PLAN DE TESIS PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL

TEMA:

Determinacin de los Impactos Ambientales en el Mejoramiento a Nivel de Tratamiento Superficial de la Carretera Yungay Llanganuco, Tramo Km. 17+600 al Km. 25+000 .

TESISTA: MOTTA TMARA, Judith Roxana ASESOR: TMARA RODRIGUEZ, Samuel Joaquin

INTRODUCCIN

Es

de conocimiento general que en la actualidad existen diversos problemas

ambientales, como consecuencia de las actividades que realizan los seres humanos y otros por el grave deterioro de las condiciones naturales que afecten el ecosistema y que ponen en peligro la vida en nuestro planeta tierra. El presente estudio de investigacin propuesto como Plan de T esis intitulado

DETERMINACION DE IMPACTOS AMBIENTALES EN EL MEJORAMIENTO A NIVEL DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL DE LA CARRETERA YUNGAY 17+600 AL KM 25+000 , LLANGANUCO TRAMO

tiene como objetivo principal determinar el impacto

ambiental negativo que podra afectar al medio ambiente y el ecosistema, dentro de la zona de influencia del mejoramiento de la carreter a en mencin. Por ello, es necesario realizar acciones o tomar medidas para reducir o evitar el impacto ambiental negativo cuando se ejecutan obras civiles, como en los casos de construccin, rehabilitacin o mejoramiento para carreteras, an cuando estos

trabajos contribuyen y promueven el desarrollo y progreso de los pueblos. Adems el Ministerio de Transporte y Comunicaciones ha normado se realice el estudio de impacto ambiental previo a la ejecucin o inicio de las obras civiles referidos a las vas de comunicacin como en el caso de las carreteras.

II.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

2.1. FORMULACIN DEL PROBLEMA. El mejoramiento de la carretera Yungay- Llanganuco permitir una mayor afluencia de turistas, ms seguridad para el trnsito de los vehculos de los usuarios, incremento de las actividades econmicas, mejora condiciones de vida y otros beneficios. Por otro lado, se tiene que en cuenta las implicancias negativas que se podra dar en el mejoramiento de la carretera respecto al impacto ambiental en el tramo Yungay - Llanganuco km 17+600 al km 25+000, por lo que en el que se deben tener en cuenta los impactos negativos relacionado a: a) Suelo: Erosin-desertificacin. Sedimentacin-contaminacin. Alteracin de la cubierta vegetal-sobreexplotacin. b) Impacto sobre la vegetacin: Destruccin y alteracin de vegetacin Empobrecimiento de las biocenosis vegetales y disminucin de la diversidad vegetal. Especies protegidas o endemismos . c) Impacto sobre la fauna: Perdida o reduccin de habitas. Empobrecimiento de las biocenosis animales y disminucin de la diversidad faunstica. Especies protegidas o endemismos. En base a los aspectos sealados para evitar el impacto negativo al ecosistema se tendr en cuenta la aplicacin de la normatividad vigente.

2.2. JUSTIFICACIN: Somos conscientes que el medio ambiente constituye un patrimonio comn de la humanidad, el cual exige que su defensa sea un tema comprendido concertadamente por todos. El modelo de crecimiento econmico entre los siglos XX y XXI, es considerando poco sostenible tanto porque genera creciente amenaza para la naturaleza, como por los desequilibrios sociales y territoriales en el reparto de la riqueza. Por tanto, toda actividad pequea o grande que tengan relacin con el impacto ambiental, se tiene que investigar y analizar sus consecuencias para tomar acciones o medidas preventivas para evitar o disminuir los impactos negativos. Considerando los aspectos sealados en el presente estudio de investigacin DETERMINACION DE IMPACTOS AMBIENTALES EN EL MEJORAMIENTO A NIVEL DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL DE LA CARRETERA YUNGAY LLANGANUCO TRAMO 17+600 AL KM 25+000 , para mitigar o evitar el impacto negativo que pueda afectar a la zona de influencia del proyecto, se propondr la aplicacin d e la normatividad establecida en el COMPENDIO DE LA LEGISLACIN DE LAS REAS NATURALES Y PROTEGIDAS y normas establecidas por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones y por otros ministerios.

2.3. IMPORTANCIA Dentro del marco del estudio de investigacin como se ha indicado anteriormente, en la construccin, rehabilitacin o mejora de carreteras, afecta al ecosistema o medio ambiente, por ello es necesario e imprescindible realizar el estudio de impacto ambiental previo a la ejecucin de las obras civiles, adems ello esta normado, de all la importancia de realizar el estudio de investigacin de impacto ambiental en relacin al mejoramiento de la carretera Yungay Llanganuco, tramo 17+600 al 25+000, el cual permitir determinar el impacto ambiental negativo y positivo en el ambiente de influencia del presente estudio y a su vez tomar acciones o medidas correctivas.

III.- OBJETIVOS
3.1. OBJETIVO GENERAL: Determinacin de los Impactos Ambientales Positivos y Negativos, en el Mejoramiento de la va actual, aplicando una superficie de rodadura a nivel de

Tratamiento superficial, de la Carretera Yungay Llanganuco, Tramo Km. 17+600 al Km. 25+000, para la preparacin del Plan de Manejo Ambiental. 3.2. OBJETIVO ESPECIFICO: Entre los principales objetivos especficos que tendr en cuenta en el presente estudio son: a) Descripcin del mbito actual de estudio.

b) Delimitacin del rea de influencia del proyecto. c) Evaluacin del entorno ambiental y social.

d) Identificacin y evaluacin de los impactos ambientales. e) f) Formulacin del Plan de Consultas pblicas. Preparacin del Plan de Manejo Ambiental.

IV.- HIPOTESIS:
Los impactos ambientales significativos generados por la ejecucin de obras civiles como en los casos especficos en construccin, rehabili tacin y mejora de carreteras, se pueden reducir a travs de medios y mecanismos establecidos que estn normados y de un plan de estudio del impacto ambiental.

V.- MARCO TEORICO

5.1. ANTECEDENTES Debido a los impactos ambientales que se presentan durante la construccin de las vas, sobre los diferentes componentes del ambiente, los cuales fueron identificados en los diferentes proyectos de carreteras en todo el mundo (Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas, pg. 2, MTC); el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en la fecha de 23 de junio de 1999, a travs de la Resolucin Vice Ministerial N 226 -99 MTC/15.02, aprueba la Gua de Supervisin Ambiental , posteriormente se aprueban los Trminos de Referencia para el Estudio de Impacto Ambiental y Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas . As mismo existen marcos legales como la Legislacin de la Promocin a la Inversin Privada, aprobada por el D.S N 757, de fecha de 13 de noviembre de 1991, la Ley N 27446, que crea el Sistema Ambiental Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental, y otras leyes, incluyendo el Compendio de Legislacin de reas Protegidas, Ttulo Tercero, Captulo I, y artculo 93, referido a la realizacin de Estudio de Impacto

Ambiental en reas Naturales Protegidas.(Sociedad Peruana de Derecho Ambiental, 2002). A partir de 1999, en la formulacin de presupuestos para el Mejoramiento, Rehabilitacin y Construccin de obras viales y otras obras, se incluyen los costos ambientales a fin de evitar y/o reducir los impactos negativos en el medio as como maximizar los impactos positivos; sin embargo, para zonas de reas Naturales Protegidas, existen normas especficas y en caso de no existir adecuarlas en funcin a las caractersticas del medio. Para el presente estudio se propone la aplicacin de la normatividad establecida en el COMPENDIO DE LEGISLACION DE REAS NATURALES PROTEGIDAS, para Construccin y Habilitacin de Infraestructura al Interior de REA NATURAL PROTEGIDA, que es requisito par a el otorgamiento de la autorizacin respectiva, la presentacin de Estudio de Impacto Ambiental. As mismo se aplicarn las normas establecidas por el MTC, en funcin a las caractersticas de la zona de estudio, el cual corresponde al tramo del Km. 17+600 (limitacin del Parque Nacional Huascarn) al Km. 25+000 (llegada a Laguna Llanganuco. (Estudio Tcnico del Proyecto, 2002). 5.2. BASES TERICAS A) MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL Para lograr armonizar los objetivos de desarrollo econmico y social del p as, con un adecuado manejo del medio ambiente, se han establecido instrumentos jurdicos que, por un lado, promueven la inversin privada en todos los sectores de la economa, y por otro, procuran la conservacin del medio ambiente y de los recursos naturales. Esta convergencia jurdica permite lograr un equilibrio racional entre el desarrollo socio econmico, la conservacin del ambiente y el uso sostenido de los recursos naturales, garantizando la debida seguridad jurdica a los inversionistas mediante el establecimiento de normas realistas y claras de conservacin ambiental. Para el presente trabajo se han considerado las principales normas aplicables para la ejecucin del proyecto, teniendo en cuenta que actualmente existen innumerables marcos legales para la proteccin del medio ambiente durante el desarrollo de las diversas actividades de los proyectos. MARCO LEGAL.La Determinacin de los Impactos Ambientales en el Mejoramiento a Nivel de Tratamiento superficial de la Carretera Yungay Llanganuco, Tramo Km.

17+600 al Km. 25+000, se desarrollar teniendo como marco jurdico, las normas legales de conservacin y proteccin ambiental vigentes en el Estado peruano. Adems dentro del proceso de estudio se tendr en cuenta todos los dispositivos legales vigentes, que norman el cuidado y proteccin del medio ambiente y el ecosistema. VI.- VARIABLES Y TIPOS D EINVESTIGACION: 6.1 VARIABLES: a) Variables Independientes: Actividades del proyecto en:

  

Etapa de planificacin. Etapa de construccin. Etapa de operacin.

b) Variables Dependientes:

   

Caractersticas del agua. Caractersticas del suelo. Caractersticas de la diversidad de especies de flora y fauna. Caractersticas de las actividades socioeconmicas y culturas.

6.2 TIPOS DE INVESTIGACION: 6.2.1 De acuerdo a la orientacin: Aplicada. 6.2.2 De acuerdo a la Tcnica de Contrastacin: Experimental.

VII.- MATERIALES Y METODOLOGIA:

7.1 MATERIALES, EQUIPOS Y OTROS: a) Materiales:

  
b)

tiles de oficina Materiales de impresin y escritorio. Bibliografa

Equipos

  

Computadora Pentium IV Impresora Cmara Fotogrfica

7.2 METOLOGIA: El diseo de investigacin que se utilizara en el presente estudio ser del tipo experimental de nivel de investigacin descriptivo comparativo, el cual posibilitara describir diversos aspectos, dimensiones o componentes del fenmeno a investigar, desde el punto de vista cientfico. E l diseo descriptivo mide de manera independiente los conceptos o variables a fin de producir como se manifiesta el fenmeno de intereses y como se dan los cambios.

VIII.- PRESUPUESTO Y CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.

8.1. PRESUPUESTO. En el Anexo N 1, se describe los requerimientos de materiales y servicios , as como los costos unitarios y totales de los mismos. El presupuesto calculado para la elaboracin de la Tesis es de S/. 4,763.40 . ANEXO N 1. PRESUPUESTO
DESCRIPCI N MATERIALES: apel bond de 8 grs Files manila oficio apiceros de tinta seca C W inta para impresora SERVICIOS ervicios de E E ovilidad Fotocopiado de informacin t cnica Empastado de tesis aboratorio TOTAL
!         

  

. . . . . S/.

, . , , . , . , 4.763,40

  







illares ocena nidades nidades nidades

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. . . . .

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CANTIDAD

COSTO UNIT (S/.

COSTO TOTAL (S/.

      

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8.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.

ANEXO N 2

En el Anexo N 2, se muestra el Cronograma de Actividades en el que se ha establecido el tiempo estimado de duracin de estudio, elaboracin y presentacin de la Tesis para optar el Ttulo de Ingeniero Civil.

ACTIVIDADES

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

2 II III IV I II III IV I
Y

MESES

II III IV I

II III IV

IX.- CONTENIDO DE LA TESIS. A continuacin se describe en forma resumida la Tesis que ser elaborado y sustentado para optar el Ttulo de Ingeniero Civil, titulado:
DETERMINACION DE IMPACTOS AMBI ENTALES EN EL MEJORAMIENTO A NIVEL DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL DE LA CARRETERA YUNGAY LLANGANUCO TRAMO KM. 17+600 AL KM. 25+000 . RESUMEN: INTRODUCCIN CAPITULO I 1.- GENERALIDADES 1.1 Justificacin 1.2 Importancia 1.3 Objetivos CAPITULO II 2.-MARCO TEORICO 2.1 CONCEPTOS BSICOS 2.1.1 Antecedentes 2.1.2 Bases tericas 2.1.3 Normas y reglamentos de MTC y otros ministerios CAPITULO III 3.- MATERIALES Y MTODOS 3.1 Tipo de diseo de investigacin 3.2 Plan de recoleccin de informacin 3.3 Instrumentos de recoleccin de informacin 3.4 Plan de procesamiento y anlisis estadstica de la informacin.

CAPITULO IV 4. PRESENTACION DE RESULTADOS 4.1. Descripcin de proyecto. 4.2. Descripcin del mbito actual de estudio . 4.3. Evaluacin del entorno ambiental y social. 4.4. Identificacin y evaluacin de impactos significativos. 4.5. Pasivos ambientales identificados. 4.6. Plan de consultas pblicas. 4.7. Plan de manejo ambiental. 4. . Plan de consultas pblicas. CAPITULO V 5. DISCUSION DE RESULTADOS 5.1. Descripcin del mbito actual de estudio. 5.2. Delimitacin del rea de influencia del proyecto . 5.3. Evaluacin del entorno ambiental y social. 5.4. Identificacin y evaluacin de los impactos ambientales. 5.5. Formulacin del plan d e consultas pblicas. 5.6. Plan de manejo ambiental.
a

CAPITULO VI 6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 6.1. Conclusiones. 6.2. Recomendaciones.

CAPITULO VII 7. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA