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Empresa Transportes Transportistas Unidos S.A.ETTUSA CAÑETE

“

Verdadero Orgullo Cañetano para el Perú y el Mundo” Una historia de fe y compromiso

Hacia 1,979, un grupo de integrantes de loscomités de transportes Lima-Cañete decidieronformar una cooperativa, es decir, unaorganización que les permita unir sus esfuerzosno solo en la tarea de adquirir vehículos (buses)para el traslado de pasajeros, giros yencomiendas a Lima y viceversa, sino que bienadministrada se constituya en un ejemplo deunión y se fortalezca hasta convertirse –con elpaso del tiempo- en una institución sólida y deprestigio.Primero, como es obvio, se compró un solocarro. No obstante el pequeño logro por entonces, no faltaron aquellos que se retiraron y no creyeron en esta posibilidad. Sin embargo, el tiempoque es el mejor juez de las cosas, le fue dando la razón a los que creyeron en ese sueño.Poco a poco. Se fueron adquiriendo más unidades, hasta llegar a un total de veinte. La gente, a pesar desaber que había otras empresas, los prefería por el profesionalismo, la responsabilidad y el buen trato.Cada uno de estos aspectos permitió que los clientes, socios y amigos constituyeran una gran familia. Asífue. Esta iba nutriéndose cada día más.Inicialmente, la calle La Mar en Imperial fue el escenario en donde hijos se despedían de sus padres oeran recibidos por éstos, al pie de los buses. Era ya común ver como determinado día de la semana, loscomerciantes viajaban a comprar sus mercaderías y volvían con los paquetes de noche. Las encomiendasllegaban sin problemas y a veces una que otra confusión se generaba por la cantidad de éstas, más ello noera obstáculo que no se pueda solucionar. Todo siempre se desarrollaba con normalidad. La cooperativafue creciendo. Adquirieron un terreno en la avenida 28 de Julio en San Vicente, la misma que fueconvertida en su taller (ahí donde hasta hace pocos años atrás, se podía apreciar a don Evaristo Manero ya don Ladislao Armas Gil) y también al Señor Enrique Lévano Salas, actual Gerente General. La oficina enSan Vicente se ubicó en la calle Santa Rosalía. Desde las cinco de la mañana, ya estaban abiertas suspuertas para el embarque, la seguridad estabagarantizada.Pero no todo lo que ocurre es bueno, siemprehay algo que falla y ocurrió que cuandoadquirieron nuevas unidades «cummins»,algunas de éstas les salieron mal y le generócríticas, entonces decidieron devolverlas y así lohicieron basados en una cláusula de garantía enel contrato de compra-venta. Posteriormente,solo adquirían vehículos de marca «Volvo».La modalidad empresarial se hacía necesaria.Vino el cambio. La cooperativa se convirtió en

empresa y nace así: Empresa de Transportes Transportistas Unidos Sociedad Anónima o simplemente

ETTUSA

. Ello ocurrió en el año 1992.La marcha de la buena empresa requería de una buena administración, aquella que se hace vital para eldesarrollo de las mismas y ésta felizmente seguía en buenas manos. Siempre había el deseo de seguir apostando por darle un buen y mejor servicio a los cañetanos.De pronto, algo sucedió. La competencia llegó. Ya no sólo era Expreso Internacional Ormeño, quesiguiendo su ruta, tenía su agencia ubicada en la misma carretera Panamericana Sur, sino que tambiénotras como San Martín (pisqueña) comenzaron a traer gente desde Lima y llevándola desde acá. Llegaronotras, Soyuz establecía como parte de su ruta el recoger pasajeros cañetanos y así la empresa de losHermanos Flores (con sede en Arequipa) también hacía lo mismo. Mientras tanto y ante propios y extrañosalgo irrumpió el normal desenvolvimiento de

ETTUSA

.La crítica llegaba por diversos lados. Los buses se paraban o demoraban demasiado en llegar. Una etapade desabastecimiento y una situación de precariedad, mostraba una pésima administración. Con ello, elprestigio ya no era el mismo. Los problemas se agudizaron. El irrespeto a las normas estatutarias tambiénse dio en este período. No obstante ello, un grupo de socios, que habían luchado por elevar el nombre dela empresa, dio la batalla. La siguieron poco a poco. Lucharon. Logran retomarla en junio de hace algunosaños (2008) y así comienza una nueva etapa.

El reto y Visión de Futuro

Si fue todo un reto, pero impusieron la unidad. Ese grupo de socios antepuso el respeto irrestricto a lasnormas internas de la Institución y comenzó a reflotarla. Los criterios no eran personales ni menosparcializados, eran por consenso. Jamás existió algún interés personal que manche el trabajo iniciado. Asídon

Edulio Audante Padilla

, acompañado de otros accionistas inicia el proceso de recuperación operativaen las unidades disponibles, asimismo se reordena el trabajo administrativo a lograr metas de eficiencia yeficacia desde el Directorio, trabajando incansablemente por devolverle el lugar que siempre ostentó

ETTUSA EN EL MERCADO CAÑETANO

. Junto a él, don

Juan Yupán Vicente

como Vicepresidente

don Enrique Lévano Salas como Gerente General

, enfrentan decididamente el desafío de

PRESTARMEJOR SERVICIO CON NUEVAS UNIDADES MODERNAS MERCEDES BENZ Y NUEVO TERMINALEN LIMA

. Por ese entonces mientras que el Ministerio de Transportes, suspendía a algunas empresastales como

SOYUZ y FLORES HNOS

quienes no cumplían con las prestar seguridad y garantía en elservicio el Ministerio de Transportes

DECIDEN SUSPENDERLOS POR MAS DE 15 DIAS EN TODASSUS RUTAS NACIONALES

, Paralelo a ello

ETTUSA

con mucha humildad y respeto recibía una buenacalificación de buen servicio y atención al público cañetano. EL objetivo inicial se había cumplido sinquebrantar las reglas de empresa responsable y respetuosa a la competencia. Faltaba más. Había que ir ordenando la casa. Poco a poco se fue mejorando el tema de las concesiones, los convenios conentidades tales como

ESSALUD

, el servicio que provenía de otros lugares ajenos a San Vicente eImperial. Así como, mejorar el tema de encomiendas y buscar que corregir deficiencias propias de laatención en los buses.Se iban logrando los propósitos. Hubo selección de personal. Los trabajadores viendo como trabajaban losnuevos dirigentes, pusieron mayor empeño y dedicación. Hasta que llegó la feliz noticia: la adquisición delnuevo local propio en la calle Ayacucho (donde se encuentra actualmente) y lograr que la empresa este“saneada”. Eso fue un incentivo general. Se comenzó una nueva etapa: la consolidación de

ETTUSA

, puescon todo lo logrado, ya era una empresa «elegible y sujeta de crédito». Las entidades financieras, losproveedores de servicios, veían en esta compañía una sociedad confiable. Se había recuperado laconfianza y la credibilidad.Treinta años después del nacimiento de una organización hecha por cañetanos, llegaría el reconocimientode su pueblo: el Concejo Municipal de Imperial, la declara:

PATRIMONIO DE IMPERIAL

, en virtud amantenerse por dicho espacio, prestigiando al distrito y a la provincia.

En Agosto, dos unidades Mercedes Benz se bendijeron y se presentaron iniciando el reflotamiento.