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\
|
=
Dnde:
=
g
T Temperatura que deseamos conocer en C.
=
.
b
Q Efecto trmico necesario en Kw.
= h A ndice de ventilacin en m
5/2
.
A
TOT
= rea total del recinto en m
2
.
=
0
T Temperatura inicial en C.
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Y SALVAMENTO.
MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
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= =
t
C K
h
p
k
p
ndice de transmisin de calor del cojn de gases a la estructura en
Kw/m
2
C.
Donde a su vez:
K = ndice de transmisin de calor de la estructura en W/m K.
= p Densidad del material de construccin en Kg/m
3
.
=
p
C Capacitividad del material (Cantidad de energa que se puede acumular).
t = Tiempo en segundos.
El valor de la potencia del efecto trmico de radiacin se desglosa del valor total del
efecto mediante un balance de energa.
Los valores promedios as obtenidos son los indicados de 12 a 20 Kw/m
2
y de 500 a 650
C.
Criterios de Inflamabilidad
La forma de establecer los lmites de inflamabilidad para los diferentes gases inflamables
existentes, se verifica mediante una serie de ensayos normalizados, de forma que a travs de
esta serie de ensayos se calculan los valores para cada combustible que establecen tanto sus
lmites de inflamabilidad, como su temperatura de ignicin y auto-ignicin.
Sin embargo en el caso de un incendio, estos factores se ven alterados por las condiciones del
entorno que rigen en el recinto incendiado, de forma que estos parmetros se ven
notablemente alterados. Es altamente importante el efecto de la temperatura en los gases de
incendio, ya que el aumento de esta ampla el valor del rango de inflamabilidad. Se calcula
que un aumento de unos 100 C en la temperatura, puede provocar un aumento en el lmite
superior de inflamabilidad del orden del 8% y un descenso del lmite inferior de otro tanto.
Podemos utilizar las ecuaciones de Burgess-Wheeler para el clculo de lmites de
inflamabilidad de vapores de hidrocarburos a temperaturas distantes de la temperatura
ambiente:
L.I.I.
(t)
= L.I.I.
(25 C)
[1- 0,75 (t-25) / (-
comb
H A )]
L.S.I.
(t)
= L.S.I.
(25 C)
[1+ 0,75 (t-25) / (-
comb
H A )]
Donde t es la temperatura en grados centgrados y -
comb
H A el calor estndar de combustin
(inferior en este caso), en Kcal/mol.
En cuanto a la medida en que la concentracin de oxigeno modifica los lmites de
inflamabilidad, diremos que en el L.I.I. apenas existe variacin debido a que a las
concentraciones en dicho limite el oxgeno est en exceso, sin embargo el lmite superior
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suele aumentar considerablemente al aumentar la concentracin de oxgeno. Por ejemplo para
el propano el L.S.I. pasa de ser el 9,5% a ser del 55% de ser calculado en oxgeno en lugar de
en aire, mientras que el L.I.I. vara del 2,1% al 2,3%.
Por otra parte, es especialmente difcil el clculo matemtico con precisin de los lmites de
inflamabilidad para mezclas de gases, como es el caso de los gases de incendio, de hecho, se
encuentran pocas frmulas que permitan dichos clculos. Sin embargo puede calcularse el valor del
L.I.I. mediante la ecuacin de Le Chatelier:
) . . . / , (
1
. . .
=
i i
mezcla
I I L comb Y
I I L
Donde
comb i
Y
,
es la fraccin molar de cada uno de los componentes inflamables que componen la
mezcla y L.I.I. su lmite inferior de inflamabilidad, expresado tambin como fraccin molar. Si
analizamos pues esta expresin, vemos que una mezcla puede estar dentro de los lmites de
inflamabilidad, aunque cada uno de los componentes de forma individual lo est por debajo. No
obstante se debe matizar que esta es una expresin emprica con numerosas excepciones y por
consiguiente se debe ser muy crtico a la hora de aplicarla.
Efecto del Incendio
Mediante esta expresin se quiere dar a entender, el efecto mecnico que produce el aumento
de presin que provoca la ignicin de la masa de gases combustibles cuando entran en
ignicin.
Plano Neutro
Cuando un incendio se desarrolla en un recinto cerrado, se establecen unos gradientes de
presin en el interior del mismo que bsicamente establecen dos zonas claramente
diferenciadas: una de presin positiva situada en la parte superior del recinto y otra de presin
negativa situada en la parte inferior, la interfase entre ambas zonas se denomina plano neutro
tal y como se muestra en la figura.
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Las distintas etapas por las que atraviesa el incendio, hacen que las zonas de presin cambien
su tamao y por consiguiente provocan un desplazamiento del plano neutro.
En la medida en que el incendio se desarrolla el plano de presin positiva aumenta, haciendo
disminuir el volumen del plano de presin negativa pudiendo desplazar la resultante del plano
neutro por debajo del nivel del suelo en incendios con escasa alimentacin de oxgeno.
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SUSTANCIAS EXTINTORAS E INSTALACIONES
Adela Mauri Aucejo y Jorge Verd Andrs
1.- INTRODUCCIN
Es evidente que los primeros humanos no tenan industria qumica, ni tampoco
un laboratorio de qumica. Pero a su alrededor, aunque no saban interpretarlas, se producan
reacciones qumicas que pronto aprovecharan en su beneficio. As, el incendio causado por
una tormenta o la descomposicin de los alimentos que recolectaban o cazaban no eran sino
transformaciones de la materia, cambios qumicos.
Los conocimientos en el rea de las transformaciones fisicoqumicas
adquiridos por las civilizaciones de la antigedad no estuvieron acompaados de una
reflexin terica, sino de una prctica iluminada por el ensayo-error y, no pocas veces, por la
casualidad. El objetivo de esta prctica era encontrar elementos naturales o bien
modificaciones de stos por el bien de la comunidad.
Podramos decir que el primer qumico de la historia fue aquel que produjo
fuego con sus manos al combinar un material combustible como la madera con el oxgeno del
aire para producir luz y calor.
En el mismo momento que el hombre descubri
el secreto de encender el fuego, cambi el curso de su
supervivencia. El fuego le sirvi para protegerse del fro
invernal, a la entrada de su gruta le defendi de los ataques de
los grandes animales que no poda combatir, la carne que se
procuraba para alimentarse produca mejor sabor a su paladar
tostndola sobre el fuego que comindola cruda como hasta
entonces, y cuando tuvo el fuego totalmente dominado, atac a
las fieras primitivas con teas llameantes, y si era herido
cauterizaba su piel sobre los rescoldos con grandes alaridos de
dolor. Este descubrimiento inici toda una serie de
posibilidades y sera, por as decirlo, el embrin de la industria
qumica que poco a poco permiti obtener aleaciones como el
bronce o recipientes de cermica para la conservacin de los
alimentos.
Las cavernas haban sido abandonadas y se habitaba
ahora en chozas en comunidad. El fuego estaba totalmente dominado por el hombre, pero a
veces se volva contra l, y por ello comenzaron a pensar en el modo de defender sus
viviendas de la destruccin. As comenz, casi en los albores de la humanidad, la lucha
organizada contra el incendio.
En un principio esta lucha se realizaba con agua o arena, pero pronto se dieron cuenta
de que en ciertos casos el fuego no se apagaba. Los rabes se quedaron fascinados ante las
artes blicas de los griegos. En el ao 670 d.C. los rabes sufrieron una derrota en el sitio de
Constantinopla ante el fuego griego (combustin de nafta, azufre y carbn), que no se
apagaba con agua y que quem sus barcos de madera. La formula del fuego griego, segn la
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tradicin, fue preparada por Callinicus, y fue celosamente guardada para asegurar la
superioridad blica.
El fuego es una reaccin de combustin, que se caracteriza por la emisin de calor
acompaada de humo, de llamas o de ambos. La combustin puede ser con llama o
incandescente, segn se produzca ntegramente en la fase gaseosa, o en la fase mixta slido
combustible-gas comburente. La combustin es una reaccin redox y, por tanto, para que se
produzca, es necesaria la presencia de un oxidante y de un reductor. El reductor (que se oxida)
se denomina combustible, y el oxidante (que se reduce) comburente. Para que la reaccin
comience es necesario, adems, una cierta cantidad de energa, que llamaremos energa de
activacin. Sin la presencia simultnea de estos tres elementos no es posible obtener fuego.
La energa de activacin puede entenderse fcilmente por la teora del complejo
activado, segn la cual las molculas de reactivos colisionan para formar un complejo
activado, que puede evolucionar avanzando la reaccin hacia la formacin de productos o
bien, retroceder hacia la formacin de reactivos. En la grfica podemos observar la energa
potencial del sistema frente al avance de la reaccin. La diferencia de energa entre los
reactivos y el complejo activado es la denominada energa de activacin (Ea). En una reaccin
en diversas etapas existe una energa de activacin para cada una de ellas, estando controlada
la velocidad de reaccin por la etapa de mayor Ea.
En cualquier reaccin qumica los reactivos se transforman en productos y se produce
un cambio de entalpa (H) debido a la variacin existente entre la energa interna de
reactivos y productos. Esta variacin puede ser de distinto signo dependiendo de que se trate
de una reaccin exotrmica o endotrmica. Un proceso exotrmico es aquel que desprende
calor (por convenio H<0) y un proceso endotrmico el que absorbe calor (por convenio
H>0).
Avance de la reaccin qumica
Energa
ABC
A+B+C
AB+C
Complejo activado
Reactivos
E
a
H
Productos
Avance de la reaccin qumica
Energa
ABC
A+B+C
AB+C
Complejo activado
Reactivos
E
a
H
Productos
Avance de la reaccin qumica
Energa
ABC
A+B+C
AB+C
Complejo activado
Reactivos
E
a
H
Avance de la reaccin qumica
Energa
Avance de la reaccin qumica
Energa
ABC
A+B+C
AB+C
Complejo activado
Reactivos
E
a
H
Productos
REACTIVOS
PRODUCTOS
PROCESO ENDOTRMICO
Reactivos Productos
Avance de la reaccin qumica
Energa
REACTIVOS
PRODUCTOS
PROCESO ENDOTRMICO
Reactivos Productos
Avance de la reaccin qumica
Energa
PROCESO ENDOTRMICO
Reactivos Productos
Avance de la reaccin qumica
Energa
Avance de la reaccin qumica
Energa
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Todas las reacciones de combustin son
exotrmicas y, por tanto, se producen con
desprendimiento de calor, es decir, una
variacin de entalpa de signo negativo (H<0).
Esquemticamente a cada uno de los
elementos necesarios para que se produzca la
reaccin de combustin (combustible,
comburente y energa de activacin) se les
representa como lados de un tringulo, llamado
TRIANGULO DEL FUEGO. Este tringulo
corresponde a la representacin de una combustin sin llama o incandescente.
La teora del Tringulo del Fuego tuvo vigencia durante largo tiempo, pero con el
transcurso de los aos fueron surgiendo fenmenos que no pudieron ser explicados
satisfactoriamente por ella. Entre estos fenmenos podemos citar el poder de extincin de las
ondas de detonacin o la sensibilidad de las llamas a ciertas emanaciones radioactivas. Por lo
que existe otro factor, "reaccin en cadena", que interviene de
manera decisiva en el incendio.
Una reaccin en cadena es aquella en la que un
producto intermedio de reaccin reacciona para la formacin
de uno nuevo. Esta reaccin en cadena permite la transmisin
de calor de unas partculas a otras del combustible. Si la
reaccin en cadena se interrumpe no ser posible la
continuacin del incendio. Por ello, esta teora del Tringulo
del Fuego fue modificada teniendo en cuenta los cuatro
factores y se estableci el denominado TETRAEDRO DEL
FUEGO.
Explicaremos con ms detalle qu es una reaccin en
cadena. Para ello imaginaremos la combustin de hidrgeno, es decir, su reaccin de
oxidacin debida a la presencia de oxgeno que genera como producto de reaccin agua:
O 2H O 2H
2 2 2
+
Este proceso est controlado por la presencia de unas molculas y tomos que tienen
una actividad mucho ms alta que las molculas de oxgeno, los radicales libres, que son O,
H y OH.
Los radicales libres son qumicamente muy activos, ya que se trata de especies muy
inestables debido a la presencia de electrones desapareados que tienen gran tendencia a
formar enlaces.
Las reacciones en las que intervienen los radicales se pueden separar en etapas:
a) Iniciacin: Primero hay unas reacciones de iniciacin. En ellas, el choque de una
molcula de combustible y una de oxgeno da como resultado radicales libres.
REACTIVOS
PRODUCTOS
PROCESO EXOTRMICO
Reactivos Productos
Avance de la reaccin qumica
Energa
REACTIVOS
PRODUCTOS
PROCESO EXOTRMICO
Reactivos Productos
Avance de la reaccin qumica
Energa
Reaccin
en cadena
C
o
m
b
u
r
e
n
t
e
C
o
m
b
u
s
t
i
b
l
e
Calor
Tetraedro del fuego
Reaccin
en cadena
Reaccin
en cadena
C
o
m
b
u
r
e
n
t
e
C
o
m
b
u
s
t
i
b
l
e
Calor
Tetraedro del fuego
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-
-
+ + H HO O H
2 2 2
-
+ 2OH O H
2 2
Si hay pocos choques (presin y temperatura bajas, por ejemplo), la mezcla puede
permanecer estable, no llegando a la reaccin en cadena.
Propagacin: Los radicales formados reaccionan para formar ms radicales, por lo que
empieza la reaccin en cadena y se produce la combustin rpida de la mezcla. Estas
reacciones pueden ser:
- -
+ + H O H OH H
2 2
- - -
+ + O OH O H
2
- - -
+ + H OH O H
2
- -
+ + H O H OH H
2 2
Terminacin: Finalmente, cuando va desapareciendo el combustible, los radicales se
recombinan para desaparecer, formando molculas estables, como agua y monxido o dixido
de carbono, en el caso de que el combustible sea un hidrocarburo, y la combustin finaliza.
O H OH H
2
+
- -
Segn este modelo, para que un incendio se inicie o mantenga hace falta la
coexistencia en el espacio y en el tiempo, con intensidad suficiente, de los cuatro factores que
constituyen el tetraedro. Si se elimina uno de los factores, o se disminuye su intensidad
suficientemente, el fuego se extinguir y, por tanto, en ello se basan los diferentes agentes de
extincin utilizados. Segn el factor que se pretenda eliminar o disminuir, el procedimiento o
mtodo de extincin recibe el nombre de:
Eliminacin: Mtodo de extincin que acta sobre el reductor (combustible).
Sofocacin: Mtodo de extincin que acta sobre el oxidante (comburente).
Enfriamiento: Mtodo de extincin que acta sobre la energa y por tanto impide que
se alcance la energa de activacin necesaria.
Inhibicin: Mtodo de extincin que acta impidiendo la reaccin en cadena.
Existen muchas variables que pueden influir sobre la eleccin de un agente extintor y
su forma de aplicacin aunque podemos decir que el tipo de fuego resulta decisivo.
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2.- CLASIFICACIN DE LOS FUEGOS
Los fuegos se han clasificado en cuatro tipos de acuerdo con la naturaleza del
combustible, por lo que no prev una clase particular para los fuegos que representan riesgo
elctrico.
1
Adems, esta clasificacin es particularmente til en la lucha contra incendios
empleando extintores.
Clase A: Fuegos de materiales combustibles slidos comunes, generalmente de
naturaleza orgnica, tales como madera, papel, textiles, cauchos y plsticos termoestables.
Clase B.- Fuegos de lquidos inflamables y slidos licuables como gasolina, petrleo,
aceites, grasas, pinturas, barnices, alcohol
Clase C.- Esta categora incluye los fuegos de gases inflamables tales como propano,
butano, metano
Clase D.- Fuegos de metales y productos qumicos reactivos tales como magnesio,
sodio, potasio, circonio, titanio, etc.
Otros factores que ser necesario tener en cuenta a la hora de decidir sobre el tipo de
agente de extincin son la necesidad de proteccin frente a otro tipo de riesgos, la velocidad
con que actuar (accionamiento manual o automtico), el posible dao a causar por el agente
extintor en las instalaciones
Por ltimo, en ocasiones el fuego se produce en zonas que existe tensin elctrica. En
estos casos, hay que tener precauciones especiales en la extincin.
3.- AGENTES EXTINTORES
Un agente extintor se puede definir como aquel producto qumico que, al ser aplicado
a un incendio, es capaz de extinguirlo actuando sobre uno o ms componentes del tetraedro
del fuego, es decir mediante eliminacin, sofocacin, enfriamiento o inhibicin. Su
clasificacin se puede encontrar en la norma y UNE 23600:1990. A continuacin
describiremos los diferentes agentes extintores.
3.1.- AGUA
El agua es el agente extintor ms conocido y utilizado a lo largo de la historia, siendo
adems el ms econmico y menos contaminante. Sin embargo, no es un agente universal,
siendo su utilizacin peligrosa y contraproducente para algn tipo de fuego, como es el caso
de los metales reductores que reaccionan violentamente con agua o fuegos en presencia de
corriente elctrica, ya que el agua es un buen conductor.
Cmo acta el agua?
El agua tiene la capacidad de absorber el calor, y por tanto su capacidad de extinguir el
fuego sera por enfriamiento, es decir, impidiendo que se alcance la energa de activacin
1
UNE-EN 2:1994/A1:2005
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necesaria. Pero adems, su evaporacin a causa del calor desplaza al oxgeno y, por tanto,
impide la combinacin del comburente con el combustible, por lo que tambin acta mediante
sofocacin, ya que de alguna manera elimina el oxidante.
El efecto de enfriamiento es generalmente suficiente para el control, la supresin o la
extincin del incendio. La inertizacin se consigue cuando las gotas se evaporan al acercarse
al fuego y la expansin del agua en vapor ayuda a disminuir la entrada de oxgeno en la base
del fuego y en el rea prxima.
El agua nebulizada generalmente controla, suprime o extingue fuegos de forma rpida
y eficiente. La descarga de agua nebulizada sobre un fuego reduce de forma significativa la
temperatura alrededor del fuego, y bloquea la radiacin producida por el mismo. La niebla
ayuda tambin a arrastrar el humo y otras partculas del aire, y absorbe parte de los gases
solubles, aunque la absorcin de gases cidos en el agua puede conllevar un aumento de la
corrosin.
Es conveniente su aplicacin mediante pulverizacin, ya que incrementa su capacidad
de enfriamiento y favorece su evaporacin, por lo que se contribuye a los dos mecanismos en
los cuales radica su capacidad de extincin. En algunos casos, concretamente para algunos
fuegos de tipo A, es conveniente su aplicacin mediante chorro. Los sistemas de agua
nebulizada han sido utilizados desde mediados del siglo XIX, y pueden ser conocidos con
sinnimos como agua atomizada o agua pulverizada.
Al agua como agente extintor se le adicionan diferentes aditivos con el fin de mejorar
su efectividad en la extincin. Estos aditivos son distinto tipo y se pueden clasificar en:
- Humectantes: se trata de sustancias que disminuyen la tensin superficial2 del agua
aumentando as la superficie disponible para la absorcin de calor. Muchos de ellos resultan
txicos, corrosivos o inestables por lo que empleo debe estar aprobado en la proteccin contra
incendios.
- Espesantes: tienen como objeto elevar la viscosidad del agua con el fin de favorecer
la adherencia y la formacin de una capa sobre la superficie del combustible.
- Anticongelantes: simplemente son sustancias que se emplean para disminuir la
temperatura de congelacin, lo cual es til en condiciones de clima extremo.
- Inhibidores de la corrosin: se adicionan con el fin de compensar los efectos
negativos que produce la adicin al agua de otros aditivos3.
2
En fsica se denomina tensin superficial al fenmeno por el cual la superficie de un lquido tiende a comportarse como si
fuera una delgada pelcula elstica. A nivel microscpico, la tensin superficial se debe a que las fuerzas que afectan a cada
molcula son diferentes en el interior del lquido y en la superficie. La tensin superficial tiene como principal efecto la
tendencia del lquido a disminuir en lo posible su superficie para un volumen dado, de aqu que un lquido en ausencia de
gravedad adopte la forma esfrica, que es la que tiene menor relacin rea/volumen. Energticamente las molculas situadas
en la superficie tiene una mayor energa promedio que las situadas en el interior, por lo tanto la tendencia del sistema ser a
disminuir la energa total, y ello se logra disminuyendo el nmero de molculas situadas en la superficie, de ah la reduccin
de rea hasta el mnimo posible.
3
Los inhibidores de corrosin, son productos que actan ya sea formando pelculas sobre la superficie metlica, tales como
los molibdatos o fosfatos, o bien entregando sus electrones al medio. Su uso es amplio en el campo de los sistemas de
enfriamiento o disipadores de calor tales como los radiadores, torres de enfriamiento o calderas.
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- Modificadores de flujo: se adicionan con el fin de reducir la prdida de carga debida
fundamentalmente al flujo turbulento que se produce al circular por una conduccin a alta
velocidad. Generalmente se trata de polmetros lineales como el polioxietileno, que rebajan la
turbulencia, incrementando as el caudal de suministro y la presin en el punto de descarga.
Qu fuegos apaga?
Como ya se ha indicado no se trata de un agente extintor universal y en algunos casos
su utilizacin es contraproducente:
- Fuegos clase A: Es aplicable a la extincin de incendios de combustibles slidos
ordinarios, aunque en ocasiones es conveniente emplear agua con aditivos para mejorar la
penetracin y adherencia.
- Fuegos de clase B: No es un agente eficaz para este tipo de fuegos, aunque puede
mejorar su eficacia mediante el empleo de aditivos. S puede resultar adecuado su empleo
para el caso de lquidos polares, al actuar por dilucin. No obstante, puede emplearse de
forma eficaz para la refrigeracin del exterior de los recipientes.
- Fuegos de clase C: Es recomendable el empleo de agua pulverizada en el caso de
combustibles gaseosos, y tambin para la refrigeracin de los recipientes.
- Fuegos de clase D: No debe utilizarse el agua en ningn caso.
- En presencia de corriente elctrica: No debe emplearse, al tratarse de un buen
conductor de la electricidad.
Cmo puede aplicarse?
Existen diversas formas de aplicar el agua para la extincin de un incendio: con
extintores porttiles, a partir de las bocas de incendios, con las motobombas o con rociadores.
Los sistemas de agua nebulizada se clasifican habitualmente segn tres rangos de
presin en el difusor: baja, media y alta presin. Cada uno de ellos tiene unas caractersticas
tcnicas y unas ventajas especficas, pero los efectos del agua nebulizada formada respecto al
fuego son bsicamente los mismos. Los sistemas de agua nebulizada se definen como
aquellos sistemas que utilizan agua en los que, por lo menos, el 90% del volumen de agua se
distribuye en gotas de menos de 1000 um de dimetro. La distribucin del tamao de gota
influye de forma crtica en el rendimiento del sistema y en la distribucin temporal y espacial
del agua nebulizada de cada uno de los difusores. El agua que se utiliza normalmente en
sistemas de agua nebulizada debe ser agua muy limpia, libre de slidos para evitar la
obturacin de los difusores durante la descarga, sobre todo en el caso de difusores de alta
presin con orificios muy pequeos. Si se utiliza agua de mar, puede ser necesaria una
limpieza y filtrado adicional del agua as como el lavado posterior. Se puede utilizar agua
potable, destilada, desmineralizada y desionizada, teniendo en cuenta la posible necesidad del
uso de biocidas.
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La Agencia de Proteccin para el Medioambiente de Estados Unidos (E.P.A) ha
estudiado la seguridad para las personas asociada a la descarga de agua nebulizada en reas
ocupadas. Concretamente se ha evaluado bajo el programa SNAP (Significant New
Alternatives Policy), cuyos resultados fueron publicados en 1995. La conclusin global fue
que el agua nebulizada que utiliza agua potable es benigna para la naturaleza y no presenta un
riesgo toxicolgico o fisiolgico para los seres humanos, por lo que es segura para su uso en
reas ocupadas. El uso de aditivos o mezclas en los sistemas debera evaluarse caso por caso.
3.2.- ESPUMA
La Espuma Qumica fue utilizada durante algunos aos en sistemas de extincin, y se
obtena por reaccin de productos qumicos (dos disoluciones: una cida y la otra bsica) que
al formar CO2 favoreca la formacin de las burbujas de espuma y las propulsaba.
Prcticamente ha dejado de usarse, entre otras causas, por la corrosin que producen sobre los
equipos y productos que se aplican, ya que el CO2, al entrar en contacto con el agua, libera
protones y, por tanto, la acidifica:
CO2 + H2O HCO3- + H3O+
HCO3- + H2O CO32- + H3O+
La espuma fsica se puede definir como las burbujas de aire que se producen al
mezclar en un estado turbulento espumgeno, agua y aire.
La propulsin de espuma se realiza con los mismos medios que para el agua,
aadiendo dosificadores (donde se mezcla el agua con el espumgeno) y lanzas o generadores
especiales (donde se mezcla el espumante con el aire).
Un espumgeno es una mezcla de productos que se aaden al agua con el fin de
modificar su tensin superficial y as formar burbujas con mayor facilidad (UNE
23603:1983).
El caudal de la lanza, o generador, debe de ser igual o mayor que el del dosificador.
El Coeficiente de Expansin de una espuma es
la relacin entre el volumen final de la espuma y el
volumen original de espumante (Espumante =
Espumgeno + agua).
En funcin de su coeficiente de expansin las
espumas se clasifican en espumas de baja expansin,
media expansin y alta expansin4. Las aplicaciones
son diferentes en funcin del tipo de expansin.
4
En general, y a modo de orientacin, diremos que una espuma de media expansin es aquella en que un litro de
espumante mezclado con aire produce alrededor de 150 litros de espuma expandida, y la de alta expansin produce hasta
1.000 veces su volumen inicial, aunque, lgicamente estas cifras dependen de diversos factores.
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 66
Las espumas son de baja o nula toxicidad, presentan cierta conductividad elctrica,
pueden ser incompatibles con extintores de polvo, y la mayora son destruidas por los
combustibles lquidos de tipo polar.
Aunque en realidad se utilizan formulaciones complejas, en funcin del espumgeno
empleado para generar la espuma se obtienen distintos tipos de espuma.
Espumas Protenicas. Se utilizaron por primera vez en 1937 en Alemania e Inglaterra
para sofocar fuegos causados por el petrleo y sus derivados. Estn formulados a base de
protenas naturales hidrolizadas (como la de soja) a las que se les aaden estabilizadores e
inhibidores para resistir la descomposicin, evitar la congelacin y prevenir la corrosin. Se
diluyen en el agua en proporciones de 3% al 6%. No suelen ser compatibles con polvos
extintores ni permiten combatir fuegos de disolventes polares. Tienen un color marrn oscuro
y un olor ftido.
Espumas Fluoroprotenicas. Tambin son de origen protenico, se obtienen
empleando tensioactivos fluorados. Se emplearon por primera vez en 1965 en Inglaterra.
Respecto a los anteriores
mejora la fluidez y su
resistencia a las altas
temperaturas. Con ello se
mejoran sus condiciones, al
hacerse ms resistentes las
burbujas a la contaminacin
del lquido. Se suele emplear
en las mismas proporciones
que las anteriores. Suelen ser
compatibles con los polvos
extintores.
Espumas Sintticas. Se utilizaron por primera vez en la marina americana. Se
fabrican combinando productos qumicos con el fin de conseguir las mismas propiedades que
las protenicas, o bien mejorar alguna cualidad en particular.
Forman una pelcula acuosa que recubre ms rpidamente aquellas zonas no cubiertas
por la espuma, ya que disminuye la viscosidad e incrementa la fluidez. Para su aplicacin
sobre disolventes polares se utilizan formulaciones conteniendo un polisacrido solubilizado.
Se produce por tanto una pelcula polimrica, lo cual incrementa la resistencia.
Entre las espumas sintticas encontramos los AFFF (Aqueous Film Forming Foam),
formadores de pelcula acuosa, y en los cuales se pretende mejorar la movilidad de la
espuma y los Espumgenos Hidrocarbonatos.
Espumas Antialcohol (AR). Se trata de espumas desarrolladas para evitar su
destruccin por los combustibles polares. Tomando como base el Espumgeno Protenico, se
combina con estereato de zinc o de aluminio para darle a la espuma una menor solubilidad y
una mayor resistencia de la superficie de contacto entre la espuma y el combustible.
PROTEINAS
FLUOROSURFACTANTES
ESPUMGENOS
FLUOROPROTENICOS
Reduce la tensin superficial.
Alta tolerancia a combustibles
PROTEINAS
FLUOROSURFACTANTES
ESPUMGENOS
FLUOROPROTENICOS
Reduce la tensin superficial.
Alta tolerancia a combustibles
FLUOROSURFACTANTES
ESPUMGENOS
FLUOROPROTENICOS
Reduce la tensin superficial.
Alta tolerancia a combustibles
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Pg. 67
As, con la adicin de aditivos fluorados a los protenicos se gan en resistencia
trmica de la espuma, estabilidad del concentrado en el almacenamiento y fluidez de la
espuma. Posteriormente aparecieron los AFFF, con lo que se consigui aumentar la capacidad
extintora de la espuma. Con los AR se consigue solucionar, parcialmente, el efecto de
degradacin que los lquidos polares ejercen sobre las espumas y, por ltimo, con los
detergentes se ha conseguido aumentar los ndices de expansin y los efectos humectantes.
Para un servicio de extincin, lo ideal sera disponer de un espumgeno que cubriera
todos los campos de aplicacin de las espumas de una forma eficaz y totalmente polivalente,
pero esto no es posible.
En la industria, o en cualquier otra actividad donde sea necesario el disponer de
espumgeno, lo ms lgico sera disponer de uno especfico al riesgo a cubrir, pero para los
servicios de bomberos, la diversidad de situaciones en las que puede ser necesario el uso de
espumas, obliga a tener varios tipos:
Un espumgeno polivalente, de tipo flor-protenico, AFFF-AR, sera el ms
ventajoso para la mayora de las intervenciones en extincin, reuniendo las ventajas de alta
resistencia trmica, estabilidad en almacenamiento, formacin de pelcula acuosa y formacin
de pelcula polimrica ante la presencia de lquidos polares.
Un espumgeno sinttico de alta expansin, se hace necesario para el sellado de
derrames, y para la evacuacin de gases en espacios confinados.
Un espumgeno de clase AR completara la gama de productos necesarios para cubrir
todos los campos en los que la espuma tiene aplicacin.
Cmo acta la espuma?
Al igual que en el caso anterior, la espuma acta mediante sofocacin, aislando el
combustible del comburente e impidiendo la liberacin de los vapores combustibles voltiles,
y mediante enfriamiento, absorbiendo el calor de la superficie del combustible y de los
materiales adyacentes. Tambin previene la reignicin, mediante la supresin de la formacin
de vapores inflamables. Tiene la propiedad de adherirse a las superficies proporcionando un
grado de proteccin a la exposicin de fuegos adyacentes.
Qu fuegos apaga?
Las espumas de baja expansin son recomendables para la extincin de fuegos de tipo
B, aunque tambin pueden ser recomendables para fuegos de tipo A.
Resulta adecuado su empleo para extinguir fuegos lquidos de menor densidad que el
agua, para prevenir la ignicin de derrames y para extinguir fuegos superficiales en
combustibles slidos. Sin embargo, no resulta eficaz para fuegos de gases ni fuegos de fugas a
presin de lquidos.
No deben emplearse en el caso de materiales que reaccionan con el agua, ni en
presencia de tensin elctrica. Adems, hay que tener cuidado con aquellos lquidos que
alcanzan en toda su masa una temperatura superior a la del punto de ebullicin del agua, tales
como aceites calientes o asfaltos. Est producida por boquillas o lanzas de diferente calibre, lo
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 68
que permite proyectar la espuma a gran distancia. La espuma de baja expansin es poco
sensible a las condiciones atmosfricas, viento o lluvia; es estable y garantiza una cobertura
resistente. Es el medio mejor adaptado para la lucha contra los grandes incendios en la
industria petrolera y petroqumica.
En cuanto a las espumas de alta expansin, son adecuadas para la extincin de
incendios de clase A y B de bajo aporte calrico, en locales cerrados o difcilmente accesibles.
Si existe un gran aporte calrico, la descomposicin de la espuma aporta oxgeno. Aunque
son menos conductoras de la electricidad que las anteriores, tampoco deben ser utilizadas en
presencia de tensin elctrica. La espuma de alta expansin se esparce apenas alcanza el
orificio de salida del equipo utilizado.
En cuanto a las de media expansin, tienen caractersticas intermedias entre las
anteriores, y se utilizan cuando se requiere una mayor capacidad de recubrimiento que con las
espumas de baja expansin, o bien cuando se requiere mayor capacidad de enfriamiento que
la obtenida con las de alta expansin. La espuma de media expansin puede proyectarse hasta
unos diez metros de distancia. Es ms sensible a las condiciones climticas, y su resistencia a
la reignicin es inferior a la de la espuma de baja expansin. La espuma de media expansin
se utiliza en los casos que requieren cantidades importantes de espuma cuando la
disponibilidad de agua es limitada. Por otro lado, est bien adaptada a la retencin de escapes
de gases licuados y derrames productos txicos.
Cuando se trata de lquidos inflamables miscibles en el agua, slo son eficaces los
espumgenos antialcohol.
3.3.- POLVO EXTINTOR
El polvo extintor es un agente qumico que se obtiene mezclando diferentes productos
y que se conoce como polvo qumico seco, siendo bsicamente las sustancias qumicas
empleadas sales sdicas o potsicas.
Fue empleado por primera vez en Alemania, y su primera patente data del ao 1912.
Es uno de los Agentes Extintores ms rpidos y eficaces que se conocen, siendo sta su gran
ventaja. Su mayor inconveniente es que no produce enfriamiento, por lo que cuando en un
incendio se han alcanzado altas temperaturas puede darse el reencendido, siendo aconsejable
enfriar con agua.
La composicin bsica de los polvos extintores es bicarbonato sdico, bicarbonato
potsico, cloruro potsico, dihidrogenofosfato amnico o bicarbonato de urea y potasio u
otros metales alcalinos.
Estos productos se mezclan con varios aditivos para mejorar sus caractersticas de
aislamiento elctrico, de fluidez y de repulsin al agua. Los aditivos ms comnmente
empleados son estearatos metlicos, fosfato de calcio o siliconas, que recubren las partculas
de polvo seco para conferirles fluidez y resistencia a los efectos de endurecimiento y
formacin de costras por humedad y vibracin.
Existen distintos tipos de polvos extintores, de polvo BC (tambin llamado polvo
normal o polvo ordinario) cuya composicin es a base de bicarbonatos y sulfatos, polvo ABC
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 69
(o polvo polivalente) cuyo componente bsico es el dihidrogenofosfato amnico; las letras
nos indican la clase de fuegos para las que resultan tiles
Tambin hay polvos especiales, desarrollados a partir de formulaciones muy
especficas, y que se encuentran en permanente evolucin, debido principalmente a las
necesidades que se plantean da a da con las nuevas tecnologas, que se utilizan para el
tratamiento de fuegos de la Clase D o especiales, como fuegos de zirconio, magnesio, sodio,
potasio, etc. Hay que tener en cuenta que la peligrosidad especial de estos fuegos, tales como
liberacin de gases txicos, reacciones explosivas, altas temperaturas, etc, requieren de un
tratamiento particular y especial para estos productos. Hay que destacar que tanto estos
agentes extintores como el riesgo de incendios de este tipo se encuentran localizados en
industrias especficas.
Cmo acta?
El mtodo de extincin es evitar la propagacin de la reaccin en cadena, es decir, por
inhibicin, y tambin por sofocacin al cubrir el combustible.
Qu fuegos apaga?
En cuanto a su compatibilidad dependiendo del tipo de fuego:
Clase A: el polvo convencional no es capaz de extinguir este tipo de fuegos, aunque si
lo es el polvo polivalente.
Clase B : es muy adecuado el empleo de extintores de polvo.
Clase C: es adecuado el empleo de extintores de polvo.
Clase D: nicamente es recomendable el empleo de polvos especiales.
Pueden utilizarse para fuegos en presencia de tensin elctrica si el fabricante certifica
que ha superado el ensayo dielctrico normalizado (Norma UNE-EN 3-7:2004+A1:2008).
En la aplicacin sobre aquellos equipos o lugares cuya limpieza sea difcil, puede
actuar como abrasivo, y por su poder dielctrico al utilizarlo sobre equipos delicados, puede
daarlos.
Hay que tener en cuenta que el Polvo, an no siendo txico, puede crear problemas en
su utilizacin al provocar una atmsfera pulverulenta que impide la visin y puede afectar a
las vas respiratorias.
Cmo puede aplicarse?
Puede emplearse tanto en extintores porttiles, en los que se utiliza el Nitrgeno como
agente impulsor (en ocasiones se emplea CO2), como en sistemas fijos de disparo automtico.
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 70
3.4.- ANHDRIDO CARBNICO (CO
2
)
Es un Agente extintor gaseoso que, a temperaturas normales, posee una densidad de
vapor de 15: es decir, que es alrededor de un 50% mas pesado que el aire. Es fcilmente
licuable mediante compresin y enfriamiento, por lo que se almacena en fase lquida para
abaratar los costes en las instalaciones. Es incoloro e inodoro, no es txico, pero no es
respirable, por lo que puede provocar la muerte por asfixia, al desplazar el oxgeno.
Es incomburente, de tal modo que sustituido un 30% del volumen de aire por CO2, la
atmsfera resultante no permite la combustin (estos datos son aproximados y dependen de
diversos factores).
Se solidifica parcialmente al ser proyectado (1/3 del CO2 liberado aproximadamente),
formando una especie de copos, gasificndose las 2/3 partes restantes del CO2 liberado,
formando la atmsfera incomburente. Recibe varias denominaciones: CO2- Anhdrido
Carbnico- Dixido de Carbono- Nieve Carbnica.
Cmo acta?
El mtodo de extincin es principalmente por sofocacin ya que como hemos indicado
desplaza al oxgeno. En menor medida tambin acta por enfriamiento.
Qu tipo de fuegos apaga?
Fuegos de clase A: Es aceptable y puede considerarse adecuado en fuegos poco
profundos (profundidad inferior a 6 mm).
Fuegos de clase B: Es aceptable.
Fuegos de clase C: No es adecuado.
Fuegos de clase D: No es adecuado, siendo incluso hasta peligrosa su utilizacin, ya
que estos productos pueden descomponer el Agente Extintor alimentando el
incendio con Carbono y Oxgeno.
Es muy apropiado para extinguir incendios en presencia de tensin elctrica, y por ser
un agente muy limpio, es muy recomendado para tratar incendios en aparatos elctricos o
electrnicos de cierta complejidad.
Debe tenerse en cuenta que pierde efectividad cuando se usa al aire libre, sobre todo si
existen corrientes de aire que puedan dispersar el agente.
Cmo puede aplicarse?
Puede emplearse en extintores porttiles, siendo fcilmente distinguibles ya que son
los nicos que no poseen manmetro de comprobacin y su carga se mide al peso, as como
su boquilla en forma de cilindro o cono invertido que posibilita su utilizacin. Tambin se
emplea en sistemas fijos, para aplicaciones localizadas y sistemas automticos, de inundacin
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 71
total o parcial, y para inertizacin de ambientes peligrosos. En estos casos se prev un sistema
de alarma y un tiempo para posibilitar la evacuacin del lugar antes de la descarga.
3.5.- HALONES
Durante unos cincuenta aos, se utilizaron un grupo de agentes extintores,
comnmente conocidos con el nombre de halones, fabricados en base a hidrocarburos de bajo
nmero de carbonos (metano y etano principalmente), en los que el hidrgeno ha sido
sustituido por varios halgenos, principalmente fluor, cloro y bromo, y que extinguen el fuego
principalmente por inhibicin, reaccionando qumicamente con los radicales libres que se
desprenden de la combustin.
Debido a su capacidad de reaccionar con los radicales libres son compuestos que
tambin intervienen en reacciones atmosfricas, contribuyendo a la destruccin de la capa de
ozono.
El ozono es uno de los componentes principales de la estratosfera (entre 15 y 30 Km)
y puede tener una concentracin de 10 ppm.
En la estratosfera el ozono se forma y tambin se destruye. As, la formacin de ozono
se debe al mecanismo:
O2 + hv1 O + O (1 < 242 nm)
O + O2 + M O3 +M
Siendo M molculas de compuestos como O2 o N2 que disipan la energa producida
en la reaccin.
La produccin de ozono depende de la radiacin solar, la cantidad de oxigeno
presente..., por lo que se forma fundamentalmente en los trpicos y luego se desplaza hacia
los polos.
La destruccin del ozono puede esquematizarse del siguiente modo:
O3 + hv2 O2 + O (1 = 240-310 nm)
O + O3 + X 2O2 + X (X catalizador)
En ausencia de catalizador la segunda reaccin es relativamente lenta. Es decir, que
existe un equilibrio entre la formacin y la destruccin del ozono. Sin embargo, si la
concentracin del catalizador en la atmsfera aumenta, se acelerar la descomposicin del
ozono. Como catalizadores pueden actuar diversas especies como tomos de Cl, H, Br, o
molculas y radicales libres como NO, CO o OH. Los principales causantes del aumento de la
concentracin de estas especies son los clorofluorocarbonados, los radicales OH procedentes
de la oxidacin del metano y el NO procedente del N2O que es estable en la atmsfera y
puede llegar a la estratosfera y formar NO.
La disminucin de la concentracin de ozono es lo que se denomina agujero de ozono,
y su efecto se traduce en quemaduras cuando la exposicin al sol es prolongada, o en un
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 72
aumento del cncer de piel, la destruccin del fitoplancton, la alteracin del sistema
inmunolgico, lesiones oculares....
Como consecuencia de su influencia en el deterioro del medioambiente, el empleo de
halones est actualmente prohibido. El Reglamento (CE) 2037/2000 (modificado por los
reglamentos CE 1804/2003, CE 1005/2009 y UE 744/2010) indica que los sistemas de
proteccin contra incendios y los extintores de incendios que contengan halones deben haber
sido retirados. No obstante, se sigue permitiendo su utilizacin en casos crticos.
Usos crticos de los halones en la Unin Europea:
USOS CRTICOS DE LOS HALONES (ANEXO VI, REGLAMENTO (UE) n1 744/2010 DE LA COMISIN)
Aplicacin
Categora de
aparatos o
instalaciones
Finalidad
Tipo de
extintor
Tipo de
haln
Fecha lmite
(31 de
diciembre del
ao indicado)
Fecha
terminal (31
de
diciembre
del ao
indicado)
1.1. Para la proteccin de los
compartimentos de motores
Sistema fijo 1301
1211
2402
2010 2035
1.2. Para la proteccin de las cabinas de la
tripulacin
Sistema fijo 1301
2402
2011 2040
1. En vehculos
militares terrestres
1.3. Para la proteccin de las cabinas de la
tripulacin
Extintor
porttil
1301
1211
2011 2020
2.1. Para la proteccin de las salas de
mquinas habitualmente ocupadas
Sistema fijo 1301
2402
2010 2040
2.2. Para la proteccin de las salas de
motores habitualmente desocupadas
Sistema fijo 1301
1211
2402
2010 2035
2.3. Para la proteccin de las cmaras
elctricas habitualmente desocupadas
Sistema fijo 1301
1211
2010 2030
2.4. Para la proteccin de los puestos de
control
Sistema fijo 1301 2010 2030
2.5. Para la proteccin de las cmaras de
bombas de combustible
Sistema fijo 1301 2010 2030
2.6. Para la proteccin de las zonas de
almacenamiento de lquidos inflamables
Sistema fijo 1301
1211
2402
2010 2030
2. En buques militares
de superficie
2.7. Para la proteccin de los aviones en
hangares y zonas de mantenimiento
Extintor
porttil
1301
1211
2010 2016
3.1. Para la proteccin de las salas de
mquinas
Sistema fijo 1301 2010 2040
3.2. Para la proteccin de los puestos de
control
Sistema fijo 1301 2010 2040
3.3. Para la proteccin de las salas de
generadores disel
Sistema fijo 1301 2010 2040
3. En submarinos
militares
3.4. Para la proteccin de las cmaras Sistema fijo 1301 2010 2040
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Pg. 73
elctricas
4.1. Para la proteccin de las bodegas de
carga habitualmente desocupadas
Sistema fijo 1301
1211
2402
2018 2040
4.2. Para la proteccin de las cabinas de
pasajeros y de vuelo
Extintor
porttil
1211
2402
2014 2025
4.3. Para la proteccin de las gndolas de
motor y las unidades auxiliares de
potencia
Sistema fijo 1301
1211
2402
2014 2040
4.4. Para la inertizacin de los depsitos
de combustible
Sistema fijo 1301
2402
2011 2040
4.5. Para la proteccin de contenedores de
residuos higinicos
Sistema fijo 1301
1211
2402
2011 2020
4. En aviones
4.6. Para la proteccin de las bodegas de
carga seca
Sistema fijo 1301
1211
2402
2011 2040
5. En instalaciones
petrolferas, gassticas
y petroqumicas
5.1. Para la proteccin de las zonas en las
que pueda haber fugas de lquidos o gases
inflamables
Sistema fijo 1301
2402
2010 2020
6. En buques
comerciales de carga
6.1. Para la inertizacin de las zonas
habitualmente ocupadas en las que pueda
haber fugas de lquidos o gases
inflamables
Sistema fijo 1301
2402
1994 2016
7.1. Para la proteccin de las zonas
habitualmente ocupadas
Sistema fijo 1301
2402
2010 2025
7.2. Para la proteccin de las zonas
habitualmente ocupadas
Extintor
porttil
1211 2010 2013
7. En centros
terrestres de mando y
comunicaciones de
importancia vital para
la seguridad nacional
7.3. Para la proteccin de las zonas
habitualmente desocupadas
Sistema fijo 1301
2402
2010 2020
8.1. Para vehculos de rescate Extintor
porttil
1211 2010 2016 8. En aerdromos y
aeropuertos
8.2. Para la proteccin de los aviones en
hangares y zonas de mantenimiento
Extintor
porttil
1211 2010 2016
9. En centrales
nucleares y centros de
investigacin nuclear
9.1. Para la proteccin de zonas, cuando
sea necesario para reducir al mnimo el
riesgo de dispersin de material radiactivo
Sistema fijo 1301 2010 2020
10.1. Para la proteccin de las
instalaciones tcnicas
Sistema fijo 1301 2010 2016 10. En el Tnel del
Canal de la Mancha
10.2. Para la proteccin de los vehculos
automotores y los vagones lanzadera de
los trenes del Tnel del Canal de la
Mancha
Sistema fijo 1301 2010 2020
11.1. Para las labores iniciales de
extincin realizadas por el cuerpo de
bomberos que sean esenciales para la
seguridad de las personas
Extintor
porttil
1211 2010 2013 11. Otros
11.2. Para la proteccin de personas por
parte de personal militar y miembros de
los cuerpos de polica
Extintor
porttil
1211 2010 2013
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 74
3.6.- GASES HALOGENADOS
Se trata de compuestos qumicos orgnicos que en su composicin contienen tomos
de Cl, F o I, solos o en combinacin:
- Sistemas NAF: hidroclorofluorocarbonos (HCFC)
- Sistemas FE y FM: hidrofluorocarbonos (HFC)
- Sistemas CEA: perfluorocarbonos (FC)
Actan de forma similar a los halones, pero son menos efectivos, y tambin
contribuyen a la destruccin de la capa de O
3
, por lo que tambin deben de ser sustituidos en
el futuro.
En la tabla se muestran los gases halogenados empleados como agentes extintores.
AGENTE FRMULA NOMBRE NOMBRE
COMERCIAL
HFC-227ea CF
3
CHFCF
3
Heptafluoropropano FM-200, FE-227
HFC-125 CHF
2
CF
3
Pentafluoroetano FE-25
HFC-23 CHF
3
Trifluorometano FE-13
HCFC-124 CHCIFCF
3
Clorotetrafluoroetano FE-241
HCFC-mezcla A 4,75% HCFC-123+82% HCFC-22 + 9,5%
HCFC-124 + 3,75% Isopropenyl-1-
metilciclohexano
NAF S-III
HFC-134a CHF
2
CHF
2
Tetrafluoretano
HCFC-22 CHCIF
2
Clorodifluorometano
HFC-236fa CF
3
CH
2
CF
3
Hexafluoropropano FE-36
FC-2-1-8 C
3
F
8
Perfluoropropano CEA-308
FC-3-1-10 C
4
F
10
Perfluorobutano CEA-410
FIC-1311 CF
3
I Trifluoroiodometano Triodide
FS 49 C2 HFC-134a + 2 comp.
Dodecafluoro-2-
metilpentan-3-ona
Halotron II
C6-fluorocetona CF
3
CF
2
C(O)CF(CF
3
)
2
Novec 1230
H FC227-BC HFC-227ea + NaHCO
3
3.7.- GASES INERTES
Los gases inertes son una alternativa a los halones. Se trata de productos qumicos que
no son oxidantes, y que actan desplazando al oxgeno y, por tanto, evitando la combustin,
DIPLOMA EPU SERVICIOS DE PREVENCIN, EXTINCIN DE INCENDIOS
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 75
es decir, por sofocacin. Adems no son conductores de la electricidad, no causan efecto
invernadero ni afectan a la capa de ozono, por lo que se consideran sustancias limpias. La
EPA y la NFPA han fijado que la concentracin de oxgeno en las zonas ocupadas debe ser al
menos del 10%.
El Argn (IG-01) es un gas noble y, por tanto, no reactivo. El Ar reduce la
concentracin de O
2
hasta el 12%, por lo que es capaz de extinguir la mayora de los
incendios en menos de 45 s. Se trata de un gas seguro para zonas ocupadas y, adems, tras su
descarga mantiene la visibilidad. Es un agente extintor que puede ser aplicado para proteger
salas de ordenadores, equipos de centrales telefnicas, instalaciones elctricas, electrnicas y
para la proteccin de archivos, museos, bibliotecas y cualquier otro riesgo que contenga
bienes nicos o de alto valor y adems est especialmente indicado para grandes volmenes.
Otro agente extintor es denominado IG-55, se trata de una mezcla 1:1 de N
2
y Ar. Se
trata de un agente extintor que no deja residuo. Los gases no son conductores ni corrosivos,
no son txicos y no producen productos de combustin secundarios. Es capaz de reducir la
concentracin de O
2
a niveles entre el 11% y 13%, para lo que se emplea una concentracin
extintora del 36%.
Se utiliza en salas de control y de informtica, en archivos, en armarios elctricos y
alrededor de equipos de telecomunicaciones.
Otra de las mezclas empleadas es el IG-541. Est compuesto por un 52% de N
2
, un
40% de Ar y un 8% de CO
2
. Utiliza una concentracin extintora entre el 40 al 80%. Es un gas
respirable que incrementa el ritmo respiratorio en perodos cortos de tiempo. Para movernos
dentro de la seguridad, el aire ambiental del lugar de extincin contendr al menos un 14% de
O
2
, y un 4%, como mximo, de CO
2
. Si la concentracin de O
2
es menor del 12% se deber
evacuar el local en un tiempo igual o inferior a 30 segundos. Durante la descarga se mantiene
una buena visibilidad.
Se emplea para la extincin en el caso de riesgos elctricos o electrnicos, salas de
mezcla de lquidos inflamables, bibliotecas, archivos y museos, etc.
3.8.- ELECCIN DEL AGENTE EXTINTOR
En primer lugar debe ser adecuado al rea o materiales que se desea proteger.
Debemos tener en cuenta la posible toxicidad de los gases producidos, en la descomposicin
por el calor, sobre todo si se emplean en lugares pequeos y mal ventilados. Debemos
considerar la posibilidad de daar equipos electrnicos delicados. Debemos considerar el
riesgo elctrico. Pero ante todo, y como base, debemos considerar el riesgo para los ocupantes
y su posible evacuacin.
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Pg. 76
En la tabla se muestra, de forma sinptica, la adecuacin de cada uno de los agentes extintores en
relacin con el tipo de fuego:
4.- EXTINTORES DE INCENDIO PORTTILES
Es un aparato que contiene un agente extintor que puede proyectarse y dirigirse sobre
un fuego por la accin de una presin interna. Esta presin puede producirse por una
compresin previa permanente, o mediante la liberacin de un gas auxiliar.
Los extintores porttiles son los concebidos para llevarse y utilizarse a mano y que, en
condiciones de funcionamiento, tienen una masa inferior o igual a 20 kg Tambin existen
extintores dorsales que, con una masa inferior o igual a 30 kg, estn equipados con un sistema
de sujecin que permite su transporte a la espalda de una persona, y extintores dotados de
ruedas para su desplazamiento.
TIPO DE FUEGO AGENTE EXTINTOR
A Slidos B Lquidos C Gases D Metales
Agua Pulverizada XXX
2
X
Agua a chorro XX
2
Polvo BC convencional XXX XX
Polvo ABC polivalente XX XX XX
Polvo especfico metales XX
Espuma fsica XX
2
XX
Dixido de carbono X
1
X
Hidrocarburos halogenados X
1
XX
XXX Muy adecuado; XX Adecuado; X Aceptable
1 En fuegos poco profundos (profundidad inferior a 6 mm) puede considerarse
2 En presencia de tensin elctrica no son aceptables como agentes extintores el agua a chorro ni la
espuma. El resto de agentes extintores podrn utilizarse en aquellos extintores que superen el ensayo
dielctrico normalizado.
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Pg. 77
La presin de los extintores puede ser incorporada cuando es constante y adosada
cuando se aplica en el momento de su funcionamiento. El CO
2
es el nico agente que es capaz
de impulsarse por su propia presin, necesitando los dems de otro gas impulsor para ser
proyectado con la suficiente presin (nitrgeno o CO
2
).
El agente extintor va contenido en un recipiente que puede ser de diversos metales
(acero al carbono, acero inoxidable, etc.); es lo que llamamos cuerpo del extintor.
Los extintores deben ser de color rojo en el 95% de su superficie.
Cualquiera que sea el tipo de extintor debe de ir provisto, al menos, de los siguientes
elementos de identificacin e informacin.
Marca de conformidad a normas: Los extintores de incendio necesitarn, antes de
su fabricacin o importacin, con independencia de lo establecido por la ITC-MIE-AP5
(orden de 31 de mayo de 1982 por la que se aprueba la Instruccin Tcnica Complementaria
MIE-AP5 del Reglamento de Aparatos a Presin sobre Extintores de Incendios, y
modificaciones posteriores), ser aprobados de acuerdo con lo establecido en el Reglamento de
instalaciones de proteccin contra incendios (RD 1942/1993, modificado por orden de 16 de
abril de 1998 sobre Normas de Procedimiento y Desarrollo del R.D.1942/1993), a efectos de
justificar el cumplimiento de lo dispuesto en la Norma UNEEN 3-7:2004.
La Placa de Timbre, contendr el nmero de registro dado por el Ministerio de
Industria de aprobacin del tipo de aparato, la presin del timbre y las fechas de retimbrado.
Extintor de incendios de presin permanente: En el punto 4
va roscado un manmetro indicador de la presin del gas
impulsor que ocupa la parte superior del recipiente. Para
accionar el extintor se quita el pasador 8 tirando de la anilla,
desbloquendose la palanca 6 que se acciona apretando hacia la
maneta fija 7 para que as se ponga en comunicacin el tubo
sonda 5 y la manguera 9. Entonces el gas impulsor empuja a la
masa del agente extintor obligndola a salir por el tubo sonda
hacia la manguera y su boquilla.
Extintor de incendios de presin no permanente con botelln
interior: La parte superior es idntica a la anterior con la
excepcin de que no lleva el agujero roscado para un
manmetro. Este tipo de extintor lleva una vlvula de seguridad
6 tarada a 0.8 veces la presin de prueba, porque suponemos
que su capacidad es superior a tres litros. Adems el botelln si
es de anhdrido carbnico y su capacidad es superior a 0.40
litros, dispone de un disco de seguridad tarado a una presin
aproximada de 190 kg/cm
2
.
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Pg. 78
Los retimbrados han de hacerse cada cinco aos, y slo se admiten tres, por lo que la
vida mxima del aparato es de 20 aos. Todo aparato que no posea esta Placa est en
condiciones ilegales.
La etiqueta de caractersticas ir situada sobre el cuerpo del extintor, en forma de
calcomana, placa metlica, impresin serigrfica o cualquier otro procedimiento de
impresin que no se borre fcilmente. Se elegirn caracteres fcilmente legibles, y algunos de
estos han de poder leerse rpidamente antes de su utilizacin.
Estos caracteres son:
- Nombre del fabricante o importador.
- Naturaleza del Agente Extintor.
- Temperatura de servicio.
- Eficacia.
- Peligros de empleo.
- Instrucciones para su uso.
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Pg. 79
El extintor posee una serie de caractersticas que es necesario definir:
Carga: masa o volumen del agente extintor contenido en el extintor.
Tiempo de funcionamiento: es el perodo durante el cual, y sin que haya interrupcin
alguna, tiene lugar la proyeccin del agente extintor, sin tener en cuenta la emisin de gas
propulsor.
Alcance medio: distancia medida sobre el suelo, en una prueba de laboratorio
normalizada, entre el orificio de proyeccin y el centro del recipiente que recoja mayor
cantidad del agente extintor.
Eficacia: es una de las caractersticas ms importantes de un extintor. Los extintores
se clasifican segn el hogar-tipo que son capaces de extinguir, en una prueba de laboratorio
normalizada, identificndose con un nmero y una letra.
MARCA DEL EXTINTOR
EXTINTOR DE INCENDIOS
6 Kg Polvo ABC
21 A 113B C
MODO DE EMPLEO
1. Quitar el pasador de seguridad
2. Apretar la maneta
3. Dirigir el chorro a la base de las llamas
PRECAUCIN
No apto para su uso en presencia de tensiones superiores a 35.000 voltios
El polvo ABC no es txico ni corrosivo
FABRICANTE:
MARCA
DE LA
ENTIDAD
AUTORI-
ZADA
Agente extintor: 6 Kg Polvo ABC
Agente propulsor: N2
Contrasea: FAI 1491
Transporte: EX-0291-V-V
Homologado segn: ITC, MIE AP-5
B.O.E. 20.6.85
Temperatura de servicio: - 20C + 60C
Verificar anualmente
Utilizar para la recarga
Recambios originales del modelo aprobado
DISTRIBUIDOR:
MANTENEDOR Y/O RECARGADOR:
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El nmero hace referencia a la cantidad de combustible utilizada en el hogar-tipo, y la
letra corresponde a la clase de fuego: 5A, 8A, 13A, 21A, 27A, 34A y 55A para los fuegos de
clase A y 21B, 34B, 55B, 70B, 89B, 113B, 144B, 183B y 233B para los fuegos de clase B.
Todos los ensayos aparecen descritos en la norma UNE EN 3-7:2004.
Los hogares-tipo para fuegos de la clase A estn constituidos por un apilamiento de
vigas de madera sobre un bastidor metlico. Junto a ciertos criterios comunes, el nmero de
un hogar-tipo de clase A representa:
- La longitud del hogar en decmetros, es decir, la longitud de las vigas de madera
dispuestas en sentido longitudinal respecto del hogar.
- El nmero de vigas de madera de 500 mm dispuestas en cada capa, y
transversalmente respecto del hogar.
En cualquier caso, cuanto mayor sea el nmero que precede a la letra A, mayor ser su
eficacia extintora.
En cuanto a los fuegos de clase B, el nmero indica los litros de una mezcla agua-
combustible (heptano industrial), en una proporcin 1/3 - 2/3 que se utilizan en el hogar tipo.
Respecto al ensayo para fuegos de clase C, se derog la norma por la que se regan
stos.
El Cdigo Tcnico de Edificacin (CTE) de 2006 establece que deben colocarse
extintores de eficacia mnima 21A-113B en todos los edificios, y extintores mviles en
determinadas zonas hospitalarias de riesgo especial alto (de 25 kg) y zonas comerciales de
riesgo especial medio (de 50 kg)
4.1.- EMPLAZAMIENTO DE LOS EXTINTORES
El procedimiento para decidir o para comprobar la distribucin correcta de los
extintores en un edificio o zona del mismo ser el siguiente:
- En cada planta: Debern colocarse extintores en todas y cada una de las plantas del
edificio.
- Junto a cada salida: Conviene situar un extintor junto a cada una de las salidas
principales. Es frecuente encontrar los extintores colocados al fondo de los locales,
lejos de la salida. Si hubiera que alcanzarlos en caso de incendio, o no se podra llegar
hasta ellos o, lo que sera peor, se correra el riesgo de quedar envueltos por el humo o
por las llamas sin salida posible.
- Cerca y al exterior del riesgo: Para establecer la situacin correcta de cada extintor,
siempre debe tenerse en cuenta que pueda alcanzarse sin el riesgo de quedar envueltos
por el fuego. En la zonas de mayor riesgo y, en especial, en los cuartos donde se
ubican cuadros elctricos, calderas de calefaccin u otras instalaciones que supongan
un alto riesgo de incendio (chimeneas hogar, cocinas, etc.), el extintor que los protege
debe colocarse al exterior del recinto y cerca de su puerta. Si hay varios recintos
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Pg. 81
cercanos, un slo extintor puede servir simultneamente para proteger todos ellos,
siempre que se cumplan las distancias mnimas exigidas. Si los extintores estn
colocados dentro de esos recintos, no se podrn alcanzar en caso de incendio porque
quedarn envueltos por el humo y las llamas. Adems del riesgo que ello supone para
las personas que intenten utilizarlos, hay que recordar que los extintores son aparatos a
presin que pueden explosionar fcilmente por efecto del fuego.
- Distancia mxima de 15 m hasta un extintor: Una vez ubicados los extintores
prximos a las salidas y a los puntos de riesgo, deben aadirse los necesarios para que,
desde cualquier origen de evacuacin hasta un extintor, el recorrido real sea de 15 m
como mximo en la misma planta. En grandes recintos difanos puede no ser posible
cumplir la condicin anterior.
En estos casos se permite disponer un extintor por cada 300 m
2
construidos, que se
repartirn de manera uniforme.
- Accesibilidad: La colocacin del extintor debe permitir un rpido y fcil acceso al
mismo, por su altura y por la ausencia de obstculos. No hay normas que obliguen a
colocar los extintores a una altura determinada, aunque se recomienda que quede,
como mximo, a 1,70 m del suelo midiendo desde la parte ms alta del extintor. No
obstante, segn las caractersticas de los ocupantes, a veces puede ser preferible
ponerlos ms bajos para facilitar su accesibilidad.
Es frecuente (sobre todo en establecimientos pblicos y en escuelas) que los extintores
se coloquen mucho ms altos que la altura recomendada de 1,70 m para impedir que
los nios puedan utilizarlos para jugar, o para que no se los lleven. Dado que los
problemas que provoca esta situacin pueden ser mucho mayores que sus ventajas,
conviene recomendar la adquisicin de armarios protectores donde dejar los extintores
a una altura adecuada.
- Proteccin: Los extintores que puedan estar sujetos a posibles daos qumicos o
atmosfricos debern estar protegidos convenientemente.
4.2.- VERIFICACIN Y MANTENIMIENTO
La verificacin y mantenimiento de estos aparatos es necesaria para asegurar en
cualquier momento que se encuentran en perfecto uso de utilizacin. Las operaciones a
realizar sern las siguientes:
A) Cada tres meses, por parte del propio usuario o por empresas mantenedoras
autorizadas, debe comprobarse la accesibilidad, sealizacin, buen estado aparente de
conservacin. Se sealizarn los extintores que no sean fcilmente localizables desde algn
punto de la zona que protegen.
Tambin debe realizarse una inspeccin ocular de seguro, precintos, inscripciones, etc.
y la comprobacin de la presin en el manmetro o, en su caso, del peso.
Asimismo, se realizar una inspeccin ocular del estado externo de las partes
mecnicas (boquilla, vlvula, manguera, etc.). Los extintores debern estar provistos de un
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dispositivo de cierre automtico que permita la interrupcin temporal del chorro. Si se trata de
extintores antiguos con un mecanismo de disparo de tipo rueda o volante, debe recomendarse
que se cambien por extintores con mecanismo de disparo por pistola. Todos los extintores
con ms de 3 Kg o ms de 3 litros, deben estar equipados con una manguera de descarga de
400 mm de longitud mnima.
B) Cada ao, por empresas instaladoras o mantenedoras autorizadas, se realizar la
comprobacin del peso y presin en su caso. En el caso de extintores de polvo con botelln de
gas de impulsin se comprobar el buen estado del agente extintor y el peso y aspecto externo
del botelln.
Tambin se realizar una inspeccin ocular del estado de la manguera, boquilla o
lanza, vlvulas y partes mecnicas.
En esta revisin anual no ser necesaria la apertura de los extintores porttiles de
polvo con presin permanente, salvo que en las comprobaciones que se citan se hayan
observado anomalas que lo justifique.
En el caso de apertura del extintor, la empresa mantenedora situar en el exterior del
mismo un sistema indicativo que acredite que se ha realizado la revisin interior del aparato.
Como ejemplo de sistema indicativo de que se ha realizado la apertura y revisin interior del
extintor, se puede utilizar una etiqueta indeleble, en forma de anillo, que se coloca en el cuello
de la botella antes del cierre del extintor y que no pueda ser retirada sin que se produzca la
destruccin o deterioro de la misma.
C) Cada cinco aos, por empresas instaladoras o mantenedoras autorizadas, se
realizarn las siguientes operaciones:
- A partir de la fecha de timbrado del extintor (y por tres veces) se proceder al
retimbrado del mismo de acuerdo con la ITC-MIE-AP5 del Reglamento de aparatos a
presin sobre extintores de incendios. En la placa de timbre encontraremos de una a
cuatro fechas, casi siempre con un nmero que identifica el mes y otro el ao (por
ejemplo 08-06, significa agosto de 2006). Si han pasado ms de 5 aos desde la ltima
fecha el extintor debe ser retimbrado.
- Se rechazarn aquellos extintores que, a juicio de la empresa mantenedora presenten
defectos que pongan en duda el correcto funcionamiento y la seguridad del extintor o
bien aquellos para los que no existan piezas originales que garanticen el
mantenimiento de las condiciones de fabricacin.
La empresa mantenedora colocar en todo extintor que haya mantenido y/o recargado,
fuera de la etiqueta del fabricante del mismo, una etiqueta con su nmero de autorizacin,
nombre, direccin, fecha en la que se ha realizado la operacin, fecha en que debe realizarse
la prxima revisin, entregando adems al propietario del aparato un certificado del
mantenimiento realizado en el que conste el agente extintor, el gas propelente, las piezas o
componentes sustituidos y las observaciones que estime oportunas.
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4.3.- NORMAS DE UTILIZACIN
El usuario de un extintor de incendios, para conseguir una utilizacin del mismo
mnima eficaz, teniendo en cuenta que su duracin es aproximadamente de 8 a 60 segundos,
segn tipo y capacidad del extintor, tendra que ser formado previamente de forma prctica
con el fin de poder utilizarlo de forma eficaz y sin peligro para l.
El agente extintor o los productos que pueda generar en contacto con el fuego pueden
ser en ocasiones txicos. Adems, es posible que se produzcan quemaduras y daos en la piel
debido a la proximidad del fuego o reacciones qumicas peligrosas. Otros potenciales peligros
del empleo de los extintores son las descargas elctricas o proyecciones inesperadas de
fluidos emergentes del extintor a travs de su vlvula de seguridad, tambin se debe
considerar la posibilidad de mecanismos de accionamiento en malas condiciones de uso.
Las siguientes reglas generales de uso son las siguientes:
- Al descubrir el fuego, d la alarma personalmente o a travs de un compaero, por
telfono, o accionando un pulsador de alarma.
- Seguidamente coja el extintor de incendios ms prximo que sea apropiado a la clase de
fuego. Sin accionarlo, dirjase a las proximidades del fuego.
- Prepare el extintor, segn las instrucciones recibidas en las prcticas contra incendios. Si
no las recuerda, estn indicadas en la etiqueta del propio extintor. Generalmente deber
hacerse lo siguiente:
Dejado el extintor en el suelo, coja la pistola o boquilla de descarga y el asa de
transporte, inclinndolo un poco hacia delante.
Con la otra mano, quite el precinto, tirando del pasador hacia fuera.
Si es necesario presurizar el extintor, hgalo accionando el dispositivo de
apertura del botelln.
Presione la palanca de descarga para comprobar que funciona el extintor.
Dirija el chorro del extintor a la base del objeto que arde hasta la total extincin,
o hasta que se agote el contenido del extintor.
5.- INSTALACIONES FIJAS EN LOS EDIFICIOS
El Reglamento de instalaciones de proteccin contra incendios, promulgado mediante
el Real Decreto 1942/1993, determina las condiciones que deben cumplir las instalaciones de
extincin y deteccin de incendios, segn Normas UNE.
Las instalaciones de deteccin y extincin de incendios debern ser realizadas por una
empresa debidamente autorizada y registrada en la Comunidad Autnoma.
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5.1.- BOCAS DE INCENDIO EQUIPADAS (BIE)
Se trata de una instalacin que permite a los ocupantes de un edificio proyectar agua
contra el fuego hasta la llegada de los Bomberos.
Se trata de una toma de agua, en un punto fijo de una red de incendios, provista de un
conjunto de elementos necesarios para transportar y proyectar agua desde el mismo hasta el
lugar del fuego.
La proteccin que proporcionan las BIEs son:
- medio de primera intervencin, para sofocar conatos o para una accin inmediata a
cargo del equipo de primera intervencin.
- medio fundamental de extincin interior, si las caractersticas del establecimiento lo
permiten.
Las BIEs se clasifican por el dimetro nominal de la manguera: 25, 45, 70 y 100 mm.
Slo se consideran BIE las de 25 y 45 mm. (las de 70 y 100 mm. se consideran hidrantes
interiores).
Las principales diferencias entre las BIEs de 25 mm. y las de 45 mm. son:
- las de 25 mm. no requieren la extensin total de la manguera para comenzar a arrojar
agua.
- la extensin de la manguera en una BIE de 25 mm. es ms sencilla al no ser
colapsable.
- los caudales de la BIE de 25 mm. son bajos, pudiendo ser utilizadas por una sola
persona, mientras que una de 45 mm. requerir de la colaboracin de, al menos, dos
personas.
Por todo ello las BIEs a emplear sern, preferiblemente, de 25 mm.
La distribucin e instalacin debern seguir los siguientes criterios:
- La distancia desde cualquier punto de riesgo y la BIE ms prxima no debe exceder
de la longitud de la manguera ms de 5 metros.
- Las BIE se ubican, preferentemente, dentro de los locales protegidos.
- Las BIE se sitan en los paramentos o pilares de los locales.
- No debe existir obstculo alguno que dificulte o impida el acceso o la utilizacin de
una BIE.
- Las BIE deben estar sealizadas convenientemente mediante seales normalizadas.
- La alimentacin a las BIE de 25 mm. no se realiza por encima de ellas para evitar la
acumulacin de sedimentos en la vlvula.
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- El abastecimiento de agua de las BIE ser comn a los dems sistemas de proteccin
contra incendios que empleen agua. Debe garantizarse un alcance efectivo mayor de 5
metros en la BIE ms desfavorable cuando se est descargando por el sistema el
caudal de agua requerido.
En algunas ocasiones, en las que el riesgo principal es de fuegos en presencia de
tensin elctrica, y las personas que podran utilizar las bocas de incendios no son expertas, la
dotacin de bocas de incendio puede suponer un riesgo mortal para esas personas si las
utilizaran sin tomar las debidas precauciones. Por ello, y aunque las normas vigentes obliguen
a instalarlas en determinados casos, conviene recomendar su sustitucin por extintores de
carro de 25 o 50 kg de polvo polivalente (o de CO
2
segn el tipo de combustibles existentes).
5.2.- SISTEMAS DE DETECCIN Y DE ALARMA DE INCENDIO
Para detectar el fuego existen unos aparatos llamados detectores de incendio, que
pueden ser de varios tipos:
- Detector inico: dispone de dos cmaras, una cerrada y otra abierta al aire ambiente,
equilibradas elctricamente. Cuando a la cmara abierta llegan molculas ionizadas de
la reaccin de combustin se produce un desequilibrio elctrico entre ambas cmaras,
lo que produce la alarma. Se utilizan principalmente en lugares donde puedan existir
fuegos lentos o de evolucin lenta (salas de ordenadores, archivos, bibliotecas, etc. ).
- Detector ptico de humos: son clulas fotoelctricas que al oscurecerse el camino
ptico por el humo, o iluminarse por reflexin de la luz en dichas partculas, se activan
produciendo la alarma. Se utilizan donde pueden existir fuegos latentes o de evolucin
lenta, o donde no es posible utilizar los detectores inicos debido a las condiciones
ambientales (almacenes de combustibles prensados, bodegas de barcos, reas de
fabricacin, etc).
- Detector de llamas: es una clula fotoelctrica que capta el espectro de emisin
infrarrojo o ultravioleta caracterstico de la llama. Se usan generalmente donde pueda
presentarse un fuego en forma de llama abierta y de evolucin rpida (almacenes o
depsitos de lquidos inflamables de grandes dimensiones o al aire libre).
- Detector trmico: el calor que se libera en la combustin eleva la temperatura del
ambiente, y dicho incremento de temperatura puede ser detectado por el
correspondiente dispositivo. Se usan donde pueda presentarse una acumulacin rpida
de calor y en los cuales la evolucin del fuego es media o rpida (garajes o
aparcamientos).
Los detectores trmicos pueden ser de dos tipos:
Detectores termoestticos, o trmicos, que emiten una seal de alarma
cuando la temperatura ambiente alcanza un valor predeterminado.
Detectores termovelocimtricos, basados en la medicin de la velocidad de
aumento de la temperatura (gradiente de temperatura). Combinan dos
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Pg. 86
elementos: uno que da la alarma al registrar un gradiente de temperatura y
otro que suspende la alarma para gradientes bajos
Adems de estos sistemas automticos de deteccin, en las instalaciones de deteccin
se colocan pulsadores de alarma, activados manualmente, que sirven para enviar aviso a la
central de deteccin con solo romper el cristal.
5.3.- SISTEMAS DE EXTINCIN AUTOMTICA
Son sistemas de distribucin de agua a presin, mediante la adecuada red de tuberas
que cubren el local a proteger, generalmente sobre los techos, y a la que estn conectados los
rociadores o sprinklers (vlvulas especiales diseadas para distribuir el agua en forma de
lluvia). Dichos rociadores disponen de unas boquillas obturadas por cpsulas rellenas de un
lquido dilatable o por elementos fusibles que, a una temperatura determinada, se rompen y
liberan el paso del agua.
Desde su origen (mediados del s. XIX) los rociadores automticos de agua son el
medio de proteccin contra incendios de mayor fiabilidad. Las instalaciones de estos equipos
realizan automticamente tres funciones en la proteccin de incendios:
- Detectan el fuego.
- Dan la alarma.
- Controlan o extinguen el fuego.
Su objeto es conseguir que, ante el inicio de un fuego, se consiga una proyeccin
automtica sobre el mismo a fin de extinguirlo sin intervencin humana.
Los sistemas de rociadores automticos de agua presentan la ventaja de que solo
actan en las zonas donde se inicia y detecta el incendio. Para conseguir un mismo efecto, la
cantidad de agua que consume un sistema de rociadores automticos es menor que la
consumida por una boca de incendio equipada. Adems, estos sistemas actan incluso donde
el calor y el humo impiden la actuacin de los bomberos.
La instalacin debe hacerse segn proyecto suscrito por un tcnico titulado
competente que debe tener en cuenta las normas UNE que le sean de aplicacin.
El actual CTE impone la obligacin de instalar sistemas de extincin automtica:
- en todo edificio cuya altura de evacuacin exceda de 80 m (o si la altura de
evacuacin excede de 28 m o la superficie construida del establecimiento excede de
5000 m
2
en uso residencial pblico);
- en cocinas en las que la potencia instalada exceda de 20 kW en uso Hospitalario o
Residencial Pblico o de 50 kW en cualquier otro uso;
- en determinados centros de transformacin;
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- si la superficie total construida excede de 1.500 m, en las reas pblicas de ventas (y
se cumplen ciertos requisitos) y en los recintos de riesgo especial medio y alto en uso
Comercial, as como
- en todo aparcamiento robotizado.
En algunos casos, la instalacin de rociadores de agua puede ser incompatible con los
materiales que deben protegerse, por lo que debern darse soluciones alternativas, por
ejemplo, disponer de un sistema de extincin automtica con agentes gaseosos en centrales de
ordenadores, archivos y depsitos de objetos de valor elevado, etc.
Existen tambin extintores fijos automticos, cuya instalacin siempre conviene
recomendar sobre los quemadores de las calderas de calefaccin en lugares como escuelas,
hoteles, residencias de ancianos, etc.
5.4.- COLUMNAS SECAS
Se trata de una tubera, de 80 mm de dimetro, normalmente vaca, a la que se
conectan las autobombas de los Bomberos para inyectar agua a presin, que tiene salida por
bocas situadas en los pisos a las que conectaremos las mangueras para atacar el fuego sin
necesidad de hacer una instalacin vertical.
Aunque la idea de instalar columnas secas tiene por objeto conseguir un ahorro en el
tiempo que se tarda en instalar las mangueras cuando se trata de edificios de gran altura,
suponen un grave problema de seguridad y de eficacia para los Bomberos, ya que muy pocas
veces podrn estar seguros de que su mantenimiento sea el correcto y de que soportarn las
presiones que se requieren para hacer llegar el agua hasta los pisos ms altos.
Por eso, no tiene sentido colocar Columnas Secas en lugares, como naves industriales,
edificios de baja altura, etc., donde resulta muy sencilla y rpida la instalacin de las
mangueras de los Bomberos.
El CTE establece que la columna seca ser instalada en edificios o establecimientos de
ms de 24 m. de altura de evacuacin (15 m en uso Hospitalario), o en aparcamientos con ms
de tres plantas bajo rasante o ms de cuatro sobre rasante, con tomas en todas sus plantas.
Asimismo, los municipios pueden sustituir esta condicin por la de una instalacin de
bocas de incendio equipadas cuando, por el emplazamiento de un edificio o por el nivel de
dotacin de los servicios pblicos de extincin existentes, no quede garantizada la utilidad de
la instalacin de columna seca.
5.5.- HIDRANTES
Se entiende por hidrante todo punto de conexin exterior al edificio conectado a una
red de tuberas enterrada y cuya finalidad es abastecer de agua a los Servicios de Extincin de
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Incendios. Pueden estar situados en la va pblica o en zonas urbanizadas del interior de las
empresas.
La instalacin de hidrantes tiene por objeto:
- Servir de conexin y abastecimiento a las mangueras necesarias para los cometidos
siguientes:
la lucha contra los incendios que tengan lugar en el propio establecimiento, y
la proteccin del propio establecimiento frente a incendios que tengan lugar
en establecimientos vecinos.
- abastecer de agua a los vehculos autobomba del servicio pblico de extincin.
Los hidrantes pueden ser pblicos o privados. Los pblicos son exteriores, y de uso
exclusivo del servicio pblico de extincin.
Al menos debe haber un hidrante por cada 10.000 m
2
construidos o fraccin del
edificio a proteger, repartindolos razonablemente por su permetro, si la altura de evacuacin
descendente excede de 28 m (o la ascendente de 6 m), as como en establecimientos de
densidad de ocupacin mayor de 1 persona cada 5 m
2
y cuya superficie construida es mayor
de 2000 m
2
(5000 m
2
en uso residencial vivienda, administrativo o docente, 1000 m
2
en uso
comercial y 500 m
2
en cines, teatros, auditorios y discotecas)
5.6.- ASCENSOR DE EMERGENCIA
En el actual CTE se exige instalar un ascensor de emergencia en las plantas cuya
altura de evacuacin exceda de 50 m. (35 m en el caso de uso Residencial Vivienda y 15 m en
las zonas de hospitalizacin y de tratamiento intensivo de uso Hospitalario).
Sus caractersticas principales sern:
- Tendr, como mnimo, una capacidad de carga de 630 kg, una superficie de cabina
de 1,40 m (en uso Hospitalario las dimensiones sern de 1,20 m x 2,10 m, como
mnimo), una anchura de paso de 0,80 m y una velocidad tal que permita realizar todo
su recorrido en menos de 60s.
- En la planta de acceso al edificio se dispondr un pulsador junto a los mandos del
ascensor, bajo una tapa de vidrio, con la inscripcin "USO EXCLUSIVO
BOMBEROS". La activacin del pulsador debe provocar el envo del ascensor a la
planta de acceso, y permitir su maniobra exclusivamente desde la cabina.
- En caso de fallo del abastecimiento normal, la alimentacin elctrica al ascensor
pasar a realizarse de forma automtica desde una fuente propia de energa, que
disponga de una autonoma de 1 h como mnimo.
DIPLOMA EPU SERVICIOS DE PREVENCIN, EXTINCIN DE INCENDIOS
Y SALVAMENTO.
MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 89
6.- BIBLIOGRAFA
Manual S.E.P.E.I. de Bomberos, Diputacin de Albacete, 2003.
Ciencia de Espumas Aplicaao na extinao de incendios, R.C.R. Figueredo et al, Quimica
Nova, 22(1), 1999, 116-130.
Boletn Informativo ESPAM, n 5, 2001, Ayto. de Mlaga.
Notas Tcnicas Preventivas n 99 y 536, INSHT, Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales.
Manual de Seguridad contra Incendios, Fundacin MAPFRE, 1997.
Manual de Extincin de Incendios, J.J. Boulandier Herrera, F. Esparza Fernndez, J. Garayoa
Gurruchagui, C. Orta Gonzlez-Ordua y P. Anitua Aldecoa. 2002 (ultimo acceso 11-01-
2011) http://www.bomberosdenavarra.com/index.php?m=56&id=7&pagina=1
Cdigo Tcnico de la Edificacin 2006
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Y SALVAMENTO.
MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 90
HIDRULICA APLICADA A BOMBEROS
Juan Miguel Suay
1 INTRODUCCIN
Si leemos la definicin de la palabra BOMBERO en el diccionario de la Real
Academia Espaola, vemos que adems describir a la persona que tiene por oficio extinguir
incendios y prestar ayuda en otros siniestros, tiene otra acepcin persona que tiene por oficio
trabajar con bombas hidrulicas, aqu es donde se encuentra el origen de la palabra, ya que
para extinguir un fuego se necesita agua y este fluido extintor tiene que ser impulsado
mediante bombas. Tradicionalmente los que contaban con el oficio y el buen arte del manejo
de estas maquinas eran los profesionales de la extincin de incendios.
A lo largo de la historia, los bomberos han dispuesto de materiales cada vez ms
desarrollados tecnolgicamente, esto ha trado consigo la necesidad de una formacin en su
manejo cada vez ms especializada, pero curiosamente un conocimiento profundo sobre su
principal herramienta de trabajo no ha evolucionado.
La hidrulica entendida como el arte de conducir, contener, elevar y aprovechar las
aguas, es una ciencia muy antigua en donde se anan el arte, las matemticas, la fsica y la
tecnologa. La principal dificultad estriba en que algunos conceptos manejados por esta
ciencia desafan nuestra intuicin, por lo tanto, es necesario acercarse a su estudio empleando
una metodologa adecuada.
El objetivo de este tema es conocer esta metodologa, ya que un profesional de la
extincin debe conocer y comprender conceptos tales como: presin baromtrica y
manomtrica, presin esttica y dinmica, leyes fundamentales de la hidrodinmica, perdidas
de carga, etc. Adems de ser capaz de realizar diferentes clculos en instalaciones para
bomberos y estar familiarizado con las caractersticas tcnicas de las bombas de impulsin y
aspiracin ms comunes entre los Servicios de Prevencin y Extincin de Incendios y
Salvamento (SPEIS). Todos estos conceptos se desarrollan a continuacin.
2 CONCEPTOS BSICOS DE HIDRULICA
2.1 CARACTERSTICAS DE LOS FLUIDOS. DENSIDAD. VISCOSIDAD
La materia, en condiciones habituales de presin y temperatura, se presenta en tres
estados de agregacin, lquido, gaseoso o slido. Si observamos un slido vemos que tiene
una forma y un volumen definidos, mientras que un lquido conserva su volumen adoptando
la forma del recipiente que lo contiene, y mostrando una superficie libre. En cambio un gas no
tiene ni forma ni volumen propio. La diferencia entre los estados de la materia se debe a las
fuerzas de cohesin interna de las molculas, caractersticas de cada sustancia. Denominamos
fluidos a las sustancias lquidas y gaseosas.
Una de las diferencias existentes entre un slido y un fluido es su diferente respuesta
frente a la accin de una fuerza: los slidos se deformarn mientras persista la misma, y
recuperaran su forma primitiva total o parcialmente cuando cese este esfuerzo, debido a la
existencia de una fuerza que se opone a la aplicada. Sin embargo, los fluidos fluirn por
pequeo que sea el esfuerzo, es decir, cambiarn continuamente de forma, mientras persista
dicho esfuerzo, ya que no presentan una fuerza que se oponga a la aplicada, lo que indica que
no hay tendencia a recuperar la forma primitiva al cesar el esfuerzo aplicado.
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 91
La densidad es la medida del grado de compactacin que tiene un fluido, es decir es la
medida de cuanto material (masa) se encuentra contenida en espacio determinado (Volumen):
Se mide el Kg/m
3
.
Si tenemos un metro cbico de agua (p = 1000 Kg./m
3
), Qu ocurre con la densidad
si lo repartimos en dos recipientes por la mitad?, La respuesta es nada, ya que ambos
recipientes contendrn la misma masa (500 Kg), pero tambin ocuparan la mitad de volumen
(0,5 m
3
). Pero, si tenemos un metro cbico de aire (p = 1,21 Kg./m
3
) y lo comprimimos, el
volumen disminuye sin variar la masa que lo contiene, por lo tanto la densidad aumenta. Al
contrario si lo expandimos la densidad disminuye ya que la misma masa ocupa menos
espacio.
Se denomina fluido incompresible aquel que mantiene constante la densidad al variar
la presin a la que est sometido, el agua es un ejemplo de este tipo de fluido.
Se denomina densidad relativa al cociente entre la masa de una sustancia y la masa
de un volumen igual de agua. Es decir:
Una sustancia que tenga una densidad relativa mayor que uno quiere decir que
contiene mayor masa que el mismo volumen de agua, es decir que es ms pesada que el agua.
Si es menor que uno la sustancia es ms ligera que el agua.
Si en vez de la masa medimos el peso por unidad de volumen de la sustancia, a esta
relacin se denomina peso especfico.
Se mide en N/m
3
.La constante g es la aceleracin de la gravedad y vale (9,81 m/s
2
).
La viscosidad es una resistencia interna que tiene un fluido, consecuencia de las
fuerzas de atraccin entre las molculas del mismo. Esto se materializa en que el esfuerzo que
hay que hacer para que fluya un fluido est en funcin de esta resistencia. Los fluidos con
alta viscosidad ofrecen cierta resistencia a fluir, mientras que los poco viscosos lo hacen con
facilidad. La viscosidad se ve afectada por las condiciones ambientales, especialmente por la
temperatura y la presin, y por la presencia de aditivos modificadores de la misma, que varan
la composicin y estructura del fluido.
2.2 PRESIN
La presin se define como la fuerza por unidad de superficie.
Se mide en Pascales (Pa) que es igual a la presin ejercida por una fuerza de un
newton sobre una superficie de un m
2
.
p =
m
V
p
p
p
r
sus cia
agua
=
tan
p = =
=
Peso
V
m g
V
g
P =
F
S
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Pg. 92
1 atm = 101, 325 kPa = 760 mm Hg = 10,32 m.c.a. = 14,7 psi
Si en un punto de un fluido decimos
que existe una presin esttica (P), significa
que si colocamos una superficie S en dicho
punto, aparecer una fuerza F perpendicular a
la misma y de magnitud PS. Si el fluido esta
en reposo, la fuerza que aparezca sobre dicha
superficie es independiente de la orientacin
de la misma respecto al punto.
2. 2. 1 DEFINICIN DE PRESIN ESTTICA ABSOLUTA Y MANOMTRICA
La presin se puede medir respecto a cualquier base de referencia arbitrara, siendo las
ms usadas el vaco y la presin atmosfrica local. Cuando una presin se expresa como una
diferencia entre su valor real y el vaco hablamos de presin absoluta. Si la diferencia es
respecto a la presin atmsfera local entonces se conoce por presin manomtrica.
2. 2. 2 BARMETROS Y MANMETROS
Los barmetros son instrumentos que miden presin absoluta es decir, comparar la
presin existente respecto al vaco, en donde la presin es nula. Si medimos la diferencia de
presin respecto a la presin atmosfrica, estamos calculando, como hemos visto, la presin
manomtrica tomndose con signo ms, si la presin es superior a la atmosfrica y con signo
menos, si la presin medida es inferior a la misma. Los aparatos que miden esta presin
positiva se denominan manmetros y la negativa vacuometros, si miden ambas se llaman
manovacuometros.
Tanto los barmetros como los manmetros, basan su funcionamiento en equilibrar la
fuerza que aparece sobre una superficie S debida a la presin a medir (P), con la presin que
se ejerce sobre la misma superficie el peso (W) de un volumen de fluido con un peso
especifico (), una altura h y base S. Por lo tanto la presin ser igual a:
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Pg. 93
P = h
El valor de h es lo que se conoce como altura de presin. As, en un barmetro
sometido a una presin atmsfera normal de 101,325 kPa, el valor de h, depende del fluido
que contenga el instrumento
5
:
En mecnica de fluidos siempre se mide la presin manomtrica. Los instrumentos
medida utilizados no son manmetros que basan su funcionamiento en el peso de un fluido
sino que se usan unos de tipo mecnico, conocidos como manmetros de tubo de Bourdon.
H =
N/ m
N/ m
10,32 m. c. a (Barometro de Agua)
H =
N/ m
/ m
760 mm. de Hg (Barmetro de Mercurio)
2
3
2
3
P
P
agua
Hg
=
=
=
=
101 325 10
9810
101 325 10
133416 N
3
3
,
,
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Pg. 94
El tubo Bourdon es un tubo de seccin elptica que forma un anillo casi completo,
cerrado por un extremo. Al aumentar la presin en el interior del tubo, ste tiende a
enderezarse y el movimiento es transmitido a la aguja indicadora, por un sector dentado y un
pin. Este tubo se encuentra dentro de una cmara que se encuentra sometida a la presin
atmosfrica. Por lo tanto mide la presin manomtrica.
Manovacuometro y manmetros de tubo de Bourdon.
2. 2. 3 PRESIN DINMICA. ALTURA DE VELOCIDAD
Si un fluido se encuentra en movimiento definimos la presin dinmica como:
Donde p es la densidad y v es la velocidad del fluido.
Esta expresin que tiene unidades de presin es la energa cintica del fluido debida a
la velocidad del fluido en su movimiento. La presin dinmica no se manifiesta ejerciendo
una fuerza sobre una superficie, como ocurre con la presin esttica, sino que es la energa
por unidad de volumen que posee el fluido en movimiento. Dimensionalmente tiene unidades
de presin, ya que expresa la energa cintica del fluido por unidad de volumen:
5
El peso especifico del agua es 9810 N / m
3
y para el mercurio 133416 N / m
3
.
P
d
v
=
p
2
2
P
1
2
(densidad) (velocidad)
kg
m
m
s
N m
m
J
m
Pascales (Pa)
P
Fuerza
Superficie
(Masa) (Aceleracin)
Superficie
N
m
N m
m
=
J
m
= Pascales (Pa)
Energia
Volumen
(Fuerza) (Espacio)
Volumen
N m
m
=
J
m
Pascales (Pa)
d
2
3
2
2 3 3
2 3 3
3 3
= = =
= =
= =
= =
=
=
=
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Pg. 95
As pues la presin dinmica no se puede medir con un manmetro, pues dichos
instrumentos funcionan solamente con la presin esttica. Lo que si podemos hacer es que ya
que dimensionalmente la presin dinmica tiene unidades de presin (Pa) y dichas unidades
son equivalentes a una altura de un cilindro de un determinado fluido de peso especifico ,
podemos expresar la presin dinmica como una altura que denominaremos altura de
velocidad
6
(hv), As:
Es habitual en el lenguaje de los bomberos denominar presin dinmica
7
a la que
marca un manmetro cuando el agua que circula en una instalacin se encuentra en
movimiento. Esta forma de expresarse no es correcta ya que el concepto tcnico de presin
dinmica es el expuesto, lo que marca un manmetro en esa situacin es una presin esttica,
la cual ha disminuido respecto a la que haba ya que parte de la energa, que posea el agua
cuando estaba en reposo, se ha gastado en poner en movimiento el fluido.
2.3 HIDRODINMICA
La hidrodinmica es la parte de la mecnica de fluidos se ocupa de las leyes o
principios que rigen el comportamiento de los fluidos en movimiento, estas leyes son muy
complejas, y aunque la hidrodinmica tiene una importancia prctica, para el trabajo del
bombero, slo trataremos aqu los conceptos bsicos que nos ayuden a comprender los
fenmenos que se producen en una instalacin de extincin.
El comportamiento de un fluido se encuentra bien definido, si por medio de una
ecuacin matemtica somos capaces de definir la presin, la velocidad y la densidad que
posee el fluido en cada punto. Por medio de una serie de herramientas matemticas se llega a
una expresin muy compleja conocida como ecuacin de Navier-Stokes. Si esta ecuacin se
resolviera podramos saber en cada momento la velocidad, la presin y la densidad en el
fluido con tan solo sustituir valores en la solucin de esta ecuacin. Pero como no tiene
solucin hay que empezar a realizar simplificaciones en el comportamiento del fluido.
6
Posee un claro significado fsico. Es la altura que habra que dejar caer un metro cbico de agua para que
alcanzara la velocidad v.
7
En algunos textos la llaman presin residual, expresin que es ms correcta.
P
d
v
g
h h
v
g
v v
=
= =
p
p
2
2
2
2
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Pg. 96
La primera que se puede hacer es que el fluido sea incompresible, es decir que la
densidad no vare a lo largo de su movimiento, esta simplificacin es aceptable para el agua a
presiones en las que se trabaja en hidrulica y para el aire a velocidad por debajo de la mitad
de la velocidad del sonido.
La segunda simplificacin es en
cuanto a la viscosidad, es decir, que el
fluido no posea rozamientos internos o
contra las conducciones por la que circula.
Si la viscosidad de un fluido se puede
despreciar se dice que el flujo es no viscoso
y si encima es incompresible, entonces es
lo que se conoce como fluido ideal, en este
caso la ecuacin de Navier Stokes, se
resuelve y da la conocida ecuacin de
Bernoulli.
Si consideramos que la viscosidad del fluido no se puede despreciar, estamos ante el
denominado fluido viscoso. Las consecuencias de considerar la viscosidad en un fluido es que
la solucin de la ecuacin de Navier-Stokes, ya no sea tan sencilla. La aparicin de estas
fuerzas de rozamiento interno, trae consigo que el fluido que circula por una conduccin,
dependiendo de la velocidad, de la densidad, la viscosidad y las dimensiones de la tubera lo
haga de dos maneras en el denominado rgimen laminar, en que el fluido circula en capas
que se deslizan unas contra otras como los naipes en una baraja o en rgimen turbulento en
el que aparecen remolinos donde es imposible distinguir los filetes fluidos.
En 1883, Osborne Reynolds (1842-1912)
un fsico britnico observ que cuando el agua flua
a travs de un tubo largo y se marcaba con tinta, a
baja velocidad las partculas de tinta se difundan
lentamente y no tenan tiempo de diseminarse. A
este flujo lo llam laminar. Pero si se incrementa la
velocidad por encima de un valor crtico, se
observaba que a cierta distancia de la entrada del
tubo se produca un repentino cambio, se produca
un movimiento desordenado del filamento de tinta
que llam movimiento turbulento.
Reynolds prob disminuir y aumentar la viscosidad del fluido, calentando y enfriando
el agua respectivamente. Legando a la conclusin que en todos los casos existe una velocidad
crtica, y que esta vara en proporcin directa con la viscosidad del flujo. Para saber en qu
rgimen nos estamos moviendo estableci el nmero de Reynolds:
Re =
=
=
p
u
u
p
v
V D V D V D
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Donde (p) es la densidad, V la velocidad, D el dimetro de la conduccin y (u) el
coeficiente de viscosidad dinmica y (v) es el coeficiente de viscosidad cinemtica
8
.
Para Re por debajo de 2000, el fluido fluye de manera laminar y por encima de 4000
fluye de manera turbulenta, existiendo un periodo de transicin en el que el flujo es difcil de
delimitar si es turbulento o laminar.
Por ejemplo, una manguera de 25 y de 45 mm de dimetro, por la que circule agua a
2,5 m/s, el rgimen ser claramente turbulento:
Para superar las dificultades que representa emplear esta va terica en el estudio de
los fluidos en movimiento, aparecen una serie disciplinas prcticas que estudian desde el
punto de vista de la ingeniera el comportamiento de los fluidos. La hidrulica estudia de una
manera prctica el movimiento de los lquidos, ya sea agua o aceite, a travs de una
conduccin ya sea abierta (canal) o cerrada (tubera), los almacenamientos (depsitos o
embalses), as como las mquinas, que se emplean para dar o extraer la energa que poseen
estos fluidos debido al movimiento, conocidas como bombas o turbinas respectivamente.
Los conceptos de presin, caudal y velocidad se relacionan mediante los siguientes
principios: la ecuacin de continuidad, el principio o ecuacin de Bernoulli y la ecuacin
de descarga. La ecuacin de continuidad nos relacionar la velocidad con el caudal que pasa
por la seccin de una conduccin. El principio de Bernoulli nos muestra como varan las
energas que dispone un fluido entre dos puntos de una instalacin y por ltimo, la de
descarga nos permitir ver la dependencia entre la presin y el caudal o la velocidad de un
fluido cuando atraviesa un orificio de descarga.
2.4 CAUDAL. ECUACIN DE CONTINUIDAD
Sea un fluido en movimiento a travs de una
superficie S, se dice que la misma es atravesada por
un caudal msico (Q
m
), si relacionamos la masa de
fluido que la atraviesa (m) por unidad de tiempo, se
mide en Kg/s. Si consideramos el volumen de fluido
(V) por unidad de tiempo, entonces se denomina
caudal volumtrico (Q
v
). En este caso se mide en
m
3
/s.
1 m
3
/h = 2,7710
-4
m
3
/s
1 lpm = 1,6610
-5
m
3
/s = 0,06 m
3
/h
8
Para el agua v = 1,01 10
-6
m
2
/s.
Re
, /
,
.
Re
, /
,
25
25
3
6
45
45
3
6
2 5 25 10
1 01 10
56 818
2 5 45 10
1 01 10
mm
mm
V D s
V D s
=
=
=
=
=
v
v
m
m
102.272
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Pg. 98
Se demuestra que si p es la densidad del fluido y v la velocidad con que atraviesa la
superficie se cumple:
Q
m
= p S v Q
v
= Sv
Sean dos superficies, S
1
y S
2
, atravesadas por el agua a una velocidad v
1
y v
2
respectivamente.
Si suponemos que entre ambas superficies no
existe ninguna aportacin o prdida de agua, el caudal
msico que atraviesa la primera superficie es igual al
que sale por la otra superficie
9
.
Q
m1
= S
1
v
1
= S
2
v
2
= Q
m2
Luego:
S v = constante
Dnde, es la densidad del fluido (Kg./m
3
), S es el rea (m
2
) y v la velocidad del
fluido (m/s).
Si consideramos que la densidad del fluido no vara entre las dos superficies, como en
el caso del agua, tenemos la ecuacin de continuidad:
S v = constante
La ecuacin de continuidad hace que cuando el agua, en una manguera, pasa de una
seccin S
1
hacia otra S
2
, tal que se produce un estrechamiento (S
1
> S
2
), la velocidad aumenta
(v
1
< v
2
).
Esto es similar, cuando por
una autova de dos carriles con un
lmite de velocidad de 100 Km./h,
se encuentra con un
estrechamiento a causa de una
obras, la circulacin pasa a un solo
carril, bajando el lmite de
velocidad a 50 Km./h,
comprobamos que se produce una
retencin. Para evitar que se
embotellaran los coches en el
carril nico los vehculos debera circular a 200 Km. /h. Esto no le pasa al agua, que no se
comprime, es decir no se genera un atasco, ya que aumenta la velocidad en el estrechamiento.
9
Recordar que el caudal msico es igual a la densidad multiplicada por la seccin de la conduccin y por la
velocidad.
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Pg. 99
En la prctica la velocidad del agua dentro de una conduccin no supera los 2,5 m/s,
ya que a velocidades mayores se producen perdidas de carga
10
importantes en la misma. Esto
limita el caudal que circula por una conduccin en funcin de su dimetro, as para los tres
tipos de mangueras utilizadas en las instalaciones de extincin, el caudal mximo a trasegar
sera:
o (mm.) S (mm
2
) Q (l.p.m.)
25 490,90 73
45 1590 238
70 3848,36 570
Estas limitaciones en cuanto al caudal a trasegar, son importantes en las instalaciones
fijas de distribucin de agua, pero en el caso de las instalaciones de extincin, se pueden
asumir velocidades mayores y por tanto mayores prdidas de carga:
o (mm.) Q
max
(l.p.m.) V (m/s)
25 200 6,8
45 500 5,2
70 1.000 4,3
2.5 ECUACIN DE BERNOULLI
Consideremos una manguera en carga con una presin P, situada a una altura
geomtrica z y que circula el agua a una velocidad v.
10
Ver apartado de Prdidas de carga.
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Pg. 100
Un elemento de agua de volumen V y masa (pV) posee tres formas de energa por
unidad de volumen:
Energa de presin, ser el trabajo (W) necesario para mover la masa del elemento a
travs de la manguera una distancia L contra la presin P:
E = W= F L = P S L = P
E
V
presin
presin
= V P
Energa potencial:
E V g z
E
V
g z
P
P
= ) = m g z = (p p
Energa cintica:
E m v V v
E
V
v
C
C
= = =
1
2
2 2 2
1
2
1
2
( ) p p
Por lo tanto el elemento tiene una energa total por unidad de volumen de:
E = E +E +E =
TOTAL presin P C
P g z v + + p p
1
2
2
Si dividimos la anterior expresin por el peso especfico ( = pg):
e = =
TOTAL
E P v
g
z
TOTAL
+
+
2
2
Ahora consideramos que el
elemento fluido se mueve
entre la seccin 1 a la 2 de
una manguera como la
mostrada en la figura en
que existe un cambio de
seccin, por medio de una
reduccin, y se salva un
desnivel. El principio de
conservacin de la energa
considera que si no hay
prdidas entre ambos
elementos, se cumple que:
e = e
TOTAL 1 TOTAL 2
Luego:
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Pg. 101
P v
g
z
P v
g
z
1 1
2
1
2 2
2
2
2 2
+
+ = +
+
Esta es la conocida como ecuacin de Bernoulli
11
Cada trmino de la ecuacin de Bernoulli es una forma de energa que posee el fluido
por unidad de peso del fluido que se mueve en el sistema, en el caso que nos ocupa agua. Es
decir se mide en Julios/Newton, que es igual a metros. Por lo tanto cada trmino representa
una altura.
El siguiente esquema muestra la relacin existente entre los tres tipos de energa
conforme el fluido se desplaza desde 1 a 2, cada trmino cambia de valor, sin embargo la
altura total permanece constante mientras no existan prdidas de carga.
11
Fue deducida por el matemtico y fsico suizo Daniel Bernoulli (1700- 1782) en su obra Hydrodynamica
de 1738.
P
v
g
z al
altura de presin
altura de velocidad
tura geomtrica
2
2
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Pg. 102
A la suma de la altura geomtrica y la de presin se denomina comnmente altura
piezomtrica.
2.6 ECUACIN GENERAL DE LA ENERGA
Aunque la ecuacin de Bernoulli es aplicable a una gran cantidad de casos prcticos,
tiene unas limitaciones que debemos tener en cuenta si queremos aplicarla correctamente:
Solo es vlida para fluidos incompresibles, como el caso del agua a las presiones que
estamos considerando.
1. Durante el recorrido de la instalacin no deben haber dispositivos (bombas o
turbinas) que aadan o extraigan energa del agua, ya que la ecuacin se ha
deducido partiendo de que la energa permanece constante a lo largo de la
instalacin.
2. No se ha considerado que exista una transferencia de calor hacia el agua o
fuera de la misma. Este punto en el caso de las instalaciones hidrulicas de
extincin que nos ocupa, se cumplir siempre.
3. Que no existen prdidas de energa por friccin con los elementos de la
instalacin.
A pesar de estas restricciones, la ecuacin de Bernoulli se puede aplicar en un sinfn
de casos prcticos con un cierto grado de aproximacin.
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Pg. 103
Cuando haya que considerar las limitaciones anteriores, entonces hay que aplicar lo
que se conoce como la ecuacin de la energa que es una generalizacin de la ecuacin de
Bernoulli:
E
1
y E
2
son la energa total que tiene el fluido en las posiciones 1 y 2.
h
B
es la energa aadida por la bomba
h
L
es la energa disipada en la instalacin, es decir las prdidas de carga.
h
M
es la energa cedida a un motor hidrulico (turbobomba, ventilador, etc.)
Como:
E
P v
g
z
E
P v
g
z
1
1 1
2
1
2
2 2
2
2
2
2
= +
+
= +
Podemos escribir la ecuacin de la energa como:
P v
g
z h h h
P v
g
z
B M L
1 1
2
1
2 2
2
2
2 2
+
+ + = +
+
Esta ecuacin la emplearemos cuando analicemos lo que se conoce como ecuacin de
lnea de una instalacin hidrulica.
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Pg. 104
2.7 ECUACIN DE DESCARGA
Sea un depsito de agua con un orificio inferior por el que se est vaciando:
La velocidad con la que sale en lquido es igual:
v g h = 2
Donde:
v: velocidad.
g: aceleracin de la gravedad (9,81 m/s
2
).
h: altura.
A esta expresin se conoce como la ecuacin de Torricelli
12
y se puede deducir
aplicando Bernoulli entre los puntos 1 y 2, antes y despus del orificio. La velocidad en 1 se
puede considerar nula, ya que consideramos que h es lo suficientemente grande y la presin
en 2 es la atmosfrica por lo tanto la presin manomtrica, ser nula, as:
P v
g
h
v
g
v g h
1 2
2
2
2
0 0
2 2
2
+ = +
=
Por lo tanto el caudal que sale por el orificio ser:
Q = K S v
Q: Caudal.
S: Seccin del orificio.
K: es un factor que tiene en cuenta la astriccin
13
que sufre el fluido en su salida.
v: velocidad de descarga.
Aplicado el valor de v, queda:
Q K S g h K S g
P
g
K S P k S P = =
= ~ 2 2
2
p p
( )
12
Fue deducida por primera vez por el matemtico y fsico italiano Evangelista Torricelli (1608-1647).
13
Se considera que el flujo se estrecha al pasar por el orificio de salida y por tanto no cubre toda la seccin.
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Pg. 105
Por lo tanto el caudal es proporcional a la seccin de salida (S) y a la raz cuadrada de
la presin (P) antes de la salida del orificio. A esta expresin se le conoce como ecuacin de
descarga.
La lanza
14
es un aparato hidrulico
que situamos al final de una manguera para
conseguir que el agua salga con gran
velocidad y llegue ms lejos. El dispositivo
posee un estrechamiento en el que se
transforma la energa de presin que posee
el fluido en velocidad.
Suponemos que no consideramos las
prdidas de carga, aplicamos Bernoulli entre los puntos 1 y 2, teniendo en cuenta que la
presin en P
2
ser nula y v
1
es muy pequea comparado con v
2
:
Sale de nuevo la ecuacin de Torricelli.
Para ver el orden de magnitud de esta velocidad de salida (v
2
), supongamos que por
la conduccin circula agua con una velocidad (v
1
) de 2 m/s a una presin (P
1
) de 7,6 bares
(7.699 hPa). Esto se traduce en una velocidad a la salida (v
2
) de aproximadamente 40 m/s,
en efecto:
En la prctica ser menor ya que no hemos tenido en cuenta las prdidas de carga
dentro del dispositivo. Este ejemplo nos muestra que el valor de la altura de presin es
muchsimo mayor que el de la altura de velocidad.
As el caudal que est dando la lanza es igual a:
Q K S g h k S P = ~ 2
1
3 BOMBAS CENTRFUGAS
La norma UNE EN 1028-1:2006 define bomba centrfuga contra incendios, como
aquella maquina hidrulica accionada mecnicamente destinada al suministro de fluidos con
objeto de luchar contra los incendios, es decir es una mquina, por lo tanto transforma
14
Ver apartado 4.3.2.- Lanzas.
P v
g
v
g
P v
g
P v
g
v g
P
v g h
1 1
2
2
2
1 1
2
1 2
2
2
1
2
2 2 2 2
2 2
+
>>
= =
P
c a
v
g
v g c a
1 1
2
769 9
77 69
2
2
2 9 81
0 204
2 77 69 0 204
= =
=
= + ~
,
, . . . ;
(
,
,
( , . . . ,
kPa
9,81 kN/ m
m
m/ s)
m/ s
m. c. a.
m m. c. a. ) 40 m/ s
3
2
2
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Pg. 106
energa, en este caso mecnica en hidrulica. Su misin es proporcionar agua a la presin
necesaria para que pueda circular por las mangueras, salvar los desniveles que puedan existir
entre la bomba y el incendio y llagar a la lanza con la presin suficiente para que el fluido
alcance una distancia determinada y as, poder trabajar con seguridad.
Una bomba es un ejemplo de lo que se entiende por mquina de fluido, que es
cualquier dispositivo que intercambie energa mecnica con un fluido que la atraviesa. Las
mquinas de fluido se clasifican en funcin de la compresibilidad del fluido en:
Mquinas hidrulicas en las que el intercambio de energa se produce con un fluido
incompresible. A este grupo pertenecen las mquinas que trabajan con lquidos, como el agua,
pero se pueden incluir las que trabajan con gases a velocidades bajas, como por ejemplo en
los ventiladores.
Mquinas trmicas en las que el intercambio de energa se realiza con un con fluidos
compresibles, A este grupo pertenecen los motores de combustin interna, las turbinas de
vapor, etc. Este tipo de mquinas no son objeto de nuestro tema.
Si el fluido incrementa su energa, la mquina se denomina generadora, ejemplos de
este tipo son los compresores de aire o las bombas hidrulicas. Por el contrario si la energa
del fluido disminuye, la mquina se denomina motora, como pueden ser las turbinas
hidrulicas, las turbobombas o los motores de explosin.
Atendiendo al tipo de energa que se intercambia con el fluido que atraviesa las
mquinas hidrulicas pueden ser de distintas formas:
Si nos atenemos a las mquinas hidrulicas generadoras (bombas) que intercambian
energa de presin, podemos encontrar, segn como intercambian la misma dentro de la
mquina, a dos tipos de bombas: las de desplazamiento y las turbomquinas.
Bombas de desplazamiento: basan su funcionamiento en aplicar una fuerza (o par si
son rotativas) de una cmara de trabajo y su posterior vaciado de una manera peridica. El
aumento de la energa del fluido se efecta directamente en forma de energa de presin. Son
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Pg. 107
por ejemplo las bombas de pistn, las bombas peristlticas, las bombas de membrana o de
diafragma.
Turbomquinas: basan su funcionamiento en incrementar la energa cintica del
fluido a costa de energa mecnica que se intercambia en un elemento denominado rodete o
impulsor para luego transformar este exceso de energa cintica en presin dentro del cuerpo
mismo de la bomba. Este tipo de bomba es la universalmente usada por los bomberos en los
vehculos de extincin o en las motobombas de achique.
3.1 ELEMENTOS Y PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA
BOMBA CENTRFUGA
El funcionamiento de una
bomba centrfuga es el siguiente,
el agua entra axialmente por el
centro de un elemento mvil
denominado rodete o impulsor,
el cual est girando accionado
por el motor. El rodete dispone
de unas canalizaciones
denominadas labes por las que
el agua es canalizada desde el
centro hasta su borde, donde es
expulsada. Durante este trayecto
el fluido es acelerado por la
fuerza centrifuga generada en el rodete. El agua sale del mismo con presin y velocidad. A
continuacin entra en una canalizacin
15
en forma de espiral que rodea al rodete, es la voluta
o caracol. El fluido que entra en esta conduccin a gran velocidad, es frenado por el
progresivo aumento de su seccin, tal como establece la ecuacin de continuidad y por
principio de Bernoulli, incrementando la presin, que tena a la salida del rodete, hasta un
valor concreto en el colector de impulsin.
Las bombas destinadas para los servicios de bomberos, pueden ir instaladas o bien en
vehculos contra incendios o en grupos motobombas. En el primer caso es accionada por la
energa motriz del motor del vehculo y en el caso de las motobombas, la bomba dispone de
un motor elctrico o de explosin para su accionamiento, como veremos ms adelante.
15
Algunas bombas a la salida del rodete disponen de lo que se conoce como difusor, cuya misin es
canalizar el agua a la salida del rodete hacia la voluta, evitando turbulencias.
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La norma UNE EN 1028-1, atendiendo a la presin que pueden suministrar las
bombas las clasifica en: Bomba de presin normal (FPN) son aquellas que con uno o varios
rodetes, son capaces de dar presiones de funcionamiento hasta 20 bar. y Bomba de Alta
Presin (FPH) es una bomba que da hasta 54,5 bar. Se denomina Bomba de Presin
Combinada a aquella que agrupa las dos clases de bomba en una sola mquina. Esto se
consigue conectando en serie una bomba de presin normal y otra de alta presin.
En una bomba contra incendios podemos distinguir las siguientes partes, colectores de
aspiracin, desde donde se alimenta la bomba desde un deposito o por aspiracin a travs de
un mangote, cuerpo de la bomba. Dependiendo que la bomba sea de presin normal o
combinada, la bomba tendr uno o dos colectores de impulsin, que es donde se conectan las
mangueras, por medio de racores y los elementos auxiliares (manmetros, el cebador,
vlvulas, etc.).
Las dos bombas, conectadas en serie, de una bomba combinada se denominan etapas.
Los rodetes de las dos etapas pueden estar montados sobre el mismo eje (como en la figura) o
sobre ejes distintos. Por medio de un conducto provisto de la llave selectora NP/NP HP, se
conecta la salida de una con la entrada de la otra.
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Pg. 109
Este tipo de bomba se utiliza para alimentar
instalaciones con mangueras dentro de una amplia gama
de presiones y caudales determinados por la localizacin
y carga de fuego a extinguir.
Las instalaciones con mangueras de 70 y 45 mm,
se utilizan cuando se necesita mucho caudal y por tanto
la bomba da poca presin. Las mangueras se conectan al
colector de baja y la bomba trabaja tan solo con la
primera etapa (1). En el caso de que se necesite ms
presin, porque la instalacin tiene una gran longitud o
hay que salvar una gran altura. Se conectan las
mangueras, en este caso de 25 mm, al colector de alta.
En esta caso estn trabajando las dos etapas de la
bomba, la instalacin posee una mayor presin pero
trasegando un caudal menor
16
(2). Esta bomba permite,
si la intervencin lo requiere, conectar dos instalaciones
de alta y baja simultneamente (3), para ello solo hay
que abrir todas las llaves tal como muestra la figura.
16
Hay que recordar que las bombas trabajando a velocidad de giro constante la presin y el caudal son inversamente
proporcionales.
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3.2 CURVAS CARACTERSTICAS DE UNA BOMBA
La presin medida en el
colector de impulsin de una
bomba, se denomina altura de
impulsin y se expresa en metros
de columna de agua (m.c.a.). Se
conoce como altura de
aspiracin manomtrica, a la
presin efectiva existente en el
colector de aspiracin de la
bomba, la cual se ver ms
adelante, no debe superar un
determinado valor ya que se
produce el fenmeno de la
cavitacin.
La altura de impulsin (H) se puede medir fcilmente, ya que a la entrada y salida de
la bomba la velocidad prcticamente no vara y no existe diferencia de cota entre la entrada y
la salida. Se puede aplicar la ecuacin de Bernoulli, entre los puntos A y B:
Se denomina potencia hidrulica del fluido a la salida de la bomba a la expresin:
P
h
= H Q
Donde es el peso especifico del fluido, H es su presin en metros de columna de
agua y Q es el caudal en metros cbicos por segundo que circula por la bomba.
Esta potencia es la energa que posee el fluido por unidad de tiempo y se expresa en
vatios. Si tenemos una bomba acoplada a un motor que gira a N revoluciones por minuto, la
potencia mecnica (P
m
) del motor es constante, si no se varan las revoluciones, una fraccin
de la potencia mecnica se transformar en potencia hidrulica
17
, por lo tanto, si la instalacin
alimentada por esta bomba demanda ms agua, por ejemplo se abre una lanza aumentando el
caudal Q, como no hemos variado N, P
m
es constante, por lo tanto tambin lo ser P
h
luego H
debe disminuir. As pues, la presin que existe a la salida de una bomba funcionando con un
nmero de revoluciones (N) fijo disminuye a medida que aumenta el caudal que circula por la
bomba.
Los fabricantes de las bombas nos proporcionan la relacin entre el caudal que circula
por la bomba y la presin, as como la potencia en funcin del caudal, por medio de una
grfica obtenida por medidas realizadas en un banco de ensayo. Esta serie de curvas,
denominadas curvas caractersticas, nos muestra la capacidad de la bomba para generar
energa hidrulica y tambin nos permitir elegir que tipo de bomba es adecuada en nuestra
instalacin.
17
A esta fraccin entre la potencia hidrulica y la potencia mecnica expresada en tanto por cien se le
denomina rendimiento (n). Se cumple Ph = (n /100) P
m
. El rendimiento de una bomba vara con el caudal.
Cuando Q = 0 el rendimiento vale cero, crece con el caudal hasta alcanzar un mximo en el caudal nominal de la
bomba. Para caudales superiores el rendimiento disminuye, debido al aumento de las perdidas por las
turbulencias generadas en el rodete.
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Pg. 113
El significado de la curva altura-caudal es que la bomba girando con N revoluciones,
solo podr proporcionar los valores de presin y caudal contenidos en la curva
correspondiente. Esto suceder siempre que N no vare, puesto que si esto ocurre la curva se
desplazar hacia arriba, si aumenta N o hacia abajo en el caso que disminuya. Por lo tanto un
aumento de las revoluciones, implica que para un mismo caudal, la bomba dar ms presin.
Por otro lado la curva potencia-caudal es creciente con el caudal en este modelo de bomba.
3.3 ALTURA DE ASPIRACIN. CAVITACIN
Cuando una bomba aspira
del depsito del vehculo, el agua
entra por gravedad en la bomba con
una presin manomtrica positiva,
pero si la alimentacin se tiene que
realizar desde un pozo o balsa que
se encuentran en una cota inferior a
la situacin de la bomba. Para que
se produzca la entrada de agua, la
presin en el colector de aspiracin
debe ser menor que la atmosfrica,
as el agua subir por el mangote,
como sube un refresco al chupar por una caita.
Dado que a una atmsfera le corresponde una la altura de presin que ronda los 10 m.,
esta sera la altura terica mxima que podramos aspirar, pero en la prctica debido a los
factores que sealaremos a continuacin, este lmite se reduce a una altura comprendida entre
7 y 6 m.
En efecto, la altura de aspiracin de una bomba depende de:
- La presin atmosfrica ya que la misma disminuye con la altitud respecto al nivel del
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Pg. 114
mar desde donde estemos aspirando. Se estima una prdida de unos 0,13 m. por cada
100 m. de altitud.
- El aumento de la temperatura del fluido hace disminuir la altura de aspiracin, ya que
al aumentar la presin de vapor del mismo, se produce una mayor evaporacin de
fluido y consecuentemente, se produce un aumento de presin en el colector de
aspiracin
18
.
- Las prdidas de carga en el mangote hacen que al aumentar el caudal o al disminuir su
seccin, se reduzca la altura de aspiracin.
Adems en la toma de aspiracin de una bomba, se puede producir un fenmeno no
deseable, para su correcto funcionamiento, denominado cavitacin. Esta consiste en la
evaporacin del fluido circulante por la bomba a temperaturas muy inferiores a la de
ebullicin del mismo como consecuencia del descenso de la presin en el lquido, ya que si
desciende a la presin de vapor a esa temperatura, entrar en ebullicin. La cavitacin puede
generar averas mecnicas en la bomba, hacer que descienda el caudal en la misma y propicie
la corrosin de los materiales. Para evitar este fenmeno, hay que dimensionar bien la altura
de aspiracin.
Cuando tenemos una sustancia a una temperatura T, dentro de un recipiente
parcialmente lleno y cerrado. Algunas molculas de la fase liquida poseen suficiente energa
para escaparse de la superficie del lquido, es decir se evaporara. Al no poder dispersarse las
molculas que forman la fase vapor, algunas de ellas, pueden retornan a la fase lquida. Se
origina una situacin de equilibrio entre las molculas que escapan del agua y las que vuelven
a la misma. En estas condiciones, la fase vapor ejerce una cierta presin sobre la superficie
del lquido. A esta presin se le denomina presin de vapor del lquido a la temperatura T.
Si variamos la temperatura el
equilibrio se producir a otra presin.
Si representamos en una grfica la
curva presin frente a temperatura,
surge la conocida como Curva de
equilibrio de Claius-Clapeyron.
Toda combinacin de presin y
temperatura que se encuentre sobre la
curva coexistirn las dos fases en
equilibrio, por encima existir solo la
fase lquida y por debajo solo la de
vapor. La curva termina en un punto
denominado Punto crtico (PC), que
es la temperatura y presin a partir de
la cual una sustancia no puede
permanecer en equilibrio liquido-
vapor, a partir de este punto la
sustancia se denomina gas.
Se define como temperatura de ebullicin de una sustancia, aquella en que la presin
de vapor es igual a una atmsfera. Si una sustancia se encuentra a la presin de una atmsfera,
18
Experimentalmente se comprueba que para una temperatura del agua comprendida entre 15 y 20 C supone
una prdida de altura de 0,20 m. El agua a 10 C implica una prdida de 0,125 m y a 50 C de 1,25 m.
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Pg. 115
pero a una temperatura por debajo de la de ebullicin (T
B
), se encontrar en fase lquida (A).
Si bajamos su presin hasta que corte a la curva de equilibrio (B), la presin de vapor (P
B
)
obligar al lquido a evaporarse, entrando en ebullicin a una temperatura inferior a la normal.
Este es el fenmeno que se produce durante la cavitacin.
Colocamos un vaso lleno de agua dentro de una campana de cristal hermticamente
cerrada. Por medio de una bomba de vaco extraemos el aire de su interior, disminuyendo por
lo tanto la presin. Cuando llega al valor de la presin de vapor correspondiente a la
temperatura a la que se encuentra el agua, esta empezar a hervir.
3.4 MOTOBOMBAS. ELECTROBOMBAS. TURBOBOMBA
Segn la norma UNE EN 1028-1 se denominan motobombas a aquellas bombas
centrifugas porttiles instaladas sobre un bastidores metlicos transportables o sobre un
remolque que se complementan con un motor de explosin de accionamiento. Es decir son las
bombas que no van instaladas en ningn vehculo. Su funcionamiento es por lo tanto
autnomo.
Existen bsicamente
de dos tipos las motobombas
las que pueden ser utilizadas
para impulsar agua
directamente sobre el fuego,
por lo tanto prevalece la
necesidad de que den ms
presin que caudal. Son
utilizadas frecuentemente en
los incendios forestales, siempre que exista una fuente de agua desde donde se pueda aspirar.
Si la motobomba se emplea para desalojar agua en locales inundados, es decir en labores de
achique, se emplea otro tipo de bomba, ya que en este caso lo que se necesita es un gran
caudal a presiones ms moderadas, del orden de tan solo 3 bares.
Constan de un colector de entrada donde se coloca
el mangote de aspiracin y una o varias salidas de
impulsin.
La electrobomba es una bomba centrfuga que
utilizan los bomberos en las labores de achique. Como su
nombre indica son accionadas mediante un motor
elctrico. Estas bombas se utilizan cuando hay que achicar
agua a gran profundidad en el que un mangote de
aspiracin sera impracticable. En este caso, se baja el
cuerpo de la bomba, el cable elctrico aislado para suministrar corriente al motor y una
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Pg. 116
manguera de impulsin. Este tipo de bombas aspiran por medio de una cmara, que se
encuentra solidaria al cuerpo de la bomba.
Una turbobomba es una
bomba centrfuga que utiliza
como fuerza motriz el agua
impulsada por otra bomba, se
emplea fundamentalmente en
achiques. Est formada por una
turbina (5) que gira en el mismo
eje que el rodete de una bomba
(6). stos giran dentro de dos
carcasas independientes unidas
por medio de un cojinete con prensaestopas para aislar liquido impulsor del trasegado. En la
entrada (1), se conecta una manguera, por donde entra el agua impulsada por la bomba de un
vehculo contra incendios. Hace rodar la turbina (5) y sale hacia el depsito del vehculo por
la salida (2).
3.5 MECANISMOS DE CEBADO
En el momento del arranque de una bomba, el mangote de aspiracin puede estar lleno
de aire, una bomba centrfuga no puede aspirar aire, por lo que no es autosuficiente para crear
la aspiracin necesaria para que el fluido llene el rodete y se pueda empezar a bombear con
normalidad. La creacin de estas condiciones de carga previas al arranque en la bomba es el
denominado proceso de cebado, que se logra gracias a unos mecanismos que disponen las
bombas. Describiremos los ms habituales:
Cebado manual o autocebado
Es el ms elemental y hoy en da solo es utilizado por las motobombas
19
. Consiste en
llenar el cuerpo de la bomba con agua por medio de un orificio que existe al efecto, que
dispone de una vlvula de retencin para que no se vace por el mangote de aspiracin.
Pistones alternativos
19
Segn la norma UNE EN 1028-1: 2006 se denominan motobombas a aquellas bombas centrifugas
porttiles instaladas sobre un bastidores metlicos transportables o sobre un remolque que se complementan con
un motor de explosin de accionamiento. Es decir son las bombas que no van instaladas en ningn vehculo. Su
funcionamiento es por lo tanto autnomo.
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Pg. 117
Este sistema consta de un pistn provisto de una lumbrera que se comunica con la
aspiracin de la bomba, por medio de una vlvula. Este embolo accionado manualmente o por
el motor absorbe el aire que pudiera existir en el interior del conducto de aspiracin. Hoy esta
prcticamente en desuso.
Por eyeccin de gases
Este sistema de cebado se
emplea principalmente en
motobombas, ya que necesita de
los gases de escape del motor,
para su funcionamiento.
El tubo de escape, que se
puede cerrar por medio de una
vlvula de mariposa, presenta una
derivacin de forma cnica en su
extremo (D), para que los gases
tengan una mayor velocidad en
ese punto. Esto trae consigo una
menor presin y la cmara C se
llena con el aire de los conductos
de aspiracin.
El aire saldr mezclado con los gases de escape y se producir un vaco en los tubos de
aspiracin que se llenarn de agua, cebando a la bomba.
Anillo de agua
El mecanismo de anillo de agua se compone de una cmara cilndrica que tiene en su
interior una rueda de paletas que gira excntrica respecto al eje del cilindro. Esta cmara
posee dos conductos provistos de sus correspondientes vlvulas, uno comunica con el cuerpo
de la bomba y por el otro a una salida.
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Pg. 118
La cmara cilndrica est llena inicialmente de agua. Cuando la rueda de paletas gira,
por efecto de la fuerza centrfuga, se forma alrededor de la rueda un anillo de agua de un
determinado espesor. Entre las paletas de la rueda se forman unas cmaras de capacidad
variable a medida que sta va girando. Al pasar, por delante del conducto que comunica la
cmara cilndrica con la espiracin, las cmaras se hacen ms grandes y por lo tanto se crea
un vaco que es llenado con el aire que absorbe de la aspiracin. Posteriormente al pasar por
el conducto de expulsin del aire, la cmara disminuye de tamao obligado a salir el aire. Con
este sistema se produce vaco en la aspiracin y se llena de agua el cuerpo de la bomba.
4 INSTALACIONES HIDRAULICAS DE BOMBEROS
4.1 INSTALACIN BSICA
La instalacin hidrulica de extincin tiene por objeto llevar un fluido agente
extintor (agua o espumante), desde una fuente de suministro hasta el lugar donde se esta
produciendo el incendio. Partimos de una instalacin bsica, compuesta por una bomba, una
manguera y una lanza. Para poder extinguir el fuego, deberemos conseguir que por la lanza
salga un caudal de fluido Q acorde con la carga de fuego, adems provisto de rapidez v para
poder alcanzar el incendio desde una distancia segura.
Si aplicamos la ecuacin de la energa
20
entre la salida de la bomba y la entrada de la
lanza tenemos:
Resultando la siguiente expresin, conocida como ecuacin de lnea:
PB = PL + HG + PC
20
Se tiene en cuenta las perdidas energticas existentes en la instalacin (h
j
). Ver apartado 4.1.6.- Ecuacin
general de la energa.
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Donde:
PB: Altura de presin a la salida de la bomba. (PB/10 bar)
PL: Altura de presin en punta de lanza. (PL/10 bar)
HG: Altura geomtrica. Desnivel existente entre la bomba y la lanza, puede ser
positivo si hay que ganar altura o negativo si hay que perder altura. (HG/10 bar)
PC: Prdidas de carga en mca. (PC/10 bar)
El significado de esta expresin es el siguiente: Para conseguir que el fluido extintor
salga con una rapidez (v)
21
y con un caudal Q, hay que tener una presin en punta de lanza
(PL) y una seccin de salida S determinada. Para tener esa PL ser necesario disponer de una
presin a la salida de la bomba PB suficiente para dar esa presin demandada, pero
aumentada
22
con la energa necesaria para salvar la altura geomtrica AG y vencer las
prdidas de carga existentes en la instalacin PC. Como la presin a la salida de la bomba
(PB), trabajando con un rgimen de giro constante, depende del caudal, deberemos analizar la
dependencia de la presin en punta de lanza (PL) y de las prdidas de carga (PC) en relacin
con el caudal.
4. 1. 1 MANGUERAS, MANGOTES Y ELEMENTOS AUXILIARES
En las instalaciones hidrulicas de bomberos, la conduccin del fluido empleado en la
extincin se lleva a cabo mediante lo que se denominan mangueras. stas han evolucionado
desde las antiguas de lino hasta las actuales, compuestas por un tubo de neopreno recubierto
con una o varias capas externas de fibra
sinttica o textil y una capa externa de
caucho, con el fin de darles resistencia y
robustez Se pueden clasificar segn su
rigidez en flexibles que son aquellas que
al plegarlas son planas, adoptando su
seccin circular cuando circula el fluido
de extincin a presin. Las semirgidas,
mantienen siempre la forma circular
estn o no sometidas a presin. Los
servicios de extincin de incendios,
utilizan generalmente las mangueras
planas en las instalaciones de impulsin.
Para aspiracin, no se pueden emplear
mangueras flexibles, ya que no estn diseadas para soportar presiones manomtricas
negativas, por lo que se utilizan una mangueras espaciales rgidas formadas por una base de
caucho reforzadas con un entramado metlico, que se denominan mangotes.
La mangueras en Espaa tiene los siguientes dimetros de 25, 45 y 70 mm., en cuanto
a los mangotes utilizados en la aspiracin de las bombas montadas en los vehculos tiene un
dimetro de 100 mm., aunque tambin existen de 45 y 70 mm., para su utilizacin con las
motobombas. Las mangueras posen una longitud entre los 15 y 40 m., las cuales se almacenan
21
v es la velocidad de salida del agua de la lanza, que es distinta de v
1
(velocidad a la salida del colector de
impulsin) y v
2
(velocidad antes de salir por el orificio de la lanza).
22
Disminuida en el caso de desnivel negativo.
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Pg. 120
plegadas habitualmente de un modo denominado enrollado doble. Los
mangotes tienen una longitud de alrededor de 2 m. y dada su rigidez no
pueden plegarse.
Para conectar estos tramos de manguera y mangotes y as montar la
instalacin se emplean unos dispositivos especiales de unin que se
denominan racores. Estos dispositivos tambin sirven para unirlas a los
hidrantes, lanzas, bombas y de ms elementos de la instalacin. Existen
varios tipos de racores, pero en Espaa la reglamentacin obliga al uso de un
racor normalizado para las mangueras, es el denominado racor de patillas o
tipo Barcelona (1), cuyas caractersticas y forma se rigen por la norma UNE
23400. Este racor esta formado por tres piezas de conexin formando un
ngulo de 120 entre ellas, stas permiten que el acoplamiento entre dos de
ellos sea simtrico, sin que haga falta la existencia de un racor macho y otro
hembra. En la actualidad los racores son de aluminio, que ha sustituido a los
antiguos de bronce. Para los mangotes no se puede utilizar este racor, por lo
que se emplea otro tipo de origen alemn denominado racor Storz (2), que si
bien no esta normalizado, es de uso general por los servicios de bomberos. Al
contrario que el racor tipo Barcelona el cual se puede realizar la maniobra de
conexin y desconexin de manera manual, el racor Storz necesita de una herramienta
especial para el acoplamiento (3).
Por ultimo hablaremos de las bifurcaciones y de
las reducciones. Las primeras son piezas de unin entre
mangueras que tiene por objetivo repartir el caudal en
dos chorros. Las ms comunes son las que tiene una
entrada de 70 mm. y dos salidas de 45 mm. o una
entrada de 45 mm. y dos salidas de 25 mm.
Habitualmente tiene incorporadas vlvulas de cierre en
las salidas de dimetro inferior. Existen bifurcaciones,
para casos especiales en los que la entrada y salida tiene
el mismo dimetro. Las reducciones tienen como objeto
unir racores de distinto dimetro, las ms usuales son de
70 a 45 mm. y de 45 a 25 mm. Tambin existen
reducciones entre racor de 100 mm. tipo Storz a 70
mm. tipo Barcelona, para situaciones especiales.
4. 1. 2 INSTALACIONES DE ATAQUE Y ALIMENTACIN
Los elementos descritos constituyen lo que se conoce como instalaciones hidrulicas
de extincin o en el lenguaje de los bomberos simplemente instalaciones. Existen
bsicamente de dos tipos, las de ataque y de alimentacin.
Una instalacin bsica de ataque consta de una lnea de aproximacin, formada por
una manguera de dimetro 70 mm para evitar las prdidas de carga, ya que transportar un
gran caudal. Tiene su origen en la autobomba y finaliza en una bifurcacin, donde es posible
reducir o cortar el caudal de la instalacin por eso se denomina punto de maniobra. A partir
del mismo se conectan las lneas de ataque que llevan el agente extintor hasta el punto de
ataque, donde se encuentra situada la lanza para atacar el incendio. En el caso de que se
utilice la columna seca de un edificio, existirn dos puntos de maniobra uno situado en la
toma de fachada y otro en la toma de planta.
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Pg. 121
Las instalaciones de alimentacin, son las empleadas en una intervencin en la que
se requiera un gran caudal de agua, para ello es necesario destinar la bomba de algunos
vehculos a alimentar a los dems. La alimentacin se realiza a travs de una fuente de
aprovisionamiento, hidrantes o por aspiracin de lminas de agua (piscinas, lagos, etc.). En
ambos casos se dispone de la toma de agua, la lnea de alimentacin, en caso de ser un
hidrante est formada por una manguera de 70 mm que termina en un punto de unin, al que
se conecta una pieza en donde se une una vlvula, donde es posible cortar la alimentacin.
A partir de aqu se inicia la lnea de unin, que es la que llena el depsito de la
autobomba por la toma de hidrante. Este vehculo alimenta a otro por medio de otra lnea de
unin.
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Si una nica autobomba alimenta varias instalaciones de ataque, deber tener dos
lneas de alimentacin, siempre que el caudal del hidrante lo permita, cosa que no suele ser
habitual.. Si la bomba de un vehculo, por ejemplo, fuera capaz de proporcionar 2.800 lpm y
con este caudal mantener la presin en punta de lanza a 7 bar, podra alimentar hasta seis
lneas de ataque, es decir seis lanzas (lanzando un caudal de 400 lpm cada una).
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4.2 LANZAS
La lanza es un dispositivo hidrulico situado al final de la manguera, responsable de
establecer el caudal Q que circula par la instalacin. Al pasar el agua a travs de un
estrechamiento que posee la lanza se produce una transformacin de la energa de presin,
que le esta suministrado la bomba, en energa cintica (ecuacin de descarga). De esta
manera, el agua adquiere una rapidez superior a la que llevaba dentro de la conduccin, lo que
le permite, alcanzar, o sea ser lanzada a una distancia suficiente para que no sea necesario
acercarse en exceso al fuego y poderlo extinguir con seguridad. Esta velocidad junto con la
seccin de salida fija el caudal Q.
Adems de proporcionar el alcance y caudal necesario para la extincin, la lanza debe
permitir regular el chorro de salida para adquirir diferentes configuraciones, segn las
necesidades y circunstancias de la extincin. En la posicin de chorro recto se usa cuando se
necesita una gran fuerza de extincin concentrada en un sitio de difcil acceso. En chorro de
pulverizacin ancha crea una cortina de agua con el fin de proteger a los que estn
manejando la lanza y por ltimo el chorro de pulverizacin estrecha, que es una posicin
intermedia entre los dos anteriores, es el ideal para atacar el fuego con seguridad.
En funcin del dimetro de la manguera en la que van conectados, podemos encontrar
lanzas para los tres dimetros de manguera: 25, 45 y 70 mm. El rango de caudales para cada
tipo de dimetro es, para el dimetro de 25 mm entre 30 200 lpm para 45 mm entre 120
500 lpm y para 70 mm. Entre 300 1000 lpm.
El caudal que est dando una lanza se deduce a
partir de la ecuacin de descarga.
Q K S PL =
Donde S es la seccin del orificio de salida. PL
es la presin manomtrica en punta de lanza y K es
una constante que depende del modelo de la lanza
23
.
Segn esta expresin el caudal que da una lanza se
puede modificar variando cada uno de los tres
factores.
La norma UNE - EN 15182:2007 lanzas de manguera manuales destinadas a los
servicios contra incendios define los siguientes tipos de lanzas: chorro pleno, (Tipo 1) Forma
de chorro variable a caudal variable, (Tipo 2) Forma de chorro variable a caudal constante,
(Tipo 3) Forma de chorro variable a caudal constante, seleccionable y (Tipo 4) presin
constante (Subtipo 4.1 forma del chorro variable a presin constante y Subtipo 4.2 forma del
chorro variable y caudal seleccionable a presin constante).
Las lanzas de chorro pleno son el diseo ms simple de lanza que existe, al no poseer
obstculos en el recorrido del agua, le confiere a la misma el mximo alcance, en funcin del
orificio de salida, se contemplan en la parte tercera de la norma UNE - EN 15182, pero estn
en desuso por los bomberos. Las lanzas multiefectos (Tipo 1) tienen la posibilidad de chorro
variable. Este tipo de lanza presenta el inconveniente de que el caudal que proporciona la
lanza vara al variar el chorro, as poco a poco se han ido sustituyendo por el siguiente tipo.
23
En esta K se tiene en cuenta las perdidas de carga que genera la lanza y la relacin entre las unidades de PL
(bar) y Q (lpm), utilizadas en las lanzas segn la UNE - EN 15182:2007.
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Las lanzas de caudal constante (Tipo 2) tienen la peculiaridad de permanecer constante su
caudal a una presin fija al variar el efecto. Las lanzas de caudal constante han evolucionado
con la aparicin de dos modelos; las selectoras de caudal (Tipo 3) y las lanzas automticas
(Tipo 4).
4. 2. 1 LANZA SELECTORA DE CAUDAL Y AUTOMTICA
Una lanza selectora
de caudal (Tipo 3) es
aquella que est diseada de
forma que si mantenemos la
presin en punta de lanza
marcada por el fabricante,
podemos seleccionar cuatro
caudales, con tan solo variar
la seccin de salida de la
lanza
24
. Por lo tanto se
modifica el producto (KS)
de la ecuacin de descarga.
Otra caracterstica es que
conserva el mismo caudal al
variar el chorro, ya que est
construida de forma que el
orificio de salida que fija el
caudal, sea independiente
del dispositivo genere el
chorro. Este tipo de lanza, al
igual que otras, dispone de
una vlvula manual, que en este caso solo sirve para cortar el paso del agua. As pues, este
tipo de lanza, dispone de tres controles independientes, uno destinado a regular el caudal (1),
otro el tipo de chorro (2) y un tercero el paso del agua (3).
Las lanzas automticas, tambin
denominadas de presin constante, son aquellas
que disponen de un mecanismo que mantienen
constante la presin dentro de la lanza entre un
amplio rango de caudales. La lanza regula
automticamente la seccin de salida de la lanza
para cada caudal seleccionado, estas lanzas
mantienen un alcance fijo, independientemente
del caudal, pues la distancia a la que llega el
chorro, depende de la presin que es constante.
En este caso la lanza tan solo dispone de dos
mandos, el selector de chorro (1) y la vlvula
manual (2), que es la encargada de la regulacin del caudal, para lo cual esta calibrada
24
El caudal marcado por el fabricante en la lanza para cada posicin, depende de presin en punta de lanza
(PL) y de la seccin (KS) con la que haya calibrado la lanza. Hay que tener en cuenta que la presin PL debe
ajustarse para cada seleccin, ya que si variamos (KS) al pasar de una posicin a otra, como veremos ms
adelante, la presin en punta de lanza se modifica.
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Pg. 125
generalmente entre cuatro a seis posiciones. La ventaja de este tipo de lanzas, es que da el
caudal marcado por la posicin de la vlvula de cierre, cosa que no ocurra con las lanzas
selectoras de caudal, en la que adems debamos mantener la presin en punta de lanza dentro
del rango especificado por el fabricante.
El fabricante de la lanza selectora de caudal proporciona una tabla con los datos del
caudal que suministra la lanza en funcin de la presin en punta de lanza (PL) y de KS.
Por ejemplo, para una lanza TURBOJET de AKRON
TURBOJET
Q (lpm)
PL (bar) o KS
5 7 8,5
19 42 50 57
37 83 95 106
59 132 150 170
25
88 197 230 254
44 98 115 129
87 197 230 254
136 310 360 401
45
180 409 475 530
El diseo de una lanza automtica hace que la presin dentro de la lanza (PL) est
comprendida en un estrecho intervalo, el fabricante suministra los datos de caudal y presin
en punta de lanza para las distintas posiciones de la vlvula de cierre, por ejemplo:
LEADER MACH 3 (45 mm.)
Posicin A B C D E F
Q (lpm) 100 200 300 400 500 600
PL (bar) 3,7 4,4 5,0 5,4 5,6 5,7
4. 2. 2 MONITORES Y LANZA FORMADORA DE CORTINA
Cuando en los trabajos de extincin de un incendio, se necesitan alcances y caudales
25
considerables durante periodos dilatados de tiempo, se utilizan los monitores o caones de
agua. Estas lanzas especiales, una vez instaladas y fijado su blanco, pueden funcionar sin la
25
Hay monitores que proporcionan 4000 litros/min., llegando hasta los 16.000 litros/min. en instalaciones
fijas especiales.
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intervencin de un punta de lanza. Podemos encontrarnos dos tipos de monitores: loa fijos y
los porttiles. Los fijos que estn situados en vehculos, como autobombas nodrizas o en la
cesta de una autoescalera. Se alimentan con el agua procedente de la bomba del vehculo o
por un hidrante si proporciona el suficiente caudal y presin. Los monitores porttiles
permiten ser colocarlos en el lugar ms adecuado mediante un transporte manual del mismo,
se alimentan mediante la correspondiente instalacin desde la
bomba de un vehculo.
Hay otros modelos de monitores que realizan
automticamente un movimiento en
abanico, ampliando de esta manera, su
zona de actuacin sin necesidad de que
un bombero tenga que moverlo.
Algunos de los monitores
porttiles poseen dos entradas de agua en un ngulo de 90 con el fin
de contrarrestar la reaccin, en el caso de los monitores fijos se
alimentan mediante un coda con el que se consigue el mismo
resultado.
La lanza formadora de cortina, a pesar de su nombre,
no son propiamente lanzas, son unas boquillas especiales que
poseen una pantalla, con forma de media luna a la salida del
chorro de agua. Al chocar el agua contra este elemento, se
esparce en forma de cortina, protegiendo la zona contra el
calor radiante. Se emplea en maniobras de autoproteccin en
los incendios forestales. En el caso de que el fuego se
encuentre cerca. Tiene el inconveniente del gran gasto de
agua que representan.
4. 2. 3 REACCIN Y ALCANCE DE UNA LANZA
El agua est saliendo de la lanza con una velocidad v que depende, como hemos visto
de la presin en punta de lanza. Para que se produzca esto, debe existir una fuerza F que est
impulsando al fluido por el orificio de seccin S. El principio de accin y reaccin establece
que, por cada fuerza que acta sobre un cuerpo, ste realiza una fuerza igual pero de sentido
opuesto sobre el cuerpo que la produjo. Por lo tanto aparecer en la lanza una fuerza de
reaccin R de sentido opuesto a F. Esto es lo que se conoce como reaccin de una lanza.
Su valor se demuestra que es:
R = 2 PL S
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Si PL esta en bares, S tiene que estar en cm
2
para que R de en Kg. Si PL se da en
Pascales, S tiene que estar en m
2
, en este caso R da en newton.
Por ejemplo, una lanza de o45 mm tiene una PL = 5 bares. Suponiendo que la seccin
de salida tiene 14 mm (1,4 cm) de dimetro Cul es la fuerza de reaccin R?:
Se denomina alcance vertical y horizontal a la distancia y altura respecto al suelo
respectivamente, a la que puede llegar el chorro de agua una vez que abandona la lanza. El
alcance depende de varios factores como puede ser, el ngulo que forma la lanza con la
horizontal, el rozamiento del fluido con el aire o del viento, por lo que es difcil encontrar un
modelo terico que se aproxime a un valor real. Adems de dispersin del chorro hace que
durante la trayectoria este deje de comportarse como un cilindro con un dimetro constante,
sino que se abre antes de alcanzar la altura mxima, pudiendo algunas gotas de agua llegar
ms lejos que el grueso del chorro. Los fabricantes de las lanzas dan los datos de los alcances,
en funcin del caudal, por medio de ensayos normalizados
26
en forma de tablas o grficas.
A pesar de esto vamos a realizar una aproximacin terica a este problema. Cuando el
agua sale de una lanza lo hace con un caudal (Q
v
) a una velocidad (v) determinada, por lo
tanto en un tiempo t est saliendo una masa igual a m = pQ
v
t.
Por ejemplo si est saliendo un caudal de 250 lpm, en un segundo estar saliendo una
masa de agua de:
m = pQ
v
t = 1000 Kg./m
3
4,167x10
-3
1 s = 4,167 Kg.
Es como si cada segundo la lanza estuviera expulsando cilindros de agua de esa masa
a la velocidad v:
Qu trayectoria seguirn estos
hipotticos cilindros de agua una vez que
salen de la lanza? Para este anlisis debemos
suponer que no existe rozamiento con el aire
y no se tiene en cuanta la influencia del
viento. Supongamos que tenemos la lanza que
est proyectando un cilindro de agua hacia
arriba con cierto ngulo respecto a la horizontal.
R = 2 PL S = 2 5 bar
1,4
4
cm Kg.
2
2
= =
t
2 5 1 54 15 4 . ,
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Si no existiera la fuerza de la gravedad el cilindro seguira una trayectoria recta
LABC, as durante el primer segundo, como lleva una velocidad constante v, habr recorrido
la distancia LA, durante el segundo siguiente AB, BC en el tercer segundo y as
sucesivamente. La fuerza de gravedad hace que la masa de agua adquieran una velocidad
uniformemente acelerada, por lo tanto a la vez que el cilindro de agua ha recorrido la distancia
horizontal d este ha descendido la distancia vertical AA en el primer segundo, BB en el
segundo CC en el tercero, etc. El resultado es que el cilindro sigue una trayectoria curva
LABC, denomina parablica. El alcance horizontal ser la distancia recorrida por el agua
antes de que llegue al suelo y el alcance vertical ser la mxima altura alcanzada.
Hasta ahora no hemos tenido en cuenta la resistencia del aire y la dispersin del chorro
cuando esto ocurre el alcance ya no es el terico sino que es mucho menor. La norma EN
15182:2007 lanzas de manguera manuales destinadas a los servicios contra incendios define
un el alcance efectivo y un mximo en funcin del tipo de lanza, la presin y el caudal.
Valores que el fabricante debe garantizar mediante ensayos.
La resistencia del aire hace que el chorro sea frenado durante su trayectoria, esto se
traduce en que si tenemos dos lanzas de dimetro distinto, pero que el agua est saliendo con
la misma velocidad, el chorro de la lanza de mayor dimetro llegar ms lejos. La explicacin
de este fenmeno es que la lanza de mayor dimetro estar generando un chorro de mayor
caudal, por lo tanto de mayor energa cintica. Pero como la resistencia del aire es
prcticamente igual, el chorro con mayor caudal llegar ms lejos. Es como si tenemos una
bicicleta y un coche circulando a 40 Km./h y tenemos que frenarlos con la misma fuerza, el
vehculo con mayor masa nos obligar a disponer de una mayor distancia de frenado.
4.3 PRDIDAS DE CARGA
En la ecuacin de la energa aplicada a la instalacin hidrulica apareca el trmino h
j
PC, este factor representaba la energa disipada por los elementos fsicos que componen
dicha instalacin, incluyendo no solo el rozamiento del agua sobre las paredes de las
mangueras, sino tambin con los elementos auxiliares (bifurcaciones, bridas reducciones, etc.)
existentes. Denominamos prdidas de carga esta energa disipada.
26
Descritos en la norma EN 15182:2007 lanzas de manguera manuales destinadas a los servicios contra
incendios.
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Consideremos un deposito que se descarga por una tubera recta en la que hemos
situado una serie de manmetros, si la llave est cerrada, los manmetros marcarn todos la
misma presin, que ser la altura de presin existente a la salida del depsito.
Si abrimos la llave, al agua empieza a circular con un caudal Q y como no vara la
seccin de la conduccin, a lo largo de la misma habr la misma altura de velocidad, por lo
tanto los manmetros mancarn una altura menor ya que parte de la presin se habr
empleado en mover el fluido:
Esto es una situacin terica, ya que en la prctica comprobaramos que lo que ocurre
es que no todos los manmetros han perdido la misma altura sino que los ms alejados del
depsito han disminuido ms:
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Esto es debido a las prdidas de carga y lo primero que se observa es que aumentan
con la longitud de la conduccin. Si ahora aumentamos la velocidad de circulacin del agua
por la conduccin, se comprueba que el descenso de la altura de los manmetros sera mayor:
Para una misma velocidad si aumentamos el dimetro de la conduccin veremos que
el descenso es menor.
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Pg. 131
Si cambiamos el material de la conduccin por otro ms rugoso veramos que el
descenso es mayor. Tambin se puede demostrar que cuando ms viscoso es el fluido la
prdida de carga es mayor.
Resumiendo, las prdidas de carga son directamente proporcionales a la longitud de la
conduccin, el caudal y la rugosidad del material, e inversamente proporcional al dimetro.
Todas estas consideraciones se pueden resumir en la llamada ecuacin de Darcy-Weisbach,
que dice que:
Donde:
- PC: prdidas de carga en mca.
- f: coeficiente de friccin, que tiene en cuenta la rugosidad del material y la viscosidad
del fluido.
- L: longitud equivalente de la instalacin en metros, se entiende como la longitud
fsica de la misma incrementada en un valor determinado, en funcin del nmero
elementos auxiliares instalados. Este incremento esta tabulado.
- D: dimetro de la tubera en metros.
- v: velocidad de circulacin del fluido en m/s
- g: aceleracin de la gravedad (9,81 m/s
2
).
Esta expresin se puede poner en funcin del caudal:
Q: Caudal en metros cbicos por segundo.
Es decir, directamente proporcionales al cuadrado del caudal, al factor de friccin y a
la longitud de una instalacin e inversamente proporcionales al dimetro de la conduccin a la
quinta.
El valor del factor f, depende del rgimen de flujo que posea el fluido. Si el rgimen
es laminar, su valor es:
f = 64 / Re
Donde Re es el nmero de Reynolds.
En el caso de que estemos ante un rgimen turbulento, que es lo habitual, el factor f
no depende exclusivamente de Re y por tanto su clculo es ms complejo. Lo ms sencillo es
el empleo de un grfico denominado diagrama de Moody. All se muestran los resultados
experimentales de f, en funcin del nmero de Reynolds y lo que se conoce como rugosidad
relativa de la conduccin. Dependiendo del material del que esta hecha la conduccin se le
asocia una rugosidad absoluta, valor dado por el fabricante mediante ensayos. El dimetro
de la conduccin dividido por este valor es precisamente la rugosidad relativa.
Luego el coeficiente de friccin depende del material de la tubera, de su seccin por
la rugosidad relativa, la velocidad y la viscosidad por el nmero de Reynolds.
PC
D
v
g
=
f
L
2
2
PC
D
v
g D
Q
S
g D
Q
D
g g D
Q =
f
L
= f
L
f
L f L
2
2
2
2 4
2
2 5
2
2 2
16
2
8
t
t
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En la figura vemos en forma exagerada
la rugosidad en la pared de una conduccin. Se
define el valor de la rugosidad absoluta (c)
como la altura promedio de los picos de las
irregularidades existentes.
Estos son los valores tipo para tuberas
empleadas en sistemas de distribucin de agua y en la industria:
Plstico 0,0003 mm Tubo extrudido 0,0015 mm
Acero comercial 0,0460 mm Hierro galvanizado 0,1500 mm
Hormign 0,1200 mm Acero remachado 1,8000 mm
Estos valores son cuando la conduccin est limpia, con el tiempo la rugosidad cambia
por la corrosin o por la formacin de depsitos de impurezas en la pared.
Para hallar el factor de friccin f, usando el Diagrama de Moody hay que conocer la
velocidad de circulacin del fluido por la conduccin (v), el dimetro de la tubera (D) para
que con la viscosidad cinemtica (v), se pueda calcular el nmero de Reynolds (100.000 en el
ejemplo). Por otro lado, el material con que est hecha la conduccin nos delimita la curva de
rugosidad relativa que deberemos usar (tubera lisa en el ejemplo). La interseccin entre la
vertical al valor del nmero de Reynolds y la curva nos da el valor de f buscado. (0,0178 en
este caso).
Este procedimiento de clculo de las prdidas de carga puede resultar eficaz en el
diseo de conducciones fijas de distribucin de agua. Pero resulta poco prctico en el caso
del anlisis de las instalaciones hidrulicas de extincin, por ello se han ideado varios
sistemas sencillos de hallar, de manera aproximada, las prdidas de carga:
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Pg. 133
A) El primer sistema de clculo, se basa en expresar la ecuacin Darcy-Weisbach de
la siguiente forma:
Donde PC se mide en bares, Q en litros por minuto y la longitud en metros. K es un
factor que depende del dimetro de la manguera:
o25 o45 o70
K 60 3,2 0,35
Por ejemplo, si por 100 metros de manguera de o45 circula un caudal de 200 lpm,
luego las prdidas de carga sern:
B) Se pueden emplear, si se disponen, tablas o grficas confeccionadas por los
fabricantes de mangueras que nos indican en funcin del caudal y del dimetro cual es la
prdida de carga. Estas grficas se realizan mediante ensayos, midiendo las prdidas de carga
para distintos caudales.
Por ejemplo, si por 100 metros de manguera de o45 circula un caudal de 200 lpm, las
prdidas de carga se leeran en la grfica dando PC = 1, 2 bares.
Las prdidas de carga son independientes de la presin, siempre que las conducciones
sean rgidas. En el caso de las mangueras al tener una mayor flexibilidad, se comprueba en
estos ensayos que a partir de cierta presin, por encima de los 16 bar, la manguera se dilata
aumentado de dimetro y por tanto disminuyendo el valor de la perdida de carga respecto a
una conduccin rgida del mismo dimetro por la que circula el mismo caudal.
PC
g D
Q
K Q L
=
=
8
10 10 000 100
2 5
2
2
f L
t .
PC
K
Q L
= = =
o45
2 2
10 10 000 100
3 2
10
200
10 000
100
100
1 28
.
,
.
, Bar
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 134
C) Otra forma es fijar una prdida de carga media para cada dimetro de manguera,
100 metros de longitud y un caudal determinado de la siguiente forma:
PC cada 100 metros
Dimetro Q (lpm)
bar mca
o25 90 3,6 36
o45 250 1,5 15
o70 500 0,55 5,5
Si no vara el dimetro, el clculo de las prdidas de carga para cualquier longitud de
manguera y para un caudal distinto se sigue las siguientes reglas:
1) Las prdidas de carga para una longitud (L) distinta de 100 m y un mismo dimetro
y caudal:
PC
PC
L
L
=
100
100
2) Si las prdidas de carga para un dimetro, una longitud dada y un caudal Q
1
son PC
1
para otro Q
2
se cumple:
PC PC
Q
Q
2 1
2
2
1
2
=
Por ejemplo, si por 100 metros de manguera de o45 circula un caudal de 200 lpm,
luego las prdidas de carga sern:
4.4 PUNTO DE FUNCIONAMIENTO DE LA INSTALACIN
Ahora vamos a proceder a un anlisis cualitativo de la instalacin hidrulica con el fin
de explicar porque se producen los fenmenos observados durante las intervenciones.
Supongamos que tenemos la instalacin hidrulica bsica con un desnivel positivo, si
queremos que la lanza nos de un caudal Q y un alcance determinado deber poseer una
presin PL, por lo tanto la bomba debe dar:
PB = PL + HG + PC
La presin en punta de lanza PL en funcin del caudal y de la seccin de salida es:
Esto significa que si queremos que la lanza nos d un caudal Q deberemos saber el
valor KS fijado por el fabricante para saber la presin PL necesaria.
Las prdidas de carga PC, son iguales a:
PC PC
Q
Q
200 250
2
2
1
2
2
2
1 5
200
250
0 96 = = = , , Bar
PL
Q
K S
=
2
2
( )
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 135
Si no variamos los elementos de la instalacin, se pueden considerar f, L y D
constantes, por lo tanto:
Donde K
j
es una constante que depende de la instalacin. Sustituyendo los valores en
funcin del caudal deseado:
Esta expresin se conoce como curva resistente de una instalacin, que puede ser
representado grficamente en funcin del caudal y de la seccin S. Los puntos pertenecientes
a esta curva, nos dan la presin que debe proporcionar la bomba para trabajar con las
condiciones impuestas por la instalacin hidrulica, es decir que exista una presin PL en
punta de lanza (un alcance) y salga por la misma, un caudal Q. Por otro lado, la curva
caracterstica de una bomba, nos da la presin en funcin del caudal y de su velocidad de giro.
La interseccin de ambas curvas nos da el denominado punto de funcionamiento de la
instalacin.
Dada la instalacin, trabajando con una lanza de seccin de salida S, por tanto
proporcionando el caudal deseado Q, implicar tener que fijar una determinada presin en
punta de lanza, que nos fijar el alcance de la lanza. La interseccin de la curva resistente con
la curva caracterstica de la bomba determina el punto de funcionamiento A, en dicho punto la
bomba trabaja a velocidad N dando una presin H
A
y un caudal Q
A
. Si queremos variar este
caudal, lo podemos hacer de dos maneras.
PB
Q
K S
HG K Q
K S
Q
j
=
+ + =
+
2
2
2
2
2
1
( ) ( )
) HG + ( K
j
PC
g D
Q =
8
2 5
2
f L
t
PC K Q
j
=
2
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 136
Si queremos que aumente el caudal sin aumentar la seccin, desplazaremos el punto de
funcionamiento de la bomba al punto B acelerndola. En este caso aumentamos la presin en
punta de lanza y por tanto el alcance.
Si aumentamos el factor (KS) de la lanza, la bomba trabajar en el punto C,
aumentando el caudal y disminuyendo la presin de trabajo (PB). En este caso, la presin en
punta de lanza (PL) disminuye tambin, ya que ha aumentado las prdidas de carga (PC). El
caudal extra que da la lanza lo obtenemos por aumento de seccin. En cuanto a la velocidad
de salida del agua ha disminuido.
4.5 GOLPE DE ARIETE
El fenmeno conocido como golpe de ariete, tiene lugar en una tubera por la que
circula agua con cierta velocidad y se interrumpe, por ejemplo, mediante el cierre de una
vlvula. Entonces, aparecen en las paredes de la misma, unas sobrepresiones que pueden
llegar a producir la rotura de la conduccin. Para explicar el fenmeno, supongamos que
tenemos una instalacin, de longitud L, que se alimenta por gravedad de un deposito que se
encuentra a presin constante. Para simplificar la explicacin suponemos que no existen
prdidas por friccin.
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MDULO IV: FUNDAMENTOS TEORICOS Y TECNICOS
Pg. 137
Si cerramos la vlvula V, el agua que circula con velocidad v, chocar contra la
misma. El resultado ser un brusco aumento de presin y una detencin progresiva del fluido,
si esta perturbacin se desplaza con una velocidad de a m/s, en un tiempo L/a segundos todo
el fluido de la manguera estar en reposo y la conduccin sometida a una sobrepresin. Es
decir que el fenmeno se caracteriza por una transformacin alternativa de la energa cintica
que posea el fluido en energa elstica que almacenar tanto el fluido como las paredes de la
conduccin.
Al llegar la sobrepresin a las inmediaciones del depsito, existir una mayor presin
en la conduccin que en el depsito, por tanto el agua tender a entrar en el mismo, con
velocidad -v. La presin volver a ser la que tena inicialmente la conduccin, pero como el
agua ahora circula de la vlvula al depsito, en el instante 2L/a segundos, la perturbacin
llega a la vlvula, que como se encuentra cerrada, no se repone el agua que se desplaza y por
tanto se genera una depresin en la misma, tal que el agua se frena hasta alcanzar el reposo.
Esta depresin se transmite de nuevo por la conduccin hasta que transcurridos 3L/a
segundos, desde el cierre de la vlvula, el fluido no posee velocidad, pero est en depresin.
Por lo tanto el agua tender a circular del depsito a la conduccin, adquiriendo de nuevo la
velocidad v en direccin hacia la vlvula. En el momento que la perturbacin, que ahora viaja
hacia delante, llega de nuevo a la vlvula, se repiten las condiciones iniciales del cierre
ocurrido 4L/a segundos antes.
El proceso descrito se repite cada 4L/a segundos. Los efectos del rozamiento y las
elasticidades del fluido y de la conduccin, despreciadas en la descripcin anterior, llevan a
que el fenmeno se amortige y el fluido alcance finalmente el estado de reposo.
Se puede demostrar, que la mxima sobrepresin que puede llegar a alcanzarse en un
golpe de ariete es:
Ah
a V
g
o
=
Ah: sobrepresin, en metros de columna del fluido circulante.
a: velocidad de propagacin de la perturbacin (m/s).
V
o
: velocidad de rgimen del fluido.
g: aceleracin de la gravedad (9,81 m/s
2
).
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Pg. 138
El valor de a depende del material de la conduccin, el dimetro y el espesor de la
misma. Para dar una idea aproximada en las tuberas de acero es de 1000 m/s, 800 m/s para el
fibrocemento y en el caso de conducciones de PVC desciende hasta 200 m/s.
Para tener en cuenta el orden de magnitud de esta sobrepresin calculemos, por
ejemplo, en una conduccin de PVC, por la que circule agua a 100 mca. (10 atm
aproximadamente) y con una velocidad de rgimen de 1,5 m/s:
Hablamos de un incremento del 33% de la presin nominal, pero si empleamos una
conduccin de fibrocemento con a = 800 m/s, esta sobrepresin sube a 12 atm, duplicndose
la presin de rgimen.
Esta sobrepresin, es la mxima que se alcanza en el caso de un cierre instantneo de
la vlvula de la lanza. Se demuestra, que si no queremos que se produzcan estas
sobrepresiones, la solucin es cerrar la vlvula en un tiempo mayor que 2L/a, pues de esta
forma, ningn punto alcanza la sobrepresin mxima, y la primera onda positiva reflejada
regresa antes que se genere la ltima negativa. En el caso de una instalacin de 100 metros y
una tubera de PVC, este tiempo es de un segundo.
4.6 DOSIFICADORES Y GENERADORES DE ESPUMA
La espuma empleada como agente extintor en las instalaciones hidrulicas, se genera
al introducir aire en una mezcla de un producto denominado espumgeno con agua conocida
como mezcla espumante. Los premezcladores o dosificadores de espuma son los
dispositivos encargados de generar la mezcla espumante con la proporcin recomendada por
el fabricante. La mezcla espumante se conduce a travs de las mangueras hasta llegar a los
generadores de espuma, donde se le insufla aire producindose la espuma, que es aplicada
sobre el fuego.
Los dosificadores ms antiguos, que an se emplean, la mezcla se produce en la
aspiracin de la bomba o a la salida de la misma. Para lo cual entre la aspiracin y la
impulsin de la bomba, se crea un circuito (1-2) que tiene intercalado un estrechamiento
(Venturi). El agua por la ecuacin de continuidad sufre un aumento de la velocidad y por
tanto la presin disminuye, llegando a valores manomtricos negativos, si en este punto
conectamos un tubo conectado a un deposito con espumgeno que se encuentra a presin
atmosfrica. Este ser succionado mezclndose con el agua que circula por el conducto. Este
premezclador se disea para que fijando un caudal, nos d una mezcla espumante en una
proporcin preestablecida. La desventaja de este sistema es que la mezcla espumante atraviesa
el cuerpo de la bomba, siendo necesaria la limpieza posterior del mismo. Par evitar esto,
existen unos premezcladores intercalados en la instalacin de la manguera o en punta de
lanza, algunos de ellos, provistos de un depsito para espumgeno.
Ah
a V
g
o
=
=
= =
1 5 200
9 81
30 6 3
,
,
, mca atm
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Pg. 139
Hoy en da, se estn empezando
a emplear dispositivos electrnicos en
los que el espumgeno se introduce
directamente por medio de una bomba
en la instalacin, con la
correspondiente ventaja que supone en
cuanto a la precisin de la proporcin
de agua y espumgeno. Para lo cual,
dispone de un sistema de control
mediante un pequeo microprocesador,
que con el valor que le da el sensor que
mide el caudal de agua que trasiega la
bomba, calcula el caudal de
espumgeno necesario para conseguir
la proporcin deseada. As, por
ejemplo, si tenemos un caudal de 100
litros/min. de mezcla espumante y
estamos trabajando con un
espumgeno al 0,3% necesitaremos
adicionar a 99,7 litros/min. de agua un
caudal de 0,3 litros/min. de
espumgeno. El procesador regula la
velocidad de una bomba, que trasiegue
el caudal de espumgeno calculado, el
cual es inyectado a la salida o entrada
de la bomba, dependiendo de la
presin de trabajo de la bomba de
espumgeno.
Para la generacin de la espuma
a partir de la mezcla espumante, es necesario adicionar el aire. Esto se consigue mediante los
llamados generadores de espuma. En el caso de que estemos trabajando con espuma de baja
o media expansin
27
, el generador es un tubo por el que la mezcla espumante se hace pasar.
En un extremo del mismo, se encuentra la cmara de expansin que esta diseada de tal
forma, que genere una depresin por medio de un estrechamiento, que por efecto Venturi,
hace que el aire entre a travs de unas aberturas colocadas de forma radial. En esta cmara se
forman las burbujas, que se expanden y se combinan formando la espuma, que es expulsada
por el otro extremo del conducto. Este generador puede ser una lanza especial o un accesorio,
que se coloca a una lanza convencional.
En el caso que se emplee espuma de alta expansin, el generador de espuma ya no es
una lanza, es un ventilador con un premezclador incorporado, que al ser alimentado con agua
realiza la mezcla espumante en su interior, para posteriormente ser rociada delante de las
27
Se define la expansin de una espuma como la relacin entre el volumen final de la espuma producida y el
volumen inicial de la mezcla espumante usada. Se dice que una espuma es de baja expansin si este coeficiente
esta comprendido entre 3 y 30, de media expansin entre 30 y 250 y de alta expansin entre 250 y 1.000.
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Pg. 140
aspas del ventilador generndose la espuma. Esta se expande a travs de un saco de tela
mallado.
5 CLCULOS DE INSTALACIONES HIDRULICAS DE
BOMBEROS
Las instalaciones hidrulicas fijas de extincin (BIEs, rociadores, etc.), se calculan,
para suministrar un caudal de agua suficiente para extinguir un potencial incendio que se
declarase en un lugar que posee un nivel de riesgo determinado. Esto no sucede con las
instalaciones que realizan los bomberos, stas se montan cuando el fuego se ha declarado, sin
conocer el nivel de riesgo, adems de ejecutarse de una manera rpida pero planificada. Si a
esto, unimos, que la configuracin puede variar radicalmente segn las circunstancias y
desarrollo del incendio, cabe preguntarse, Qu utilidad tiene realizar algn tipo de clculo
previo de una instalacin de bomberos?. La respuesta est en que todo mando de bomberos
debe disponer de herramientas, antes de que se produzca un incendio, para planificar que
medios y configuracin debe tener una instalacin para atacar, con un caudal suficiente, un
determinado incendio. Adems comprobar si los medios de los que dispone son los
adecuados y le ayudar a deducir la dotacin mnima imprescindible. Todo esto condicionar
la formacin necesaria y ayudar a identificar las carencias existentes si se quiere resolver,
con seguridad, todos los posibles incendios en su rea de actuacin.
En este apartado realizaremos algunos ejemplos de clculo de instalaciones bsicas de
ataque.
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Pg. 141
5.1 EJEMPLOS DE CLCULOS DE INSTALACIONES
Caso 1.- Calcular la presin en la bomba (PB), para Q igual a 240 y 321 lpm,
sabiendo que la presin en punta de lanza para estos caudales es de 7 y 5 bar
respectivamente, con aberturas (KS) distintas.
Solucin:
1) En este caso ambas lanzas estn dando un caudal Q = 240 lpm. Aplicando la
ecuacin de lnea a uno de los ramales, tenemos:
PB PL PC Q PC Q
L L
= + +
200
70
70 40
45
45
o
o
o
o
( ) ( )
Sabemos que Q
o45
= 240 lpm, KS = 91 y PL = 7 bar, por lo que Q
o70
= 480 lpm.
Procedemos al clculo de las prdidas de carga utilizando las expresiones:
PC Q PC
Q L
PC Q PC
Q L
L L
L L
200
70
70 100
70
70
2
2
70
40
45
45 100
45
45
2
2
45
500
500 100
250
250 100
o
o
o
o o
o
o
o
o o
( ) ( )
( ) ( )
=
=
Donde como hemos visto:
PC
PC
L
L
100
70
100
45
500 0 55
250 1 50
o
o
( ) ,
( ) ,
=
=
bar
bar
Sustituyendo valores:
PC Q PC
Q L
PC Q PC
Q L
L L
L L
200
70
70 100
70
70
2
2
70
2
2
40
45
45 100
45
45
2
2
45
2
2
500
500 100
0 55
480
500
200
100
1 01
250
250 100
1 50
240
250
40
100
o
o
o
o o
o
o
o
o o
( ) ( ) , ,
( ) ( ) ,
= = =
= = =
bar
0,55 bar
PB PL PC Q PC Q
L L
= + + = + + =
200
70
70 40
45
45
7 1 01 0 55 8 56
o
o
o
o
( ) ( ) , , , bar
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Pg. 142
2) Ahora el caudal de cada lanza es de Q
o45
= 321 lpm y PL = 5 bar, por lo que Q
o70
= 642 lpm. KS = 144
Ahora las prdidas de carga valdrn:
PC Q PC
Q L
PC Q PC
Q L
L L
L L
200
70
70 100
70
70
2
2
70
2
2
40
45
45 100
45
45
2
2
45
2
2
500
500 100
0 55
642
500
200
100
1 81
250
250 100
1 50
321
250
40
100
o
o
o
o o
o
o
o
o o
( ) ( ) , ,
( ) ( ) ,
= = =
= = =
bar
1 bar
PB PL PC Q PC Q bar
L L
= + + = + + =
200
70
70 40
45
45
5 1 81 1 7 81
o
o
o
o
( ) ( ) , ,
Respuesta:
Q
o45
= 240 lpm PL = 7 bar PB = 8,58 bar
Q
o45
= 321 lpm PL = 5 bar PB = 7,81 bar
Caso 2.- Calcular la presin en la bomba (PB), en la bifurcacin (PD), la presin en
la lanza 2 (PL
2
) y el caudal (Q
2
). Sabiendo que Q
1
= 240 lpm a PL
1
= 7 bar, y que ambas
lanzas estn abiertas con un KS = 91.
Solucin:
1) La ecuacin de lnea entre la bifurcacin y la lanza 1:
PD PL HG PC Q
L
= + +
1 40
45
1 45
o
o
( )
Donde: PL1 = 7 bar, HG = 20 mca = 2 bar y Q
1o45
= 240 lpm.
PC Q PC
Q L
L L 40
45
1 45 100
45
1 45
2
2
45
2
2
250
250 100
1 50
240
250
40
100 o
o
o
o o
( ) ( ) , = = = 0,55 bar
Luego:
PD PL HG PC Q
L
= + + = + + =
1 40
45
45
7 2 0 55 9 55
o
o
( ) , , bar bar bar bar
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Pg. 143
2) La presin en la lanza 2, ser igual a la presin en la bifurcacin menos las perdidas
de carga:
PL PD PC Q
L 2 40
45
2 45
=
o
o
( )
Ponemos las prdidas de carga en funcin del caudal Q
2o45
PC Q PC
Q L Q
Q
L L 40
45
2 45 100
45
2 45
2
2
45 2 45
2
2 2 45
2
250
250 100
1 50
250
40
100 o
o
o
o o o
o
( ) ( ) , = = = 9,6 x 10
-6
La presin en punta de lanza PL
2
en funcin del caudal y KS ser:
Sustituyendo en la ecuacin de lnea:
PL PD PC Q Q Q
L 2 40
45
2 45
4 2
2 45
2
1 2075 10 9 55
2 45
= =
o
o o
o
( ) , , x 9,6 x 10
-6
Despejando Q
2o45
La presin en la lanza valdr:
3) La presin en la bomba ser la presin en la bifurcacin ms las prdidas de carga
por la manguera de o70 mm.
PB PD PC Q
L
= +
200
70
70
o
o
( )
Donde: PD = 9,55 bar y Q
o70
= Q
1o45
+ Q
2o45
= 240 lpm + 270 lpm = 510 lpm.
Las prdidas de carga sern:
PC Q PC
Q L
L L 200
70
70 100
70
70
2
2
70
2
2
500
500 100
0 55
510
500
200
100
1 14
o
o
o
o o
( ) ( ) , , = = = bar
Sustituyendo:
PB = + 9 55 1 14 , , bar bar = 10,69 bar
Respuesta:
PB = 10,69 bar PD = 9,55 bar PL
2
= 8,80 bar Q
2o45
= 270 lpm
Q K S PL PL
Q
K S
Q
Q
2 45 2 2
2
2
2
2
4 2 2 45 2 45
2 45
91
1 2075 10
o
o o
o
= =
= =
( ) ( )
, x
Q
2 45
9 55
1 2075 10
270
4 o
=
+
=
,
, 9,6 x 10 x
lpm
-6
PL
Q
K S
2
2
2
2
2
2 45
270
91
8 80 =
= =
o
( ) ( )
, bar
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Pg. 144
Caso 3.- Calcular la presin en la bifurcacin (PD), el caudal (Q
2
), presin en la
lanza 2 (PL
2
) y la presin en la bomba (PB). Sabiendo que Q
1
= 150 lpm, PL
1
= 10 bar y que
las lanzas estn abiertas con un (KS)
1
= 47 y un (KS)
2
= 76 respectivamente.
Solucin:
1) La ecuacin de lnea entre la bifurcacin y la lanza 1 ser
PD PL HG PC Q
L
= + +
1 1 60
25
1 25
o
o
( )
Donde: PL
1
= 10 bar, HG1 = 30 mca = 3 bar y el caudal Q
1o25
= 150 lpm. En este caso
las prdidas de carga valdrn:
PC Q PC
Q L
L L 60
25
1 25 100
25
1 45
2
2
1 25
2
2
90
90 100
3 6
150
90
60
100
6
o
o
o
o o
( ) ( ) , = = = bar
Luego:
PD PL HG PC Q
L
= + + =
1 1 60
25
1 25
10
o
o
( ) bar + 3 bar + 6 bar = 19 bar
2) La presin en la lanza 2, ser igual a la presin en la bifurcacin menos las prdidas
de carga ms la altura geomtrica 10 mca = 1 bar:
PL PD PC Q HG
L 2 40
25
2 25 2
= +
o
o
( )
Ponemos las prdidas de carga en funcin del caudal Q
2o25
PC Q PC
Q L Q
Q
L L 40
25
2 25 100
25
2 25
2
2
2 25 2 25
2
2 2 25
2
90
90 100
3 6
90
40
100 o
o
o
o o o
o
( ) ( ) , = = = 1,778 x 10
-4
La presin en punta de lanza PL
2
en funcin del caudal y KS ser:
Sustituyendo en la ecuacin de lnea:
PL PD PC Q HG Q Q
L 2 40
45
2 45 2
4 2
2 25
2
1 7313 10 19 778 1
2 25
= + = +
o
o o
o
( ) , , x 1 x 10
-4
Q K S PL PL
Q
K S
Q
Q
2 25 2 2 2
2
2
2
2
2
4 2 2 25 2 25
2 25
76
1 7313 10
o
o o
o
= =
= =
( )
( ) ( )
, x
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Pg. 145
Despejando Q
2o25
La presin en la lanza valdr:
3) La presin en la bomba ser la presin en la bifurcacin ms las prdidas de carga
por la manguera de o45 mm., como el desnivel es negativo, menos la altura geomtrica HG
3
=
10 mca = 1 bar
PB PD PC Q HG
L
= +
100
45
45 3
o
o
( )
Donde: PD = 19 bar y Q
o70
= Q
1o25
+ Q
2o25
= 150 lpm + 238 lpm = 388 lpm.
Las prdidas de carga sern:
PC Q PC
Q L
L L 100
45
45 100
45
45
2
2
45
2
2
250
250 100
1 5
388
250
100
100
3 61
o
o
o
o o
( ) ( ) , , = = = bar
Sustituyendo:
PB = + 19 3 61 bar bar - 1 bar = 21,61 bar ,
Respuesta:
PB = 21,61 bar PD = 19 bar PL
2
= 9,81 bar Q
2o45
= 238 lpm
Caso 4.- Calcular la longitud mxima que puede tener la siguiente instalacin,
sabiendo que se trata de una manguera de o45 mm, con un presin en punta de lanza PL = 5
bar, un caudal de 240 lpm y una presin en la bomba PB = 20 bar. Qu cantidad de agua
ser necesaria para llenar la instalacin?
Q
x
2 25
20
1 778 10
238
4 o
=
+
~
1,7313 x 10
lpm
-4
,
PL
Q
K S
2
2
2
2
2
2 25
238
76
=
= =
o
( ) ( )
9,81 bar
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Pg. 146
Respuesta:
1) Aplicamos la ecuacin de lnea:
PB PL HG PC Q
L
= + +
o45
( )
De aqu conocemos PB = 20 bar y PL = 5 bar y la altura geomtrica entre la bomba y
la lanza es la diferencia de cotas entre ambas HG = 130 100 = 30 mca = 3 bar, luego:
PC
L
o45
240 20 5 3 12 ( ) = = bar
Las prdidas de carga sern como mximo:
PC (Q ) 12 bar PC (250)
Q
250
L
100
1,5
240
250
L
100
L
f45
f45 L100
f45
f45
2
2
f45
2
2
= = =
Despejando L:
L = = ~
12
0 0138 ,
868,05 m 860 m
2) Una manguera de o45 mm tiene una seccin de 0,00159 m
2
(ver tabla I del
problema 3), si su longitud es de 860 metros, cabr un volumen de agua de:
V = S
o45
L = 0,00159 m
2
860 m = 1,36 m3 = 1360 litros
Respuesta:
L = 860 m V = 1360 litros
Capacidad en litros de una instalacin de dimetro o y longitud L
Capacidad en litros
Longitud en metros
1 20 100 200 300 400 500
o25 0,5 10 50 100 150 200 250
o45 1,6 32 160 320 480 640 800
o70 3,85 77 385 770 1155 1540 1925
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APNDICE: CONCEPTOS BSICOS DE FSICA
A1.-RPIDEZ, VELOCIDAD Y ACELERACIN
Sea una masa en movimiento que recorre un espacio (s) en un tiempo determinado (t),
decimos que lleva una rapidez igual a:
Se mide en m/s.
Coloquialmente usamos como sinnimas las palabras rapidez y velocidad, pero son
conceptos diferentes en fsica, puesto que la velocidad es una rapidez en una determinada
direccin y sentido. Es decir si decimos que un globo se desplaza con una rapidez de 10 m/s,
no es lo mismo que vayamos en direccin vertical subiendo, bajando o en horizontal paralelo
al suelo. Todas ellas son situaciones fsicas muy distintas.
Cuando una magnitud fsica, como la velocidad, depende de su direccin y sentido
decimos que es una magnitud vectorial.
Decimos que una masa en movimiento tiene una aceleracin, cuando existe una
variacin de su velocidad en la unidad de tiempo. Se mide en m/s por cada segundo (m /s
2
).
Es decir si un cuerpo lleva una aceleracin de 10 m/s
2
significa que si parte del reposo,
durante el primer segundo lleva una velocidad de 10 m/s, en el siguiente segundo ir a 20 m/s,
a los tres segundos el cuerpo ya va a 30 m/s, etc.
En el transcurso de tiempo, la velocidad del cuerpo puede variar en rapidez, direccin
o sentido. As por ejemplo, un automvil cuando arranca, y sigue un movimiento rectilneo, la
aceleracin lleva la misma direccin y sentido que la velocidad. Si la aceleracin (a) es
constante, el vehculo aumentar progresivamente su velocidad, tal que al cabo de un instante
t:
v
final
= v
inicial
+ a t
v
s
t
=
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Pg. 148
Cuando se frena el mismo automvil, la aceleracin lleva el sentido contrario, ya que
hace decrecer a la velocidad, en el caso de que al frenar apliquemos una aceleracin
constante, el tiempo que tardar un vehculo en parar ser:
A2.- FUERZA, TRABAJO, ENERGA MECNICA Y POTENCIA
A2. 1. - FUERZA
Se llama fuerza a cualquier accin o influencia capaz de modificar el estado de
movimiento o de reposo de un cuerpo; es decir, de imprimirle una aceleracin modificando su
velocidad, ya sea en su rapidez, direccin o sentido. As por ejemplo, si estamos en una pista
de patinaje sobre hielo y nos movemos con una velocidad constante, si queremos ir ms
deprisa, tendremos que darnos un impulso, con nuestros msculos o empujndonos alguien.
En este caso hemos variado nuestra rapidez pero no la direccin o el sentido de nuestra
trayectoria.
Otro ejemplo lo tenemos en la
patinadora de la figura, para poder seguir
una trayectoria curva sobre la pista de hielo
debe estar sometida a una fuerza, que hace
que la misma sufra una aceleracin, que se
manifiesta en la variacin del sentido de la
velocidad, no en la variacin de la rapidez.
Por lo tanto, una fuerza F aplicada a
un cuerpo de masa m hace que este
adquiera una aceleracin a en el mismo
sentido y direccin que la fuerza aplicada,
siendo directamente proporcional a la
fuerza e inversamente proporcional a la
masa del cuerpo:
Las fuerzas se miden en newton (N), definido como la fuerza que hay que aplicar a
una masa de un kilo, para comunicarle una aceleracin de un m/s
2
.
t =
v
a
inicial
a F m a =
F
m
=
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Pg. 149
Este principio aparece por ejemplo cuando empujamos un vehculo averiado para
arrancarlo. Al principio, nos cuesta mucho moverlo, pero a medida que lo conseguimos, nos
cuesta menos, ya que le estamos aplicando al mismo una aceleracin que ser constante si
aplicamos una fuerza tambin constante.
Todo cuerpo que es sometido a una fuerza experimenta una aceleracin y viceversa.
Por lo tanto si un cuerpo no tiene aceleracin significa que, o bien esta en reposo o posee
velocidad constante, por lo tanto o no est sometido a ninguna fuerza o la suma de las fuerzas
a las que est sometido se anulan dos a dos.
Puede que al aplicar una fuerza a un cuerpo, la accin no se manifieste en una
variacin de su estado de movimiento, sino que le produzca una deformacin comprimindolo
o estirndolo, es decir variando sus dimensiones en una o varias direcciones. En este caso a la
fuerza la denominamos tensin o esfuerzo cuando se trata de un slido. En un fluido gaseoso
la accin de una fuerza sobre el mismo implica, como hemos visto, una reduccin de volumen
y por tanto un aumento de su densidad.
Hay fuerzas como las de naturaleza gravitatoria, magntica y elctrica que se
manifiestan mediante una accin a distancia. No llevando implcito en esta interaccin un
contacto fsico entre los cuerpos que interactan. Son ejemplo de este tipo de fuerza, el caso
de un imn que atrae (modifica su estado de movimiento) a un clavo de hierro o cuando la
Tierra atrae a la Luna mediante la fuerza de la gravedad, obligndole que siga una trayectoria
curva (acelerndose).
Cuando salta al vaco un
paracaidista, est sometido a dos fuerzas:
su peso que tiende a precipitarlo contra el
suelo y la resistencia del aire que frena su
cada. La fuerza de resistencia D, depende
de la forma y superficie del paracaidista y
de la velocidad al cuadrado.
Al principio D es pequea y por
tanto el saltador se acelera ya que est
sometido a la fuerza del peso, como
consecuencia de esto la fuerza de
resistencia aumenta, hasta que llega a una
altura respecto del suelo que se iguala al
peso (P). A partir de ese momento el
paracaidista deja de acelerarse, ya que las
fuerzas son iguales y de sentido contrario,
por lo tanto se anulan lo mismo que la
aceleracin. El saltador ha alcanzado lo
que se conoce como velocidad terminal
(alrededor de 200 km/h), no importa
desde que altura se ha realizado el salto.
Si no abriera el paracadas llegara al
suelo con la misma velocidad.
Si quiere sobrevivir al salto el paracaidista tendr que llegar al suelo con una
velocidad baja, para lo cual abre el paracadas, aumentando la superficie y por tanto la
fuerza de resistencia (D), que hace que aparezca una aceleracin hacia arriba,
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Pg. 150
disminuyendo la velocidad de cada, hasta que vuelva a igualarse con el peso, pero esta vez
con una velocidad de descenso menor (unos 15 o 25 km/h). Para que esto se produzca, el
saltador debe abrir al paracadas a una altura mnima para que le d tiempo a frenar.
A2. 2. - TRABAJO. ENERGA CINTICA Y POTENCIAL.
Se entiende por trabajo realizado por una fuerza (F) sobre una masa (m) durante un
recorrido (s) al producto de la fuerza por dicha distancia, siempre que la distancia no sea
perpendicular a la fuerza:
W = Fuerza x distancia = Fs
Se mide en julios (J) que es igual al trabajo producido al aplicar un newton durante un
metro.
En general el trabajo puede dividirse en dos
categoras. En la primera ste se realiza en contra de
una fuerza. Es el caso de cuando comprimimos un
muelle o un arquero tensa un arco, se esta haciendo un
trabajo contra las fuerzas elsticas. Otro ejemplo se
produce cuando levantamos un objeto, hacemos un
trabajo contra la fuerza de gravedad. Tambin hacemos
trabajo cuando arrastramos un objeto contra la fuerza
de rozamiento que nos impide el movimiento del
mismo. El otro tipo de trabajo se produce al cambiar el
estado de movimiento de un cuerpo acelerndolo o
frenndolo.
Cuando hemos tensado la cuerda del arco, el
material deformado adquiere la capacidad de hacer un
trabajo sobre una flecha. Despus de haber elevado un
objeto, podemos dejarlo caer adquiriendo la capacidad
de producir un trabajo deformando la superficie que golpea o sobre si mismo rompindose. Si
hemos aplicado un trabajo a un objeto para acelerarlo, por ejemplo al golpear la pelota con
una raqueta, la velocidad que adquiere puede realizar un trabajo deformndola al chocar
contra una pared. Esta capacidad que adquieren los objetos que les permite realizar un trabajo,
o de una forma ms general producir cambios en el entorno. Es lo que se conoce como
energa.
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Pg. 151
Si una masa posee energa en virtud a su posicin o su estado, en espera de ser
utilizada se llama energa potencial. Por ejemplo un muelle comprimido, un arco tensado o
una masa situada a una determinada altura respecto al suelo. En este ltimo ejemplo, como el
trabajo realizado es contra la fuerza de la gravedad a esta energa se denomina energa
potencia gravitacional y vale:
E
P
= m g h
Donde m es la masa (kg), g la aceleracin de la gravedad
28
(9,81 m/s
2
) y h la altura en
metros. Esta energa se mide en Julios (J).
Como se observa en la figura, la
energa potencial de una masa de 10 kg
situada a una altura de 2 m. del suelo, es
aproximadamente igual a 200 J. (E
P
=
10 Kg. 9,81 m/s
2
2 m.). El trabajo
realizado no depende del camino
seguido para llevarla ah, lo nico que
vara es que si recorremos una distancia
ms corta mayor ser la fuerza a
realizar y viceversa. As para el camino (a) hemos hecho una fuerza de 33,33 N (F = 200 J. / 6
m) y en cambio en el (b) la fuerza ha sido de 66,67 N (F = 200 J. / 3 m), el doble.
El trabajo realizado sobre una masa m para que adquiera una rapidez v se almacena en
forma de energa cintica, y vale:
As, el trabajo aplicado sobre un cuerpo sin variar su altura, es igual a la variacin de
su energa cintica, lo que es lo mismo, un aumento de la energa cintica de una masa
implica que hemos realizado un trabajo, que ha llevado consigo un aumento de velocidad. Si
28
Si dejamos caer un cuerpo libremente desde una altura h, ste a causa de su peso experimenta una
aceleracin constante debida a la fuerza de gravedad terrestre, el valor de dicha aceleracin es g = 9,8 m/s
2
. Se
deduce que la distancia recorrida por un cuerpo en cada libre es igual a (1/2)gt
2
(Ver Apndice I)
E =
1
2
m v
c
2
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Pg. 152
ahora se produce una disminucin de velocidad, la energa cintica se habr reducido, y la
masa ha realizado un trabajo sobre otro cuerpo o se ha transformado en otro tipo de energa,
por ejemplo elevar su altura.
A2. 3. - PRINCIPIO DE CONSERVACIN DE LA ENERGA
Hemos visto que si a un cuerpo le aplicamos un trabajo, ste se traducir en un
aumento de su energa cintica o potencial, quedndose con una determinada velocidad y
altura. Si con este nivel de energa se produjera una variacin del mismo, esto se traducira en
un trabajo realizado por el sistema. ste trabajo liberado puede ser captado por otra forma de
energa haciendo que se incremente la misma. Por lo tanto podemos decir que la variacin del
trabajo aplicado sobre un cuerpo o sistema es igual a la variacin de la energa total del
mismo
29
:
AW = AE
T
= AE
c
+ AE
p
La ley de la conservacin de la energa mecnica establece que en la suma de la
energa cintica ms la potencial permanece constante. La energa total de un sistema puede
incluir otros tipos de energa distinta de la cintica y potencial, tales como la energa trmica o
qumica, elctrica, etc., que al igual que la mecnica estos nuevos tipos de energa pueden
sufrir cambios y modificaciones. Pero siempre se cumple la ley de conservacin de la energa
total de un sistema, establece que la energa total que posee un sistema es igual a la energa
absorbida, menos la energa cedida.
Cuando el lanzador suelta una jabalina, el trabajo realizado por los msculos del
atleta se transforma, si despreciamos el rozamiento del aire, en una energa potencial
(altura) y una energa cintica (velocidad) que posee la jabalina. La suma permanece
constante a lo largo de su recorrido.
A2. 4. - PRINCIPIO DE CONSERVACIN DE LA ENERGA
La potencia es la energa o trabajo intercambiado por unidad de tiempo:
29
La energa se conserva pero puede degradarse. Cuando un coche frena, parte de la energa cintica se
transforma en calor en las zapatas de freno. Esta energa calorfica se disipa en el ambiente y no ser posible
volver a utilizarla.
P =
W
t
=
F s
t
= F v
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Pg. 153
Se mide en watios (W) que es igual a un Julio por segundo. Se una tambin:
Caballo de Vapor (CV) = 735,5 W
No debe confundirse trabajo o energa con potencia. Por ejemplo, un coche aumenta
su energa cintica o potencial (caso de subir una cuesta) mediante la transformacin de la
energa qumica del combustible. El vehculo tendr ms potencia cuanto ms rpido sea esta
transformacin. Para aumentar la potencia no debemos aumentar la energa qumica
ponindole ms combustible, sino que debemos aumentar el ritmo de transformacin de esta
energa, lo cual se consigue aumentando el nmero o tamao de los cilindros del motor o
aumentando la velocidad de giro del mismo.