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Segunda fase deu-se uma acelerada na cadeia produtiva devido às idéias de especialistas
em marketing em comercializar produtos diferenciados. Como geladeiras automóveis
que começaram a ver com mais cores, tamanhos diferentes e acabamentos diversos, com
mais ampliação de novos produtos foram se incorporando ao lar como a televisão os
aparelhos de som, forno de micro-ondas e muitos outros produtos alimentícios que
passaram a ser incorporados ao habito alimentares dos consumidores. Com esse avanço
começou a movimentação e a concentração de pessoas nas regiões urbanas aumentando
a frota de veículos, gerou a expansão territorial das cidades e congestionamento de
trafego e as restrições de caminhões no horário comercial. Um outro elemento que
gerou novas alternativas de escoamento dos fluxos logísticos foi a utilização intensiva
da multimodalidade no transporte de mercadorias. Aos elementos analisados considera
que os elementos chave de racionalização foram a dimização de atividades e o
planejamento. Esse processo de planejamento permite maior racionalização das
operações empresariais, mais era falho num aspecto importante.
Uma das novidades surgidas na quarta fase da logística e constituídas pelos pelas
empresas virtuais, também chamada de agile enterprises (Empresas Ágeis). São
empresas que fabricam produtos de grande valor agregado, em geral eletrônicos e atuais
de forma ágil junto aos grandes aeroportos tanto na área de marketing como na ponta
dos fornecedores. Mas a quarta fase da logística se distingue principalmente das outras
pelo seguimento de uma nova concepção dos problemas logísticos.trata-se do SCM-
Supply Chain management (Gerenciamento da Cadeia de Suprimento). Visando
melhorias ao consumidor final.
Bibliografia
EVOLUÇÃO DA LOGÍSTICA
ACADÊMICOS :
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