Que diferencia hay entre direccion hidraulica y asistida

La direccin hidralica es uno de los avances tecnolgicos ms sustanciales que han ocurrido en la historia automotriz. Su principal virtud es que el conductor no debe realizar una fuerza exagerada sobre el volante, lo que permite reaccionar frente a imprevistos y efectuar con facilidad maniobras a bajas velocidades. Si bien los fabricantes le dan diferentes nombres, el funcionamiento es el mismo. El sistema de direccin hidrulica funciona a travs de un bomba, que presuriza un fluido lquido y es enviado por tubos y mangueras a la caja de direccin. En su interior, se ubican sellos que al recibir esta presin impulsan a las varillas de acoplamiento, que unen la caja de direccin con las ruedas. Todo esto se activa nicamente cuando el motor del automvil est encendido. Las direcciones hidrulicas comunes poseen mejor control a altas velocidades, pero pueden demandar un esfuerzo mayor a la hora de estacionarse o de mover el vehculo a menos de 15 kilmetros por hora. Entonces, el desafo para los fabricantes fue crear una direccin que se adaptara a las distintas condiciones de manejo. Una de las primeras respuestas a este conflicto son los sistemas de direccin "Evo", que significa direccin de orificio electrnicamente variable. Este sistema disminuyen la presin que pasa por la vlvula y as se restringe la asistencia al sistema de direccin. Direccin asistida dependiente de la velocidad El control dependiente de la velocidad de la direccin asistida mejora la maniobrabilidad y el confort, incrementando a su vez la seguridad. La direccin asistida alcanza su nivel mximo a bajas velocidades, como por ejemplo al maniobrar. Esto significa que el vehculo resulta muy fcil de manejar. A velocidades ms elevadas, un sistema sensor electrnico reduce gradualmente el grado de asistencia. De este modo, el conductor puede controlar el vehculo a gran velocidad y mantenerlo en el carril elegido con una precisin an mayor que con una direccin asistida convencional. Direccin asistida electromecnica La direccin asistida electromecnica es un sistema de direccin asistida elctrica sensible a la velocidad que slo se activa cuando es necesario y carece de componentes hidrulicos. En comparacin con la direccin asistida hidrulica, los vehculos equipados con direccin asistida electromecnica se benefician de un menor consumo de combustible y de nuevas funciones de confort y seguridad: el retorno activo del volante a su punto central mejora la sensacin de direccin alrededor del punto central, mientras la compensacin del viento de costado ayuda al conductor cuando se circula con viento de costado constante o en una superficie de calzada inclinada hacia un lado Direccin asistida electrohidrulica La direccin asistida electrohidrulica se basa en el conocido sistema de direccin asistida hidrulica. La principal diferencia entre ambos reside en el accionamiento de la bomba hidrulica que genera la presin necesaria para la direccin asistida. En el caso de la direccin asistida electrohidrulica, esta bomba es accionada por un motor elctrico cuyo funcionamiento es adaptado al nivel de direccin asistida requerido. Cuando el vehculo est parado o circulando a velocidades muy bajas, se incrementa el ritmo de bombeo de la bomba hidrulica para proporcionar un alto grado de direccin asistida. Circulando a velocidades elevadas, se reduce la velocidad de la bomba, dado

que no se requiere asistencia. Las ventajas de la direccin asistida electrohidrulica radican en el plus de comodidad que ofrecen en la forma de la direccin suave al maniobrar y mucho ms firme al circular a gran velocidad. Adems, ahorra combustible, dado que slo consume energa cuando es necesario. http://www.youtube.com/user/CIENCIATECNOLOGIA?blend=23&ob=5
Un anlisis es la distincion y separacion de las partes de un todo hasta llegar a conocer sus principios o elemento. Tambin se trata de un examen que se ... La sntesis se refiere a la "composicin de un cuerpo o de un conjunto a partir de sus elementos separados en un previo proceso de anlisis". ... http://www.sabelotodo.org/automovil/siselectrico.html http://www.automotriz.net/tecnica/conocimientos-basicos-intro.html http://www.mecanicavirtual.org/indice_cursos.html http://www.monografias.com/trabajos16/frenos-abs/frenos-abs.shtml#TIPPOS http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_antibloqueo_de_ruedas http://www.monografias.com/trabajos72/sistema-frenos-neumatico/sistema-frenosneumatico.shtml

http://www.sabelotodo.org/ http://www.automotriz.net/ http://www.mecanicavirtual.org/l http://www.monografias.com/ http://es.wikipedia.org/ http://www.monografias.com/trabajos72/sistema-frenos-neumatico/sistema-frenosneumatico.shtml