L modelo de silla cuya construceiin detalla- mos en este artfculo, es féeil, pero exige una gran atencién en el trazado y perforacién de los orificios de las articulaciones. CONSTRUCCION Cada uno de sus costados se compone de una pata A, de 58 ems. de largo por una seccién de 2x2 Ye cms, ; de una segunda pata B, de 58 ems. de largo y 2 x 2¥% ems. de seccién; de un mon- tante, correspondiente al respaldar, C, de 40 ems. de largo y 2x 844 ems. de seceién; de un costado de asiento, D, de 34 ems. de largo y 2x2 ¥ ems. de secciin Estas piezas se perforan para recibir bulones de 3.a4 mms. de didmetro, de cabeza chata, que pueden ser embntidos en la madera para lo que es necesario hacer fresaduras en los orificios pa- ra ellos preparados; estos bulones forman as articulaciones de Ja silla, También se pueden em- plear tornillos para madera, fuertes, pero In cons- trnecién no seré tan s6lida. La pata A, se perfora a 30 ems. del extremo inferior, en el centro de su anchura, y Iuego se hace otro orificio a 26 ems, del primero, y a Lem. del extremo superior, que debe redondear- se (ver fig. 2), EI montante del respaldo, ©, Heva un primer orificio 2 5 ems. de su parte inferior, y otro a 10 ems. del primero. Ambos orificios quedan @ Lem. de Ia parte delantera (ver fig. 2). El costado del asiento D tiene un agujero a 10 ems. del extremo delantero, ubieado a 1 em. de su borde inferior (ver figs. 2 y 3). Hacemos notar la necesidad de perforar los orificios en el Iugar exacto, pues al plegarse la silla la parte inferior de 'su respaldar queda en Ja prolongacién de la pata A, cuyo largo queda sobre la pata B, y la parte del asiento D, com- prendida entre las articulaciones; de modo que es necesario que las articulaciones extremas de es- tas piezas estén a igual distancia de la articu- Tacién que une las dos patas A y B (ver figs. 6y 7), 4 HOBBY Los dos costados del asiento se unen por medio de las traviesas B y F; la F, de 40 cms. de largo x2x 244 ems, queda al nivel de los extremos de- Tanteros de los costados; la arista superior de es- ta pieza puede ser redondeada para fijar sobre ella la féla del asiento; la otra traviesa E, de ignal seccién, se coloca a 25 cms. de distancia de la F, y, por lo tanto, a 4 cms, hacia adentro de DE UNA SEREA PLEGADIZA Jos extremos posteriores de Jas piezas de los cos- tados (ver figs. 8 y 5). Los montantes del respaldar ge unen por me- dio de 3 travesafios, dos de los cuales, G y H, tienen 44 ems, de largo y una seccidn de 2% ems. x 14 cms., y se unen a la parte posterior de los montantes C, lo que permite que el respal- dar cubra el asiento, que queda encajado en st mareo, cuando se pliega la silla (ver fig. 7). El tereer travesafio, I, se atornilla en Ia parte infe- rior y sobre la delantera de los montantes C; sus medidas son 50 ems. de largo y 2 ¥5 ems. x 3 ems. de seceidn; el espesor de 3 ems. se rebaja en Ja parte superior para poder aplicarse sobre Ia pata A y mantener en su Ingar el respaldar cuando Ia silla esté en uso (ver figs. 2 y 4). Obsérvese que Ja inclinacién del respaldo de- pende del espesor de este travesafio: a mayor es- pesor, menos inclinacién. MTodas las juntas son a espiga y mortaja; tam- bién se puede armar con juntas de media made- ra, encoladas y atomnilladas. Se puede mejorar su aspecto redondeando los extremos de las pie- zas A, B y Cen forma de semiefreulo. En los dit bujos se ha suprimido la tela que forma el asien- to y el respaldar, los que se clavan sobre los res- pectivos travesafios, eon el objeto de aumentar la claridad en Ia explicacién de los mismos, Si se prefiere, esa tela puede substituirse con una pla- ea de madera terciada para. el asiento y otra pa- ra el respaldo, en cuyo caso se las ensamblarfa con juntas de ranura y lengiieta, afianzindoselas con clavitos,