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VOLUMEN I
Tomo I
Página
INTRODUCCIÓN Planeta Tierra…………………………………………………………………….. I
CAPÍTULO I (El Mediterráneo a.C.)……………………………………………………………. 1
La Antigüedad……………………………………………………………………. 1
Los Fenicios……………………………………………………………………… 6
Persia……..……………………………………………………………………… 11
Grecia……….…………………………………………………………………… 12
Cartago…...……………………………………………………………………… 23
Roma………..…………………………………………………………………… 24
CAPÍTULO II (El Oriente Próximo y Extremo)...……………………………………………… 36
Bizancio……….………………………………………………………………… 36
El Islam…….……………………………………………………………………. 40
La antigüedad de Asia...………………………………………………………… 44
CAPÍTULO III (Merodeadores y Mercaderes).....……………………………………………….. 46
Edad Media.….…………….……………………………………………………. 46
Los Vikingos…….………………………………………………………………. 51
La ―Hansa‖...………………………………….................................................. 60
CAPÍTULO IV (Feroz competencia)…………...………………………………………………... 63
Baja Edad Media.….…………….……………………………………………… 63
Venecia………….………………………………………………………………. 66
Los Turcos....…….……………………………..................................................... 78
CAPÍTULO V (El Renacimiento)……….……...……………………………………………….. 82
Asia: a partir de la Alta Edad Media.…………………………………………… 82
Inicio de la Edad Moderna……………………………………………………… 87
Las costas atlánticas….………………………..................................................... 89
CAPÍTULO VI (Primeras exploraciones)………………………………………………………... 91
Los comienzos del colonialismo europeo.…....…………………………………. 91
Cartografía……………….……………………………………………………… 97
África: continente desconocido……………….................................................... 101
Exploraciones portuguesas……………………………………………………... 106
CAPÍTULO VII (La Santa Liga)……..…..……...……………………………………………….. 114
Imperio español…………………………..…………………………………….. 114
Lepanto…..……………….…………………………………………………….. 117
Tomo II
Apéndices
CRONOLOGÍA…………………………………………..…………………………………………... 240
REFERENCIAS GEOGRÁFICAS ACTUALES, AL AÑO 2000…………………………………... 250
GLOSARIO…………………………………………………………………………………………... 271
PERSONAJES.……………………………………………………………………………………….. 311
INTRODUCCIÓN I
general, los movimientos sísmicos se localizan en hay, de esta forma, creación de islas o montañas,
los límites entre ellas. Los de ―tracción‖ tienen su sino que en las zonas de fricción se producen
foco en los bordes de las placas que se separan. Los violentos seísmos que en ocasiones, al ser
de ―colisión‖ se originan donde tiene lugar el submarinos –maremotos- concluyen en la formación
choque de placas y los de ―fricción‖ ocurren cuando de gigantescas olas, a modo de mareas, los celebres
dos placas se desplazan lateralmente. Las zonas de y trágicos ―tsunamis‖, palabra japonesa que designa
contacto entre placas producen terremotos muy tal fenómeno.
dañinos y también son zonas de volcanismo activo,
pues es en esas áreas de la corteza terrestre donde el “Las fracturas del planeta”
―magma‖ –las rocas fundidas del manto-, afloran a
la superficie. En esa continua formación del planeta, hace 225
Cuando una placa oceánica se hunde por debajo millones de años existía la corteza continental
de otra placa oceánica, el magma forma las formada por una sola masa y alrededor de ella,
llamadas ―islas de arco‖ (p.ej. los archipiélagos del solamente agua. El crecimiento proseguía y las
Pacífico: Aleutianas, Filipinas, Japón…); si la placa fuerzas encontradas eran tan potentes que en el
oceánica se hunde por debajo de una placa transcurso de 25 millones de años, lo que
continental, tenemos montañas volcánicas muy conocemos como América del Norte y Eurasia
elevadas (p.ej. los Andes). Por cierto, por este efecto (Asia y uno de sus apéndices, Europa) formaban
es que entendemos el por qué el litoral del Pacífico una sola masa (Laurasia); América del Sur y África
Sudamericano –sobre todo, del Perú y Chile- no era otra masa continental (Gondwana); la Antártida
tienen lo que se conoce como ―Plataforma y Australia, un tercer gran continente, en el Polo
Continental‖, es decir, las laderas que a partir de la Sur.
costa van bajando, escalonadamente, buscando el Posteriormente, se unieron las Américas, África
lecho marino. El impacto de la placa oceánica por se desgajó de Sudamérica, Australia hizo lo propio
debajo de lo que era la plataforma continental de de la Antártida y la que se mantuvo después de
esas costas sudamericanas hizo que, prácticamente, desprenderse de América del Norte fué la de Asia y
el terreno ―se arrugara‖ en forma vertical, dejando Europa (Eurasia). Inevitablemente, de todas ellas, al
sólo un perfil costero sin laderas y transformando lo mantenerse un fuerte movimiento concéntrico, los
que antes era costa, en cima montañosa. Ahora se bordes, las periferias, se fueron fracturando o casi;
explica el hallazgo de fósiles marinos en las crestas así, de la periferia asiática se separó una masa que
andinas. Como, según la geología, ese suceso llamarían ―Lemuria‖, produciéndose más adelante
ocurrió posteriormente a los choques entre placas hundimientos hacia la corteza oceánica y quedando
continentales que dieron lugar a las grandes por esas explosiones de los volcanes submarinos,
cordilleras del mundo, empezando por la cadena del ciertas partes, las más altas, como tierras
Himalaya, tenemos que los Andes son la cadena de emergentes en el Pacífico –los grandes
montañas más joven del mundo y cuando archipiélagos y otros más pequeños, todos de origen
recordamos la facilidad con que se producen volcánicos- (las otras pequeñas islas –atolones- han
desprendimientos de tierras en los países del área sido formadas por seres vivientes –el coral-).
andina, bien podemos deducir que son consecuencia Posiblemente, hubo otros hundimientos por razones
de la propia ―juventud‖ de sus montañas … por similares, en otras partes, cobijados por las aguas
supuesto con la ayuda de la indiferencia, desidia e oceánicas –dado que cuando se intentan juntar las
ignorancia humana. diferentes masas continentales en su primigenia
Y, finalmente, hay placas que no cabalgan una forma-, no ―casan‖ adecuadamente, existiendo
sobre otra, sino que resbalan longitudinalmente; no ciertos ―huecos‖ que nos remiten a antiguas
III
―fábulas‖ y que cada día más, dejan de serlo, para descendió y los casquetes polares aumentaron su
convertirse en realidades. tamaño. Lo hicieron, pues absorbieron gran parte
El mapamundi –la representación gráfica de las del agua de los mares, provocando una reducción en
masas continentales- irá cambiando, puesto que su nivel de, aproximadamente, ¡100 metros!. (Y así,
sabemos en qué dirección y con qué velocidad se el Mediterráneo desapareció casi por completo y
mueven ellas. Si los cálculos no fallan, dentro de 50 África y Europa se unieron por el entonces seco
millones de años, por de pronto, el Mediterráneo ―Estrecho de Gibraltar‖). Seguirían bruscos cambios
entre Europa y África no existirá; Australia e climáticos que dieron lugar a períodos fríos
Indonesia se juntarán; los océanos Atlántico e (glaciación) y otros, cálidos.
Índico aumentarán sus superficies y el Pacífico se En fin, estos conocimientos actuales de la
estrechará. ―tectónica de placas‖, la ―expansión del fondo
Por supuesto que estos ―desgajamientos‖ oceánico‖, la historia del ―cambiante campo
influyeron en el clima del planeta y es sabido que magnético terrestre … ― y la incidencia de todo ello
durante este larguísimo período de su vida se han en la formación y evolución del planeta desde que
sucedido tremendos cambios climatológicos. Como hace 4.700 millones de años empezó su ―errante‖
muestra, en la llamada Era Terciaria (hace 60 vagabundeo por el espacio estelar, nos hacen
millones años), el Polo Norte no estaba siempre considerar, por una parte, que si en los momentos
cubierto de hielo, hasta se podían conseguir en sus que registra la historia de la humanidad, ha habido
picos montañosos, matas y árboles. El clima de tantos desastres naturales, ¡cuáles y cuántos
Groenlandia y el de la Antártida eran tropicales. sucedieron antes de que el hombre plasmara su
20 millones de años más tarde la temperatura huella sobre la tierra!.
IV
Por otra parte, debemos tomar conciencia de que que concebido para fines bélicos –el sonar- sirvió
habitamos un mundo que está ―vivo‖, en un proceso para ir desvelando los misterios de la formación de
similar al del nacimiento, niñez, juventud, adultez nuestros planeta.
y… muerte. ¿En cuál de estas etapas empezó el Al presente, existen mapas del fondo oceánico
hombre a poblarlo?. ¿Quién sabe? Lo que sí se nota de gran precisión y se entiende que el fondo del mar
es que sigue vivo y lo seguirá mientras se produzcan es análogo al registro magnético de un cassette sin
esos ―movimientos telúricos‖ que cambian la fin.
morfología de su corteza, arrasando con vidas y Si invertimos la cinta, los actuales continentes se
haciendas y … convirtiendo en campos abonados unen –con bastante precisión- en un único
para la fertilidad lo que en tiempos anteriores fueron continente de hace 200 millones de años.
aluviones de lodo. Es así, porque este planeta
―viviente‖ se autorregula, mientras su núcleo –su Wegener: la “Pangea”
sol- se vaya extinguiendo. Claro está que por los
momentos, el hombre posiblemente acelera su Esa idea de que los continentes estuvieron
destrucción, al seguir rompiendo el ―equilibrio‖ alguna vez juntos, no es nueva. El griego
natural, llevado por una prepotencia y egoísmo que Eratóstenes, el filosofo inglés Francis Bacon y
le enceguece de lo que podría ser la comunión varios otros lo consideraron así. Por supuesto, a esos
provechosa de una tripulación con su nave. ―imaginativos‖ personajes, nadie les hizo el menor
Los conocimientos que actualmente se tienen caso; a lo mejor, porque estaban ―adelantados‖
sobre los temas que hemos ido comentando, se como se dice, a su época. Pero es que, ya en el siglo
iniciaron cuando, al final de la II Guerra Mundial, el XX le pasó lo mismo a otro personaje –admirable
―Challenger‖, un buque oceanográfico de la Marina personaje- que moriría al final del primer tercio del
británica, empezó a explorar los fondos marinos, siglo, sin que ningún científico le prestara mayor
valiéndose, entre otras técnicas, de un instrumento, atención a sus teorías.
V
El hombre al que nos referiremos brevemente, se que para ellos tiene sentido- donde pisan, se mueven
llamaba Alfred Wegener. Este alemán, tras estudiar y al morir, los acoge; desde ella, alzan sus ojos,
astronomía, se interesó por la meteorología y por la percibiendo la bóveda que los envuelve, el cielo –
geofísica. En 1912, en la reunión anual de la Urano-.
Asociación Geográfica alemana, formuló su teoría De ahí en adelante, empiezan a construir un
de la ―deriva de los continentes‖. Según él, los árbol genealógico. Gea engendra con Urano, su
continentes habían estado reunidos en el pasado en propio hijo, a los Cíclopes, Tetis, Océano, Rea,
una sola masa, a la que llamó ―Pangea‖ –en griego-, Crono, (el Saturno romano); los hermanos empiezan
―toda la tierra‖; de igual manera, que había un solo a formar parejas y de esas uniones, Tetis y Océano,
océano, ―Pantalassa‖ (todo el mar). En el tiempo, la dan nacimiento a todas las aguas del globo. Rea con
Pangea empezó a dividirse y se inició el proceso de Crono procrean varios hijos, dos varones y tres
deriva que fue llevando a los continentes a su hembras y finalmente a Zeus (el Júpiter romano).
disposición actual. De los vástagos de esta pareja, todos los
Tres años más tarde publicó su libro titulado ―La anteriores a Zeus fueron devorados por su padre,
génesis de los continentes y los océanos‖. Hasta ese Crono, -decidido a impedir que en el futuro le
momento sus colegas y los científicos ―lo dejaron ―hicieran sombra‖-.
pasar‖, hasta que su libro se tradujo al inglés, Zeus pudo librarse porque su madre, Rea,
francés, ruso y español. Desde entonces, se entregó a su esposo una piedra envuelta en pañales
opusieron y no aceptaron –en forma hostíl y y escondió al niño. Zeus, al crecer, consiguió que
sarcástica- la intrusión de un meteorólogo en la Crono vomitara a sus hermanos. Al producirse el
geofísica. A pesar del aporte de un buen número de reparto del mundo, al varón mayor, Hades (el Plutón
pruebas, a las cuales iría sumando otras más, fruto romano), se le dio la soberanía sobre el tenebroso
de sus estudios y trabajos de campo sobre geología, mundo de los infiernos.
geofísica, paleontología y paleoclimatología. Hasta
su muerte, en 1930, durante su tercera expedición a
Groenlandia, fue descalificado, incluso por su
propio suegro, hombre de formación científica, ya
que no pudo explicar de dónde provenía la fuerza
capaz de mover enormes masas continentales.
Mitología
Al segundo varón, Poseidón, le tocó en suerte el de 3.700 metros, encierra una gran riqueza vegetal,
Imperio del mar, y a Zeus, el poder máximo, animal y mineral.
reinando sobre todo y sobre todos y, por supuesto, Si valoramos la productividad del mar,
sobre la Tierra. refiriéndonos al peso en seco de los vegetales
Según Homero, Zeus es a la vez ―el padre de los producidos en un año, una superficie determinada
dioses y de los hombres‖. Poseidón no acepta de del mar es tan rica como una igual terrestre y los
buen grado esa subordinación hacia su hermano estuarios más fértiles igualan a las selvas terrestres.
menor y siendo impetuoso y violento como el Muy ricos los mares, también, en especie animales,
elemento natural sobre el cual domina, golpea la pero que en sus últimos tiempos, el abuso humano,
superficie del mar, levantándose las olas con furia, a través de sus métodos de pesca –indiscriminada y
destrozando naves e inundando la tierra hasta muy masiva-, han alterado el equilibrio que debe
adentro –cuando su ira se acrecienta, se producen mantenerse entre el pescador y su presa, pues el
maremotos- terremotos submarinos, y hace surgir ritmo de capturas es superior a la renovación natural
islas desde el fondo de los mares. Todos los de las especies, agotando una fuente alimenticia de
humanos que tengan que ver con el mar, en alta capacidad proteínica.
cualquiera de sus formas y lo naveguen, deberán Respecto a los minerales, se ha comprobado que
rendirle pleitesía y rogarle que no se encolerice en los fondos marinos, principalmente en las zonas
contra ellos y les permita usufructuar las riquezas de donde se producen interacción de corrientes marinas
las aguas marinas. y en los bordes continentales, se forman por
Por los celos de Poseidón a Zeus, se producirá precipitación de las aguas, unos nódulos
una incansable lucha entre el mar y la tierra, polimetálicos que contienen diferentes minerales –
facilitando el ataque marino, ya que el dios del mar zinc, carbón, hierro, titanio, manganeso-, en
―con sus vigorosos brazos contiene y abarca la diferentes proporciones, aunque siempre el
Tierra entera‖, tal como reza la leyenda. ¿No sería manganeso en acusada proporción mayor que los
esta tierra abarcada por Poseidón, la ―Pangea‖ de demás, tomando de él, esos nódulos, el nombre de
Wegener, el supercontinente, la gran y única masa ―nódulos de manganeso‖. Ricos en minerales, varios
de tierra, rodeada por ―Pantalassa‖, todo el mar?. de ellos considerados ―estratégicos‖ por ser usados
Bueno, siempre se puede comentar que los en alta tecnología. Están en las aguas de los océanos
diferentes cuentos mitológicos son interesantes, y mientras éstos existan, se renovarán
olvidando que el término helenístico ―mitología‖ constantemente, formándose en nódulos. Riqueza
está compuesto de ―mithos‖ = verdadero, y logos = factible de conseguir pues la tecnología para
palabra, tratado, o sea, que mitología significa, subirlos a la superficie es conocida y sólo es
―Tratado de la verdad‖. cuestión de fuertes inversiones y de acuerdos y
contratos muy precisos entre las compañías
Las riquezas del mar operadores y los países marítimos, ya que el 80%
de estos ―viveros‖ nodulares se encuentran dentro
Demasiado sabían los antiguos griegos sobre de las llamadas ―ZEE – Zonas Económicas
muchas cosas, pero, aunque se figuraron donde Exclusivas‖.
pudo haber surgido, nunca supieron cómo empezó Todos sabemos además, de la importancia de las
la vida. Hoy en día, todavía no lo sabemos nosotros, riquezas petrolíferas en los fondos marinos y de las
pero sí, con toda certeza, que los primeros ―bolsas‖ de gas. Hay también otros recursos
organismos vivos se iniciaron en el océano y que marinos, si bien, por los momentos, son
esa enorme masa de unos 5.000 millones de especulativos; los que se refieren a la obtención de
toneladas de agua y con una profundidad promedio energía a través de las mareas y las diferencias de
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temperaturas entre las capas superiores de los Rojo y el Golfo Pérsico, ambos mares
océanos y las frías aguas de los fondos. Otra fuente pertenecientes al Océano Índico.
de energía es la obtenible con las olas oceánicas. El Atlántico Sur no tiene casi islas; sólo algunas
Según se ha comprobado, la ola de un mar rocas solitarias y ningún mediterráneo. Su abertura
intermedio, que tenga la anchura de un barco de amplia hacia el Antártico lo convierte en un océano
carga contiene una cantidad de energía 10 veces más frío y áspero que el Atlántico Norte. El Índico
mayor que la que se requiere para que ese mismo tiene fama por su ―tranquilidad‖. Es famoso por sus
barco se desplace. regulares monzones, que soplan en invierno desde
las Indias Occidentales en dirección a África y en
“Los siete mares” verano, en dirección opuesta; sin embargo, cuando
el monzón cambia, se desatan feroces huracanes en
En general, usamos indistintamente las palabras su sección norte.
―mares‖ y ―océanos‖. Los antiguos del mundo El Pacífico se ganó el nombre, porque a
mediterráneo conocían 7 grandes extensiones de Magallanes, después de sus tormentosas travesías
agua y creían que esas eran todos los mares y que el por el Atlántico Sur y por los Estrechos de la
mundo era tierra en su mayor parte. Cuando América Meridional, le parecieron sus aguas
comenzó la edad de los descubrimientos, se supo calmadas y soleadas, dulces y pacíficas. Todavía el
que había mucha más agua de la que se creyó y influjo de su nombre alienta el deseo de llegar a sus
había que darle nombres. Se supo también, que en paraísos isleños y hace olvidar sus temibles
realidad no hay ―océanos‖, sino que el océano es tempestades. El Pacífico Norte no tiene tanto brillo
una única extensión de agua, ya que se turístico, se compone de costas y archipiélagos muy
intercomunica a través de estrechos en todo el industrializados y escenario de grandes terremotos -
mundo. Sin embargo, se nos enseña que hay 5 ―el cinturón de fuego‖- con el centro de la gran
océanos, para facilitar un poco su estudio: Atlántico, zona sísmica, cerca de la bahía de Tokio. También
Pacífico, Índico, Ártico y Antártico y dentro de el Pacífico Sur tiene un gran centro sísmico,
ellos, delimitando ciertas zonas, a sus aguas las localizado en la profunda fosa marina frente a Chile
llamamos mares: Mediterráneo, Caribe, del Norte, y Perú. Y, por otro lado, las mayores profundidades,
Báltico, Rojo, Caspio, etc… No obstante, bien como la fosa ubicada en el archipiélago de las
podemos coincidir en el número 7 con los antiguos, Marianas, con una milla más de profundidad que la
pues tanto el Atlántico como el Pacífico mantienen altura más alta continental, el Everest.
diferencias muy acusadas entre sus partes Norte y Considerando, por tanto, la importancia del
Sur. OCÉANO en la mente colectiva de la Humanidad,
El Atlántico es el más ―húmedo‖, absorbe en su transcribiré del ―Atlas del descubrimiento del
conjunto la mitad de las lluvias que caen en el mundo‖, un poema que recogen Gerard Chaliand y
mundo, entre otras razones, porque los ríos más Jean Pierre-Rageau, de la mitología Koguí, México
caudalosos desaguan en él. Toma su nombre de la pre-colombino:
legendaria isla perdida de la ―Atlántida‖ y en los
“No había luna, ni sol, ni gentes, ni plantas, ni
últimos 400 años es el más importante camino animales.
comercial del planeta. Cuenta con más El Océano se hallaba en todas partes.
―mediterráneos‖ que cualquier otro (Mediterráneo, El Océano era la madre
Caribe, Negro, Báltico, etc). Y gran número de Madre que no era nadie, ni nada, ni cosa alguna.
islas. También es el más salado, aunque la Sino espíritu de lo que había de venir,
concentración mayor de sal se encuentra en el mar pensamiento y memoria”.
VIII
El Planeta “Tierra”
Se cuenta que en tiempos de Alejandro Magno, civilización del Nilo no fue muy marinera –de
un pirata llamado Dionides, navegaba y asaltaba en hecho, escaseaba la madera con la que hacer buenos
las aguas del Levante (costas del Medio Oriente). barcos- pero, no obstante, introdujo innovaciones
Alejandro mandó una flota contra él y fue tan exitosas como el timón, la vela –que era
capturado; llevado ante la presencia de Alejandro, cuadrada y estaba montada sobre unos palos en
éste le preguntó. ―Dime, Dionides, ¿por qué tienes forma de ^ invertida-, o el concepto de horizonte,
escandalizada toda la mar?. Respondió Dionides: palabra que procede justamente del nombre de uno
¿Por qué tú, Alejandro, tienes saqueada toda la de sus dioses, Horus.
tierra y robada toda la mar?. Contestó Alejandro: Cuando los primitivos querían detener sus
porque yo soy rey y tú eres pirata. A esto, contestó embarcaciones de pesca donde les interesaba,
Dionides: ¡Oh, Alejandro! De una condición y de un encontraron la solución utilizando piedras pesadas
oficio somos tú y yo, sino que a mí me llaman pirata atadas a la embarcación, que dejaban caer al fondo
porque salteo (asalto) con pequeña armada, y a ti te de las aguas. Igualmente, los egipcios procedían de
llaman príncipe porque robas con gran flota…‖ la misma manera.
Aunque los primeros hombres que se Tallados en las rocas del Egipto meridional, hay
aventuraron a apartarse de la costa en artefactos cientos de toscos esbozos de naves, que se remontan
flotantes, balsas, botes, etc., lo pueden haber hecho, al año 3.000 a.C., algunas de las representadas
prácticamente en cualquier lugar, los primeros están aparejadas con velas sencillas.
navegantes de la civilización occidental fueron los En el valle del Nilo dominan los vientos del
mesopotámicos y egipcios. En el yacimiento de Norte, favorables para la navegación a vela,
Eridu, en Mesopotamia, se ha encontrado el modelo remontando el río contra corriente, mientras que el
en arcilla de una nave de 3.500 años a.C. tráfico a favor de la corriente depende de los remos.
No siendo los egipcios muy marineros en aguas que
Nacimiento de la Historia Naval no fueran las del río Nilo, éste era una ―autopista‖
que enlazaba todas las localidades importantes,
Los primeros datos históricos que poseemos puesto que el territorio del país era muy angosto y
sobre la actividad naval, se localizan en la tan largo casi como el propio río. Por tanto, el
Mesopotamia, la región que se extendió por un fértil barco era el medio de transporte más significativo y
valle delimitado por los ríos Tigris y Eufrates, cuyos éstos variaban notablemente, de acuerdo con su
pueblos hicieron aportaciones culturales tan utilización (de carga, de viajeros, ceremoniales, etc).
importantes que han llevado a muchos a considerar Las naves que traficaban en el río y las que
a este pequeño territorio, como la cuna de la empezaban a desplazarse en aguas mediterráneas
civilización occidental. hacia los puertos de las costas de Siria y Palestina,
Los sumerios, acadios, babilonios y asirios – eran largas, estrechas, frágiles. Como góndolas, se
todos, pueblos y reinos que poblaron Mesopotamia, curvaban, arrancando de unas proas altas y
navegaron, por supuesto, en sus dos grandes ríos-; prominentes hasta unas popas que se levantaban
pero también desde sus desembocaduras –hoy como enormes abanicos semiabiertos. Los mástiles
forman un único cauce- en el Golfo Pérsico, les egipcios, como ya dijimos, eran dobles. Debido a
impulsaron a recorrerlo y desembocar en el Índico. que las naves no tenían quilla y sólo contaban con
Hasta la llegada de los Persas, no se tienen sino unas pocas y livianas ―costillas‖, sus cascos no
datos fragmentados de sus actividades marítimas. podían resistir el empuje de un solo mástil. Con el
En torno al caudaloso río Nilo se configuró una doble mástil se distribuía la presión sobre el casco y
completa y bien definida estructura geográfica, usaban tirantes para conseguir el necesario soporte.
política y social que recibió el nombre de Egipto. La La vela se veía entorpecida, en gran parte por este
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Este diseño, con leves modificaciones, que donde provenían; en su despliegue por el continente,
afectaron principalmente a su capacidad de los que se dirigían hacia el Sur, dieron origen al
propulsión –mayor número de remos y/o remeros- mundo greco-latino, mientras que en el centro y el
permanecerá como la nave de guerra usada por más oeste, serían los llamados celtas y germanos.
tiempo -¡38 siglos!-. Las últimas unidades de este Fruto de esos desplazamientos, muchos de ellos
tipo de nave dejaron de formar parte de los presionados por otros pueblos, fue el de las tribus
inventarios navales en la mitad del siglo XVIII en el dorias que entraron en Grecia, se impusieron a los
Mediterráneo y a principios del XIX en el mar aqueos, destruyeron una próspera civilización –la
Báltico. micénica- y lograron que una gran cantidad de
Desde la más remota prehistoria, los humanos antiguos pobladores huyeran a las islas del mar
constantemente se han movilizado de unas zonas a Egeo y las costas de Asia menor (en la actual
otras en el planeta. Se dice que la primera migración Turquía).
fue la de los ancestros del ser humano, saliendo de De los llamados ―pueblos del mar‖ se desconoce
África y expandiéndose por el mundo. su origen; sus desplazamientos en las costas del
Allá, por el Neolítico, algunas comunidades en Mediterráneo Oriental habrían sido originados por
Asia Menor y en la cuenca del Mediterráneo se masivos movimientos de poblaciones en Europa. Se
hicieron sedentarias, aparecieron las primeras dedicaron por tiempo a la piratería y al pillaje en
ciudades, siendo el foco de las primeras tierra, y después de destruir el reino hitita, en
civilizaciones. Mesopotamia, avanzaron por mar y tierra,
Pueblos con lenguas similares, conocidos saqueando las ciudades de la costa oriental, en
genéricamente como indoeuropeos empezaron a dirección a Egipto, donde su flota fue derrotada por
poblar Europa, sin que se sepa a ciencia cierta de la del faraón Ramsés III en las cercanías de un
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pequeño islote situado en el delta del Nilo, llamado egipcias de la época, puesto que, aún suponiendo
por los griegos PELUSA, en el año 1186 a.C. los muchos encuentros bélicos navales que pudieran
Es la primera batalla naval que registra haberse sucedido en los tiempos anteriores, de
la historia, con amplia información en las crónicas ninguno quedó referencia alguna.
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ciudades-puertos de Biblos, Acre, Beritos (la actual Los barcos fenicios de transporte tenían un casco
Beirut), Sidón, Tiro, etc. redondo que permitía una mayor capacidad de
Los fenicios no fueron guerreros ni tenían afanes carga, los griegos los llamaron, por su forma,
expansionistas y por esa razón, en diferentes ―gaulos‖ – bañeras-, medían de 20 a 30 metros de
períodos estuvieron sometidos a conquistadores eslora, de 6 a 7 de manga, con un calado de 1.5
egipcios, asirios, babilonios y persas; pero supieron metros. La popa era de forma redonda; la proa,
obtener de sus opresores un régimen especial, curvilínea, terminaba en una tallada cabeza de
merced a los fuertes tributos que les pagaban y al caballo; a ambos lados estaban pintados dos ojos,
servicio marítimo que les prestaban con sus cuya función era anular influjos negativos. Su
embarcaciones y pericia marinera. Su poder no velocidad era unos tres nudos. Puesto que, en
estaba en la tierra sino en el mar. general, en esos tiempos la navegación comercial se
El comercio era su dios principal, y una limitaba a los meses de marzo a octubre, ya que en
necesidad vital, el arte de navegar. Tenían una los otros meses, la navegación, -al fin y al cabo, en
magnífica materia prima, los bosques de cedros que aquellas frágiles naves- se tornaba muy peligrosa,
cubrían la cordillera del Líbano les daban una los fenicios, en ocasiones y en aras del comercio, se
excelente madera para construir sus naves, y atrevían a navegar en todo tiempo, sin varadas
descubrimientos de restos han permitido conocer nocturnas, pues sabrían orientar el barco con la
técnicas de su construcción naval. observación de la estrella Polar, llamada por los
Cada trozo de madera llevaba sobre sus bordes antiguos, ―estrella fenicia‖. Esa habilidad, y sus
letras del alfabeto fenicio, como referencia para los largos viajes comerciales y de exploración, les han
carpinteros. Al parecer, se trataba de piezas hecho pasar a la historia como los mejores
prefabricadas por separado y, posteriormente, navegantes de la antigüedad. Crearon nuevos
unidas: su estructura, una serie de tablas (forro) mercados, dibujaron y recorrieron nuevas rutas y
sustentadas en el interior por un armazón de vigas protegieron esas rutas, con puntos comerciales,
(cuadernas), ortogonal a la quilla. El forro estaba factorías, que se convertirían muchas de ellas en
cubierto por láminas de plomo pegadas al interior y ciudades portuarias, de las cuales aún subsisten
fijadas con clavos de cobre. varias: Palermo, Huelva, Cádiz, etc.
Y ahora que hablamos del alfabeto fenicio, no Atravesaron las ―Columnas de Hércules‖ –el
podemos pasar de largo, sin comentarlo, que ese estrecho de Gibraltar- y exploraron las costas de
alfabeto fue el mayor logro que ese pueblo dejó a la Galia –Francia, y las -―Islas Casitérides‖–, islas
humanidad. Británicas. A menudo sus buques transportaban los
El mercader fenicio se dió cuenta de que en bienes de otros pueblos –en barcos fenicios llegaron
todos los lugares, en todos los idiomas, se repetían los mármoles que sustentaban, en columnatas, el
una serie de sonidos que muy bien podían
convertirse en otros tantos signos identificables.
Redujeron los sonidos de las diferentes lenguas de
os pueblos con los que ellos trataban, al reducido
número de treinta signos.
De esta forma surgió el alfabeto, que les permitía
hacer comprensible una lengua extraña. En su
origen no contaba con vocales, se variaba
adecuadamente la entonación para que la suma de
los signos tuviera significado. Los griegos son los
que añadieron las vocales, cuando se lo apropiaron.
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templo de Salomón-. La relación con sus vecinos, demuestran que desde el principio el hombre era un
también semitas, los hebreos, fue en muchos ser económico.
períodos, intensa –muchas fueron las veces en que Pronto se empezó a necesitar nuevos campos de
algún hebreo navegó en barcos fenicios-. juego para el desarrollo del comercio. A partir del
Los marineros fenicios, en alguna ocasión, año 1.500 a.C., el Mediterráneo se convirtió en la
obligados por las circunstancias -según Herodoto, el principal vía de Europa y quien tomó el timón
padre de la historia, que oyó el relato en Egipto-, fueron los fenicios. Más tarde, se pasó del trueque,
emprendieron un viaje, contratados por el faraón al comercio con monedas, mucho más manejables,
egipcio Necao para que exploraran las costas las cuales aparecieron en el 640 a.C., en Asia
africanas, partiendo desde el sur del Mar Rojo. Menor.
Bordeando la costa tardaron tres años en La oferta de los fenicios, abarcaba prácticamente
circunnavegar África y entrar al Mediterráneo por el de todo. De España, plata, trigo y cobre; del Sur de
estrecho de Gibraltar, regresando al Delta del Nilo; Arabia, oro, incienso, mirra y oníx; de la India,
para facilitar el cruce del Estrecho, parece ser que piedras preciosas, especias, marfíl y maderas
utilizaban la fuerte corriente submarina para perfumadas; de Egipto, caballos, lino y algodón; de
remolcar sus embarcaciones, mediante unas velas África, oro, ébano, plumas de avestruz. El estaño,
sumergibles que les permitían hacer la travesía mercancía muy apreciada pues servía para la
contra la corriente superficial. Los fenicios no sólo composición del bronce –usado para muchas cosas,
traficaron con los más variados productos, sino que sobre todo, armas –lo conseguían en las costas del
sus ramificaciones comerciales abarcaron todo el mar Negro y las islas británicas (las ―Casitérides‖) y
mundo conocido y ese afán comercial los condujo a por ese metal afrontaron tempestades y se dice, que
lugares remotos, según parece y según se desprende si eran sus barcos, ya cargados de estaño, atacados
de una famosa inscripción hallada en Brasil, por piratas y sabiéndose perdidos, se hundían con
denominada Estela de Parahiba. sus naves, con tal de no caer prisioneros y tener que
revelar –ante el tormento- los lugares de donde
El Comercio, siempre el comercio provenía ese metal –materia prima tan solicitada-. A
su vez, exportaban madera, barcos y productos
Para los fenicios, la vida entera giraba en torno fabricados con metales, madera, cristal y papiro. El
al comercio. Bien es verdad que el comercio es muy papiro servía para componer libros en Biblos, la
antiguo. Más de 6.500 millones de personas pueblan ciudad fenicia que habría iniciado la técnica que
hoy nuestro planeta, 5.000 millones más que a convirtió las hojas en libros y de cuyo nombre se
principios del siglo XIX. derivó el libro de los libros: la Biblia.
Una cifra asombrosa, pues a finales del A pesar de la belleza de sus artesanías –todas
Paleolítico se calcula que había, como mucho, 20 ellas mercancías de lujo- moldeado del vidrio,
millones de ―homo sapiens‖. Y aunque no lo cerámica policromada de barniz rojo, trabajos sobre
supieran, también solucionaban sus problemas con bronce y metales preciosos, la técnica de la filigrana
un modelo económico: el de la supervivencia; por y granulado en las joyas, y la talla del marfil, no
ejemplo, en el Paleolítico solo lograban sobrevivir buscaban tanto la originalidad, sino adaptándose a
las estirpes que cazaban y recolectaban frutos más la moda que en el momento se imponía en el
eficazmente. Y no hay que remontarse a los fenicios mercado, influenciada por el espectro político
para descubrir el gérmen de los intercambios dominante,- fuera Egipto, Grecia o Persia-, ofrecían
comerciales. Los restos más antiguos de conchas y al público lo que el público quería. Perfeccionaron
minerales, como la obsidiana, encontrados en de los egipcios los procedimientos del tejido, tenían
cuevas a 2.000 kilómetros de su lugar de origen, los mejores tintoreros, y ciertas telas eran teñidas
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con un color especial: el ―púrpura‖. Este color se sola orden de remos, le aportaron una innovación: la
obtenía con el jugo del múrex, un molusco, un convirtieron en ―dikrotos‖, dos órdenes de remos.
caracol que habitaba en sus costas. Manteniendo el Los remeros se colocaron en dos niveles; el original
secreto y el monopolio de ese teñido de especial continuó en la regala, el segundo por debajo, en
color, de alto costo y elevado precio, esas telas portas abiertas en el casco (así se bajaba el centro
fueron siendo exclusivas de príncipes y reyes y se de gravedad y la posición del remo, próxima a la
identificó de tal forma el comercio de la ―púrpura‖ horizontal, era más efectiva). La eslora de la nave
con ellos, que pasó a ser su gentilicio, procediendo se redujo en un 25%, disminuyéndose la superficie
del griego ―phoinix‖ que significa propiamente mojada casi en la misma proporción mientras que
―púrpura‖ y ―palmera‖, esto es, ―comerciante de la potencia se mantuvo constante. Se aumentó la
púrpura‖ y ―hombre del país de las palmeras‖. maniobrabilidad y la capacidad de aceleración. Las
Aún no teniendo apetencias de conquista, los portas de los remos inferiores se encontraban muy
fenicios tuvieron barcos militares, pues necesitaban próximas al agua (unos 50 cms) por lo que fue
proteger a sus naves mercantes. necesario poder cerrarlas con un recubrimiento
A la larga nave, esbelta, de poco calado y de una flexible de cuero.
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Su nave le permitía cargar entre 100 y 150 En Atenas, los esclavos (ilotas) representaban
toneladas, aunque en algunas se llegaba a las 400. una tercera parte de la población.
Con un viento fuerte podían avanzar a cuatro Pocos afortunados se abrían paso hacia puestos
nudos; si tenían viento de cara, conseguían la mitad de responsabilidad y alguno, más emprendedor, se
de esa velocidad. hizo tan indispensable, que se le concedió la
Un recorrido largo hasta un puerto en Sicilia, libertad.
suponía que un barco mercante, supeditado a La flota de guerra era esencial en el sistema
navegar durante unos siete meses al año, realizaba democrático ateniense, ya que estaba tripulada en su
tan solo un viaje de ida y vuelta. mayor parte por los ciudadanos más pobres, a
Había un mercado muy activo para todo tipo de quienes no sólo proporcionaba un medio de vida,
mercancías, incluida una viva: los esclavos. sino también un motivo de orgullo y poder. Puesto
Podían ser prisioneros de guerra o personas que la riqueza y el poderío de Atenas provenían en
desventuradas que habían sido compradas a los general del comercio y su influencia marítima, el
piratas o a jefes de tribus extranjeras y, también, pueblo llano podía afirmarse como la espina dorsal
cualquier hijo de un esclavo, automáticamente se del Estado y desempeñar un papel importante en su
esclavizaba y, por lo tanto, también se podía vender. vida política.
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Al llegar allí, los ingenieros concibieron dos forma debida. Así, los cables absorbían parte del
puentes paralelos, en las dos zonas más estrechas – peso y daban una estabilidad más consistente que
de unos dos kilómetros de largo-, con características las naves, que por más que sea, se balanceaban en
mixtas entre lo que sería un puente colgante y un la corriente marina.
puente de pontones. Naves fueron amarradas en Por su parte, las embarcaciones, completamente
paralelo a las orillas del Estrecho, fondeadas con unidas, a su vez, impedían que los cables se
grandes anclas para resistir las fuertes corrientes y combaran y entraran en contacto con el agua. Por
los vientos; luego se tendieron cables de papiro y encima de los tablones se apisonó tierra,
lino, muy recios, con un gran peso, (Herodoto dice consiguiendo una calzada por la que pudieron pasar
que pesaban 67 kilos por metro), a través de las las tropas y los caballos. Para evitar que los
flotantes embarcaciones y de orilla a orilla. caballos, al cruzar, vieran el agua y se espantaran, se
Unos molinetes instalados en ambas riberas plantaron setos de ramaje entrelazado a ambos lados
tensaban los cables. Después, se tendieron tablones de la calzada y a una altura superior a la alzada de la
sobre los gruesos y tensos cables y se afianzaron en caballería.
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mejoró sus instituciones democráticas y alcanzó la entre Atenas y alguna ciudad aliada, contra Esparta
cumbre en las artes, la literatura y la arquitectura. y la mayoría de las otras ciudades. Una gran ―guerra
La fuerza de Atenas despertaba los temores de civil‖, entre gentes de la misma etnia y cultura, cuya
muchas ciudades–Estado griegas, máxime cuando duración fue de 27 largos años.
Perícles intentó inspirarse en Persia, transformando Si toda guerra lleva aparejados males mientras se
la Liga de Delos en un Imperio colonial sobre el que desarrolla, las consecuencias de la post-guerra son
la flota de Atenas imponía funciones de control y malas para el vencido, pero en las guerras civiles,
represión. El resultado fue la Guerra del Peloponeso son pésimas hasta para el vencedor.
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Atenas fue derrotada, pero los vencedores rey Filipo II padre de Alejandro Magno, en
siguieron guerreando entre ellos, predominando Queronea derrotó a las ciudades griegas y les
unos sobre otros, en diferentes períodos, pero sin impuso su ley. De su hijo Alejandro, llamado por la
que alguno lograra la hegemonía, sin que alguna Historia, el ―Magno‖ no nos detendremos en este
ciudad-Estado lograra unificar a toda la Grecia. De relato, solo mencionaremos que una vez que cruzó
esa prolongada crisis se aprovecharía el Reino de el mar para llevar la guerra al Imperio Persa,
Macedonia, al norte de Grecia -y de raíces griegas, dominó el litoral de dicho Imperio, mediante
no consideradas así por el resto de los griegos– y su ataques por tierra.
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Pero sí mencionaremos, para marcar Mucho más tarde, en el siglo I, Hippalo aprende
significativamente su ímpetu, valor y dominio a utilizar los vientos monzones para navegar
sobre el ―arte de la guerra‖, que desde su primer directamente desde Arabia a la India en el verano, y
triunfo sobre los persas, batalla de Granico hasta su a la inversa, en el invierno.
temprana muerte, a ese joven le bastaron ¡ONCE! Pero el más importante es Pytheas, griego de
años de marchas a pie y a caballo, para atravesar y Marsella, quien en el 325 a.C., inicia un viaje que
dominar, venciendo cualquier obstáculo a su paso, iba más allá de lo que comúnmente efectuaban otros
al inmenso Imperio Persa, hasta sus confines en griegos, como era el cruce del Estrecho de Gibraltar
Afganistán y la India. y sus contactos con Tartessos, rica ciudad situada en
la Baja Andalucía. Posiblemente Pytheas iba en
Comercio y exploración busca –como lo había logrado en su tiempo el
cartaginés Himilcon- de estaño, plata y quizás,
Por 700 años los griegos navegaron, guerrearon ámbar, sin descartar el simple ánimo de investigar.
y ejercieron su influencia marítima, sobre todo, Pasado el Estrecho, se pegó a la costa avanzando
porque comerciaron. Pero el comercio necesitaba hasta el Golfo de Vizcaya y costas occidentales de
abrir cuantas más rutas marítimas mejor, pues se Francia. De su relato, se han ido localizando los
establecían contactos con otros pueblos. La punta de puntos por él descritos, la desembocadura del Loira
lanza de esa apertura era la exploración. Hubo, por y la ciudad por aquel entonces celta de Saint
supuesto, exploradores griegos. Destaquemos a Nazaire. Empleando como referencia la Osa Menor,
algunos de ellos, como Scylax, griego del Asia atravesó mar abierto hasta el Norte de Gran Bretaña,
Menor, al servicio de Darío de Persia; llega hasta el hacia Thule (más tarde llamada Islandia) y
río Indo y regresa por el Mar Rojo. Escandinavia.
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Tomaba medidas precisas de la altura del sol en gentes marineras que oyeron de su relato y quienes
varios puntos de su viaje y descubrió la diferencia creían que el mundo terminaba al internarse al Oeste
entre Polaris, la estrella Polar y el Polo Norte de las azules aguas del Mediterráneo. Por supuesto,
celeste. También fue el primero en darse cuenta de que le oyeron, pero no le creyeron.
la relación entre la Luna y las mareas… ¿Cómo podían hacerlo?, si encima se les decía
Desde Thule navegó, seis días más allá, al Norte, que en ciertas partes del viaje hacia el norte, se
donde, según dijo, durante meses el sol se deja ver presentaban condiciones en que la tierra, el agua y
con dificultad; al regreso, lo hizo por el lado oriental el aire, no se distinguían entre sí y en las que ¡el
de las islas británicas. Viaje extraordinario para las agua estaba ―congelada‖!
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Vendrían otras victorias como la de Ecnomo, en sin declaración de guerra, se apoderaron de la isla
donde los romanos, no sólo siguieron aplicando el de Cerdeña, posesión cartaginesa, uniéndola de esta
corvus en el encontronazo entre naves, sino que forma a Córcega y Sicilia, también dominadas por
maniobraron magníficamente usando el concepto de ellos.
espacio-tiempo, fraccionando a la escuadra La segunda Guerra Púnica fue, por el contrario,
cartaginesa y destruyéndola por partes, en tiempos principalmente terrestre, con operaciones navales de
distintos y con la ventaja numérica suficiente en transporte de tropas y desembarco de las mismas en
cada uno de esos parciales encuentros. la retaguardia del enemigo.
Algunas derrotas sufrieron también y hasta Aníbal el gran general cartaginés llevó la guerra
perdieron una flota completa ante una sorpresiva a Italia, atravesando la cordillera de los Alpes y tras
tormenta. En poco tiempo, habían construido otra y sucesivas victorias, siempre en inferioridad
a los 19 años de su primera victoria naval, numérica, más haciendo en cada ocasión, lecciones
consiguieron una determinante victoria en las islas magistrales de táctica, puso a los romanos contra las
Agatas, situadas en la costa occidental de Sicilia. cuerdas.
Con esta victoria acabó la guerra, o mejor dicho, la Sin embargo, por haber dejado de lado a la
―primera‖ guerra. capital, Roma (según le reprochan algunos
Tres años después y aprovechando un analistas) y, sobre todo, por falta adecuada y en
amotinamiento de mercenarios al servicio de los tiempo, de apoyo logístico, tuvo que retirarse a
cartagineses, que debilitó todavía más a la vencida Cartago. Se firmó un Tratado de Paz que los
Cartago, los romanos aprovecharon la situación y romanos no estaban muy decididos a cumplir y
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siempre hubo voces belicosas en la sociedad y en el La situación era cómoda para Egipto siempre
Senado, en donde el senador Catón, el ―Censor‖, si que ningún otro rival de características más
intervenía en cualquier debate en la Asamblea, potentes no enturbiara las aguas mediterráneas y se
sobre cualquier tema, al final de su disertación dedicó a la construcción de barcos –siguiendo el
terminaba con la frase: ―delenda est Cartago‖ diseño de los de guerra- cada vez mayores, pero sin
(Cartago debe ser destruida). ninguna utilidad guerrera práctica. Tolomeo IV
La última guerra púnica terminó en el mayor encargó el mayor monstruo; un catamarán, es decir
desastre para los debilitados cartagineses, cuando la una nave de dos cascos, unidos por una estructura
armada romana, después de que un ejército romano superior a modo de plataforma. Cada casco,
venció a pocos kilómetros de la ciudad, en la posiblemente era, por sí mismo, una gran nave con
localidad de Zama, bloqueó Cartago y los soldados cinco órdenes de remos y cinco remeros en cada
romanos la asaltaron. remo , sin que sepamos, con propiedad, la eslora y
Para el año 146 a.C., la que había sido la capital manga de cada barco; lo que si refiere la crónica es
marítima del mundo mediterráneo, era un campo que el citado catamarán iba propulsado por ¡4.000
arado, con los surcos cubiertos de sal para que remeros y defendido por 3.000 soldados!. Se cree
nunca creciese nada. que mediría uno 130 metros de eslora y 18 de
Roma no tendría, en adelante, nunca más, una manga, desplazando más de 2.000 toneladas. Está
competidora que le pudiese arrebatar el dominio claro que aparte de avivar el orgullo del faraón y
marítimo. asombrar a las gentes, de poco servía en la práctica,
en comparación con cualquiera de los navíos de la
La República sigue expandiéndose independiente isla de Rodas.
Cuando Macedonia se encuentra en disposición
El Imperio de Alejandro se destruyó a su muerte. de derrotar a la descuidada armada egipcia y
Sus principales generales se lo dividieron: Filipo se amenaza con dominar los confines orientales
quedó con la Macedonia y Grecia; Seleuco, con mediterráneos, Rodas pide ayuda a Roma y ésta
gran parte de Persia, y Tolomeo, con Egipto y la responde con una escuadra de sus nuevas y rápidas
franja costera de la antigua Fenicia. Durante algo quinquerremes. Unidos a la armada de Rodas
más de siglo y medio, esas nuevas potencias superaron a los macedonios y los obligaron a pedir
mantuvieron fuertes disputas entre ellas; con el paso la paz. Pero los romanos, poco a poco, sin métodos
del tiempo, Persia volvió a ser potencia terrestre, bélicos, sino con astutas políticas comerciales,
Egipto tuvo períodos prologados de gloria marítima intervinieron con mayor frecuente en el Este, hasta
y Macedonia quedó algo aletargada. Pero, la gloria que, ante nuevos intentos de Macedonia, la atacaron
egipcia, la de los faraones de origen griego, la directamente, derrotando a su rey Filipo V en una
dinastía de los Tolomeos, era una gloria falsa, pues batalla terrestre decisiva, en Cinocéfalos, debiendo
siendo el centro del tráfico comercial, estando en el macedonio entregar toda la Grecia a Roma y
sus dominios el cruce focal de caravanas, terminal retirarse a su viejo reino. No pasaría mucho tiempo
del tráfico marítimo del Mar Rojo, corriente sin que Roma fuese tomando territorios del Imperio
mercantil entre India y Egipto, no lo aprovechó Persa, en Asia Menor, y a Egipto -que se convertiría
debidamente y permitió que la isla libre de Rodas, en gran proveedor de alimentos-, lo cubrió con su
se convirtiera en repartidora del trigo de Egipto y de protección, manteniéndole, en teoría, independiente.
otros productos de la antigua Fenicia, manteniendo Los piratas navegaban y saqueaban por toda la
además controlados a los piratas con su escuadra, a zona del Mediterráneo oriental y se fueron
manera de policía marítima, sacándole el jugo a su extendiendo en sus recorridos hacia el Oeste para
alianza con su protector, el Faraón egipcio. atacar incluso a ciudades costeras italianas.
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Exigían al mejor estilo gansteril, pagos por enfrentaría a Julio César -en lucha por el poder,
protección, secuestraban a nobles, hombres y siendo vencido por éste-, después de eliminar la
mujeres, incluido uno de rancia familia, Julio César piratería, siguió prestando buenos servicios a la
y hasta llegaron a atacar una flota consular. Roma República, desenvolviéndose en el medio marino.
respondió; la Asamblea comisionó a otro noble muy Obtuvo el encargo, no se lo asignaron, sino que
conocido, Pompeyo, dándole la facultad de que pidió y consiguió la responsabilidad de reorganizar
utilizase toda la fuerza necesaria, sin reparar en y garantizar el abastecimiento de trigo,
gastos, para erradicar la piratería de todo el principalmente, y otras mercancías alimenticias a la
Mediterráneo. Pompeyo inició una gran campaña; capital, por un período de cinco años. Aunque este
dividió el mar por zonas, requisó barcos de todas las encargo pareciera una función burocrática, de poca
provincias y naciones tributarias y las organizó en categoría para tan gran hombre, tenía en Roma una
flotas autónomas, a las órdenes de los líderes importancia política de primer orden a la hora de
marinos y militares más aptos, y ordenó un ataque asegurarse el apoyo popular para futuras empresas.
simultáneo sobre todas las bases piratas. El plan Pompeyo desempeñó el cargo con gran
funcionó; el Mediterráneo quedó libre de piratas. competencia y dedicación, llegando a dirigir
De esa guerra contra los bandoleros del mar y, más personalmente flotas que se encargaban de
específicamente, contra los liburnios, habitantes de transportar el trigo. En una ocasión, con las naves
los litorales e islas costaneras de los actuales países llenas de trigo, y a punto de zarpar de regreso a
de Croacia y Albania, que habían hecho de la Roma, se levantó un fuerte viento y los pilotos
piratería su medio de vida y que desarrollaron un desaconsejaron la partida. Pompeyo dió la orden de
tipo de nave muy ligera, de un sólo orden de remos, levar anclas y lo argumentó así: ―Navigare necesse
la marina romana obtuvo un tipo de nave que est, non vivere‖ (Navegar si es necesario, vivir no).
potenció, convirtiéndola en birreme y que llamaría,
por su procedencia, ―Liburnia‖. El “lago romano”
Con sus 50 remeros y una eslora de 20 metros,
desplazaba unas 15 toneladas y su velocidad era
similar a la de una ―trirreme‖ (6 nudos en crucero y
punta, algo más de 7). Se encontraba equipada con
espolón y su construcción era del tipo ―catafracta‖
(protegido-blindado). Su misión era de servir como
nave exploradora de la flota y mensajera.
Posteriormente, ejercería funciones de vigilancia
marítima, lucha contra el contrabando de
mercancías, personas y otros hechos delictivos,
cumpliendo también con labores de salvaguarda y,
siempre pendiente de abortar cualquier conato de
piratería.
Homologándola, en la actualidad, la nave
cumplía funciones de patrullero guardacostas y así
podemos decir, que por el tipo de nave, sus La República dió paso al Imperio con la victoria
funciones y la organización bajo la que operaban, la de Octavio y éste se convirtió en César Augusto,
marina militar romana había implantado por primera primer emperador de Roma. Tras la batalla naval de
vez lo que conocemos, hoy en día, como un Actium (31 a.C.), Roma alcanzó la hegemonía. Esta
Comando Guardacostas. Pompeyo, que más tarde se batalla se debe considerar la segunda batalla naval
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más importante hasta ese momento, después de Se mantenía el espolón, pero sobre él, sobresalía
Salamina, porque en ella se dio también la desde la estructura de proa un ariete, de un largo
circunstancia de que fuera decisiva en ese más o menos equivalente a la mitad del largo del
antagonismo entre el Oriente y el Occidente, espolón. El ariete, actuando de freno, evitaba que el
quedando nuevamente vencedor el Occidente, espolón se hundiera demasiado en la nave enemiga,
representado en Octavio, sobrino de Julio César y, facilitando la posibilidad de maniobrar para
liderizando la unión de fuerzas orientales la célebre despegarse del contrario, a voluntad; ya que, hasta
pareja de Marco Antonio, general favorito de César esa innovación romana, muchas naves atacantes se
y Cleopatra, la atractiva e inteligente reina de habían hundido, arrastradas al fondo, por el
Egipto. anegamiento de la nave adversaria.
En tiempo de César Augusto, la Armada estaba Los romanos llevarían a su más alta cota la
organizada tan eficazmente que sus sucesores, aplicación en la guerra marítima, de su experiencia
prácticamente, no necesitaron cambiarla durante dos y conocimiento en el combate terrestre.
siglos. El emperador, al igual que Pompeyo en su La Thalassocracia alcanzada, el dominio del mar
lucha contra la piratería, dividió el mar en sectores, era tal, que a esta flota se la mantenía con
incluyendo ya la zona atlántica que bañaba las dotaciones mínimas, sólo necesarias para su
costas de España, Francia e Inglaterra, y aseguró conservación y vigilancia, pues no se vislumbraba
escuadras para patrullar en cada una de ellas. La enemigo alguno que pudiera alarmar al mundo
base naval de Mesina, en Sicilia, se convirtió en el romano, atreviéndose a disputarle el control sobre
centro de las operaciones navales del Imperio y sus aguas.
aunque las escuadras estaban compuestas, en su El mar Mediterráneo, circundado por riberas que
mayoría de naves ligeras, liburnias y auxiliares, la pertenecían a territorios en poder de Roma, pasó a
flota con base en Mesina, la componían los ―pesos ser un ―lago romano‖, al cual los ciudadanos
pesados‖, Trirremes y Quinquerremes. llamaron ―Mare Nostrum‖ –nuestro mar-.
Estos barcos de guerra contaban con torres de Los romanos con su magnífico sentido
combate en proa y cámara para el comandante, en administrativo y organizativo, establecieron ―rutas
popa; puente levadizo para el abordaje (el corvus), marinas‖, perfectamente definidas, que enlazaban
un tipo ligero de catapulta y una máquina lanzadora con la red de vías terrestres, facilitando el rápido
de pesadas flechas y dardos incendiarios. desplazamiento de tropas, administradores,
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eslora. Para ciertos transportes muy especializados Los comerciantes partían de China pasando por
se construyeron verdaderos gigantes. Con el objeto el norte de Afganistán, Irán e Irak hasta llegar a
de llevar un obelisco egipcio de 500 toneladas, Turquía o la costa mediterránea de Siria.
desde Alejandría a Roma, se ordenó la construcción Las largas distancias y la multitud de aranceles,
de un barco, cuyo palo mayor se dice que tenía más más los peligros de asaltantes, ponían su precio por
de 6 metros de diámetro y su lastre consistía en 800 las nubes.
toneladas de lentejas, aunque no se conoce su eslora Complejo recorrido el terrestre, lleno de peligros
exacta. Los cascos eran de color negro porque los de toda índole y sometido a las amenazas de los
pintaban con brea (el color gris, al que estamos belicosos Partos, que gobernaban en Persia, y a sus
acostumbrados, para confundirse con el horizonte frecuentes guerras con Roma.
marino, lo usaban en sus naves los piratas). El otro recorrido era marítimo; tenía su origen en
Otros barcos mercantes, utilizados para cargas el sudeste Asiático, la India y a través del Océano
perecederas ó para navegar en ciertas regiones Índico, subiendo por el mar Rojo, pasaba por tierra
costeras donde se cruzaban vientos desde cualquier hasta el Nilo y bajaba por el río hasta el
dirección, estaban impulsados por remos y velas. Mediterráneo.
Más voluminosos que los de guerra, de líneas más La ruta también tenía sus peligros, además de los
finas que los de vela, estos barcos podían avanzar provenientes de la naturaleza, y eran los piratas con
por sí solos, con la ayuda de sus remos, con el base en las costas de Arabia.
viento en calma. Por ella, venían las perlas y los perfumes para las
Los barcos de las flotas de guerra, así como la damas romanas, los animales exóticos para los
marina mercante, estaban tripulados por los anfiteatros, la pimienta y junto a ello, el jengibre, el
tradicionales hombres de mar del Mediterráneo: clavo, la canela, productos primordiales para
griegos, sirios, fenicios, egipcios, y de otras aderezar los alimentos; un lujo, pero sobre todo, una
antiguas naciones con tradición marinera, pues los necesidad, pues las especias no eran solo un
romanos nunca destacaron como navegantes y para condimento de los alimentos, sino más bien un
ellos, la Armada siempre mereció menos respeto ―conservante‖ de éstos, sirviendo para aniquilar las
que el ejército. bacterias y evitando la descomposición, algo
El marinero romano tenía tan arraigada su esencial en una época en la que no existía la
condición de soldado, que él mismo se llamaba refrigeración artificial.
―miles‖; la palabra romana para marinero –―nauta‖- En esta ruta se iba bordeando la costa árabe,
no se utilizaba en la Armada. desde el mar Rojo al Golfo Pérsico, seguían hasta
El Mediterráneo era el centro del mundo llegar a la desembocadura del río Indo, viraban al
romano, su ―lago‖ propio, pero las redes sudeste y siempre bordeando, navegaban por la
comerciales se extendían mucho más allá. Eran dos costa india del Malabar, llegando, incluso, hasta la
las grandes rutas que traían a Roma desde Arabia, gran isla de Ceylan.
Persia, India, Ceilán, China, el incienso árabe – Lo fue así, hasta que como mencionamos
usado en todos los altares del mundo romano- la anteriormente, al hablar de los griegos, Hippalo
seda de China, ocho años de viaje, ¡y más de 8.000 comprendiera el comportamiento de los vientos
kms llenos de peligros!. monzónicos que podían facilitar el cruce del Océano
El hombre viajó de China a Europa solo para Índico, en dirección a la India desde mayo a
mercadear ¡seda!. La primera de estas caravanas que septiembre, y el retorno hacia el mar Rojo, el resto
realizó tan singular itinerario, conocido como la del año, pudiendo realizar en un plazo anual el viaje
Ruta de la Seda, partió de Changan, la antigua a las costas del sur de la India y el regreso a Egipto:
capital de China, en el año 114 a.C. unos 11.000 kilómetros.
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la frontera; nuevamente fueron contenidos, En el año 476, un jefe de los hérulos, pueblo de
apelando, no sólo a la fuerza militar, sino a través de origen germano y hasta ese momento, mercenarios a
la captación, al concederles el estatus de federados sueldo de los romanos, depone al emperador
del Imperio. Cuando ya el dominio de Roma se Rómulo Augusto y el Imperio romano de Occidente
agrietaba y se hacía difícil su control por una llega a su fin. ¡Qué ironía! El depuesto, que
autoridad única, se decidió en el año 395 dividir el representaba el fin de Roma, tenía un nombre
Imperio en dos mitades; la occidental seguía con la compuesto: Rómulo, uno de los dos hermanos
capitalidad en Roma y la parte oriental, con capital fundadores de la ciudad y Augusto el título
en Constantinopla, nuevo nombre dado en honor al honorífico concedido a Octavio, sobrino de Julio
emperador Constantino, de la antigua Bizancio. César, primero y gran Emperador.
CAPÍTULO II. (El Oriente Próximo y Extremo) 36
Este Imperio, que duró 1.000 años, después de Esta ciudad, fundada por el griego Bizas –mil
Justiniano perdería las conquistas que él obtuvo y en años antes de que el emperador romano Constantino
los 800 años siguientes se encontraría, en general, a decidiese que su nueva capital, ―Nueva Roma‖,
la defensiva, siendo desposeído de sus territorios, fuese esa ciudad cristiana situada en Oriente-, estaba
hasta terminar en 1453 defendiendo su último situada en una posición geográfica y estratégica,
bastión, Constantinopla. inmejorable. A la entrada del Bósforo, estrecho
canal entre Europa y Asia, que discurre unos 27
kilómetros entre verdosas colinas, hasta encontrarse
con el mar Negro, se encontraba la ciudad en un
hermoso lugar, con buenas defensas naturales y
grandes ventajas comerciales, dominando la ruta
marítima de norte a sur de Rusia al Mediterráneo y a
lo largo de esa ruta, a través del mar Negro y
Bósforo las naves llevaban, trigo y pieles, caviar y
sal, miel y oro… y esclavos. Del sur, de Anatolia, y
Egipto llegaban los grandes cargamentos de víveres
para alimentar a la creciente población, y a través de
Constantinopla se transportaba marfil, ámbar,
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porcelana, piedras preciosas, sedas y especias del fueron los turcos de las tribus selyúcidas y más
África y Asia. tarde, los todavía más fanatizados en la fé islámica,
En su larguísima agonía, los ―romanos‖ de los turcos otomanos, quienes sitiaron a la que había
Oriente mantuvieron guerra contra los hunos, godos sido una gran metrópoli de cientos de miles de
y ávaros, persas, rusos, búlgaros, árabes y turcos. En habitantes; en aquel momento de menos de 100.000,
determinado episodio se pidió ayuda a Venecia y al llenos de desidia y fatalistas de su destino, sin
Papa -aún cuando existía un ―cisma‖- herida abierta voluntad y fuerza para defenderse, fiados en las
entre los cristianos obedientes al Papa y la disidente potentes fortificaciones que rodeaban la urbe y las
iglesia ortodoxa. tropas mercenarias que valientemente resistieron y
De esa petición, resultaría la puesta en marcha de murieron ante el ataque turco, que inevitablemente,
las llamadas Cruzadas. Desde el comienzo del penetró y tomó la ciudad, para hacerla su capital,
Cristianismo, los Santos Lugares de Jerusalén con el nombre de Estambul.
habían sido objeto de peregrinación para los fieles
devotos, no siendo afectados por la conquista árabe, Un arma secreta
pues los árabes se mostraron tolerantes con esa
costumbre. Aunque parezca exagerado y algo fabulístico, el
Jerusalén se encontraba bajo el dominio de una fin del Imperio Bizantino fue retardado durante
dinastía, de origen turco, islamizada, que mucho tiempo, por el invento y puesta en práctica
amenazaba al Imperio Bizantino. Si en un primer de un arma secreta: el ―fuego griego‖. Este nombre,
momento los ―cruzados‖ beneficiaron al Imperio, ―feu gregéois‖ le fue dado por los cruzados, muchos
ayudando a contener los ataques de los turcos, de ellos, de origen francés, durante su saqueo a
rescatando Jerusalén y fundando un pequeño reino Constantinopla en la IV Cruzada, y se refiere a una
cristiano en dicha ciudad; a largo plazo ayudaron a mezcla especial de sustancias que lo hacían
su decadencia. Las ciudades marítimas y inflamable; ofrecida la fórmula al emperador por un
mercantiles italianas recibieron especiales griego llamado Calónico, Bizancio mantuvo tal
privilegios comerciales en territorio bizantino; en la fórmula como un secreto de Estado, conocido sólo
propia Constantinopla, todo un barrio de la ciudad por el Emperador y Calónico. Luego se mantuvo el
estaba habitado por genoveses y sus tiendas y secreto con cada nuevo emperador y un
oficinas comerciales tomaron el control de gran descendiente del griego, sin que jamás fuera escrita.
parte del comercio y riqueza del Imperio, sin contar, Se cree que sus principales ingredientes eran nafta,
que como ―propina‖, los cruzados de la IV cruzada azufre y salitre, líquido o pastoso; no se apagaba en
y, sobre todo los venecianos, que los transportaron contacto con el agua, al contrario, se avivaba y
en sus barcos, aprovecharon luchas intestinas para podía ser propulsado a distancia media a través de
asaltar, saquear y apoderarse de Constantinopla, unos tubos metálicos, lanzando la mezcla por un
fundando después un nuevo Estado, el Imperio tipo de bomba impulsadora o sifón, en una especie
Latino. Casi medio siglo les costó a los bizantinos de ―lanzallamas‖; también se proyectaba,
recuperar su capital. impregnando bolas de paños, lanzadas desde
Al cabo de 1.000 años, los principales factores catapultas. La sustancia se adhería a los objetos y
que precipitaron la caída del Imperio fueron las cuerpos y sólo podía ser apagada con arena y,
continuas luchas por el poder; la competencia quizás con vinagre y orina.
comercial de Occidente, como ya dijimos, y los Utilizada en el medio marino y en tierra, su
crecientes conflictos entre la iglesia oriental y la transporte terrestre implicaba un peligro, pues era
romana occidental. A todo esto hay que agregar que algo inestable y se prestaba a explotar con mayor
en los últimos tiempos, sus grandes adversarios facilidad en el traslado terrestre y eso hizo que fuera
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usada, casi exclusivamente en las naves de guerra, El Imperio Bizantino fue una gran unidad
los ―dromons‖, que la lanzaban desde torres de cultural, en un tiempo en que Europa, dividida en
madera, en sus proas, desde donde se proyectaban numerosos feudos e incipientes reinos, había
tres tubos ―lanzallamas‖, y a la vez, por las llegado al mínimo en su actividad intelectual.
catapultas, en cubierta. Bizancio mantuvo el legado de las culturas
Una y otra vez, batallas, y asaltos navales a la helenísticas y romanas, agregando en una simbiosis
capital se convirtieron en derrotas para las marinas magnífica, el arte y las culturas orientales y
atacantes. conservando la gran literatura secular de la
En los tres ataques más importantes -la fuerza y antigüedad. Está síntesis de culturas, dominada por
cantidad de las flotas adversarias, rusa, en una el cristianismo, fue transmitida a los pueblos más
ocasión y árabe en dos-, las naves bizantinas, incultos, como los eslavos, balcánicos y rusos,
fondeadas por popa al pie de las murallas, haciendo de ellos, naciones civilizadas. La
inflamaron y hundieron los barcos enemigos, que influencia del Imperio Bizantino fue universal en el
una vez que empezaban a incendiarse no tenían campo cultural, más no así en el medio marítimo,
como apagarlos, pues el agua avivaba el efecto de la pues sólo por poco tiempo, en proporción con su
mezcla y, por supuesto, ¡no podían llevar la larguísima existencia, pudieron ejercer un
suficiente arena, vinagre y orina para contrarrestar consistente poder mercante, un potente poder militar
las continuas llegadas de más líquido o estopas naval y sus intereses y conquistas, se hallaron más
impregnadas!. allá de sus aguas, a través del Mediterráneo.
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Se afirma la dinastía de los ―abasidas‖, al vencer, Harún al-Rachid, el príncipe de ―las mil y una
mediante una rebelión y el asesinato de la familia noches‖. Pero también, sus inestabilidades internas
omeya reinante. Los abasidas eran descendientes de provocan la debilidad del Imperio y la
Abbás, tío paterno de Mahoma, que no habían desintegración política –y religiosa- del mundo
reaccionado cuando los omeyas arrebataron el poder islámico, y entre el siglo IX y X, la afirmación de
a su pariente, Alí, pero mantuvieron contactos con dominios locales autónomos. Nace el califato de
los ―chiitas‖, descendientes y seguidores de Alí. Córdoba, en España, bajo la dinastía de los omeyas
El desplazamiento del centro del poder, de Siria supervivientes, que crean una civilización refinada y
a Irak, significaba el fin de un califato gobernado tolerante y otros califatos en Marruecos, Sicilia,
exclusivamente por árabes, a favor de un Imperio Malta y el de los ―fatimitas‖ en el África
multiétnico en el que la religión islámica sería el septentrional (Egipto). La crisis del Califato en
factor de cohesión. De hecho, se inclinaron por las Bagdad se agudiza después del año 1000, cuando
cuestiones religiosas y la defensa de la ortodoxia – tribus nómadas convertidas al Islam, de origen
que no había sido motivo primordial para los centro-asiático, los turcos selyúcidas, se apoderan
omeyas-, dando entrada a un gran número de de Bagdad, y éstos, que eran sunnitas, tomarán el
conversos persas (en el actual Irán). En el año 762 poder con el título de sultanes, pero en medio siglo
se construyó una nueva capital, Bagdad. se volverán a fragmentar.
Empieza una época de esplendor cultural y La evolución socio-política y la influencia del
progreso económico -a esta dinastía pertenece elemento turco islámizado y su progresiva toma del
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poder frente al elemento árabe que siempre lo había obras de la Antigüedad clásica, recogiendo y
ejercido, modificó la estructura social y política del unificando su legado.
Imperio abasí. Al desintegrarse el dominio turco-
selyúcida, le sucedió la dinastía ―ayyubí‖, fundada La náutica árabe
por el célebre Saladino, modelo de gobernante culto
y caballeroso, nacido en Irak, (Tikrit), que enfrentó ¿Y qué podemos decir, en referencia a la
a la III Cruzada. En 1258, los ejércitos mongoles náutica? En principio, el aporte de sus grandes
conquistan Bagdad, matan al último califa y geógrafos, muchos de los cuales eran también
reconquistan Jerusalén. cartógrafos, astrónomos y viajeros, como Ibn
Los mongoles serán contenidos en su avance en Haugal, Al Masudi, Al Fargani (escribe un tratado
Asia Menor por los turcos, quienes serán en poco sobre el astrolabio), Ibn Khaldun, El Idrissi
tiempo dueños de la mayor parte de lo que había (―Geografía Universal‖ y mapas célebres), junto a
sido el Imperio árabe, en el momento de su máxima otros muchos y al más grande de los viajeros del
expansión. El Imperio más rápidamente constituido mundo musulmán y medieval, Ibn Battuta.
a impulsos de la Fe y que más rápidamente se
fraccionó, por sus luchas internas y, sobre todo, por
diferencias en la interpretación de la doctrina
religiosa.
Mientras duró y aún dividido en diferentes
califatos, sus principales ciudades, como Bagdad,
Damasco, Alejandría y Córdoba, eran, además de
centro de una intensa y fecunda vida social, puntos
claves del comercio entre Oriente y Occidente. Se
acuñaron monedas fuertes –como el ―dinar‖ de oro
y el ―dirham‖ de plata y se fomentaron técnicas
comerciales como las sociedades mercantiles; se
introdujeron en otros mercados su importante
artesanía, sus telas finas (damasquinados),
filigranas en orfebrería, la forja de armas (espadas
de Toledo) y los trabajos en cuero. Pueblo, en su
origen, ―hambriento‖ de agua, supo apreciarla,
conservarla, canalizarla y tratarla para desarrollar Los árabes fueron buenos marinos y navegaron,
una agricultura y horticulturas intensas, con no sólo en el Mediterráneo, sino también en el
sistemas de regadíos eficaces y originales. En sus Océano Índico –costas del África oriental (el
fuentes, jardines y en sus baños, la supieron ―Cuerno de Oro‖), Mar Rojo, Golfo Pérsico, costas
disfrutar para solaz del cuerpo y el espíritu. occidentales y orientales de la India, las aguas del
Sus escritores, filósofos, científicos, médicos y Sureste asiático, y en el Océano Pacífico, Indonesia
artistas asimilaron la cultura de los distintos pueblos y las Filipinas. Esa tremenda expansión marítima
sometidos, en una perfecta síntesis de elementos exploradora y mercantil, sirvió como vehículo
orientales y bizantinos y la aportaron su propia portador de su cultura y de la religión islámica a los
mentalidad, impregnada por su tolerante religión, y pueblos del Oriente. En las costas de Malabar, al
su lengua, enriquecida con muchos términos Suroeste de la India, observaron el uso de una vela
científicos fue un maravilloso instrumento literario de tipo triangular que usaban los pescadores de la
y artístico a la que se tradujeron las más importantes zona. Los hindúes y luego los árabes, se dieron
43
.
44
Para el año 658 el rey Silla logra unificar a toda Gengis Khan inicia la expansión de su pueblo,
la península bajo su mandato y consolida su poder domina toda el Asia Central, penetra y conquista la
venciendo, cinco años después, a una flota japonesa China, fundando el Imperio Mongol, que
que intentaba una invasión. conformaba la mayor masa terrestre continua de
En ese enfrentamiento destacaron las naves toda la Historia.
usadas por los coreanos, por supuesto, impulsadas Frente a los grandes archipiélagos asiáticos, al
por remos, pero blindadas no sólo sus costados, sino otro lado del inmenso océano, a miles de millas
también sus cubiertas, formando algo similar al marinas, en una inmensa extensión de tierra, todo un
caparazón de una tortuga, de tal modo, que fueron continente apartado y desconocido, se producían
llamadas ―naves tortugas‖. movimientos de pueblos en su interior, se fundaban
Japón, luego de esos intentos imperialistas, cae nuevas ciudades y la civilización del pueblo Maya
en período de inestabilidad y bastantes japoneses se entraba en decadencia.
dedicarán a la piratería. El pueblo quechua instalaba su capital en
En Kampuchea (Camboya), el enigmático Cuzco e iniciaba sus conquistas sobre otros
Imperio Kmer alcanza su apogeo, y mientras pueblos, anteriormente asentados en aquellos
en Europa se produce la IVª Cruzada, el mongol territorios.
CAPÍTULO III (Merodeadores y Mercaderes) 46
Santos Lugares del cristianismo. Prohibición que En la IVª, los motivos religiosos fueron
fue la chispa que encendió el ánimo de la relegados a un segundo plano por los intereses
Cristiandad e impulsó las ―Cruzadas‖; ocho materiales (saqueo de Constantinopla, etc).
expediciones entre los siglos XI y XIII para La Vª marchó contra Egipto y fracasó.
recuperar Tierra Santa. En la VIª, Federico II de Alemania, forzado a
emprenderla por un compromiso dado al
Papa, al llegar a Siria pactó con el sultán de
Egipto, pacto que implicaba la entrega a
los cristianos de Jerusalén, Belén y
Nazareth, a cambio de que los musulmanes
conservaran sus mezquitas y la plena
libertad para realizar sus cultos.
La Cristiandad de aquella época no
supo entender aquella tolerancia y
reaccionó escandalizada ¡Se convocó a otra
Cruzada!
Las dos últimas, la VIIª y VIIIª fueron
líderizadas por San Luís, Rey de Francia y
ambas resultaron un fracaso, entre otras
cosas, por la falta de apoyo de los otros
reinos europeos, en donde ya se había
marchitado el ―espíritu cruzado‖.
Marco Polo
ya allí se usaba papel moneda, hecho a base de mar, con 41 años de edad, a su patria y todavía se
hojas de morera y estampado con el sello del Gran ofreció y luchó contra los genoveses, cayendo
Señor; así mismo, se usaba la imprenta –más prisionero de ellos, y estando en prisión dictó a un
exactamente la técnica de la xilografía-. Regresó por compañero el ―Libro de las Maravillas del Mundo‖.
49
Estando todavía Marco Polo al servicio de Tales hechos quedarán como recuerdo
Kublai Khan y perteneciendo ya Corea al Imperio imborrable en la historia japonesa, atribuyendo la
Mongol, se prepararán desde sus costas, en dos victoria a la intervención de su diosa Amaterasu –
ocasiones (1274 – 1281) intentos de invasión al la diosa del Sol que lanzó contra los invasores al
Japón. En ambas oportunidades, las flotas chino- ―kamikaze‖ –el viento divino-. En el comercio
coreanas, con cientos de barcos y miles de naval, surgieron las ―Repúblicas marineras‖ en el
guerreros, habiendo iniciado sus desembarcos en las Mediterráneo, y en las costas Atlánticas del Norte
cabeceras de playas y en lucha contra los guerreros europeo, una asociación, marítima: la ―Hansa‖.
―samurais‖ japoneses, son azotadas por terribles Tanto las Repúblicas marineras como la Asociación
tormentas –―tifones‖- con altas y encrespadas olas, serán los motores del resurgir económico. De las
impulsadas por formidables rachas de viento, ciudades-Estado de la dividida Italia, la primera
destrozando las flotas y hundiéndolas con sus ciudad portuaria que inicia la andadura comercial es
tripulantes y guerreros a bordo, condenando al Amalfi; su decadencia se produce rápidamente ante
fracaso la posibilidad de conquista del Japón. la entrada en escena de Pisa y Génova.
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A partir de la mitad del siglo VIII y a cual precisan dominar el mar; y en virtud de ese
consecuencia del empuje musulmán, el dominio del dominio, se podrán llevar a cabo las Cruzadas.
Mediterráneo sufre diversas alternativas y pasará de A partir del siglo XI, estas Repúblicas se
manos sarracenas a cristianas, y viceversa, hasta que lanzaron a la reconquista de las bases comerciales
surgen los nuevos Estados europeos. mediterráneas que se encontraban en manos
Organizan en permanencia sus poderes musulmanas.
marítimos para explotar estrategias propias, en gran Más adelante serán eclipsadas por la pujanza de
parte favorecidos por la constante defensa del una de ellas, Venecia, que en competencia feroz –
ámbito que los emperadores de Constantinopla incluida los conflictos bélicos-, surgió como una
intentan realizar. nueva ―Thalassocracia‖; pero antes de hablar de la
Con la decadencia del ímpetu expansionista ―Hansa‖ y Venecia, lo haremos sobre unos pueblos
musulmán, las nuevas ciudades-Estado italianas nacidos muy lejos del Mediterráneo, magníficos
(Génova, Padua, Pisa y Venecia) comienzan a navegantes, que terminarían absorbidos
adueñarse del tráfico comercial con Oriente, para lo culturalmente por el viejo ―lago romano‖.
51
nuevo ataque en otra ensenada cercana, sin que los costas irlandesas y escocesas; al ir bajando, lo
pobladores de este último punto conocieran del hicieron en costas inglesas y francesas, donde,
anterior asalto. Tan fulgurantes y efectivas eran sus aprovechando el poco calado de sus naves, que les
incursiones que nos recuerdan la táctica actual permitía navegar por los ríos, penetraron por el Sena
―relámpago‖ de los grupos de operaciones y asaltaron París.
especiales y así, podríamos decir de los vikingos Las incursiones se producían por una nave en
que fueron los primeros ―comandos navales‖. solitario –como un grupo de amigos que acuerdan
Su fama de ferocidad y crueldad era bastante hacer una excursión-, por un grupo de naves o por
real, más ellos mismos la alentaban y los relatos de escuadras enteras. Así, se presentaban en cualquier
sus ataques y sus consecuencias, los magnificaban y punto costero y a veces, pasado un tiempo, volvían
los dejaban correr. Los cronistas empezaron a al mismo. Sus incursiones siguieron en las costas
escribir una lista interminable de matanzas y gallegas, portuguesas y entrando al Mediterráneo,
terrores protagonizadas por los bárbaros vikingos. atacaron Sevilla y las costas de ―Berbería‖ –norte de
Actos ciertos, corregidos, aumentados e inventados, África-. Según pasaba el tiempo, sus apetitos se
daban base para la leyenda. hicieron mayores; llegan a ocupar Irlanda; intentan,
Sus primeros ataques se dirigieron contra las siendo derrotados, apoderarse de Inglaterra, saquean
53
ciudades del interior de Francia situadas en las con planchas superpuestas de madera de roble e
riberas fluviales y llegando nuevamente a París, impulsadas a remo y una sola vela cuadra,
sitian la ciudad con la idea de apoderarse y quedarse evolucionaron hasta una variedad de tamaños y
con ella. formas, diseñadas para enfrentarse a diferentes
De muchos sitios se les paga fuertes tributos para objetivos y condiciones del mar.
que se retiren, (incluido París); en otros, se logra Sus naves de guerra (que sin embargo permitían
rechazarles por las armas y en ciertas zonas se una carga de hasta unas 15 toneladas), eran
instalan decididamente, como en la ciudad de Ruan llamadas ―Drakers‖ y ―Snakers‖ –en inglés: Draker
y el Sena inferior, consiguiendo que el Rey de (dragón) y Snaker (serpiente)-, representadas las
Francia opte por entregarles esa extensa región, a cabezas de estos animales, magníficamente talladas,
condición de que se conviertan, se vuelvan en las proas de sus ―naves largas‖. Promediaban
sedentarios, y renuncien a la guerra. unos 25 metros de largo por 6 de ancho y 1.5 de
La región donada se llamará desde entonces profundidad, pudiendo embarcar 50-60 hombres,
―Normandía‖. comprendidos 30 remeros en 15 filas por banda. La
Más adelante en el tiempo, a los tres siglos de nave, sin cubierta, bastante ligera para eludir las
sus primeras correrías, los vikingos son defensas de la costa y suficientemente capaz para
―dominados‖ por la civilización del viejo mar realizar expediciones de saqueo y muy resistente
Mediterráneo, y como diríamos, ―sentando la para las travesías tempestuosas del Atlántico, podía
cabeza‖, deciden abandonar su nómada estilo de navegar a 10 nudos de velocidad y su escaso calado
vida y… conquistan Sicilia. le permitía hacerlo muy tierra adentro por los ríos
Aunque todas las naves vikingas eran europeos y era bastante liviana para poder
bastante iguales, extremos idénticos, construidas arrastrarse sobre tierra.
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Así, grupos de vikingos, familias enteras –la Asamblea General- existían las Asambleas
cargaban sus barcos con víveres, parejas de regionales, que igualmente escuchaban las quejas y
animales y sus enseres y se dirigían hacia el resolvían los problemas locales. En una de esas
noroeste en busca de nuevas tierras. asambleas regionales se determinó el exilio de un
Si antes dijimos que la información documental jefe de familia, Erik, apodado el ―Rojo‖ por el color
proviene principalmente de las ―sagas‖ y éstas de su pelo, que hacía juego con su fogoso
fueron escritas mucho después del suceso, temperamento. Erik había tenido problemas en su
seguramente el relato fue embelleciéndose en la tierra de origen, Noruega y en Islandia, llevado por
medida en que se iba transmitiendo. Pero es casi su carácter demasiado temperamental, había
seguro que esos relatos fueron exagerados, con asesinado a otro vikingo. La sociedad vikinga, tan
mayor frecuencia cuando tenían que ver con hechos salvaje y libre, polígama, con igualdad de sexos,
guerreros de asaltos y conquistas. En el caso de los donde hombres y mujeres podían unirse y separarse
viajes a tierras desconocidas, no necesitaron buscar sin compromiso alguno, era, por el contrario,
la épica, magnificando sus actos, pues de por sí, socialmente muy disciplinada y mientras las armas
cada viaje se convertía en una aventura eran usadas cruel y despiadadamente con los demás
extraordinaria, de una tremenda audacia y valor, al pueblos, entre ellos se guardaban, para respetarse y
lanzarse a navegar por uno de los mares más mantener normas estrictas de convivencia.
peligrosos del planeta: el Atlántico Norte. Por otro lado, los vikingos durante sus días de
Sin embargo, no fueron los vikingos los dominio, fueron grandes esclavistas. Ellos no
primeros que llegaron a islas situadas al norte de inventaron la institución de la esclavitud –existente
Escocia. Monjes intrépidos, según se cree, cruzaban desde la prehistoria- pero la explotaron en gran
las aguas en frágiles embarcaciones, barcas de escala. Los supervivientes de los vencidos en batalla
cuero, llamadas ―curraghs‖ y se establecían en islas quedaban automáticamente sujetos a la
deshabitadas, para vivir como ermitaños. Los servidumbre. Ni siquiera los escandinavos estaban
vikingos encontraron a estos monjes en las islas libres de otros escandinavos, pues las mujeres
Shetland y en las Feroes, como también en Islandia. promiscuas, los deudores y muchos hombres que de
A esta última, los vikingos la empezaron a poblar otro modo habían sido condenados a muerte, eran
hacia el año 900 y establecieron una institución a la candidatos a la esclavitud.
que podría considerarse como el
primer Parlamento de los tiempos
modernos –el ―ALTHING‖- una
asamblea a la cual podían
concurrir todos y que
proporcionaba la ocasión para
atender quejas y establecer leyes,
presidida por el ―hombre que
recita las leyes‖, elegido por los
jefes locales.
Se supone que su primera
reunión se efectuó en el año 930 y
esta fecha se mantiene para
señalar el nacimiento de Islandia
como una nación independiente.
Siguiendo el modelo del Althing
56
Un veterano navegante vikingo podía saber Norte; el sol también podía indicar la dirección a
cuando se acercaban a las islas Feroe por las medida que iba de Este a Oeste. Para medir esos
crecidas y los bajíos que rodeaban el grupo de islas, valores y aplicarlos a la navegación, los vikingos
sabía que se aproximaba a Groenlandia por el inventaron tres ingeniosos instrumentos de
cambio brusco de la temperatura del agua al entrar navegación, que llamaron la tabla del sol, la piedra
en la corriente polar, por el pronunciado cambio en del sol y la tabla de sombra del sol. La tabla del sol,
su color, que pasaba del azul marino al verde y por da la impresión de haber sido un cuadrante de
la esporádica presencia de témpanos a la deriva. Los rumbo sobre el que había marcadas cuartas, que
vikingos eran maestros de las implacables corrientes salían desde un agujero en el centro. Con la ayuda
que remolineaban alrededor del Atlántico Norte y de un indicador montado en el cuadrante, eran
las aguas árticas. En cuanto a medir la velocidad, el capaces de tomar una marcación de curso del sol a
único modo en que los vikingos podrían haberlo medida que subía por el Este o se ponía por el Oeste
logrado habría sido tirar una astilla de madera al y mantener cualquier curso sólo comprobando esa
mar y contar cuanto tardaba en recorrer la extensión triangulación tosca cada día.
de la nave hasta la popa u observar pasar la burbuja Por las narraciones vikingas, se sabe que los
de agua. Los navegantes vikingos empleaban una navegantes nórdicos también estaban acostum-
primitiva navegación astronómica que les ayudaba a brados a realizar una observación a mediodía
medir el curso y la distancia. Por la noche, cuando el sol alcanzaba el meridiano Norte-Sur.
―Polaris‖, la estrella polar, era el principal indicador Así, aunque carecían de brújula magnética, pues en
celeste; por lo general esa estrella era visible dando sus tiempos la brújula aún no había llegado a
vueltas alrededor del Polo y por ello resultaba una Europa Occidental procedente de Oriente, cada día
bendición inapreciable para los marineros; en podían establecer una determinación razona-
noches despejadas sólo hacía falta un método para blemente precisa de su rumbo; con cielos nublados
determinar el ángulo de Polaris desde la proa, para o bajo una densa niebla, los vikingos aprovechaban
establecer un curso aproximado. un notable cristal mineral de calcita llamado
Nadie que bajara por la costa de Escandinavia ―cordierita‖. Este mineral tiene la propiedad de
podía dejar de notar que la altitud de Polaris desde cambiar su color amarillo por el azul oscuro cuando
el horizonte decrecería a medida que el navío iba se orienta perpendicularmente al plano de la luz
hacia el Sur y que lo opuesto tendría lugar en un solar polarizada por la atmósfera.
viaje al Norte. Por lo tanto, al medir la altitud de la Cuando un cristal de cordierita se sostiene en
estrella, los navegantes vikingos eran capaces de ángulo recto hacia el plano de luz polarizada del
determinar con considerable precisión cuan lejos Sol, al instante cambia de amarillo a azul oscuro.
habían viajado al Norte o al Sur. El empleo del sol Incluso con una niebla densa o bajo un cielo
como instrumento de navegación era algo más encapotado, un navegante en medio del océano
complicado. En pleno invierno, cuando el sol podía localizar la posición exacta del invisible sol al
apenas se elevaba, resultaba inútil como baliza hacer rotar el trozo de cordierita hasta que de pronto
direccional. Sin embargo, en verano, cuando el sol se ponía de un azul oscuro. Como se producía el
se hallaba por encima del horizonte durante gran mismo cambio de color, aún cuando el sol se
parte del día y de la noche, lo aprovechaban al hallaba a 7 grados por debajo del horizonte, el
máximo. Al igual que con Polaris, la altura del sol navegante podía realizar observaciones después de
mientras cruzaba el cielo en un arco, cambiaría a la puesta del sol. Pero para establecer los cursos
medida que la nave navegaba al Sur o al Norte. generales durante las horas diurnas los vikingos en
En un curso hacia el Sur, la altitud del sol su mayor parte dependían de la tabla de sombra del
aumentaría y lo opuesto tendría lugar en un curso al sol.
59
Sedentarios
.
60
En el mar Báltico, procediendo a través de los Sin embargo, su gran desarrollo a partir de
ríos, desde Novgorod, o desde Riga para enlazar con mediados del siglo XIII, no se puede relacionar con
las costas de Escandinavia. Durante siglos lograron la superioridad tecnológica de sus naves, ya que su
mantener una política consistente en unir en lo evolución con respecto, por ejemplo, a la época
posible los territorios, actuando conjuntamente en vikinga, no fue significativa. A finales del siglo XI
defensa de los mismos intereses. aparece una nave, ―kogge‖, que en castellano se
Pese a lo atrevido de su lema, uno de los motivos denominaría ―coca‖; con una estiba superior a las
de la perdurabilidad de la Hansa fue su prudencia. 160 toneladas, medía 30 metros de largo y 7 de
Una serie de graves desastres indujo a la Hansa a máxima anchura, con cerca de 3 metros de calado;
convertir en ley algo que hasta ese momento había una única vela la impulsaba e incluso la capacitaba
sido solamente una costumbre, por lo que la para avanzar con viento contrario. Su casco,
navegación fue taxativamente prohibida desde San siguiendo el estilo de construcción norteña, estaba
Martín (11 de noviembre) a San Pedro (22 de formado por planchas superpuestas como las tejas
febrero); al fin y al cabo, siguiendo la costumbre de un tejado, con la quilla rectilínea. Bastante
inmemorial que se mantenía en las aguas del mar después en el siglo XIV aparece un nuevo tipo de
Mediterráneo de solamente navegar en primavera y nave, a la que se llamaría ―holk‖, más gruesa y
verano; máxime, considerando que el clima afecta panzuda, que poseía dos castillos, cada uno de ellos
mucho más las aguas del Atlántico Norte. Los con dos puentes, colocados uno a proa y otro a
barcos que llegaban a puerto en una fecha popa.
comprendida entre esas dos, debían presentar un Mientras, en el Mediterráneo se mantenían dos
certificado que atestiguase que habían iniciado viaje tipos fundamentales de embarcaciones: una, larga y
antes del 11 de noviembre; en caso contrario, su ligera, que utilizaba principalmente la fuerza de los
carga era confiscada. Al principio, las travesías remeros, y el barco, al que se llamaba ―nao‖,
desde un puerto a otro se efectuaban formando redondo y panzudo, que aprovechaba la fuerza del
pequeñas escuadras de entre cinco y diez barcos; viento. Estas naos entre los siglos XII y XIII
con el paso del tiempo y el aumento de los riesgos, a ampliaron sus dimensiones. Barcos ―redondos‖ con
causa de las guerras y de los piratas, se adoptó el dos puentes y a veces tres, menos veloces, pero con
sistema de los grandes convoyes escoltados por más capacidad. Un progreso significativo fue el
buques de guerra. paso al uso exclusivo de velas con forma triangular
En el estudio de la Hansa se establecen dos –vela ―latina‖, que como sabemos había sido
grandes etapas: la primera es netamente la de los introducida por los árabes-, a un velamen mixto. El
mercaderes, mientras que en la segunda las ciudades palo mayor estaba reservado para una gran vela
intervienen sistemáticamente y por eso la influencia cuadrada, mientras que el palo posterior, y si había
histórica de esta organización se fue reflejando palo anterior, permanecían usando velas
finalmente en el juego de la política. triangulares. Para ese entonces, legado de los
chinos, el timón se encontraba situado en el centro
de la popa, sustituyendo al gran remo lateral, y a
veces a los dos laterales de la Antigüedad.
Hacia el final de la Edad Media, la economía
mercantil en el Norte de Europa se caracterizó por
el desarrollo industrial y comercial de Holanda e
Inglaterra; estas nuevas economías se desenvolvían
en detrimento de las actividades del grupo
hanseático. Así se perfiló una nueva geografía de
62
los grandes itinerarios mercantiles. Abierta hacia el partir de entonces, su uso se extendió rápidamente,
Atlántico, Castilla encontró oportunidades de desplazando a otros métodos más rudimentarios:
expansión en el dominio de los espacios variaciones en el régimen de vientos, aspecto del
comerciales comprendidos entre el Cantábrico y el oleaje… En el siglo XIV, se inventaron también las
mar del Norte. Otro factor contribuyó a potenciar la ―cartas de marear‖, que permitían determinar la
acción mercantil castellana en el área septentrional: línea recta resultante de una serie de recorridos en
la conversión de las simples actividades pesqueras y zigzag: un procedimiento que abría paso a una
mercantiles de corto radio de los marinos vascos en estimación más precisa de la posición del barco.
una verdadera función de armadores y transportistas Esta innovación permite proseguir con la
en los largos itinerarios del comercio internacional. navegación incluso en los meses invernales, antes
La desaparición de los feudos, la aparición de los suspendida, además de la mala climatología, debido
primeros reinos en Europa, la incorporación de las a la gran dificultad para orientarse siguiendo el sol y
ciudades independientes a esos mismos reinos y el las estrellas.
desarrollo mercantil y económico que se suscitaba Mientras, en verdaderas ―escuelas‖, presentes en
cada vez con mayor fuerza, usando principalmente Pisa, Venecia, Génova y Mallorca, se fueron
el mar, hizo que por supuesto, y como ya dijimos desarrollando las llamadas cartas marítimas que
anteriormente, se empezaran a producir conflictos proporcionaban a los marineros un instrumento
bélicos entre los reinos. valiosísimo. A ellas, se unían a menudo ―los
portulanos‖ -provenientes todavía desde el tiempo
La brújula de los romanos-, manuales que contenían
descripciones precisas de las costas, los puertos y
Los avances que tuvieron lugar en el las rutas, indispensable para un tipo de navegación –
manejo de las naves, gracias a la combinación en el que como sucedía con la de estos siglos- se
velamen y en el nuevo tipo de timón, favorecieron desarrollaba principalmente cerca del litoral.
el arte de la navegación, pero en la capacidad de Hasta el siglo XV no se hizo patente en
establecer una ruta precisa y poder seguirla, se Occidente que el Norte magnético –el que señala la
debió desde los siglos XIII y XIV al brújula- y el geográfico, no coincidían. Este
perfeccionamiento y mejor utilización de la aguja fenómeno entonces llamado ―noruesteo‖ de la aguja
magnética, la ―brújula‖, el pequeño instrumento –hoy ―declinación‖-, que varía de intensidad según
basado en las propiedades magnéticas de la tierra los lugares, hacía de la brújula un instrumento poco
que los marinos han venido utilizando durante fiable. En un primer momento se puso una tapa de
siglos para orientarse en el mar. cristal sobre el recipiente que contenía la aguja, para
El nombre de ―magneta‖ ó ―magneto‖ es uno de evitar las perturbaciones del viento y minimizar las
los más antiguos y procede del topónimo Magnesia, causadas por el balanceo del barco.
comarca de Tesalia, donde sus habitantes Sin embargo, los descubrimientos de nuevas
descubrieron por vez primera para el mundo antiguo tierras y la necesidad de hacer largas travesías
un mineral –ya conocido con anterioridad por los promovieron nuevas mejoras. Una vez conocido y
chinos- que tenía la curiosa propiedad de atraer al difundido el fenómeno de la declinación, se inventó
hierro e incluso de imantarlo por frotamiento o un tercer tipo de brújula que incorporaba la ―rosa de
simple contacto. los vientos‖ –representación gráfica de los puntos
Se ignora en qué momento los árabes, cuyos cardinales que ya se añadía desde el siglo XIII a
barcos coincidían con los chinos en los puertos de la mapas y compases- pegada sobre la aguja, de
India, introdujeron la brújula en Europa. Las manera que rosa y aguja giraban a un tiempo al
primeras noticias datan de mediados del siglo XII; a cambiar de rumbo.
CAPÍTULO IV (Feroz competencia) 63
suponer que si se ponían la armadura, debían nace al que a las marinas de guerra se les llame
sentirse conscientes por la noción de que si el barco comúnmente, en todo el mundo, ―Armadas‖.
se hundía, se verían obligados a saltar por la borda y En alguna ocasión se lograba abordar al navío
bajarían hasta el fondo como una piedra. enemigo, se producía una fuerte lucha en cubierta y
Se puede observar que a lo largo de casi toda la los que iban siendo vencidos, iban siendo arrojados
Edad Media los caballeros odiaban salir al mar, y al mar, tanto si estaban heridos ya, como si nó; esto
cuando tenían que hacerlo regresaban a tierra tan suponía generalmente la muerte para el que había
pronto les era posible; por tanto, el principal uso de sido lanzado, pues aunque parezca raro, la mayoría
los buques de guerra era para transportar ejércitos, de los marineros no sabían nadar y por supuesto, los
mientras que la técnica de combatir en el mar, caballeros, mucho menos.
prácticamente era nula. En otras ocasiones se intentó usar una táctica
Muchos reyes medievales poseían unos pocos similar a la que se usaba en el Mediterráneo, es
barcos propios, pero no los suficientes para decir, embestir al barco enemigo al estilo de las
transportar sus ejércitos, con los caballos y equipos. galeras; se dice que en una ocasión, un barco inglés
Cuando querían mandar un ejército fuera de sus lo intentó, con tanto entusiasmo, que el mástil de su
límites marinos, fletaban o requisaban los barcos propio barco se vino estrepitosamente abajo y todos
mercantes de sus súbditos con sus capitanes y los hombres que se hallaban encaramados en lo alto
dotaciones habituales. para tirar flechas, rocas y barras de hierro, fueron
En estos casos los barcos eran alterados lanzados al mar.
momentáneamente con ciertas fortificaciones, por si La sacudida partió parte del casco y los
se topaban con un enemigo en el camino. caballeros de este barco inglés tuvieron que
De allí viene el castillo de popa y de proa. Si por dedicarse a la indigna tarea de achicar agua.
casualidad se encontraban con barcos enemigos, los En otra ocasión, otro barco intentó llevar a cabo
castillos proporcionaban cierta protección contra las la misma táctica con resultados aún más terribles,
flechas y se podían emplear como plataformas pues su propio barco se hundió.
desde donde poder lanzar cualquier cosa. Las únicas armas medievales que se inventaron
A menudo se les ponían pequeñas ventanas y específicamente para usar en los barcos, hoy en día
almenas, efectivamente buscando la similitud con parecerían más bien una broma; se las llamaba
las de sus castillos; en el mejor de los casos se ―triboli‖ y eran fragmentos de hierro con tres
trataba de estructuras muy poco náuticas, y eran la clavos, diseñados de modo para que cayeran como
desesperación de los capitanes de los navíos pero cayeran, se clavaran sobre dos clavos y el otro
éstos no tenían voto en el asunto; cuando los quedara apuntando hacia arriba.
caballeros subían a bordo tomaban el mando, y de La idea era arrojar grasa sobre la cubierta del
los capitanes se esperaba que obedecieran. enemigo; si éste se portaba según lo planeado,
En cualquier caso, las batallas en el mar eran resbalaría en la grasa y se sentaría sobre aquellos
relativamente raras. Con una sola vela cuadra, esos clavos.
barcos medievales solo eran capaces de avanzar a Muy ingenioso, pero bastante limitado. Lo que
unos pocos nudos y únicamente podían navegar con se necesitaba para que la guerra naval pudiera
cierta prontitud con viento de popa. evolucionar era un medio para hundir un barco
Por cierto, cuando dijimos que los reyes tomaban enemigo desde la distancia; en otras palabras, el
los barcos de sus súbditos y los fortificaban, en cañón.
Castilla se le llamaba ―armar en guerra‖ a esas Se dice que hacia la mitad, aproximadamente,
naves; de ese sentido con que se querían potenciar del siglo XIV, una armada castellana que se internó
los navíos, poniéndoles además guerreros del rey, en el Canal de la Mancha, usó cañones por primera
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vez para atacar el puerto francés de Brest. No llevaba un total de 225, todos instalados en las
debemos olvidar que desde un siglo antes, los cubiertas superiores y en los castillos, pero también
árabes habían introducido en España, no solamente eran muy pequeños.
la pólvora, de origen chino, sino también los tubos o No podían hacerle daño a un barco enemigo
―truenos‖, para poder expulsar un proyectil por desde lejos y en verdad que el ―Regent‖ se perdió
medio de la pólvora. cuando se enganchó a un navío francés a la vieja
Ya cañones pequeños se instalaron en los barcos usanza del abordaje y ambos se incendiaron.
del Norte de Europa desde 1406; probablemente no Para luchar desde cierta distancia hacían falta
lanzaban más que balas de ½ libra –demasiado cañones más grandes, con mayor alcance.
pequeñas para dañar un barco- y resultaban más No obstante, instalar unos cañones tan pesados
bien útiles en su mayor parte para repeler a las en los castillos de popa y proa, donde se colocaban
partidas de abordaje enemigas. las otras armas, habría desequilibrado la estabilidad
En 1488 durante las interminables guerras de la del barco. Transcurrirían más de 100 años antes de
época, el rey Enrique VII de Inglaterra construyó un que a alguien se le ocurriera el modo de distribuir
barco de cuatro cubiertas llamado ―Regent‖, del que ese peso a bordo sin que zozobrara el navío, y como
se tiene registrado que portaba muchos cañones; tratar el problema del retroceso en los cañones.
66
Algunos navíos venecianos entraron en el A fines del siglo XI, Venecia había crecido hasta
Mediterráneo oriental y comerciaron con los ser una formidable ciudad-Estado, gobernada por un
Estados musulmanes, para cólera de los devotos ―dux‖ o duque, que era elegido de por vida, pero
cristianos. Las industrias de Venecia se que con el paso de los siglos, llegó a ser responsable
expandieron, de la recolección de la sal y pescado a ante altos funcionarios. Su poder estaba sometido al
actividades más sofisticadas y lucrativas: del Gran Consejo, un grupo de hombres
construcción de barcos, manufactura del hierro y el preeminentes que elegían miembros para el aspecto
cristal, fabricación de tintes y joyas. Con el fin de consultivo, judicial y legislativo, incluyendo el
proteger su creciente comercio y guardarlo contra Senado, que establecía la política en cuestiones de
los piratas, Venecia desarrolló una poderosa flota de comercio y guerra. El ―dux‖, que por lo general
guerra. Una serie de tratados astutamente alcanzaba el puesto ya en la vejez, se desempeñaba
negociados con los emperadores europeos del Sacro una media de 11 ó 12 años. El y otros funcionarios
Imperio Romano y con los emperadores de selectos, por costumbre, se seleccionaban entre un
Bizancio, complementados con acuerdos de grupo de no más de 1.600 familias patricias, cuya
comercio con los Estados musulmanes del Norte de riqueza y poder político derivaban del comercio.
África, incrementaron la influencia de la República. Antes de que terminara el siglo XI, Venecia había
En el Adriático continuaba el éxito de Venecia, crecido hasta ser una ciudad rica y cosmopolita pero
cruce desde la Edad Carolingia del tráfico con aún no era la metrópolis gótica de ensueño que
Levante y que, con un privilegio en el año 1082, estaba destinada a ser. La ciudad se extendía en un
obtuvo del Emperador bizantino, a cambio de su laberinto de canales, llenos de barcas y alineados
ayuda naval, el derecho de comerciar en los por casas de madera y techos de paja con pequeñas
territorios del Imperio en régimen de excepción huertas y praderas entre medias; aquí y allá se veían
fiscal. iglesias y palacios de ladrillos y piedras; ya la
basílica de San Marcos elevaba
sus cúpulas y pináculos hacia el
cielo, los barcos de la República
con sus experimentadas
tripulaciones y sus pertinaces
mercaderes, marcaron autopistas
invisibles en los mares. Pero por
encima de todo, la riqueza del
comercio veneciano dependía de
los lujos del Oriente, ese
inmemorial tráfico de especias,
sedas y perfumes que había
cautivado a los romanos y a los
conquistadores bárbaros después
de ellos.
Al iniciarse las Cruzadas,
impera ya en el Mediterráneo
oriental, y gracias a esta
superioridad, podrán trasladarse
los cruzados por mar hasta Tierra
Santa.
68
hasta Ormuz en la desembocadura del Golfo Las especias del Oriente –pimienta, nuez
Pérsico, para que desde allá pasaran por el oeste de moscada, canela, jengibre, clavo- eran muy
Persia y el norte de Siria hasta el Mediterráneo, pero valoradas en un mundo que conocía pocas maneras
la ruta más grande seguía el Mar Rojo. más de condimentar o preservar la carne; las perlas,
Los comerciantes hindúes, árabes, incluso las piedras preciosas y las plantas aromáticas
chinos, desembarcaban sus tesoros en Jiddah, el inflaron el exótico comercio; a cambio, el tráfico
puerto de La Meca y los cargaban en caravanas de veneciano fue siempre muy especializado, los
cientos de camellos. Estas, entonces, marchaban al venecianos eran capaces de vender textiles
Norte a lo largo de la costa Árabe hasta Damasco y occidentales, la plata y el cobre de Germania y –
los puertos de Siria o entraban en Egipto y bajaban deshonrosamente- esclavos.
por el Nilo o atravesaban la ciudad de Suez para Ya desde el siglo IX habían estado
llegar a las galeras venecianas atracadas en el suministrando eunucos esclavos a los ―khanes‖ de
inmenso y fortificado puerto de la Alejandría Oriente, y otros esclavos a los sarracenos, como
musulmana. soldados, a pesar de las leyes que lo castigaban con
Venecia acabó por imponer una especie de penas de amputaciones o muerte. Por consiguiente,
monopolio de la pimienta; venecianos, genoveses y los africanos capturados eran comprados en
catalanes se habían salido del Mediterráneo Alejandría y vendidos en Europa y en el siglo X,
costeando el Atlántico Norte europeo y también el cientos de jóvenes eslavas entre las edades de 12 y
Sur, ya fuera de Europa, alcanzando tierras que los 16 años se importaban a Venecia desde Rusia y
europeos no conocían o que habían olvidado. Asia Menor, como prostitutas o concubinas.
70
como el aumento de vapor de agua proveniente de mientras que la segunda era una operación de guerra
la transpiración. Para empeorar las cosas, la época autorizada, e incluso apoyada por la autoridad
de navegación se desarrollaba en los meses más pública, pero, en la práctica, los límites entre ambas
calurosos. En los primitivos barcos de casco abierto eran muy débiles. En los siglos centrales del
no existía el problemas de la ventilación, pero Medioevo, por ejemplo, los musulmanes (―los
conforme aumentaron su protección pasiva, hasta sarracenos‖) practicaban la Guerra de Corso contra
llegar al catafracta (blindado), se hizo necesaria la los cristianos y viceversa. Pero no sólo ellos. La
instalación de enrejados en cubierta, para renovar el fama de piratas de los genoveses y de los pisanos no
aire en la bodega. La importancia de la ventilación estaba ligada únicamente a las acciones dirigida a
radicaba en la perdida de potencia que suponía el dañar los barcos del Islam. Además, el
aire enrarecido. Sobre las galeras medievales se Mediterráneo continúo llenándose de piratas hasta
decía que era posible olerlas antes que verlas; eso comienzos del siglo XVI, también como
debía ser, también aplicable a otras naves. Aunque consecuencia de que el tráfico de mercancía creció
en este caso, al ser hombres libres, es de suponer en volumen y en valor y los itinerarios gracias a las
que las condiciones higiénicas se cuidasen, tanto por innovaciones de la ingeniería naval, se alargaron
el propio interés de los tripulantes, como por las progresivamente, incrementando el apetito de los
ordenanzas. Defecar u orinar en el puesto de boga es piratas y corsarios. Los convoyes marítimos
probable que estuviese penado; y siempre que fuera trataban de hacer frente a este omnipresente peligro,
posible, al fondear, se limpiarían los barcos. embarcando militares especializados, dispuestos a
La piratería marítima es antigua en lo que a la defender la nave. En Venecia, se llegó a establecer
Historia de Navegación se refiere y difícil de que al menos dos de cada diez miembros del barco
distinguir de la Guerra de Corso. Es cierto que por fueran ballesteros, una presencia armada que en
la primera se entiende una forma de vandalismo que realidad, servía también para prevenir y reprimir los
atacaba indiscriminadamente a toda embarcación, eventuales amotinamientos de la tripulación.
73
los arqueros y mosqueteros podían disparar contra tanto, pocas veces se podía hacer más de una vez
el enemigo y luego saltar sobre su cubierta para fuego durante la fase de aproximación. Los
continuar la lucha con espada y mazas. otomanos todavía usaban bastante los arcos y
Las características de una galera ordinaria o sutil ballestas, porque ellos decían que en el tiempo de
era de unos 170 toneladas de peso, una eslora de 43 cargar un arcabuz se disparaba varias veces una
metros y con el espolón, de unos 55 metros, una ballesta o un arco.
manga de 6 metros y un calado de 1.5 metros, con La galera se maniobraba desde la cubierta con
25 bancos, llevando los 3 remeros por cada banco, una caña de timón ensamblada en un timón ancho y
dando un total para la galera de 150 remeros y una con forma de media luna; los bancos de remo
dotación en general de 225 hombres. La velocidad recorrían la extensión de los dos lados del navío y
máxima a vela con unas condiciones de mar los remos sobresalían unos 90 centímetros de las
óptimas, era de 10 a 12 nudos; la velocidad máxima regalas y los remeros remaban en turno, siguiendo
a remo que podía aguantarse durante 20 minutos era un método, en gran parte peculiar, de las galeras
de 7 nudos y la de navegación normal a remo era de venecianas. Debido a la manga estrecha y al calado
3 a 4 nudos; la longitud del remo era de unos 14 muy bajo, la galera avanzaba muy mal con el viento
metros, y su peso de 60 kilos. en contra y era extremadamente vulnerable en alta
Montado justo en la crujía, con línea central de mar. Por otra parte, las galeras adolecían de grandes
la cubierta de proa, había una enorme pieza de inconvenientes, a diferencia de los ―round-ships‖,
artillería de 5 metros de longitud que pesaba unos que eran los barcos típicos de carga redondos; sus
3.000 kilos y por lo general se cargaba con una bala costados eran extremadamente vulnerables y su
maciza de hierro, o una mortífera munición de fuerza motriz quedaba destruida al menor impacto,
fragmentos de metal; una batería de artillería menor que incluso, sin dar de lleno en el buque, afectara
flanqueaba al cañón principal: culebrinas de bronce los remos o la cubierta de remos; su eslora no le
–cañones estrechos que disparaban balas de hierro permitía virar en ángulo pronunciado y como la
de 5 kilos cada una-. Dos mosquetes de retrocarga, única forma de disparar cañones pesados era
pivotaban giratorios, montados sobre postes; se haciendo que el retroceso fuera absorbido por el
erguían a cada lado de la popa para repeler a barco en sentido longitudinal, cada vez que se tenía
cualquier abordador que atracara desde atrás. En la que apuntar en un sentido distinto, era preciso
proa de las galeras españolas, al lado del cañón de modificar la posición del buque.
crujía (se le vino llamando cañón naval), se El mayor obstáculo que se oponía en la
montaban dos culebrinas –en vez de cuatro- y dos sistemática realización del ideal del táctico naval,
pedreros, cañones cortos, de boca ancha. era la composición de la flota que dominaba en cada
En las bandas, se solían montar piezas de calibre sector. Mientras la armada turca estuviera
pequeño, ahorquilladas, para apuntar en orientación compuesta por galeras debería ser combatida con
y elevación; éstos eran llamados esmeriles y galeras. Una flota de ―round-ships‖, o sea, barcos
falconetes, más los mosquetes de posta y también redondos, estaba totalmente inerme si el enemigo la
arcabuces. Estos arcabuces pesaban unos 23 kilos, atacaba en aguas tranquilas con fuerzas superiores
lanzaban una bala de 28 gramos, a un alcance eficaz y con los cañones con que iban armadas las galeras
de unos 50 metros: Las culebrinas tenían más hacia mediados de siglo. Tampoco podían los
alcance que los cañones, y ambos eran más precisos ―round-ships‖, por sí solos obligar a las galeras a
en el tiro que los pedreros, porque éstos usaban unas entrar en combate si éstas no lo deseaban. Era
pelotas formadas por caliza que se rompían y se necesario además disponer de varios tipos de
convertían en metralla. Cabe advertir que era mucha galeras. Una flota de galeras sólo podía ser
la lentitud para realizar la carga de las piezas; por combatida por una en las que las ligeras estuvieran
75
apoyadas por las más pesadas. Las operaciones lado del barco; cada uno de los tres hombres
combinadas a vela y remo eran siempre poco manejaba un remo distinto -un instrumento de unos
seguras a causa de los caprichos del viento. 14 metros de largo y que pesaba unos 60 kilos-, y
lograba en el espacio notablemente pequeño que se
Los remeros les asignaba, tirar o bogar al ritmo que imponía el
capitán, sin engancharse en los remos de sus
Casi todos los remeros de las galeras cristianas compañero de banco.
eran hombres libres, enrolados voluntariamente, que En las galeras españolas, el ―motor de sangre‖
contaban con espacio a bordo y que durante la que eran los remeros estaba integrado por dos tipos:
mayor parte del viaje, mientras se navegaba a la la ―chusma‖ y los ―buenas- boyas‖, (término que
vela, permanecían ociosos. Fue la dificultad de procede de la expresión italiana que significa ―de
conseguir que los hombres libres observaran buen buena voluntad‖). En la chusma se encontraban: a)
comportamiento en puerto y regresaran a bordo a su los condenados por la justicia o ―galeotes‖ y b) los
debido tiempo lo que motivó la sugerencia en 1556, prisioneros de guerra turcos o berberiscos.
de que se emplearan equipos de penados en Se llamaban ―buenas boyas‖ a los remeros
Venecia. voluntarios, en muchos casos, galeotes, que una vez
terminada su condena, eran ya incapaces de
adaptarse a la vida normal. Se distinguían por el
derecho a llevar el pelo largo, en lugar de la cabeza
rapada que exhibían los galeotes y prisioneros, para
facilitar su identificación en caso de fuga.
La comida de la chusma era pésima. Comían
bizcocho y habas, garbanzos o arroz, todo racionado
y sin condimento. Tenían derecho a una azumbre
diaria de agua (aproximadamente dos litros).
Naturalmente, los ―buenas boyas‖ comían mejor; se
les daba carne fresca, tocino, bacalao, queso, aceite,
etc., además de un litro diario de vino. Ahora bien,
en circunstancias especiales en las que había de
realizarse un esfuerzo excepcional, como podía ser
la persecución de un barco enemigo, o la
navegación con mal tiempo, la chusma recibía la
misma ración que los ―buenas boyas‖.
El galeote, es decir, el reo de la justicia, podía
Manejar uno de los remos que impulsaban a una adquirir su libertad por cuatro procedimientos
galera veneciana de guerra era una tarea precisa y diferentes: por cumplimiento de la condena, como
de gran habilidad. En la mayoría de las galeras del premio a algún servicio extraordinario, comprando
Mediterráneo, todos los hombres de un banco su rescate y, obviamente, si lograba fugarse.
trabajaban al unísono, tirando de un único remo. Sin Había tal necesidad de remeros, que en las
embargo, los venecianos empleaban un sistema galeras españolas, venecianas y cristianas en
alternativo que se remontaba hasta la antigüedad y general, se recomendaba el buen trato a los galeotes,
se llamaba ―estilo sencillo‖… aunque era de todo cosa que no sucedía en la poderosa marina turca,
menos sencillo, los remeros venecianos se situaban donde a los esclavos que dejaban la vida en el
de a tres en un banco con 25 ordenes de remo a cada barco, se les sustituía con más facilidad.
76
Derivadas de la galera
Cuando los victoriosos selyúcidas procedieron a demostraron los hechos-, la de los Paleólogos. Era
la captura de Tierra Santa de manos de los árabes, un Imperio mutilado y empequeñecido durante los
aumentó la alarma de Occidente. dos últimos siglos, si bien intelectual y
La idea de una Cruzada para liberar los lugares artísticamente, brillante, que sólo pudo desarrollar
sagrados de Palestina, comenzó a tomar cuerpo y el durante muchos años acciones defensivas contra
pontificado romano, deseoso de aumentar su fuerzas contrarias avasalladoras. El Imperio que
poderío, también consideró a Bizancio como país Miguel Paleólogo reconquistó, se reducía a
que debía ser ―salvado‖. Por todo lo cual se Constantinopla, el extremo noroeste de Anatolia y
comprende que los jefes seculares de Occidente no una franja que se extendía por el centro de los
estaban menos tentados que el Papa por la presa de Balcanes.
Bizancio. En 1095, en el
Concilio de Clermont, el Papa
Urbano II exhortó a Occidente
a la acción. Un año más tarde,
una desorganizada turba de
cruzados, conducida por Pedro
―el Ermitaño‖, consiguió llegar
hasta Anatolía donde fueron
fácilmente destrozados por los
turcos. Pocos meses más tarde
llegaron verdaderos ejércitos,
conducidos entre otros, por
nobles de origen normando,
equipados hasta los dientes y
dispuestos a la lucha. A
algunos de los jefes les movía
el celo religioso, pero la
mayoría iban impulsados por
un espíritu de aventura y una
pasión por las ganancias. Al
inicio de la IV Cruzada, los
bizantinos consiguieron de los
cruzados la promesa de que todas las antiguas
ciudades bizantinas reconquistadas de los turcos Los italianos, especialmente los genoveses
volverían al dominio de Constantinopla. Esta continuaban dominando el comercio del Imperio.
condición fue cumplida para Nicea y algunas otras Los señores latinos y los comerciantes venecianos
localidades, pero el ejército normando se quedó con consiguieron conservar sus propiedades en la Grecia
Antioquía, después de capturarla. En una sucesión continental y en las islas, pues numerosos de sus
de complicados acontecimientos -batallas, y todas mercaderes gozaban de gran autoridad. La peste
clase de embrollos- en 1204, la ciudad capital, negra en 1347 exterminó casi dos tercios de la
Constantinopla, fue tomada por los cruzados y población de Constantinopla. Parece que aquel
saqueada sin piedad. El Imperio bizantino entró terrible azote procedía de las galeras apestadas de
entonces en la fase final de su historia bajo el los genoveses, y que los médicos se vieron
fundador de una dinastía -las más larga según impotentes para combatir la epidemia.
80
A fines del siglo XIV, los residentes de la ciudad ―Más la hegemonía del poderoso Imperio
no eran más que unos cien mil, un sexto de la Otomano no solamente amenaza la prosperidad
población dos siglos antes, pero lo más siniestro era comercial de Venecia, sino también su seguridad
la formación de una nueva potencia turca al como Estado. Para Venecia, el Imperio Otomano
noroeste de Anatolia, pronta a entrar en Europa: el era un obstáculo que se interponía entre Oriente y
Emirato Otomano. Si bien al principio fueron Occidente, que bloqueaba sus actividades
súbditos del Imperio Selyúcida, los turcos otomanos transportistas de los productos procedentes de los
habían conseguido su independencia al confines de Asia; era un Estado poderoso con el que
desintegrarse aquel Imperio bajo el impacto de las convenía mantener buenas relaciones. Pero Turquía
invasiones mongólicas. es algo más que una simple barrera, porque la
El sultán Murat tomó Adrianápolis en 1365 e misma estrategia que la conduce en un principio a
hizo de ella su capital europea. Fundó los pretender el dominio del mar en zonas limitadas,
―jenizaros‖, cuerpo de soldados y administradores, pero precisas para su expansión, la obliga a
formados por los hijos de los cristianos cautivos y expandirse, después de eliminar los postreros
conversos de los Balcanes y educados en una vestigios de soberanías territoriales extrañas, desde
obediencia ciega al sultán y bajo la fe islámica. las que se interfieren sus propias comunicaciones
Después de haber obtenido los ―timars‖ – marítimas, que pueden servirle de base para explotar
concesiones de tierras-, formaron una clase social – el comercio que otros hacen con Oriente. Por esto,
tropas élite-; como no tenian vínculos con los la apetencia otomana de arrebatar a Venecia su
grupos tribales tradicionales, llegaron a ser la territorio levantino no es solo afán de crecimiento
principal defensa del sultán contra los nobles geográfico, sino una medida de seguridad ante una
turcomanos. Hacia el final, ellos, más que sostener, amenaza que afecta el desarrollo de su propio
manipulaban al gobierno del Imperio Otomano. Estado, que no sin razón se considera sucesor del
Para 1397 todo lo que quedaba del Imperio Imperio Romano de Oriente. Entre las muchas
bizantino era la ciudad de Constantinopla y una causas que favorecen los resultados logrados por los
pequeña área al norte de ella, así como algún otomanos en su instalación en Asia Menor, Sureste
territorio en el Peloponeso (la gran península al sur europeo y Mediterráneo, destaca la facilidad con
de Grecia). que este pueblo asimila e incluso supera la
tecnología occidental en todos sus aspectos; pero
más brilla, quizá, su facultad innovadora y de
adaptación de los medios de combate Occidentales a
su particular idiosincrasia.
El uso y sostenimiento de su poder marítimo,
considerado en el sentido amplio de su significado,
es decir, la creación de unas fuerzas navales
sustentadas por un sistema de bases, aptas para la
construcción de buques y el apoyo operativo,
concedido para la seguridad de su transporte
marítimo, comercial y militar, es un aspecto muy
particular y concreto de la predisposición turca para
adoptar y desarrollar los medios técnicos necesarios
y figurar con peso especifico propio en los
81
acontecimientos políticos del mundo. En el campo condición era la sumisión religiosa a Roma. En
de la estrategia y táctica navales, este pueblo de 1413 las luchas dinásticas entre los turcos se
origen pastoril, acostumbrado a maniobrar con sus calmaron con la ascensión de un nuevo sultán y en
jinetes en las amplias extensiones asiáticas, aportan 1422 estaban nuevamente frente a las murallas de
un sistema de movimiento que los occidentales Constantinopla. Una insurrección en Anatolia salvó
apenas han vislumbrado, aplicando en la mar sus esta vez la situación, pero el ejército turco devastó
conocimientos aprendidos en la guerra terrestre. El nuevamente el Peloponeso griego.
ataque a las comunicaciones marítimas, mediante El emperador Juan VIII Paleólogo decidió hacer
embarcaciones ágiles, de porte limitado, pero con un nuevo intento para conseguir la ayuda de
gran capacidad de maniobra, es una aportación a la Occidente: llevando consigo un número de obispos
táctica naval mediterránea, de los hombres cuyo y teólogos, se embarcó para Italia y se entrevistó
―espíritu de jinete‖ es parte milenaria de su forma con representantes de la Iglesia Latina, primero en
de concebir la acción de guerra; esto sin menoscabo Ferrara y luego en Florencia. Después de
del empleo de formaciones navales y dispositivos de interminables debates se firmó en 1439 una
constitución masiva, cuando el enfrentamiento declaración de unión entre las iglesias Ortodoxa y
directo con fuerzas numerosas es necesario, para Latina. Si bien algunos de los representantes
resolver situaciones estratégicas y tácticas. En su ortodoxos no endosaron la declaración, el Papa se
expansión vía Occidente, aprenden los otomanos la sintió alentado. Y el fracaso de un intento turco por
utilidad de la artillería, de las fuerzas navales y de la capturar Belgrado, le incitó a predicar otra cruzada
conjunción de cañones y buques, para proteger el contra los turcos. Debía estar al mando del rey
paso del Bósforo y apoyar desde el mar las Vladislav de Polonia y Hungría. Las tropas
operaciones terrestres; experiencias asimilada tras reclutadas por el Papa en Occidente estaban
reiterados fracasos ante el potencial naval de los mandadas por un legado papal, un cardenal. La
Estados occidentales oponentes, que poseen mayor fuerza de los cruzados llegó a Varna en la costa del
experiencia náutica y obstruyen su avance‖. Mar Muerto y fue atacada por los turcos. Los
Así comprende la ―Sublime Puerta‖, nombre cruzados fueron derrotados y tanto el rey como el
dado a la sede del poder del sultán, que ha de cardenal resultaron muertos. En 1448 fue derrotada
dominar el paso estrecho que separa Asía de otra fuerza húngara, esta vez en la llanura de
Europa, y más tarde, que ha de tener supremacía en Kosovo. Este fue el último intento de Occidente por
el Egeo, si quiere tener acceso al Mediterráneo para mantener el moribundo Imperio; habían llegado los
asumir el papel del desaparecido Imperio de últimos años de Bizancio. Ya ni siquiera un milagro
Oriente. podía salvarlos de su suerte. Un nuevo sultán,
Los turcos entonces rodearon Constantinopla y Mahomet II heredó el trono turco y comenzó
pidieron su rendición. La ciudad fue salvada por el inmediatamente los preparativos para la toma de
avance de los mongoles bajo Tamerlán, que se Constantinopla, uno de los mayores acontecimientos
encontraron con las fuerzas otomanas y las de la historia, y lo logrará en el año 1453.
derrotaron en Ankara en julio de 1402. Pero fué
verdaderamente una situación muy crítica; hubo
entonces un período de respiro para Constantinopla.
Entre los otomanos estallaron luchas dinásticas que
hubiesen podido proporcionar a los bizantinos una
oportunidad para recuperar algunas de sus pérdidas.
Pero no podían intentar siquiera el logro de sus
propósitos sin el auxilio de Occidente, y la
CAPÍTULO V (El Renacimiento) 82
lográndose una síntesis entre los elementos oralmente, narrando que durante la tercera década
islámicos e hindúes. Un gran emperador fue Akbar del siglo XV, una flota llegó a la Antártida, otra
que dentro de la distancia, a veces insalvable entre entró al Caribe remontando la costa atlántica de
los hindúes y musulmanes, haciendo gala de Norteamérica y Groenlandia, y una tercera, atravesó
amplitud de mente, organizaba reuniones donde el Pacífico, tocó tierra en Perú y después en México
había confucionistas, musulmanes, hindúes y y California. El escritor que más se ha extendido
cristianos. En representación de estos cristianos sobre el tema, se basa en que en gran cantidad de
estaban los portugueses, ya instalándose en alguna cartas náuticas portuguesas, italianas, japonesas y
costa de la India. árabes, se puede ver África, América y Australia
Akbar quiso llegar a un sincretismo religioso antes de los conocidos viajes de exploración de
entre los monoteístas, los ritos hindúes y la Vasco de Gama, Colón y Cook, deduciendo que a
adoración al sol; era una mezcla de fe divina, donde esos navegantes les llegaron esas cartas desde su
él consideraba que existía una sola cosa –la fe procedencia china.
divina-, pero tolerando a su vez a las demás Para este autor, los chinos, no sólo
religiones. A su muerte se volvió a la ortodoxia circunnavegaron el planeta, sino que establecieron
musulmana, lo que provocó sublevaciones entre los poblados y comerciaron en las tierras donde
hindúes; además estaban éstos gravados con fuertes tocaron, en África, América y Australia. Cita
impuestos y tenían que pagar tasas por las también como pruebas, restos de naufragios en
peregrinaciones. Los emperadores mogoles fueron playas de Australia –que perfectamente pudo ser,
ampliando su dominio territorial. Dotaron así pues sí hay mayor información del asentamiento de
mismo al Imperio de una sofisticada administración. colonias chinas en Indonesia e islas del Sur del
A pesar del control militar y burocrático, los Pacífico-; de las piedras talladas en las costas del
mogoles se vieron obligados a hacer concesiones a Senegal –se supone que con caracteres chinos-; ya
sus súbditos indios, dar cierta libertad a los es más difícil su comprobación pues en este
gobernadores provinciales, tolerar el hinduismo y, territorio, situado en la costa centro-occidental de
sobre todo, evitar inmiscuirse en los asuntos locales. África y lindando al norte con los desiertos de
El poder mogol supervisó, más que gobernó. La Mauritania, no hay vestigios de que su memoria
corrupción en 1764 estaba tan extendida que el histórica recoja indicios de la llegada de asiáticos,
Imperio era fruta madura en manos de otras prácticamente en la misma época de la presencia
potencias, en particular de los europeos y portuguesa, de la cual, por supuesto, hay pleno
específicamente, de los británicos. recordatorio.
En China, la dinastía Ming en 1368 acabó con el Igualmente, las ―pruebas‖ de la presencia de
poder Mongol. El Imperio se extendió hasta el gallinas asiáticas en Perú y rastros de ADN en
punto de someter a Estados como Annam y Siam. El indígenas venezolanos y colombianos, no son
primer emperador Ming inicia el envío de flotas a la testimonios definidos –sino argumentos tomados
India, Persia y África en misiones políticas y por los pelos- pues en lo de las gallinas, se olvida el
comerciales. autor de que en fechas bastante tempranas a los
inicios de la conquista española, ya había un
Exploraciones marítimas chinas comercio regular entre los dominios españoles del
Pacífico americano y el archipiélago de Filipinas,
Últimamente, se dan a la luz más informaciones con contactos, justamente, con la China de los Ming
sobre estas expediciones y algún investigador se ha y el Japón. En cuanto a los rastros de ADN, el autor
adentrado en archivos chinos y por otro lado, se han también obvia que en por lo menos dos estudios
escuchado los tradicionales relatos, transmitidos científicos del poblamiento de los aborígenes
84
americanos, se considera, con toda certeza, que su conservan son más bien de tipo administrativo,
procedencia es del norte de Asia, desde Manchuria considerando por lo visto los más esenciales,
y Siberia; como se piensa también, cada vez en extractándose y compendiándose. Los demás se
forma más argumentada, que a través de la Polinesia destruían y si en ese tiempo se cambió radicalmente
se llegó a costas americanas desde el sur de Asia. la política marítima, siendo producto, además, de
Tampoco la memoria colectiva de los indígenas una interpretación religiosa y filosófica salida de la
americanos y su tradición oral recuerda tal mente y potestad de un emperador, es bastante
presencia, a sólo 70 años de la llegada de gentes de probable que lo informado por escrito por los
piel blanca. Así que ni los mapas, ni los exploradores, sería destruido. También por causas
asentamientos, ni los genes, tal como están naturales, muchos documentos, siendo de papel –no
planteados como pruebas, son argumentos olvidemos, de invención y fabricación china- se
convincentes. Sin embargo, no es descartable el que irían deteriorando, por carecer de la resistencia del
efectivamente los chinos dejaran huella –restos de pergamino o el papiro.
barcos e inscripciones en Australia, África e, Hay una información mucho más documentada y
incluso, América-, pero en todo caso, y al igual que fehaciente; la de la vida y viajes del gran almirante
lo que pudo pasar con los fenicios y lo que pasó con chino Ma Ho. Nacido en el norte de China, de
los vikingos, llegando –sin saber donde- y sobre familia de religión islámica, -a la cual perdió en los
todo, sin instalarse, aunque fuera por cierto tiempo y horrores de las guerras internas- a los diez años fue
con sentido comercial. entregado al ejército imperial y castrado –como era
Al hablar de sus sólidos conocimientos náuticos bastante habitual- para pasar a servir en la Casa del
y astronómicos, simplemente se refrenda lo ya Emperador. Convertido en joven y distinguido
conocido y autenticado, y al entrar a explicar la oficial, su noble protector se convirtió en
importancia y características de sus naves, Emperador, le confirió honores, le dio el nombre de
concuerda con lo ya sabido, como también que una Chen-Ho y el máximo mando naval de una gran
vez regresados los expedicionarios a China, se flota que se empezó a construir, de grandes barcos y
encontraron con drásticos cambios en la política con la mejor tecnología hasta entonces conocida.
imperial que afectaba a la posibilidad real y
efectiva de comerciar y/o
conquistar en ultramar,
cambiando el curso de la
historia naval, de la propia
Humanidad y por supuesto, de
China.
El problema de poder
fundamentar lo que, por
consecuencia de la lógica,
vistos los antecedentes
históricos es perfectamente
factible, es que no se
mantienen muchos
documentos originales chinos.
En los que se encuentran, la
mayoría son copias de copias y
los originales que aún se
85
Junkos de nueve mástiles y una eslora de 150 El carácter tolerante y civilizado de este gran
metros (7 veces el largo de una carabela grande), hombre –también en lo físico, pues era de gran
capaces de mantener una autonomía de navegación estatura y corpulencia- se reflejó en su respeto con
durante muchos meses. Con la flota conformada por las costumbres y religiones de otros pueblos. En Sri
estos inmensos barcos, el almirante Chen-Ho Lanka (Ceilán, la gran isla al sur de la India), hay
emprendió en 1405 su primer viaje y en el una mesa de piedra que documenta su visita, en
transcurso de los siguientes, cada uno de ellos de escrituras china, persa y tamil (el idioma local) y su
más larga duración, llegando más lejos que el respeto por las tres religiones y sus dioses: Alá,
anterior, exploró, abrió rutas comerciales y Buda y Visnú. Afectado por la prohibición de salir
estableció relaciones diplomáticas por todas las al mar, dictada por un nuevo emperador, Chen-Ho
costas del Sureste Asiático, el Golfo Pérsico y las tuvo cargos en tierra, de menor importancia;
costas orientales de África, dirigiéndose al sur de fallecido en 1435, en su tumba, restaurada en 1985,
ese continente y… bordeando, muy posiblemente, aparecen mapas y pinturas del navegante y la
su punta austral. inscripción ―Alá es grande‖.
86
Durante siglo y medio la dinastía Ming dio la establecieron en China como conquistadores y para
espalda al mar –en sus primeras medidas, no se protegerse de rebeliones internas, apartaron a los
podían construir juncos de más de dos mástiles y chinos de cargos militares y crearon una red de
luego se llegó a prohibir la navegación costera-, tal guarniciones, ejerciendo un control estricto tanto
prohibición alentaría, como primera consecuencia, militar como administrativo de la población.
el contrabando marítimo y la piratería. En el Japón, hacia 1476, el creciente poderío
económico y militar de las grandes familias
provinciales era incontrolable; la disputa en torno a
la sucesión de los ―Shogun‖ de la familia Ashikaga,
con guerras cuya duración fueron de casi un siglo
(el hombre se repite… sobre todo en sus errores, en
cualquier parte del mundo), se empezaban a
extinguir y Nobunaga se impone como Shogun e
inicia un dinámico período de centralización y
propuestas de expansión.
Interpretando a su conveniencia la filosofía de En esa época de conflictos, los europeos
Confucio, poseídos de un sentido de prepotencia y desembarcaron por primera vez en Japón e
superioridad, buscaron aislarse, como lo habían intentaron influir en su política interior. Reunificado
hecho durante siglos de su historia y el país, el Japón se lanzó contra Corea. La muerte de
temiendo, posiblemente los efectos -político su líder interrumpió estas expediciones de
desestabilizadores- de unas sociedades periféricas, conquista. El nuevo ―shogun‖, obligó a los señores
donde ya asomaban las influencias procedentes de y sus familias a residir en Edo (la actual Tokio).
Europa, la China perdió la gran oportunidad de ser, Los ―Samurais‖, que desde el siglo XI se habían
-a través del dominio marítimo- el factor político y consolidado como la clase militar jerarquizada,
social más determinante en el mundo. seguirán siendo los guerreros de élite, impregnados
En el siglo XVI, los portugueses se instalaron en de su código de honor, el ―bushido‖, seguidos por
Macao (1514); en los demás continentes, ya hay los campesinos, artesanos y mercaderes. Los
presencia y dominio de portugueses y españoles; en Samurais, con la llegada de los europeos
China, prosigue la dinastía Ming en su esplendido comenzaran a adoptar ciertas partes de las
aislamiento hasta la mitad del siglo XVII. armaduras occidentales, sin abandonar tradicionales
Se fueron concediendo ciertas facilidades para elementos de sus uniformes de combate, ya que
comerciar a franceses, portugueses y holandeses. A debían acostumbrarse a los nuevos tiempos
partir de 1784 llega el primer buque estadounidense venideros y que sus petos, a la europea, fueran
y para entonces, el monopolio británico de la capaces de aguantar una bala de mosquete…
Compañía Inglesa de las Indias Orientales había Se reprimió el cristianismo y se restringió el
desplazado a todos los demás. comercio con el exterior, en el interés de la
La penetración de los bárbaros del Norte, estabilidad interior. Algunos comerciantes
representados por los manchúes, acabó con la holandeses y chinos podían residir en la ciudad
dinastía. Los invasores penetraron como puerto de Nagasaki, pero ningún barco japonés
consecuencia de un conflicto interno, donde una de podía salir de las aguas japonesas.
las partes pidió su ayuda. Los manchúes gobernaron Y, para finalizar esta síntesis, en África, la
siglo y medio; en este período engrandecieron al desconocida, de la cual algo narraremos más
país y extendieron sus fronteras, penetrando sus adelante, el Imperio ―Songhai‖ alcanzaba su
ejércitos en Birmania, Nepal y Annam. Se máximo apogeo.
87
política, y la pareja real considera que sus súbditos Después de la conquista de Granada, en 1492, la
deben profesar una sola fe religiosa, como mayor parte de los árabes españoles expulsados de
amalgama de unificación, y expulsan a los su patria se han establecido en los Estados del norte
musulmanes que se mantengan en la suya, como así de África, desde donde se lanzarán al corso y la
mismo a los judíos (unos 200 mil)… Llevados por piratería contra las comunicaciones marítimas y
el interés comercial y político, en competición con costas de los países europeos; su afinidad cultural y
Portugal y también, por celo religioso y misionero, religiosa con los otomanos y moriscos que aún
al fin y al cabo, cónsono con los tiempos que residen, permitirá a los Sultanes emprender una
corrían de intransigencia y confrontaciones estrategia de subversión que debilite a España en
religiosas, apoyan la empresa de un marino beneficio de su proyección hacia Occidente.
genovés, Cristóbal Colón. Los problemas que la piratería berberisca
La situación preponderante de Occidente en el ocasiona a la monarquía española, interfiriendo los
Mediterráneo cambiará cuando los turcos otomanos suministros de trigo procedentes de Sicilia, y
se adueñen de los antiguos territorios del Imperio realizando incursiones contra las zonas costeras,
Romano de Oriente, penetren en Europa hasta las sirven para que la Sublime Puerta aproveche la
puertas de Viena y extiendan su dominio por Siria, oportunidad que le ofrece esta situación, porque la
Egipto y África del Norte. El ―Mare Nostrum‖ está presencia de los presidios, o sea fortines, que los
a punto de convertirse de nuevo en un mar españoles mantienen en el norte de África, para
dominado por una sola potencia, que ha creado su protegerse de las actividades piráticas, son una
propio sistema de explotación estratégica. La amenaza para la seguridad del Imperio otomano
oposición occidental evitará una vez más el peligro, extendido por Siria, Egipto y demás Estados
pero el descubrimiento de la ruta del Cabo de Buena vasallos berberiscos.
Esperanza hará declinar la importancia del Amanece un nuevo siglo, el XVI, y se produce
Mediterráneo; el tráfico se desviará por el camino un nuevo cisma religioso. La Reforma protestante se
más seguro del Sur y la estrategia mediterránea inicia en 1517 cuando el religioso agustino, Lutero,
adquirirá con el tiempo un valor secundario, publica sus 95 tesis, denunciando los abusos de la
contemplada a la luz de un sistema de explotación Iglesia, y el protestantismo se expande por todo el
estratégica de ámbito mundial. norte de Europa, Alemania y en los Países Bajos
En las aguas del Mediterráneo, desde el siglo (Holanda), donde, a la vez, empieza la lucha por su
XV, el poderoso Imperio otomano se sirvió de los independencia de España.
piratas para enriquecerse, controlar el tráfico En Inglaterra, Enrique VIII se divorcia de Roma
comercial y extorsionar a las potencias y funda la Iglesia Anglicana, que no obedecerá la
mediterráneas. A estos terribles piratas se les autoridad papal.
denominó ―berberiscos‖, derivación de ―beréberes‖, De la Reforma protestante se derivaran
nombre de la etnia habitante al Norte de África. Uno diferentes movimientos de interpretación de la
de los más célebres fue Kair-Eddin, más conocido doctrina cristiana, y de su aplicación en la práctica,
como ―Barbarroja‖. Llegó a ser nombrado almirante de forma más abierta o más estricta, como la
de la flota turca, se dedicó a asaltar barcos, saquear propagada por el teólogo y duro reformador, Juan
y arrasar los puertos, tomando como esclavos a los Calvino, en la ciudad de Ginebra (Suiza), donde
prisioneros. Estableció su base en Orán y Argel, que organiza un Estado ―teocrático‖. La forma calvinista
fue fundada por él, y fue el principal aliado de los penetró en Francia –en donde, unos años más tarde
turcos, convirtiendo todo el norte de África en de la batalla de Lepanto- se desató una matanza
vasallo de Turquía. contra sus seguidores, los llamados ―hugonotes‖.
89
LAS COSTAS ATLÁNTICAS para la requisa. Una vez requisados, sin embargo, su
organización dejaba mucho que desear. Sus flotas
fuerte impulso gracias al infante portugués África, un poco de China, menos de la India y
Enrique el Navegante quien fundó en Sagres una Turquestán, menos aún de Etiopía y casi nada del
escuela para marinos y cartógrafos en la que se Sudeste Asiático. Nada, por ultimo, de las costas
pretendió recoger y transmitir los saberes y Africanas más allá de las Canarias ni del interior del
conocimientos marítimos, astronómicos y Continente; ni, naturalmente, de América, ni de los
geográficos conocidos desde la Antigüedad. archipiélagos del Pacífico.
Durante los años siguientes se estimuló la Pero los genoveses habían fracasado en su
creación y el perfeccionamiento de nuevas búsqueda de rutas alternativas por el Levante y el
técnicas e instrumentos de navegación, como la Golfo Pérsico, por medio de la alianza con
brújula, el astrolabio y el cuadrante, y se gobernantes árabes, para dar un golpe a Venecia.
desarrolló la fabricación de navíos más ligeros y Ahora pretendían buscar esa ruta sólo por mar,
veloces como las carabelas que facilitasen la bordeando África –que se estimaba mucho menos
navegación y los largos recorridos en alta mar. extensa de lo que en realidad es- hacia Oriente. Este
Estos avances científicos dieron el empuje será el primer paso en los grandes viajes de
definitivo a la gran expansión de España y circunnavegación de África que luego harían
Portugal por el mundo, una expansión motivada, famosos a los portugueses. En 1291, los hermanos
sobre todo, por causas económicas. genoveses Vivaldi intentan rodear África, llegan al
Se mantenían relaciones entre la Cristiandad y el cabo Juby frente a las Canarias y aquí se pierde su
Islam, pese a todo, en el terreno comercial y a rastro: las galeras no eran muy aptas para la
veces en el político, si bien el antagonismo entre navegación atlántica. Es posible que genoveses y
ambas religiones, subsistía; las cruzadas primero, la venecianos hubiesen llegado a las Azores ya en el
aparición de los turcos, y de los corsarios siglo XIV y realizado viajes por el Atlántico Norte.
norteafricanos después y el hecho de que los Hay un factor ulterior. Génova y Portugal venían
europeos hubiesen de depender de musulmanes para alternando la competencia comercial y la
obtener los productos de Asia, preocupaba e colaboración política, militar y científica desde fines
irritaba a los gobernantes y comerciantes cristianos, del siglo XIII. En el XIV este proceso se convertirá
y deterioraba las relaciones existentes. Los europeos en una verdadera simbiosis, realizándose
abrigaban la idea, ya desde el siglo XIII, de alcanzar expediciones conjuntas. Los genoveses -e italianos,
directamente los lugares de producción de las en general– gozaban de gran prestigio como
mercancías que necesitaban y de atacar por detrás al geógrafos y navegantes en toda Europa y los
Islam, además de provocar un cortocircuito en las monarcas portugueses solían contratarlos para
redes, y rutas comerciales árabes. Querían encontrar cargos importantes. Después de un siglo de alianza
otra ruta de las especias que no cruzase tierras luso-genovesa, Portugal no solo quedó totalmente
musulmanas, y, si era posible, controlarla, y si se imbuida del espíritu de aventura marítima de los
terciaba, apoderarse de las tierras productoras. El genoveses, sino que también tomó en sus manos la
país que lo consiguiese se convertiría en una gran tarea inconclusa de hallar otra ruta hacia el este. Los
potencia, y ese era el sueño de Venecia, Génova y portugueses serán excelentes discípulos de los
luego, de Portugal y más tarde de Castilla. Las genoveses e incluso superarán a sus maestros.
necesidades comerciales, serán sin duda el incentivo Se perfecciona la técnica de construcción de los
para los viajes marítimos y su corolario, los barcos. Localizar la posición y los movimientos de
descubrimientos. Poco a poco se va ampliando el las constelaciones es indispensable para establecer,
concepto del mundo habitado. A comienzos del con la ayuda de la brújula, la ruta de la navegación
siglo XV, los europeos ya conocen aceptablemente oceánica. Se introducen entonces mapas e
el interior del próximo Oriente y del Norte de instrumentos náuticos, necesarios para orientarse en
93
mar abierto. Uno de éstos es el astrolabio, que parte de los árabes, o desarrolladas en Europa, que
permite calcular la posición del barco también de van haciendo perder el temor al mar. En el siglo
noche: manteniéndolo suspendido se apunta al sol y XIII se conoce ya la redondez de la tierra; en el
a las estrellas a través de la alidada, y al lado se siglo XIV la brújula, que permite orientar mejor los
tienen los grados de elevación que dan la latitud. La barcos. Avanza el estudio de la geografía y de la
altura del sol tomado en momentos diferentes, astronomía; a mediados del siglo XV la navegación
permite calcular la hora local. Después, a través de estimativa mediterránea pasa a ser astronómica, por
tablas se calcula la hora de verdad y por lo tanto, medio de la observación, por ejemplo, de la estrella
con bastante imprecisión, la longitud. La plena polar.
utilización de la brújula permite fijar las direcciones Se recopila y mejora la cartografía. En el siglo
y puntos de referencia más precisos y se llevan XV se mejora la corredera, que permitía conocer la
sobre las cartas y los mapas llamados portulanos, velocidad del barco y ya se conoce el astrolabio y se
donde se configuran los perfiles de la costa, los inventa el cuadrante que permiten hacer
escollos y los bajíos. Cuando el marinero navega observaciones astronómicas en el mar. Se avanza en
entre bajíos, utiliza una sonda de plomo llena de el estudio del régimen de vientos y de las corrientes
grasa y atada con una cuerda, con la cual sondea el marinas, también mejora la técnica de construcción
fondo. La maniobra del timón la ordena el de barcos: hasta el siglo XV los barcos europeos
comandante, que se encuentra en la parte superior solían ser inferiores a los árabes y asiáticos; eran
del castillo de popa. Tiene los ojos en la capilla, toscos, con mástiles de una sola vela, borda baja,
(llamada también bitácora), un pequeño mueble con velas y remos a la vez, escasa capacidad de
donde se coloca la brújula, el astrolabio y las cartas carga y poca movilidad.
con la dirección de los vientos. Para calcular el También mejora desde mediados de siglo la
tiempo se usa el reloj de arena. El uso de la carta navegación astronómica. Sobre 1480, al ampliarse
náutica diseñada a escala, califica al hombre de mar los viajes al hemisferio Sur, se adopta el cálculo de
italiano como el primer técnico en utilizar la la latitud por medio de la observación del sol al
geometría aplicada. mediodía, pues la tradicional estrella polar se perdía
Al mejor conocimiento contribuyen en gran de vista al sur del Ecuador. Simplifican además los
medida los adelantos alcanzados en la técnica de portugueses el astrolabio y adoptan el cuadrante
navegación y en las ciencias náuticas, tomadas en náutico.
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Desarrollan también la artillería naval, al eran el descubrimiento en sí –lo cual venía a resultar
aumentar el número de cañones en las naves, que algo accesorio-, sino el abrir rutas oceánicas a India,
desde ahora disparan no sólo contra las China y Japón, con todo lo que suponía de
tripulaciones, sino sobre todo contra los otros importancia comercial. Los hombres que llevaron a
barcos, para hundirlos. Fue a los portugueses, al cabo esta labor eran profesionales de temple,
parecer, a quienes se les ocurrió, a fines de siglo, deseosos de servir a cualquier gobernante que los
abrir troneras en la borda para el fuego de costado, o tomará a su servicio. Hábiles, llenos de imaginación
sea, las portas de gran importancia en las batallas y ávidos, son ellos quienes hicieron el mapa del
navales del futuro; los cañones de a bordo y mundo.
situados en el entrepuente, datan del propio siglo ¿Por qué los grandes descubrimientos coinciden
XVI. con el Renacimiento, en vez de haber ocurrido,
La carabela demuestra ser el barco ideal del pongamos por caso, en los siglos XII o XIII? ¿Por
descubrimiento debido a su arboladura, su velamen, qué la iniciativa partió de la Europa Occidental y no
el timón y su maniobrabilidad, así como la de cualquiera de las muchas otras civilizaciones,
posibilidad de avanzar también con viento contrario. similarmente avanzadas y alguna de ellas, bastante
Se confió en ella, pues en la carabela, que derivaba más?; China, India, en Asia; el Islam en África, el
de una pequeña embarcación pesquera del Medio Oriente, los aztecas, incas y mayas en
Mediterráneo Occidental, de origen árabe, llamada América; todas esas civilizaciones poseían grandes
―carabo‖, se combinaban los importantes méritos territorios, muchas riquezas y sus niveles de
del régimen a popa y del codaste recto, corrientes en civilización eran en varios aspectos, iguales o
los barcos de la Europa del Norte, con la agilidad de superiores a las de las Occidentales naciones
los aparejos latinos. europeas. A pesar de todo ello, la exploración
Su calado poco profundo era ideal para explorar estuvo a cargo casi exclusivamente de Portugal,
aguas costeras. Gobernada con facilidad por una España, Inglaterra, Holanda y Francia. Para
dotación de 25 hombres, la carabela también se empezar, debemos hacer notar dos puntos. Primero
podía volver a aparejar, con el fin de incorporarles que nada, es en cierta forma engañoso hablar de
las virtudes de las velas cuadradas, siempre que ―descubrimiento‖; la palabra implica encontrar algo
fuera necesario: excelente velocidad con viento nuevo, algo que hasta el momento era desconocido
favorable y sencillez de manejo en una mala y los pueblos de Asia y de América conocían sus
climatología. A esta versión se le llamó carabela propias tierras; a veces, incluso tenían libros y
redonda; tal era la versatilidad de este navío que a mapas en que se describían sus naciones.
menudo los portugueses alardearon de que ninguna En segundo lugar, debe tenerse presente que el
otra embarcación, salvo la carabela, era capaz de viajar en sí no era nada nuevo para los europeos. Ya
regresar a casa con los imperantes vientos en contra desde el siglo IX, los escandinavos, como hemos
de la costa africana. visto anteriormente, precedieron a Colón en
No era nuevo el deseo de viajar y ver tierras América y para el siglo XIII otros europeos,
nuevas; lo que hubo de nuevo fue la organización destacándose Marco Polo, habían penetrado
sistemática del reconocimiento marítimo y el rápido profundamente en Asia.
desenvolvimiento de las técnicas empleadas. Así pues, lo que tuvo de nuevo en adelante las
Tan pronto como los gobernantes y financieros exploraciones fue que los gobiernos y las compañías
se dieron cuenta de que con barcos perfeccionados, mercantiles sistematizaron los viajes; se pasó a una
instrumentos más precisos y mejores métodos época en que los viajes tenían un propósito, en que
cartográficos era posible encontrar pasos oceánicos, eran fundamentalmente de exploración y no
invirtieron fondos en la exploración. Sus metas no simplemente por recorrer el mundo.
95
En ningún otro período los hombres navegaron Europa Occidental con costas hacia el Atlántico,
tan lejos o descubrieron tanto como lo hicieron los tenía los barcos y los hombres.
navegantes exploradores en la época del Bien es verdad que casi todo lo que flote, y más
Renacimiento. si esta dotado del algo parecido a una vela, puede
La Europa del Renacimiento precisaba de viajar en el mar grandes distancias. Los antiguos
métales preciosos y de especias. Mientras que en la escandinavos cruzaron el Atlántico del Norte en el
Edad Media los mercaderes individuales se habían siglo X en barcos abiertos que contaban con una
lanzado en busca de oro, seda, pimientas y clavo en sola vela. Para el tiempo de las grandes
el Lejano Oriente, no fue sino hasta el siglo XV exploraciones europeas, grandes canoas de aparejo
cuando los gobiernos se lanzaron a la misma en cruz surcaban el Océano Indico entre
búsqueda y no sólo por codicia; necesitaban Madagascar y la India y saltaban de una isla a otra
desesperadamente métales; fuentes de oro; las de en la inmensidad del Pacifico. Otro barco muy
España habían quedado agotadas en tiempo atrás; a común en el Indico era el ―dhow‖ árabe, que en
las de Irlanda, les había pasado lo mismo y las gran número cruzaba las aguas costeras de la India
minas de plata de Alemania, por sí solas, no podían del Mar Rojo y del África Oriental.
hacer frente a la demanda. Ahora bien, los escandinavos estaban resueltos a
El metálico y los métales preciosos eran correr cualquier riesgo y a emigrar con tal de
riquezas, pero también el medio para obtener más mejorar sus condiciones de vida y obligados a no
riquezas. volver a sus puntos de origen. Las canoas que
Por otro lado, como ya dijimos anteriormente, surcaban el Pacífico dependían de los vientos
las especias no eran solo el medio de poder agregar favorables y de las corrientes; no podían navegar o
un toque de sazón y originalidad a las comidas; casi remontar contra el viento. Los ―dhow‖, aunque eran
toda la carne que se consumía en el Renacimiento muy marineros no eran adecuados para largas
estaba salada o en mala condición por las exploraciones, sometidos a muchos días de mar. Sus
dificultades del transporte, y al faltarle refrigeración planchas estaban unidas por fibras hechas de la
se iba echando a perder; así pues, se necesitaban las corteza del coco, que se pudrían con gran facilidad y
especias, no solo para sentirla más agradable, sino, debían ser cambiadas frecuentemente; además las
más importante, para hacerla comestible. planchas cosidas son más débiles en mar abierto que
Además de estas necesidades, estaba el deseo de las clavadas y la enorme vela latina exigía, por lo
servir a Dios, mediante la conversión de los infieles, difícil de su manejo, una tripulación más numerosa
sintiendo que era una misión inspirada en la fe. Era y además no era lo suficientemente rentable para
por tanto una función misionera, más destacable en poder aprovechar los vientos que apoyaran a la nave
las potencias católicas que en las protestantes, ya en empresas viajeras, cuya duración era incierta.
que éstas no tenían todavía ordenes misioneras. Aún Los exploradores europeos, sin embargo, daban
cuando los motivos religiosos eran sinceros, por sentado que si zarpaban hacia tierras ignotas,
tampoco venía mal, si se lograban conversiones, era con el propósito de aprovecharlas y eso pasaba
pues los nativos y sus jefes estarían en mejor por el hecho de poder volver a casa con la noticia de
disposición de colaborar. su hallazgo; sus barcos podían ir a cualquier parte y
Ninguna de las necesidades materiales y volver. Para el inicio del siglo XV esos barcos eran
espirituales que indujeron a las exploraciones, pudo la simbiosis de dos diferentes tradiciones en la
haberse logrado sin buenos barcos y sin marineros construcción de los mismo: una, la del Mar del
diestros que los manejaran. De entre todas las Norte y de la costa atlántica, produjo los de velas
comunidades marítimas -ya que como vimos, la cuadradas, anchos y fuertes y la otra, la meridional
China desaprovechó su gran ocasión-, sólo la o mediterránea, produjo las galeras de remos y los
96
barcos costeros de velas latinas. Para ese entonces, tenía prosperidad y deseos de ser todavía más
el comercio entre el norte y sur de Europa produjo próspera y rica. Europa era un mosaico comprimido
la mezcla de ambos tipos, aprovechando las mejores de Estados independientes, llenos de energía,
características de los barcos hechos para navegar en vigorosos, celosos unos de los otros y resueltos a no
aguas interiores y costeras y los construidos para quedarse atrás en la búsqueda del poder y de la
hacerlo en mar abierto. Tenían otra ventaja enorme riqueza. Si Portugal se lanzó hacía adelante, España
los barcos europeos: estaban armados con cañones la seguiría y más atrás, Francia e Inglaterra
en proa y popa, amén de otros que asomaban sobre intentarían seguir sus estelas.
las bordas del barco; en poco tiempo éstos España y Portugal alcanzaron un adelanto
dispararían a través de agujeros hechos en los notable en cartografía y navegación. Estos estudios,
costados del navío; donde llegaron, la artillería tan importantes para los exploradores, no dependían
europea resultó invencible, siendo esta superioridad de los haberes que aportaba el Renacimiento.
esencial, pues los gobiernos querían tener la certeza Eran conocimientos ganados por marinos
de controlar los nuevos mercados. experimentados, y principios geográficos
En los medios marinos, siempre se ha dicho que descubiertos por matemáticos y cosmógrafos árabes
ningún barco es mejor que su tripulación y cierto es, que enseñaron a españoles y portugueses lo que
que a lo largo de los siglos, las naciones marítimas habían aprendido en la gran zona comercial
de Europa habían consolidado una sólida tradición mahometana que incluía el Levante del
marinera. Después de los viajes iniciales en una ruta Mediterráneo la India y el norte de África.
determinada, las siguientes no inhibían No es de extrañar que tanto Portugal como
significativamente a capitanes ambiciosos y España fueran las primeras naciones de Europa que
tripulaciones diestras. Psicológicamente, los emprendieran una política de descubrimiento. En el
europeos como grupo, se distinguían en ese caso de España, su marina se benefició, más que
entonces por poseer un individualismo que los ninguna otra, con el saludable cruce en la
impulsaba a obrar. A pesar de los privilegios de los construcción naval de los tipos mediterráneo y
reyes, nobles, sacerdotes y gremios, la libertad atlántico. Acabamos de leer que el Infante portugués
individual de acción estaba mucho menos limitada Enrique fundó una escuela de marinos y cartógrafos.
que en la India con su división en castas, o en Con respecto a la cartografía, vamos a conocer algo
China, tan egocéntrica, o en América, con sus reyes- más sobre ella, ya que empezará a ser practicada
sacerdotes. con frecuencia, elaborando los muchos mapas
La Europa del Renacimiento, repuesta ya de los basados en los informes de los exploradores
terribles estragos de la Peste Negra del siglo XIV, marinos.
97
viajaba. Aristóteles confirmará esa redondez corregirle, produjeron mayores errores. Más
terrestre con argumentos físicos y lógicos. adelante aparece Tolomeo, el Príncipe de la
Geografía y la Cartografía en la Antigüedad. En su
La medida de la Tierra. Geografía, en ocho volúmenes, situaba a la Tierra
en forma fija y los astros y el sol girando a su
Y así, llegamos a Eratóstenes, que como muchos alrededor. En su mapamundi, dividió el Ecuador en
de los sabios griegos, era de conocimiento 360º y situó el primer meridiano en las Islas
multidisciplinario. Observó la proyección de la Afortunadas (Canarias). Llegaba hasta la China
sombra del Sol que iluminaba un pozo en el poblado (Serica, el ―País de la Seda‖) y consideraba cerrado
de Siene en Egipto, y determinó la distancia entre el el Océano Índico. Su equivocación con referencia a
poblado y la ciudad de Alejandría en 500 millas. las distancias, es que asigna al grado una medida
Establecida esa distancia, que equivalía a 1/50 de la inferior a la real, haciendo que el planeta aparezca
circunferencia de la Tierra, multiplica y le da 25.000 reducido en ¼ de su circunferencia, a pesar de
millas. La precisión del resultado es magnífica, pues prolongar Asia hacia el Este. (Calculó en 29.000
actualmente se considera que la circunferencia de la kilómetros el diámetro en vez de los 40.000 reales).
Tierra en el Ecuador es de 24.899 millas. A pesar de
que hoy se ha comprobado de que tuvo varios Retroceso y avance
errores, pues no estaba bien medida el ángulo de la
sombra vertical del sol, de que la distancia entre Durante la época romana, el mapa de Tolomeo
Alejandría y Siene es algo menos de 500 millas y permaneció desconocido y fue un período de
que Alejandría no está en el mismo meridiano de decadencia de la cartografía como consecuencia de
Siene, sino 3º al Oeste, se dio la coincidencia de que la pérdida por parte de los griegos de su influencia
estos errores se compensaran entre sí. intelectual. Los romanos, tan prácticos en todo, en
De cualquier forma, nadie como él se acercaría este caso se pasaron, pues no practicaron la
en siglos a medir la circunferencia de la tierra con geografía matemática con su sistema de longitudes
tal precisión. También trata de resolver el problema y latitudes, sus mediciones astronómicas y sus
de las proyecciones; elabora un mapa del mundo problemas de proyecciones; a ellos solo les
habitado donde recoge toda la información interesaron y necesitaron determinados mapas, que
proporcionada por las campañas de Alejandro mostraban itinerarios de las vías que cruzaban su
Magno. Calcula 240º como distancia entre España y Imperio y los ―portulanos‖, que marcaban las vías
la China (con un error de 10º). Graduó su mapa con marítimas entre puerto y puerto.
meridianos y paralelos y, por supuesto, para él la Más adelante, en la Edad Media, se acentuó el
Tierra era redonda, y la parte habitada era una isla retroceso cartográfico, fatalmente influenciado por
rodeada por mar. las características de su tiempo –aislamiento cultural
Fue autor de un Tratado de Geografía y Director y rechazo de toda novedad-. Se abandonó la idea de
de la Biblioteca de Alejandría, la más importante de la esfericidad de la Tierra y se reflejó en forma
la antigüedad, y al tener ese cargo, pudo conseguir simple, como un disco, con un ordenamiento
una de las metas perseguida por los humanos: teológico. El mundo conocido, habitable y habitado
conjugar el trabajo con el placer. Y él lo consiguió, –―ecumene‖-, se dividió en cuatro partes de desigual
pues era un voraz lector; de tal modo, que cuando extensión: Asia, África, Europa y la ―Terra
fue afectado en sus ojos por ―cataratas‖, quedando Incógnita‖, que más o menos se situaba en el
ciego, y no pudiendo seguir leyendo… se suicidó. territorio austral, mientras que en la parte superior
Posteriormente, algunos lo criticaron y otros lo hacía el Oriente, donde se situaba Asia y en ella,
trabajaron con sus datos, pero los que quisieron el Paraíso terrenal.
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En los mapas contemporáneos, estas masas de los accidentes geográficos, por medio de un nuevo
tierra cubrían casi totalmente la superficie terrestre instrumento: la brújula. En estas cartas, las costas
y dejaban muy poco a los océanos: el Atlántico del mar Mediterráneo y Suroeste de Europa, están
estaba reducido a una estrecha vía de agua, no había trazadas con gran exactitud y su dibujo solo vendrá
Pacífico, y la Terra Incógnita penetraba tanto en el a cambiar, en forma sustancial, quinientos años más
Índico que lo dejaba reducido a un mar interior. Tal tarde, en el siglo XVIII, cuando se empleen las
confusión geográfica se debía no sólo a la muy observaciones astronómicas para fijar puntos. En
comprensible ignorancia de los cartógrafos, sino a el siglo XIV, en Venecia, Génova, y especialmente
las creencias religiosas que exageraban sus errores. en Cataluña, Aragón y Mallorca se desarrollaban
Según la tradición cristiana, Jerusalén estaba situada escuelas cartográficas, geográficas y astronómicas
en el centro del mundo; de aquí que los cartógrafos de gran valor.
medievales dibujaron el mundo, piadosamente, A mediados del siglo XV los cartógrafos ya
como una rueda en cuyo centro se hallaba la Ciudad hacían mapas que reflejaban los conceptos de
Santa y rodeándola, los continentes conocidos, Tolomeo. Y aunque el conocimiento medieval de
cuyas formas y ubicaciones quedaban Asia y África fuera muy limitado, lo cierto es que
irreconocibles. Esta imagen del mundo contrastaba esos dos continentes fascinaron a los europeos.
con la mucho más precisa de los cartógrafos de la
antigüedad clásica. Siempre China
La influencia de los árabes es trascendental a
través de sus trabajos sobre astronomía, matemática Debemos hacer un inciso en la narración y
y geometría; estos trabajos estimulan el progreso de referirnos, ¡cómo no!, a China, pues la cartografía
Europa en estas disciplinas a partir del siglo XIII, de los chinos se merece un comentario aparte, ya
permitiendo que la cartografía empiece a salir del que en esta disciplina, como en tantas otras, la
período oscurantista; los árabes calculan de nuevo la cultivaron en forma independiente y desconectada
longitud del grado, obteniendo un valor muy del resto del mundo. Por supuesto, ¡no faltaría más!,
aproximado al verdadero. podemos asegurar que la cartografía ya florecía en
Efectúan nuevas mediciones a la superficie China, cuando en Europa apenas estaba naciendo.
terrestre, corrigiendo en parte los obtenidos por En los tiempos lejanos del siglo XXVIII a.C., los
Tolomeo. Inventan un nuevo instrumento para gobernantes del Celeste Imperio utilizaban mapas
realizar observaciones y mediciones astronómicas, descriptivos de los territorios bajo su mando; se
al que llaman Astrolabio. Construyen esferas trata de representaciones hechas en bronce y solo en
celestes, estudian las proyecciones y emplean los el siglo X a.C., son grabados en madera, pero en el
mapas en sus escuelas como enseñanza de la siglo I, época en que los chinos inventan el papel,
geografía. Los famosos traductores hispano-árabes sus mapas empiezan a hacerse en ese material. En
de la Escuela de Toledo, traducen del árabe al latín, uno de los antiguos mapas –sin fecha conocida-, en
para conocimiento de Europa, la Geometría de forma de mapamundi, China aparece en el centro,
Euclídes y el ―Almagesto‖, como ellos llamaron a la rodeada de una serie de islas que simbolizan a los
Geografía de Tolomeo. demás países y regiones, con nombres tan peculiares
Hacia finales del siglo XIII empiezan a usarse en como los que siguen a continuación: ―Montaña del
Europa unas cartas (mapas marítimos), que son un origen del hombre‖ – ―País de los hombres
adelanto sobre las que usaban los romanos –los superiores‖ – ―País de las mujeres‖ – ―País de la
portulanos-. Parece que fueron mejoradas por los vida difícil‖ – ―Montaña del espíritu del fuego‖ –
almirantes y capitanes de la flota genovesa. Se ―Gran montaña periférica‖ – ―Montaña blanca‖ –
basaban en la observación directa que se hacía de ―País del pueblo blanco‖ - ….
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europeos –los portugueses- fue mermando su poder. El Islam siguió dos líneas de penetración: la
Fue sobreviviendo hasta nuestros días. Su último oriental, a través del Valle del Nilo, y la occidental,
Emperador fue Haile Selassie I, depuesto en 1974. – por el norte del Sahara y costas mediterráneas, hasta
Actualmente, en el territorio abisinio, hay dos el Golfo de Guinea.
Estados: Etiopía y Eritrea-. Algún Estado, como el de Aksum, luego Imperio
de Etiopía, quedaron como islas cristianas, y
Sudán, el país de los negros buscaron establecer buenas relaciones con los
musulmanes colindantes, quienes prosiguieron su
Menos se sabe sobre la franja territorial expansión fundando colonias comerciales, todavía
subsahariana, conocida anteriormente como más al sur de la actual Somalia y mezclándose con
―Sudán‖, (país de los negros), para diferenciarla de los pueblos bantúes. Este mestizaje fructificó en la
la zona mediterránea, habitada por poblaciones de cultura ―suahili‖, de rica literatura escrita en árabe.
piel más clara. Gracias al dromedario, el Sahara En el siglo IX, los árabes controlaban toda la costa
dejó de ser impenetrable a partir del siglo II, –al del Mar Rojo y del Océano Índico hasta Sofala, en
principio, el contacto entre los pueblos de ambos Mozambique.
lados del gran desierto se limitó al comercio de Al otro extremo del continente, uno de los
esclavos, pieles, marfil, plumas de avestruz y sal, - grupos que contribuyó definitivamente a la
una de las materias ―primas‖, que desde siempre ha expansión geográfica del Islam, fue el pueblo
sido indispensable para los humanos, y que debido a beréber de los almorávides. A veces, los temibles
la lentitud en el proceso de extracción, el costo de nómadas beréberes se volvían contra los Imperios y
transporte y lo largo de las rutas hizo que su precio Reinos que fueron surgiendo al sur del Sahara –aún
fuera muy alto en el pasado-. (En la actualidad siendo fundadores de algunos-. A mediados del
todavía se desplazan las caravanas de la sal, a lomos siglo XI, los ya islamizados beréberes almorávides
de los dromedarios). emprendieron una Guerra Santa musulmana desde
También empezaron movilizaciones de el desierto occidental del Sahara hacia el norte y el
―tuaregs‖, beréberes, hacía las prósperas tierras del sur.
sur del Sahara, que al mezclarse, explica la En 1054 –cuando se producía el Cisma religioso
naturaleza heterogénea de muchos de los pueblos entre el cristianismo con cabeza en Roma y el de
subsaharianos, fundados por ellos. El primer Bizancio- los almorávides invadieron Marruecos y
Imperio, fue el de Ghana (País del Oro), cuyo luego la Península Ibérica, y en 1076, yendo al sur
origen se remonta al siglo III. Para el año 800 ya era se apoderaron de la capital del Imperio de Ghana.
un poderoso Estado comercial, -se dedicó al Hacia el siglo XII, la zona occidental de África
comercio del oro- y gobernaba la totalidad del vivía azotada por las guerras entre los reinos de
territorio comprendido entre la cabecera del río Ghana y Mali, consiguiendo este último
Senegal y del río Níger. establecerse como el mayor Imperio negro conocido
hasta entonces, otro Estado islamizado, de lengua
África abraza el Islam. mandinga. Su ocaso llegaría a mediados del siglo
XVI, por el surgimiento del Imperio Songhai. Quien
La invasión del Egipto bizantino por los árabes, lo convirtió en Imperio, fue Alí Ber, ―Alí el
marcó el inicio de la expansión islámica hacía el Grande‖ considerado el más importante
oeste y el sur del continente africano, trascendental conquistador del África negra, ya que levantó un
en la evolución de los pueblos africanos, pues Imperio equivalente al de Carlomagno en tan solo
muchos Estados que se fueron formando, adoptaron 30 años. Su prestigio fue reconocido dentro y fuera
las modernas estructuras sociopolíticas islámicas. de África.
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El mismo rey de Portugal, Juan II, consciente de Congo, logrando mantenerse hasta que los ingleses
la importancia de este emergente Imperio, trató en casi los aniquilaron a finales del siglo XIX.
diversas ocasiones con él y llegó a establecer una Ya en las vastas regiones al sur del Ecuador,
embajada en su capital, Gao. El éxito de Songhai se surgieron una serie de pequeños reinos, con
basó en el control de las rutas auríferas, en especial aristocracias de pastores, dominando a siervos
las de Tombuctú –ciudad fundada por ―tuaregs‖ agricultores, como Ruanda, Buganda y Burundi.
hacia el año 1100- e hizo de esta ciudad, un centro Otros, de los Luba y los Lunda, se desarrollaron en
de cultura, pues se contaba con muchos eruditos, el siglo XVI en el curso de los ríos Lualaba y Kasai
tantos, que los mercaderes conseguían buenos (actual Zaire). Bastante antes, en el siglo XIII, se
beneficios ¡traficando con libros!. En muchos constituyó al sur del estuario del río Congo, otro
aspectos, gran parte de África, era tan adelantada o reino, que luego absorbería a los anteriores
más que Europa. mencionados. Sería uno de los más importantes, no
Más hacia el centro de África, siempre al norte sólo por su extensión, sino por la avanzada
del Ecuador, se hallaban los Reinos Haussa y el organización de sus ciudades y su ejército. La
Estado de Kanem-Bornu, en torno al lago Chad, capital, donde confluían las rutas comerciales de la
también de fe islámica, que logró mantener su costa y del interior, estaba amurallada y defendida
independencia bajo varias dinastías hasta finales del por un temido ejército –más de 200.000 guerreros,
siglo XIX. provistos de arcos con flechas envenenadas y
protegidos por corazas de piel de elefante y
Religión y esclavos. rinoceronte. El reino del Congo mantuvo buenas
relaciones con Portugal, con un tráfico de
En las zonas boscosas, más al sur, los reinos manufacturas de hierro, alfarería, cestería, marfil,
aparecieron más tardíamente. La densidad del joyas de cobre y sal-.
bosque ecuatorial dificultó la configuración de
grandes Estados; convivían un gran conglomerado La enigmática Zimbabwe
de pequeños reinos, formados por una gran cantidad
de poblados en torno a uno principal; el poder Mucho más al sureste, hacia el siglo V, en la
residía en una asamblea de nobles y un jefe asistido meseta del río Zambeze, entre este río y el
por dos expertos –llamados significativamente-, Limpopo, un pueblo de mineros bantúes y
―mano izquierda‖ y ―mano derecha‖. aksumitas erigió un reino. Se enriquecieron
Uno de los pocos reinos poderosos fue el de los traficando con oro y marfil que cambiaban por
Yoruba, con la Ciudad Santa, Ife, al sureste de la productos persas, indios y chinos. Para el siglo XV,
actual Nigeria; otro poderoso, el de Benin, también su ciudad principal, Zimbabwe, se convertiría en
en la actual Nigeria. 1440 en capital del Imperio de Monomatapa, que
Un reino que entre los siglos XIV y XIX, basó su significa ―Señor de las Minas‖, título honorífico de
próspera economía en el comercio de esclavos y su fundador.
piedras preciosas, y del cuál, viajeros holandeses, La gran cantidad de minas de oro, cobre y hierro;
llegados en el XVI, refirieron que sus calles eran tan los extensos cultivos en terrazas, las obras
anchas como en Ámsterdam y que su rey vivía en hidráulicas, las necrópolis, fortalezas y pozos
un palacio que ocupaba tanto espacio como la excavados en la roca, hacen suponer que se trató de
ciudad holandesa de Haarlem. un poderoso Imperio, del que, sin embargo, muy
El comercio de esclavos hizo prosperar a otros poco se sabe. Pero si se sabe que muchas de esas
pueblos, como el de los ―ashanti‖, que formaron un construcciones sirvieron para la principal actividad
reino que se extendía desde Costa de Marfil al económica del Imperio: la cría y venta de esclavos a
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gran escala. Los zimbabueses adquirían las Hacia el siglo XV, rodeando territorialmente los
preciosas telas fabricadas por tejedores árabes, límites del Imperio Monometapa, otro pueblo, los
cambiándolas por oro, marfil y esclavos. En el siglo ―ngonis‖ se fueron instalando –en las actuales
XVI, comenzó a decaer este Imperio al ir pasando Zambia, Tanzania y Mozambique-, y al irse
bajo el dominio portugués. extinguiendo el Imperio de sus vecinos, se fueron
Hacia el Sur, en la parte austral del continente – afianzando, hasta formar el reino más poderoso de
de Este a Oeste-, en siglos anteriores, persistiendo la zona. Adelantándonos mucho en el tiempo, en
en los que nos ocupan, se diseminaban pequeñas 1800, se fueron agrupando con otras tribus más al
aldeas de piedra, aisladas entre sí, habitadas por Sur, bajo el liderazgo de un gran jefe, Tchaka, que
ganaderos y agricultores. Se sabe muy poco acerca rebautizó a los pueblos y tribus, llamándoles ―zulú‖
de su cultura y grado de evolución. En las (cielo) –personaje que nos resulta conocido, pues de
inmediaciones del río Orange, se conservan gran su figura se ha escrito, y ha servido para guiones
número de pinturas polícromas, que representan cinematográficos-. Formó un poderoso reino e hizo
escenas y rituales de caza, guerra y culto, elaboradas frente con éxito a la penetración de los colonos
por un pueblo, al que llamaban ―khoisan‖. La ―boers‖ y de los soldados ingleses. Tchaka fue
penetración del Islam –no tanto política, sino asesinado por su hermanastro, pero éste, no tenía, ni
comercial y religiosa-, no cesó, y durante el siglo de lejos, las virtudes guerreras –estratégicas y
XVII, fue penetrando desde el litoral hacia el tácticas- del gran líder, y fue incapaz de resistir el
interior, incluso en las profundas selvas. avance europeo.
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Desde 1850, Europa intensificó su expansión diferentes etnias, con ancestrales animosidades y
colonial, imponiendo su cultura sobre las distintas formas de vida, sino, además, profesando
tradiciones autóctonas, muchas de las cuales serían diferentes religiones, (aun cuando en toda África,
aniquiladas y perdidas para la historia y para sus subyacen sus primitivos cultos).
pueblos. Gran parte de los africanos lucharon África, ¡tan pobre y tan rica!, ya que estos
encarnizadamente, pero con una gran desventaja Estados, creados muchos de ellos, como dijimos, tan
tecnológica, contra portugueses, holandeses, artificialmente, son teóricamente independientes,
ingleses, alemanes, franceses, belgas y españoles. pero sometidos a presiones muy fuertes, en aras de
Su resistencia fue inútil y una gran parte de sus intereses comerciales que dictan sus propias leyes.
culturas se perdieron para siempre. Efectivamente, son muchas las riquezas de África –
si ya no se mercadean con profusión, la sal, el
Lo marítimo ébano, el marfil y… los esclavos-, si se hace y en
grandes cantidades, por compañías multinacionales,
Con respecto al mundo náutico, África nunca con sus abundantes y variados minerales, como:
recibió la llamada del mar. Hubo movimientos cobre, hierro, fosfatos, petróleo y gas. Ya vimos que
marítimos –comerciales- en las costas bañadas por es muy rica en oro, y por ese metal, el hombre ha
el Océano Índico, pero no fueron motivados por los explorado, abierto rutas comerciales y comenzado
propios africanos, sino por los persas, árabes, indios guerras. En época de los sumerios, el oro se
y malayos que se acercaron para cambiar sus utilizaba en Mesopotamia y en Egipto como adorno,
mercaderías por los muy apetecibles productos que como igualmente lo usaban en el Extremo Oriente y
podían conseguir. En sus costas atlánticas no hay en la no todavía descubierta América, hasta que en
referencia alguna sobre movimientos navales el Imperio Persa se acuñó en forma de moneda y
significativos. desde entonces el hombre ha hecho cualquier cosa,
Quien sabe si ese divorcio con el mar durante por vil que sea, para poseerlo, pues su valor persiste,
tantos siglos, -y mientras los pueblos europeos, y es una garantía frente al veleidoso valor del
avanzaban en las artes de la náutica y a través del dinero. No digamos de las piedras preciosas, entre
dominio del mar, exploraban, comerciaban y ellas el diamante, que si bien existe en menor
colonizaban-, a los africanos los fueron relegando. cantidad que el oro, en África se encuentran las
Al final, los africanos quedaron inermes ante la mayores reservas, pues la mayoría de las minas de
presencia en sus costas de las naves europeas, tal tan carísimo símbolo de lujo y distinción están en
cual, como le pasaría a China, pero por diferentes ese Continente.
razones. Entre tantos otros minerales, también tienen en
abundancia los considerados estratégicos, como el
África: el siglo XX llamado ―coltan‖ (contracción de ―columbita‖ y
―tantalita‖), que se encuentra presente en teléfonos
Muy adelantado el siglo XX, fueron recuperando celulares, computadoras y en las denominadas
su independencia, pero ni siquiera algunas de las ―armas inteligentes‖, y de cuyas reservas africanas,
potencias coloniales contempló la posibilidad de el 80% se encuentra en la República Democrática
fraccionar sus posesiones, para hacer renacer las del Congo.
naciones que fueron en siglos pasados; de tal forma, Así, se puede deducir en qué consiste,
que formaron nuevas naciones, en donde pusieron a principalmente, el origen del grave problema de la
convivir a pueblos que desde siempre habían sido inestabilidad, pobreza y los contínuos conflictos que
adversarios. Para acentuar más el problema, no aquejan al Continente, que fue hogar del primer
solamente se encuentran dentro de un mismo Estado humano.
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geográficos; los conocimientos que fueron entraría al ―verde mar de la oscuridad ―, pantano
adquiriendo se irían transmitiendo a los capitanes de innavegable lleno de monstruos, según los
expediciones portuguesas y a su vez, se nutrirían de geógrafos árabes; si se internaba en el Atlántico
los reportes y gráficos de esos mismos capitanes. corría el riesgo de acercarse al Ecuador, lugar en
Aquí encerrado, vá recopilando material sobre que los hombres se volvían negros y no podía haber
náutica y geografía, sobre viajes, mapas y libros; vida; y si tomaba rumbo al Norte, se encontraría en
reúne expertos, marinos, cartógrafos italianos, una inmensidad helada, en donde Judas merodeaba
europeos, pero también árabes. cerca de la boca del infierno. En cualquier dirección
Funda astilleros, impulsa innovaciones técnicas; que fuera, estaría lejos de tierra.
capta enormes sumas provenientes de las grandes Más lejos estaban aún las antípodas, una región
rentas de la Orden de Cristo de la que era gran donde, según muchos clérigos, no podían vivir más
maestre –orden, se supone sucesora en Portugal de que monstruos. Argumentaban así: puesto que todos
la célebre Orden de los Templarios- gasta mucho los hombres descienden de Adán y ningún hombre
dinero en expediciones para el reconocimiento puede cruzar los trópicos, ¿qué otra cosa, sino
sistemático del Atlántico Meridional y de la costa monstruos pueden existir en la ―Terra Incognita‖?.
africana, obsesionado por hallar el paso marítimo En 1441, una expedición regresó de la región del
hacia Asia. Enrique, llamado pronto ―o navegador‖ Río de Oro con un cargamento de esclavos, con lo
(el Navegante), aunque apenas navegó, fue un que comenzó el inhumano tráfico. Expedición tras
hombre excepcional e irrepetible, siempre recordado expedición empujaban hacia el Sur las fronteras del
sobre todo por las exploraciones africanas. conocimiento de los europeos. El príncipe Enrique
Multifacético, como correspondía a un hombre del murió en 1460 y con él desapareció buena parte de
Renacimiento, pero imbuido también del espíritu la fuerza impulsora que había inspirado por más de
medieval se creía elegido por Dios, y el espíritu de 40 años a los exploradores portugueses. En los
Cruzada será uno de los motores de su actividad. cuatro lustros siguientes aunque con menos bríos, la
La exploración de la costa Occidental de África exploración continuó.
no presentaba grandes dificultades de índole física a Durante siglos, la Santa Sede había sido el
marinos habituados a vérselas con las tormentosas árbitro entre las disputas de las naciones cristianas;
aguas que bañan las costas lusitanas. Las aunque este papel nadie lo ponía en duda, las
dificultades mayores eran de naturaleza psicológica: decisiones papales empezaban a perder la enorme
estaba muy extendida la creencia de que la vida era autoridad que habían obtenido en otro tiempo. Sin
insoportable en las cercanías del Ecuador. El cabo embargo, a partir de 1455, los portugueses lograron
Nun en la costa Noroccidental de África, a los 29º que el Papa dictara una serie de fallos en que les
de latitud Norte, se llamaba así porque, según la cedía todas las tierras e islas desde el cabo Bojador.
leyenda, ninguno (none, que en inglés se pronuncia La actividad de los españoles y también de los
igual que Nun) de los marinos que se atreviera a ingleses, que en 1481 pidieron la concesión Papal
rebasarlo, regresaría jamás. Y una vez dejado atrás de derechos de comercio, fue un acicate para el Rey
tal cabo, se decía que el hirviente mar destruiría Juan II de Portugal que subió al trono ese año; a
todo aquello que los rayos verticales del sol no partir de entonces, los exploradores portugueses se
hubieran ya tostado. lanzaron en busca de nuevos logros con un vigor
Para los marinos del siglo XV, el mar abierto era semejante al de los tiempos del príncipe Enrique.
lo que es el espacio para los astronautas, aunque el Se les dieron ―padroes‖, pilares de piedra,
marino sabía menos hacia donde iba y tenía menos inscritos en latín, portugués y árabe, para que los
esperanzas de regresar. Temía remontar la Costa erigieran como mojones en aquellos lugares de
Atlántica de África más allá de Marruecos, porque importancia que fueran descubriendo.
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El rey Juan II mandó en 1487 a Bartolomé Días piedra, confortables y ricas, a todo lo largo de la
al frente de tres barcos a fin de que procurara costa oriental africana, por donde iban remontando
circunnavegar el África y de ser posible, se pusiera sus barcos. Se encontraron con pueblos que sabían
en contacto con el celebre Preste Juan, gobernante tanto como ellos de cartas de mar y de brújulas y
cristiano de riqueza fabulosa y de gran poder, que que, en muchas cosas, eran más civilizados.
primero se dijo habitaba en Asia y luego en África. Finalmente, después de ver miles de kilómetros
Bartolomé llegó hasta el sur de África, la parte más de mar abierto y de regiones desoladas, enfiló hacia
austral y lo llamó cabo de ―las Tormentas‖ e incluso el bullicioso puerto de Mozambique donde estaban
lo sobrepaso en su crucero. Por supuesto, su anclados enormes barcos mercantes de formas
tripulación había tenido bastante; las viejas leyendas extrañas y en cuyos muelles y malecones regateaban
se había desvanecido hace algún tiempo, pero comerciantes árabes y nativos. En vez de hallar
todavía el pánico podía hacer presa en la marinería jefes nativos que parloteaban con gran emoción a la
y las tripulaciones obligaron a Días a volverse atrás, vista de un puñado de campanillas, le dió la
a las puertas mismas del océano Índico. A bienvenida un sultán que vio con desdén géneros y
regañadientes puso proa a casa; tuvo la mercancías que llevaban los portugueses y a quien
compensación de poder ver el inmenso promontorio parece ser que solo interesaba la púrpura, tela que
que había circunnavegado, pero el Rey Juan al De Gama no llevaba.
enterarse de todo el relato, consideró el futuro que
Días había abierto y con un gran sentido de
relacionista público lo volvió a bautizar con el
nombre de ―cabo de Buena Esperanza‖.
El hombre que escogió el nuevo rey de Portugal,
Don Manuel, para seguir el camino abierto por
Díaz, fue Vasco De Gama. Zarpó De Gama de la
bahía de Lisboa; ateniéndose a las instrucciones de
navegación que había recibido, siguió la ruta entre
Europa y el Cabo, que a partir de entonces seguirían
todos los buques de vela. Después de tres meses y
de haber navegado unos 6.000 kms, De Gama
alcanzó la costa de África en la bahía de Santa En la ciudad insular de Quiloa, situada frente a la
Elena, un poco al Norte de la actual Ciudad del costa de la actual Tanzania, observarán que esta
Cabo y siguiendo por el cabo Aguja llegó a la bahía ciudad, similarmente a otras ciudades mercantiles
Massel. Allí desmanteló el barco almacén y con sus hermanas, era esencialmente intermediaria.
mercancías y efectos reaprovisionó a los otros Controlaban el intercambio de géneros entre el
barcos. En la bahía Massel erigió De Gama un África interior y los barcos de carga de Arabia y de
―padroe‖ que los nativos se encargaron de echar por la India que navegaban en aquella costa. Dominaban
tierra en cuanto reembarcó y continúo hacia el Este. el comercio hacia el Sur, por la costa, hasta Sofala,
Los nombres que dió a los litorales y ríos –Natal-, situada a unos 1.500 kilómetros de distancia. Quiloa
así bautizado por el día del nacimiento de Cristo, el tenía una casa de moneda, la primera de África y en
río de los ―Buenos Augurios‖ y otros más, reflejan el apogeo de su influencia acuñaba monedas de
su creciente optimismo a medida que la costa subía diversos valores.
más y más hacia el Norte y que las aguas se hacían Para gran suerte de él, se encontró un piloto
más tibias. Doblaron el Cabo de Buena Esperanza y gujarati, nativo de la India Occidental, que se
se alegraron de hallarse ante elevadas ciudades de ofreció a guiarlo en la travesía del mar de Arabia y
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que resultó ser un piloto muy experimentado y mundial. Y otra época a su vez, terminaba.
capaz. Llevando a este habilísimo guía a bordo, De En el reinado de Manuel, se llega también, a
Gama se internó con su flotilla en el Océano Indico; Groenlandia y al Labrador, y se redescubre
los suyos fueron los primeros barcos europeos que Terranova, junto a Canadá, donde los portugueses
lo cruzaban. En la India Occidental, soltó el ancla monopolizarán prácticamente la pesca del bacalao,
en Calicut, el 29 de agosto de 1498. De Gama pese a que no les correspondía por el Tratado de
comprendió que ya no tenía mucho que hacer allí y Tordesillas. En 1500 una expedición militar enviada
puso vela hacia Portugal; la navegación a través del a la India, mandada por Pedro Álvarez Cabral, al
Océano Indico le llevó tres meses; murieron tantos dirigirse a alta mar para superar el cabo Bojador,
hombres de escorbuto, que cerca de Mombasa se avistó una tierra muy al Oeste, donde desembarcó, a
vio obligado a abandonar la nave ―Sao Rápale‖ la que bautizó con el nombre de Terra do Vera Cruz
porque ya no tenía los hombres necesarios para (Brasil). A ésta, siguieron otras expediciones para
dirigir el barco; el resto del viaje transcurrió sin tomar posesión de estas tierras de las que se
mayores incidentes. Cuando De Gama entró en la desconocerá la extensión real hasta el siglo XVIII.
bahía de Lisboa, había estado ausente más de dos Después de casi un siglo de expediciones marítimas,
años y había navegado 24.000 millas náuticas los portugueses habían visitado innumerables tierras
(44.500 kilómetros). De ls 170 hombres que habían y pueblos, poco o nada conocidos de los europeos.
partido de Lisboa, solo regresaban 44. Los Con algunos entrarán en relación pacífica, otros van
portugueses, como era su costumbre, impusieron el a ser objeto de agresiones expansionistas con el fin
más estricto silencio y secreto sobre los detalles de de obtener enclaves o imponer políticas de
la ruta que había seguido De Gama. Lo único que navegación.
pudo saber el resto de Europa fue que había llegado Para proteger y facilitar la ruta de las especias,
a la India. Muchas naciones, en particular las los portugueses habían fijado durante el siglo XVI
ciudades italianas y sobre todo Venecia, hicieron varios enclaves en las costas africanas -entre
esfuerzos frenéticos para enterarse mediante espías otros, Elmina, Luanda, Benguela, San Salvador,
y sobornos, de la naturaleza exacta del viaje. Era el Mozambique, Zanzíbar y Mombasa-, que, además
comienzo de una nueva época en el comercio de servir como centros de control y distribución
de las mercancías de la ruta, se
convirtieron en los puntos de
salida del tráfico de esclavos
africanos con destino a América.
Los portugueses fueron los
primeros europeos fundadores de
factorías comerciales en Asia,
que se extendían en gran número
desde el golfo Pérsico hasta el
Extremo Oriente, y que, al
contrario que en África y
América, se establecieron al
principio por medio de la
negociación con las autoridades
locales.
Sobre el año 1500, los mayores
buques mercantes conocidos eran
110
las carracas, el polo opuesto a las ligeras carabelas. que establece la capital en Goa; aquí se traen
Las carracas portuguesas desplazaban, en general, colonos de la metrópolis; se fomentan los
unas 1.000 toneladas. Algunas hubo de hasta 1.600. matrimonios mixtos con indios, cuyos hijos eran
Solían tener cuatro puentes, tres cubiertas y velas naturalmente cristianos, y se fundan escuelas para
cuadradas en los palos mayor y trinquete, y latina en hacer portugueses a la población colaboracionista.
el de mesana. Su tamaño y capacidad para el Él dejó colocados los cimientos de un imperio
transporte de mercancías y soldados y su sólida naval, provisto de bases sólidas y de una escuadra
construcción convirtieron estas naves en las idóneas capaz de dominar las rutas comerciales y también
para las grandes expediciones comerciales a Brasil e dejó marcada una política relativamente plausible
Indias Orientales. Pero a causa de sus grandes para con los mercaderes asiáticos.
dimensiones y su escasa velocidad, estaban negadas Desde el frágil punto de partida de la costa
para las tareas de exploración. de Malabar, Portugal, una nación tan pequeña y tan
lejana, creó de hecho un monopolio de comercio
en el mar de Arabia. Partiendo de un cordón de
puertos fortificados de la India Occidental y
protegiéndose de los corsarios árabes mediante
barcos con bases en Ormuz y Mombasa, los
buques mercantes portugueses acarreaban con
regularidad cargamentos muy provechosos hacia
Mozambique o bien hacia Europa misma,
rodeando el Cabo.
Una porción de razones explican el buen éxito
de los portugueses. Con gran habilidad sacaron
partido de las rivalidades políticas que dividían a
los potentados de la costa de la India; gracias a la
potencia de su marinería derrotaron a las flotas
que trataron de romper su monopolio comercial;
sus factorías estaban protegidas por
fortificaciones brillantemente ideadas y
sólidamente construidas, muchas de las cuales,
Una vez que los portugueses afianzaron en el como las de Goa y Diu, en la India, y algunas en la
litoral de la India una organización que les costa Oriental de África, aún están en pie; llegaron a
aseguraba su comercio, dirigieron su atención a un construirlas en el golfo Pérsico, como por ejemplo,
lugar más lejano aún, a la zona más rica de todas. en Bahrein.
Fue durante este período cuando establecieron En territorios adelantados, como era la costa de
factorías en el archipiélago de las Molucas, también Malabar, los portugueses tenían la ventaja de su
llamadas a veces, islas de las Especias. potencia de fuego; en los territorios que no habían
Goa era un simple enclave, pero se convierte en llegado a ese desarrollo, como era el caso de Ceilán,
la capital de la India portuguesa y en una de las contaban además con la ventaja de la sorpresa.
perlas del Imperio. Con los enclaves de Asia se Para completar el control del Índico, los
crea en 1505 la gobernación de la India, a cuya portugueses deciden apoderarse del principal punto
cabeza estaba un virrey, y que comprendía también por donde pasaba el tráfico de especias antes de
el África Oriental portuguesa. El verdadero creador llegar a la India: el estrecho de Malaca, utilizado por
del Estado de la India es en realidad Albuquerque los barcos mercantes indios, árabes, chinos y
111
malayos. Luego, en consecuencia, se apoderarán de A fines de siglo, los portugueses controlan una
los ―archipiélagos de las especias‖, directamente. buena parte de la producción de especias, ―in situ‖ y
semimonopolizan su exportación a Europa. Antes
Islas de especias de llegar a la India su precio ya se ha doblado, y no
se tienen reparos en destruir los excedentes, para
Por tanto se envían expediciones desde 1512 a que no baje.
los archipiélagos que forman hoy Indonesia, centros En 1511, Malaca fue convertida en base
de la producción de especias, en particular de clavo fortificada, en el curso de la misma expedición que
–Ternate, Tidore y Halmahera, en las Molucas- y de fue a explorar Java. En 1514, las naves
mirística o nuez moscada –Amboina, también en las portuguesas arribaron a China y, dos años más
Molucas y Banda. En 1521 los portugueses tarde, situaron en Cantón su primera base. En
construyen una factoría en Ternate. En ese mismo 1526 se llegó a la enorme isla de Nueva Guinea. La
año, la llegada de los españoles bajo el mando del exploración siguió siendo una fiebre a la que daba
portugués Magallanes, alarma a los portugueses. El pábulo la variedad de productos nativos y de
Sultán de Tidore, para quitárselos de encima, recibe mercancías de lujo que esperaban tan solo a un
bien a los españoles. Unos y otros se creen con marino atrevido, y también, la rivalidad con España.
derechos sobre el archipiélago: surge el conflicto, El Tratado de Tordesillas había asignado a Portugal
con episodios diversos, que se zanjan finalmente por desde 1494 todos los descubrimientos que se
el Tratado de Zaragoza (1529), desistiendo España hallaran al Oriente de los 46º, 37` de longitud y
de sus pretensiones sobre las Molucas mediante una daba a España todo lo que se encontrara al Oeste de
indemnización. esa longitud.
112
Apenas en el siglo siguiente se empezaron a ver especias y deberá seguir dependiendo de los árabes
con claridad las consecuencias cabales de esta para la comercialización de éstas. Hay que añadir
barrera. Los meridianos de longitud corren a lo que después de la anexión a España, gran parte de
largo del globo; la situación de las Molucas en sus energías se dirige hacia Europa. Factor
relación con esa línea no tardó en volverse materia determinante es la formidable competencia de
de viva controversia. En nuestros días nos es fácil Holanda, que hará todo lo posible para sustituir a
ver que, según la línea de demarcación, las Molucas Portugal en Indonesia y Celián y lo conseguirá por
quedaban dentro de la jurisdicción de Portugal por su mejor organización y medios, que le permitirá
un margen de casi 6 grados, pero en esa época nadie abaratar los precios de las especias.
podía determinar la longitud con precisión; para Hacia final del siglo XVI, los intereses
asegurarse la posesión de las islas contra las marítimos europeos confirmaban que Portugal
pretensiones contrarias de España, los cartógrafos estaba comprando oro en diversos puntos de la costa
portugueses cambiaron deliberadamente la posición de África Occidental y en 1555 una expedición
de ellas en los mapas que publicaron. Aunque la inglesa ancló en el Tamesis con un cargamento de
exploración de las Indias Orientales era su principal unos 160 kilos de oro y 250 colmillos de marfil,
preocupación, los portugueses también iban tras el multiplicando varias veces el capital invertido.
comercio del Golfo de Bengala en la costa Oriental El monopolio portugués se mantuvo hasta el
de la India, así como también el de Birmania, Siám siglo XVII, cuando ingleses holandeses y
y Camboya. En 1557, establecieron en la costa de franceses, con mayor apoyo estatal y privado,
China su colonia de Macao. Pero como China dotados de una moderna flota y bajo el impulso
permitía sólo esporádicamente que los portugueses decisivo de la doctrina económica mercantilista -
comerciaran tierra adentro, estos hombres, llenos de que pretendía a toda costa limitar la salida de
fuerza, curiosidad e interés, exploraron también divisas de oro y plata mediante el control
Japón. Allí encontraron un recibimiento más aduanero y favorecer la exportación de productos
afectuoso, aunque no tan duradero; en 1549 llegaron manufacturados, y mediante la creación de
a Kagoshima y en 1571 a Nagasaki. Una vez monopolios-, se hicieron con la hegemonía
obtenidas estas bases, se organizó un viaje anual comercial en la zona.
que empezaba en Macao y hacía escalas en A lo largo del siglo XVII, la crisis de los
Nagasaki, Malaca y Goa, pero todavía el interior de países ibéricos v la rivalidad económica fueron la
Asia seguía siendo territorio de leyendas. causa de graves conflictos navales y territoriales,
Terminando el siglo XVI, el Imperio Portugués que produjeron un continuo trasvase de
estaba ya en declive en Asia, amenazado por sus posesiones y llevaron a la pérdida de numerosas
propias limitaciones: corrupción, debilidad militar, colonias españolas y portuguesas a manos de
relativa debilidad demográfica –un millón y medio holandeses, franceses e ingleses en Asia, África y
de habitantes en 1640- y de recursos, lejanía de la América.
metrópolis, escasez de mujeres portuguesas en las En 1622, los portugueses fueron expulsados de
colonias –en muchos lugares los metropolitanos Ormuz (golfo Pérsico). En África, los holandeses
acabaran diluyéndose en la población local-, etc. La les arrebataron diversos territorios; a partir de
violencia gratuita, el proselitismo de los misioneros, 1630 se apoderaron de sus enclaves negreros de
el odio al Islam y la intolerancia en general y la Angola y se asentaron en El Cabo. También
incomprensión hacia otros pueblos hicieron el resto. tomaron a los portugueses Cochín (sur de la
Pero también actuarán varios factores externos. India) v todas sus posesiones de Ceilán. En
Al no controlar Aden, ni el Mar Rojo, Portugal Indonesia, el predominio neerlandés se consolidó
nunca podrá monopolizar totalmente el tráfico de tras apoderarse de Malaca -quedando los lusos
113
umbral y el Sultán obtiene unas magnificas bases de con el fracaso de la llamada Armada Invencible en
operaciones en el Mediterráneo occidental. 1588, se empezó a perder la supremacía naval en el
Francia rechaza con fuerza la idea de una Atlántico, fundamental para resguardar las
monarquía universal –la oposición entre dos manera posesiones ultramarinas y su tráfico comercial.
de entender Europa-; Carlos era más dialogante y La afluencia de metales preciosos, sobre todo
menos intolerante que su hijo Felipe II; contra los plata, causó una fuerte alza de los precios en Europa
protestantes combatió, más porque se rebelaron durante todo el siglo XVI y lamentablemente no
contra su autoridad que por cuestiones religiosas, y sirvió para capitalizar la economía productiva
contra los turcos, más que una cruzada, fue por la peninsular, acudiéndose cada vez con mayor medida
invasión de los turcos a sus dominios. a los préstamos de banqueros alemanes y genoveses.
Carlos V se vio obligado a aceptar una paz Había demasiados estamentos no productivos que
duradera con los protestantes y a reconocer la gozaban de privilegios y exenciones fiscales
libertad religiosa de los príncipes alemanes, quienes (nobleza - clero – milicia).
además obtenían la garantía de que sus súbditos
debían acatar la misma confesión religiosa que sus España y Venecia
señores eligieron.
El Emperador Carlos I de España y V de El Nuevo Mundo atrae gran parte de los
Alemania y su hijo Felipe II, cabezas de un Imperio esfuerzos de la Corona española y sus intereses en
global, en cuanto a que sus posesiones y sus aquellas regiones y en el Atlántico, comienzan a
intereses se encontraban diseminados en todos los verse perturbados por franceses, ingleses y
continentes habitados del planeta, acaudillan la holandeses, que ya actúan de formas más o menos
ofensiva religiosa-católica, política y comercial directa, con el apoyo que ofrecen a los piratas y
contra los príncipes alemanes protestantes, Francia, corsarios. La vastedad y dispersión del territorio,
Inglaterra, Países Bajos y Turquía, que bajo el con los problemas políticos, religiosos y militares
mandato del sultán Solimán, el ―Magnífico‖, que sus regencias comportan, hacen que Felipe II
alcanza su mayor esplendor, penetrando con sus sea el primer gobernante de la tierra que haya de
conquistas hasta el corazón de Europa. enfrentarse con problemas políticos y estratégicos
Fue cediendo territorios a su hijo Felipe, y a su ―globales‖. Su política y su estrategia, se apoyarán
hermano, y finalmente se retiró al monasterio de en un despliegue mundial, y la presión militar en
Yuste, en la región de Extremadura, en España. que se sustenta su política, dependerá de la
Murió en 1558 –él fue defensor del último gran prioridad que asigne a cada situación, momento y
Imperio Europeo de la Edad Media- y en el plano lugar.
económico y político, el precursor de una Europa Venecia, como Estado talasocrático
unida que pudiera formar un solo Estado. Felipe II mediterráneo, carece de problemas marítimos ajenos
con una vocación ibérica mucho más que europea, al ámbito del Mare Nostrum; esta circunstancia y la
asumió el compromiso de sujetar a Francia, acabar fuerte carga de visión comercial de sus navegantes,
con los herejes protestantes y contener el empuje hacen que el eje principal de su política se apoye en
turco, en sus aspectos político, económico y la seguridad de su tráfico marítimo en ese mar y en
religioso en el mar Mediterráneo. Contando con las la libertad de acceso a Europa Central a través de las
inmensas y crecientes riquezas que las Indias le vías de penetración del nordeste de Italia. Su
proporcionaban, no dejó en toda su vida de estrategia, en consecuencia opera contra las
preocuparse por la consecución de sus objetivos – amenazas que sobre ambos fines gravitan: la turca,
los recursos de sus riquezas se lidapidaron en una que pone en peligro la prosperidad a través del mar
especie de lucha cósmica del ―católico monarca‖-; y apunta por tierra hacía el paso de unión entre el
116
de sus hombres muertos, y heridos el resto, de Golfo de Corinto-, y protegida en esas aguas
menor o mayor gravedad, negocia una tregua, interiores por costas amigas en posesión turca, se
aceptada por los turcos, por la cual, a las tropas y acerca en la madrugada del 7 de octubre de 1571 y
habitantes de la ciudad les serían respetadas sus al amanecer, su vanguardia entraba al golfo y a los
vidas y, aun cayendo prisioneros, tratados con pocos minutos, avistaba a la totalidad de la flota
dignidad. El Comandante turco retractándose de la adversaria.
palabra dada –furioso por las grandes pérdidas
sufridas- una vez ocupada la ciudad, someterá a
todo tipo de crueldades a los supervivientes y
llevado de su ira y odio religioso, mandó cortar a
Bragadin, nariz y orejas, le obligaron a acarrear
piedras y tierra, y días después, para rematar la
faena… le despellejaron vivo.
La voz ―tercio‖ data del tiempo de los Reyes ―Tercio‖ al conjunto de las Fuerzas Navales
Católicos; como Unidad Táctica fue creado en Italia españolas del Mediterráneo; se instituye así el
por Gonzalo Fernández de Córdova, como una Tercio de Armada que no sólo embarca en los
unidad autónoma, que supo utilizar brillantemente, bajeles redondos sino que constituye guarnición
con una original doctrina de combate. extraordinaria en las galeras y que, posteriormente,
Su denominación no aparece muy clara; unos la con sede en San Fernando, Cádiz –sin estar adscrito
atribuyen al de tercera parte del antiguo cuadro de a ninguna Escuadra en particular- se le puede
picas que se formaba en la batalla como masa de considerar como la primera Unidad Táctica de
choque; otros, a la repartición por terceras partes de Desembarco de la Infantería de Marina. Esta
sus hombres (un tercio de arcabuceros, otro de necesidad de adscripción permanente de
piqueros y otro de rodeleros) y, posiblemente, al guarniciones se advierte también a nivel de
mantenimiento de un cuerpo de tropas en Italia, Escuadras. Se trata de dotar a las escuadras de
distribuidos por terceras partes entre las posesiones galeras de su propia infantería; aparecen así los
españolas de Nápoles, Sicilia y Lombardía, cada Tercios de galeras como el Tercio de la Mar de
una de las cuales era un tercio del conjunto; su Nápoles, adscrito a la Escuadra de Galeras de
carácter era esencialmente móvil, expedicionario, Nápoles, y el Tercio de Sicilia, a la Escuadra de
no creado para guarnecer. Tenía el Tercio entre Galeras de Sicilia. A la Escuadra de Galeras de
3.000 hombres y 3.600, constaba de tres coronelías España se le adscribe un Tercio; cuando precisa
(con unos 1.000 hombres cada una), de cuatro refuerzos se recurre a la Infantería de Armada (al
compañías (250 hombres), divididas en escuadrillas Tercio de Armada). En el Atlántico, para guarnición
o escuadras de 25 hombres y un núcleo de tropas de a los galeones de Armada que protegían a la Flota
apoyo, incluidos prebostes -―policía militar‖- de Indias, se crea el Tercio de Galeones.
directamente dependiente del Jefe del Tercio, el
Maestre de Campo. Felipe II consideró que era Causales
preciso organizar equipos permanentes de fuerzas
navales y terrestres que estuviesen en condición de La guerra es multifacética, son muchas y
combatir a bordo y en tierra y de que mantuviesen variadas las razones que subyacen en el inicio de los
una ―disponibilidad casi absoluta‖. A cada escuadra conflictos bélicos. Pero se considera que en cada
se le asignó un Tercio y cada galera no tenía su uno de esos conflictos, destaca una razón en forma
propia Infantería, sino que ésta le era asignada y preeminente sobre las otras. Al examinar las guerras
dosificada según el tipo de misión. que en el mundo han sido y siempre dejando que la
En 1564 se dispone que en las galeras que última examinada esté a bastante distancia en el
estuvieron a sueldo de la Corona, se embarque en tiempo del analista, se ha podido establecer un
lugar de su propia gente de guerra, unidades de la gráfico –una torta- en que cada trozo de esa torta es
infantería que se tiene en Nápoles, Sicilia, una de las razones que los contendientes alegaron
Lombardía y España; así como también de la que se para dar inicio al conflicto. Una vez examinadas,
organiza en lo sucesivo a partir de este momento; la desde que se tiene noticia histórica, se puede
Infantería embarcada desplaza totalmente en los constatar que en un 80%, un segmento –un trozo de
nuevos asientos a los viejos núcleos de gentes de la torta- destaca sobre los demás. Ese segmento es el
pelea que formaban parte de la dotación ordinaria de económico y nos ilustra, por tanto, que en esa gran
la galera. La necesidad de disponer en las campañas proporción, la motivación principal fue por los
de suficiente guarnición para galeras y bajeles, sin intereses económicos.
tener por ello que debilitar la defensa de plazas y En un 13% de las guerras, la motivación que
fortalezas, induce a la adscripción permanente de un predominó fue el sentido ideológico/político y sólo
122
LA CAPITANA
124
Para muchos, el ―marqués de Santa Cruz‖ fué en La gran perdedora fue Venecia, empezando
efecto, el verdadero artífice de la victoria. Sus desde ese momento su inevitable decadencia. Pero,
barcos y hombres aparecieron invariablemente en a partir de entonces el famoso mar interior –el lago
los momentos más críticos del combate para decidir Romano- el ―Mare Nostrum‖, quedo fuera de poder
la lucha a favor de los aliados. ser el escenario de la lucha por la hegemonía naval,
Del mismo modo, parece importante la al trasladarse la escena a los grandes océanos:
circunstancia de que en la escuadra de la Liga había Atlántico y Pacífico.
bastantes remeros voluntarios a los que se armaron En dos ocasiones anteriores, Salamina y Actium,
para intervenir en la lucha y también a los galeotes. se enfrentaron el Occidente y el Oriente. Ambas son
A todos ellos, para facilitarles sus movimientos y en consideradas batallas decisivas porque del resultado
caso de hundimiento de la nave, poder intentar de las mismas, se podía deducir la marcha en el
salvarse, se les quitó los grilletes por orden de Don futuro de la Historia. Lepanto es la tercera ocasión
Juan de Austria, incluidos los remeros prisioneros, en que ese razonamiento se producía. En los tres
turcos y berberiscos, aún cuando, por supuesto, a casos, la victoria fue del Occidente pero podría
éstos, sin darles armas. decirse que esa acción también marca el fin del
Por otra parte, los musulmanes luchaban a la protagonismo del Mar Mediterráneo, ya que unos
vista de las costas, que eran posesión turca, y que años antes se habían iniciado las grandes
podían alcanzar con relativa facilidad si la suerte le exploraciones marítimas que a través del comercio y
era adversa a la nave de la cual formaban parte y la conquista, harían bascular los centros de poder,
ellos caían al agua, tanto heridos como ilesos. Sin usando como camino, los grandes océanos:
embargo, los cristianos solo podían esperar lo peor, Atlántico y Pacífico.
si por circunstancias similares, se refugiaban en
aquellas tierras hostiles. No tenían pues, otra
alternativa que vencer o morir.
El resultado estratégico de Lepanto es una
victoria infructuosa, porque la destrucción de la
fuerza naval enemiga no trajo consigo la
explotación del dominio del mar, al no conquistar
las bases operativas turcas y sus astilleros y
arsenales. Lo avanzado de la estación –octubre-
imposibilitaba proseguir la campaña.
Si Lepanto hubiera tenido otro signo, todo el
flanco sur europeo y las costa de África del Norte
habrían quedado a merced del vencedor y, con sus
ejércitos ya instalados en el corazón de Europa,
posiblemente ésta habría perdido su papel
preponderante en la cultura del mundo.
Muy pocos años después de la batalla, españoles
y turcos se repartían tácitamente el Mediterráneo,
que quedaba dividido en dos zonas de influencia; la
occidental, bajo el dominio de España y la oriental
sometida al poderío turco que se había recuperado
con gran rapidez de las tremendas pérdidas
experimentadas en Lepanto.
CAPÍTULO I (El Encuentro) 125
verificados hasta que métodos científicos, como el biológica en los diversos grupos que llegaron desde
sonar, los revelaron, demostrando la exactitud del el noreste de Asia en el transcurso de milenios, y
mapa del cosmógrafo de Solimán el Magnífico. también por las diferencias ambientales en las
Sólo cabe preguntarse qué pueblo pudo trazar los regiones de América donde se instalaron los recién
perfiles exactos de una América que, teóricamente, llegados.
era tierra desconocida hasta que las carabelas Otros investigadores, por el contrario, piensan
colombinas la hollaron. El mapa de Piri-Reis ha que desde los tiempos más remotos los grupos
suscitado polémicas que llegan hasta la sospecha de humanos «multirraciales», de variado origen y de
que nunca habría podido realizarse sin la ayuda de características físicas también diferentes, co-
máquinas voladoras. existieron en el continente americano, si bien
Divagaciones aparte, el continente sufrió una aceptando unánimemente el predominio del
migración humana que se esparció por todo el elemento mongoloide.
territorio. Existen tres teorías sobre la llegada de los Paul Rivet sostiene que las poblaciones pre-
primeros hombres a América. La primera, con colombinas proceden de la inmigración de cuatro
origen en Melanesia, atravesando las islas del grupos étnicos: mongoles y esquimales por Bering,
Pacifico en canoa. Hay que admitir que algunos australoides y melano-polinesios por el Pacífico.
eruditos recientes contemplan con seriedad la Tales conclusiones se basan en el estudio de los
posible transmisión de ciertos rasgos culturales caracteres somáticos de ciertos grupos indígenas de
desde Asia a través del océano Pacífico. En la zona austral de América del Sur, de algunas
particular habría que referirse, en este sentido, a regiones del Brasil, de Baja California y del
ciertos detalles del sistema del calendario Ecuador, así como sobre analogías culturales y
centroamericano que prueban una difusión al otro lingüísticas con algunas poblaciones oceánicas.
lado del Pacífico; probablemente no es casual, por En relación a la lingüística, expertos en el tema
ejemplo, que el calendario maya de eclipses que asoman, por ejemplo, las afinidades entre ciertas
aparece en el códice de Dresde se fundamente voces húngaras –que es una lengua de remoto
exactamente en los mismos principios. origen asiático- con palabras aborígenes americanas.
La segunda, de origen australiano; durante la También el profesor Francisco Pérez de Vega, de
última glaciación, el hombre cruzaría por la nacionalidad venezolana, al estudiar en profundidad
Antártica desde Australia, entrando en América por la lengua ―Karibe‖, en análisis comparativo con el
la Tierra de Fuego. La tercera y más aceptada teoría: japonés –que conocía bien- halló correlaciones tan
migración desde el noroeste de Siberia, cruzando el interesantes en su fonética, su morfología y sintaxis,
Estrecho de Bering hasta Alaska, hace unos 40.000 que comprobarían un origen común entre los indios
años y luego se fueron asentando de norte a sur. ―karibes‖ de Sudamérica y los japoneses, aunque tal
Esto fue posible porque durante los períodos de origen fuera muy lejano en el tiempo.
glaciaciones, Siberia y Alaska formaban un solo Otras autoridades señalan que el grupo
territorio emergido por el que se podía pasar melanesio-polinésico llegó al Sur del continente
caminando. americano, en oleadas sucesivas, con intervalos
Tal creencia tenía como base la idea de que los irregulares, desde las cadenas de islas del Pacífico.
primeros inmigrantes hacia el Nuevo Mundo fueron Una de sus etapas intermedias –según las
exclusivamente asiáticos de tipo mongol que tradiciones ancestrales de sus habitantes- fue la isla
atravesaron por Bering en distintas épocas. De de Pascua, en la actualidad, territorio chileno. Una
acuerdo con tal hipótesis las diferencias físicas y de estas oleadas migratorias empezó a subir,
culturales observadas en los amerindios podrían costeando el litoral atlántico americano, cruzándose
explicarse por distintos grados de evolución con otros pueblos, como los tupi-guaraníes,
127
alcanzando el litoral del Golfo de Paria, en el hacia el 16.000 a.C., se consiguen en Brasil restos
noreste de Sudamérica, en lo que se denominaría humanos de hace 30.000 años a.C. 2.) Ni hubo
―Tierra Firme‖; allí, se mezclaron con los arawakos antes, ni ahora, un tipo amerindio que sea
y empezaron a asentarse en las Antillas Menores y a homogéneo biológicamente. 3.) De las diferentes
incursionar con sus largas canoas en islas mayores inmigraciones, la preponderante es de origen
como la Española y Puerto Rico, unos 30 años mongoloide. 4.) Por lo que se refiere a la llegada de
antes de la llegada de los europeos. otros tipos humanos para el poblamiento de
Este connotado lingüista, Pérez de Vega, nos da América, el problema, subsiste -aún cuando cada
a conocer que las lenguas pueden difundirse mucho vez más las anteriores teorías se estén sustentando-,
más allá de su lugar de origen y que los pueblos no todavía hay partes que están abiertas por las
se pierden en la historia hasta que no haya interrogantes siguientes: ¿cuales?, ¿en qué época?,
desaparecido su idioma. También asevera ―que el ¿por cuál vía de comunicación?.
hombre conoce a su patria, por la lengua que habla‖. Naturalmente, las teorías de Rivet e Imbelloni
Para Mendes Correa, el elemento australo- cobran mucha fuerza pero es casi imposible llegar a
tasmaniano pudiera haber llegado por la Antártica a una clara definición, en tanto no se disponga de
las costas meridionales de América, desplazándose algún dato más concreto. Sea como fuere, en
a lo largo de la cadena de islas desde Tasmania a América se da un mosaico irrepetible de culturas
Tierra del Fuego. Se ha comprobado que entre los que vivieron momentos de expansión, declive y
15.000 y 6.000 años a. C. el continente antártico extinción; su estado de desarrollo tecnológico estaba
estaba libre del actual casquete de hielo, y que su bastante atrasado con respecto no sólo a Europa,
clima era templado. Naturalmente dicho testimonie sino a Asia y como vimos en el volumen I, también
geológico no va acompañado de pruebas a África.
arqueológicas o etnográficas. Resulta por tanto muy
difícil juzgar de tal posibilidad y probabilidad, Intercomunicaciones
dadas las actuales características geo-climáticas de
la Antártida. Las pretensiones de una intercomunicación entre
Según Imbelloni, la historia pre-colombina no Europa y América del Norte en el período pre-
puede olvidar la aportación demográfica del sureste vikingo están envueltas en una concepción
asiático, afirmando que hubo siete distintos grupos interesada y en un patriotismo étnico. Esto es cierto
que inmigraron hacia América en épocas diversas y sobre todo por lo que se refiere a los supuestos
por vías de tránsito también variadas: tasmanoides, viajes de monjes irlandeses al Nuevo Mundo,
australoides, melanesoides, proto-indonesios, aunque puede encontrarse algo de verdad en las
indonesios, mongoloides y esquimales. Ya diferentes leyendas que giran en torno al viaje de
establecidos en su nuevo hábitat, y por adaptación Brendan (Barandán), un monje irlandés del siglo VI,
evolutiva, estos siete tipos inmigrantes se en busca de un paraíso terrenal, llamado la «tierra
convirtieron en once variedades o sub-razas de prometida a los santos». Que los ascetas monjes
amerindios. irlandeses eran capaces de alcanzar costas muy
Recapitulando: 1.) De considerar algún pueblo distantes en embarcaciones totalmente primitivas,
como autóctono del Continente, sólo podría ser para establecer sus comunidades en lugares
porque fuera habitado el territorio por humanos alejados, está demostrado por su colonización de las
antes de lo que el conocimiento actual Orcadas, las Shetland, las Feroes, y muy
paleontológico cree conocer, pero que sin embargo probablemente también de Islandia.
no persistieron. Por tal razón, cuando las teorías del El relato del peregrinaje oceánico de Brendan
momento datan la llegada del hombre a Sudamérica hacia el Norte y el Oeste lo refieren varias fuentes
128
de fecha muy posterior y era conocido en gran parte trataba de la extremidad septentrional de Terranova,
de Europa occidental. Colón se informó muy bien donde descubrió y excavó un asentamiento
sobre él antes de su primera expedición. Brendan y escandinavo en un lugar conocido como ―L'Anse
sus compañeros de hábito pudieron haber alcanzado aux Meadows‖ (El Pato de las Praderas). Es el único
Groenlandia y, en alguna otra excursión, haber yacimiento o asentamiento indiscutiblemente
tocado efectivamente las tierras más templadas del escandinavo en América del Norte, y debe de
Nuevo Mundo continental; tierras que habrían tratarse del lugar descrito en las sagas, y al parecer,
identificado con el Paraíso Terrenal que andaban coincide con uno de los puntos del mapa de Piri-
buscando. Sin embargo, no existe prueba Reis. Una serie de datos obtenidos con el
arqueológica alguna que demuestre la existencia de radiocarbono fija su ocupación en torno al año
esos tempranos viajes irlandeses al hemisferio 1000. Los cimientos de la casa, los sencillos
occidental, y la misma leyenda de Brendan está tan artefactos escandinavos y las pruebas de fundición
repleta de maravillas, que la mayor parte debe de ser de hierro hidratado son típicos de los asentamientos
una fábula. No es ese, en cambio, el caso de las escandinavos medievales en Noruega, Islandia y
grandes exploraciones vikingas alrededor del año Groenlandia. ¿Cuál fue el efecto de este contacto
1000. sobre las poblaciones del Nuevo Mundo?
Hasta hace relativamente poco tiempo, parecía Probablemente muy pequeño; la influencia europea
que los vikingos no habían dejado ninguna prueba sobre las culturas indígenas americanas fue mínima
de su presencia física en Norteamérica, además del hasta la llegada de españoles y portugueses siglos
mapa de Piri-Reis. Pero en 1965 tuvo lugar el más tarde.
asombroso descubrimiento de un mapa que Pero antes, mucho antes, hay sospechas bien
aparentemente databa del siglo XV, y que mostraba fundamentadas de que navegantes fenicios llegaron
una tierra llamada Vinland, al oeste de la isla de a esas mismas costas y que, de paso, establecen
Groenlandia. Se sostuvo que sólo pudo haber sido ciertas semejanzas con las tradiciones mexicanas de
trazado a partir de cartas anteriores de viajeros la llegada de barcos a su litoral, con hombres
nórdicos, y que por lo tanto ofrecía una prueba clara barbados. Grabados con signos fenicios han sido
(si era necesario) de que habían llegado a hallados en varios puntos de la geografía
Norteamérica. Sin embargo, muchos expertos americana... pero también signos hebreos, desde el
ponían en duda la autenticidad del ―Mapa de Matto Grosso, en Brasil, hasta el Estado de
Vinland‖, argumentando que no se conoce ningún Massachussets, cerca de Boston. No hay que
otro mapa contemporáneo que describa Groenlandia extrañarse de la aparición de signos de ambos
como una isla. Las pruebas que se hicieron pueblos, pues durante siglos, fenicios y hebreos
posteriormente demostraron que un pigmento usado mantuvieron fuertes lazos, colaborando en muchas
en la tinta no habría empezado a utilizarse hasta expediciones mercantiles.
finales del siglo XIX, y ahora, por lo general, se
cree que es una falsificación del siglo XX. El Poblamiento.
alboroto y posterior polémica suscitada por el
«Mapa de Vinland» desvió la atención del trabajo Antes de llegar al Nuevo Mundo, los europeos
arqueológico que entonces se estaba llevando a cabo ya habían contactado con la mayoría de las
y que proporcionó pruebas indiscutibles de la civilizaciones del planeta y ninguna de ellas les
presencia nórdica en Terranova. sorprendió tanto como las que encontraron en aquel
¿Dónde estaba Vinlandia y qué era? Años de continente. No se hallaban en muchos casos, ante
investigación y búsqueda condujeron a un erudito sociedades tribales, sino ante civilizaciones
noruego a demostrar en forma concluyente que se sumamente complejas, desarrolladas aisladamente
129
del resto de los habitantes del mundo hasta entonces Las civilizaciones americanas siguen el mismo
conocido. proceso que las del resto del mundo, en principio; es
Las fuentes más reconocidas consideran que para decir, cubren las mismas etapas: un ―paleolítico‖,
el momento en que se produjo la llegada de Colón a llamado allí ―pre-cerámico‖; un ―neolítico‖ y una
América, el Continente se encontraba poblado por ―edad de los metales‖. Para el momento de su
unos 15 millones de personas, repartidos de la encuentro, habían llegado al escalón anterior al
siguiente manera: Imperio Azteca y pueblos descubrimiento y uso del hierro (que ocurrió en
aledaños, unos 4 millones; Imperio Inca: 4 millones; Asia Menor, sobre el siglo XIV a.C.).
parte de las actuales Chile, Argentina, Uruguay y Quizá por esta razón, las culturas amerindias son
Brasil: 3 millones. El resto, 4 millones se asentaban tan peculiares, singulares y originales. Hay que
entre los territorios caribeños, Centroamérica y la señalar cuáles son las características propias y
inmensa Norteamérica (EE.UU. y Canadá). comunes a todas las culturas indígenas americanas.
Casi se puede hacer la generalización
de que todas ellas son de carencias.
Carecen del conocimiento del hierro,
de las aplicaciones prácticas de la
metalurgia; carecen del conocimiento
de la rueda y de sus aplicaciones,
como el torno del alfarero o la polea
o el arado; carecen de cuadrúpedos
domesticados para tiro, monta y
carga –a excepción de las llamas
peruanas, usadas sólo para carga-;
carecen de escritura, ya que existen
en América petroglifos, como en el
resto del mundo, pero de los
americanos no se derivó la escritura
–a excepción de la sacerdotal, usada
por los mayas-, que sigue un
procedimiento original y autónomo,
diferente del proceso general del
hallazgo de la escritura en las demás
civilizaciones.
El aislamiento del Continente y la llegada Ninguno de esos conocimientos fueron
posterior de étnias, todavía en un proceso bastante importados por los siguientes pobladores, que no
primario de civilización, fueran ellas, melane- habían llegado todavía a tenerlos. Así, se da el caso
polinésicas, autrolaoides o esquimales, harán que la de que no tenían ni caballos, ni vacas, ni toros, ni
evolución cultural americana sea autónoma y cabras, ovejas y cerdos; no los había ni tampoco
autóctona en sus fundamentos generales, no fueron importados hasta la llegada de los europeos.
habiéndose dado en América hasta la llegada de los Sus conquistas se hacen a pie, como el ―miles‖
europeos, el fenómeno universal de influencias e romano; con su impedimenta a cuestas. Sus armas
ínter influencias que provocan rápidos ascensos en se afilan en el roce con materiales más duros. En el
el escalafón de la civilización, como ocurre con la combate, los encuentros son en masa, y luego,
difusión del empleo del bronce o del hierro. peleas individuales. Sus edificios son construidos a
130
fuerza de brazos, aunque, como en el caso de las A partir del siglo VIII se produjo la decadencia
pirámides egipcias, persiste la duda, de cómo del mundo maya clásico. Las causas no están claras,
pudieron realizarse, aún contando con el aporte de aunque probablemente se combinaron factores
los mayores esfuerzos humanos. ecológicos (agotamiento de los suelos), luchas
sociales e invasiones exteriores de pueblos del valle
Auge y ocaso de la civilización maya de México (toltecas). A partir del siglo X, las viejas
ciudades de las tierras bajas fueron abandonadas y
Desde el siglo X a. C., pueblos procedentes del literalmente «engullidas» de nuevo por la selva,
altiplano de Guatemala se establecieron en las mientras surgían nuevos centros en la península de
selvas y tierras bajas del interior, en torno al lago Yucatán y las tierras altas guatemaltecas: Chichén
Petén. El llamado «periodo formativo», Itzá, Mayapán, Uxmal, Kaban. Allí, los
caracterizado por el conocimiento de la agricultura descendientes de los mayas clásicos se fundieron
y la cerámica, y por la existencia de estructuras con pueblos procedentes del norte, configurando la
sociales igualitarias, terminó en el siglo IV d. C., nueva civilización del periodo post-clásico (siglos
dando paso al periodo clásico (siglos IV-X). Para X-XV).
entonces, por evolución interna y por influencia de La nueva sociedad maya era más guerrera que la
otras culturas mesoamericanas (olmecas, anterior, lo que se reflejó en las estructuras sociales
Teotihuacán), ya se habían fraguado los rasgos y las relaciones políticas. Para cuando llegaron los
básicos de la cultura maya, que se diferenció de españoles (siglo XVI), la mayoría de sus ciudades
otras de la zona por el uso de una escritura estaban ya desiertas, por la disolución de las
jeroglífica, en el recto sentido de esta palabra, ya estructuras sociales y políticas.
que, si ―hiero-glifo‖ significa ―signo sagrado‖, la La sociedad maya primitiva se estructuraba en
escritura maya fue exclusivamente sagrada, usada y torno a clanes de familias nucleares y monógamas,
entendida solo por los sacerdotes, desde el con un antepasado común. Poco a poco, los distintos
comienzo de su civilización hasta su segunda linajes fueron acaparando funciones específicas,
decadencia; una cronología histórica, un complejo hasta configurar una sociedad fuertemente
ritual religioso reflejado en el arte y el desarrollo de jerarquizada. La cúspide la constituía el ―Halach-
nuevos sistemas constructivos. Su ámbito de Uinic‖, descendiente de los dioses. Esta monarquía
difusión abarcó los estados de Yucatán, Campeche, teocrática se transmitía de padres a hijos. Existía
Quintana Roo y parte de Chiapas y Tabasco, en también una nobleza de sangre, emparentada con los
México, los departamentos del Petén e Izaba) soberanos, a los que auxiliaban en las tareas de
(Guatemala), Bélice y el noreste de Honduras. gobierno y del culto religioso. Una clase de nobles
inferiores procedía de las jefaturas de los clanes, en
un nivel más bajo estaban los funcionarios de la
administración y de los templos, los comerciantes y
los artesanos. Y por último los campesinos, base de
la pirámide social.
Las ciudades eran centros políticos y religiosos,
donde se concentraban las construcciones
monumentales. La población campesina, a
diferencia de las otras clases, no solía residir en
ellas y acudía con ocasión de las grandes
festividades religiosas.
131
Las grandes ceremonias religiosas servían para palacio real sin ser atrapados.
reunir a toda la comunidad, y transmitir a las capas La nobleza era un estamento muy rígido, sólo se
inferiores la ideología del grupo dominante, podía acceder por línea hereditaria, por línea
asegurando la cohesión social y política. religiosa –sacerdotes, o por meritos personales:
Por ello era importante el desarrollo de un guerreros destacados.
ceremonial complejo e impresionante, desplegado En su religión, el sacrificio humano era un rito
en los grandes centros religiosos. Estos actos se habitual, en el que se ofrecían muchísimas vidas a
celebraban con ocasión de acontecimientos los dioses, con el fin de evitar que llegara el fin del
políticos, fenómenos naturales y en fechas festivas mundo, tras la extinción del sol. (Entre 15 y 25 mil
fijadas previamente. En las ceremonias, que incluían personas al año; en un siglo de dominación debieron
sacrificios (a veces humanos) servían ofrecer sobre dos millones de vidas). La necesidad
fundamentalmente para asegurar el cumplimiento de buscar víctimas llevó a las ―guerras de las
del ciclo cósmico y la supervivencia del mundo. flores‖, incursiones en tierras aledañas al Imperio (a
propósito, sin conquistar, para hacer prisioneros –
Aztecas sin tampoco interesarles su aniquilamiento-,
permitiéndoles que siguieran reproduciéndose; así
Su sociedad: esclavos; plebeyos, altos o bajos; aseguraban suficientes víctimas para sus
los altos tenían en propiedad un terreno vitalicio sacrificios).
para edificar su vivienda; los segundos, eran El arte azteca es un arte al servicio del Estado, su
campesinos de tierras arrendadas; después, los componente político-religioso fue omnipresente
nobles; por encima, el ―Tlatoani‖- Emperador-; un (desarrollaron buenos planes urbanísticos, y
semi-dios con atribuciones políticas, militares, obtuvieron ingresos haciendo pagar a los pueblos
jurídicas, fiscales y legislativas. sometidos dentro del Imperio), obviamente,
Los esclavos solo podían obtener su libertad bien sufrieron de muchas luchas internas y como
por pago de ésta, o bien escapando y llegando al consecuencia, de una gran falta de cohesión.
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surgieron en la franja cantábrica y pirinaica y que elemento clave regulador, así como las Cortes
fue avanzando lentamente hacia el sur. Esta (Parlamento), que alcanzaron su apogeo en el siglo
repoblación, alentada por los monarcas, estaba XIV.
basada jurídicamente en la idea romano-visigoda de En el plano político se fueron limando las
que las tierras abandonadas eran propiedad del diferencias, a iniciativa de los propios Reyes
Estado y por ende, del monarca, quien podía Católicos, en busca de la unidad. La política en
entregárselas a quien quisiera. materia de relaciones exteriores, estuvo subordinada
El sistema utilizado era el de la ―presura‖, al difícil equilibrio entre la política diplomática de
consistente en obtener la propiedad de los terrenos Aragón, en defensa de sus intereses en el
yermos por el mero hecho de roturarlos y Mediterráneo y la de Castilla, que buscaba más la
cultivarlos; algo que sucedía a dos niveles: expansión atlántico-africana.
individual, por familias de campesinos que se En el ámbito religioso, también se notaron las
adueñaban de pequeñas superficies, y colectivo, por aspiraciones unificadoras de los monarcas. Tres
nobles o monasterios que ocupaban extensos comunidades habían convivido en España durante la
territorios con sus colonos. Con el tiempo, las Edad Media: cristiana, musulmana y judía, gracias a
peculiaridades de las distintas zonas durante este un clima de tolerancia que se vio truncado por los
proceso repoblador dieron lugar a la fragmentación Reyes Católicos. Las razones de este cambio de
política y al surgimiento de distintos reinos. postura fueron varias: motivos religiosos –querían
A partir del siglo XI, comenzaron a hacer su lograr la unidad de fe-, y motivos económicos;
aparición las ciudades, fruto del desarrollo urbano consideraban que los judíos habían aprovechado su
de los distintos núcleos cristianos. Tres eran sus privilegiada situación económica para cometer
principales tipos: las nacidas con la Reconquista – abusos en sus negocios y … motivos sociales; en
autenticas ciudades fortaleza-; las ciudades estas circunstancias surgió un fuerte malestar social
comerciales, que disfrutaban de franquicias que alteró la convivencia.
mercantiles y atraían a la población que se instalaba Hacia 1492 sobre unos 474.000 kilómetros,
en los alrededores, y las ciudades islámicas, que vivían nueve millones de habitantes. La anexión de
conservaron su importancia después de ser Granada, que los Reyes Católicos conquistan en
reconquistadas. enero de 1492, ensancha la dominación española en
El campesinado era el 80 por ciento de la 30.000 kilómetros y 500.000 habitantes más.
población total. La tierra era el principal recurso de Una vez conquistado el reino de Granada,
riqueza, pero ya entonces, el incremento del forzaron a la conversión de los moriscos, expulsaron
comercio y de la industria promovió una emigración a los judíos, dándoles la opción de permanecer si
del campo hacia la ciudad, en donde vivían nobles, abrazaban la fe católica, y realizaron una reforma
clérigos, militares, artesanos, comerciantes, del clero que suponía un cambio en la mentalidad de
jornaleros, menestrales, etc. los altos cargos y una elevación del nivel moral de
El matrimonio entre Isabel de Castilla y la iglesia.
Fernando de Aragón, llevó a la unión de ambas La Edad Media se va rezagando. Triunfa el
monarquías, conservando sin embargo, cada una de humanismo con la Gramática de Elio Antonio de
ellas su propia organización jurídico-administrativa Nebrija, con la Universidad de Alcalá de Henares y
y manteniendo una única institución común: la la edición de la Biblia Políglota Complutense;
Inquisición. Los dos reinos, en el plano jurídico, Nebrija es el primer gramático de su época, su
mantuvieron sus propias leyes hasta el siglo XVIII. Gramática Castellana es la primera impresa en
Los fueros -conjunto de normas que regulaban las lengua vulgar y coincide con el descubrimiento de
relaciones jurídicas de una comunidad- eran un América. Se dirá que "siempre la lengua fue
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compañera del Imperio", pues se está forjando un En ocasiones, utilizaba las escuadras que
instrumento que habrán de utilizar millones y pertenecían a alguno de los más importantes
millones de seres humanos en el correr de los siglos. personajes de la nobleza.
Uno de los fenómenos que mejor caracteriza a la El descubrimiento del continente americano es
España de comienzos de la modernidad fue la de los esencialmente la historia de una conquista. Mientras
descubrimientos geográficos, hasta el punto de que los colonos de América del Norte (Canadá –Nueva
dicha modernidad fue, en gran parte, consecuencia Inglaterra) se enfrentan a poblaciones que son con
de ellos. En apenas tres décadas, las transcurridas frecuencia, nómadas, los españoles se encuentran en
desde 1492 a 1522, el pequeño país europeo que el sur de Norteamérica, (México), América Central
había vivido introspectivamente, resolviendo sus y los Andes, civilizaciones sedentarias, bien
problemas con los musulmanes y ciertas organizadas; la cristianización se produce al mismo
intervenciones en la cuenca del Mediterráneo, se tiempo que la conquista.
posesiona de buena parte de América y de todo un Razones y apetencias económicas, geográficas y
océano, el Pacífico, viéndose impulsado a una loca espirituales van a lanzar a España a su mayor
carrera de expansión universal. aventura histórica y cultural. La navegación ha ido
En el cuarto de siglo siguiente termina de haciendo exploraciones cada vez más avanzadas y
adentrarse en el continente americano desde sorprendentes; la preparación de expediciones se
California y el Medio Oeste norteamericano hasta el hará por medio de compañías y contratos. Se
estrecho de Magallanes. Sus pescadores, sus buscaban ávidamente las especias orientales,
escribanos, sus licenciados y sus vagabundos se indispensables para la conservación de los alimentos
transforman por arte de magia en expertos de Europa. Y se buscaba derrotar por la espalda a
conductores de empresas náuticas y terrestres, los musulmanes. Y establecer contactos con un
buscando, insaciables, fama, fortuna y los secretos legendario príncipe cristiano de Etiopía, etc.
de la tierra y el mar. "El objeto confesado y hasta proclamado muy en
Al momento de producirse el descubrimiento de alto era alcanzar hasta las Indias Orientales en
las Indias Occidentales, España era una nación forma de tomar al Islam por la retaguardia; de
privilegiadamente marítima. No solamente tenía anudar una alianza con el Gran Khan (personaje
mares, marinos y marinería, sino que mantenía en mítico que se suponía señor de todos esos países y
ese campo una acendrada tradición. favorable a la religión cristiana) y luego de reducir a
No obstante sus empresas guerreras allende el la impotencia a los sectarios de Mahoma, difundir el
Mediterráneo, la marina mercante era superior, cristianismo a través de ese continente inexplorado
cualitativa y cuantitativamente a la marina de y comerciar con esas comarcas donde abundaban el
guerra, y también era superior a las similares de oro y las especias". Así lo expuso a los Reyes
otros países. Católicos un marinero misterioso que se firmaba
En esa época, la marina mercante española Cristóbal Colón. . .
estaba formada por más de 1.000 naves.
España tenía también una Marina Real, que no
era de Real propiedad, en su mayor parte. Se la
organizaba a base de arrendamiento o contrato con
particulares nacionales o extranjeros, utilizándose
con frecuencia el embargo de naves que se
consideraban necesarias. A veces, el Estado
compraba las naves a los particulares, las más de las
veces, las alquilaba.
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agosto de 1479, en donde Colón declara tener en esa Colombo con Susana Fontanarrossa, siendo los
fecha, 28 años, da la base para creer en el año 1451. otros, Bartolomé, Juan, Diego y una hija llamada
El lugar se lo disputan además de Génova, trece Blanca. El primer ascendiente conocido es su abuelo
pequeñas ciudades y villas italianas, no faltando Juan, que vivía en el pueblo de Quinto al Mara, en
quien le supone nacido en Inglaterra, Irlanda o el litoral, a 7 kms al este de Génova, ciudad donde
Galicia, Extremadura, Portugal, Cataluña y se establecieron sus dos hijos, Antonio y Domingo,
Córcega. El propio Colón ayuda, relativamente al padre de Cristóbal. Su padre, figura por primera
esclarecimiento, a través de un documento vez, en un contrato fechado el 1 de abril de 1439.
auténtico, fechado el 22 de febrero de 1498, por el Existían en el país otras personas que llevaban el
que instituyó un mayorazgo, con el objeto de mismo nombre y apellido, algunos de ellos,
perpetuar en la familia la propiedad de ciertos parientes consanguíneos; lo llevaban también,
bienes, en el cuál, se declara nacido en Génova. corsarios y piratas, como Colombo de Oneilla,
ahorcado en Génova; otro Colombo que apresó
cuatro galeras flamencas en aguas del cabo San
Vicente en 1485, y un gascón, francés, Guillermo
Caseneuve, apodado ―Colomb‖ y ―Colombo‖, con
quien, algunos autores afirman, navegó Cristóbal.
El italiano tuvo que ser su idioma, y existe un
documento fehaciente y este documento es el
testamento, con fecha del 19 de mayo de 1506, en
Valladolid. Dice Colón: ―siendo yo nacido en
Génova‖... para luego añadir... ―pues que de ella salí
y en ella nací‖...
Más... las dudas persisten. En ningún momento,
Sin embargo, se conoce que su padre, Domenico en cualquiera de sus escritos, y fueron bastantes, se
(Domingo), de oficio tejedor o cardador de lana, se expresó en italiano. Bien es verdad, que como
trasladó a Terrarossa, pueblo cercano a Génova, en reconocimiento al financiamiento, apoyo y honores
1451, para estar más en contacto con la industria a su persona por parte de la Corte Española,
lanera, afincada en el citado pueblo. Si damos por bautizará las tierras por él descubiertas y sus
cierta esta fecha de su nacimiento en 1451, según su accidentes geográficos, con nombres castellanos.
propia declaración de edad, ¿se trasladó su padre Pero ¿necesitó hacerlo siempre?. Y si él, lo
con su esposa y su hijo recién nacido?, ¿se fue sólo, consideraba así, tampoco podría reprochársele que
dejando a su esposa y al niño recién nacido, en en lenguaje coloquial y familiar, usara su lengua
Génova?. ¿se mudó con la embarazada esposa y natal. Por el contrario, nunca lo hizo, que se sepa, y
nació allí, Cristóbal?. De cualquier forma, esa villa, sin embargo, si usó con cierta frecuencia,
Terrarossa, pertenecía a la Señoría de Génova expresiones gallegas, como la frase que empleó para
(República de Génova), por lo que, con toda describir, en un día ardientemente tropical, el efecto
propiedad, podría decirse que era genovés. de un Sol que parecía entrar en el cuerpo como
Se dice que Cristóforo Colombo, siguiendo la ―hierro enrojecido‖ (―espeto‖, en gallego), diciendo:
costumbre de su tiempo latinizó su apellido, ―ten o sol espeto‖.
convirtiéndolo en ―Columbus‖, alterado después a En sus primeros años, sirvió como aprendiz de
―Colonus‖, y al entrar al servicio de España adoptó su padre, dedicado al comercio de la lana, según
la forma de Colón. Era el mayor de cuatro hijos documentos que datan de 1472 y 1473. Después de
varones habidos del matrimonio de Domingo agosto de 1473, no se encuentra ningún indicio de
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que siguiera viviendo en Italia. Se dice que desde tiempo, se encontraba en el momento más
muy joven embarcó y marineó por las aguas del importante de su larga vida. Impulsada a remo, aún
Mediterráneo. En 1492, Colón consigna en el Diario cuando portara un mástil sostenedor de vela, sólo la
de a bordo: ―Yo he andado 23 años en la mar, sin usaba en ocasiones, para aprovechar, con cierta
salir de ella tiempo que se haya de contar‖. timidez el viento, cuando éste era bonancible.
La práctica debió ser su mejor maestra; tendría Sabemos que también navegó en barcos
que desarrollar los más duros trabajos, hasta que propulsados solamente a vela, que justamente, tanto
con los conocimientos adquiridos, llegó a comandar en el Mediterráneo como en el Atlántico europeo, se
barcos; como se traduce de un fragmento epistolar les empezó a dar el nombre genérico de naves,
recogido por su hijo Fernando: ―a mí sucedió que el aunque se les denominará, acorde con sus
rey Reiner (casi seguro, Renato de Anjou), que ya lo características,... burcias, filibotes, urcas, carracas,
llevó Dios, me envió a Túnez para tomar la galeota naos y carabelas.
―Fernandina‖ ... Se dice también que en 1474 o ¿Qué medios se usaban hasta entonces para
1475 formó parte de una expedición de socorro a la navegar?. Durante siglos, se navegó siempre a la
isla de Quios, cercada por los turcos. Fuera de estos vista de tierra, que aunque no se viera por las
dos datos, no se encuentra nada más que nos hable condiciones atmosféricas, se sabía que se
sobre su vida de marino durante los doce años, encontraba cerca, dispuesta a ofrecer su amparo.
aproximadamente, previos a su naufragio y arribo a Más tarde existieron los mapas o cartas náuticas,
las playas portuguesas de la villa de Lagos. llamados ―Portulanos‖, a base de rumbos y
Es su hijo Fernando quien cuenta en la biografía distancias, (en algunas ocasión aparecían paralelos y
de su padre: ―Historia del Almirante‖, la batalla que meridianos), figurando una o varias ―rosas de los
en Agosto de 1476 se desarrolló en aguas del cabo vientos‖ que facilitaban la determinación del rumbo
de San Vicente, entre la escuadra del corsario entre dos puntos.
francés Guillermo Caseneuve y una flota comercial Los había donde aparecían los derroteros (donde
formada por cuatro grandes galeras genovesas y una se señalaban las derrotas, líneas de enfilación,
gran urca flamenca. Fernando informa que su padre accidentes y otros detalles). La derrota es tanto la
formaba parte de la escuadra corsaria que atacó a ruta que debe hacerse como la que en efecto se
los genoveses, y en la cruenta lucha que siguió, en hace, para ir de un punto a otro, teniendo para ello
donde, prácticamente, nadie de las tripulaciones de que seguir uno o varios rumbos.
ambos mandos quedó ileso, su nave fue incendiada Usaban la sonda o sondaleza para medir la
por el fuego de artillería y él saltó al mar, donde profundidad, el compás magnético, (aguja imantada,
asido a un remo, nadando y dejándose llevar, pudo indicadora del Norte), y el cuadrante náutico,
cubrir el espacio que le separaba de la costa. utilizado para la determinación de las alturas de los
astros sobre el horizonte; reducido a un cuarto de
Los barcos círculo, graduado con una regla, -alidada-, con
pínulas (tablillas provistas de una rendija dispuestas
¿Qué tipos de barcos pisó Colón durante esos verticalmente), en uno de los lados del ángulo recto,
años?. Podemos afirmar con seguridad que para visar el astro, y una plomada, cuyo hilo
habiendo navegado en acciones bélicas, fue partiendo del centro del ángulo, servía de índice.
tripulante y posiblemente comandó galeras, tanto Hasta ese momento de su llegada fortuita a
sutiles como pesadas o bastardas, o cualquiera de Portugal, según su hijo Fernando, podemos acreditar
sus derivadas, como galeotas y fustas, ya que la a Colón una gran experiencia marinera, con gran
galera fue la nave principal de combate en el dominio sobre las aguas, vientos y accidentes del
Mediterráneo durante muchos siglos, y para su Mar Mediterráneo, y su penetración en las
139
turbulentas y distintas aguas de las costas 1479, contrae matrimonio con Felipa Moñiz
atlánticas, europeas y africanas. Perestrello, cuyo padre, el genovés Bartolomé, ya
Durante esos años conocerá mucho más los fallecido, había sido criado del infante don Juan y
diferentes tipos de barcos a vela que privaban en las luego del infante don Enrique el Navegante, quien
riberas del Atlántico. Esas naves veleras, le dió la Capitanía de Porto Santo. La familia Moñiz
genéricamente denominadas por las gentes del Perestrello tenía influencia en la corte de Lisboa y
Norte, como round ships‖ (naves redondas), un gracias a esto pudo Colón introducirse en la misma;
tiempo atrás se construyeron altas de bordas, con al casarse, su suegra le entregó papeles de
proa y popa a la misma altura y una eslora poco más navegación, cartas de navegar e instrumentos que
grande que su manga, llevando un solo mástil con habían pertenecido a su marido, que estimularían al
vela redonda. Para la época, son construidas con joven marino en el estudio de la cosmografía y
proporciones más apropiadas, diferenciándose por astronomía y a inquirir más sobre la práctica y
otras características, como son: castillos, mástiles, experiencia de las navegaciones que hacían los
cubiertas, tonelaje y aparejo. Al navegar en naves de portugueses. Colón y su esposa viven un tiempo en
diferentes tipos, supo apreciar las cualidades de Porto Santo, donde nace probablemente su hijo
cada una de las mismas y así, cuando tuvo la Diego y luego se establecen en Madeira durante los
oportunidad, pudo elegir las más adecuadas para su años 1480 a 1483.
empresa. Colón realiza varios viajes comerciales a Lisboa
y también a las Azores, las Canarias, las islas de
Portugal. Cabo Verde y la costa africana de Guinea, donde los
portugueses poseen establecimientos, alternando
Fue allí, en Portugal, donde se iniciaron sus estos viajes con el estudio, maduración y
inquietudes científicas. La capital de Portugal era en presentación de su proyecto al rey Juan.
aquellos momentos un foco de expediciones Mientras realizaba esos viajes y en los años
descubridoras; la exploración portuguesa por el inmediatamente siguientes, fue acopiando
litoral africano estaba ya avanzada. En Lisboa había conocimientos científicos y forjando la gran idea
una colonia de genoveses dedicados al comercio y que iba a ser directriz de su vida: una visión
posiblemente el náufrago encontraría protectores maravillosa del Extremo Oriente, recibida a través
entre ellos. También sabemos que en Portugal de las descripciones de Marco Polo, que había leído
trabajó con su hermano Bartolomé, buen cartógrafo; y meditado mucho y la posibilidad de llegar a
él también demuestra ser un buen aprendiz en esa aquellas tierras en navegación directa desde
materia. Con bastante seguridad podemos aseverar Occidente, eludiendo la larga y peligrosa ruta de las
que estaban en capacidad de fabricarse no sólo sus caravanas, que las conquistas turcas hacían ya casi
propias cartas, sino también sus propios impracticable.
instrumentos náuticos. Se conocen los libros que leyó y en donde anotó.
Según se dice, un año después de su llegada a Tales, por ejemplo, la relación del viaje de Marco
Portugal, Colón embarca de nuevo, dirigiéndose a Polo a Oriente, obra del siglo XIII, publicada en
Inglaterra y a la lejana Thule, (la actual Islandia). 1485; la ―Historia rerum gestarum‖, de Silvio
¿Llevaba una intención determinada? ¿o fue la Picolómini, que fue después el Papa Pío II, y la
derrota de la nave, en que se había enrolado, la que ―Imago mundi‖, del cardenal francés Pedro d'Ailly.
lo depositó en tierra de vikingos, en donde la gente Este último libro se convirtió durante años en su
hablaba con propiedad de un ... ―Nuevo Mundo‖?. lectura predilecta y lo dejó colmado de centenares
Viaja a Porto Santo, isla próxima a la de de anotaciones marginales. En dicho libro se
Madeira, donde, hacia septiembre u octubre de encuentra la idea, querida por Colón y por él
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subrayada, de que "el océano que se estrecha entre más allá (suponía que quizás 28°); y además
la extremidad de la más lejana España y el límite consideraba que si la navegación hacia el occidente
oriental de la India, no es de gran anchura. Porque se emprendía, no desde Portugal sino desde
es evidente que el mar es navegable en muy pocos Canarias, las Azores o Cabo Verde, la distancia se
días si el viento es propicio... ". Colón en carta a los acortaba entre los extremos; siguiendo el
Reyes Católicos en 1503 les dice: "El mundo no es Almagesto, tratado árabe sobre la Astronomía de
tan grande como dice el vulgo...". Tolomeo, Colón le asignaba al grado en el Ecuador
El propio Colón se carteó, al parecer, con el 56 y 2/3 de millas; y a la altura de la isla Gomera
cosmógrafo Toscanelli, quien insistía en la (una de las Canarias), paralelo elegido para su
posibilidad y conveniencia de la gran aventura. En travesía, mediría sólo 50 millas; pero no advirtió
esos años, dedicado a la consulta de libros y de que las millas del Almagesto eran árabes, de 1.973
mapas y al estudio de la cartografía, Colón buscaba metros, mientras que él usaba la milla italiana de
datos que sirvieran de apoyo a su proyecto. Tanto él 1.481 metros. De Tolomeo, Colón leyó que la tierra
como Toscanelli sostenían la idea de la esfericidad se dividía en 24 horas, de las que los antiguos ya
de la Tierra. conocían 15, desde Gibraltar hasta Asia, y los
¿En qué se basó Colón para considerar Asia tan portugueses sabían que habían llegado hasta la 16.
cerca de las costas europeas?. En un error, De manera que no quedaba más que una tercera
producido en la Antigüedad y acrecentado con otros parte desconocida de la corteza terrestre, y como los
y sucesivos errores en el transcurso de los tiempos. cosmógrafos, por otra parte, sostenían la hipótesis
Eratóstenes, sabio griego del año 275, antes de de que los mares ocupaban la séptima parte del
Cristo, era de esos sabios griegos que sabían de casi planeta, era lógico deducir que no era tan dificultosa
todo. Ejercía, además, el cargo burocrático de lo que y larga la travesía del Atlántico para alcanzar el otro
hoy denominaríamos Director de la célebre extremo de las Indias.
Biblioteca de Alejandría. Aplicó a la Geografía la En todo caso, Colón estaba convencido de que
base matemática; midió la circunferencia de la tierra entre el extremo occidental de Europa y el oriental
con un margen de error inferior a 1%. Por supuesto, de Asia había poco mar, y se mantuvo firme en su
la tierra era redonda; ideó graduar el globo en idea. Tal fue el plan que en 1483 o 1484 presentó al
meridianos y paralelos. El espacio entre Gibraltar y rey de Portugal, Juan II, solicitando su apoyo para la
el Este de la India, sería 1/3 de la superficie de la empresa. Las exigencias del marino genovés, en
tierra. caso de tener éxito, eran enormes (almirantazgo,
Este sabio fijó la distancia entre España y la virreinato, la décima parte de los tesoros que se
China en 240°, cálculo muy exacto, puesto que el lograsen...) iguales a los que luego obtuvo de los
error no alcanza a diez grados. Estrabón lo admitió, Reyes Católicos en España. Se ha escrito que Juan
Marino de Tiro creía que abarcaba 225°; Tolomeo II no se mostró muy propicio, pues Portugal ya tenía
había asignado 180° (de los 360° de la esfera), a la un pie en África, buscando el camino hacia la India
extensión continental entre Portugal y la China, o el y no deseaba distraer fondos en una aventura
extremo de Asia. Toscanelli los aumentó a 230°, incierta, máxime con las pretensiones de un
con lo cual Portugal, navegando a través del extranjero, cuando tenía marinos portugueses que lo
Atlántico hacia el oeste, distaría sólo 130° de las harían gustosamente sin tantas exigencias. Sin
costas orientales de Asia. Colón, por su parte, creía embargo, hizo estudiar el plan por una Junta,
que aún había que hacerle a esas hipótesis dos quienes desecharon la idea. Se dice, que de todos
correcciones: según él, los 230° de que hablaba modos, el rey de Portugal envió secretamente una
Toscanelli no comprendían las tierras del Extremo nave en ruta hacia Occidente, que nunca regresó.
Oriente citadas por Marco Polo, que se extendían Dejando en suspenso las negociaciones, Colón, que
141
había quedado viudo, al parecer supo del envío de Nombrada otra comisión examinadora, reunida
tal nave; decepcionado y temeroso, salió en el propio campamento de Santa Fe, nuevamente
secretamente de Lisboa con su hijo Diego, de pocos se desautorizó el proyecto.
años de edad, y embarcó hasta la Provincia andaluza Colón, abrumado por el golpe, abandonó la
de Huelva, fronteriza con Portugal, donde llegó en Corte, siendo antes testigo de la toma de Granada
1485. el 2 de enero de 1492.
Regresó a Córdoba para recoger a su hijo Diego,
Arribo a España. y dejar bajo el cuidado de Beatriz Enríquez, una
dama cordobesa, con quien mantuvo relaciones,
Dos años después de su llegada había logrado muerta su esposa, al hijo de ambos, Fernando.
que su plan fuera presentado en Salamanca ante una Siguió su camino a pie, llegando al convento de
Junta de sabios, eclesiásticos y seglares, siendo la Rábida en busca de comida y aposento.
desestimado, por considerar,
principalmente, que las Indias
no podrían estar a distancia tan
corta como la sustentada por
Colón, con lo cual, la
esfericidad de la tierra sería
bastante menor que la
calculada por ellos.
No habiendo tenido ninguna
noticia positiva de su hermano
Bartolomé, enviado ante las
Cortes de Francia e Inglaterra,
en procura de apoyo a su
proyecto, Cristóbal Colón
perdía la esperanza.
Intentaría celebrar otra
entrevista con el Rey de
España. Se dirigió en su
búsqueda, en un momento
poco adecuado, pues la pareja
Real, se encontraban Instalados
en forma permanente frente a
la ciudad de Granada, última
posesión árabe en España, la
Corte estaba dedicada de lleno a los esfuerzos por
conquistar la ciudad. El prior del convento, Fray Juan Pérez, después de
¿Lo lograría Colón, esta vez?. No. Tampoco lo atenderles, oyó su historia.
consiguió. La estancia en el convento se prolongaría,
A pesar de la atención con que el Rey se mientras el fraile, convencido y convertido en
dedicaba a la empresa de expulsar a los moros, defensor del proyecto, se comunicaba con la Reina,
recibió a Colón. de quien era confesor.
142
¡Viraje del Destino!. De ahí en adelante, todo se Cristóbal Colón, dice que cerca de 1484, un piloto
le facilitó. Fray Juan Pérez influyó en la Reina, ésta llamado Alonso Sánchez, de Huelva, en la pequeña
en el Rey y así, desde el 17 de abril del mismo mes nave de su propiedad, atrapado por una tempestad,
de 1492, quedaron firmados los Convenios con la entre Canarias y Madeira, sin medios para resistirla,
Corona. se dejó llevar por ella hasta llegar a una isla al
El proyecto que el navegante genovés Occidente, de la cual pudo regresar. Visitó a Colón,
presentaba a los monarcas ofrecía la posibilidad de que gozaba de fama como marino y cosmógrafo,
acceder a los mercados de oro y especias de las refiriéndole su viaje y los apuntes que tenía del
Indias, sin los intermediarios musulmanes y mismo. Cronistas e historiadores como Oviedo y
venecianos – Colón recibe los títulos de almirante, Baños, apoyan lo anterior, y el inca Garcilaso de la
virrey y gobernador de las tierras que descubriese, Vega, gloria de las letras castellanas, en su obra
el derecho a percibir la décima parte de cuanto oro, ―Primera Parte de los Comentarios Reales que trata
plata… fuesen adquiridos, y a contribuir con un del origen de los incas‖, en el capítulo que titula
octavo en los gastos de nuevas empresas, ―De cómo se descubrió el Nuevo Mundo‖, afirma lo
percibiendo a su vez la octava parte de beneficios. dicho por Hernando Pizarro, ya que su padre, que
Una carta de los Reyes Católicos, fechada el 30 sirvió a los Reyes Católicos, sabía de este hecho,
de abril de 1492, trece días después de las como así mismo, lo conocían los contemporáneos
Capitulaciones de Santa Fé, dirigida a los vecinos de los primeros descubrimientos. El hermano
de Palos de Moguer, puerto de Huelva, les ordenaba lasallista Nectario María, de nacionalidad
destinar dos carabelas al servicio de la empresa de venezolana, opina de la misma manera, aportando
Colón. Estas gentes de la Baja Andalucía conocían pruebas muy interesantes como resultado de su
y usaban estas naves al igual que los portugueses, magnífico trabajo de investigación histórica.
quienes las navegaban desde el siglo XII, y el El historiador español Juan Manzano Manzano,
motivo de tal orden soberana, era, al parecer, porque en fecha relativamente reciente, 1977, publica:
al contrabandear con el Norte de África –práctica ―Colón y su secreto‖, obra rigurosa, de una lógica
muy antigua- habían sido condenados a servir, aplastante, en la que encaja a la perfección todas las
estando a la disposición por un año, todavía no piezas. (el 7 de octubre, observando señales de estar
finalizado, con dos de tales naves a la Corona. cerca de tierra, Colón cambió el rumbo al SO, en
En alguno de sus escritos, Colón se autodefinió, vez de al O que llevaba, y que le hubiera conducido
―ego marinero, non docto en letras y hombre a América del Norte. ¿Por qué?.) Según Manzano,
mundanal... ". Pero lo cierto es que él tenía su Colón siguió los pasos de su predescubridor, y sus
secreto, adquirido por estudios, por inspiración, por tres primeros viajes fueron con el propósito de
razonamiento o por confidencias. identificar los datos que le fueron suministrados, la
búsqueda de la ―primera‖ tierra, llamada ―Cipango‖
El enigma toma cuerpo. (Japón) y la ―otra‖ tierra, que según el mapa que le
envió el gran cosmógrafo Toscanelli, correspondería
Hay quien dice que Colón sabía con gran a Cathay (China) y Mangi (India).
exactitud la distancia a recorrer para tocar tierra. Todo lo anterior se une con otros datos que
¿Lo sabía por el mapa que tiempo después terminó permiten sospechar que cuando Colón se lanzó
en poder del marino turco Piri Reis, o por las desde las Canarias, el 6 de septiembre de 1492,
indicaciones de Alonso Sánchez de Huelva?. hacia el Oeste, sabía que lograría encontrar la tierra
Fernando Pizarro y Orellana, del Consejo de las deseada, a la cual se había llegado antes y que él
Indias del Real de Castilla, quien vivía por los años siempre pensó, era la lejana Asia. Hay sospechas de
de 1630, al escribir la biografía del Almirante que navegantes fenicios pudieron arribar a las costas
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americanas hace cuatro mil quinientos años. nacimiento del descubridor) tuviera unos archivos
Sospechas nunca confirmadas, pero abonadas por que, al ser disuelta por el papa Clemente V, pasaron
hallazgos de piedras con grabados fenicios y en buena parte a la orden de Calatrava y a la de
hebreos que fueron encontradas en varios puntos del Cristo, fundada ésta en 1317 y heredera de todas las
continente, desde el Matto Grosso en Brasil hasta posesiones templarias del reino lusitano.
Massachussets en EE.UU., llenas de signos entre los Significativo también que los templarios hubieran
cuales se han reconocido caracteres del alfabeto sido dueños del puerto de la Rochelle, a la entrada
fenicio. Fijémonos en el hecho de que los fenicios y de Bretaña, y que los caballeros de la orden de
hebreos mantuvieron durante siglos fuertes lazos. Cristo fueran promotores de los grandes viajes
Hay noticias de que fenicios y judíos colaboraron en portugueses, bajo los auspicios de don Enrique el
expediciones mercantiles, del mismo modo que hay Navegante y siguiendo los conocimientos náuticos
sospechas fundadas de que obtuvieron materias de la escuela de Sagres, que acogió a los mejores
primas de lugares cuya ubicación mantenían en cartógrafos de la época, muchos de ellos judíos
secreto, hasta el punto de llegar a hundir sus naves catalanes y mallorquines, versados en los secretos
cuando se supieron seguidos, para no revelar las científicos de la Kabala. A su llegada a Portugal,
fuentes de su abastecimiento. Colón se dirigió al Rey, Gran Maestro de la Orden
Limitémonos a constatar unos cuantos hechos de Cristo, heredera lusitana, como la española de
significativos: la Kábala hebrea, bajo una Calatrava, de la extinta templaria.
apariencia mística y esotérica, esconde una serie de Un Colón presuntamente judío, protegido por
conocimientos científicos que sólo han comenzado a judíos como Zacuto y promocionado en buena parte
manifestar su realidad ante el progreso de la por dinero de familias conversas. Un Colón que
investigación científica, y se piensa que Colón la parece haber aprendido saberes que los templarios –
estudió. Han surgido cada vez con mayor fuerza, protectores de judíos- guardaban celosamente.
tanto la versión de las raíces hebreas de Colón, ya
asomadas por muchos, como el aprovechamiento Preparando el viaje.
que él hizo de las mismas. Si el argumento de sus
raíces semíticas fuera válido, tendría bastante razón Colón tuvo dificultades para conseguir la
de ser el no querer ser demasiado claro en cuanto a tripulación, pero la influencia de los hermanos
sus orígenes y patria, pues, aún siendo conversos Pinzón, respetados vecinos de Palos de Moguer, fue
(―cristianos nuevos‖), no corrían los mejores determinante para que se enrolaran, dado que los
tiempos para los judíos. tres hermanos se unieron a la expedición. Martín
Precisamente esa Kábala judía tuvo en rabinos Alonso, el mayor, financió parte de la empresa.
peninsulares de la Edad Media sus más preclaros Comerciante próspero, que incluso pensaba iniciar
estudiosos. El proyecto de Colón tuvo sus máximos una empresa similar a las islas e Indias del Mar
defensores en judíos de enorme prestancia Océano, de las que ya tenía noticias, había vuelto de
intelectual, como Abraham Zacuto y fervientes Italia, trayendo en su poder un tratado denominado
financiadores como Santángel o Ishaq ben Yehuda ―Avisos para hacer la navegación de las Indias‖.
Abrabanel, banquero de la campaña granadina de Pasó a comandar la ―Pinta‖, llevando como Maestre
los Reyes Católicos y notable kabalista que terminó a su hermano Francisco. Su otro hermano, Vicente
sus días en la república de Venecia. Ya sabemos que Yánez, magnífico marino, dirigiría la ―Niña‖ (más
los vikingos de Leif Erikson habían establecido tarde exploró las costas de América del Sur, Brasil).
colonia en la península de el Labrador en torno al La ―nao‖ capitana, comandada por el propio Colón,
siglo XI. Es significativo que la orden del Temple la ―Santa María‖ (llamada anteriormente la
(desaparecida en 1312, casi siglo y medio antes del Gallega), era ―nao de gavia‖, es decir tenía cofa; la
144
consiguió Colón en el Puerto de Santa María, continuas y los timoneles se agotaban de tanto
localidad cercana a Palos de Moguer, siendo villa mover la caña del timón, a banda y banda.
conocida como un importante foco cartográfico. En cambio, las redondas, en esas condiciones
Compró la mitad de la nave a su propietario, navegaban bien y si el viento cambiaba de banda,
Juan de la Cosa, piloto y cartógrafo, quien lo bastaba bracear las vergas. La Niña era la más
acompañaría en la aventura y sería el firmante, un apreciada por el Almirante y en ella efectuó el 2do y
tiempo después, de la primera carta o mapa náutico 3er viajes.
donde se representarían por primera vez las costas En total, las tripulaciones estuvieron formadas
americanas; las otras dos naves fueron aportadas por por 90 personas, así: Santa María (sobre 110
los vecinos de Palos de Moguer, siguiendo las toneladas) – 40 personas – Capitán y Almirante:
ordenes de los Reyes. Colón – Maestre: Juan de la Cosa. Pinta (sobre 80
Así pues, a la salida de Palos, la escuadrilla se toneladas) – 25 personas – Capitán: Martín Alonso
compondrá así: Santa María, Nao; Pinta, carabela Pinzón – Maestre: Francisco Martín Pinzón. Niña
redonda, o sea, velas cuadras en mayor y trinquete; (sobre 60 toneladas) – 25 personas – Capitán:
Niña, carabela latina: los tres palos con velas Vicente Yánez Pinzón- Maestre y propietario: Juan
latinas. Niño. Entre los tripulantes, los había que 4 eran
En las Canarias, la Niña fue aparejada en penados (1 homicida y 3 por delitos menores); 10
carabela redonda. La razón para el cambio se debió eran vascos y gallegos – 1 portugués – 1 genovés –
al conocido comportamiento del aparejo latino al 1 calabrés – 1 veneciano – 1 individuo de raza negra
navegar con viento largo en popa. Las guiñadas eran – 1 interprete: judío converso; el resto, andaluces.
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La “Niña”
(La preferida del Almirante)
Una “nao” y dos carabelas. Las ―naos‖ tenían castillos en popa y proa, cofa
para el vigia, y timón de crujía o de codaste,
Las proporciones en la construcción de la ―nao‖ llamado así por el madero vertical sobre el extremo
estaban expresadas en la fórmula: ―as, dos, tres‖. de la quilla, inmediato a la popa. Eran menos
La regla tiene dos interpretaciones, según se marineras y más lentas que las carabelas, como las
apliquen las proporciones indicadas para los quejas del Gran Almirante lo señalarán.
números 1,2,3, a la ―manga‖ (ancho), a la ―quilla‖ Posiblemente, Colón se hizo de ella por no haber
(primer madero sobre el cual se comienza a más carabelas disponibles en Puerto de Santa María
fabricar), y a la ―eslora‖ (largo); o considerando en y en Palos de Moguer, porque a buen seguro que
el mismo orden numérico y proporciones, al prefería las carabelas para un viaje de exploración,
―puntal‖ (altura desde la parte inferior de la bodega mucho más aptas para ese fin, como había podido
hasta la cubierta superior), a la ―manga‖ y a la constatarlo en su experiencia con los portugueses.
―eslora‖. De unos buques pequeños, con aparejo latino,
Se usaba para el comercio, eventualmente para la usados por los árabes en el Mediterráneo y
guerra; generalmente, llevaban tres mástiles, de generalmente llamados ―carabos‖, deriva la palabra
proa a popa: trinquete, mayor y mesana, aún cuando latinizada ―carabela‖ y la propia nave. Usada,
las hubiera de 2 y 4 mástiles. principalmente, en el Atlántico, siendo los primeros
Cada mástil aparejaba vela ―cuadra‖ –cuadrada o los portugueses, revelará su especial aptitud como
en cruz- porque cruz forma la verga que sostiene la buque de descubierta.
vela en el árbol del mástil, menos el palo de mesana La carabela no se diferencia mucho de la nao.
que izaba vela triangular–―latina‖ o de ―cuchillo‖. Arbolan igualmente dos o tres palos, más no lleva
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castillo a proa. Los portugueses las usan con velas arqueo, o capacidad de carga, al ser distintas en
latinas en todos sus mástiles. Los españoles cada región o país las unidades de medida para
aparejan, como en las naos, velas cuadradas en los computarlo. Los constructores se transmitían de
palos mayor y trinquete, manteniendo la vela latina padres a hijos las reglas empíricas para hacer sus
en el de mesana. Es de menor tamaño que la nao, y naves, y aún la fórmula del ―as-dos-tres‖, además de
su principal diferencia estriba en la mayor no ser igualmente interpretada, tampoco era
proporción entre eslora y manga, que la hace más frecuente su aplicación.
afinada, más ligera y con gran capacidad para ceñir,
cualidades muy apreciadas para misiones de A punto de partida.
exploración.
No conocemos con exactitud ninguna de las tres Situémonos en la tarde del jueves 2 de agosto de
naves. No se conservan pinturas o dibujos 1492. Las naves están listas para la partida. Las
contemporáneos. No existen planos, dibujos ni tripulaciones, enroladas más por la influencia de los
dimensiones de ellas. El documento gráfico que con hermanos Pinzón, que por su propio entusiasmo o
más probabilidad las representa es una carta náutica las instancias de Colón, acaban de subir y montar
de 1509, en que figuran tres barcos frente a la costa algunas piezas de artillería; pequeños falconetes que
de La Española –isla Dominicana-, aunque aparece disponen y ahorquillan sobre las bordas, y
uno de ellos con aparejo latino, cuando sabemos que lombardas o bombardas, de mayor calibre, apoyadas
a la ―Niña‖ le fue cambiado en las Canarias, en cureñas, sobre cubierta. Algunos terminan de
convirtiéndola en ―carabela redonda‖. pintar sobre las velas ―cuadras‖ del aparejo las
Esta carta y el ―Diario‖ de Colón han servido cruces de Santiago. Otros arbolan la bandera real de
para reflejar el aparejo en las distintas Castilla y León en el palo mayor, y el estandarte
reconstrucciones de las naves colombinas. Dado que real con las letras Y y F, de Isabel y Fernando, a
en el siglo XV no se utilizaban planos para la popa. Todos lucen inquietos ante la aventura de
construcción de naves, se refuerzan los detalles, cruzar el ―Mar Tenebroso‖, plagado de
mediante grabados de la época. También contamos espeluznantes leyendas.
con testimonios de tratadistas de construcción naval, En la cámara del Almirante se encuentran
que aún siendo de un siglo posterior, y apoyándose reunidos Colón, Martín Alonso y Vicente Yánez
en la lenta evolución de los barcos, proporcionan los Pinzón, los capitanes, junto a los ―maestres‖
primeros precedentes técnicos importantes, como lo Francisco Pinzón, Juan de la Cosa y Juan Niño.
hicieron García de Palacio y Juan Escalante de Sobre una mesa, el mapamundi que el florentino
Mendoza, que decía ser: ―poco partidario de las de Paolo del Pozzo Toscanelli remitió a D. Cristóbal, al
gran tonelaje, que se desligan y zozobran con lado de las propias cartas de navegación del
frecuencia en la mar‖, y declara que el tipo de nave Almirante. Este les comunica que irán directamente
marinera es de 500 toneladas abajo, opinión tan a las Canarias y desde allí, el gran salto de 750
general entre los buenos mareantes que Colón, leguas hasta el Cipango (el Japón actual), ya que
Vasco de Gama y Magallanes, para las campañas de está seguro de que ambos puntos se encuentran en la
sus descubrimientos eligieron bajeles poco mayores misma latitud.
de 100 toneladas. Navegarán por ―estima‖, o sea, rumbo y
Por otro lado, no olvidemos que tanto por la distancia; estimando el rumbo tomado a la brújula y
terminología de la época y su falta de precisión, la velocidad de la ―Santa María‖, calculada a ojo;
como sobre todo por las dificultades de reducir unas por la observación, en leguas por hora (la legua de
unidades de medidas a otras muy concretas, se Colón equivalía a 4 millas de 1.481 metros cada
impide determinar con exactitud sus medidas de una), de la intensidad de los vientos, las algas
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flotantes y la estela del agua. Deberán usar bien sus Terminada la conferencia y cuando el Sol
instrumentos para no perder la latitud, imitando a declinaba en el horizonte, las tripulaciones formaron
los fenicios, ―que inventaron la consideración de las para pasar revista.
estrellas y fueron los primeros que entendieron que Los ―maestres‖ preguntaron: ¿somos aquí
era necesario para caminar por la mar, poner los todos?. Respondió la gente marina: ―Dios sea con
ojos en el cielo‖. nosotros‖. Replicó el ―maestre‖:
sí mismo, 707 leguas recorridas. Lo mantiene oculto rumbo, que lo llevaba hacia las actuales costas de
y comunica a la tripulación una distancia navegada Estados Unidos y enfila al Suroeste. Sin el cambio
menor, para no desmoralizarlos y aplacar el de rumbo, el domingo 7 de octubre se hubiera
descontento, ya manifestado en forma casi violenta llegado a Florida o Carolina del Sur y tal vez
días atrás. El 7 de octubre, cambia bruscamente el hubiera cambiado la historia del mundo.
149
Unos meses después, a fines del año 1494, Católicos y Juan II de Portugal en 1494, el
rescató el propio Colón una gran cantidad de perlas monarca francés Carlos VIII protestó airadamente
en la isla de Margarita. En febrero de 1495 ante el papa Alejandro VI, solicitando ver con sus
carabelas regresan a Castilla, con cargamentos de propios ojos aquel ―Testamento de Adán‖, según
400 esclavos. Y a mediados de octubre llega un ironizó. El enfado del rey galo no era injustificado,
enviado de los reyes para investigar e informar el pues Castilla y Portugal se acababan de repartir de
comportamiento de Colón como gobernante. Este un plumazo las tierras y mares del planeta que
segundo viaje finalizaría con la llegada de Colón a faltaban por descubrir: todo lo que quedara al
Cádiz en junio de 1496. Oriente de una línea imaginaria que cortaba
verticalmente el océano
Atlántico, a 370 leguas al
oeste de las islas de Cabo
Verde, sería para los lusos;
mientras que los territorios
situados a Occidente de ese
meridiano de demarcación
serían para los españoles.
Tercer viaje.
1499, cuando estos se enteraron (¿por Peralonso búsqueda del istmo cuando lo tenía más cerca;
Niño?) de la conducta tan poco noble de su barcos destrozados, casi aniquilados sus hombres y
Almirante con ellos (Colón en su segundo viaje, regreso a Castilla, enfermo, cargado de deudas y
había interrumpido su diario desde el 11 de desprestigiado, desembarcando en Sanlúcar de
diciembre de 1493 hasta el 11 de marzo de 1494). Barrameda, para no navegar ya más.
A su llegada, el Almirante encontró el
país sumido en una gran depresión.
Isabel, su protectora, se estaba muriendo
en Medina del Campo, y en Castilla
comenzaba el problema de la sucesión a
la Corona. A pesar de que venía muy
enfermo, Colón partió hacia la Corte,
dispuesto a defender sus prerrogativas
políticas y económicas, pero durante su
viaje falleció la Reina. Colón fue
recibido amablemente por el rey regente,
Fernando, pero éste no estaba dispuesto a
cumplir las Capitulaciones de Santa Fe,
pues no quería entregar tan inmensos
territorios a una persona que él juzgaba
Cuarto viaje carente de dotes de gobierno y de sentido práctico;
tampoco Colón estaba dispuesto a ceder un punto de
Salida, mayo de 1502 con 2 carabelas y 2 naos y lo que consideraba sus derechos; su esperanza se
unos 140 hombres. Al llegar a Santo Domingo, el cifraba en el joven príncipe Felipe el ―Hermoso‖,
gobernador Ovando le impide la entrada. Llega a que ocuparía el trono de Castilla, a quien escribió,
Honduras. Se entera de que está en el istmo y que a pero antes de poder entrevistarse con el nuevo
nueve días de marcha se encuentra el otro mar. Su monarca, Colón murió en Valladolid después de
obsesión por el oro le hace desistir del objetivo haber hecho testamento.
principal de su viaje y se dedica a buscar las Sus restos fueron depositados en un convento de
ansiadas minas. Llega a la costa de Veragua. Intenta monjes cartujos situado en una isla del Guadalquivir
fundar una ciudad que llamaría Belén y el
proyecto fracasa. Zarpa en tres carabelas
corroídas por la broma. Llega a la costa
norte de Jamaica donde quedan destruidos
los barcos. Dos tripulantes con destreza y
valor cruzan de Jamaica a la Española en
una canoa para pedir auxilio. Durante
meses, Ovando impidió enviar ayuda a
Colón. Finalmente son rescatados y
llevados a la Española; de allí, vuelta a
España, llegando en noviembre de 1504.
El objetivo fundamental de este viaje era
buscar un estrecho que condujera a la
India. Viaje desastroso, pues abandonó la
153
frente a Sevilla (y que en 1992 sirvió como sede de 1899, a la de Sevilla. Sin embargo, en Santo
la Exposición Universal). Fueron trasladados unos Domingo afirman que los verdaderos restos del
30 años después a la catedral de Santo Domingo; descubridor todavía siguen allí y presentan pruebas.
en 1795, pasaron a la de la Habana y finalmente, en Su historia, muy resumida, es la siguiente.
154
el temperamento necesario para ser un adecuado debe a que por corazón era poeta y, como tal, tenía
gobernador colonial. la fe poética en la existencia de maravillas y
Era terco y a la vez, irresoluto; al principio prodigios que desafían las reglas de la lógica.
insistió en que se hallaba entre islas, pero cuando Sostenía con ardor las nuevas teorías geográficas de
exploró el golfo de Paria y sintió en toda su fuerza los doctos italianos y había dado la espalda a los
el poderío del Orinoco sobre sus barcos, cambió de mapas medievales en que Jerusalén era el centro.
opinión. En ninguna isla podría darse un río con tal Pero, a pesar de ello, quería creer que en algún lugar
caudal de agua. ―Creo‖, escribió, ―que se trata de un donde se encuentran el Oriente y el Occidente
continente enorme, que hasta la fecha ha estaba el Paraíso Terrenal, y así creyó haberlo
permanecido ignorado‖. Pero enseguida, negando hallado cuando en su tercer viaje, y anclados sus
esta opinión lógica, se persuadió a sí mismo de que barcos para hacer aguada, frente a la costa de Tierra
no era una masa continental nueva a donde había Firme, en el Golfo de Paria, quedó cautivado por la
llegado, sino que se trataba del umbral del Paraíso exhuberancia y belleza de lo que se mostraba ante
Terrenal, el bienaventurado dominio cuya ubicación sus ojos y admirado, comentó que habían llegado al
había sido discutida tan vivamente por los geógrafos ―Jardín del Edén‖, puesto que lo que contemplaba
medievales. Aunque anhelando ardientemente era la ―Tierra de Gracia‖. Con este requiebro,
penetrar en este reino encantado, se encontró con bautizaba galantemente al territorio de la actual
que sus marineros gruñían y se quejaban, amén de Venezuela.
que los víveres y abastecimientos destinados a la Pareciera que Colón cayera en el descrédito. Ni
isla de la Española se echaban a perder. Así pues, fue el primero, ni fue tan original. Es cierto, pero
puso proa al norte, dejando la exploración de la también lo es el hecho de que ninguno de los que le
América del Sur a otros hombres. precedieron tenía conciencia clara de sus actos.
Colón es hombre contradictorio, sorprendente y Llegaron, circunstancialmente, ocultándolo, como
se retrata a sí mismo tanto en el triunfo como en el los fenicios; abandonando el terreno donde pisaron,
fracaso. Las páginas de su Diario de a bordo que como los vikingos. Otro, el posible predescubridor
siguen al 12 de octubre de 1492 son insustituibles. de las Antillas, sin buscarlo.
Gran observador, meticuloso en extremo, paciente Colón persiguió, no solamente otra ―ruta de las
en el relato de lo que ve o le cuentan, preocupado especias‖, sino también la posibilidad de rescatar
por el oro, obsesionado con el Cipango, es además por esa vía los ―Santos Lugares‖ del dominio turco.
un cantor del trópico, de la nueva tierra y el nuevo Profundamente religioso, no siempre ajeno a la
cielo que él, el muy magnífico don Cristóbal Colón, superstición, se consideraba un elegido de Dios. Se
acaba de descubrir. Es su gran victoria y la canta mantuvo constante y tenaz por muchos años en
como algo que le pertenece. El trópico, pleno de defensa de su proyecto. Fue el realizador de la suma
verdor, frondosidad y colorido, aparecía tan de deseos e inquietudes que se agitaban en una
diferente del viejo mundo, que era maravilla. Europa que pugnaba por romper las amarras que la
Árboles y huertas, peces y aves deslumbraban a comprimían dentro de sus límites. No era tan malo
todos. Era tal la diversidad de lo que estaban viendo como afirman sus detractores, ni tan santo como
que tenía que recurrir a imágenes o experiencias aseguran sus incondicionales. La mayoría, lo
conocidas para que el lector se aproximase a su ensalzará, siguiendo los derroteros de su historia
descripción. La frase comparativa ―cómo en el mes ―oficial‖. Algunos, lo denigrarán, pensando que
de abril o mayo en Andalucía‖, es repetida con mejor hubiera sido que ambos Mundos hubieran
frecuencia. seguido su propio camino. Otros, no caerán en la
Si este y otros ejemplos nos hacen ver a Colón fácil tentación aislacionista, pero lo someterán a un
como pensador en parte y en parte como místico, se juicio más crítico y posiblemente más responsable.
156
con la condición de que ello se hiciera bajo licencia contratos (capitulaciones); por lo demás, estas
Real y se entregara al Estado una quinta parte de los empresas se realizaron, por tanto, sin gastos por
bienes obtenidos. El flete y aprovisionamiento de parte del Estado. Esa política colonizadora y
carabelas propició la formación de sociedades en las liberalizadora que la Corona ensayó al final de la
que participaban comerciantes, navieros y pilotos, primera década antillana, estimuló las exploraciones
muchos de ellos extranjeros, cuyas licencias hacia el litoral continental, la llamada Tierra Firme
obtenidas como residentes durante más de 10 años y entre 1498 y 1502 se recorrieron las costas de las
en la Península, como propietario de bienes raíces o actuales Venezuela, Colombia, Honduras,
como cónyuges de mujeres españolas, rompieron el Nicaragua, Costa Rica y Panamá. Se trataba
supuesto hermetismo del sistema e inspiraron el también de afianzar los asentamientos coloniales
espíritu cosmopolita y capitalista de la empresa mediante la fundación de ciudades donde los
indiana. colonos tenían la obligación de avecindarse (en
Eso sí, en cada una de las expediciones viajaba 1498 se fundó al sur de la isla la Española, la ciudad
un veedor para controlar el fiel cumplimiento de los de Santo Domingo).
158
Los primeros exploradores vieron las bocas del Prosiguió la navegación hasta un cabo, al que
Esequibo y del Orinoco, llegaron a la isla de denominó ―de la Vela‖, desde donde regresaron a la
Trinidad, recorrieron la costa del golfo de Paria, la Española. Cuando costeaban dicho golfo,
isla de Margarita, y Ojeda se impulsó hacia el observaron a una comunidad indígena, cuyas
occidente; costeó el litoral de la ―Tierra Firme‖, viviendas eran palafitos, sus calles, canales
hasta la Vela de Coro, Curazao y un golfo, al que navegables y su vida y actividades se desenvolvían
bordeó hasta su sector noroeste. en y a través del agua.
159
Amerigo
primera expedición que se mandó al Brasil, después especialmente en la costa brasileña, que no tardó en
de haber sido descubierto por Álvarez Cabral. convertirse en uno de los productos más cotizados
Manuel I el Afortunado esperó pacientemente de América y de los primeros en articularse en un
sin decir una palabra. Esperó más de un año, hasta sistema de economía mercantilista.
que regresó la armada de Álvarez de Cabral de la En esas tierras, los descubridores portugueses
India. El Rey de Portugal no comunicó la nueva a hallaron gran abundancia de ―palo de Brasil‖, por lo
los Reyes Católicos hasta el 28 de agosto de 1501 y que el primer nombre de Terra da Vera Cruz (Tierra
sin reclamarles nada. Simplemente, les dijo que de la Verdadera Cruz), se sustituye para todo ese
Cabral había descubierto la isla de la Veracruz en su territorio conseguido en la diferencia de 200 leguas,
derrota a Calicut porque ―Nuestro Señor quiso que por el de BRASIL, único país americano de lengua
se hallase, porque es muy conveniente y necesaria portuguesa.
para la navegación de la India, porque allí reparó
sus navíos e tomó agua‖. El Estado se hace cargo.
En 1503, se fundó en Sevilla por los Reyes Dependiendo de ella, posteriormente, una fábrica
Católicos, la Casa de Contratación, con el cometido de pólvora y astilleros. En 1508 se creó el cargo de
de ocuparse de los asuntos de índole comercial con Piloto Mayor. Para ese cargo, en ese momento,
América y que mantuvo tal monopolio hasta 1776. Fernando el Católico designa a Américo Vespucio,
Dicha Institución era una especie de Ministerio ya considerado como español; después lo serán Díaz
de Colonias, Comercio y Marina Mercante. de Solís, Sebastián Caboto, Alonso de Cháves…
También, Universidad de enseñanzas náuticas, En 1527 se constituyó el Real y Supremo
concediendo Títulos de pilotos mayores y Consejo de Indias, máxima autoridad consultiva y
cosmógrafos. judicial para América.
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alcanzaban ya las 200-300 unidades. Así, varias descubierto 700 leguas de territorio nuevo, nos
décadas antes de que se encontrasen con Hudson, abastecimos de agua y madera y decidimos regresar
Champlain y demás exploradores de inicios del a Francia‖. Tres años después, en una expedición al
siglo XVII, algunas comunidades indias de la costa Caribe en busca de madera de tintes –y siempre
ya conocían a los mercaderes europeos. buscando un estrecho hacia el Pacífico-, el
Con toda probabilidad, Sebastián Caboto fue la navegante fue capturado por un tribu de indios
primera persona en proponer la existencia de un caribes, que lo mataron y comieron en la playa,
paso noroeste por el Nuevo Mundo hacia Catay. mientras su hermano y algunos tripulantes
Que buscara ese paso lo indica la alta latitud que observaban impotentes desde un bote.
estableció para su curso. Varias generaciones de Los franceses no abandonaron. En 1534, Jacques
exploradores seguirían el ejemplo de Sebastián, Cartier, un experto navegante bretón, zarpó con
explorando aguas septentrionales invadidas de hielo, órdenes de descubrir ciertas islas y tierras donde se
en busca del huidizo canal. decía que se podían hallar grandes cantidades de oro
La propia ruta permaneció largo tiempo y objetos preciosos.
encerrada en el reino de la conjetura y la El curso de Cartier fue casi en línea recta al
obstinación. Aislados, atrapados durante meses en oeste; 20 días después recaló en la bahía Bonavista,
un interminable paisaje blanco congelado, tuvieron en la costa este de Terranova. Se dirigió al norte del
que hacer frente no sólo a esos peligros sino a sus litoral continental y siguió una prometedora vía
propias emociones. La búsqueda de esos pasos por fluvial durante 80 millas, sólo para finalizar en un
el norte estuvo alimentada por algo más que la callejón sin salida. Cartier regresó, para de
recompensa material; la necesidad humana de inmediato solicitar apoyo para un viaje de retorno.
conocer lo desconocido. Creía saber exactamente donde iba a localizar una
vía de penetración.
Francia se anima. El segundo viaje comenzó ocho meses más
tarde, con tres barcos. Le acompañaban dos jóvenes
En la década de 1520 la afluencia de riquezas indios que había traído en el anterior viaje. Al llegar
que entraban en las dos tesorerías ibéricas había a los parajes anteriores, ellos lo guiaron a su pueblo
fomentado una codiciosa envidia entre las naciones natal, ―emplazamiento de la moderna Québec‖.
con costas al Atlántico. El monarca francés En el río, bautizado San Lorenzo, los indios le
Francisco I, que estaba muy necesitado de dinero contaron que conducía a una tierra rica en oro y
para su guerra contra Carlos V de España, encargó a piedras preciosas y así, Cartier continuó río arriba.
Giovanni Verrazano, un florentino de buena familia Fue una empresa peligrosa, ya que había rápidos,
que se hallaba a su servicio, que emprendiera una bancos cubiertos de piedra y una corriente
expedición en busca de la riqueza de Catay, descendente de unos cinco nudos y medio. Su
navegando al oeste del Atlántico. Verrazano zarpó pequeño barco apenas podía avanzar más de ocho
en 1524 con provisiones para ocho meses. millas al día; después de recorrer las últimas
Dirigiéndose hacia el oeste desde las islas Madeira, cuarenta en chalupas, arribó a un bien fortificado
tenía intención de arribar al Nuevo Mundo al norte pueblo indio situado en la ladera de una
de donde había llegado Colón en su primer viaje. impresionante colina.
Prosiguió al norte, esperando en cualquier La bautizó Mont Real *Montreal* nombre que se
momento dar con la vía hacia el Pacífico, siendo el aplicaría con posterioridad a la ciudad que creció a
primer europeo en anclar en lo que hoy es la bahía su alrededor. Había avanzado casi 1.000 millas
de Nueva York. ―Habiendo agotado todos nuestros desde el océano Atlántico en busca de un paso a
cargamentos navales y provisiones y habiendo través del continente.
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Ahí, el navegante volvió a encontrarse en otro Los escasos ingleses que querían mantenerse al
callejón sin salida. Más adelante había unos rápidos tanto de las teorías contemporáneas, estaban en
impenetrables, el clima se volvía frío y, según los serias desventajas por la escasez de literatura
indios, la tierra prometida se hallaba a varias especializada. Según escribió un cronista de la
semanas de viaje. Cartier dió media vuelta y se época, estaban faltos de conocimientos en la
estableció a pasar el invierno en el fuerte que sus Cosmografía y el Arte de la Navegación. A
hombres levantaron cerca de la actual Québec. diferencia de España, Inglaterra carecía de
De esa manera, los franceses fueron los primeros instituciones para el surgimiento de pilotos diestros
europeos en enfrentarse a la dureza de un invierno y carecía de tradición en la cartografía, como la que
en el norte del nuevo mundo. Durante cinco meses existía en Portugal desde tiempos del príncipe
sus barcos quedaron encerrados en un hielo que Enrique el Navegante.
tenía más de dos brazas de profundidad. El Algo empezó a cambiar. El rey Enrique VIII, en
escorbuto estalló entre los europeos y también entre desafío a Roma, fundaría la Iglesia Protestante de
los indios. Inglaterra. Se divorció de su consorte española,
Esa enfermedad, descrita por primera vez por Catalina de Aragón y se casó con Ana Bolena.
Hipócrates en el siglo IV a.C., es causada por una Prácticamente aniquiló la alianza anglo-española,
falta de vitamina C, cuya principal fuente dietética pero se liberó el espíritu emprendedor inglés.
es la fruta y las verduras frescas. La creciente necesidad de los comerciantes
Durante todo el inclemente invierno sus hombres ingleses contribuyó a una naciente fascinación con
sufrieron espantosamente por el frío mismo, por el los lugares desconocidos, puesto que se habían
escorbuto y por el miedo siempre presente de ser saturado sus tradicionales mercados europeos y
atacados por los indios que quisieran aprovecharse necesitaban encontrar nuevas salidas a sus artículos,
de su debilidad. Buscando la causa de la en especial los de la lana inglesa.
enfermedad, Cartier ordenó que se hiciera la A pesar de la enormidad de las dificultades
disección a uno de sus hombres; la operación encontradas, persistía la búsqueda de un paso por el
posmórtem produjo la primera descripción clínica norte; esta persistencia se debió en parte a la
del escorbuto, pero no dió ninguna pista para magnitud de la utilidad que reportaría a quien
establecer un tratamiento indicado. Sin embargo, el tuviera éxito en la empresa. Si existía la manera de
remedio de los indios, un cocimiento hecho con llegar a Catay navegando por la ruta del norte,
ramas de abeto, curó a los hombres que lo tomaron. entonces los muelles de Bristol, de Londres y de
Cuando la primavera liberó los barcos y Cartier Ámsterdam se abarrotarían bajo el peso de las
zarpó rumbo a Francia, había enterrado a 25 de sus mismas especias preciosas, clavo y pimienta, canela
hombres. y nuez moscada, que perfumaban las bodegas de
Cartier regresó a San Lorenzo por tercera y Lisboa y Sevilla. Si bien el motivo del provecho
última vez en 1541. El reino de las riquezas siguió económico fue un poderoso acicate de las
escapando de él, y su esfuerzo por fundar una expediciones inglesas septentrionales que
colonia fracasó. Pasarían sesenta años antes de que empezaron a mediados del siglo XVI, este deseo de
Francia volviera a intentarlo. riqueza estaba mezclado con la pura curiosidad
intelectual.
Inglaterra sigue la estela Sin embargo, el apoyo que les faltaba se
compensó mediante las inversiones de personas
Mientras tanto, Inglaterra pecaba de poca entusiastas ansiosas de comprender la geografía del
iniciativa en explorar, en parte, debido al continuo lejano norte y que eran muy fecundas en ideas para
conservadurismo del pensamiento geográfico. la solución de los problemas de navegación en las
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aguas sub-polares. Una vez que los ingleses En el entretanto, Chancellor, había entrado en el
resolvieron llegar a Catay por la ruta del norte, Mar Blanco y comenzado a explorarlo. Allí
tuvieron que decidir si intentaban llegar por el encontró unos pescadores que le informaron que
noreste o por el noroeste. Nunca tomaron una había arribado al territorio del zar ruso. Chancellor
decisión final; a veces el favorecido era el noreste, a hizo frente a lo inesperado: bajó a tierra y convenció
veces lo era el noroeste. La crónica de la a esos rusos de que le prestaran trineos y caballos
exploración del norte no tiene una índole definida. para el viaje de 1.000 millas hasta Moscú. Su
Dos razones -una geográfica y otra económica- se llegada a la capital rusa fue oportuna, pues el zar
encuentran tras la decisión inicial de hallar un paso Iván el ―Terrible‖ había roto hacía poco con la Liga
por el noreste. Hanseática, que era la que le proporcionaba su
único eslabón comercial con Europa. Cuando
Chancellor regresó, llevaba una carta que ofrecía a
los ingleses buenos privilegios de comercio dentro
de Rusia.
El siguiente reconocimiento, realizado en 1556,
estuvo a cargo de Stephen Burrough; este notable
viaje se realizó en un barco pequeño, con ocho
hombres de tripulación El minúsculo bote
sobrevivió a los peligros constantes de las
tormentas, las neblinas y el hielo, los cuales iban
aumentando a medida que se internaba en los
helados mares rumbo a Nueva Zembla. Encontró
que la entrada al mar de Kara estaba bloqueada por
En 1553 un grupo formó lo que llamaron la el hielo. Al igual que Willoughby, Burrough tuvo
Compañía de Comerciantes Aventureros bajo el que retirarse ante el avance del hielo. Invernó con
patrocinio de una Carta Real que les concedía un éxito en el mar Blanco, cerca de Arcángel, y en la
monopolio de exploración en el norte, noreste y primavera regresó a casa.
noroeste. La expedición, con tres barcos, salió de Los mercaderes que habían financiado estos
Londres en ese mismo año, bajo el mando de sir viajes por el noreste quedaron satisfechos por un
Hugo Willoughby. Poco se sabe de su anterior tiempo con el floreciente comercio con Rusia a
experiencia marítima. Segundo al mando iba través del mar Blanco. Por otra parte, el debate entre
Richard Chancellor, un marino profesional, que era los partidarios del paso por el noreste y los del
el piloto jefe de la expedición. noroeste se hizo cada vez más vivo, a tal grado que
A pesar de la planificación, la expedición por prudencia se sugirió un alto hasta que la disputa
fracasó. Los barcos se separaron y Willoughby con se resolviera. Sir Humphrey Gilbert, medio hermano
dos de ellos, fue por delante más allá del cabo de sir Walter Raleigh, fue el partidario más
Norte. Más adelante descubrió Nueva Zembla, elocuente de la ruta del noroeste.
desolado archipiélago que conforma el límite La tesis general de Gilbert, que era aceptada
occidental del mar de Kara. Con uno de sus barcos ampliamente por los geógrafos, se basaba en la
filtrando agua, Willoughby dió media vuelta pero existencia de un paso por el noreste, pero afirmaba
con el inmediato invierno encima y aún disponiendo que era mucho más dificultoso que el del noroeste y
de suficientes provisiones, no estaban equipados que significaba subir mucho más al norte. En la ruta
para enfrentarse al frío y todos ellos murieron del noroeste, seguía diciendo Gilbert, una vez
congelados. doblado el Labrador, la costa corría siempre hacia el
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sur a lo largo del paso llamado estrecho de Anian, Consiguió padrinos para dos expediciones más,
que desembocaba en el Pacífico. De tal suerte que la ambas infructuosas, en 1577 y 1578. En sus dos
mayor parte del viaje se haría en mares cuya últimos viajes, Frobisher estuvo más interesado en
temperatura sería semejante a la de Inglaterra. encontrar oro que en buscar el paso, pero hizo una
Gilbert concluyó que de todas sus pruebas y observación que desconcertaría a futuras
alegatos se sacaba la conclusión irrebatible de que el expediciones. Mientras navegaba entre aquel
paso del noroeste era la única ruta practicable a laberinto de islas y hielo llegó a la conclusión de
Catay. El paso existía, e Inglaterra debía que la gran bahía que Sebastián Cabot había visto
aprovecharlo. El paso por el norte era más corto que por primera vez setenta años atrás, era, con toda
las rutas española o portuguesa y por lo tanto, el seguridad, el paso prometido. Esta confusión habría
costo sería mucho menor. Según Gilbert, había otra de ser la ruina de muchos de los siguientes
ventaja: «Podríamos habitar algunos lugares de esas exploradores de esta región; para quienes buscaban
regiones y establecer en ellos a la gente de nuestro el paso del noroeste, la bahía de Hudson llegó a ser
país que es tan pobre que nos causa dificultades y un rompecabezas tan desconcertante como lo fue el
cuya gran necesidad los orilla a delinquir y hace de mar de Kara para quienes se empeñaban en
ellos candidatos permanentes a las galeras.» Esta buscarlos por el noreste.
«gente tan pobre» formaría una colonia que serviría Por ello, en 1580 se armó otra expedición para ir
como puesto intermedio; sería el Mozambique de la por el noreste. Salieron dos barcos. Según sus
América del Norte para los barcos regulares que órdenes precisas, los dos capitanes debían navegar
cruzaran el paso de noroeste y también serviría siguiendo la carta de Burrough hasta que hubieran
como centro de comercio de pieles y pescado seco. pasado el mar de Kara, pues entonces debían doblar
Así, casi como si se le hubiera ocurrido de repente, el mítico cabo Tabin, trazando el contorno del li-
Gilbert enunció la única de sus ideas que habría de toral mientras tanto. Después de pasar el cabo
resultar practicable, la colonización inglesa de la podría ir derecho a la capital de Catay. De allí
América del Norte. podrían seguirse al Japón; hicieran lo que hicieran,
Independientemente de los apasionados argu- debían tratar de obtener noticias sobre Francis
mentos de Gilbert, las posibilidades del paso del Drake, a quien se suponía abriéndose paso en ese
noroeste parecían buenas. La gente se acordaba que momento por el Pacífico. De encontrarlo, debían
ya desde 1509 Sebastián Cabot había visto la llevarlo de regreso a Inglaterra por el paso del
entrada de un gran estuario o abra, lo que hoy es la noreste para evitarle las penalidades del regreso por
bahía de Hudson. A Martin Frobisher, capitán el Océano Índico.
experimentado y temerario, se le dió el mando de la El 30 de mayo zarparon; en agosto seguían
expedición. Para su viaje al norte se le dieron dos batallando desesperadamente con los hielos del mar
barcos pequeños, y una pequeña pinaza. En junio de de Kara, rechazándolos, perdiendo el contacto
1576 cuando pasó frente al sur de Groenlandia había recíproco por las moles que se interponían entre
perdido su pinaza y un barco había desertado. A ellos, atándose a témpanos para descansar un poco y
pesar de ello llevó al otro más allá de la isla teniéndose que soltar precipitadamente para escapar
Resolución, a la entrada del estrecho de Hudson, y de ser prensados. A tientas buscaron su camino
encontró lo que creyó era la boca de la ruta asediados por este ejército fantasmal de blancas
prometida al estrecho de Anian y a Catay. Era, hoy siluetas cuyas filas se abrían y cerraban
lo sabemos, una bahía, en la que no pudo penetrar lo confusamente a su alrededor. Por último,
bastante para averiguarlo. Navegando hacia el oeste emprendieron el viaje de regreso, agotados. Uno de
bautizó gustoso al «canal» con el nombre de ellos, abriéndose paso entre tormentas, regresó a
estrecho de Frobisher (hoy día, bahía de Frobisher) casa con su tripulación casi en agonía por la
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exposición a los elementos. El barco del otro entró en una bahía que después tomaría el nombre
capitán y todos sus tripulantes se perdieron frente a de Mar de Baffin, por quién, finalmente, la exploró.
las costas de Noruega. Con todos estos rechazos Una enorme masa de hielo que encontró en la más
terminó para siempre el interés de Inglaterra en el alta latitud alcanzada en estos viajes lo obligó a
paso del noreste. La iniciativa quedó otra vez en regresar.
manos de los animosos partidarios del paso del Posteriormente, Henry Hudson se dirigió
noroeste. nuevamente por la ruta del noreste, hacia Nueva
Para seguir el camino que tan prometedoramente Zembla y más tarde, en las costas atlánticas de
había abierto Frobisher, estos padrinos nombraron a Norteamérica exploraría la bahía de Delaware y el
John Davis, un buen marino. Davis era un río al que dio su nombre. En 1610 los ingleses
navegante tenaz y docto, a quien no afectaba la enviaron nuevamente a Hudson al frente de una
ambición personal y a quien los fracasos no modesta expedición de un solo barco; después de
acobardaban ni disuadían. Su primer viaje, en 1585, atravesar el estrecho de su nombre, se enfrentó con
fue interrumpido por las tormentas, pero a pesar de una enorme extensión de agua que se extendía al sur
ello llegó más al norte que Frobisher y descubrió el y al oeste; el Pacífico, supuso, estaba a su alcance;
estrecho de Cumberland poco antes de que el hielo pero a medida que se internaba hacia el sur en la
invernal lo obligara a regresar. Poco fue lo que bahía, el hielo cada vez más grueso lo alarmaba y
agregó en su segundo viaje, al año siguiente; en su preocupaba. Finalmente, desilusionado, también
tercero y último, en 1587. llegó a un callejón sin salida, y allí tuvo que
Remontó la costa occidental de Groenlandia y invernar.
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Fue una experiencia espantosa para la debilitados por las enfermedades, murieron frente a
tripulación, agravada por la ineptitud de Hudson de las costas de Nueva Zembla; los demás fueron
llevarse bien con sus hombres. Cuando la primavera recogidos por barcos rusos y finalmente llegaron a
libertó su barco del hielo anunció su propósito de Holanda.
seguir buscando el paso, ante lo cual la tripulación Un vistazo a un mapa en que aparezcan los
se amotinó; los marineros metieron a Hudson, a su límites estaciónales de la masa de hielo explicará
hijo y a cinco marinos leales en un bote abierto, los porqué no fue sino hasta 1878-1879 cuando un
remolcaron por entre los hielos flotantes y los barco sueco navegó a la vela por el norte de Europa
dejaron a la deriva. Jamás se volvió a saber de ellos. y Asia; en cambio, el paso del noroeste, más
Cuando regresaron a Inglaterra, quedó de tortuoso, no fue recorrido hasta 1906, año en que
manifiesto la culpabilidad de los amotinados, pero Roald Amundsen realizó la hazaña tras un viaje de
como sólo ellos podían reconstruir el camino al paso tres años en el que quedó inmovilizado en el hielo
prometido, eran demasiado valiosos para ser durante los peores períodos climatológicos.
colgados. Con gran entusiasmo se formó una
Compañía Noroccidental con apoyo de unos 300 También Rusia… por tierra.
inversionistas. Con el increíble tesón que
caracterizó a las expediciones septentrionales, se Pero había otros europeos que se ocupaban de
llevó a cabo una serie de viajes para explorar la buscar nuevos accesos. El último avance registrado
bahía de Hudson, que no tuvieron éxito; por otros fue el de Rusia.
quince años se ensayaron otras rutas septentrionales Después de la unificación de los grandes territo-
hasta que finalmente, en 1631 se hicieron las rios rusos con Iván III e Iván IV, comenzó una
últimas intentonas de esa época para encontrar el expansión hacia el este y el sur. La familia
paso del noroeste. Ninguna de todas estas Strogonov recibió permiso para avanzar hacia el
expediciones podía tener éxito pues, aunque sí había este, y en 1581 cruzaron los Urales con sus tropas
un paso por el noroeste pasando por la bahía de de cosacos.
Foxe y el golfo de Boothia y luego al oeste por el Quedó abierto el camino para un avance
estrecho de Lancaster, no era para veleros, y como mediante fáciles transportes desde un sistema fluvial
el hielo lo cerraba la mayor parte del año, era difícil a otro a través de Siberia. La búsqueda de nuevos
adivinar en él un paso. Ciertamente, William Baffin suministros de pieles tan valiosas como el zorro
halló en 1616 la entrada al estrecho de Lancaster, negro y la marta arrastró a los cosacos y a los
pero sólo encontró hielo, tan cerrado como la tierra cazadores de pieles hasta Tomsk en 1604, y hasta
firme. Aunque los ingleses habían renunciado a la las fronteras de China, una década después.
empresa, otros intentaron la ruta del noreste. En el ampliado comercio de pieles a que estos
Así, por ejemplo, a fines del siglo XVI Willem avances dieron lugar, el Estado desempeñó un papel
Barents, gran navegante holandés, hizo tres intentos dominante. Las pieles, por ejemplo, constituyeron la
desafortunados para llegar al mar de Kara. En 1596, partida esencial de las caravanas estatales que
año de la última de estas expediciones, Barents comerciaban con Persia, en donde eran cambiadas
llegó tan al norte que descubrió Spitsbergen; luego por la seda, que era monopolio del shah. Las pieles
dio vuelta hacia al este, lo atrapó el hielo y se vio eran vendidas también por un escogido cuerpo de
obligado a invernar en una bahía de la costa oriental comerciantes estatales en Astracán a los
de Nueva Zembla. Al llegar la primavera resultaba comerciantes indios, persas y turcos. Otras se
ya evidente que les sería imposible libertar a su vendían en Moscú a los comerciantes europeos,
barco, por lo que emprendieron el regreso en dos entre ellos a los ingleses que explotaban la ruta del
botes abiertos. Barents y uno de su tripulación, Mar Blanco, descubierto por Chancellor en 1553.
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La Corona había admitido, mediante una ley donación- y completando esta primera, la ―Dudum
oficial, que los indios tenían derechos, y después de siquidem‖, o de -ampliación de donación-. De esta
ésto no se daría descanso a la conciencia real. Los manera, los reyes conseguían un doble apoyo
religiosos continuaron su labor, pidiendo jurídico al proyecto descubridor del Nuevo Mundo,
insistentemente que se otorgara mejor trato y mayor a la vez que la concesión papal de este privilegio en
libertad a los indios y que se estableciera una la persona de los reyes les ayudaba contra posibles
vigilancia más estrecha sobre los españoles. El más pretensiones del Almirante, así como preservaba las
destacado fue el gran misionero y polemista nuevas tierras sin descubrir a la Corona de Castilla.
dominico, Bartolomé de las Casas, cuyos escritos y Tomando de los textos, tan claros y sencillos, del
sermones influyeron sobre la política colonial preclaro venezolano, Dr. Arturo Uslar Pietri,
española durante más de medio siglo. reproduciremos, casi textualmente, su disertación.
Se codifica el ―Derecho Indiano‖ y se civiliza y En el año de 1539, hay una voz extraordinaria
cristianiza a millares de indios, pero la institución que se alza en la Universidad de Salamanca para
de la Inquisición sirve de argumento principal a plantear ese problema en los términos más precisos,
autores que ya formaban parte de la Reforma profundos y elevados en que nunca se haya
Protestante, ingleses, franceses y holandeses. Las planteado, y esa voz es la de un fraile, que era para
acusaciones tenían una base, como también que entonces profesor de Teología y se llamaba fray
fueron increíblemente exageradas, difamando y Francisco de Vitoria. Ya llevaba más de trece años
dejando completamente de lado los aspectos de enseñanza en la Universidad de Salamanca. ¿Qué
positivos de la labor colonizadora española. Junto dice Vitoria?. Él dice: ―los indios son dueños
con la cuestión religiosa estaba el problema político verdaderos y legítimos de la tierra americana‖.
jurídico, es decir, la legitimidad de la guerra de Con esto está diciendo que no era una tierra
conquista y la ―esclavitud‖ de los indios. yerma, ni que estaba a la merced del primer
ocupante, tenía dueños, y esos dueños ejercían una
Doctrinas jurídicas. jurisdicción conforme al derecho. Se había venido
sosteniendo por viejos teólogos, y era la voz de la
Sabido es, que los Reyes Católicos podían Corte española, que el Emperador, por tradición, era
acceder a nuevos reinos por cuatro vías diferentes: soberano del mundo entero, sólo que de hecho no
por herencia, por aclamación, por matrimonio o ejercía soberanía sobre ciertos lugares, pero de
bien por otorgamiento del Papa o del Emperador. derecho podía ejercerla en cualquier momento.
Según Manzano, Isabel y Fernando, en un A esto responde fray Francisco de Vitoria, que
principio, cuando aceptaron el plan de Colón para no es cierto, que no existe razón alguna ni título
realizar su primer viaje, lo hicieron a sabiendas que alguno por el cual el Emperador sea dueño del
lo descubierto sería suyo por el derecho de mundo entero. Al otro argumento de que el Papa
ocupación de tierras no pertenecientes a ningún otro había hecho donación a los Reyes de Castilla de la
príncipe cristiano. Será más tarde, a la vuelta de su tierra americana, él contesta que el Papa no puede
viaje cuando se van a modificar los términos hacer donación a nadie de ninguna tierra, porque el
jurídicos y, a pesar de que consideraban Papa no es señor temporal de ninguna tierra, el Papa
suficientemente válida esta base legal, sin embargo, es el Vicario de Cristo, y Cristo dijo: ―Mi reino no
los Reyes Católicos piden a Alejandro VI que les es de este mundo‖, de modo que el Papa no puede
conceda una bula confirmando esta legalidad que regalarle tierra alguna a nadie, por lo cual está
sólo el Papa o el emperador, según las partidas, diciendo que la bula de Alejandro VI no tiene valor.
podían conceder. Atendiendo a este requerimiento, Luego dice: Se ha invocado el derecho de
el Papa les concede la bula ―Inter Caetera‖ -de descubrimiento: el que descubre una cosa tiene
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derecho de apropiársela. Más la tierra americana no no se le puede impedir al fraile español que llegue a
era ―cosa de nadie‖, sino que pertenecía a los indios; América y que haga su propaganda. Así, y con otros
el hecho de haber llegado allí no daba derecho trabajos sobre la ―Guerra Justa‖ y en consecuencia,
alguno a tomarla bajo su jurisdicción, como sería el sobre los ―Derechos Humanos‖, este hombre estaba
caso de un primer ocupante que llega a una tierra fundando, silenciosamente, en aquella cátedra de
desierta. De modo que el título del descubrimiento Salamanca, el Derecho Internacional, porque
tampoco vale. Por último, un argumento que es muy Francisco de Vitoria es el padre de la concepción de
notable oírlo en boca de un teólogo, el de la la comunidad internacional de naciones y el padre
resistencia de los indios a recibir la verdadera de la idea de que por encima de la voluntad de los
religión. Él dice: ―No se puede, no es de derecho Reyes y del capricho de las naciones hay un derecho
natural, no se puede esclavizar ni hacer la guerra a natural, un derecho internacional que debe regir esas
nadie porque se niegue a recibir la religión, porque relaciones.
el infiel, y aún el hereje, es por derecho natural tan A la par que este proceso legal sobre el derecho
señor en su dominio como el cristiano en el suyo, de de posesión y conquista de las Indias se desarrollaba
modo que el hecho de no recibir la verdadera en las aulas españolas, la situación política europea
religión no da derecho a la conquista‖. evolucionaba por su parte, y presentaba nuevos
Después, se pregunta, ―¿Qué es lo que da problemas derivados de la pérdida de la autoridad
derecho a la conquista entonces?. ¿Qué títulos ecuménica que Roma había tenido en Europa hasta
hay?‖. Y asoma estos títulos, que tienen una gran las guerras de religión, y que afectaba directamente
importancia: ―El derecho natural de todas las al "estatus" jurídico castellano en su relación con
naciones a comunicarse entre sí‖, es decir, él América. Las guerras contra los luteranos y la
concibe, y esto es una idea absolutamente nueva, política religiosa de Enrique VIII acuciada por
que va a engendrar consecuencias muy grandes, que Isabel en Inglaterra consiguieron deteriorar, en gran
hay una comunidad de naciones, que las naciones parte, la autoridad Papal y con ello el segundo
no son entes aislados, que constituyen una apoyo jurídico sobre el que se edificó la legalidad
comunidad internacional y que la existencia de esa de la posesión del Nuevo Mundo, como era la
comunidad internacional impone por derecho concesión por bulas que, según opinión de
natural el derecho de cada nación a comunicarse con Manzano, los Reyes Católicos consideraron como
las otras. Si una nación corta esa comunicación ó la "título jurídico suficiente para justificar su
niega, esa nación infiere un daño a las demás y una soberanía". Otras naciones como Francia nunca
ofensa y daría por ese motivo causa a guerra justa. aceptaron la decisión del Papa sobre los territorios
De modo que los españoles tienen derecho de venir descubiertos.
a América, tienen derecho a entrar en contacto con Así termina, tan clara y fundamentada, la
indios, a comerciar, a conocerse y si los indios se lo narración del Dr. Uslar Pietri.
impiden ó sé lo prohíben, habría una causa justa de La duda de legalidad planteada por los juristas
guerra. españoles en sus discusiones doctrinales, en los
Más adelante, agrega: ―Hay igualmente el estudios para la nueva normativa de derecho de
derecho de libre propaganda de religión‖, es decir, posesión de América, unido a los avatares políticos
no puede impedirse a los españoles que vengan a europeos a los que tuvo que hacer frente Felipe II, a
América y prediquen la religión. Este derecho de veces con pérdida de la hegemonía tradicional,
libre propaganda es muy curioso, igualmente, hacen que el derecho de exclusividad de América
porque tiene una raíz de tolerancia y de libertad de otorgada por el Papa pierda consistencia, y se pase a
conciencia. Cada quién tiene derecho a propagar una fase similar a la presentada antes del primer
ideas religiosas, que los demás pueden seguir ó no; viaje de Colón hasta las bulas, en la que el único
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principio válido de derecho a un territorio era la como en España, se celebraron Cortes, hubo
ocupación. Audiencias, municipios, alcaides, regidores. Y hasta
el reinado de Carlos III, los territorios de Indias no
La unidad Hispánica. fueron llamados Colonias sino Reinos, Estados o
Provincias de la Monarquía y si existieron algunas
Desde la hora del descubrimiento se estableció diferencias, no fueron mayores que las existentes,
no solamente la igualdad sino la unidad entre por ejemplo, entre Castilla y Cataluña.
España y América, en fe, en lengua, en organización Se crearon los virreinatos, grandes unidades
social y política. territoriales y administrativas, regidas por
Ante todo, los indios, así llamados por la representantes de la Corona (virreyes), en cuya
creencia de Colón de que había descubierto las jurisdicción se integraban varias divisiones de
costas de Asia regadas por el Indo, fueron índole judicial o audiencias.
considerados por los Reyes como vasallos, en pie de Indias del Norte; Centro América y México:
igualdad con los naturales de Castilla. Al recibir 1534, virreinato de Nueva España. Indias del Sur;
Isabel la Católica la noticia de los primeros Bolivia, Ecuador, Perú y Chile: 1543, virreinato del
repartimientos de indios hechos por Colón como Perú. En el siglo XVII se formaron dos nuevos
esclavos, dijo: ¿Quién dió licencia a Colón para virreinatos: Nueva Granada (1718), la actual
repartir mis vasallos con nadie? Y acto continuo Colombia, con la inclusión, en algún tiempo, de
mandó pregonar que bajo pena de muerte, se les Venezuela, y Río de la Plata (1776) con las actuales
restituyera la libertad. La misma Reina declaró Argentina, Paraguay y Uruguay. También se
enérgicamente que los indios eran tan libres como establecieron otros organismos menores como
los castellanos. Gobernaciones, Capitanías Generales, Provincias y
Lo mismo dijeron Fernando el Católico a Diego Municipios.
Colón y Carlos V a Hernán Cortés. "Las cosas de Pero la unión no fue solo de nombres; fue de
esas partes las entiendo yo como las de Castilla" sangre. España, desde el principio, reconoció la
decía el rey Fernando. Y Carlos V dispuso en las igualdad absoluta de razas, en sentido
Ordenanzas para las Audiencias que en lo que no auténticamente cristiano. No le inspiró repulsión la
estuviese particularmente decidido, se observasen sangre india. Y el menosprecio que en ocasiones
las leyes de Castilla, tanto en el orden sustantivo pueda advertirse se funda en inferioridad de
como en el procesal, así en los asuntos civiles como condiciones individuales, pero no en diferencia y
en los criminales. menos en odio de razas. Y así, en el libro sexto de la
Felipe II dijo: "Las leyes y orden de gobierno de Recopilación de Indias (título primero, ley segunda,
los unos y de los otros deben ser los más semejantes Real cédula de 14 de enero de 1514), se dice
y conformes que se pueda, en cuanto hubiere lugar y expresamente: ―Es nuestra voluntad que los indios e
lo permitiere la diversidad y diferencia de tierras y indias tengan, como deben, entera libertad para
naciones". Otro tanto sucedió en materia de casarse con quien quisieren, así con indios como
instrucción pública, pues las universidades que los con naturales de estos nuestros reinos o españoles
españoles se apresuraron a crear en el mundo recién nacidos en Indias y que en esto no se les ponga
descubierto, gozaron de iguales franquicias y impedimento"
privilegios que la de Salamanca, hasta el punto de Los grandes conquistadores tuvieron hijos
que Felipe II dispuso en 1588 que se usasen los mestizos, que no bajaron, por serlo, de condición
mismos tratamientos y cortesías. social. Tal los casos de Martín Cortés, fruto de los
La equiparación se refleja en toda la amores entre el conquistador de México y la
organización política y administrativa. En América, Malinche; de Garcilaso de la Vega, el Inca, hijo del
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capitán Garcilaso de la Vega y de una ñusta que eso mismo está sucediendo en el mundo nuevo.
peruana...". Muchas mujeres de la aristocracia Oye hablar del Dorado, de la Isla de Jauja, de la
nativa se casaron con encomenderos. Sayri Túpac, Fuente de la Juventud.
nieto del último emperador inca aceptado por todos, La voluntad de poder. Nietzche hace de ella la
Huayna Capac, vivió a lo gran señor a finales de la esencia del mundo. Si no es esencia única de toda
década de 1550. Y en 1616 se le otorgó el título de conquista y colonización, es indudable que ese
marquesa de Oropesa a la nieta de Sayri, cuyo padre instinto de mando y preeminencia constituye uno de
había sido capitán general de Chile. En México, a sus principales motores.
dos de las hijas de Moctezuma se les concedieron América significaba una inmensa expansión de
encomiendas perpetuas sobre ciudades indias… poderío. Poderío de España, entonces gran potencia
imperial. Poderío de Su Majestad, en cuyos
Transculturación. dominios no se ponía el sol. Poderío de los
conquistadores, algunos de los cuales, como Lope
El conquistador era un hombre que cabalgaba de Aguirre y Gonzalo Pizarro, rebeldes al monarca,
entre dos épocas. Sentía los impulsos éticos, soñaron con asumir la autoridad absoluta y aún con
caballerescos y religiosos de la Edad Media; recibía ceñir corona en suelo americano.
la vitalidad del Renacimiento, los remotos ejemplos Esa voluntad de poder queda patente en los
del mundo clásico, el ansia de hazañas que frecuentes conflictos de jurisdicción que llenan las
prolongasen su memoria más allá del tiempo. biografías de los conquistadores y primeros
Aunque los conquistadores españoles fueron gobernantes.
profundamente cristianos, la moral de muchos de Concluyendo: ¿Cuál es el estilo de la obra
ellas fue laxa y en ocasiones creyeron lícitos los colonizadora de España?. Digamos primeramente
actos más inicuos. que fue empresa muy humana. Lo ha escrito
Para algunos intérpretes de la colonización Mariano Picón Salas en su libro "De la conquista a
española, el oro figura como el móvil primero y la independencia". "Ni los conquistadores españoles
poderoso de semejante empresa. Lo ha sido de todas fueron siempre esos posesos de la destrucción que
las conquistas y colonizaciones. Y lo cierto es que la pinta la leyenda negra, ni tampoco los santos o
busca del Dorado promovió excursiones de caballeros de una cruzada espiritual que describe la
increíbles penalidades. no menos ingenua leyenda blanca‖. Una magnífica
A esta fiebre del oro hay quienes le encuentran virtud española es la franqueza y son los propios
sus atenuantes. En primer lugar, dice el venezolano conquistadores los que han contado con cierto
Picón Salas, ―si luchaban por el oro hasta los desplante militar lo "demasiado humano" que había
aterciopelados gentiles hombres de la corte de en la conquista.
Isabel de Inglaterra, como sir Walter Raleigh que Y se produjo la transculturación; siempre que
quiso crearse en Guayana una especie de Perú dos pueblos y sus culturas vienen a coincidir sobre
personal, ¿a qué asombrarnos de que esa masa de un mismo plano territorial, pueden sobrevenir los
pecheros, de pequeños hidalgos empobrecidos, de siguientes fenómenos:
bastardos sin herencia, anhelen forjarse sus ínsulas 1º. Total anulación de la manera nativa. Lo
de metales preciosos‖? indígena, desaparece.
¿Qué más los motivó?: La aventura. El Nuevo 2º. Convivencia sin mezclarse, ejemplos; los hay
Mundo fascinaba precisamente porque era nuevo. en abundancia en la Historia.
Todavía, entre los españoles de esa época, se leían 3º. Prevalece lo nativo sobre lo foráneo. En este
con gusto los libros de caballería, plenos de sentido, sin exagerar las consecuencias, se dijo que
maravillas y lances extraños. Ahora, el español sabe Grecia, derrotada militarmente por Roma, acabó
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Micronesia se halla al este de las Filipinas, en su Pacifico, hasta que llegaron a los grupos de Tonga y
mayor parte entre el trópico de Cáncer y el Ecuador. Samoa, más o menos un milenio después. Allí
Sus dispersos grupos contienen tanto islas altas perfeccionaron una cultura orientada al océano, que
volcánicas como atolones de coral. realizó prodigiosas hazañas de migración.
En el Pacífico oriental se hallan las islas de Construían enormes canoas de doble casco que
Melanesia: Nueva Guinea, Nueva Bretaña y el pudieran transportar a muchas personas en viajes de
archipiélago de las Bismarck, las Salomón y las ocho o más semanas.
islas de la Santa Cruz, Vanuatu (antes Nuevas Fabricar una canoa de viaje era un proyecto
Hébridas) y Nueva Caledonia. Junto con Fiji y comunitario, supervisado por un carpintero
Tonga (a menudo consideradas parte de Polinesia), especializado, de rango casi sacerdotal. Los
se hallan en la plataforma continental australiana. trabajadores le daban forma de casco a grandes
Los grupos de islas de Polinesia cubren un vasto troncos de árboles y luego, con primitivas
triángulo en la parte oriental del Pacífico que se herramientas de piedra, caracola y hueso, construían
extiende desde las islas hawaianas en el trópico de una robusta embarcación capaz de recorrer 150
Cáncer hasta Nueva Zelanda, entre los 34° y los 47° millas al día.
S, con la isla de Pascua, justo al sur del trópico de
Capricornio, formando el tercer ángulo.
Complejidad geográfica, histórica y cultural de
una región; dentro de ella, físicamente diversa, hay
enormes contrastes de experiencia y sociedad
humanas. Los pueblos aborígenes de Australia son
quizá la civilización continua más antigua de la
Tierra, que posiblemente se remonta hasta los
140.000 años, mientras que Polinesia oriental fue la
última parte del mundo en ser colonizada por la
humanidad. El Pacífico fue la última zona del
mundo que entró en contacto con los europeos. La
llegada de éstos, hace menos de 500 años, iba a
tener profundas y a menudo catastróficas
consecuencias para los pueblos indígenas. Las canoas eran guiadas a su destino por una
fraternidad de navegantes, a cuyos miembros se
Los polinesios: enseñaba desde pequeños a leer información náutica
primeros navegantes del Pacifico. en variados fenómenos naturales. Conocían las
posiciones que tenían cada año más de 150 estrellas
Cuando los exploradores europeos entraron por y poseían un vasto conocimiento de las corrientes
primera vez en el Pacifico descubrieron que el gran oceánicas, los vientos y los hábitos de las aves
océano ya había sido dominado por navegantes cuya migratorias que les permitieron cruzar 15 millones
destreza náutica rivalizaba con la suya propia: los de millas cuadradas de océano desconocido.
polinesios. La presencia de los polinesios por toda La colonización europea trajo consigo un cambio
la constelación de islas volcánicas del océano es duradero en el Pacífico. Subvaloró e ignoró
testimonio de una extraordinaria herencia de persistentemente las diversas y complejas culturas
navegación. Partiendo desde islas cercanas al de sus sociedades. Las sociedades colonizadoras
sudeste de Asia, alrededor del 2.500 a.C., sus blancas que se establecieron en Australia y Nueva
antepasados habían saltado de un lugar a otro en el Zelanda a finales del siglo XVIII y durante todo el
180
XIX desplazaron a las poblaciones indígenas de sus Serrano le mandó desde las Molucas una carta
tierras y descompusieron sociedades enteras. donde le aportaba datos geográficos de la situación
Cientos de navegantes europeos zarparon hacia de las islas, al mismo tiempo que opinaba que, a
el Pacifico entre las décadas de 1560 y 1780. La tenor de lo acordado en el Tratado de Tordesillas,
historia del «descubrimiento» y posterior 1494, las Molucas no estaban situadas en la demar-
colonización europea del Pacífico se sitúa en varios cación de Portugal, sino que correspondían a
períodos independientes: el siglo XVI perteneció a Castilla. El encuentro fortuito de Magallanes con el
los portugueses y a los españoles; el XVII y la cosmógrafo Ruy Faleiro, el cambio de impresiones
primera mitad del XVIII a los holandeses; la con éste, sobre la duda de la situación de las
segunda mitad del XVIII y el XIX a los británicos y Molucas, fue el acicate para que juntos pensasen en
franceses. la posibilidad de ofrecer a la Corona Española la
Los portugueses, desde 1500, cruzando el búsqueda de un paso entre el Atlántico y el Pacífico,
Océano Indico, penetran por los Estrechos de y poder así llegar a las Molucas.
Malaca y de la Sonda en los mares malayos y Estaba firmemente convencido de que si los
javaneses, y los españoles, desde la expedición de barcos españoles podían rebasar la punta más
Magallanes y Elcano se lanzarán a la exploración meridional de la barrera americana, se tendría un
del desconocido, inmenso y temible Océano acceso fácil a las Indias Orientales, tan fácil como el
Pacífico, surcándolo en pequeñas naves, con que había hallado Portugal dando la vuelta al
pobrísimos instrumentos de navegación. Álvaro de África. Durante el invierno de 1518 presentó este
Saavedra, López de Villalobos, Legazpi, Mendaña, proyecto a Carlos 1, rey de España. Rápidamente
Quiros, Torres, etc., llegarán a las que se conocen logró la aprobación del Rey.
hoy en día como Marshall, Almirantazgo, Bismarck, La flotilla la componían 5 naves: ―La Trinidad‖,
Nueva Guinea, Carolinas, Palaos, Tuamotu, ―San Antonio‖, ―Concepción‖, ―Victoria‖ y
Filipinas, Nuevas Hébridas.... y dominarán la ―Santiago‖. En la ―Concepción‖, como ―maestre‖,
llamada ―ruta al levante‖, la ruta que permitía, desde va embarcado Juan Sebastián Elcano, duro y
el Pacífico Central, subir hasta alcanzar los 40° avezado hombre de mar, nacido en un pequeño
grados de Latitud Norte y desde allí, impulsados por puerto pesquero de la Provincia de Guipúzcoa, costa
los vientos del Oeste, conducirlos hasta las norte de España, curtido en su juventud en el bravo
proximidades del Cabo Mendocino, en la Alta mar del Golfo de Vizcaya y combatiente como
California, algo más arriba de la actual ciudad de patrón de nave en las campañas africanas e italianas.
San Francisco. El 20 de septiembre de 1519, Magallanes, desde la
toldilla de ―La Trinidad‖ pronuncia la frase ritual ―
Magallanes. ¡Larguen en el nombre de Dios! ―, con lo que
comienza ―uno de los más arriesgados, portentosos
Había prestado servicios distinguidos a su patria y extraordinarios viajes de la historia de la
en las Indias. De regreso a Portugal, se enrola para humanidad‖. Llegan a Tenerife y desde allí, hacia el
combatir en el norte de África, en las costas de Sur, cruzan la zona de calmas ecuatoriales y dan el
Berbería, donde recibe una lanzada que lo dejará salto del Atlántico hasta avistar las costas del Brasil.
cojo. A consecuencia de una disputa con un superior Prosiguen al Sur, avistan el estuario del Río de
cayó en desgracia en la corte de Portugal. Plata, donde tres años antes ha muerto Díaz de Solís
Enfrentado al monarca lusitano, quién le ha negado en busca del paso hacia Asia.
en varias ocasiones la mejoría de su pensión, Magallanes, después de adentrarse en él y
renuncia públicamente a su ciudadanía y busca la explorarlo, se da cuenta que no es por ahí y sigue
protección del Rey español. Su amigo Francisco hacia el Sur.
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En la Bahía de San Julián, se produce rebelión y Estrecho y enrumban hacia el Norte, a lo largo de la
Magallanes ejecuta a varios cabecillas y a otros los actual costa de Chile, siguiendo ese litoral por unos
abandona en tierra. Más al Sur, con un frío cada vez 1.500 kilómetros.
más intenso, la ―Santiago‖, termina embarrancada. Aprovechando los vientos alisios que soplaban
Al iniciar el paso del estrecho, que todavía no saben del este dirigió sus barcos hacia el occidente. Tan
que lo es, el piloto portugués Esteban Gomes, calmo estaba el mar, que lo bautizó ―Pacífico‖,
resentido contra Magallanes, toma el mando de la apelativo que al correr del tiempo, perduraría.
―San Antonio‖ y deserta con la nave; en su viaje de Desesperadamente escaso de provisiones y sin
vuelta, Gomes, avistará, por primera vez, las islas tener idea de cuánto tendría que navegar antes
Malvinas. de llegar a su meta, siguió un derrotero que fue casi
A fines de agosto de 1520 Magallanes se puso en únicamente mar abierto: de haberse desviado
marcha otra vez, y no fue sino hasta los 52° 30' de ligeramente hacia el sur se habría encontrado con
latitud sur donde encontró el estrecho que llevaría las idílicas Tahití, Samoa, o las islas Fidji. Sus
su nombre. En ese pasaje rocoso y lleno de hombres tuvieron que enfrentarse a la
tormentas, logró que su cansada tripulación salvara desesperación, enfermedades y casi morirse de
los 515 kilómetros de arrecifes y zigzagueó, en una hambre. El único grupo de islas que encontraron
obra maestra de marinería, en la que empleó 38 estaba tan desolado que, rompiendo su propia regla
días; cuando salió, había confirmado su teoría: contra el pesimismo, las llamó las Desventuradas. Y
existía un paso sud-occidental hacia el Pacífico. Las sobrepasadas las islas de Juan Fernández
tres naves, con gravísimas dificultades, atraviesan el (Archipiélago, actualmente chileno, de tres islas:
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Robinson Crusoe, Alejandro Selkirk y Santa Clara. Ni siquiera tuvo la gloria de completar la
La de Robinson fue descubierta por un piloto circunnavegación del globo ni tampoco la certeza de
español de ese nombre en 1565 y fue la morada del que había dado con la ruta occidental hacia las
escocés Selkirk por cinco años, inspirando a Daniel Indias, empresa en que Colón había fracasado. Para
Defoe para su conocida novela), se adentran en el los miembros supervivientes de la expedición, el
Pacífico, desfilando –sin verlas- a lo largo de las resto del viaje se convirtió en una monótona crónica
Islas Marshall y llegando, desde que atravesaron el de infortunios. Posteriormente, el Rey de Cebú,
Estrecho, después de tres meses y veinte días, a la hasta entonces aliado de los expedicionarios, les
isla de Guam, en el grupo de Las Marianas, y sólo invita a una comida. Varios de los tripulantes y
entonces pudo reabastecer sus provisiones. algunos Mandos –no Elcano, que está enfermo-
Cuando Magallanes llegó a las Filipinas, su asisten y en pleno banquete, son asesinados.
ánimo se elevó al cielo al ver los adornos de oro que Muchas más dificultades sufrirán los hombres y
usaban los nativos; resultaba indudable que Catay y las naves. La ―Concepción‖ se encuentra en tan mal
la riqueza que había venido a buscar estaba ya a su estado, que se decide quemarla. Las dos restantes
alcance. Investigando los recursos de las islas, siguen su exploración, topan con la inmensa isla de
desembarcó en Cebú, donde celebró un tratado de Borneo, vuelven hacia Mindanao, en las Filipinas y
amistad con un jefe nativo, lo cual fue su ruina, pues allí se hace cargo del mando de la ―Victoria‖, Juan
por cumplir sus obligaciones con su nuevo aliado, Sebastián Elcano. Llegarán a las Molucas donde los
tomó parte en una escaramuza contra un gobernante portugueses se habían establecido allí desde 1512.
rival de la pequeña isla vecina de Mactán, y murió Tendrán dificultades con ellos y deberán aliarse
peleando en la playa, atravesado por una lanza y con el jefe de una de las islas del archipiélago,
rematado a machetazos. enemistado con los portugueses.
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los hombres que venían a cubierta? La siglo XVI, desde las Ladrones (Las Marianas) a las
incertidumbre se aclaró al oírlos hablar: eran Molucas. Fue testigo de la muerte de su paisano y
hispanos procedentes de Nueva España. del resto de los jefes que desaparecieron durante la
En 1527 había enviado el Emperador una carta a dura travesía. Participó activamente en aquella
Hernán Cortés indicándole que los barcos que guerra inútil hispano-lusitana por el control de la
estaba preparando para descubrir por las costas Especiería, fue herido varias veces, recibió en su
mexicanas del Pacífico, no fuesen empleados en rostro la explosión de un barril de pólvora que le
aquella misión, sino que se dirigiesen hacia las islas dejó para siempre la huella de una horrorosa
de la Especiería para interesarse de varios asuntos; quemadura que le afeaba su cara. Intervino como
primero, ¿qué había ocurrido con los hombres que hombre de confianza en las gestiones diplomáticas
se quedaron tras la partida de Elcano?. Segundo, ante los responsables lusitanos. A su regreso a Lis-
¿qué había sucedido con la expedición de García boa, le fue requisado un gran baúl en el que traía
Jofre de Loaisa? Hernán Cortés, cumpliendo mapas y una valiosa información de las Molucas.
órdenes envió a las Molucas tres naos; solamente la Cuando llegó a la Corte y ante los altos miembros
capitana, la ―Florida‖, logró llegar. Por años, las del Consejo de Indias, a pesar de que le habían sido
hostilidades con los portugueses prosiguieron en quitados fichas y papeles, elevó un amplio informe
aquellas islas. de todo lo acaecido desde el año 1525 a 1536. Por
aquellas fechas conoció a don Pedro de Alvarado, y
El Tratado de Zaragoza. en su séquito se trasladó a la Nueva España,
participando activamente en la guerra mantenida en
En 1529 -en plenas escaramuzas hispano-lusita- territorio chichimeca. Cuando Alvarado murió,
nas en el Pacífico- en la ciudad de Zaragoza se siguió colaborando en la misma empresa a las
firmaba un documento entre ambas naciones por el órdenes del virrey.
que el Emperador empeñaba, no vendía, los Su contacto con los misioneros agustinos de las
derechos de la Corona castellana a las islas de la tierras michoacanas influyó, quizá, para que
Especiería. decidiese abandonar para siempre la carrera de las
Se había enfriado el interés por las lejanas islas armas e ingresar como novicio en el convento que
del Pacífico, pero el nuevo monarca Felipe II estaba los agustinos tenían en la capital. Sus vastos
dispuesto a reanudar la conquista del archipiélago conocimientos, su preparación, hicieron que
filipino. Al virrey de Nueva España le escribió una rápidamente sus superiores le autorizasen a recibir
carta el monarca para que se interesase por el los votos, encargándose de la formación de
proyecto del Pacífico, al mismo tiempo que se novicios, y empleando todo su tiempo libre en
dirigía al padre Andrés de Urdaneta, agustino, que ordenar el material que había ido acumulando, y
llevaba años viviendo en la ciudad de México. Pero, sobre todo, a profundizar aún más en los estudios de
¿quién era este fraile al que el mismo Felipe II náutica y cartografía. Cuando el padre Urdaneta
escribía?, ¿era tanto su prestigio? A comienzos del recibió el encargo del Monarca de organizar una
siglo XVI el solar de los Urdaneta gozaba de expedición de conquista y evangelización de las
abolengo en las tierras vascas. El joven Andrés, Filipinas, rechazó la propuesta; no se sentía con
cuando Elcano regresó de la vuelta al Mundo, lo fuerzas, participaría, pero no como capitán general;
conoció personalmente, y con él se trasladará a La él mismo recomendó a Miguel López de Legazpi,
Coruña para embarcar en 1525 en la expedición de que reunía, a su juicio, las condiciones idóneas.
García Jofre de Loaisa. Tenía diecisiete años cuando Por fin, en noviembre de 1564 -habían pasado
se lanzó al Atlántico, primero; después, al Pacífico, cinco años desde que se acordó el envío de la
ese Pacífico del que fue el mejor conocedor del expedición- los barcos soltaron amarras desde las
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las celebradas mantas de llocos y la canela de para la circulación de hombres y mujeres y para el
Mindanao. Más adelante, se incorporarían los intercambio de metales preciosos y productos
muebles fabricados con maderas locales –sillas, exóticos y, finalmente, de corrientes religiosas,
arcones- y las manufacturas introducidas por los intelectuales y artísticas entre España,
chinos: las piezas de marfil o los tejidos de seda ya Hispanoamérica y el Asia española.
acabados en los talleres de Manila. Los productos
asiáticos alcanzaban igualmente la metrópolis a El erudito
través de México. A España llegaban, en efecto, las
mismas piezas de seda, laca o cerámica, algunas Cuando los conquistadores españoles invadieron
encargadas expresamente, como las piezas de Perú en el siglo XVI, los quechuas que moraban en
porcelana de Compañía de Indias para uso de las tierras altas de los Andes les hablaron de un par
funcionarios, de aristócratas o de la propia Casa de maravillosas islas que había al oeste, en alguna
Real. Y también se recibían materiales científicos, parte de la vastedad del océano Pacifico. Tal como
como libros, mapas o vistas de aquellas lejanas los indios lo contaron, Tupac Yupanqui, un gran
tierras. Sin olvidar los productos mexicanos de gobernante inca del siglo XV, había llegado hasta
inspiración oriental. allí con una flota de navíos y 20.000 guerreros, y
En 1785, la Corona española, sin cerrar la vía habló extasiado de campos fértiles e imponentes
tradicional del Galeón de Manila, y tras un período montañas, abundante oro y un pueblo dócil, ansioso
de prueba de veinte años en que una serie de barcos por cumplir sus ordenes.
militares navegaron en derechura al archipiélago Para los oficiales españoles era una invitación a
rodeando las costas de África, aprobó la más conquistas y aventuras. Nadie quedó mas
constitución de la Compañía de Filipinas, destinada fascinado por la historia que un caballero –guerrero,
a realizar el comercio directo entre Cádiz –la nueva llamado Pedro Sarmiento de Gamboa, un erudito
cabecera del monopolio ultramarino español- y excéntrico que pasaba las horas libres aprendiendo
Manila, por la ruta del cabo de Buena Esperanza, así la lengua y el saber de los indios. Un personaje
como, también, por la ruta del cabo de Hornos, con maravilloso, intrépido, aventurero, de mente
escala en Montevideo o El Callao. A partir de calenturienta. En Nueva España había sufrido un
entonces, los productos asiáticos llegaban a la proceso inquisitorial por irreverencias, siendo
metrópoli por una doble vía, la que atravesaba azotado públicamente en Puebla. En 1557 lo
México y el Atlántico y la que enlazaba encontramos en el Perú. Por sus aficiones
directamente Cádiz con Manila sin pasar por Nueva astrológicas y adivinatorias sufrió otro nuevo
España. Sólo la emancipación de América puso fin proceso por la Inquisición en 1564, siendo
a la ruta del Galeón. En diciembre de 1811, el condenado al destierro de las Indias, pero el apoyo
Galeón ―Magallanes‖ encontró Acapulco paralizada del virrey, por necesitar de sus servicios científicos,
por la guerra y se dispuso a soportar lo que habría hizo sobreseer la sentencia.
de ser una larga estadía. En 1813, las autoridades Como hombre de considerables conocimientos,
españolas, ante la situación creada, decretaron la Sarmiento estaba predispuesto a aceptar que el
suspensión del tráfico entre Filipinas y México. Y informe del descubrimiento inca; encajaba
en 1815, el Magallanes zarpaba para cumplir la convenientemente con la teoría geográfica que los
última travesía desde el puerto mexicano hasta la sabios occidentales habían postulado desde el gran
capital de las Filipinas. Se clausuraba así una larga astrónomo griego Claudio Ptolomeo, que creía que
historia. La historia del eje Sevilla-Veracruz- la Tierra debía estar equilibrada para que sus gentes
México-Acapulco-Manila, que había servido no se cayeran; había llegado a la conclusión de que
durante dos siglos y medio como vía permanente en alguna parte debajo del Océano Indico había una
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masa de tierra aproximadamente igual en tamaño paso, a raíz del ataque del inglés al Callao, aunque
que Europa y Asia. A lo largo de los siglos, la suponía que no regresaría por él.
hipotética existencia de tal continente, llamado A la fortificación del estrecho iba Sarmiento
―Terra Australis Incognita‖, (tierra austral como Capitán General de la Armada, tomando
desconocida) se había convertido en un dogma posesión del mismo en noviembre. Sus conoci-
intelectual. mientos, su energía y sus empeños se vieron
Sarmiento asumía que las legendarias islas de las obstaculizados por la resistencia de sus gentes a
que hablaban los indígenas se hallaban cerca de la quedarse en aquella tierra donde no encontraban los
Terra Australis Incognita. víveres necesarios. En 1580 salió al Atlántico
En 1567 persuadió al virrey de Perú para que llegando a España. Durante su estancia en la
autorizara una expedición en busca de las tierras Península se entrevisto personalmente con el rey
prometidas. Por sugerencias suyas, el virrey ordenó Felipe II, a quien lo convenció de la necesidad de
enviar una expedición al mando de Álvaro de colonizar y fortificar el estrecho, idea que siempre
Mendaña, en la que participó como experto le obsesionó y a la que consagró todos sus
cosmógrafo. Con dos navíos y unos 150 hombres esfuerzos.
salieron del puerto del Callao. Siguiendo un rumbo Nombrado Gobernador y Capitán General del
impreciso, en febrero de 1568 descubrieron una isla, Estrecho, en Sevilla se organizó una esplendorosa
Samba o Santa Isabel, en el archipiélago de flota de 23 navíos en los que se pensaba que
Salomón. embarcarían unas 3.000 personas, entre soldados y
En Santa Isabel construyeron un bergantín para colonos con sus familias, incluidos 600 que iban a
explorar el resto de las islas y hallaron otras varias, Chile. Los planos de los fuertes fueron hechos por el
Guadalcanal, San Cristóbal, etc; algunas de ellas, en ingeniero Antonelli. El mando de la escuadra se
la actualidad, conservan el nombre español. entregó desacertadamente a un enemigo de
Mendaña consultó a su gente y prevaleció la idea de Sarmiento, y que lo único que hizo fue obstaculizar
no colonizar y trasladarse nuevamente al Perú, ante todas las buenas iniciativas del Capitán General.
la falta de especias y oro. La expedición se dirigió A pesar de todo, Sarmiento pudo zarpar, pero en
hacia el norte, pasando por las islas Marshall, cuanto se adentraron en el océano sufrieron una
llegando a las costas mexicanas a comienzos de gran tormenta, desapareciendo cerca de 800
1569 y, desde allí, al Perú. Se interpretó que los personas; a pesar de este grave contratiempo,
resultados del viaje habían sido un auténtico continuaron adelante. El 19 de febrero de 1583
fracaso. A su regreso, Sarmiento acusó a Mendaña llegaron a la boca del estrecho, pero el almirante no
por su poco éxito en el viaje y, sobre todo, por no se atrevió a adentrarse, regresando a la Península.
haber querido seguir la dirección suroeste, que Sarmiento decidió volver a intentar su plan de
insistentemente le había aconsejado y que, quizás, colonización del estrecho. Con cinco buques y más
hubiera dado por resultado llegar a Australia o de quinientas personas, iniciaba desde Brasil -
Nueva Zelanda. De esa manera se inauguró una posesión portuguesa, cuya Corona desde 1580
búsqueda que ocuparía a los navegantes aventureros estaba unida a la española con Felipe II-, la travesía
durante más de dos siglos. a primeros de septiembre de 1584. En el cabo de las
Vírgenes fundó la ciudad de Nombre de Jesús,
Fortificación en el Estrecho de Magallanes. donde dejó trescientas personas, pero desertó el
piloto de su confianza, llevándose en su escapada
Sarmiento, gran colaborador del virrey del Perú, tres navíos. Sarmiento, solamente con cien hombres,
en 1579 y tras los ataques piráticos de Drake, se siguió la costa por tierra, y en marzo fundó la
dirigió al estrecho de Magallanes para cerrarle el segunda ciudad, Rey don Felipe, cerca de la actual
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Punta Arenas. La inclemencia del tiempo les obligó Tan grata fue la impresión que causó a la reina
a regresar nuevamente a Nombre de Jesús. El fuerte que le concedió la libertad y le encomendó una mi-
viento arrastró al único buque que les quedaba fuera sión secreta para Felipe II, le dio mil escudos, y le
del estrecho, y aunque volvieron a intentar entrar devolvió los documentos personales.
nuevamente, no lo consiguieron, dirigiéndose fi- De regreso a España fue capturado por unos
nalmente a Brasil. protestantes en el sur de Francia, estuvo preso
Una vez más intentó la quimera del estrecho, y durante tres años, exigiéndose por él un exagerado
habiendo vuelto en 1585, fracasó en su deseo de rescate, que pidió varias veces al rey, y que, por fin,
llegar a las fundaciones, al mismo tiempo que en 1590, fue pagado.
reprimía un motín de la tripulación. Desde España volvió a intentar una expedición
Decidió dirigirse a España a solicitar auxilio para para socorrer a los colonos del estrecho, de los que
los colonos, pero fue capturado por corsarios no se había vuelto a tener noticias. ¿Qué había
ingleses en 1586 y trasladado a Inglaterra por pasado con ellos? En 1587 pasó por el estrecho el
considerársele personaje importante; cuando fue corsario inglés Cavendish y sólo encontró 18
apresado, arrojó al mar sus libros y papeles. supervivientes, que le informaron de todo cuanto
En Windsor conoció a Walter Raleigh quien hizo había ocurrido. La empresa en la que tanto empeño
amistad con él, valorando sus méritos y había puesto Sarmiento, fracasó. La Corona a pesar
conocimientos; su relación fue tan profunda y tanta de los esfuerzos económicos hechos hasta entonces,
su admiración por el cosmógrafo que éste fue desistió de continuar con la defensa del estrecho,
presentado a la reina Isabel. punto de mira de la piratería internacional.
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falta de víveres y agua. En abril llegaron a la isla de Armada a toda prisa, pero al mismo tiempo se le
Tumaco, o Nuestra Señora del Socorro, ya del grupo comunicaba que lo dilatase todo lo posible.
de la Santa Cruz. El cacique les indicó la existencia Entusiasmado, partió para Indias. Su muerte,
de otras islas, pero habiendo desviado el rumbo ocurrida en 1615, quizá le libró de algún grave
equivocadamente, a primeros de mayo de 1606 disgusto si hubiera descubierto cómo se estaba
descubrieron una isla grande en el archipiélago que jugando con su persona. No fue la desconfianza que
hoy conocemos con el nombre de Nuevas Hébridas, se demostró hacia la persona de Quirós la que
y que Quirós bautizó como ―Australia del Espíritu motivó la dilación, sino que la Corona se sentía sin
Santo‖ -término que creó con los nombres de fuerzas para iniciar una nueva empresa de la
―Tierra Austral‖, donde interpretó que había magnitud que representaba la colonización de la
llegado- y el de la casa de los Austria reinante en Tierra Austral.
España. Al separarse Luís Váez de Torres y Quirós ante
En la bahía de San Felipe y Santiago, y a orillas la costa de ―Australia del Espíritu Santo‖, aquél
de un río, que llamó Jordán, decidió fundar una decidió esperar varios días para ver si regresaba su
ciudad, a la que denominó Nueva Jerusalén. Quirós jefe; convencido de que algo grave le había
vivía fuera de la vida real; su misticismo y fantasía ocurrido, decidió actuar por su cuenta. Recorrió las
espirituales habían ido en aumento. Creó la orden de costas de ―Espíritu Santo‖, reconociendo su
caballería del Espíritu Santo, de la que hizo insularidad y, desde allí, se dirigió hacia el suroeste,
caballeros a la mísera hueste. La belicosidad pero el mal tiempo le obligó a cambiar de rumbo,
indígena les hizo abandonar temporalmente la caminando hacia el noroeste, en busca de Nueva
recién fundada ciudad; regresaron nuevamente para Guinea. Al llegar al extremo sudeste se percató de
pasar el invierno, pero una fuerte tormenta separó a que no podía costear el litoral norte, el único
las tres embarcaciones. Dos de ellas lograron entrar conocido hasta entonces, y decidió recorrer toda la
en la bahía; la de mayor tonelaje consiguió anclar, costa sur, todavía desconocida, a través de un mar
pero la de Quirós no pudo hacer la maniobra sumamente peligroso. Recorrió el estrecho que hoy
completa y fue arrastrada hacia mar abierto; intentó lleva su apellido -estrecho de Torres- entre Nueva
regresar, pero la oposición de los hombres le hizo Guinea y Australia, demostrando así que Nueva
desistir definitivamente, y decidió dirigirse hacia las Guinea es una isla. Sin embargo, el español guardó
costas de América. El barco de Quirós se vio en secreto su descubrimiento, y nadie iba a seguir a
separado del resto de su flota y regresó a Acapulco. Váez de Torres a través del estrecho hasta el capitán
Su espíritu tenaz no le dejaba descansar, por lo Cook en 1770. Torres no se dió cuenta de que la
que nuevamente se trasladó a Madrid en 1607; tierra que tenía a su izquierda era el continente
durante los siete años que permaneció en la Corte, australiano, y que Quirós quería encontrar.
viviendo míseramente, siguió buscando las
recomendaciones oficiales y privadas para que le Cambian los actores.
apoyasen en una nueva empresa. Las autoridades
del Consejo de Indias le alentaban pero, al mismo A partir de la segunda mitad del siglo XVI, ya no
tiempo, daban largas a sus peticiones que elevaba eran única ó principalmente los españoles o
constantemente en memoriales. portugueses, sino los ingleses, franceses, rusos
El tesón de Quirós casi llegó a aburrir a las (éstos solamente por tierra hacia el Este) y
autoridades, y la única forma de hacerle callar y que holandeses quienes protagonizaban los principales
no escribiese más documentos era concederle la viajes de descubrimiento.
correspondiente autorización. En octubre de 1614, Tres objetivos les movían: el hallazgo de un paso
se le ordenaba al virrey del Perú, que aprestase la por el Norte hacia Asia, la exploración del Pacífico
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y la búsqueda del continente austral (y para los política colonial inglesa y francesa en América del
rusos, la colonización de Siberia). En el primer caso Norte. En cuanto al Pacífico y las tierras australes,
las tentativas culminaron con los viajes de Barents el principal mérito corresponde a los españoles y a
hasta las Spitzberg y Nueva Zembla entre 1594 y los holandeses, que en 1602 habían creado la
1597. Compañía de las Indias Orientales y en 1619 habían
Tras los viajes de Cabot, de Verrazzano, de fundando Batavia (hoy Yakarta –isla de Java-
Cartier, etc, tuvieron lugar en está época los de República de Indonesia); los viajes por ellos
Hudson y Baffin (de 1609 a 1616) en busca de una organizados culminaron con los que hizo Abel
más expedita ruta por el Noroeste, animados por la Tasman a Tasmania, Nueva Zelandia y Australia.
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Los holandeses emprendieron la exploración del más tarde su compatriota Dirk Hartog llegó por
Pacifico casi por accidente. Durante casi todo el accidente a la costa oeste de Australia, tras navegar
siglo XVI, mientras los españoles extraían las demasiado al sur del cabo de Buena Esperanza en su
riquezas de las Américas y sus súbditos portugueses viaje desde los Países Bajos hasta Batavia.
monopolizaban las rutas de las especias alrededor Los holandeses estaban tomando ahora la
del cabo de Buena Esperanza, los imperturbables y delantera en explorar el Pacífico Sur en busca del
calvinistas comerciantes holandeses —los fabuloso territorio del sur. En 1609, los holandeses
preeminentes comerciantes marítimos de su consiguieron el control sobre las islas de las
época— se contentaban con obtener unos ingresos Especias de los portugueses, y las rebautizaron
regulares transportando artículos de almacenes Indias Orientales Holandesas. La Compañía
españoles a otros puertos europeos. Holandesa de las Indias Orientales se formó para
Un error de cálculo por parte de Felipe II de proteger los intereses comerciales holandeses
España rompió esa cómoda situación, que con el garantizándoles el monopolio de las licencias. Era
cierre de los puertos españoles a sus barcos, intentó ilegal que los comerciantes holandeses comerciaran
obligarlos a someterse. El embargo se volvió en su privadamente dentro del área del monopolio de la
contra de manera drástica. Esos extraordinarios Compañía Holandesa de las Islas Orientales, que
navegantes, al serles negado el rico comercio de las incluía toda la región del Pacífico, y los contactos
especias de Lisboa y Cádiz, comenzaron a enviar entre los comerciantes holandeses y los insulares del
sus propias expediciones a las Indias Orientales. Pacífico estaban prohibidos a menos que se
Oliver van Noort, fue el primer holandés en dar la efectuaran bajo los auspicios de la Compañía. En
vuelta al Globo... y, en el proceso, inició el fin de la 1615 Willem Cornelisz Schouten e Isaac Le Maire
hegemonía española en el Pacífico. habían rodeado el cabo de Hornos por primera vez y
Van Noort obtuvo una gélida recepción de los cruzado el Pacífico, descubriendo las islas Tonga
copropietarios cuando su barco, con la bodega casi septentrionales más exteriores, Futuna y Alofi y
vacía, atracó en Rotterdam. Había fracasado como algunas de las islas de Nueva Guinea.
corsario y como comerciante... y también como Tasman salió de Batavia en 1642, llegó a
explorador, pues cruzó el vasto Pacífico sin Mauricio y luego torció hacia abajo hasta los 49°
descubrir ninguna tierra nueva. Pero sus viajes no sur antes de virar hacia el este y un poco hacia el
fueron del todo infructuosos. Al mes de su arribo, norte. A partir de entonces mantuvo el curso y
publicó un diario del viaje. Reeditado ampliamente, concluyó que las olas que le llegaban de proa
ayudó a atraer a una nueva generación de indicaban que se iba desvaneciendo la posibilidad
holandeses, cuyas experiencias serían bastante más de que la Terra Australis estuviera en esa parte del
pragmáticas y más rentables que las de van Noort. Océano Índico. Se halló con ―la primera tierra que
A principios de 1606, el holandés Willem Jansz hemos encontrado en el mar del Sur‖. Se trataba de
navegó desde el asentamiento comercial de Batavia Tasmania, posteriormente bautizada así en su honor;
(la actual Yakarta), en las islas de las Especias tomó posesión de ella en nombre de la Compañía
(Indonesia), para explorar la costa meridional de Holandesa de las Indias Orientales, pues era
Nueva Guinea. Alcanzó el estrecho de Torres pero empleado suyo. Al principio no se dió cuenta de que
no entró en él, sino que giró hacia el sur para había llegado a una isla, pero el hecho de que
alcanzar la costa norte de la península de Cabo York pudiera seguir navegando hacia el este le demostró
en el continente australiano, que siguió hacia el sur, que la propia Nueva Holanda (Australia) era
penetrando hasta el golfo de Carpentaria. Sus también una isla.
mapas, sin embargo, muestran que creía que la Por otra parte, cuando llegó a Nueva Zelandia,
península estaba unida a Nueva Guinea. Diez años Tasman pensó que se trataba de un promontorio de
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la ―Terra Australis‖ que, según él, quedaría muy al lo mismo que a sus predecesores, los bajos y
sureste, hacia el cabo de Hornos. En un viaje arrecifes del estrecho de Torres lo hicieron pensar
posterior, Tasman verificó que el golfo de que la parte nororiental de Australia estaba unida
Carpentaria no era un estrecho, sino una bahía, pero con Nueva Guinea.
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Tras explorar la costa sur de Australia y que desembarcaban y grupos de guerreros que
convertirse en el primer europeo en divisar defendían sus tierras.
Tasmania y Nueva Zelanda antes de regresar a Bata- Luego, se exploraron casi 1.600 kilómetros de la
via, fue censurado por no haber traído de vuelta costa sur del territorio descubierto por Jansz (que
«riquezas ni cosas de provecho sino tan sólo las los holandeses llamaban ahora Nueva Holanda), y
dichas tierras y aparentemente el descubrimiento de otros marineros holandeses acrecentaron el
un buen paso». Los holandeses mostraron poco conocimiento de sus costas norte y oeste.
entusiasmo por establecer colonias comerciales en Después del viaje de Tasman, se desvaneció por
alguna parte del Pacífico Sur, y menos aún a lo más de un siglo el interés en la región inhospitalaria
largo de la desierta y miserable costa del norte y el que rodea a Australia. Además, los informes del
oeste de Australia: estaban mucho más interesados explorador y antiguo bucanero inglés William Dam-
en defender y extender su próspero imperio pier, que visitó la costa norte de Nueva Holanda en
comercial en las Indias Orientales Holandesas 1688 y regresó en 1699 para explorar su costa oeste,
(actual República de Indonesia). eran tan poco favorables que ninguna otra
El contacto con los pueblos indígenas del expedición fue enviada allí. Los viajeros
Pacífico se producía principalmente en forma simplemente pasaban de largo, en dirección más
de ocasionales escaramuzas entre grupos de marinos hacia el sur y el este.
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mercancías y caudales. Ideó un nuevo tipo de Aunque ya en el siglo XIV se montaban cañones
galeón, e imitó de genoveses y venecianos, la a bordo de las naves, fue a partir del siglo XV
galeaza. cuando los avances en la técnica de construcción de
El aumento del tamaño y un avance mayor en el los barcos, y en la de la metalurgia de grandes
diseño del casco, mucho más hidrodinámico, llevó a cañones, permitieron colocar a bordo piezas capaces
la construcción del galeón, una nave de cuatro palos de dañar la estructura misma de los buques
-mayor, trinquete, mesana y contramesana-, además enemigos si se montaban en número y potencia
del mástil de proa, el bauprés, con aparejo similar a suficientes. Esto requería muchos y grandes
las carracas, con los dos últimos mástiles con velas cañones, que podían con su peso desestabilizar un
latinas. Su anchura le hacía un buen mercante, y su barco si se emplazaban en la cubierta superior. El
robusto casco era idóneo para soportar un número proceso evidente era, pues, colocar los cañones –al
elevado de cañones, con lo que el resultado fue una menos, los más grandes- en las cubiertas o puentes
nave mercante armada, ideal para constituir el inferiores, las más próximas al agua, bajando así el
núcleo de los convoyes del tesoro. centro de gravedad. Para poder disparar estas piezas
La famosa regla de los constructores navales se hacía necesario crear cubiertas corridas de proa a
para las carracas, que se llamaba del ―As, dos, tres‖ popa y, abrir portas alineadas en los costados de los
(para un puntal determinado, se multiplicaba éste barcos, así como diseñar pesadas cureñas con ruedas
por dos y se obtenía la manga y luego multiplicando que permitieran recular el cañón para limpiarlo,
ésta por tres se lograba el largo de la quilla). cargarlo por la boca, y luego colocarlo otra vez en
Aparecen también en esta época unas velas que se posición de disparo. Surgió así el barco de guerra
envergan en el palo mayor por encima de la gavía y propiamente dicho –diferente del navío mercante
que llevarán el nombre de ―juanetes‖. Poco tiempo armado con piezas ligeras en cubierta-,
después, también en el trinquete se aparejarán estas caracterizado por una, dos o más cubiertas erizadas
velas. Se conservaba además, debajo del bauprés, la de portas para baterías a babor y estribor.
vela ―cebadera‖ que se conocía ya desde mediados Pero si todos estos cambios habían convertido al
del siglo XV en algunas carracas y que ya habían galeón en un barco especialmente adecuado para la
utilizado los romanos. guerra, compartía con el mercante la capacidad de
Merced al aumento en el porte de los navíos permanencia en el mar y era lo suficientemente
oceánicos sobrevino la conveniencia de modificar grande para transportar provisiones y armamento, y
las reglas de construcción y los principios que les dejar aún espacio para las mercancías apresadas.
servían de fundamento, siendo Pedro Menéndez de Había quién se pronunciaba aún a favor del más
Avilés, quien, a lo que parece, concibió primero la antiguo tipo de navío que sobresalía más del agua,
idea de alargar la quilla con relación a la manga, con altísimas superestructuras que le prestaban una
teoría según la cual construyó a fines del siglo XVI apariencia de poder y la realidad de una
en la isla de Cuba a varios navíos que llamó superioridad en el ataque y una seguridad en la
galeoncetes. El galeón poseía uno o dos puentes, defensa contra el abordaje. Pero de cada debate
según su tamaño, bien que a fines del siglo XVII se sobre el tipo de cubierta, del combés cerrado o
construyeron galeones de combate provistos de tres abierto, de la velocidad, en contra del peso de los
puentes. cañones, surgió cada vez mejor definido, el galeón
En cuanto al armamento en los galeones de propulsado a vela, de tamaño medio, rápido, de bajo
guerra, al hacerse cada vez más usual la utilización perfil y de popa cuadrada o en forma de yugo. El
de la artillería, se abrirán en los costados de estas debate fue más vivo en Inglaterra en donde sus
naves las portas para los cañones que irán ubicados resultados, gracias a un eficiente Ministerio de
en dos, tres o más cubiertas. Marina, pudieron ponerlo en práctica.
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Sir John Hawkins, como tesorero de los barcos Su barco, llamado ―Revenge‖, tenía unas líneas
de la reina Isabel, fue el hombre que tomó la osada elegantes con escasa superestructura y se elevaba
decisión de eliminar los castillos. Era un marino poco del agua. No era especialmente grande, y al
pragmático, un veterano de los barcos de esclavos y lado de los viejos y altos buques, incluso parecía
de algunas travesías como corsario en África, más pequeño de lo que era. Si alguna vez lo
Sudamérica y el Caribe, y sabía por experiencia hubieran abordado u obligado a combatir de cerca,
como los enormes y viejos castillos estropeaban las se habría encontrado en gran desventaja con los
cualidades de navegación de un barco. Ideó un antiguos. Pero estaba ideado para evitar esa
nuevo tipo de buque de combate, el buque raso situación. Sin tanta superficie expuesta al viento de
(razee). los palos y jarcias del viejo modelo, era más veloz y
La palabra no significaba que el barco fuera maniobrable, barloventeaba mejor y era más ágil al
veloz, que lo era. Derivaba del francés rase, que timón. Podía superar a los viejos barcos,
significa afeitado o plano, y describe lo que manteniendo su distancia de disparo mientras hacía
Hawkins hizo a los castillos; los aplanó. uso de sus cañones.
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también ―navíos de aviso‖ que se situaban en continua sobre lo que había que pagar trajo muchos
crucero en los puntos convenientes. problemas a los comerciantes y desde mitad del
Resultaba así que la Armada se ponía al servicio siglo XVII la Corona cargó con todo el gasto de
de los intereses comerciales. El asunto es explicable defender las flotas, imponiendo a los comerciantes
por cuanto el Rey era el propietario de la mayor un canon fijo en concepto de tal avería.
parte del tesoro que se transportaba en el tornaviaje, Al principio, en América, en su ruta desde y
y el beneficiario, a través de los impuestos, de los hacia España, se usaron las carabelas y naos, pero
artículos que se llevaban. No en vano el comercio en cuatro décadas más adelante, predominó el
indiano era la parte sustancial de la llamada Real galeón, nave híbrida entre la pesada carraca y la ágil
Hacienda, o Hacienda del Rey. galera. España realizó un verdadero modelo de or-
Cada una de las flotas debía llevar un Capitán ganización para sus flotas, doblemente valioso si
General y un Almirante (éste, de menor rango que el consideramos lo prematuro del montaje. Podría
anterior). El nombre también viene de muy atrás en decirse que para sus necesidades monopolísticas
el tiempo. La voz es de origen árabe, ―Emir del resultó un sistema insuperable. Cuidadosamente se
mar‖. Emir quiere decir un general; señor que tiene reglamentó la forma de preparar las flotas, su
mando. Se puede atribuir a España la concesión de composición, su calendario de salidas y llegadas, el
este título, siendo el Rey de Castilla, Fernando III el número de buques que las compondrían, las ferias
Santo quien, respetando la voz árabe, lo otorgó por en las que se venderían los productos, etcétera. El
vez primera, en 1248. En tiempos posteriores se error no procedió del diseño organizativo, sino de
sustituyó a este título en España, el de Capitán no advertir que lo que resultaba funcional para
General y quedó el de Almirante para el de Segundo cubrir las necesidades suntuarias de cien mil
Jefe de una Armada ó Flota; así sería durante gran españoles en América, no lo era ya dos siglos
parte del período de las llamadas ―Flotas de Indias‖, después para los millones de criollos, mestizos y
debido a la dependencia de los mandos náuticos a mulatos que poblaban el Nuevo Mundo.
los mandos terrestres, provenientes de la Nobleza. Raramente se salía en las fechas estipuladas y
En Inglaterra, en cuyo idioma, se mantuvo también tampoco hubo dos flotas por año. El Consejo de
la voz árabe, ocuparía más tempranamente la Indias era quien decidía -tras consulta con la Casa
categoría máxima; tal como aparecía a principios de Contratación que, a su vez, se asesoraba con el
del siglo XIII, en el famoso Código de las ―Siete Consulado de Sevilla- si había dos o ninguna flota.
Partidas‖ del Rey de Castilla, Alfonso X, el Sabio: Los comerciantes querían ganar dinero con su
Almirante, ―caudillo ó capitán de todos los navíos, mercancía y jugaron siempre a tener mal abastecido
así de Armada como de otros cualquier que fueran el mercado americano, para subir los precios. De
ayuntados en flota...‖ aquí que cuando sabían que existía mucho género
Llevaban además, un Gobernador del Tercio de europeo en Indias, aconsejaban suprimir la flota.
Infantería. Los mercantes tenían que ir artillados, y La necesidad de encontrar rentabilidad a tales
provistos de armamento para el caso de un productos fue derivando hacia un comercio de lujo,
encuentro con el enemigo. El coste de custodiar los único que podía soportar los altos costes. Resultó
mercantes con buques de guerra se gravaba a la así un negocio de artículos innecesarios, de los que
mercancía transportada mediante un impuesto podía prescindir fácilmente la sociedad colonial
denominado ―avería‖ que se prorrateaba sobre el americana, como lo demuestra el hecho de que no
valor de los productos. De aquí que tuviera valores tuviera problemas de subsistencia cuando faltaron
variables, según el valor de las mercancías. En tales flotas durante diez, quince y hasta veinte años.
períodos bélicos había que aumentar la defensa Como comercio de lujo tuvo también mucha
naval y la avería era mayor. Esta incertidumbre competitividad, ya que era fácil reventar su mercado
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con artículos de contrabando a precios más bajos, entrenada a la tropa y marinería frente a un posible
sobresaturándolo. ataque enemigo, y ésto era quizá lo único que
Los impuestos eran la verdadera razón de ser del rompía el tedio.
monopolio, y la causa por la cual el sistema se La única distracción a bordo eran los oficios
prolongó tantos años. Se cobraba infinidad de ellos. religiosos, a los que tenían que acudir todos. Los
Aparte de la avería, ya mencionada, estaban los de pasajeros no podían jugar, ni blasfemar.
alcabala y almojarifazgo. Estos se impusieron en Se daba la comida dos veces al día. Los pajes la
1543 y eran respectivamente un impuesto a las servían a los pasajeros. Al principio no era mala
ventas y un derecho de aduana. La alcabala que se pues constaba de carne, verduras y frutas, pero se
recaudaba al entrar en los puertos americanos era el acababan pronto y empezaban las legumbres para
5 por cien del valor de la mercancía y el 2,5 por cien terminar en la sempiterna dieta de tasajo, miel,
a la salida. El almojarifazgo era del 5 por cien para queso y aceitunas. La marinería comía casi exclusi-
los artículos que salían de España (2,5 por cien para vamente tasajo.
los importados) y del 10 por cien al entrar en Al llegar la noche se encendía el gran fanal en la
América. Había además otros gravámenes extraños Capitana, que guiaba la flota.
con destino al Hospital de San Juan de Dios, de San Algunos buques encendían también faroles de
Lázaro, la Inquisición, visitas y registros, palmeo, situación. Las horas transcurrían interminables,
tonelada, San Telmo, etc. cantadas siempre por los grumetes con alguna
advocación pía. El Mar de las Damas se atravesaba
“En ruta” en un mes, al cabo del cual se alcanzaba usualmente
la isla Dominica, o Guadalupe donde se hacía una
En cabeza iba la Capitana, con estandarte izado pequeña escala.
en el mayor. Luego, los mercantes. Cerrando la Se bajaba a tierra y se hacían grandes comilonas.
formación, la Almiranta, con insignia izada en el Quienes iban a América por primera vez
mástil de popa. Los restantes buques de guerra iban contemplaban asombrados a los habitantes, el
a barlovento de los mercantes, para aproximarse a paisaje, etc.
ellos rápidamente en caso de ataque. La recalada era breve, pues había que proseguir
El andar era muy lento, pues los navíos iban para Veracruz o para Nombre de Dios, y esto
repletos de carga. Los más pesados imponían su representaba otro mes más de viaje.
andar al resto de la flota. La travesía resultaba por Desde 1552, la Casa de Contratación de Sevilla,
ello extraordinariamente larga. Frecuentemente se máxima autoridad para el control del comercio y
tardaban hasta dos meses y medio en una carrera tráfico con América, prepara dos flotas que van a
que un navío ligero podía cubrir en sólo tres efectuar, normalmente, dos viajes al año.
semanas. La Flota de Nueva España (México), destinada a
Desde Canarias, la Flota se adentraba en el las Antillas Mayores y Golfo de México, y la Flota
denominado Mar de las Damas, porque se decía que de Tierra Firme o de ―Galeones‖, a Cartagena de
―hasta las mujeres podían gobernar las Indias. Navegaban unidas hasta las Antillas
embarcaciones‖, dadas las condiciones ideales de Menores; la primera destacaba las naves que iban a
navegación que solían existir, con los vientos alisios Puerto Rico y Santo Domingo, y seguía hasta
soplando de popa. Veracruz.
El viaje se hacía entonces más monótono, La segunda destacaba una nave hacia Margarita
acompañado del interminable crujir de las y otras naves mercantes se apartaban en su
arboladuras y el rechinar de los cables. A veces se momento del convoy, dirigiéndose hacia La Guaira,
ordenaban zafarranchos de combate para tener Maracaibo, Río Hacha y Santa Marta.
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XVIII a una población cercana, Jalapa, distante 16 Granada, que usualmente representaba el 25 por 100
leguas de la anterior, pero en un clima más sano. de toda la que se llevaba a Tierra Firme. Luego se
proseguía a Nombre de Dios, que era el verdadero
Las conexiones y la intercomunicación. terminal. En 1595 Francis Drake destruyó esta
ciudad y fue sustituida por Portobelo, puerto que
No todo era compraventa y disipación. También reunía mejores condiciones para albergar la flota y
se aprovechaba el período de inactividad de las que fue fortificado por el ingeniero militar
naves para carenarlas y aderezarlas para la próxima Antonelli.
travesía. Los terminales de las flotas eran las vías de La comunicación de Panamá con Portobelo, unas
conexión con una complejísima red americana 60 millas, se efectuaba por medio de un pequeño
configurada sobre los dos océanos, que se camino llamado ―de Cruces‖, que desembocaba en
prolongaba luego por el Pacífico hasta el Oriente. la parte alta del río Chagres, utilizado entonces para
Las flotas de Indias transportaban por ello conectar con Portobelo. Era una vía transístmica,
mercancías procedentes de cuatro continentes: el paralela a lo que hoy es el Canal de Panamá, y
europeo, el americano, el asiático y el oceánico, ya constituía un verdadero cuello de botella del
que en definitiva Filipinas estaba en Oceanía. comercio. Por él pasaba necesariamente toda la
Podríamos decir que los comerciantes españoles plata peruana. De aquí que fuera el sueño dorado de
manejaron un verdadero negocio mundial, el cualquier pirata. Alguno de ellos, como Henry
primero de su género. De aquí que les salieran Morgan, logró cruzarlo con éxito y apoderarse de la
tantos imitadores. ciudad de Panamá en el momento en que estaba allí
El funcionamiento de las flotas exigía la exis- toda la plata peruana para ser traspasada a la flota
tencia de otras flotas auxiliares americanas que del otro océano, e hizo un verdadero arrase. Pero
redistribuían sus productos y le suministraban a la esto fue el premio mayor de la lotería pirática. Lo
vez los que luego conducirían a Europa. Las flotas normal es que se fracasara en el intento, como les
auxiliares eran tres en realidad: la del Caribe y dos ocurrió a los más renombrados piratas.
en el Pacífico meridional y septentrional. Estas Las flotas americanas subsidiarias o auxiliares
últimas movían unos circuitos comerciales que se eran de pequeño o mediano tonelaje y estaban
internaban hasta el Río de la Plata y Filipinas. formadas por buques construidos principalmente en
Todo el engranaje descansaba en los puntos de el Nuevo Mundo. La del Caribe procedía prin-
enlace de las flotas, que eran los terminales de cipalmente de astilleros cubanos y cartageneros. La
Cartagena, Portobelo y Veracruz (a veces La del Pacífico, de los mexicanos y del puerto de
Habana) para la negociación con el Caribe, y los de Guayaquil.
Acapulco, Portobelo y Panamá, para el comercio La Caribeña era enorme y se componía
con el Pacífico y el Oriente. La comunicación entre fundamentalmente de embarcaciones pequeñas
Veracruz y Acapulco se realizaba a través de un (barcas, canoas, guairos, etc.) que enlazaban
larguísimo camino que atravesaba México de costa numerosos puertos: los de Cuba (La Habana,
a costa y llegaba hasta la misma capital mexicana. Santiago, Matanzas), Puerto Rico (San Juan,
Afortunadamente, era muy funcional, ya que por Ponce), Santo Domingo (la capital y Puerto
parte del mismo transitaba también la plata Príncipe), Venezuela (Cumaná, La Guaira, Puerto
mexicana que venía del norte y bajaba desde Cabello, Coro, Maracaibo), el nuevo Reino de
México hasta la costa. Granada (Río Hacha, Santa Marta, Cartagena),
En Cartagena, la Flota de Tierra Firme ó de además de los centroamericanos y mexicanos. El
―Galeones‖ hacía una escala, pues era necesario Caribe era en realidad un verdadero mediterráneo y
descargar la mercancía destinada al Nuevo Reino de poseía una red autónoma de producción y consumo
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que servía de apoyo a las flotas metropolitanas. Panamá, zona que naturalmente se convirtió en la
Durante los primeros años proporcionó renglones de confluencia de ambos sub-mercados.
escasa importancia para la exportación a Europa, La flota del Pacífico septentrional tenía su centro
pero esto fue cambiando con el transcurso de los en Acapulco, a donde llegaban los productos de
años y en el siglo XVIII le suministraba productos Guatemala, El Salvador y Nicaragua (principal-
muy cotizados, como el cacao, el azúcar, el tabaco, mente de los puertos de Acajutla y Realejo), pero su
el añil, el algodón y los cueros. La flota del Caribe verdadero negocio era el galeón de Manila. La flota
los colocaba en los puntos clave donde tocaban las del Pacífico meridional tenía su base en El Callao, y
Flotas y entraban así en los circuitos se denominaba la Armada de la Mar del Sur. Hacía
internacionales. la ruta El Callao-Panamá, pero con escalas en
La existencia de dos flotas americanas en el Trujillo y Paita. En este camino se le unía el
Pacífico obedecía a los intereses metropolitanos, llamado ―navío del oro‖, que venía de Guayaquil
que trataban de cortar la comunicación entre los dos con los caudales del reino de Quito. Esta flota
virreinatos, para evitar la existencia de un circuito transportaba la plata de Potosí, llevada
interno ajeno al control estatal, así como la fuga de anteriormente a El Callao desde el puerto de Arica,
plata hacia el Oriente. así como los caudales del reino de Chile, que habían
La frontera entre ambas estaba a la altura de arribado procedentes de Valparaíso.
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En realidad, la Armada de la Mar del Sur recogía Pacífico – Panamá – Portobelo – Atlántico Norte –
todo el negocio y tesoros de Suramérica, a Sevilla), se autorizó un navío de permiso al año que
excepción de los de Venezuela y Colombia y los iba desde Sevilla a Buenos Aires, pero esto no
conducía a Panamá para su trasvase a Portobelo. La satisfizo a los rioplatenses que siguieron
Armada regresaba luego con las mercancías demandando la apertura de su puerto al comercio
europeas hacia el Perú, pero solía descargar atlántico. La situación no se arregló en realidad
pasajeros y hasta artículos en Paita, ya que las hasta el siglo XVIII con la creación del nuevo
corrientes contrarias le obligaban luego a adentrarse virreinato.
en el océano, dando un largo rodeo para alcanzar Ante el temor de que la plata del Perú cayera en
finalmente El Callao. manos de piratas se procuró que la Armada de la
Decir que la flota de los Galeones ó de Tierra Mar del Sur se sincronizara con la flota de los
Firme llevaba a Portobelo las manufacturas que Galeones. De aquí que cuando se autorizaba la
necesitaban los habitantes del Río de la Plata puede salida de una flota, partía un navío de aviso o
parecer exótico, pero así era en efecto. A esto había buscarruidos hacia Portobelo para que se pusiera en
conducido la voracidad monopolista de los marcha todo el mecanismo suramericano. La idea es
comerciantes sevillanos. Las mercancías destinadas que al tiempo que los galeones partían de Cádiz lo
a dicho territorio se transportaban de Portobelo a hicieran también los buques que llevaban los tesoros
Panamá, se cargaban luego en la Armada de la Mar de Chile (Valparaíso), Alto Perú (Arica), Perú
del Sur y se conducían a El Callao o Arica, desde (Callao) y Quito (Guayaquil), para confluir en
donde eran movidas a lomo de mula hasta la sierra Panamá al tiempo que la flota alcanzaba Portobelo.
por uno de los dos caminos alternativos. Una vez en De esta forma se haría un simple cambio de plata
el Alto Perú otras recuas de mulas las bajaban por por manufacturas a través del Camino de Cruces. La
Salta, La Rioja y Córdoba hasta el mismo Río de la realidad es que esto no sucedió casi nunca, a causa
Plata, condenado por este artilugio a recibir los de múltiples factores: Vientos poco favorables,
artículos más costosos de América a causa de los tempestades, negociaciones demoradas, trámites
fletes (tanto marítimos, como terrestres). engorrosos, etc. La plata tenía que permanecer en el
Afortunadamente, el Río de la Plata tenía que istmo durante meses, expuesta al peligro de un
sostener abierta la ruta hasta el Alto Perú por ataque pirata y, lo que era peor, al saqueo
necesidad, ya que le servía para exportar su ganado sistemático de los comerciantes y autoridades
a la zona minera y para importar la plata que españolas, que siempre solían mermar su valor
necesitaba su desarrollo económico, pero eso no considerablemente, empleándola para adquirir mer-
justificaba en modo alguno que las exportaciones cancía de contrabando.
europeas tuvieran que dar un rodeo semejante, Terminadas las Ferias, tanto la Flota de Nueva
pudiendo importarlas directamente por el frente España como la de Tierra Firme retornaban a La
atlántico. La política de la Corona, que se plegó a Habana, volvían a España, embocando juntas el
los intereses de los comerciantes monopolistas, era canal de las Bahamas. Estas dos Flotas eran
que el Río de la Plata representaba un peligro para escoltadas y protegidas en ruta por la Armada de
la fuga de plata potosina y se decidió por ello Galeones, y al regreso, a la altura de las Islas
clausurarlo como enclave comercial, dejándolo Azores, las esperaba la ―Armada de Guarda de la
descolgado de todas las conexiones marítimas Carrera de Indias‖, de mayor cuantía y potencia en
hispanoamericanas. Ante las protestas continuas de sus naves.
los porteños, que manifestaron lo absurdo de tener Finalmente se alcanzaba el suroeste español y
que recibir lo que necesitaban por una ruta tan poco por último a Sanlúcar, desde donde los galeones
funcional (Tucumán – Charcas – Callao – Océano comenzaban a remontar con dificultad el
207
Guadalquivir para llegar al puerto fluvial de Sevilla, comercio indiano, ya que impedía la subida por la
ciudad que tuvo el monopolio comercial de Indias barra del Guadalquivir. En 1680 se decidió que los
hasta entrado el siglo XVIII. La Corona tuvo galeones partieran y llegaran a Cádiz, puerto que
siempre miedo de que se perdiera plata americana si tenía mejores condiciones para esta negociación
se abrían otros puertos peninsulares a la Carrera de atlántica. Los comerciantes sevillanos hicieron el
las Indias y además le resultaba más cómodo último esfuerzo por controlar el monopolio y fue
controlar ésta desde un solo terminal, motivos por lograr que la Casa de la Contratación siguiera en su
los cuales favoreció los intereses de la ciudad ciudad, con lo cual las flotas se organizaban
andaluza, que se convirtió gracias a las Flotas, en marítimamente en Cádiz y burocráticamente en
una de las más importantes de Europa. Sevilla. Por más de cuarenta años el sistema de
El aumento del tonelaje de los buques flotas subsistió, hasta que se dispuso, durante el
fue convirtiendo a Sevilla en un puerto inútil para el reinado de Carlos III, la libertad de comercio.
CAPÍTULO IV (La calle principal: el Caribe y el Norte del Atlántico) 208
riesgo, sin integrarse en las formaciones regulares, asesinatos, violaciones, torturas e incendios de
pagando al César lo que es del César y tomando ciudades para obtener rescate. Teóricamente, los
para sí los restantes frutos de sus campañas. corsarios debían limitarse a los enemigos de la
Es, además, una institución de Derecho Público. nación cuya patente tenían, pero esta limitación era
En 1746 se edita en Cádiz una obra intitulada frecuentemente desconocida ante la tentación del
―Tratado jurídico-político sobre presas de mar y botín, sin que entonces importase mucho ni poco
calidad que deben concurrir para hacerse que no hubiese hostilidades con la nación
legítimamente Corso‖, de la autoría del caraqueño propietaria, que generalmente era España. Como se
Félix Joseph de Abreu y Bertodano -acaso la más decía, «no hay paz más allá de la línea», y evi-
significativa contribución venezolana a la historia dentemente, América quedaba más allá de la línea
del Derecho Marítimo-, en la cual se exalta "el de los acuerdos de paz. Así se explica -y es sólo un
noble exercisio" del corso, pues "por su medio se ejemplo- que cuando en el siglo XVII, estalla la
asegura el que los Vasallos se haviliten en la Guerra guerra entre Gran Bretaña y Holanda y el go-
de Mar, y su Navegación, como cosa tan necesaria bernador inglés de Jamaica provee a los piratas de
para sostener los Estados, y conservar el honor de la patentes de corso contra los holandeses, aquellos
Nación, y la gloria de su Soberano". prefieren desviarse para atacar las ricas ciudades
españolas, engañosamente adormecidas en la paz
Mare clausum, Mare liberum. oficial.
Inglaterra y Francia dieron gran ayuda a sus
En el ámbito marino predomina, a su vez, un corsarios y piratas con objeto de minar el poderío
principio capital: el del ―mare clausum‖ ibérico, es español, y el problema adquirió incluso
decir, hispano-lusitano. Pero a este principio se connotaciones religiosas, al considerarse una lucha
enfrenta por otras naciones, el del ―mare liberum‖. contra la hegemonía de los papistas. El corso se vio
Francia, primero; luego Inglaterra, y por último Ho- además favorecido por las continuas guerras de los
landa, rompen, en nombre de este principio, las españoles contra distintas naciones de Europa, pues
"líneas" y barreras que España y Portugal les opo- siempre hubo algún gobierno inglés, francés u
nen. Proclaman, precisamente, el principio del holandés dispuesto a dar «patente de corso» para la
―mare liberum‖, esto es, el de la libertad de co- captura de buques españoles; o a lo menos un apoyo
mercio, y defienden, asimismo, otro principio -un encubierto a los que realizaban tales empresas. Es
principio realmente monstruoso-, pues concede muy difícil separar la historia del corso de la
"patente de lenidad a todos los crímenes y atropellos piratería, ya que sus actuaciones fueron similares y
cometidos por los piratas en América" que se a veces actuaban conjuntamente. Los corsarios no se
formula con la célebre frase: ―There is no peace limitaron a atacar y capturar las embarcaciones
beyond the line‖, es decir, que los actos hostiles españolas, sino que a menudo, desembarcaban en
perpetrados fuera de los límites de Europa no debían las poblaciones costeras, asolándolas y pidiendo
ser considerados como rompimiento de la paz rescate por su liberación.
europea, dado el estado salvaje y ajurídico de las El siglo XVI es el de los corsarios. Se puede dis-
Indias. tinguir una etapa francesa y otra inglesa. Dentro de
De acuerdo con esta distinción, se pueden la primera hay, a su vez, un período durante el cual
distinguir dos períodos: el primero, correspondiente la actividad corsaria se desarrolla principalmente en
al siglo XVI, es el de los corsarios; el segundo, siglo el triángulo que forman las Azores, Gibraltar y las
XVII, el de los piratas. Los procedimientos de Canarias, y un segundo período en el que se va des-
corsarios y de piratas eran fundamentalmente los plazando hacia las Antillas, inicialmente en las islas
mismos; unos y otros recurrían al bandidaje, saqueo, y poco a poco en Tierra Firme.
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Al mismo tiempo disminuye el número de barcos franceses en su mayoría, sino ingleses, conducidos
capturados y aumenta el de localidades asaltadas, inicialmente por el hábil e ingenioso John Hawkins.
siguiendo la ley del mínimo esfuerzo, puesto que Su padre fue uno de los principales capitanes
para defenderlas no hay generalmente fuertes ni marinos de Enrique VIII, alcalde de Plymouth,
murallas, ni guarnición siquiera, sino su población miembro del Parlamento y fundador de la trata
civil, falta de preparación militar y armada inglesa de negros en África. Como su padre, fue
únicamente con picas y espadas, y, traficante negrero; realiza entre 1562-1563 un
excepcionalmente, algún arma de fuego. Se cita primer viaje hacia Santo Domingo con sus barcos
como manifestación inicial del corso francés la cargados de 400 negros, que vende y trueca por
amenaza de un navío que obliga a Colón a cueros. Se apresta al servicio de Isabel I de
refugiarse en Madeira cuando vuelve de su tercer Inglaterra, con una flota en parte propiedad de la
viaje, en 1497. La primera captura importante es la Corona británica y en parte de la aristocracia
que hace el italo-francés Jean Fleury, que en 1521 inglesa.
se apodera en las Azores del Tesoro del emperador Organizó viajes comerciales al Caribe entre 1562
Moctezuma, que transportaban tres carabelas. Al y 1568, tres de ellos dirigidos por él mismo en
año siguiente, Diego Colón, hijo del almirante, persona, llevando ropas y mercancías generales de
escribe al rey que «estaba la mar llena de corsarios». Inglaterra, y esclavos que compró directamente a los
Los franceses dominaron tan a sus anchas los tratantes de la costa occidental de África. Su plan
mares de las Antillas que cesó virtualmente el era vender sus artículos y sus esclavos a los colonos
comercio ínter-colonial. Una partida de trescientos españoles de las Indias y conseguir cargamentos de
cayó en octubre de 1554 sobre la infeliz ciudad de azúcar, cueros y plata en su viaje de regreso a
Santiago de Cuba, la ocupó durante treinta días y Inglaterra. Sus dos primeros viajes resultaron muy
cargó luego con ochenta mil pesos. El año siguiente provechosos.
presenció un hecho todavía más notable, pues en La tercera expedición la realiza en 1567, esta vez
julio de 1555 otro capitán pirata desembarcó acompañado de su amigo, discípulo y primo,
doscientos hombres, a media legua de la Habana; Francis Drake, entonces de 25 años, con 450
marchó antes de amanecer sobre la ciudad y rindió esclavos traídos de la costa de Guinea en 6 buques,
el castillo por la fuerza. Es verdad que por aquellos uno de los cuales le fue proporcionado por la propia
años hubo en Europa constante guerra entre el reina Isabel; con este alijo humano pasa por la isla
Emperador y la Francia, pero ello no explica del de Margarita, sigue hacia el Cabo de La Vela, ataca
todo la actividad de los corsarios franceses en la Río Hacha y finalmente el 16 de septiembre de 1567
América del Sur, porque también los encontramos toma San Juan de Ulúa, frente a Veracruz (México),
allí ejerciendo sus depredaciones en los interregnos y luego de tener un combate con la flota de Nueva
de paz. Tampoco se puede invocar ningún estado de España, ambos jefes regresan a Inglaterra, donde
guerra para excusar la mayor parte de la actividad cuatro años más tarde ingresa en el Parlamento. Al
de los grandes corsarios ingleses durante el siglo año siguiente fue designado tesorero de la Marina, y
citado. pasó casi toda su vida luchando contra los galeones
españoles que regresaban de Indias con varios
Hawkins. cargamentos.
En 1588, contribuyó con el vicealmirante Francis
En el decenio de 1560-70 el contrabando de los Drake a la destrucción de la Armada Invencible,
comerciantes extranjeros se convirtió por primera frente a las costas de Inglaterra, esta vez en calidad
vez en un serio problema para el gobierno español de contraalmirante. En 1590, con Martín Frobisher,
en el Caribe. Los comerciantes intrusos no eran expediciona sobre Portugal, al año de haber sido
211
prohibición real. Hizo la guerra a los galeones denuncias del Embajador español. Fué juzgado y
españoles en la Carrera de las Indias y vuelto decapitado en ese mismo año de 1618. Así terminó
triunfante y con riquezas, fue perdonado, para caer el Precursor del Poderío Naval de Inglaterra,
nuevamente en desgracia, y luego volver a idealista cultivado, romántico, pero también hombre
conseguir el favor real. Para reafirmarlo, equipó una de acción y lucha.
expedición en busca de El Dorado, que desde 60
años antes, cuando se conquistó el Perú, se decía Piratas
existía entre el Orinoco y el Amazonas, en la mítica
ciudad de Manoa, donde su Rey, cada día, era
bañado con polvo de oro.
Raleigh partió desde Inglaterra en 1579, con 5
barcos y atacó la Isla de Trinidad. Remontó después
el Orinoco, más de 100 leguas, con 100 hombres
embarcados en tres lanchas, teniendo que regresar
sin haber hallado nada. De esta expedición publicó
una obra titulada ―Descubrimiento de Guayana‖,
llena de relatos fantásticos, pero con observaciones
de gran interés, además de ser una de las mejores
muestras literarias de prosa inglesa del siglo XVI.
Raleigh armó a sus expensas otras dos expediciones
en busca de El Dorado, que levantaron planos, Las tentativas realizadas por los franceses v los
señalaron la desembocadura de 52 ríos y recogieron ingleses en el siglo XVI para romper el monopolio
noticias de los pueblos que habitaban aquellas comercial español y su poder territorial en las Indias
tierras, pero.... sin encontrar la fabulosa Manoa. Occidentales fracasaron en conjunto, o, por lo
Defendió con parte de la Flota inglesa el Canal, ante menos, su éxito fue simplemente pasajero. Las
el paso de la llamada ―Armada Invencible‖, enviada incursiones esporádicas continuaron y se desarrolló
por el rey español Felipe II. En 1596, Raleigh, con un amplio pero arriesgado comercio de
el cargo de Contralmirante, tomó parte en el ataque contrabando.
a Cádiz y al año siguiente se apoderó de Fayal, en
Las Azores.
Muerta la Reina Isabel, perdió el favor real, con
el nuevo Rey, Jacobo I. Fué prisionero en la célebre
prisión de la Torre de Londres, donde escribió su
―Historia del Mundo‖. Liberado tiempo después,
empleó el resto de sus riquezas a preparar la
conquista de El Dorado. El rey Jacobo, a quien le
interesaba la paz con España, le prohibió que
atacase a los españoles, y sin embargo, Raleigh,
atacó y destruyó la ciudad de Santo Tomé, capital
de la Guayana, muriendo en dicha acción su hijo. Se
internó para proseguir la exploración pero
amotinadas las tripulaciones y él, enfermo, resolvió
volver a Inglaterra. En cuanto fondeó, fue hecho
preso por atacar a una nación amiga, debido a las
214
Del monopolio, la consecuencia inevitable fue el Europa con tabaco y cueros además de la sal que
contrabando. Los barcos extranjeros ofrecían más extraían de los yacimientos naturales de Araya
mercancías, de mejor calidad y más baratas que los (península en la costa oriental venezolana). Pero los
de la península, y compraban en condiciones más españoles podían todavía desquitarse. En 1605
beneficiosas, y eran por eso amparados por los galeones de guerra, de protección de la Flota de
colonos y aún a veces por las autoridades. Una Indias fueron desviados de esa tarea y capturaron
propuesta inteligente, en 1601 para que se doce barcos holandeses en Araya y se les acabó ese
concediese al norte de la Española, donde el comercio a los holandeses.
contrabando era habitual e intenso, comercio libre Pero del contrabando a la piratería sólo había un
como el que había en Canarias, fue desoída. Lo que paso. Consideremos ahora dos factores: el espacio y
se hizo fue abandonar el noroeste de la isla, con lo el tiempo, las distancias enormes, los miles de
cual se crearon las condiciones para el posterior kilómetros de costa en los que se puede hacer acto
establecimiento de los piratas, sin que se acabase de presencia sin que la noticia llegue a las
con el contrabando. autoridades hasta después de meses, a menudo años;
Verdad es que el apoyo principal al monopolio otro, la insuficiencia militar de España. Nos
fue de los que se aprovechaban de él y consiguieron explicaremos que desde el primer momento la pi-
que tan nefasta práctica se mantuviese durante dos ratería sea una plaga de dificilísima extinción.
siglos y medio, pero las propuestas serias de abrir
las Indias al libre comercio fueron poquísimas y
nunca encontraron ambiente propicio. Y es que las
mismas naciones que clamaban contra la medida
cuando beneficiaba a España, se apresuraban a
establecerla en provecho propio en cuanto tenían
ocasión. Y que a su disposición estuvo durante años
y años el norte de América sin que sintieran
tentación de establecerse en él, porque les resultaba
más rentable asaltar las naves y ciudades de los
españoles.
Pero, además, téngase en cuenta que no se
trataba solamente de intereses particulares. Holanda,
sede del comercio más rico de la época y poseedora
de una marina numerosísima, hasta 1580 había
compensado el cierre del mercado de las Indias
Occidentales con el libre comercio en las Orientales.
También esta posibilidad se le cerró cuando en 1580 El pirata es, jurídicamente, el hombre que
Portugal se incorporó a España. Traficar en América recorre los mares con buque armado sin condición o
se convirtió para Holanda en cuestión de vida o patente de ningún príncipe o soberano, sino sólo de
muerte, donde se jugaba su subsistencia nacional. su propia autoridad, con el fin de apresar y
Los holandeses -nuevos en el Caribe-, al serles apropiarse por la fuerza de todas las naves que
impedido el acceso a la sal marina portuguesa y encuentre. Esto, desde un punto de vista jurídico.
española, por su guerra con España, dieron Históricamente, el pirata es algo más que eso. Es el
comienzo en los últimos años del siglo a un hombre sin patria y sin ley -los más, desertores de
lucrativo comercio en la costa de Venezuela, buques corsarios- entregado a toda clase de pillajes
llevando artículos manufacturados y volviendo a y depredaciones.
215
Desde principios del siglo XVI habían sido más de cuarenta kilómetros de longitud y diez de
introducidos ilegalmente en América pequeños ancho en su parte central; en ella, los bucaneros y
grupos de franceses, ingleses y holandeses, filibusteros llevaron al cabo uno de los ensayos
asentándolos en pequeñas islas caribeñas como la anarquistas más significativos de la historia. Al
de San Cristóbal, en las Antillas Menores donde se organizar la cofradía, los hermanos juraron
desempeñaban como agricultores furtivos, mantener lealtad entre ellos, bajo la consigna de que
constituyendo así una serie de bases en sitios si no había botín, no había paga. Nombraron un jefe
ocultos, y aunque ejecutaron algunas acciones que a quien todos reconocían como autoridad para una
pudieran calificarse de «piratería», fueron mejor organización cuando hacía falta defender la
excepcionales pues evitaban a toda costa delatar su isla. Cuando el peligro pasaba, el jefe y sus
presencia. Expulsados de aquellos terrenos por los ayudantes volvían a sus actividades cotidianas y no
españoles, se establecieron en la banda norte de La eran más importantes que cualquier otro filibustero.
Española (ahora Santo Domingo), poco poblada. Los hombres que por algún motivo llegaban a la
Los primeros colonizadores habían dejado en esos Tortuga y deseaban unirse a la cofradía, tenían que
parajes algunas cabezas de ganado que al paso del servir durante dos a tres años como aspirantes.
tiempo se hicieron salvajes. Toros y puercos fueron Luego, el Consejo de Bucaneros les nombraba
el sustento de los exploradores que iban llegando a Hermanos de la Costa. Por tres veces los españoles
las islas. Los recién llegados adquirieron de los expulsaron a los piratas de la Tortuga, en 1635, en
nativos la costumbre de asar la carne en parrillas de 1638 y en 1653, pero las tres veces se retiraron,
madera, actividad que en voz caribe se llamaba dando lugar al retorno de los piratas.
―boucan‖: estos hombres semisalvajes recibieron el En 1640, en pleno apogeo de la cofradía, los
nombre de bucaneros; otros ven el origen del franceses veían con envidia cómo un centenar de
calificativo en el francés. ―bone‖ (macho cabrío) o hombres se apoderaban del oro peruano y la plata
―boucon‖, albergue de vicios; de ahí, ―boucanier‖: mexicana que transportaban los navíos españoles.
hombre vicioso. Se especializaron en secar carnes y Lonvilliers de Poincy, gobernador de la isla de San
curtir pieles que comenzaron a cambiar por rifles y Cristóbal, decidió hacer de la Tortuga una colonia
pólvora con los barcos ingleses, franceses y francesa. De Poincy designó al capitán Le Vasseur
holandeses, que tenían prohibido atracar en las para encabezar una expedición contra la Tortuga. El
posesiones españolas. Las autoridades coloniales no capitán francés organizó una pequeña fuerza de
lo vieron con buenos ojos y, comenzaron a cincuenta hombres y se instaló en las costas de la
organizar expediciones para acabar con los Española, ya muy cerca de su objetivo. Cuando
bucaneros que abastecían a sus enemigos. Los sintió que las condiciones eran apropiadas para
cazadores de ganado fueron empujados hacia las realizar el asalto, se lanzó sobre la Tortuga, donde
costas, y algunos consiguieron huir a una isla casi no encontró resistencia, Asesinó al jefe pirata y
cercana, en el extremo noroeste de Haití. se adueñó de la isla. Pero el aguerrido francés no
Esta pequeña isla, la Tortuga, ya era refugio de escapó a la atmósfera de anarquía que envolvía a la
los ladrones, desertores y libertarios que desde isla; olvidó los acuerdos firmados con De Poincy y
mediados del siglo XVI llegaron a las Antillas. La los compromisos con el gobierno francés y
palabra filibustero proviene de ―vrij buiter‖, que en estableció una especie de república independiente,
holandés quiere decir ―el que va tras el botín‖ o antes de ser asesinado. En 1665, d´Ogeron asumió
posiblemente, del holandés ―freebooter‖ (patrón de la gobernatura de la Tortuga, que había sido
barco libre) y del inglés ―filibuster‖; o también del adquirida por la Compañía Francesa de las Indias
inglés ―flyboats‖, así llamados quizá por referencia Occidentales. Los Hermanos de la Costa se
a la ligereza de sus barcos. La Tortuga mide poco mantenían ajenos a estas transacciones y seguían
216
viviendo de acuerdo con sus leyes; d´Ogeron los Esquemelín a las salvajadas de Francois Nau, llama-
respetaba, pero a la vez tenía que acatar las do el ―Olonés‖, cortando la cabeza uno a uno a
disposiciones de la Compañía, que quería organizar treinta y tantos prisioneros y chupando golosamente
un Estado. Así que ideó un plan para que los la sangre del sable, o lo que a otro hizo, que ―con su
filibusteros llevaran una vida más sosegada: hizo alfanje le abrió toda la parte anterior, arrancándole
traer de Francia un centenar de mujeres de dudosos el corazón con sus sacrílegas manos, mordiéndolo
antecedentes, prometiéndoles una nueva vida en la con sus propios dientes‖, hasta que, ―como harto
isla paradisíaca. Dios de tantas iniquidades y llegado el tiempo
Los filibusteros no abandonaron sus fechorías, predeterminado de su terrible justicia, se sirvió para
pero en la Tortuga comenzaron a aparecer los ministros de ella de los indios de Panamá‖ que
tendederos y la comida casera. Los filibusteros se atraparon al pirata, le despedazaron y, naturalmente,
fueron integrando insensiblemente a la economía se lo comieron.
francesa. Un último gran filibustero, Juan Bautista
Du Casse, inició sus correrías como traficante de
esclavos, blancos y negros. Era el principal
candidato para capitanear la causa de la cofradía,
pero el gobierno francés se adelantó y lo nombró
gobernador de lo que después sería Haití. Una vez
convertido en hombre de Estado, Du Casse mandó
deshabitar la isla Tortuga de manera definitiva. El
esplendor de la Tortuga duró unos 70 años. En
1701 estaba despoblada, en abril de 1712 fue
convertida en lazareto y en 1766 la corona francesa
prohibió el acceso a la isla con el fin de preservar
los bosques y el ganado. A partir de 1806, cuando No fueron mucho menores las crueldades de
Haití se independizó de Francia, es parte del Morgan, que eclipsó el saqueo de Maracaibo por el
territorio de esa nación. ―Olonés‖ con el suyo propio. Nació en el país de
Gales (Gran Bretaña) y siendo muy joven, huyó de
Narrando sus aventuras. su casa, dirigiéndose a Jamaica, donde residía un tío
suyo. Esta isla había pasado a ser posesión inglesa
El libro clásico sobre el tema pirático lo escribió como resultado menor de la expedición que
Alejandro Esquemelín, que estuvo al servicio y Cronwell montó para conquistar todas las Antillas,
vivió entre los piratas como cirujano, durante el pero que dotó a los filibusteros de una nueva base.
período de gobierno de Bertrand d'Ogeron. Se Al poco tiempo, Morgan se convirtió en pirata. Con
publicó en Ámsterdam en 1678 y fue traducido al otros tres capitanes piratas y con base en Jamaica,
castellano tres años después con el título «Piratas de 15 barcos y 1200 filibusteros, atacó la isla de Santa
la América y luz a la defensa de las costas de Indias Catalina, a la que llamaron Providencia, donde
occidentales». Aunque el libro fantasee estaba establecido un presidio correccional,
frecuentemente y magnifique las hazañas de los incrementando sus fuerzas con los reclusos. Ante el
filibusteros, no disimula sus hechos de codicia y conocimiento de un seguro ataque por parte de una
crueldad que hicieron de la Tortuga «refugio de toda escuadra española, pidieron auxilio al gobernador
suerte de maldades y seminario de tal especie de de Jamaica, el cuál lo negó, pretextando que España
ladrones». De lo que eran, además de eso, son estaba en paz con Inglaterra, pero en realidad para
testimonio las espeluznantes referencias de que no dejasen de estar supeditados a Jamaica, ya
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que la isla, con los botines piratas, vivía con murieron a manos de los españoles y de los indios
prosperidad. En 1660 llegó Morgan a reunir en la cazadores de cabezas.
isla de Pinos, -Cuba- una docena de naves con 700 Mientras esto ocurría, España e Inglaterra
hombres de desembarco. Pensaba caer sobre La estaban oficialmente en paz; en 1684, Morgan se
Habana, más al estar está ciudad prevenida, saltó a apareció en la Corte Inglesa; salió convertido en
tierra en la caleta de Santa María, dirigiéndose ―caballero‖ -sir Henry Morgan-, y nombrado vice-
contra Puerto Príncipe a la que saqueó, torturando a gobernador de Jamaica. Como en aquel entonces, el
sus habitantes y obligándoles a embarcar más de monarca inglés inició un período de amistad con
500 reses vacunas. Se dirigió a Portobelo, y en la España e incluso mando perseguir la piratería,
toma del castillo de Santiago, Morgan mandó por Morgan, flamante vice-gobernador de Jamaica,
delante de sus hombres a los frailes y monjas, cumplió sus funciones, ordenando ahorcar o
cargados con escalas para que las arrimasen a las entregar a los españoles, a sus antiguos camaradas,
murallas; hubo además las acostumbradas prácticas los filibusteros. Murió en su cargo, en Jamaica.
de torturas y muertes y las violaciones motivadas Quienes recibían mayor perjuicio con las
por lo que Esquemelín denomina ―libidinosas incursiones de los bucaneros y filibusteros eran las
demandas‖ .y ―voluptuosas concupiscencias‖ de los ciudades costeñas del Caribe y del Golfo de
piratas. México, para las cuales la cuenta resultaba terrible.
Al marcharse, impuso a los habitantes un duro En el solo período de 1655 a 1671, los piratas
tributo. Atacó también Maracaibo y la saqueó. En habían saqueado dieciocho ciudades, cuatro pueblos
1670, poseía ya Morgan una cuantiosa fortuna, y más de treinta y cinco aldeas: Cumaná;
habiéndose decidido a retirarse de la piratería para Cumanacoa, dos; Maracaibo y Gibraltar, dos;
gozar de la misma. Pero sus compañeros se Margarita y Puerto de Borburata, dos; Caracas y
opusieron, haciéndole ver que les había prometido Santo Tome de Guayana; Río Hacha, cinco; Santa
capitanearles en una empresa de mucha mayor Marta, tres; Tolú, ocho; Portobelo; Chagres, dos;
envergadura que las anteriores. Reunidas 37 naves Panamá; Santa Catalina, dos; Trujillo; Campeche,
con 3.000 hombres, atacó primero una ranchería tres; Santiago de Cuba, y muchas veces otros
cerca de Cartagena de Indias, tomando el castillo de pueblos y aldeas de Cuba, la Española y Centro
San Lorenzo. Dejó 500 hombres de guarnición y América, desde la costa hasta treinta leguas tierra
con los restantes, en canoas, remontó el río Chagres adentro. Y este cuadro de latrocinios y estragos no
durante ocho días. Continuó la marcha por tierra, abarca las razias hechas en Portobelo, Campeche,
dirigiéndose a Panamá. Se apoderó de ella, la Cartagena y otros puertos españoles, después de
saqueó y ordenó prenderle fuego; esta acción es 1671, como las ocurridas en Maracaibo, Trujillo,
considerada la más resonante de los piratas en toda Gibraltar, Margarita y La Guaira (1678-1680).
su historia. A fin de siglo, los holandeses aparecen en escena
Se retiró después de cobrar un cuantioso botín y más destacadamente cuando en 1621 se rompe la
que trasladó al otro lado del istmo a lomo de mulas, tregua que se había acordado doce años antes,
llevándose también 600 prisioneros, para obtener su aunque no había impedido que los navegantes
rescate. holandeses, además de descubrir el paso al Pacífico
Al llegar a orillas del Atlántico, arrasó las por el cabo de Hornos, saqueasen la costa del Pa-
fortificaciones españolas que encontró a su paso y cífico. De la fuerza con que la nueva potencia
después de un reparto de ―ganancias‖ bastante irrumpió en América es prueba el que, sólo entre
arbitrario y ante la amenaza de un motín, 1623 y 1626, enviase 806 barcos. Los holandeses
emborrachó a sus hombres y escapó con el botín, consiguieron establecerse en Brasil y mantenerse
dejando abandonados a muchos seguidores que durante treinta años; tomaron posesión, ya para
218
siempre, de algunas islas de las pequeñas Antillas; canal mercantil de estos dominios con Europa, sobre
durante el predomino holandés destacaron los todo en tiempos de guerra en los que el Caribe fue
asaltos a La Guaira y Maracaibo, así como el gran uno de los escenarios principales del choque entre
botín conseguido al sorprender en 1628 a la flota del las grandes potencias navales.
tesoro de Indias en la bahía de Matanzas, (Cuba).
En 1693, Port Royal, capital de Jamaica, que
había llegado a ser la segunda y más importante
capital de los filibusteros, fue aniquilada por un
terremoto y engullida por el mar. Para entonces, la
Tortuga había entrado en decadencia. Durante algún
tiempo tuvo cierto auge la localidad de Petit Goave,
al oeste de la Española. Todavía la filibustería
obtuvo una gran victoria: la conquista y saqueo de
Veracruz en 1683, cuando estaba
almacenada la plata para su envío a
España. Pero el saqueo de Guayaquil
en 1687 indicó que el objetivo de los
piratas se había desplazado al
Pacífico, donde los asentamientos
españoles se sentían mucho más
seguros que los del Atlántico, debido
a que, por estos años, el Pacífico era
un mar Mediterráneo de dominio
exclusivo de la Península Ibérica.
La actividad de esos piratas -
bucaneros o filibusteros-, comenzó a
declinar cuando Holanda, Inglaterra y
Francia se establecieron firmemente
en el Caribe. En 1670, Inglaterra
retiró las licencias de corso en virtud
del Tratado de Paz con España, y ésta
a su vez transfirió a la actividad
privada la lucha contra el tráfico
clandestino, extendiendo patentes de
corso a partir de 1674, y la Armada
española se destinó a las acciones
propiamente de guerra. A partir del
año de 1700, España y Francia
quedaron unidas por el vínculo
monárquico de los Borbones.
En 1713 Inglaterra obtiene el
asiento de negros que le abrió
mercados hispanoamericanos del
Caribe, y Holanda se convirtió en un
219
Lo mismo cabe decir de las técnicas de Ojeda. Además, como su nombre aparece en los
extracción minera y de todo lo relacionado con el libros de la tesorería de la Casa de Contratación, el
"arte de navegar". propio año de la fundación de ésta, antes que el de
En esto último, instituciones como el Consejo de ningún otro marino de importancia, puede
Indias y la Casa de la Contratación desde 1503 -con considerársele asimismo como el primer cartógrafo
cátedras de cosmografía, navegación, fábrica de de la Institución. Pedro Mártir, uno de los testigos
instrumentos y sucesivamente de artillería y otras coetáneos más fidedignos, dice que los navegantes
enseñanzas-; organizaron la formación de cosmó- de la época preferían sus mapas a todos los demás.
grafos y pilotos, aportando los instrumentos Juan de la Cosa acompañó a Ojeda en su segunda
necesarios para las naves (astrolabios, cuadrantes, expedición a Tierra Firme y fue muerto por los
ballestillas, agujas y cartas de marear, tablas astro- indígenas durante una escaramuza en las playas de
nómicas), así como la reglamentación de patentes y Cartagena; otro de los primeros navegantes
publicaciones de libros técnicos, y los concursos celebrado por su habilidad de cartógrafo fue Andrés
para proponer métodos tendentes a solucionar de Morales. Acompañó a Colón en uno de los
problemas técnicos como la determinación de la viajes, acaso el tercero, le sirvió de piloto a Rodrigo
longitud o la declinación magnética. Además de los de Bastidas; navegó con Juan de la Cosa y residió
metales preciosos, la riqueza natural de las Indias algunos años en Santo Domingo. El gobernador
aportó también otras cosas con importantes conse- Ovando lo empleó en explorar las costas de las
cuencias técnicas y científicas. La alimentación de Antillas y en hacer el mapa correspondiente, y sus
los europeos, así como los medicamentos, drogas y cartas parecen haber sido consideradas en Sevilla
remedios con los que aliviaban sus enfermedades, como las mejores y más exactas que podían
comenzaron a cambiar a partir de la introducción de obtenerse entonces. Dotado de profundo espíritu de
nuevos productos traídos del otro lado del Atlántico observación, fue el primero en idear la teoría de las
en las naves españolas. corrientes oceánicas en el Atlántico, que tanto
Desde el punto de vista institucional, la Casa de contribuyó a facilitar la navegación de las Indias.
Contratación sevillana fue el centro que capitalizó Para ese entonces, en la expedición de Pedrarias
buena parte del conocimiento geográfico del Nuevo Dávila a Costa Firme, efectuada en 1514, se
Mundo. Allí se elaboró desde 1512 el ―Padrón protegió por primera vez el casco de los bajeles con
Real‖, un mapa general hecho a partir de las un forro de plomo para prevenir los estragos del
informaciones de los sucesivos viajes y que se teredo, que tanto daño habían hecho en el cuarto
modificaba al ritmo veloz de los nuevos hallazgos. viaje de Colón.
Por otro lado, los mapas portulanos dieron paso a El primer tratado moderno de navegación y la
las cartas planas, un tipo de cartografía con primera descripción geográfica del Nuevo Mundo
paralelos equidistantes según la proyección de fue escrito por Martín Fernández de Enciso. En
Tolomeo, que incluían meridianos graduados, 1519 publicó en Sevilla su ―Suma de Geografía‖,
corrientes marinas, dirección de los vientos, etc. dedicada al nuevo soberano, Carlos V. El propósito
Entre las más famosas cabe citar la de Juan de la de Encisó al escribir la obra consistía en
Cosa (el portulano de 1500 que recoge por primera proporcionar a los pilotos y demás marinos
vez al Nuevo Mundo). suficientes informes geográficos y astronómicos que
Juan, después de navegar en 1492, como maestre les permitieran proseguir la tarea del
de la capitana de Colón, cuyo propietario también descubrimiento, y en este sentido fue el primero en
era, en 1500 trazó el primer mapa de las costas de recoger las reglas, preceptos y observaciones que
América, carta hecha sin duda a su vuelta del viaje por más de un siglo constituyeron el fundamento de
de 1499-1500, como piloto de la expedición de todas las obras de tal índole. En 1529, aparece un
221
Cosmógrafo Mayor del rey, en 1603. Imprimióse En cuanto a la defensa, veamos cómo lo hizo
por Real Orden y constituía una exposición de las España. Fueron tres los elementos de esa defensa:
reformas árduas e indispensables en la hidrografía las Flotas de Indias, la defensa por mar y la defensa
española y fabricación de instrumentos, que en tierra, mediante fortificaciones y guarniciones.
Céspedes había emprendido en 1596 en sociedad Naturalmente, los envíos desde América fueron,
con los mejores pilotos de Sevilla. Su tratado desde el primer momento el gran objetivo de los
constituyó un adelanto considerable sobre las piratas. La respuesta de España desde 1543 fue
primeras producciones hispánicas de igual índole; prohibir los arriesgados transportes aislados. El
su autor estaba también imbuido de los sistema lo mantuvo España hasta 1748, cuando el
conocimientos científicos de la época, era un marqués de la Ensenada dispuso la libertad del
matemático y astrónomo de nota y contribuyó comercio con Indias. Hasta entonces, aunque el
asimismo al desarrollo de la artillería y la sistema impuso una rigidez dañina, que evi-
hidráulica. En suma, el ―Regimiento‖ superó entre dentemente favoreció el contrabando, no cabe duda
las personas entendidas los libros de Medina y de de que el objetivo fundamental -el traslado de los
Cortés, y fijó la ciencia de la navegación en España metales preciosos- se consiguió plenamente, como
para el resto del siglo XVII. demuestra el que en sólo dos veces un convoy
marítimo fuera afectado gravemente; en conjunto, el
Pensamiento militar. número de navíos perdidos en la Carrera de Indias
fue de 5,05 por cien entre 1551 y 1600, y 3,07 por
El pensamiento militar de mediados del siglo cien desde 1600 hasta 1650; y de ellos, sólo el 1,5
XVI prestó poca atención a la guerra naval. Los por cien lo fue por la acción de barcos enemigos, de
barcos se consideraban útiles para transportar tropas otras potencias o de piratas.
y protegerlas en ruta, para hacer correrías por las La conclusión es que las tempestades fueron
costas enemigas, para bloquear sus puertos, pero enemigo más temible que los hombres. Lo que el
había escasas diferencias en el diseño entre el barco sistema no podía garantizar era la seguridad de los
de guerra y los mercantes, que en último término mares y costas americanos, salvo mientras la
constituían el grueso de una fuerza combatiente y Armada recalaba en los puertos y era empleada
mientras las tácticas navales consistieron ocasionalmente en la persecución de los piratas.
principalmente en el abordaje y en el arreglo de las Hay que reconocer que la deseada seguridad no se
cuestiones a la manera del soldado más que a las del consiguió nunca y ni siquiera se llegó a una decisión
marino, y mientras las acciones en el mar fueron firme sobre el modo de conseguirla, dando
planeadas y ejecutadas por soldados, hubo poco preferencia a la defensa en el mar o a la defensa en
incentivo para pensar de manera específica en tierra, tema constante de discusión a lo largo del
términos navales. Rondando el inicio del siglo siglo XVII en la Junta de Guerra de Indias.
XVII, los barcos de guerra se diseñaron de forma La coordinación de las defensas marítimas y
que se distinguiesen de los mercantes, las tácticas de terrestres en el Caribe destinadas a reprimir la
andanada hicieron que resultaran menos útiles las actividad de corsarios enemigos, piratas y
analogías militares y se fue prestando cada vez más contrabandistas, exigía un mando unificado que fue
atención en el planeamiento de la acción a los confiado a Pedro Menéndez de Avilés, uno de los
consejos de los marinos más experimentados. Pese a marinos más capacitados de su época. El primer
todo ello, la marina seguía siendo el pariente pobre encargo importante confiado a Menéndez fue el
de las fuerzas de tierra, poco era lo que se escribía mando de la escolta de la Flota que en 1556 regre-
acerca de la guerra en el mar y cuando se hacía se saba a España. En 1561 fue nombrado capitán
relegaba al último o a los dos últimos capítulos. general de la Armada de la Carrera de Indias.
223
Durante los dos años siguientes estuvo hacía el costo de construcción casi doble del de la
encargado de colaborar con la Corona acerca de las Península.
reglamentaciones del comercio de las Indias. Sus Tanto en los trabajos de fortificación como en la
propuestas recayeron sobre tres cuestiones princi- organización de las patrullas navales, se vieron sus
pales: el convoy obligatorio para los viajes planes constantemente demorados por la carencia de
transatlánticos; la construcción de fortificaciones y dinero. Los años que Menéndez pasó en las Indias
astilleros navales en los principales puertos de las fueron años de intensa actividad y, en conjunto, de
Indias, y la organización de flotas de crucero - éxitos patentes. Su muerte se produjo en 1574, pero
armadillas- con base en las Indias, para patrullar las su obra de fortificación de las bases y de
principales rutas comerciales. adiestramiento y organización de los convoyes
Cuando en 1565 la amenaza de asentamiento trasatlánticos fue continuada por una serie de
extranjero se hace evidente en Florida, se organiza sucesores suyos, enérgicos y capacitados (entre
una armada al mando de Pedro Menéndez de Avilés ellos un hijo y un sobrino), permitiendo a las
destinada a combatir la piratería en América y colonias españolas sobrevivir intactas, y a sus
expulsar a los hugonotes franceses instalados en comunicaciones con España permanecer
aquella península, restableciendo la situación y ininterrumpidas a lo largo de una prolongada y
destruyendo el establecimiento francés en la devastadora guerra naval.
Florida, donde construyó el fuerte español de San En Cartagena y en la Habana se organizan
Agustín y reforzó las defensas locales de Santo defensas navales con galeras -no del tipo
Domingo y Santiago de Cuba. mediterráneo, sino más altas de borda y aptas para
La Habana era el quicio del sistema de convoyes, navegar con velas cuadradas y latinas-, que son efi-
al menos para la travesía de regreso, que era la que caces contra bucaneros y piratas menores, pero
interesaba principalmente a los enemigos de inadecuadas para hacer frente a las armadas
España. Menéndez la convirtió en una fortaleza casi corsarias como las de Drake, Hawkins y los émulos
inexpugnable, a salvo de los ataques enemigos holandeses que seguirán sus aguas en el siglo XVII,
durante más de doscientos años, con unos astilleros todas ellas organizadas con el patrocinio de sus
capaces de construir barcos de guerra ligeros con respectivos Estados. No obstante, las medidas
madera local y de reparar cualquier clase de buques, parciales adoptadas a partir de 1577 contra la
fabricando ―galeones agalerados‖ de unas 200 pequeña piratería surten efectos positivos.
toneladas –cubierta corrida, sin castillo ni cámara, En este escenario de ámbito mundial, la
híbridos de velas y remos-. Construyó también en Monarquía hispánica aparece de antiguo empeñada
Cuba ocho fragatas ligeras de vela y remo para en la defensa del Mediterráneo ante la presencia
persecución de corsarios, de velocidad superior a los ofensiva de las armadas otomanas y la piratería
ya usados. Después se construyeron los berberisca, hasta que en 1565 la acción naval
―galeoncetes‖ con unas 300 toneladas, alargados en hispánica logra detener en Malta la expansión turca
puntal, manga y eslora y con la incorporación de un hacia occidente y la rechaza definitivamente en
castillo. Lepanto en 1571 con la ayuda de los aliados de la
El obstáculo con que se tropezaba en las Indias Santa Liga. Se estabiliza entonces la situación en el
en el ramo de las construcciones navales era la falta Mare Nostrum, trasladándose el centro de gravedad
de cordajes, aparejos y artículos de ferretería, la de la política y de la estrategia al Atlántico. De
mayor parte de los cuales había que traer de España, ahora en adelante las flotas, las Armadas de ―Guar-
inclusive las herramientas de carpintería, siendo ello da de la Carrera de Indias‖, las escuadras regionales
una fatídica consecuencia del sistema que vedaba la y la ―Armada del Mar Océano‖ van a sostener otra
fabricación de tales útiles en América y que a veces larga batalla defensiva, para contener el asedio naval
224
La Armada estaba compuesta de 130 navíos, de El método de combate de los galeones españoles
ellos 32 de guerra. Los choques con la flota de consistía en aproximarse al adversario, abordarlo si
Charles Howard, supremo almirante de los navíos era posible, hacer sobre él un denso fuego de
ingleses tuvieron poca repercusión para ambos mosquetería desde la cubierta y lo alto de los
bandos. Los ingleses atacaron sin éxito sus flancos. castillos y luego lanzar sus tripulantes al abordaje y
Howard era consciente de que para batirla era dejar a la lanza y a la espada hacer su trabajo, como
necesario quebrar su formación y con esa esperanza en Lepanto; por otro lado sus cañones eran difíciles
la seguía de cerca. Medina Sidonia tuvo entonces la de recargar (carretillas de 2 ruedas, no las
ocasión de ocupar la isla de Wight, situada a menos compactas inglesas, construidas para el propio
de cinco millas del puerto de Portsmouth que cañón), aunque disponían de ingenios para la lucha
hubiera servido de fondeadero de emergencia y cercana, como la ―bomba‖, aparato incendiario
auténtica cabeza de puente para la conexión con los montado sobre un palo que despedía fuego y
Tercios de Farnesio y la invasión de Inglaterra: metralla y granadas de fuego, hechas de cerámica,
"porque invadir por mar una costa peligrosa, sin conteniendo una mezcla letal de pólvora de cañón,
estar en posesión de un puerto y sin recibir ayuda de alcohol y resina (precursoras de la moderna bomba
ninguna parte, es más decisión de osados que de de napal).
gente con entendimiento". No lo hizo porque sus Los tipos de barcos, con castillos, eran un
órdenes eran continuar hasta Dunkerque. vehículo para llevar soldados a la batalla – los
Medina Sidonia, por temor a verse arrastrado a ingleses, sin castillos – sin soldados – dependían de
los bajíos de Flandes ancló la Armada frente a sus cañones y eficaces carretillas que podían
Calais, a 10 millas de Dunquerke, pero con recargarse rápidamente por marineros bien
preocupación contempló como 50 naves inglesas de entrenados. Así, se demostró que los barcos
refresco, se aproximaban. Esta nueva fuerza sumada mercantes no podían seguir adaptándose para barcos
a la flota de Howard harían un total de 160 bajeles. de guerra.
Mientras tanto, Farnesio se encontraba bloqueado La auténtica victoria de Howard fue dispersar la
en Dunkerque y Nieuport con sus 20.000 hombres. Armada y hacer imposible su conexión con los
Las más de 35 naves ligeras y bien armadas del tercios de Farnesio. Howard, Hawkins y Drake
holandés Justino de Nassau le impedían la salida. combatieron como marinos, utilizando sus barcos
Para hacerlo, era imprescindible que la Armada más gobernables para elegir su posición y su
dominara esa zona del Canal de la Mancha, pero ese distancia, impidiéndoles acercarse a los españoles y
objetivo no se había alcanzado. dirigiendo el fuego de su artillería, de mayor
En la medianoche del 7 al 8 de agosto, los alcance y mejor servida, sobre los grandes blancos
ingleses lanzaron contra la Armada ocho barcos que ofrecían los galeones.
incendiarios o "brulotes" que aunque fueron Rehecha la formación de la Armada, Medina
esquivados por los marinos españoles, provocaron Sidonia decidió el retorno a España superando las
confusión y dispersión de buques. Y ésta fue la costas de Escocia e Irlanda, puesto que el regreso
ocasión esperada por Howard para arremeter contra por el Canal de la Mancha controlado por las flotas
las naves españolas separadas o rezagadas. De los de Howard y Justino de Nassau, era impracticable.
navíos de Howard, varios fueron desarbolados, Las inusuales galernas y tempestades del mar del
ninguno hundido o inutilizado. Los españoles Norte fueron responsables del hundimiento y
equivocaron la táctica: tras las primeras andanadas violenta encalladura de un gran número de naves
de la artillería, trataban de "embestir y aferrar" la contra las rocosas costas de Escocia e Irlanda; por
nave enemiga para abordarla, cosa que los ingleses supuesto, el bravío mar lanzó las naves contra los
evitaron con suma habilidad. acantilados, a pesar de las maniobras marineras
227
para evitarlo, más, nunca pudieron conseguirlo, España perdió entre 45 y 50 barcos y unos
pues se producía en aquellas aguas un fenómeno 12.000 infantes y marineros. Y especialmente
que en aquel entonces se desconocía su existencia perjudicial para sus intereses, fue la muerte de
en aquellos parajes: una corriente marina, muy valiosos oficiales y gente de mar. Para los ingleses,
fuerte, proveniente de América del Sur, que pasa la catástrofe de la Armada supuso sólo que habían
cercana al oeste de Irlanda, en dirección a ganado el primer asalto, impidiendo el desembarco
Groenlandia y el Círculo Polar. español, pero la amenaza persistía. España, con una
Fueron inútiles, por tanto, los esfuerzos para asombrosa capacidad de recuperación, pronto
alejar las naves. El tremendo río submarino las reemplazaría los barcos perdidos v estaría dispuesta
lanzaba inexorablemente a su destrucción. a defender sus costas y posesiones.
228
Según analistas ingleses, si la Gran Armada inglesa para consolidar sus conquistas. En cuanto al
hubiera sido un éxito, depuesta Isabel I, Jacobo I envío de otra Armada, estaba ya planeada la
Estuardo, rey católico y amigo de España, habría expedición, cuando le llegó la muerte a Felipe II en
ocupado el trono inglés, la cercada Francia habría septiembre de 1598. La Armada nunca llegó a salir,
sido sometida, la rebelde Holanda pacificada y con pero el temor de los ingleses y los rumores de un
el control de Occidente, nada le hubiera impedido a posible desembarco fueron tan intensos que
Felipe II extender su dominio sobre los importantes reinando ya Felipe III, en el verano de 1599 se
territorios protestantes de Suiza y Escandinavia. tendieron cadenas de seguridad en Londres y
Conocidos los datos del retorno a España de más ciudades del litoral para intentar cerrar el paso; se
de 70 naves, Inglaterra temerosa de la recuperación concentraron 30 mil hombres en la capital y todo el
española y de otro intento de invasión, preparó la sur de Inglaterra se mantuvo alerta. Como se ve, la
contra-Armada, dirigida por Drake al mando de 150 derrota de la Gran Armada no constituyó un
naves y 20.000 hombres. En mayo de 1589 los supremo desastre; todavía la guerra se prolongaría
infantes y marinos ingleses fueron derrotados en La por otros 17 años y concluiría en una paz por
Coruña, y sus navíos obligados a huir. Su posterior agotamiento que no sería honrosa ni útil a
desembarco en costa portuguesa, con la intención de Inglaterra, ni de grandes consecuencias para España.
conquistar Lisboa, se saldó con otro fracaso. La Como dice un autor ingles ―no añadió un metro
contra-Armada constituyó un estrepitoso fracaso cuadrado al territorio español ni sustrajo un solo
para Isabel I (20 bajeles y 12.000 hombres metro cuadrado del inglés‖. Ni tampoco cambió la
perdidos). El 13 de septiembre de 1589 el Consejo dinastía de Inglaterra o España, ni modificó las
Privado de Isabel I en un reservado informe políticas de las partes contendientes o influyó en sus
manifestaba: ―la expedición de la contra-Armada ha respectivas religiones.
sido, no sólo una catástrofe financiera, sino también Los sucesores de Felipe II y de Isabel I, Felipe
estratégica‖. III y Jacobo I Estuardo, pudieron negociar la Paz de
Sin embargo, la guerra continuaba; ese fracaso Londres. Para Inglaterra esta paz tuvo
inglés levantó los ánimos de Felipe II. La Corona consecuencias negativas: según los historiadores
contrató la construcción de nuevos galeones y en los británicos, su marina se debilitó y no logró
astilleros se trabajaba sin descanso. Marcó el recuperarse hasta medio siglo después. El respeto a
comienzo de los preparativos para otras empresas la Corona se deterioró y el divorcio entre el
encaminadas a aquel mismo fin, más la suerte de la Parlamento y el pueblo se agudizó progresivamente
guerra fue tornadiza en los postreros años de Felipe hasta llegar a la gran crisis de los reyes de la
II. La expedición del duque de Essex contra Cádiz dinastía Estuardo. España tampoco salió favorecida.
en 1596 fue un éxito para Inglaterra; destruyó La paz supuso la renuncia a los grandes planes de
numerosos barcos y la inexplicablemente Felipe II: la hegemonía en Europa y la derrota del
desprotegida ciudad fue saqueada. Como respuesta, protestantismo: su población y su economía,
en octubre de aquel año y el siguiente, Felipe II quedaron exhaustas. El proceso imperial español iba
despachó dos Escuadras con más de cien navíos a sufrir en breve de notables fisuras.
cada una, contra Inglaterra. No llegaron a
enfrentarse a los ingleses Comercio global.
Fueron notables los reveses ingleses en las
Azores; se apuntaron un éxito al apoderarse de San España sufrió el primer pulso entre el poder
Juan de Puerto Rico, pero acosados por los político (el Imperio) y el capitalismo (los banqueros
españoles, a los tres meses tuvieron que abandonar y grandes mercaderes). Pulso que, por supuesto,
la isla, lo que ponía de manifiesto la debilidad ganaron los capitalistas.
229
Cuando Carlos V asciende al trono, todo hace cientes los dos ejes geográficos que articularon el
suponer que Flandes, su cuna, marcará el ritmo. primer complejo comercial global: el Atlántico -el
Pero superados los primeros problemas, Castilla Mar del Norte y las Indias- y el Mediterráneo. El
presentará sus credenciales. Primero, gozaba de una tráfico hacia el Mar del Norte tuvo una vida
base monetaria que no tenía nada que envidiar a próspera pero corta. En 1575, el enquistamiento de
Flandes. En 1477, los Reyes Católicos habían la rebelión en los Países Bajos y la hostilidad
logrado la unidad monetaria española con el ducado, inglesa hundieron la enriquecedora exportación de
que por su inalterabilidad y riqueza metálica se la lana castellana.
erigió en tiempos de Carlos V en una de las En la Carrera de Indias, las flotas españolas
monedas más sólidas. Empujado por la Carrera de acapararon en el siglo XVI el comercio mundial,
Indias, el ducado acabará siendo el dólar de la tanto en el Atlántico como en el Pacífico; su
época. Para no encrespar más los ánimos de magnitud fue total tras la anexión de Portugal y sus
Flandes, Carlos V no permitirá que España adquiera colonias.
el papel de motor financiero y limita su riqueza a la El Galeón de Manila es el mejor ejemplo de lo
exportación de materias primas, reservando para que se conoció como el "Pacífico de los Ibéricos",
Flandes y los emporios italianos la transformación monopolio roto, avanzado el siglo XVII, por
manufacturera. O sea, España produce, el resto del ingleses, franceses y, en especial, por los
Imperio industrializa. holandeses. Se cerraría así la mayor aventura
Sin embargo, España nunca logró una comercial jamás contada, la del primer Imperio
saneada balanza comercial. Ni siquiera fueron sufi- donde no se ocultaba el Sol.
230
España. Más preocupados por el comercio que por En la patente concedida a Humphrey Gilbert en
la posesión de tierras, no presentaban reivindicación 1578, la primera para la fundación de una colonia
alguna en las Indias Occidentales. Tampoco los británica, se mencionaba tanto el descubrimiento
franceses, que se preocupaban más de la pesca y de como la conquista, pero el destino de las
las pieles que de las colonias, habían conseguido la expediciones de Gilbert quedaba sin concretar.
más pequeña cabeza de puente. Ningún país tenía Gilbert parece haber intentado dos colonizaciones:
colonias comparables a las posesiones españolas del una en la parte norte y otra en la sur de la costa
Caribe o a las islas portuguesas del Atlántico, y oriental de América del Norte. El establecimiento
aunque ingleses y holandeses controlaban una parte del sur constituiría una base para las incursiones en
cada vez mayor del comercio en las Indias Orien- las Indias españolas, y el del norte un punto de
tales, y los ingleses y los franceses tenían entre descanso en el camino a «Catay». El proyecto del
doscientos y trescientos barcos en las rutas de norte estaba ligado además con la posibilidad de
Terranova, la hegemonía española no se veía dominar las pesquerías del Atlántico septentrional.
seriamente desafiada. Pero eso no quiere decir que Había una dosis de conocimiento tanto como de
no se hubiese formulado la tesis del «desafío imaginación detrás de esta idea; durante sesenta
español». años de pesca en los bancos de Terranova, los
El nuevo interés por la colonización americana ingleses soportaron la competencia de los
en sí misma hizo su aparición por primera vez entre portugueses, españoles, franceses y holandeses por
los ingleses que habían conseguido una importante no tener acceso a un suministro de sal barato y
experiencia en Irlanda. Irlanda se encontraba en el abundante. Tenían, por consiguiente, que secar su
camino hacia América, y muchos de los hombres pescado en tierra, en lugar de salarlo húmedo a
que llevaron a cabo tentativas de colonización en bordo. Así pues, mientras que los pescadores
América -Gilbert, Grenville, Raleigh- se habían ingleses estaban en minoría en las aguas de los
destacado en la colonización de Irlanda, y pensaron bancos de Terranova, eran fuertes y numerosos en
de un modo muy natural en aplicar su experiencia las playas de Terranova, en donde establecieron sus
en parajes más prometedores y con personas menos campamentos de verano y sus secaderos. Este
intratables. La tierra era el principal objetivo de predominio podía constituir tal vez la base de un
especulación e inversión en la Inglaterra del siglo señorío territorial. En su último viaje, en 1583,
XVI, pero el exceso de especulación la había Gilbert «tomó posesión» de Terranova, y como
encarecido y muchas propiedades resultaban poco nadie le disputó seriamente este hecho, Terranova
provechosas debido a una serie de engorrosas fue británica; claro está que en aquella época la
disposiciones y a las grandes cargas que los «posesión» era una mera formalidad y debió
derechos feudales de la corona habían arrojado significar muy poco para los pescadores. Raleigh se
sobre la tierra. Por eso, algunos del grupo «irlandés» dispuso inmediatamente a llevar adelante las ideas
vieron en América la perspectiva de adquirir vastas de su hermanastro concentrando su atención en la
propiedades sin apenas cargas y que podrían zona sur de la costa de América del Norte. En 1584
gobernar con el poder de nobles feudales. Puede que obtuvo una carta con poderes aún más amplios,
los indios fueran (y así resultó) pocos en número y enviando en ese mismo año una expedición
demasiado primitivos para constituir una fuerza de exploratoria. Este fue el final de las tentativas
trabajo, pero los emigrantes ingleses-todas las inglesas de colonizar América del Norte en el siglo
personas que se habían visto desplazadas en XVI.
Inglaterra- era muy posible que pudieran ser Inglaterra había entrado en posesión formal de
persuadidos de que era preferible vivir entre los «Virginia» (esto es, de toda la América oriental al
indios paganos que entre los papistas irlandeses. norte del paralelo 30°) y el viaje de Raleigh
232
demostró la utilidad de una organización de vieron en gravísimo peligro cuando España decidió
compañías formadas por sociedades que distribuían excluirlos de los puertos ibéricos, a los que llevaban
los presupuestos coloniales entre comerciantes y especias orientales.
hombres de negocios. La aventura de Raleigh fue La muerte de la anciana reina aceleró el cambio
además un intento decidido de asentamiento, y este de mentalidad desde el saqueo al establecimiento
objetivo se trasladó de Virginia a Guayana. Bien es colonial. Jacobo I hizo la paz con España en 1604 e
verdad que los viajes de Raleigh de 1595 y 1596 e insistió en que sus súbditos respetaran esta paz,
incluso el de 1617 tuvieron escasas consecuencias, como lo experimentó a su costa el propio Raleigh.
pero Inglaterra consiguió establecerse formalmente Muchos armadores respetables que ejercían de
cuando en 1609 se anexionó toda la Guayana entre corsarios en la guerra, adoptaban la piratería en la
el Orinoco y el Amazonas; los colonos paz. Por otra parte, el gobierno no puso objeciones
sobrevivieron en el delta del Amazonas de 1611 a al establecimiento pacífico en lugares todavía no
1617. Los isabelinos «le disputaron el Atlántico a ocupados, sino todo lo contrario. En las ne-
España» y consiguieron hacerse con un lugar en él. gociaciones para el tratado de Londres de 1604,
De esta manera formulaban una doctrina en el Jacobo declaró que estaba dispuesto a reconocer los
sentido de que ―la soberanía sin la posesión no tiene derechos de monopolio español a todos los
fuerza legal‖. Así las cosas, allá donde los españoles territorios ocupados de hecho por España, pero que
no manifestaban su presencia física, los ingleses (o no admitía que los españoles tuvieran algún derecho
cualquier otra potencia) podían presentar a las zonas no ocupadas de América. El principio de
reivindicaciones, basándolas en el derecho de la ocupación efectiva fue incorporado en una
descubrimiento o en el de posesión efectiva. cláusula oficial de la tregua de Amberes en 1609,
La rebeldía francesa y holandesa ante la que puso fin durante algún tiempo a la guerra entre
hegemonía española era también clara, pero eran los España y los Países Bajos. Este principio pasó a
ingleses los que más enérgicos se mostraban y figurar en el derecho internacional, siendo aceptado
orientaron sus intereses a la zona costera central de explícitamente por los juristas e implícitamente por
la inmensa zona que los isabelinos llamaron la mayoría de las naciones marítimas.
Virginia. Los holandeses y los franceses estaban tan El primer asentamiento de carácter permanente
convencidos como los ingleses de que el poder de en Norteamérica vino de la mano de una serie de
España dependía de las riquezas de su inmenso privilegios que el rey inglés Jacobo I concedió a
Imperio en el Nuevo Mundo, y para desafiar a la unos comerciantes londinenses- quienes
formidable potencia española, los tres países establecieron en 1607, en Jamestown, la Virginia
estaban dispuestos a aliarse si era necesario. España Company of London. Estos pioneros de la
no podía evitar que la plata y el oro americanos colonización comenzaron a dirigir los destinos de la
provocasen la inflación en la metrópoli y que esta colonia conviviendo -en principio, pacíficamente-
inflación repercutiese en todos los países del con los habitantes autóctonos: los indios iroqueses.
mundo, porque por aquel entonces «cuando España Los ingleses pronto se hicieron con el control de
estornudaba, el mundo atrapaba una pulmonía». la costa al norte de Virginia - Nueva Inglaterra-. Sus
Pero aun sin contar con el Nuevo Mundo y sus ri- primeros colonos fueron un centenar de peregrinos
quezas, que indudablemente contribuían a la puritanos que habían abandonado las islas en 1620 a
fortaleza española, las demás potencias veían a bordo del ―Mayflower‖ a causa de las persecuciones
España como un poder formidable y consideraban religiosas.
que todas sus conquistas y estructuras comerciales Fue el preludio del tráfico marítimo, que de un
podían venirse abajo. Los holandeses, titubeante flujo pas6 a ser una riada y una
especialmente, que dependían del comercio, se inundación.
233
Durante los siguientes dos siglos y medio, los el Nuevo Mundo y el establecimiento de sistemas de
barcos serían como los carromatos de las praderas, gobierno definidos. Se asistió también a la
pero en el Atlántico, transportando la mayor consideración de los holandeses como «la nación
migración popular de la historia; antes de finales del más envidiada», sucediendo en esto a España y
siglo XIX unos once millones de seres humanos conformando una estructura comercial «atlántico-
realizarían la travesía del Atlántico siguiendo la colonial» que obligó a las otras potencias coloniales
estela de los peregrinos. Los mismos barcos a adoptar una política imperialista, apoyada en las
transportarían de vuelta una cornucopia de ―actas de navegación‖ que basándose en el modelo
mercancías del Nuevo Mundo: no s6lo el pescado, de la ley inglesa del mismo nombre darían lugar a la
la madera y las pieles que se habían previsto desde larga etapa del imperialismo europeo. Una vez que
el principio, y el nuevo y popular tabaco, sino, con el Imperio holandés hubo declinado y que el área
posterioridad, productos agrícolas como el grano y colonial española quedó delimitado a América del
el algodón. Con ese intercambio de mercancías — Sur, Francia era el adversario más temible para la
las manufacturadas al oeste, los recursos al este— la potencia inglesa. Estaba perdiendo vigencia el
extensión de 4.500 kilómetros entre el Viejo Mundo principio de que los problemas de las posesiones de
y Norteamérica iba a convertirse en el escenario del ultramar no debían interferir en las relaciones entre
comercio más denso y disputado de los siete mares. los Estados, puesto que se iba considerando cada
Pero, a pesar de los esfuerzos realizados, las vez más a las colonias como parte integrante de la
cosas no fueron bien y no pudieron evitar la economía de los distintos países.
bancarrota, de forma que en 1624 la nueva colonia En 1612 los holandeses habían llegado a la
de Virginia pasó a ser una colonia Real, dirigida por desembocadura del Hudson. En 1626, la Compañía
un gobernador, ayudado por una Asamblea de Holandesa de las Indias Occidentales fundó en la
burgueses. isla de Manhattan, la factoría de Fort Amsterdam -
Desde 1607 a 1631, los ingleses fundaron, en la desde 1653, Nueva Amsterdam- que, en 1667 -junto
costa este de Norteamérica un total de 13 colonias con la fundación sueca de Delaware-, fue cedida por
de carácter eminentemente agrícola, poseedoras de la paz de Breda a los ingleses, quienes le dieron el
una Asamblea legislativa de tipo parlamentario que nombre de Nueva York. Para entonces, el mapa
limitaba las atribuciones del gobernador real. colonial mundial estaba ya casi definitivamente
En el otro lado del mundo, la Compañía de las establecido y la etapa histórica del colonialismo
Indias Orientales, constituida con el aval de un comenzó.
Decreto Real, en 1600, funda puertos fortificados en El flujo migratorio no sólo se orientó
Bengala, Calcuta y Madrás. El matrimonio de fuertemente hacia Norteamérica sino que a
Carlos II Estuardo con la princesa portuguesa mediados del siglo XVII el azúcar reemplazó al
Catalina de Braganza, celebrado en 1662, procuró a tabaco como artículo fundamental de las Indias
Inglaterra la ciudad de Bombay, que la esposa traía Occidentales, y las grandes plantaciones trabajadas
como dote, y le ofreció la posibilidad de comerciar por esclavos resultaron ser las de mayor
en las colonias portuguesas. Los principales rendimiento en lo que a la caña de azúcar se refiere.
obstáculos a la expansión colonial inglesa eran El azúcar, así como los esclavos que lo producían,
España, que controlaba la mayor parte del el capital, la maquinaria y gran parte de los barcos
continente americano, y Francia, con sus miras que transportaban el producto, lo facilitaban los
expansionistas en ultramar. Así pues, la primera holandeses.
mitad del siglo XVII presidió el establecimiento de Las preocupaciones de la Compañía holandesa
colonias permanentes en Norteamérica, el comienzo de las Indias Occidentales por el Brasil formaban
de una gran rivalidad entre las distintas potencias en parte de un decidido esfuerzo para hacerse con la
234
principal colonia de la primera década del siglo reconocimiento legal de la libre competencia
XVII. La Compañía deseaba establecer una colonia comercial, el control del comercio y de la
de campesinos holandeses para controlar el navegación, por el que estaban dispuestos a
comercio de esclavos desde la costa occidental enfrentarse a los portugueses e incluso a desafiar a
africana y minar a los portugueses en el Oeste y en la potencia española; a la larga se demostraría que
el Este. Brasil era por lo tanto el primer objetivo de se hallaban igualmente dispuestos a enfrentarse a
la Compañía; pero Brasil no lo era todo. La ingleses y franceses.
Compañía de las Indias Occidentales realizaba De esta manera, mientras la Compañía holandesa
continuos ataques de piratería contra los barcos de las Indias Occidentales luchaba por Brasil y por
españoles obteniendo tal provecho que con lo que sus plantaciones de caña de azúcar, también se
saqueaban formaban la fuente principal de sus dedicaba al comercio de esclavos, que era la base de
dividendos y podían pagar incluso el coste de la la economía brasileña, apoderándose de ciertos
guerra en Brasil. Los holandeses se establecieron en enclaves portugueses, en África, que eran buenos
Esequibo en 1616 y en Berbice en 1624; quisieron centros de distribución para su mercancía humana,
también establecer unas pequeñas colonias en dedicándose con gran entusiasmo a proveer de
Tobago y en Cayenne, pero los españoles las esclavos al Brasil así como a las colonias inglesas y
destruyeron y entonces los holandeses se asentaron francesas. Las demás potencias no podían albergar
en Curazao en 1634 y en Saínt Eustaquius y en la esperanza de obtener grandes beneficios de las In-
Saint-Martin en 1641. Pero aunque el tratado de dias Occidentales hasta tanto no consiguiesen
Münster de 1648 confirmaba estas colonias a los marginar a los holandeses y llevar el producto de
holandeses, éstos las utilizaron más bien como sus colonias en barcos propios, a sus respectivos
centros comerciales que como colonias; porque los mercados nacionales.
holandeses estaban en las Indias Occidentales más
para el comercio que para dedicarse al cultivo de la La colonización francesa
tierra.
La actitud de los holandeses era tanto más Francia conoció uno de los momentos de mayor
importante teniendo en cuenta que en las islas expansión colonial en la época de Luís XIV. La
inglesas, en una época en la que se desafiaba la conquista francesa de nuevos mercados fuera de
autoridad real, terratenientes y plantadores se Europa había comenzado con la política económica
preocupaban sólo de aumentar sus beneficios sin del Cardenal Richelieu, quien creó empresas
detenerse a considerar las normas que el gobierno comerciales privilegiadas, como la ―Compañía de
de la metrópoli intentaba imponerse para llegar a Levante‖, que traficaba con los países musulmanes
formar una verdadera estructura económica. Ni el y la ―Compañía de Nueva Francia‖ para colonizar el
gobierno inglés ni el francés estaban en situación de Canadá, y la Compañía del África Occidental.
obligar a que se cumpliesen sus normas, porque am- Ya al comienzo del siglo XVII, los franceses
bos estaban maniatados por las guerras europeas y habían organizado sus primeros asentamientos en el
ambos países habían descuidado sus flotas. Además, continente americano, sobre todo en el Caribe y el
los holandeses, útiles a ambos gobiernos, no habrían Norte. Las islas de Martinica y Guadalupe, así como
aceptado una política comercial exclusivista y en la parte occidental de Santo Domingo y Cayena,
1627, mediante el tratado de Southampton, situada en la actual Guayana, fueron ocupadas por
consiguieron que se les reconociese el derecho a bases francesas.
comerciar con las posesiones inglesas. Tanto en las En 1605 se instituyo la primera colonia francesa
colonias inglesas como en las francesas en el Canadá, Port Royal, a la que siguieron Québec
consiguieron, mediante tratados o mediante el y Montreal, de donde comenzó la expansión hacia el
235
lago Ontario. El primer ministro Colbert prosiguió colonias de otros países, la población establecida en
la empresa de emancipación económica del país, el inmenso territorio era muy poco numerosa y los
creando la marina mercante y dos compañías, la de colonos se dedicaban más bien a la caza y al
las Indias Occidentales y la de las Orientales (1664), comercio de pieles que a la agricultura. La
con las cuales Francia alcanzó el nivel de las otras cronología del desarrollo de la América francesa se
grandes potencias marítimas. El viaje cumplido por corresponde estrechamente con la inglesa. Los
René de La Salle entre 1678 y 1682 desde el rió San movimientos de las dos naciones sugieren o bien
Lorenzo hasta el lago Ontario y desde éste, a través una imitación mutua consciente o los contra
de los Grandes Lagos, hasta el rió Mississippi y su movimientos tácticos de una partida de ajedrez.
desembocadura, terminó con la fundación de la Las migraciones, incluso de otras partes de
colonia de Louisiana. Europa, proseguirían durante el siglo XVIII; unos
La primera colonia francesa en el continente 200.000 protestantes alemanes abandonaron su
africano se estableció en 1626 en la desembocadura madre patria y emigraron a América, vía Inglaterra,
del rió Senegal. Posteriormente se colonizaron antes que ceder al resucitado catolicismo en
Madagascar, magnifica base para la etapa de los Alemania. Algunos se establecieron en la colonia de
buques que navegaban hacia Oriente, y las islas de Georgia, fundada en 1732 por un grupo de
Reunión. filántropos ingleses con el fin de que sirviera de
Al estallar en 1701 la Guerra de Sucesión refugio a los desafortunados de todos los tipos.
española, tras la muerte de Carlos II, los ingleses se A los españoles se les dejó en posesión, aunque
aliaron con Holanda para impedir que las colonias discutida, del Caribe y de la América Central.
españolas de América cayeran en manos de los Pequeños establecimientos, el francés en el San
franceses. El Tratado de Utrecht, que en 1713 puso Lorenzo y el inglés en la costa del Atlántico, fueron
fin a conflicto, sanciono las ventajas de la victoriosa echando raíces y adquiriendo la certidumbre de la
Inglaterra, que obtuvo Gibraltar, Menorca y Nueva distante presencia de uno y otro. Los holandeses,
Escocia, así como la soberanía sobre la Bahía de liberados por la tregua de Amberes, descansaban en
Hudson y Terranova. Además, España tuvo que la playa dispuestos a saltar sobre lo que pudiera
conceder a la Compañía Británica de los Mares del ofrecer un botín, legítimo o ilegítimo. El tablero
Sur un asiento que la autorizaba a llevar esclavos a estaba dispuesto para doscientos años de rivalidad
sus colonias americanas. imperial armada.
Al comenzar el siglo XVIII, la
presencia francesa en América del
Norte se reforzó con la fundación de
Detroit y Nueva Orleáns. De todos
modos, tal como sucedía en las
236
ÍNDICE DE ILUSTRACIONES
ÍNDICE DE MAPAS
Antes de Cristo.
5000000 África sudoriental. Australopithecus, primeros homínidos de paso erecto.
2500000 Homo habilis. Construcción de elementos líticos.
1500000 Homo erectus. Colonización de las zonas templadas de Eurasia
500000 Descubrimiento del fuego
200000 Hombre de Broken Hill (Zambia) perteneciente a la especie de Neanderthal.
100000/40000 África sudoriental. Aparece el hombre moderno (Homo sapiens- sapiens.)
50000 Grupos humanos ocupan Japón y Australia
45000/30000 Poblaciones siberianas llegan a América a través del Estrecho de Bering.
40000/35000 Probable edad media de los hombres de tipo Cro-magnon.
23000 Las primeras embarcaciones
6500/4500 Neolítico. Grupos humanos sedentarios
6500 Catal Kuyuk, importante poblado neolítico de Anatolia (Turquía)
5000 Comienza la sedentarización en el Altiplano de México. Agricultura en Tehuacán.
Agricultores del Norte emigran hacia el Sur y se asientan en la región que se extiende
desde Babilonia hasta el Golfo Pérsico.
4500/1100 Edad de Bronce, período cuando herramientas y armas se fabricaban
principalmente en ese metal.
4500 China. Cultura de Yangshao. Cuenca media del Río Amarillo.
4000 Nómadas semíticos de Siria y la Península arábiga invaden territorio de Mesopotamia
meridional y se mezclan con la población Ubaidiana.
3500 Los sumerios se asientan en las márgenes del Éufrates, probablemente después de emigrar
de Asia Central y cruzar Irán.
3000 El rey Menes-Narmer unifica el Alto y Bajo Egipto.
Las embarcaciones representadas en la cerámica egipcia del período predinástico
llevaban velas cuadras y remos. Embarcaciones de haces de juncos navegaban por el
Nilo.
Los fenicios, pueblos de lenguas semíticas, comenzaron a fundar colonias en la costa de
Siria.
Los sumerios introducen las pictografías, forma precursora de la escritura, para asentar
datos administrativos.
3000/2500 Paso progresivo a la Edad del Bronce en China, Asia Centro occidental, Egipto y Europa.
2500 Costas peruanas. Sociedades estratificadas bastante complejas.
2370 Los sumerios ocupan la parte meridional de Mesopotamia.
Ciudades-Estado independientes
Imperio de Sargón, desde el Golfo Pérsico al Mediterráneo, capital Acad.
2300/1570 Apogeo de las ciudades-Estado cretenses
2250 Shulgi, rey de Ur, extiende el control sumerio que incluye a Elam y las tribus de Zagros
2000/1200 Las invasiones de las tribus arias señalaron el fin de las civilizaciones de Sumeria, del
Indo y, en menor grado, de Egipto. Los Cretenses crearon una ―Thalasocracia‖ y una
floreciente civilización.
241
753 Fundación de Roma (fecha legendaria tomada como punto de partida de la cronología
romana)
750 Las ciudades griegas fundaron colonias en Sicilia y el sur de Italia.
700 El rey Asurbanipal asume el gobierno de Asiría y rige un imperio que se extiende desde el
Nilo hasta las montañas del Cáucaso.
683 Establecimiento en Atenas de una república aristocrática gobernada por arcontes elegidos
por un año
621 En Atenas, Dracón promulga su rígido código legal
600 Nabucodonosor II, gobierna el imperio Neo-Babilónico; arrasa Jerusalén y lleva cautivos a
Babilonia a los judíos.
594 Solón inicia la reforma social y constitucional de Atenas
540/500 Ciro conquista Babilonia en el 538 a.C. propiciando el regreso de los judíos a Jerusalén y
en 525 a.C. vence a Egipto; su sucesor, Darío I el ―Grande‖ gobernó con benevolencia un
imperio centralizado, que se extendía desde el Indo hasta el Mediterráneo, dividido en
satrapías (provincias administrativas)
493 Temístocles, elegido arconte de Atenas, comienza a fortificar el puerto de El Pireo.
490 Darío I de Persia lanza un ataque contra el continente griego, iniciando así las guerras
médicas. Los persas rechazados en la batalla de Maratón.
483 Un rico filón de plata del monte Laurio proporciona a Atenas los fondos necesarios para
ampliar su flota.
480 Los griegos consiguen una gran victoria naval en Salamina
431 Estalla la Guerra del Peloponeso entre Esparta y Atenas
405 La flota de Atenas destruida en Egospótamos (Tracia)
358 Filipo II ocupa el trono de Macedonia y extiende su reino.
338 Filipo derrota a Atenas y a sus aliados en Queronea y se convierte en el poder supremo de
Grecia.
334 Alejandro lanza una expedición contra Persia, y gana la batalla del río Granico
333 Se libra la batalla de Iso. Vence Alejandro.
332 Alejando Magno invade Egipto.
331 Alejandro vence en la batalla de Gaugamela
330 Alejandro entra en Persépolis; una vez destruido el poder persa, avanza hacia Asia
323 Alejandro muere en Babilonia. Sus sucesores comienzan a despedazar su imperio
300/100 d.C Muerto Alejandro, la cultura helenística se difundió por Oriente Medio. Este legado fue
absorbido por Roma que apareció como invencible potencia. Hacia el año 100, el Imperio
Romano se extendía desde Egipto a Britania (Inglaterra)
275 Roma es señora indiscutible de la Italia meridional.
264/241 La Primera Guerra Púnica con los cartagineses termina con la victoria de Roma.
260 Mylas: los romanos vencen en forma decisiva a los cartagineses, por primera vez, en una
batalla naval.
256 Ecnomos: victoria naval aplastante de los romanos sobre los cartagineses.
221/206 En China empieza el gobierno de la dinastía Qin. Se conquista Corea del Norte y se inicia
la construcción de la Gran Muralla.
218/201 La Segunda Guerra Púnica termina con el triunfo romano a pesar de la notable invasión de
Aníbal a través de los Alpes.
243
661 Asesinato de Alí. Sus partidarios crean un movimiento político ―legitimista‖ que dará origen
al Chiísmo.
663 Flota japonesa destruida frente a Corea por el rey coreano, Silla.
680 Yazid Al-Husayn, segundo hijo de Alí muere a manos de los Omeyas en Karbala (Irak),
convirtiéndose en la principal ciudad santa de los Chiitas.
700/1000 En el 738, el mundo islámico se extendía desde España a Afganistán. El Papado comenzó a
utilizar sus recién adquiridos Estados, con fines políticos y reavivó el ideal romano al
coronar Emperador del Sacro Imperio al monarca cristiano de quien mayor apoyo recibiese.
En China, las constantes guerras debilitaron a la dinastía Tang y accedió al poder la dinastía
Song; en su tiempo, aparecen inventos como la brújula y la pólvora. En Japón, se inicia una
época de transición hacia una sociedad feudal.
711 Los musulmanes del Norte de África inician la conquista de España.
712 La dinastía árabe de los omeyas penetra en el Sind (India).
718 En Covadonga, victoria de Pelayo sobre los árabes: inicio de la reconquista de Hispania por
los cristianos.
762 Fundación de Bagdad por el Califa Almanzor.
790 Inicio de las incursiones vikingas en Europa occidental.
800 Coronación del Emperador Carlomagno.
850/900 Comienzo de las grandes invasiones Nahuas procedentes del norte de México. Fundación de
Tula por los Toltecas. Derrumbe de la civilización maya (Yucatán y Guatemala).
856/857 Los vikingos saquean París.
859/862 Expediciones vikingas a España y Mediterráneo occidental.
860 Asentamientos nórdicos en las islas Feroe.
860 Los rusos realizan su primer ataque a la capital bizantina y son rechazados.
862 Rorik/Ryurik, gobernante de Novgorod, Rusia.
870 Asentamientos nórdicos en Islandia.
911 Fundación de Normandía por el caudillo vikingo Rollo.
930 Fundación del Althing islandés, asamblea parlamentaria.
960/1279 En China gobierna la dinastía Song.
985 Eric “el rojo” en Groenlandia.
1000/1200 Se producen las ―Cruzadas‖, excelente válvula de escape para la belicosa nobleza del
floreciente sistema feudal, en aras del rescate de los Santos Lugares al mundo cristiano.
Gengis Khan funda un Imperio Mongol en China que se constituyó en el territorio unificado
de mayor extensión de la historia.
1000 Viaje a Vinland, en Norteamérica.
1066 Guillermo, el ―Conquistador‖, invade Inglaterra. Victoria de Guillermo en
Hastings, convirtiéndose en rey de Inglaterra.
1071 Bizancio es derrotado por los turcos selyúcidas en la batalla de Manziquert
1091 Los normandos conquistan Sicilia.
1096 Se inicia la Primera Cruzada
1099 Los cruzados establecen el Reino de Jerusalén.
1113/1118 Creación de las órdenes militares del Hospital de San Juan de Jerusalén y del Temple para
asegurar la defensa de los Estados Latinos de Oriente (Palestina).
1139 Portugal es declarado reino independiente.
245
1405 La dinastía Ming de China empieza a enviar flotas a la India, Persia y África en
misiones políticas y comerciales.
1418 Los portugueses desembarcan en las islas Madeira.
1434 Queda atrás, por el portugués Gil Eanes, el límite meridional del mundo conocido, el cabo
Bojador en África.
1439 Portugal coloniza las Azores.
1441 En la región del Río de Oro empieza el tráfico de esclavos.
1442/1443 Los aragoneses adquieren Nápoles.
1453 Constantinopla es sitiada por Mahomet II y sucumbe finalmente ante los turcos, dando fin al
Imperio Bizantino.
Termina la Guerra de los Cien Años entre Inglaterra y Francia.
1456 Cadamosto descubre, por cuenta de Portugal, las islas de Cabo Verde.
1479 Tratado de Alcacovas: Portugal reconoce la soberanía castellana sobre Las Canarias, en
tanto que Castilla acepta el monopolio portugués de la circunnavegación de África.
1484 Los incas conquistan Chile septentrional y central. Establecen una guarnición en Coquimbo,
límite austral del imperio incaico.
1487 Bartolomé Dias da la vuelta al Cabo de Buena Esperanza.
1492 Al tomar Granada, los españoles terminan la reconquista y expulsan a los moros y judíos.
Colón descubre las islas Bahamas y Cuba, y toma posesión de ellas en nombre de Castilla
(primer viaje).
1493/1496 Segundo viaje de Colón y descubrimiento de Puerto Rico, Dominica, Antigua,
Guadalupe y Jamaica
1493 El Papa otorga a los Reyes Católicos la soberanía de las tierras descubiertas y por descubrir,
más allá de una línea trazada a cien leguas al oeste de las Azores y Cabo Verde.
1494 Carlos VIII de Francia invade Italia.
Tratado de Tordesillas entre los Reyes Católicos y Juan II de Portugal: éste acata las
resoluciones papales a cambio de desplazar la línea divisoria en ellas establecidas, a 370
leguas al oeste de Cabo Verde.
1497 Juan Cabot explora por cuenta de Inglaterra el litoral de la América del Norte.
1498 Colón descubre la costa de la América del Sur (tercer viaje).
Vasco de Gama llega a la India, con lo que abre una ruta totalmente marina para Portugal.
1499 Alonso de Ojeda descubre el “Golfo de Venezuela”.
1500/1600 La Reforma religiosa proporcionó una nueva dimensión a las guerras dinásticas y a los
conflictos sociales que asolaban a Europa. España, vigorizada por las riquezas del Nuevo
Mundo acaudilló la ofensiva católica contra Inglaterra, los Países Bajos y los príncipes
alemanes protestantes. Prosiguió la expansión europea en ultramar. La mayor parte del litoral
americano y de Extremo Oriente fue conquistada por las grandes potencias. Los mogoles
crearon una próspera civilización en India.
1500/1501 Gaspar Corte-Real explora las costas de Terranova y la península del Labrador
1500 Cabral toma posesión del Brasil en nombre de Portugal.
1501/1510 El Shah Ismail conquista a Irán y funda un Estado Chiíta.
1502 Colón explora el litoral de la América Central (cuarto viaje).
1507 Martín Waldseemüller publica su atlas universal, en el que se da al continente del Sur el
nombre de «América».
247
1509 Sebastián Cabot recorre las costas de Labrador hasta llegar a la bahía de Hudson .
1513 Núñez de Balboa descubre el Mar del Sur (Océano Pacífico).
Los barcos portugueses llegan a China y a las Molucas.
1516 Díaz de Solís descubre el Río de la Plata.
1517 Lutero expone sus 95 tesis en Wittenberg.
Jerusalén es conquistada por los turcos
1519 El Habsburgo Carlos 1 de España es electo emperador del Sacro Imperio Romano y como tal
toma el nombre de Carlos V.
Desembarco de Hernán Cortes cerca del actual Veracruz (México). Los españoles entran en
Tenochtitlan (noviembre) y convierten a Moctezuma II en su rehén.
Comienza el viaje de circunnavegación de Magallanes y Elcano (septiembre).
1520 Comienza el reinado de Soliman el Magnífico, que conquista a Belgrado (1521) y Rodas
(1522), lo que le permite controlar el tráfico comercial veneciano y genovés en el Levante.
Descubrimiento del paso -estrecho de Magallanes- en noviembre.
En Otumba (México), Hernán Cortés derrota a los aztecas.
1521/1530 Los portugueses empiezan a colonizar Brasil.
1521 En la Dieta de Worms, Martín Lutero rompe con el Papado.
1522 Elcano regresa a España, en septiembre.
1524 Bajo la bandera de Francia, Verrazano explora la desembocadura del Hudson.
1525 Zarpa de La Coruña la expedición de García Jofre de Loaisa hacia las Molucas. Van
en ella Elcano y Urdaneta.
1526/1530 Muerte de Huayna Capac. Su hijo Huáscar se proclama Inca en Cuzco, mientras su hermano
Atahualpa se hace aclamar como soberano en Quito. Guerra civil. Derrota de Huáscar.
1526 Babur, victorioso en Panipat establece un gobierno mogol en la India.
1528 Llega a las Molucas la nao Florida, capitaneada por Álvaro de Saavedra. La
expedición fue ordenada por Hernán Cortés desde Nueva España. Cédula del
Emperador Carlos V; concedió a los Welsers la Provincia del “Golfo de Venezuela y
Cabo de la Vela”.
1529 Tratado de Zaragoza. Carlos V empeña las Molucas a Portugal.
1531 Estalla la guerra entre el Emperador Carlos V y los príncipes protestantes.
Francisco Pizarro conquista el Tahuantinsuyu (Perú).
1534 Enrique VIII de Inglaterra rompe con Roma y funda la Iglesia Anglicana.
1535/1538 Gonzalo Jiménez de Quezada conquista Colombia.
1535 Cartier explora el río San Lorenzo.
1540/1541 Valdivia inicia la conquista de Chile.
1541/1543 Francisco de Orellana atraviesa los Andes y desciende por los ríos Napo y Amazonas
hasta el océano.
1542 El virrey don Antonio de Mendoza envía a Ruy López de Villalobos al Pacífico. Dá
nombre al archipiélago filipino, hasta entonces conocido como islas de San Lázaro.
1547 Carlos V vence en Mühlberg a los príncipes luteranos alemanes.
Coronación de Iván IV el Terrible, que adopta el título de Zar.
1549 Los portugueses llegan a Kagoshima (Japón).
1556 Abdica Carlos V, emperador del Sacro Imperio Romano; se dividen los dominios
Habsburgos.
248
1612 El holandés Pieter Minuit funda Nueva Ámsterdam, llamada luego Nueva York por
los ingleses.
1613 Miguel Romanov es elegido Zar de Rusia, iniciando la dinastía que gobernó hasta 1917.
1618 Empieza en Alemania la Guerra de los Treinta Años.
1619 Un grupo de exiliados ingleses, llamados los ―Padres Peregrinos‖ funda el primer
núcleo en Massachussets.
1620 Los Peregrinos ingleses desembarcan en la bahía de Plymouth.
1626 Los franceses fundan sus primeras colonias en Las Antillas, por disposición del Cardenal.
Richelieu
250
TOMO I Mapas
Capítulo I. (El Mediterráneo a.C.).………………………………………………………….. A
Temas: Los Fenicios…………………………………………………………………………... L
Grecia………………………………………………………………………….............C
Cartago……………………………………………………………………………….. B
Roma………………………………………………………………………………….. A-B
Capítulo II. (El Oriente Próximo y Extremo)
Temas: Bizancio………………………………………………………………………………. E
Islam………………………………………………………………………………….. J-K-L
La antigüedad de Asia………………………………………………………………. J-K
Capítulo III. (Merodeadores y Mercaderes)
Temas: Edad Media ………………………………………………………………………….. J-K-P
Vikingos………………………………………………………………………………. A-B-B1
Capítulo IV. (Feroz competencia)
Temas: Venecia……………………………………………………………………………….. F
Los Turcos…………………………………………………………………………… E-J
Capítulo V. (El Renacimiento)
Tema: Asia: a partir de la Alta Edad Media ……………………………………………….N-S
Capítulo VI. (Primeras exploraciones)
Temas: África: continente desconocido……………………………………………………... Q
Exploraciones portuguesas…………………………………………………………. J-K-Q-S
TOMO II
Capítulo I. (El Encuentro)
Tema: En busca del “Gran Khan”…………………………………………………………..H-Y
Capítulo II. (Exploración y Colonización)
Temas: Exploraciones………………………………………………………………………… H
Prosiguen las exploraciones…………………………………………………………. G-H-I-U-Y
Capítulo III. (El “Mar del Sur” y el “Caribe”)
Temas: El “Mar del Sur”…………………………………………………………………….. I-K-W-X-Y
Las “Flotas”……………………………………………………………………………H
Capítulo IV. (La calle principal: el Caribe y el Norte del Atlántico)
Tema: Corsarios y piratas………………………………………………………………….....H
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Abanico: Instrumento semicircular formado por varillas y tela que se pliegan y se despliegan,
utilizado para darse aíre.
Abasida: Perteneciente a la dinastía que gobernó el califato árabe desde el 750 al 1258.
Abeto: Nombre común de diversos árboles de la familia pináceas. Madera resinosa de este
árbol, muy empleada para estructuras, construcción naval e instrumentos musicales.
Abisinio: De Abisinia / Abisinio: Nombre con el que también se conocía al Estado de Etiopía.
Abordaje: Constituía el fin mismo de los combates de galeras, que se identificaban así con los
enfrentamientos terrestres. Practicado igualmente por los corsarios, esta técnica se hizo
mucho menos frecuente en las batallas de navíos. No concernía más que a los buques
cuya capacidad combativa estaba muy reducida por el fuego de la artillería.
Abra: Ensenada o bahía donde las embarcaciones pueden dar fondo y permanecer con alguna
seguridad.
Acadio / sumerio: Etnias de procedencia mesopotámica, sumerios y acadios se fusionaron hacia el IV
milenio a. C., hasta el punto de compartir incluso las divinidades religiosas. Al parecer,
fueron los primeros en utilizar la escritura. Con posterioridad, sus dominios fueron
englobados en el Imperio babilónico. La ciudad de Acad fue capital de un verdadero
Imperio que dominó Mesopotamia bajo la dirección de Sargón en el siglo XXVII a.C.
Acantilado: Se dice del fondo del mar cuando forma escalones o cantiles / Se dice de la costa cortada
verticalmente por la actividad erosiva del mar.
Acopiar: Juntar, reunir en cantidad alguna cosa.
Acta de navegación: (Acta: Relación escrita de lo sucedido, tratado o acordado en una junta). Ley inglesa,
promulgada en 1651, para proteger su comercio, que constituyó la base de la potencia
naval británica.
Adelantado: Se llamó ―adelantado‖ en épocas de la conquista de América, a algunos gobernadores y
capitanes generales que, una vez que llegaban a las tierras que les habían sido asignadas,
fundaban ciudades, administraban justicia y tenían amplios poderes militares.
Aferrar: Asegurar o recoger las velas.
Ágata: Variedad de calcedonia, dura, traslúcida y con colores que se pueden distribuir en forma
de ondas, listas o jaspeados. Sus principales yacimientos se localizan en Brasil, Uruguay
e India. Se emplea como objetos de adornos y, por su dureza, en determinadas
aplicaciones técnicas.
Ágave: Es una planta crasa, de gran tamaño y con hojas carnosas. Originaria de zonas
tropicales, crece en las regiones cálidas y mediterráneas. Con sus hojas se fabrican
fibras textiles y con su vaina se elaboran diversas bebidas alcohólicas (pulque, tequila
y mezcal).
Aguada: Aprovisionamiento de agua para el buque, que se practicaba en islas, enclaves o
puertos intermedios durante la travesía; provisión de agua.
Aguamaniel: Agua mezclada con miel / la preparada con la caña de azúcar / jugo del maguey.
Aguja: Se le llama también así a la brújula; como así mismo “aguja de marear”. Flechilla de
hierro, tocada a la piedra imán, que puesta en equilibrio sobre una pua se vuelve
272
Ampolleta Artificio que se compone de dos ampolletas unidas por el cuello y que sirve para medir
(Reloj de arena): el tiempo por medio de la arena que va filtrándose y cayendo de una a otra.
Anarquista: Persona que profesa el anarquismo / Anarquía: Falta de todo gobierno en un Estado.
Ancla (de cepo): Instrumento fuerte de hierro, con arpón o anzuelo de dos lenguetas, el cual, afirmado al
extremo del cable y arrojado al mar, sirve para aferrar o amarrar las embarcaciones.
El cepo es un madero grueso que se sujeta al extremo, en dirección perpendicular a la
caña y al plano de los brazos del ancla y sirve para que el ancla agarre en el fondo.
Andanada: Descarga cerrada, al mismo tiempo, de toda una batería de un buque. De “andana”,
orden de algunas cosas –cañones- puestas en línea.
Anfiteatro: Edificio de forma redonda u oval con gradas alrededor, en el que los Romanos
celebraban ciertos espectáculos, principalmente los combates de gladiadores o de fieras /
Conjunto de asientos colocados en gradas semicirculares en las aulas y en los teatros.
Ánima lisa: Cañón liso (no rayado), usado en la artillería naval hasta la segunda mitad del siglo
XIX.
Anticiclón: Área atmosférica de altas presiones, en la que los vientos superficiales son divergentes y
la presión crece hacia el centro. Da lugar a condiciones de tiempo claras y en calma.
Antípodas: Literalmente, con los pies del lado opuesto; personas que viven al otro lado del mundo.
Usada comúnmente como seudónimo para Australia y Nueva Zelanda.
Añil: Planta que crece en su SE de Europa y Oeste de Asia; pasta de color azul oscuro,
obtenida de esa planta. Sirve para teñir.
Aparejo: Conjunto de palos, vergas, jarcias y velas del buque que se utilizaban para su
propulsión, aprovechando el viento.
Aqueo: Pueblo de la antigua Grecia. Tribus que procedentes del Norte invadieron hacia el 2200
a.C., y de su contacto con los nativos, surgió la cultura micénica.
Arameo: Conjunto de tribus nómadas cuyos recorridos trashumantes los llevaron desde el norte de
Arabia hasta Siria, Palestina y Babilonia. Hablaban una lengua de la misma rama que el
fenicio y el hebreo. Su gran vitalidad la impuso como lengua literaria del Próximo
Oriente en la Antigüedad.
Arancel: Tarifa oficial que recoge y señala para cada mercancía o grupo de mercancías los
impuestos que deben satisfacerse.
Araucano: Indígena sudamericano, de la región de Araucania, en Chile. Fueron guerreros famosos,
resistiendo la dominación de los incas y luego la de los españoles, en sangrientos
combates.
Arawako: Pueblo amerindio que habitó el Caribe y el norte de América del Sur, distinto de los
caribes. Su origen se sitúa en el altiplano central brasileño o en las Guayanas.
Arboladura: (Ver Aparejo).
Arbolar: Poner los mástiles a una embarcación.
Arbotante: Todo trozo o pieza de madera o hierro que sale del cuerpo principal del buque o de otro
objeto, para sostener cualquier cosa / Contrafuerte externo en forma de arco que por su
extremo superior contrarresta el empuje de algún arco o bóveda.
Arcabuz: Arma antigua de fuego, semejante al fusil y que se disparaba prendiendo la pólvora del
tiro mediante una mecha móvil colocada en la misma arma.
274
Arco: Arma, generalmente de madera, aunque puede ser de cualquier otro material elástico
que, forzada a encorvarse por efecto de la tensión de una cuerda sujeta a sus extremos,
adquiera por su elasticidad la fuerza necesaria para lanzar flechas o bolas de piedra.
Arconte: Nombre con que se designaba a los magistrados principales de una ciudad-Estado
griega.
Ariete: Viga larga que se empleó en la Antigüedad para batir murallas; uno de sus extremos
estaba reforzado con una pieza de hierro o bronce, por lo común con figura de carnero.
Ario: Pueblo primitivo que se supone habitó en el centro de Asia en época muy remota y del
cual proceden todos los pueblos indoeuropeos.
Aristocracia Clase noble de una nación, provincia, etc. / Por extensión, clase que sobresale de las
demás por algunas circunstancias.
Armada: Conjunto de fuerzas navales de un Estado.
Armadilla: Pequeña Armada.
Armenio: Natal de Armenia; región montañosa de Asia Occidental, que se extiende por su parte
septentrional por el Sur del Caúcaso, y por su parte meridional, por las actuales Irán,
Turquía y Azerbaiyán.
Arqueo: Capacidad de carga de un buque.
Arqueología: Ciencia que estudia lo antiguo en su sentido más amplio (épocas prehistórica e
histórica), recuperando, describiendo y estudiando sistemáticamente la cultura material
con la ayuda de técnicas apropiadas.
Arqueta: Caja pequeña, generalmente usada para guardar dinero, joyas, etc.
Arrecife Banco o bajo en el mar, casi a flor de agua, peligroso para la navegación.
Arribada: Llegada imprevista de un buque a un puerto no estipulado en su itinerario.
Arrumbada: Plataforma que cubre la parte superior de la “corulla”.
Arterioesclerosis: Endurecimiento o pérdida progresiva de elasticidad en las paredes de las arterias,
producido por el depósito de sustancia lipoideas en su interior.
Artilugio: Mecanismo, sobre todo si es de cierta complicación; suele usarse con sentido despectivo
/ Ardid o maña.
Asamblea: Cuerpo político y deliberante como el Congreso o el Senado.
Asceta: Persona que hace vida ascética / Ascética: Parte de la teología que trata de la perfección
cristiana.
Ashanti: Se dice del pueblo que habita en el centro de Ghana (África).
Asirio: Pueblo del norte de Mesopotamia; está en el actual Irak.
Astenia: Decaimiento considerable de fuerzas, debilidad.
Astillero: Sitio destinado a la construcción y carena de embarcaciones.
Astracán: Piel de cordero nonato o recién nacido, muy fina y con pelo rizado. De estas pieles,
fueron muy famosas las provenientes de una región del mismo nombre, que hoy forma
parte de la Federación Rusa.
Astrolabio: Instrumento para observar la altura del Polo y de los astros. Se hacía colgar
perpendicular al nivel del mar, mientras el sol o la estrella eran avistados a través de
dos pequeños agujeros situados en las láminas de su veleta móvil. Entonces se podía
leer la altitud del cuerpo celeste en la escala graduada que circundaba al borde.
Atlántida: Isla fabulosa y que se supone existió más allá de las columnas de Hércules, al O. del
estrecho de Gibraltar, en el océano Atlántico.
275
Atolón: Isla madrepórica o arrecife circular, elíptico o en herradura, con una laguna interior.
Típico del Océano Pacífico.
Atracar: Arrimar a tierra una embarcación. Arrimar una embarcación a otra.
Atraque: Operación de acercarse a tierra o a puerto y asegurar el buque para desembarcar.
Audiencia: Tribunal de justicia que dirime los pleitos o causas de un determinado territorio y el
distrito de la jurisdicción de este tribunal y el edificio en que se reúne. En la América
española fueron uno de los pilares de la administración y el gobierno; además de su
función de tribunal de justicia, las Audiencias actuaron como asesoras del Virrey o
Gobernador, a la vez de servir de contrapeso de su actuación.
Áurica: De oro, dorado.
Austral: Relativo al Polo y al hemisferio Sur.
Australoide: Se dice del individuo que presenta rasgos comunes con algunos grupos étnicos del
Pacífico sur, como los australianos, los extinguidos habitantes de Tasmania y los pueblos
de la Melanesia.
Autóctono: Se dice de los pueblos originarios del mismo país en que viven / Se dice de lo que ha
nacido o se ha originado en el mismo lugar donde se encuentra.
Autónomo: Que goza de autonomía / Se dice del que trabaja por cuenta propia / Autonomía:
Condición del individuo que no depende de nadie.
Ávaros: Pueblo nómada de la región norte del Mar Caspio, que huyendo de los turcos se refugió
en Occidente; se establecieron en la zona media del río Danubio. La formación de los
Estados eslavos y búlgaros limitó sus actividades; hacia el final del siglo XIII sus
incursiones seguían siendo muy pertinaces.
Avería: Impuesto que se grababa a mercancías transportadas, y custodiadas, prorrateándolo sobre
el valor de los productos.
Ayyubí: Dinastía musulmana fundada por Saladino, que sucedió en Egipto a la de los fatimitas.
Dividida en varias ramas, se impuso en Irak, gran parte de Siria y Yemen.
Azteca: Se dice de un antiguo pueblo invasor y dominador del territorio, conocido después con el
nombre de México.
Azufre: Elemento químico no metálico, de color amarillo, quebradizo, insípido, craso al tacto,
que por frotación se electriza fácilmente y de olor característico.
Azumbre: Medida de capacidad para líquidos, equivalente a 2 litros y 16 mililitros.
Babilonio: Pueblo que habitó el sur de Mesopotamia.
Babor: Banda o costado izquierdo del buque, mirando desde popa a proa.
Bacteria: Microorganismo unicelular. Vive en el aire, suelo, agua, animales y plantas. Suelen ser
responsables de la putrefacción y descomposición de la materia orgánica y algunas
ocasionan enfermedades en el hombre, los animales, plantas e incluso otros
microorganismos.
Bahía: Entrada de mar en la costa, de extensión menor que el golfo y mayor que la ensenada o
caleta.
Bajel: Nombre genérico de cualquier embarcación que pueda navegar por alta mar.
Bajío: Área de escasa profundidad, de constitución arenosa, en los mares, ríos y lagos / Banco
de arena peligroso.
Bajo: Bajío, por banco de arena.
276
Bala: Proyectil de piedra, de fundición de hierro, arrojado por los cañones de ánima lisa hasta
mediados del siglo XIX.
Balcánico: Habitante de los Balcanes, sistema orográfico de Europa que se extiende en el curso
inferior del río Danubio. Esa zona cubre partes de países como Grecia, Albania,
Macedonia, Bulgaria, Serbia-Montenegro, Croacia y Bosnia-Herzegovina.
Baliza: Señal fija o flotante que se pone de marca para indicar bajos, dirección de canales, etc.
Ballesta: Arma portátil antigua con la que se disparaban flechas u saetas. También máquina para
arrojar piedras o venablos.
Ballestilla: Simple varilla graduada, a lo largo de la cual corría un cursor. El observador visaba el
astro y la línea del horizonte; donde quedaba detenido el cursor se leía los grados
indicados y se tenía la latitud.
Balsa: Conjunto de maderos que unidos forman una superficie flotante que se usa como
embarcación.
Bancarrota: Quiebra comercial y más comúnmente la completa o casi total que procede de falta
grave, o la fraudulenta.
Banco de Bogar: Tablones colocados transversalmente en un bote, sirviendo de asiento para los remeros.
Banda: Cada uno de los lados de un buque, contando las de el plano vertical que dividiese por
medio longitudinalmente a la quilla, hasta el costado respectivo.
Bantú: Se dice del individuo de algunos de los pueblos que habla lenguas bantúes y habitan en
África ecuatorial y meridional.
Bao: Gran madero que de trecho en trecho atraviesa de babor a estribor y sirve para
aguantar los costados, al mismo tiempo que sostiene las cubiertas; hace el oficio de las
vigas en las casas.
Bárbaro: Palabra griega usada originariamente para designar a todos los pueblos no griegos,
adoptada por los romanos para indicar a todos los pueblos que estaban fuera de su
Imperio.
Barloventear: Conducir la embarcación contra el viento, en zigzag, variando la posición de las velas
para lograr su mejor aprovechamiento.
Barlovento: Dirección de donde viene el viento. Colocarse en esa posición respecto del adversario,
daba ventajas tácticas.
Barra: Banco de arena o piedra que se extiende en la entrada de algún río o puerto, haciéndola
difícil y peligrosa, especialmente durante las mareas bajas.
Bauprés: Mástil oblicuo, en la cubierta superior que sale de ella por la proa y lleva la vela
cebadera por debajo, y las velas triangulares llamadas foques, por arriba.
Beduino: Tribus nómadas y seminómadas que viven en zonas desérticas del nordeste de África y
de Oriente Medio (Siria, Jordania, Irak y Arabia).
Bejuco: Nombre de diversas plantas trepadoras tropicales de varias familias, cuyos tallos largos y
flexibles se utilizan para toda clase de ligadura y para fabricar tejidos. También se
llaman lianas.
Berbería (Berberisco): Perteneciente o relativo a la antigua región de Berbería, que es el nombre
tradicionalmente aplicado a la parte noreste de África entre el Mediterráneo y el Sahara.
Berberisco: Perteneciente o relativo a la antigua región de Berbería, que es el nombre
tradicionalmente aplicado a la parte noreste de África entre el Mediterráneo y el Sahara.
Beréber (Berebere): Individuo de la raza más antigua y numerosa de África Septentrional.
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Bergantín: Embarcación de dos palos o mástiles cuyo arqueo o capacidad de carga era inferior a
200 toneladas. Originalmente, se denominó así, en el Mediterráneo, a una nave sutil
derivada de la galera.
Biombo: Mampara formada por varios bastidores articulados.
Birreme: Galera con dos órdenes de remos.
Blasfemar: Decir blasfemia / Palabra o expresión injuriosa contra dios o las personas o cosas sagradas.
Bodega: El espacio mayor de un buque destinado al acomodo o estiba de la carga, ubicado bajo la
primera cubierta.
Boer: Significa colono en holandés. Habitante del África Austral, al norte de El Cabo, de
origen holandés.
Bogar: Remar.
Bolina, de: Navegación a rumbo muy próxima al eje del viento. Los mejores barcos de aparejo de
cruz podrían estar a 70º del viento, mientras que los yates modernos se aproximan a los
45º.
Bolina, navegar a la: (Ver Barloventear)
Bomba: Máquina para sacar el agua de la sentina o bien la que conviene extraer de otras
partes, achicándola.
Boneta: Vela supletoria que se agrega por abajo a otra para aumentar su superficie en tiempos
bonancibles.
Borda: Extremo lateral de un buque sobre la cubierta superior.
Bosquimano: Se dice de una tribu de África meridional, de pequeña estatura y color negro-amarillento.
Viven en las estepas del desierto de Kalahari.
Bote: Barco pequeño, de remo y sin cubierta.
Bóveda: Construcción arquitectónica curvada que cubre un espacio entre muros o pilares.
Boya: Cuerpo flotante sujeto al fondo del mar, de un lago, etc, y se coloca como señal para
indicar un sitio peligroso o un objeto sumergido.
Bracear: Tirar de las brazas por una u otra banda para situar las vergas en el plano o dirección
conveniente, según el ángulo que hayan de formar con la del viento.
Brahmanismo: Religión de la India, hoy denominada oficialmente hinduismo. El dogma central del
brahmanismo es el de la trasmigración de las almas, y sus prescripciones están
estrechamente ligadas a concepciones sociales.
Braza: Cabo que coloca o ata en cada uno de los penoles extremos de las vergas y sirve para
sujetarlas o tenerlas en tal posición que las velas reciban el viento según convenga para
navegar / Longitud de seis pies de Burgos que servía de medida en todos los usos de la
navegación y el pilotaje, siendo uno de ellos determinar la profundidad del agua.
Bretón: De Bretaña, región del NO de Francia.
Broma (Teredo): Molusco marino, de nombre científico “teredo-navalis”. Vive en el Atlántico y el
Mediterráneo. Se alimenta de la madera, preferiblemente bañada por agua.
Brújula: (del italiano “bussola” y éste del latin “buxis”, caja). La aguja imantada que gira
libremente sobre un pivote vertical y marca los polos magnéticos de la Tierra.
Brulote: Muy usado en los siglos XVI y XVII, el brulote era un buque lleno de explosivos y
materias inflamables. Su tripulación se esforzaba por dirigirlo hacia la línea
adversaria antes de proceder a abandonarlo rápidamente.
Bruma: La niebla que se levanta en el mar.
278
Bucanero: Una denominación, junto a la de filibusteros, con que fueron llamados los piratas del
Caribe.
Buena – boya: Remeros voluntarios de las galeras, privilegiados por la paga, la comida y permisos en
tierra.
Bula: Documento pontificio relativo a materias de fé o de interés general, concesión de gracias
o privilegios, asuntos judiciales o administrativos, expedido por la cancillería apostólica
y autorizado por el sello de su nombre.
Bularcama: Ligazón de madera gruesa y ancha que se pone sobre el forro de la bodega, ligando
el plan o base plana con las obras altas del buque.
Búlgaro: Habitante de Bulgaria, Estado de Europa sudoriental, en la península de los Balcanes.
Burcia: Buque de carga, de las de mayor porte, con tres palos y de forma semejante a un tonel,
usado particularmente en el mediterráneo.
Burgués: Perteneciente o relativo al ciudadano de clase media.
Burócrata: Persona que pertenece a la burocracia / Burocracia: Conjunto de funcionario públicos /
Conjunto de normas, papeles y trámites necesarios para gestionar un asunto en una
oficina / Influencia excesiva de los funcionarios públicos en los asuntos del Estado.
Bushido: La ―Vía del Guerrero‖ o BUSHI. Ética marcial surgida entre los guerreros del período
medieval japonés que implicaba el patrocinio del señor, a cambio del servicio militar del
vasallo. Este ―código‖ ético tendió a convertirse en lazo unilateral e incondicional de
fidelidad al señor.
Cabo: Cualquiera de las cuerdas empleadas a bordo / Legua o porción de tierra que penetra en
el mar / Cualquiera de los extremo de una cosa.
Cabotaje: Navegación que se hace a vista de la costa.
Caja de Fuego: Donde se conservan los artificios para producir fuego.
Calabrés: Natural de Calabria / Calabria: Región meridional de Italia.
Calado: Profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de un barco.
Calatrava (Orden de): Orden religiosa y militar española fundada en 1158 por San Raimundo para defender la
plaza de Calatrava y su comarca, de los musulmanes.
Calibre: Diámetro del tubo de un cañón. La cantidad de veces que ese diámetro encaja en la
longitud del tubo, expresado como "calibre", por ejemplo, un cañón de calibre de 254
Mm. con un tubo de 756 cm de largo se describiría como "10/30".
Califa: (Árabe: ―Khalifa‖, ―vicario‖, ―sucesor‖). Sucesor de Mahoma como cabeza de la
comunidad islámica. El título implica una soberanía religiosa y política continuada sobre
todos los pueblos muslímicos, pero no una revelación divina directa.
Calvinista: Seguidor de la doctrina religiosa cristiana, predicada por Calvino, teólogo y reformador
religioso francés, que profundizó y radicalizó el mensaje de Lutero.
Cámara: División que se hace a popa de los buques para alojamiento.
Canoa: Embarcación de remo muy estrecha, ordinariamente de una pieza, sin quilla y sin
diferencia de forma entre proa y popa.
Canon: Regla o precepto / Modelo de características perfectas.
Cantábrica: Relativo a Cantabria / Región del norte de España.
Cantera: Sitio a aire libre de donde se saca piedra u otro mineral análogo para la construcción /
Lugar, institución, etc. que proporciona personas con una capacidad específica para una
determinada actividad.
279
Catamarán: Barca (posteriormente barco) con dos cascos unidos por medio de una cubierta
continua o de varias cubiertas.
Catapulta: Máquina militar antigua para arrojar piedras o saetas.
Catarata: Cascada de agua de gran tamaño y caudal.
Catay: Denominación que daban a China los autores de la Edad Media.
Caucásico: Se aplica a la raza blanca o indoeuropea, por suponerla asentada en el Cáucaso, cadena
montañosa situada en los límites de Europa y Asia.
Caviar: Alimento muy estimado de las huevas del esturión / Esturión: pez que vive en el mar
pero penetra en los grandes ríos de Europa para depositar sus huevas.
Cazabe: Es una especie de torta circular a base de yuca, que formaba parte de la dieta tradicional
de los taínos, habitantes nativos del Caribe, extintos hace siglos con la llegada de los
españoles.
Cebadera: Vela cuadrada de pequeño tamaño que pende del bauprés o palo anterior en la proa
del buque.
Cedro: Nombre común de diversas especies arbóreas pertenecientes a la familia pináceas.
Celta: Se dice un antiguo grupo de pueblos indoeuropeos que habitaban en el centro y o de
Europa.
Cenagosa: Llena de cieno / Cieno: Lodo blanco constituido por materiales finos, que forman
depósitos en los ríos, y sobre todo en lagunas o en sitios bajos y húmedos.
Cenit: El punto más alto del hemisferio celeste, superior al horizonte, que corresponde
verticalmente a un lugar de la Tierra.
Chalupa: Barco prolongado mayor que el esquife, el cuál tiene dos árboles pequeños para el uso
de las velas y además suele tener seis u ocho remos en cada banda.
Chamizo: Choza cubierta de chamiza-hierba usada para techar cabañas o chozas.
Chibcha: Se dice de un pueblo amerindio también llamado ―muisca‖, que a la llegada de los
españoles se asentaba en la región montañosa compuesta por las tres cadenas,
occidental, central y oriental en que se ramifican la cordillera de los Andes en el
territorio de la actual Colombia. Contaban con una organización política de carácter
militar y teocrático. Practicaban la agricultura, sobresalieron en la elaboración de
algodón, así como en la fabricación de joyas y figuras de oro y cobre.
Chichería: Lugar donde se vende chicha / Chicha: Bebida alcohólica que resulta de la fermentación
del maíz en agua azucarada y que se usa en algunos países de América.
Chichimeca: Pueblo que se estableció a orillas del lago Texcoco y se mezcló con otros que ya
poblaban territorio mexicano, que tenían una cultura y género de vida similar. Debido a
la supremacía de sus armas, el arco y la flecha, derrotaron fácilmente a otros pueblos; su
organización y religión estaban centradas en torno a la actividad guerrera.
Posteriormente, formó parte de la confederación azteca.
Chíí – Chiíta: Rama del Islam que considera únicos califas legítimos a los descendientes de Alí. Hoy,
son mayoritarios en Irán. De doctrina muy rigurosa. Cuenta en la actualidad con unos
100 millones de creyentes.
Chimú: Pueblo preincaico que se desarrolló entre 1000 y 1470, en la costa norte del Perú y cuya
cultura sustituyó a la mochica. Contaba con una avanzada organización social, militar y
política. Su economía se basaba en una agricultura de irrigación, y en la producción
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textil, cerámica y de objetos de orfebrería. Fueron sometidos por los incas a finales del
siglo XV.
Chumacera: Tablita que se fija sobre la regala, regularmente forrada de cobre o cuero curtido, para
suavizar el roce del punto de apoyo del remo.
Chusma: El conjunto de los forzados o galeotes de una galera.
Cimbrios: Pueblo germánico que habitó en la actual Dinamarca en la Antigüedad. Asociado al
pueblo teutón invadió por el Este los territorios romanos.
Cinta / cintones: Fila de tablones más gruesos y fuertes que los restantes del forro, que se extienden a
lo largo de los costados en diferentes alturas para fortificar el buque y formar los
arcos de arrufo que lo hacen airoso / En barcos menores o sin cubierta se llama
“cintón” cuando es más grueso que ancho (antiguamente, se decía fajadura).
Circasiano: Grupo de pueblos del Noroeste del Cáucaso.
Cisma: Ruptura de la unidad visible de la Iglesia, especialmente entre la latina (católica), pero
también dentro de la iglesia latina medieval, como en el caso de las controversias con
respecto a la sucesión legítima del obispado de Roma.
Cisterciense: Se dice de la orden del Cister, fundada en 1098 por San Roberto, con el propósito de
recuperar la antigua austeridad de los benedictinos.
Clan: Nombre que en Escocia designa tribu o familia y que por extensión se emplea con
carácter general en sociología para aplicarlo a ciertos tipos de agrupación humana, como
por ejemplo, personas unidas por vínculos o intereses comunes.
Clavo: Especie aromática y picante que se obtiene del capullo seco y no abierto de la flor del
clavero, árbol nativo de las Malucas y que se cultiva en regiones tropicales.
Clérigo: El que ha recibido las Órdenes Sagradas.
Coca: Nave mercante de francobordo elevado que apareció en los mares del Norte en el siglo
XIII. Provista de un solo palo con vela cuadra, disponía de dos castillos, uno en proa y
otro en popa que podían servir como plataformas de combate.
Codaste: Madero puesto verticalmente sobre el extremo de la quilla, inmediato a la popa /
Originalmente (y todavía en barcas pequeñas) de sencillos pinzotes conocidos como
machos y unidos directamente a la barra del timón o por cuerdas o cadenas a la rueda
de dirección que, cuando adquiere cierto ángulo con el curso del barco, provoca un
cambio de dirección.
Coetáneo: De la misma edad / Contemporáneo.
Cofa: Meseta colocada horizontalmente en el cuello de un palo. Antiguamente, redondas,
semejantes a un cesto. (Hasta Trafalgar había soldados en las cofas para hostilizar al
enemigo).
Cofradía: Congregación de hermandad de devotos – gremio o asociación.
Cohorte: Antiguo unidad del ejército romano formada por varias centurias.
Colisa: Armazón sobre el cuál se monta todo cañón giratorio.
Colofón: Anotación al final de los libros que expresa el nombre del impresor y el lugar y fecha de
la impresión / Frase, actitud, decisión complementaria que pone termino a una cosa.
Colonia: Conjunto de personas que van de un territorio a otro, nacional o extranjero, para
establecerse en él, y lugar donde se establece / Territorio poseído y administrado por un
país, situado fuera de sus fronteras y ordinariamente regido por leyes especiales.
Coltan: Es la abreviatura de columbita-tantalita, también conocido como colombio-tantalio, una
serie de minerales formados por la mezcla de columbita y tantalita en cualquier
282
Corredera: Cordel delgado envuelto en un carrete y dividido en partes que representaban millas
y medias millas y servía para medir la distancia que la embarcación recorría en un
tiempo determinado.
Correría: Movimiento que hace la gente de guerra, saqueando el país.
Corsario: Embarcación u oficial de un gobierno que actúa como su agente represor en el mar bajo
una patente o licencia y ciertas condiciones legales.
Corso: Aparecido a fines de la Edad Media, reglamentado en el siglo XVII, el corso, conducido
por buques del Estado o unidades armadas por particulares que gozan de patentes de
corso, es decir, autorizaciones oficiales, se refiere a la lucha contra el comercio
enemigo. Si bien la convención de 1856 prohibió el corso privado, los alemanes no
dejaron de practicar la guerra de corso por medio de submarinos y buques corsarios
durante ambas guerras mundiales.
Cortes: En los antiguos reinos españoles, asambleas de nobleza, clero y representación de los
hombres de las ciudades, convocadas por el rey para su asesoramiento en tareas
legislativas o para que votaran la concesión de impuestos y subsidios. Alcanzaron su
apogeo en el siglo XV. Nombres dado por analogía a las asambleas parlamentarias
españolas del siglo XIX. La constitución española de 1978 restableció su estructura
bicameral – Congreso de los Diputados y el Senado – sus funciones legislativas y su
representatividad y control sobre el gobierno.
Corulla: En la galera, espacio debajo de la cubierta.
Corvus: Especie de pasarela terminada en un gancho que servía para abordar a las naves
enemigas.
Cosaco: Pueblo ruso, de origen turco tártaro, aparecido en el siglo XIV, en hordas errantes que se
fueron convirtiendo en guerreras. Soldado ruso de tropas ligeras.
Cosmografía: Descripción astronómica del mundo.
Cosmopolita: Se dice de las persona que considera a todo el mundo como patria suya / Se aplica a la
persona, ciudad, etc. abierta a todas las influencias y que acepta con facilidad las
novedades, costumbres ajenas, etc.
Costear: Ir navegando sin perder de vista la costa.
Cristo (Orden de): Orden militar portuguesa, instituida en 1319, por el rey D. Dionis y aprobada por el Papa
Juan XXII en sustitución de la orden de los Templarios.
Cro-magnon: ―Homo sapiens‖, del paleolítico superior (40.000-10.000 a. C.). Se diversificó en
distintos tipos, generalmente dolicocéfalos, el más difundido es el de la localidad
homónima de la Dordoña francesa.
Crónica: Relaciones de acontecimientos históricos en que se observa el orden de los tiempos,
cuyo objeto es la simple consignación / Artículo periodístico sobre tema de la actualidad.
Cronómetro: Reloj de precisión, insensible a las influencias externas.
Crucero: La acción de un buque en la operación de cruzar (recorrer una distancia entre
determinados puntos).
Cruceta: Los palos que atraviesan en el sentido de babor a estribor ó en el perpendicular a la
quilla sobre los baos de las cofas y de los masteleros.
Crujía: Espacio de popa a proa en medio de la cubierta del buque.
Cruzadas: Expediciones militares predicadas en Occidente después del 1095 a fin de proporcionar
una ayuda a los cristianos de Oriente, que al principio tomaron el nombre de
284
Delta: Desembocadura de un río, dada por la figura triangular que representa la D griega,
dejando cortada en la tierra los brazos en que se divide.
Democracia: Doctrina política favorable a la intervención del pueblo en el gobierno / Predominio del
pueblo en el gobierno político de un Estado.
Depredar: Robar, Saquear con violencia y destrozo / Cazar, para subsistir, unos animales a otros.
Derrota (Cuaderno de): El libro en que se registra el rumbo.
Derrota (Oficial de): Aquel a cuyo cuidado se confía el rumbo.
Derrota: Camino marítimo que debe hacerse por uno o por distintos rumbos para trasladarse
entre puertos.
Derrotero: Línea señalada en la carta de navegar para gobierno de los pilotos / La dirección en
que se señala por escrito para el viaje / Cuaderno de derrota.
Desarbolar: Destruir, tronchar o derribar los árboles o palos de una embarcación.
Dhow: Barco de vela árabe aparejado con vela latina, con uno o dos mástiles, normalmente
inclinados.
Dialecto: Forma de una lengua que tiene su sistema léxico, sintáctico y fonético propio y que se
utiliza en un territorio más limitado que la lengua general, al no haber adquirido el
estatuto cultural y social de ésta.
Dicotomía: Bifurcación o división de un tallo o rama en dos partes, formando un ahorquillado /
Método de clasificación en que las divisiones y subdivisiones sólo tienen dos partes.
Dikrotos: Nave con dos filas de remos.
Dinar: Hoy en día, unidad monetaria de Argelia, Bahrein, Bosnia, Irak, Kuwait, Jordania, Libia,
Tunicia y Serbia-Montenegro.
Dinastía: Línea de soberanos, normalmente de una sola familia, pero a veces se aplicaba este
término a los soberanos de una sola ciudad o grupo étnico.
Dióxido de Carbono: Anhídrido carbónico / Es un gas incoloro, de olor débil, más pesado que el aíre y con
propiedades asfixiantes, que se produce la combustión completa de carbones y
sustancias orgánicas, en la respiración, fermentaciones y por la acción de los ácidos o del
calor sobre los carbonatos.
Dique: Cavidad fabricada, situada en la orilla de una dársena u otro sitio abrigado, y en la
cual entran los buques para limpiar o carenar en seco / Dársena: parte resguardada de
un puerto, para carga y descarga de embarcaciones.
Dirham: Hoy en día, unidad monetaria de Marruecos y de la Unión de Emiratos Árabes.
Disipación: Conducta de una persona entregada enteramente a las diversiones.
Dogma: Principio innegable de una ciencia / Verdad revelada por Dios, y declarada y propuesta
por la iglesia para la creencia de los fieles / Punto fundamental de todo sistema, ciencia,
doctrina y religión.
Dolicocéfalo: Se dice del cráneo más largo que ancho y de las personas o razas que lo tienen.
Dominico: Religioso de la Orden de Santo Domingo. Fundada por el Santo en 1216.
Dorado, El: Supuesto país, que según la creencia extendida entre los conquistadores del Nuevo
Mundo, existía en América del Sur. Se referían a una comarca fabulosa en que
abundaban el oro y las piedras preciosas, cuyo origen se basaba en la leyenda de un
poderoso cacique chibcha (también llamado ―muisca‖, asentado en las ramificaciones de
los Andes, en el territorio de la actual Colombia), que se cubría de polvo de oro durante
la ceremonia ritual del baño sagrado. Su ubicación variaba de una y otra empresa de
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conquista, dentro del área geográfica que abarcaba las cuencas de los altos Amazonas y
Orinoco y las regiones del Madgalena y el Cauca.
Dorio: Se dice de un pueblo indoeuropeo que, junto a eolios y jonios, constituyó la base étnica
de la antigua Grecia.
Draker: La “nave larga” de los vikingos, llamada así cuando en su proa iba tallada la cabeza de
un dragón.
Dravídico: Se dice de un grupo de pueblos no arios, de piel oscura, que se encuentran entre los que
primitivamente poblaron la India.
Dromedario: Muy semejante al camello, pero con sólo una giba adiposa en el dorso; habita en las
zonas desérticas del norte de África, Asía menor y Arabia.
Dromon: Buque de guerra bizantino de dos filas de remos, provisto de un espolón y armas
arrojadizas, especialmente el fuego griego.
Ducado: Dignidad de duque / Moneda de oro usada en España hasta fines del siglo XVI.
Duque: Título de la nobleza, superior al de marqués e inferior al de príncipe.
Dux: Magistrado supremo de la República de Venecia.
Ébano: Árbol perteneciente a la familia ebenácea, originario de la India y Sri Lanka, su madera
es muy valiosa, dura, pesada y de color negro y se emplea en la fabricación de muebles.
Ecuador: Círculo máximo ideal de la tierra, perpendicular a su eje y equidistante de los polos. Su
perímetro es de 40.076,59 km.
Ecumene: Zona de la Tierra en la que existe vida animal o vegetal. Tiene el sentido también de
―todo el orbe‖, es decir, todo el mundo.
Ecuménica: Universal, que se extiende a todo el orbe / Ecumene: zona de la tierra en la que existe
vida animal o vegetal.
Emir: Comandante militar, gobernador de una provincia.
Emirato: Territorio que gobierna un emir / Emir: Persona revestida de autoridad entre los pueblos
árabes.
Empírico: Relativo a la experiencia o fundado en ella.
Emporio: Ciudad notable por el florecimiento del comercio, las ciencias, las artes, etc.
Encallar: Golpear la quilla de una embarcación en arena o piedra, quedando atascada en ellas.
Ensenada: Seno o recodo que forma el mar entrando en la tierra.
Ente: Aquello que es o existe / Empresa pública, institución, organismo.
Épica: Género literario constituido por los poemas en verso que relatan acciones
extraordinarias y heroicas de personajes míticos, históricos, legendarios o ficticios.
Equinoccio: Cada uno de los movimientos –dos al año- en que se produce la intersección del plano de
la eclíptica con el plano del Ecuador y, por ello, los días son iguales a las noches en toda
la tierra. Se verifica anualmente del 20 al 22 de marzo (equinoccio de primavera) y del
22 al 23 de septiembre (equinoccio de otoño). En el Ecuador también ocasiona la
perpendicularidad absoluta de los rayos del sol a mediodía.
Equipar: Proveer una nave de gentes, víveres, municiones y todo lo necesario para su avío y
defensa.
Eritreo: Natural de Eritrea, Estado de África que hasta 1993 fue una región del norte de Etiopía.
Este nombre se le dió también a los mares situados entre la India y la costa nordoriental
de África: mar Arábigo, golfo Pérsico y mar Rojo.
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Ermitaño: Persona que vive en la ermita y cuida de ella / Ermita: Santuario o capilla, generalmente
pequeños, situado por los común en despoblado y que suele no tener culto permanente /
El que vive en soledad.
Errante: Que anda de una parte a otra sin tener asiento fijo.
Escala de viento: Cuando la escala, formada por dos cuerdas y palos o pedazos de cabo atravesados de
uno a otra, se pone por la popa pendiente de la botavara.
Escala: El puerto o paraje adonde de ordinario tocan los barcos. Cualquier escalera.
Escandallo: (Ver Sondaleza).
Escaramuza: Refriega de poca importancia, sostenida especialmente por las avanzadas de los ejércitos.
Escorbuto: Enfermedad nutricional producida por la carencia de vitamina C en la alimentación y
caracterizada por astenia, hemorragias subcutáneas y alteración de algunos tejidos como
el de las encías, más debilidad general.
Escuadra: Reunión de varios tipos de buques de guerra bajo las órdenes de un oficial de gra-
duación superior.
Eslavo: Pueblo antiguo, de la familia indoeuropea, que se extendió principalmente por el
noroeste de Europa.
Eslora: Longitud máxima de un buque a la altura de la primera cubierta.
Esmeril: Pieza de fuego pequeña, que disparaba balas de hierro de 12 onzas (cada onza, igual a
28.5 gramos).
Especia: Sustancia aromática vegetal con que se sazonan los alimentos y guisos.
Esperanto: Idioma creado en 1887 por el médico polaco Ludwik Zamenhof, con idea de que pudiese
servir como lengua universal.
Espolón: Saliente reforzado, normalmente blindado, de la proa de un barco de guerra, diseñado
para perforar el casco de un enemigo con relativa impunidad. Se empleaba mucho en la
época de la galera, cayó en desuso con la llegada de la vela.
Esquife: Bote pequeño. Bote de dos proas y de cuatro o seis remos que llevaban las galeras
a bordo. Bote alargado y ligero que se emplea en regatas.
Esquimal: Pueblo de raza mongólica que, en pequeños grupos dispersos, ocupa una gran extensión
de terreno alrededor del Polo Norte, desde las costas árticas de Norteamérica hasta el
extremo Noroeste de Siberia.
Estamento: Cada uno de los grupos sociales que durante la Edad Media y el Antiguo Régimen tenían
representación en los Estados Generales, el Parlamento o las Cortes.
Estándar: Tipo, modelo, patrón, nivel.
Estatus / Status: Nivel económico y social de una persona, corporación etc.
Estay: Cabo que sujeta la cabeza de un mástil al pié del más inmediato.
Estiba: Conjunto de pesos que se colocan en el fondo y bodega de un buque para darle estabi-
lidad.
Estima: El cálculo del punto de situación en que se halla la nave y de la dirección que debe
seguir, fundado en los rumbos navegados, según las indicaciones de la aguja náutica, y
en las distancias medidas con la corredera, cuya cuenta se lleva en este intento en el
cuaderno de bitácora y en los diarios de navegación.
Estrategia: Arte de dirigir las operaciones militares.
Estribor: Banda o costado derecho de un buque, mirando de popa a proa.
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Estuario: El lugar por donde entra y se retira el mar con su flujo y reflujo. Desembocadura de un
río que desagua en el mar.
Etnia: Agrupación natural de hombres que presentan ciertas afinidades físicas, lingüísticas o
culturales, habitando generalmente un espacio geográfico determinado.
Etnografía: Ciencia que estudia y describe las razas o pueblos.
Etrusco: Pueblo que en la Antigüedad se asentó en la región de Etruria (Italia). Su origen se
desconoce y su lengua también aunque pareciera que pertenece al tronco indoeuropeo,
pues se observan en ella rasgos de ciertas lenguas de Asia Menor.
Eunuco: Hombre castrado, que se destinaba en las Cortes de la Antigüedad a la custodia de las
mujeres. En el Imperio Bizantino y en China alcanzaron cargos importantes en el
ejército y la administración.
Fábula: Acción ficticia que se narra para deleitar/ Ficción artificiosa con que se encubre una
verdad / Mitología y cualquiera de sus ficciones.
Factoría: Fábrica o complejo industrial / Establecimiento de comercio en un país colonial.
Falconete: Tipo de cañón que aparece en el siglo XV. Arrojaba balas de piedra e iba instalado en
las bordas y en las cofas. (Ver Pedrero).
Fanal: Farol grande que se coloca en la entrada de los puertos, como señal nocturna. Farol
grande que, con otro, se utilizaba como insignia de mando en los antiguos navíos de
guerra.
Faraón: Título de los antiguos reyes de Egipto.
Fardo: Lío o bulto grande, generalmente de ropa.
Faro: Torre alta en las costas, con un foco en la parte superior para aviso de los navegantes.
Fatimita: Perteneciente a la dinastía que gobernó en Túnez, desde el principio de siglo X, y en
Egipto (969-1171), de religión Chiíta.
Federalista: Partidario del federalismo / Federalismo: sistema político, y doctrina que lo sustenta, en
el que el Estado, como poder político central, está constituido por la suma de
asociaciones, grupos o entidades políticas, (Estados, cantones, provincias, repúblicas),
que se asocian sin perder su independencia administrativa o judicial.
Feudo: Señorío gobernado por la ley feudal a cambio de servicios de carácter militar.
Filántropo: Persona que se distingue por el amor a sus semejantes.
Filibote: Embarcación de dos palos, de popa redonda y alta y de unas cien toneladas de porte.
Filibustero: Nombre de ciertos piratas que en el siglo XVII infestaron el Mar de las Antillas.
Filigrana: Obra formada de hilos de oro o plata, unidos y soldados con mucha perfección y
delicadeza.
Flamenco: De Flandes; región histórica del NO de Europa, entre el paso de Calais y la
desembocadura del Escalda, hoy dividida entre Francia y Bélgica y los Países Bajos
(Holanda). Desde 1482 pertenecía a los Habsburgo y Carlos I de España la heredó de su
abuelo Maximiliano. Las provincias del Norte, protestantes, lograron la independencia
con el nombre de Provincias Unidas en 1648. El sector meridional fue conquistado por
Francia en el siglo XVIII y tras la derrota napoleónica se integró en los Países Bajos. En
1830 fue una de las provincias que constituyeron el reino de Bélgica.
Flete: El precio que se estipula por el alquiler de una nave o de parte de ella. Carga de un
buque.
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Gótico: Relativo a los godos / Se dice del arte que en la Europa occidental se desarrolló por
evolución del Románico desde el siglo XII hasta el Renacimiento.
Grandes Bancos: Zona donde se encuentran grandes conjuntos –cardúmenes- de peces.
Grillete: Arco de hierro que sirve para asegurar una cadena.
Grosso modo: Por encima, sumariamente, aproximadamente.
Grumete: Nombre de la clase inferior de la marinería en los buques de guerra – Aprendiz de
marinero.
Guairo: Pequeña embarcación que se usaba en América para el tráfico en costas y bahías –
tenía dos palos con velas guairas (triangulares).
Guaraní: Se dice del individuo de un pueblo indígena que, dividido en muchas parcialidades, se
extendía desde el Amazonas hasta el Río de la Plata. Realizaron extensas migraciones,
remontando el Río Amazona, cruzando el mar de las Antillas hasta la Florida y
atravesando el Chaco hasta las estribaciones de los Andes. Durante los siglos XVII y
XVIII fueron organizados en reducciones por los Jesuitas.
Guía: Cualquier cabo o aparejo destinado a mantener un objeto en la situación que debe
ocupar.
Gujarati: Natural de la región de Gujarat, Estado del oeste de la India.
Hábito: Traje de los religiosos o religiosas / Habilidad que se adquiere después de una larga y
constante práctica del mismo ejercicio.
Hafskip: Barco de carga vikingo, más hondo y de manga más ancha que el “barco largo”. Fue la
nave usada para el transporte de personal, enseres y animales, a las nuevas tierras.
Hanseática, Liga: Confederación alemana de ciudades, creada con fines comerciales. Inició su
funcionamiento en el siglo XIII. Comenzó su decadencia a finales del siglo XV, dándose
por terminada en el siglo XVIII.
Haussa: Pueblo negroafricano de raza y cultura sudanesa, que habita en el norte de Nigeria, el sur
de Níger y el Sudán central.
Hegemonía: Supremacía que un Estado, pueblo, partido, persona, etc., ejerce sobre otro.
Heleno: Se dice de cualquiera de los pueblos (aqueos, dorios, jonios y eolios) o del conjunto de
ellos, cuya instalación en Grecia, islas del Egeo, Sicilia y diversas zonas del litoral
Mediterráneo dieron principio a la gran civilización de la Élade o Grecia Antigua.
Hemisferio: Aplicado a la tierra, cada una de las dos partes en que queda dividida por el Ecuador. El
norte se denomina ―Boreal‖ y el sur ―Austral‖.
Herejía: Error en materia de fé, sostenido con pertinacia / Sentencia errónea contra los principios
ciertos de una ciencia o arte / Pertinacia: Obstinación, terquedad.
Hérulo: Pueblo perteneciente a la gran confederación de los suevos, de origen germánico.
Híbrido: Se dice de todo lo que es producto de elementos de distintas naturaleza.
Hitita: Pueblo indoeuropeo que se estableció en Anatolia central durante la primera mitad del II
milenio a.C.
Hito: Mojón para conocer la dirección de los caminos y los límites de los territorios. También
en sentido figurado.
Holk: Nave usada en aguas del Norte europeo en la Edad Media, de manga ancha, con
castillos en proa y popa (ver Coca).
Hoplita: Se llamaba así, en la Antigüedad, al soldado griego de infantería.
Hospitalario: (Ver Orden de Malta).
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Hotentote: Se dice de un pueblo koisánido que habita la parte SE de África, cerca del cabo de
Buena Esperanza.
Hueste: Ejército en campaña / Conjunto de los secuaces o partidario de una persona o de una
causa.
Hugonote: Nombre que se dió a los protestantes franceses que adoptaron el credo calvinista.
Húngaro De Hungría / Estado de Europa centrooriental que limita al N con Austria, Eslovaquia y
(Ver Magiar): Ucrania; al E con Rumania; al S con Croacia y Serbia y al O con Eslovenia y Austria.
Huno: Este pueblo ocupó el territorio que se extiende desde el Volga hasta el Danubio. La
derrota de varios pueblos en Germania y la Galia por parte de los hunos, cimentó la fama
de este pueblo de la estepa, que siguió siendo temido, hasta la muerte de su caudillo más
famoso, Atila, en el 453.
Huracán: Palabra de origen taino, usada por los nativos del Caribe para denominar a la
tormenta.
Idiosincrasia: Rasgo, temperamento, carácter, etc.; distintivos y propios de un individuo o de una
colectividad.
Ignoto: No conocido ni descubierto.
Ilota: Nombre que recibían en la Grecia Antigua los siervos procedentes de prisioneros de
guerra y de la población primitiva sometida.
In situ: (Del Latín). En el sitio.
Inca: Se dice de un pueblo amerindio que creó un imperio, en tiempos pre-hispánicos, que
ocupaba el sector occidental de América del Sur, desde el actual Ecuador hasta Chile y
el norte de Argentina, cuya capital era la ciudad de Cuzco.
Incienso: Gomorresina en forma de lagrima, de sabor acre y olor aromático al arder.
Indoeuropeo: Conjunto de pueblos que protagonizaron movimientos migratorios por extensos
territorios de Asia y Europa. Compartían un sustrato lingüístico que daría luego lugar a
diversas lenguas, como las germánicas, las celtas, las eslavas o las latinas.
Indonesio: De Indonesia / Indonesio: Estado del SE de Asía, situado en una zona marítima que
limita al N por la península de Indochina, el mar meridional de la China y las islas
Filipinas; al S por el continente australiano y al E y O por los océanos Pacífico e Indico,
respectivamente.
Ingenio: Máquina o artificio mecánico.
Iniquidad: Maldad, injusticia grande.
Inquisición: Tribunal eclesiástico establecido para perseguir la herejía y demás delito contra la fé.
Insula: Isla pequeña.
Iraní: Ciudadano del moderno Estado de Irán (la antigua Persia).
Iroqués: Se dice de un pueblo amerindio que habitó en el NE de EEUU, en los actuales estados de
Nueva York, Pensilvania, Ohio, Indiana y Wisconsin, y en Ontario y Québec en Canadá.
Islam: Palabra árabe que significa ―Sumisión‖ a la voluntad de Dios (Alá). Sus seguidores son
conocidos como musulmanes o mahometanos y su religión, a través de la ―Shariah‖ –
que es la ley sagrada del Islám-, abarca todos los aspectos de la vida, no sólo las
prácticas religiosas.
Istmo: Lengua de tierra que une dos continentes o una península con un continente.
Jaculatoria: Oración breve y fervorosa.
Jarcia: Aparejos y cabos de un buque.
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Jardín del Edén: Lugar ameno y delicioso / Edén: Paraíso terrenal en el que, según el Génesis, Dios puso a
Adán y Eva después de creados.
Jariyi: Facción religiosa musulmana, escindida de los chiitas, que tuvo gran importancia
durante la Edad Media.
Jauja: Lugar imaginario, célebre por su prosperidad, donde los hombres vivían sin ninguna
preocupación y sin necesidad de trabajar. La leyenda procede de las interpretaciones
populares de la descripción que Francisco Pizarro ofreció del valle de Jauja (Xauxa), en
Perú.
Jengibre: Planta herbácea perenne. De olor aromático y de sabor acre y picante, se usa en
medicina y como especia.
Jenízaro: Soldado de infantería de la antigua guardia del sultán otomano. / Se reclutaban entre
jóvenes cristianos cautivos y naturales del Imperio. / Constituían lo mas escogido del
ejército turco.
Jesuita: Se dice del religioso de la orden de clérigos regulares de la ―Compañía de Jesús‖, fundada
por San Ignacio de Loyola.
Jonio: Uno de los pueblos que conformaron los griegos en la Antigüedad.
Jornalero: Persona que trabaja a jornal / Jornal: Estipendio del trabajador por cada día de trabajo.
Juanete: Vela que va colocada más arriba que la gavía y está sostenida por el mastelerillo.
Junko: Nombre europeo a una amplia gama de barcos de vela chinos, de uno a varios mástiles,
empleados en mar y ríos; divididos en compartimentos estancos, fondo plano y con proa
y popa cuadradas. Aparejo con velas en cruz.
Junta: Reunión de varias personas para tratar de un asunto.
Jurista: Persona que estudia o profesa la ciencia del Derecho.
Kabbalah Sistema teosófico: conjunto de doctrinas filosófico-religiosas que surgieron en el siglo
(heb. “tradición”): IV entre los judíos para explicar e interpretar el sentido de los libros del Antiguo
Testamento; alcanzó su cenit de creatividad en la España del siglo XIII. Esencialmente
esotérica, la kabbalah ha ejercido una considerable influencia.
Kaiser: Título aplicado a los tres emperadores alemanes del Segundo Reich: Guillermo I,
Federico III y Guillermo II. Proviene del término latino César.
Kamal: Tabla de madera, graduada, usada por los marinos árabes, para medir la altura de la
Estrella Polar.
Kamikaze: Viento protector del Japón, que destruyó las flotas de los mongoles en sus invasiones al
archipiélago japonés. Durante la II Guerra Mundial se dio este nombre a los aviadores
y aparatos japoneses que se lanzaban contra los barcos enemigos para hacer explotar
sobre ellos su carga de bombas.
Kayak: Canoa empleada, originalmente, por los esquimales.
Khan: Título entre los mongoles y tártaros, que originalmente significaba el soberano de un
Estado.
Khmer: Pueblo del sudeste asiático que constituye el 94% de la población de Camboya;
presentes en ese país desde el siglo I; entre los siglos IX y XII conocieron un período de
esplendor, alcanzando un alto grado de civilización, formando un importante Imperio.
Khoisan: Lengua primitiva que se hablaba desde hace varios milenios entre el África oriental y
meridional (entre las actuales Somalia y Kenya y hasta el Cabo de Buena Esperanza).
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Hoy, casi extinguida, solo hablada por grupos minoritarios de hotentotes y bosquimanos.
También llamado khoisan un pueblo que habitaba en las inmediaciones del río Orange.
Knarr: Barco escandinavo de carga, de amplia manga.
Kogui: Pueblo amerindio, chichimeca, de lengua nahua, asentado e imponiendo su dominio en
territorio del valle de Tenochtitlan (México).
Kuffa: Barca de tipo redondeado, fabricada entretejiendo plantas que crecen en las riberas del
Tigres y Eufrates.
Laberinto: Palacio que construyó Dédalo junto a Cnossos, por encargo del rey Minos, para morada
de Minotauro.
Laca: Sustancia resinosa excretada por algunos insectos en los árboles de las selvas
tropicales, que se utiliza para la fabricación de goma laca.
Lasallista: Perteneciente a la Congregación de los Hermanos de las Escuelas Cristianas, dedicada a la
enseñanza, fundada por San Juan Bautista de La Salle.
Lastre/ En lastre: Navegar sin cargamento, por ejemplo, con las bodegas vacías/ Peso añadido al barco o
al bote para llevarlo al nivel deseado de flotación y aumentar la estabilidad. En un
principio era grava, después metal y algunas veces hormigón; ahora es más común el
agua, que posteriormente tuvo la ventaja de ser más fácil de quitar y sustituir.
Latina: (Ver Velas Latinas).
Latitud: Arco de meridiano comprendido entre un punto cualquiera de la superficie del globo
terráqueo y el ecuador. Es igual a la altura del polo elevado sobre el horizonte.
Lazareto: Hospital de leprosos – Establecimiento sanitario para aislar a los infectados de
enfermedades contagiosas.
Legado: Lo que se deja o transmite a los sucesores.
Legua: La legua marina es la vigésima parte de la extensión lineal de un grado de meridiano
terrestre / Grado: En su acepción común de ser la trigésima sexagésima parte del
círculo, tiene aplicación a los del meridiano terrestre, cuya extensión lineal ha servido de
tipo para las medidas usadas en el pilotaje; y a los del ecuador y sus paralelos entre los
cuales media cierta razón geométrica que sirve para deducir de la extensión respectiva
de los últimos, la diferencia de longitud.
Lenidad: Blandura, falta de severidad al castigar las faltas.
Leyenda: Narración de sucesos imaginarios.
Libertario: (Ver Anarquista).
Libidinoso: Lujurioso, lascivo / Lascivia: Propensión excesiva a los placeres sexuales.
Libra: Unidad de masa del sistema anglosajón, equivalente a 453, 592 gramos.
Liburnia: Tipo de nave ligera, a remo, usada por los piratas que tenían sus bases en el litoral e
islas de la actual Albania y Croacia.
Limbo: Lugar o seno donde estaban detenidas las almas de los santos y patriarcas antiguos
esperando la redención del género humano / Lugar donde van las almas de los que antes
del uso de razón, mueren sin el bautismo / Estar en el limbo: Estar distraído y como
alelado / Recientemente, la Iglesia Católica ha considerado que tal lugar es inexistente.
Linaje: Ascendencia o descendencia de un progenitor común / clase o condición de una cosa /
vecinos nobles reconocidos por tales e incorporados en el cuerpo de la nobleza.
Linaza: Simiente del lino, en forma de gránulos elipsoidales. Por presión rezuma un aceite
secante de gran aplicación en la industria.
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Meridiano: Cualquiera de los círculos máximos de la esfera terrestre que pasan por los polo y un
determinado punto de la tierra.
Mesana, palo de: El tercer mástil, contando desde la proa. Ya que la mayoría de los barcos tenían tres
mástiles, era también el de popa e invariablemente llevaba vela áurica fija.
Mesopotamia: Del griego: ―Tierra entre ríos‖/región de Asia, situada entre los ríos Eufrates y Tigris;
cuna de la civilización occidental. Hoy en día, tal región, corresponde en su mayor parte,
a Irak.
Meteorología: Ciencia que estudia los fenómenos atmosféricos.
Metrópoli: Gran centro de actividades urbanas, con un mínimo de población cifrado en torno al
millón de habitantes.
Mezcal: Nombre que se dá en México a varias plantas de la familia amarrilidácias / aguardiente
que se obtiene por fermentación de las cabezas de esa planta.
Mezquita: Edificio en que los Musulmanes practican sus ceremonias religiosas.
Mica: Mineral del grupo de los silicatos, compuesto de hojuelas brillantes, elásticas, sumamente
delgadas, que se rayan con la uña; tienen colores muy diversos y forman parte de varias
rocas.
Miceno (micénico): Perteneciente a una cultura que se desarrolló en la Grecia continental en el II milenio a.
C. y cuyo centro fue la ciudad de Micenas.
Michoacán: Estado de México, capital: Morelia.
Miles: Mílite – epíteto del soldado de las legiones romanas.
Milla náutica: Medida internacional de distancia en el mar que se ha estandarizado en 1852 metros.
Minoico: Lo referente a la civilización prehelénica de la isla de Creta, cuyo nombre procede del
mítico rey Minos.
Minotauro: Monstruo híbrido con cabeza de toro y cuerpo de hombre, nacido de la unión de
Parsifae, esposa del rey cretense Minos, con el prodigioso toro blanco que Poseidón
había enviado al monarca. Cuándo Minos descubrió el nacimiento del minotauro, lo
ocultó a todas las miradas, encerrándolo en el Laberinto.
Mirra: Gomorresina aromática y brillante en su estructura, proviniendo de diversos árboles de
la familia burceráceas. Se emplea como estimulante y astringente.
Mística o Mistico: Experiencia intima y elevada mediante la cual el alma humana entra en contacto con la
divinidad / Persona que se dedica a la vida espiritual.
Mithos: Narración anónima, más o menos fabulosa, de algo acontecido en un tiempo remoto e
impreciso. Constituye un esfuerzo intelectual para dar respuesta al misterio, a todas las
interrogantes que se le plantean al hombre en su existencia.
Mogol: Título de los soberanos de una dinastía musulmana, de origen tártaro y mongol, que
reinó en la India.
Mojón: Señal permanente que se pone para fijar los linderos de fincas, términos y fronteras.
Mongol: Natural de Mongolia. Dedicados a la caza o al pastoreo, los mongoles eran un grupo de
pueblos nómadas que habitaban las estepas de Asia Central. Las diversas tribus podían
unirse en confederaciones bajo el mando de un jefe único, denominado ―gran khan‖.
Monograma: Cifra que como abreviatura se emplea en sellos, marcas, etc.
Monokrotos: Nave con un solo orden de remos.
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Monopolio: Concesión otorgada por la autoridad competente a una empresa para que ésta aproveche
con carácter exclusivo alguna industria o comercio / Concepto económico que se refiere
al polo opuesto al régimen de libre competencia.
Monoteísmo: Doctrina de los que reconocen un solo Dios.
Monzón: Viento periódico que sopla en ciertos mares, particularmente en el océano Indico,
originando abundante lluvias.
Morera: Árbol perteneciente a la familia moráceas. Muy cultivado, para aprovechar la hoja, que
sirve de alimento al gusano de seda.
Morfología: Parte de la biología que trata de la estructura y forma de los seres orgánicos y de las
modificaciones que experimentan.
Morisco: Musulmán, que tras la reconquista de España se bautizó y quedó en ella. También se le
dice a sus descendientes.
Moro: Natural del Norte de África, donde estaba la antigua provincia romana de Mauritania.
Por extensión, moro se aplica a la población musulmana que habita la isla de Mindanao
en Filipinas, y otras islas de Malasia, de religión musulmana.
Mosaico: Se dice de la obra que resulta de encajar pequeñas piezas de piedras o vidrios, generalmente
de varios colores, para formar un dibujo.
Mosquete: Arma de fuego de los siglos XVI y XVII, más larga y de mayor calibre que el fusil, que
se disparaba apoyándola sobre una horquilla.
Motín: Movimiento o levantamiento popular, por lo común, contra la autoridad constituida.
Muisca: (ver Chibcha).
Múrex (múrice): Molusco gasterópodo marino. Segrega un líquido muy usado en tintorería en la
Antigüedad, y por mucho tiempo, en exclusiva, por los fenicios. Al color que resulta, se
le llama ―púrpura‖.
Nafta: Mezcla de hidrocarburo del alquitrán de hulla, del petróleo o de aceites de esquistos. Se usa
como materia prima en petroquímica y como disolvente.
Nahua: Se dice de un grupo amerindio de México, que constituía la principal etnia del país.
Nao: Denominación genérica para todo tipo de barco hasta el siglo XVI, que se originó en
las embarcaciones mayores de 100 toneladas con y características similares a las
carracas medievales, con torres en proa y popa y velas cuadradas.
Napalm: Gel de aceites hidrocarbonados y jabones, inflamable y de fácil manejo que, al explotar,
se disgrega en partículas que se adhieren al blanco mientras está ardiendo; se emplea con
fines militares para incendiar extensas áreas.
Nauta: Así llamaban los antiguos griegos a los navegantes.
Náutica: Ciencia y arte de navegar.
Nave: Cualquier embarcación.
Necrópolis: Cementerio de gran extensión, en el que abundan los monumentos fúnebres.
Neolítico: Se dice del período prehistórico, también conocido como de la piedra pulimentada, que se
desarrolló entre el mesolítico y la Edad de los Metales. Durante este período se produjo el
desarrollo de la agricultura y la ganadería, la aparición del comercio y un espectacular
crecimiento demográfico, con la población tendiendo a hacerse sedentaria.
Ngonis: Pueblo que se instaló con éxito en el Sudeste africano, formando un reino poderoso en
los territorios de las actuales Zambia, Tanzania y Mozambique.
Nódulo: Concreción de cualquier materia redondeada y poco volumen.
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Nómada: Personas y animales que no tienen asentamiento fijo y recorren los territorios.
Normando: Conjunto de pueblos escandinavos de raza germánica.
Nubio: Habitante de Nubia, región de África Septentrional, entre la primera y la sexta cataratas
del Nilo y el Mar Rojo, que comprende el Alto Egipto y el Norte de Sudán.
Nudo (Velocidad): Medida internacional de la velocidad de un barco (una milla náutica por hora).
Nuez moscada Fruto de un árbol de las familias miristicáceas. Se utiliza como condimento. También
(Mirística): produce un aceite, empleado en medicina y perfumería.
Nuncio: Representante diplomático del Papa.
Ñusta: Mujer de elevada categoría dentro de la sociedad incaica.
Obra muerta: Toda la parte de un barco comprendida entre la línea de flotación y la borda, es decir,
la que permanece fuera del agua.
Obra viva: Toda la parte de un barco comprendida bajo la línea de flotación, es decir, la que
permanece dentro del agua.
Obsidiana: Cristal volcánico de origen natural. Se empleó ampliamente para cortar herramientas y a
veces en recipientes, espejos y joyerías.
Olmeca: Pueblo amerindio que habitó entre 850 y 1521 la costa mexicana del Golfo, desde
Veracruz a Campeche. La cultura Olmeca se difundió por toda el área mesoamericana y
de ella surgieron algunas de las características que fueron comunes a todas las culturas
de la zona, como la edificación de centros ceremoniales, la utilización de la pirámide,
del calendario y el culto al rey jaguar, etc.
Omeya: Dinastía que gobernó el califato árabe (661-749). Uno de sus descendientes creó el
califato de Córdoba en Al-Alandalus, independiente del Bagdad abasí.
Onix (oníce): Mineral de cuarzo, variedad de ágata con líneas rectas de colores, alternativamente
claros y muy oscuros.
Orden de Cristo: Orden militar portuguesa, instituida en 1319 por el rey D. Dionis y aprobada por el Papa
Juan XXII en sustitución de la Orden de los Templarios. Hoy en día, es meramente
honorífica.
Orden de Malta: En su inicio fueron la Orden de los Hermanos Hospitalarios de San Juan, monjes-
soldados. Fundada en Jerusalén en 1099, teniendo por objeto recibir y ayudar a los
peregrinos y defenderlos de los ataques musulmanes. Después de la toma de Jerusalén
por Saladino, pasaron a la isla de Rodas y más tarde, al concederles Carlos V la posesión
de la misma, a la isla de Malta, llamándose por ello, Caballeros de la Orden de Malta.
Allí permanecieron por más de tres siglos hasta que Napoleón les arrebató la isla.
Actualmente, la Orden está considerada una institución soberana, cuyo territorio se
limita a la residencia del Gran Maestre en Roma.
Orfebre: El que labra objetos artísticos de oro, plata y otros metales preciosos, o aleaciones de
ellos.
Ortodoxo: Las personas conformes con el dogma de una religión. Se dice del seguidor de alguna de
las religiones cristianas, pero no católicas, de Europa oriental, como la griega y la rusa.
Ostrogodo: Se dice de la rama oriental del pueblo godo.
Otomano: De Turquía. Pueblo turco que fue liderizado por Omán u Otmán.
Otomano: Pueblo de origen turco que se estableció en Anatolia a partir del siglo X.
Pacotilla: Porción de géneros que los tripulantes de un barco pueden embarcar por su cuenta, libres
de fletes / Ser una cosa de pacotilla: ser de calidad inferior.
300
Paje: Muchacho destinado en las embarcaciones para su limpieza y aseo, y para aprender el
oficio de marinero.
Palafito: Vivienda lacustre primitiva, construida sobre estacas.
Paleolítico: El período más antiguo y largo de la prehistoria humana, conocido como el de la piedra
tallada.
Paleontología: Ciencia que estudia los seres vivos que han existido en épocas pasadas a través de los
conocimientos aportados por los fósiles.
Palo: Cada uno de los mástiles que conforman la arboladura de un buque. El lanzado hacia
la proa del buque se llama bauprés. Los tres o cuatro verticales se llaman de proa a
popa: trinquete, mayor, mesana y contramesana. Los palos constan generalmente de
tres secciones: el palo macho, mastelero y mastelerillo.
Pangea: El supercontinente, formado por toda la corteza continental primitiva y que
posteriormente, se fue fraccionando.
Paniaguado: Persona que está protegida por otra y se ve favorecida por ella / Servidor de una casa,
que recibe del dueño de ella habitación, alimento y salario.
Pantalassa: Toda la masa acuática que rodeaba a la “pangea”.
Panteón: Conjunto de las divinidades adoradas por un pueblo / Monumento destinado a enterramiento
de varias personas.
Papiro: Planta acuática, propia de África y Suroeste de Asia, que crece en las cercanías de ríos y
lagos. Con las vainas sacadas del tallo, los antiguos las empleaban para escribir sobre
ellas.
Paralelo: Cada uno de los círculos imaginarios terrestres menores paralelos al Ecuador y que
sirven para determinar la longitud.
Parlamento: Cámara o Asamblea nacional o provincial que tiene como funciones básicas elaborar y
aprobar las leyes, y controlar la actividad del Gobierno.
Partidas, (Las Siete): Compilación de Leyes Medievales realizada en el siglo XIII bajo la dirección de Alfonso
X, el Sabio. Ejercieron enorme influencia en la historia del Derecho español.
Parto: Pueblo de origen escita (iranio), que se asentó en el actual Irán. Construyeron un imperio
desde el 284 a.C. hasta el 226 d.C.
Patente de corso: Permiso que bajo ciertas condiciones legales da un Estado al dueño de una embarcación
para capturar presas en el mar.
Pechero: Plebeyo, obligado a contribuir o pagar con pecho o tributo.
Pedrero: Era una pequeña pieza de artillería de muy poco calibre, montada sobre un eje fijado
a la borda, en el cual giraba para lanzamientos de piedras, munición de la cual
tomaba el nombre. Se utilizaba en las abordadas. También los había, cortos, gruesos
y de boca ancha. (Ver Falconete).
Pendón: Insignia militar que consistía en una bandera más larga que ancha.
Pentecóntera: Antecesora del resto de galeras clásicas; contaba con 50 remeros, 25 por costado.
Péntera Nave con tres órdenes de remos, en la que las dos filas superiores llevaban dos remeros
(quinquerreme): por pala y la inferior, uno. Fueron especialmente famosas las cartaginesas, de quienes
las copiaron los romanos.
Percha: Denominación general de las piezas de madera que constituyen la arboladura, vergas,
palancas, etc.
301
Peregrino: Se dice de la persona que por devoción o por voto va a visitar un santuario. – Se aplica al
que anda por tierras extrañas.
Periferia: Espacio que rodea un núcleo cualquiera / Conjunto de los barrios exteriores de la ciudad.
Persa: Antiguo pueblo establecido inicialmente en el actual Irán. Entre los siglos VI y IV a. C.
gobernó un poderoso Imperio que abarcaba desde Oriente Próximo hasta India. Entre sus
emperadores destacaron Ciro II y Darío I.
Pertinaz: Obstinado, tenaz / Duradero.
Pesquisidor: Persona encargada de indagar e informar a su superior.
Peto: Armadura del pecho / Parte superior de un delantal.
Petroglifo: Grabado sobre roca, producto de los pueblos prehistóricos.
Pie: Medida de longitud subdividida en 12 pulgadas que en la España del siglo XVII
equivalía a 27,8 cm. También conocido como pie de Burgos.
Pilotaje: Ciencia y arte de pilotar.
Piloto: El que dirige un buque en navegación.
Pináculo: Parte más alta de un edificio monumental o templo / Parte más sublime de algo inmaterial.
Pinaza: Embarcación de vela y remo, con tres palos, larga, angosta, ligera y de popa cuadrada.
Pínula: Pieza de metal por donde se dirige la vista para observar en los instrumentos de
reflexión que no tienen anteojo. – También la aguja para marcar. – El agujero por
donde entra el sol en el cuadrante o astrolabio para conocer la altura.
Pinzote: Pedazo de hierro redondo clavado en el tope del pie de la madre del cabrestante, y
sobre el cuál gira esta máquina / especie de palanca con que en lugar de rueda, y antes
de la invención de éste, se hacia girar la caña del timón.
Pirata: Barco, tripulación y capitán. Proviene del griego “peiratées”: emprendedor.
Desalmados que atacaban, asaltaban y asesinaban en busca de un botín, sin obedecer
Ley ni autoridad alguna.
Pirinaico: De los Pirineos / Pirineos: Sistema orográfico del SO de Europa, entre España y Francia.
Planchón (plancha): Tablazón apoyado en la costa o en una ribera y sostenido por un caballete, que sirve
para embarcar o desembarcar.
Plausible: Digno o merecedor de aplausos / Atendible, admisible, recomendable.
Plebe: En la antigua Roma, la clase social más baja, que carecía de cualquier privilegio.
Plebeyo: Propio de la plebe o perteneciente a ella / Persona que en la antigua Roma pertenecía a la
plebe, la clase social más baja.
Plebiscito: Consulta que los poderes públicos someten al voto popular directo para que se apruebe o
rechace una determinada propuesta sobre soberanía, ciudadanía, poderes excepcionales,
etc.
Pleitesía: Muestra reverente de cortesía.
Plomada: Cuerpo sólido, que por gravedad proporciona el descenso de las artes de pesca y de la
sonda (o sondaleza) para llegar al fondo / Pesa de plomo o de otro metal, cilíndrico o
cónico, colgado de una cuerda que sirve para señalar la línea vertical.
Plumier: Caja pequeña y rectangular para guardar plumas, lápices, etc.
Polaris: Forma de llamar a la “Estrella Polar”.
Polígamo: Se dice del hombre que tiene a un tiempo varias mujeres.
Políglota: Se dice de la persona versada en varias lenguas.
302
Polis: Población helena que se regia a si misma, cualquiera que fuese su sistema de gobierno
monarquía, oligarquía, tiranía o democracia.
Pompa: Fausto, grandeza.
Poney: Nombre que se da a determinados caballos que se distinguen por su poca alzada.
Popa: Toda la sección trasera de un buque.
Porta: Orificio cuadrado hecho en los costados del buque, y con cierta elevación sobre las
cubiertas, por donde asoman los cañones.
Porte: Tamaño o capacidad de un buque.
Portulano: Colección encuadernada de planos de puertos. – Mapa que cubre los accidentes en la
navegación entre un puerto y otro / En la Edad Media se llamó también así a las
“cartas” marinas.
Posta: Conjunto de caballera que se apostaban en los caminos a distancia de 2 o 3 leguas para que
los tiros, los correos, etc. pudieran ser renovados / Casa o lugar donde estaban las postas.
Postiza: Se le llama a algo “agregado” o “sobrepuesto”.
Potosina: De Potosí (Bolivia) / Potosí: Ciudad capital del mismo Departamento, centro industrial,
fundada en 1545, para la explotación de sus minas de plata en la montaña que la rodea /
Valer un Potosí: Valer mucho una cosa.
Pragmática: Disposición que el rey daba, sin contar con ningún Consejo o Asamblea política.
Pragmático: Relativo al pragmatismo / Pragmatismo: Método filosófico, según el cual el único criterio
válido para juzgar de la verdad de toda doctrina debe fundarse en sus efectos prácticos /
Modo de pensar y de actuar que se fija sobre todo en la consecuencias prácticas de los
hechos.
Prédica: Sermón o plática / Por extensión, perorata, discurso vehemente.
Presbítero: Clérigo ordenado de misa, o sacerdote.
Presidio: Establecimiento penitenciario / Fortín / Voz latina y puramente militar. Sinónimo de
castillo, fortaleza y fuerte. Se usó mucho en la América hispana, sobre todo en referencia
a fortines y guarniciones en zonas fronterizas, como en las zonas desérticas del
virreinato de Nueva España (México), en territorios de Arizona, Nueva México, Texas,
California, etc.
Prevaricar: Delinquir los empleados públicos a sabiendas o por ingnoracia inexcusable.
Proa: Toda la sección delantera de un buque.
Profeta: El que posee el don de la profecía (predicción de cosas futuras).
Protestante: Que sigue o pertenece a alguna de las iglesias cristianas formadas como consecuencia de
la Reforma, nacida de discrepancia con la doctrina de la iglesia católica y su
relajamiento de la fe y las costumbres.
Pueblos del mar: Nombre de un conjunto de pueblos indoeuropeos que asolaron las costas de Oriente
Medio y Egipto durante el reinado del faraón Ramsés III.
Puente: (Véase cubierta).
Pulquería: Tienda donde se vende el pulque; voz azteca para una bebida alcohólica que se obtiene
haciendo fermentar el aguamiel o jugo de la pita, maguey, mezcal y ágave.
Puno: Nombre con que los romanos designaban a los cartagineses.
Puntal: Altura del buque desde la quilla hasta la cubierta principal.
Punto de Estima: Posición de una nave determinada sobre una carta, en base al rumbo seguido y
distancia recorrida. Es sólo aproximada, pues el rumbo es modificado por vientos y
303
Singladura: Camino recorrido por un buque en veinticuatro horas durante una navegación / La
acción de singlar, caminar ó navegar y también la velocidad que lleva la nave.
Sintaxis: Parte de la gramática que enseña a coordinar y unir las palabras para formar las oraciones y
expresar conceptos.
Situado: Asignación de fondos, caudales, dinero.
Snaker: La “nave larga” vikinga, que se llamaba así cuando en su proa se tallaba la cabeza de
una serpiente marina.
Sobrecargo: Persona que cuida del cargamento en los buques mercantes y tiene a su cargo la
administración del buque.
Sofisticado: Elegante, refinado / Complejo, completo, se dice, de aparatos, técnicas o mecanismos /
Falta de naturalidad, afectadamente refinado.
Sojuzgar: Dominar, mandar con violencia.
Somalí: Habitante de Somalia, república de África Oriental, situada entre el golfo de Aden, al
Este y Sur con el océano Indico y, al Oeste con Kenya, Etiopia y Yibuti.
Somático: Se dice del síntoma que es eminentemente corpóreo o material, para diferenciarlo del
síntoma psíquico / Soma: La totalidad de la materia corporal de un organismo vivo.
Sonar: Siglas de Sound Navigation and Ranking; técnica de emplear ondas ultrasonoras para
detectar objetos debajo del agua y, por extensión, el equipo que se utiliza. (Véase
también ASDIC).
Sondaleza (Sonda): Cuerda con un peso de plomo que sirve para medir la profundidad del agua y explorar
el fondo. En su extremo se amarra el escandallo, que es una plomada cónica con un
hueco para recoger muestras que se pegan al sebo que lleva la plomada.
Suahili: Lengua bantú influenciada por la lengua árabe, formándose una cultura de rica literatura
escrita en árabe. Hablada por los habitantes de los Estados situados a lo largo de la costa
africana del océano Indico, entre los siglos IX y XVIII. Hoy es idioma oficial de varios
países del Este africano.
Sufragio: Sistema electoral para la provisión de cargos / Universal: aquel el que tiene derecho a
participar todos los ciudadanos mayores de edad, sin más excepciones legales.
Sultán: La fuente reinante de la autoridad, que llega a convertirse en el término islámico usual
para designar la soberanía.
Sunní – Sunnita: ―Ortodoxo‖ del Islam; seguidor del primer califa sucesor de Mahoma.
Supino: Se dice de la ignorancia que sucede de la negligencia del sujeto.
Sutil: Término dado a naves ligeras.
Táctica: Conjunto de reglas a que se ajustan en su ejecución las operaciones militares.
Taj Mahal: Mausoleo construido en Agra (1630-48) por mandato del emperador Jehan para tumba
de su esposa favorita Muntaz Mahal.
Tamborete: Trozo de madera cuadrangular y fuerte, de largo el doble de su ancho, que encajado y bien
ajustado por el centro de una de sus mitades en la espiga de los palos y masteleros, sirve
para la sujeción de los mismos, pasando todos por un agujero de proporcionado diámetro
que tiene en la segunda mitad de su largo, quedando por entero fuera de la cara de proa del
respectivo palo.
Tamil: Pueblo de lengua dravídico y raza melanohindú que ocupa la parte oriental del sur de la India
y parte de la isla de Ceilán (Sri Lanka).
Tartaria: País donde gobernaba el ―Gran Khan‖.
306
Tártaro: Conjunto de pueblos de origen turco y mongol, que durante los siglos XII y XIII
invadieron el Este de Europa. (Hoy en día, su población de unos tres millones, vive
diseminada por Siberia, Asia Central y Rusia europea).
Tasajo: Pedazo de carne seca y salada.
Tasmaniano: Habitante de Tasmania / Tasmania: Estado e isla de Australia separada del continente por el
estrecho de Bass.
Tectónico: Relativo a la estructura de la corteza terrestre.
Telúrico: Relativo a la Tierra.
Témpano: Pedazo de cualquier cosa dura, extendida o plana, como un pedazo de hielo o de tierra unida
/ Quedarse como un témpano: Quedarse aterido de frío.
Templario: Perteneciente a la Orden religiosa-militar fundada en Jerusalén (1118), en el área del
Templo de Salomón –de ahí su nombre-, para proteger a los peregrinos que se dirigían a
los Santos Lugares. Se convirtió en la vanguardia del ejército cristiano de Tierra Santa.
Su organización seguía las normas de la orden religiosa cisterciense y estaba presidida
por un Gran Maestre. Llegaron a poseer grandes riquezas e influencia en la Europa
cristiana.
Temple (Orden de): De los caballeros templarios / Perteneciente a la Orden religiosa-militar fundada en
Jerusalén (1118), en el área del Templo de Salomón –de ahí su nombre-, para proteger a
los peregrinos que se dirigían a los Santos Lugares. Se convirtió en la vanguardia del
ejército cristiano de Tierra Santa. Su organización seguía las normas de la orden
religiosa cisterciense y estaba presidida por un Gran Maestre. Llegaron a poseer grandes
riquezas e influencia en la Europa cristiana.
Teocrática: Sociedad en que la autoridad política, considerada emanada de Dios, se ejerce por sus
ministros.
Teólogo: Persona especializada en Teología, ciencia que trata de Dios, de sus atributos y
perfecciones.
Teotihuacan: Importante centro arqueológico. La actual ciudad de México. Fue la ciudad más
importante de la Mesoamérica precolombina.
Teredo: (Ver Broma).
Teutón: Pueblo de raza germánica / Alemán.
Teutónico: Perteneciente a la Orden religiosa-militar fundada en Jerusalén por los cruzados
alemanes en el siglo XII. Sus miembros, en 1225, conquistaron las tierras de Prusia,
llegando a constituir un gran Estado monástico.
Tibor: Vaso grande de barro de China o Japón, decorado exteriormente.
Tierra Firme: Nombre con que se conoció la parte del continente americano situada al S de las Antillas.
Tifón: Voz castellana del chino “tai-fun”, que designa a una gran tormenta marina.
Timón: Tabla o aleta vertical colocada en la línea central del barco en el codaste,
originalmente (y todavía en barcas pequeñas) de sencillos pinzotes conocidos como
machos y unidos directamente a la barra del timón o por cuerdas o cadenas a la rueda
de dirección que, cuando adquiere cierto ángulo con el curso del barco, provoca un
cambio de dirección.
Timonel: Persona que gobierna el timón de la nave.
307
Tingladillo: Método de construcción en el que los tablones del casco están colocados para que el
borde más bajo esté montado sobre el borde superior del tablón siguiente. (Véase Tope,
construcción a).
Tirano: Un tipo de gobernante de la antigua Grecia, quienes realizaron reformas sociales e
impulsaron las obras públicas. Al paso del tiempo, este término pasó a calificar al
gobernante que rige sin justicia un Estado y a la medida de su voluntad.
Titanio: Metal pulverulento de color gris.
Toldilla: Cubierta corta, elevada en la popa del barco, originalmente conocido como castillo de
popa. La palabra “poop” en inglés procede del latín puppis, popa.
Tolteca: Pueblo amerindio que desarrolló una importante cultura entre los siglos X y XII en el
centro de México.
Tonel: Cuba grande en la que se vierte vino u otro liquido.
Tonelada (desplazamiento) Unidad que expresaba el peso de una embarcación, que alcanzaba
veinte quintales o dos mil libras.
Tonelada de arqueo: Unidad que expresaba la capacidad de carga de un buque, basada en el codo cúbico de
ribera, cuyo valor era de 1.518 m3. La tonelada de arqueo tenía 8 de estos codos.
Tonelada: Medida de capacidad de carga antigua. Actualmente la tonelada métrica de 1.000
kilogramos es unidad de desplazamiento de la nave. La tonelada de registro bruto o
neto, es una medida de volumen, equivalente a 2.183 metros cúbicos.
Tonelaje: Capacidad de carga transportada por un buque mercante o el desplazamiento de un
buque de guerra. En un buque mercante, el tonelaje se puede calcular de varias formas
(el termino procede de “tonel” –tonel de vino-., la unidad de carga estándar original y
“tonel” significa 100 pies cúbicos). Como los buques de guerra casi siempre están
cargados en su totalidad y preparados para la batalla, el tonelaje naval es una medida
del peso del navío. Se calcula por medio del principio de Arquímedes de que un cuerpo
que flota empuja a los costados, o desplaza su peso en agua. La longitud en pies cúbicos
del casco de un barco bajo el agua con carga de combate corresponde al volumen de
agua desplazada; cada 35 pies cúbicos de agua de mar pesa una tonelada gruesa, a
2.240 libras. Por lo tanto, un buque de guerra que desplaza 35.000 pies cúbicos de agua
de mar tiene un peso, o desplazamiento, de 1.000 toneladas gruesas. Un acorazado
típico desplazaba por lo menos 700.000 pies cúbicos de agua de mar, lo que se traduce
en 20.000 toneladas. Tonelaje bruto es el volumen interno total del casco de un barco
que procede de un cálculo basado en sus dimensiones. El tonelaje neto es el volumen
interno disponible para la carga (es decir, el tonelaje bruto menos el espacio para
acomodo de la tripulación, maquinaria, carboneras, etc). El tonelaje de peso muerto es
una medida de carga total de cargamento, fueloil y provisiones que puede transportar
un buque cuando va a plena carga. La capacidad de los buques de carga a granel se
expresa siempre en metros cúbicos. En los barcos mercantes el tonelaje siempre ha sido
una medida de capacidad antes que de desplazamiento. Se calcula dividiendo el
volumen interior utilizable en pies cúbicos por 100: un número arbitrario. Así pues, un
navío que tenga 100.000 pies cúbicos de capacidad está catalogado como de 1.000
toneladas. Esta medida no tiene nada que ver con el peso del barco. En verdad, la
misma palabra tonelada deriva de la practica inglesa del siglo el de imponerle a los
308
barcos mercantes un impuesto acorde con la cantidad de barriles o toneles de vino que
cada uno era capaz de transportar en su bodega.
Toneles: Medida de capacidad de carga antigua.
Tope, construcción a: Método de construcción en el cual los tablones del casco estaban colocados a borde:
(Véase Tingladillo).
Topkapi: Palacio del sultán turco, en su ciudad capital de Estambul.
Toponimia: Nombre propio de lugar. / Estudio lingüístico del origen y etimología de los nombres del
lugar. / Conjunto de los nombres del lugar de un país, épocas, etc.
Tornaviaje: Viaje de regreso.
Torre de Londres: Antigua fortaleza, en Londres, edificada por los normandos; sirvió como prisión de
Estado. En ella se conservan las joyas de la Corona inglesa.
Totora: El tipo de barca que todavía surca el lago Titicaca (Bolivia – Perú) y, en versión más
pequeña, el litoral marino de la ciudad de Trujillo (Perú). Construida con una especie
de anea o espadaña, plantas herbácea que crecen en los lagos y ciertas riberas marinas
de la América Meridional.
Travesía: Viaje que hace un buque de un sitio a otro.
Triboli: Objeto de hierro, con tres puntas, que al caer al suelo, siempre quedaba con una punta
hacia arriba.
Tribu: Agrupación de pueblos antiguos / Grupo homogéneo y autónomo, social y políticamente,
que ocupa un territorio propio.
Triera: Galera de guerra griega con tres bancos de remos en cada lado.
Trierarca: Capitán de una “triera”, nave griega de tres órdenes de remos.
Trinquete (Palo de): Palo siguiente a la proa de un buque.
Tripulación: El personal que lleva una embarcación.
Trirreme: Galera romana con tres órdenes de remos.
Trópico de Cáncer: Línea imaginaria paralela al Ecuador, situados a unos 23º, 27´ de latitud Norte. En él, los
rayos solares inciden verticalmente en el solsticio de verano. (Solsticio: época en que el
sol se halla en uno de los trópicos, es decir, en su posición más alta o más baja,
respectivamente, del 21 al 22 de junio por el de cáncer y del 21 al 22 de diciembre por el
de capricornio).
Trópico de Línea imaginaria, situada a 23º, 27´de latitud Sur en la esfera terrestre. En él, los rayos
Capricornio: solares inciden verticalmente en el solsticio de invierno. (Solsticio: época en que el sol
se halla en uno de los trópicos, es decir, en su posición más alta o más baja,
respectivamente, del 21 al 22 de junio por el de cáncer y del 21 al 22 de diciembre por el
de capricornio).
Trópicos: Cada uno de los dos círculos que se consideran en el globo terrestre en correspondencia
con los de la esfera celeste.
Trueno: En la Edad Media, una forma de denominar a los nacientes cañones.
Trueque: Intercambio directo de bienes y servicios, sin mediar la intervención de dinero.
Tsunami: Ola marina de gran tamaño, producida por una explosión en el fondo del mar, de tipo
volcánico, o de un seísmo.
Tuareg: Pueblo norteafricano que habita en el desierto del Sahara, de raza etiópica oriental.
Viven del pastoreo nómada de rebaños de cabras y camellos.
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Tunguse (tungús): Se dice de un pueblo de raza siberiana del grupo altaico, que habita desde el Yenisei
hasta el Pacífico y por el norte de China.
Tupi – Guaraní: Pueblo amerindio que habitaba en Paraguay y el norte de Argentina. En el siglo XVI, a
la llegada de los españoles, se trasladaron a los Andes bolivianos; desde allí, huyeron
posteriormente al alto Amazonas y a las Guayanas (siglos XVI-XIX), donde se
establecieron definitivamente.
Tupi: Pueblo amerindio que a la llegada de los españoles, habitaba en la costa atlántica de
América del Sur.
Turanio (turcomano): De Turán, región de la antigua Asia Central / se aplica a las lenguas que, como el turco y
el húngaro, se creen originarias del Asia Central y no corresponden a los grupos arios y
semíticos.
Turcomano: Se dice de un pueblo de raza turania, ocupa el Turquestán ruso, entre el Amur-Daria y el
Caspio.
Urca: Fragata construida especialmente para carga, de fondo plano, sin quilla.
Usufructo: Derecho a disfrutar bienes ajenos con la obligación de conservarlo / Utilidad o rendimiento
que se saca de cualquier cosa.
Valija: Saco de cuero, cerrado con llave, donde los correos llevan la correspondencia.
Vándalo: Este pueblo cruzó el Rin en el 406 y después de atravesar la Galia (Francia), penetró en
España. Después de 20 años de pillaje pasaron al norte de África, donde establecieron un
reino que duró hasta el 533.
Varadera: Defensa, en su primera acepción.
Varar: Encallar la embarcación.
Varego: Cuerpo de guardaespaldas escandinavos de los emperadores bizantinos.
Vasallo: Originariamente servidor o subordinado, aunque acabó por indicar el siervo de un gran
señor.
Veedor: Empleo que reunía las funciones de Inspector General con las de Intendente de Ma-
rina.
Velamen: Masa total de las velas de un buque.
Velas Cuadras: Velas rectangulares o trapezoidales regulares, que se envergan por su parte superior en
vergas que cruzan los palos.
Velas Latinas: Velas triangulares, una de cuyas relingas va envergada en una percha que es izada o
arriada con la vela.
Venablo: Dardo o lanza corta.
Verga: Palo largo de madera o de metal que cruza el mástil de un barco y en el que se coloca
una vela.
Vicario Apostólico: Prelado que rige cierta circunscripción eclesiástica. Uno de los títulos del Sumo
Pontífice.
Vicealmirante: Oficial general de la Armada, inmediatamente inferior al Almirante.
Vikingo: Pueblo escandinavo que entre los siglos VIII y XI realizó diversas expediciones
marítimas por las costas de Europa occidental y exploró regiones del Atlántico Norte;
también llamados normandos.
Virreinato: Institución a cargo de un virrey, que gobierna en nombre y autoridad del Rey. Territorio
gobernado por un virrey.
Virrey: El que con este título gobierna en nombre y autoridad del rey.
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PERSONAJES
PERTENECIENTES AL VOLUMEN I
Almagro, Diego de: Conquistador español. Fue compañero de Pizarro en la conquista del Perú. Nombrado
―Adelantado‖ organizó una expedición a Chile. Las disputas que surgieron con los hermanos Pizarro provocaron
la guerra civil que culminó con su derrota y ejecución en la localidad de Salinas.
Alvarado, Pedro: Conquistador español. Hombre de confianza de Hernán Cortés.
Álvares Cabral, Pedro: Navegante portugués (1467-1526). En 1500, al mando de una expedición a la India, se
desvió al Oeste y fue a parar a las costas de Brasil, que llamó ―Terra do Vera Cruz‖. Se dirigió después a la
India, donde permaneció hasta 1501, regresando a Portugal.
Amaterasu: En la mitología japonesa, diosa del Sol y de la Luz. De ella se cree descienden los emperadores del
Japón.
Amudsen, Roald: Explorador noruego. Realizó expediciones a ambos Polos y en 1903 descubrió el paso del
Noroeste. Fue el primero en llegar al Polo Sur, en 1913. Sobrevoló el Polo Norte en 1926 y murió al ir en
socorro de otra expedición, la del italiano Nobile.
Anaximandro: Filósofo, geómetra y astrónomo griego (¿610?-547 a.C.). Se le atribuye la invención del
cuadrante solar y de las cartas geográficas. Fijó las épocas de los equinoccios y de los solsticios. Demostró la
oblicuidad de la elíptica.
Anglería, Pedro Mártir de: Geógrafo italiano. Residente en España. Autor de una ―Historia del descubrimiento
de América‖.
Aníbal: General cartaginés (247-183). En la II Guerra Púnica, con su ejército, desde la Península Ibérica,
atravesó los Alpes y venció a los romanos en las batallas de Tesino, Trebia, Trasimeno y Cannas. Se apoderó de
parte de Italia y cercó, sin lograr tomarla, a Roma. Habiendo desembarcado los romanos en África, cerca de
Cartago, Aníbal fue reclamado por el Senado Cartaginés, siendo derrotado por el romano Escipión en Zama.
Exilado en Bitinia y perseguido por los romanos, se suicidó para evitar ser asesinado por ellos.
Antonelli, Juan Bautista: Ingeniero italiano. Estuvo al servicio de Carlos V y Felipe II. Fueron muy
importantes sus trabajos de fortificación en la América Hispana. Presentó un atrevido proyecto de convertir a
Madrid en puerto.
Aquiles: Héroe legendario, hijo de Tetis y Peleo. Cuando era niño, su madre le bañó en la laguna Estigia para
que sus aguas le confiriesen la inmortalidad. Sin embargo, olvidó mojar el talón por donde lo tenía asido, que se
convirtió en su único punto vulnerable. Es el personaje principal de la ―Iliada‖ de Homero; dio muerte a Héctor,
pero pereció a manos de Paris.
Arturo, Príncipe de Gales: Hijo mayor de Enrique VII. Murió muy joven; su viuda, Catalina de Aragón casó
con su cuñado, el futuro Enrique VIII.
Ashikaga: Familia feudal japonesa, establecida en Kyoto, que ocupó el Shogunato de 1338 a 1573.
Atíla: Rey de los Hunos (¿385?-453). Impuso tributo a los emperadores romanos, atravesó Germania y devastó
la Galia, pero fue derrotado en la batalla de los Campos Cataláunicos. Apareció en el norte de Italia, pero se
detuvo en Mantua, por la habilidad diplomática del Papa León I, y se retiró.
Babur: Primer Emperador Mogol de la India (1483-1530). Ocupó el trono de Afganistán y vencedor en Panipat,
estableció en 1526 el Imperio mogol en India.
Bacon, Francis: Filósofo y político inglés (1561-1626). Es uno de los fundadores del método experimental;
combatió la filosofía escolástica y exigió de la ciencia que ayudará al hombre a dominar la naturaleza. En la
novela ―Nova Atlantis‖ proyectó un estado utópico, científicamente organizado.
Baffin, William: inglés. Exploró el mar que lleva su nombre, buscando el paso del Atlántico al Pacífico por el
norte de América.
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Barbarroja (Jair-Aldin): Corsario berberisco de origen griego (1467-1546). Fué bey de Argel bajo la soberanía
del sultán otomano; luchó contra los españoles a las órdenes de los sultanes turcos Selim y Solimán y conquistó
Túnez. Nombrado gran almirante, ejerció su dominio en el Mediterráneo hasta su retiro en Constantinopla.
Barents, Willem: Marino holandés. Descubridor del Océano Glacial Ártico, que lleva su nombre, más Nueva
Zembla y el archipiélago de Spitzberg.
Bartolomé de las Casas: Misionero, sacerdote dominico y prelado español, llamado el ―Apóstol de las Indias‖.
Desplegó un celo infatigable en favor de la situación de los indígenas americanos. Autor de ―Brevísima relación
de la destrucción de Indias‖. Se le debe la promulgación de las Nuevas Leyes de Indias.
Basilio II: (¿957?-1025). Conquistó el territorio de los búlgaros. Se anexionó parte de Georgia y Armenia.
Bastidas, Rodrigo de: Navegante español, exploró el mar de las Antillas y fundó el puerto de Darién y la ciudad
de Santa Marta en la actual Colombia.
Battuta, Ibn: El más grande de los viajeros, no solo del mundo musulmán, sino del medieval, es el magrebí
Battuta (1304-1362), se recorrió todo el mundo conocido en su época a lo largo de tres decenios
aproximadamente. Escribió ―Viajes‖.
Bazán, Álvaro de: Marqués de Santa Cruz. Almirante español (1506-1588). Capitán General de las Galeras de
Nápoles y de España. Participó en la batalla de Lepanto y dirigió las operaciones navales durante la ocupación
de Portugal. Felipe II le encargó la organización de la Armada Invencible pero murió antes de completar la tarea.
Bello, Andrés: Pensador, jurista, educador y poeta venezolano. Entre sus discípulos tuvo a Simón Bolívar, a
quien acompañó a Londres en 1810, como representante de la Junta Revolucionaria de Caracas. En 1829 viajó a
Chile, donde fue rector de la nueva Universidad Nacional de Chile, redactó el Código civil, el más antiguo de
Hispanoamérica. Autor de ―Alocución a la Poesía‖, la ―Silva a la Agricultura de la Zona Tórrida‖, ―Principios de
ortografía y métrica de la lengua castellana‖ y ―Gramática de la lengua castellana destinada al uso de los
americanos‖.
Bering, Vitus: Navegante danés, al servicio de Rusia. Descubrió el mar y el estrecho que llevan su nombre, las
islas Aleutianas y la península de Alaska.
Bethencourt, Jean: Caballero normando (¿1360?-1422). En 1402 se apoderó de las islas de Lanzarote,
Fuerteventura, Gomera y Hierro, cuya soberanía cedió a Enrique III de Castilla.
Bizas: Hijo de Ceresa y de Poseidón, descendiente de los reyes de Argos y contemporáneo de los Argonautas. Se
le atribuye la fundación de Bizancio.
Bjarni: Líder de una familia islandesa, quien, por primera vez, avistó tierra de Norteamérica, actual Canadá,
posiblemente la llamada ―Península del Labrador‖.
Bobadilla, Francisco de: Comendador español. En 1500 llegó a Santo Domingo para poner fin en las
disensiones entre los colonizadores y mandó preso a España a Cristóbal Colón y a sus hermanos. Su actuación
fue reprobada por los Reyes Católicos. Murió en un naufragio al regresar a España.´
Bolena, Ana: Reina de Inglaterra, segunda esposa de Enrique VIII; fue suplantada por una de sus damas de
honor que la acusó de traición y adulterio. Condenada a muerte y decapitada en la Torre de Londres. La relación
entre Ana Bolena y Enrique VIII fue la causa directa del cisma de la Iglesia Anglicana, ya que el Rey solicitó la
anulación, por no darle heredero, de la española Catalina de Aragón, hija de los Reyes Católicos; la negativa del
Papa precipitó la decisión real.
Bragadin, Marco Antonio: (¿ ? – 1571). Valeroso comandante veneciano, defensor de la plaza fuerte de
Famagusta (Chipre), ante el ataque y sitio de gran flota y ejército turco. Negociada una tregua entre él y el jefe
turco, no es respetada y además, después de varias crueldades con su persona, es desollado vivo.
Brahma: Divinidad hindú que, en la Trimurti, en un principio representó lo absoluto y posteriormente fue
dotado de rasgos personales, convirtiéndose en creador del universo.
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Brendan (San Brandano): Santo irlandés, famoso por su ―Viaje‖ por lo que se le llama el ―viajero‖. La noticia
de su viaje atrajo a muchos devotos y para satisfacerles levantó un buen número de monasterios. El manuscrito
en el que se relata el viaje es del siglo X u XI; según él, San Brandan, con varios de sus monjes fue por mar a
buscar una ―Tierra de Promisión‖ ó un ―paraíso‖, empleando en la travesía siete años hasta que encontraron un
país de rica vegetación. Entre las diferentes tierras en que se ha pretendido situar tal hallazgo se creyó que
pudiera haber sido la Florida. Muchos geógrafos tienen por pura leyenda tal viaje.
Buda (Siddharta Gautama, llamado): Príncipe indio (560-480 a.C.). Decidió abandonar su vida acomodada
para consagrarse a la vida ascética a fin de conseguir la Verdad. Un día, orando, alcanzó el conocimiento de las
cuatro nobles verdades que se convirtieron en fundamento de su teoría moral y religiosa: el sufrimiento, su
origen, su supresión, y el camino hacia el nirvana. Así se convirtió en Buda, ―el Iluminado‖. Su doctrina es hoy
seguida por más de 500 millones de adeptos.
Burroughs, Esteban: Navegante inglés del siglo XVI que después de haber tomado parte en la expedición
marítima de Chancellor en Rusia, la Compañía de Indias le encargó en 1556 la búsqueda de un paso por el
Noreste. Costeando Rusia, tocó en Nueva Zembla y llegó hasta los 70º, 5´ de latitud norte. Tuvo que retroceder a
causa de los hielos. De vuelta a la patria escribió una interesante relación de su viaje. Hasta entonces ningún
marino había avanzado tanto como él hacia el NE.
Cabeza de Vaca, Alvar Núñez: Conquistador español. Formó parte de la expedición de Pánfilo de Narváez a la
Florida. Tras permanecer cautivo seis años con una tribu de ese territorio, atravesó con tres supervivientes
América septentrional. Relató sus aventuras en ―Naufragios y comentarios‖.
Caboto, Giovanni: Navegante y explorador italiano. Descubrió la isla de Cabo Bretón, al sureste de Terranova y
las costas de Florida y El Salvador.
Caboto, Juan Sebastián: Navegante italiano, hijo de Giovanni. Exploró el río de la Plata y remontó los ríos
Paraná, Uruguay y Paraguay.
Cabral Álvares, Pedro: Navegante portugués. El 25 de Abril de 1500 llegó al Brasil y dio a la ensenada en que
desembarcó el nombre de ―Porto Seguro‖
Calónico: Griego poseedor de una fórmula de mezcla de sustancias inflamables, que se convirtió en un arma
llamada ―fuego griego‖.
Calvino, Juan: Teólogo y reformador religioso francés (1509-1564). Realizó estudios eclesiásticos y se adhirió
a la reforma luterana, que propagó principalmente en Ginebra (Suiza), donde organizó un estado teocrático. Sus
doctrinas dieron lugar al calvinismo.
Caos: Inmensidad vacía que, según los antiguos, había precedido a la formación del universo. En el seno de este
abismo primordial coexistían en cierto modo, estrechamente unidas dos entidades indefinibles, la Tiniebla
(Erebo) y la Noche (Nicte), que al separarse la una de la otra y ambas del Caos, dieron lugar al nacimiento de
Urano (el Cielo) y de Gea (la Tierra).
Carlomagno: Rey de los francos y emperador de Occidente (742-814). Se esforzó en crear un Imperio
romanogermánico en Europa occidental, presidido por la idea cristiana. En la navidad del año 800 fue coronado
por el Papa León III como emperador de Occidente.
Carlos II de España: Hijo de Felipe IV, ciñó la corona a los cinco años, bajo la regencia de su madre. De
naturaleza débil y enfermizo, casó dos veces pero no tuvo descendencia y testó a favor de Felipe de Anjou, nieto
de Luís XIV de Francia. Fue el último monarca de la Casa de Austria en España y a su muerte se desencadenó la
llamada ―Guerra de Sucesión‖.
Carlos II de Inglaterra: Hijo de Carlos I, juzgado y ejecutado por el Parlamento. Marchó a Francia a la muerte
de su padre. En 1651 fue coronado Rey de Escocia, siendo derrotado ese mismo año por Cromwell. Fue
restablecido en el trono por el general Monk en 1660. Enfrentado al Parlamento inglés, las derrotas en las
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guerras contra las Provincias Unidas (Holanda) le obligaron a reconocer los derechos del Parlamento y a sentar
las bases de la monarquía constitucional inglesa.
Carlos V: Carlos I de España y V de Alemania (1500-1558). El soberano más poderoso de Europa. Impuso su
poder absoluto en España, mantuvo guerras con Francia, los turcos y los protestantes alemanes. Renunció a la
Corona de España y al Imperio de Alemania y se retiró al monasterio de Yuste, en Cáceres, España, donde
murió.
Carlos VIII: Rey de Francia (1470-1498). Fue proclamado Rey en 1483. Cedió a Fernando el Católico el
Rosellón y la Cerdaña en 1492 y un año después el Franco Condado y Artois a Maximiliano de Austria. En 1495
incorporó Bretaña a su corona.
Cartier, Jacques: Navegante francés. Enviado por Francisco I para buscar un paso por el Norte de América;
reconoció la isla de Terranova y la península del Labrador. En su segundo viaje remontó el río San Lorenzo,
descubriendo la futura Canadá.
Catalina de Aragón: Hija de los Reyes Católicos. Casó con Arturo, príncipe de Gales y tras enviudar, contrajo
matrimonio con su cuñado, Enrique VIII. Al no darle heredero, éste solicitó al papado la anulación del
matrimonio; la negativa produjo el cisma de la iglesia de Inglaterra, Catalina fue la madre de María Tudor.
Murió, al parecer, envenenada por orden del rey.
Catalina de Braganza: Reina de Inglaterra y regente de Portugal. Infanta de Portugal, hija de Juan IV, casó con
el rey de Inglaterra, Carlos II; abandonada por su esposo, regresó a Portugal y llevó la Regencia del reino en
ausencia de su hermano, Pedro II.
Catón, Marco Porcio: Político y escritor latino. Era llamado ―Catón el viejo‖ o ―el Censór‖. Fué célebre por su
severidad y austeridad. Fue cónsul en España y censór. Como escritor se le debe ―Orígenes‖, ―Historia de Roma‖
y ―De re rustica‖, obra didáctica.
Cavendish, Thomas: Navegante inglés; habiendo malgastado su patrimonio, se lanzó, para rehacer su fortuna, a
la vida de aventuras marítimas. En julio de 1586 zarpó de Plymouth para dar la vuelta al mundo en dos años y
cincuenta días. En tal viaje atacó muchas naves españolas, entre ellas a la‖Santa Ana‖ , con un cargamento de
gran valor. Entró a puerto con la tripulación vestida con trajes de seda, las velas de damasco y el palo mayor
enchapado en oro. La reina Isabel I le armó caballero. En tres años gastó su botín y emprendió otro viaje, con el
mismo fin, pero murió en la travesía.
Cervantes Saavedra, Miguel de: Escritor español (1547-1616). Hijo de un modesto cirujano, estudió en
Valladolid y Sevilla. Luchó en Lepanto. Prisionero después de los turcos, fue rescatado por los frailes trinitarios.
Se dedicó a la literatura: novelas y comedias teatrales. Fue comisario para el acopio de víveres destinados a la
Flota de Indias y recaudador de contribuciones. Por cuestiones relacionadas con la rendición de cuentas, le
mandaron a prisión. En esa época pudo dar fin al ―Quijote‖. Cuando escribió la segunda parte, se empezaron a
publicar sus otras muchas comedias.
César, Julio: Dictador, general e historiador romano (100-44 a.C.). Fue tribuno-cuestor-edil-pretor. Dominó a la
Galia. Triunfó sobre Pompeyo, su gran rival. Fue amante de Cleopatra y le dió un hijo. Vuelto a Roma, obtuvo el
poder absoluto. Se preparó una conspiración contra él y fue asesinado en el Senado.
Cíclopes: Seres monstruosos, gigantescos, que poseían un único ojo situado en medio de la frente. Hijos de Gea
y de Urano.
Ciro II (el Grande): Rey de Persia (¿579?-529 a.C.). Era hijo de Cambises I. Fundó el Imperio Persa. Venció al
rey de Lidia, Creso. Se apoderó de Babilonia poniendo fin a la cautividad de los judíos. Extendió sus dominios
hasta el Mar Caspio y el Indo.
Clemente V: Papa francés. En 1309 estableció la Corte Papal en Aviñon (Francia). Disolvió la orden militar del
Temple.
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Cleopatra VII: Reina de Egipto (69-30 a.C.). Julio César la restableció en el trono y tuvo un hijo con ella,
Cesarión. A la muerte de César, en la lucha civil entre Octavio y Marco Antonio, se unió a éste, política y
sentimentalmente. La pareja perdió la batalla naval de Actium (31 a.C.). Posteriormente, Marco Antonio,
creyéndola muerta se atravesó con su espada y Cleopatra, al enterarse, se suicidó.
Colón, Cristóbal: Navegante genovés (¿1451?-1506). Pretendió llegar a Oriente por el Occidente y para ello
solicitó sin éxito la ayuda de Juan II de Portugal. También trató de interesar en su proyecto a Génova, Venecia,
Francia e Inglaterra. En España, en su primer intentó fracasó y en su segundo, convenciendo a la Reina Isabel la
Católica, consiguió la firma de las ―Capitulaciones de Santa Fe‖, según las cuales, recibió los títulos de
Almirante, Virrey y Gobernador de las tierras que descubriese. En su primer viaje, tocó tierra americana en la
isla de Guanahani, archipiélago de las Bahamas. Prosiguió por 3 viajes más sus exploraciones, sin nunca
reconocer que había tocado en un nuevo continente, persistiendo en su idea de que lo que descubría pertenecía al
Cipango (Japón) y que lograría llegar a Catay (China).
Colón, Diego: Acompañó a su hermano Cristóbal en su segundo viaje al Nuevo Mundo. Fué gobernador de La
Española. Al igual que sus hermanos, regresó a España como prisionero.
Colón, Diego: Hijo mayor de Cristóbal; heredó los derechos de su padre y desde 1509 hasta su muerte fue
almirante y virrey de las Indias, con asiento en Santo Domingo.
Colón, Fernando o Hernando: Bibliógrafo y cosmógrafo español. Hijo de Cristóbal y Beatriz Enríquez.
Acompañó a Carlos V en algunas expediciones y a su padre en su último viaje a América. Reunió una biblioteca
de más de 15.000 volúmenes que constituyeron la llamada ―Biblioteca Colombina‖. Escribió la ―Vida del
almirante Cristóbal Colón‖.
Collingwood, Cuthbert: Almirante ingles. Ingresó a la marina cuando tenía solamente 13 años. En 1797 era
capitán de navío y en 1799 contralmirante. Tomó parte importante en diversas victorias navales inglesas, como
la de Brest y la de Cabo de San Vicente. En Trafalgar, ya vicealmirante, era el segundo de Nelson, y a la muerte
de su jefe, asumió el mando total y siguiendo el estilo de Nelson, consiguió la victoria. Por su comportamiento
en esa acción se le dió el título de Barón y ascendió a Almirante. Ocupó más tarde el mando de la Escuadra del
Mediterráneo, a pesar de su mal estado de salud. Murió en el mar, frente a Mahón (Islas Baleares).
Confucio: Filósofo chino (551-479 a.C.). Fué funcionario del gobierno y ascendió al rango de ministro; se
convirtió en una figura muy popular. En el 487 a.C., abandonó la vida pública y empezó a impartir sus
enseñanzas. Sus ideas ejercieron una enorme influencia en la vida, el arte, la política, la religión, la moral y las
costumbres de China. No dejó escritos; sus discípulos compilaron su doctrina que se fundamentan en el culto a la
tradición y la familia, resaltando la importancia de las virtudes naturales.
Constantino (el Grande): Emperador romano (285-337). Promulgó el edicto de Milán sobre tolerancia
religiosa. Convirtió a la antigua Bizancio en capital del Imperio con el nombre de Constantinopla.
Cook, James: Navegante inglés (1728-1779). Emprendió una serie de viajes de carácter científico en los que
exploró Tahití, Nueva Zelanda, el Antártico y Nueva Caledonia. Fue atacado y asesinado por los indígenas en la
bahía de Kealakekua, en las islas Sándwich (Hawai).
Corte – Real, Gaspar: Navegante portugués. Descubrió Terranova y un año después, recorrió sus costas y las
del Labrador y Groenlandia. Desapareció en el mar.
Corte – Real, Miguel: Partió en busca de su hermano. Recorrió las costas de Terranova y del Golfo de San
Lorenzo, pero su navío naufragó y también desapareció.
Cortés, Hernán: Conquistador español de México. El emperador Carlos V le nombró Capitán General de Nueva
España (México) y le concedió el título de Marqués del Valle de Oaxaca: organizó expediciones a California.
Vuelto a España tomó parte en la expedición a Argel.
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Cortés, Martín: Cosmógrafo y navegante español. En Cádiz pasó la mayor parte de su vida entregado a la
enseñanza. Muy experto en geografía y cosmografía, como lo demuestra en su obra ―Breve compendio de la
Esfera de la Arte de Navegar…‖. En dicha obra se sienta la variabilidad de la declinación magnética de la
brújula para los distintos lugares del globo, cuando en casi todos los libros de la misma época, se negaba (1551).
Cosa, Juan de la: Marino y cartógrafo español, acompañó a Colón en sus dos primeros viajes y a Alonso de
Ojeda en 1499, tras lo cual, realizó su mapamundi, (año 1500) de gran valor cartográfico.
Crono: Hijo menor de Urano y Gea. Se unió a su hermana, Rea, de la que tuvo varios hijos. Pero como Gea le
había predicho que sería destronado por uno de ellos, se apresuró a devorarlos a medida que nacían. Los
romanos lo asimilaron a Saturno.
Champlain, Samuel de: Explorador francés. Hizo viajes a las Antillas y América Central por encargo de
España. Por mandato de Enrique IV de Francia, fundó una colonia y la ciudad de Québec, en Canadá. Descubrió
el lago que lleva su nombre.
Chancellor, Richard: Navegante inglés. La visita que casualmente hizo a Moscú, mientras buscaba el paso del
Noreste, echó las bases para el establecimiento de una corriente comercial entre Inglaterra y Rusia.
Chávez, Alonso: Piloto y cosmógrafo sevillano. Tomo parte muy activa en los trabajos de la ―Casa de
Contratación‖, fue nombrado además de piloto y cosmógrafo, maestro de hacer cartas e instrumentos de
navegación. Fue profesor del ―Arte de Navegar‖.
Cheng-Ho (Ma-Ho): Almirante chino. Emprendió 7 viajes de exploración y establecimiento de relaciones
comerciales y diplomáticas por las costas del Sureste asiático, Golfo Pérsico, y costas orientales de África,
bordeando, muy probablemente, su punto austral.
Chou (dinastía China): (1066-221 a.C.). Sus gobernantes se identificaban como ―hijos del cielo‖. China era un
―Imperio Celestial‖. Emerge una capa social equiparable a la clase media. Confucio predica su filosofía. El
Imperio, amenazado por las invasiones de pueblos nómadas, se desinteresa por lo que sucede más allá de sus
fronteras. La dinastía se divide en dos zonas geográficas.
Dampier, William: Navegante inglés. Convertido en capitán de filibusteros, en 1678 saqueó las factorías
españolas de las Antillas y el Golfo de México. Exploró las costas de Australia, Nueva Guinea y Nueva Britania.
Publicó en 1706 ―Viaje alrededor del mundo‖.
Darío I: Emperador de Persia ―Rey de reyes‖ (550-486 a.C.). El ataque de los griegos a la ciudad de Sardes
propició la primera guerra ―médica‖ en la que fue derrotado en la batalla de Maratón (490 a.C.).
Davis, John: Navegante y explorador inglés. Descubrió las costas occidentales de Groenlandia, el estrecho de su
nombre, las islas Cumberland y exploró las Malvinas.
Dias, Bartolomeu: Navegante portugués (1450-1500). El rey Juan II le encargó la búsqueda de un paso al sur
del Congo, hacia el reino del Preste Juan. En su viaje dobló el extremo sur de África (1487) y descubrió el que
llamó ―Cabo de las Tormentas‖, nombre que Juan II cambió por el de ―Cabo de Buena Esperanza‖.
Díaz de Solís: Descubridor español. Realizó junto a Vicente Yánez Pinzón viajes por el Caribe y el norte de
Brasil, buscando un paso que condujese a las Indias Orientales. Murió en su empeño al explorar el Río de La
Plata.
Dido: Princesa fenicia (siglo VIII a.C.). Según la leyenda, fue hija de Muto, rey de Tiro, y para sustraerse a la
tiranía de su hermano Pigmalión, se trasladó a África, donde fundó Cartago.
Dionides: Pirata célebre en los mares de Levante, en los tiempos de Alejandro Magno.
Dionisio (el viejo): (¿432?-367 a.C.). Se hizo con el poder, apoyándose en las clases populares, sostuvo varias
guerras contra los cartagineses y se adueñó de casi toda Sicilia.
Direk – Hatichs: Navegante holandés. Segunda mitad del siglo XVI. En 1616 zarpó; reconoció las islas de
Nueva Guinea y la parte septentrional de Australia. Luego de reconocer parte de la costa, tomó tierra y en una
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isla de la entrada del golfo de los ―Perros Marinos‖, dejó una placa de su arribada. La isla fue llamada con su
nombre; más tarde se desfiguró éste, siendo el de ―Dirh Hurtog‖ el que aparece en los mapas. Fue uno de los
primeros que pisó tierra australiana.
Doria, Andrea: Almirante genovés (1466-1560). Después de estar al servicio de Francia, pasó al del Emperador
Carlos V, librando la ciudad de Génova de la dominación francesa. Consiguió de España el reconocimiento
formal de la independencia de Génova. Tomó parte en destacadas acciones navales (expediciones a Túnez y
Argel).
Drake, Francis: Navegante y corsario inglés. Durante muchos años atacó a las fuerzas españolas en las Indias
Occidentales. En su viaje de circunnavegación del mundo, dio el nombre de Nueva Albión a la costa de
California. Más tarde, ataca Santo Domingo, la bahía de Cádiz y luchó contra la ―Armada Invencible‖.
Ducasse, Jean Baptiste: Marino francés. Durante la guerra de Sucesión de España, aprovisiona Cartagena en
1703 y en 1714, como Almirante de escuadra francesa, bloquea por mar a Barcelona.
Eanes, Gil: Navegante portugués. En 1434 dobló, por primera vez, el Cabo Bojador, en África, con lo que
contribuyó en gran medida a hacer desaparecer el temor por los mares desconocidos.
Eduardo III: Rey de Inglaterra (1312-1377). Sucesor de Eduardo II. Impuso su autoridad en Escocia y disputó
la corona de Francia a Felipe VI Valois (causa de la ―Guerra de los 100 años‖). En su reinado aumentó el papel
del Parlamento y su fuerza política a través de la Cámara de los Comunes.
Eduardo IV: Rey de Inglaterra (1442-1483). Hijo de Ricardo de York, pretendiente al trono de Enrique IV
Lancaster durante la Guerra de la Dos Rosas. Firmó con Francia el Tratado que puso fin a la ―Guerra de los 100
años‖.
Elcano, Juan Sebastián: Navegante español. Tomó el mando de la expedición de Magallanes, tiempo después
de la muerte de éste y a bordo de la nao ―Victoria‖ llegó a Sanlúcar después de completar la primera vuelta al
mundo. Tomó parte a otro viaje a las Molucas como segundo jefe de la expedición de García Jofre de Loaiza.
Trás asumir el mando, por la muerte de éste, también él falleció.
Enrique (el navegante): Príncipe portugués (1394-1460). Hijo de Juan I de Avis. Luchó contra el Islam en la
toma de Ceuta y estableció en Sagres, cerca del Cabo de San Vicente, un centro donde reunió a constructores de
barcos, cosmógrafos y cartógrafos, para impulsar su proyecto: una nueva ruta para llegar a la India y al mítico
reino del Preste Juan.
Enrique III: Rey de España (1379-1406). Favoreció a la nobleza segundona. Debilitó el poder de las Cortes y
firmó la paz con Inglaterra. Inició la expansión castellana por el Mediterráneo.
Enrique VII: Rey de Inglaterra (1457-1509). Derrotó y mató a Ricardo III en Bosworth, alcanzando la corona
de Inglaterra.
Enrique VIII: Rey de Inglaterra (1491-1547). Sucedió a su padre, Enrique VII. Hasta 1521 apoyó a Carlos V y
se unió al Papa contra Francia. Su intentó de anular su matrimonio con Catalina de Aragón supuso la ruptura con
Roma y la independencia de la iglesia anglicana bajo la soberanía del Rey. Contrajo varios matrimonios y
algunas de esas esposas fueron ejecutadas.
Enríquez, Beatriz de Arana: Dama española. De sus amores con Cristóbal Colón, nació Fernando. Gozó de la
protección de Isabel de Castilla.
Ensenada, Marqués de la: Político español. En 1743 fue nombrado secretario de Hacienda, Guerra, Marina,
Indias y Estado. Fortaleció el Ejército y la Armada y llevó a cabo reformas administrativas en América. En
política exterior, simpatizó con Francia y fue anti-británico.
Eratóstenes: Científico griego (276-194 a.C.). Director de la Biblioteca de Alejandría. Fue el primero en medir
el meridiano terrestre con gran exactitud, así como la distancia de la Tierra a la Luna y al Sol.
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Erik (el rojo): Jefe noruego (940-1010). En el 985 llegó a la costa occidental de Groenlandia. Volvió con
colonos y se estableció en los fiordos de la costa, donde murió.
Escalante de Mendoza, Juan: General de Escuadra, español. Actuó en Tierra Firme, muriendo en 1596. Autor
del ―Itinerario de Navegación‖.
Essex, Robert Devereux, Conde de: Militar y político inglés. Favorito de Isabel I. Su fracaso en la sublevación
de Irlanda le hizo perder el favor de la reina. Para vengarse conspiró con Jacobo VI de Escocia, pero fue
descubierto y ejecutado.
Estrabón: Geógrafo e historiador griego. Su ―Geografía‖ en17 libros es, junto a la de Tolomeo, la mejor obra de
este género en la Antigüedad.
Estuardo, María II: Reina de Inglaterra y Escocia, hoja de Jacobo II. Fue proclamada en 1689, conjuntamente
con su esposo Guillermo de Orange.
Euclides: Matemático griego (330-300 a.C.). Por encargo del faraón Tolomeo I escribió los ―Elementos‖ en
trece volúmenes, que sistematiza todos los conocimientos de su época. Influyó también en los matemáticos
árabes y occidentales, prácticamente hasta nuestros días.
Evans, Arthur John: Arqueólogo y escritor inglés (1851-1941). Dirigió las excavaciones del palacio de
Cnossos (Creta).
Fajardo, Luís: Almirante español de la Mar Océano, en el siglo XVII.
Faleiro, Ruy: Astrónomo y geógrafo portugués. Amigo fiel de Magallanes y su compañero en el destierro que
Faleiro voluntariamente se impuso. Sus servicios fueron reconocidos por el emperador Carlos V, nombrándole
Comendador de la Orden de Santiago. Fue probablemente quién imaginó el proyecto de llegar a las islas de las
Especias, doblando la punta austral del continente americano. Tuvo disensión con Magallanes, quedando
excluido del mando de la expedición. Su salud se quebrantó y medio loco, volvió a Portugal para ver a su
familia. Allí fue hecho preso y sólo lo liberaron a instancias de Carlos V. Murió poco después.
Fargani, Al: Astrónomo de Bagdad. Escribió un Tratado sobre el Astrolabio.
Farnesio, Alejandro: Militar italiano al servicio de España. Se educó en España e inició su carrera miliar en la
batalla de Lepanto. En 1578 Juan de Austria le nombró gobernador de los Países Bajos. Estuvo al mando de las
tropas que habían de invadir Inglaterra con la ―Armada Invencible‖.
Federico I (Barbarroja): Emperador alemán (1123-1190). Elegido Emperador a la muerte de su tío, fue
nombrado también rey de Italia. Fue el iniciador de la dinastía Hohenstaufen. Restableció la autoridad imperial
sobre todos los príncipes alemanes e italianos. Se opuso a la autoridad Papal y aspiró a convertirse en Emperador
universal. Organizó la tercera Cruzada, en la que murió.
Federico II: Rey de Sicilia (1194-1250). De origen alemán, subió al trono de Sicilia. Fue proclamado rey de los
romanos y coronado por el Papa Honorio II en Roma. Se enfrentó a la iglesia por el ―dominium mundi‖ y fue
excomulgado. Para salvar esta situación, marchó a Egipto, donde logró la devolución de Jerusalén, de la que se
hizo proclamar rey. La alianza de las grandes ciudades italianas alrededor del Papa y la nueva excomunión
decretada contra él, dió inicio a una Cruzada contra Federico. El nuevo pontífice Inocencio IV, convocó el
concilio que depondría definitivamente al emperador en 1520.
Felipe I, el Hermoso: Soberano de los Países Bajos y rey de Castilla. Hijo de Maximiliano de Austria y María
de Borgoña. Casó con Juana ―la Loca‖ de Castilla, hija de los Reyes Católicos. Felipe, escudándose en la
enfermedad mental de su esposa, reclamó el trono, lo que le valió el enfrentamiento con Fernando el Católico,
regente hasta 1506. Apoyado por la mayoría de la nobleza castellana, ejerció el gobierno efectivo, aunque por
poco tiempo, debido a su muerte prematura.
Felipe II (Augusto): Rey de Francia (1165-1223). Tomó parte con Ricardo Corazón de León en la tercera
Cruzada. Aumentó sus dominios con Normandía, Turena, Bretaña, Anjou. Reorganizó la Hacienda y el Ejército.
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Felipe II: Rey de España (1527-1598). Hijo de Carlos I y de Isabel de Portugal. Sostuvo guerras contra Francia,
donde reinaba Enrique II, continuación de las que sostuvieron Carlos I y Francisco I. Los franceses fueron
derrotados en San Quintín, el día de San Lorenzo; en memoria de ese hecho mandó a construir el monasterio de
San Lorenzo del Escorial. A instancias del Papa Pio V se formó la Santa Liga contra los turcos, y el hermano del
rey, Juan de Austria, derrotó a la Armada turca en aguas del Golfo de Lepanto. Se enfrentó a los protestantes y
sostuvo una larga guerra en Flandes donde se produjeron levantamientos. A la muerte del rey Sebastián de
Portugal, reclamó y obtuvo la corona de ese país. La ayuda prestada por los ingleses a los rebeldes holandeses y
los ataques de Drake a los barcos españoles, le indujeron a intentar la invasión de Inglaterra con poderosa
Escuadra. La expedición fracasó. El reinado de Felipe II representó el punto culminante del imperio español.
Felipe III (España): Hijo de Felipe II y de Ana de Austria. Escasamente interesado por el gobierno,
institucionalizó la figura del valido (persona que gozaba del favor y la confianza del rey, hasta el punto de
ejercer la dirección del gobierno). Su reinado estuvo supeditado al descalabro de la Hacienda, resultado de la
costosa política exterior de sus predecesores. Puso fin a la guerra de Flandes, con la tregua de los doce años
(1609) y mejoró las relaciones con Francia e Inglaterra; la excepción a esa política pacifista fue la intervención
en la ―Guerra de los Treinta años‖.
Fernández de Córdoba, Gonzalo (el gran Capitán): Militar español (1453-1515). Luchó contra los moros del
reino de Granada, bajo las banderas de los Reyes Católicos. Enviado a Nápoles contra los franceses, derrotó a su
rey Carlos VIII. En otra campaña posterior, consiguió sobre el rey francés Luís XII, las victorias de Ceriñola y
Garellano. Fue virrey de Nápoles y creador de una Unidad Táctica de Infantería, llamada ―Tercio‖.
Fernández de Enciso, Martín: Navegante y cosmógrafo español. Colaboró en la colonización de Dairén y
escribió, ―Suma de geografía que trata de todas las partidas y provincias del mundo, en especial de las Indias‖:
Fernández de Quirós, Pedro: Navegante portugués, al servicio de España. Participó en la segunda expedición
de Mendaña y muerto éste, tomó el mando de la expedición. Descubrió el archipiélago de Nuevas Hébridas.
Fernando V de Aragón, el “Católico”: Casado con Isabel de Castilla. Con él, se unieron ambos reinos. En
1492 derrotó a los moros finalmente, con la toma de Granada. Luchó contra Carlos VIII de Francia, de resultas
de lo cual, ascendió al trono de Nápoles. Conquistó Navarra, completando la unidad de España. Durante su
gobierno se estableció la Inquisición en España. Apoyó la expedición de Colón y la expulsión de judíos y moros.
Fue hábil estadista.
Filípides: Hoplita (infante ateniense), encargado, al finalizar la batalla de Maratón, con la victoria griega, de
llevar la buena nueva a los ciudadanos de Atenas. Cumplido su cometido, muere en la plaza pública de la ciudad,
agotado por el esfuerzo y heridas de la batalla, más la tremenda carrera de muchos kilómetros desde el campo de
batalla a la ciudad de Atenas.
Filipo II: Rey de Macedonia (¿382?-336 a.C.). Padre de Alejandro Magno. Amplió las fronteras de su reino y
reformó el ejército. Fue asesinado.
Filipo III: (¿ ?-317 a.C.). A la muerte de Alejandro Magno fue elegido rey y gobernó nominalmente hasta su
asesinato.
Filipo V: Rey de Macedonia (¿237?-179 a.C.). Combatió a los romanos en dos guerras y fue derrotado
decisivamente por ellos en Cinocéfalos. Perdió la hegemonía en Grecia.
Fleury, Jean: Pirata normando del siglo XVI. Su mayor hazaña fue la captura de las naves enviadas por Hernán
Cortés, con el tesoro de Moctesuma. Tomado prisionero, tras reñida batalla naval en el Cabo de Finisterre, fue
ahorcado por orden de Carlos V.
Francisco I: Rey de Francia (1494-1547). Disminuyó el poder de la nobleza e introdujo en Francia el
Renacimiento italiano. Tuvo diversas guerras contra España. Vencido y hecho prisionero en Pavia se avino a
321
firmar el Tratado de Madrid, que no cumpliría. Formó una alianza con el sultán turco Solimán el Magnífico y se
enfrentó de nuevo al emperador Carlos V.
Frobisher, Martín: Navegante inglés. En 1576 exploró la parte meridional de Groenlandia y el estrecho que
lleva su nombre. Navegó con Drake en el Caribe y participó en la lucha contra la ―Armada Invencible‖.
Gama, Vasco da: Navegante portugués. Jefe de la expedición que llegó a la India –en Calicut- en mayo de
1498, rodeando África. A su regreso a Portugal fue nombrado almirante de los mares de la India, adonde volvió
otras dos veces, con el título de Gobernador y al mando de un ejército con el que conquistó para la Corona
portuguesa, desde Goa a Cochin.
García de Céspedes, Andrés: Cosmógrafo español. Fue nombrado cosmógrafo Mayor de Indias en Sevilla para
la corrección de los padrones de las cartas de navegación. Construyó ingeniosos instrumento de astronomía y
matemática, ideó un método para la construcción de relojes de sol y propuso al rey la creación de un gabinete de
astronomía en El Escorial.
García de Loaiza, Jofre: explorador español. Enviado por Carlos V, dirigió una expedición a las Molucas para
asegurar el dominio español frente a las pretensiones portuguesas. Murió en el viaje.
García de Palacio, Diego: Jurisconsulto y escritor español, se distinguió por su conocimiento de los asuntos
coloniales. Oidor de la Audiencia de Guatemala. Alcalde de Corte en México y en 1587 Capitán General de la
Escuadra que salió para perseguir al pirata Drake. Escribió mucho sobre el tema colonial y sobre el ―arte de la
navegación‖.
Garcilaso de la Vega, el “Inca”: Escritor peruano. Hijo de un conquistador español y una princesa inca. En
1560 se trasladó a España, donde luchó contra los moriscos a la orden de Juan de Austria. Su obra principal es
―Comentarios Reales‖. Escribió además ―Historia General del Perú‖ y ―La Florida‖.
Gea: Personificación de la Tierra. Es la primera realidad material del Cosmos. Engendró por sí misma al Cielo
(Urano), a las montañas y al medio marino (Ponto). Más tarde se unió a su hijo Urano y de su unión nacieron los
primeros dioses.
Gengis Khan (llamado Temudjin): Emperador Mongol (1167-1227). Después de repetidas victorias se impuso
a la nobleza mongola y unificó los clanes. Fue elegido Khan, Supremo o Rey Universal. Creó un poderoso
ejército con el que emprendió la conquista de China y lo consiguió. Arrasó las principales ciudades de Asia
Central, ocupó Afganistán y llegó hasta el Volga.
Gilbert, H: Navegante inglés, sobrino de Walter Raleight. En 1566 sirvió en Irlanda como capitán. En ese
mismo año presentó a la reina Isabel una instancia para descubrir un paso al Este, e insistió unos meses después.
Finalmente, en 1578, obtuvo la autorización para la expedición. La flota salió de Darmouth pero a la altura de
Cabo Verde fue dispersada por los españoles. Preparó otra expedición que salió en 1583. Desembarcó en
Terranova, siendo aquella la primera colonia que Inglaterra tuvo en América del Norte. Pereció en un naufragio
cuando regresaba a su patria.
Gomes, Esteban: Piloto portugués del siglo XVI, al servicio de España. Pidió permiso al Emperador Carlos V,
para ir a buscar especias a las Molucas pero habiendo solicitado lo mismo Magallanes, se concedió a Gómes el
empleo de piloto en su escuadra. El odio que tomó a Magallanes le llevo a abandonarle con la nave que dirigía,
antes de entrar al Estrecho. Formó parte de la expedición para marcar en ultramar los límites de España y
Portugal. Quiso encontrar por el Norte a las Molucas y volvió a España con la nave cargada de indios, lo cual
disgustó mucho al Emperador.
Grenville, Ricardo: Navegante inglés. Al servicio del emperador Maximiliano tomó parte en la guerra contra
los turcos. En 1585 se le concedió el mando de una expedición al Nuevo Mundo, organizada por su primo
Raleight y cuyo objeto era fundar una colonia en América del Norte, a la que llamaron Virginia. Volvió allí al
año siguiente y aprovechó para saquear varias poblaciones españolas en el Caribe. En 1591 era vicealmirante,
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segundo comandante de una flota destinada a interceptar un rico convoy español, pero fueron sorprendidos por
una escuadra española y su buque quedó separado del resto de las naves inglesas. Fue apresado su barco y él,
herido mortalmente.
Guillermo: Duque de Normandía y rey de Inglaterra (1027-1087). Invadió Inglaterra, cuyos derechos al trono le
habían sido usurpados por Harold y tras la victoria de Hastings (1066) fue coronado rey.
Hades: Hijo de Crono y Rea, y hermano de Zeus y Poseidón, con quienes se repartió el universo. Es el soberano
del tenebroso mundo de los Infiernos.
Haile – Selassie I: Emperador de Etiopía (1892-1975). Subió al trono como ―Negus‖ o rey, en 1928. Hubo de
abandonar Etiopía a consecuencia de la invasión italiana en 1936 y en junio de 1941 ocupó de nuevo el trono. En
1974 fue derrocado.
Han (dinastía China): (206 a.C. - 220). Época de esplendor cultural. En 124 a.C. , se funda la primera
universidad imperial para profundizar en el estudio del confucionismo, filosofía convertida en doctrina del
Estado. Se inventa el papel y se alcanzan grandes avances en astronomía, historiografía y obras hidráulicas.
Convulsiones internas y revueltas palaciegas y campesinas debilitan esta dinastía.
Hannon: Navegante cartaginés (siglo V a.C.). Realizó un viaje por la costa occidental de África. La descripción
del mismo está consignada en el llamado ―periplo de Hannon‖.
Harun-al-Rachid: Califa abasí de Bagdad (763-809). Aparece en muchos cuentos de ―Las mil y una noche‖.
Hatsheput: Reina egipcia de la XVIII dinastía. Esposa de Tutmosis II. A la muerte de su marido, se impuso
como soberana legítima, relegando a un segundo término a su hijastro Tutmosis III, de quién se declaró regente.
Hauqal, Ibn: Nacido en Bagdad, a mediados del siglo IX. Realiza numerosos viajes a lo largo de 30 años. Su
geografía descriptiva se basa en el conocimiento directo. Es autor de dos obras ―Descripción de los países del
Islam‖ y ―Configuración de los países del Islam‖.
Hawkins, John: Corsario y almirante inglés. Inició la trata de esclavos entre África y las Indias Occidentales.
Atacó naves y ciudades costeras españolas e impulsó el desarrollo marítimo inglés. Intentó, junto con Drake, un
ataque, que resultó fallido, contra las costas mexicanas. Luchó contra la ―Armada Invencible‖ española.
Hércules: Es el Heracles griego. Hijo de una mortal, Alcmena y Zeus. De niño estranguló a dos serpientes
dando prueba desde la cuna de su prodigiosa fuerza.
Hernández, Francisco: Médico y naturalista español. Fue médico de Felipe II, quien lo envió a México para
realizar estudios sobre historia natural.
Herodoto: Historiador griego (484-425 a.C.). Autor de una ―Historia‖ que constituye una fuente inapreciable
para el conocimiento de la Antigüedad hasta el año 479 a.C., siendo la primera historia escrita con criterio
científico.
Himilcon: Navegante cartaginés. Llega hasta Gran Bretaña e Irlanda y hace una descripción de ellas.
Hipócrates: Médico griego. Nacido en la isla de Cos en el 460 a.C. Su obra fue recogida por sus discípulos,
siendo una colección de 53 escritos. La patología hipocrática se basa en el desequilibrio entre los cuatro humores
orgánicos (sangre, flema y las dos bilis), producida por causas naturales.
Hippalo: Marino griego, aprendió a utilizar los vientos monzónicos para navegar directamente de Arabia a la
India, sin seguir las costas. Los griegos dieron su nombre a estos vientos, ―vientos de Hippalo‖.
Homero: Poeta griego (siglo IX a.C.). Poco o nada se sabe de su vida. Según la versión más difundida fue un
rapsoda, quizás ciego, que cantaba sus poemas en fiestas y banquetes. Las diferentes hipótesis sobre su figura
han dado pie a la llamada ―cuestión homérica‖ que trata de fijar la fecha y la autoría de los libros que se le
atribuyen, la ―Iliada‖ y la ―Odisea‖, obras maestras de la épica griega.
Horus: Dios egipcio, hijo de Isis y Osiris, que simbolizaba el sol naciente. Se le representaba como halcón o
como hombre con cabeza de halcón coronada por un disco solar.
323
Howard, Charles: Almirante inglés, conde de Nottingham. En el reinado de Isabel I gozó de gran influencia en
la Corte. Se le designó como uno de los comisarios para el proceso de María Estuardo, influyendo para que fuese
juzgada con todo rigor. En 1587 recibió el mando de la Escuadra para combatir a los españoles, teniendo como
segundos a Drake y a Hawkins. En 1590, en combinación con el conde de Essex, que mandaba las tropas del
ejército, entró en Cádiz y destruyó muchos de los buques allí anclados. Contribuyó a la elevación al trono de
Jacobo I, que en 1605 le nombró embajador en España.
Huayna Capac: Inca peruano, nacido en 1450. Completó las conquistas de su padre y durante su reinado el
Imperio Inca alcanzó su mayor extensión y esplendor.
Hudson, Henry: Navegante inglés. Viajó por el Ártico al servicio de Holanda. En otra expedición, hecha por su
patria, Inglaterra, descubrió la bahía y río de su nombre.
Idrissi, El: Nacido en Tetuán (Marruecos), y vivió y trabajó en Sicilia, en la corte del rey normando Roger II. Es
autor de una ―Geografía Universal‖ y de mapas célebres que figuran entre los más elaborados del mundo
musulmán.
Imbelloni, José: Antropólogo argentino, de orden italiano, nacido en 1885. Estableció los fundamentos de la
culturología. Autor de ―Epítome de culturología‖.
Isabel I de Inglaterra: Hija de Enrique VIII y de Ana Bolena. Subió al trono a la muerte de su hermanastra
María en 1558. Restableció el protestantismo y configuró oficialmente el anglicanismo. Para evitar y cercenar
las conspiraciones católicas, ordenó encarcelar y ejecutar a María Estuardo. En política exterior mantuvo una
prolongada rivalidad con la España de Felipe II.
Isabel I: Reina de Castilla (1451-1504). Durante su mandato se establecieron las bases del nuevo Estado
español; institución de la Inquisición; reordenación legislativa en las Cortes de Toledo; promulgación de las
―Ordenanzas reales de Castilla‖; reformas de las finanzas de la Hacienda y del Ejército; asimilación de la
levantisca nobleza por medio de un sistema de servicios a la Corona, etc. … Ayudó a impulsar las ideas de un
navegante genovés, Cristóbal Colón.
Iván III (el Grande): Zar de Rusia. Gran príncipe de Moscú (1440-1505). Terminó con la dominación tártara de
la Horda de Oro y reunió los principados de Rusia bajo el mando único de Moscú.
Iván IV, el “Terrible”: Zar de Rusia. Conquistó Astracán, extendió sus dominios hasta el Volga e inició la
conquista de Siberia. Reformó la administración de las provincias y fortaleció el ejército. Combatió el poder de
los nobles por medio de la represión. Sus últimos años se caracterizaron por un régimen de terror.
Jacob I de Escocia, Inglaterra e Irlanda: Hijo de María Estuardo, sucedió a Isabel I; reinó desde 1603 y en
Escocia, con el nombre de Jacobo VI, desde 1567. Se enfrentó al Parlamento por su política autoritaria. Defendió
la religión anglicana, pero sin oponerse abiertamente al catolicismo.
Janz, Willem: Navegante holandés. Descubre la costa norte de Australia.
Jerjes I: Rey de Persia (¿519?-465 a.C.). Sucedió a su padre Darío I. Sometió a Egipto, que se había sublevado e
invadió Grecia; tras la batalla de las Termópilas, entró en Atenas y la incendió. Su Armada fue vencida en
Salamina. Murió asesinado por un capitán de su guardia.
Jiménez de Quezada, Gonzalo: Conquistador español. Fundador de Santa Fe de Bogotá y Mariscal del Nuevo
Reino de Granada. Autor de ―Relación de la Conquista‖.
Juan de Austria: Militar español (1545-1578). Hijo natural de Carlos I. Fue reconocido como su hermano por
Felipe II. Sometió a los moriscos de las Alpujarras y estuvo al frente de la flota que logró la victoria de Lepanto.
Fue enviado a Flandes como Gobernador y Capitán General. Desarrolló una política de contemporización con
los rebeldes hasta que, desengañado, apeló a las armas y los venció. Murió en campaña, de fiebres infecciosas.
Juan II: Rey de Portugal (1455-1495). Su reinado se caracterizó por la expansión marítima de Portugal y por la
afirmación del poder real frente a la realeza. Firmó con Castilla el Tratado de Tordesillas (1494).
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Juan VIII (Paleólogo): Emperador Bizantino (1392-1448). Ante la amenaza otomana, pidió ayuda a Occidente,
ofreciendo a cambio el sometimiento de la Iglesia Bizantina a Roma. Tras la derrota de las tropas cristianas en
Varna (1444), hubo de prestar vasallaje a los turcos.
Juana (La Loca): Reina de Castilla (1479-1555). Hija de los Reyes Católicos, se casó con Felipe el Hermoso,
archiduque de Austria y a la muerte de su madre, Isabel, fue proclamada reina de Castilla. De su matrimonio
nacieron cuatro hijas y dos hijos, Carlos I de España y V de Alemania y Fernando II, más tarde, Emperador de
Alemania. Debido a su enajenación mental se convino un gobierno conjunto de Juana, Felipe y Fernando, padre
de la reina; pero con la muerte de Felipe, el estado de la reina se agravó y fue declarada incapacitada.
Júpiter: Hijo de Saturno y Rea. Es el equivalente romano del griego Zeus. Su función política es muy
importante y no cesará de aumentar bajo la República; el sacerdote de Júpiter, es un personaje importante,
respetado y cubierto de honores. Los emperadores se pondrán a continuación bajo la protección de Júpiter,
haciéndose pasar por una encarnación del dios. Los generales que habían tenido derecho al triunfo acudían a su
templo, en el Capitolio, a ofrecerle su corona de triunfo y un sacrificio.
Justiniano I: Emperador Bizantino (482-565). En su voluntad de restaurar el esplendor del antiguo Imperio
Romano, mantuvo diversas campañas contra los Persas, Ostrogodos, Vándalos y Visigodos, a consecuencia de
las cuales, ocupó Italia, el norte de África y el sureste de Hispania. Su obra más importante es la recopilación de
leyes que, desde el siglo XII, se conoce como ―corpus iuris civilis‖. Constituye la fuente primordial para el
conocimiento del Derecho Romano y sirvió de inspiración para la mayoría de las legislaciones posteriores. Entre
sus muchas obras construidas, está la de Santa Sofía, de Constantinopla.
Khaldum, Ibn: (1332-1408). En su obra sobre filosofía de la historia, se encuentran importantes ideas sobre
geografía.
Kublai Khan: Emperador chino (¿1215?-1294). Nieto de Gengis Khan. Fue el primer emperador de la dinastía
mongol. Estableció su capital en la ciudad de Pekín y completó la conquista de China. Acogió a Marco Polo en
su Corte y abrió el país a la cultura occidental.
La Perouse, Jean-Francois de Galaup, (Conde de): Jefe de Escuadra de la Marina Francesa. Intervino en la
Guerra de los Siete Años y en la guerra en América. En 1785, por orden del rey Luís XVI, salió a ejecutar un
viaje del género de los de Cook y Bougainville. Con dos fragatas se hizo a la mar, con el encargo de encontrar un
paso al Atlántico por el norte del Pacífico, explorar los mares de China, las islas Salomón y la ―Terra Australis‖.
Llegó a las costas de Alaska en 1786 y después de soportar un mal tiempo, se acercó a las Filipinas y de allí a las
costas de Japón, Corea y la ―Tartaria China‖. Recorrió los estrechos que se llamaron de La Perouse y de La
Brújula. Por medio de uno de sus subalternos, Lesseps, antepasado del famoso constructor del Canal de Suez,
envió al rey los diarios, planos y cartas levantadas; a fines de 1787 zarpó otra vez para el Sur, perdiendo al
comandante de la otra fragata, degollado por los indígenas de la isla Mauna, cerca del archipiélago de los
Navegantes. Visitó después las islas de los Amigos, Norfolk y Botanay Bay. Aquí desembarcó y escribió su
último despacho al gobierno francés, y volviendo a zarpar no se llegó a saber más de su expedición.
Le Maire, Jacobo: Navegante holandés. Descubrió el estrecho que lleva su nombre, entre la isla de los Estados
y la Tierra de Fuego, en el extremo Sur de América.
Legazpi, Miguel López de: Navegante y conquistador español. Encargado por el virrey de Nueva España
(México) de la expedición de conquista de Filipinas. Fue nombrado Gobernador y Capitán General del
Archipiélago. Fundó Manila en 1571.
Leif Erikson: Hijo mayor de Erik ―el Rojo‖. Enviado por su padre, llegó a la costa del Labrador y al seguir su
navegación, muy posiblemente llegó a la isla de Terranova.
Lepe, Diego de: Navegante y descubridor español. En 1500, siguiendo la ruta de Vicente Yánez Pinzón, recorrió
la costa brasileña, desde el cabo de Santa María al Amazonas y descubrió la isla de Trinidad.
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López de Villalobos, Francisco: Escritor y médico español. Médico de Fernando el Católico y de Carlos V;
escribió ―El sumario de la medicina‖, primer poema didáctico escrito en castellano.
Lorenzo (el magnífico): (1449-1492). Estadista y poeta florentino. Gobernó y fue prototipo del príncipe rena-
centista; supo combinar la violencia, la intriga y la diplomacia frente a los patricios, el Papa y el rey de Nápoles,
con una amplia reforma administrativa y el desarrollo de su propia obra literaria. Gran protector de las Artes.
Luís IX (San): Rey de Francia (1214-1270). Firmó la paz con Inglaterra e hizo de mediador entre el Papa y
Federico II. Participó en las dos últimas Cruzadas.
Luís XI: Rey de Francia (1423-1483). Hijo de Carlos VII. Combatió el feudalismo, venciendo cuatro coaliciones
formadas por Carlos el Temerario, duque de Borgoña. Logró la anexión del Rosellón y de Cerdaña.
Luís XII: Rey de Francia (1462-1515). Duque de Orleáns, sucedió a Carlos VIII. Se apoderó del reino de
Nápoles pero fue vencido por el ejército español al mando de Gonzalo Fernández de Córdoba.
Luís XIV, “el Rey Sol”: Durante su minoría de edad, ejerció la regencia la reina madre, Ana de Austria, que
confió el gobierno al cardenal Mazarino. A la muerte del cardenal, Luís asumió personalmente el poder,
encarnando el ejemplo más claro de absolutismo monárquico. Su política expansionista chocó con las potencias
europeas, que llevaron a Francia a una guerra de desgaste. La paz de Utrecht le permitió asegurar a su nieto,
Felipe de Anjou el trono de España.
Lutero, Martín: Religioso agustino alemán, iniciador de la Reforma Protestante (1483-1546). Después de
cursar estudios en la universidad de Erfurt, ingresó en la Orden Agustina y se dedicó a la teología y filosofía. Su
oposición a la venta de indulgencias culminó con la publicación en 1517 de sus 95 tesis en la iglesia del castillo
de Wittenberg. Si bien Lutero no pretendía salir de la iglesia, sino denunciar los abusos, esta publicación marca
el inicio de la Reforma Protestante. Tradujo la Biblia al alemán, y siguió publicando obras, al tiempo que
organizaba su iglesia.
Magallanes, Fernando de: Navegante portugués. Desde la India participó en las expediciones de Sumatra,
Malaca y Goa. Regresó a Portugal. Enemistado con su rey, marchó a Sevilla y logró que Carlos V financiase la
expedición en busca de un paso occidental hacia las Molucas. Salió de Sanlúcar de Barrameda en 1519. Exploró
el estuario del Río de la Plata e invernó en la Patagonia. Tras localizar y atravesar el estrecho de su nombre, se
internó en el Océano Pacífico. Murió en Filipinas, en la isla de Mactán, en un ataque de los indígenas.
Mahoma: Profeta y fundador del Islam (570-632). De ilustre familia, tras quedar huérfano entró al servicio de
Jadiya, viuda, dueña de un fuerte negocio de caravanas, con la que luego se casó. Afianzada su posición
económica, se dedicó al comercio. Según la tradición islámica, tras una crisis espiritual se le apareció el arcángel
Gabriel para revelarle la palabra de Alá. Inspirado en las tradiciones judaicas y cristianas, comenzó a predicar al
Dios único, y él mismo se consideró como su profeta en la tierra. El año de la huida de Mahoma de La Meca,
perseguido por sus opositores, sirve de punto de partida de la Era de los musulmanes. En el año 630 conquistó
La Meca y estableció su primacía sobre Jerusalén como Ciudad Santa. Inició un proceso de unificación de las
tribus árabes e instituyó la Guerra Santa. La doctrina expuesta por él, está contenida en el Corán.
Mahomet II (el Conquistador): Sultán otomano (1432-1481). Conquistó Constantinopla (1453) que convirtió
en la capital de su Imperio.
Manuel I (el Afortunado): Rey de Portugal (1469-1521). Intentó consumar la reunión de los reinos
peninsulares bajo una sola corona, por lo que casó sucesivamente con dos de las hijas de los Reyes Católicos y
con una hermana del Emperador Don Carlos. En su reinado, Vasco da Gama llegó a las Indias Orientales y
Álvarez Cabral tocó en Brasil. Expulsó de su reino a judíos y moriscos.
Marco Antonio: General romano (¿83?-30 c.C.). Formó con Octavio y Lépido el segundo triunvirato. Tuvo una
actuación decisiva en la batalla de Filipos contra los asesinos de César y se hizo cargo del gobierno de Oriente.
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Amante de Cleopatra, fue derrotada su flota en Actium (31 a.C.); huyó a Egipto donde, más tarde, al creer
muerta a Cleopatra, se suicidó.
Marco Polo: Viajero veneciano (1254-1324). Miembro de una familia de mercaderes, en 1271 acompañó a su
padre y a su tío a China, donde el Gran Khan le tomó bajo su protección. En 1295 regresó a Venecia. Prisionero
de los genoveses, durante su cautiverio dictó al escritor Rustichello el relato de sus experiencias: ―El libro de
Marco Polo ó libro de las Maravillas del Mundo‖, que en su época, alcanzó una enorme difusión.
María, Nectario: Su verdadero nombre era Luís Alberto Pratlong Bonicel, nacido en Francia en 1888. Hermano
de la orden de San Juan Bautista de La Salle; educador, historiador y geógrafo. Enviado a América para impartir
docencia, primero en Panamá y después en Venezuela desde 1913. Se destacan su ―Historia de Venezuela‖ y su
―Geografía de Venezuela‖. Investigador en el campo de la Paleontología y de la Geología. Graduado de
mineralista y geólogo en París en 1937. Uno de los impulsores en Venezuela del culto mariano. Comisionado
por el Gobierno de Venezuela para realizar investigaciones de tipo histórico en Europa, particularmente en el
Archivo General de Indias, en Sevilla. Logró reunir más de 120.000 fichas de documentos referentes a
Venezuela y más de 1.000 volúmenes de documentos, copiados de dicho archivo; todo ello pasado al patrimonio
de la Academia Nacional de la Historia y del Archivo General de la Nación. Desde 1964 hasta su muerte,
agregado cultural de la Embajada de Venezuela en Madrid, donde continuó publicando los resultados de sus
investigaciones sobre la Historia de Venezuela y América. Desató polémica al afirmar que el verdadero
descubridor de América no fue Cristóbal Colón, sino Alonso Sánchez de Huelva.
Marín (Marino de Tiro): Geógrafo griego del siglo II d.C., Predecesor de Tolomeo; puede ser considerado
como uno de los fundadores de la geografía astronómica y a él se debe haber precisado la posición de algunas
estrellas. En su célebre ―Geografía‖ trató de fijar la posición geográfica de países y pueblos. Tolomeo refundió
en parte la obra de Marín, corrigiéndola y aumentándola.
Martínez de Irala, Domingo: Conquistador español. Participó en la expedición de Pedro de Mendoza. A la
muerte de éste concentro a los expedicionarios en la ciudad de Asunción y fue nombrado Gobernador General
del Río de la Plata.
Masudi, Al: Nace en Bagdad a mediados del siglo X. Viaja intensamente y escribe numerosas obras entre las
que destaca ―Las Praderas de Oro‖, una de las más populares y originales del mundo musulmán entre las
dedicadas a temas geográficos.
Maximiliano I: (1459-1519). Su política matrimonial sentó las bases de la Casa de Austria.
Maximiliano II: (1527-1576). Hijo de Fernando I de Aragón. Se educó en España y fue gobernador de los
Países Bajos hasta 1550. Ascendió al trono como emperador de Alemania en 1564.
Medina Sidonia, Alonso Pérez de Guzmán, Duque de: Capitán general de la costa de Andalucía; a la muerte
de Álvaro de Bazán, Felipe II le encomendó el mando de la ―Armada Invencible‖.
Medina, Pedro de: Célebre cosmógrafo español. Publicó su apreciado ―Arte de navegar‖, que pronto fue libro
obligado, no sólo de los pilotos españoles, sino de los extranjeros. Después publicó otra obra donde corrige y
aumenta la anterior, llamada ―Regimiento de navegación‖. Escribió otras de índole geográfica, y algunas más,
sobre variados temas.
Mendaña, Álvaro de Niera: Navegante español. Hizo dos expediciones en el Pacífico, descubriendo las islas
Salomón y las Marquesas.
Mendes Correia (Correa): Antropólogo portugués. Nacido en 1888. Autor de una ―Introducción a la
antropología criminal‖ y de otros estudios de gran interés científico.
Menelik I: Hijo de Salomón y la reina de Saba. Fundador del reino de Aksum, luego imperio de Etiopía.
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Menéndez de Avíles: Marino español. Exploró la Florida, de la que fue Adelantado y Gobernador General.
También, Gobernador de Cuba; en 1574 fue reclamado por el Rey para organizar la ―Armada Invencible‖ pero la
muerte le sobrevino antes de que pudiera hacerse cargo de la misión.
Mercator, Gerardo: Matemático y geógrafo flamenco, quien ideó el célebre sistema de proyección que lleva su
nombre. Mediante el artificio del desarrollo cilíndrico, los meridianos paralelos y los paralelos crecientes, este
gran geógrafo logró trazar lo que los navegantes precisaban: unos rumbos fijos traducidos en el mapa por líneas
que cortan los meridianos formando un ángulo constante. Es el principio de la loxodromía, el sistema que da
lugar a la llamada ―carta esférica‖. Estuvo al servicio de Carlos V.
Miguel VIII (Paleólogo): Emperador Bizantino (¿1224?-1282). Reconquistó Constantinopla y restauró el
Imperio Bizantino, instaurando la dinastía paleólogo.
Milciades: General ateniense (¿540?-489 a.C.). Durante la revuelta de Jonia contra los persas ocupó Lemnos e
Imbros, pero tras la caída de Mileto, se refugió en Atenas. Allí fue elegido estratego y bajo su mando los griegos
ganaron la batalla de Maratón.
Ming (dinastía China): (1368-1644). En su tiempo, florecen el arte y la literatura y se conquistan nuevos
territorios, como Manchuria meridional y Yunán. La población crece a raíz de la prosperidad económica. Se
autoriza la entrada de misioneros cristianos en el país. Se prohíbe la navegación de altura.
Minos: En la leyenda griega, rey y legislador de Creta. Era hijo de Zeus y de Europa, mientras algunos relatos lo
representan como un monstruo de crueldad, otros lo celebran como gran monarca que hizo de Creta una
potencia marítima y fomentó el bienestar de sus súbditos. Después de muerto fue uno de los jueces que juzgaban
a los difuntos en el Hades o Infierno.
Morales, Andrés de: Navegante y cartógrafo español. Acompañó a Colón en su tercer viaje.
Morgan, Henry John: Pirata inglés. Cuando saqueó Panamá, existía un Tratado de Paz entre Inglaterra y
España. Al volver a su patria, fue arrestado. Carlos II lo rehabilitó, nombrándolo Lugarteniente General de
Jamaica.
Narváez, Pánfilo de: Conquistador español. Cooperó en la conquista de Cuba a las órdenes de Velásquez, quien
lo envió en 1520 contra Hernán Cortés; este lo venció e hizo prisionero. Más adelante, fracasó en la conquista de
la Florida y murió en un naufragio.
Nassau, Justino: Militar holandés, perteneciente a la noble familia de los Nassau, dividida en el siglo XIII en
dos ramas, que se asentarán, una en Luxemburgo y otra, en los Países Bajos, donde ejercerían influencia.
Nau, Jean David, “el Olonés”: Pirata francés. Hizo sus desmanes contra los españoles en el mar Caribe. Saqueó
Maracaibo en 1666.
Nebrija, Elio Antonio de: Célebre gramático español. Cronista de los Reyes Católicos. Humanista, profesor y
escritor. Son famosas entre sus muchas obras la ―Gramática Latina‖ y la ―Gramática Castellana‖.
Necao II: Faraón egipcio (¿609?-593 a.C.). Fue el segundo soberano de la XXVI dinastía. Obligó al reino de
Judá a pagarle tributo; restableció la dominación egipcia en Siria, pero vencido por Nabucodonosor de
Babilonia, perdió sus conquistas. Patrocinó el viaje que efectuaron marinos fenicios alrededor de África.
Nietzshe, Federico Guillermo: Filósofo y escritor alemán. Demostró en su juventud un gran entusiasmo por la
filosofía de Schopenhauer, pero más tarde se volvió contra él. Proclamó la necesidad de una subversión de todos
los valores, criticando acerbamente la civilización occidental. La vida es el valor supremo, el fin de la
humanidad es la producción del superhombre. Algunas de sus obras son: ―Así habló Zaratustra‖, ―El ocaso de
los ídolos‖, ―Humano, demasiado humano‖, ―Más allá del bien y del mal‖, ―El anticristo‖ y ―Ecce Homo‖:
Niño, Pedro Alonso: Navegante español. Exploró las costas de Venezuela, acompañó a Colón en el primero y
tercer viaje y entre ambos efectuó otro para llevar provisiones a Santo Domingo. En 1499 zarpó con una carabela
fletada, con la que exploró la costa de Venezuela.
328
Noort, Olivier van : Holandés. Da la vuelta al mundo por el Estrecho de Magallanes, Filipinas y el estrecho de
la Sonda. De su apellido, se fue cambiando como le sonaba a los marineros españoles, Horm y, posteriormente,
―Hornos‖ y así se denominaría al cabo más austral del continente.
Nunes, Pedro: Cosmógrafo y matemático portugués. Su principal contribución científica fue la invención del
―nonio‖ (Instrumento de medida para apreciar con exactitud fracciones pequeñas de las divisiones menores).
Núñez de Balboa, Vasco: Conquistador español. Después de tomar parte en la expedición de Bastidas al Darién
(1501), se erigió en Jefe de la colonia allí fundada, desde la cual y mientras Fernández de Enciso conspiraba
contra él en España, organizó la expedición que a través del istmo de Panamá, iba a llevar al descubrimiento del
―Mar del Sur‖, después llamado Océano Pacífico. Tuvo grandes diferencias con el nuevo Gobernador de
―Castilla del Oro‖, Pedrarias Dávila, que bajo la acusación de sedición, lo hizo condenar y ejecutar.
Océano: Hijo de Urano y Gea, es la personificación del elemento acuático y como tal, el padre de todos los ríos.
Esta figura mitológica responde a una antigua creencia según la cual la Tierra era un disco plano circundado por
un inmenso río circular llamado Océano.
Octavio, Octaviano (César Augusto): Primer emperador romano (63 a.C.-14 d.C.). Fue adoptado y nombrado
heredero por Julio César. Formó el segundo triunvirato con Marco Antonio y Lépido y derrotaron a los asesinos
de Julio César en Filipos. Instalado Marco Antonio en la corte de Cleopatra, Octavio marchó contra él. La batalla
naval de Actium (31 a.C.), decidió su victoria y la anexión de Egipto. A su regreso a Roma, rechazó el poder
dictatorial, rehabilitando las funciones del Senado. Se le fueron concediendo títulos y finalmente el de
―Augustus‖. Ya Emperador ensanchó los dominios de Roma; logró la pacificación de los territorios conquistados
y reorganizó el Senado.
Ojeda, Alonso de: Acompañó a Colón en su segundo viaje. En 1499 con Juan de la Cosa y Américo Vespucio
exploró las costas de la Guayana y las norteñas de Tierra Firme, descubrió Curazao y el golfo de Venezuela,
terminando su expedición en la península de la Guajira.
Ojeron, de la Bonére, Beltrán de: Marino y colonizador francés. Se le concedió en 1665 el gobierno de la isla
de la Tortuga. En 1673, proyectó adquirir para Francia la parte española de Santo Domingo; se dirigió a Paris
para interesar al ministro Colbert en sus planes, pero murió poco después.
Ordás, Diego de: Conquistador español. Compañero de Hernán Cortés en la conquista de México.
Orellana, Francisco de: Explorador y conquistador español. Tomó parte con Pizarro en la conquista del Perú y
repobló la ciudad de Guayaquil. A través del Coca y el Napo alcanzó el río Amazonas, que descubrió, y tras
ocho meses de navegación fluvial, llegó al Atlántico.
Otman u Osmán I: (1259-1326). Líder de los turcos, rama otomana. Fundador de la dinastía.
Ovando, Nicolás de: En 1501, fue nombrado gobernador de las Indias occidentales. Emprendió la reorga-
nización del gobierno colonial y durante su administración comenzaron a utilizarse esclavos africanos.
Oviedo y Baños: Escritor neogranadino. Pasó a Venezuela donde era obispo su tío, que había fundado en
Caracas el Colegio Seminario de Santa Rosa. Oviedo y Baños escribió un importante libro intitulado: ―Historia
de la conquista y población de Venezuela‖, publicado en 1732. Se le alaba su imparcialidad como historiador,
siendo su obra fuente importante donde acudir los que estudian las regiones venezolanas. Murió en Caracas.
Pedrarias, Dávila: Conquistador español. Enviado como gobernador a ―Castilla del Oro‖ (1514); organizó
diversas expediciones y coadyuvó a otras, como la conquista de Cuzco por Pizarro y Almagro. Fundó la ciudad
de Panamá. En 1527 le fue otorgada la gobernación de Nicaragua.
Pedro (el ermitaño): (Beato) (1050-1115). Monje francés. Predicó la primera Cruzada. Su fiesta es el 8 de julio.
Pérez de Vega, Francisco: Español, nacionalizado venezolano. Profesor de castellano en la Escuela de Lenguas
Berlitz en Nueva Cork y más adelante, Director de la Berlitz en Washington. Ejerció, junto con la enseñanza y el
estudio de idiomas, la literatura; también tradujo al castellano obras de éxito de habla inglesa. Fue profesor de
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Lengua y Literatura española en la universidad George Washington y otras instituciones académicas. Experto en
lenguas aborígenes americanas y asiáticas.
Pérez, Fray Juan: Religioso franciscano español. Prior del convento de la Rábida, dio hospitalidad y protección
a Cristóbal Colón. Su intervención ante la reina fue muy importante para que Colón consiguiera la ayuda que
solicitaba.
Pericles: Militar y político ateniense (¿495?-429 a.C.). Jefe único del partido democrático; fue estratega y
prosiguió la democratización de la vida política en Atenas. Durante su gobierno, Atenas vivió uno de los
momentos más florecientes de su cultura. Al estallar la guerra del Peloponeso, fue depuesto y condenado a
pagar una multa, más fue elegido de nuevo estratega. Murió víctima de la peste.
Picón Salas, Mariano: Escritor, diplomático, historiador, periodista y profesor universitario venezolano. Con su
familia emigrada en Chile, obtuvo en la Universidad de Santiago la carrera de Historia y el Doctorado en
Filosofía y Letras. Fué profesor de Historia y en la Facultad de Bellas Artes, y Filosofía en la Universidad,
llegando a ocupar el cargo de Rector. Fundó un grupo literario y una revista. Vuelto a Venezuela en 1936,
intervino en forma relevante en política. Ejerció cargos diplomáticos y educativos. Decano – fundador de la
Cátedra de la Facultad de Filosofía y Letras de la Universidad Central de Venezuela y Fundador Presidente del
Instituto Nacional de Cultura y Bellas Artes (INCIBA). Compartió con el Dr. Arturo Uslar Pietri el Premio
Nacional de Literatura. Individuo de número de la Academia Nacional de la Historia.
Pinzón, Francisco: Hermano menor de Martín y Vicente; navegó como ―maestre‖ de la ―Pinta‖.
Pinzón, Martín Alonso: Marino español. Confiado en la viabilidad del proyecto de Colón, tomó el mando de la
―Pinta‖. Después del descubrimiento de las islas de San Salvador y Cuba, decidió explorar en solitario.
Pinzón, Vicente Yánez: Navegante español, hermano de Martín Alonso y Francisco; en la primera expedición
de Colón, comandó la carabela la ―Niña‖. Realizó un nuevo viaje, zarpando a fines de 1499. Llegó a tierras del
Brasil y descubrió las desembocaduras del Amazonas y el Orinoco. En 1508 navegó en compañía de Díaz de
Solís, con el fin de buscar un estrecho que condujera hacia la región de las especias.
Pio II: Pontífice romano. Se llamaba Eneas Silvio Picolomini y fue Papa desde 1458. Luchó incansablemente
por la pacificación de los Estados cristianos. Escribió una ―Cosmografía‖.
Piri-Reis: Guerrero y marino egipcio del siglo XVI. Se le considera uno de los marinos más entendido de su
tiempo. Discípulo y sobrino del pirata Kemal Reis; él también hizo una activa guerra a los cristianos. Sitió a
Gibraltar, pero aceptó de los sitiados una fuerte suma para levantarlo. Sabido esto por el Sultán, se le prendió y
se le hizo dar muerte. Dejó varias cartas geográficas, dos de las cuales se conservan en la Biblioteca Real de
Berlín, referentes al Mar Rojo y al Mar Egeo, notables por su exactitud geográfica.
Pizarro, Francisco: Conquistador del Perú. Estuvo con Ojeda y con Balboa, luego obró por cuenta propia, que
al cabo de tres años dió por resultado su dominio sobre el Perú. Murió asesinado por los partidarios de Almagro.
Pizarro, Gonzalo: conquistador español. Hermano de Francisco. Tomo parte en la batalla de las Salinas donde
fue derrotado Almagro. En 1539 recibió el gobierno de Quito. Al año siguiente organizó una expedición en
busca de El Dorado. Tras la promulgación de las Leyes Nuevas de Indias, encabezó la protesta de los
encomenderos y dirigió la sublevación contra el virrey. Tras derrotar a las tropas realistas y decapitar al virrey,
se hizo con el poder. Un enviado real, Pedro La Gasca, lo derrotó y mandó ejecutarlo.
Pizarro, Hernando: Hermano de Francisco. Hizo dar muerte a Almagro, luego de vencerlo en batalla. La
venganza de los partidarios de Almagro lo siguió hasta España, donde fue condenado a más de 20 años de
prisión.
Plutón: Uno de los nombre rituales de Hades ―el dios griego de los Infiernos‖. Significa ―el Rico‖ y no evoca su
aspecto terrorífico, sino su poder como protector de la fecundidad de la Tierra.
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Pointis, Jean Bernard Desjeans, Barón de: Marino francés. Al mando de una Escuadra se apoderó en 1697 de
Cartagena de Indias. Al ordenarle, al año siguiente, que pusiese sitio a Gibraltar, buscó la muerte al ver la
imposibilidad de recuperar esa plaza.
Pompeyo Magno, Cneo: General romano (¿106?-48 a.C.). Se distinguió bajo las órdenes de Sila en diversas
campañas. Intervino en España como Procónsul para poner fin a la sublevación de Sertorio. Conquistó Armenia
y Siria y sometió Fenicia y al reino de Jerusalén. Con César y Craso formó el primer triunvirato. En la guerra
civil entre César y él, finalizó con su derrota en Farsalia. Tras huir a Egipto fue asesinado por orden de Tolomeo
XVII, que buscaba congraciarse con César.
Ponce de León, Juan: Conquistador español. Marchó a América con Ovando en 1502. En 1508 pasó a la isla de
Borinquen (Puerto Rico), donde fundó la ciudad de San Juan. Descubrió Florida en 1531, tras recorrer las Islas
Bahamas. Pensó que en la Florida se hallaba la fuente de la ―Eterna Juventud‖.
Poseidón: Dios del mar y del elemento líquido. Hijo de Crono y Rea. Al producirse el reparto del mundo entre
los tres hijos de Crono, le tocó en suerte el imperio del mar. Su morada habitual era un palacio de oro en las
profundidades del mar Egeo. Se desplazaba sobre las olas en un carro tirado por unos animales mitad corceles,
mitad serpientes, escoltado por un cortejo de peces, delfines y divinidades marinas: las hermosas nereidas y los
tritones, seres con la parte superior humana y la inferior de pez. Los romanos lo asimilaron a su Neptuno.
Preste Juan: Uno de los títulos que tenía el emperador de Etiopía (Preste: sacerdote, que celebraba la misa
cantada, asistido del diácono y el subdiácono). Legendario monarca cristiano del siglo XII que unos sitúan en
Oriente y otros en Etiopía. Según la leyenda, se ordenó de presbítero o preste, ante los misioneros nestorianos.
Pytheas: Navegante y astrónomo griego (siglo IV a.C.). Fue el primer navegante que surcó los mares del Norte.
Advirtió por vez primera la relación entre las fases de la Luna y el fenómeno de las mareas.
Qing (dinastía China): (1644-1912). Última dinastía, de origen Manchú.
Raleight, Walter: Espíritu aventurero, organizó varias empresas destinadas a engrandecer a su patria, Inglaterra,
ejecutando actos de piratería en perjuicio de España. Fue favorito de la reina Isabel. Desplegó una labor literaria,
siendo muy estimable su ―Historia del mundo‖, escrita en la cárcel. Desaparecida su protectora, terminó sus días
decapitado por orden de Jacobo I.
Ramsés III: Faraón egipcio (¿ ? – 1166 a.C.). Perteneciente a la XX dinastía. Derrotó a los ―pueblos del mar‖.
Hizo construir los célebres colosos de Memnon y el templo funerario de Medinet Abás.
Rea: Hija de Urano y Gea. Convertida en la esposa de Crono, supo que este devoraba sus hijos y consiguió
salvar al más pequeño, Zeus. Hay una frecuente asimilación de Rea con la diosa frigia Cibeles.
Renato de Anjou: Ascendió al trono en 1435. Rey de Nápoles, se enfrentó al Rey de Aragón, Alfonso V, pero
fue derrotado en 1442 y se refugió en Provenza. Apoyó al monarca francés Carlos VII a recuperar Normandía
(1450). Fue protector de literatos y artistas.
Ribero, Diego: Cosmógrafo. Maestro de hacer cartas o mapas, astrolabios y otros instrumentos de navegación.
Presentó un inventó para achicar el agua de las naves mediante bombas de metal. Tuvo un dictamen favorable
pero se desechó a causa de su excesivo costo.
Ricardo I (Corazón de León): Rey de Inglaterra (1157-1199). Participó en la III Cruzada y se apoderó de Juan
de Acre. Anticipó su regreso a Inglaterra pues en su ausencia Felipe Augusto de Francia habría invadido las
posesiones inglesas en Francia; en el camino de vuelta, fue hecho prisionero por el emperador de Alemania
Enrique VI y liberado tras pagar un elevado rescate y rendirle vasallaje. Puso fin a las intrigas de su hermano
Juan sin Tierra y murió combatiendo a Felipe Augusto de Francia.
Ricardo III: Rey de Inglaterra (1452-1485). Hermano menor de Eduardo IV. Colaboró con él en las luchas de
Escocia. Al morir Eduardo se ocupó de su regencia durante la minoría de edad de su sobrino Eduardo V, a quien
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encerró en la Torre de Londres. Proclamado rey, se enfrentó a la nobleza y fue derrotado por Enrique Tudor en la
batalla de Bosworth.
Richelieu, Armand Jean du Plessis, Cardenal y Duque de: Estadista y prelado francés. En 1624 fue
designado miembro del Consejo Real y desde entonces fue jefe virtual del país. Su política se dirigió hacia la
consolidación del poder real. Combatió a los ―hugonotes‖ (protestantes) quitándoles sus privilegios políticos y
militares y sostuvo una larga lucha con la nobleza para obligarla al reconocimiento de la autoridad real; lanzó a
Francia a la ―Guerra de los Treinta años‖, en lucha contra la Casa de Austria.
Rivet, Paul: Etnólogo francés. Defendió el origen polinésico de la población aborigen americana.
Rómulo Augusto: Emperador romano de Occidente (Siglo V). Fue destronado en el 476 por el germano
Odoacro, lo que puso fin al imperio romano de Occidente.
Rómulo: Fundador legendario de Roma, con su hermano Remo, a quién mató por atentar contra su poder.
Rorik: Jefe escandinavo. Fundó el principado de Novgorod, que por bastante tiempo fue, en la práctica, la
primera capital de Rusia.
Saavedra, Álvaro: Navegante español del siglo XVI que acompañó a México a Hernán Cortés, su pariente,
quién le envió en 1526 a explorar los mares del Sur. Descubrió una tierra austral que se supone fue Nueva
Guinea o Nueva Gales y después de llegar a las Molucas, pereció con su embarcación en una tempestad al volver
a México.
Saladino: Sultán de Egipto y Siria (1137-1193). Al servicio del príncipe turco de Siria, combatió a los cruzadas
en Egipto y sometió al país a la influencia de Bagdad. A la muerte del príncipe turco, se hizo proclamar sultán.
Extendió sus dominios. En su enfrentamiento con los cruzados, se apoderó de S. Juan de Acre, Jaffa, Beirut y
Jerusalén, lo que dio origen a la III Cruzada.
Salomón: Rey de Israel (¿ ? – 932 a.C.). Hijo de David. Hizo levantar el famoso Templo de Jerusalén y alcanzó
fama de sabio. La tradición le atribuye ―Los Proverbios‖, ―El Eclesiastés‖, ―El Cantar de los Cantares‖ y ―El
Libro de la Sabiduría‖.
Salle, René, Señor de la: Francés. Exploró los Grandes Lagos y el valle de Ohio y las cataratas del Niágara.
Bajó el Mississipi hasta Nueva Orleáns.
Santa Cruz, Alonso de: Marino y cosmógrafo español. Formó parte de la expedición de Sebastián Caboto.
Autor del ―Libro de las longitudes‖ y de un ―Islario general del mundo‖.
Santángel, Mosén, Luís de: Facilitó parte del dinero para que Colón marchara a América. Los Reyes Católicos
lo tenían en gran estima.
Sarmiento de Gamboa: Fundó una colonia en el Estrecho de Magallanes, que tuvo desastroso fin. Escribió una
―Historia de las Indias‖ y ―Viaje al Estrecho de Magallanes‖
Saturno: Divinidad itálica y romana identificada con el Crono griego. Se le celebraba en las ―saturnales‖,
tiempo de licencia carnavalesca y desenfreno, donde las clases sociales se invertían; los esclavos daban órdenes
a sus amos y éstos debían servirles.
Scylax: Mercader griego. Llega hasta el Océano Índico. Su itinerario marítimo no ofrece dudas al respecto.
Seleuco I: (354-280 a.C.) General de Alejandro Magno. Fue el fundador de la dinastía Seléucida. De las tierras
del Imperio, quedó principalmente con Persia. Murió asesinado.
Serrano, Francisco: Portugués. De 1511 a 1513 viajó a las islas de la Sonda, las Molucas y Timor.
Shang (dinastía China): (1650-1066 a.C.). Se realizan obras para regar los campos y se construyen graneros y
almacenes. Se desarrolla una escritura logográfica (cada palabra está representada por un dibujo).
Shouten, William: Holandés. Dá la vuelta al mundo con Le Maire. Es el primero que dobló el Cabo de Hornos,
demostrando así que la Tierra de Fuego no estaba unida al continente antártico.
332
Silla: Rey de Corea. Unificó por primera vez la península coreana (668), siendo regida por su gobierno. Con su
flota impidió una invasión japonesa, derrotándolos decisivamente.
Soliman (el magnífico): Sultán turco (1494-1566). Sucedió a su padre, Selim I. Ensanchó las fronteras
imperiales. Conquistó Belgrado y la isla de Rodas, venció a Luís II de Hungría y se apoderó del país, pero
fracasó en el sitio de Viena. Al finalizar su reinado, firmó una tregua con Persia y la paz con Austria. Amante de
las artes, mandó edificar numerosas mezquitas y dotó al Imperio de un código legislativo.
Song (dinastía China): (960-1279). Las ciudades se convierten en motores del comercio y de la economía.
Irrumpe una clase mercantil equiparable a la burguesía europea. Las mujeres pierden la consideración social que
tenían en el campo. Aparecen inventos como la pólvora, la brújula o los tipos móviles de imprenta.
Soto, Hernando: Conquistador español. Desempeñó un papel importante en la conquista del Perú. En 1537,
Carlos V le nombró Gobernador de Cuba y le concedió la conquista de la Florida. En ella se internó en busca de
riquezas y recorrió una extensa zona en lucha constante contra los indios. En 1541 descubrió el Mississipi, a
cuyas aguas fue arrojado al fallecer un año más tarde.
Stroganov: Linaje noble de Rusia. En el reinado de Iván I, el Terrible, con la ayuda que les prestaron los
cosacos, los Stroganov dieron cima a la conquista de Siberia. La importancia de esta familia en la historia rusa
fue relevante.
Sui (dinastía China): (581-618). Esta dinastía emerge en China después de tres siglos y medio de división y
conflictos de poderes. Su primer emperador redistribuye las tierras y reduce los impuestos a los campesinos.
Tamerlán (Timur-Lang): Caudillo Tartaro (1336-1405). Se alzó contra el gobernador de Transoxiana, y se hizo
coronar. Fue el fundador de la dinastía de los Timúridas. Sus dominios se extendieron por gran parte de Rusia,
Persia, Turquía, Nepal e India.
Tang (dinastía China): (618-907). El imperio alcanza su máximo esplendor y su mayor extensión territorial. Se
entroniza a una mujer, la emperatriz Wu. Destacó por su energía y falta de escrúpulos. La porcelana china
adquiere fama en toda Asia. Monjes procedentes de India introducen el budismo.
Tasman, Abel Janszoon: Navegante holandés. Al servicio de la Compañía de las Indias Orientales; fue enviado
por el Gobernador General Van Diemen a reconocer el Sur, en 1642. Descubrió una tierra a la que dió el nombre
de ―Tierra de Van Diemen‖, llamada posteriormente Tasmania en su honor, la isla sur de Nueva Zelanda y los
archipiélagos de Tonga y Fidji; recorrió las costas de Nueva Guinea y en 1643 regresó a Batavia. Exploró las
costas occidentales y orientales del golfo de Carpentaria y fue el primer navegante que dio la vuelta a Australia.
Tchaka: Gran líder; en 1800 agrupó las tribus de los territorios actuales de Zambia, Tanzania y Mozambique,
bautizando al nuevo pueblo: ―Zulú‖ (cielo). Formó un poderoso reino e hizo frente a la penetración de los
colonos holandeses ―boers‖ y a los soldados ingleses.
Temístocles: General y político ateniense (525-460 a.C.). Tomó parte en la batalla de Maratón y sometió las
islas del mar Egeo. Dominó la vida política de Atenas. Rechazó la invasión Persa con la victoria naval de
Salamina (480 a.C.) y convirtió a Atenas en la primera potencia marítima. Condenado al ostracismo, se refugió
en Argos. Después se estableció al lado del rey de Persia, Artajerjes, quien le concedió el gobierno de
Magnesia.
Teseo: Según la mitología griega, héroe del Atica, hijo de Egeo, rey de Atenas o según otra tradición, de
Poseidón. Enviado a Creta como tributo al rey Minos, consiguió matar al minotauro y salir del laberinto guiado
por el hilo de Ariadna. Al suicidarse Egeo, le sucedió en el trono de Atenas, donde reorganizó la vida política.
Tetis: Hija de Urano y Gea, simboliza la fecundidad de las aguas. Es la esposa de Océano.
Thorwald: Hijo de Erik ―el Rojo‖. Siguiendo los pasos de su hermano, Leif Erikson, se instaló en la costa de
Terranova, pero murió en un enfrentamiento con los nativos.
333
Tolomeo I: (¿366?-283 a.C.). Fundador de la dinastía Tolomeica. General de Alejandro Magno. Se quedó con el
territorio de Egipto. Hizo de Alejandría la capital, donde fundó un museo y una biblioteca famosa en la
antigüedad.
Tolomeo IV: Faraón egipcio, (¿244?-204 a.C.). Con él comenzó la decadencia de Egipto.
Tolomeo, Claudio: Astrónomo, geógrafo y matemático grego-egipcio (100-170). Autor de ―Composición
matemática o Almagesto‖, que contiene un catálogo de mil estrellas y en la que expone su teoría egocéntrica del
universo. Este sistema prevaleció hasta el Renacimiento, en que se impuso la teoría de Copérnico.
Toscanelli, Paolo: Astrónomo italiano. Concibe la posibilidad de llegar a la China, navegando hacia Occidente.
Influyó sobre Colón.
Tsin (dinastía China): (221-206 a.C.). El emperador Qin Shihuang gobierna el Imperio con métodos brutales.
Persigue a los disidentes, desconfía de los intelectuales, ordena la quema de libros (excepto los de carácter
técnico), y conquista Corea del Norte. Se inicia la construcción de la Gran Muralla, se elabora un censo, y se
unifican los derechos aduaneros, pesos y medidas, y la escritura.
Tudor, María I: Reina de Inglaterra, hija de Enrique VIII y de Catalina de Aragón. Restableció el catolicismo y
comenzó una violenta represión contra los no católicos. Estuvo casada con Felipe II de España.
Tupac Yupanqui: Inca, hijo de Pachacupec Yupanqui. Reinó en los comienzos del siglo XV y realizó
importantes hazañas militares.
Urano: Personificación del Cielo, nace de Gea, que lo creó exactamente de su mismo tamaño para que la
cubriera por completo y la fecundase. Se convierte por tanto en el esposo de Gea.
Urbano II: Papa de origen francés (1042-1099). Fue Prior de la orden de Cluny, Obispo de Ostia y Cardenal.
Combatió la simonía y las investiduras laicas. Aprobó la proclamación de la primera Cruzada en el concilio de
Clermont (1095) y murió pocos días después de la toma de Jerusalén por Godofredo de Bouillon.
Urdaneta, Andrés: Navegante español. Estuvo en las Molucas, y en México entró a la orden de los monjes
agustinos. Luego, dirigió una expedición a Filipinas y descubrió la corriente del ―Kuro Shivo‖, permitiendo el
tornaviaje desde las Filipinas y otros archipiélagos, hasta la costa occidental de América.
Uslar Pietri, Arturo: Escritor, político y economista venezolano. Fue Ministro de Educación (1939-1941), de
Hacienda (1942), y del Interior (1945). Fundador del Frente Democrático Nacional. En 1990 se le concedió el
premio Príncipe de Asturias de las Letras. También compartió el premio Nacional de Literatura con el Dr.
Mariano Picón Salas. Cultivó el ensayo, el teatro, el cuento y sobre todo, la novela, con títulos como ―Las lanzas
coloradas‖; es considerado precursor del realismo mágico. En 1991 recibió el premio Internacional de novela
―Rómulo Gallegos‖, por la ―La vista en el tiempo‖. En televisión hizo ciclos de charlas sobre personajes
históricos –―Valores Humanos‖- que obtuvo un gran éxito.
Váez de Torres, Luís: Navegante español. Descubrió el estrecho de su apellido (Torres), entre Australia y
Nueva Guinea.
Valdivia Pedro de: Conquistador español. Su celebridad proviene de las conquistas de Venezuela, Perú y Chile.
Fue fundador de la ciudad de Santiago de la Nueva Extremadura, y la Serena. Nombrado Gobernador de Chile,
fundo además, las ciudades de la Concepción la Imperial y la que llevo su nombre, Valdivia. Ordenó diversas
expediciones y fue derrotado por los araucanos que le hicieron prisionero y le cortaron los brazos, que después
se comerían en su presencia, muriendo en medio de los más atroces sufrimientos.
Vasco da Gama: Navegante portugués (1469-1524). Abrió el camino de las Indias Orientales, después de doblar
el Cabo de Buena Esperanza y empezó a establecer el dominio de Portugal en África y la costa Malabar.
Camoens lo hizo el protagonista de ―Os Lusiadas‖.
Vásquez de Coronado, Francisco: Explorador español. Gobernador de Nueva Galicia (emprendió una
expedición que llegó hasta el Colorado, Río Grande y Arkansas).
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Verrazano, Giovanni da: Navegante y explorador italiano. Exploró la carta atlántica de América del Norte,
recorrió la bahía de Hudson y más tarde, la costa de Brasil.
Visnú: Segunda persona de la Trimurti hindú, en la cual desempeña el papel de conservadora del mundo.
Representa las fuerzas evolutivas del universo. Se la muestra de diversas formas, que reciben el nombre de
―Avatares‖.
Vitoria, Fray Francisco de: Teólogo y jurista español. Fraile dominico; fue catedrático en la Universidad de
París y Salamanca, donde explicó teología. Fundador del Derecho Internacional, autor de ―Relectiones
Theologicae‖.
Vivaldi: Hermanos navegantes genoveses que intentaron a finales del siglo XIII rodear África. Después de llegar
al Cabo Juby, frente a Las Canarias, se pierde su rastro.
Vladimir I: Príncipe de Kiev (¿956?-1015). Durante su reinado, los rusos se convirtieron al cristianismo, en su
forma oriental.
Vladislav: III de Polonia y IV de Hungría (1424-1444). Luchó contra los turcos, conquistando Serbia y
Bulgaria.
Waldseemüller, Martin: Cosmógrafo lorenés. Publicó en Saint-Die el primer mapa en el que llama América al
Nuevo Mundo.
Wallis, Samuel: Inglés. Sale en su nave, acompañando a la de Carteret, separándose a su paso por el Cabo de
Hornos. Descubre Tahití y la isla que lleva su apellido.
Wegener, Alfred Lothar: Geólogo, meteorólogo y explorador alemán (1880-1930). Se le conoce por su
hipótesis de la deriva continental que afirma que todos los continentes estuvieron unidos en uno solo durante la
era mesozoica. Escribió: ―Origen de los continentes y de los Océanos‖.
Willoughsbi, Hugo: Inglés. Llegó hasta el mar Blanco con Chancellor y siguió hacia el Este, hasta el sur de
Nueva Zembla, donde muere.
Yuan (dinastía Mongol): (1279-1368). Inaugurada por el mongol Kublai Khan, nieto de Gengis, en 1279, al
proclamarse emperador de China. Se inicia una etapa de estabilidad marcada por la extensión del sistema de
graneros públicos, la emisión del primer papel moneda y la construcción de carreteras y del Gran Canal. Se crea
en Bejing la Biblioteca Imperial y la Academia de la Historia. Está dinastía fue siempre considerada como
extranjera por los chinos.
Zacuto (Zacut), Abraham Ibn Samuel: Científico e historiador judeoespañol, nacido en Salamanca. Enseñó
probablemente en las universidades de Salamanca y Zaragoza, sufrió persecución y hubo de marchar a Turquía.
Su ―Compilación Magna‖ es un almanaque astronómico y astrológico. Su obra ―Libro de las Genealogías‖ es
una historia de la ciencia hebrea.
Zamorano, Rodrigo: Fue astrólogo, matemático y cosmógrafo de Felipe II, además de escritor. Piloto Mayor de
la Casa de Contratación. Persona de gran sabiduría y entereza. Ayudó a Céspedes en la enmienda de los
padrones e instrumentos de navegación. Entre sus obras, citaremos: ―Cosmografía, compendio del arte de
navegar‖ y ―Carta de marear‖.
Zeus: Dios supremo de los griegos, venerado por todos los pueblos helénicos. Es esencialmente el dios de la
Luz; personificación del Cielo y su esplendor. Dios del rayo, de los elementos y garante del orden cósmico que
encarna. Su poder se extiende también sobre los hombres pues es, según Homero, el ―padre de los dioses y de los
hombres‖.