Hidratii de metan , ingropati adanc pe fundul oceanului si in permafrostul din Alaska, pot fi urmatoarea sursa de energie importanta pentru

civilizatie, numai daca, nu sunt perturbati sau influentati negativ (acestia avand consecinte violente fata de mediu, chiar pana la incalzirea globala). Cel mai mare rezervor de carbon si singurul de pe planeta de 10 trilioane de tonese afla ingropat permanent in oceanele cele mai adanci, sub compozitia a misteriosi hidranti de metan , ce se formeaza sub aspect de gheata, atunci cand gazul inflamabil de metan intalneste temperaturi scazute si conditii de presiune mari.Hidratii de metan pot sa raspunda violent la perturbarile de temperatura si presiune. Cu 8.000 de ani in urma ,a existat o patura de 1000 km3 (cubici) de hidrati de metan, ce a explodat in urma incalzirii marilor.Aceasta a alunecat 500 de mile departare de panta continentala pana in Marea Norvegiei, lasand cratere masive pe fundul oceanelor si formand valuri uriase ce au inecat coastele si tarmurile continentale. Hidratii de metan sunt foarte periculosi si foarte scumpi pentru exploatare , iar ecologistii sunt foarte ingrijorati de consecintele exploatarii lor.Asa ca ne punem intrebarea de ce departamentul de energie american (U.S. Department of Energy) plateste companiilor de petrol si altor companii de specialitate , 50 de milioane de dolari (USD) , sa perforeze fundul oceanului si permafrostul in cautarea si exploatarea inghetului periculos ?

IMPORTANTA INFORMATIEI Deadhorse AK-Reflectand asupra inventiei becului sau , Thomas Edison a pretins ca a descoperit mai intai o mie de metode pentru a nu face nici un bec electric , cu fiecare efort , a produs o informatie valoroasa care a contribuit la succesul sau eventual. Oamenii de stiinta si inginerii de astazi,capata o experienta asemanatoare in timp ce incearca sa descopere secretele si potentialul hidratilor de metan. Ultimul lor proiect , Hot Ice No.1 , foarte bine organizat in Alaska , nu a intalnit cantitatea de hidrati de metan asteptata, dar a produs informatii menite sa ajute substantial in viitorul apropiat, la obstacolele tehnice ale unor eventuale comercializari de productie a acestei surse de energie. Hidratul de metan este un compus de apa si metan (componente principale ale gazelor naturale) ce se formeaza la mari presiuni si temperaturi reci.Cantitatea de gaze naturale in hidrati de metan este estimata a fi mai mare decat toate gazele naturale existente in lume. Hidratul de metan se afla sub marile portiuni arctice ale permafrostului , de asemenea si in sedimentele de adancime ale marii. Proiectul Hot Ice No.1 a fost finantat prin parteneriat intre Departamentul american de energie (U.S. Department of Energys Office and Fossil Energy), Anadarko Petroleum Corp. ,Maurer Technology Inc. si Noble Engineering and Development , pe un termen de 2 ani.Proiectul face parte din Departamentul de Energie de Hidrati de Metan R& D si respecta conditiile Presedintiei Nationale a Energiei , ce incurajeaza la sporirea rezervelor de energie si de sporire a protectiei nationale. Noi incepem a intelege natura de distribuire subterana a hidratului de metan , a declarat Brad Tomer de la Departamentul National de Energie si Tehnologie USA , care supravegheaza programul de cercetare de hidrati de metan. De fiecare data, noi suntem in stare sa adunam informatii stiintifice din subterane, asa cum am facut cu

Proiectul HOT ICE NO. 1 ;mai adaugam semnificativ la puterea noastra de intelegere , cum pot fi gasite zacamintele de hidrati de metan si care ar fi potentialul acestora. Acest proiect a oferit si a asigurat ocazia de a utiliza cateva metode tehnologice, unice si noi, ce vor juca un rol foarte important pentru exploatarea din Alaska si din lume. Acest proiect este situat la Sud de malul raului Kuparuk si la 60 de mile Vest de Dead Horse,Alaska ;acesta reprezinta intaiul put de hidrati din Alaska , sapat pe 31 martie 2003 .La un moment dat , aceste operatii de perforare au incetat datorita faptului ca vremea se incalzise iar sansele de perturbare a hidratilor de metan era ridicata.Astfel, perforarile s-au amanat fiind reluate in luna ianuarie a anului 2004.Pe 7 februarie, adancimea putului depasea 1,5 km, la o distanta foarte apropiata de zona in care conditiite de temperatura si presiune permiteau teoretic existenta hidratilor de metan.Chiar daca se gasisera urme de gaze naturale , hidratii de metan nu erau in locurile calculate de cercetatori.

Absenta de hidrat la locul stabilit este in sine un fapt semnificativ stiintific a declarat Tom Williams , Vice Presedinte la Maurer Technology si membru al echipei de perforare a putului. Bazat pe evaluarea descrisa in amanuntime de informatiile de jurnal, Hot Ice No.1 a fost asteptat sa intalneasca o grosime semnificativa de nisipurile de calitate de rezervor in unitatea Uper West Sak.Nisipurile au fost acolo asa cum neam asteptat, dar am gasit gaze libere si apa in loc de hidrati de metan.Intelegand de ce va fi nevoie pentru o analiza ulterioara a putului si a datelor seismice . Desi dezamagiti de prilejul ratat, de a evalua practic structura compozitionala a hidradutului , cercetatorii cred ca un bogat ansamblu de informatie va fi castigat in urma explorarilor viitoare a hidratilor de metan. In acest proiect au fost prezentate cu succes , pentru prima oara, un numar de tehnologii inovatoare , incluzand Arctic Drilling Platform, un laborator mobil de analiza de miez hidrat si o aplicatie noua a unui carotaj continuu. Platforma Arctica Anadarko este conceputa din 16 module din aluminiu cu greutate specifica,ce s-au potrivit impreuna si s-au urcat pe picioarele de otel pentru a crea un peron larg , suficient pentru a contine spatiu pentru echipamentul auxiliar si un laborator mobil.Alte 5 module formeaza un peron alaturat cu cabine pentru 40 de oameni.

Hidrati de metan

Hidrati de metan

Zona de munca la Mallik

Echipament de Forat(SFLEDER)

Muncitorii la Mallik

Drumul principal catre zona de exploatare

Unul din locurile unde isi desfasurau activitatea.

Mijlocul de transport utilizat

Referat scris de Sadoveanu Mihai Cristian