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Proyecto de conducción de abastecimiento de agua para consumo humano en la aldea Batzula del municipio
de Cunén. (El Quiché, Guatemala)
ÍNDICE
1 OBJETIVO DEL ANEJO .......................................................................................................... 4
2 NORMATIVA Y BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................. 4
3 DATOS DE PARTIDA ............................................................................................................ 5
4 CAUDAL EN LA TOMA ......................................................................................................... 5
5 CÁLCULO DE LA CONDUCCIÓN DE ABASTECIMIENTO .......................................................... 6
5.1 INTRODUCCIÓN....................................................................................................................................... 6
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Documento Nº 1: Memoria
Cálculo de los diámetros de los diferentes tramos que forman parte de la conducción
de abastecimiento de agua.
2 Normativa y bibliografía
Guía técnica sobre tuberías para el transporte de agua a presión del CEDEX.
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3 Datos de partida
25% a 30% del volumen medio diario para sistemas por gravedad.
40% a 67% del volumen medio diario para sistemas por bombeo.
4 Caudal en la toma
En el nacimiento del afluente del río Batzula se encuentra una toma destinada para el
abastecimiento de la aldea Batzula. Se realizó un aforo en el año 2005 por la empresa
SEHYCONSA, en época de bajas precipitaciones, que dio como resultado un caudal de 12,5 l/s.
A falta de más datos, según los habitantes de la aldea, el caudal del afluente del río
Batzula es bastante regular durante todo el año.
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Documento Nº 1: Memoria
Tramo I: Línea que conecta la fuente a la cámara de rotura de carga, esta línea discurre
enterrada.
Tramo II: Tubería de carga de la bomba de ariete, une la cámara de rotura de carga a la
bomba de ariete. Esta tubería discurre enterrada.
Tramo IV: Tramo de retorno que devuelve el caudal expulsado por la bomba de ariete
al río. Esta línea discurre enterrada paralelamente a la línea III hasta el río.
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Figura 1
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Documento Nº 1: Memoria
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En la tabla 1, para una caída hidráulica y una altura de elevación dada (tramo III), se
obtiene un coeficiente que, multiplicado por el caudal de suministro en l/min, proporciona la
cantidad de agua elevada por el bombeo en l/día.
Salto hidráulico: 24 m (Tramo II), pero se considera 20 m, para poder utilizar la tabla
1 sin la necesidad de realizar extrapolaciones, quedando del lado de la seguridad.
El caudal mínimo que hay que suministrar a la bomba de ariete para garantizar la
demanda es de 400 l/min, equivalente a 6,67 l/s.
Con este dato, se utiliza la tabla 2 del fabricante para obtener el modelo de la bomba
de ariete a utilizar, en este caso, el modelo Nº 6.
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Documento Nº 1: Memoria
2. La longitud de la tubería de carga debe estar comprendida entre 3,5 y 6 veces la caída
hidráulica pero no menor que 7 m.
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Documento Nº 1: Memoria
Q = A1 x v 1 = A 2 x v 2
La ecuación de Bernouilli:
Siendo:
g Aceleración de la gravedad
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Las pérdidas de carga continuas (por unidad de longitud), son las debidas al
rozamiento del fluido con las paredes de la tubería.
Siendo
Caudal circulante.
Siendo:
Rugosidad en mm.
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Tramo I
Tramo II
Figura 4
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Siendo:
= 2357 – 2346 = 11 m
Caudal circulante, en este caso es el mismo que circula por el tramo II: 6,67 l/s.
Siendo:
f = 0, 022
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Documento Nº 1: Memoria
Figura 5
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Siendo:
Caudal circulante, en este caso es 0,87 l/s, tal y como ha sido justificado en el anejo
nº5: Estudio de la demanda.
Z Bomba = 2322 m
Siendo:
Con:
= 0,87 l/s
= 40 – (2 x 3,00) = 34 mm
Se obtiene = 0,0289
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Documento Nº 1: Memoria
La línea IV tiene como función devolver el agua que expulsa la bomba de ariete al río.
Para su dimensionamiento, se considera la situación más desfavorable: Cuando la bomba de
ariete está parada y expulsa todo el caudal entrante por el tramo II.
Siendo:
= 1,70 m
= 50 + (50 x 10%) = 55 m
Caudal circulante, en este caso, caudal circulante por el tramo II 6,67 l/s
Siendo:
f = 0,0222
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Estos dos efectos conjuntos producen otra onda de presión en sentido contrario. El
agua se desplaza en dirección contraria pero, como la válvula está cerrada, provoca una
depresión en relación a la presión normal de la tubería. Cuando se reduce la presión, el agua
puede pasar a su estado gaseoso formando una celda de aire, mientras que la tubería se
contrae.
Para este objetivo, mediante el paquete informático DYAGATS (Diseño Y Análisis del
Golpe de Ariete en Tubería Simple) desarrollado en el Grupo Multidisciplinar de Modelación de
Fluidos del Departamento de Ingeniería Hidráulica y Medio Ambiente de la Universidad
Politécnica de Valencia, se realizan las comprobaciones del golpe de ariete.
6.2 Tramo I
Como se dispone de una válvula de cierre al final del tramo I y a la entrada de la
cámara de rotura de carga, se procede a realizar la modelización del tramo I con DYAGATS para
obtener el tiempo de cierre de la válvula para evitar la formación del golpe de ariete.
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Tubería PVC con diámetro nominal 110 mm, Presión nominal 6 bar, espesor 2,70 mm.
El gráfico obtenido:
Figura 5
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6.3 Tramo II
La bomba de ariete produce cierres bruscos y sucesivos de una válvula en el tramo II,
con una velocidad de un cierre por segundo, para provocar el golpe de ariete que genera la
energía necesaria para bombear el agua. Para ello, el tramo II debe resistir a múltiples golpes
de arietes.
Para considerar las pérdidas localizadas en la bomba de ariete, la válvula está abierta al
25%.
Figura 6
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Documento Nº 1: Memoria
Figura 7
Figura 8
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La presión mínima es de -4,06 mca menor que la presión de vapor de agua -10 mca,
Por lo cual cumple también.
Tubería PVC con diámetro nominal 40 mm, Presión nominal 16 bar, espesor 3,00 mm.
Figura 9
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Para evitar la cavitación producida, se opta por instalar dos ventosas, la primera en el
P.K. 1+329 y la segunda en el P.K. 1+449.
En primer lugar, se realizan los cálculos mecánicos referentes a las cargas interiores
debido a las presiones del agua, y las cargas exteriores para la confirmación de que no se
producirá el aplastamiento de las tuberías por efecto de las cargas permanentes (peso de las
tierras), y las dinámicas (cargas puntuales debidas al tráfico).
• Tipo de zanja.
• Relleno que se utiliza.
• Características resistentes del material.
Se procede a la comprobación de los tramos I y III al ser afectados por los caminos
existentes y por lo siguiente a las cargas transmitidas por de vehículos.
En segundo lugar, se comprueba la resistencia del paso aéreo en el tramo III necesario
para franquear el cauce del “El río Batzula”. En los tramos aéreos se desaconseja utilizar tubos
de PVC al estar expuesto a la temperie y por su poca resistencia mecánica, por lo cual en el
tramo aéreo se utiliza acero galvanizado.
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Entre el P.K. 0+531 y el P.K. 0+584 la conducción discurre por debajo de un camino sin
pavimento, por donde suele transitar personas y casualmente vehículos ligeros de doble
tracción.
Características de la tubería:
Con
= 6,67 l/s
= 3,81 m
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Con
=0m
= =0m
= 2.357 m
= 3,81 m
- Condiciones de zanja
Apoyo tipo A: Este tipo de apoyo consiste esencialmente, en una cama continua de
material granular compactado sobre la que descansa el tubo. La cama de apoyo debe tener
una compactación uniforme en toda su longitud y envolver el tubo según el ángulo de apoyo 2
α previsto. La relación de proyección para este tipo de apoyo es Pj=1.
El tipo de compactación del relleno de la zanja será por capas en toda la altura de la
zanja y el peso específico de la tierra de relleno es de 18 kN/m3
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E1 = 5
E2 = 5
E3 = 5
- Sobrecargas verticales
Se consideran como cargas concentradas las originadas principalmente, por las cargas
de tráfico puntuales:
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Tráfico ligero (menor o igual a 12 toneladas): Cimpacto menor o igual a 1,80 (se toma
1,80)
Reacción máxima lateral del suelo a la altura del centro del tubo: qht = 11,10 kN/m2
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Características de la tubería:
• Diámetro nominal Dn = 40 mm
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Con:
= 0,87 l/s
= 40 – (2 x 3,00) = 34 mm
= 9,33 m
Con:
=0m
= =0m
= 2.322 m
= 9,33 m
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- Condiciones de zanja
Apoyo tipo A: Este tipo de apoyo consiste esencialmente, en una cama continua de
material granular compactado sobre la que descansa el tubo. La cama de apoyo debe tener
una compactación uniforme en toda su longitud y envolver el tubo según el ángulo de apoyo 2
α previsto. La relación de proyección para este tipo de apoyo es Pj=1.
El tipo de compactación del relleno de la zanja será por capas en toda la altura de la
zanja y el peso específico de la tierra de relleno es de 18kN/m3
E1 = 5
E2 = 5
E3 = 5
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- Sobrecargas verticales
Se consideran como cargas concentradas las originadas principalmente, por las cargas
de tráfico puntuales:
Tráfico ligero (menor o igual a 12 toneladas): Cimpacto menor o igual a 1,80 (se toma
1,80)
Reacción máxima lateral del suelo a la altura del centro del tubo: qht = 4,88 kN/m2
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Entre el PK 0+941 hasta el PK 0+949, la tubería pasa por encima del río Batzula
bordeando el puente vehicular existente. Así en el siguiente punto se presenta la descripción y
justificación del sistema utilizado para permitir el paso de la tubería de una margen del río a la
otra.
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En este caso se ha optado por utilizar la primera de las opciones, una vez realizadas las
consultas con el departamento oficial correspondiente, referente a la posibilidad de fijar
anclajes al puente.
Figura 11
De manera que se coloca un soporte en el centro, estando éste situado detrás del la
unión por rosca. Se dispone de un collar de fijación que debe estar apretado lo suficiente como
para constituir un punto fijo con el puente.
Referido a la absorción de las dilataciones térmicas del puente, las de los tubos y la
protección contra las heladas, no se consideran al ser la distancia del paso aéreo relativamente
corta y las dimensiones de la tubería pequeñas.
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Tabla 4
Se observa que el clima es templado, las temperaturas son constantes durante todo el
año, por lo cual no hay problemas de heladas ni temperaturas altas.
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Siendo:
MDP Presión máxima de diseño en N/mm2. En este caso es la presión originada por el
golpe de ariete 135 mca equivalente a 1,35 N/mm2
Tensión a tracción admisible del acero en N/mm2. En general se adopta como tensión
a tracción admisible del acero el 50% de su límite elástico mínimo. En este caso equivale a
195 N/mm2 x 50 % = 97,5 N/mm2
= 12,98 N/mm2
En este caso, observando la grafica que representa las presiones máximas y mínimas
en el punto 6.3 del siguiente anejo, se observa que no existen presiones negativas en el tramo
aéreo.
El paso aéreo se comporta como una viga continua con tres apoyos, sometido a su
peso propio y a la carga de agua, entendiendo ésta como una carga uniformemente repartida
a lo largo de la tubería.
Para la comprobación, se supone que la viga se comporta como una viga biapoyada,
situación que se cumple en el momento de colocación, ésta última es la más desfavorable, de
manera si resiste actuando como viga biapoyada también resiste como viga continua.
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Acero galvanizado
Las acciones consideradas son el peso propio de la tubería y el peso del agua
considerando la tubería llena.
Carga tubería = 1,35 x área x peso especifico = 1,35 x 0,453 x 10-3x 77,5 = 0,047 kN/m
Carga agua = 1,5 x área interior x peso especifico = 1,5 x 1,378 x 10-3 x 10 = 0,020 kN/m
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Documento Nº 1: Memoria
Δ= 3,66 cm
Por lo tanto, la tubería resiste, como viga, las solicitaciones que va a estar sometidas
en el tramo en el que va a estar suspendida.
8 Elementos en la conducción
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8.1 Accesorios
Los accesorios para tubería de PVC y acero galvanizado son los denominados tes,
curvas, manguitos, empalmes (terminales), conos, placas de reducción, bridas ciegas, etc.
Dentro de esta tipología se engloban las válvulas de compuerta, los desagües y los
dispositivos de purga.
CARACTERISTICAS HIDRAULICAS
Siendo
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Documento Nº 1: Memoria
La unión de las válvulas se realiza mediante bridas o con unión flexible, siendo la
última, la recomendada para las instalaciones enterradas.
En la salida de la toma, en los tres desagües, entrada caseta de bombeo y la entrada, salida y
desagüe de fondo de la cámara de rotura de carga
8.2.2 Desagües
Están constituidos, básicamente, por un orificio o por una pieza en T, ambos situados
en la parte inferior de la tubería, a continuación de los cuales, y mediante las correspondientes
piezas especiales, se coloca una válvula de compuerta, y posteriormente un tramo de tubería
hasta llegar a un punto de desagüe adecuado.
Como norma general, según la guía técnica del CEDEX, para diámetro de la tubería 200
mm e inferiores se adoptara un diámetro del desagüe de 80 mm. Estos desagües se conectarán
a un tramo de tubería hasta llegar al río Batzula ya que no existe sistema de alcantarillado.
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Uno de los dispositivos más eficaces para evitar los efectos de cavitación, es la ventosa.
Esta permite la admisión de aire atmosférico en el punto de la tubería en que se encuentra
instalada cuando la presión en la conducción se sitúa por debajo de la presión atmosférica,
rompiéndose con ello el vacio parcial que se tenía.
Se instalaran purgadores junto a cada válvula tal como indica la normativa y las
ventosas deberán instalarse en los puntos altos de la conducción de perfil irregular, es decir,
en el tramo III, que es donde pueden presentarse problemas por bajas presiones. Llevaran una
pequeña válvula de cierre. Para la instalación que se tiene, según la guía técnica del CEDEX,
será suficiente con ventosas de 50 o 60 mm de DN.
Tal como se justifica en el punto 6.3 del siguiente anejo, para evitar la
cavitación producida, se opta por instalar dos ventosas, la primera en el P.K. 1+350 y
la segunda en el P.K. 1+490. Ver Documento Nº2 plano Nº 3
9 Elementos complementarios
9.1 Válvulas de flotador
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De las características mecánicas de los tubos de PVC, debe destacarse que el valor
mínimo de la tensión mínima requerida (MRS) ha de ser 25 N/mm2.
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Tramo I DN 110 PN 6
Tramo III DN 40 PN 16
Tramo IV DN 90 PN 7,5
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