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PREVENCIÓN DE LA ROTURA POR FATIGA Y LA ROTURA FRÁGIL

PREVENCIÓN DE LA ROTURA POR FATIGA Y LA ROTURA FRÁGIL

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PREVENCIÓN DE LA ROTURA POR FATIGA Y LA ROTURA FRÁGILEN LOS CÓDIGOS ESPAÑOLES DE ESTRUCTURAS METÁLICAS
A. ValienteUniversidad Politécnica de MadridDepartamento de Ciencia de MaterialesE.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos. c/ Profesor Aranguren s/n, 28040 MadridResumen.
Este trabajo analiza las especificaciones recientemente incorporadas a los códigos españoles yeuropeos para prevenir la rotura por fatiga y la rotura frágil en las estructuras metálicas. Las especifica-ciones están formuladas en términos de ingeniería de diseño estructural y las teorías de Mecánica de Frac-tura que
 
las
 
sostienen
 
no
 
son fácilmente reconocibles. Los modelos y las simplificaciones asumidas en re-lación con el comportamiento de los detalles estructurales y de los aceros de construcción empleados enlas estructuras metálicas son examinados en el contexto de la Mecánica de Fractura.
Abstract.
This work describes from a Fracture Mechanics view the failure prevention approaches re-cently embodied to the European and Spanish codes for the design of steel structures. The codes formu-late the design rules to prevent fatigue and fracture failures in terms of engineering practice and the Frac-ture Mechanics foundations underlying them are not apparent. The design models and simplifications as-sumed concerning the behaviour of structural details and constructional steels are presented in the frame-work of Fracture Mechanics.
1. INTRODUCCIÓN
El incremento constante de las prestaciones que se exi-gen a las estructuras metálicas, junto con la mejora y di-versificación que los aceros para construirlas han expe-rimentado en los últimos años, ha hecho necesaria unarevisión
 
profunda
 
de
 
los
 
códigos
 
técnicos
 
que
 
regulan
 
es-te
 
campo en España,
 
especialmente
 
para
 
incorporar
 
es-pecificaciones
 
de
 
diseño
 
que
 
prevengan
 
tipos
 
de
 
fallocomo la fatiga y la rotura frágil, hasta ahora sólo tenidosen
 
cuenta
 
mediante
 
recomendaciones
 
cualitativas
 
[1].
 
Lareciente aparición de dos nuevos códigos [2, 3] prestan-do especial atención a la prevención de estos fallos ponede relieve el cambio de tendencia. En ambos casos lasespecificaciones se basan en los métodos de prevencióndel eurocódigo para el diseño de estructuras metálicas(Eurocódigo 3), recogidos en las partes 1-9 [4], 1-10 [5],y 1-12 [6].Un eurocódigo estructural es una norma europea conce-bida para regular el diseño técnico en un ámbito rele-vante
 
de
 
la
 
construcción,
 
mediante
 
especificaciones
 
y di-rectrices armonizadas. El programa de eurocódigos, pro-movido en 1975 y transferido al Comité Europeo deNormalización
 
en
 
1989,
 
abarca
 
10
 
eurocódigos.
 
Las
 
ver-siones definitivas han estado precedidas por versionesexperimentales que quedan anuladas por la publicaciónde aquellas. El Eurocódigo 3 está dividido en 8 partes,la primera de las cuales está su vez subdividida en otras12 partes. Cada una de estas divisiones y subdivisionesse publica como norma europea. A menudo, la publica-ción de las distintas partes va acompañada de la de in-formes más extensos con guías de aplicación y ejemplosmuy desarrollados [7].Este trabajo inscribe en el marco de la Mecánica deFractura las especificaciones recientemente incorpora-das a los códigos españoles para prevenir la rotura porfatiga y la rotura frágil. El apartado 2 está dedicado a lafatiga y el apartado 3 a la rotura frágil. El contenido delas especificaciones se describe en términos de Mecáni-ca de Fractura, poniendo de manifiesto los principios deesta disciplina y las simplificaciones que las sustentan.
2. FATIGA
Formalmente, la prevención de roturas por fatiga en elEurocódigo 3 y en los códigos españoles no se basa enla Mecánica de Fractura, sino en las curvas de Whöler[8] y en la regla de Palmgren-Miner [9], pero de hechoson los principios y las teorías de esta disciplina, con al-gunas simplificaciones los que subyacen en las especi-ficaciones.
2.1 Resistencia a la fatiga de un detalle estructural
Las especificaciones tipifican un total de 96 detallesestructurales susceptibles al daño por fatiga y comunesen estructuras metálicas. Los 96 detalles están agrupa-dos en 11 clases, y en una tabla dedicada a cada clase,cada detalle tiene asignado un valor numérico que se de-nomina categoría de detalle. Las tablas también indicanla ubicación esperable de la fisuras de fatiga dentro deldetalle. Las 11 clases de detalles son:Detalles sin uniones o con uniones mecánicas.Piezas armadas soldadas
Anales de Mecánica de la Fractura 26, Vol. 1 (2009)10
 
Empalmes soldadosCartelas y rigidizadores soldadosUniones soldadas transmisoras de fuerzaPerfiles
 
huecos
 
(espesor
 
de
 
pared
 
inferior
 
a
 
12,5 mm)Uniones en nudos de vigas en celoaTableros ortótropos con largueros cerradosTableros ortótropos con largueros abiertosUniones ala superior-alma de vigas carrilUniones
 
soldadas
 
transmisoras de carga con gradien-tes de tensión favorecedores de la fisuración de piéde cordónCada uno de los 96 detalles tipificados tiene su propiacurva
 
de
 
Whöler,
 
asignada
 
a
 
través
 
de
 
la
 
categoría
 
de
 
de-talle. La abscisa y la ordenada de una curva de Whölerson las combinaciones críticas de carrera de tensión
S
yde número
Ñ
de ciclos, de modo que el fallo por fatigadel detalle cuando sobre éste se aplican
Ñ
ciclos sucesi-vos de carga con carrera de tensión
S
. Las curvas deWhöler contenidas en las especificaciones forman lasdos
 
familias
 
que
 
pueden
 
verse
 
en
 
las
 
figuras
 
1
 
y
 
2,
 
la
 
pri-mera para tensiones normales y la segunda para tensio-nes cortantes. En cada curva figura la categoría de deta-lle a que corresponde. Las tablas de detalles indican eltipo de tensión a considerar para cada uno de ellos.
10
4
10
5
10
6
10
7
10
8
10
9
101001000
2  
· 
1   0  
 6   
 5   
· 
1   0  
 6   
   C  a  r  r  e  r  a   d  e   t  e  n  s   i  o  n  e  s  n  o  r  m  a   l  e  s
        S
   (   M   P  a   )
1315
Umbralde fatigaCategoríade detalle
Ciclos hasta rotura
Ñ
σ
0,405S
C
S
C
 Límitede fatiga
25
 
1   2   6    S    
C    
Ñ   
σ    
–  
1    /    3   
14012511240455056 6371809010016036 
1  6    , 1  5   S   
C   
Ñ   
σ   
– 
1   /   5   
Fig.1.- Curvas de Wh
ö
ler para tensiones normalesespecificadas en los c
ó
digos t
é
cnicos.Las curvas de ambas familias son curvas paralelas for-madas por tramos rectos cuando se representan en esca-la bilogar
í 
tmica. La categor
í 
a de detalle de cada curvaes la ordenada correspondiente a dos millones de ciclos,y por
 
tanto
 
representa
 
la
 
carrera
 
de
 
tensiones
 
S
C
 
que pro-duce la rotura por fatiga del detalle cuando se aplica dosmillones de veces consecutivas. El n
ú
mero de tramosrectos que componen las curvas es de 3 para las tensio-nes normales y de 2 para las tensiones cortantes. En am-bos casos las curvas son semirrectas horizontales a par-tir de 8 millones de ciclos, lo que equivale a admitir laexistencia de un valor l
í 
mite
S
L
para las carreras de ten-si
ó
n por debajo del cual no es posible la rotura por fati-ga del detalle estructural. Este l
í 
mite se denomina um-bral de fatiga del detalle.
S
C
25
10
4
10
5
10
6
10
7
10
8
10
9
101001000
2  
· 
1   0  
 6   
15
Umbralde fatigaCategor 
í 
ade detalle
Ciclos hasta rotura
Ñ
τ
0,457S
C
   C  a  r  r  e  r  a   d  e   t  e  n  s   i  o  n  e  s  c  o  r   t  a  n  e  s
        S
   (   M   P  a   )
 
80100
1  8   , 2  1  S   
c  
Ñ   
τ   
– 
1   /   5   
Fig.2.- Curvas de Wh
ö
ler para tensiones cortantesespecificadas en los c
ó
digos t
é
cnicos.Los tramos rectos anteriores al umbral de fatiga tienenla misma pendiente de
1/5 y se extienden desde los 8millones de ciclos hasta los 5 millones para las tensio-nes normales y hasta el eje de ordenadas para las tensio-nes cortantes. El resto de la curva para las tensiones nor-males es otro tramo recto de pendiente
1/3. La ordena-da
S
D
del punto de intersecci
ó
n de este tramo con el dependiente
 
1/5
 
se
 
identifica
 
convencionalmente
 
con
 
ell
í 
mite
 
de
 
fatiga
 
del detalle estructural, es decir, con lam
á
xima carrera de tensiones de un ciclo de carga cuyaaplicaci
ó
n
 
repetida
 
un
 
n
ú
mero
 
ilimitado
 
de
 
veces
 
no
 
pro-duce la rotura por fatiga del detalle. Las ecuaciones delos distintos tramos de las curvas de Wh
ö
ler aparecen enlas figuras 1 y 2, formuladas en t
é
rminos de la categor
í 
ade detalle
S
C
.
Anales de Mecánica de la Fractura 26, Vol. 1 (2009)11
 
Los modelos de rotura basados en Mec
á
nica de Fracturase caracterizan porque sus predicciones incorporan elefecto del tama
ñ
o. Las especificaciones de los c
ó
digost
é
cnicos analizados tambi
é
n incorporan este efecto en laresistencia a fatiga de los detalles estructurales haciendoque la categor
í 
a de detalle dependa de alguna dimensi
ó
nrelevante. As
í 
ocurre con el detalle de la figura 3, la sec-ci
ó
n transversal de uni
ó
n de dos perfiles laminados em-palmados mediante soldaduras con groeras. La categor
í 
ade detalle de estas uniones decrece con el espesor de ala
t
.
 
Para
 
espesores
 
inferiores
 
a
 
t
0 
=
 
25
 
mm
,
 
la
 
categor
í 
a
 
dedetalle
 
asignada
 
en
 
las
 
tablas
 
es
 
de
 
90
 
MPa,
 
pero
 
para
 
es-pesores mayores debe ser dividida por el factor
(t/t
0
)
1/5
.
  F i s u r a  d e  f a t i g a c o n  p r o f u n d i d a d
 
  a
Carga de fatiga
t
∆σ
Fig.3.- Detalle estructural con categor
í 
a de detalleque incorpora el efecto del tama
ñ
o.Las categor
í 
as de detalle de las especificaciones proce-den de ensayos de fatiga realizados con probetas de grantama
ñ
o [7], que incorporan todos los elementos de losdetalles
 
constructivos
 
determinantes
 
del
 
comportamientoa fatiga. De ah
í 
que los resultados de los ensayos tenganen cuenta los efectos debidos a defectos, errores de geo-metr
í 
a, concentradores de tensi
ó
n no previstos en dise-
ñ
o, tensiones residuales, y otras imperfecciones produci-das durante la fabricaci
ó
n del material o la ejecuci
ó
n dela
 
estructura.
 
De
 
hecho,
 
en
 
consonancia
 
con
 
el incremen-to que experimenta la resistencia a fatiga del detalle, lacategor
í 
a
 
de
 
detalle
 
asignada
 
es
 
mayor
 
si
 
el
 
detalle
 
seejecuta
 
empleando
 
t
é
cnicas
 
contrastadas que evitan omitigan el efecto de las imperfecciones (por
 
ejemplo,
 
lanivelaci
ó
n de cordones de soldadura con amoladora).Los aceros de construcci
ó
n para los cuales son v
á
lidaslas
 
categor
í 
as
 
de
 
detalle
 
especificadas
 
son
 
todos
 
los
 
ace-ros tipificados laminados en caliente con l
í 
mite el
á
sticoentre 235 y 700 MPa [10] y todos los aceros inoxidablestipificados con l
í 
mite el
á
stico entre 218 y 480 MPa [11].Las condiciones de servicio requeridas para la validezde las
 
categor
í 
as
 
de
 
detalle son ambiente atmosf 
é
riconormal,
 
temperatura
 
inferior
 
a
 
150
°
C,
 
mantenimientoregular
 
del
 
detalle,
 
y protecci
ó
n contra la corrosi
ó
n.
2.2. Criterio de rotura por fatiga
Las especificaciones de los c
ó
digos admiten que la rotu-ra por fatiga de un detalle estructural se produce seg
ú
nla
 
regla
 
de
 
Palmgrem-Miner, en virtud de la cual
 
un
 
de-talle falla por fatiga bajo el
N
-
é
simo ciclo de carga si
11
1
=
=
Ñ
S
iiN
( )
(1)siendo
S
i
la carrera de tensiones del i-
é
simo ciclo y
Ñ
(S
i
)
el n
ú
mero de ciclos consecutivos de carrera
S
i
queprovocan
 
la
 
rotura,
 
seg
ú
n
 
la
 
curva
 
de
 
Wh
ö
ler
 
del
 
detalle.Los ciclos de carga y las carreras de tensiones
S
i
son losdebidos a un valor estimado de la envolvente superiorque
 
limita
 
el
 
conjunto
 
de
 
cargas
 
de
 
servicio
 
esperadas
 
enla vida de la estructura. La historia de tensiones nomina-les que las cargas producen en el detalle ha de ser deter-minada
 
y
 
transformada
 
en
 
un
 
espectro
 
de
 
carreras
 
de ten-si
ó
n mediante alguno de los m
é
todos de conteo univer-salmente aceptados. Los efectos de las cargas din
á
micasy de los concentradores de tensi
ó
n sobre las tensionesdel detalle han de tenerse en cuenta, a menos que est
é
nincorporados en la categor
í 
a del detalle.
2.3. Fundamentos de Mecánica de Fractura
En
 
Mec
á
nica
 
de
 
Fractura
 
la
 
fisuraci
ó
n
 
por
 
fatiga
 
de deta-lles
 
estructurales
 
se
 
aborda
 
mediante
 
la
 
ley
 
de
 
Paris
 
[12].Esta ley emp
í 
rica establece que el crecimiento de una fi-sura en un ciclo de carga s
ó
lo depende de la variaci
ó
n
K
experimentada por el factor de intensidad de tensio-nes durante el ciclo. Cuando los valores experimentalesdel crecimiento de la fisura por ciclo de carga
da/dN
serepresentan frente a los de
K
en escala bilogar
í 
tmica,para la mayor
í 
a de los materiales met
á
licos estructuralesse comprueba que los datos tienen a agruparse sobre unacurva como indica la figura 4.
log (
K)
   l  o  g   (   d  a   /   d   N   )
Ley de Paris
K
th
dadN=
 
C(
K)
m
Fig.4.- Ley de Paris de crecimiento de grietas por fatiga.Hasta no sobrepasar un valor umbral no hay crecimiento
Anales de Mecánica de la Fractura 26, Vol. 1 (2009)12

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