Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Save to My Library
Look up keyword
Like this
13Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Lap.titik Nyala Dan Bakar

Lap.titik Nyala Dan Bakar

Ratings: (0)|Views: 707 |Likes:
Published by dewisibarani
lanjutan dari titik lembek.....
lanjutan dari titik lembek.....

More info:

Published by: dewisibarani on May 27, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

04/11/2013

pdf

text

original

 
KATA PENGANTAR 
Segala puji bagi Tuhan YME yang telah melimpahkan rahmat-Nya,sehingga kami dapat menyelesaikan tugas Mata Kuliah Pratikum Konstruksi JalanRaya ini sesuai dengan waktu yang ditentukan.Pada dasarnya, mata kuliah Pratikum Konstruksi Jalan Raya mempelajaridan mengetahui Proses titik nyala dan titik bakar benda uji yaitu aspal cair yangmenentukan jenis aspal yang akan digunakan pada perkerasan jalan raya. Tugasini dimaksudkan agar mahasiswa dapat lebih mengerti dan lebih memahamimengenai apa saja yang diberikan di mata kuliah Pratikum Konstruksi Jalan Raya.Semoga apa yang penyusun sajikan dalam laporan ini dapat bermanfaat bagi kami sebagai mahasiswa pada khususnya, karena dengan mengerjakanlaporan ini penyusun banyak sekali mendapatkan masukan dari berbagai pihak dan bermanfaat bagi para pembaca pada umumnya.Terima kasih atas dukungan pihak-pihak yang telah membantu penyusunsehingga laporan in dapat terselesaikan.Yogyakarta, 10 Mei 2011Penyusun
DAFTAR ISI
1
 
HALAMAN JUDUL......................................................................iKATA PENGANTAR......................................................................1DAFTAR ISI...................................................................................2A. JENIS PENGUJIAN........................................................3B.KAJIAN TEORI..........................................................3C.ALAT DAN BAHAN..........................................................4D.LANGKAH KERJA...........................................................8E.PENYAJIAN DATA...........................................................9F.PEMBAHASAN..........................................................11G.KENDALA PELAKSANAAN PRAKTIKUM..................12H.KESIMPULAN..........................................................12I.SARAN SARAN..........................................................13DAFTAR PUSTAKA.....................................................................13LAMPIRAN.................................................................................14LEMBAR KONSULTASI.........................................................15LAPORAN SEMENTARA..........................................................16A.
JENIS PENGUJIAN
2
 
Dalam laporan ini akan dibahas tentang praktikum Pengujian Titik  Nyala dan Titik Aspal. Aspal yang digunakan untuk pengujian ini adalahaspal padat yang diambil dari Laboratorium Bahan Bangunan FakultasTeknik Universitas Negeri Yogyakarta.
B.KAJIAN TEORI
Aspal atau bitumen adalah suatu cairan kental yang merupakansenyawa hidrokarbon dengan sedikit mengandung sulfur, oksigen, danklor. Aspal akan bersifat padat pada suhu ruang dan bersifat cair biladipanaskan. Aspal merupakan bahan yang sangat kompleks dan secarakimia belum dikarakterisasi dengan baik. Kandungan utama aspal adalahsenyawa karbon jenuh dan tak jenuh, alifatik dan aromatic yangmempunyai atom karbon sampai 150 per molekul. . Kandungan utamaaspal adalah senyawa karbon jenuh dan tak jenuh, alifatik dan aromaticyang mempunyai atom karbon sampai 150 per molekul. Atom-atom selainhidrogen dan karbon yang juga menyusun aspal adalah nitrogen, oksigen, belerang, dan beberapa atom lain.(S
umber : Laporan Praktikum Perkerasan Jalan Raya/docstock.com, F.T UAJY, 2011)
Titik nyala adalah suhu saat aspal mulai menyala sekurang – kurangnya 5 detik. Pemeriksaan dilakukan dengan Cleveland open cup dan perlu diketahui untuk memperkirakan suhu maksimum atau temperaturemaksimum pemanasan sehingga aspal tidak terbakar. Hasil pemeriksaandipengaruhi oleh tiupan angin dan kecepatan kenaikan suhu, sehinggauntuk membedakan titik nyala dan titik bakar perlu dilakukan diruangantidak terlalu terang.Dimaksudkan untuk menentukan titik nyala dan titik bakar darisemua jenis hasil minyak bumi kecuali minyak bakar dan bahan lainnyayang mempunyai titik nyala open cup kurang dari 79 º C3

Activity (13)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 hundred reads
1 thousand reads
Ion_Riswan liked this
Yossy Rimadhina liked this
Surya Esteh liked this
Len Emang Begok liked this
Dhe Diotz liked this
Heri Iswandi liked this
Asep Ridwan Arip liked this

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->