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Terraplenes

Terraplenes

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Universidad de Los AndesFacultad de IngenieríaEscuela de Ingeniería GológicaeDepartamento de Geomecánica
TTTEEERRRRRRAAAPPPLLLEEENNNEEESSS 
Realizado por:
Riveros Anggi C.I. 18.095.900Rodríguez Mirleé C.I. 11.960.232Torres Freidys C.I. 17.340.795Prof. Norly Belandria
Mérida, Agosto de 2010
 
Terraplenes
2
 
INTRODUCCIÓN
La tierra es un material utilizado por el hombre desde tiempos muy antiguos. Lo hanempleado básicamente para la construcción de viviendas.En la actualidad, la mayor parte de las obras de ingeniería involucran realizar obrasde tierras, como por ejemplo, los terraplenes, los recubrimientos, rellenos, canales, taludes,cimentaciones y cualquier tipo de construcción civil.En el presente trabajo se estará desarrollando el tema de los terraplenes, como unade las obras más importantes que incluye movimientos de tierra.
 
Terraplenes
3
 
Los
Terraplenes
forman parte de uno de los dos grandes grupos de las obras detierra, al igual que los
Desmontes
(ver Fig.1). Son también denominados Rellenos ygeneralmente son obras de ingeniería que consisten en grandes acumulaciones de tierra quese compactan y estabilizan para servir de soporte a cualquier obra de ingeniería.Etimológicamente la palabra proviene del francés “terre-plein” (literalmente: tierra + lleno).Fig. 1. Desmontes y Terraplenes, subdivisiones de las obras de tierra.
[Disponible Online: http://www.uclm.es/area/egi/AULA_DES
 
]
 
Los terraplenes típicos incluyen caminos, presas, diques, canales, y bermas.Por otro lado, se tienen tres tipos de rellenos:
 
Terraplén:
Son estructuras realizadas con materialestipo suelo, con tamaños máximos generalmenteinferiores a 100 – 150 mm y poseen bajo contenidoen finos. Se construyen mediante tongadas (capascompactadas).
 
Pedraplén:
Son estructuras construidas confragmentos rocosos. Se construyen mediantetongadas (capas compactadas).
 
Escollera: Estructuras construidas con bloques derocas que pueden alcanzar hasta 1 m
3
.
Fig. 2. Tres tipos de Rellenos.
[BAÑON, L., BEVIÁ, JF. (2000)]
 
(Ver Fig. 2)

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