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11 - Accidentes de tránsito

11 - Accidentes de tránsito

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08/18/2013

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ACCIDENTES DE TRANSITO
 
Sergio Hurtado Urra, MaríaInés Valderrama Huus yPatricia Zenteno Barahona.
 
Escuela de Ingeniería de TransporteUniversidad Católica de Valparaíso.
 
RESUMEN
 
Este documento es un resumen de una investigación efectuada sobre losaccidentes de tránsito de algunas ciudades de la V Región.
 
De un total de 4.531 accidentes ocurridos en 6 ciudades durante losaños 1982 y 1983, se investigaron los lugares donde ocurrieron el 31,3%. Es-tos lugares se seleccionaron porgue en ellos ocurrieron 5 accidentes o másdurante el año 1982 y 1983.
 
De las recomendaciones sugeridas para una posible reducción de estos accidentes, se destacan numéricamente la falta de señalización o lo inadecuadode ella (46%) y la necesidad de un nuevo cálculo de los ciclos de semáforopor no responder a las condiciones prevalecientes en los ciclos existentes.(21,05%).
 
Las recomendaciones fluyeron de una metodología que se presenta en eldocumento.
 
 
- 134 -
 
1.
 
Introducción.
 
Los accidentes de tránsito son la parte más dramática del problema deltransporte. Su eliminación parece ser una tarea imposible de lograr, perosin lugar a dudas que es una tarea que debe abordarse urgentemente desdetodas sus perspectivas.
 
Los accidentes ocurren cuando los individuos efectúan erradas evalúa -ciones sobre las condiciones imperantes, cuando viajan en vehículos que noestán en condiciones seguras, cuando las calles y/o carreteras no les ofre-cen la adecuada información y cuando la sociedad es tolerante a través delos organismos que directa e indirectamente deben velar porque los acciden-tes no sucedan.
 
La reducción drástica de los accidentes debe producirse a través de acciones tales como: progranas educacionales, control efectivo de los. conductores, peatones y vehículos, y por medio de la eliminación potencial de lascondiciones inseguras de la red.
 
Este documento presenta un resumen de un estudio sobre parte de los accidentes de tránsito ocurridos en la Quinta Región.
 
Los accidentes fueron considerados como datos para identificar los lu-gares donde más usualmente ocurren. De estos lugares, algunos fueron selecdonados para ser analizados operativamente. De este análisis se generaronproposiciones que al ser puestas en vigencia podrían reducir el riesgo po -tencial y con ello el número de accidentes.
 
2,
 
Accidentes en la Quinta Región.
 
La información sobre los accidentes ocurridos en algunas ciudades de laRegión en los años 1982 y 1983 se obtuvo a través de los Departamentos deTránsito de las Municipalidades quienes a su vez los obtuvieron de Cara-bineros.
 
En algunos casos, gracias a las facilidades de Carabineros, se tuvo acceso a los litaros de partes.
 
Las ciudades controladas fueron: La Calera, Llay-Llay, Los Andes, Pu-chuncaví, Quillota, San Antonio, Valparaíso, Villa Alemana y viña del Mar.
 
Los cuadros 1 y 2 presentan un resumen de los tipos de accidentes y dealgunas estadísticas elaboradas.
 
 
- 135 -
 
Cuadro N° 1 - Accidentes 1982.
 
Columna
 
Ciudad
 
1
 
2
 
345678
 
9
Llay-Llay
 
12
 
2110
 
9
 
52
28,65
 
0,14
 
18-20
 
L-V-D.
 
Los Andes
 
20
 
12538
 
9
 
146
47,18
 
0,4
 
10-1216-18
 
J-V-D.
 
Quillota
 
86
 
2525
 
10
 
146
24,73
 
0,4
 
12-14
 
Lu-Mi.
 
Valparaíso
 
585
 
683152
 
13
 
1433
 
51,69
 
3,9
 
12-14
 
L-S-V.
 
Villa Alemana
 
4
 
4428
 
9
 
85
17,9
 
0,27
 
16-18
 
Sa-Do.
 
Viña del Mar
 
70
 
417105
 
9
 
574
22,13
 
1,6
 
18-20
 
L-J-S.
 
Cuadro N° 2 -Accide
 
ntes1983
 
ColumnaCiudad
 
1
 
2
 
345678
 
9
Llay-Llay
 
2
 
18
 
7
 
4
 
31
17,08
 
0,08518-20
 
Lu-Do.
 
Los Andes
 
64
 
9115
 
4
 
174
42,75
 
0,47
 
18-20
 
Mi-Do.
 
Quillota
 
111
 
8439
 
16
 
250
42,34
 
0,68
 
20-22
 
Sa-Mi.
 
Valparaíso
 
376
 
655137
 
3
 
1171
 
42,24
 
3,2
 
12-14
 
Ma-Vi.
 
Villa Alemana
 -
10
 
21
 
2
 
335,9
 
0,09
 
18-20
 
Sa.
 
Viña del Mar
 
31
 
31388
 
4
 
436
16,81
 
1,19
 
20-22
 
Ma-Sa.
 
Columna:
 
1
 
- Colisiones
2
 
- Choques3
 
- Atropellos4
 
- Volcamientos5
 
- Total accidentes6
 
- Accidentes por cadn 10.000 habitantes7
 
- Accidentes diarios8
 
- Hora en que ocurren preferentemente9
 
- Dias en que ocurren preferentemente.

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