Electrlisis

De Wikipedia, la enciclopedia libre Saltar a navegacin, bsqueda La electrlisis o electrolisis1 es el proceso que separa los elementos de un compuesto por medio de la electricidad.

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1 Proceso o 1.1 Electrlisis del agua o 1.2 Aplicaciones de la electrlisis 2 Historia 3 Vase tambin 4 Referencias 5 Enlaces externos

[editar] Proceso
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Se aplica una corriente elctrica continua mediante un par de electrodos conectados a una fuente de alimentacin elctrica y sumergidos en la disolucin. El electrodo conectado al polo positivo se conoce como nodo, y el conectado al negativo como ctodo. Cada electrodo atrae a los iones de carga opuesta. As, los iones negativos, o aniones, son atrados y se desplazan hacia el nodo (electrodo positivo), mientras que los iones positivos, o cationes, son atrados y se desplazan hacia el ctodo (electrodo negativo).

Animacin sobre la Electrolsis del Agua.

La manera ms fcil de recordar toda esta terminologa es fijandose en la raz griega de las palabras. Odos significa camino. Electrdo es el camino por el que van los electrones. Catha significa hacia abajo (catacumba, catstrofe). Ctodo es el camino por donde caen los electrones. Anas significa hacia arriba. nodo es el camino por el que ascienden los electrones. Ion significa caminante. Anin se dirije al nodo y catin se dirije al ctodo. La nomenclatura se utiliza tambin en pilas. La energa necesaria para separar a los iones e incrementar su concentracin en los electrodos es aportada por la fuente de alimentacin elctrica. En los electrodos se produce una transferencia de electrones entre stos y los iones, producindose nuevas sustancias. Los iones negativos o aniones ceden electrones al ctodo (+) y los iones positivos o cationes toman electrones del nodo (-).

En definitiva lo que ocurre es una reaccin de oxidacin-reduccin, donde la fuente de alimentacin elctrica se encarga de aportar la energa necesaria.

[editar] Electrlisis del agua

Si el agua no es destilada, la electrlisis no slo separa el oxgeno y el hidrgeno, sino los dems componentes que estn presentes como sales, metales y algunos otros minerales (lo que hace que el agua conduzca la electricidad no es el puro H2O, sino que son los minerales. Si el agua estuviera destilada y fuera 100% pura, no tendra conductividad.)

Diagrama simplificado del proceso de electrlisis. Es importante hacer varias consideraciones:

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Nunca deben unirse los electrodos, ya que la corriente elctrica no va a conseguir el proceso y la batera se sobrecalentar y quemar. Debe utilizarse siempre corriente continua (energa de bateras o de adaptadores de corriente), NUNCA corriente alterna (energa del enchufe de la red).

La electrlisis debe hacerse de tal manera que los dos gases desprendidos no entren en contacto, de lo contrario produciran una mezcla peligrosamente explosiva (ya que el oxgeno y el hidrgeno resultantes se encuentran en proporcin estequiomtrica). Una manera de producir agua otra vez, es mediante la exposicin a un catalizador. El ms comn es el calor; otro es el platino en forma de lana fina o polvo. El segundo caso debe hacerse con mucho cuidado, incorporando cantidades pequeas de hidrgeno en presencia de oxgeno y el catalizador, de manera que el hidrgeno se queme suavemente, produciendo una llama tenue. Lo contrario nunca debe hacerse.

[editar] Aplicaciones de la electrlisis

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Produccin de aluminio, litio, sodio, potasio y magnesio. Produccin de hidrxido de sodio, clorato de sodio y clorato de potasio. Produccin de hidrgeno con mltiples usos en la industria: como combustible, en soldaduras, etc. Ver ms en hidrgeno diatmico. La electrlisis de una solucin salina permite producir hipoclorito (cloro): este mtodo se emplea para conseguir una cloracin ecolgica del agua de las piscinas. La electrometalurgia es un proceso para separar el metal puro de compuestos usando la electrlisis. Por ejemplo, el hidrxido de sodio es separado en sodio puro, oxgeno puro y agua. La anodizacin es usada para proteger los metales de la corrosin. La galvanoplastia, tambin usada para evitar la corrosin de metales, crea una pelcula delgada de un metal menos corrosible sobre otro metal.

[editar] Historia
Fue descubierta accidentalmente en 1800 por William Nicholson mientras estudiaba el funcionamiento de las bateras. Entre los aos 1833 y 1836 el fsico y qumico ingls Michael Faraday desarroll las leyes de la electrlisis que llevan su nombre y acu los trminos

Motor de agua
De Wikipedia, la enciclopedia libre Saltar a navegacin, bsqueda Un motor de agua1 es un motor que supuestamente obtendra su energa directamente del agua. Los automviles alimentados con agua han sido objeto de numerosas patentes internacionales, artculos de prensa de revistas populares de ciencia, cobertura de noticias locales de televisin, y leyendas urbanas en Internet. Se ha demostrado que las pretensiones de creacin de un motor alimentado con agua (al menos hasta 2010) son incorrectas, y

algunas se vincularon con estafas a inversionistas.23456 Generalmente se declara que estos motores produciran combustible internamente a partir del agua sin otra entrada de energa, o que son hbridos que obtendran la energa a partir del agua y de otra fuente convencional (como la gasolina). Este artculo se centra en los vehculos que pretenden extraer la energa potencial qumica directamente del agua. El agua es hidrgeno totalmente oxidado. El hidrgeno es en s una sustancia inflamable de gran energa, pero su energa til se libera cuando se genera el agua: el agua no se puede quemar. El proceso de electrlisis, analizado ms adelante, podra dividir el agua en hidrgeno y oxgeno, pero se necesita ms energa para desarmar una molcula de agua que la energa que se libera cuando el hidrgeno se oxida al formar agua. De hecho, al convertir agua en hidrgeno (para luego quemarlo) se perdera gran parte de la energa, porque en las conversiones siempre se produce calor. La liberacin de la energa qumica del agua, por lo tanto, viola la primera o la segunda ley de la termodinmica.78910

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1 Lo que los automviles de agua no son 2 Contenido qumico del agua 3 Electrlisis 4 Supuestos automviles alimentados con agua o 4.1 Genepax 5 Notas

[editar] Lo que los automviles de agua no son

Un automvil de agua no es ninguno de los siguientes dispositivos:
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Inyeccin de agua, que es un mtodo para enfriar las cmaras de combustin de los motores agregndole agua a la mezcla entrante de aire y combustible, lo que permite una mayor relacin de compresin del motor y reduce la detonacin. El automvil de hidrgeno, aunque a menudo incorpora algunos de los mismos elementos.

Para mover un automvil con hidrgeno proveniente del agua, se utiliza electricidad para generar hidrgeno mediante electrlisis. El hidrgeno resultante es entonces quemado en el

motor del automvil o bien mezclado con el oxgeno para producir agua mediante una pila de combustible. El automvil en ltima instancia recibe su energa de la electricidad, que puede venir de la red elctrica o de una fuente de energa alternativa como la energa solar; el hidrgeno acta simplemente como un portador de energa.

[editar] Contenido qumico del agua

Los defensores de los automviles alimentados con agua sealan la abundancia y bajo costo del agua; sin embargo, el agua es un compuesto qumico abundante debido en parte a que tiene vnculos muy estables que resisten a la mayora de las reacciones. El agua ni siquiera se quema en oxgeno, aunque s puede quemarse usando flor como aceptador de electrones.11 Sin embargo, como el flor es tan reactivo, la mayor parte se ha convertido en fluoruro, y convertirlo nuevamente en flor tambin requerira energa. Para que el agua participara en una reaccin que liberara energa, se deberain aadir compuestos de alta energa. Por ejemplo, es posible generar acetileno combustible si al agua se le agrega carburo de calcio. Sin embargo, en ese caso el combustible no sera el agua sino el carburo de calcio, un material de alta energa. En condiciones ordinarias en la Tierra, no se puede extraer energa qumica del agua por s sola.89 (En teora es posible extraer energa nuclear por fusin del agua, pero las plantas de fusin nuclear en cualquier escala siguen siendo imprcticas, y hasta ahora nadie ha dicho que su automvil presuntamente de agua sea alimentado por fusin nuclear).

[editar] Electrlisis
Muchos automviles supuestamente alimentados con agua obtienen hidrgeno o una mezcla de hidrgeno y oxgeno (a veces llamados oxihidrgeno, HHO o gas de Brown) mediante la electrlisis del agua, un proceso que debe ser alimentado con electricidad. Luego el hidrgeno o el oxihidrgeno se queman, proveyndole energa al automvil y tambin proporcionando supuestamente la energa suficiente para electrolizar ms agua. El proceso global se puede representar mediante las siguientes ecuaciones qumicas: 2H2O 2H2 + O2 (paso de electrlisis) 2H2 + O2 2H2O (paso de combustin) Como la etapa de combustin es el reverso exacto de la etapa de electrlisis, la energa liberada en la combustin es exactamente igual a la energa consumida en la etapa de electrlisis, y aun suponiendo un 100% de eficiencia no sobrara energa para mover el automvil. En otras palabras, estos sistemas empiezan y terminan en el mismo estado termodinmico, y por lo tanto son mquinas de movimiento perpetuo, que violaran la primera ley de la termodinmica. Por otra parte, si el hidrgeno se quema en condiciones reales, la eficacia queda limitada por la segunda ley de la termodinmica y es probable que sea de un 20% aproximadamente.1213 Por lo tanto, se requiere ms energa para hacer funcionar las clulas

de electrlisis que la que se puede extraer de la combustin de la mezcla resultante de hidrgeno y oxgeno.

[editar] Supuestos automviles alimentados con agua

[editar] Genepax
En junio de 2008, la compaa japonesa Genepax present un automvil que, segn alega, funciona slo con agua y aire.14 Muchos medios lo han apodado el automvil de agua.15 La empresa dice que no puede revelar la parte central de esta invencin,16 pero sin embargo ha revelado que el sistema utiliza un generador interno de energa (un conjunto de electrodos de membrana) para extraer el hidrgeno mediante un mecanismo similar al mtodo para producir hidrgeno a partir de una reaccin de agua e hidruro de metal.17 El hidrgeno se mezclara entonces con oxgeno del aire, generando oxihidrgeno (HHO), que se utiliza entonces para generar energa para mover el automvil. Esto ha llevado a especular que en el proceso se consume el hidruro de metal y que finalmente ste sera la fuente de energa del automvil, haciendo que el automvil sea un vehculo a hidruro, en lugar de un vehculo de agua como afirmaba.181920 En el sitio Web de la empresa explican la fuente de energa slo con las palabras reaccin qumica.21 La revista de ciencia y tecnologa Mecnica Popular ha descrito a las afirmaciones de Genepax como basura.22

[editar] Notas
1. Segn un artculo del Diccionario panhispnico de dudas de la Real Academia Espaola, la preposicin que se debe emplear es de: estufa de gas, cocina de lea, barco de vela, automvil de gasolina, olla de presin, avin de reaccin, etc. El uso de a en estos casos (estufa a gas, cocina a lea, barco a vela, automvil a gasolina, olla a presin, avin a reaccin) sera un galicismo que debe ser evitado). Tony Edwards.End of road for car that ran on water (fin del camino para el automvil que funciona con agua), The Sunday Times, Times Newspapers Limited, 1 de diciembre de 1996, p. Features 12. Consultado el 16 de mayo de 2007. State of New Jersey Department of Law and Public Safety (Departamento de Seguridad Pblica y Legal del Estado de Nueva Jersey): comunicado de prensa, 9 de noviembre de 2006. Allison Lpez.Inventor, 82, gets 20 yearsfor estafa (inventor de 82 preso 20 aos por estafa), PhilippineDailyInquirer, 20 de diciembre de 2008. Consultado el 12 de enero de 2009. Sri Lanka - Water car story didnt hold water, Daily Mirror, 16 de octubre de 2008. Consultado el 12 de enero de 2009. http://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/regreso-auto-fantastico The truth about water-powered cars: Mechanics diary. Popular Mechanics (3 de julio de 2008). Consultado el 21 de julio de 2008.

2.

3.

4.

5. 6. 7.

Un profesor duda de las pretensiones sobre el automvil de agua. Un destacado experto en combustibles alternativos lanza agua sobre las pretensiones de una empresa japonesa que dice haber desarrollado el primer automvil del mundo propulsado slo por agua. El profesor TheodosiosKorakianitis del Queen Mary University de Londres dice que el agua por s sola no sera suficiente para conseguir hacer andar su automvil (Reuters.com). 9. abPhilip Ball (14 de septiembre de 2007). Burningwater and othermyths (el quemado de agua, y otros mitos). Nature News. Consultado el 14 de septiembre de 2007. 10. Fmcsa.dot.gov. 11. David R. Lide (2004). CRC handbook of chemistry and physics: a readyreference book of chemical and physical data (manual CRC de qumica y fsica: libro de referencia de datos qumicos y fsicos) (85th edicin). CRC Press. p. 4-12. ISBN9780849304859. http://books.google.com/?id=WDll8hA006AC&pg=SA4PA12&dq=fluorine+water+burn&cd=2#v=onepage&q=fluorine%20water%20burn. 12. Physics in anautomotiveengine (la fsica en un motor de automvil). 13. Improving IC engineefficiency 14. New fuel cellsystem generateselectricitywithonlywater and air (nuevo sistema de clula de combustible que genera electricidad con slo agua y aire), Nikkei Business Publications,Inc., 13 de junio de 2008. Consultado el 13 de junio de 2008. 15. Water-fuel car unveiled in Japan (en Japn se revela un automvil de agua), Reuters, 13 de junio de 2008. Consultado el 13 de junio de 2008. 16. Carli Ghelfi.Water-fueled car: too good to be true? (el automvil de agua: demasiado bueno para ser cierto?), Cleantech.com, 18 de junio de 2008. Consultado el 22 de junio de 2008. 17. Japanese company creates eco-friendly car that uses water as fuel! (una empresa japonesa crea un auto ecolgico que como combustible utiliza agua!), India Times, 17 de junio de 2008. Consultado el 13 de junio de 2008. 18. http://www.treehugger.com/files/2008/06/genepax-water-powered-car-japandebunking.php 19. Japanesecompanysayslaws of physicsdon'tapply to cars (una empresa japonesa dice que las leyes de la fsica no se aplican... a los automviles). Slashdot (14 de junio de 2008). Consultado el 14 de junio de 2008. 20. Robert Rapier.Howtorun a car onwater: thetruthaboutGenepaxshydrogen car (cmo hacer funcionar un automvil con agua: la verdad acerca del auto de hidrgeno de Genepax), TheIntelligenceDaily, 18 de junio de 2008. Consultado el 22 de junio de 2008. 21. Iitk.ac.in 22. Mike Allen.Thetruthaboutwater-powered cars: MechanicsDiary (la verdad acerca de los automviles de agua: el diario de Mecnica), 3 de julio de 2008. Consultado el 10 de junio de 2008.

8.

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