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La velocidad de deformacin : Vara la resistencia de deformacin del metal. Incrementa la temperatura de la pieza. Cambia la lubricacin entre herramienta y material.
I!
En el caso de compresin tenemos:
dI dt
I!
dI d ln h0 / h 1 dh ! ! dt dt h dt
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dh dt
v I! h
1) La velocidad de cabezal constante no implica velocidad de deformacin constante. 2) La velocidad de deformacin es funcin del tamao de la zona deformada.
Plastmetro de levas. Ej.: Mecanizado a 100 m/min. Implica velocidades de deformacin de 4 x 104 s-1. Gama de velocidades de deformacin 3 x 10-12 s-1 a 104 s-1 a 106 s-1 La primera corresponde a la velocidad de deformacin media en un ensayo de creep de 100000 horas con deformacin del 0.1%. Los valores superiores pueden alcanzarse en el endurecimiento por choque de un metal utilizando explosivos.
La velocidad de deformacin influye en la transicin de la zona de fragilidad a baja temp. a la de deformacin en fro
La influencia de la velocidad de conformado sobre la temperatura de transicin solo presenta problemas en los casos en que esta sea la temperatura ambiente. Caso del acero, del Zn y del Mg. En estos casos para usar una velocidad de deformacin elevada se debe subir la temperatura o bien trabajar con bajas velocidades. La temperatura de transicin si tiene problemas en las aplicaciones del metal cuando el mismo debe soportar variaciones bruscas de carga.
En el rango de temperaturas del trabajado en fro las propiedades no se modifican seriamente por la velocidad de deformacin
Excepcin en la ductilidad
En las curvas de resistencia del acero a temperatura ambiente, el fenmeno mas marcado es el aumento de la tensin de fluencia y de la deformacin que la acompaa. Bandas de Lders
(cm2/s)
En los metales fcc se observa en este rango de temperaturas una dependencia de la ductilidad con la velocidad de deformacin, la que suele pasar por un mnimo. Relacin entre la velocidad de deformacin y las bandas de deslizamiento.
En estas curvas se indica la resistencia en funcin de la temperatura, deformacin y velocidad de deformacin correspondientes al Al.
a) Los procesos de recuperacin son mas rpidos que los procesos de endurecimiento. b) Si aumenta la temperatura del metal en una cantidad significativa. Latn L59: ductilidad reducida a 600 C a 700 C ductilidad incrementada a 700 C a 800 C Se calienta a 700 C y se deforma rpidamente.
Se produce en extrusin por impacto. El aumento de velocidad disminuye la temperatura mxima de trabajado En general, el aumento de velocidad de deformacin en la zona de trabajado en caliente reduce el rango de temperaturas en que este tiene lugar. Crtico para aleaciones con rangos de temperatura reducidos.
Experiencias realizadas en aceros de bajo carbono determinaron que este efecto es considerable por encima de 600 C y aumenta con la temperatura. Por ejemplo: a 1000 C, la resistencia es de: 3 Kg/mm2 para una velocidad de 10-2 s-1 (forjado en prensa) 11 Kg/mm2 para una velocidad de 10 s-1 (forjado con martinete)
Resultados de los estudios de Cook que muestran la variacin de resistencia de un acero alto en C deformado con un plastmetro empleando vidrio molido como lubricante a la temperatura de 1200 C.
A altas velocidades de deformacin las curvas son semejantes a las del endurecimiento del acero a baja temperaturas. Suele haber un aumento notable de la resistencia hasta una deformacin efectiva de 0.4 seguida a veces de una disminucin de la resistencia (debido a un aumento de temperatura de las superficies deslizantes que se propaga al material.
Cuando la regin de deformacin es pequea pueden producirse velocidades de deformacin muy elevadas. Trefilado alambre fino vel 2700 m/min velocidad de deformacin mayor a 2x105 s-1 Laminado de hojalata delgada vel 1700 m/min velocidad de deformacin 2 x103 s-1
En los procesos de conformado, el efecto de las muy altas velocidades de deformacin debe tenerse presente en dos aspectos fundamentales: a) Proceso del tipo estacionario b) Efecto de impacto en los procesos del tipo de compresin directa.