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La desserte de la côte Ouestfait l’objet de trois sectionsd’aménagement : la sectionCOUTANCES-BREHALdont l’arrêtéde déclaration d’utilité publique aété pris le 8 septembre2004 et lessections BREHAL-LONGUEVILLEet LONGUEVILLE-AVRANCHESactuellement en fin de concertation.La dernière information publiquevous précisait le tracé retenu par leConseil général, les principesd’échanges et les rétablissements.Ces dispositions ont fait l’objetd’études techniques nécessaires àleur validation.La présente plaquette a pour objetde vous présenter les dernièresmodifications issues de laconcertation.
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Les dispositions de l’échangeur Sud de GRANVILLE ont évolué pour tenir compte des projets et enjeux économiqueslocaux (desserte de la déchetterie, accès à la zone du Prétôt), et ainsi, valoriser l’entrée de la ville qui constitue un nœudroutier fort.
Le principe d’aménagement retenu par les élus consiste à :-déplacer le giratoire initialement prévu à SAINT-PAIR-SUR-MER
à l’emplacement de l’échangeur sud-aménager la RD572 en pénétrante et voie d’accès au port-de remplacer le giratoire de
SAINT
-PAIR-SUR-MER par un échangeur dénivelé complet situé plus au nordsur le plateau.Afin d’éviter de créer une coupure supplémentaire du vallon de la Saigne, la déviation sera démolie et remise à l’état naturel.
CANTON DE GRANVILLE
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2x2 voies Longueville Avranches - dossiers + résultat de concertation 2004 / 2003 / 2001
2x2 voies Longueville Avranches - dossiers + résultat de concertation 2004 / 2003 / 2001 - Conseil Général de la Manche
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