López Hidalgo Diego

2011
Universidad Científica del Perú
22/03/2011

Equipos Livianos y Pesados

 INTRODUCCION

El hombre a través del tiempo y su historia ha concebido la existencia del universo en un sentido
puramente egocéntrico, las primeras teorías cosmológicas de la creación del universo sitúan a la
tierra como el centro del sistema solar y de todo el universo. La ideología del ser humano se basa
en: su existencia como dominio sobre las especies inferiores. Durante el desarrollo de las culturas
antiguas, esta idea se reflejaba en la capacidad de someter a otras culturas bajo su dominio, su
condición de superioridad se manifestaba mediante sus construcciones. Fue el factor tiempo uno de
sus principales obstáculos a vencer, la necesidad de extender sus imperios a regiones en donde su
codicia los llevara; el desarrollo de nuevos métodos de construcción y equipos que agilizaran la
construcción, dio origen a los grandes genios de la construcción, como Leonardo Da Vinci en Italia.
Sin embargo este crecimiento en el desarrollo tecnológico se presento con mayor apogeo en el
desarrollo científico-tecnológico, que dio origen a un arte irremplazable: La Ingeniería. En el siglo
XX, se presencio la actuación de la Ingeniería mediante el desarrollo de la primera y segunda guerra
Mundial. Desde allí la perspectiva de la Ingeniería ha cambiado, y las invenciones tienen finalidad
pacífica y de desarrollo humano. El factor tiempo y la calidad de acabado de las distintas
construcciones es un requisito indispensable en la actualidad, por ello el diseño de nuevas
maquinarias y equipos livianos en la construcción forman un papel importante, aumentando la
eficiencia de los obreros reduciendo costos en muchos casos.

En el presente documento de información acerca de los principales equipos de construcción, se

presenta de manera clara y precisa el uso de estos, la manera adecuada de empleo en el campo y en
que situaciones usarlos. Por ello presentamos: la clasificación de estos equipos; los detalles
técnicos; la eficiencia de las maquinas, la forma de remuneración que se hace a los maquinistas.
 OBJETIVOS

A final de lectura, el alumno será capaz de entender las distintas formas de equipos existentes de la
construcción, el empleo adecuado en el campo y el momento en que deben ser usados. Sin embargo
también será de conocimiento los principios básicos que forman parte del desarrollo de estas
maquinas. El fenómeno que producen en el desarrollo de las construcciones y su importancia en el
marco económico de las empresas.
En el desarrollo de la construcción los equipos son utilizados de acuerdo a la
actividad que realizan en el campo, por ello trataremos de clasificarlos en las
distintas actividades que mencionaremos a continuación:

Movimiento de Tierra y limpieza de

Terreno.-
Es la actividad primera al empezar la construcción de cualquier edificación, Al
escoger el equipo que se utilizará en una excavación se debe tener en cuenta,
en primer término, el tipo de terreno en el que se va a realizar la obra.

La excavación es la eliminación de tierra, grava, arena, eventualmente roca y

otros escombros de un sector, para construir en él una nueva estructura o
instalar algún servicio. El equipo necesario depende del tipo de material a
extraer, por lo que antes del inicio de la obra se debe realizar un estudio
geológico, que permitirá conocerlo y definir los elementos necesarios para la
ejecución de las obras. Los materiales que se encontrarán, que pueden estar
sueltos, flojos, duros, servir para zona de tránsito o tener roca blanda, dura o
muy dura; pueden englobarse en las categorías de excavación en roca y en
suelos blandos.

Excavación en roca

Se refiere a cualquier trabajo que exceda los 50 cm, en el que la dureza del
material exija la voladura, el trabajo manual por medio de fracturas y cuñas
posteriores, o por inyecciones expansivas, según las condiciones del lugar y las
características de la roca. Dentro de este tipo de clasificación es posible
encontrar:

• Roca de dureza media, tal como caliza, pizarra, conglomerados,

medianamente estratificada, muy alterada y minerales blandos. Para la
excavación de estos materiales se usan máquinas de más de 140 hp, pero
siempre se necesitará realizar la disgregación mediante explosivos de baja
potencia o escarificadores pesados.

• Roca dura. Se refiere a las calizas duras o silíceas, rocas ígneas y

metamórficas y masas de rocas poco alteradas, cuarcita y minerales de baja
densidad, que pueden ser removidas por máquinas especiales y mediante el
uso de explosivos de media potencia.

• Roca muy dura. Son las ígneas no alteradas, como granito, diorita, diabasa,
rocas metamórficas duras y minerales densos. Se necesitan en estos casos
máquinas especialmente diseñadas y el uso de explosivos de alta potencia. La
construcción de una canalización exige una excavación de ancho controlado,
con una profundidad variable que puede alcanzar hasta varios metros. Las
tareas de movimiento de suelos deben ser controladas para evitar
sobreexcavaciones, puesto que los rellenos posteriores suelen ser costosos.
Por ello es fundamental seleccionar el equipo adecuado y el método que
asegure una superficie de calidad.

Excavación común

Se realiza en tierra, conglomerado, roca descompuesta, y en todo material que

no se asimila a la clasificación de roca, que pueda extraerse por los métodos
manuales normales o mecánicos mediante las herramientas y equipos de uso
frecuente para esta clase de labor: barras, picas, palas, retroexcavadoras.

Entre estos materiales encontramos: arcilla, limo, arena, cascajo y piedras con
tamaño inferior a 50 cm (20"), cualquiera que sea el grado de compactación o
dureza. En estos casos se usan máquinas de media a baja potencia, tales como
topadores frontales o excavadoras. También se incluyen los suelos compactos
de roca blanda, arcillas duras, esquistosas, marga (roca blanda calizo-
arcillosa), masa de roca altamente fisurada o estratificada, roca blanda y roca
fragmentada por el uso de explosivos.

Para la excavación de estos terrenos se realiza la disgregación con un

escarificador o arado, y se usa maquinaria de media a alta potencia (más de 80
hp).

Dentro de esta clasificación se encuentran en el grupo de:

○ Equipos livianos.-

a) Minicargadores.-
Este equipo compacto multipropósito fue
desarrollado en la década del 50 en Estados
Unidos. Es ideal para trabajos en áreas
reducidas, ya que cuenta con una amplia gama
de implementos que lo convierten en un equipo
muy versátil.

Livianas y ágiles, pero muy poderosas, estas

máquinas tienen el tamaño perfecto para
laborar en áreas confinadas. También son
fáciles de transportar, ya que por su tamaño y peso no requieren de grandes
plataformas.
Poseen un radio de giro muy pequeño, una capacidad de carga que va desde
los 600 a los 900 kg y gran cantidad de herramientas accesorias, como
barredoras recolectoras de polvo, brazo excavador, rompedora, balde
cargador, entre otras.

Las minicargadoras son equipos compactos y muy versátiles: cargan, excavan,

zanjean, limpian, compactan, demuelen, frezan, nivelan y realizan un sinfín de
aplicaciones que le servirán para el desarrollo de su trabajo. Por su tipo de
tracción y sus dimensiones reducidas, llegan hasta lugares que resultan
inaccesibles para otro tipo de maquinaria.

b) Martillos neumáticos rompedores.-

Es un equipo apropiado para el levantamiento de
pavimento de calles, aceras, etc.; la demolición de restos
de hormigón y la extracción de bloques de material en
canteras.

Con una función similar a la de un taladro percutor,

trabaja mediante un sistema de aire comprimido para
romper en trozos la superficie.

Sus principales componentes son:

 La empuñadura: Con válvula de mando de

aire, a la que se conecta la manguera.
 El distribuidor: Regula el mando de aire y lo
envía a uno y otro lado del émbolo
 El cilindro: En el que se localiza y por el que se desplaza el émbolo,
que golpea la cabeza de la herramienta, situada en el extremo inferior
del martillo.

Se usa en posición horizontal, para aprovechar la ventaja de que su propio

peso lo mantiene apoyado.

La fuente de poder es un equipo compresor independiente, capaz de

suministrar un volumen de aire comprimido adecuado a la herramienta.

c) Miniexcavadoras.-
Las miniexcavadoras son duras, fiables y se ajustan perfectamente al trabajo
en zonas urbanas y áreas reducidas. Todas tienen características que ofrecen
un rendimiento superior, impresionantes ciclos de trabajo, excelente
maniobrabilidad, comodidad, fiabilidad e inmejorable Estas máquinas se han
convertido en las favoritas de cada vez más clientes en las más variadas
aplicaciones de zanjeo, construcción, jardinería, demolición, etc.
  Potentes motores de giro Nachi para una excelente velocidad de
giro y par.
 Motores de tracción y mangueras totalmente protegidos y probados
para aumentar la fiabilidad ofreciendo una máxima protección.

a) Los escarificadores.-
Frontales de Aplec son sencilla y
rápidamente acoplables a una gran
cantidad de máquinas.
Dispone de modelos con longitudes de
1,20, 1,50 y 1,80 m y profundidades de
150, 250, 300 y 375 mm.
Ofrecen escarificadores de 4, 5 y 6
dientes.
Los pesos son de 120, 130, 140, 160 kg.

b) máquinas zanjadoras.- Con diferentes

profundidades máximas, de 900, 1.220 y 1.520
m.
Se suministran con cadena estándar, estándar
doble, estándar doble con kit ancho de trabajo y
con cadena estándar doble para terrenos duros,
según pedido.
Las zanjadoras están disponibles en los modelos
7,14X, 21X, 25X, y 35X, con anchos de corte
estándar de 100 y 150 mm.
Opcionalmente, pueden ampliarse los anchos de
corte hasta 200, 250 ó 300 mm según el modelo.

Equipos Pesados.-
La maquinaria pesada de movimiento de tierras son equipos empleados en la
construcción de caminos, carreteras, ferrocarriles, túneles, aeropuertos, obras
hidráulicas, y edificaciones. Está diseñada para llevar a cabo varias funciones,
como son: soltar y remover la tierra, elevar y cargar la tierra en vehículos que
han de transportarla, distribuir la tierra en tongadas de espesor controlado, y
compactar la tierra. Algunas máquinas pueden efectuar más de una de estas
operaciones.

a) Excavadora: Esta se utiliza principalmente

para excavar debajo de la superficie natural
del terreno sobre el cual descansa la
maquina, para las labores de excavación
carguío de materiales en condiciones
especificas. Muy utilizada para la
excavación de zanjas de acueductos, zanjas
de drenaje, ya que puede ir desplazándose
longitudinalmente y sobre la zanja, al mismo
tiempo que va moviéndose en reversa, va
sacando material y va colocándolo sobre los camiones o en los laterales
por el gran alcance que tiene en el brazo que sostiene. Este equipo es
muy usado en la construcción de los canales de entrada o salida de las
alcantarillas.

b) Palas Mecánicas: es el equipo que se

utiliza para el carguío de materiales,
escombros para ser depositados en los
camiones para el transporte del mismo. Hay
quienes le dan otro uso, por ejemplo, el
regado de arena o gravilla sobre superficies,
excavaciones o extracciones en materiales
de consistencia blanda. El uso correcto de
estos equipos es para el carguío de materiales.

c) Camiones: Su uso es el transporte de los

materiales a un destino especificado.
Existen camiones de diferentes capacidades
de volumen para cubrir con las diferentes
necesidades. La capacidad de un camión y
el número de unidades necesarias están
condicionados a la producción de los
cargadores.

– Camiones cisterna.- Es una de las muchas variedades de

camión que sirve tanto para el transporte de líquidos como para
su mantenimiento por tiempo prolongado según sus
características.
– Volquetes.- El volquete es un tipo de camión formado por una
caja tronco piramidal invertida cuya cara posterior va montada a
corredera. Se utilizaba para transportar material de construcción
que se vertía volcando la caja.
La caja va montada sobre dos largueros a los que va fijo el eje de
las dos ruedas, articulándose las dos varas del tiro a los muñones
por el interior de las ruedas y cerca de los cubos que se unen por
debajo y en la parte anterior de la caja por un travesero sobre el
 que descansa libremente aquélla que lleva dos anillos en dirección
de las varas.

– Camión grúa.- Es aquel que lleva incorporado en su chasis una

grúa, que se utiliza para cargar y descargar

a) Topadora: A menudo conocida por su

nombre inglés bulldozer. Estas
máquinas remueven y empujan la tierra
con su cuchilla frontal. La eficiencia de
estas máquinas se limitan a
desplazamientos de poco más de 100 m
en horizontal. Existen dos tipos:
bulldozer (cuchilla fija) y angledozer (su
cuchilla puede pivotar sobre un eje
vertical). Estas máquinas suelen estar equipadas con dientes de acero
en la parte posterior, los que pueden ser hincados en el terreno duro, al
avanzar la topadora con los dientes hincados en el suelo lo sueltan para
poderlo luego empujar con la cuchilla frontal.

b) Motoniveladora: También conocida por el

nombre inglés grader. Se utiliza para
mezclar los terrenos, cuando provienen de
canteras diferentes, para darles una
granulometría uniforme, y disponer las
tongadas en un espesor conveniente para
ser compactadas, y para perfilar los taludes
tanto de rellenos como de cortes.

a) Retroexcavadora:

Compactadoras De
suelo.-
Al momento de elegir los equipos de
compactación que se utilizan para preparar terrenos, se presentan
consideraciones importantes que se deben tomar en cuenta para que su
rendimiento sea el óptimo.
La compactación de terrenos es un proceso mecánico mediante el cual las
partículas del suelo son obligadas a estar más en contacto las unas con las
otras, de manera que se reduzcan los vacíos entre ellas, lo cual se traduce en
un mejoramiento de sus propiedades para poder trabajar sobre ellas.
La importancia de este proceso radica en el aumento de la resistencia y la
disminución de la capacidad de deformación que se obtiene al someter el suelo
a procesos que aumentan el peso específico seco. Por lo general, las técnicas
de compactación se aplican a rellenos artificiales, tales como cortinas de
presas de tierra, diques, terraplenes para caminos y ferrocarriles, bordes de
defensas, muelles, pavimentos, etc.
– Métodos Empleados.-
Los métodos más conocidos para aplicar dicha energía son por:
✔ El impacto.
✔ La presión.
✔ La vibración.
✔ El amasado.
✔ La compactación por pasadas.
En el caso le método de impacto es la aplicación del principio de que un
cuerpo que choca contra una superficie produce una onda de presión que se
propaga hasta una mayor profundidad de acción que una presión estática,
comunicando a su vez a las partículas una energía oscilatoria que produce un
movimiento de estas. Por su parte, la presión se realiza mediante un peso
estático, fundamentalmente mediante una elevada presión estática, que
debido a la fricción interna de los suelos tiene un efecto de compactación
limitado, sobre todo en terrenos granulares, donde un aumento de la presión
normal repercute en el aumento de las fuerzas de fricción internas,
efectuándose únicamente un encantamiento de los gruesos. Otro de los
métodos es la vibración, que trabaja mediante una rápida sucesión de
impactos contra la superficie del terreno, propagando hacia abajo trenes de
ondas de presión que producen en las partículas movimientos oscilatorios,
eliminando la fricción interna de estas, que se acoplan entre sí fácilmente y
alcanzan densidades elevadas. Es pues, un efecto de ordenación en que los
granos más pequeños rellenan los huecos que quedan entre los mayores,
sacudiendo las partículas. Se conoce como amasado, cuando se reacomoda
el material. La eficiencia que se alcance con cada uno de los distintos métodos
de compactación depende del tipo de suelo en que se trabaja y la energía
aplicada. Sin embargo, una de las aplicaciones más usadas es compactar el
terreno por medio de pasadas, utilizando un equipo pesado.

El método que se utilice depende del tipo de materiales con que se trabaje en
cada caso. En la práctica, estas características se reflejan en el equipo
disponible para el trabajo, tales como: plataformas vibratorias, rodillos lisos,
neumáticos y patas de cabra.
La tabla 1 identifica el equipo adecuado, de acuerdo al suelo a
compactar.
Material Espesor de capa Pasadas Tipo de
(pulgadas) compactador
Grava 8-12 3-5 Pisón vibratorio
Liso vibratorio
Neumático
Pata de cabra
Arena 8-10 3-5 Pisón vibratorio
Liso vibratorio
Neumático
Liso estático
Limo 6-8 4-8 Pisón vibratorio
Pisones
Neumático
Pata de cabra
Arcilla 4-6 4-6 Pisón vibratorio
Pisones
Pata de cabra
Table 1. Fuentes: Peurifoy, R. Construction Planning, Equipment and
Methods. 2002. Pág. 100.

En algunos proyectos puede ser necesario usar más de un tipo de compactador

para llegar a los resultados deseados, en forma más económica. De existir
limitaciones de espacio o aplicación puede ser necesario recurrir a equipos
livianos de compactación.

○ Equipos livianos
Los discos y martillos compactadores, así como la plancha vibratoria son los
equipos pequeños más usados. Se indican cuando se debe compactar
materiales en áreas pequeñas, de difícil acceso o en las cercanías de una obra
susceptible de ser dañada por el paso de maquinaria pesada. Generalmente se
recurre a ellos en la compactación del relleno de zanjas y de los muros de
obras hidráulicas.
Dentro de este campo se tiene a disposición:
a. Las Planchas vibratorias, las cuales manejan pesos de 45 a 150 kg y
hasta una tonelada en las reversibles con motores diesel.
Las planchas vibratorias van desde los 11 KN de fuerza centrífuga hasta
100 KN, con pesos de operación de 62 a 742 kg, con modelos
unidireccionales y reversibles.
Son de marcha tranquila y vibración estable, ideales para la
compactación de asfalto; con una fuerza centrífuga que va desde los 12
hasta los 30 kN, y 50 cm de ancho de placa. Esta bandeja es adecuada
para compactar suelos granulares, grava y adoquines. Las bandejas con
rociador pueden emplearse en la compactación de asfalto. Sus
aplicaciones típicas incluyen compactar suelos con rellenos
granulares en redes de agua y teléfono, además de zanjas de ancho
mediano, alrededor de tuberías, fundaciones y caminos o aceras para
peatones y bicicletas. Las aplicaciones en compactación de asfalto
 incluyen el parcheo y la reparación de huecos en carreteras. No se
aconseja su uso en el caso de rellenos con rocas.
b. Los Discos compactadores, se trata de un accesorio similar a un
cilindro de pisones, que se aplica al brazo de la excavadora. Es
empleado generalmente en zanjas inestables y para reducir el riesgo de
accidentes. Algunos modelos modernos incluyen sistemas de control
remoto, para dirigirlos desde el exterior de la zanja.
c. Plancha compactadora.- Son equipos adecuados tanto para
compactar suelos como concreto asfáltico, en ubicaciones donde no
llegan equipos de mayor tamaño. Pueden ser autopropulsadas, con
diesel o gasolina. Estas unidades se clasifican de acuerdo a su fuerza
centrífuga, las revoluciones por minuto y la profundidad de penetración
de la vibración. Su rendimiento se mide de acuerdo con su avance en
metros por segundo y la cobertura de área por hora.
Posee características que lo hacen especialmente eficiente en suelos
semicohesivos, como arenas, gravas y áridos partidos con algún
porcentaje de contaminación con finos. Algunos cuentan con un sistema
excitador de dos ejes que le permite alcanzar una mejor profundidad de
compactación.
Además, indican que la plancha compactadora, utilizada en trabajos
livianos, tiene un peso aproximado de 90 kg.

Principales características

- Cuenta con velocidades de avance y retroceso variable, por lo que

es adecuado para la compactación en zanjas y en pavimentos
adoquinados.
- El ancho de trabajo puede ajustarse mediante placas adicionales.
- Generalmente están equipados con sistema de seguridad para
marcha en retroceso.
- Están equipados con motores diésel o a gasolina.
- Su peso operativo va desde los 120 hasta los 400 kg.

Son equipos muy buscados, pues son confiables, de bajo costo, alta
productividad y fácil maniobrabilidad.

El espesor máximo de capa recomendado para equipos con un peso mínimo de

120 kg esde 15 cm. A pesar de tratarse de equipos livianos, se logra una
compactación adecuada, siempre y cuando el espesor de capa sea pequeño, el
contenido de humedad se controle cuidadosamente y se logre una cobertura
suficiente.
Las principales causas de problemas de densidad cuando se usan estos
equipos en el relleno de zanjas son: un inadecuado número de pasadas, capas
demasiado gruesas y contenidos de humedad no adecuados.
d. Martillos compactadores o brincones.-Se usan para compactar
suelos cohesivos o mezclas de suelos en áreas confinadas. Tienen un
rango de impacto de hasta 85 golpes por minuto.

Los criterios para su selección incluyen:

- Kg por golpe
- Área cubierta por hora
- Profundidad de compactación en centímetros

Estos martillos son autopropulsados y cada golpe los mueve ligeramente

hacia adelante, para alcanzar una nueva área de contacto.
El espesor máximo de capa recomendado para equipos con un peso
mínimo de 80 kg es de 10 cm. Compactadores de bota (sapo brincón).
Gracias al rendimiento mejorado de marcha e impacto de estos equipos,
la compactación es rápida y efectiva. Están dotados con motores de
cuatro tiempos, con zapatas en dimensiones que pueden rondar los 28 x
32 cm y un rendimiento de compactación de hasta 300 m2 por hora. Son
aptos para casi cualquier trabajo, sin embargo, por su cobertura se
recomienda su uso en espacios confinados o de menor envergadura,
como zanjas o drenajes. Sin problema alguno se pueden aplicar sobre
material granular, arenas y arcillas

e. Rodillo liso (entre 100 y 130 cm de

tambor).-Es un cilindro de acero con un
determinado peso que compacta el material
por presión. El equipo puede ser de uno, dos
o tres cilindros, en función del área de
contacto para lograr una mayor presión
sobre el terreno, de ahí que la mayor
cantidad de cilindros logrará una mayor
superficie tratada. Se usa por lo general en
suelos granulares o poco plásticos, para
concreto asfáltico en caliente, en tareas de acabado en capas de base y
para el sellado de capas. Actualmente, por su mayor versatilidad, se
prefieren los rodillos lisos vibratorios.
f. Rodillo de rejilla.- Se trata de un cilindro cuya superficie está
constituida por una parrilla o malla cuadriculada, fabricada con barras de
acero. Ejerce presiones muy altas, por lo que se emplea con éxito en
materiales que requieren disgregación, como arcillas, arenas, limos y
arcillas con abundancia de finos.
g. Rodillo segmentado. Su forma es similar al rodillo de pisones de un
tambor, pero está segmentado en tres ruedas en un aro interrumpido. Es
muy eficiente en materiales que requieren disgregación. Los más
frecuentemente empleados son los de segmentos, cuyas protuberancias
producen un punzonado en el material suelto, con desplazamiento y
densificación debajo de cada una de ellas. Esto ha permitido que se
señale que este tipo de equipos compacta desde abajo hacia arriba.
Cuando luego de un cierto número de coberturas no se producen
punzonados de significación, la superficie queda con marcas que
 demandan su regularización y la posterior compactación con rodillos
lisos o neumáticos.
h. Rodillo compactador con operador a pie. . Es de poca resistencia y
fácil de operar. Está diseñado para una compactación eficiente de arena,
grava, tierra y asfalto, especialmente en las bases y superficies de
estacionamientos, calles, carriles para bicicletas y superficies de asfalto.
Ofrece un control de velocidad de desplazamiento continuo con
aceleración y frenado suave. El rodamiento vibratorio garantiza una alta
frecuencia de vibración y fuerza centrífuga, lo que da como resultado
una superficie de calles de alta calidad. Su peso de vibración ronda los
500 kg y su velocidad de avance va de los 0 a los 3 km/h. Los rodillos
vibratorios con conductor a pie están diseñados para la compactación de
toda clase de suelos y superficies asfálticas. Las máquinas poseen una
combinación óptima de fuerza centrífuga, frecuencia de vibración y peso
estático, lo que produce un excelente efecto de compactación en
diversos materiales. Están provistos de un productor de vibraciones no
dirigidas, que emite una vibración circular de un solo sentido. El vibrador
está fijado al bastidor inferior y con ambos tambores. El impulsor es
accionado desde el motor por medio de correas de transmisión y un
embrague centrífugo. El interruptor del embrague, la palanca de mando
de desplazamiento y el interruptor de paro del motor están colocados en
la barra de mando, al alcance del operario. El desplazamiento de la
máquina está asegurado por el sistema hidrostático, compuesto por una
bomba hidráulica, movida por una correa de transmisión desde el motor
y un motor hidráulico, cuyo par se transfiere a los tambores mediante
una cadena de transmisión y piñones. El sistema hidrostático de
desplazamiento también incluye el depósito de aceite hidráulico y el
sistema de filtración de aceite. La velocidad se puede controlar sin
escalones desde cero a la velocidad máxima.
i. Compactadores vibratorios.- La arena, la grava y las partículas
rocosas relativamente grandes responden muy bien a estos rodillos,
pues facilitan el reacomodo de los granos. Pueden tener uno o dos
rodillos y funcionan por una combinación de presión y vibración, a una
velocidad de operación que no debe exceder los 6 km/h.
j. Compactador de pisones vibratorios.- Está compuesto por los
mismos rodillos de pisones provistos por un sistema vibratorio dentro del
tambor. Es eficiente en suelos de hasta un 50% del material con un
índice de plasticidad de 5% o más.
De esta forma mencionaremos una clasificación generalizada de estos equipos
de acuerdo a las fuerzas que generan en el suelo:
✔ Equipos que entregan la energía por compresión y
amasado:
 Rodillos cilíndricos metálicos lisos
 Rodillos neumáticos
 Rodillos con salientes (pata de cabra)

✔ Equipos que entregan la energía por impacto:

  Placas
 Vibropisones
 Caída de masa

✔ Equipos que entregan la energía por vibración:

 Placas vibratorias
 Rodillos cilíndricos metálicos lisos, operados en
modo vibratorio.

○ Criterios a conocer para la elección de los equipos de Compactación

En general, los materiales granulares pueden compactarse en capas de 20 a 30
cm, en tanto que los materiales de grano fino (limos y arcillas) requieren capas
de 15 a 20 cm para ser trabajados. A menudo es necesario contar con más de
un tipo de compactador para generar un relleno de calidad, en el menor tiempo
posible y al costo más bajo. Dado que un proyecto de mejoramiento del terreno
requiere de la vigilancia y la toma continua de resultados, si no se consigue la
densidad requerida con el equipo definido en un total de cuatro a ocho
pasadas, debe considerarse su cambio. A continuación mencionaremos algunas
empresas que de acuerdo a su experiencia toman deciciones de acuerdo al
tipo de maquina a elegir.
Según la experiencia de Grupo Laeisz, los equipos más utilizados para la
compactación de áreas pequeñas son las vibro compactadoras de plato, tipo
saltarina o bailarina, y las plantas y rodos vibratorios. En el caso de la empresa
Matra, de Costa Rica, aseguran que los apisonadores, el compactador de doble
rodillo RD7 y las planchas vibratorias son los equipos más solicitados para las
compactaciones de menor cuantía o tamaño, especialmente para el
adoquinado de calles y aceras.
JCB considera como factores primordiales a la hora de escogencia de equipos
que puedan trabajar en áreas estrechas y en cualquier superficie, que sean
para todo tipo de materiales y cuenten con alta maniobrabilidad y fácil
operación.
Para Minecon, S.A. en República Dominicana lo más importante que se debe
tomar en cuenta es qué producción se requiere tener de estos equipos,
en qué espacio se van a usar y qué tipo de material se va a compactar. El
mismo criterio utiliza la empresa Harsco Infraestructure a la hora de escoger el
tipo de maquinaria para ofrecer a sus clientes, pero además incluye un criterio
adicional, el cual se refiere a la profundidad a la cual se desea compactar,
ya que de eso dependerá el tipo de equipo que se utilice. Otra de las
consideraciones que se debe tomar en cuenta es el tipo de suelo
(granular o cohesivo), la humedad óptima del terreno y el área a ser
compactada, determinarán el rendimiento del equipo. La cual es una de las
recomendaciones que Fiorazio de Panamá da a sus clientes.
Gentrac, de Guatemala, considera que en la compactación se debe considerar
en primer lugar la preparación y diseño de la superficie a compactar, para que
luego los equipos pequeños de compactación se limiten a cumplir las
especificaciones de diseño proporcionadas.
Principales Equipos livianos.- Los principales equipos livianos son:
vibroapisonadores, Planchas vibratorias, Compactadores, Rodillos
compactadores dobles, Apisonadores, Rodos compactadores tripulados y no
tripulados, Minicargadores con rodo compactador.

○ Equipos Pesados.-
a) Rodillo neumático. Puede ser
autopropulsado o montado. Las unidades de
llantas pequeñas generalmente tienen dos
ejes en tándem, con cuatro o cinco llantas
en cada uno, que oscilan para seguir el
contorno de la superficie y llegar a las áreas
más bajas con una compactación uniforme.
Las llantas posteriores están traslapadas
respecto a la posición de las delanteras,
para cubrir la superficie entre ellas y lograr
una cobertura completa de la superficie. Se
usan en proyectos de mediana o pequeña
envergadura, fundamentalmente en
materiales de base granular, en la compactación del concreto asfáltico en
capas de rodadura y en tratamientos superficiales.
b) Compactadores de impacto. Son equipos con tres, cuatro o cinco lados.
Su principio de funcionamiento es sencillo: el equipo gira y el lado
correspondiente cae al suelo, generando el impacto adecuado para
compactar en regiones áridas o suelos con bajo contenido de humedad.
Pueden usarse en un amplio rango de materiales, como roca, arena, grava,
limo y arcilla, y manejarse con capas de hasta 90 cm. Como impactan el
suelo con una gran energía, se logra la densidad en un rango muy amplio de
contenidos de humedad.

Preparadoras de Carpetas de Asfalto.-

○ Equipos Livianos.-

a) Rodillo de compactación doble

Conveniente para la compactación del suelo y el asfalto.
Debido a su acción hidráulica a las máquinas son muy
útiles para las obras de asfalto. Como por ejemplo
construcción y mantenimiento de aceras, áreas de
acceso y zonas de estacionamiento, deportivas y de
recreo, y carreteras.
 ○ Equipos Pesados.-

a) Rodillo Neumático.-
Lo principal en el momento de elegir la
maquinaria para la colocación de asfalto
es saber cuáles son los volúmenes de
material que se van a utilizar, esto
porque por ejemplo para bacheo se
requieren equipos que viertan volúmenes
de asfalto pequeños, normalmente para
este tipo de trabajos se utilizan los tag
wagons y las pavimentadoras pequeñas.
En el caso donde se requiera mayores cantidades de material, como para la
fabricación de carreteras, siempre es recomendable utilizar pavimentadoras
de 6m3 en adelante.

Algo importante en pavimentación es controlar los espesores y pendientes

que se colocan para tener un perfil de vía que se requiere. Para controlar los
espesores cuenta con tres tipos de controles: de contacto físico con la
mezcla de asfalto, sónicos y con láser.
El proceso de sellado por medio de la compactación se lleva a cabo con
equipos conocidos como compactadores neumáticos, cuyo principio básico
es reproducir el paso de muchos vehículos sobre la superficie de rodamiento
con el fin de cerrar los poros de la nueva carpeta asfáltica. Las capas de
asfalto deben ser capaces de soportar la carga y el flujo del tráfico, así como
el efecto del clima y los cambios de temperatura.

b) Aplanadoras.- Se usa comúnmente

en la nivelación y compactación de
suelos o pavimentos con carpeta de
asfalto
En el caso de las pavimentadoras Cat,
estas pueden venir equipadas con el
sistema sónico de gradiente y rasante
llamado Accugrade. Este sistema está
diseñado e integrado en la máquina y los
sistemas hidráulicos de la misma, para
crear un sistema automatizado de la
regla que permite a los operadores
controlar el grado de la carpeta asfáltica
con mayor precisión. El sistema utiliza
sensores montados en la máquina para calcular la pendiente precisa de la
regla y la información de la elevación. El módulo integrado electrohidráulico
utiliza la información recibida de los sensores para ajustar automáticamente
la regla para mantener la gradiente.

Poseer dos rulos vibrantes.

➢ Masas excéntricas variables.
➢ Frecuencia de vibración seleccionable.
➢ Conexión automática retardada de la vibración en las arrancadas.
➢ Desconexión automática de la vibración en las paradas.
➢ Dos tipos de trabajo para cada masa excéntrica, en función de la
frecuencia:
➢ Trabajo por IMPACTO para compactación de grandes espesores y
materiales difíciles.
➢ Trabajo en CONCORDANCIA, para compactaciones de firmes
delicados, pequeños espesores y
terminaciones perfectas.

Reciclaje de Asfalto.-
Debido a los costos de producción del
asfalto, la técnica del reciclaje es cada vez
más utilizada a nivel mundial. Se usan los
materiales existentes en la carpeta
 asfáltica actual, a los que se agregan emulsiones asfálticas o aditivos para
renovar sus condiciones.
Si lo que se necesita es remover la carpeta existente en el mercado hay
equipos que disponen de una cámara de fresado que tritura el material
colocado en la vía, al cual traslada por medio de una unidad de carga, tipo
banda trasportadora, hasta un segundo vehículo de transporte.

El éxito de la colocación del asfalto depende de la selección del equipo

adecuado, la técnica de compactación y la experiencia de los operadores de
los equipos. Este último aspecto juega un papel preponderante, pues la
velocidad de aplicación puede provocar resultados positivos o negativos. Si
el rodillo liso o el de llantas de hule se pasan muy rápido sobre la carpeta, la
tendencia será a dejar espacios sin compactar.
Eliminadoras de fluido.-

a) Motobombas.- Las Motobombas son bombas muy parecidas a las bombas

sumergibles, son bombas centrifugas que utilizan motores de combustión
que pueden ser diesel o de gasolina. Estas bombas son mayoritariamente
utilizadas en sitios donde no se posee de energía eléctrica ni de generador
eléctrico.
Las Motobombas se usan para bombear líquidos, lodos e incluso gases. Los
usos son muy amplios desde bombeo de aguas residuales, agua de pozos
para riego de huertos, estanques hasta bombeo de gases y lodos.
Una motobomba está compuesta por dos partes:
 El motor: Funciona como un generador que es el que proporciona
energía al conjunto, ésta energía utilizada puede ser eléctrica
"electrobomba" en este caso deja de ser transportable ya que no en
todos los sitios hay conexión a la red eléctrica y la "motobomba" que
suele ser de gasolina las más económicas y diesel las más
recomendables.
 Mecanismo de bombeo o bomba: Utiliza la energía proporcionada
por el motor para coger aguas limpias o sucias desde su boca e
impulsarlas mediante un disco de mariposa a cierta presión por la otra
boca.
Hay tres características fundamentales al comprar una motobomba:
¿Aguas sucias o limpias? Este aspecto es fundamental hay motobombas de
aguas sucias y limpias. Según el líquido que se quiera bombear se deberá
escoger un tipo u otro.
El caudal que se necesita que bombee el agua, este viene dado por el
fabricante en litros por hora.
Tipo de motor, es importante saber qué tipo de combustible se quiere
utilizar. En caso de que la motobomba se vaya a usar muchas horas
conviene escoger un motor diesel que a la larga nos saldrá más económico.
El caudal es un factor importante, son los litros que es capaz de bombear la
bomba, hay que aclarar que los fabricantes dan un número de litros de
bombeo cuando la bomba bombea el líquido del mismo nivel o a un nivel
inferior. En el caso de que la motobomba bombee el líquido desde un nivel
inferior, es decir, cuando una motobomba bombea con la altura en su
contra, su caudal (número de litros bombeados) se ve seriamente reducido.
Por eso es importante ver en la tabla indicada por el fabricante que
rendimiento va a dar la motobomba con una determinada diferencia de
altitud.
Si se dispone de electricidad en la ubicación donde se quiere utilizar la
motobomba una seria alternativa es la utilización de bombas sumergible, las
cuales son más pequeñas y se pueden instalar en partes más ondas de un
pozo.

Datos técnicos de Motobombas

 Diámetro de entrada 3 pulgadas
 Diámetro de salida 3 pulgadas
 Potencia del motor 5,5 HP
 Peso en seco 27 Kg
 Succiona máximo de 8 metros
 Verticalmente impulsa 28 metros
 Horizontalmente impulsa 400 metros
 Caudal en un minuto 1.100 litros
 Caudal en un segundo 18,3 litros
 Combustible que usa Gasolina
 Capacidad del tanque 3 litros
 Autonomía 2-3 horas
 Tipo de aceite que usa 15-W-40

Preparadoras de Concreto.-

○ Equipos Livianos.-

a) Máquinas mezcladoras
de concreto.- Es una
máquina importante para la
construcción, es
conveniente para
construcciones grandes y
medianas, Su principal
función es agilizar el
proceso de preparación del
concreto disminuyendo el
costo y ahorrando tiempo en
la construcción. El principio
físico que utiliza las tolvas o
trompos giratorios son las
fuerzas centrifugas que actúan en el material dando mayor eficiencia al
mezclado en un tiempo menor manteniendo la calidad.
Estos equipos están conformados por un timón que mantiene la dirección del
trompo un motor conectado a una banda elástica que transmite la velocidad
angular convirtiéndola en lineal hacia un eje que produce el movimiento del
trompo.

Parámetros de las máquinas mezcladoras de concreto, hormigón:

Ítem
JZM500 JZM750 JZM1000 JZM1500
/Datos/Modelos

Volumen de
800 1200 1600 2400
alimentación(L)

Volumen de
500 750 1000 1500
descarga(L)

Productividad(m
15 22.5 30 45
3/h)

Altura de
1.7 1.7 1.8 2
descarga(m)

Diá. máx. de
80 80 100 120
agregados(mm)

Capacidad
16.25 23.25 29.1 40.1
instalada(kw)

6150×2
Dimensiones(m 5200×1800× 6500×2400× 6700×2600×
050
m) 5600 6500 6800
×6280

Peso total(kg) 4000 4600 6000 6800

Certificado: ISO9001
 ○ Equipos Pesados.-

a) Camiones concreteros.- Su uso

es indispensable cuando se trata de
obras grandes, y el uso de concreto
es de grandes volúmenes, y de
rápido vaceos en los elementos
estructurales. Los más comunes
están entre los 6 m3 de capacidad.
Su peso puede variar de 9100kg a
14000kg, con una capidad de carga de 18000kg

Vibradores de concreto.- Son equipos utilizados con el

fin de disminuir la cantidad de aire presente en el concreto, la
porosidad, con el fin de de mantener la
uniformidad de la mezcla. Generalmente se
usan en profundidades que sean menores a los
seis metros. El principio es que el motor
incorporado transmite vibraciones hacia una
punta que puede variar de ¾” a 2.5”.
Pueden ser usados en losas en buzones en
vigas o columnas.
Buenas vibraciones. Esta gema está diseñada para el vertido de
cimientos, losas y paredes en concreto con bajo asentamiento. El
diámetro correcto de la herramienta depende del espesor de la pared o
de la profundidad del concreto.
– Cilindros cromados
– Estrangulador ajustable
– Una pieza móvil
– Mínima lubricación en el sitio
– Longitud de manguera estándar: 10 pies
a) Codales Vibratorios.-Poseen un
elemento vertical adherido en la parte
posterior de este que son comunicando
vibraciones a lo largo de todo este
elemento. Se usan para realizar el
acabado de superficies de concreto o
pavimentos

Equipos de Izamiento.- Estos Equipos esta destinados al

levantamiento de grandes elementos estructurales podemos
clasificarlos de acuerdo a la naturaleza de su fuerza de izamiento:
– Grúas Hidráulicas.- La naturaleza
de su fuerza se debe al principio de
pascal o mejor dicho a la fuerza del
agua confinada
La característica que distingue a
esta grúa de todas las demás es su
sistema hidráulico para elevaciones
así como para el frenado. Las grúas
hidráulicas generalmente pueden soportar una capacidad de
elevación de hasta 180 kg, además de realizar elevaciones puede
darse el lujo de realizar el traslado de personas.

– Grúas.- Una grúa es una máquina de elevación de movimiento

discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en el espacio
suspendidas de un gancho.
Por regla general son ingenios que cuentan con poleas
acanaladas, contrapesos, mecanismos simples, etc. para crear
ventaja mecánica y lograr mover grandes cargas.
 La primera energía mecánica fue proporcionada por máquinas de
vapor en el s. XVIII. Las grúas modernas utilizan generalmente los
motores de combustión interna o los sistemas de motor eléctrico
e hidráulicos para proporcionar fuerzas mucho mayores, aunque
las grúas manuales todavía se utilizan en los pequeños trabajos o
donde es poco rentable disponer de energía.
Existen muchos tipos de grúas diferentes, cada una adaptada a
un propósito específico. Los tamaños se extienden desde las más
pequeñas grúas de horca, usadas en el interior de los talleres,
grúas torres, usadas para construir edificios altos, hasta las grúas
flotantes, usadas para construir aparejos de aceite y para rescatar
barcos encallados.

También podemos clasificar a las grúas de la siguiente forma:

+ Grúas torre.- La grúa torre es una grúa moderna

de balance. Ésta queda unida al suelo (o a alguna estructura
anexa). Debido al alcance y a la altura que pueden
desarrollar se utilizan mucho en la construcción de
estructuras altas. La viga horizontal de celosía se le llama
pluma y el pilar vertical se llama torre. Al final de la torre
está la corona donde gira la pluma. La pluma tiene unos
contrapesos en un extremo para generar el balance y
también va cargada en el cimiento para conseguir el
momento de empotramiento necesario para funcionar. Para
el correcto funcionamiento de la grúa deben existir controladores de pares de
fuerza, de distancia... para no someter a la grúa a mayores tensiones de la
necesaria. Para el guiado de la grúa se pueden usar señalistas o comunicación
por radio.

El control se puede realizar desde suelo o desde una cabina situada en la punta
de la torre. El gruista debe ser una persona cualificada y responsable porque el
mal uso de la grúa puede acarrear accidentes muy serios.

+ Grúa telescópica.- Una grúa telescópica consiste muchos tubos que

se encuentran uno dentro de otro. Un sistema hidráulico u otro mecanismo
extienden o retrae el sistema hasta la longitud deseada. Estos tipos de
sistemas son usados en operaciones de rescate, en sistemas en barcos... El
sistema compacto hace que la grúa telescópica se adapte fácilmente a
aplicaciones móviles. No todas las grúas telescópicas son fijas, también existen
móviles.

+ Grúa Luffing o Transtainers.-Es una grúa muy utilizada en puertos

para el transporte y la estiba de contenedores.
Otras Consideraciones.-

Forma de pago
La forma de pago del equipo de transporte puede expresarse tanto
volumétrica como gravimétricamente. La capacidad volumétrica se puede
establecer como a ras o colmada y el volumen puede expresarse en términos
de metros cúbicos sueltos (m3S), en banco (m3B) o compactados (m3C)
(refiérase al numeral 1.5.4). La capacidad de pago para una unidad de
transporte se establece algunas veces por el fabricante en función del
volumen de material suelto que la unidad es capaz de llevar,
asumiendo que el material colma el espacio con un determinado ángulo de
reposo. Una capacidad gravimétrica por lo general representa el peso que
garantiza una operación segura y que no excede el peso para el cual han sido
diseñados los ejes y los componentes estructurales de la máquina. Desde un
punto de vista económico, sobrecargar los camiones para mejorar la
producción puede ser muy atractivo y una sobrecarga del 20% puede
incrementar la tasa de transporte en un 15%, con incrementos muy pequeños
en los ciclos de carga y transporte. El costo final por tonelada de material
transportado mostrará con seguridad una disminución, ya que los costos
directos de mano de obra no cambian y los costos de combustible se
incrementarán muy poco. Esta situación aparentemente favorable es sólo
temporal por que esta ventaja la pagarán los costos de una vejez prematura
del camión y un incremento del gasto de capital para su reemplazo.
 CONCLUSIONES
En proyectos de construcción de carreteras, la mayoría de los trabajos
consisten en manipular y procesar grandes cantidades de material. El
constructor debe seleccionar el equipo adecuado para reubicar y/o procesar
estos materiales sin exceder los niveles económicos. El proceso de decisión
para encontrar la mejor máquina posible requiere tomar en cuenta tanto las
propiedades del material que va a manipularse como las capacidades
mecánicas de la máquina. En cuanto a la manipulación de materiales, hay dos
consideraciones iniciales sobre el material:

(1) La cantidad total de material

(2) La dimensión de las partículas del material.

La cantidad de material influye en el tiempo de ejecución contractual

del proyecto. Este aspecto sumado a las condiciones climáticas influye en la
selección del equipo, sobre el tipo, tamaño y número de unidades. Las
unidades más grandes tienen por lo general menores costos unitarios de
producción, pero hay un mayor desembolso de dinero durante la movilización y
mayores costos fijos. El tamaño de las partículas de material tendrá influencia
en la selección del tamaño de equipo. Un cargador seleccionado para el
acarreo de roca de voladura debe ser capaz de manejar el tamaño de roca más
grande que se produzca.