PERAWATAN MOBIL TRANSMISI OTOMATIS

1. Periksalah selalu oli transmisi mobil Anda pada tongkat ukur oli transmisi:

a. Apabila kurang, segera ditambahkan, agar kinerja transmisi berjalan dengan

baik dan terhindar dari bunyi-bunyi kasar pada perpindahan giginya;

b. Apabila berbau gosong atau berwarna hitam, segeralah ganti;

2. Gantilah oli transmisi secara berkala setiap 10.000 km;

3. Gunakan oli yang berkualitas baik dan dibuat pabrikan besar/ internasional
seperti Mobil Oil, Castrol, Esso, Total, Motul, Shell, dll dan sebisa mungkin gunakan
yang memiliki grade terbaik (Dexron III);

4. Kuras/ ganti seluruh oli dalam sistem transmisi (termasuk oli didalam torque
converter) setiap 40.000 atau 50.000km. Penggantian oli berkala dengan cara
membuka baut pembunangan oli di karter gearbox(nomer 2 diatas) hanya mampu
mengeluarkan sekitar 35% dari total kapasitas oli dalam sistem gearbox otomatis;

5. Janganlah mengganti posisi gigi dari D ke R atau ke P maupun dari R ke D

sebelum mobil berhenti total;

6. Untuk menjaga keawetan transmisi otomatis, ketika mengendarai dengan cara

manual yaitu memindahkan gigi secara manual dari 1-2-3-D atau sebaliknya, jangan
paksakan mesin berputar pada RPM maksimum atau redline apabila tidak sangat
terpaksa. Putaran mesin yang relatif aman bagi transmisi otomatis adalah sekitar
1.000 RPM dibawah putaran maksimum/redline;

7. Jangan menahan posisi mobil di tanjakan dengan menggunakan daya mesin karena
kopling otomatis akan cepat aus/ selip. Gunakan rem tangan atau rem kaki untuk
menahan posisi mobil;
8. Ketika berada di tengah kemacetan lalu lintas atau sedang menanti di traffic light,
sebisa mungkin letakkan posisi tuas transmisi pada N;

9. Jangan menetralkan posisi tuas transmisi ketika mobil sedang bergerak/

meluncur karena supply oli pada sistem transmisi akan berkurang (tekanannya
menurun) dan berakibat pada berkurangnya keawetan usia transmisi;

10. Jika mobil bertransmisi otomatis perlu ditarik, sebisa mungkin angkat roda
penggerak dengan trolley. Jika hal ini tidak dimungkinkan, yakinkan bahwa tuas
berada pada posisi N dan tambahkan oli kedalam gearbox sekitar 2 liter extra.