O Concreto ou Betão, é um material da construção civil composto por uma
mistura de cimento portland, areia, pedra e água, além de outros materiais, aditivos e as adições. Historicamente os romanos foram os primeiro a utilizar uma versão desse material conhecida por pozzolana. Existem vários tipos de materiais cujo tratamento se assemelha, e que podem ser utilizados como um tipo de betão. Podem ser mencionados: • betão armado, utilizado em estruturas normais; • betão pré-esforçado, utilizado em grandes estruturas; • argamassa armada; • betão pré-moldado ou pré-fabricado; • betão de alto desempenho ou alta resistência; • estruturas mistas aço-betão;
1.1. O surgimento do betão
O surgimento do betão foi condicionado pela descoberta de um agente
aglomerante. Podemos assim considerar como o início do betão o século II AC, quando surgiu o primeiro aglomerante conhecido. Era um tipo especial de areia vulcânica chamada pozzolana, encontrada apenas na região sul da Itália, na baía de Nápoles. Foi bastante usada pelos romanos, dando origem a diversas construções. A pozzolana é na verdade uma “areia” especial, que reage quimicamente com a cal e água, para endurecer formando uma pedra artificial, resistente mesmo quando submersa. Esse material era usado com pedras de diferentes tamanhos, mantendo-as unidas e formando um tipo rudimentar de betão. Talvez o exemplo mais conhecido dessa técnica construtiva seja o Panteão, estrutura do século II DC, onde o betão ficava inteiramente coberto por tijolos. A construção desse edifício progrediu de forma a reduzir o peso total da estrutura e melhorar o seu comportamento, tirando proveito da pozzolana.
1.2. Constituição:
Materiais constituintes do concreto:
• Aglomerante — cimento portland;
• Agregado Miúdo — areia natural ou artificial (pó de pedra beneficiado), pó de pedra; • Agregado Graúdo — pedra britada ou seixo natural; • Água — pode ter parte ou totalidade substituída por gelo; • Aditivo — plastificante, retardador de pega;
Adições — metacaulim, cinza volante, pozolanas, cal, pó de pedra.
O betão, devido às suas inúmeras vantagens, tem sido o material mais usado na construção de prédios residenciais, comerciais, industriais e públicos, pontes, viadutos, barragens, túneis, silos, reservatórios, etc. Entre as vantagens deste material de construção podem ser citadas: • Baixo custo relativo; • Disponibilidade dos seus materiais componentes em quase todos os lugares; • Versatilidade, adaptabilidade, durabilidade e possibilidade de incorporar com vantagens restos industriais poluentes.
1.3. Betão pré- esforçado :
O Betão pré- esforçado (no brasil chamado de concreto protendido),
começou a ser desenvolvido no século XVIII, porém, só obteve sucesso quando o francês Eugène Freyssinet em 1928 desenvolveu um método de ultrapassar a fraca resistência à tração que o betão (concreto) possui. A sua aplicação permite a construção de pavimentos e pontes com vãos mais extensos do que aqueles obtidos com o uso do betão armado, possibilitando ainda o desenho de elementos estruturais com seções transversais de menor dimensão. Ao pré-esforçar o aço dos varões cria-se uma carga de aperto que faz com que se crie uma força de compressão que compensa a tensão que o betão exibiria face à carga. As resistências de betão, utilizadas no betão pré-esforçado, são duas a três vezes maiores que as utilizadas no betão armado. Os aços utilizados nos cabos de pré-esforço têm resistência três a cinco vezes superiores às dos aços usuais do betão armado. O sentido econômico do betão pré-esforçado consiste no fato de que os aumentos percentuais de preço são muito inferiores aos acréscimos de resistência utilizáveis.
1.3.1. Em relação ao betão armado, o betão pré-esforçado apresenta as seguintes
vantagens: • . Reduz as tensões de tracção provocadas pela flexão e pelos esforços cortantes; • . Reduz a incidência de fissuras; • . Reduz as quantidades necessárias de betão e de aço, devido ao emprego eficiente de materiais de maior resistência; • . Permite vencer vãos maiores que o betão armado convencional sendo que para o mesmo vão, permite reduzir a altura necessária da viga (esta é uma das vantagens mais importantes do betão pré- esforçado. Para ilustrá-la pode-se criar o facto de que as pontes com vigas rectas de betão armado têm o seu vão livre limitado a 30 m ou 40 m, enquanto as pontes com vigas pré esforçadas atingem vãos de 250 m). Um marco histórico para a Construção Civil Brasileira, o Palácio projetado por Niemeyer apresenta o maior vão livre flutuante do mundo em concreto protendido. Localizado ao sul do terreno de 804 mil m2 do antigo hipódromo Serra Verde, a 18 km do Centro de Belo Horizonte, o Palácio Tiradentes destaca-se por seu grande vão livre, [...]
1.4. Concreto Armado:
O concreto armado ou betão armado é um material da construção civil, que
se tornou um dos mais importantes elementos da arquitetura no século XX. É usado nas estruturas dos edifícios. Diferencia-se do concreto (ou betão) devido ao fato de receber uma armadura metálica responsável por resistir aos esforços de tração, enquanto que o concreto em si resiste à compressão.
1.4.1. O betão armado apresenta as seguintes propriedades:
• . Elevada resistência à compressão por parte do betão e elevada
resistência à tracção por parte do aço; • . Trabalho conjunto do betão e do aço, assegurado pela aderência entre os dois materiais; • . Praticamente não existem tensões internas entre o aço e o betão; • . O betão protege a armadura da oxidação, garantindo a durabilidade da estrutura; • . Protecção física (recobrimento) e química. O princípio básico das peças de betão armado é combinar o betão e o aço de maneira tal que, em uma mesma peça, os esforços de tracção sejam absorvidos pelo aço e os esforços de compressão pelo betão. As barras da armadura devem absorver os esforços de tracção que surgem nas peças submetidas à flexão ou à tracção, já que o betão possui alta resistência à compressão, porém pequena resistência à tracção. Devido à aderência, as deformações das barras de aço e a do betão que as envolve devem ser iguais. Tendo em vista que o betão submetido à tracção não pode acompanhar as grandes deformações do aço, o betão pode fissurar na zona de tracção; estes esforços são então, absorvidos apenas pelo aço. A armadura deve, portanto, ser colocada na zona de tracção das peças estruturais.
1.4.2. Algumas vantagens e desvantagens do betão armado:
Vantagens:
• Economia - mais econômico que estruturas de aço;
• Maleabilidade - adaptação a qualquer tipo de forma e facilidade de execução; • Estruturas monolíticas (sem ligações), hiperestáticas – segurança; • Manutenção e conservação quase nulas e grande durabilidade; • Boa resistência à compressão variável; • Resistência a efeitos térmicos, atmosféricos e a desgastes mecânicos;
Desvantagens:
• Peso próprio alto;
• Dificuldades de reformas e demolições; • Transmissão de calor e som;
1.4.3. É constituído por:
• agregados graúdos: pedras britadas, seixos rolados; etc.
• agregados miúdos: areia, pedregulhos; • aglomerantes: cimento ou cal; • água; • aditivos: corantes, aceleradores, fibras; etc. Maior estádio do mundo, Capacidade para 150.000 expectadores. A sua arquitetura lembra a flor de magnólia. Inaugurado em 1989 Pyonyand / Coréia do Norte.
Arranha-céu de 101 andares, Altura=509m (com antena)
inaugurado em 2004, em Taipei/ Taiwan 1.5. Betão de alta resistência: O surgimento dos aços de alta resistência, nos anos 30, desencadeou a pesquisa para a obtenção de betões mais resistentes o que juntamente com a cinza volante, um material que quando adicionado ao betão com uma baixa relação água/cimento dá-lhe a consistência necessária para funcionar como uma espécie de lubrificante, levou ao surgimento do betão de alta resistência. A utilização deste betão em edifícios projetados para serem altos fez surgir construções no mundo inteiro cada vez mais altas e resistentes.
1.6. Técnicas de fabricação :
• Betão pré-esforçado (Concreto Protendido com pré-tração): o betão é
colocado sobre varões tensionados previamente (normalmente pré- fabricados / pista de protensão);
• Betão pós-tensionado fixo (Concreto Protendido com pós-tração /
Cordoalha aderida): a tensão é aplicada só após o betão ter atingido uma dada consolidação, através do uso de macacos hidráulicos que tracionam os varões (as cordoalhas) sendo estes depois fixados à extremidade da estrutura com detentores adequados (NICHOS DE ANCORAGEM);
• Betão pós-tensionado livre (Concreto Protendido com pós-tração /
Cordoalha Engraxada): cada cordoalha é acondicionada dentro de uma bainha metálica recebendo uma cobertura de graxa especial, sendo assim possível tencionar cada varão independentemente.