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Curso de Inyeccion DIr. EUI- HEUI- CATERPILLAR

Curso de Inyeccion DIr. EUI- HEUI- CATERPILLAR

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02/09/2014

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Minera Alumbrera Ltda
Departamento de CapacitaciónMantenimiento Mecánico Mina Pagina 1
 INTRODUCCION 
Uno de los sistemas principales para el buenfuncionamiento y rendimientode un motor diesel es elsistema de inyección.Todos los componente de estesistema deben encontrarse en perfectas condiciones yconectados entre sicorrectamente.Analizaremos cada uno de suscomponentes, su función, sucuidado y su mantenimiento.
 
 
Minera Alumbrera Ltda
Departamento de CapacitaciónMantenimiento Mecánico Mina Pagina 2
 SISTEMA DE COMBUSTIBLE  ESQUEMA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE 
(1)
 
Inyector de combustible. (2) Líneas de combustible. (3) Línea de retorno de combustible.(4) Codo con orificio calibrado. (5) Bomba inyectora. (6) Bomba primaria decombustible. (7) Válvula de retención. (8) Bomba de transferencia de combustible. (9)Tanque de combustible. (10) Filtro primario de combustible. (11) Filtro secundario decombustible.
 ESQUEMA BÁSICO DE UN SISTEMA DE INYECCIÓN.
Función:
el combustible es sacado del estanque (9) por la bomba de transferencia (8), pasa primero por el filtro primario (10) que es un filtro de maya metálico y además cumple lafunción de decantar el agua que posee el combustible por efecto de la condensación. Sobre elfiltro primario o en la línea que va a la bomba de transferencia se ubica la bomba primaria (6)o bombín de cebado, luego pasa el combustible por la bomba de transferencia (7) y esenviado a los filtros de combustible (11) luego es dirigido por las líneas a la bomba inyectora(5), entra a la caja de la bomba inyectora por la parte delantera, pasa al múltiple decombustible donde va a cada unidad bombante (1 por cilindro), luego sale por las cañeríasindividuales a cada inyector (2).El inyector pulveriza el combustible y lo entrega a la cámara de combustión.El combustible no usado por el sistema retorna al estanque por la línea de retorno (3).
 
 
Minera Alumbrera Ltda
Departamento de CapacitaciónMantenimiento Mecánico Mina Pagina 3
TANQUE DE COMBUSTIBLE 
En la entrada del tanque tiene una rejilla con un anillo de seguro para evitar que entresuciedad,
"No se debe poner gasoil sí no esta la rejilla” 
Abra la válvula de drenaje del tanque de combustible y deje que se drene los sedimentos enun recipiente adecuado.
 ATENCION:
 
Hay que tener cuidado de que los fluidos estén contenidos durante los procedimientos de inspección, mantenimiento, prueba, ajuste y reparación de la maquina.Este preparado para recoger el fluido en recipientes adecuados antes de abrir o desarmar cualquier compartimento que contenga fluidos.
FILTRO PRIMARIO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE 
 
Lave la base y el elemento en disolvente limpio, no inflamable.
 
Si esta dañada la junta de la base del filtro, reemplace la junta.
 
Instale el elemento y la caja del filtro.
 
Abra la válvula de cierre del combustible. Cebe el sistema.
TENCION:
 No llene los filtros de combustiblecon combustible antes de instalarlos. Elcombustible contaminado acelerara el desgastes delas piezas del sistema de combustible.
 
Si el motor pierde potencia, limpie el elemento primario.
 
Pare el motor y cierre la válvula de cierre decombustible.
 
Suelte la caja del filtro.
 
Saque la caja del filtro y el elemento.Los tanque de combustible tienen en su tapa dellenado una rejilla que se debe inspeccionar enlos servicios. Al quitar la tapa inspeccione launta y si esta dañada reemplácela, quite elanillo de resorte de retención, saque la rejilla,desarme la tapa, lave todos los componentes endisolvente limpio y no inflamable, lubriqueligeramente el elemento, arme la tapa, instale larejilla, el anillo de resorte y la tapa.

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