cccccccccc
c  cc


c c
Rua João Adolfo, 1410 - Itapetininga - SP
www.tcaflorestal.com.brc
c

FUNÇÃO DA BATERIA NO VEÍCULO

A bateria é um dispositivo eletroquímico que permite armazenar energia em forma

química para posteriormente converter em energia elétrica. O processo tem a
característica de ser reversível, isto é, uma bateria que forneceu energia elétrica e se
encontra descarregada, pode ser recarregada e armazenar energia para uso posterior.

FUNÇÃO DA BATERIA NO VEÍCULO

Fornecer energia elétrica ao motor de partida e ao sistema de ignição do veículo.

Alimentar todo o sistema elétrico do veículo quando o motor não estiver em
funcionamento. Auxiliar o gerador (alternador ou dínamo) na alimentação de todo o
sistema elétrico do veículo por espaço de tempo determinado, se poralgum motivo, o
gerador não conseguir fornecer a totalidade da corrente elétrica, como por exemplo,
em baixas rotações. Estabilizar a tensão do sistema elétrico com um todo.

FUCIONAMENTO DE UMA BATERIA

Os três componentes que participam da reação eletroquímica da bateria chumbo-ácido

são: a-Dióxido de Chumbo: é o material ativo de eletrodo positivo(placas positivas). b-
Chumbo Puro Esponjoso: é o material ativo do eletrodo negativo(placas negativas). -c
`Ácido Sulfúrico: é o componente de eletrólito. Participa da reação elétroquímica,
fornecendo íons de hidrogênio e sulfato. É conhecido que quando se submerge
diferentes metais(como eletrodo positivo e negativo) em uma solução eletrolítica. No
caso da bateria chumbo ácido, onde ocorre uma reação entre o dióxido de
chumbo(placa positiva), chumbo esponjoso(placa negativa) e ácido sulfúrico diluído,
gera-se 2,1v. Após uma descarga, estes elementos podem retornar à condição inicial
mediante recarga, fazendo circular corrente elétrica em sentido contrário ao da
descarga.

CICLO DE DESCARGA

No processo de descarga, o chumbo do material ativo das placas positivas se combina

com o radical sulfato do ácido sulfúrico, formando sulfato de chumbo nas placas
positivas. Ao mesmo tempo, ocorre uma reação similar nas placas negativas. O
chumbo esponjoso das placas negativas se combina com do ácido
sulfúrico,formando(PbSO4). Deste modo, ambas reações consome o sulfato do ácido
sulfúrico, fazendo com que haja cada vez menos ácido sulfúrico no eletrólito. Portanto,
à medida que a descarga progride, a dencidade do eletrólito diminui. A densidade do
eletrólito pode ser medida com um densimetro.

CAIXA

Fabricada em polipropileno injetado ou expandido de alta resistencia, proporciona

grande resistência às vibrações que ocorrem emserviço nos diversos tipos de terreno.
cccccccccc
c  cc 
c c
Rua João Adolfo, 1410 - Itapetininga - SP
www.tcaflorestal.com.brc
c
A caixa tem função de acomodar os blocos formados pelas placas que constituirão
cada elemento da bateria, sendo que na bateria automotiva, normalmente, tem 6
vasos de forma a constituir bateria de 12 volts.

TAMPA

Fabricada em polipropileno injetado ou expandido de alta resistência mecânica. Tem a

função de manter os vasos selados, impedindo a saída de eletrólito do interior da
bateria para o ambiente externo ou a entrada de substâncias estranhas para o interior
da bateria. AS TAMPAS PODEM SER AINDA DE DOIS TIPOS: TAMPAS
CONVENCIONAIS: Dotadas de rolhas com orificio para saída de gases gerados no
interior da bateria. Dutos que direcionam os gases para a parte externa da bateria e
rolhas estanques. TAMPAS PARA BATERIA SELADAS COM RESPIRO DE GÁS
CANALIZADO: Contêm câmara de condesação com saída de gases direcionada
através de respiros canalizados, rolhas estanques não removíveis, pastilhas
antichamas e indicador do estado de carga

. CÂMARA DE CONDENSAÇÃO

Peça que faz parte da tampa, cuja função é recuperar a água que é evaporada do
interior da bateria durante o uso, permitindo que ela se condense e retorne para o
interior dos vasos.

PASTILHAS ANTI-CHAMA

Estas pastilhas permitem a saída dos gases produzidos durante ouso e protegem a
bateria contra a entrada de faíscas ou chamas, evitando danos(explosão).

INDICADOR DE CARGA(CHARGE EYE)

O indicador de carga está embutido na tampa das baterias e tem a função de indicar o
estado de carga em que se encontra a bateria. Possui uma esfera verde que está
dentro de um suporte fixado na haste transparente de plástico do indicador de carga.
Há uma densidade pre-determinada do eletrólito a esfera irá elevar-se dentro do
suporte, tornando visivel o ponto verde no centro do indicador.

BLOCO DE PLACAS

É o conjunto de placas positivas, negativas e separadores interligados por conexões.

Cada bloco produz 2,1v em circuito aberto (com plena carga).

GRADE

São peças feitas de placas de liga de chumbo que possuem a função de condutor
elétrico e suporte para a massa ativa.