Kapal katamaran, berbeda dengan kapal tradisional, adalah kapal yang memiliki dua lambung yang terikat menjadi

satu dengan daya angkut lebih besar, sehingga cocok di perairan dangkal dan lebih stabil dibanding kapal berlambung 1. Penggunaan kapal katamaran kecepatan tinggi menimbulkan masalah ombak gelombang ketika bergerak, yang dapat menggangu kapal lainnya dan bahkan bisa menyebabkan erosi pada dinding sungai. Ombak yang dihasilkan bagian dalam antara 2 lambung akan saling bertubrukan dan meniadakan, sehingga tidak menjadi masalah. Untuk mengurangi ombak gelombang yang terjadi pada bagian luar, lambung dibuat rata, sehingga gelombang yang dihasilkan oleh kapal menjadi kecil. Trimaran adalah kapal yang memiliki 3 lambung, yaitu 1 lambung tengah yang dinamakan center hull dan 2 lambung sisi yang dinamakan outrigger atau side hull. Trimaran ini sangat unik, karena menurut konsep disainnya kapal ini merupakan kapal cepat yang memiliki lambung yang cukup lebar tetapi harus dapat melaju di kecepatan tinggi dengan besar daya mesin pengerak utama yang diperkecil seefektif mungkin dan harus memiliki kemampuan stabilitas dan olah gerak yang baik. Karena itu kapal ini, terutama lambung dibawah airnya harus didisain dengan optimal dengan mempertimbangkan efek puntir pada strukturnya sehingga memenuhi kriteria trimaran. karya Prof Ir Paul Indiyono MSc PhD 2004