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MOSQUETONES
OBJETIVOS
Al finalizar el tema, el participante estará en la capacidad
de:
1. Definir y clasificar los tipos de mosquetones.
2. Conocer las propiedades y algunos datos técnicos
sobre los mosquetones.
3. Conocer las partes y los diferentes tipos de cierre.
4. Seleccionar el tipo de mosquetón según la técnica a
desarrollar.
T-2 Coordinación de Educación
CURSO BASICO DE Rescate en Terrenos Verticales
DEFINICION Y CLASIFICACION
MOSQUETON:
Eslabón que actúa como medio de unión para una determinada
técnica, entre técnica y sistemas o accesorios.
CLASIFICACION:
1. SIMPLES:
Aquellos que no presentan anillos de seguridad.
2. DE SEGURIDAD:
Aquellos que presentan anillos de Seguridad.
CARACTERISTICAS Y PROPIEDADES
CARACTERISTICAS Y PROPIEDADES
¾ La duración puede variar entre un sólo uso, en condiciones extremas, o unos
diez años. A medida que se utilizan la duración y la resistencia disminuyen, por
alguno de los motivos citados.
¾ Siempre que formen parte de una cadena de seguridad todos los demás
componentes del sistema deberán ser compatibles con ellos.
¾ En concordancia con la Directiva PPE 89/686/EEC que clasifica todo el material
PPE (Personal Protective Equipment, EPI, Equipo de Protección Individual) en
los EU, todos los productos EPI (los mosquetones de seguridad lo son) tienen
que llevar la marca CE y un manual de uso y cuidados en varios idiomas.
¾ Las resistencias de los mosquetones de seguridad vienen dadas en
kilonewtons (kn) en vez de en kilogramos (kg). Un newton es una medida de
fuerza equivalente a la fuerza que habría que realizar a 1 kg de masa para
hacerlo acelerar 1m/s.
PARTES Y ROTULACIONES
PARTES
ROTULACIONES
9 N - Resisten más de 900 kn abiertos
9 L - Solo resisten 600 kn abiertos
9 K- Aptos para sus uso en vías ferratas
9 H o HMS- Unicos para el uso del nudo dinámico, estos mosquetones son de
curvatura más abierta, más planos en el lado de la cuerda, para que el nudo
dinámico actúe igual en todo su recorrido.
MOSQUETONES DE SEGURIDAD
TIPOS DE CIERRE
1. DE ROSCA 2. AUTOMATICOS 2. DE BAYONETA
Tiene el inconveniente Con solo girarlo un cuarto Antes de girarlos hay que
de necesitar el uso de de vuelta se abre y vuelve a subir o bajar el cierre, lo que
la mano una vez abierto cerrar automáticamente, sin asegura que no se pueda
para su cierre. Además necesidad de manipularlo. abrir involuntariamente.
se suelen bloquear y es Un poco más voluminoso y Dificultan su apertura pero
muy difícil aflojarlos pesado que el sistema de son los más seguros. Según
cuando han estado rosca. Hay que tener el fabricante, el sistema de
sometidos a fuerza cuidado de no abrirlo sin bayoneta es de una forma u
durante bastante querer con cualquier otra. Los hay que primero
tiempo. movimiento de nuestro hay que girar y luego bajar, y
cuerpo. viceversa.
Con forma de
Pera, amplios y de Simétricos, muy útiles para
gran abertura. ciertos nudos o para las
Estos y los HMS poleas, ya que la fuerza incide
suelen tener bien en el centro y los lados de
menos resistencia la polea apoyan por igual
que otros más sobre el mosquetón.
potentes.
INSPECCION Y MANTENIMIENTO
PRACTICAS DESEABLES
INSPECCION Y MANTENIMIENTO
PRACTICAS DESEABLES
Lubricación: en la articulación del gatillo, con lubricante a base de silicona.
Siempre después de haberlo limpiado previamente.
Duración: punto muy difícil de estimar, debido al uso local geográfico y a las
condiciones de almacenamiento. Una duración prudente es de 10 años a partir
de la fecha de su primer uso. Sin embargo, existen factores que obligan a su
retiro o destrucción inmediata:
.- Desgaste general.
.- Contaminación química.
.- Deformación.
.- Caídas desde mucha altura.
INSPECCION Y MANTENIMIENTO
PRACTICAS DESEABLES
La resistencia se puede ver afectada por:
El desgaste.
Un fuerte golpe.
Cargas no aplicadas a lo largo del eje mayor.
Caídas desde altura.
Corrosión.
Forzamiento o atrapamiento.
Abertura del cierre al golpear contra la roca, obstrucciones, deslizamiento
rápido de la cuerda.
Evitar el contacto con productos químicos, corrosivos o disolventes.
Revisarlos antes y después de cada utilización. En caso de caída
importante deben retirarse del uso. Se pueden lavar con agua limpia y
secarse a continuación. El muelle debe lubricarse ligeramente con un
lubricante mineral, el exceso debe eliminarse.