Criterios de Diseno para Redes Aereas

EMPRESA DE ENERGA DEL PACFICO
GERENCIA DE TRANSMISIN Y DISTRIBUCIN

NORMA RED AREA

CRITERIOS DE DISEO PARA REDES DE
DISTRIBUCIN

Aprobado por:

Freddy Javier Garca - Gerente de Distribucin

Cali, Octubre de 2010

CODIGO:

REVISIN:
FECHA: Oct.06 de 2010
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE
ENRGA

CRITERIOS DE DISEO PARA
REDES DE DISTRIBUCIN
PAGINA: I DE

TABLA DE CONTENIDO

1 CRITERIOS GENERALES ................................................................................ 1
1.1 CONDICIONES GENERALES PARA EL TRAZADO Y LOCALIZACION
DE LAS LINEAS........................................................................................ 1
1.2 PROGRAMA DE TRABAJO..................................................................... 1
1.3 RECONOCIMIENTO DE LA ZONA RUTA PRELIMINAR...................... 2
a Mapas Topogrficos Mapas viales.......................................................... 2
b Aerofotografas. ......................................................................................... 2
c Ruta Preliminar. ......................................................................................... 2
1.4 PERMISO DE TRANSITO. ........................................................................ 3
1.5 TRAZADO DEFINITIVO............................................................................ 3
1.5.1 Trazado de la poligonal. .......................................................................... 3
1.5.2 Condiciones generales para el trazado. .................................................. 4
1.5.3 Nivelacin y Perfil de la Lnea. ................................................................ 5
1.6 DIBUJOS................................................................................................... 5
1.6.1 Escalas de dibujo. ................................................................................... 5
2 TRAMITACIN DE PROYECTOS..................................................................... 6
2.1 PROYECTOS SOBRE LNEAS DE 34.5 Y 13.2 KV ................................. 6
2.2 PROYECTOS PARA CONEXIONES RURALES. ..................................... 7
2.3 PROYECTOS SOBRE REDES DE DISTRIBUCIN PRIMARIA Y
SECUNDARIA, AREAS Y SUBTERRNEAS. ....................................... 8
2.4 PROYECTOS SOBRE SUBESTACIONES AREAS, INTERIORES Y
SUBTERRNEAS. .................................................................................... 9
2.5 PROYECTOS SOBRE BLOQUES MULTIFAMILIARES Y EDIFICIOS. ... 9
2.6 SOLICITUD DE INFORMACIN. ............................................................ 14
2.7 PRESENTACIN DEL PROYECTO. ...................................................... 14
3 CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES................................................. 19
3.1 CONDUCTORES..................................................................................... 19
3.1.1 Generalidades....................................................................................... 19
3.1.1.1 Lneas Areas de Subtransmisin.................................................... 19
3.1.1.2 Circuitos Primarios. .......................................................................... 19
CODIGO:

REVISIN:
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE
ENRGA

PAGINA: II DE

3.1.1.3 Circuitos Secundarios....................................................................... 19
3.1.2 Conductores de cobre. .......................................................................... 19
3.1.2.1 Conductores subterrneos. .............................................................. 19
3.1.3 Conductores de Aluminio. ..................................................................... 19
3.1.4 Aislamientos. ......................................................................................... 21
3.1.4.1 Conductores mltiplex...................................................................... 21
3.2 APOYOS DE LINEAS Y CIRCUITOS AEREOS. .................................... 21
3.2.1 Generalidades. ...................................................................................... 21
3.2.2 Poste de Concreto................................................................................. 21
3.2.2.1 specificaciones para postes de concreto centrifugado ..................... 21
3.2.3 Enterramiento de los postes.................................................................. 22
3.2.4 Concretada de postes ........................................................................... 22
3.2.5 Especificacin de montaje de postes .................................................... 23
3.2.6 Montaje de los conjuntos en los postes................................................. 23
3.3 DISPOSICION DE CONDUCTORES AEREOS ...................................... 24
3.3.1 Generalidades....................................................................................... 24
3.3.2 Distancias entre conductores ................................................................ 24
3.3.3 Distancia de conductores a tierra.......................................................... 25
3.3.4 Distancias de conductores a los soportes ............................................. 26
3.3.4.1 Conductores rgidamente soportados............................................... 26
3.3.4.2 Conductores en aisladores de suspensin. ...................................... 26
3.3.5 Distancia de conductores al cable de guarda........................................ 26
3.3.6 Distancias en casos de cruces.............................................................. 27
3.3.7 Distancias entre circuitos en la misma estructura ................................. 27
3.3.8 Distancias a edificaciones y estructuras similares................................. 27
4 CRITERIOS GENERALES PARA EL CALCULO MECANICO DE
CONDUCTORES AEREOS............................................................................. 29
4.1 CONSIDERACIONES GENERALES ...................................................... 29
4.2 VANOS.................................................................................................... 29
4.2.1 Vano Individual...................................................................................... 29
4.2.2 Vano Bsico o Normal........................................................................... 29
4.2.3 Vano Promedio...................................................................................... 29
4.2.4 Vano Regulador. ................................................................................... 30
4.2.5 Vano de Peso........................................................................................ 30
4.2.6 Vano de Viento...................................................................................... 30
4.3 ESFUERZOS EN CONDUCTORES AEREOS. ....................................... 31
4.3.1 Peso Propio (Pc). .................................................................................. 31
CODIGO:

REVISIN:
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE
ENRGA

PAGINA: III DE

4.3.2 Esfuerzos Debidos al Viento (Pv).......................................................... 31
4.3.3 Resultante. ............................................................................................ 32
4.4 CALCULO DE FLECHAS Y TENSIONES .............................................. 32
4.4.1 Frmula de la Parbola......................................................................... 32
4.4.2 Frmula de la catenaria......................................................................... 33
4.4.3 Mximo vano posible............................................................................. 34
4.4.4 Apoyos a diferente nivel. ....................................................................... 34
4.4.4.1 Distancia vertical del apoyo B al punto ms bajo ............................. 34
4.4.4.2 Distancia vertical del apoyo A al punto ms bajo ............................. 35
4.4.4.3 Distancia horizontal entre el apoyo B y el punto ms bajo ............... 35
4.4.5 Efecto de La Temperatura..................................................................... 35
4.4.6 Longitud del conductor. ......................................................................... 37
4.4.7 Flechas y tensiones en conductores ..................................................... 37
4.5 ESFUERZOS PERMISIBLES.................................................................. 41
4.6 VIBRACIN............................................................................................. 43
4.6.1 Vibracin Elica..................................................................................... 43
4.6.2 Varillas preformadas de blindaje. .......................................................... 43
4.6.3 Amortiguadores. .................................................................................... 43
5 CRITERIOS GENERALES PARA EL CLCULO MECNICO DE APOYOS. 45
5.1 ESFUERZOS EN LOS APOYOS. ........................................................... 45
5.1.1 Esfuerzos Verticales.............................................................................. 45
5.1.2 Esfuerzos Debidos al viento. ................................................................. 45
5.1.3 Esfuerzos debidos a tensiones desequilibradas.................................... 45
5.1.4 Esfuerzos por cambio de direccin de la lnea. ..................................... 46
5.1.5 Esfuerzos de Levantamiento. ................................................................ 46
5.2 Hiptesis de Carga para apoyos en postera. ..................................... 46
5.2.1 Apoyos para alineamientos rectos. ....................................................... 46
5.2.2 Apoyos para ngulos............................................................................. 46
5.2.3 Apoyos para retenciones y terminales. ................................................. 46
5.2.4 Apoyos sometidos a esfuerzos de levantamiento. ................................ 47
5.3 CLCULO DE LOS ESFUERZOS VERTICALES................................... 47
5.3.1 Peso de los conductores. ...................................................................... 47
5.3.2 Peso del poste y de otros elementos. ................................................... 47
5.3.3 Esfuerzo vertical de templetes. ............................................................. 47
5.4 CLCULO DE LOS ESFUERZOS HORIZONTALES. ............................ 47
5.4.1 Esfuerzos debidos al viento. ................................................................. 47
5.4.1.1 En los apoyos. .................................................................................. 47
CODIGO:

REVISIN:
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE
ENRGA

PAGINA: IV DE

5.4.1.2 En los conductores. .......................................................................... 48
5.4.1.3 En otros elementos........................................................................... 49
5.4.2 Esfuerzos debidos a tensiones desequilibradas.................................... 49
5.5 MOMENTOS EN APOYOS SENCILLOS. ............................................... 50
5.5.1 Momento resistente. .............................................................................. 50
5.5.2 Momentos por presin del viento. ......................................................... 50
5.5.2.1 En el apoyo....................................................................................... 50
5.5.2.2 En los conductores. .......................................................................... 51
5.5.3 Por tensin en los conductores. ............................................................ 51
5.5.4 Factores de seguridad........................................................................... 52
5.5.5 Grfico de utilizacin del poste.............................................................. 52
5.6 VANOS MXIMOS PERMISIBLES SIN RETENIDAS LATERALES...... 55
5.7 ANLISIS DE ESTRUCTURAS EN H..................................................... 59
5.7.1 Generalidades. ...................................................................................... 59
5.8 RETENIDAS Y ANCLAJES. ................................................................... 59
5.8.1 Retenidas. ............................................................................................. 59
5.8.1.1 Caractersticas generales del cable de retenida............................... 59
5.8.2 Anclajes................................................................................................. 61
5.8.2.1 Cargas mnimas de tensin.............................................................. 62
5.8.2.2 Requisitos de galvanizado................................................................ 62
5.8.2.3 Concretada de anclas....................................................................... 62
5.8.3 Esfuerzo de Compresin en el Apoyo debido a cargas verticales......... 63
5.9 AISLADORES ......................................................................................... 64
5.9.1 Tipos de aisladores ............................................................................... 64
5.9.2 Clculo de espigos. ............................................................................... 65
5.9.3 Aisladores de suspensin. .................................................................... 66
5.10 CRUCETAS............................................................................................. 67
5.11 BASE PARA LOS APOYOS................................................................... 70
6 CONECTORES Y EMPALMES A UTILIZAR EN LA RED AREA................. 71
6.1 GENERALIDADES.................................................................................. 71
6.2 CONECTORES TIPO CUA................................................................... 71
6.2.1 Red area primaria................................................................................ 71
6.2.1.1 Cruce areo de dos lneas de igual o diferente calibre..................... 72
6.2.1.2 Bajante de lnea primaria a transformador de distribucin. .............. 72
6.2.1.3 Transicin de lnea primaria area a subterrnea. ........................... 72
6.2.2 Red area secundaria........................................................................... 73
6.2.2.1 Cruce areo de dos lneas de igual o diferente calibre..................... 74
CODIGO:

REVISIN:
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE
ENRGA

PAGINA: V DE

6.2.2.2 Transicin de lnea area abierta a preensamblada......................... 74
6.2.2.3 Bajante de transformador de distribucin. ........................................ 74
6.2.2.4 Conexin a alumbrado pblico. ........................................................ 75
6.2.2.5 Transicin de lnea area a subterrnea: ......................................... 75
6.3 EMPALMES ............................................................................................ 75
6.3.1 Empalme tubular de compresin........................................................... 75
6.3.2 Empalme automtico............................................................................. 76
6.3.3 Empalme sin traccin tipo compresin.................................................. 76
7 CLCULO DE REDES SECUNDARIAS ......................................................... 77
7.1 TENSIONES DE SUMINISTRO............................................................... 77
7.1.1 Suministro Desde Redes de Distribucin Secundaria. .......................... 78
7.2 REGULACIN DE TENSIN.................................................................. 78
7.3 PROCEDIMIENTO PARA EL CALCULO DE LA CAPACIDAD DEL
TRANSFORMADOR. .............................................................................. 79
7.4 PROCEDIMIENTO PARA EL CLCULO DE REGULACIN DE
TENSIN EN BAJA TENSIN ............................................................... 79
7.5 DEMANDA POR CLIENTE ..................................................................... 80
7.6 CONSTANTES DE REGULACIN. ........................................................ 83
7.7 POTENCIAS NORMALIZADAS DE LOS TRANSFORMADORES......... 86
7.7.1 Red Area. ............................................................................................ 86
7.7.1.1 Transformador para servicio residencial........................................... 86
7.7.1.2 Transformador para alumbrado pblico............................................ 86
7.7.2 Servicios No Residenciales Trifsicos................................................... 86
7.7.2.1 Desde la Red Secundaria De Epsa. ................................................. 86
7.7.2.2 Desde Transformador Dedicado....................................................... 87
7.7.3 Red Subterrnea................................................................................... 87
7.7.3.1 Transformador de Epsa E.S.P.......................................................... 87
7.7.3.2 Transformador Dedicado.................................................................. 87
8 CONEXIN DE TRANSFORMADORES......................................................... 88
8.1 TRANSFORMADORES ESTNDAR...................................................... 88
8.2 POLARIDAD. .......................................................................................... 89
8.2.1 PRUEBA DE POLARIDAD. ................................................................... 91
8.3 CONEXIN EN PARALELO DE TRANSFORMADORES
MONOFSICOS DE DISTRIBUCIN. .................................................... 91
8.4 DESPLAZAMIENTO ANGULAR............................................................. 92
8.5 SECUENCIA DE FASES......................................................................... 93
8.6 FERRORRESONANCIA.......................................................................... 94
CODIGO:

REVISIN:
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE
ENRGA

PAGINA: VI DE

8.7 TRANSFORMADORES MONOFSICOS............................................... 95
8.7.1 OPERACIN EN PARALELO............................................................... 96
8.8 CONSIDERACIONES PARA CONEXIN POLIFSICA........................ 96
8.8.1 SISTEMA PRIMARIO............................................................................ 97
8.8.2 SISTEMA SECUNDARIO...................................................................... 97
8.8.3 DESPLAZAMIENTO ANGULAR (CAMBIO DE FASE).......................... 98
8.8.4 CONEXIN DE DOS TRANSFORMADORES MONOFSICOS EN
DELTA ABIERTA ............................................................................................ 98
9 COORDINACIN DE PROTECCIONES ......................................................... 99
9.1 GENERALIDADES.................................................................................. 99
9.2 FUSIBLES............................................................................................... 99
9.2.1 APLICACIN DE LOS CORTACIRCUITOS ....................................... 100
9.2.2 RELACIN DE VELOCIDAD DEL FUSIBLE ...................................... 102
9.2.3 FUSIBLES LIMITADORES DE CORRIENTE...................................... 102
9.2.4 ELEMENTOS DUALES....................................................................... 102
9.2.5 FUSIBLE TIPO X................................................................................. 103
9.2.6 FUSIBLE TIPO KS.............................................................................. 103
9.2.7 FUSIBLES DE TIPO RAPIDO............................................................. 103
9.2.8 FUSIBLE TIPO K................................................................................. 104
9.2.9 FUSIBLES DE TIPO MEDIO Y LENTO............................................... 104
9.3 COORDINACIN FUSIBLEFUSIBLE................................................. 104
9.3.1 PRINCIPIOS DE COORDINACIN .................................................... 104
9.3.2 PROTECCION DE TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIN....... 107
9.4 PROTECCIN DE CONDENSADORES............................................... 111
9.4.1 Sobreintensidades............................................................................... 111
9.4.2 Sobretensiones ................................................................................... 112
9.5 RECONECTADOR................................................................................ 112
9.5.1 PRINCIPIOS DE COORDINACIN .................................................... 115
9.5.2 COORDINACIN RECONECTADOR - RECONECTADOR............... 115
9.5.3 COORDINACIN RECONECTADOR- FUSIBLE................................ 116
9.5.4 COORDINACIN CON FUSIBLE EN EL LADO DE FUENTE............ 116
9.5.5 COORDINACIN DE FUSIBLES EN EL LADO DE CARGA DEL
RECONECTADOR........................................................................................ 118
9.6 SECCIONALIZADORES....................................................................... 119
9.6.1 COORDINACIN RECONECTADOR SECCIONALIZADOR........... 120
10 PERMISOS AMBIENTALES ......................................................................... 122
11 PODA DE ARBOLES .................................................................................... 123
CODIGO:

REVISIN:
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE
ENRGA

PAGINA: VII DE

11.1 DEFINICIONES ..................................................................................... 123
11.2 TCNICAS DE PODA........................................................................... 125
11.3 DISTANCIAS DE SEGURIDAD ............................................................ 128

CODIGO:

REVISIN:
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE
ENRGA

PAGINA: VIII DE

INDICE DE TABLAS

Tabla 1. Escalas a utilizar en los planos ................................................................ 6
Tabla 2. Conductor Tipo AAAC............................................................................. 20
Tabla 3. Conductor Tipo ACSR Clase AA............................................................ 20
Tabla 4. Especificaciones para postes de concreto centrifugado ........................ 22
Tabla 5. Caractersticas de los materiales a 20C ............................................... 36
Tabla 6. Para conductores ACSR con factor de seguridad 2,5............................ 39
Tabla 7. Para conductores ACSR con factor de seguridad 2,0............................. 40
Tabla 8. Postes de 12 metros con un solo circuito primario................................. 25
Tabla 9. Postes de 12 metros con doble circuito primario ................................... 26
Tabla 10. Postes de 12 metros con un circuito primario y uno secundario.......... 26
Tabla 11. Postes de 9 metros con un solo circuito secundario ............................ 27
Tabla 12. Dimetros nominales y pesos mnimos de recubrimiento para alambres
de acero galvanizado ............................................................................ 60
Tabla 13. cargas mnimas de tensin para varillas de anclaje............................. 62
Tabla 14. Requisitos de galvanizado para varillas de anclaje.............................. 62
Tabla 15. Esfuerzos en aisladores....................................................................... 64
Tabla 16. Tipos de aisladores.............................................................................. 64
Tabla 17. Conectores tipo cua para cruce areo primario ................................. 72
Tabla 18. Conectores tipo cua para bajante a transformador ............................. 72
Tabla 19. Conectores tipo cua para transicin a lnea subterrnea (Un solo
transformador)....................................................................................... 73
Tabla 20. Conectores tipo cua para transicin a lnea subterrnea (Circuito
primario secundario).............................................................................. 73
Tabla 21. Conectores tipo cua para cruce areo secundario............................. 74
Tabla 22. Conectores tipo cua para transicin de lnea abierta a preensamblada
.............................................................................................................. 74
Tabla 23. Conectores tipo cua para bajante de transformador .......................... 75
CODIGO:

REVISIN:
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE
ENRGA

PAGINA: IX DE

Tabla 24. Conectores tipo cua para alumbrado pblico..................................... 75
Tabla 25. Rangos de Voltaje Norma ANSI C84.1 ............................................... 77
Tabla 26. Regulacin de tensin para red primaria de distribucin. .................... 78
Tabla 27. Regulacin de tensin para red secundaria de distribucin................. 78
Tabla 28. Tabla gua para el clculo de la regulacin........................................... 80
Tabla 29. Demanda diversificada Estrato 1. ........................................................ 80
Tabla 32. Demanda diversificada Estratos 4, 5 y 6.............................................. 83
Tabla 33. Constantes de regulacin, red secundaria area preensamblada:
(Aluminio) .............................................................................................. 84
Tabla 34. Constantes de regulacin, red secundaria Subterrnea: (Cobre) ......... 84
Tabla 35. Constantes de regulacin para 13.2 kV Disposicin vertical espaciada
1m. ........................................................................................................ 84
Tabla 36. Constantes de regulacin para 34.5 kV Disposicin vertical espaciada
1.2m. ..................................................................................................... 85
Tabla 37. Constantes de regulacin para 13.2 kV Disposicin horizontal
espaciada 3.8m. .................................................................................... 85
Tabla 38. Constantes de regulacin para 34.5 kV Disposicin horizontal
espaciada 3.8m. .................................................................................... 85
Tabla 39. Transformadores normalizados ........................................................... 87
Tabla 40. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo K............................... 105
Tabla 41. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo T ............................... 106
Tabla 42. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo K Y Tipo H................ 106
Tabla 43. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo T y Tipo H................. 106
Tabla 44. Coordinacin Entre Fusibles Tipo N.................................................... 106
Tabla 45. Seleccin del fusible del transformador segn la conexin primaria.. 110
Tabla 46. Fusibles recomendados para bancos de condensadores en o en Y
no aterrizada ....................................................................................... 112
Tabla 47. Factores K Para el Fusible en el Lado de Fuente.............................. 117
Tabla 48. Factores K Para el Fusible en el Lado de Carga ................................ 118
Tabla 49. Distancias de seguridad a follajes y rboles ....................................... 128
CODIGO:

REVISIN:
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE
ENRGA

PAGINA: X DE

Tabla 50. Ampacidades del ACSR..................................................................... 130

INDICE DE FIGURAS

Figura 1. Concretada de postes .......................................................................... 23
Figura 2. Distancias de conductores a tierra edificaciones y estructuras
similares ................................................................................................ 25
Figura 3. Distancias mnimas entre circuitos ....................................................... 28
Figura 4. Curva de la parbola ............................................................................ 32
Figura 5. Curva de la catenaria ........................................................................... 33
Figura 6. Apoyos a diferente nivel ....................................................................... 34
Figura 7. Cambio del alineamiento con tensiones iguales................................... 49
Figura 8. Cambio del alineamiento con tensiones desiguales............................. 50
Figura 9. Grfico de utilizacin del poste............................................................. 55
Figura 10. Fuerzas sobre un templete................................................................. 59
Figura 11. Concretada de anclas......................................................................... 63
Figura 12. Fuerza sobre un aislador y su espigo................................................. 65
Figura 13: Fuerza sobre una cruceta para suspensin ....................................... 67
Figura 14. Fuerzas sobre una cruceta para retencin......................................... 68
Figura 15. Fuerzas sobre un tornapuntas............................................................ 69
Figura 16. Fuerzas sobre un tirante..................................................................... 69
Figura 17. Empalme automtico.......................................................................... 76
Figura 18. Diagramas tpicos de transformadores................................................ 89
Figura 19. Polaridad de transformadores ............................................................. 90
Figura 20. Diagrama de un transformador padmounted monofsico.................... 90
Figura 21. Desplazamiento angular de transformadores...................................... 92
Figura 22. Conexin de transformadores monofsicos ........................................ 95
Figura 23. Relacin entre fusible protector y protegido o de respaldo................ 104
CODIGO:

REVISIN:
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE
ENRGA

PAGINA: XI DE

Figura 24. Curva de falla del transformador. ...................................................... 108
Figura 25. Curva de corriente de inrush y curva de dao del transformador en
Amps. .................................................................................................. 109
Figura 26. Disposicin de transformadores para conexin sencilla en bancos.
............................................................................................................ 110
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 1 DE 130

1 CRITERIOS GENERALES

1.1 CONDICIONES GENERALES PARA EL TRAZADO Y LOCALIZACION DE
LAS LINEAS

La ruta de una lnea de transmisin elctrica debe ser en general, recta y de fcil
acceso para su construccin, inspeccin y reparacin.

Las desviaciones en la ruta, son necesarias nicamente para evitar el cruce por
terrenos inaccesibles como: montaas muy empinadas, gargantas profundas,
pantanos, derrumbes, socavones, lagos, reas densamente pobladas o cultivadas,
aeropuertos, bosques muy densos, fallas geolgicas, problemas por servidumbre,
etc.

Las lneas debern ser localizadas a una distancia tal, que no represente peligro
para las construcciones aledaas, ni queden sometidas a los riesgos de posibles
incendios, trfico areo o de vehculos, etc.

Cuando las lneas se proyectan paralelas a las carreteras u otras obras de servicio
pblico, deben trazarse a una distancia apropiada de stas, a fin de prevenir
conflictos ocasionados por futuras ampliaciones o interferencia con dichos
servicios.

Los cambios de direccin encarecen los costos de la lnea, debido a la mayor
utilizacin de apoyos de ngulo y por el aumento de su longitud.

Cualquier cambio que modifique la ruta directa de la lnea, deber ser justificado
desde el punto de vista prctico y tcnico.

La localizacin de una lnea de transmisin, es un problema de buen criterio y
requiere la evaluacin de condiciones divergentes tales como: bajo costo de las
servidumbres, bajo costo de construccin y economa en el mantenimiento.

1.2 PROGRAMA DE TRABAJO

Se deber elaborar un programa de trabajo, que comprenda todas las actividades
que implique el trazado y montaje de la lnea.
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 2 DE 130

El programa de trabajo, debe acompaarse de una memoria en que se explique el
significado de los signos usados, las actividades consideradas y las sub-
actividades en que se divide cada actividad, con la duracin en tiempo asignada a
cada uno.

1.3 RECONOCIMIENTO DE LA ZONA RUTA PRELIMINAR.

Antes de decidir sobre la ruta de una lnea de transmisin, se debe reconocer
perfectamente la zona o regin por la cual se har el trazado.

Para este reconocimiento, prestan gran ayuda al proyectista, los planos
topogrficos y los planos digitalizados del Sistema De Informacin Geogrfica Del
Instituto Geogrfico Agustn Codazzi SIGAC .

a Mapas Topogrficos Mapas viales.
Antes de tomar cualquier determinacin sobre la posible ruta de la linea, se debe
acopiar toda la informacin cartogrfica existente sobre la zona donde se
construir sta.

Los planos restituidos del Instituto Geogrfico Agustn Codazzi, en caso de existir,
son de gran ayuda y sobre ellos se puede trazar un anteproyecto de la ruta,
localizar los puntos obligados, definir las coordenadas geogrficas y en general,
toda la informacin topogrfica requerida para definir la ruta ms conveniente.

Los mapas viales, aunque menos precisos y detallados que los restituidos, sirven
de gran ayuda, como complemento al reconocimiento de la ruta.

b Aerofotografas.
Las aerofotografas de la regin constituyen tambin una gran ayuda y sobre ellas
se pueden estudiar los vanos posibles, y la ruta tentativa de la lnea.

c Ruta Preliminar.
Con base en la informacin obtenida de los planos topogrficos, aerofotografas,
mapas viales y todos los datos tomados sobre el terreno, se fijarn una o varias
rutas preliminares, tomando en cuenta los puntos y tramos obligados que han sido
previamente fijados.

Estas rutas debern ser estudiadas sobre el terreno, con el fin de seleccionar la
ms econmica y hacer los ajustes y correcciones necesarias.

CODIGO:

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1.4 PERMISO DE TRANSITO.

Se debe conseguir el permiso de trnsito por las propiedades que cruza la ruta de
la lnea. Se debe informar a los propietarios de los terrenos, el objeto del trabajo
que va a realizarse, con el fin de obtener el permiso, tanto para transitar a lo largo
de la lnea como para localizar los linderos de las propiedades.

Durante el desarrollo de los trabajos de localizacin, la cuadrilla de topgrafos
debe hacer el menor dao posible a los cultivos, cercas e instalaciones de la
propiedad privada. Tratar de mantener buenas relaciones pblicas con los
propietarios. Se deben abstener de dar seguridades, sobre localizacin de
estructuras, antes de que stas hayan sido definidas en planos, lo mismo que
ofrecer servicio elctrico a poblaciones o zonas aledaas a la ruta, pues para ello,
no estn autorizados.

1.5 TRAZADO DEFINITIVO

Una vez que la ruta definitiva de la lnea ha sido aprobada, se iniciar el trazado
de sta.

1.5.1 Trazado de la poligonal.

El trazado de la poligonal, puede ser taquimtrico, tomando visuales no mayores
de 300 metros, cuando se use la mira vertical.

Si se usa la mira Invar, las visuales pueden ser hasta de 500 metros.

Para evitar el error de paralaje, no deben tomarse lecturas taquimtricas cuando el
ngulo vertical sea superior a 30.

Los puntos de iniciacin y terminacin del trazado, as como los intermedios que
se consideren necesarios, sern fijados por la interventora, una vez establecida la
ruta definitiva.

Los puntos de trnsito o estaciones, deben quedar materializados con estaca y
puntilla y referenciados con testigos, anotando en cartera los datos de distancia y
ngulo, para su localizacin y dibujo.

Se deben estacar puntos intermedios, cuando se presente variaciones bruscas en
la topografa o accidentes tales como caos, lagunas, etc.. Estos puntos deben
quedar referenciados en el terreno con dos testigos y sus datos para localizacin y
dibujo, consignados en cartera.
CODIGO:

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Durante la localizacin se harn siempre vistas hacia atrs sobre la mira, con el
objeto de promediar los valores con los de las vistas hacia delante.

1.5.2 Condiciones generales para el trazado.

El trazado de la lnea, debe cumplir con las siguientes condiciones:

1. Procurar que los alineamientos tengan tangentes lo ms largas posibles y que
el trazado pase por partes altas del terreno.

2. Evitar en lo posible las deflexiones superiores a los 30.

3. Evitar en lo posible ngulos horizontales en los puntos del terreno y en las
laderas. Los ngulos horizontales deben proyectarse en las partes planas de la
lnea.

4. La lnea no debe pasar sobre edificaciones y se debe evitar su paso por zonas
densamente cultivadas o boscosas.

5. Las lneas de telecomunicaciones deben estar sometidas a lo especificado en
el cuadro de Distancias Mnimas entre Circuitos (Figura 2).

6. Se deben tener en cuenta las caractersticas geolgicas de la zona, a fin de
asegurar una estable localizacin de los apoyos.

7. Los cruces de la lnea sobre carreteras o vas de trfico se deben reducir al
mnimo posible.

8. Cuando el trazado cruce lneas elctricas de alta tensin, se deben tomar las
alturas de la estructura y la distancia de los conductores a tierra, en el punto de
cruce, de acuerdo a lo establecido en el cuadro de Distancias Mnimas entre
Circuitos (Figura 2).

9. Se deben demarcar exactamente los linderos de las distintas propiedades por
donde cruza la lnea, anotar el nombre de cada uno de los propietarios, tipo de
cultivo y longitud de la faja cruzada, para poder determinar correctamente las
servidumbres. Adems, se debe investigar, si la fumigacin de los cultivos se
hace area o por otro sistema.

En esta labor, debe buscarse, la asesora de personas conocedoras de la regin
preferiblemente los mismos propietarios y no de los colonos o agregados.

CODIGO:

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10. Se deben referenciar claramente los accidentes principales del terreno, tales
como ros, deslizamientos, terrenos inestables, etc., as como vas carreteables
y caminos que puedan utilizarse durante la construccin de la linea y para su
mantenimiento.

La distancia de la lnea a las vas carreteables cercanas, deber indicarse en
carteras.

1.5.3 Nivelacin y Perfil de la Lnea.

Se debe nivelar la lnea cada 50 metros en las partes bajas y de ladera y cada 5
metros en las altas, comenzando 50 metros antes de llegar al punto ms alto del
perfil.

La nivelacin de los puntos intermedios, podr hacerse a partir de los puntos de
trnsito o estaciones, hacia delante o hacia atrs, hasta un punto situado
aproximadamente en la mitad de las visuales, punto que debe quedar nivelado
desde las dos estaciones de trnsito adyacentes y debidamente estacado.

La nivelacin se podr hacer taquimtricamente. En los puntos intermedios
cuando no haya visual, se puede utilizar el nivel de mano. Se deben nivelar todas
las estaciones de trnsito y estacas intermedias localizadas durante el trazado.

1.6 DIBUJOS

Una vez terminada la localizacin definitiva de la lnea, se deben dibujar los planos
de planta y perfiles de sta. En los planos de planta de la lnea se dibujarn los
alineamientos, localizacin de estacas, rumbos calculados, deflexiones, mojones,
etc.

1.6.1 Escalas de dibujo.

Se deben presentar planos originales y perfil de la poligonal, de acuerdo a la
especificado en la siguiente tabla.

CODIGO:

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Tabla 1. Escalas a utilizar en los planos
ESCALA
TIPO DE LNEA
PLANTA VERTICAL LOCALIZACIN
34.5 KV y 13.2 KV RURALES 1:2500 1:500 1:25000
REDES AREAS Y SUBTERRNEAS
URBANAS PRIMARIAS Y SECUNDARIAS
1:500 1:500 1:2000
SUBESTACIONES INTERIORES Y
SUBTERRNEAS
1:50 1:75 1:50 1:75
LOCALIZACIN DE EDIFICIO EN CIUDAD 1:2000

Para la correcta ubicacin espacial de las redes de distribucin, se debe utilizar
como gua el documento INSTRUCTIVO PARA EL POSICIONAMIENTO ESPACIAL
DE PROYECTOS ELCTRICOS DE TRANSMISIN Y DISTRIBUCIN que se
considera un anexo de la presente norma.

2 TRAMITACIN DE PROYECTOS

Los planos que se elaboren para un proyecto deben contener como mnimo la
siguiente informacin:

2.1 PROYECTOS SOBRE LNEAS DE 34.5 Y 13.2 KV

a. Convenciones utilizadas
b. Diagrama unifilar
c. Localizacin del proyecto indicando el norte, el nombre del propietario,
poste y lnea de arranque, a una escala reducida, de modo que sirva de
orientacin para ubicar el proyecto.
d. Planta de toda la lnea a construir donde aparezcan:

- Localizacin de los apoyos, con su numeracin y detalle del punto de
arranque, mostrando los dos postes adyacentes.
- Longitudes de los vanos.
- Angulo de cambio de direccin.
- Clases de conjunto a usar en cada apoyo, incluidas las retenidas.
- Nmero de postes por apoyo, altura y resistencia.
- Calibre y clase de conductor y nmero de stos.
CODIGO:

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- Localizacin y altura de cruces con lneas existentes elctricas y
telefnicas, carreteras, ferrocarriles, ros.
- Localizacin de escuelas, inspecciones de polica, casas y todo tipo de
edificacin o cualquier elemento que afecte la operacin de las lneas,
como guaduales cercanos a la ruta de la lnea.
- Longitud de la lnea en cada plano.
- Voltaje nominal.
- Protecciones de la lnea.

e. Perfil de la lnea, en las zonas en donde atraviese terreno montaoso, en el
cual se indique.
- Perfil del terreno, con las cotas en los puntos de cambios y otros puntos
auxiliares.
- Localizacin de los apoyos, con su altura libre.
- Catenaria de los conductores.
- En el plano donde se muestre planta y perfil de la lnea, en la parte del
perfil se indicar la numeracin de los apoyos, la longitud de los vanos,
la cantidad, la altura y resistencia de los postes, ngulo de cambio de
direccin, las clases de conjuntos a usar en cada apoyo incluidas las
retenidas, la posicin relativa de stas, la localizacin y altura de cruces
con lneas elctricas y telefnicas, carreteras, ferrocarriles, ros, etc.,
cualquier elemento que afecte la operacin de la lnea, como guaduales
y rboles.

En este caso en la planta solo se repiten la numeracin de los apoyos,
la posicin de las retenidas y los cruces.

2.2 PROYECTOS PARA CONEXIONES RURALES.

a. Convenciones utilizadas.
b. Localizacin del proyecto indicando el norte, el nombre del propietario,
poste y lnea de arranque y detalle de ste, a una escala reducida, de modo
que sirva de orientacin para ubicar el proyecto.
c. Diagrama unifilar.
d. Planta y perfil (si el terreno es montaoso) del tramo de lnea en donde
aparezcan:
- Localizacin de apoyos, con su numeracin, cantidad de postes por
apoyo, altura y resistencia.
CODIGO:

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- Longitudes de los vanos y ngulos de cambio de direccin de la lnea.
- Clases de conjunto a usar en cada apoyo, incluidas las retenidas.
- Nmero de postes por apoyo, altura y resistencia.
- Calibre, clase de conductor y nmero de stos.
- Localizacin y altura de cruces con lneas elctricas y telefnicas,
carreteras, ferrocarriles, etc.
- Nombre de la lnea principal de la cual se deriva el ramal y nmero del
poste de arranque, tensin de la lnea y nmero de fases, calibre del
conductor.
- Protecciones del tramo y del transformador, con sus datos bsicos.
- Ubicacin y capacidad del transformador.
- Acometida y contador de energa, con detalle de su localizacin

2.3 PROYECTOS SOBRE REDES DE DISTRIBUCIN PRIMARIA Y
SECUNDARIA, AREAS Y SUBTERRNEAS.

a. Plano de la planta de la red area, el cual debe contener la siguiente
informacin:

- El loteo.
- El tipo de vas a usar y sus respectivos cortes.
- Redes elctricas tanto primarias como secundarias, existentes en los
alrededores.
- Redes elctricas a construir, indicando la clase de conjunto a utilizar en
cada poste, nmero y calibres de conductores.
- Cuadro del clculo de la regulacin.
- Cuadro del clculo de la capacidad de los transformadores de potencia.
- Tipo de alumbrado pblico previsto.
- Escala, convenciones utilizadas y notas aclaratorias.

b. Planta de la red subterrnea en donde se muestre:

- Localizacin de las cajas de registro, las canalizaciones y del punto de
alimentacin de la red, con indicaciones de redes subterrneas
existentes en los alrededores.
- Nmero, dimetro y material de los ductos.
CODIGO:

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- Nmero, calibre y material de los conductores en cada ducto.
- Distancia entre las cajas de registro.
- Localizacin de las subestaciones interiores o subterrneas.

2.4 PROYECTOS SOBRE SUBESTACIONES AREAS, INTERIORES Y
SUBTERRNEAS.

b. Localizacin del proyecto, con indicacin de redes subterrneas existentes
en los alrededores.
c. Diagrama unifilar, servicios auxiliares y mando de los interruptores.
d. Planta, cortes y vistas en donde se indique:

- Disposicin de los equipos en patios, celdas o cubculos.
- Disposicin de los instrumentos, rels y aparatos en los tableros.
- Dimensiones verticales y horizontales.
- Localizacin y dimensiones de crcamos.
- Detalles de fijacin de aisladores, equipos, puertas de acceso, mallas
de cerramiento y de proteccin (tierra).
- Sistemas de alumbrado interior o exterior, con nmero, potencia, clase
de fuente luminosa y localizacin de luminarias.
- Sistemas de ventilacin para subestaciones interiores y subterrneas.
- Sistemas de drenaje.

e. Clculo de la capacidad de la subestacin.

2.5 PROYECTOS SOBRE BLOQUES MULTIFAMILIARES Y EDIFICIOS.

b. Localizacin del proyecto, con indicacin de redes primarias y secundarias
adyacentes.
c. Diagrama unifilar de todo el grupo.
d. Cuadro de cargas con sus respectivos circuitos alimentadores.
e. En caso de bloque multifamiliares, planta donde aparezcan:

CODIGO:

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- Nmero total de bloques y pisos por bloque.
- Nmero total de apartamentos y locales y clase de uso de stos.
- Circuitos alimentadores de alta y baja tensin, con indicacin de calibre
de conductores, cantidad por ducto (para sistemas subterrneos) y
dimetro de los ductos y longitudes.
- Circuitos de alumbrado y control del mismo.
- Cuadro de reas (rea del lote, reas construidas y reas libres).
- Localizacin capacidad de subestaciones.

f. En caso de una edificacin, planta donde aparezcan:

- Nmero total de pisos, de apartamentos y de locales y clase de uso de
stos.
- Acometida de A.T. y B.T. y subestacin.
- Carga instalada por piso y carga total.

g. Clculo de la capacidad de la subestacin.

Cada proyecto que se presente para aprobacin de la Empresa se acompaar
con la siguiente informacin tcnica.

1. Breve descripcin del proyecto.
2. Planos.
3. Memorias de clculo.
4. Lista de materiales.
5. Presupuesto.

Las memorias de clculo comprendern diferentes tpicos segn la clase de
proyecto, de esta manera:

1. En proyectos de lneas de 34.5 y 13.2 KV.

a. Diseo elctrico.

- Determinacin de la carga a alimentar.
- Indicacin del calibre del conductor normalizado por la Empresa. Ver
norma.
CODIGO:

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- Comprobacin de que el calibre del conductor cumple con el porcentaje
de regulacin normalizado por la Empresa.
- Indicacin de las protecciones.
b. Diseo mecnico.

- Determinacin del vano regulador.
- Indicacin del templete que ser utilizado.
- Clculo del nmero de retenidas.

2. En proyectos para conexiones rurales.

a. Diseo elctrico.

- Determinacin de la carga a alimentar.
- Indicacin del calibre del conductor normalizado por la Empresa.
- Comprobacin de que el calibre del conductor cumple con el porcentaje
de regulacin normalizado por la Empresa.
- Clculo de la capacidad del transformador.
- Indicacin de las protecciones.

b. Diseo mecnico.

- Indicacin del templete que ser utilizado.
- Clculo del nmero de retenidas.

3. En proyectos de redes de distribucin primaria y secundaria, areas y
subterrneas.

Diseo elctrico.

- Seleccin de la carga diversificada y de la carga a alimentar, basados
en los parmetros suministrados por la Empresa.
En edificios cuyas cargas sean mixtas, la Empresa dar datos de factor
de diversidad y carga individual solo para los apartamentos.
- Indicacin del calibre de conductores normalizados por la Empresa
- Clculo del nmero y capacidades de los transformadores de potencia.
- Comprobacin de que los calibres de conductores cumplen con el
porcentaje de regulacin normalizado por la Empresa
CODIGO:

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4. En proyectos de subestaciones areas, interiores y subterrneas.

a. Diseo elctrico.

- Capacidad de la subestacin.
- Se adjuntarn los criterios y clculos justificativos de aquellos aspectos
no definidos en las normas de cada tipo de subestacin.

b. Diseo civil

- Clculo de los muros y losas
- Sistema de desages.
- Clculo de ventilacin.

Para los cuatro tipos de proyectos los resultados de los clculo y los valores
presentados en las memorias de clculo debern ser concordantes con las
respectivas normas de diseo.

En la presentacin de todo tipo de proyectos se incluir una lista de materiales y
equipos y un presupuesto de toda la obra.

La lista de materiales y equipos comprender, estos conceptos:

Item, descripcin, unidad y cantidad.

Los materiales y equipos se agruparn as:

- Materiales y equipos para lneas de 34.5 KV.
- Materiales y equipos para lneas de 13.2 KV.
- Materiales y equipos para redes de distribucin primaria.
- Materiales y equipos para subestaciones.
- Materiales y equipos para redes de distribucin secundaria.
- Materiales y equipos para acometidas.
- Materiales y equipo para alumbrado pblico

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
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Los presupuestos, agrupados en la forma anterior, incluirn:

- Valor Comercial de materiales y equipos.
- Valor de la mano de obra, incluidas las prestaciones sociales.
- Valor del transporte de materiales, equipos y personal.
- Valor del uso de herramientas y equipo de trabajo.
- Valor de imprevistos para los cuatro conceptos anteriores
- Valor de la ingeniera.
- Valor de la administracin, incluidos los seguros y las utilidades.
- Valor total del presupuesto.

El valor de los materiales y equipos se presentar en forma discriminada en un
listado que contenga: tem, descripcin, cantidad, unidad, valor unitario y valor
parcial del tem.

De acuerdo con la resolucin CREG los plazos para aprobacin de los proyectos
para dar servicio a obras particulares, debern cumplir con los siguientes trminos:

Para Nivel I (Tensin nominal inferior a un (1) 1 kV , suministrado en la modalidad
trifsica o monofsica) : Siete (7) das hbiles.

Para Nivel II (Tensin nominal mayor o igual a un (1) kV y menor a treinta (30) kV
suministrada en la modalidad trifsica o monofsica): Quince (15) das hbiles.

Para Nivel III (Tensin nominal mayor o igual a treinta (30) kV y menor a sesenta
y dos (62) kV suministrada en la modalidad monofsica) : Quince (15) das
hbiles.

Para Nivel IV (Tensin nominal mayor o igual a sesenta y dos (62) kV,
suministrada en la modalidad trifsica) : Veinte (20) das hbiles.

En algunos casos para conexiones en los niveles de tensin II, III y IV, el plazo
para aprobar o desaprobar la conexin podr ser mayor al aqu establecido,
cuando La Empresa necesite efectuar estudios que requieran de un plazo mayor.
En este caso, La Empresa informar al Usuario de la necesidad de efectuar tales
estudios y el plazo que tomar la aprobacin o desaprobacin de la solicitud de la
conexin, sin que este plazo pueda exceder de tres (3) meses.

CODIGO:

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La aprobacin del proyecto por parte de La Empresa no exonera de
responsabilidad al diseador por errores u omisiones que afecten el STR y/o SDL
en el cual opera La Empresa.

La solicitud y planos aprobados para la conexin tendrn una vigencia de un (1)
ao.

Para la revisin y aprobacin de un proyecto de urbanizacin o parcelacin, a 13.2
KV, se cumplirn las siguientes etapas:

2.6 SOLICITUD DE INFORMACIN.

Enviar carta a la Empresa, dirigida al ingeniero de la zona respectiva,
solicitando los datos bsicos para la elaboracin del proyecto.

En esta carta se dir la localizacin geogrfica del proyecto, el nombre del
propietario del proyecto y el nombre del representante legal cuando se trate de
persona jurdica.

2.7 PRESENTACIN DEL PROYECTO.

Se debe adjuntar esta informacin:

- Tres (3) copias del plano del proyecto, en donde se muestren las vas
adyacentes y las redes existentes alrededor.
- Si la urbanizacin o parcelacin no solo vende lotes si no que construye
casas individuales, dos copias del plano arquitectnico de las casas
tipo.
- Dos copias del certificado de uso de suelos expedido por Planeacin
Departamental.
- Cualquier otra informacin que el contratista considere oportuna para
claridad del proyecto.

1. La Empresa contesta indicando los datos bsicos. Estos incluirn al menos
esta informacin:

- Condiciones bajo las cuales se puede suministrar el servicio de energa.
- Carga por lote o por unidad de vivienda.
- Vas por donde debe construirse obligatoriamente el primario y calibre
para estos primarios.
CODIGO:

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- Cualquier otro criterio que la Empresa considere debe cumplir la
urbanizacin o la parcelacin.

2. El contratista procede a elaborar el diseo, de acuerdo con los datos bsico
indicados por la Empresa.

3. El contratista presenta el proyecto para revisin y aprobacin siguiendo los
pasos dados anteriormente para los proyectos de conexiones rurales.

Para la aprobacin y revisin de un proyecto para dar servicio elctrico a un
edificio, unidad residencial o centro comercial, se cumplirn las siguientes etapas:

1. Enviar carta a la Empresa, dirigida al ingeniero de la zona respectiva,

propietario del proyecto y el nombre del gerente cuando se trate de persona
jurdica.

2. Se debe adjuntar esta informacin:

- Tres (3) copias del plano que muestre la localizacin del edificio, unidad
residencial o centro comercial, en donde se indiquen las vas y redes
elctricas existentes y adyacentes al rea del proyecto.
- Tres (3) copias de los planos con instalaciones elctricas interiores en
donde aparezcan las cargas solicitadas y el nmero de servicios
requeridos.
- En el caso de las unidades residenciales, decir el tipo de redes (areas
o subterrneas) que se quiere construir.
- Cualquier informacin que el contratista considere de inters para la

3. La Empresa contesta indicando los datos bsicos: Estos incluirn al menos
esta informacin:

- Condiciones bajo las cuales se puede suministrar el servicio de energa
tipo de red de distribucin, tipos de carga individual, punto y voltaje de
conexin.
- Define si es necesario o no una subestacin propia para la carga
presentada, si se requiere, define el tipo de sta.
CODIGO:

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4. Segn el tipo de subestacin definido en el punto 3; deber cumplirse con lo
que se indica a continuacin:

a. Cuando se trate de subestacin, que ser operada y mantenida por la
Empresa, se procede as:

- La Empresa define con el interesado la localizacin de la subestacin y
el rea mnima requerida por ella en caso de subestaciones interiores o
el poste en caso de subestaciones exteriores.
- El interesado elabora el diseo completo de la subestacin (diseo
elctrico, civil y mecnico), con sujecin a las normas del captulo de
subestaciones interiores y exteriores de las redes de distribucin areas
y subterrneas. La Empresa dar las pautas para que el interesado
construya las obras civiles.
- El interesado paga los derechos de revisin a la Empresa, en la
cabecera de zona donde solicit los datos bsicos.

b. Cuando se trate de subestacin interior o exterior que no ser operada ni
mantenida por la Empresa, se procede as:

- El interesado define la localizacin de la subestacin teniendo en
cuenta las distancias de seguridad y los requisitos exigidos por la
Empresa, de acuerdo a normas sobre subestaciones.
- El interesado elabora el diseo completo de la subestacin.

Para la revisin y aprobacin de un proyecto para dar servicio elctrico a una
fbrica, se cumplirn las siguientes etapas:

1. Enviar carta a la Empresa, dirigida al ingeniero de la zona respectiva,

propietario y el nombre del representante legal cuando se trate de persona
jurdica.

2. Se debe adjuntar esta informacin:

CODIGO:

REVISIN:
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- Tres (3) copias del plano con la localizacin de la fbrica indicando las
vas y redes existentes adyacentes.
- Carga solicitada y voltaje deseado.
- Cualquier otra informacin que el contratista considere oportuna para

3. La Empresa contesta indicando los datos bsicos. Estos incluirn al menos
esta informacin:

- Condiciones bajo las cuales se puede suministrar el servicio de energa
: tipo de red de distribucin, tipos de carga, punto y voltaje de conexin.
- Si es necesario o no una subestacin y el tipo de sta.
- Cualquier otro criterio que la Empresa considere debe cumplir el
proyecto.

4. El contratista procede a elaborar el diseo.

5. El contratista presenta el proyecto para revisin y aprobacin, siguiendo las
etapas indicadas anteriormente para los proyectos de conexiones rurales.

El presupuesto incluye desde el punto de conexin a la Empresa hasta el punto
de proteccin de la nueva instalacin (borne de entrada del interruptor de baja
tensin), pero sin considerar el valor de este interruptor.

Para la construccin y entrega a la Empresa de los proyectos de conexiones
rurales, urbanizaciones y parcelaciones, edificios, unidades residenciales y centros
comerciales y fbricas, se cumplirn las siguientes etapas:

1. El contratista o el interesado pagar a la Empresa en la cabecera de zona, los
derechos liquidados por la Empresa y que fueron entregados por sta junto con
la aprobacin del proyecto.

2. El contratista enviar carta al ingeniero de la zona respectiva, en la cual le
informar:

- Fecha en la cual dar comienzo a la obra.
- Nmero y fecha del recibo de pago de los derechos de la Empresa.
- Nombre del Ingeniero Electricista inscrito que dirigir la obra.
- Nombre del supervisor que ejecutar la obra.
CODIGO:

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Cuando el constructor de la obra no es el mismo diseador del proyecto, aqul
deber entregar una carta de autorizacin del diseador a la Empresa, para poder
empezar dicha obra.

3. Una vez terminada la obra, el contratista notificar por escrito al ingeniero de
zona y solicitar el recibo tcnico de la misma.

4. En su respuesta a la comunicacin del punto 3, la Empresa notificar al
contratista sobre la fecha, hora y sitio de reunin para el recibo tcnico de la
obra.

Este recibo tcnico se har siempre con la presencia del ingeniero inscrito
responsable de la obra y el ingeniero de zona de la Empresa o su
representante.

5. En caso de anomalas encontradas en la obra, el ingeniero de zona o su
representante notificar por escrito al contratista sobre ellas para que proceda
a corregirlas.

6. Luego de corregir las anomalas, el contratista volver a notificar al ingeniero
de zona y se repetir el proceso a partir del punto 4.

La Empresa indicar correcciones que debe hacer el contratista en la obra
hasta un mximo de tres veces. A la tercera vez si el contratista persiste en no
acatar las correcciones sealadas, se rechazar definitivamente la obra.

7. El contratista, luego del recibo tcnico de la obra por la Empresa, informar al
usuario para que ste vaya a la oficina de la Distribuidora de Energa en donde
est localizado el proyecto, y firme el contrato de servicio.

CODIGO:

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3 CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES

3.1 CONDUCTORES

3.1.1 Generalidades

Las presentes normas establecen el uso de conductores de cobre y aluminio con y
sin alma de acero para los sistemas de subtransmisin y distribucin, de acuerdo
con los siguientes requisitos generales:

3.1.1.1 Lneas Areas de Subtransmisin.
Se usarn conductores desnudos de aluminio AAAC y de aluminio reforzado con
acero ACSR.

El AAAC se usar en zonas con ambiente tropical salino altamente contaminado.

3.1.1.2 Circuitos Primarios.
Los conductores para circuitos areos sern los mismos especificados para lneas
areas de subtransmisin.

Para instalaciones subterrneas se usarn conductores de cobre.

3.1.1.3 Circuitos Secundarios.
Para circuitos areos se usarn cables mltiplex (preensamblado) de aluminio
ASC aislado para las fases y AAAC o ACSR como conductor neutro mensajero.

Para instalaciones subterrneas se usarn conductores de cobre aislado.

3.1.2 Conductores de cobre.

3.1.2.1 Conductores subterrneos.
Los conductores subterrneos sern de cobre electroltico de 99.9% de pureza,
tipo suave de conductividad 100%. El cableado podr ser redondo concntrico,
redondo compacto o sectorial, de acuerdo con las necesidades y caractersticas
de la instalacin.

3.1.3 Conductores de Aluminio.

CODIGO:

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FECHA:
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Los conductores sern de aluminio duro de conductividad 61%. Los conductores
de aluminio podrn ser con o sin refuerzo de acero. Los primeros se utilizarn para
lneas de subtransmisin y circuitos primarios en instalaciones de conductores
desnudos.

Los conductores de aluminio tendrn el cableado y las caractersticas definidas en
las siguiente tablas

Tabla 2. Conductor Tipo AAAC
CALIBRE
AWG
O
Kcmil
CLASE
No. DE
ALAMBRES
DIAMETRO
ALAMBRE
Mm
DIAMETRO
CONDUCTOR
Mm
PESO
ALUMINIO
ALEADO
kg/km
CARGA MINIMA A LA
ROTURA CONDUCTOR
AAC
Kgf
400 AA,A 19 3,69 18,45 555,1 6098
350 A 19 3,45 17,25 485,5 5333
300 A 19 3,19 15,95 416,6 4772
250 A 19 2,91 14,55 346,9 3977
4/0 AA,A 7 4,42 13,26 293,7 3334
2/0 AA,A 7 3,50 10,50 184,7 2090
1/0 AA,A 7 3,12 9,36 146,5 1734
2 AA,A 7 2,47 7,41 92,14 1091

Tabla 3. Conductor Tipo ACSR Clase AA
No. DE
ALAMBRES
DIAMETRO
ALAMBRE
Mm
NOMBRE
CLAVE
CALIBRE
AWG
O
Kcmil
Al Acero Al Acero
DIAMETRO
CONDUCTOR
mm
PESO
DEL
CONDUCTOR
kg/km
CARGA MINIMA A LA
ROTURA
DEL
CONDUCTOR
kgf
Lark 397.5 30 7 2,92 2,92 20,47 926 9208
Ibis 397.5 26 7 3,14 2,44 19,88 812 7393
Chicadee 397.5 18 1 3,77 3,77 18,87 641 4507
Oriole 336.4 30 7 2,69 2,69 18,83 783 7852
Linet 336.4 26 7 2,89 2,25 18,29 687 6394
Merlin 336.4 18 1 3,47 3,47 17,36 543 3856
Ostrich 300.0 26 7 2,73 2,12 17,27 613 5761
Patritg 266.8 26 7 2,57 2,00 16,30 545 5129
Waxwing 266.8 18 1 3,09 3,09 15,46 430 3120
Penguin 4/0 (211.6) 6 1 4,77 4,77 14,31 433 2783
Pigeon 3/0 (167.8) 6 1 4,25 4,25 12,74 342 2998
Quail 2/0 (133.1) 6 1 3,78 3,78 11,35 272 2407
Raven 1/0 (105.6) 6 1 3,37 3,37 10,11 216 1988
Robin 1 (83.69) 6 1 3,00 3,00 9,00 171 1611
Sparrow 2 (66.36) 6 1 2,67 2,67 8,02 136 1295
Swan 4 (41.74) 6 1 2,12 2,12 6,35 85,4 843

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 21 DE 130

3.1.4 Aislamientos.

3.1.4.1 Conductores mltiplex
Pueden utilizarse en circuitos secundarios y consisten en conductores de fase
aislados en polietileno y neutro mensajero, para formar un conjunto trenzado.
Estos conductores deben ajustarse a los anteriores requisitos de aislamiento.

3.2 APOYOS DE LINEAS Y CIRCUITOS AEREOS.

3.2.1 Generalidades.

Estas normas cubren el uso de postes de concreto, los cuales deben ser los
adecuados para el apoyo de las lneas, transformadores y equipos.

Los postes se deben manejar con cuidado, no se deben tirar de los vehculos de
transporte, cuando se distribuyan los postes en el terreno, se debe tener en cuenta
cuales van a llevar transformadores o se van a utilizar en ngulos y terminales.

3.2.2 Poste de Concreto.

Los postes de concreto que se utilizarn en la construccin de lneas de
subtransmisin y circuitos areos de distribucin sern de los tipos aceptados por
las normas colombianas. Estos pueden construirse con diversas tcnicas y
diferentes formas.

En la siguiente tabla se especifican las caractersticas principales de postes de
concreto centrifugados y con refuerzo de acero y forma troncnica.

3.2.2.1 specificaciones para postes de concreto centrifugado

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 22 DE 130

Tabla 4. Especificaciones para postes de concreto centrifugado
DIAMETROS
LARGO
(m).
Base (cm) Punta (cm)
Mn. espesor
del anillo
Carga de
Diseo
9
27.5
27.5
14
14
6
6
510
750
12
32
32
37
14
14
19
6
6
7
510
750
1050
13
33.5
33.5
14
14
6
6
510
750
14
37
40
41
16
19
20
7
8.5
9
750
1050
1350

El concreto usado para los postes deber ser de 200kg/cm
2
(3000lbs/pulg
2
) a los
28 das y el acero de 1200kg/cm
2
. El recubrimiento del refuerzo ser como mnimo
de 2cm.

3.2.3 Enterramiento de los postes

La profundidad a la cual se deben enterrar los postes se regir por la siguiente
frmula:

Profundidad de enterramiento = 0.1 H + 0.6 (metros) ,

Donde H es la longitud del poste en metros.

En terrenos pendientes, la profundidad de enterramiento se debe medir desde el
lado inferior de la excavacin.

Cuando el terreno es blando, especialmente arenoso o pantanoso, el material de
relleno no puede ser de esta misma clase.

Cuando se trabaja en casco urbano, se debe garantizar el mismo acabado que
tienen las calles y andenes antes de la excavacin.

El dimetro del hueco debe ser 20cm mayor que el de la base del poste.

3.2.4 Concretada de postes

En terrenos inestables como es el caso de zonas inundables, reas de cultivo y
terrenos arenosos, los postes se deben estabilizar mediante un anillo de concreto
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 23 DE 130

ciclpeo que se extienda 20cm alrededor del poste, medidos desde la cara de ste
y a 50cm de profundidad a partir de la lnea tierra aire como se ilustra en la
Figura 1. En terrenos pendientes esta lnea la determina el lado inferior de la
excavacin.

Figura 1. Concretada de postes

3.2.5 Especificacin de montaje de postes

Una vez hechos los huecos para postes, stos se deben sealizar con una
bandera de advertencia para evitar posibles accidentes.

Si por motivos de diseo, es necesario ubicar un poste en esquinas o sitios de
cruce vehicular, stos deben ser pintados con una franja de seguridad amarilla y
negra, un metro a partir de del suelo.

3.2.6 Montaje de los conjuntos en los postes

Los postes deben ser alineados con el fin de aprovechar al mximo los huecos.

Las crucetas se deben instalar alineadas y niveladas. En ngulo de la lnea la
cruceta debe estar alineada con la bisectriz del ngulo.

Los tornillos deben ser de la longitud adecuada. Cuando se instalen en una
estructura se deben extender al menos y no ms de 2 despus de las
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 24 DE 130

tuercas. La tornillera no se debe cortar cuando sea muy larga; debe remplazarse
por tornillos de longitud adecuada.

3.3 DISPOSICION DE CONDUCTORES AEREOS

3.3.1 Generalidades

En este artculo se establecen los requisitos generales sobre distancias mnimas
entre conductores desnudos, entre estos y otros elementos de la instalacin, a
estructuras adyacentes a los circuitos y entre los circuitos, con base en
consideraciones sobre aislamiento elctrico.

Generalmente las distancias en la prctica estn dictadas por consideraciones de
orden mecnico y de facilidades para la instalacin y mantenimiento

Por lo tanto, las distancias que en este artculo se establecen se utilizarn
principalmente en los clculos elctricos.

3.3.2 Distancias entre conductores

1. La distancia horizontal debe tener en cuenta el efecto del viento para evitar que
los conductores lleguen acercarse hasta el punto en que se produzcan fallas.
La distancia mnima puede calcularse por la siguiente frmula:

En la que:

e = separacin entre conductores, en metros.
k = coeficiente igual a 0.75 para conductores de cobre o aluminio reforzado con
acero y 1.00 para conductores de aluminio.
F = Flecha mxima en metros.
L= longitud de la cadena de aisladores de suspensin, en metros. En el caso
en el que los conductores estn soportados con aisladores de espigo
y en estructuras terminales y de retencin L= 0

Para tensiones superiores a 66 kV
A L F k e + + =
20000
) (
2
kV
A =
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 25 DE 130

Para tensiones inferiores a 66 kV
kV = tensin entre fases

3.3.3 Distancia de conductores a tierra

Las distancias mnimas del conductor inferior a tierra, bajo condiciones de mxima
flecha sern las especificadas en la Figura 2:

DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD EN ZONAS CON CONSTRUCCIONES
Descripcin Tensin nominal entre
fases (kV)
Distancia
(m)
44/34,5/33 3,8
13,8/13,2/11,4/7,6 3,8
Distancia vertical a sobre techos y proyecciones de difcil
acceso a personas.
<1 0.45
115/110 2,8
66/57,5 2,5
44/34,5/33 2,3
13,8/13,2/11,4/7,6 2,3
Distancia horizontal b a muros, proyecciones, ventanas y
diferentes reas independientemente de la facilidad de
accesibilidad de personas.
<1 1,7
44/34,5/33 4,1
13,8/13,2/11,4/7,6 4,1
Distancia vertical c sobre o debajo de balcones o techos
de fcil acceso a personas, y sobre techos accesibles a
vehculos de mximo 2,45 m de altura.
<1 3,5
500 8,6
230/220 6,8
115/110 6,1
66/57,5 5,8
44/34,5/33 5,6
13,8/13,2/11,4/7,6 5,6
Distancia vertical d a carreteras, calles, callejones, zonas
peatonales, reas sujetas a trfico vehicular.
<1 5

Figura 2. Distancias de conductores a tierra edificaciones y estructuras similares

150
kV
A =
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 26 DE 130

Cualquier distancia de seguridad adicional que sea requerida, deber tomarse del
Reglamento tcnico de Instalaciones Elctricas vigente en el momento.

3.3.4 Distancias de conductores a los soportes

3.3.4.1 Conductores rgidamente soportados
Las distancias mnimas a superficies de madera o concreto se calcula por la
frmula:

KV = voltaje entre fases

Las distancias mnimas a superficies metlicas debern ser de 1 cm por cada
kiloVoltio de tensin entre fases.

3.3.4.2 Conductores en aisladores de suspensin.
Las distancias mnimas se calcularn de acuerdo con la siguiente frmula:

En donde.

L
k
= Longitud de la cadena de aisladores
W
1
= empuje del viento sobre el conductor
W
2
= empuje del viento sobre el conductor
G
1
= peso del conductor
G
2
= peso de la cadena

3.3.5 Distancia de conductores al cable de guarda

El cable de guarda debe colocarse en tal posicin que el ngulo de proteccin sea
inferior a 30. Normalmente el cable de guarda se instala con una tensin tal que
su flecha sea 75% a 80% la de los conductores, con lo cual se conserva el ngulo
de apantallamiento y las distancias a los conductores en toda la longitud del vano.

2
2 1
2
2 1
2 1
) 5 . 0 ( ) 5 . 0 (
5 . 0
G G W W
W W
l A k
+ + +
+
=
metros
kV
e
150
1 . 0 + =
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 27 DE 130

3.3.6 Distancias en casos de cruces

Los cruces de lneas soportadas en estructuras diferentes debern cumplir con los
siguientes requisitos:

- La lnea de mayor tensin debe cruzar siempre por sobre las de tensiones
inferiores.
- Se procurar que los cruces se efecten cerca de un apoyo de la lnea de
mayor tensin.

La distancia mnima entre el conductor de la lnea inferior y el apoyo de la lnea
superior debe ser la calculada por la siguiente frmula:

En la que

F = flecha mxima en metros del conductor inferior de la lnea de menor tensin.

- La separacin vertical mnima entre conductores ms prximos de los dos
circuitos en el punto de cruce, se determina en la Figura 3.

3.3.7 Distancias entre circuitos en la misma estructura

Las distancias verticales debern cumplir con los siguientes requisitos mnimos:

1. El circuito de mayor tensin deber ir en la parte superior.

2. Las distancias verticales mnimas entre conductores de circuitos diferentes que
se cruzan en el mismo soporte debern ser las especificadas en el cuadro de
Distancias Mnimas entre Circuitos (Figura 3).

3.3.8 Distancias a edificaciones y estructuras similares

1. Se debe evitar pasar circuitos elctricos sobre edificios y estructuras similares.

2. Las distancias mnimas horizontales de conductores areos a edificios y
estructuras similares sern especificadas en la Figura 2.
mts
F
e
2
5 . 1 + =
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 28 DE 130

DISTANCIAS EN METROS
500 4,8 4,2 4,2 4,2 4,3 4,3 4,6 5,3 7,1
230/220 3 2,4 2,4 2,4 2,5 2,6 2,9 3,6
115/110 2,3 1,7 1,7 1,7 1,8 1,9 2,2
66 2 1,4 1,4 1,4 1,5 1,5
57,5 1,9 1,3 1,3 1,3 1,4
44/34,5/33 1,8 1,2 1,2 1,3
13,8/13,2/11,4/7,6 1,8 1,2 1,2
<1 1,2 0,6
Tensin
Nominal
(kV)
entre
Fases de
la Lnea
Superior
Comunicaciones 0,6

Comunic.
<1 13,8/
13,2/
11,4/
7,6
44/
34,5/
33
57,5 66 115/
110
230/
220
500
Tensin Nominal (kV) entre Fases de la Lnea Inferior

Figura 3. Distancias mnimas entre circuitos
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 29 DE 130

4 CRITERIOS GENERALES PARA EL CALCULO MECANICO DE
CONDUCTORES AEREOS

4.1 CONSIDERACIONES GENERALES

En este captulo se incluyen los criterios generales para el clculo mecnico de
conductores areos. Estos criterios no pueden tomarse como normativos en todos
sus aspectos y para su aplicacin, el diseador deber ejercer su mayor juicio de
acuerdo con la buena prctica y experiencia de la ingeniera.

4.2 VANOS

Tericamente el vano es la distancia horizontal entre los elementos en los cuales
el conductor est libremente suspendido o apoyado. En la prctica y para los
propsitos del diseo, el vano se toma como la distancia horizontal entre dos
apoyos verticales adyacentes, medida entre los ejes verticales o centros de tales
apoyos.

Para el diseo se definen diferentes vanos, como se explica en seguida.

4.2.1 Vano Individual.

Es la distancia horizontal entre dos apoyos adyacentes cualesquiera de la lnea.

4.2.2 Vano Bsico o Normal.

Es la distancia horizontal entre apoyos adyacentes, con la cual se obtiene la
mayor economa en la construccin de la lnea en terreno plano. Este vano se
determina a partir del aislamiento mnimo permisible a tierra para el voltaje
considerado.

Tramo.- Es el conjunto de varios vanos consecutivos comprendidos entre 2
apoyos de anclaje, o terminales.

4.2.3 Vano Promedio.

Es la distancia horizontal equivalente al promedio aritmtico de las longitudes de
los vanos que constituyen el tramo respectivo de la lnea.
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 30 DE 130

4.2.4 Vano Regulador.

Es un vano equivalente, ficticio, que permite obtener la tensin promedia en los
vanos de un tramo de la lnea, comprendidos entre dos apoyos de retencin o
terminales. Este vano se usa para la construccin de la plantilla de localizacin de
los apoyos.

Su propsito en el diseo de lneas es determinar la longitud de vano
representativa para escoger las tensiones a diferentes temperaturas y preparar las
tablas o bacos de tendido.

El vano regulador es ms largo que el vano promedio y menor que el vano
mximo.

El vano regulador se asume a partir de consideraciones sobre tensin y distancias
a tierra de los conductores. Puede calcularse, aproximadamente, en funcin de los
vanos determinados en forma preliminar, a partir de la siguiente expresin:

El vano regulador = 1/3 vano promedio + 2/3 vano mximo.

Tambin se puede determinar, con ms precisin, por la frmula:

En que l
1
, l
2
............l
n
, son las longitudes de los vano individuales comprendidos en
el tramo.

Puede observarse, que entre mayor sea el nmero de vanos en el tramo, la
longitud del vano regulador tiende a acercarse a la del vano promedio.

4.2.5 Vano de Peso.

Es la distancia horizontal entre los puntos ms bajos de un conductor a lado y lado
del apoyo y se usa para el clculo de las cargas verticales en los apoyos.

4.2.6 Vano de Viento.

Es aquel en el cual se supone que acta la fuerza del viento sobre los conductores
y se toma igual a la suma de las mitades de los vanos a lado y lado de la
estructura.

n
n
l l l
l l l
gulador Vano
L
L
+ +
+ +
=
2 1
3 3
2
3
1
Re
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 31 DE 130

4.3 ESFUERZOS EN CONDUCTORES AEREOS.

Los esfuerzos a los que quedan sometidos los conductores en lneas areas se
derivan de su peso propio, de la carga debida al viento y de las variaciones de
temperatura.

El peso propio acta verticalmente y se supone que la carga debida al viento se
aplica horizontalmente en el sentido perpendicular al vano. Las variaciones de
temperatura producen esfuerzos longitudinales en la lnea. La tensin resultante
en el plano perpendicular al eje de la lnea es la combinacin del peso propio y de
la carga del viento.

4.3.1 Peso Propio (Pc).

ste se calcula para el vano de peso, definido anteriormente, a partir de los pesos
unitarios de los conductores. Estos se encuentran en los catlogos de los
fabricantes y en algunos manuales de Ingeniera.

4.3.2 Esfuerzos Debidos al Viento (Pv)

La presin del viento sobre superficies cilndricas se calcula para el vano de viento
definido anteriormente, por la siguiente formula:

Pv = 0.0042 v
2
kg/m
2
, en que

v = Velocidad mxima del viento en kilmetros por hora.

Las estadsticas meteorolgicas registran velocidades mximas del viento
diferentes para las distintas regiones de Colombia. Para los propsitos de diseo
en estas normas se adoptar una velocidad del viento de 100 km/hora. En caso de
comprobarse, en determinada regin, velocidades mayores de la normalizada,
dicha velocidad deber tomarse como base para el diseo.

La carga del viento por metro de longitud es aproximadamente igual a:

fv = Pv x Dc (kg/m).

fv = 0.0042 v
2
D x l

D = Dimetro del conductor en metros.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 32 DE 130

4.3.3 Resultante.

La resultante del peso propio y la carga del viento es:

4.4 CALCULO DE FLECHAS Y TENSIONES

La forma que adoptan los conductores areos entre soportes puede representarse
por la frmula de la parbola y ms exactamente por la de la catenaria.

4.4.1 Frmula de la Parbola

Esta es suficientemente aproximada para el clculo de flechas y tensiones en
vanos de longitud inferior a 300metros o cuando la flecha tiene valores iguales o
inferiores al 5% de la longitud del vano. En la Figura 4 se presentan la curva de la
parbola y los parmetros que la determinan.
Figura 4. Curva de la parbola

La ecuacin de la flecha para vanos con apoyos a nivel es:

F = Flecha en el centro del vano, en metros
Pc = Peso por unidad de longitud, en kilogramo por metro
l = longitud del vano en metros
t = componente horizontal de la tensin en el conductor, en kilogramos

m kg f P fc
v c
/
2 2
+ =
t
Pcl
F
8
2
=
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 33 DE 130

Otras flechas pueden calcularse por la relacin:

F
1
= Flecha en metros para el vano de longitud l
1
en metros.
l
r
= longitud del vano regulador, en metros
Fr = Flecha para el vano regulador a la temperatura mnima o mxima, en metros

4.4.2 Frmula de la catenaria

h= t/p Siendo t la tensin en kg en el punto mas bajo del conductor y p la carga
por metro de hilo (peso y sobrecarga)

Esta frmula debe usarse para vanos de mas de 300 metros o cuando la flecha es
mayor que el 5% del vano.

En la Figura 5 se ilustra la curva catenaria y los parmetros que la determinan.
Las convenciones son las mismas usadas en la frmula de la parbola.

Figura 5. Curva de la catenaria

2
2
1
1
r
l
Fr l
F =
) (
2
h
x
h
x
e e
h
y

=
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 34 DE 130

4.4.3 Mximo vano posible

La tensin mnima en el conductor en el punto de soporte, ocurre cuando la flecha
es igual a F = 0.337*l , por lo tanto en la frmula de la parbola,

Pc = Peso por unidad de longitud, en kilogramo por metro
t = componente horizontal de la tensin en el conductor, en kilogramos

4.4.4 Apoyos a diferente nivel.

Este caso se ilustra en la Figura 6. Se aplican las siguientes frmulas con base en
la ecuacin de la parbola:

Figura 6. Apoyos a diferente nivel

4.4.4.1 Distancia vertical del apoyo B al punto ms bajo

Pc
t
lmax 697 . 2 =
metros
F
h
F F
2
1
)
4
1 ( =
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 35 DE 130

Para apoyos a nivel

h = diferencia de altura entre apoyos, en metros

4.4.4.2 Distancia vertical del apoyo A al punto ms bajo

4.4.4.3 Distancia horizontal entre el apoyo B y el punto ms bajo

4.4.5 Efecto de La Temperatura

1. La tensin en el conductor vara en proporcin inversa a la temperatura y la
flecha en proporcin directa.

Las anteriores relaciones pueden expresarse de la siguiente forma:

t = tensin final de conductor en kg/m
t
1
= tensin inicial de conductor en kg/m
= coeficiente de dilatacin lineal por grado centgrado
T = temperatura final, en C
T
1
= Temperatura inicial , en C
S = rea del conductor en mm
2

E = mdulo de elasticidad, en kg/mm
2

fc = esfuerzos en el conductor para las condiciones finales, en kg/m
fc
1
= esfuerzos en el conductor para las condiciones iniciales, en kg/m
F = flecha final de conductor, en metros
F
1
= flecha inicial de conductor, en metros
l = longitud del vano, en metros
t
Pcl
F
8
2
=
metros F h F
1 2
+ =
metros
F
h l
l )
4
1 (
2
1
=
( )
24 24
2
1
2
1
2
1
1
2 c c
f SEl
t
t
f SEl
T T SE t t =
+ +
( )
SE
f l
SE
t l T T l
F F F
c
64
3
8
3
8
3
4
1
2
1
2
2
1
3
=
+

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 36 DE 130

2. Las caractersticas de los materiales para los conductores a los cuales se hace
referencia en estas normas son las siguientes, a 20C.

Tabla 5. Caractersticas de los materiales a 20C
Tipo de alambre
o conductor
Cableado
Mdulo de
elasticidad final (1)
Kg/mm
2
Coeficiente de Dilatacin
Lineal por grado (2)
Cx10
-6
Aluminio
(estirado en
duro)
1
7
19
37
61
7000
6200
6000
5800
5600
23.0
23.0
23.0
23.0
23.0
Acero
Galvanizado
1
7
19
37
20000
19000
19000
19000
11.5
11.5
11.5
11.5
ACSR
6/1
8/1
18/1

6/7
8/7
12/7
24/7
26/7
30/7
42/7
45/7
54/7

16/19
18/19
30/19
42/19
54/19

3/4
7/3
Tipo 150
Alpac
Tipo 200
Alpac
8000
10000
7000

8000
9000
11000
7380
8000
8000
6000
6470
7000

12000
12000
8000
9000
7000

14000
12000
10000
11000
19.1
16.9
21.2

19.8
17.6
15.3
19.6
18.9
17.8
21.2
20.9
19.3

14.2
13.9
18.0
15.8
19.4

13.7
14.8
17.1
15.8
AASC
7
19
37
16450
6350
6250
23.0
23.0
23.0
Cobre E. C.
(estirado en
duro)
Todos 12000 16.9

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENERGA

PAGINA: 37 DE 130

(1) Los mdulos de elasticidad indicados en esta tabla para aluminio, acero y
ACSR son el promedio de los valores obtenidos en ensayos esfuerzo de
deformacin. El mdulo de elasticidad indicado para cobre es el usado
generalmente para alambre slido y todos los conductores cableados.
(2) Los coeficientes de dilatacin lineal indicados en la tabla para el aluminio,
acero y cobre son los valores generalmente aceptados. Los de ACSR se
calculan para representar el promedio de valores de los diversos tipos y
cableados de lista.

Para aluminio reforzado con acero se emplearn las siguiente frmulas:

Mdulo de elasticidad E
Coeficiente de dilatacin lineal

Donde

a = relacin entre las secciones de aluminio y acero del conductor

4.4.6 Longitud del conductor.

La longitud del conductor en metros, puede calcularse con la siguiente frmula,
segn se ilustra en la Figura 5.

Lc = longitud del conductor, en metros
l = longitud del vano, en metros
F = flecha, en metros

4.4.7 Flechas y tensiones en conductores

En las Tablas 6 y 7 se muestran valores de tensiones (kg) en los conductores y
flechas (metros) para diferentes longitudes de vanos, bajo accin de viento de
44kg/m
2
, temperatura de trabajo del conductor de 75C y factores de seguridad de
2.0 y 2.5.
2
1
3
7000
mm
kg
a
a
E
+
+
=
3
3 2
10 * 5 . 11
6
+
+
=

a
a
l
F
l Lc
3
8
2
+ =

Tabla 6. Para conductores ACSR con factor de seguridad 2,5
FLECHAS Y TENSIONES EN CONDUCTORES ACSR PARA DIFERENTES VANOS
Presin del viento (kg/m
2
) = 44
Temperatura de Trabajo (C) = 75
Factor de seguridad = 2,5

Vano 1/0 2/0 4/0 336.4 MCM
(m) Flecha (m) Tensin (kg) Flecha (m) Tensin (kg) Flecha (m) Tensin (kg) Flecha (m) Tensin (kg)
40 0,15 278,85 0,16 335,60 0,18 491,46 0,28 383,69
50 0,22 304,04 0,23 365,55 0,25 534,03 0,38 445,61
60 0,30 327,64 0,31 393,74 0,34 574,49 0,49 502,12
70 0,38 349,72 0,40 420,22 0,43 612,80 0,60 554,18
80 0,47 370,39 0,49 445,11 0,53 649,05 0,72 602,46
90 0,56 389,75 0,59 468,53 0,64 683,38 0,85 647,44
100 0,66 407,92 0,69 490,58 0,76 715,92 0,98 689,50
110 0,77 424,99 0,80 511,38 0,88 746,80 1,13 728,93
120 0,88 441,05 0,92 531,02 1,00 776,13 1,28 765,97
130 1,00 456,18 1,05 549,58 1,14 804,02 1,43 800,84
140 1,12 470,43 1,18 567,14 1,28 830,57 1,60 833,70
150 1,26 483,88 1,31 583,76 1,42 855,86 1,77 864,72
160 1,39 496,57 1,45 599,51 1,57 879,96 1,94 894,01
170 1,53 508,56 1,60 614,44 1,73 902,95 2,13 921,71
180 1,68 519,90 1,75 628,60 1,90 924,89 2,32 947,92
190 1,84 530,62 1,91 642,05 2,07 945,85 2,52 972,74
200 2,00 540,76 2,08 654,82 2,24 965,86 2,73 996,26
210 2,16 550,37 2,25 666,95 2,42 985,00 2,94 1018,55
220 2,34 559,47 2,43 678,48 2,61 1003,29 3,16 1039,70
230 2,51 568,09 2,61 689,45 2,80 1020,79 3,39 1059,77
240 2,70 576,27 2,80 699,88 3,00 1037,54 3,62 1078,82
250 2,89 584,03 2,99 709,82 3,21 1053,57 3,87 1096,92

Tabla 7. Para conductores ACSR con factor de seguridad 2,0
FLECHAS Y TENSIONES EN CONDUCTORES ACSR PARA DIFERENTES VANOS
Presin del viento (kg/m
2
) = 44
Temperatura de Trabajo (C) = 75
Factor de seguridad = 2

Vano 1/0 2/0 4/0 336.4 MCM
(m) Flecha (m) Tensin (kg) Flecha (m) Tensin (kg) Flecha (m) Tensin (kg) Flecha (m) Tensin (kg)
40 0,10 418,12 0,11 512,74 0,11 778,81 0,20 536,11
50 0,16 434,12 0,16 531,03 0,17 802,89 0,29 594,45
60 0,22 450,75 0,22 550,24 0,24 828,63 0,38 648,85
70 0,28 467,53 0,29 569,78 0,31 855,24 0,48 699,79
80 0,36 484,16 0,37 589,29 0,39 882,16 0,58 747,67
90 0,44 500,46 0,45 608,53 0,48 909,03 0,69 792,84
100 0,52 516,34 0,54 627,36 0,58 935,59 0,81 835,55
110 0,61 531,72 0,64 645,71 0,68 961,69 0,94 876,03
120 0,71 546,58 0,74 663,51 0,79 987,23 1,07 914,47
130 0,81 560,92 0,84 680,75 0,90 1012,15 1,21 951,02
140 0,92 574,72 0,96 697,41 1,02 1036,40 1,35 985,84
150 1,03 588,00 1,07 713,49 1,15 1059,97 1,50 1019,03
160 1,15 600,76 1,19 729,01 1,28 1082,85 1,65 1050,70
170 1,27 613,03 1,32 743,98 1,42 1105,05 1,81 1080,96
180 1,40 624,81 1,45 758,40 1,56 1126,58 1,98 1109,88
190 1,53 636,13 1,59 772,30 1,70 1147,43 2,15 1137,54
200 1,67 647,00 1,73 785,69 1,85 1167,64 2,33 1164,02
210 1,81 657,43 1,88 798,59 2,01 1187,21 2,52 1189,37
220 1,96 667,46 2,03 811,02 2,17 1206,16 2,71 1213,67
230 2,11 677,08 2,19 822,99 2,34 1224,51 2,90 1236,95
240 2,27 686,33 2,35 834,52 2,51 1242,28 3,10 1259,27
250 2,43 695,21 2,51 845,63 2,69 1259,49 3,31 1280,69
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 41 DE 130

4.5 ESFUERZOS PERMISIBLES

Al efectuar la verificacin de los esfuerzos mecnicos en los conductores deben
observarse los siguientes requisitos:

A. La tensin a la temperatura promedio de diseo, no deber ser superior al 25%
del esfuerzo de rotura del conductor

B. la tensin a la temperatura extrema de diseo, no deber ser superior al 50%
del esfuerzo de rotura.

EJEMPLO

Determinar los esfuerzos y flechas para un conductor de aluminio reforzado,
calibre 397.5 kcmil, para las siguientes condiciones:

Vano a nivel ----------------------------------- 400m
Temperatura de trabajo ---------------------- 60C
Temperatura de verificacin ---------------- 20C
Velocidad del viento a 20C ---------------- 100km/h
Tensin a 60C ------------------------------- 25% del esfuerzo de rotura sin viento.

Las caractersticas del conductor son:

Dimetro -------------------------------------- 19.88mm
Area del Aluminio --------------------------- 201.4 mm
2

Area del conductor -------------------------- 234.2 mm
2

Relacin de reas Alumino-Acero ------- 6.14
Esfuerzo de rotura --------------------------- 7.340kg
Peso --------------------------------------------- 811.7kg/km

Mdulo de elasticidad:

Coeficiente de dilatacin lineal:

2
/ 8960
14 . 7
14 . 9
000 . 7 mm kg E = =
6 6
10 * 2 . 19
14 . 9
28 . 15
10 * 5 . 11

= =
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 42 DE 130

(1) Tensin inicial

(2) Flecha inicial

(3) Esfuerzos a 20C

(4) Flecha a 20C

(5) Tensin a 20C

Puede encontrarse su valor aproximado por la ecuacin de la parbola:

(6) Longitud del conductor a 20C

kg t 1835 25 . 0 * 7340
1
= =
metros 86 . 8
) 1835 ( 384
) 400 ( ) 8117 . 0 (
1835 * 8
) 400 ( 8117 . 0
3
4 3 2
= +
( ) m kg Viento / 83 . 0 01988 . 0 * 100 0042 . 0
2
= =
m kg opio Peso / 81 . 0 Pr =
m kg resultante Esf / 16 . 1 ) 81 . 0 ( ) 83 . 0 ( .
2 2
= + =
( )
( ) ( ) ( ) ( )
m F
F F
F F
02 . 12
4 . 663 2 . 89
8960 * 2 . 234 * 64
16 . 1 400 3
8960 * 2 . 234 * 8
1835 400 3
8
10 40 2 . 19 400 3
86 . 8
3
4 2 6 2
2 3
=
=
=
kg
F
Pcl
t 1930
02 . 12 * 8
) 400 ( 16 . 1
8
2 2
= = =
( )
metros Lc 96 . 400
400 * 3
02 . 12 8
400
2
= + =
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 43 DE 130

4.6 VIBRACIN

Los conductores areos estn sometidos a dos clases de vibraciones por el efecto
del viento, la vibracin elica y el efecto de galope. Este ltimo se presenta en
conductores cubiertos por el hielo, as que no ser considerado.

4.6.1 Vibracin Elica.

Es una oscilacin de alta frecuencia y poca amplitud que se origina por la
presencia de remolinos detrs del conductor, que producen esfuerzos
intermitentes en sentido perpendicular a la direccin del viento.

Para evitar la ocurrencia de vibraciones, deben tenerse en cuenta en el diseo los
siguientes requisitos:

1. Disear la lnea con tensiones mecnicas bajas, para condiciones de media y
baja temperatura.
2. Usar varillas preformadas de blindaje.
3. Seleccionar dispositivos apropiados para fijar el conductor.
4. Las conexiones rgidas deben evitarse.
5. Usar amortiguadores

4.6.2 Varillas preformadas de blindaje.

Las varillas de blindaje aumentan el momento resistente del conductor
distribuyendo los esfuerzos de flexin, con lo cual reducen la amplitud de la
vibracin elica. Consisten en varillas helicoidales del mismo material del
conductor, que se instalan sobre ste en los puntos de amarre, de forma que
queden paralelos a los hilos del cable y lo cubran totalmente.

El elemento de amarre se aplica en el centro del tramo cubierto por varillas, de
modo que estas sobresalgan de 60 a 90 centmetros en cada extremo.
Generalmente el dimetro de las varillas es un poco mayor que el de los hilos del
conductor.

4.6.3 Amortiguadores.

Los amortiguadores tienen por objeto absorber parte de la energa de la vibracin
elica y su uso se justifica en tramos donde se prevea una vibracin excesiva.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 44 DE 130

La efectividad de los amortiguadores depende de su sitio de colocacin con
relacin al punto de amarre del conductor y de sus caractersticas relacionadas a
las propias de amortiguacin que tenga el conductor.

La instalacin de los amortiguadores debe hacerse de acuerdo con las
recomendaciones de su fabricante y del fabricante de los conductores.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 45 DE 130

5 CRITERIOS GENERALES PARA EL CLCULO MECNICO DE APOYOS

5.1 ESFUERZOS EN LOS APOYOS.

Los apoyos de lneas areas estn sujetos a la combinacin de diferentes
esfuerzos que se resumen en los siguientes:

5.1.1 Esfuerzos Verticales.

Estos son debidos al peso propio de los apoyos, conductores y cables de guarda,
crucetas, aisladores, herrajes, carga viva y otros elementos, equipos y empuje
vertical de templetes.

5.1.2 Esfuerzos Debidos al viento.

Se originan por la presin del viento en la direccin normal a los conductores y a la
presin sobre el apoyo, las crucetas, aisladores, conductores y cable de guarda.
Los esfuerzos en los conductores se calcularn para el vano de viento que se
supone igual a la suma de las mitades de los vanos contiguos al apoyo.

5.1.3 Esfuerzos debidos a tensiones desequilibradas.

Se originan en el empuje desequilibrado de conductores y cables de guarda,.
Estos esfuerzos pueden ser los siguientes:

1. Esfuerzo debido a la mxima tensin transmitida por el conductor superior,
aplicado a la altura del conductor medio. Este esfuerzo se produce por rotura
del conductor en el vano contiguo al conductor considerado. El caso ms
desfavorable es aquel en que ser presentan esfuerzos de torsin, de acuerdo
con la posicin relativa del conductor con relacin al eje del apoyo.

2. Esfuerzos en estructuras terminales o en el caso extremo de rotura de todos
los conductores en un lado del apoyo. Estos esfuerzos se suponen iguales al
25% del esfuerzo mximo de rotura de los conductores. Los esfuerzos se
suponen aplicados en el eje del apoyo, a la altura del conductor medio. En
estructuras terminales, el conjunto, incluyendo el templete, debe soportar la
tensin debida a todos los conductores.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 46 DE 130

5.1.4 Esfuerzos por cambio de direccin de la lnea.

Son esfuerzos resultantes en apoyos para ngulos, en los cambios de direccin de
los alineamientos.

5.1.5 Esfuerzos de Levantamiento.

Se presentan en apoyos localizados en puntos topogrficos bajos, en que los
conductores ejercen esfuerzos de levantamiento en sus puntos de amarre. Debe
evitarse, al plantillar, que se presenten apoyos localizados en puntos bajos, los
cuales dan origen a estos esfuerzos.

5.2 Hiptesis de Carga para apoyos en postera.

El clculo mecnico de los apoyos formados por postes se limita a la verificacin
de su resistencia a los esfuerzos horizontales y a combinaciones de estos
esfuerzos.

Las hiptesis de carga para el clculo mecnico de los apoyos sern las que se
establecen a continuacin. A este respecto se hace referencia a la clasificacin del
Artculo 5.1 anterior.

5.2.1 Apoyos para alineamientos rectos.

Los postes se verificarn mecnicamente para las siguientes hiptesis.

Hiptesis 1: Esfuerzos B.
Hiptesis 2: Esfuerzos C.1

5.2.2 Apoyos para ngulos.

Los postes se verificarn para las siguientes hiptesis:

Hiptesis 1: Simultaneidad de esfuerzos B. y D.
Hiptesis 2 Esfuerzos C.1

En los casos en que las continuidad del servicio as lo exija, se tendr en cuenta
una tercera hiptesis: combinacin de esfuerzos B. y C.1. Los esfuerzos del viento
se aplicarn al conductor ms tensionado, suponiendo roto el conductor con el
cual forma el ngulo.

5.2.3 Apoyos para retenciones y terminales.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 47 DE 130

Los postes se verificarn para la siguiente hiptesis:

Hiptesis 1: Esfuerzos B.

La segunda hiptesis y los esfuerzos de torsin solo se tendrn en cuenta para
lneas a 66 kV y 115 kV.

5.2.4 Apoyos sometidos a esfuerzos de levantamiento.

En este caso solo se considerarn estos esfuerzos sin combinarlos con esfuerzos
transversales ni longitudinales.

5.3 CLCULO DE LOS ESFUERZOS VERTICALES.

5.3.1 Peso de los conductores.

Este se obtiene de los catlogos de fabricantes, en kilogramos por kilmetro. El
peso total se calcula para el vano gravitante, que es la distancia entre los puntos
ms bajos del conductor en los vanos contiguos a su apoyo.

5.3.2 Peso del poste y de otros elementos.

Estos se obtienen de los catlogos de proveedores y fabricantes.

5.3.3 Esfuerzo vertical de templetes.

Estos se calculan de acuerdo con la frmula mencionada en el Artculo 5.7 de este
captulo.

5.4 CLCULO DE LOS ESFUERZOS HORIZONTALES.

5.4.1 Esfuerzos debidos al viento.

5.4.1.1 En los apoyos.

La presin del viento se supone en la direccin transversal a la lnea y se calcula
por las siguientes frmulas:

Pv
1
= 0.007V
2
Para superficies planas.
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 48 DE 130

Pv
1
= 0.042V
2
Para superficies de revolucin en que:

Pv
1
= Presin del viento en Kg/m
2

v = Velocidad del viento en Km/hora.

Carga del viento = f
P
= Pv
1
* Area.

En postes de forma troncocnica el rea es igual, aproximadamente, a:

d
1
= Dimetro a nivel del terreno, en centmetros.
d
2
= Dimetro del extremo superior, en centmetros.
H = Altura del poste sobre el terreno, en metros.

La Altura H
1
, del punto de aplicacin de la carga del viento, sobre la superficie del
terreno, se determina por la siguiente frmula aproximada:

Para hallar H, tener en cuenta que la profundidad de enterramiento del poste es
0.1H + 0.6

Donde las convenciones son las mismas de la frmula anterior.

5.4.1.2 En los conductores.

La carga total del viento sobre los conductores se calcula por la siguiente frmula:

f
v
= 0.042V
2
*A*n.

V = velocidad del viento en km/hora.
A = rea del conductor = (dc/100)*l (m
2
).
dc = dimetro del conductor, en centmetros.
l = longitud del vano de viento, en metros.
n = nmero de conductores iguales.

H
d d
area
200
2 1
+
=
metros
d d
d d H
H ,
2
*
3
2 1
2 1
1
+
+
=
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 49 DE 130

El punto de aplicacin de este esfuerzo estar localizado en el amarre de los
conductores.
5.4.1.3 En otros elementos.
Para la verificacin de los esfuerzos en los apoyos (postera de concreto) incluidos
en estas Normas, pueden despreciarse los provenientes de esfuerzos del viento
en crucetas, aisladores y otros elementos secundarios de la instalacin.

5.4.2 Esfuerzos debidos a tensiones desequilibradas.

1. En el Captulo 4 se establecen las frmulas para el clculo de tensiones en los
conductores. Estas se emplearn para el clculo de esfuerzos en los apoyos,
bajo las hiptesis del Artculo 5.1-c anterior.

2. En apoyos para ngulos, el esfuerzo ser la resultante de las tensiones en los
dos conductores como se ilustra en las figuras 7 y 8.

Figura 7. Cambio del alineamiento con tensiones iguales

En el caso de la Figura 7, en que las tensiones son iguales, la resultante tendr la
direccin de la bisectriz del ngulo inferior y un valor igual a:

Si los esfuerzos no son iguales, como en el caso de la Figura 8, la resultante tiene
el valor:
t t t para t tr = = =
2 1
;
2
sen 2

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 50 DE 130

Figura 8. Cambio del alineamiento con tensiones desiguales

Y su direccin es la del ngulo , que se determina por la siguiente expresin:

5.5 MOMENTOS EN APOYOS SENCILLOS.

5.5.1 Momento resistente.

El momento resistente de un poste es igual a:

Mr = Momento resistente en kg-m
F
t
= Esfuerzo de trabajo permisible en kg/mm
2
d
1
= Dimetro del poste en la seccin de empotramiento

5.5.2 Momentos por presin del viento.

5.5.2.1 En el apoyo.

El momento en kg-m es:
cos 2
2 1
2
2
2
1
t t t t tr + =
1
2
2
2
1
2
2
cos
t t
t t t
r
r
+
=
que en
d f
Mr
t
10
3
1
=
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 51 DE 130

Pv
1
= Presin del viento en, kg-m
2
S
1
= Area del apoyo sometido a la presin del viento, en m
2
H
1
= Altura de aplicacin de la carga resultante, en m

Para postes troncnicos:

Pv
1
2
H = Altura del poste sobre el terreno, en m
d
2
= Dimetro superior del poste, en cm
d
1
= Dimetro del poste a nivel del suelo, en cm

5.5.2.2 En los conductores.

El momento en kg-m es:

Pv
1
2
h
1
= Altura de aplicacin de la carga de viento, en m
n = Nmero de conductores
d
c
= Dimetro de los conductores, en cm
l
1
y l
2
= longitud de los vanos adyasentes, en m

Para conductores de diferentes dimetros y apoyos a diferente nivel, la frmula se
aplicar separadamente.

5.5.3 Por tensin en los conductores.

El momento en kg-m, es:

t
r =
Tensin resultante , en kg
h1 = Altura de aplicacin de la tensin, en m

1 1 1
1
H S P M
v
=
( )
600
2
1 2
2
1
1
d d H
P M
v
+
=
( )
200
1 2 1
2
1
l l nd h
P M
c
v
+
=
1 3
h t M
r
=
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 52 DE 130

5.5.4 Factores de seguridad.

1. Para cualquier combinacin de esfuerzos, el momento total que esta produce
debe ser inferior al momento resistente: M < Mr.

2. El esfuerzo de trabajo permisible ser igual a:

Atencin:

fs = 1, si se toma una carga de rotura dada por el fabricante, en la que ya se ha
incluido el factor de seguridad.

ft = esfuerzo permisible de trabajo en kg/mm
2

Cr = Carga de rotura en kg.

fs = factor de seguridad, que para postes de madera ser 3,0 a 5,0 y de concreto
de 1,5 a 2,5.

h
1
= altura desde el nivel del suelo hasta el punto de aplicacin de la carga, en
metros.

Para postes troncnicos:

Y el momento resistente ser:

Mr = 4*10
-1
Crh
1

Cr = Carga de rotura en kilogramos.

d
1
= dimetro en centmetros, al nivel del suelo.

5.5.5 Grfico de utilizacin del poste.

s
r
r t
f
h C
M
d
M
f
1
3
1
,
10
= =
2
3
1
1
3
1
1
/ 4
5 . 2
10
mm kg
d
h C
d
h C
f
r r
t
= =
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 53 DE 130

La curva de utilizacin del poste permite determinar la magnitud del ngulo de
alineamiento y la longitud de los vanos que puede soportar, sin necesidad de
templetes.

La curva de utilizacin est determinada por la expresin:

Mr = M
1
+ M
2
+ M
3

Mr = momento mximo permisible en el poste.

M
1
= momento por carga del viento en el poste.

M
2
= momento por carga del viento en los conductores.

M
3
= momento por carga debido al ngulo de deflexin de los alineamientos.

Reemplazando en la expresin anterior las frmulas respectivas:

Ejemplo: Hallar la curva de utilizacin de un poste troncnico de concreto bajo las
siguientes condiciones:

Longitud total del poste = 9.2 metros.
Profundidad de empotramiento = 1.5 metros.
Dimetro superior del poste = 0.12 metros.
Dimetro del poste a ras del suelo = 0.255 m.
Momento de rotura del poste = 3.230 kg-m
Nmero de conductores = 2, calibre 2/0 ACSR, en
disposicin vertical, uno en el
extremo del poste y el inferior
a un metro de distancia.
Dimetro de los conductores = 1,134 centmetros.
Carga de rotura de los conductores = 2.425 kilometros.
Velocidad del viento = 80 km/hora.

Para un factor de seguridad de 2.5, el momento mximo permisible en el poste es:

Momento en el apoyo debido al viento:
( )
1
2 1 1 1
1 1 1
200
1
h t
l l d n h
P H S P M
r
c
v r
+
+
+ =
m kg M
r
= = 292 . 1
5 . 2
3230
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 54 DE 130

Momento del viento sobre los conductores:

M
2
=4.39 l , si se supone l
1
=l
2
=l

Momento debido al ngulo de deflexin:
Tensin permisible en el conductor con factor de seguridad de 4:

Por lo tanto:

Los puntos de interseccin con los ejes de coordenadas son:

L=0 ; sen(/2) = 0.0665 ; /2 = 3 49`

/2 = 0 ; sen(/2) = 0 ; l = 264.4m

Uniendo estos puntos de interseccin, se encuentra el grfico de utilizacin del
poste para las condiciones de carga, como se ilustra en la Figura 9. De este
grfico se deduce que el vano mximo permisible en alineamientos rectos es de
264,4 metros.

Para ngulos entre 0 y 7 38 los vanos pueden hallarse del grfico. As por
ejemplo para = 4 42 el vano permisible es de 100 metros.

( )
( ) ( )
m kg M =
+
= 5 . 131
600
5 . 25 0 . 12 * 2 5 . 1 5 . 9
80 0042 . 0
2
2
1
( )
( ) ( )
200
134 . 1 7 . 6 7 . 7
80 0042 . 0
2 1
2
2
l l
M
+ +
=
kg t
r
3 . 606
4
2425
= =
( )
2
sen 4 . 17461 7 . 6 7 . 7
2
sen 3 . 606 * 2
3

= + = M
2
sen 5 . 3977 4 . 264
2
sen 4 . 17461 39 . 4 5 . 131 1292
+ =
+ + =
l
l
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 55 DE 130

Figura 9. Grfico de utilizacin del poste

5.6 VANOS MXIMOS PERMISIBLES SIN RETENIDAS LATERALES

Las siguientes tablas muestran los vanos mximos permitidos para los calibres
336.4kCM, 4/0, 2/0 y 1/0 AWG, en disposiciones de un solo circuito, doble circuito
primario, un circuito primario y un secundario en cable trplex 2x2/0 + 1/0, en poste
de 12 metros, y circuito nico secundario en cable trplex 2x2/0 + 1/0 en poste de
9 metros. Se tuvo en cuenta en cada caso la resistencia mecnica del poste.
Estos vanos aseguran que para las disposiciones mencionadas, se respeta la
distancia permitida desde el suelo hasta el conductor mas bajo.

VANOS MXIMOS PERMISIBLES SIN RETENIDAS LATERALES (METROS)

Tabla 8. Postes de 12 metros con un solo circuito primario
(Los postes trabajan con un factor de seguridad de 2.5)

CALIBRE Y NMERO DE
ALAMBRES
13.2KV 34.5KV
RESISTENCIA DEL
POSTE
RESISTENCIA DEL
POSTE
TIPO DE
LNEA CIRCUITO
SUPERIOR
CIRCUITO
INFERIOR
ALTURA
DEL
POSTE
510 750 1050 510 750 1050
3 x 1/0 115 190 210 115 180 180
3 x 2/0 105 170 200 105 170 170
3 x 4/0 80 135 195 80 135 160
UN
CIRCUITO
PRIMARIO
3 x 336.4
--- 12m
65 110 160 65 110 140

Para el clculo de estas distancias de vanos, se ha tenido en cuenta la accin del viento (44kg/m
2
) sobre los
conductores y la separacin mnima entre conductores soportados en aisladores tipo Line Post, en disposicin
triangular, dada por la frmula: e = 0.75 * F + kV/150, donde.

F: Flecha mxima; e : separacin entre conductores; y kV: tensin en kilovoltios de la lnea.

Flecha mxima (13.2kV) = 2.2m
Flecha mxima (34.5kV) = 1.7m

Estos valores de flechas permiten un valor de vano mximo para calibre de conductor as:
Para 336.4kCM 170m (13.2kV) y 140m (34.5kV)
Para 4/0 AWG 190m (13.2kV) y 160m (34.5kV)
Para 2/0 AWG 200m (13.2kV) y 170m (34.5kV)
Para 1/0 AWG 210m (13.2kV) y 180m (34.5kV)

Tabla 9. Postes de 12 metros con doble circuito primario
CALIBRE Y NMERO DE
ALAMBRES
RESISTENCIA DEL
POSTE
TIPO DE
LNEA CIRCUITO
SUPERIOR
CIRCUITO
INFERIOR
ALTURA
DEL
POSTE
510 750 1050
3 x 2/0 3 x 2/0 55 90 130
3 x 4/0 40 70 105
3 x 4/0
3 x 2/0 45 75 115
3 x 336.4 35 55 85
3 x 4/0 40 60 90
DOBLE
CIRCUITO
PRIMARIO
3 x 336.4
3 x 2/0
12m
40 70 100

Tabla 10. Postes de 12 metros con un circuito primario y uno secundario
CALIBRE Y NMERO DE
ALAMBRES
RESISTENCIA DEL
POSTE
TIPO DE
LNEA CIRCUITO
SUPERIOR
CIRCUITO
INFERIOR
ALTURA
DEL
POSTE
510 750 1050
3 x 2/0 60 95 145
3 x 4/0 50 85 125
CIRCUITO
PRIMARIO Y
SECUNDARIO 3 x 336.4
Trplex
2x2/0 +
1x1/0
12m
45 75 110

Tabla 11. Postes de 9 metros con un solo circuito secundario
CALIBRE Y NMERO DE
ALAMBRES
TENSION SECUNDARIA
FACTRO DE SEGURIDAD
TIPO DE LNEA
CIRCUITO
SUPERIOR
CIRCUITO
INFERIOR
ALTURA
DEL
POSTE
2.0 2.5
CIRCUITO
SECUNDARIO
Trplex
2x2/0 +
1x1/0
--- 9m 120 100
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 59 DE 130

5.7 ANLISIS DE ESTRUCTURAS EN H.

5.7.1 Generalidades.

El anlisis de las estructuras en H, se efecta tratando cada uno de los apoyos
componentes como si se tratara de apoyos sencillos. Para ello se supone que
cada apoyo toma la mitad de los esfuerzos totales.

5.8 RETENIDAS Y ANCLAJES.

Se utilizan para contrarrestar las tensiones horizontales desequilibradas en los
apoyos, como se ilustra en la Figura 10.

Figura 10. Fuerzas sobre un templete

5.8.1 Retenidas.

5.8.1.1 Caractersticas generales del cable de retenida

El cable de acero galvanizado cumplirn con las siguientes caractersticas
generales:

- Calibre: 9.52 mm (3/8")
- Nmero de alambres: 7
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 60 DE 130

- Dimetro nominal del alambre, mm: 3.05
- Dimetro nominal del cable, mm: 9.52
- Peso unitario, kg/km: 406.0
- Clase de galvanizado (1)
- Peso mnimo de recubrimiento,kg/m
2
(1)
- Resistencia mnima de rotura (kN): 58503
- Grado Extra Alta Resistencia

NOTAS: (1) Dependiendo del tipo de recubrimiento (clase A, B o C), cada
empresa seleccionara los valores correspondientes.

Los cables terminados deben estar libres de asperezas e imperfecciones que no
sean consistentes con la buena prctica comercial.

Tabla 12. Dimetros nominales y pesos mnimos de
recubrimiento para alambres de acero galvanizado
Pesos mnimos de recubrimientos
(g/m
2
) de superficie no galvanizada
Dimetro Nominal del
Alambre Galvanizado
(mm)
CLASE A CLASE B CLASE C
2.03 183 366 549
2.64 244 488 732
3.05 259 519 778
4.19 275 549 824

Con base en el esquema de la Figura 10, las relaciones para el clculo son las
siguientes:

En funcin del ngulo el esfuerzo p
2
es igual a:

2
1
2
2
2 1 2
1
2
2 1
p p p
b
r r
t
b
r
p p
r
r r
t p
r
r
r
+ =
+
= =
+
=
2
2
2
2
1 sec
b
r
p p p
r r
+ = =
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 61 DE 130

El momento flector en la seccin de amarre de la retenida es igual a:

M = r
1
x t, lo cual indica que las retenidas deben apoyarse en el poste tan cerca del
punto de aplicacin de la fuerza, cuanto sea posible.

Puede observarse tambin que entre mayor sea b, menores sern los esfuerzos
p
1
y p
2
.

Al disear la lnea, se debe usar solamente un calibre de cable para retenidas; all
donde se requiera un calibre mayor se deber utilizar un nmero equivalente de
retenidas de calibre seleccionado.

5.8.2 Anclajes.

El esfuerzo de traccin en la retenida debe ser contrarrestado por el anclaje.

Los anclajes consisten generalmente en una varilla de acero de refuerzo anclada a
un bloque de concreto. La varilla y el cable de acero la retenida se unen por medio
de un tensor.

La traccin en la retenida se considera contrarrestada por el peso del bloque de
anclaje y el del relleno sobre ste.

El volumen del relleno se considera igual al de un tronco de pirmide, cuya
frmula es la siguiente:

V = volumen en metros cbicos.
h = altura del tronco de pirmide en metros.
A
1
y A
2
= reas de las bases superior e inferior en metros cuadrados.

El peso del tronco de pirmide ser igual al volumen por la densidad el terreno en
kg/m
3
. Por lo tanto:

p
2
= peso anclaje + V x densidad del terreno, relacin con la cual puede
determinarse el valor de h.

( )
2 1 2 1
.
3
1
A A A A h V + + =
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 62 DE 130

La relacin entre las reas A
1
y A
2
depende del ngulo natural de talud del terreno.
Para propsitos prcticos se supone que la pendiente natural est en al relacin
1:1.

5.8.2.1 Cargas mnimas de tensin

Para el tipo de varillas de anclaje a utilizar en el sistema de EPSA E.S.P., las
siguientes son las caractersticas de tensin.

Tabla 13. cargas mnimas de tensin para varillas de anclaje
CARGA DE PRUEBA CARGA MINIMA DIAMETRO
mm pulg kgf KN kgf kN
16 5/8
19
3400
5100
33.1
48.9
6200
9000
60.5
88.9

5.8.2.2 Requisitos de galvanizado.

Los requisitos de galvanizado para zonas contaminadas, para las varillas de
anclaje, se muestran en la siguiente tabla.

Tabla 14. Requisitos de galvanizado para varillas de anclaje
APLICACIN
PROMEDIO
gr/m
2
MINIMO
Gr/m
2
Varillas de anclaje 450 405

5.8.2.3 Concretada de anclas
En terrenos inestables como es el caso de zonas inundables, reas de cultivo y
terrenos arenosos, las anclas se deben estabilizar concretndolas (concreto
ciclpeo) en su base (zapata) con una franja de 50cm desde el fondo del hueco
para aumentar su rea de contacto con el terreno. Ver Figura 11.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 63 DE 130

Figura 11. Concretada de anclas

El concreto para el anclaje deber tener una resistencia a los 28 das de 210
kg/cm
2
(3000psi)

5.8.3 Esfuerzo de Compresin en el Apoyo debido a cargas verticales.

El esfuerzo de compresin en la seccin a ras del suelo se calcula por la siguiente
frmula:

R
c
= esfuerzo de comprensin en kg/mm
2
.
P = suma de esfuerzos verticales en el apoyo, en kg.
S
2
= rea del poste a ras del suelo, en mm
2
.
H = altura del poste sobre el suelo, en metros.
I = momento de inercia de la seccin a ras del suelo, en cm
4
.
J = coeficiente que depende del material del apoyo y que tiene los siguientes
valores:

Hierro y acero k = 0.011
|
|
\
|
+ =
I
S JH
S
P
Rc
2
2
2
4
1
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 64 DE 130

Madera k = 0.020
Concreto reforzado k = 0.015

El esfuerzo R
c
debe ser inferior al coeficiente de trabajo permisible a la
comprensin para el apoyo.

5.9 AISLADORES

Los aisladores debern soportar todas las cargas sin exceder los siguientes
porcentajes de su esfuerzo ltimo de diseo. (resistencia elctrica y mecnica
combinada)

Tabla 15. Esfuerzos en aisladores
Tipo de esfuerzo Porcentaje (%)
Cantillever (cortadura) 40
Compresin 50
Tensin 50

5.9.1 Tipos de aisladores

Los tipos de aisladores a utilizar en el sistema de EPSA E.S.P. se resumen en la
siguiente tabla as como sus esfuerzos ltimos de diseo.

Tabla 16. Tipos de aisladores
Tipo de aislador Referencia
Resistencia a la
traccin (kN)
Tensin en
Cantillever (kN)
Esfuerzo mximo
permitido (kN)
Line- Post 13.2kV
(Porcelana)
ANSI 57-1 12.5 5
Line- Post 34.5kV
(Porcelana)
ANSI 57-2 12.5 5
Suspensin
sinttico 13.2kV
IEEE 1024 44.6 (10000lbf) 22.3
Suspensin
sinttico 13.2kV
IEEE 1024 44.6 (10000lbf) 22.3
De tensin para
retenidas 13.2kV
y/o 34.5kV
ANSI 54-4 89 44.5

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 65 DE 130

5.9.2 Clculo de espigos.

Los espigos de aisladores se verifican para la tensin mxima del conductor,
suponiendo roto el conductor del vano contiguo, en un tramo en suspensin.

En apoyos para ngulo, el espigo debe ser adecuado para soportar las resultante
de los esfuerzos horizontales en los conductores, ms el esfuerzo del viento sobre
stos, en la direccin de la resultante mencionada.

Para el clculo se supone que los esfuerzos se aplican en el extremo libre y que el
espigo acta como mnsula rgidamente empotrada. Con base en la Figura 12:

Figura 12. Fuerza sobre un aislador y su espigo

Momento en el empotramiento M
5
= f
r
*h, en que:

f
r
= resultante de los esfuerzos horizontales.
h = altura libre del herraje.

El esfuerzo de trabajo en el espigo est dado por la expresin:

g = esfuerzo de trabajo en kg/mm
2
.
3
5
32
d
M
g
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 66 DE 130

M
5
= momento en kg-mm.
d = dimetro del espigo en mm.

El esfuerzo g deber ser inferior al permisible, dado por los fabricantes de acero.

5.9.3 Aisladores de suspensin.

En el numeral 3.3.4.2 se establecieron las frmulas para el clculo de las
distancias en los aisladores de suspensin. La oscilacin de los aisladores de
suspensin depende de las condiciones de tensin del conductor, la presin del
viento y las cargas verticales.

En el caso de apoyos para ngulos de deflexin de alineamientos, el valor mximo
del ngulo de deflexin est gobernado por las distancias mnimas normalizadas
entre el conductor y la estructura.

El ngulo de oscilacin de los conductores se expresa por la frmula:

= ngulo de la cadena de aisladores con la vertical.
Tr = esfuerzo resultante debido al cambio de alineamientos.
fv = esfuerzo del viento en el conductor.
Pc = peso del conductor en el vano gravitante
Pa = peso de la cadena de aisladores

El ngulo de balanceo de los aisladores y por lo tanto las distancias mnimas a la
estructura se puede por los siguientes medios.

a. Instalacin de pesos adicionales en la cadena de suspensin
b. Extensin de la cadena de aisladores, por medio de brazos o mnsulas, para
aumentar su distancia a la estructura.
c. Aumento en las distancias de colocacin de los aisladores, utilizando crucetas
de mayor longitud.
d. Diseo con tensiones menores.
e. Uso de estructuras de mayor altura para tratar de contrarrestar el vano viento
con el vano gravitante.
2
arg
arg
1
1
Pa
Pc
fv tr
tan
vertical a c
l transversa a c
tan
+
+
=
=
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 67 DE 130

f. Uso de estructuras de retencin.

La seleccin de los medios anteriores debe basarse en un anlisis tcnico-
econmico de las alternativas, de acuerdo con las condiciones de cada proyecto.

5.10 CRUCETAS

Las crucetas podrn sern metlicas y para su clculo se consideran empotradas
en el punto o puntos de amarre del apoyo. Sobre la crucetas acta el peso de los
aisladores, herrajes y conductores en los apoyos de suspensin. En estructuras
de retencin y terminales acta adems la tensin en los conductores.

En la Figura 13, el momento flector es:

Figura 13: Fuerza sobre una cruceta para suspensin

En la Figura 14, se ilustra una cruceta sujeta a esfuerzos verticales y horizontales,
cuyas relaciones son las siguientes:

M t L kg m
v c
= .
1
M t L kg m
h
= .
1
M t L kg m
v c
= .
1
M M M kg m en que
v h 4
= .
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 68 DE 130

Figura 14. Fuerzas sobre una cruceta para retencin

L
1
es la distancia del punto de aplicacin de la fuerza al punto de amarre de la
cruceta.

El valor del coeficiente de trabajo se encuentra por la expresin:

M
4
= momento, en kg-cm
I = momento de inercia, en cm
4

Y = distancia a la fibra de mayor esfuerzo, en cm

En la Figura 15 se incluyen las caractersticas de perfiles L ms usuales en
crucetas metlicas. Si se usa doble cruceta los esfuerzos en cada una se
consideran iguales a la mitad de los esfuerzos totales.

c. Generalmente las crucetas se refuerzan con tornapuntas o tirantes, como se
ilustra en las Figuras 16 y 17.

gt
M Y
I
=
4
.
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 69 DE 130

Figura 15. Fuerzas sobre un tornapuntas

Figura 16. Fuerzas sobre un tirante

El clculo de estos elementos se basa en las siguientes frmulas:

t t
L
L
pr t
L
b
t
L
b
pr t pr t
L
L b
L b
c c
c c
c c
1
1
1
1
2
1
2 1
2
1
1
2
2
2 2
=
= =
= + = +
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 70 DE 130

5.11 BASE PARA LOS APOYOS

Los postes deben hincarse en el terreno de modo que los esfuerzos se distribuyan
adecuadamente en el mismo, de acuerdo con sus caractersticas.

Los apoyos debern anclarse de forma que se obtenga soporte lateral adecuado y
contra los esfuerzos de levantamiento. En el caso de estructuras en H o formadas
por varios postes, se debern evitar asentamientos diferentes en los apoyos que
forman la estructura. El relleno a travs de las estructuras deber colocarse y
luego compactarse en la excavacin seca, en capas que no excedan 20 cm de
espesor. El material para rellenos deber ser seleccionado, con tamaos mximos
de agregados hasta de 4 cms.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 71 DE 130

6 CONECTORES Y EMPALMES A UTILIZAR EN LA RED AREA

6.1 GENERALIDADES

Para realizar los empalmes de cables y las conexiones necesarias en el sistema
de red area se utilizarn los empalmes y conectores que a continuacin se
relacionan.

6.2 CONECTORES TIPO CUA

Los conectores tipo cua estn formados por dos piezas, una con perfil en C y otra
con forma de cua que encaja en la anterior; son conectores que trabajan con
tecnologa de presin de cua garantizando una conexin confiable y fcil de
hacer. Son aptos para conexin aluminio- aluminio y conexin bimetlica.

Para la instalacin de los conectores de calibres de derivacin pequeos se
requiere de una pinza extensible (pico de loro); para calibres superiores se
necesita una herramienta especial en la que el conector es encajado con los
cables ya ubicados en su posicin y mediante la detonacin de una pequea
carga de plvora se hace deslizar la cua hasta su posicin de trabajo, haciendo
un contacto firme entre los cables.

6.2.1 Red area primaria

La red area primaria en el sistema EPSA, se construye en calibres 2/0AWG,
4/0AWG y 336.4kCM. Con base en estos calibres y en los puntos de utilizacin de
los conectores se elegir el tipo de conector

En la red area primaria se definen tres (3) puntos de conexin, as:

Cruce areo de dos lneas de igual o diferente calibre.
Bajante de lnea primaria a transformador de distribucin.
Transicin de lnea primaria area a subterrnea, la cual a su vez tiene dos
opciones:
Cuando la transicin es para alimentar un solo transformador .
Cuando la transicin es para construir un circuito primario subterrneo.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 72 DE 130

6.2.1.1 Cruce areo de dos lneas de igual o diferente calibre.
En este caso, el alimentador es la lnea que va por encima, la derivacin va por
debajo y puede ser de un calibre igual o inferior al de la lnea superior. La
conexin ser Aluminio con Aluminio.

Tabla 17. Conectores tipo cua para cruce areo primario
Calibre alimentador
Aluminio AWG o kCM
Calibre derivacin
Aluminio AWG o kCM
ITEM
Conector tipo cua
336.4
336.4
4/0
2/0
WAC10
WAC11
WAC12
4/0
4/0
2/0
2
WAC4C
WAC7
WAC15
2/0
2/0
2
WAC16
WAC3C
2 2 WAC17

6.2.1.2 Bajante de lnea primaria a transformador de distribucin.
El bajante de la lnea primaria a los transformadores de distribucin se har en Cu.
No. 4. La conexin ser Aluminio con Cobre.

Tabla 18. Conectores tipo cua para bajante a transformador
Calibre alimentador
AWG o kCM
Calibre derivacin
AWG o Kcm
ITEM
Conector tipo cua
350 4 WAC13
4/0 4 WAC14
2/0 4 WAC3C6
2 4 WAC18

6.2.1.3 Transicin de lnea primaria area a subterrnea.
La transicin se hace conectando la lnea area a la subterrnea a travs de una
proteccin (cortacircuitos) o medio de corte visible (seccionador o cuchillas) lo que
implica un puente en cable de cobre para hacer la conexin entre la lnea area y
el elemento de corte proteccin.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 73 DE 130

Cuando la transicin es para alimentar un solo transformador, debido a la poca
potencia a manejar, el calibre de cobre que se usar es No.2. La conexin ser
Aluminio con Cobre.

Tabla 19. Conectores tipo cua para transicin a lnea subterrnea
(Un solo transformador)
Calibre lnea area
Aluminio AWG o kcmil
Calibre cobre
AWG o kCM
ITEM
Conector tipo cua
336.4 2 WAC14
4/0 2 WAC15
2/0 2 WAC3C6
2 2 WAC17

Cuando la transicin es para construir un circuito primario subterrneo, el calibre
de cobre que se usar es No.2/0. La conexin ser Aluminio con Cobre.

Tabla 20. Conectores tipo cua para transicin a lnea subterrnea
(Circuito primario secundario)
Calibre lnea area
Aluminio AWG o kCM
Calibre cobre
AWG o Kcm
ITEM
Conector tipo cua
336.4 2/0 WAC12
4/0 2/0 WAC7
2/0 2/0 WAC17
2 2/0 WAC3C

6.2.2 Red area secundaria

La red area secundaria en el sistema EPSA, se construye en cable
preensamblado (trplex) en calibres 2xNo.2/0 + 1xNo.1/0 y 2xNo.1/0 + 1xNo.2.
Existe red secundaria abierta en calibres No.2/0, 1/0, 2 y 4. Con base en estos
calibres y en los puntos de utilizacin de los conectores se elegir el tipo de
conector.

En la red area secundaria se definen cinco (5) puntos de conexin, as:

1. Cruce areo de dos lneas de igual o diferente calibre.
2. Transicin de lnea area abierta a preensamblada.
3. Bajante de transformador de distribucin.
4. Conexin a alumbrado pblico.
5. Transicin de lnea area a subterrnea, la cual a su vez tiene dos opciones:
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 74 DE 130

- Cuando la transicin es para alimentar a un solo cliente.
- Cuando la transicin es para construir un circuito secundario subterrneo.

6.2.2.1 Cruce areo de dos lneas de igual o diferente calibre
En este caso, la derivacin va por debajo y puede ser de un calibre igual o inferior
al de la lnea superior. La conexin ser Aluminio con Aluminio.

Tabla 21. Conectores tipo cua para cruce areo secundario
Calibre lnea superior
Aluminio AWG o kCM
Calibre derivacin
Aluminio AWG o kCM
ITEM
Conector tipo cua
Fases Neutro Fases Neutro Fases Neutro
2/0 1/0
2/0
1/0
1/0
2
WAC17
WAC3C1
WAC3C2
WAC9
1/0 2 1/0 2 WAC9 WAC18

6.2.2.2 Transicin de lnea area abierta a preensamblada.
En este caso la conexin es Aluminio con Aluminio.

Se pueden encontrar los siguientes casos de conexin.

Tabla 22. Conectores tipo cua para transicin de lnea abierta a preensamblada
Calibre lnea preensamblada
Aluminio AWG o kCM
Calibre lnea abierta
Aluminio AWG o kCM
ITEM
Conector tipo cua
Fases Neutro Fases Neutro Fases Neutro
2/0 1/0
2/0
1/0
2
4
1/0
2
4
4
WAC17
WAC3C1
WAC3C3
WCA3C6
WAC3C2
WAC9
WAC3C4
WAC20
1/0 2
2/0
1/0
2
4
1/0
2
4
4
WAC3C1
WAC3C2
WAC9
WAC3C4
WAC3C2
WAC9
WAC3C4
WAC20

6.2.2.3 Bajante de transformador de distribucin.
El bajante nico de transformador de distribucin ser en Cobre No. 2/0. La
conexin ser Cobre - Aluminio.
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 75 DE 130

Tabla 23. Conectores tipo cua para bajante de transformador
Calibre cobre
AWG o kCM
Calibre red secundaria
AWG o kCM
ITEM
Conector tipo cua
2/0
2/0
1/0
2
4
WAC17
WAC3C1
WAC3C3
WAC3C6

6.2.2.4 Conexin a alumbrado pblico.
La conexin para el alumbrado pblico se hace de la red secundaria a un alambre
de cobre de calibres 12 o 14. La conexin es Aluminio con Cobre.

Tabla 24. Conectores tipo cua para alumbrado pblico
Calibre cobre
AWG o kCM
Calibre red secundaria
AWG o kCM
ITEM
Conector tipo cua
12, 14
2/0
1/0
2
4
WAC21
WAC21
WAC22
WAC23

6.2.2.5 Transicin de lnea area a subterrnea:
Cuando la transicin es para alimentar a un solo cliente o para construir un circuito
secundario subterrneo,, la conexin es Aluminio con Cobre. Se seleccionar el
conector de acuerdo a los calibres a utilizar.

6.3 EMPALMES

Los empalmes entre lneas areas deben soportar esfuerzos mecnicos, ya que
se usan para unir cables del mismo calibre en sitios donde estn sometidos a
tensiones mecnicas; existen dos tipos de empalmes que sirven para este
requerimiento. Slo en el caso de los conductores aislados de la red
preensamblada, se usan empalmes aislados que no necesitan soportar esfuerzos
ya que estos conductores no estn sometidos a tensiones. El tamao del empalme
se debe seleccionar de acuerdo con el calibre del cable.

6.3.1 Empalme tubular de compresin

Este tipo de empalme permite una conexin confiable tanto elctrica como
mecnicamente. Para su aplicacin requiere de una herramienta especial de
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 76 DE 130

accionamiento mecnico manual (ponchadora) con dados que se deben
seleccionar de acuerdo con el calibre del empalme. Ver figura 18.

6.3.2 Empalme automtico

Es un empalme de instalacin rpida que no requiere de herramienta ya que
internamente consta de unos resortes y unos casquillos que impiden que el cable
se salga una vez se ha introducido. Se ilustra en la Figura 17.

Sus principales ventajas son que no requiere ni herramienta ni habilidad especial
del instalador a la vez que se logra una conexin rpida y confiable.
Figura 17. Empalme automtico

6.3.3 Empalme sin traccin tipo compresin

Se utilizan principalmente en la red preensamblada para los conductores de fase y
por esta razn el empalme viene preaislado y su instalacin es por medio de
mquina ponchadora. Se consiguen para conductores de igual o diferente calibre.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 77 DE 130

7 CLCULO DE REDES SECUNDARIAS

7.1 TENSIONES DE SUMINISTRO.

Con el fin de atender la demanda del sistema con niveles de voltaje que
garanticen el adecuado funcionamiento de los equipos elctricos, debe tenerse un
rango de operacin del voltaje. Por esta razn es necesario establecer los niveles
mximo y mnimo de voltaje de operacin, tanto en condiciones normales como en
casos de contingencias (condiciones anormales).

La norma ANSI C84.1 Voltage Rating for Electric System and Equipment (60 Hz)
recomienda como valores lmites para el voltaje de servicio (voltaje en el punto de
conexin del transformador) en condiciones normales y de emergencia en media
tensin, los siguientes valores:

Tabla 25. Rangos de Voltaje Norma ANSI C84.1
Voltaje Nominal
de Servicio
1
Voltaje Mnimo
de Utilizacin
2
Voltaje de Servicio
Favorable (Rango A)
3
Voltaje de Servicio
Tolerable (Rango B)
120 108 114-126 110-127
208 187 197-218 191-220
240 216 228-252 220-254

1
ANSI C84.1 Para comparacin. Representa el mnimo voltaje RMS para los
puntos terminales de conexin de equipos (Dentro de las instalaciones del cliente),
para circuitos que no alimenten cargas de iluminacin.

2
Voltaje Favorable. Es el rango recomendado de voltaje de operacin; incluye un
rango 5% por encima y 5% por debajo del nominal. ste y el rango de voltaje
tolerable son voltajes RMS a la entrada del servicio, fuera de las instalaciones del
cliente.

3
Voltaje Tolerable. Corresponde al Voltaje de servicio que se sale del rango
favorable un 8.33% por debajo y 5.83% por encima del nominal. Este voltaje es
considerado indeseable, pero no lo suficiente como para causar daos en el
equipo. Cuando se presente este rango de voltaje; a corto plazo se deben iniciar
acciones para llevar el voltaje al rango favorable. Si el voltaje cae fuera del rango
tolerable, esta condicin es considerada de muy alta prioridad y se deben tomar
acciones inmediatas para mejorar el voltaje.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 78 DE 130

7.1.1 Suministro Desde Redes de Distribucin Secundaria.

Monofsico bifilar a 120V 5%. Mediante acometida de dos conductores
conectados a fase y neutro.
Monofsico Trifilar a 120/240V 5%. Mediante acometida de dos conductores
conectados a fase y uno al neutro.
Dos fases trifilar desde un trifsico a 120/208 V 5%. Mediante acometida de
dos conductores conectadas a dos fases y uno al neutro desde el secundario de
un transformador trifsico.

7.2 REGULACIN DE TENSIN

Tabla 26. Regulacin de tensin para red primaria de distribucin.
LIMITES PARA LA REGULACION REGULACION MAXIMA
RUR URB
COMPONENTE
DEL SISTEMA
DESDE HASTA
%
2
Volts
1

%
2

Volts
1

Primario trifsico
Barras de
subestacin urbana
Ultimo punto
trifsico
3.5 4.2 3.0 3.6
Derivaciones
1s de
primarios
Arranque en ltimo
punto trifsico
Poste terminal 1.5 1.8 0.5 0.6
TOTAL EN EL ULTIMO POSTE PRIMARIO 5.0 6.0 3.5 4.2

Tabla 27. Regulacin de tensin para red secundaria de distribucin.
LIMITES PARA LA REGULACION REGULACION MAXIMA
RUR URB
COMPONENTE
DEL SISTEMA
DESDE HASTA
% Volts
1

%
Volts
1

Transformadores
de distribucin
Bujes primarios
Conexin con red
secundaria
2.5 3.0 2.5 3.0
Red secundaria
area
Conexin de bajantes
secundarios
Poste terminal
secundario
3.5 4.2 3.5 4.2
Acometida
Poste terminal
secundario
Medidor 2.5 3.0 1.0 1.2
SUBTOTAL EN EL MEDIDOR 8.5 10.2 7 8.4
Instalacin
interna
Medidor de energa
ltimo punto de
instalacin interna
3.0 3.6 3.0 3.6
TOTAL EN EL PUNTO DE UTILIZACIN 11.5 16.2 10.0 12

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 79 DE 130

1. La regulacin de tensin se calcula con base en un voltaje de referencia de
120 Voltios.
2. Se asume que el voltaje en la barra de subestacin de distribucin durante la
hora pico de mxima cada de voltaje se mantiene al 105% del voltaje nominal,
126 voltios en una base de 120 voltios.
3. Donde el voltaje en baja tensin no cumpla con los requerimientos de la norma
ANSI C84.1 se debe ajustar mediante el conmutador de derivaciones.

7.3 PROCEDIMIENTO PARA EL CALCULO DE LA CAPACIDAD DEL
TRANSFORMADOR.

1. Para definir la capacidad del transformador en conjuntos residenciales y
urbanizaciones se debe definir primero el tipo de carga por usuario de acuerdo
con la estratificacin definida por la Oficina de Planeacin Municipal para el
proyecto.
2. A la carga calculada en el paso anterior se le deben sumar las dems cargas
que puedan ser atendidas por el transformador como son las de alumbrado
pblico, iluminacin de reas comunes, ascensores y reas de recreacin.
3. El transformador se debe calcular para que inicialmente est cargado al
ochenta por ciento (80%) con el fin de cubrir el crecimiento futuro.
4. Cuando el transformador es exclusivo para alumbrado pblico, se multiplica el
nmero de lmparas por la potencia individual y se deja una reserva del 20%.

7.4 PROCEDIMIENTO PARA EL CLCULO DE REGULACIN DE TENSIN
EN BAJA TENSIN

1. Determinar el tipo de estrato socio-econmico de la urbanizacin o condominio.
2. Determinar el tipo de redes a utilizar:
- Monofsica trifilar.
- Trifsica tetrafilar.
3. Determinar el tipo de conductor:
- Cobre aislado para redes subterrneas.
- Cable triplex de aluminio para redes areas.
4. Calcular la regulacin en el extremo o extremos ms alejados y de mayor
carga, usando las constantes de regulacin y presentar el clculo en los
cuadros anexos.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 80 DE 130

Tabla 28. Tabla gua para el clculo de la regulacin
Nombre del proyecto: Estrato:___ Tipo de carga:___ No de usuarios:___
Transformador No:_____ Capacidad:____ Kva
Calibre de
conductor
Tramo
de - a
Longitud
(m)
No. de
lotes
Carga del
tramo
(KVA)
Momento
(kVAxm)
kVAxm
(kVAxm)
Al Cu
Cada
parcial
%V
Cada
total
%V

7.5 DEMANDA POR CLIENTE

La siguiente tabla define las potencias demandadas por los clientes de acuerdo
con la estratificacin y al uso previsto de gas. El uso de gas se define cuando en el
proyecto estn previstas redes domiciliarias de este combustible.

Tabla 29. Demanda diversificada Estrato 1.
Con gas Sin gas
Cant. Carga kw/Cl Carga kw/Cl
1 1.38 1.38 2.14 2.14
2 2.31 1.16 3.53 1.77
3 3.15 1.05 4.81 1.60
4 4.04 1.01 6 1.50
5 4.90 0.98 6.96 1.39
6 5.73 0.96 7.92 1.32
7 6.60 0.94 8.88 1.27
8 7.40 0.93 9.95 1.24
9 8.16 0.91 10.97 1.22
10 9.07 0.91 12.73 1.27
11 9.80 0.89 12.94 1.18
12 10.44 0.87 13.9 1.16
13 11.06 0.85 14.27 1.10
14 11.48 0.82 14.4 1.03
15 0.82 14.78 0.99
16 0.82 15.68 0.98
17 0.82 16.13 0.95
18 0.82 16.6 0.92
Ms de 18 0.82/Usu 0.92/Usu

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 81 DE 130

Con gas Sin gas
Cant. Carga kw/Cl Carga Kw/Cl
1 1.88 1.88 2.8 2.80
2 3.19 1.60 4.75 2.38
3 4.39 1.46 6.45 2.15
4 5.51 1.38 7.97 1.99
5 6.57 1.31 9.37 1.87
6 7.61 1.27 10.7 1.78
7 8.60 1.23 11.93 1.70
8 9.52 1.19 13.02 1.63
9 10.51 1.17 14.18 1.58
10 11.47 1.15 15.28 1.53
11 12.41 1.13 16.31 1.48
12 13.52 1.13 17.53 1.46
13 14.45 1.11 18.5 1.42
14 15.31 1.09 19.36 1.38
15 16.19 1.08 20.21 1.35
16 17.03 1.06 21 1.31
17 18.04 1.06 22.1 1.30
18 1.06 23.07 1.28
19 1.06 24 1.26
20 1.06 24.96 1.25
21 1.06 25.93 1.23
22 1.06 26.9 1.22
23 1.06 27.88 1.21
24 1.06 28.97 1.21
25 1.06 29.95 1.20
Ms de 25 1.06/Usu 1.20/Usu

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 82 DE 130

Con gas Sin gas
1 2.32 2.32 3.2 3.20
2 3.27 1.64 4.8 2.40
3 4.28 1.43 6.29 2.10
4 5.34 1.34 7.73 1.93
5 6.54 1.31 9.33 1.87
6 7.58 1.26 10.66 1.78
7 8.46 1.21 11.73 1.68
8 9.23 1.15 12.63 1.58
9 10.03 1.11 13.54 1.50
10 11.01 1.10 14.66 1.47
11 12.01 1.09 15.78 1.43
12 13.15 1.10 17.06 1.42
13 14.32 1.10 18.34 1.41
14 15.43 1.10 19.51 1.39
15 16.56 1.10 20.68 1.38
16 17.64 1.10 21.75 1.36
17 18.87 1.11 22.98 1.35
18 1.11 24.1 1.34
19 1.11 25.06 1.32
20 1.11 25.8 1.29
21 1.11 26.65 1.27
22 1.11 27.35 1.24
Mas de 22 1.11/usu 1.24/usu

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 83 DE 130

Tabla 32. Demanda diversificada Estratos 4, 5 y 6.
Estrato 4 Estratos 5 y 6
1 5 5 6.17 6.17
2 8.29 4.15 9.77 4.89
3 10.53 3.51 12.73 4.24
4 12.63 3.16 15.42 3.86
5 14.34 2.87 17.87 3.57
6 16.05 2.68 20.05 3.34
7 17.63 2.52 22.24 3.18
8 19.74 2.47 24.42 3.05
9 21.64 2.40 26.35 2.93
10 23.55 2.36 28.28 2.83
11 25.26 2.30 29.95 2.72
12 26.78 2.23 31.62 2.64
13 28.49 2.19 33.29 2.56
14 29.93 2.14 34.7 2.48
15 31.38 2.09 36.25 2.42
16 32.7 2.04 37.66 2.35
17 33.96 2.00 39.2 2.31
18 35.27 1.96 40.74 2.26
19 36.73 1.93 42.29 2.23
20 38.18 1.91 43.7 2.19
21 39.63 1.89 45.11 2.15
22 40.96 1.86 46.66 2.12
23 42.41 1.84 48.07 2.09
24 43.86 1.83 49.48 2.06
25 45.25 1.81 50.9 2.04
Ms de 25 1.81/usu 2.04/usu

7.6 CONSTANTES DE REGULACIN.

Las tablas siguientes definen las constantes de regulacin propias para cada tipo
de red y el material con que se construyen (Cobre y Aluminio)

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 84 DE 130

Tabla 33. Constantes de regulacin, red secundaria area preensamblada: (Aluminio)
K Trifsica K Monofsica Calibre
AWG Fp=0.8 Fp=0.9 Fp=0.8 Fp=0.9
2 0.00185 0.00203 0.00279 0.00305
1/0 0.00121 0.00131 0.00182 0.00197
2/0 0.00099 0.00106 0.00149 0.00159

Tabla 34. Constantes de regulacin, red secundaria Subterrnea: (Cobre)
K Trifsica K Monofsica
Calibre
AWG Kcmil
Fp=0.8 Fp=0.9 Fp=0.8 Fp=0.9
2 0.00123 0.00132 0.00184 0.00199
1/0 0.00082 0.00087 0.00124 0.00131
2/0 0.00068 0.00071 0.00102 0.00106
4/0 0.00047 0.00048 0.00071 0.00072
250 0.00042 0.00042 0.00063 0.00063
350 0.00033 0.00032 0.00050 0.00049

Tabla 35. Constantes de regulacin para 13.2 kV
Disposicin vertical espaciada 1m.
K Trifsica x 10
-7

Calibre
AWG - Kcmil
Fp=0.8 Fp=0.9
2 6.61298 6.72632
1/0 4.96988 4.88454
2/0 4.29273 4.13661
4/0 3.30678 3.07578
266.8 2.93833 2.76268
336.4 2.15811 1.89578

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 85 DE 130

Disposicin vertical espaciada 1.2m.
K Trifsica x 10
-8

Calibre
AWG - Kcmil
Fp=0.8 Fp=0.9
2 9.74999 9.89697
1/0 7.34467 7.2008
2/0 6.3534 6.10592
4/0 4.91007 4.55297
266.8 4.3707 4.09463
336.4 3.22854 2.82558

Disposicin horizontal espaciada 3.8m.
K Trifsica x 10
-7

Calibre
AWG - Kcmil
Fp=0.8 Fp=0.9
2 6.61298 6.72632
1/0 4.96988 4.88454
2/0 4.29273 4.13661
4/0 3.30678 3.07578
266.8 2.93833 2.76268
336.4 2.15811 1.89578

Disposicin horizontal espaciada 3.8m.
K Trifsica x 10
-8
Calibre
AWG - Kcmil Fp=0.8 Fp=0.9
2 9.6807 9.84662
1/0 7.27537 7.15045
2/0 6.2841 6.05557
4/0 4.84077 4.50261
266.8 4.3014 4.04427
336.4 3.15924 2.77522
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 86 DE 130

7.7 POTENCIAS NORMALIZADAS DE LOS TRANSFORMADORES

7.7.1 Red Area.

7.7.1.1 Transformador para servicio residencial.
El transformador normalizado para la red area del sistema de EPSA E.S.P. ser
monofsico de las siguientes caractersticas.

SISTEMA TENSIONES (Voltios) POTENCIAS (kVA)
Buenaventura: 7620 Y /120/240 15 - 25 - 37.5 - 50
Resto del sistema 13200/120/240 15 25 -37.5 - 50

La disposicin del cambiador de derivaciones ser simtrica 2x2.5%.
No se aceptarn redes de distribucin para servicios residenciales con
transformadores cuya tensin primaria sea diferente a 13200 voltios. Para casos
especiales donde se requieran otros voltajes, se debe consultar con la Jefatura de
Zona Correspondiente.

7.7.1.2 Transformador para alumbrado pblico.
El transformador de alumbrado pblico ser el transformador normalizado para el
sistema de distribucin a 13200/120/240 V monofsico. Para casos especiales
donde se requieran otros voltajes, se debe consultar con la Oficina de Alumbrado
Pblico de EPSA E.S.P.

7.7.2 Servicios No Residenciales Trifsicos

7.7.2.1 Desde la Red Secundaria De Epsa.
Para alimentar servicios trifsicos hasta de 30 kVA en sectores donde la red sea
monofsica se utilizar el montaje en delta abierta adicionando un transformador
monofsico de la potencia apropiada. En este caso el voltaje de servicio ser
120/240 V.

Este tipo de montaje se aprobar en redes secundarias donde se requiera
eventualmente uno o dos servicios trifsicos.

Para sectores donde las cargas sean mayoritariamente industriales se dar
servicio desde transformadores trifsicos.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 87 DE 130

7.7.2.2 Desde Transformador Dedicado
Cuando se trate de dar servicio desde un transformador dedicado a uno o varios
clientes el transformador puede ser de las tensiones secundarias que se
requieran, siendo las ms comunes 120/208 V, 127/220 V, 254/440 V, 277/480 V.
En caso de tensiones diferentes a stas se debe hacer consulta previa para
garantizar una correcta medicin de la energa.

En redes a 34.5 kV se podrn utilizar transformadores para servicios no
residenciales siempre y cuando la carga justifique la utilizacin de este nivel de
tensin.

En todo caso se deber hacer consulta previa con la Jefatura de Zona
Correspondiente.

7.7.3 Red Subterrnea

7.7.3.1 Transformador de Epsa E.S.P.
Para la red subterrnea de EPSA los transformadores normalizados son los
relacionados en la siguiente tabla:

Tabla 39. Transformadores normalizados
TRIFSICOS MONOFSICOS
TIPO DE
SUBESTACIN
TENSION
SECUNDARIA
(Voltios)
POTENCIA
(Kva)
TENSION
SECUNDARIA
(Voltios)
POTENCIA
(Kva)
Pedestal(Pad Mounted) 120/208 45-75-112.5-225 120/240 15-25-37.5-50
Capsulada. 120/208 45-75-112.5-225 120/240 15-25-37.5-50
Bveda 13200/120/208 45-75-112.5-225 120/240 15-25-37.5-50
Area
1
13200/120/208 45-75-112.5-225 120/240 15-25-37.5-50

1. Se puede presentar el caso de que una subestacin sea area pero sus redes tanto primarias
como secundarias sean subterrneas.

7.7.3.2 Transformador Dedicado
Cuando el transformador es dedicado para uno o varios clientes se permitirn
potencias y tensiones diferentes a las definidas en la tabla anterior de acuerdo con
las necesidades propias de la carga. En todo caso se deber consultar con EPSA
para asegurar una correcta medicin de la energa y el nivel de tensin a utilizar.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 88 DE 130

8 CONEXIN DE TRANSFORMADORES

Este manual de construccin incluye las conexiones de transformadores de
distribucin estndar que normalmente se encontrarn en el sistema elctrico de
La Empresa de Energa del Pacfico S.A. EPSA ESP. El contenido de esta seccin
se limita a la instalacin de transformadores de distribucin monofsicos. Se
incluyen aqu, diagramas de conexin con una breve descripcin e informacin
tcnica. Conexiones mas complejas y fuera de estas normas, deben ser
consultadas para su anlisis, informacin detallada y aplicacin apropiada.

8.1 TRANSFORMADORES ESTNDAR.

Los transformadores de distribucin monofsicos y trifsicos sumergidos en
aceite, para montajes en poste o tipo pedestal (pad-mounted) estn especialmente
diseados para cargas de distribucin residenciales. Tambin son apropiados para
cargas de iluminacin comercial e industrial y diversas aplicaciones de potencia.

Los transformadores descritos aqu estn diseados para las condiciones de
aplicacin normalmente encontradas en sistemas elctricos de distribucin de
energa. Es conveniente usarlos bajo las condiciones de servicio usuales descritas
en la norma ANSI C57.12.00 General Requeriments for Liquid-Immersed
Distribution Power and Regulating Transformers. Todas las otras condiciones son
consideradas servicios inusuales y deben evitarse.

Las normas estndar incorporan cierta nomenclatura con respecto a rangos de
voltaje que muestran el voltaje de operacin y las conexiones con las que el
transformador en particular puede ser usado como sigue:

Baja tensin de 120/240 (fig. 18-a) indica que el transformador es apropiado para
la operacin en serie o paralelo en el devanado de baja tensin y mxima
capacidad. Para operacin trifilar, la capacidad entre el neutro y cada terminal de
linea secundaria es la mitad de la capacidad. Baja tensin de 240/120 (fig 18-b)
indica que el transformador es apropiado para operacin serie o trifilar en el
devanado de baja tensin, pero no para operacin mltiple a 120 voltios.

Baja tensin de 240 x 480 voltios o alta tensin de 2400 x 4800 voltios (fig. 18-c)
indican que los devanados referidos pueden ser conectados para operacin serie
o mltiple pero no para operacin trifilar.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 89 DE 130

a. E/2 b. 2E/E c. VxVi
Figura 18. Diagramas tpicos de transformadores.

Alta tensin de 13200 V. , 7620 V. en Y aterrizado indican que el transformador
tiene un solo buje terminal de alta tensin y es apropiado para la operacin entre
fase y neutro en un circuito trifsico de neutro multiaterrizado con un voltaje lnea a
lnea de 13,200 V.

Alto voltaje nominal de 14,400/13,200 indica que ambos voltajes son considerados
nominales.

Altos voltajes nominales de 7,200/14,400 V indica que con los devanados en
paralelo se puede obtener un voltaje (7,200V) y con los devanados en serie, el
otro voltaje (14,400).

El smbolo / tambin se usa para separar los distintos voltajes de tap, por
ejemplo: 12,540 / 12,870 /13,200 / 13,530 / 13860 V.

NOTA: Los voltajes aqu presentados no corresponden en su totalidad a los de La
Empresa ya que se presenta un ejemplo de la norma ANSI.

8.2 POLARIDAD.

La polaridad de un transformador indica la direccin de los voltajes inducidos en
sus devanados con relacin a los terminales del transformador. La polaridad se
refiere a las relaciones de voltaje de los terminales del transformador de acuerdo a
como salen del tanque. Teniendo de frente el lado de baja tensin del
transformador, cuando H1 es adyacente a X1 el transformador es de polaridad
sustractiva, cuando H1 esta localizado diagonalmente con respecto a X1 el
transformador es de polaridad aditiva. La figura 19 muestra ambos casos.

Algunos transformadores estn equipados con un solo terminal de alta tensin el
cual es localizado simtricamente con respecto a los terminales de baja tensin. El
solo terminal de alta tensin es designado como H1. H2 es aterrizado en este
caso. Estos transformadores son clasificados como de polaridad aditiva. Durante
los primeros aos en los cuales el transformador fue fabricado, algunos de ellos
fueron hechos con el terminal primario H2 disponible y el terminal primario H1
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 90 DE 130

aterrizado. Consecuentemente estos transformadores deberan considerarse
como de polaridad substractiva.
Figura 19. Polaridad de transformadores

Los transformadores monofsicos tipo pedestal (pad-mounted) de 34.5/19.9 KV y
menores son normalmente considerados de polaridad aditiva.

Ellos son similares a los transformadores rurales en que un solo terminal de alta
tensin es expuesto y designado como H1. Si la unidad es un transformador
alimentado a travs de un loop hay dos terminales los cuales son denotados H1A
y H1B indicando una conexin entre los terminales. Cuando se est de frente a un
transformador tipo pedestal (pad-mounted) si el terminal X1 es localizado como
muestra la figura 20, el transformador tiene polaridad aditiva. Si la localizacin de
X y X3 es inversa, la unidad tiene polaridad sustractiva.
Figura 20. Diagrama de un transformador padmounted monofsico
H 1 H 2
X 1 X 2
VOLTAJ E
VOLTAJ E
H 1 H 2
X 1 X 2
VOLTAJ E
VOLTAJ E
POLARIDAD
SUSTRACTIVA
POLARIDAD
ADITIVA
X3
X 1
X 2
H1B
H1A
X 1 X 2 X3
H1 A H1 B
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 91 DE 130

8.2.1 PRUEBA DE POLARIDAD.

Con un terminal primario conectado al terminal secundario adyacente, el
transformador es excitado desde una fuente A.C. de 240 voltios sobre el devanado
de alta tensin. Entonces dos voltajes son medidos, uno a travs del devanado de
alta tensin (H1 a H2) y el otro entre los terminales libres del primario y del
secundario. Si el voltaje entre los terminales libres es menor que el del devanado
de alta tensin, la polaridad es sustractiva, si es mayor, es aditiva.

Un diagrama de conexin para la polaridad de transformadores es mostrado en la
Norma RA109.

Las polaridades aditiva y substractiva sern encontradas entre los
transformadores mas viejos, pero generalmente la polaridad substractiva es la
actualmente estandarizada para transformadores de potencia (subestaciones). De
acuerdo con la norma ANSI C- 57.12.20, los transformadores de distribucin
monofsicos de 200 KVA y menores, con voltajes de 8660 V. o menos tendrn
polaridad aditiva, como es el caso de los transformadores a 7620 V para
Buenaventura. Todos los otros transformadores monofsicos tendrn polaridad
substractiva, esto incluye todos los transformadores monofsicos que operan a
13200 V.

Es importante conocer la polaridad de los transformadores y lo mas deseable es
que los transformadores de igual polaridad sean conectados en paralelo o en
banco. Sin embargo esto no siempre es posible, por lo cual se muestran los
diagramas de conexin en la norma RA110 para diferentes combinaciones de
polaridad.

8.3 CONEXIN EN PARALELO DE TRANSFORMADORES MONOFSICOS
DE DISTRIBUCIN.

Para conexiones exitosas de un banco de transformadores de distribucin en
paralelo, se deben cumplir las siguientes condiciones:

- Valores idnticos de voltaje.
- Selecciones idnticas de taps.
- Porcentaje de impedancia de un transformador entre el 92.5% y el 107.5%
de la del otro.
- Valores idnticos de frecuencia.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 92 DE 130

Es recomendado que la conexin en paralelo de transformadores monofsicos
est limitada a situaciones de emergencia. Las prdidas de dos transformadores
pequeos son mayores comparadas con las de uno que los reemplace.
Adicionalmente la buena proteccin de sobre-corriente de dos unidades es difcil
de lograr.

8.4 DESPLAZAMIENTO ANGULAR.

Desplazamiento angular es un trmino usado para describir la relacin del voltaje
del lado de alta con la del voltaje del lado de baja para un transformador trifsico o
para un banco de tres transformadores monofsicos conectados para operacin
trifsica.

El desplazamiento angular es mostrado en la figura 21 bajo la norma EEI-NEMA
para transformadores trifsicos.
Figura 21. Desplazamiento angular de transformadores
CONEXIN
H 1 H 3
H 2
X 1 X3
X 2
H 1 H 3
H 2
X 1 X3
X 2
H 1 H 3
H 2
X 1
X3
X 2
H 1 H 3
H 2
X 1
X3
X 2
DELTA-DELTA
Y - Y
DELTA - Y
Y - DELTA
ANGULAR EN GRADOS
DESPLAZAM IENTO
0
0
3 0
3 0
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 93 DE 130

El desplazamiento angular de los bancos de transformadores debe ser igual si
requieren ser conectados en paralelo. Un banco delta - delta puede ser conectado
en paralelo con otro banco delta-delta si ambos bancos tienen 0 de
desplazamiento angular. Un banco delta-delta puede ser conectado en paralelo
con un banco Y-Y si ambos bancos son conectados para 0 de desplazamiento
angular. Un banco delta-delta o uno Y-Y no puede ser conectado en paralelo con
otro banco delta-Y o Y-delta, porque estas dos conexiones tienen un
desplazamiento angular en mltiplos de 30. Adicionalmente los cuatro
requerimientos para conexin en paralelo de transformadores monofsicos se
aplican a bancos trifsicos.

Los transformadores monofsicos pueden ser conectados de muchas formas
diferentes para bancos trifsicos. El requerimiento de idntico desplazamiento
angular debe cumplirse ya sea para la conexin en paralelo de un transformador
trifsico con un banco conformado por tres unidades monofsicas, o para conectar
en paralelo dos bancos ambos conformados por unidades monofsicas.

Las marcas de alta tensin son H1 a la derecha y H2 a la izquierda, cuando
tenemos de frente el lado de alta tensin del transformador. Para polaridad aditiva,
el terminal X1 de baja tensin est a la derecha cuando tenemos de frente el lado
de baja tensin del transformador, y la polaridad es substractiva cuando el terminal
X1 de baja tensin esta a la izquierda.

Es importante conocer la polaridad de los transformadores cuando se requiera
montar un banco de transformadores para asegurar un voltaje apropiado en el
lado de baja y un desplazamiento angular conocido.

8.5 SECUENCIA DE FASES.

La secuencia de fases es el orden en que los tres voltajes de un sistema trifsico
aparecen, por ejemplo ABC o BAC. Es a menudo necesario saber la secuencia de
fase para:

- Determinar la direccin de rotacin de motores polifsicos.
- Determinar la conexin apropiada cuando un banco de transformadores
trifsicos se conectan en paralelo.
- Determinar que la secuencia de fase no cambie cuando un banco de
transformadores trifsicos es reemplazado.
- Determinar las conexiones apropiados para medidores de energa.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 94 DE 130

Se debe tener cuidado al remplazar bancos porque se puede presentar una
inversin de la secuencia de fases que invertir tambin la rotacin de los motores
trifsicos del cliente y probablemente resultar en un dao a su equipo.

De acuerdo a la norma ANSI C- 57.12.70, el terminal de transformadores trifsicos
(tipicamente padmounted) se marca de tal forma que si la secuencia de fase en el
lado de alta es H1, H2, H3 entonces la secuencia de fase en el lado de baja debe
ser X1, X2, X3. Cuando es un banco de transformadores monofsicos, la
secuencia depende de la configuracin de la conexin.

8.6 FERRORRESONANCIA.

La ferrorresonancia es un fenmeno asociado con la conexin de los
transformadores polifsicos en serie con una capacitancia. Operando por debajo
de condiciones normales, la ferrorresonancia no ocurrir en sistemas de
distribucin. Sin embargo, si hay capacitancia dentro del sistema, tpicamente en
la forma de bancos de capacitores shunt, cables de circuitos, lneas areas y/o
capacitancias internas de transformadores, y ocurre un suicheo monofsico o la
operacin monofsica de un dispositivo de proteccin, la ferrorresonancia puede
presentarse.

Las siguientes son algunas anomalas las cuales pueden ocurrir cuando se
presenta ferrorresonacia.

- Alto voltaje con voltajes pico en excesos hasta de cinco veces el voltaje
normal los cuales pueden, entre otras cosas, causar la operacin y/o falla
de pararrayos en el rea.
- Formas de onda de voltaje y corriente dentada e irregular
- Los transformadores involucrados en una ferrorresonancia de circuito,
emitirn ruidos fuertes.

Que ocurra o no resonancia durante un suicheo monofsico, depende en gran
medida del tipo de conexin del transformador. Un sistema de distribucin debe
ser diseado y operado de tal manera que la resonancia no sea posible o muy
improbable durante las condiciones de operacin monofsicas.

Factores adicionales que deben ser considerados son:

- Al aumentar el voltaje de distribucin, aumenta la probabilidad de
ferrorresonancia.
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 95 DE 130

- Los circuitos subterrneos son mas susceptibles debido a la alta
capacitancia del cable comparado con las lneas areas.
- Implementando swicheo tripolar remoto al transformador y ubicando
swiches o fusibles cerca al transformador se reducir la tendencia a la
ferrorresonancia.

8.7 TRANSFORMADORES MONOFSICOS.

Las conexiones de transformadores monofsicos que se muestran en la figura 22
son las mas comnmente usadas en el sistema elctrico de La Empresa de
Energa del Pacfico S.A. EPSA ESP. Los diagramas son basados en conexiones
secundarias monofsicas trifilares de 240/120 V. Todos los diagramas son
aplicados a conexiones secundarias monofsicas 120 V. para conexin en
paralelo de los dos devanados de baja tensin.
Figura 22. Conexin de transformadores monofsicos

La figura 22-a muestra un transformador monofsico convencional de dos bujes
primarios, uno conectado a un conductor de fase primario a travs de un
cortacircuito y al conductor neutro comn de un sistema de neutro comn trifsico
tetrafilar. El otro terminal de alta tensin, el terminal de tierra del pararrayos, el
tanque del transformador y el conductor neutro comn son conectados a una tierra
comn.

NEUTRO
COM N
SECUNDARIO
SECUNDARIO
CONDUCTOR DE FASE PRIM ARIO
X1 X2 X3
H1 H2
2 4 0 /1 2 0
NEUTRO
COM N
SECUNDARIO
SECUNDARIO
X1 X2 X3
H1 H2
2 4 0 /1 2 0
a. si st em a d e neut r o com n
t r i f si co t et r af i l ar
b. si st em a pr i m ar i o en del t a
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 96 DE 130

La figura 22-b muestra un transformador de dos bujes primarios conectados cada
uno a un conductor de fase primario a travs de dos cortacircuitos con dos
pararrayos. Este tipo de conexin es comn slo en sistemas de delta primario. El
terminal de tierra del pararrayos, el tanque del transformador y el conductor neutro
secundario son conectados a una tierra comn.

En las normas RA111 a RA113 se muestran montajes de transformadores
monofsicos.

8.7.1 OPERACIN EN PARALELO

La operacin en paralelo de transformadores monofsicos no es recomendable,
debido a problemas asociados con proteccin de sobrecorrientes y altas cargas,
pero algunas veces se hace necesaria para alimentar una carga grande cuando un
transformador monofsico de la capacidad requerida, no est disponible.

Existen diversas condiciones limitantes para una satisfactoria operacin en
paralelo de transformadores monofsicos, por ejemplo, las relaciones de
transformacin deben ser idnticas y los porcentajes de impedancia
aproximadamente iguales. Los valores de reactancia y resistencia no deben ser
muy diferentes. Las diferencias en las relaciones de transformacin causarn una
divisin inapropiada de carga y/o de corriente circulando. Si las impedancias son
diferentes, la carga no ser repartida proporcionalmente a las capacidades de los
transformadores. La capacidad de dos o ms transformadores con igual
porcentaje de impedancia e igual relacin de transformacin operando en paralelo,
ser la suma de los kVA nominales de cada transformador. El porcentaje de
impedancia de un transformador debe ser aproximadamente de 7.5 % del valor
del transformador con el cual se va a conectar en paralelo (por ejemplo, un
transformador con una impedancia de 4% puede ser conectado con otro que tenga
impedancia mnimo de 3.7% a mximo 4.3% ).

Como precaucin de seguridad, ambos transformadores deben ser conectados al
conductor de fase primario a travs de cortacircuitos. Los transformadores
conectados en paralelo deben ser instalados siempre en un mismo poste, nunca
en postes separados a menos que sea conectados a un secundario comn a
travs de dispositivos que provean una adecuada proteccin al personal y los
equipos. Es difcil mantener la apropiada distancia para separar las conexiones de
los terminales del lado de alta tensin.

8.8 CONSIDERACIONES PARA CONEXIN POLIFSICA

Existen muchas maneras para conectar un sistema primario polifsico a un
sistema secundario polifsico a travs de transformadores de distribucin.
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 97 DE 130

Determinar la conexin correcta del transformador, requiere la consideracin de
los componentes y los sistemas involucrados.

Generalmente, los transformadores usados en instalaciones trifsicas deben ser
transformadores convencionales con dos bujes primarios. Los transformadores de
un solo buje tienen un terminal del devanado primario aterrizado al tanque y
pueden ser usados solamente en bancos donde el primario es conectado en Y o Y
abierta, aunque esto no es recomendable. Los transformadores autoprotegidos no
deben ser usados en un banco donde el secundario es conectado en delta
cerrada. Los transformadores autoprotegidos y los de un solo buje primario
pueden ser usados en conexiones Y Y y Y abierta delta abierta pero no son
recomendables para otro tipo de conexiones.

8.8.1 SISTEMA PRIMARIO

Los sistemas de distribucin primaria son tpicamente trifsicos a tres hilos o
sistemas tetrafilares con neutro multiaterrizado. Estos tipos de sistemas permiten
para las conexiones del sistema primario el uso de delta, Y, Y aterrizado, Delta
abierta y Y abierta. Es importante que el voltaje nominal del transformador sea
igual al del sistema primario para asegurar el voltaje del lado de baja deseado.

8.8.2 SISTEMA SECUNDARIO

El sistema secundario puede ser tetrafilar aterrizado o trifilar no aterrizado. Para
alimentar una carga trifsica no aterrizada, las conexiones del lado de baja que
podran ser usadas son delta y delta abierta. Una solucin es alimentar los
sistemas secundarios usando una conexin Y aterrizada. El cliente puede tomar
servicios solo de las lneas energizadas. Esto evita problemas con el aterrizaje de
un lado de la conexin delta.

Los sistemas tetrafilares aterrizados pueden dar servicio a una combinacin de
cargas y voltajes. Cargas monofsicas de 120V podrn ser alimentadas junto con
cargas trifsicas de 240V aterrizando la derivacin central de un lado de la delta.
El sistema Y aterrizado tetrafilar requiere que el punto neutro sea aterrizado.

Advertencia: En un sistema a cuatro hilos en delta, la fase que se adiciona (fase
brava) tiene un voltaje de 208V con respecto al neutro, por tal motivo se debe
tener especial cuidado con esta fase al conectar electrodomsticos y equipos de
oficina a 120V. Ver Norma RA116.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 98 DE 130

8.8.3 DESPLAZAMIENTO ANGULAR (CAMBIO DE FASE)

En un transformador monofsico, los voltajes primario y secundario estn en fase
(0 de desplazamiento angular) o en oposicin (180 de desplazamiento angular)
dependiendo de la polaridad del transformador. En conexin de transformadores
trifsicos el desplazamiento est en funcin de la conexin usada. Las conexiones
delta - delta y Y aterrizada - Y aterrizada producen un desplazamiento angular de
0. Las conexiones delta - Y aterrizado y Y - delta producen 30 de desplazamiento
angular. Los secundarios de dos diferentes transformadores trifsicos deben tener
igual desplazamiento angular antes de ser conectados en paralelo.

En un transformador trifsico Pad-mounted, el desplazamiento angular es
mostrado en la placa de caractersticas con el diagrama de conexin.

8.8.4 CONEXIN DE DOS TRANSFORMADORES MONOFSICOS EN DELTA
ABIERTA

Un banco de transformadores en delta abierta consiste en dos transformadores
monofsicos conectados elctricamente de manera que pueden servir cargas
monofsicas trifilares y cargas trifsicas trifilares como se muestra en la norma
RA116. Un transformador es llamado transformador principal el cual alimenta el
57.7% de la carga trifsica y el 100% de la carga monofsica; el otro es llamado
transformador anexo y alimenta el 57.7% de la carga trifsica. Por ejemplo , si se
desea alimentar una carga monofsica de 7 kva y una carga trifsica de 5 kva, con
cargas al mismo factor de potencia, la capacidad de los transformadores se
calcula como sigue:

Transformador
Principal
Transformador
Anexo
Carga monofsica
Carga trifsica (0.577 x 5)
Total kva requeridos
Tamao de transformador requerido
7 KVA
2.9 KVA
9.9
10 KVA

2.9 KVA
2.9
3 KVA

La conexin de transformadores en delta abierta se usar en zonas donde
predomina la red monofsica y eventualmente se requiere la instalacin de un
servicio trifsico.

El montaje de transformadores en delta abierta se muestra en las normas RA117 a
RA119
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 99 DE 130

9 COORDINACIN DE PROTECCIONES

9.1 GENERALIDADES

Los sistemas de distribucin deben construirse de tal manera que se proteja al
pblico, al personal de la compaa y se minimicen las fallas tanto en duracin
como en rea afectada. Este ltimo objetivo se logra aislando la falla del resto del
sistema mediante el uso de sistemas de recierre de transferencia automtica
de carga.

Los equipos de proteccin deben ser coordinados para asegurar la adecuada
operacin del sistema. La coordinacin de estos equipos es un compromiso entre
la mxima proteccin y la mxima continuidad del servicio; esta coordinacin se
logra con las siguientes reglas bsicas:

1. Evitar que las fallas temporales se conviertan en fallas permanentes.
2. Aislar las fallas permanentes mediante la remocin de la mnima parte del
sistema que contenga las lneas o dispositivos fallados.
3. Prevenir el peligro al pblico mediante el despeje de las lneas en falla. Se
debe aclarar que los sistemas de proteccin no siempre son proteccin para el
personal. La presencia de un dispositivo de proteccin no necesariamente
protege al trabajador, puesto que mientras opera el dispositivo protector
pueden ocurrir lesiones graves. Por esta razn se deben seguir las normas de
seguridad en el trabajo.

Bsicamente hay cuatro tipos diferentes de dispositivos de proteccin: fusibles,
interruptores, reconectadores y seccionalizadores. Todos estos dispositivos
censan la corriente que exceda a la corriente nominal y operan para despejar este
exceso que puede ser identificado como una falla del sistema.

9.2 FUSIBLES

Un fusible es un dispositivo no ajustable que sirve para una aplicacin especfica.
Los fusibles son diseados para despejar sobrecorrientes, proteger equipo,
seccionar y suministra proteccin contra sobrecarga o contra cortocircuito. La
mayora de los cortacircuitos trabajan por el principio de expulsin.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 100 DE 130

Un anlisis del sistema de EPSA nos permite requerir:

Las capacidades mximas de potencia (en MVA) que permiten una adecuada
coordinacin de Fusibles vs Protecciones de circuitos de cabecera para nuevos
clientes Industriales permite definir el tipo de proteccin que se deben instalar en
los puntos de conexin en niveles de tensin de 13,2 y 34,5 kV.; El criterio bsico
es garantizar que ante cualquier tipo de falla monofsica o trifsica, el equipo de
proteccin seleccionado brinde una correcta coordinacin con las protecciones de
cabecera para no disparar el circuito.
1.- Conexiones a 13,2 kV: La mxima potencia que se permite para aceptar
instalacin de fusibles es de 0,9 MVA. Para este caso el valor del fusible debe
ser de 65 Amperios tipo K (65K).
2.- Conexiones a 34,5 kV: La mxima potencia que se permite para clientes a
este nivel de tensin es 1,5 MVA para aceptar fusibles en el punto de conexin.
Para este caso el valor del fusible debe ser de 50 Amperios tipo K (50K); en
cualquier caso, las conexiones a 34.5 kV. en anillos del sistema de EPSA no sern
permitidas.
Para capacidades superiores se exige la instalacin de interruptores con equipo
de proteccin de los cuales los ms prcticos son los Reconectadores con control
y proteccin numricos.

9.2.1 APLICACIN DE LOS CORTACIRCUITOS

El voltaje apropiado de los cortacircuitos est determinado por los siguientes
factores:

1. Mximo voltaje fase-fase o fase-tierra.
2. Puesta a tierra del sistema.
3. Tipo de circuito. Monofsico o trifsico.

Generalmente el voltaje nominal del cortacircuitos debe ser mayor o igual que el
voltaje del sistema. Lo cual define las siguientes reglas:

1. En sistemas no aterrizados el voltaje nominal mximo del cortacircuitos debe
se mayor o igual que el mximo voltaje fase-fase del sistema.
2. En sistemas efectivamente puestos a tierra:

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
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PAGINA: 101 DE 130

a. Para cargas monofsicas el mximo voltaje nominal del cortacircuitos
debe ser mayor o igual al mximo voltaje nominal fase-tierra del sistema.
b. Para sistemas trifsicos los voltajes nominales estn basados en los
voltajes lnea-lnea.

La seleccin de los voltajes nominales con las normas anteriores garantiza que el
nivel bsico de aislamiento (BIL) del cortacircuitos coordine con el del sistema.

Para seleccionar un cortacircuitos para una ubicacin particular del sistema se
deben conocer los siguientes datos:

1. Voltaje del sistema y nivel de aislamiento.
2. Tipo de sistema (delta, Y aterrizada, uni o multiaterrizada, etc.)
3. Relacin X/R y mxima corriente de falla en el punto de instalacin.
4. Corriente de carga.

NOTA: La relacin X/R es el factor de potencia de cortocircuito y est determinado
por la relacin de resistencia y reactancia del circuito en el punto de falla. Por
ejemplo si la reactancia es X=20 Ohms y la resistencia es R=1.5 Ohms, la relacin
X/R es 13.33

Estos cuatro factores determinan los siguientes tres requerimientos de los
cortacircuitos:

1. Corriente continua de trabajo
2. Voltaje nominal
3. Capacidad de interrupcin.

La corriente continua de operacin del fusible debe ser igual o mayor que la
corriente de carga. Para determinar la corriente de carga del circuito se debe tener
en cuenta una posible sobrecarga, pero no limitada a la sobrecarga de
transformadores sino tambin a cargas de arranque y alimentacin de circuitos en
transferencia. La capacidad de interrupcin de los fusibles debe ser mayor que la
mxima corriente de falla en el punto de instalacin.

Las normas industriales para la especificacin de corrientes nominales y
caractersticas de tiempo corriente fueron establecidas para tener una
intercambiabilidad de fusibles de diferentes fabricantes. Estas normas dividen los
fusibles ms comnmente usados en dos tipos: rpidos o tipo K y lentos o tipo T,
con diferentes caractersticas de Tiempo Corriente.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
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PAGINA: 102 DE 130

Existen otros tipos de fusibles; por ejemplo los tipo QA, H y N. Cada tipo de fusible
es diseado por su fabricante para una aplicacin especfica y en su literatura
tcnica incluyen las curvas de tiempo mnimo de fusin y tiempo total de despeje.
La corriente es graficada en el eje horizontal y el tiempo en el eje vertical. Ambas
curvas son herramientas bsicas para la apropiada aplicacin de los fusibles en un
sistema coordinado. El intervalo entre la iniciacin de la corriente de falla y la
iniciacin del arco es el tiempo de fusin. El intervalo de duracin del arco es el
tiempo de arqueo. El tiempo de arqueo sumado al tiempo de fusin es el tiempo
total de despeje.

9.2.2 RELACIN DE VELOCIDAD DEL FUSIBLE

La relacin de velocidad de los fusibles de tamaos de 100A y menores, es la
relacin entre la corriente de fusin en 0.1 segundos a la corriente de fusin en
300 segundos; al aumentar la relacin, disminuye la velocidad de fusin. Para
fusible con capacidades superiores a 100A, la relacin de velocidad est entre la
corriente de fusin a 0.1 segundo y 600 segundos.

9.2.3 FUSIBLES LIMITADORES DE CORRIENTE

Los fusibles de respaldo limitadores de corriente son instalados en serie con el
cortacircuitos de distribucin o un dispositivo similar. Los fusibles limitadores son
capaces de interrumpir la corriente excesiva y las corrientes de falla de bajo
intermedio rango. La apropiada aplicacin de estos fusibles limita grandes
corrientes de falla y minimizan la ruptura de transformadores y capacitores, mejora
la proteccin de corto circuito y previene el bloqueo de lneas, asla los bushings
externos de posibles flameos y mejora la coordinacin de protecciones en reas
de alta corriente de falla. Se usan en distribucin secundaria cuando la mxima
corriente de falla excede la mxima capacidad de interrupcin de los fusibles de
bayoneta.

Los fusibles limitadores de corriente estn diseados para despejar fallas en el
rango de altas corrientes y limitar la cantidad de corriente que pasa a travs de l
durante la operacin de despeje.

9.2.4 ELEMENTOS DUALES

Son fusibles en cuya construccin incorporan dos elementos en serie unidos por
una soldadura (construccin de elemento dual). Los elementos duales le permiten
al fusible responder a las mismas bajas temperaturas de fusin que los fusibles de
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
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PAGINA: 103 DE 130

un elemento para sobrecargas prolongadas, a la vez que tienen superior
capacidad de soporte de las ondas de choque.

Los fusibles de elemento dual tienen hasta veintisis (26) veces mas capacidad de
soporte a las ondas de choque que los fusibles sencillos.

Todos los fusibles tipo KS, X y en algunas marcas los fusibles de 1A y 2A tipo K, T
y QA son fabricados con el sistema de elemento dual.

9.2.5 FUSIBLE TIPO X

Es un fusible diseado especficamente para dar la mejor proteccin al
transformador de distribucin ya que su curva caracterstica de tiempo corriente
coordina con precisin con la curva ANSI de cargabilidad del transformador.

El diseo de mltiples elementos del fusible tipo X combina la proteccin de
sobrecarga de los fusibles de bajo amperaje y la alta capacidad a las ondas de
choque (I
2
t) de los fusibles de alto amperaje.

La alta capacidad de corriente del fusible X reduce significativamente la
probabilidad de dao de ste debida a descargas atmosfricas. Esta capacidad
permite que el fusible sea montado en serie en el lado de fuente del pararrayos,
protegiendo tanto al pararrayos y al transformador. Por lo tanto el pararrayos
puede ser trasladado de la cruceta al tanque del transformador para una mxima
proteccin de sobrevoltaje.

Su relacin nominal de velocidad es 32.

9.2.6 FUSIBLE TIPO KS

Es un fusible clasificado como muy lento y tiene una mayor capacidad de soporte
de onda de choque que el fusible tipo T lo cual lo hace apto para proteger lneas y
transformadores.

La relacin nominal de velocidad del fusible tipo KS es 20.

9.2.7 FUSIBLES DE TIPO RAPIDO

Los fusibles de tipo rpido tienen unas relaciones de velocidad de entre 6 y 8.1.
Dentro de esta categora estn los de tipo H y K.

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
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PAGINA: 104 DE 130

9.2.8 FUSIBLE TIPO K

Este tipo de fusible cumple con las exigencias de la Norma ANSI/NEMA para los
fusibles tipo rpido, tienen una relacin nominal de velocidad igual a 7 y son
apropiados donde se requieren caractersticas tiempocorriente rpidas como en
el caso de proteccin de capacitores.

9.2.9 FUSIBLES DE TIPO MEDIO Y LENTO

Este tipo de fusibles cumplen con las exigencias de la Norma ANSI/NEMA para los
fusibles tipo lento y medio, tienen una relacin nominal de velocidad entre 10 y 12
y son apropiados donde se requieren caractersticas tiempocorriente medias y
lentas con lo cual se logra una buena coordinacin con Relays y Reconectadores.

9.3 COORDINACIN FUSIBLEFUSIBLE

Por definicin convencional, cuando dos o ms elementos fusibles u otros
dispositivos de proteccin son aplicados a un sistema, el dispositivo ms cercano
a la falla en el lado de suministro es el protector y el ms cercano a la
alimentacin es el de respaldo o protegido. La figura 23 ilustra esta situacin.

Figura 23. Relacin entre fusible protector y protegido o de respaldo.

9.3.1 PRINCIPIOS DE COORDINACIN

Se deben seguir dos principios bsicos para obtener una adecuada coordinacin
de protecciones.

1. El dispositivo protector debe despejar una falla temporal o permanente antes
de que el dispositivo protegido interrumpa el circuito en el caso de los fusibles
u opere hasta el bloqueo en el caso de los reconectadores.
2. La interrupcin debida a fallas permanentes debe estar restringida a la menor
seccin del sistema durante el menor tiempo posible.
SUBESTACIN
FUSIBLE
PROTEGIDO
FUSIBLE
PROTECTOR
PROTECTOR
FUSIBLE
CODIGO:

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FECHA:
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PAGINA: 105 DE 130

Una regla esencial para la coordinacin de fusibles establece que el tiempo
mximo de despeje (Maximum Clearing Time) del elemento protector no debe
exceder el 75% del tiempo mnimo de fusin (Minimum Melting Time) del elemento
protegido. Con esto se asegura que el elemento protector interrumpa y despeje la
falla antes de que sea daado el elemento protegido.

Otra regla importante define que la corriente de carga en el punto de aplicacin no
debe exceder la capacidad continua de corriente del elemento fusible, ya que ste
se puede sobrecalentar y quemar causando una interrupcin innecesaria del
servicio.

La coordinacin entre fusibles puede ser hecha utilizando las curvas tiempo
corriente, tablas de coordinacin o por reglas prcticas establecidas por la
industria. Estos mtodos son progresivamente fciles en el orden dado, pero con
las reglas prcticas no se logra la exactitud de coordinacin que se lograra con
las curvas o con las tablas de coordinacin.

El uso de las tablas de coordinacin, implica que los fusibles sean operados
dentro de su capacidad continua de corriente y que sean instalados en el
cortacircuitos adecuado. Las tablas 40 a la 44 presentan un listado de fusibles
protectores, protegidos y la mxima corriente a la cual se asegura una adecuada
coordinacin.

Tabla 40. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo K
Fusible protegido
8K 10K 12K 14K 20K 25K 30K 40K 50K 65K 80K 100K 140K 200K
Fusible
Protector
Mxima corriente de falla con la cual B proteger a A (Amperios)
6K
8K
10K
12K
15K
20K
25K
30K
40K
50K
65K
80K
100K
140K
190 350
210

510
440
300
650
650
540
320

840
840
840
710
430
1060
1060
1060
1050
870
500
1340
1340
1340
1340
1340
1100
660
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1350
850
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
1700
1100
2800
2800
2800
2800
2800
2800
2800
2800
2200
1450
3900
3900
3900
3900
3900
3900
3900
3900
3900
3500
2400
5800
5800
5800
5800
5800
5800
5800
5800
5800
5800
5800
4500
2000
9200
9200
9200
9200
9200
9200
9200
9200
9200
9200
9200
9200
9100
4000

CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 106 DE 130

Tabla 41. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo T
Fusible protegido
8T 10T 12T 14T 20T 25T 30T 40T 50T 65T 80T 100T 140T 200T
Fusible
protector
Mxima corriente de falla con la cual B proteger a A (amperios)
6T
8T
10T
12T
15T
20T
25T
30T
40T
50T
65T
80T
100T
140T
350

680
375

920
800
530
1200
1200
1100
680
1500
1500
1500
1280
730
2000
2000
2000
2000
1700
990
2540
2540
2540
2540
2540
2100
1400

3200
3200
3200
3200
3200
3200
2600
1500
4100
4100
4100
4100
4100
4100
4100
3100
1700
5000
5000
5000
5000
5000
5000
5000
5000
3800
1750
6100
6100
6100
6100
6100
6100
6100
6100
6100
4400
2200

9700
9700
9700
9700
9700
9700
9700
9700
9700
9700
9700
7200
4000
15200
15200
15200
15200
15200
15200
15200
15200
15200
15200
15200
15200
13800
7500

Tabla 42. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo K Y Tipo H
Fusible protegido
8K 10K 12K 14K 20K 25K 30K 40K 50K 65K 80K 100K 140K 200K
Fusible
Protector
1H
2H
3H
5H
8H
125 280
45
45
45
45
380
220
220
220
220
510
450
450
450
450
650
650
650
650
650
840
840
840
840
840
1060
1060
1060
1060
1060
1340
1340
1340
1340
1340
1700
1700
1700
1700
1700
2200
2200
2200
2200
2200
2800
2800
2800
2800
2800
3900
3900
3900
3900
3900
5800
5800
5800
5800
5800
9200
9200
9200
9200
9200

Tabla 43. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo T y Tipo H
Fusible protegido
8T 10T 12T 14T 20T 25T 30T 40T 50T 65T 80T 100T 140T 200T
Fusible
Protector
1H
2H
3H
5H
8H
400
240
240
240
240
520
500
500
500
500
710
710
710
710
710
920
920
920
920
920
1200
1200
1200
1200
1200
1500
1500
1500
1500
1500
2000
2000
2000
2000
2000
2540
2540
2540
2540
2540
3200
3200
3200
3200
3200
4100
4100
4100
4100
4100
5000
5000
5000
5000
5000
6100
6100
6100
6100
6100
9700
9700
9700
9700
9700
15200
15200
15200
15200
15200

Tabla 44. Coordinacin Entre Fusibles Tipo N
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 107 DE 130

Fusible protegido
8 10 14 20 25 30 40 50 60 75 85 100 150 200
Fusible
Protector
5
8
10
15
20
25
30
40
50
60
75
85
100
150
22 150 280
175
400
350
200
490
490
370
200
640
640
640
450
175
1250
1250
1250
1250
1250
900
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1300
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1300
2650
2650
2650
2650
2650
2650
2650
2500
1700
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3200
2000

4950
4950
4950
4950
4950
4950
4950
4950
4950
4950
3700
8900
8900
8900
8900
8900
8900
8900
8900
8900
8900
8900
8900
6000
10000
10000
10000
10000
10000
10000
10000
10000
10000
10000
10000
10000
10000
3000

9.3.2 PROTECCION DE TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIN

Tpicamente cada transformador de distribucin est protegido por un fusible
ubicado en el lado primario del transformador. El fusible no puede distinguir entre
las sobrecargas de corto tiempo, las fallas secundarias de alta impedancia y las
condiciones de sobrecarga de larga duracin; as que la seleccin de un fusible
debe ser un compromiso.

Los fusibles ubicados externamente son usualmente seleccionados para proteger
el transformador cuando la corriente de carga excede un predeterminado mltiplo
de la corriente de plena carga durante 300 segundos. Este mltiplo, o relacin de
fusible se ajusta a la poltica de operacin de las compaas de energa y puede
variar de uno (1) a quince (15). La Norma ANSI C57.91 IEEE Guide for Loading
Mineral-Oil-Immersed Overhead and Pad-Mounted Distribution transformers Rated
500kVA and less with 65C or 55C Average Winding Rise suministra tablas que
muestran la capacidad de transformadores de distribucin. Los transformadores
de distribucin pueden ser sobrecargados durante un periodo de tiempo con un
moderado sacrificio de su expectativa de vida. El porcentaje de sobrecarga
depende de diferentes factores incluyendo la carga previa del transformador , la
temperatura ambiente, la duracin de la sobrecarga y la temperatura nominal del
transformador. Los valores de sobrecarga en la C57.91 llegan hasta valores de
tres (3) veces la capacidad de plena carga del transformador. Para lograr un
mximo uso de un transformador, es tpico usar una relacin de fusible de dos (2)
o tres (3).

Otra consideracin es proteger el transformador de distribucin contra daos
causados por fallas que pasan a travs del transformador por fallas secundarias.
CODIGO:

REVISIN:
FECHA:
MACROPROCESO:
DISTRIBUCIN DE
ENRGA

PAGINA: 108 DE 130

El dao a transformadores por fallas que pasan a travs de l, son el resultado de
efectos trmicos y mecnicos. Estos ltimos son la principal causa de falla en los
transformadores. Los incrementos de temperatura asociados con fallas de alta
corriente son bastante aceptables pero los efectos mecnicos no lo son si las
fallas ocurren con alguna regularidad. Esto debido a la naturaleza acumulativa de
algunos de los efectos mecnicos tales como la compresin del aislamiento, el
desgaste del aislamiento y la friccin inducida por desplazamiento. Dichos daos
ocurren como un resultado de estos efectos acumulativos y son funcin no solo de
la magnitud y duracin de la falla sino tambin del nmero de tales fallas.
Figura 24. Curva de falla del transformador.

La corriente de Inrush y la corriente de enganche de carga fra tambin se deben
considerar al momento de seleccionar fusible. Se sugiere que un fusible sea capaz
de soportar una corriente igual a 25 veces la corriente de plena carga del
transformador por 0.01 segundos y 12 veces la corriente a plena carga para 0.1
segundo para soportar la corriente de Inrush. Los valores sugeridos para
enganche de carga fra son seis (6) veces la corriente de plena carga para un (1)
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segundo, tres (3) veces la corriente de plena carga para 10 segundos y dos (2)
veces para 1000 segundos. Un fusible seleccionado debe estar ubicado entre la
corriente de Inrush y la curva de dao presentada en amperios.

Figura 25. Curva de corriente de inrush y curva de dao del transformador en Amps.

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Figura 26. Disposicin de transformadores para conexin sencilla en bancos.

Tabla 45. Seleccin del fusible del transformador segn la conexin primaria.
7620/13200 Y 13200
Figuras D, E y F Figuras A y B
Capacidad
Transformador
KVA
Corriente
Nominal
Super
Surge
Tipo K Tipo X Corriente
Nominal
Super
Surge
Tipo K Tipo X
5 0.656 1H* - 1.5* 0.379 1H* - 1.5*
10 1.312 2H - 3 0.757 1H* - 1.5*
15 1.97 3H - 3 1.136 1H - 1.5
25 3.28 5H - 5 1.894 3H - 3
37.5 4.92 - 6 7 2.841 5H - 4
50 6.56 - 8 10 3.79 - 6 7
75 9.84 - 12 15 5.68 - 6 10

13200
Figura C
Capacidad
Transformador
Monofsico
(KVA)
Capacidad
total
Del Banco
Corriente
Nominal
Super
Surge
Tipo K Tipo X
5 15 0.656 1H* - 1.5*
10 30 1.312 2H* - 3
15 45 1.97 3H - 3
25 75 3.28 5H - 5
37.5 112.5 4.92 - 6 7
50 150 6.56 - 8 10
75 225 9.84 - 12 15

*Puesto que este es el fusible ms pequeo y no protege para el 300% de carga, se
recomienda una proteccin secundaria.

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9.4 PROTECCIN DE CONDENSADORES

9.4.1 Sobreintensidades

De acuerdo con las normas ANSI/IEEE, los condensadores deben ser capaces de
operar al 135% de sus KVAR nominales. El mximo voltaje del sistema de
operacin no puede ser mayor que el 6% del voltaje nominal del condensador. Por
normas, la tolerancia en capacitancia es del 15% y la presencia de armnicos
puede adicionar un mximo del 10% del valor RMS de corriente. Estos factores
juntos hacen que la corriente en exceso sea aproximadamente el 35% de la
corriente nominal, as que todo el equipo asociado con un banco de capacitores,
incluyendo los fusibles, deben ser capaces de operar al 135% de la corriente
nominal.

Otra consideracin a tener en cuenta en la proteccin de sobrecorriente es su
forma de fallar. Una falla usualmente empieza con una rotura del dielctrico en
uno de los paquetes, lo cual en efecto saca de servicio aquellas unidades y el
voltaje a travs de las unidades an en operacin se aumenta as como su
corriente. El voltaje incrementado eventualmente har fallar otras unidades
causando un nuevo incremento de corriente y voltaje. Si se permite continuar, este
proceso conducir a la falla de todas las unidades del banco.

Al hacer la seleccin de un fusible para un banco de capacitores, la caracterstica
tiempo-corriente del fusible debe ser comparada con la curva de ruptura del
tanque de la unidad, la cual es suministrada por los diferentes fabricantes. Esta
curva de ruptura compara la probabilidad de ruptura con las diferentes relaciones
de tiempo corriente.

Las caractersticas tiempo-corriente del fusible para un banco de capacitores debe
ser seleccionada para:

1. soportar la corriente inrush normal asociada con la energizacin del banco de
condensadores.
2. Soportar la mayor corriente prevista del banco que puede ser alrededor del
135% de la corriente nominal.
3. Operar tan pronto como sea posible en respuesta a una falla de la unidad.
4. Proteger las unidades individuales en el banco contra ruptura, de acuerdo con
las curvas de ruptura de tanque.
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5. Soportar el transitorio de corriente de desconexin (outrush current) del banco
de condensadores que resulta cuando un banco cercano es energizado o
cuando una falla ocurre

Tabla 46. Fusibles recomendados para bancos de condensadores en o en Y no aterrizada
Capacidad del Condensador
50 a 100 Kvar 150 a 400 Kvar Kvar
trifsico
Corriente de
lnea (Amp)
Fusible
recomendado
Fusible
recomendado
150 6.6 6 T *
300 13.1 12 T *
450 19.7 20 T 20 T
600 26.2 25 T 25 T
900 39.4 40 K 40 K
1200 52.5 50 K 50 K
1350 59.0 50 K 50 K
1800 78.7 N D 65 K
2400 105.0 N D 100 K
2700 118.1 N D 100 K

9.4.2 Sobretensiones

Como cualquier equipo de tipo intemperie, este equipo debiera estar protegido
contra sobretensiones. De todos modos un pararrayos protector de un banco de
condensadores, es como si estuviera expuesto a un trabajo menor, por causa de
descarga atmosfricas que por ejemplo cuando protege un transformador, esto es
debido a que el banco de condensadores reduce la tensin de impulso causada
por una descarga atmosfrica.

9.5 RECONECTADOR

Un reconectador (recloser) censa corriente y tiempo, interrumpe sobrecorrientes y
recierra automticamente un nmero de veces; entonces abre y asla
permanentemente una falla en una seccin de la lnea. Muchas fallas son
transitorias por naturaleza, entonces el reconectador en su primera operacin de
recierre restablece el servicio automticamente sin necesidad de reparaciones.

Los reconectadores pueden ser instalados como unidades monofsicas o
trifsicas. Un reconectador monofsico es generalmente encontrado en sistemas
de distribucin protegiendo lneas monofsicas y trifsicas. Los trifsicos se
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encuentran en subestaciones como fuente primaria de proteccin para un
alimentador y en lneas de distribucin para proteger derivaciones del alimentador
principal.

Los reconectadores son utilizados basados en su voltaje nominal, rango de
interrupcin mnima corriente de falla dentro de su zona de proteccin y corriente
nominal de operacin. Un reconectador debe tener un voltaje nominal igual o
mayor que el voltaje del sistema. La corriente nominal de interrupcin del
reconectador debe ser igual o mayor que la mxima corriente de falla de la
derivacin a la cual va a proteger.

El reconectador debe ser capaz de mantener la mxima corriente continua de
operacin sin dispararse y detectar la mnima falla dentro de su zona de
proteccin. Con base en todos estos criterios se debe disear la coordinacin de
protecciones del sistema. Uno de los parmetros ms importantes es detectar la
mnima corriente de falla a tierra con el fin de obtener una adecuada proteccin al
pblico.

Los reconectadores monofsicos hidrulicos son seleccionados de acuerdo a
corrientes continuas de operacin con valores tpicos de 10, 15, 25, 35, 50, 70,
100 y 140 Amperios, Sin embargo la mnima corriente de falla que puede ser
sensada por estos dispositivos es dos veces el valor nominal de corriente continua
de operacin. Por lo tanto, un reconectador de 50 A puede soportar una corriente
de carga mayor a 50 A y operar para corrientes de falla iguales o superiores a
100 A. Esto sugiere, que cuando se elija un reconectador monofsico, la corriente
de carga esperada no debe exceder la capacidad de la corriente continua de
operacin del reconectador. Tambin la corriente mnima de falla en la zona de
proteccin del reconectador debe ser superior que la mnima corriente nominal de
disparo de ste. La zona de proteccin de un reconectador se debe extender
hasta el siguiente reconectador y pasar a travs de seccionalizadores y fusibles
hasta el final de la lnea.

Los rangos de interrupcin en los reconectador son dados por los fabricantes. Los
diferentes tipos de reconectador, por ejemplo, tipo H, tipo L y tipo E tienen
diferentes rangos de interrupcin. Si el rango de interrupcin de un tipo de
reconectador no tiene la capacidad adecuada para una aplicacin en particular,
entonces un tipo de reconectador con un mayor rango de interrupcin debe ser
seleccionado.

Los reconectadores trifsicos vienen con controles electrnicos o hidrulicos. Los
primeros son los ms utilizados actualmente. Los reconectadores controlados
hidrulicamente son similares en su funcionamiento a los monofsicos pero su
sistema de disparo permite la apertura simultnea de los tres polos. Los
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electrnicos tienen un conjunto de capacidades nominales de interrupcin,
corrientes nominales de operacin y voltajes nominales pero la corriente mnima
de disparo y las curvas caractersticas tiempo corriente (TCC) a ser usadas en el
reconectador, pueden ser programadas. Tpicamente esto es hecho usando
componentes enchuflables pero los modelos ms recientes se encuentran con
control de microprocesador los cuales se pueden programar a travs de un PC.

Un reconectador trifsico puede tambin censar e interrumpir fallas a tierra. Esto
se hace por monitoreo de la corriente residual de transformadores de corriente
conectados en Y. En un sistema de potencia perfectamente balanceado esta
corriente ser cero puesto que la suma vectorial de las corrientes de fase es cero.
El dispositivo de proteccin debe operar cuando la corriente residual se
incremente sobre cierto valor, como sucedera en fallas involucradas con tierra.

Es recomendable que el ajuste de la mnima corriente de disparo para un
reconectador trifsico sea de 200% a 250% de la corriente pico de carga para
permitir sobrecargas de corta duracin tales como las corrientes de enganche en
fro. Tambin es recomendable que la mnima corriente de disparo no sea menor
que el 140% de la corriente de carga. El ajuste de corriente de tierra debe ser tan
bajo como sea posible para incrementar la sensitividad. Como mnimo debe ser
menor que la mxima corriente de carga en su zona de proteccin y superior que
el desbalance esperado en el sistema. El desbalance esperado del sistema y/o
alimentador es tpicamente el 20% de la mxima corriente de carga ms la
corriente de carga de la mayor derivacin monofsica protegida por un dispositivo
automtico tal como fusible o reconectador. Es recomendable hacer una revisin
peridica o estacional de todo el sistema y desbalance de alimentadores que
asegure que el desbalance no exceda el 20% de la mxima corriente de carga.
Esto ayudar a prevenir operaciones no deseadas del reconectador.

Los reconectadores controlados electrnicamente tienen un amplio rango de
caractersticas de operacin que se ajustan con gran precisin a los
requerimientos individuales del sistema. Las caractersticas de ajuste de estos
reconectadores son las siguientes:

1. Coordinacin de secuencia: Una funcin que evita que el reconectador
opere sus curvas rpidas si un reconectador aguas abajo est tratando de
despejar la falla.

2. Disparo instantneo: Causa que el reconectador se dispare tan rpido como
sea posible cuando la corriente de falla excede un mltiplo de la corriente de
disparo mnimo. Esto extiende el rango de corriente donde habr operacin
rpida del reconectador antes de la operacin de un fusible de derivacin, de
esta manera se evita que fallas temporales se conviertan en permanentes.
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3. Bloqueo instantneo: Omite el ajuste del nmero de operaciones de recierre
si la corriente de falla excede un ajuste lmite, con el fin de bloquear el
reconectador reduciendo as la posibilidad de dao del equipo.

4. Intervalo de recierre: es el tiempo entre las operaciones de recierre que
puede ser programado permitiendo una coordinacin con dispositivos ms
rpidos o lentos.

5. Tiempo de reinicio despus de recierre exitoso: Permite que el recloser se
reinicie automticamente despus de reenergizar exitosamente la lnea.

6. Tiempo mnimo de respuesta: Adiciona un retardo para inhibir el disparo del
reconectador hasta que un mnimo tiempo predeterminado ha transcurrido.
Esto puede extender la coordinacin con reconectadores aguas abajo.

9.5.1 PRINCIPIOS DE COORDINACIN

Para asegurar una aplicacin apropiada de los reconectadores automticos de
circuitos en un sistema de distribucin, se deben observar los siguientes principios
bsicos de coordinacin.

1. El dispositivo del lado de carga debe despejar las fallas permanentes o
temporales antes que el dispositivo del lado de fuente interrumpa el circuito
(fusible) u opere hasta el bloqueo (reconectador).
2. Las salidas de circuito causadas por fallas permanentes deben ser
restringidas a la seccin ms pequea posible del sistema.

Estos principios inciden en la seleccin de curvas de operacin y secuencias de
los dispositivos de los lados de fuente y carga. La ubicacin y el nmero de
dispositivos de proteccin para restringir las fallas del servicio a la seccin ms
pequea de la lnea est determinada por la prctica individual de cada compaa.
Las recomendaciones y ejemplos citados en las siguientes secciones representan
solamente una referencia de prcticas aceptadas

9.5.2 COORDINACIN RECONECTADOR - RECONECTADOR

El objetivo de la coordinacin reconectador- reconectador es restringir alguna falla
permanente al menor nmero de clientes. La coordinacin hasta el bloqueo es
obtenida cuando el reconectador aguas abajo queda abierto para una falla
permanente quedando el reconectador de respaldo cerrado. La coordinacin de
disparo es difcil de obtener, pero el pblico est demandndola mas
frecuentemente.
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Los reconectadores controlados hidrulicamente pueden ser coordinados usando
diferentes valores de disparo mnimo para reconectadores en serie o
seleccionando diferentes curvas. Para reconectadores monofsicos controlados
hidrulicamente, es necesario mantener una separacin de 0.2 segundos o 12
ciclos entre las curvas TCC de reconectadores adyacentes para asegurar que no
ocurrirn disparos simultneos. Si esta separacin es entre 2 y 12 ciclos, entonces
el reconectador aguas arriba podra o no bloquearse. Cuando la separacin est
por debajo de 2 ciclos el reconectador aguas arriba es casi seguro que se
bloquear. Para los reconectadores monofsicos tipo D y DV de la Cooper Power
Systems y los reconectadores hidrulicos trifsicos, es necesario mantener una
separacin de 0.15 segundos o 8 ciclos. Una regla prctica para coordinacin de
reconectadores monofsicos es brincar tamaos de bobinas. Sin embargo esta
coordinacin es slo para bloqueo y no necesariamente coordina en trminos de
secuencia de disparos.

Los reconectadores electrnicamente controlados ofrecen una variedad de
caractersticas de corriente de disparo y deben ser coordinados usando las
corrientes mnimas de disparo y las curvas tiempo corriente (TCC). El mnimo
nivel de disparo seleccionado para la curva no altera la capacidad nominal mxima
continua del reconectador. La coordinacin entre los reconectadores controlados
electrnicamente se logra mediante la seleccin de diferentes curvas rpidas y
temporizadas. La coordinacin se puede obtener usando el accesorio de
coordinacin de secuencia. Las curvas usadas por los reconectadores
electrnicamente controladas no requieren de mrgenes de coordinacin como en
el caso de los reconectadores hidrulicamente controlados. Cuando se coordinan
reconectadores electrnicamente controlados, las curvas del reconectador aguas
abajo que han de ser consideradas son las curvas de despeje y las curvas de
aguas arriba son las curvas de mnima respuesta.

9.5.3 COORDINACIN RECONECTADOR- FUSIBLE

La coordinacin recloser fusible se basa en el mtodo de las curvas tiempo
corriente ajustadas por un factor multiplicador.

El mtodo consiste en comparar las curvas tiempo corriente del recloser con las
del fusible, teniendo en cuenta que el fusible del lado de carga ha sido
seleccionado para la proteccin del transformador y que el fusible del lado de lnea
del recloser debe coordinar con ste.

9.5.4 COORDINACIN CON FUSIBLE EN EL LADO DE FUENTE

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Cuando un fusible est ubicado en el lado de fuente de un reconectador, es
necesario que el tiempo total de despeje del reconectador sea menor que el
tiempo mnimo de fusin del fusible con el fin de obtener una adecuada
coordinacin. Un factor de derrateo comnmente referido como factor K se debe
aplicar al fusible del lado de fuente con el fin de tener en cuenta los efectos de pre-
dao y calentamiento durante las operaciones de recierre.

El caso ms comn de coordinacin de fusible- reconectador en el lado de fuente
es cuando el fusible se usa para proteger un transformador reductor (34.5/13.2kV)
y el reconectador es ubicado en el barraje (barras de 13.2kV) del lado de carga del
transformador. Por lo tanto cuando se disee la coordinacin usando el mtodo
grfico, es necesario desplazar las curvas del fusible al lado de baja del
transformador para que stas queden referidas al mismo voltaje base.

Para la corriente mxima de falla en el sitio de instalacin del recloser, el tiempo
de la corriente mnima de fusin del fusible en el lado del transformador debe ser
mayor que el tiempo promedio de la curva temporizada del recloser (curva lenta)
afectada por un factor especfico. La curva del fusible debe ser desplazada en el
eje de las corrientes multiplicndola por la relacin de transformacin.

La siguiente Tabla muestra los factores K que deben ser aplicados para
temporizar la curva del del reconectador en el lado de carga. El desplazamiento
de la curva en el dominio del tiempo nos permitir tolerancias de pre-dao y
calentamiento en el fusible. El punto de interseccin de la curva de
desplazamiento temporizado y la curva del fusible (referida al lado de baja del
transformador) ser la mxima corriente de falla en la cual los dos dispositivos
coordinarn.

Tabla 47. Factores K Para el Fusible en el Lado de Fuente
Fusibles para el lado de fuente

Para coordinacin del lado de fuente del fusible, el factor K de la tabla es utilizado para multiplicar los valores
de la curva temporizada (B, C, D, E etc). La interseccin de esta curva de referencia con la curva de tiempo
mnimo de fusin del fusible determina la corriente mxima de coordinacin. Las curvas deben estar referidas
al mismo voltaje.
Tiempo de recierre
en ciclos
Secuencia dos
rpidas y dos lentas
Secuencia una
rpida y una lentas
Secuencia cuatro
lentas
25 2.7 3.2 3.7
30 2.6 3.1 3.5
60 2.1 2.5 2.7
90 1.85 2.1 2.2
120 1.7 1.8 1.9
240 1.4 1.4 1.45
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600 1.35 1.35 1.35

9.5.5 COORDINACIN DE FUSIBLES EN EL LADO DE CARGA DEL
RECONECTADOR

La condicin ms comn es que el fusible est en el lado de carga de los
reconectadores en un sistema de distribucin.

La mxima coordinacin entre el recloser y el fusible se logra ajustando el recloser
para una secuencia de operacin de dos disparos rpidos y dos lentos. La primer
operacin rpida permite que cerca del 80% de las fallas temporales sea
despejada. La segunda operacin rpida permite el despeje de otro 10 % de las
fallas. Antes de la tercera apertura el fusible se funde y despeja las fallas
persistentes o permanentes.

Dos reglas definen la coordinacin de recloser fusible en el lado de carga.

1. Para todos los valores posibles de corriente de falla en la seccin protegida por
el fusible, el tiempo mnimo de fusin de ste debe ser mayor que el tiempo de
despeje de las operaciones rpidas (curvas rpidas) del recloser multiplicado
por un factor. Este factor permite un tiempo adecuado para que el fusible no se
dae.

2. Para todos los valores de corriente de falla posibles en la seccin protegida por
el fusible, el mximo tiempo de despeje (maximum clearing time) del fusible, no
debe ser mayor que el tiempo de despeje temporizado (curvas lentas) del
recloser, teniendo en cuenta que la secuencia del recloser es para dos o ms
operaciones temporizadas. Si las curvas quedan muy cerca, el recloser se
puede disparar primero.

Tabla 48. Factores K Para el Fusible en el Lado de Carga
Fusibles del lado de carga

Para la coordinacin de fusibles en el lado de carga, los factores K son usados para multiplicar los valores de
tiempo de la curva rpida del reconectador. La interseccin de esta curva de referencia con la curva de
tiempo mnimo de fusin del fusible determina la mxima corriente de coordinacin. Los datos bajo la columna
promedio se refieren cuando las curvas rpidas estn graficadas con valores promedios. Los datos bajo la
columna mximo se refieren cuando las curvas rpidas estn graficadas con valores mximos.
Una operacin rpida Dos operaciones rpidas Tiempo de
recierre en ciclos Promedio Mxima Promedio Mxima
25 30 1.3 1.2 2.0 1.8
60 1.3 1.2 1.5 1.35
90 1.3 1.2 1.5 1.35
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120 1.3 1.2 1.5 1.35

La tabla anterior muestra los factores K a ser aplicados en el dominio del tiempo
para los reconectadores en el lado de fuente. Est basada en el nmero de
operaciones rpidas del reconectador y en el tiempo de recierre en ciclos.

9.6 SECCIONALIZADORES

El seccionalizador es un dispositivo protector de apertura de circuito que
automticamente asla secciones en falla de los sistemas de distribucin. Los
seccionalizadores no pueden interrumpir la corriente de falla y por lo tanto no
pueden ser usados solos como un sistema de proteccin; ellos pueden ser usados
en conjunto con los reconectadores o con interruptores de circuito que tengan
dispositivo de recierre. Los seccionalizadores sensan y cuentan las operaciones
del dispositivo de respaldo durante condiciones de falla. Despus de un nmero
preseleccionado de operaciones de interrupcin de corriente y mientras que el
dispositivo de respaldo est abierto, el seccionalizador abre aislando la seccin en
falla de la lnea.

Los seccionalizadores tienen caractersticas y funciones que los hacen ventajosos
en las siguientes reas:

1. Un seccionalizador puede ser usado para reemplazar un fusible de ramal
donde el crecimiento de la carga requiere un aumento del calibre del fusible y
una recoordinacin. El paso de recoordinacin es eliminado puesto que el
seccionalizador no tiene caractersticas de tiempocorriente (como en el caso
del fusible o el reconectador). Sin embargo el seccionalizador debe ser
coordinado con el reconectador de respaldo.

2. El tiempo de salida del servicio puede reducirse en gran medida puesto que
no se requiere remplazo de fusibles, de esta manera la lnea puede ser
inspeccionada y el servicio restablecido con ms rapidez y conveniencia; esto
elimina la posibilidad de error en la seleccin del tipo y dimensionamiento
correcto del fusible.

3. Un seccionalizador puede ser usado en lugar de reconectadores laterales
cerca de una subestacin, donde el nivel de corriente de falla sea mayor que
la capacidad de interrupcin del reconectador, pero dentro de la capacidad
nominal del seccionalizador.

Se deben tener en cuenta cuatro factores para la aplicacin de seccionalizadores,
as:
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1. Voltaje del sistema:
Cuando se escoja un seccionalizador su voltaje nominal debe ser mayor o igual
que el voltaje fase a fase del sistema.

2. Corriente mxima de carga:
Las capacidades nominales continuas de corriente del seccionalizador deben ser
iguales o mayores que la carga prevista. Puesto que el seccionalizador trabaja en
conjunto con dispositivos protectores laterales, la corriente de carga mxima no
debe ser un factor restrictivo.

3. Mxima corriente de falla:
La capacidad de aguante del seccionalizador debe ser igual o mayor que la
mxima corriente de falla disponible en el sistema. Para seccionalizadores
hidrulicos, los tiempos totales acumulados de falla antes de que el
seccionalizador abra no deben exceder las capacidades nominales de corto
tiempo de 1 y 10 segundos del seccionalizador.

4. Coordinacin:
Despus de que los factores anteriores se han satisfecho, se debe alcanzar la
coordinacin con otros dispositivos protectores. Los factores a considerar para
lograr la coordinacin son: niveles de actuacin, disparos hasta el bloqueo y
tiempo de memoria. Los seccionalizadores no tienen caracterstica de tiempo-
corriente, por lo tanto no es necesario graficar para coordinar con otros
dispositivos.

9.6.1 COORDINACIN RECONECTADOR SECCIONALIZADOR

Los siguientes principios bsicos se deben observar con el fin de lograr la
coordinacin del seccionalizador:

1. La corriente mnima de enganche o corriente actuante del seccionalizador,
debe ser el 80% de la corriente mnima de disparo del dispositivo del lado de
fuente. Los dispositivos controlados electrnicamente usan la corriente mnima
actuante. Los dispositivos controlados hidrulicamente coordinan la bobina en
serie del seccionalizador con la bobina en serie del reconectador de respaldo.
La mnima corriente actuante de un seccionalizador hidrulico es 1.6 veces la
capacidad nominal de su bobina; por lo tanto, un seccionalizador con
capacidad nominal de 50A continuos coordinar con un reconectador cuya
capacidad nominal sean 50A continuos. El seccionalizador es capaz de llevar
la misma carga que el reconectador, pero su mnima corriente actuante ser
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1.6 veces su capacidad nominal (80 A) en el caso del seccionalizador de 50 A;
mientras que la corriente mnima de disparo del reconectador de 50A es 100A.

2. El seccionalizador debe ajustarse para el bloqueo en una operacin menos
que el dispositivo de respaldo. En caso de seccionalizadores en serie, puede
ser necesario ajustar las unidades sucesivas para una, dos o tres operaciones
menos que los reconectadores de respaldo.

3. Los seccionalizadores que no se encuentren equipados con sensor de falla a
tierra debern ser coordinados con el nivel mnimo de enganche del dispositivo
monofsico de respaldo y con el mnimo enganche de tierra para los
dispositivos trifsicos con disparo por tierra. Los seccionalizadores
monofsicos deben ser coordinados con el disparo por tierra del reconectador,
si ste lo tiene. Es importante recalcar que los seccionalizadores electrnicos
vienen equipados con sensores de tierra.

4. Los seccionalizadores trifsicos deben ser coordinados con dispositivos de
respaldo de apertura trifsica. El disparo no simultneo de un reconectador
monofsico podra conducir a una seal de disparo en una fase del control del
seccionalizador. Esto puede causar el disparo del seccionalizador cuando an
est fluyendo la corriente en una o ambas de las fases diferentes a la fallada.
Esta situacin puede conducir a una falla violenta del seccionalizador puesto
que no tiene capacidad nominal para interrumpir la corriente de falla.

5. El dispositivo del lado de fuente debe ser coordinado con la memoria de
conteo de tiempo del seccionalizador. Los seccionalizadores estn diseados
para contar y retener el nmero de operaciones de apertura y cierre del
dispositivo de respaldo. El nmero de operaciones hasta el bloqueo requiere
de un perodo de tiempo de referencia como memoria de tiempo. Con una
coordinacin apropiada, el seccionalizador contar las operaciones del
dispositivo de respaldo en el tiempo adecuado. Despus de despejar una falla
no persistente por el dispositivo de respaldo y el tiempo de memoria del
seccionalizador ha transcurrido, las operaciones retenidas en la memoria del
seccionalizador se llevarn a cero ignorarn (reset) todas las operaciones
previas de conteo.

La coordinacin selectiva del seccionalizador se puede lograr siguiendo los
anteriores principios, sin embargo se pueden adquirir las siguientes funciones que
expanden la aplicacin de los seccionalizadores: Restriccin de corriente de
inrush, deteccin de falla a tierra, restriccin de voltaje y accesorio de reseteo
temporizado.

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10 PERMISOS AMBIENTALES

Siempre que La Empresa vaya a construir y/o recibir una red construida por un
particular para su operacin y mantenimiento, deber verificar que la red cumpla,
adems de los requisitos tcnicos que garanticen su eficiencia y seguridad las
normas ambientales que al respecto rijan al momento de su construccin.

Para ello si es del caso, podr solicitar al propietario de la red las licencias,
permisos o autorizaciones con que la autoridad ambiental aprob la construccin
del proyecto entre estos los siguientes:

- Licencia Ambiental.
- Permisos de uso y aprovechamiento de los recursos naturales (explotacin de
canteras, extraccin de materiales de arrastre, aprovechamiento de aguas
superficiales y subterrneas, vertimiento de aguas residuales, poda, remocin
o erradicacin de vegetacin, substraccin de reas de reserva forestal y las
dems que requieran las normas ambientales vigentes.
- Autorizacin de propietarios de los predios afectados por la red.
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11 PODA DE ARBOLES

11.1 DEFINICIONES

AHOLLADURA. Hueco que se abre en el suelo para la siembra de plantas.
ALTO REBROTE. Capacidad de generar yemas y ramas nuevas en corto tiempo.
RBOL CADUCIFOLIO. rbol que pierde las hojas en determinadas pocas del
ao.
RBOL ENDMICO. Especie arbrea que slo crece en determinada zona
territorial.
RBOL HISTRICO. rbol con significancia en la tradicin cultural o histrica de
la ciudad o poblacin.
RBOL PERENNIFOLIO. rbol que no pierde sus hojas durante el ao.
RBOL. Vegetal leoso de ms de 4.0 m de altura.
ARBORIZACIN. Conjunto de rboles sembrados por el hombre con fines
especficos.
ARBUSTO. Vegetal leoso de menos de 4.0 m de altura.
BAJO REBROTE. Poca capacidad de generar yemas o ramas nuevas.
CAPACIDAD DE REBROTE. Capacidad del rbol para generar nuevas yemas y
ramas en corto tiempo.
CICATRIZANTE. Sustancia qumica con propiedades antihongos y antibacterias.
COPA. rea foliar del rbol sostenida por el tronco.
CORTE. Eliminacin total de tronco y ramas de un rbol.
DAP. Dimetro del tronco a la altura del pecho.
DENSIDAD FORESTAL. Cantidad de rboles existentes por manzana, metros
lineales, metros cuadrados.
DESCOMPENSACIN DE COPA. Desbalance causado al podar opuestamente y
parcialmente la parte foliar de un rbol.
DESCOMPENSACIN DE RAIZ. Desbalance causado al podar opuestamente y
parcialmente la raz de un rbol.
DIMETRO DE COPA. Dimetro de la copa de un rbol en su parte media.
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DIMETRO DE FUSTE. Dimetro de un tronco en su parte media, diamtro del
tronco.
FUSTE. Parte slida del rbol cubierta por la corteza.
IMPACTO ESTTICO. Mal aspecto simtrico que presenta la copa de un rbol
debido a la poda antitcnica.
INFECTACIN. Ataque de hongos o bacterias dentro del tejido de ramas o
troncos.
INFESTACIN. Ataque de hongos o bacterias sobre la superficie de ramas o
troncos.
MATA. Planta de tallo bajo, ramificado y leoso.
MEDIO REBROTE. Produccin de yemas y ramas nuevas en un lapso de tiempo
medio.
MUERTE ASCENDENTE. Secamiento del rbol que empieza desde la raiz del
rbol hacia la copa.
MUERTE DESCENDENTE. Secamiento del rbol que empieza desde la copa del
rbol hacia la base del tronco.
NINGN REBROTE. No hay produccin de yemas ni ramas nuevas.
NOMBRE CINTIFICO. Nombre tcnico que se le asigna a los rboles para
poderlos clasificar botnicamente.
NOMBRE COMN O VULGAR. Nombre que la gente le asigna a los rboles
segn la regin.
PLNTULA. rbol con altura menor a 10 cm.
PODA DE DESPEJE. Corte parcial en forma tcnica de ramas para facilitar el
paso de las redes areas de energa, iluminacin de vas, visibilidad.
PODA DE LEVANTE. Corte parcial en forma tcnica de ramas bajeras para
facilitar la circulacin vehicular y peatonal.
PODA FOLIAR. Corte tcnico en forma parcial de las ramas de la copa del rbol,
para permitir el paso de las redes de energa.
PODA RADICULAR. Corte tcnico en forma parcial de las races de un rbol, para
permitir las canalizaciones de las redes subterrneas de energa.
PODA SANITARIA. Corte parcial en forma tcnica de ramas enfermas.
PODA. Cortes parciales de ramas o races, realizada en forma tcnica. Para
permitir el paso de las lneas de energa.
PUDRICIN FOLIAR. Enfermedad que ataca las hojas y ramas del rbol,
causndole la muerte.
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PUDRICIN RADICULAR. Enfermedad que ataca las races y causa la muerte de
las mismas.
RESIEMBRA. Siembra de rboles en el mismo sitio donde se haba sembrado ya
un rbol, para reponer el que se sec.
ROZA. Corte indiscriminado de ramas sin la aplicacin de criterios tcnicos,
estticos y de sanidad vegetal.
SIMETRA. Balance en la forma y aspecto de la copa del rbol despus de la
labor de poda.
TALA. Corte total de un rbol y evacuacin de los desechos vegetales.
TOCN. Pedazo de rama o tronco que sobresale.
TRANSPLANTE. Mover un rbol del sitio actual a un sitio previamente
seleccionado.
TRONCO COLUMNAR. Tronco que no presenta ramificaciones.
TRONCO MONOPODIAL. Tronco que presenta un solo eje principal del cual se
desprenden las ramas.
TRONCO SIMPODIAL AREO. Tronco que presenta varios ejes y cuya
ramificacin se produce a una altura determinada del suelo.
TRONCO SIMPODIAL RASTRERO. Tronco que presenta varios ejes y cuya
ramificacin se produce a ras del suelo.
ZONA BLANDA. reas en tierra.
ZONA DURA. reas pavimentadas o en concreto.

11.2 TCNICAS DE PODA

En este captulo se presentan las recomendaciones tcnicas bsicas para el
manejo adecuado de la arborizacin con el fin de mitigar el impacto que se pueda
causar a sta al hacer mantenimiento preventivo de redes mediante el corte de
ramas.

Al efectuar la poda de rboles se deben tener en cuenta las siguientes
recomendaciones:

Revisar la zona de trabajo con el fin de identificar los siguientes factores de riesgo:
Proximidad de lneas de energa ya sean de media o baja tensin, edificaciones
que puedan ser afectadas con la cada de ramas cortadas y redes de
comunicaciones o de otro tipo que tambin corran el mismo riesgo.
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En el caso de ramas brazos de gran tamao que puedan caer sobre tendidos
energizados el contratista deber coordinar con la intervenrtora la
correspondiente suspensin de servicio. Para efectuar ste tipo de corte se debe
asegurar el brazo a cortar con una manila con el fin de evitar posibles accidentes o
daos al tendido o al rbol.

Aplicar las siguiente medidas preventivas de sanidad vegetal:

1. Lavar las herramientas antes de iniciar el trabajo con una solucin
desinfectante. Se recomiendan mezclas de formaldehdo ms agua o de
oxicloruro de cobre ms agua.
2. Aplicar cicatrizante cuando se corten ramas de dimetro mayor a cinco (5)
centmetros. Se recomiendan mezclas de sulfato de cobre ms hidrxido de
calcio ms adherente de oxicloruro de cobre ms adherente.

Una vez efectuada la poda se deben retirar las ramas cortadas al lugar que
determine la interventora, no se deben dejar ramas colgando de los rboles al
pi de ellos.

Los cortes se deben efectuar como los indican las siguientes Figuras

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11.3 DISTANCIAS DE SEGURIDAD

Las distancias libres deben tener en cuenta los siguientes criterios:

- Margen de seguridad segn la tensin de lnea.
- Flecha del cable.
- Oscilacin del cable.
- Movimiento de los rboles.
- Tipo de rboles. (densidad de follaje, velocidad de crecimiento, etc.).

En el caso de redes preensambladas, las cuales son aisladas, las ramas
pequeas y hojas pueden estar en contacto con la lnea sin problemas, lo que
disminuye notablemente la amplitud de la zona a talar; slo las ramas gruesas que
por friccin puedan daar el aislamiento representan problemas. La tabla 49
presenta un relacin de las distancias de seguridad requeridas para lneas areas
primarias y secundarias.

Tabla 49. Distancias de seguridad a follajes y rboles
A(m) B(m)
Red MT 2 2
Red BT Conductor desnudo 1.5 1.5
Red BT Conductor aislado 0.3 0.3

NOTAS:

A: Distancia al poste
B: Distancia al conductor externo, a lo largo de los 2/3 del vano.
Ver figura pgina siguiente.

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Tabla 50. Ampacidades del ACSR
Conductor Ampacidad (Amperes)
Palabra
Clave
Calibre
AWG kcmil
Trenzado
Al/St
Con sol
Sin viento
Sin sol
Sin viento
Con sol
Con viento
Sin sol
Con viento
Raven 1/0 6/1 150 175 240 255
Quail 2/0 6/1 175 205 275 295
Pigeon 3/0 6/1 205 240 315 340
Penguin 4/0 6/1 240 275 365 390
Waxwing 266.8 18/1 300 345 445 480
Partridge 266.8 26/7 305 355 455 490
Merlin 336.4 18/1 350 405 515 560
Linnet 336.4 26/7 360 420 530 570
Oriole 336.4 30/7 365 425 530 575
Chickadee 397.5 18/1 390 460 575 620
Ibis 397.5 26/7 405 470 590 640
Lark 397.5 30/7 410 475 590 640
Pelican 477.0 18/1 440 520 640 700
Flicker 477.0 24/7 450 530 670 710
Hawk 477.0 26/7 460 540 660 720
Hen 477.0 30/7 460 540 660 720
Osprey 556.5 18/1 490 580 710 770
Parakeet 556.5 24/7 500 590 720 790
Dove 556.5 26/7 510 600 730 790
Eagle 556.5 30/7 510 600 730 800
Rook 636.0 24/7 550 650 780 860
Grosbeak 636.0 26/7 560 660 790 860
Egret 636.0 30/19 560 660 790 870
Flamingo 666.6 24/7 570 670 810 880
Tern 795.0 45/7 630 750 890 970
Condor 795.0 54/7 640 760 900 990
Drake 795.0 26/7 650 770 910 990
Mallard 795.0 30/19 660 780 910 1000
Rail 954.0 45/7 720 850 970 1070
Cardinal 954.0 54/7 730 870 990 1090
Bunting 1192.5 45/7 830 990 1120 1240
Grackle 1192.5 54/19 850 1010 1130 1260
Bittern 1272.0 45/7 870 1030 1160 1290
Pheasant 1272.0 54/19 890 1050 1180 1320
Bobolink 1431.0 45/7 940 1120 1250 1390
Plover 1431.0 54/19 950 1140 1270 1420
Lapwing 1590.0 45/7 1010 1200 1340 1490
Falcon 1590.0 54/19 1030 1230 1360 1520
Chukar 1780.0 84/19 1090 1300 1440 1600
Bluebird 2156.0 84/19 1230 1480 1610 1810
Conductividad del ACSR = Al 61%, Acero 8% IACS.
Temperatura del conductor = 75C
Temperatura ambiente = 25C
Velocidad del viento = 0.6 m/s
Absorcin solar: 0.5

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