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Table Of Contents

1.3 Critério para a expansão do congestionamento da hora de pico
1.4 Extensão do congestionamento
2.1 Consumo de combustível
2.3.1 Efeito na Frota
2.3.2 Impacto no custo operacional
2.4 Tempo gasto nos congestionamentos
2.5 Impacto no sistema viário e na ocupação do espaço urbano
3.3 Velocidades
3.4 Retardamentos
3.5 Excesso de frota de ônibus
3.6Excesso do tempo de viagem
3.7 Excesso de Consumo de Combustível e de Emissão de Poluentes
3.8 Ocupação do Espaço Urbano
3.9 Resumo dos Resultados das Deseconomias
4 Análise dos resultados
5 Monetarização das deseconomias
6.1 Financiamento
6.2 Institucional
6.3 Gestão
6.4 Energia
6.5 Infra-estrutura física e operacional
7.1 Financiamento
7.2 Institucional
7.3 Gestão
7.4 Energia
7.5 Infra-estrutura física e operacional
7.6 Operação e fiscalização
7.7 Controle da demanda
7.8 Ações específicas
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P. 1
ANTP e IPEA -Redução das Deseconomias Urbanas com a melhoria do transporte público

ANTP e IPEA -Redução das Deseconomias Urbanas com a melhoria do transporte público

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