Ørestad è un nuovo quartiere urbano danese, Ørestad Nord

collocato tra il centro storico di Copenaghen e i

prati dell‘isola di Amager, ricopre
310 ettari, ossia circa 120miglia quadrate. La
sezione è di circa cinque chilometri di
lunghezza e 600 metri di larghezza e si Amager Faelled
compone di quattro quartieri.

Ørestad City

Ørestad Syd
La costruzione del ponte Øresund sullo
stretto del Mar Baltico che divide Mälmo da
Copenhagen ha dato di fato un impulso
fortissimo per l’insediamento di nuove
funzioni urbane nella regione di Amager
Island a sud della città
 La conformazione
geografica dell’area
dell’area ha
comportato grandi
implicazioni
paesaggistiche ed
ambientali; l’area di
progetto ,infatti, è
una delle terre
strappate all’acqua
attraverso un
sistema di
drenaggio e
sbarramenti
artificiali.

Il primo programma di espansione risale al 1992,in seguito nel 1995 venne bandito un
concorso internazionale vinto dallo studio di progettazione finlandese APRT e quello danese
KHR Arkitekter.. Il progetto venne sviluppato in collaborazione con la Municipalità di
Copenhagen e con le associazioni ambientaliste.
Il concetto chiave nel
master plan è un
continuo corpo di
acqua,che scorre lungo
l’asse della città da nord
a sud,così come la metro
che connette i quattro
distretti e in un punto si
snoda nei prati vicini.
Un sistema secondario
di canali, percorrono i
terreni da est ad ovest,
collegando i quartieri e
gli spazi aperti. In questo
modo una rete di spazi
aperti pubblici quali
strade,piazze e parchi,si
sviluppano attorno agli
elementi blu e
presentano una struttura
fondamentale per le
costruzioni e le
architetture.
La vita pubblica è ancora
assente negli spazi pubblici e
lungo i canali, ma la speranza
è che questo cambierà quando
l’area sarà completamente
sviluppata ovvero nei prossimi
20-30 anni. Ørestad avrà 3.1
milioni di metri quadrati
coperti,case per 20000
abitanti (34% dell’intera
superficie), fornirà 60000
posti di lavoro(40% dell’intera
superficie)e offrirà educazione
a 20000 studenti (26%
dell’intera superficie). Una
parte della nuova città appare
già del tutto sviluppata e circa
5000 persone si sono
trasferite lì.
La principale arteria stradale da nord a sud è
Ørestads Boulevard che corre lungo la parte
meridionale della Copenaghen Metro.
La Øresund autostrada E20 e l'Øresund ferroviaria
passano attraverso Orestad, separando i due
distretti della città, Orestad City e Orestad Syd.
I binari della metro sono elevati, in
questo modo l’impatto fisico alla
mobilità a pian terreno è ridotto. Allo
stesso tempo, la metro ha così un
carattere di maggior visibilità e guida
in quanto rappresenta la spina dorsale
nel sistema di traffico e simboleggia
l’importanza del trasporto pubblico.
A est l'aeroporto e il passante
ferroviario e autostradale per
Malmö possono essere raggiunti in
pochi minuti.
La metropolitana di Copenaghen ha
6 fermate a Orestad ed in aggiunta,
lungo l’Ørestads Boulevard, linee di
autobus servono l'università (KUA),
il Bella Center, Orestad City e
Orestad Syd.
Il deflusso delle acque piovane è la
principale alimentazione per i 10km di
canali che formano la struttura blu unica
di Ørestad . il deflusso relativamente
pulito proveniente dai tetti si riversa
direttamente nei canali, al contrario
quello meno pulito proveniente dalle
strade è raccolto in un sistema separato.
Il nuovo trattamento tecnologico
adottato è chiamato DUAL POROSITY
FILTRATION.
 L’impianto A-DPF è costituito da
diversi strati di materiali :uno
strato alta porosità in nylon dove
scorre l’acqua ed uno a bassa
porosità dove si depositano i solidi
sospesi quali polvere, la gomma e
l’asfalto.

Vantaggi del DPF:

•Nessuna ostruzione del filtro grazie alla
presenza di
compartimenti diversi.
• Nessuna alimentazione energetica: Il flusso
di acqua in un DPF-
filtro è guidato esclusivamente da
gravità.
•Nessun utilizzo di prodotti chimici: l'idea
di DPF è di sviluppare un filtro con un elevato
profilo ambientale .
 EDIFICI IN ØRESTAD
Dall’inizio del 2000 un totale di 65 edifici sono stati costruiti tra cui più di 3000 appartamenti,
71400 mq per uso educativo e di 65.000 mq di negozi al dettaglio in tutta Ørestad.
Cab Inn Metro Hotel - Architetto: Daniel Libeskind Bella Center - Centro Congressi ed Esposizioni

Mountain dwellings-Architetti: PLOT, jds architects e BIG Copenaghen Concert Hall - Architetto: Jean Nouvel
Copenaghen Towers - Architetti: Foster + Tietgenkollegiet (per studenti)- Architetti:
Partners e Dissing + Weitling Lundgaard e Tranberg

VM-Husene - Architetto: Bjarke Ingels Group

8-tallet BIG -Architetto:bjarke ingels group