Welcome to Scribd. Sign in or start your free trial to enjoy unlimited e-books, audiobooks & documents.Find out more
P. 1
SEMINARSKI RAD.POMOĆNI POGON LOKOMOTIVE

SEMINARSKI RAD.POMOĆNI POGON LOKOMOTIVE

Ratings: (0)|Views: 2,596|Likes:
Published by pera038
Pomoćni pogon lokomotive sa posebnim osvrtom na statički pretvarač jednofaznog napona u trofazni PJUT2
Pomoćni pogon lokomotive sa posebnim osvrtom na statički pretvarač jednofaznog napona u trofazni PJUT2

More info:

Published by: pera038 on Mar 10, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/08/2013

pdf

text

original

 
Sadržaj:1.Uvod2.Napajanje pomoćnog pogona3.Kondenzatorski pretvarač jednofaznog napona u trofazni3.1.Kondenzatroski pretvarač jednofaznog napona u trofazni3.2. Prigušnice statičkog pretvarača faza4. Obrtni pretvarač jednofaznog napona u trofazni4.1. ARNO pretvarač4.2. Asihroni pretvarač faza APF5. Tiristorski pretvarač jednofaznog napona u rofazni5.1. Princip rada5.2.Energetski sistem5.3. Upravljački sistem5.4. Zaštitni sistem6. Tiristorski pretvarač GEMP
 
7.Statički pretvarač jednofaznog napona u trofazni PJUT-27.1.Opis ispravljača7.1.1. Energetski krug7.1.2. Upravljačka elektronika7.1.3. Mehanička izrada ispravljača7.1.4.Rukovanje ispravljačem7.2.Opis invertora7.2.1.Energetski krug7.2.2. Upravljačka elektronika7.2.3.Mehanička izrada invertora7.2.4. Sigurnosne mere7.2.5. Rukovanje invertorom7.2.6. Otklanjanje kvarova8. Ventilacija9. pumpa za ulje10. Pomoćni motori
1.UVOD
 
Pomoćni pogon električnih vučnih vozila ima zadatak da opslužujepogonske uređaje vozila i da obezbedi potrebnu količinu vazduha. To znači, dapogonom ventilatora treba da omogući dobro hlađenje vučnih motora, usmerača iostalih delova koji se greju, da pogonom pumpe za ulje i pojačanom cirkulacijomulja u transformnatorskom sudu doprinose intenzivnijem hlađenju, da pogonomkompresora snabde vučno vozilo neophodnnim vazduhom, kao i da osigura daakumulatorske baterije budu stalno u napunjenom stanju.*******Pomoćni pogon mora da radi besprekorno u veoma širokom opsegu promenenapona ( od+10% do -20%) kontaktne mreže iz koje dobija energiju za svoj rad.Osdim toga mora biti spreman da i pri sniženom naponu do 30% u kontaktnojmreži da može da se pokrene. Mora biti u stanju da podnosi kratkotrajne prekidei nagla uključenja ( zbog oscilovanja pantografa), kao i promene napona zbogkratkih spojeva ili naglih promena opterećenja.Pomoćni pogon električnih vozila sastoji se od grupa mašina sapripadajućim elektromotorima, kao i uređaja koji prilagođava električnu energijudobijenu iz kontaktne mreže za svrhe pokretanja elektromotora i to u pogledubroja faza, visine napona, vrsti struje, učestanosti itd.Alternativna rešenja za napajanje pomoćnih pogona su:-sa jednofaznom strujom i kolektorskim motorima, preko prigušnica iprekidača za višestepeno upuštanje ( kod sistema 16 2/3Hz)- Sa usmerenom valovitom strujom kroz blokove silicijumskih usmerača ikolektorskim motorima- Sa trofaznom naizmeničnom strujom, preko posebnih pretvaračkih grupa isa indukcionim asihronim motorima.Karakteristične pogonske grupe ovde su: pumpa za vodu kod bloka živinihusmerača, pumpa za transformatorsko ulje i ventilator transformatorskoghladnjaka.Kao elektromotori pomoćnog pogona dolaze u obzir: Električne mašine zajednosmernu struju i trofazni asihroni motori.Elektromotori za jednosmernu stuju u odnosu na asihrone motore manje suosetljivi na promene napona napajanja, koja je važna karakteristika pomoćnogpogona elektrovučnih vozila, a i broj obrtaja se može jednostavnije podešavatiprema uslovima pogona. S druge strane kostrukcija ovih motora i njihovoodržavanje su znatno komplikovaniji , pogotovu ako se ima u vidu da su to motorispecijalne izvedbe. Rešenja pomoćnog pogona sa upotrebom elektromotora zajednosmernu struju nalaze se dosta često, i to ne samo na vučnim vozilima zajednosmernu struju, već i na onim za jednofaznu struju 16 i 2/3 Hz, pa i na onimaza 50Hz, i to s jedne strane zbog navedenih prednosti jednosmernog motora, a sadruge strane iz tradicije.

Activity (16)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 hundred reads
1 thousand reads
Marko Nikolic liked this
Branko Todorovic liked this
grujamaovi liked this
Pero Nenadić liked this
Marko Horvat liked this

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->