Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Save to My Library
Look up keyword or section
Like this
161Activity

Table Of Contents

0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
aerodinamica

aerodinamica

Ratings:

3.0

(1)
|Views: 16,320 |Likes:
Published by Andres Garrido

More info:

Published by: Andres Garrido on May 18, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

01/07/2014

pdf

text

original

 
 
TREBALL DE FI DE CARRERA
TÍTOL DEL TFC: Estudio aerodinámico y estructural del ala del A380 y desu modificaciónTITULACIÓ: Enginyeria Tècnica Aeronàutica, especialitat AeronavegacióAUTORS: Sajeel A. AkhtarIsaac Lleixà MármolDIRECTOR: Daniel Crespo ArtiagaDATA: 23 de Julio de 2010
 
 
 
 
Títol:
Estudio aerodinámico y estructural del ala del A380 y de su modificación
Autors:
Sajeel A. AkhtarIsaac Lleixà Mármol
Director:
Daniel Crespo Artiaga
 Data:
23 de Julio de 2010
 Resumen
El principal objetivo de este proyecto es hacer un estudio aerodinámico del aladel Airbus A380. La motivación de este estudio se basa en la curiosidad porconocer las propiedades del ala del avión comercial más grande del mundo.Otro de los objetivos que nos marcamos en este proyecto era el de realizaruna modificación del ala original. Es conocido que el desprendimiento del airese inicia en el borde de salida del perfil, en la punta alar. A medida queaumentamos la velocidad del fluido o el ángulo de ataque éstedesprendimiento se propaga hacia el borde de ataque y hacia el encastre delala. Por ello se pretende disminuir el ángulo de incidencia del perfil situado enla punta de forma progresiva desde una cierta distancia del fuselaje.En este estudio aerodinámico se compararán los resultados de lassimulaciones obtenidas mediante un software de Dinámica de FluidosComputacional (CFD), para el ala original y las alas modificadas. Para ello, seestudiarán prestaciones tales como la fuerza de sustentación, la resistencia,los respectivos coeficientes de sustentación y resistencia, la eficienciaaerodinámica, las presiones producidas, etc.La idea de realizar las modificaciones es que obtengamos alas capaces deretrasar el desprendimiento del aire y la entrada en pérdida.Se realizará también un estudio estructural de las distintas alas para ver si elhecho de realizar esta modificación puede suponer que se obtengan esfuerzosinadmisibles en el ala.Finalmente veremos las mejoras y los inconvenientes que aportan lasmodificaciones del ala realizadas.
 

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->