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Planta de Fraccionamiento de Gas Natural Por Turbo Expander

Planta de Fraccionamiento de Gas Natural Por Turbo Expander

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CUYOFACULTAD DE CIENCIAS APLICADAS A LA INDUSTRIA
Alumno: Cristian GonzálezNº Legajo: 3149
Materias Primas Petroquímicas – 2010
1
Trabajo Práctico N° 22
Planta de Fraccionamiento de Gas Naturalpor Turboexpander
INTRODUCCIÓN
La mayoría del gas natural proveniente de yacimientos se procesa para eliminarlelos hidrocarburos líquidos más pesados. Éstos, comúnmente llamados líquidos del gasnatural (LGN, en inglés
NGL
), incluyen etano, propano, butanos, y gasolina natural(condensado).La recuperación de los componentes NGL en el gas no sólo se realiza como métodode control del punto de rocío de la corriente de gas natural, sino también como una fuentede ingresos, ya que los LGN generalmente tienen un valor más alto como productosseparados que como parte de la corriente de gas natural.Las fracciones LGN más livianas, como el etano, el propano y los butanos, puedenvenderse como combustibles o materias primas de refinerías y plantas petroquímicas,mientas que las porciones más pesadas pueden utilizarse como cortes en el
blending
denaftas.Existen varios procesos para recuperar LGN pero los más comunes son los decompresión, absorción, adsorción, y refrigeración criogénica (o turboexpansión).El proceso de refrigeración criogénica es el tipo de recuperación de LGN másavanzado que se utiliza hoy en día. Combina altos niveles de recuperación (generalmentepermite la recuperación total de propano y componentes más pesados y entre el 50 y el90% del etano) con bajos costos de capital y fácil operación. Sin embargo, es menosatractivo en el caso de procesamiento de gases muy ricos ya que estos pueden tratarsemediante refrigeración simple o donde los productos livianos de LGN (C
2
y C
3
) no soncomercializables.
DESCRIPCIÓN GENERAL
En una planta
turbo-expander 
, el
chiller 
o la válvula J-T de los procesos derefrigeración simple se reemplazan por una turbina de expansión. A medida que el gasentrante se expande, le entrega trabajo al eje de la turbina por lo que se reduce la entalpíadel gas. Esta disminución de la entalpía causa una mayor caída de temperatura que la quese obtendría mediante una expansión Joule-Thompson simple (a entalpía constante). Laturbina puede estar conectada a un compresor, el cual recomprime el gas con una sólo unapequeña pérdida en la presión global. Esto genera una presión más elevada del gas tratado,
 
 
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Alumno: Cristian GonzálezNº Legajo: 3149
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2que puede aumentarse hasta la especificación de transporte en gasoducto mediante unasegunda etapa de compresión.A pesar de que existen muchas variantes en el diseño de plantas de turboexpansión, la mayoría de las mimas tiene el mismo diagrama básico que el que se muestraa continuación.El gas de entrada se enfría primero en un intercambiador gas/gas de altatemperatura y luego en un enfriador con propano (
chiller 
). La alimentación de gasparcialmente condensado se envía a un separador. El líquido del separador se alimenta a ladesmetanizadora, el gas se enfría aún más en el intercambiador gas/gas de bajatemperatura y se alimenta a un segundo separador frío. El gas del separador frío seexpande a través de la turbina hasta la presión de la desmetanizadora, que generalmentevaría entre 100 y 400 psia (6,8 y 27,2 atm).El
turbo expander 
produce simultáneamente enfriamiento y condensación del gas, ytrabajo útil que puede utilizarse para recomprimir el gas de salida. Generalmente entre el10 y el 15 % del gas alimentado se condensa en el separador frío, a temperaturas entre -15y 0 ºC. La turbina disminuye la presión del gas de entrada (generalmente 600 a 900 psia, osea 40 a 60 atm) hasta la presión de la desmetanizadora. Las temperatura típica del gasque ingresa a la desmetanizadora es -55 a -65 ºC, lo suficientemente baja como para queuna parte importante del etano se encuentre licuado.La columna desmetanizadora es una columna de destilación de baja temperaturaque realiza la separación entre metano y etano. El metano y los componentes más livianosque él, como el nitrógeno, son los principales productos de cabeza de la torre, mientrasque el etano y los componentes más pesados, como el propano, butanos, e hidrocarburosmás pesados, son los principales componentes del fondo de la columna. La relación molarde metano a etano en el producto de fondo es típicamente 0,01 a 0,03. Debido a que lasalida del
turbo expander 
es un flujo bifásico, el líquido producido en este sirve comoreflujo en la columna. El producto de fondo de la desmetanizadora puede ser fraccionadoluego para producir corrientes de etano, propano, butanos, y gasolina natural. Latemperatura de fondo del producto se encuentre frecuentemente por debajo de la
 
 
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3temperatura ambiente, entonces el gas de alimentación puede utilizarse como medio detransferencia de calor en el reboiler. Esto representa mayor refrigeración de laalimentación y origina rendimientos más altos de recuperación de etano, generalmente80%. El producto de cabeza de la desmetanizadora, luego de intercambiar calor con el gasde entrada, se recomprime a la presión de gasoducto y se vende como gas residual.Los procesos criogénicos solo pueden utilizarse de la presión de gas luego de laexpansión es suficientemente alta para que transcurra la condensación de loscomponentes más pesados. Sin embargo, si el gas llega a baja presión (digamos menos de50 atm), debe utilizarse refrigeración mecánica externa para enfriarlo hasta la temperaturaespecificada. Por otro lado, si el contenido del LGN del gas es relativamente bajo (menosde 2,5-3 GPM
 
galones por mil pie cúbicos), basta con auto-refrigeración (intercambiadorgas/gas). Sin embargo, para alimentaciones moderadamente ricas (>3GPM), debeconsiderarse la refrigeración mecánica para obtener alta recuperación de etano de formamás económica.Nótese que en esta aplicación, se requiere una deshidratación aguas arriba del gaspara prevenir la formación de hidratos. La técnica generalmente utilizada es ladeshidratación sobre lecho sólido. Algunas veces, se agregan pequeñas cantidades demetanol o glicol antes del
turbo expander.
 

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