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Curso de Som Automotivo - Módulo Básico

Curso de Som Automotivo - Módulo Básico

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Curso de Som Automotivo - Módulo Básico
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Módulo básico de som automotivo.
Para melhor aproveitamento recomendamos a visualização em zoom de 200%
Curso básico de som automotivo
Criado por Isaac Flora, E portanto todos os direitos autorais estão registrados e sãoexclusivos para venda no Mercado Livre pelos
VendedoresSMARTJOB” e “JOBLESS” !
Qualquer outro vendedor que comercializar este produto estará infringindo a política doMercado Livre e terá seu cadastro cancelado.Por favor, vamos manter a comunidade segura denuncie.E-mail para eventuais denúncias:isaacflora@ig.com.br 
 
A seguir você ira aprender conceitos importantessobre o som automotivo.
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Apostila criada e editada por Isaac Flora para venda exclusiva autorizada somente á SMARTJOB” e JOBLESSvendedores do siteMercado Livre!
 ® Todo os direitos reservados , proibida reprodução total ou parcial.
Introdução.
O setor de eletrônica evoluiu bastante nestes últimos anos e hoje é o setor que mais cresceem todo mundo. Devido a esta grande evolução tecnológica e a rapidez com que ela vemacontecendo, está cada vez mais difícil ficarmos completamente atualizados e sem umaespecialização em certas áreas, esta situação é ainda pior. Dentro desta grande evolução, umadas áreas que as industrias eletrônicas mais investiu, foi na área de som automotivo e hojepodemos ver equipamentos sofisticados, que atendem a todos gostos e necessidades,equipando veículos como carros, aviões, navios e até motos.Foi observando e acompanhando todo este desenvolvimento, que decidi passar meusconhecimentos adquiridos durante estes 16 anos de trabalho e estudo na área de instalação desom já que, desde de meus 12 anos, eu trabalho com que sonorização de veículos e ambientes.A intenção deste curso é passar informações técnicas e “macetesde um modo bastantebásico e compreensível, deixando um pouco de lado os termos catedráticos e informações quenão serão úteis para o desenvolvimento do aluno pois, nossa intenção é que todos,independente de nível social ou formação escolar, possam
compreender
 
o que é somautomotivo.
 Espero que vocês, depois deste curso, possam executar trabalhos nestas área ou pelo menosolhar o manual de um aparelho e saber o que ali esta escrito.Bom estudo !
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O Multímetro
O Multímetro é um aparelho eletrônico de medições. Com ele podemos medir vários tiposde valores e grandezas físicas como Amperagem, Voltagem, Impedância e outros. Com oMultímetro podemos ainda, verificar se o circuito está aberto ou fechado. Sem o Multímetro,a possibilidade de erros numa instalação elétrica aumenta consideravelmente.
 
Existem dois tipos de Multímetro o analógico(com ponteiro) e o digital(com display decristal líquido).
 
Dicas:
-Verifique periodicamente, se o seu Multímetro não está com mau contato nas pontas deprovas através de seu indicador sonoro.-Nunca deixe o seu Multímetro digital ligado depois das medições pois, o consumo debateria nesta situação, diferente do que pensamos, é grande.
- Sistema elétrico dos automóveis:
Basicamente ao se movimentar, o automóvel transforma energia mecânica em energiaelétrica através do alternador e acumula esta energia nas baterias. Esta energia acumulada, sedivide em dois tipos energia negativa(-) e energia positiva(+). A parte negativa(-) da bateria éconectada na lata através do cabo fita, ficando assim toda lataria do veículos
aterrada
e aparte positiva (+) da bateria é conectada na caixa de fusíveis que tem a função de proteger odispositivos elétricos do carro contra curto-circuito através da queima dos fusíveis e distribuirenergia ao restante do veículo através de fios de menor secção.
Fios e cabos
Cuidados iniciais:
-
 
Conectar o fio corrente da alimentação do sistema (Ver tabela de cabos) diretamente aopolo positivo da bateria(+) junto com um porta-fusível ligado o mais próximo destabateria .Este porta-fusível tem a função de proteger o sistema de som e principalmenteo veículo em caso de curto-circuito, através da queima do fusível-
 
Ultilize fusíveis adequados para seu sistema. Para saber qual a amperagem do fusívelque você deve usar, faça o seguinte cálculo:
P
= Potência RMS do sistema
Af= P x 2/12
(Amperagem do fusível é igual a Potência RMS vezes dois divido por 12)-
 
Assegure-se de um bom contato, lixando todos os pontos de contato dos terminais.-
 
Os cabos de corrente e terra, devem ter a mesma bitola para um melhor fluxo decorrente.-
 
Nunca passe os cabos RCA perto de cabos RCA para evitar ruídos .-
 
Conectar o fio Terra dos aparelhos diretamente á lataria do veículo. Para um melhoraterramento e diminuição de ruídos o cabo deverá ser aterrado o mais próximo possível-
 
Evitar puxar qualquer fio relacionado a instalação elétrica original do veículo pois, osveículos modernos possuem sistema elétrico mapeado e qualquer ligação irregular podeprejudicar o veículo através de um mau desempenho da injeção eletrônica e até afalsos alertas através do Check Control. Deve-se deixar a fiação do som totalmenteisolada e distante do sistema de injeção eletrônica do veículo para evitar interferênciasno som.-
 
Se for possível, usar conectores banhados a ouro pois, o ouro é um dos melhorescondutores de energia que existe e além de melhorar a estética da instalação, evitatambém a oxidação e consequente mau contato.
 
Cabos RCA
São cabos coaxiais, geralmente emborrachados, responsáveis pela condução do sinal deáudio da fonte(CD/MD/tape) para aparelhos periféricos como os amplificadores,equalizadores, crossover’s e outros. São cabos de alta sensibilidade e os grandesresponsáveis pela causa de ruídos e interferências em sistemas de som automotivos. Porisso é importante considerar os seguintes cuidados com os cabos RCA:1)
 
Nunca passe os cabos RCA perto de cabos de tensão por isso, se possível, passe oscabos RCA pelo centro do veículo ao lado do túnel do câmbio2)
 
Posicione os aparelhos de modo que ao conectar os cabos RCA, os mesmos nãocruzem ou passem próximos a cabos de tensão e seus pinos fiquem livres de contatocom qualquer superfície.
 
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