Instalasi Sabuk puli

Pada umumnya penggerak sabuk (belt drive) pada kompresor AC mobil terdiri dari satu atau
dua sabuk. Sabuk dipasang pada roda puli magnetic clutch. Magnetic clutch digerakkan oleh
puli yang terpasang pada engine cranksahft. Untuk mempertahankan kekencangan sabuk,
biasanya digunakan roda puli khusus yang disebut idler pulley. Agar umur sabuk dapat
bertahan lama, maka kekencangan sabuk harus tepat. Gambar 16.11 memperlihatkan instalasi
roda puli dan sabuk pada mobil.

Untuk sabuk baru, kekencangan sabuk diatur hingga mencapai 140 poung sampai 145 pound.
Untuk mendapatkan kekencangan sabuk yang tepat, dapat digunakan alat ukur khusus yang
disebut belt tension gauge. Sebaiknya, kekencangan sabuk baru, diperiksa ulang setelah
digunakan satu atau dua hari kemudian setelah dipasang. Kekencangan sabuk dapat pula
diperiksa dengan menggunakan tangan. Pada saat mesin berhenti, Tekan sabuk tepat di
tengahtengahnya, periksa andongan sabuk. Bila kekencangan sabuk tepat, maka andongan
sabuk berkisar ½ inchi.

Cara pemasangan sabuk:

Beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum pemasangan sabuk

1. Periksa kselamatan kerja beserta kelengkapannya

2. Longgarkan semua pengatur ketegangan
3. Bersihkan permukaan gerak dari pulley
Memasang logam penyambung pada sabuk datar :

1. Tempatkan sabuk mengelilingi poros disanping pulley dengan sisi kasar

Menghadap ke pulley
2. Hubungkan jala / kait simpul logam secara bersama-sama
3. Pas kan hubungan pin dan simpul, gunakan bahan yang benar
4. Jalankan sabuk di atas pully

Memasang V belt ( sabuk V ) :

1. Periksa sabuk, apakah sudah benar panjang da tirus

2. Paskan sabuk pada alur pulley

Memasang V belt ganda :

1. Periksa sabuk apakah sesuai dengan seragam

2. Mulai pemasangan sabuk dan sisi bagian dalam dari pulley dan selanjutnya
Ke sisi luar

Menyetel ketegangan sabuk :

1. Lepaskan semua baut pengunci

2. Kendorkan semua baut pengunci
3. Geser pulley dengan menyetel skrup pengatur ketegangan
4. Periksa ketegangan sabuk
5. Stel lagi sampai didapatkan ketegangan sanuk dan posisi yang benar
6. Kencangksn baut penjepit
7. Kencangkan baut pengunci
PEMASANGAN RANTAI

1.      Rantai penggerak dapat dengan mudah dipendekan untuk mendapatkan

panjang yg tepat dengan cara membuka sambungan extra

2.      Gunakan kunci busi untuk memutar pemutar as sprocket engine untuk
menarik rantai . Jangan membongkar sprocket dengan sebuah obeng atau
peralatan yg sejenis.

3.      Pasang rantai, Ukur & Hilangkan kelebihan mata rantai untuk
mendapatkan panjang yang tepat. Panjang yang baik adalah dimana
rantai  mempunyai 5mm sampai 10mm gerak keatas kebawah.

4.      Sambung Kembali master link. Penyetelan ketegangan rantai dapat

dilakukan dengan menggerakan roda belakang. Jika antara kedua rantai
dapat dilakukan untuk mendapatkan ketegangan yg sama,

5.      pasang pelindung rantai dengan memasangkannya pada mesin.

Pemasangan rantai :

1. Periksa lah bahwa keselamatan kerja telah dipenuhi

2. Periksalah apakah rantai dipasang denga sporket pada posisi yang khusus
Bila perlu beri tanda sporket dan dinding mesin agar pada saat rantai dipasang
Posisi sporket dapat dikembalikan pada posisi semula
3. Kendorkan rantai dengan memundurkan posisi penggerak