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El control de los motores eléctricos mediante conjuntos de conmutación “Todo o Nada” es una
solución bien adaptada para el accionamiento de una amplia gama de máquinas.
No obstante, conlleva limitaciones que pueden resultar incómodas en ciertas aplicaciones:
– el pico de corriente en el arranque puede perturbar el funcionamiento de otros aparatos
conectados a la red,
– las sacudidas mecánicas que se producen durante los arranques y las paradas pueden ser
inaceptables para la máquina así como para la seguridad y comodidad de los usuarios,
– funcionamiento a velocidad constante. Los arrancadores y variadores de velocidad electrónicos
eliminan estos inconvenientes.
Adecuados para motores de corriente tanto alterna como continua, garantizan la aceleración y
deceleración progresivas y permiten adaptar la velocidad a las condiciones de explotación de
forma muy precisa.
Según la clase del motor, se emplean variadores de tipo rectificador controlado, convertidor de
frecuencia o regulador de tensión.
Principales tipos de variadores
Los variadores son convertidores de energía encargados de modular la energía eléctrica que
recibe el motor. Los tipos de variadores más habituales son:
Rectificador controlado
Suministra corriente continua a partir de una red alterna monofásica o trifásica y controla el valor
medio de la tensión.
La variación de dicha tensión se obtiene mediante la modificación del ángulo de retardo en el
momento del cebado de los semiconductores de potencia.
Este tipo de variador se utiliza para alimentar motores de corriente continua, generalmente de
excitación separada.
Convertidor de frecuencia
Suministra tensión alterna a partir de una red alterna monofásica o trifásica de frecuencia fija, con
valor eficaz y frecuencia variables según una ley U/f constante.
Se utiliza como variador de velocidad para motores asíncronos de jaula.
Regulador de tensión
Suministra corriente alterna a partir de una red alterna
monofásica o trifásica, con la misma frecuencia fija
que la red y controlando el valor eficaz de la tensión.
La variación de dicha tensión se obtiene mediante la
modificación del ángulo de retardo en el momento del
cebado de los semiconductores de potencia.
Generalmente, se utiliza como arrancador progresivo
para motores asíncronos de jaula estándar, siempre
que no requieran un par de arranque elevado.
Asimismo, puede utilizarse como variador de velocidad
para motores asíncronos de resistencias rotóricas o de
anillos.
ELECCIÓN DE UN VARIADOR
El número de aplicaciones que requieren el uso de un variador aumenta de manera constante,
aunque todavía no alcanza al de aplicaciones que utilizan un contactor.
Para las aplicaciones corrientes, que representan la gran mayoría de los casos, los fabricantes
incluyen tablas en sus catálogos que permiten seleccionar y determinar el variador más
adecuado.
Dichas tablas corresponden a condiciones ambientales y de funcionamiento normales en base a:
– el tipo del motor que se alimenta, alterno o continuo,
– la tensión de la red,
– la potencia del motor.
En condiciones de funcionamiento difíciles puede ser necesario considerar varias clases de
variadores, por ejemplo:
– temperatura ambiente superior a 40 °C,
– altitud superior a 1.000 m, etc.
En otras condiciones de funcionamiento normales, puede ser interesante dividir los tipos de
variadores en base a criterios económicos:
– máquinas que funcionan normalmente en vacío,
– máquinas de par resistente cuadrático, etc.
Todos estos datos figuran en los catálogos de los fabricantes.
Elección de un variador para un ventilador
Consideremos la necesidad de controlar un ventilador de velocidad variable, caudal máximo de
50.000 m3/h, bajo una presión de 245 Pa a una velocidad de 3000 rpm y con un rendimiento de
0,68.
ELECCION DEL MOTOR
Potencia útil máxima absorbida por el ventilador:
Pu = Q M P
h
Pu = 50.000 x 1,293 x 245 = 6.470 W
3.600 x 0,68
Pm = Pu 6470 = 7.188 W
0,9 0,9