OTORES TRIFASICOS ASINCRONOS CON ROTOR EN ConrocincurTS EQUIPO PARA ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO, CON INVERSION Lasanass DEL SENTIDODEGIRO(D of M Wan JF ast “99LAMINA 43. MOTORES TRIFASICOS ASINGRONOS CON ROTOR EN CORTOCIRGUITO EQUIPO PARA ARRANQUE ESTRELLATRIANGULO, CON INVERSION DEL SENTIDO DE GIRO En Ja presente lémina se representan dos cauipos para arranque estrella-tridngulo, con inversién del sentido de giro, mediante contac- tores y mando por impulsos. El equipo compren de dos contactores para Ia inversion del. sen- tido de giro y otros dos contactores para el arranque estrella-tridngulo. El eircuito de po- tencia tiene las mismas conexiones en ambos equipos. Cabe hacer las siguientes observacio- — En el cireuito de potencia: 1, La potencia maxima del motor esta i mitada por el contactor inversor, cone ado previamente, y siempre ha de ser ‘menor que Guando el arranque estrella triéngulo se realiza para un solo sentido de giro, 2. En ejecucion normal, se tiene que: Ine tonsidad relé térmico = 0.58 fy — Enel cireuito de mando: 1. El cireuito de mando representado en la figura b, se utiliza cuando la inversién del sentido de giro se realiza con parada previa obligada (accionamiento del pul- sador de paro 0), 2. El circuito de mando representado en la Ggura c, se emplea cuando Ia inversin el sentido de giro se realiza sin nece sidad de accionar el pulsador de paro 0. El funcionamiento del equipo representado cen fa imina adjunta, es el siguiente: Al accionar el pulsador de marcha T, se co: recta el contactor cl (por ejemplo, contactor de giro a derechas), Si se acciona el otro pulsadar de marcha II, se conecta el contactor c2 (por ejemplo, contactor de giro a izquierdas), ‘Supongamos que se conecta Ia bobina et del contactor de giro a derechas; este contactor se mmantiene por su contacto de automantenimien- to ci/1314, a través del pulsador de para 0, snormalmente cerrado, Los contactas de apertura f/11-12 (0 ¢2/t1- 12) realizan un enclavamiento eléctrico mutuo entre las bobinas cl y «2. Fl contacto de clerze 1/2324 del contactor de linea interesada (en nuestro caso el contactor el), conecta el con tactor de estrella 3, y éste entra en servicio, poniendo en marcha’el motor ml a la red, en conexién estrella. Simultineamente se pone en funcionamiento e! relé temporizado 3, Al fi nal de la temporizacion, el contacto inversor de d3, abre su contacto d3/1.2 con Jo que des- conecta ¢3, y se cierra ol contacto de apertura 3/1112 sobre el contactor de tridngulo 65. Em: tonces, se conecta dicho contactor tridngulo e y_éste conmuta el motor ml a conexién triéngulo, es decir, a plena tension de la red. El contactor cS queda automantenido por $0 contacto auniliar 5/13-14, Los contactos de apertura ¢5/2122 y 3/112 abren simultines- mente los chreuitos del relé tempotizado 3 y del contactor de estrella ¢3, impidiendo de esta, forma, por enclavamiento eléctrico, sit recone: {Bn durante el servieio normal de! motor. Para la conmutacién del giro en sentido con- trario, y segiin el tipo de conexién, deberdn rea lizarse estas operaciones: a) 0 bien accionar previamente el pulsador de paro 0 (montaje del circuito de mando se ‘in Ia figura b) b) 6 bien accionar directamente el pulsador de marcha para el sentido de giro contra- rio (montaje del cireuito de mando segin Ja figura c). La desconexién y posterior pa- rada del motor puede realizarse de dos for: 4') normalmente, por accionamiento del pulsador de paro 0 'b)) en caso de sobrecarga, por medio del contacto de apertura £2/9596, del relé térmica e2 Protecciones: — En el circuit de potencia, contra cortocir- cites (fusibles el) y contra sobrecargas (re Is térmicos 2) — Enel circuito de mando, contra cortocireui tos (fusible £0),IRR ASE ManenCNGS ConToTONEN SS FtSrmmayerstnaern vs i 'LLA-TRIANGULO, CON I aad DEL SENTIDO DE GIRO (I!) eeLAMINA 44, MOTORES TRIFASICOS ASINCRONOS CON ROTOR EN CORTOCIRCUITO EQUIPO PARA ARRANQUE ESTRELLATRIANGULO, CON INVERSION DEL SENTIDO DE GIRO (uy En la presente limina se representan dos aparatos auxiliares de mando por impulsos para Jos equipos de mando representados en la Ié- ‘mina anterior; las indicaciones literales y ni: mérieas corresponden a las de la citada Ié ‘mina. Estos aparates auailiares son: Figura a: Puesto de pulsadores triple, con dos pulsadores de marcha (I y 11) para ambos sentidos de giro, y un pulsador de paro. Corres onde al circuito de mando previsto para que el cambio del sentido de giro haya de estar pre- cedido, necesarianente, por el accionamiento el pulsador de paro (0) Figura b: Puesto de pulsadores triple, con dos pulsadores de marcha (I'y 11) para ambos sentidos de giro, y un pulsador de pare (0). Co- rresponde al circuito de mando previsto para que el cambio de sentido de giro pueda real zarse accionando directamente el otro pulse dor de marcha, sin el acclonamiento previo del pulsador de paro,