EGM 48E LPG-NG-1F (8896315)

Genertor elektrickho proudu / CZ Genertor elektrickho prdu / SK Elektromos ramot fejleszt genertor / HU

Nvod k pouit Nvod na pouitie Hasznlati utasts

vod
Ven zkaznci, dkujeme za dvru, kterou jste projevili znace HERON zakoupenm tohoto nad. Tento vrobek absolvoval zevrubn testy spolehlivosti akvality, kterm sv vrobky podrobujeme. Uinili jsme veker opaten, aby se kVm vrobek dostal vdokonalm stavu. Pokud by se ipesto objevila jakkoli zvada nebo jste pi jeho pouvn narazili na pote, nevhejte se prosm obrtit na nae zkaznick centrum:

I. Technick daje
typov oznaen motor zapalovn chlazen vrtn x zdvih vlce obsah vlce max. vkon motoru typ paliva spoteba spoutn objem oleje vmotoru zapalovac svka hmotnost motoru (bez npln) genertor max. vkon / jmenovit vkon napt / frekvence jmenovit proud ink DC (usmrnn) napt DC jmenovit proud tda izolace / kryt hmotnost (bez npln) rozmry (vka x ka x dlka) namen akustick vkon (ISO 1168-1) namen akust. vkon (vzdlenost 7m) vstupn tlak LPG prtok LPG vstupn tlak NG (G20) prtok NG (G20) doporuen tlakov regultor (pro LPG) doporuen vnitn prmr hadice Akumultor: Technologie Typov slo Jm. napt Kapacita Nabjec napt Elektrolyt Heron EGM 48E LPG-NG-1F zehov , tytaktn, jednovlec sOHV rozvodem, typ ST 188F T.C.I. (tranzistorov, bezkontaktn) nucen, vzduchem 88 x 64 mm 389 cm3 8,2kW (11HP) / 4000 min-1 LPG (zkapalnn ropn plyn) / NG (G20) (zemn plyn) cca 0,32 kg / kWh (LPG) pi 75% zaten, cca 0,35 m3 / kWh (NG) pi 75% zat. elektrickm startrem, manuln 1,1 l typu Brisk - LR17YS nebo jej ekvivalent 40 kg jednofzov, synchronn 4800 W/ 4400 W 230V / 50Hz 16 A cos = 1 12 V 8,3 A B / IP23 89 kg 578 x 535 x 700 mm 97 dB(A) 77 dB(A) 2,8 0,5 kPa (28 5 mbar) > 2,0 kg/hod. 2,0 kPa (20 mbar) > 2,5 m3/hod. typ MEVA NP01033 aNP01034 nebo jeho ekvivalent (nen soust dodvky) 8 mm Nadstandardn vbava: AVR systm mi motohodin olejov idlo voltmetr ano ano ano ano

Tel.: +420 222745130, fax: +420 225277400 www.heron-motor.cz

Vrobce: Madal Bal a. s., P.O. Box 159, 76001 Zln-Pluky, esk republika. Datum vydn: 18. 12. 2008

AGM (Absorbent Glass Mat) HGB 12 V-15 AH 12 V 15 Ah 13,6-13,8 V kyselina srov (H2SO4)

Elektrocentrla HERON dle spluje veker bezpenostn poadavky kladen na zdrojov zazen azhlediska ochrany ped nebezpenm dotykovm naptm na neivch stech elektrocentrly vyhovuje poadavkm 413.5 IEC 364-4-41 na ochranu elektrickm oddlenm. Na vrobku je uveden msc arok vroby prostednictvm sriovho sla na ttku vrobku. Prvn tyi slice uvd rok, dal dv slice uvd msc, pak nsleduje poadov slo.

CZ

CZ

II. Rozsah dodvky

genertor el. proudu kl na svku gumov noiky nvod kpouit 1 ks 1 ks 8 ks 1 ks

III. Bezpenostn pokyny

Elektrocentrla je konstruovna kbezpenmu abezproblmovmu provozu za pedpokladu, e bude provozovna vsouladu snvodem na obsluhu. Tento typ elektrocentrl je oven aschvlen do provozu autorizovanou zkuebnou aje opaten certifiktem CE. Ped prvnm pouitm elektrocentrly si pozorn prostudujte tento nvod k obsluze tak, abyste porozumli jeho obsahu. Zabrnte tak monmu vnmu pokozen zazen nebo dokonce zrann. Pi pouvn genertoru je nutn dodret vechny bezpenostn pokyny! Vdy ped zahjenm prce provete pedbnou provozn zkouku. Ujistte se, e elektrocentrla vetn veden azsuvkovch spoj je bez zvad nebo pokozen. Mete tak pedejt razu nebo pokozen zazen. Elektrocentrlu umstte na pevn, rovn povrch, aby nedolo kjejmu pevrcen. Systm mazn motoru pracuje bezpen jen do nklonu 16 ve vech smrech, tud vt nklon elektrocentrly pi provozu je neppustn ame vst kvnmu pokozen motoru, na kter se nevztahuje zruka. Abyste pedeli nebezpe vzncen azabezpeili dostatenou ventilaci, umstte provozovanou elektrocentrlu minimln 1 m od budov nebo jinch zazen i stroj. Nedvejte do blzkosti motoru dn vzntliv ltky. Ndobu se stlaenm plynem je nutno umstnit min. 1 m od genertoru atak, aby na nj nesmovaly vfukov plyny nebo ndobu umstte do specilnho drku vrobce (nen soust dodvky). Dti adomc zvata se mus zdrovat vbezpen vzdlenosti, protoe vznik monost poplenin od horkch st motoru, ppadn me pijt krazu elektrickm proudem. Mli byste vdt, jakm zpsobem je mon motor co nejrychleji vypnout. Krom toho byste se mli dkladn seznmit sobsluhou ovldacch prvk. Nenechvejte nikoho obsluhovat elektrocentrlu bez pedchozho

pouen. Zabrate tak tomu, aby zazen obsluhovala osoba indisponovan nap. pod vlivem drog, lk, alkoholu i nadmru unaven, atak tak sami neite. Nepouvejte centrlu ve sklepch, jmch apod. protoe LPG/NG je t ne vzduch aproto se vppade niku vdy hromad vnejnich mstech avprohlubnch. Vmna ndoby se stlaenm plynem se mus provdt vdobe vtranm prostoru api vypnutm motoru. LPG/NG ve smsi se vzduchem me vytvoit vbunou sms. Ped sputnm motoru muste zajistit, aby se veker unikl plyn odvtral. Zajistte, aby cel plynov veden bylo tsn. Ped kadm pouitm elektrocentrly kontrolujte tsnost vech spojen azda nejsou pokozeny pvodn hadice. Jestlie unikl plyn, bezpodmnen zajistte, aby msto bylo ped nastartovnm motoru dostaten odvtran. Bhem vmny plynov lahve avokol uloench plynovch lahv nikdy nekute anepouvejte otevenho ohn. Pouvejte pouze hadice (pop. dal dly, kter pichzej do styku splynem), kter jsou pro tento el ureny (spujc normu EN 559) anejev znmky pokozen, opoteben nebo strnut. Nikdy nepouvejte bn zahradn hadice apod. Pi pouit nevhodnch materil hroz riziko vbuchu zpsoben reakc plynu smaterilem hadice.
PoZoR!

PoZoR!

Vfukov plyny jsou jedovat a obsahuj jedovat oxid uhelnat, kter jako bezbarv a nepchnouc plyn me pi nadchn zpsobit ztrtu vdom, ppadn i smrt. Proto nikdy nepoutjte zazen v uzaven mstnosti bez dostatenho vtrn a pstupu erstvho vzduchu! Vdy zajistte dkladn vtrn prostoru! Nepokldejte dn pedmty na motor, abyste pedeli nebezpe vzniku poru. Za provozu udrujte dostaten odstup od vech rotujcch st zazen. Vfuk je bhem provozu velice hork azstv hork tak dlouho po vypnut motoru, proto se ho nedotkejte. Abyste pedeli tkm popleninm nebo nebezpe vzplanut, nechte motor vychladnout pedtm, ne m bt pepravovn nebo uskladnn vuzavench prostorch. Uvdomte si e elektrocentrla je zazen produkujc elektrick napt, proto pi jej nesprvnm pouvn hroz nebezpe razu elektrickm proudem. Nikdy neobsluhujte elektrocentrlu mokrma rukama. Dle normy SN ISO 8528-8 l. 6.7.3 uzemnn elektrocentrly danho max. vkonu nen vyadovno, jeliko ale tato elektrocentrla vybaven uzemovacm vvodem je, vdy, kdy je to mon, zabezpete uzemnn elektrocentrly. Elektrocentrla nesm bt provozovna nechrnn na deti nebo snhu. Pstroj neustle chrate proti vlhkosti, neistotm ajinm koroznm vlivm pi pouvn ipi skladovn. Elektrocentrly nesm bt pipojovny za dnch okolnost svpomocn do pevn rozvodn st jako zloha. Ve zvltnm ppad, kdy jde opipojen alternativnho napjecho zazen ke stvajcmu rozvodnmu systmu, sm bt toto pipojen provedeno jen kvalifikovanm elektrikem soprvnnm tato pipojen provdt, kter zn problematiku pouit penosnch elektrocentrl zhlediska bezpenosti aplatnch elektrotechnickch pedpis aje schopen posoudit rozdly mezi zazenm pracujcm ve veejn rozvodn sti azazenm napjenm ze zdrojovho soustroj. Za ppadn kody nebo zrann vznikl neodbornm spojovnm sveejnm rozvodem distributor nenese dnou odpovdnost.

Kelektrocentrle nepipojujte jin typ zsuvkovho spojen, ne odpovd platnm normm. Vopanm ppad hroz nebezpe zrann elektrickm proudem nebo vznik poru. Pouit kabel mus odpovdat platnm normm, vzhledem kvelkmu mechanickmu namhn pouvejte pouze ohebn pryov kabel. Prez adlku pouitho prodluovacho kabelu konzultujte skvalifikovanm elektrikem nebo se ite normou ISO 8528-8. Elektrocentrla Heron je el.zazen, kter spluje bezpenostn poadavky kladen na zdrojov soustroj pracujc dle SN ISO 8528-8 vizolovan soustav. Pedepsan parametry pro pouit prodluovacho veden dle ISO 8528-8: Prez kabelu (mm) 1,5 2,5 max. dlka (m) 60 100

Pozn.: Hodnoty plat upln rozvinutho kabelu. Genertor nesm bt pouvn knapjen elektrickch svaovacch pstroj. Takovto pouit je mon jen po dohod sdistributorem ajen unkterch typ genertor. Takov pouit me vst kvnmu pokozen stroje, na kter se nevztahuje zruka. Podle hygienickho pedpisu nesm bt elektrocentrla pouvna, pokud je tm omezovna veejnost avdob od 22.00 do 6.00 zdvodu ruen nonho klidu. Jakkoliv zsahy nebo opravy velektrick instalaci me provdt jen osoba sodpovdajc elektrotechnickou kvalifikac amajc povolen od vrobce Madal Bal a.s. Vopanm ppad se jedn oneoprvnn zsah do centrly, co m za nsledek ztrtu zruky. Elektrolyt akumultoru me pi kontaktu stextilem, kovy, plasty, povrchovou pravou nebo jinmi pedmty nebo ltkami zpsobit jejich neodstraniteln pokozen. Elektrolyt akumultoru obsahuje silnou ravinu pi manipulaci sakumultorem pouvejte ochrann rukavice avhodnou ochranu o (brle, tt).
PRVN PoMoC PI ZASAEN ELEKTRoLYTEM

Vdy pouvejte redukn ventil uren pro LPG! Pipojen plynov lahve ke genertoru bez reduknho ventilu je velice nebezpen a je zakzno! Doporuen tlakov regultor typ MEVA NP01033 a NP01034 nebo jeho ekvivalent (nen soust dodvky). Vechny doporuen sousti (nap. tlakov regultor, hadice a pod.) mus bt certifikovan dle platnch zkon! Genertor se sm pipojit jen na nzkotlak pvod zemnho plynu NG ( G20 ) - nzkotlak pvod ji m regulovan vstupn tlak 2,0 kPa ( 20 mbar), nen tedy poteba redukn ventil. Rozvod plynu mus byt vdy ukonen kulovm ventilem, tak aby bylo mon pivod plynu kdykoliv uzavt nezvisle na hlavnm spnai aktomuto kulovmu ventilu je mon pipojit pivodn hadici ke genertoru. Vytvoen pipojky skulovm ventilem vdy svte reviznmu technikovi na plynov spotebie!

Pi nadchn dopravit na erstv vzduch, vyplchnout stn dutinu vodou a vyhledat lkaskou pomoc.

CZ

CZ

Pi styku sk svlknout odv azasaenou pokoku umt mdlem a oplchnout velkm mnostv vody. Vppad poteby vyhledejte lkaskou pomoc. Pi zasaen o okamit dkladn vyplchnout vodou apivolat lkaskou pomoc. Do pjezdu lkae stle vyplachovat vodou pi otevenm vku oka. Pi poit ihned vyplchnout sta vodou, vypt asi 0,5 litru vody, nevyvolvat zvracen azajistit lkaskou pomoc.

Tento stroj je dodvn bez oleje. Ped prvnm sputnm jej doplte doporuenm typem oleje na pedepsanou rove (viz Doplnn olejov npln). Nedotkejte se horkch st motoru. Syti Palivov kohout Hlavn spna Jisti stdavho a stejnosmrnho okruhu Mi motohodin Zemnc svorka Knka - tte nvod Pravideln kontrolujte, zda nedochz kniku plynu! Nikdy nekute azabrate pstupu sotevenm ohnm! Nepouvejte v uzavench prostorch. Oxid uhelnat je pi vdechnut jedovat. Tento stroj je bez oleje. Ped prvnm sputnm nalijte 1,1l oleje typu SAE 15W40. DRBA VZDUCHOVHO FILTRU. Filtran prvky istte kadch 50 h (nebo v ppad provozu v extrmnch podmnkch po kadch 10 h). Vyperte a vymakejte vloku v roztoku sapontu-nepouvejte rozpoutdla. Nechte vyschnout. Ponote vloku do istho motorovho oleje a vymakejte pebyten olej.

V. Popis soust stroje

oBR. 2 oBR. 3

1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18)

IV. Pouit piktogramy adleit upozornn

oCHRANN SYSTM MoToRU

Kdy hladina oleje klesne na minimln mnostv, ochrann systm motoru zastav automaticky chod stroje aochrn motor ped pokozenm.

pipojen tlakov lahve zemnc svorka ttek stechnickmi daji asriov slo stroje piktogram - hladina oleje vrobn slo spalovacho motoru vpustn roub oleje ztka plnn oleje voltmetr zsuvka 12 VDC zsuvka 230 V/50 Hz jisti (12 Vokruh) jisti (230 Vokruh) mi motohodin pepravn pojistky akumultor spnac zmek el. startu motoru jisti el. startu motoru elektrick starter

1) 2) 3) 4) 5) 6)
oBR. 4

kryt vzduchovho filtru rukoje startru syti pepna NG/LPG uzvr plynu spna motoru ventiltor

1) 2) 3) 4) 5) 6) 6a) 7) 8)

chladic otvory alterntoru vfuk kryt vfuku - pozor, hork! ebra chlazen vlce hlava vlce karburtor smova svka zapalovn syti

Obr. 2

CZ

CZ

3) 4) 5) 6)

VI. Ped uvedenm stroje do provozu OBR. 4

syti pepna NG/LPG uzvr plynu spna motoru ventiltor

1) chladic otvory alterntoru 2) vfuk VSTRAHA! 3) kryt Kproveden nsledujcch kontrolnch kon umstte vfuku - pozor, hork! elektrocentrlu 4) ebra chlazen vlcena pevnou avodorovnou plochu svypnutm motorem auzavenm hlavnm ventilem na lahvi nebo 5) hlava vlce pvodu NG (nebo pln odpojenou plynovou lahv) nebo 6) karburtor odpojenm kabelem zapalovac svky. Nedotkejte se 6a) smova horkch st motoru. 7) svka zapalovn 8) sytiUveden do provozu provede prodejce podle pejmacho protokolu viz Zruka aservis nebo majitel sm po dohod ainstrukti prodejcem. Vppad, e stroj nebyl uveden do provozu asputn prodejcem, postupujte podle nsledujcch krok:

Olejov idlo nesm bt odpojeno nebo demontovno. Obsluha je povinna kontrolovat hladinu oleje ped kadm sputnm motoru vsouladu stabulkou pedepsan drby.
DoPoRUEN oLEjE

1. Vizuln kontrola
Obr. 3 3 Obr.
UPoZoRNN

Doporuujeme pouvat jen vysoce kvalitn oleje zavedench znaek voriginlnch balench (nap. Shell Helix Super SAE 15W40, Castrol GTX 15W40 nebo jin vceoblastn ekvivalent), kter vyhovuj poadavkm jakostn tdy API min. SH- SG/CD pop. je pevyuj. Jakostn tdy olej jsou znaeny na obalu. Nap. oleje sviskozn tdou SAE 15W40 vm vmrnch klimatickch podmnkch na zem zaru vynikajc viskozn-teplotn zvislost. Proto doporuujeme pouvat oleje stouto nebo j pesahujc viskozn tdou (nap. 15W50 pi pouit vextrmn vysokch teplotch, 10W40 nebo 5W40 pi pouit vmrazech pod -10C).
PLNN ADoPLNN oLEjE

Po vybalen stroje aped prvnm pouitm stroje demontujte 2ks pepravnch pojistek agregtu. Pepravn pojistka je lut barvy, vyrobena zkusu hrubho plechu. Uchycena 2 rouby (obr. 2, pozice 14). Po vybalen aped kadm uvedenm stroje stroje do chodu provete vizuln kontrolu stavu povrchu azkladnch funkc stroje. Pesvdte se, zda nikde nevis nezapojen i uvolnn kabely. Vppad, e tomu tak je, nechte si zvadu odstranit ve smluvnm servisu. Zkontrolujte palivov systm, zejmna pipojen palivovch hadiek, jet ne poprv pipojte plynovou lahev nebo NG ke genertoru. Ped kadm pouitm elektrocentrly kontrolujte tsnost vech spojen azda nejsou pokozeny pvodn hadice.

1. Ujistte se, e elektrocentrla stoj na pevn avodorovn ploe svypnutm motorem apvodem paliva aodpojenm kabelem zapalovac svky. 2. Odroubujte plnc olejovou ztku (obr. 5, pozice 1).

Obr. 5 3. Za pouit trychte nalejte plncm otvorem cca 1,1l oleje (pedepsan objem pro przdnou olejovou ndr). Pi plnn dbejte na to, aby olej nevytkal mimo plnc otvor; pokud se tak stane, rozlit olej setete amotor od oleje oistte do sucha. 4. Mrku na vnitn stran plnc ztky oistte do sucha aopt vlote do plncho hrdla azaroubujte. Ihned opt vyroubuje avizuln zkontrolujte mnostv oleje rove by mla dosahovat okraje plncho hrdla. Pi nzk hladin oleje vm mrka na ztce napov, vjak vce se hladina nachz. 5. Pi nzkm stavu oleje doplte doporuovanm olejem (stejnm typem oleje, kter velektrocentrle

2. Plnn olejov npln

UPoZoRNN

6a

Obr. 4

Provozovn motoru snedostatenm anebo naopak nadmrnm mnostvm oleje me zpsobit vn pokozen motoru bez nroku na zruku. Kontrolu rovn oleje provdjte na vodorovn rovin api vypnutm motoru ped kadm spoutnm. Olejov idlo slou pouze kzastaven motoru pi nhlm niku apoklesu hladiny motorovho oleje. Olejov idlo neopravuje obsluhu opomjet kontrolu hladiny oleje ped kadm pouitm.

CZ

CZ

pouvte) na poadovanou rove. Nemchejte oleje rozdlnm SAE ajakostn tdou.

UPoZoRNN: Je zakzno pouvat oleje bez detergentnch psad aoleje uren pro dvoutaktn motory. Nikdy nemchejte oleje srozdlnm SAE ajakostn tdou.

2. Zkontrolujte, zda je ventil na lahvi zaven 3. Naroubujte na lahev redukn ventil (doporuen tlakov regultor typ MEVA NP01033 aNP01034)
UPoZoRNN: Na tlakovm regultoru mus byt

VII. Startovn motoru

PoZoR! Ujistte se, e kvstupm elektrocentrly

INDIKToR PoKLESU HLADINY oLEjE

nastaven vstupn tlak LPG 30 mbar! Za jinch tlakovch podmnek motor nenastartujete. 4. Pipojte plynovou hadici ke genertoru akreduknmu ventilu aspoje na genertoru ina reduknm ventilu zajistte roubovac hadicovou spojkou.

nejsou pipojeny dn spotebie! Je-li to mon, elektrocentrlu uzemnte. 1. Pepnte proudov jisti (obr. 2, pozice 11 a12) do polohy 0 (vypnuto) 2. Pepnte spna motoru (obr. 8, pozice 5) do polohy zapnuto (ON).

3. Palivo
VSTRAHA!

LPG/NG je velice snadno vzntliv avbun. Pipojovn avmnu tlakovch lahv provdjte pouze vdobe vtranm prostoru pi vypnutm motoru. Bhem vmny avmstech, kde jsou umstny plynov lahve, nikdy nekute azabrate pstupu sotevenm ohnm. Dbejte na to, aby vechny spoje byly pevn dotaeny, byly vybaveny vhodnm tsnnm aneunikal znich plyn. Pro pipojen plynov hadice ke genertoru pouvejte pouze hadice ovnitnm prmru 8 mm asplujc normu EN 559. Nikdy nepouvejte hadice nesplujc tuto normu (nap. zahradn hadice) hroz reakce plynu smaterilem hadice. Hadici ke genertoru pipojte na hadicovou spojku (obr. 2, pozice 1) ahadici pipevnte roubovac hadicovou sponou. Nikdy neprovozujte genertor, pokud nen hadice zajitna hadicovou sponou hroz vypadnut hadice anik LPG/NG do okol! Genertor sm bt pipojen kplynov lahvi pouze prostednictvm reduknho ventilu urenho pro LPG! Dbejte na to, aby nedolo kniku LPG/NG. Pi niku LPG/NG je nutno ped nastartovnm motorunechat unikl plyn rozptlit. Zabrate opakovanmu nebo delmu styku spokokou, jako ivdechovn vpar. Ndoby splynem uchovvejte mimo dosah dt. Pouvejte pouze LPG/NG od znakovch vrobc, plnn do tlakovch lahv urench pro v trh. LPG/NG neznmho pvodu nemus splovat obsah vech ltek ame mt za nsledek snen vkon nebo pokozen motoru. Zvady vznikl zdvodu pouit nesprvnho typu plynu, zneitnho, kontaminovanho i zvtralho nebudou posuzovny jako zrun.
PIPojEN PLYNoV LAHVE

Obr. 8 Obr. 6
VARoVN!

Olejov idlo slou kodstaven chodu motoru pi poklesu hladiny oleje vmotoru. Zamezuje tm vzniku kod na motoru zdvodu nedostatenho mazn. Pi poklesu hladiny oleje pod bezpenou hranici se motor vypne. Klek spnac skky vak zstane vpoloze zapnuto (ON). Stejn tak spna motoru (obr. 8) zstane vpoloze zapnuto. Toto vak neopravuje obsluhu opomjet kontrolu hladiny oleje ped kadm pouitm elektrocentrly! Pokud dojde kzastaven motoru anelze jej ji nastartovat, pestoe vndri je dostatek plynu opoadovanm tlaku, dve ne zanete zjiovat dal mon piny poruchy, zkontrolujte stav oleje vmotoru.

Jestlie palivo obsahuje neistoty akorozivn pmsi jako nap. sru, vodu, prach atd. mus uivatel pout filtr na odstrann tchto ltek, jinak dojde ke zkrcen ivotnosti genertoru. Zruka se na tyto ppady, kdy bylo pouit nekvalitn palivo bez filtru, nevztahuje.
ZMNA PALIVA UGENERToRU NA DVoj PALIVo (NG - ZEMN PLYN/ LPG ZKAPALNN RoPN PLYN )

1. Pouit NG - zemnho plynu Otote palivov pepna (obr. 3, pozice 4) do polohy NG. Palivov pepna Uzvr plynu spna motoru

3. Pepnte pku sytie (obr. 3, pozice 3) do lev polohy (smrem odspnae motoru). Zapnut sytie nen zapoteb pro sputn zahtho motoru nebo pi vysok okoln teplot. 4. Stlate jisti elektr.startu do polohy 1(obr. 2, pozice 17). Zasute klek do spnac skky (obr. 2, pozice 16) aotote jm do pozice START. Po nastartovn motoru klek puste aon se sm vrt do pozice ON. Pokud je vybit baterie je mono nastartovat motor runm startrem. Pomalu thnte samonavjecm startrem (obr. 3, pozice 2) tak dlouho, dokud nedojde kzbru, potom za nj zathnte prudce. Zopakujte podle poteby, dokud motor nenasko. Ihned po startu motoru startr puste. 5. Vykejte zaht motoru. Pesouvejte pku sytie okrtkou vzdlenost smrem doprava, vhorkm poas toto provdjte bhem nkolika sekund, zatmco ve studenm poas bhem nkolika minut. Ped kadou zmnou ponechejte motor chvilku bet. Po dosaen provozn teploty syti zcela vypnte (poloha vpravo).
UPoZoRNN:

VIII. Pouit elektrocentrly

PoZoR! Pi pouit elektrocentrly HERON vdy dodrujte instrukce uveden vtto kapitole avkapitole Bezpenostn pokyny. Elektrocentrla byla navrena avyrobena smaximlnm ohledem na Vai bezpenost, ale pouvn jakhokoliv elektrickho zazen ssebou nese riziko razu elektrickm proudem. Proto psn dbejte instrukc uvedench vtomto nvodu. Vrobce adistributor nenese dnou odpovdnost za nsledky vznikl neodbornm pouvnm elektrocentrly vrozporu snvodem kobsluze ase veobecnmi zsadami apedpisy stanovenmi pro pouvn elektrickho zazen i jejich neznalost. Stejn tak nenese odpovdnost za nesprvnou i neodbornou mont aprovoz elektrocentrly. UPoZoRNN:

2. Pout LPG - zkapalnnho ropnho plynu Otote palivov pepna (obr. 3, pozice 4) do polohy LPG. Palivov pepna Uzvr plynu spna motoru

1. Zkontrolujte, zda je plynov veden nepokozen avechny spoje jsou dotaen.

Nikdy nedrte klek vpoloze START dle ne je nezbytn nutn. Po nastartovn motoru je nutno klek ihned pustit, jinak dojde kpokozen stroje. Pi runm startu nedopuste, aby se rukoje startru vracela zpt rychle proti krytu motoru. Rukoje poutjte pomalu, abyste zabrnili pokozen krytu startru. Pi runm startu vdy startujte rychlm zataenm za rukoje. Jestlie tak neuinte, me dojt kpokozen motoru.

Elektrocentrla HERON EGM 48E LPG-NG-1F je vybavena temi standardnmi zsuvkami na 230V/50Hz jitnmi 20A s jmenovitm vkonem 4400W azsuvkou na jednosmrnch 12V/8,3A . Elektrocentrlu HERON dlouhodob zatujte pouze do hodnoty jejho jmenovitho vkonu jednotlivch okruh (okruh 230V a12V) oddlen. Provoz elektrocentrly na maximln vkon je omezen na max. 20 min. Vkadm ppad mus bt zohlednn celkov pkon vech pipojench spotebi ajejich konstrukce (odporov zat, indukn zat, kapacitn zt). Osprvnosti avhodnosti pouit se porate

CZ

10

11

CZ

sautorizovanm prodejcem nebo sdistributorem. Stl petovn me mt za nsledek zkrcen ivotnosti elektrocentrly, nebo dokonce pokozen genertoru bez nroku na zruku. Ped pipojenm spotebie se ujistte, zda jeho maximln pkon nepesahuje jmenovit vkon elektrocentrly. Vtina elektromotor potebuje na rozbh a trojnsobn pkon, ne je pkon jmenovit. Nepekraujte pedepsanou hranici maximlnho zaten genertoru. Jednotliv zsuvky na 230V mohou bt pouvny souasn jen do maximlnho jmenovitho vkonu genertoru. Pokud je pouvna zsuvka na 12V souasn se zsuvkami na 230V, odette (snite) maximln jmenovit pkon genertoru opkon, kterm zatujete zsuvku s12V. Zsuvky nikdy nepepojujte! Pepojovn za elem zven maximlnho jmenovitho proudu nebo jakmkoli jinm elem me zpsobit pokozen stroje nebo por aje povaovno za hrub zasahovn do konstrukce elektrickho zapojen elektrocentrly. Na takto vznikl zvady se nevztahuje zruka! Vestavn voltmetr je zapojen am napt v230V okruhu abude se na nm zobrazovat napt tohoto okruhu ivppad, e nen zatovn azatovn je okruh s12V. Je to dno vnitn konstrukc elektrocentrly. Tedy pokud voltmetr ukazuje 230V, neznamen to, e okruh s12V je porouchn nebo nefunguje. Tento typ elektrocentrly je vybaven jistiem 20A pro 230V (obr. 2 pozice 12) a8,3A pro 12V (obr. 2, pozice 11), kter slou jako ochrana proti dlouhodobmu peten nebo zkratu spotebie. Pokud je dodvka proudu peruena bhem pouit, me to bt zpsobeno rozpojenm jistie. Vtomto ppad chvli vykejte, odstrate pinu petovn nebo zkratu ajisti znovu zapnte. Pesvdte se, e znte maximln jmenovit vkon sv elektrocentrly. Ped nastartovnm motoru mjte vdy vypnut jisti el.vstupu, pokud to dan konstrukce umouje. Kelektrocentrle pipojujte jen spotebie vbezvadnm stavu, nevykazujc dnou funkn abnormalitu. Pokud se na spotebii projevuje zvada (jisk, b pomalu, nerozbhne se, je nadmru hlun, kou...), okamit jej vypnte nebo vypnte elektrocentrlu. Spotebi pot odpojte aodstrate zvadu. Pipojujte jen spotebie sodpovdajcmi hodnotami napt (230V/50Hz)

Nemte nastaven asezen motoru; pracuje-li motor nepravideln, obrate se na autorizovan servis. Tento typ elektrocentrly je vhodn pro pohon elektrickho nad, elektromotor nebo podobnch zazen do pkonu nepesahujc jmenovit vkon elektrocentrly. Tento typ elektrocentrly je vybaven systmem elektronick stabilizace vstupnho napt AVR (Automatic Voltage Regulator), kter umouje tak pipojen spotebi selektronickmi zazenmi jako nap. TV pijmae, radiomagnetofony apod. Pokud pouvte elektrocentrlu pro napjan elektronickch spotebi (pota, TV), nepouvajte elektrocentrlu souasn pro napjen vkonovch spotrebi (nap. hlov bruska 1600 W). Pi soubnm pipojen (nesoumrn zt) me dojt kpokozen elektronickch spotrebi. Pokud pipojujete elektronick spotebie (poita, TV apod.) je vyadovno pouit prodluovacch kabel spepovou ochranou! Elektrocentrlu nemodifikujte aneupravujte, nepipojujte jakkoliv nstavce i prodlouen kvfuku motoru elektrocentrly. Neprovdjte dn pravy na elektroinstalaci elektrocentrly. Na elektrocentrlu lze pipojit kjednotlivm vstupm 230V/50Hz jenom soumrnou zt. Nedodrenm soumrn zte dochz kpokozen pipojench spotebi. Pi pipojen do pevn rozvodn st nenese vroce zodpovdnost za vzniklou kodu anelze uplatnit zruku! Osprvnosti avhodnosti pouit se porate sautorizovanm prodejcem nebo sdistributorem. Zhlediska ochrany ped nebezpenm dotykovm naptm na neivch stech elektrocentrly vyhovuje poadavkm SN EN 332000-4-41 l.413.5, tedy ochrana elektrickm oddlenm. Pi provozu je proto nutn dodret podmnky uveden vl. 413.1.5 pro st IT.
PoZoR!

IX. obsluha elektrocentrly

1. Nastartujte motor. 2. Pipojte spotebie kzsuvkm adbejte pitom na to, aby nebylo pekroen maximln dovolen jmenovit napt. Ujistte se, zda jsou pipojen spotebie vypnuty. 3. Zapnte jisti nebo se ujistte, e je zapnut.
UPoZoRNN:

ztrt vkonu, peht nebo dokonce kvnj porue. Vechny zmny nastaven smovae akarburtoru me provdt jenom autorizovan servis. Karburtor se smovaem jsou opateny kovovou plombou. Pokozen plomby m za nsledek ztrtu zruky zdvodu neoprvnnho zsahu.

X. Vypnut motoru
1. Odpojte veker spotebie od vstupu genertoru. Vppad poteby nouzovho vypnut genertoru pepnte vypna motoru do polohy (0) nebo vypnte jisti (pokud to dan konstrukce umouje). 2. Pepnte spna motoru do polohy vypnuto (0). 3. Uzavete ventil plynov lahve.

Elektrocentrla nesm bt zatena na max. povolen zaten, pokud nejsou splnny podmnky dobrho chlazen. Pi pouit elektrocentrly vzhorench podmnkch nezatujte elektrocentrlu na maximum.
IDELN PoDMNKY PRo PRoVoZ ELEKTRoCENTRLY jSoU:

XI. drba ape

VSTRAHA!

Atm. tlak: 1000hPa (1bar) Teplota vzduchu: 25C Vlhkost vzduchu: 30%
PoADoVAN PRoVoZN PoDMNKY ELEKTRoCENTRLY jSoU:

Pouit do vky 1500 metr nad moem (viz Provoz ve vysokch nadmoskch vkch) Vnj teplota pi pouit LPG: vrozmez od 5 C do 40C Vnj teplota pi pouit NG: vrozmez od 25 C do 40C
PRoVoZ VE VYSoKCH NADMoSKCH VKCH

Ped zahjenm drbovch prac vypnte motor aumstte elektrocentrlu na pevnou avodorovnou plochu. Nedotkejte se horkch st motoru! Pro vylouen monosti neekanho nastartovn motoru vypnte spna motoru aodpojte konektor (fajfku) zapalovac svky.
PoZoR!

Pi napjen vce jak jednoho spotebie. Ped pipojenm elektrospotebie se ujistte, ojakou tdu spotebie se jedn. Pi pipjen spotebi II.tdy (dvojit izolace) nen nutn elektrocentrlu uzemovat. Vppad napjen spotebi I. tdy (nad skovovm povrchem), tyto spotebie mus bt opaten rou sochrannm vodiem (3-ilov). Elektrocentrlu dn uzemnit acelou soustavu opatit proudovm chrniem.

Ve vysokch nadmoskch vkch dochz ke zmn pomru sycen paliva smrem kpesycen smsi. M to za nsledek jak ztrtu vkonu, tak zvenou spotebu paliva. Vkon motoru pi provozu ve vysokch vkch se d zlepit vmnou hlavn trysky smenm vrtnm azmnou polohy smovacho regulanho roubu. Pokud motor pracuje dlouhodob ve vkch nad 1500 m n. m., nechte provst kalibraci karburtoru vautorizovanm servisu. Ipi doporuenm nastaven karburtoru dochz ke snen vkonu piblin o3,5 % na kadch 305 m nadmosk vky. Bez proveden ve popsanch prav, je ztrta vkonu jet vt.
UPoZoRNN:

Pouvejte pouze originln dly. Pi pouit dl, kter neodpovdaj kvalitativnm poadavkm, me dojt kvnmu pokozen elektrocentrly. Pravideln prohldky, drba, kontroly, revize asezen vpravidelnch intervalech jsou nezbytnm pedpokladem pro zajitn bezpenosti apro dosahovn vysokch vkon. Pravideln drba, revize asezen zaruuje optimln stav stroje ajeho dlouhou ivotnost. Opravy apravidelnou drbu, kontroly, revize asezen sm provdt zdvodu zachovn standardn apiznn prodlouen zruky, vybavenosti akvalifikovanosti jen autorizovan smluvn servis HERONu nebo distributor sm. Pro prodlouen zruky je nutn udrovat stroj vistot.

Pokud motor pracuje naopak vnich nadmoskch vkch ne na kter je kalibrovn karburtor, dochz zdvodu pli chud smsi paliva avzduchu opt ke

drba eber chlazen vlce achladcch otvor alterntoru

Je nutn pravideln kontrolovat zanesen eber chlazen vlce (obr. 4 pozice 4) achladcch otvor alterntoru

CZ

12

13

CZ

(obr. 4, pozice 1) audrovat je ist. Vppad silnho zanesen me dochzet kpehvn motoru i alterntoru appadnmu vnmu pokozen motoru i alterntoru. Chlazen je nucen, to znamen po nastartovani motoru se rozt souasn ventiltor.

Vmna oleje

Pouit olej vypoutjte zmrn zahtho motoru. 1. Odroubujte ztku plncho hrdla (obr. 2, pozice 7) avypoutc roub (obr. 2, pozice 6) aolej nechte vytct do pipraven ndoby. 2. Po vyputn veho oleje naroubujte zpt vypoutc roub spodlokou adn dothnte. 3. Znovu doplte nov doporuen olej na poadovanou rove. Doporuen objem motorovho oleje in 1,1 l. 4. Ztkou uzavete plnc hrdlo.
UPoZoRNN:

4. Vppad zjevnho opoteben nebo pokozen vloku vymte. 5. Vloku nechte nasknout istm motorovm olejem apebyten olej dobe vymakejte (nikdy vloku nekrute). 6. Molitanovou vloku nasate zpt na sv msto aopt zajistte nasazenm krytu auzavenm klips.
UPoZoRNN:

Otlaen vmolitanov vloce nm ukazuje pvodn uloen vloky ve filtru. Dbejte na to, aby se molitanov vloka neotela avdy se nasazovala pvodnm smrem.

pihnutm elektrod. Vzdlenost elektrod: 0,6-0,8 mm. 4. Ujistte se, zda je vpodku tsnc krouek, potom svku zaroubujte rukou, abyste pedeli stren zvitu. 5. Jakmile svka dosedne, dothnte ji pomoc kle na svky tak, aby stlaila tsnc krouek. PoZNMKA: Novou svku je nutno po dosednut dothnout o1/2 otky, aby dolo ke stlaen tsncho krouku. Jestlie je znovu pouita star svka, je nutno ji dothnout pouze o1/8 - 1/4 otky.
PLN DRBY

PoZoR!

Dbejte, aby byla svka dobe dotaena. patn dotaen svka se siln zahv ame dojt kvnmu pokozen motoru.

drba vfuku alapae jisker

Dekarbonizaci vfuku aitn lapae jisker (vppad e je namontovn) penechte odbornmu servisu.

Doporuen intervaly pro drbu adruh drbovch prac jsou uvedeny vnsledujc tabulce:

drba zapalovacch svek (obr. 9)

Doporuovan svky: typu Brisk - LR17YS nebo jejich ekvivalent.

Normln intervaly pro drbu. Provdjte vdy v uvedench msnch intervalech nebo provoznch hodinch, podle toho, co nastane dve. Pedmt drby Motorov olej Vzduchov filtr Zapalovac svka Vle ventil Kontrola stavu Vmna Kontrola stavu itn itn - nastaven Kontrola - nastaven Kontrola Vmna tsnn a membrn Kontrola a nastaven Vizuln kontrola Kompletn vyitn Vmna Kontrola/revize

Ped kadm pouitm

Prvn msc nebo 20 prov. hodin po uveden do provozu

Kad 3 msce nebo kadch 50 prov. hodin

Kadch 6 msc nebo kadch 100 prov. hodin

Kad kal. rok nebo kadch 200 prov. hodin

Kad kal. rok nebo kadch 300 prov. hodin

Ppadn rozlit olej utete do sucha. Pouvejte ochrann rukavice, abyste zabrnili styku oleje spokokou. Vppad zasaen pokoky olejem dkladn umyjte postien msto mdlem avodou. Pouit olej likvidujte podle pravidel ochrany ivotnho prosted. Do sbrny jej dopravujte vuzavench ndobch. Pouit olej nevyhazujte do odpadu, nelijte do kanalizace nebo na zem, ale odevzdejte ho do sbrny pouitho oleje.

(1) (2) (2) (2) (2) (4) Kadch 18 msc Kadch 12 msc od zakoupen (3)

itn vzduchovho filtru

Zneitn vzduchov filtr brn proudn vzduchu do karburtoru. Zdvodu zabrnn nslednho pokozen karburtoru je teba vzduchov filtr pravideln istit. Filtr istte astji pi provozu ve zvlt pranm prosted.
VSTRAHA!

Obr. 9
PoZoR!

Smova Smova Palivov systm Cel genertor Plynov hadice Elektrick st

PoZNMKY:
(1) (2) (3)

Nepouvejte svky snevhodnm teplotnm rozsahem.

VSTRAHA!

Kitn vloky filtru nepouvejte nikdy benzn nebo jin vysoce holav ltky. Mohlo by dojt kporu nebo dokonce kexplozi.
PoZoR!

Pokud byl motor krtce pedtm vprovozu, je vfuk ahlava vlce velmi hork. Dejte proto velk pozor, aby nedolo kpoplen. Aby bylo dosaeno dokonalho chodu motoru, mus bt svka sprvn nastavena aoitna od usazenin. 1. Sejmte kabel svky asvku demontujte pomoc sprvnho kle na svky. 2. Vizuln pekontrolujte vnj vzhled svky. Jestlie je svka viditeln znan opotebovna nebo m praskl izoltor nebo dochz kjeho odlupovn, svku vymte. Pokud budete svku pouvat znovu, je teba ji oistit drtnm kartem. 3. Pomoc mrky nastavte vzdlenost elektrod. Vzdlenost upravte podle doporuen odpovdajcm

Nikdy nenechvejte bet motor bez vzduchovho filtru, vede to kurychlenmu opoteben motoru avtakovm ppad nebude zruka zohlednna. 1. Pemstte pku sytie (obr. 3, pozice 3) do polohy zaveno (doprava). 2. Sejmte kryt filtru (obr. 3, pozice 1) uvolnnm dvou klips. 3. Vyjmte molitanovou vloku, vyperte vtepl vod se sapontem anechte dkladn proschnout.

Pi pouvn motoru vpranm prosted provdjte drbu astji. Tyto body drby mus bt provdny smluvnmi servisy firmy Madal Bal a.s..
UPoZoRNN:

(4)

Dle platnch prvnch pedpis (SN 331500 - revize elektrickch zazen) revize akontroly vekerch druh elektrocentrl me provdt jen revizn technik, tj. osoba znal svy kvalifikac podle 9 vyhl. 50/78 Sb. Vppad profesionlnho nasazen elektrocentrly do provozu je pro provozovatele nezbytn nutn, aby ve smyslu 132a) zkonku prce ana zklad analzy skutench podmnek provozu amonch rizik vypracoval pln preventivn drby elektrocentrly jako celku. Provete kontrolu tsnosti spoj, hadiek aneporuenost plomby na smovai.

CZ

14

15

CZ

XII. Skladovn
VSTRAHA!

TEST fUNKNoSTI SVKY UPoZoRNN:

ES Prohlen oshod
Madal Bal a.s. Lazy IV/3356, 76001 Zln IO: 49433717 prohlauje, e nsledn oznaen zazen na zklad jeho koncepce akonstrukce, stejn jako do obhu uveden proveden, odpovd pslunm zkladnm bezpenostnm poadavkm nazen vldy. Pi nmi neodsouhlasench zmnch zazen ztrc toto prohlen svou platnost. HERON 8896315 (EGM 48E LPG-NG-1F) genertor plynov 4800W, 11HP Byl navren avyroben ve shod snsledujcmi harmonizovanmi normami: EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:2003,/A1:1995, EN 60204-1:1997, EN1050:1996, EN55012:2002, EN 61000-6-1:2001, EN ISO 3744:1995, ISO8528-10:1998 ansledujcmi pedpisy (ve vplatnm znn): NV 17/2003 Sb., (smrnice 73/23/EHS ve znn 93/68/EHS); NV 616/2006 Sb., (smrnice 89/336/EHS ve znn 91/263/EHS, 92/31/EHS, 93/68/EHS); NV 24/2003 Sb., (smrnice 98/37/ES ve znn 98/79/ES); NV 9/2002 Sb., (smrnice 2000/14/ES ve znn 2005/88/ES,); NV 365/205 Sb.(smrnice 97/68/ES ve znn 2002/88/ES) ES prohlen oshod bylo vydno na zklad certifiktu GB/1067/1109/07 vydanho AV technology LTD Stockport, United Kingdom AC/0706011, AC/0607008 vydanho Auger Certification & testing Service LTD, London, United Kingdom, 2007D-006N vydanho Shanghai Marine Deisel Engine Research Institut, Shanghai. Namen hladina akustickho tlaku: 77 dB(A) Garantovan hladina akustickho vkonu: 97 dB(A) Posledn dvojsl roku, kdy byl vrobek oznaen znakou CE: 08 Ve Zln 25. 4. 2008

Pi peprav motoru se ujistte, zda je vypna motoru vpoloze (0). Pi peprav genertoru vdy odpojte plynovou lahev!
PED USKLADNNM STRojE NA DEL DoBU:

Nejprve se ujistte, e vblzkosti nejsou vzntliv ltky jako nap unikl plyn. Pi testu pouijte vhodn ochrann rukavice, pi prci bez rukavic hroz raz elektrickm proudem! Ped demont se ujistte, e svka nen hork! 1. Vymontujte svku. 2. Svku nasate do konektoru (fajfky). 3. Svku pidrte na koste motoru (nap. hlav vlce) azathnte za startovac ru. 4. Pokud kjisken nedochz, vymte svku. Pokud je jisken vpodku, namontujte svku zpt apokraujte ve startovn podle nvodu. 5. Kdy ani pot motor nenasko, svte opravu odbornmu servisu. Pokud se vm poruchu odstranit nepoda, svte opravu odbornmu servisu.

Vyistte vnjek motoru. Odpojte plynovou hadici ahadicovou spojku (obr. 3, pozice 1) zajistte proti pokozen avniknut neistot do plynovho rozvodu. Doporuujeme omotat hadicovou spojku kouskem ist ltky azajistit provzkem nebo gumikou. Ped delm skladovnm vymte olej. Vyroubujte zapalovac svku ado vlce nechte vtci cca 1 ajovou liku oleje. Pak zathnte 2-3 krt za startovac lanko. Tm se vprostoru vlce (palivov ndri) vytvo rovnomrn ochrann olejov film. Svku naroubujte zptky. Protote motor zataenm za rukoje startovac ry azastavte pst vhorn vrati. Tak zstane vfukov isac ventil uzaven. Elektrocentrlu ulote do chrnn, such mstnosti.

XIV. Likvidace odpadu

Po skonen ivotnosti vrobku je nutn pi likvidaci vzniklho odpadu postupovat vsouladu splatnou legislativou. Vrobek obsahuje elektrick/elektronick sousti. Neodhazujte do smsnho odpadu, odevzdejte zpracovateli odpadu nebo na msto zptnho odbru nebo oddlenho sbru tohoto typu odpadu. Provozn npln jsou nebezpenm odpadem. Nakldejte snimi vsouladu splatnou legislativou adle pokyn jejich vrobce.

XIII. Diagnostika aodstrann ppadnch zvad

MoToR NENASKo PI STARToVN

Je vypna motoru vpoloze zapnuto? Je oteven ventil na plynov lahvi / je oteven kulov ventil na pvodu NG? Je vlahvi dostatek plynu? Je vmotoru dostaten mnostv oleje? Je pipojen kabel svky? Peskakuje na svce jiskra? M tlakov regultor nastaven vstupn tlak pi LPG provozu na 3 kPa (30mbar) aprovozu NG na 2kPa (20mbar)? Je pepna LPG/NG ve sprvn poloze? Stlatili jste jisti elektrickho startu motoru (obr. 2, pozice 17) do polohy 1 (zapnuto)?

XV. Zruka
Na tento vrobek poskytujeme standardn zruku vdlce 24 msc od data zakoupen aprodlouenou zruku vtrvni 36 msc po splnn specifikovanch podmnek. Veker zrun podmnky najdete vpruce Zruka aservis. Prosme, ped pouvnm stroje si pette celou tuto pruku tak, abyste porozumli jejmu obsahu.

Martin enk len pedstavenstva a.s.

CZ

16

17

CZ

vod
Ven zkaznk, akujeme za dveru, ktor ste prejavili znake HERON zakpenm tohto nradia. Tento vrobok bol testovan na spoahlivos akvalitu. Takmto testom pravidelne podrobujeme svoje vrobky. Urobili sme vetky opatrenia, aby sa kvm dostal vrobok vdokonalom stave. Ak by sa aj napriek tomu objavila akkovek porucha alebo ste pri jeho pouvan narazili na problmy, nevhajte aobrte sa na nae zkazncke centrum.

I. Technick daje
typov oznaenie motor zapaovanie chladenie vtanie x zdvih valca obsah valca max. vkon motora typ paliva spotreba spanie objem oleja vmotore zapaovacia svieka hmotnos motora (bez npln) genertor max. vkon / menovit vkon naptie / frekvencia menovit prd innk DC (usmernen) naptie DC menovit prd trieda izolcie / krytie hmotnos (bez npln) rozmery (vka x rka x dka) nameran akust. vkon (ISO 1168-1) nameran akust. vkon (vzdial. 7m) vstupn tlak LPG prietok LPG vstupn tlak NG (G20) prietok NG (G20) odporan tlakov regultor odporan vntorn priemer hadice Akumultor: Technolgia: Typov slo: M. naptie: Kapacita: Nabjacie naptie: Elektrolyt: HERON EGM 48E LPG NG 1F zihov, tvortaktn, jednovalec sOHV rozvodom, typ ST 188F T.C.I. (tranzistorov, bezkontaktn) nten, vzduchom 88 x 64 mm 389 cm3 8,2 kW (11HP)/ 4000 min-1 LPG (skvapalnen ropn plyn) / NG (G20) (zemn plyn) cca 0,32 kg / kWh (LPG) pri 75% zaaen, cca 0,35 m3 / kWh (NG) pri 75% zaaen elektrickm tartrom, manulne 1,1 l typu Brisk - LR17YS alebo jej ekvivalent 40 kg jednofzov, synchrnny 4800 W/ 4400 W 230V / 50 Hz 16 A cos =1 12 V 8,3 A B / IP23 89 kg 578 x 535 x 700 mm 97 dB(A) 77 dB(A) 2,8 0,5 kPa (28 5 mbar) > 2,0kg/hod. 2,0 kPa (20 mbar) > 2,5 m3/hod. typ MEVA NP01033 aNP01034 alebo jeho ekvivalent (nie je sasou dodvky) 8 mm Nadtandardn vbava: AVR systm no mera motohodn no olejov snma no voltmeter no

Tel.: +421 249204752, fax: +421 244638451 www.heron.sk

Vrobca: Madal Bal a. s., P.O. Box 159, 76001 Zln-Prluky, esk republika Dtum vydania: 18. 12. 2008

AGM (Absorbent Glass Mat) HGB 12 V- 15 AH 12 V 15 Ah 13,6 - 13,8 V kyselina srov (H2SO4)

Elektrocentrla HERON alej spa vetky bezpenostn poiadavky kladen na zdrojov zariadenia azhadiska ochrany pred nebezpenm dotykovm naptm na neivch astiach elektrocentrly vyhovuje poiadavkm 413.5 IEC 364-4-41 na ochranu elektrickm oddelenm. Na vrobku je uveden mesiac arok vroby prostrednctvom sriovho sla na vrobnom ttku. Prv tyri sla uvdzaj rok vroby aalie dve slice uvdzaj mesiac vroby, po nich nasleduje poradov slo.

SK

18

19

SK

II. Rozsah dodvky

genertor el. prdu k na svieku gumenn noiky nvod na pouitie 1 ks 1 ks 8 ks 1 ks

III. Bezpenostn pokyny

Elektrocentrla je kontruovan na bezpen abezproblmov prevdzku za predpokladu, e bude prevdzkovan vslade snvodom na obsluhu. Tento typ elektrocentrl je overen aschvlen do prevdzky autorizovanou skobou svydanm certifiktom CE. Pred prvnm pouitm elektrocentrly si pozorne pretudujte tento nvod na obsluhu tak, aby ste porozumeli jeho obsahu. Zabrnite tak monmu vnemu pokodeniu zariadenia alebo dokonca zraneniu. Pri pouvan genertoru je nutn dodriava vetky bezpenostn pokyny! Vdy pred zaatm prce vykonajte predben prevdzkov skku. Uistite sa, e elektrocentrla vrtane veden azsuvkovch spojov je bez chb alebo pokoden. Mete tak preds razu alebo pokodeniu zariadenia. Elektrocentrlu umiestnite na pevn, rovn povrch, aby nedolo kjej prevrteniu. Systm mazania motora pracuje bezpene len do nklonu 16 vo vetkch smeroch, take v nklon elektrocentrly pri prevdzke je neprpustn ame vies kvnemu pokodeniu motora, na ktor sa nevzahuje zruka. Aby ste predili nebezpeiu vznietenia azabezpeili dostaton ventilciu, umiestnite prevdzkovan elektrocentrlu minimlne 1 m od budov alebo inch zariaden i strojov. Nedvajte do blzkosti motora iadne vznetliv ltky. Ndobu so stlaenm plynom je nutn umiestni min. 1m od genertora atak, aby na ndobu nesmerovali vfukov plyny alebo ndobu umiestnite do pecilneho driaka vrobcu (nie je sasou dodvky). Deti adomce zvierat sa musia zdriava vbezpenej vzdialenosti, pretoe vznik monos poplenn od horcich ast motora, prpadne me djs krazu elektrickm prdom. Mali by ste vedie, akm spsobom je mon motor o najrchlejie vypn. Okrem toho by ste sa mali

dkladne oboznmi sobsluhou ovldacch prvkov. Nenechvajte nikoho obsluhova elektrocentrlu bez predchdzajceho pouenia. Taktie zabrte tomu, aby zariadenie obsluhovala osoba indisponovan napr. pod vplyvom drog, liekov, alkoholu i nadmieru unaven osoba atie tak nekonajte sami. Nepouvajte elektrocentrlu vpivniciach, jamch apod. pretoe LPG/NG je a ne vzduch apreto sa vprpade niku vdy hromad vnajnich miestach apriehlbniach. Vmena ndoby so stlaenm plynom sa mus vykonva vdobre vetranom priestore apri vypnutom motore. LPG/NG vkombincii so vzduchom me vytvori vbun zmes. Pred spustenm motora muste zaisti odvetranie plynu, ktor unikol. Zaistite, aby cel plynov vedenie bolo tesn. Pred kadm pouitm elektrocentrly kontrolujte tesnos vetkch spojen ai nie s pokoden prvodn hadice. Ak unikol plyn, bezpodmienene zaistite, aby bolo miesto pred natartovanm motora dostatone odvetran. Poas vmeny plynovej fae avokol uloench plynovch fa nikdy nefajite anepouvajte otvoren ohe. Pouvajte iba hadice (prpadne alie diely, ktor prichdzaj do styku splynom), ktor s na tento el uren (aspaj normu EN 559). Nikdy nepouvajte ben zhradn hadice apod.! Pri pouit nevhodnch materilov hroz riziko vbuchu spsoben reakciou plynu smaterilom hadice.
PoZoR!

PoZoR!

Vfukov plyny s jedovat a obsahuj jedovat oxid uhonat, ktor ako bezfarebn a nezapchajci plyn me pri nadchan spsobi stratu vedomia, prpadne i smr. Preto nikdy nepajte zariadenie v uzavretej miestnosti bez dostatonho vetrania a prstupu erstvho vzduchu. Vdy zaistite dkladn vetranie priestoru! Neukladajte iadne predmety na motor, aby ste predili nebezpeiu vzniku poiaru. Poas prevdzky udrujte dostaton odstup od vetkch rotujcich ast zariadenia. Vfuk je poas prevdzky vemi tepl azostva tepl taktie dlho po vypnut motora, preto sa ho nedotkajte. Aby ste predili akm popleninm alebo nebezpeiu vzplanutia, nechajte motor vychladn pred tm, ako m by elektrocentrla prepravovan alebo uskladnen vuzavretch priestoroch. Uvedomte si, e elektrocentrla je zariadenie produkujce elektrick naptie, preto pri jej nesprvnom pouvan hroz nebezpeie razu elektrickm prdom. Nikdy neobsluhujte elektrocentrlu mokrmi rukami. Poda normy STN ISO 8528-8 l. 6.7.3 uzemnenie elektrocentrly danho max. vkonu nie je vyadovan. Kee tto elektrocentrla je vybaven uzemovacm vvodom, vdy, ke je to mon, zabezpete uzemnenie elektrocentrly. Elektrocentrla nesmie by prevdzkovan nechrnen od daa alebo snehu. Prstroj neustle chrte proti vlhkosti, neistotm ainm korznym vplyvom pri pouvan ipri skladovan. Elektrocentrly nesm by pripjan za iadnych okolnost svojpomocne do pevnej rozvodnej siete ako zloha. Vo zvltnom prpade, ke ide opripojenie alternatvneho napjacieho zariadenia kexistujcemu rozvodnmu systmu, smie by toto pripojenie vykonan len kvalifikovanm elektrikrom soprvnenm tieto pripojenia vykonva, ktor pozn problematiku pouitia prenosnch elektrocentrl zhadiska bezpenosti aplatnch elektrotechnickch predpisov aje schopn posdi rozdiely medzi zariadenm pracujcim vo verejnej rozvodnej sieti azariadenm napjanm zo zdrojovho sstroja. Za prpadn kody alebo zranenia vzniknut neodbornm spojovanm sverejnm rozvodom distribtor nenesie iadnu zodpovednos.

Kelektrocentrle nepripjajte in typ zsuvkovho spojenia ako ten, ktor zodpoved platnm normm STN. Vopanom prpade hroz nebezpeenstvo zranenia elektrickm prdom alebo vznik poiaru. Pouit kbel mus zodpoveda platnm normm STN, vzhadom kvekmu mechanickmu namhaniu pouvajte len ohybn gumen kbel. Prierez adku pouitho predlovacieho kbla konzultujte skvalifikovanm elektrikrom alebo sa riate normou STN ISO 8528-8. Elektrocentrla Heron je el. zariadenie, ktor spa bezpenostn poiadavky kladen na zdrojov stroje pracujce poda STN ISO 8528-8 vizolovanej sstave. Predpsan parametre na pouitie predlovacieho vedenia poda STN ISO 8528-8:
Prierez kbla (mm) 1,5 2,5 max. dka (m) 60 100

Pozn.: Hodnoty platia pri plne rozvinutom kbli. Genertor nesmie by pouvan na napjanie elektrickch zvracch prstrojov. Takto pouitie je mon len po dohode sdistribtorom alen uniektorch typov genertorov. Takto pouitie me vies kvnemu pokodeniu stroja, na ktor sa nevzahuje zruka. Poda hygienickho predpisu nesmie by elektrocentrla pouvan, pokia je tm obmedzovan verejnos avase od 22.00 do 6.00 zdvodu ruenia nonho kudu. Akkovek zsahy alebo opravy velektrickej intalcii me vykonva len osoba sozodpovedajcou elektrotechnickou kvalifikciou amajce povolenie od vrobcu Madal Bal a.s. Vopanom prpade sa jedn oneoprvnen zsah do centrly, o m za nsledok stratu zruky. Elektrolyt akumultora me pri kontakte stextilom, kovmi, plastmi, povrchovou pravou alebo inmi predmetmi alebo ltkami spsobi ich neodstrniten pokodenie. Elektrolyt akumultora obsahuje siln ieravinu pri manipulcii sakumultorom pouvajte ochrann rukavice avhodn ochranu o (okuliare, tt).

Vdy pouvajte redukn ventil uren pre LPG! Pripojenie plynovej fae ku genertoru bez reduknho ventilu je vemi nebezpen a je zakzen! Doporuen tlakov regultor typ MEVA NP01033 a NP01034 alebo jeho ekvivalent (nie je sasou dodvky). Vetky odporan sasti (napr. tlakov regultor, hadica a pod.) musia by certifikovan poda platnch zkonov! Genertor sa me pripoji len na nzkotlakov prvod zemnho plynu NG (G20) - nzkotlakov prvod m u regulovan vstupn tlak 2,0kPa (20mbar), nie je teda potrebn redukn ventil. Rozvod plynu mus by vdy ukonen guovm ventilom, tak aby bolo mon prvod plynu kedykovek uzavrie nezvisle na hlavnom spnai aktomuto guovmu ventilu je mon pripoji prvodn hadicu ku genertoru. Vytvorenie prpojky sguovm ventilom vdy zverte revznemu technikovi na plynov spotrebie!

SK

20

21

SK

PRV PoMoC PRI ZASIAHNUT ELEKTRoLYToM:

Pri nadchan previez na erstv vzduch, vyplchnu stnu dutinu vodou avyhada lekrsku pomoc. Pri styku spokokou vyzliec odev azasiahnut pokoku umy mydlom aoplchnu vekm mnostvom vody. Vprpade potreby vyhadajte lekrsku pomoc. Pri zasiahnut o okamite dkladne vyplchnu vodou aprivola lekrsku pomoc. Do prjazdu lekra stle vyplachova vodou pri otvorenom vieku oka. Pri poit ihne vyplchnu sta vodou, vypi asi 0,5 litra vody, nevyvolva zvracanie azaisti lekrsku pomoc.

Tento stroj je dodvan bez oleja. Pred prvm spustenm ho doplte odporuenm typom oleja na predpsan rove (vi Dopanie olejovej nplne). Nedotkajte sa horcich ast motora. Sti Palivov kohtik

V. Popis sast stroja

oBR. 2

IV. Pouit piktogramy adleit upozornenia

oCHRANN SYSTM MoToRA

Hlavn spna Isti striedavho a jednosmernho okruhu Mera motohodn Uzemovacia svorka Knika - tajte nvod Pravidelne kontrolujte, i nedochdza k niku plynu! Nikdy nefajite a zabrte prstupu s otvorenm ohom! Nepouvajte v uzatvorench priestoroch. Oxid uhonat je pri vdchnut jedovat. Tento stroj je bez oleja. Pred prvm spustenm nalejte 1,1 l oleja typu sae 15w40. DRBA VZDUCHOVHO FILTRA. Filtran prvky istite kadch 50 h (alebo v prpade prevdzky v extrmnych podmienkach kadch 10 h). Vyperte a vymkajte vloku v roztoku so sapontom - nepouvajte rozpadl. Nechajte odkvapka. Ponorte vloku do motorovho oleja. Vymkajte prebyton olej.

Ke hladina oleja klesne na minimlne mnostvo, ochrann systm motora zastav automaticky chod stroja aochrni motor pred pokodenm.

1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18)

pripojenie tlakovej fae uzemovacia svorka ttok stechnickmi dajmi asriov slo stroja piktogram - hladina oleja vrobn slo spaovacieho motora vpustn skrutka oleja ztka plnenia oleja voltmeter zsuvka 12V DC zsuvka 230V/50Hz isti (12V okruh) isti (230V okruh) mera motohodn prepravn poistky akumultor spnac zmok el. tartu motora isti el. tartu motora elektrick tarter

oBR. 3

1) 2) 3) 4) 5) 6)
oBR. 4

kryt vzduchovho filtra rukov tartra sti prepna NG/LPG uzver plynu spna motora ventiltor

1) 2) 3) 4) 5) 6) 6a) 7) 8)

chladiace otvory alterntora vfuk kryt vfuku - pozor, horce! rebr chladenia valca hlava valca karburtor zmieava svieka zapaovania sti

Obr. 2

SK

22

23

SK

3) 4) 5) 6)

VI. Pred uvedenm stroja do prevdzky OBR. 4

syti pepna NG/LPG uzvr plynu spna motoru ventiltor

Obsluha je povinn kontrolova hladinu oleja pred kadm spustenm motora vslade stabukou predpsanej drby.
oDPoRUEN oLEjE

1) chladic otvory alterntoru 2) vfuk VSTRAHA! 3) kryt Na vykonanie nasledujcich kontrolnch konov umiestvfuku - pozor, hork! nite elektrocentrlu 4) ebra chlazen vlce na pevn avodorovn plochu svypnutm motorom auzavretm hlavnm ventilom 5) hlava vlce na fai alebo prvode NG (alebo plne odpojenou ply6) karburtor novou faou) aodpojenm kblom zapaovacej svieky. 6a) smova Nedotkajte sa horcich ast motora. 7) svka zapalovn 8) syti Uvedenie do prevdzky vykon predajca poda protokolu opredpredajnej kontrole vi Zruka aservis alebo majite sm po dohode aintrukti predajcom. Vprpade, e stroj nebol uveden do prevdzky aspusten predajcom, postupujte poda nasledujcich krokov:

Odporame pouva len vysoko kvalitn oleje zavedench znaiek voriginlnych baleniach (napr. Shell Helix super SAE 15W40, Castrol GTX 15W40 alebo in porovnaten ekvivalent), ktor vyhovuj poiadavkm kvalitatvnej triedy API min. SH- SG/CD prpadne ju prevyuj. Kvalitatvne triedy olejov s znaen na obale. Napr. oleje sviskznou triedou SAE 15W40 vm vmiernych klimatickch podmienkach naej krajiny zaruia vynikajcu viskzno-teplotn zvislos. Preto odporame pouva oleje stouto alebo ju presahujcou viskznou triedou (napr. 15W50 pri pouit vextrmne vysokch teplotch, 10W40 alebo 5W40 pri pouit vmrazoch pod -10C).
PLNENIE ADoPANIE oLEjA

1. Vizulna kontrola
Obr. 3 3 Obr.
UPoZoRNENIE:

Po vybalen stroja apred prvm pouitm stroja demontujte 2ks prepravnch poistiek agregtu. Prepravn poistka m lt farbu, vyroben je zhrubho plechu. Uchyten dvomi skrutkami (obr. 2, pozcia 14). Po vybalen stroja vykonajte vizulnu kontrolu stavu povrchu azkladnch funkci stroja. Presvedte sa, i niekde nevisia nezapojen alebo uvonen kble. Vprpade, e je to tak, nechajte si chybu odstrni vzmluvnom servise. Skontrolujte palivov systm, hlavne pripojenie palivovch hadiiek, skr ako prvkrt pripojte plynov fau ku genertoru. Pred kadm pouitm elektrocentrly kontrolujte tesnos vetkch spojen ai nie s pokoden prvodn hadice.

1. Uistite sa, e elektrocentrla stoj na pevnej avodorovnej ploche svypnutm motorom aprvodom paliva aodpojenm kblom zapaovacej svieky. 2. Odskrutkujte plniacu olejov ztku (obr. 5, pozcia 1).

Obr. 5 3. Spouitm lievika nalejte plniacim otvorom cca 1,1 l oleja (predpsan objem pre przdnu olejov ndr). Pri plnen dbajte na to, aby olej nevytekal mimo plniaceho otvoru; pokia sa tak stane, rozliaty olej zotrite amotor od oleja oistite do sucha. 4. Mierku na vntornej strane plniacej ztky oistite do sucha aop vlote do plniaceho hrdla azaskrutkujte. Ihne op vyskrutkujte avizulne skontrolujte mnostvo oleja rove by mala dosahova okraj plniaceho hrdla. Pri nzkej hladine oleja vm mierka na ztke uke, vakej vke sa nachdza hladina. 5. Pri nzkom stave oleja doplte odporanm olejom (rovnakm typom oleja, ktor velektrocentrle pouvate) hladinu na poadovan rove.

2. Plnenie olejovej nplne

UPoZoRNENIE:

6a

Obr. 4

Prevdzkovanie motora snedostatonm alebo naopak nadmernm mnostvom oleja me spsobi vne pokodenie motora bez nroku na zruku. Kontrolu hladiny oleja vykonvajte na rovine apri vypnutom motore pred kadm spustenm. Olejov snma sli len na zastavenie motora pri nhlom niku apoklese hladiny motorovho oleja. Olejov snma neoprvuje obsluhu vynecha (nevykona) kontrolu hladiny oleja pred kadm pouitm. Olejov snma nesmie by odpojen alebo demontovan.

SK

24

25

SK

UPoZoRNENIE: Je zakzan pouva oleje bez

UPoZoRNENIE:

VII. tartovanie motora

PoZoR! Uistite sa, e kvstupom elektrocentrly nie s pripojen iadne spotrebie! Ak je to mon, elektrocentrlu uzemnite.

INDIKToR PoKLESU HLADINY oLEjA

detergentnch prsad aoleje uren pre dvojtaktn motory. Nikdy nemieajte oleje rozdielnych SAE akvalitatvnych tried.

Na tlakovom regultore mus by nastaven vstupn tlak LPG 3 kPa (30 mbar)! Pri inch tlakovch podmienkach motor nenatartujete. 4. Pripojte plynov hadicu ku genertoru akreduknmu ventilu aspoje na genertore ina reduknom ventile zaistite skrutkovacou hadicovou spojkou.

3. Palivo
VSTRAHA!

LPG/NG je vemi ahko zpaln avbun. Pripojovanie avmenu tlakovch flia vykonvajte iba vdobre vetranom priestore pri vypnutom motore. Poas vmeny avmiestach, kde s umiestnen plynov fae, nefajite azabrte prstupu sotvorenm ohom. Dbajte na to, aby vetky spoje boli pevne dotiahnut, boli vybaven vhodnm tesnenm aneunikal znich plyn. Na pripojenie plynovej hadice ku genertoru pouvajte iba hadice svntornm priemerom min. 8 mm aspajcim normu EN 559. Nikdy nepouvajte hadice, ktor nespaj tto normu (napr. zhradn hadice) hroz reakcia plynu smaterilom hadice. Hadicu ku genertoru pripojte na hadicov spojku (obr. 2, pozcia 1) ahadicu pripevnite skrutkovacou hadicovou sponou. Nikdy neprevdzkujte genertor, pokia nie je hadica zaisten hadicovou sponou hroz vypadnutie hadice anik LPG/NG do okolia! Genertor smie by pripojen kplynovej fai iba prostrednctvom reduknho ventilu urenho pre LPG! Dbajte na to, aby nedolo kniku LPG/NG. Pri niku LPG/NG je nutn pred natartovanm motora necha uniknut plyn rozptli. Zabrte opakovanmu alebo dlhiemu kontaktu spokokou, ako aj vdychovaniu vparov. Ndoby splynom uchovvajte mimo dosahu det. Pouvajte iba LPG/NG od znakovch vrobcov, plnen do tlakovch flia urench pre v trh. LPG/NG neznmho pvodu nemus spa obsah vetkch ltok ame ma za nsledok znen vkon alebo pokodenie motora. Chyby, ktor vznikli zdvodu pouitia nesprvneho typu plynu, zneitenho, kontaminovanho i zvetralho nebud posudzovan ako zrun.
PRIPojENIE PLYNoVEj fAE

1. Prepnite prdov isti (obr. 2, pozcia 11 a12) do polohy 0 (vypnut) 2. Prepnite spna motora (obr. 8, pozcia 5) do polohy zapnut (ON).

Olejov senzor sli na odstavenie chodu motora pri poklese hladiny oleja vmotore. Zamedzuje tm vzniku kd na motore zdvodu nedostatonho mazania. Pri poklese hladiny oleja pod bezpen hranicu sa motor vypne arozsvieti sa kontrolka nzkeho stavu oleja , kik spnacej skrinky vak zostane vpolohe zapnut (ON). Toto vak neoprvuje obsluhu zabda na kontrolu hladiny oleja pred kadm pouitm elektrocentrly! Ak djde kzastaveniu motora anie je mon ho u natartova, aj napriek tomu, e je vndri dostatok paliva, skr ne zanete zisova alie mon priny poruchy, skontrolujte stav oleja vmotore.

Obr. 6
VARoVANIE!

Obr. 8 3. Prepnite pku stia (obr. 3, pozcia 3) do avej polohy (smerom odpalivovho kohtika). Zapnutie stia nie je potrebn na spustenie zahriateho motora alebo pri vysokej okolitej teplote. 4. Stlate isti elektr.tartu do polohy 1(obr. 2, pozcia 17). Zasute kik do spnacej skrinky (obr. 2, poz. 16) aotote nm do pozcie TART. Po natartovan motoru kik puste aon sa sm vrti do pozcie ON. Ak je vybit batria je mon natartova motor runm tartrom. Pomaly ahajte za samonavjac tartr (obr. 3, pozcia 2) tak dlho, dokia nedjde kzberu, potom zatiahnite prudko. Zopakujte poda potreby, dokia motor nenasko. Ihne po tarte motora tartr puste. 5. Pokajte dokia sa motor nezahreje. Presute pku stia okrtku vzdialenos smerom doprava, vhorcom poas toto vykonajte poas niekokch seknd, zatia o vstudenom poas poas niekokch mint. Pred kadou zmenou ponechajte motor chviku bea. Po dosiahnut prevdzkovej teploty sti plne vypnite (poloha vpravo).
UPoZoRNENIE:

VIII. Pouitie elektrocentrly

PoZoR!

Ak palivo obsahuje neistoty akorozvne prmesy ako je napr. sra, voda, prach at. mus uvate poui filter na odstrnenie tchto ltok, inak djde kskrteniu ivotnosti genertora. Zruka sa na tieto prpady, kedy bolo pouit nekvalitn palivo, nevzahuje.
ZMENA PALIVA UGENERToRA NA DVojAK PALIVo (NG - ZEMN PLYN/ LPG - SKVAPALNEN RoPN PLYN)

1. Pouitie NG - zemnho plynu Otote palivov prepna (obr. 3, pozcia 4) do polohy NG. Palivov prepna Spna motora uzver plynu

Pri pouit elektrocentrly HERON vdy dodrujte intrukcie uveden vtejto kapitole avkapitole Bezpenostn pokyny. Elektrocentrla bola navrhnut avyroben smaximlnym ohadom na Vau bezpenos, ale pouvanie akhokovek elektrickho zariadenia so sebou nesie riziko razu elektrickm prdom. Preto prsne dbajte na intrukcie uveden vtomto nvode. Vrobca adistribtor nenes iadnu zodpovednos za nsledky vzniknut neodbornm pouvanm elektrocentrly vrozpore snvodom na obsluhu aso veobecnmi zsadami apredpismi stanovenmi pre pouvanie elektrickho zariadenia i ich neznalosti. Rovnako tak nenesie zodpovednos za nesprvnu i neodborn mont aprevdzku elektrocentrly.
UPoZoRNENIE:

2. Poutie LPG - skvapalnenho ropnho plynu Otote palivov prepna (obr. 3, pozcia 4) do polohy LPG. Palivov prepna Spna motora uzver plynu

1. Skontrolujte, i nie je plynov vedenie pokoden ai s vetky spoje pevne dotiahnut. 2. Skontrolujte, i je ventil na fai zavret. 3. Naskrutkujte na fau redukn ventil (odporan tlakov regultor typ MEVA NP01033 aNP01034)

Nikdy nedrte kik vpolohe TART dlhie, ne je nevyhnutne nutn. Po natartovan motora je nutn kik ihne pusti, inak djde kpokodeniu stroja. Pri runom tarte nedopuste, aby sa rukov tartra vrtila sp rchlo proti krytu motora. Rukov pajte pomaly, aby ste zabrnili pokodeniu krytu tartra. Pri runom tarte vdy tartujte rchlym zatiahnutm za rukov. Ak tak neurobte, me djs kpokodeniu motora.

Elektrocentrla HERON EGM 48E LPG-NG-1F je vybaven tromi tandardnmi zsuvkami na 230V/50Hz istenmi 20A smenovitm vkonom 4400W azsuvkou na 12V/8,3A. Elektrocentrlu HERON dlhodobo zaaujte len do hodnoty jej menovitho vkonu jednotlivch okruhov (okruh 230V a12V) oddelene. Prevdzka elektrocentrly na maximlny vkon je obmedzen na max. 20 min. Vkadom prpade mus by zohadnen celkov prkon vetkch pripojench spotrebiov. Osprvnosti avhodnosti pouitia sa porate sautorizovanm predajcom alebo sdistribtorom. Stle preaovanie me ma za nsledok skrtenie ivotnosti elektrocentrly alebo

SK

26

27

SK

dokonca pokodenie genertora bez nroku na zruku. Osprvnosti avhodnosti pouitia sa porate sautorizovanm predajcom alebo distribtorom. Pred pripojenm spotrebia sa uistite, i jeho maximlny prkon nepresahuje menovit vkon elektrocentrly. Pozor, vina elektromotorov potrebuje na rozbeh a trojnsobn prkon, ako je ich menovit prkon. Neprekraujte predpsan hranicu max. zaaenia genertora. Jednotliv zsuvky na 230V mu by pouvan sasne len do maximlneho menovitho vkonu genertora. Pokia je pouvan zsuvka na 12V sasne so zsuvkami na 230V, odtajte (znte) maximlny menovit prkon genertora oprkon, ktorm zaaujete zsuvku s12V. Zsuvky nikdy neprepjajte! Prepjanie za elom zvenia maximlneho menovitho prdu alebo akmkovek inm elom me spsobi pokodenie stroja alebo poiar aje povaovan za hrub zasahovanie do kontrukcie elektrickho zapojenia elektrocentrly. Na takto vzniknut chyby sa nevzahuje zruka! Vstavan voltmeter je zapojen ameria naptie v230V okruhu abude sa na om zobrazova naptie tohto okruhu ivprpade, e nie je zaaovan azaaovan je okruh s12V. Je to dan vntornou kontrukciou elektrocentrly. Teda pokia voltmeter ukazuje 230V, neznamen to, e okruh s12V je pokazen alebo nefunguje. Tento typ elektrocentrly je vybaven istiom 20A pre 230V (obr. 2, pozcia 12) a8,3A pre 12V (obr. 2, pozcia 11), ktor sli ako ochrana proti dlhodobmu preaeniu alebo skratu spotrebia. Pokia je dodvka prdu preruen poas pouitia, me to by spsoben rozpojenm istia. Vtomto prpade chvu pokajte, odstrte prinu preaovania alebo skratu aisti znovu zapnite. Presvedte sa, e poznte maximlny menovit vkon svojej elektrocentrly. Pred natartovanm motora majte vdy vypnut isti el. vstupu, pokia to dan kontrukcia umouje. Kelektrocentrle pripjajte len spotrebie vbezchybnom stave, nevykazujce iadnu funkn abnormalitu. Pokia sa na spotrebii prejavuje chyba (iskrenie, pomal chod, nerozbehne sa, je nadmieru hlun, dym...), okamite ho vypnite alebo vypnite elektrocentrlu. Spotrebi potom odpojte aodstrte chybu. Pripjajte len spotrebie so zodpovedajcimi hodnotami naptia (230V/50Hz) Nemete nastavenie motora; ak pracuje motor nepravidelne obrte sa na autorizovan servis.

Tento typ elektrocentrly je vhodn pre pohon elektrickho nradia, elektromotorov alebo podobnch zariaden do prkonu nepresahujceho menovit vkon elektrocentrly. Tento typ elektrocentrly je vybaven systmom elektronickej stabilizcie vstupnho naptia AVR (Automatic Voltage Regulator), ktor umouje tie pripojenie spotrebiov sjemnmi elektronickmi zariadeniami ako napr. TV prijmae, rdiomagnetofny, potae apod. Pokia pouvate elektrocentrlu na napjanie elektronickch spotrebiov (pota, TV), nepouvajte elektrocentrlu sasne na napjanie vkonovch spotrebiov (napr. uhlov brska 1600 W). Pri sbenom pripojen (nesmern za) me djs kpokodeniu elektronickch spotrebiov. Ak pripjate elektronick spotrebie (poita, TV apod.) vyaduje sa pouitie predlovacch kblov s prepovou ochranou! Elektrocentrlu nemodifikujte aneupravujte, nepripjajte akkovek nadstavce i predenia kvfuku motora elektrocentrly. Nevykonvajte iadne pravy na elektrointalcii elektrocentrly. Na elektrocentrlu mono pripoji kjednotlivm vstupom 230V/50Hz len smern za. Nedodranm smernej zae dochdza kpokodeniu pripojench spotrebiov. Pri pripojen do pevnej rozvodnej siete nenese vrobca zodpovednos za vznikl kodu anelze uplatni zruku! Osprvnosti avhodnosti pouitia sa porate sautorizovanm predajcom alebo sdistribtorom. Zhadiska ochrany pred nebezpenm dotykovm naptm na neivch astiach elektrocentrly vyhovuje poadavkam STN EN 332000-4-41 l.413.5, teda ochrana elektrickm oddelenm. Pri provdzke je preto nutn dodra podmienky uveden vl. 413.1.5 pre siete IT.
PoZoR!

IX. obsluha elektrocentrly

1. Natartujte motor. 2. Pripojte spotrebie kzsuvkm adbajte pritom na to, aby nebolo prekroen maximlne dovolen menovit naptie. Uistite sa, i s pripojen spotrebie vypnut. 3. Zapnite isti alebo sa uistite, e je zapnut.
UPoZoRNENIE:

vkonu, prehriatiu alebo dokonca kvnejej poruche. Vetky zmeny nastavenia zmieavaa akarburtora me vykonva len autorizovan servis. Karburtor so zmieavaom s vybaven kovovou plombou. Pokodenie plomby m za nsledok strtu zruky zdvodu neoprvnenho zsahu.

X. Vypnutie motora
1. Odpojte vetky spotrebie od vstupu genertora. Vprpade potreby ndzovho vypnutia genertora prepnite vypna motora do polohy (0) alebo vypnite isti (pokia to dan kontrukcia umouje). 2. Prepnite spna motora do polohy vypnut (0). 3. Uzavrite ventil plynovej fae.

Elektrocentrla nesmie by zaaen na max. povolen zaaenie, pokia nie s splnen podmienky dobrho chladenia. Pri pouit elektrocentrly vzhorench podmienkach nezaaujte elektrocentrlu na maximum.
IDELNE PoDMIENKY NA PREVDZKU ELEKTRoCENTRLY S:

Atm. tlak: 1000hPa (1bar) Teplota vzduchu: 25C Vlhkos vzduchu: 30%
PoADoVAN PREVDZKoV PoDMIENKY ELEKTRoCENTRLY S:

XI. drba astarostlivos

VSTRAHA!

Pouitie do vky 1500 metrov nad morom (vid Prevdzka vo vysokch nadmorskch vkch) Vonkajia teplota pri pouit LPG: vrozmedz od 5 C do 40 C Vonkajia teplota pri pouit NG: vrozmedz od 25 C do 40 C
PREVDZKA Vo VYSoKCH NADMoRSKCH VKACH

Pred zaatm drbovch prc vypnite motor aumiestnite elektrocentrlu na pevn vodorovn plochu. Nedotkajte sa horcich ast motora! Na vylenie monosti neakanho natartovania motora vypnite spna motora aodpojte konektor (fajku) zapaovacej svieky.
PoZoR!

Pri napjan viac ako jednho spotrebia. Pred pripojenm elektrospotrebia sa uistite, oak triedu spotrebia sa jedn. Pri pripjen spotrebiov II.triedy (dvojit izolcia) nie je nutn elektrocentrlu uzemova. Vprpade napjania spotrebiov I.triedy (nradie skovovm povrchom), tieto spotrebie mus by vybaven kblom sochrannm vodiom (3-ilov). Elektrocentrlu riadne uzemni acel sstavu vybavi prdovm chrniom.

Vo vysokch nadmorskch vkach dochdza kzmene pomeru stenia paliva smerom kpresteniu zmesi. M to za nsledok ako stratu vkonu, tak zven spotrebu paliva. Vkon motora pri prevdzke vo vysokch vkach sa d zlepi vmenou hlavnej trysky smenm vtanm azmenou polohy zmieavacej regulanej skrutky. Ak motor pracuje dlhodobo vo vkach nad 1500 m n. m., nechajte vykona kalibrciu karburtora vautorizovanom servise. Ipri odporanom nastaven karburtora dochdza kzneniu vkonu pribline o3,5 % na kadch 305 m nadmorskej vky. Bez vykonania vyie opsanch prav je strata vkonu ete via.
UPoZoRNENIE

Pouvajte len originlne dielce. Pri pouit dielcov, ktor nezodpovedaj kvalitatvnym poiadavkm, me djs kvnemu pokodeniu elektrocentrly. Pravideln prehliadky, drba, kontroly, revzie adolaovanie vpravidelnch intervaloch s nevyhnutnm predpokladom na zaistenie bezpenosti ana dosahovanie vysokch vkonov. Pravideln drba, revzia anastavenie zaruuje optimlny stav stroja ajeho dlh ivotnos. Opravy apravideln drbu, kontroly, revzie adolaovanie smie vykonva zdvodu zachovania tandardnej apriznania predenej zruky, vybavenosti akvalifikovanosti len autorizovan zmluvn servis Madal Bal s.r.o. alebo distribtor sm. Na predenie zruky je nutn udriava stroj vistote.

Ak motor pracuje naopak vnich nadmorskch vkach, ako na ktor je kalibrovan karburtor, dochdza zdvodu prli chudobnej zmesi paliva avzduchu op kstrate

SK

28

29

SK

drba rebier chladenia valca achladiacich otvorov alterntora

Je nutn pravidelne kontrolova zanesenie rebier chladenia valca (obr. 4 pozcia 4) achladiacich otvorov alterntora (obr. 4 pozcia 1) audriava ich ist. Vprpade silnho zanesenia me djs kprehrievaniu motora alebo alterntora aprpadnmu vnemu pokodeniu motora i alterntora. Chladenie je nten, to znamen, e po natartovan motora sa rozta sasne ventiltor.

3. Vyberte molitanov vloku, vyperte vteplej vode so sapontom anechajte dkladne preschn. 4. Vprpade zjavnho opotrebovania alebo pokodenia vloku vymete. 5. Vloku nechajte nasiaknu istm motorovm olejom aprebyton olej dobre vymkajte (nikdy vloku nekrte). 6. Molitanov vloku nasate sp na svoje miesto aop zaistite nasadenm krytu aauzavretm klps.
UPoZoRNENIE:

Vmena oleja

Pouit olej vypajte zmierne zahriateho motora. 1. Odskrutkujte ztku plniaceho hrdla (obr. 2, pozcia 7) avypaciu skrutku (obr. 2, pozcia 6) aolej nechajte vytiec do pripravenej ndoby. 2. Po vypusten vetkho oleja naskrutkujte sp vypaciu skrutku spodlokou ariadne dotiahnite. 3. Znovu doplte nov odporuen olej na poadovan rove. Odporuen objem motorovho oleja je 1,1 l. 4. Ztkou uzavrite plniace hrdlo.
UPoZoRNENIE:

Otlaenie vmolitanovej vloke nm ukazuje pvodn uloenie vloky vo filtru. Dbajte na to, aby sa molitanov vloka neotala avdy se nasazovala povodnom smere.

te poda odporania zodpovedajcim prihnutm elektrd. 4. Uistite sa, i je vporiadku tesniaci krok, potom svieku zaskrutkujte rukou, aby ste predili strhnutiu zvitu. 5. Len o svieka dosadne, dotiahnite ju pomocou ka na svieky tak, aby stlaila tesniaci krok. PoZNMKA: Nov svieku je nutn po dosadnut dotiahnu o1/2 otky, aby dolo kstlaeniu tesniaceho krku. Ak je znovu pouit star svieka, je nutn ju dotiahn len o1/8 - 1/4 otky.

PoZoR!

Dbajte, aby bola svieka dobre dotiahnut. Zle dotiahnut svieka sa silne zahrieva ame djs kvnemu pokodeniu motora.

drba vfuku alapaa iskier

Dekarbonizciu vfuku aistenie lapaa iskier (vprpad e je namontovan) prenechajte odbornmu servisu.

drba zapaovacch svieok (obr. 9)

Odporan svieka: typu Brisk - LR17YS alebo jej ekvivalent.

Odporan intervaly pre drbu adruh drbovch prc s uveden vnsledujcej tabulke:
PLN DRBY

Prpadn rozliaty olej utrite do sucha. Pouvajte ochrann rukavice, aby ste zabrnili styku oleja spokokou. Vprpade zasiahnutia pokoky olejom dkladne umyte postihnut miesto mydlom avodou. Pouit olej likvidujte poda pravidiel ochrany ivotnho prostredia. Do zberne ho dopravujte vuzavretch ndobch. Pouit olej nevyhadzujte do odpadu, nelejte do kanalizcie alebo na zem, ale odovzdajte ho do zberne pouitho oleja.

Normlne intervaly pre drbu. Vykonvajte vdy v uvedench mesanch intervaloch alebo prevdzkovch hodinch, poda toho, o nastane skr. Pedmt drby Kontrola stavu Motorov olej Vmena Kontrola stavu Vzduchov filter istenie Zapaovacia svieka istenie - nastavenie Va ventilov Kontrola - nastavenie Kontrola Vmena tesnenia a membrn Kontrola a nastavenie Vizulna kontrola Kompletn vyistenie Vmena Kontrola/revzia Zmieava Zmieava Palivov systm Cel genertor Plynov hadice Elektrick as
PoZNMKY:
(1) (2) (3)

Pred kadm pouitm

Prv mesiac alebo 20 prev. hodn po uveden do prevdzky

Kad 3 mesiace alebo kadch 50 prev. hodn

Kadch Kad kal. Kad kal. 6 mesiacov rok alebo rok alebo alebo kadch 200 kadch 300 kadch 100 prev. hodn prev. hodn prev. hodn

(1) (2) (2) (2) (2)

(4)

Obr. 9
PoZoR!

istenie vzduchovho filtra

Zneisten vzduchov filter brni prdeniu vzduchu do karburtora. Zdvodu zabrnenia nslednho pokodenia karburtora je potrebn vzduchov filter pravidelne isti. Filter istite astejie vprpade prevdzky vozvl pranom prostred.
VSTRAHA!

Nepouvajte nikdy svieky snevhodnm teplotnm rozsahom.

VSTRAHA!

Na istenie vloky filtra nepouvajte nikdy benzn alebo in vysoko horav ltky. Mohlo by djs kpoiaru alebo dokonca kexplzii.
PoZoR!

Nikdy nenechvajte bea motor bez vzduchovho filtra, vedie to kurchlenmu opotrebeniu motora avtakom prpade nebude zruka zohadnen. 1. Premiestnite pku sytia (obr. 3, pozcia 3) do polohy zatvoren (doprava). 2. Zlote kryt filtra (obr. 3, pozcia 1) uvonenm dvoch klps.

Pokia bol motor krtko predtm vprevdzke, s vfuk ahlava valca vemi horce. Dvajte preto vek pozor, aby nedolo kpopleniu. Aby bol dosiahnut dokonal chod motora, mus by svieka sprvne nastaven aoisten od usadenn. 1. Zlote kbel svieky asvieku demontujte pomocou sprvneho ka na svieky. 2. Vizulne prekontrolujte vonkaj vzhad svieky. Ak je svieka viditene znane opotrebovan alebo m prasknut izoltor alebo dochdza kjeho odlupovaniu, svieku vymete. Pokia budete svieku pouva znovu, je potrebn ju oisti drtenou kefou. 3. Pomocou mierky nastavte vzdialenos elektrd. Vzdialenos elektrd: 0,6-0,8 mm. Vzdialenos uprav-

Kadch 18 mesiacov Kadch 12 mesiacov od zakpenia (3)

Pri pouvan motora vpranom prostred vykonvajte drbu astejie. Tieto body drby musia by vykonvan zmluvnmi servismi firmy Madal Bal s.r.o.
UPoZoRNENIE:

(4)

Poda platnch prvnych predpisov (STN 331500 - Elektrotechnick predpisy. Revzie elektrickch zariaden) revzie akontroly vetkch druhov elektrocentrl me vykonva len revzny technik, t. j. osoba sksen svyou kvalifikciou. Vprpade profesionlneho nasadenia elektrocentrly do prevdzky je pre prevdzkovatea nevyhnutn, aby vzmysle zkonnka prce ana zklade analzy skutonch podmienok prevdzky amonch rizk vypracoval pln preventvnej drby elektrocentrly ako celku. Vykonajte kontrolu tesnosti spojov, hadiiek aneporuenost plomby na zmieavai.

SK

30

31

SK

XII. Skladovanie
VSTRAHA!

TEST fUNKNoSTI SVIEKY UPoZoRNENIE!

ES Vyhlsenie ozhode
Madal Bal a.s. Lazy IV/3356, 76001 Zln IO: 49433717 prehlasuje, e nsledne oznaen zariadenie na zklade jeho koncepcie akontrukcie, rovnako ako do obehu uveden vyhotovenie, zodpoved prslunm zkladnm bezpenostnm poiadavkm nariadenia vldy. Pri nami neodshlasench zmench zariadenia, strca toto prehlsenie svoju platnos. HERON 8896315 (EGM 48E LPG-NG-1F) genertor plynov 4800W, 11HP bol navrhnut avyroben vzhode snasledujcimi normami: EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:2003,/A1:1995, EN 60204-1:1997, EN1050:1996, EN55012:2002, EN 61000-6-1:2001, EN ISO 3744:1995, ISO8528-10:1998 anasledujcimi predpismi (vetky vplatnom znen): 73/23/EHS vznen 93/68/EHS; 89/336/EHS vznen 91/263/EHS, 92/31/EHS, 93/68/EHS; 98/37/ES vznen 98/79//ES; 2000/14/ES vznen 2005/88/ES;97/68/ES vznen smernice . 2002/88/ES ES vyhlsenie ozhode bolo vydan na zklade certifiktu GB/1067/1109/07 vydanho AV technology LTD Stockport, United Kingdom AC/0706011, AC/0607008 vydanho Auger Certification & testing Service LTD, London, United Kingdom, 2007D-006N vydanho Shanghai Marine Deisel Engine Research Institut, Shanghai. Nameran hladina akustickho vkonu: 77 dB(A) Garantovan hladina akustickho vkonu: 97 dB(A) Posledn dve slice roka, kedy bol vrobok oznaen znakou CE: 08 VZlne 25. 4. 2008

Pri preprave motora sa uistite, i je vypna motora vpolohe (0). Pri preprave genertora, vdy odpojte plynov fau!
PRED USKLADNENM STRojA NA DLH AS:

Najprv sa uistite, e vblzkosti nie s zpaln ltky ako napr. unikajci plyn. Pri teste pouite vhodn ochrann rukavice, pri prci bez rukavc hroz raz elektrickm prdom! Pred demontou sa uistite, e svieka nie je horca! 1. Vymontujte svieku. 2. Svieku nasate do konektora (fajky). 3. Svieku pridrte na kostre motora (napr. hlave valca) azatiahnite za tartovaciu nru. 4. Pokia kiskreniu nedochdza, vymete svieku. Pokia je iskrenie vporiadku, namontujte svieku sp apokraujte vtartovan poda nvodu. 5. Ke ani potom motor nenasko, zverte opravu odbornmu servisu. Pokia sa vm poruchu nepodar odstrni, zverte opravu odbornmu servisu.

Vyistite vonkajok motora. Odpojte plynov hadicu ahadicov spojku (obr. 2, pozcia 1) zaistite proti pokodeniu avniknutiu neistt do plynovho rozvodu. Odporame omota hadicov spojku kskom istej ltky azaisti pagtom alebo gumikou. Pred dlhm skladovanm vymete olej. Vyskrutkujte zapaovaciu svieku ado valca nechajte vtiec cca 1 ajov lyiku oleja. Potom zatiahnite 2- a 3-krt za tartovacie lanko. Tm sa vpriestore valca (palivovej ndri) vytvor rovnomern ochrann olejov film. Svieku naskrutkujte sp. Pretote motor zatiahnutm za rukov tartovacej nry azastavte piest vhornej vrati. Tak zostane vfukov inasvac ventil uzavret. Elektrocentrlu ulote do chrnenej, suchej miestnosti.

XIV. Likvidcia odpadu

Po skonen ivotnosti vrobku je nutn pri likvidcii vzniknutho odpadu postupova vslade splatnou legislatvou. Vrobok obsahuje elektrick/elektronick sasti. Neodhadzujte ich do mieanho odpadu, ale odovzdajte ich spracovateovi odpadu alebo na miesto sptnho odberu alebo oddelenho zberu tohto typu odpadu. Prevdzkov nplne s nebezpenm odpadom. Nakladajte snimi vslade splatnou legislatvou apoda pokynov ich vrobcu.

XIII. Diagnostika aodstrnenie prpadnch chb

MoToR NENASKo PRI TARToVAN

Je vypna motora vpolohe zapnut? Je otvoren ventil na plynovej fai / je otvoren guov ventil na prvodu NG? Je vo fai dostatok plynu? Je vmotore dostaton mnostvo oleja? Je pripojen kbel svieky? Preskakuje na svieke iskra? M tlakov regultor nastaven vstupn tlak pri LPG prevdzke na 3kPa (30mbar) aprevdzke NG na 2kPa (20mbar)? Je prepna LPG/NG vo sprvnej polohe? Stlatili ste isti elektrickho tartu motora (obr. 2, pozcia 17) do polohy 1 (zapnuto)?

XV. Zruka
Na tento vrobok poskytujeme tandardn zruku vdke 24 mesiacov od dtumu zakpenia apreden zruku vlehote 36 mesiacov po splnen pecifickch podmienok. Vetky zrun podmienky njdete vprruke Zruka aservis. Prosme, pred pouvanm stroja si pretajte cel tto prruku tak, aby ste porozumeli jej obsahu.

Martin enk len predstavenstva a.s.

SK

32

33

SK

Bevezets
Tisztelt Vsrl, Ksznjk, hogy megtisztelt bennnket bizalmval, s HERON termknket vlasztotta. A termket gyrunkban szleskr minsgi, s megbzhatsgi vizsglatnak vetettk al, amelynek sorn hibtlannak bizonyult. Amennyiben a gpet mgis valamilyen krosods rn, vagy hasznlata kzben tnkremenne, ne habozzon kapcsolatba lpni megbzott szerviznkkel.

I. Mszaki adatok
Tpusjells: HERON EGM 48E LPG-NG-1F Motor: ngytem, OHV vezrls, egyhengeres, belsgs motor, tpus: ST 188F Gyjts: T.C.I. (kontaktus nlkli, tranzisztoros) Hts: knyszerhts levegvel Hengerfurat x lket: 88 mm x 64 mm Hengerrtartalom: 389 cm3 Max. motorteljestmny: 8,2kW (11HP) / 4000 min-1 zemanyag: LPG (cseppfolys propn-butn) / NG (G20) (fldgz) zemanyag-szksglet: kb. 0,32kg / kWh (LPG) 75% terhelssel, kb. 0,35m3 / kWh (NG) 75% terhelssel Indts: elektromos indtberendezssel, manulis A motorban lv olaj mennyisge: 1,1 liter A gyjtgyertya tpusa: Brisk - LR17YS vagy ezeknek megfelel tpus Motortmeg (zemanyag nlkl): 40 kg Genertor: egyfzis, szinkron Maximlis / Nvleges teljestmny: 4800 W/ 4400 W Feszltsg: 230V Nvleges ramerssg: 16 A Frekvencia: 50 Hz Teljestmnytnyez: cos = 1 DC (egyenirnytott) feszltsg: 12 V DC nvleges ramerssg: 8,3 A Szigetelsi osztly / rintsvdelem: B / IP 23 Tmeg (zemanyag nlkl): 89 kg Mretek (magassg x szlessg x hosszsg) 578 x 535 x 700 mm Mrt akusztikus teljestmny (ISO 1168-1): 97 dB (A) Mrt akusztikus teljestmny (7m tvolsgbl) 77 dB (A) Kimeneti nyoms (NG): 2,0 KPa (20 mbar) Tmegram (NG): > 2,5 m3/ra Kimeneti nyoms (LPG): 2,8 0,5 kPa ( 28 5 mbar ) Tmegram (LPG): > 2,0 kg/ra Ajnlott nyomsszablyoz tpus: MEVA NP01033 a NP01034 vagy megegyez (NEM rsze a csomagolsnak!) Ajnlott zemanyagcs mrete (bels tmr): 8 mm Akkumultor: Technolgia: Tpusszm: Nvleges feszltsg: Kapacits: Tltfeszltsg: Elektrolit (akkumultorsav): AGM (Absorbent Glass Mat) HGB 12 V-15 AH 12 V 15 Ah 13,6 13,8 V knsav, H2SO4 Alapfelszereltsgen felli kiegsztk: AVR-rendszer: van zemraszm-mr: van Olajszint-rzkel: van Feszltsgmr: van

Telefon: (1) 297-1277, Telefax: (1) 297-1270 www.heron.hu

Gyrt: Madal Bal a. s., P. O. Box 159, 76001 Zln-Pluky (Cseh Kztrsasg) Forgalmaz: Madal Bal Kft., 1183 Budapest, Gymri t 85-91. (Magyarorszg) A kiads dtuma: 18. 12. 2008 A jelen hasznlati tmutat a HERON EGM 48E LPG-NG-1F ramfejleszt genertor paramtereire vonatkoz, illetve az zemeltetshez s karbantartshoz szksges informcikat tartalmazza.

A HERON ramfejleszt genertor az ramforrsokra vonatkoz sszes biztonsgi elrsnak eleget tesz. Az ramfejleszt genertor feszltsg alatt nem ll rszeinek rintsvdelme megfelel a 413.5 IEC 364-4-41 kvetelmnyeinek. A termk adattbljn a sorozatszm segtsgvel fel van tntetve a gyrts hnapja s ve. Az els ngy szmjegy az vet adja meg, a tovbbi kt szmjegy a hnapot, utna pedig a sorszm kvetkezik.

HU

34

35

HU

II. A csomagols tartalma

elektromos ramot fejleszt genertor gyertyakulcs gumilb hasznlati tmutat 1 db 1 db 8 db 1 db

III. Biztonsgi utastsok

Az ramfejleszt genertort biztonsgos s hibamentes zemelshez fejlesztettk ki. Ennek felttele, hogy zemeltetse a jelen hasznlati utastsban megadott utastsok szerint trtnjen. A HERON EGM 48E LPG-NG-1F tpus ramfejleszt genertor hitelestett, s rendelkezik az zembiztonsgi szempontbl szksges vizsglati intzeti igazolsokkal, illetve a szksges CE tanstvnnyal. Az elektromos ramfejleszt els hasznlata eltt figyelmesen olvassa el a jelen hasznlati tmutatt, s jegyezze meg az abban foglaltakat. Ezzel megelzheti a kszlk slyos meghibsodst, illetve az esetleges srlseket. A genertor hasznlata kzben mindig vegye figyelembe s tartsa be a biztonsgi utastsokat! A munka megkezdse eltt vgezzen prbazemet. Gyzdjn meg rla, hogy az ramfejleszt genertor, valamint a vezetkek s a csatlakozsi pontok hibtlanok s srlsektl mentesek. Ezzel megelzhetk a srlsek, illetve a kszlk meghibsodsa. Az ramfejleszt genertort helyezze biztonsgos, vzszintes alapra, nehogy az felboruljon. A nem vzszintes felleten trtn zemeltets esetn az zemanyag a tartlybl kifolyhat. A motor kensi rendszere csak 16 dlsszgig (minden irnyban) mkdik biztonsgosan, ezrt az ramfejleszt genertor nagyobb dlse mkds kzben nem megengedett. Ez a motor slyos meghibsodshoz vezethet, s a garancia elvesztsvel jrhat. A gyulladsveszly megelzse s a megfelel szellzs biztostsa rdekben az zemel ramfejlesztt genertort az ptmnyektl, illetve az egyb berendezsektl s gpektl legalbb 1 mter tvolsgra kell elhelyezni. Ne tartson a motor kzelben semmilyen gylkony anyagot. A srtett gzt tartalmaz tartlyt az ramfejleszt genertortl legalbb 1 mter tvolsgra kell elhelyezni, olyan mdon, hogy a kipufoggzok ne arra irnyuljanak, illetve a srtett gzt tartalmaz tartlyt a gyrt ltal szlltott specilis tartn kell elhelyezni (szlltsa kln megrendelsre trtnik).

Gyermekeknek s llatoknak az ramfejleszt genertortl biztonsgos tvolsgban kell tartzkodniuk, mivel a motor forr alkatrszei gsi srlseket okozhatnak, illetve fennll az ramts veszlye. A kezelnek tudnia kell, hogy mikppen lehet a leggyorsabban kikapcsolni a motort, ezenkvl alaposan meg kell ismernie a mkdtet elemek kezelst. Tilos az ramfejleszt genertor hasznlata annak elzetes megismerse nlkl. A berendezst indiszponlt, pldul gygyszer, kbtszer vagy alkohol hatsa alatt ll, illetve tlsgosan fradt szemly nem kezelheti. Az ramfejleszt genertort nem szabad pinckben, aknkban stb. hasznlni, mivel a propn-butn/ fldgz gzkeverk nehezebb a levegnl, s elillansa esetn mindig a legalacsonyabban lv helyeken s a mlyedsekben gylik ssze. A srtett gzt tartalmaz tartly cserjt jl szellztt helyen kell elvgezni, a motor kikapcsolt llapotban. A propn-butn/ fldgz a levegvel robbankpes keverket alkothat. A motor jbli beindtsa eltt ellenrizni kell, hogy az sszes elillant gz eltvozott-e a terletrl. Biztostani kell a teljes gzvezetk megfelel tmtettsgt. Az ramfejleszt genertor minden hasznlata eltt ellenrizni kell a csatlakozsok tmtettsgt, valamint azt, hogy a gzbevezet tml nem srlt-e meg. Amennyiben gz illant el, minden krlmnyek kztt biztostani kell, hogy a motor beindtsa eltt a terlet kiszellztetse a szksges mrtkben megtrtnjen. A gzpalack cserje kzben, illetve az elhelyezett gzpalackok krnyezetben a dohnyzs s a nylt lng hasznlata szigoran tilos. Gzvezetkknt csak olyan tmlt szabad hasznlni, amely erre a clra kszlt (teljesti az EN 559 szm szabvny elrsait), s amelyen nem lthatk srlsre, elhasznldsra vagy elregedsre utal jelek. (Ugyanez vonatkozik a gzzal rintkezsbe kerl rszegysgekre is.) Soha ne hasznljon gzvezetkknt kerti tmlt stb. Nem megfelel anyagbl kszlt tml hasznlata esetn fennll a gz s a tml anyaga kztt vgbemen reakci miatti robbans veszlye.
fIGYELEM!

(a nyomscskkent NEM rsze a csomagolsnak!). Minden egyes javasolt rszegysgnek (pl. nyomsszablyoz, gazcs, stb.) a vonatkoz jogszablyoknak megfelel tanstvnyokkal elltottnak kell lennie! Agenertort csak kisnyoms NG (G20) fldgzbevezetshez szabad csatlakoztatni akisnyoms csatlakozs 2,0 kPa ( 20 mbar) kilpsi nyomssal rendelkezik, vagyis nyomscskkent szelepet nem szksges alkalmazni. Agzeloszt vezetknek mindig gmbcsapban kell vgzdnie, hogy agzbevezetst afkapcsoltl fggetlenl mindig le lehessen zrni, agmbcsaphoz pedig csatlakoztathatnak kell lennie agenertorhoz vezet tmlnek. Agmbcsapos csatlakozs kialaktst agzfogyasztt szervizel technikusnak kell vgeznie.
fIGYELEM!

Az zemanyag betltse / az zemanyag vezetk csatlakoztatsa kzben, illetve a trolt zemanyagok kzelben a dohnyzs s a nylt lng hasznlata tilos. Mindig biztostson alaposan szellz munkaterletet! A kipufoggz mrgez szn-monoxidot tartalmaz, amely szntelen s szagtalan gz, bellegzse eszmletvesztst, esetleg hallt is okozhat. Soha nem szabad a berendezst zrt vagy szk helyen, megfelel szellzs s friss leveg beramlsa nlkl mkdtetni. A tz keletkezsnek elkerlse rdekben ne helyezzen semmilyen trgyat a motorra. Mkds kzben tartson kell tvolsgot a berendezs forg rszeitl. A kipufog mkds kzben nagyon forr, s a kikapcsols utn mg hosszabb ideig forr marad, ezrt nem szabad megrinteni. A slyos gsi srlsek, illetve a tz keletkezsnek elkerlse rdekben szllts vagy zrt helyen trtn elhelyezs eltt hagyja kihlni a motort. Ne feledje, hogy az ramfejleszt genertor elektromos ramot fejleszt berendezs, ezrt annak nem megfelel hasznlata esetn fennll az ramts veszlye. Soha ne zemeltesse az ramfejleszt genertort nedves kzzel. A SN ISO 8528-8 szm szabvny 6.7.3. pontja szerint az adott maximlis teljestmny ramfejleszt genertor fldelse nem szksges, mivel azonban a HERON EGM 20 LPG ramfejleszt genertor fldelt kimenettel van elltva, lehetsg szerint mindig biztostsa az ramfejleszt genertor fldelst. Az elektromos ramfejleszt genertort tilos estl vagy htl nem vdett helyen zemeltetni. A berendezst hasznlat s trols kzben vdeni kell a nedvessgtl, a szennyezdsektl s ms korrzit okoz hatsoktl.

Az elektromos ramfejleszt genertort semmilyen krlmnyek kztt sem szabad a meglv, fix elektromos ram hlzatra ideiglenes ramforrsknt rktni. Kivteles esetben, ha a hlzatra trtn csatlakoztatsa ideiglenesen, alternatv jelleggel trtnik, a csatlakoztatst kizrlag szakkpzett, az ilyen csatlakozsok kialaktshoz megfelel jogosultsggal s kpestssel rendelkez villanyszerel vgezheti el, aki ismeri a hordozhat ramforrsok hasznlatt, biztonsgtechnikjt, valamint az rvnyben lv vonatkoz elrsokat, s meg tudja tlni a nyilvnos elektromos hlzat s az ideiglenes ramforrs hasznlata kztti klnbsgeket. A szakszertlen csatlakoztatsbl ered esetleges krokrt s srlsekrt a forgalmaz nem felels. Az elektromos ramfejleszt genertorhoz csak az rvnyben lv szabvny szerinti csatlakozaljzatot szabad csatlakoztatni. Ellenkez estben fennll az ramts vagy a tzveszly veszlye. A felhasznlt kbelnek teljestenie kell az rvnyben lv szabvny elrsait. Tekintettel a nagy mechanikai terhelsre, kizrlag hajlkony gumikbelt szabad hasznlni. A felhasznland hosszabbt kbel tmrjvel s hosszsgval kapcsolatban krje ki szakkpzett villanyszerel vlemnyt, vagy tartsa be a ISO 8528-8 szm szabvny elrsait. A Heron ramfejleszt genertor elektromos berendezs, amely teljesti a ISO 8528-8 szabvny szerint szigetelt rendszerben mkd elektromos gpcsoportokra vonatkoz kvetelmnyeket. A ISO 8528-8 szm szabvny elrsai a hasznland hosszabbt kbel tmrjre s hosszra vonatkozan: Akbel tmrje (mm) Max. hosszsg (m) 1,5 2,5 60 100

Megjegyzs: Az rtkek a teljes hosszban kihzott kbelre rtendk. Az ramfejleszt genertort tilos elektromos hegeszt berendezsekhez ramforrsaknt hasznlni. Az ilyen felhasznls bizonyos fajta genertorok esetben kizrlag a forgalmazval trtn megbeszls alapjn alkalmazhat. Az ilyen mdon trtn felhasznls a gp slyos krosodst okozhatja, s a garancia elvesztst vonja maga utn. A vonatkoz elrsok rtelmben az ramfejleszt genertort tilos olyan esetekben hasznlni, amikor ezzel

Nyomscskkent szelepknt kizrlag propn-butn gzhoz kszlt szelepet szabad hasznlni. A gzpalack nyomscskkent szelep nlkl trtn csatlakoztatsa az ramfejleszt genertorhoz rendkvl veszlyes, ezrt tilos! Javasoljuk MEVA NP01033 a NP01034 tpus vagy ezzel egyenrtk nyomscskkent szelep hasznlatt

HU

36

37

HU

a lakkrnyezetet zavarnk,, illetve este 22.00 ra s reggel 6.00 ra kztt, mivel ez az jszakai nyugalomra vonatkoz rendelkezsek megsrtst jelenten. Elektromos berendezseken brmilyen beavatkozst vagy javtst csak megfelel elektrotechnikai szakkpzettsggel rendelkez szemly vgezhet aki a munkavgzsre a Madal Bal a.s. engedlyvel rendelkezik. Ms szemly ltal vgzett beavatkozs az elektromos ramfejlesztbe trtn jogosulatlan beavatkozst jelent, ami a garancia elvesztsvel jr egytt. Az akkumultor elektrolitja textlival, fmekkel, manyagokkal, felleti bevonattal vagy ms trgyakkal vagy anyagokkal rintkezve el nem tvolthat krosodst okozhat. Az akkumultor elektrolitja ersen mar hats az akkumultor kezelshez hasznljon vdkesztyt s alkalmas szemvd eszkzt (szemveget, pajzsot).
ELSSEGLYNYjTS AZ ELEKTRoLITTAL VAL RINTKEZS ESETN

A berendezs szlltsa olaj nlkl trtnik. Az els zembe helyezs eltt tltsn be ajnlott tpus olajat a megfelel szintig (lsd: Olaj betltse). Ne rintse meg a motor forr rszeit. Indtporlaszt zemanyagcsap Fkapcsol A vltram s az egyenram ramkr vdrelje zemra-szmll Fldel kapocs Gpknyv - Olvassa el a hasznlati utastst. Rendszeresen ellenrizze, hogy nem tvozik-e el a gz valahol. A berendezs kzelben a dohnyzs s a nylt lng hasznlata tilos! Ne hasznlja a berendezst zrt trben. A szn-monoxid bellegzskor mrgez! A berendezsben nincs olaj. Az els zembe helyezs eltt tltsn be 1,1 liter SAE 15W40 tpus olajat.
A LEVEGSZR KARBANTARTSA. A szrbettet minden 50 ra zemels utn (klnsen szennyezett levegj krnyezetben trtn zemels esetn minden 10 ra utn) meg kell tiszttani. Mossa ki a bettet szappanos vzben a tiszttshoz ne hasznljon oldszert. Hagyja megszradni. Mertse be a szrbettet tiszta motorolajba, majd nyomkodja ki a felesleges olajat.

V. A berendezs rszegysgei s alkatrszei

2. BRA

3. BRA

Az akkumultorsav gzeinek bellegzse esetn a srltet friss levegre kell vinni, a szjreget vzzel ki kell blteni, s orvoshoz kell fordulni. Az akkumultorsav brrel trtn rintkezse esetn az akkumultorsavval elszennyezdtt ruhzatot le kell vetni, az rintett brfelletet pedig szappannal s vzzal le kell mosni, majd nagy mennyisg vzzel le kell blteni. Szksg esetn orvoshoz kell fordulni. Az akkumultorsav szembe kerlse esetn a szemet azonnal b mennyisg vzzel kell blteni vzzel s orvost kell hvni. Az orvos megrkezsig a szemet folyamatosan blteni kell, ekzben a szemhjjal fel kell emelni. Az akkumultorsav lenyelse esetn a szjreget vzzel azonnal ki kell blteni, s kb. 0,5 liter vizet meg kell inni. A srltet nem szabad hnytatni. Orvoshoz kell fordulni.

1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18)

csatlakoztats nyoms alatti ednyhez fldel kapocs a mszaki adatokat tartalmaz cmke piktogram olajszint gyrtsi szm olajleereszt csavar az olajbetlt nyls fedele feszltsgmr 12 V egyenram csatlakozaljzat 230 V / 50 Hz csatlakozaljzat vdrel (12 V-os ramkr) vdrel (230 V-os ramkr) zemra-szmll biztost elem szlltshoz akkumultor elektromos nindt (kulcsos) kapcsolja motor kismegszakt elektromos nindt

1) 2) 3) 4) 5) 6) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 6a) 7) 8)

a levegszr fedele indtkar indtporlaszt (szvat) fldgz/propn-butn tkapcsol gzelzr motorkapcsol ventiltor az alterntor htnylsai kipufog a kipufog bortsa vigyzat, forr! a henger htrcsai hengerfej porlaszt (karburtor) porlaszt gyjtgyertya indtporlaszt (szvat)

4. BRA

IV. Alkalmazott jellsek s fontos figyelmeztetsek

A MoToR BIZToNSGI RENDSZERE

Ha az olajszint a minimlis rtkre cskken, a motor biztonsgi rendszere a gpet kikapcsolja, s a motort a tovbbi krosodstl megvdi.

2. bra Obr. 2

HU

38

39

HU

3) 4) 5) 6)

VI. Teendk a gp zembe helyezse eltt OBR. 4

syti pepna NG/LPG uzvr plynu spna motoru ventiltor

1) chladic otvory alterntoru 2) vfuk fIGYELMEZTETS! 3) kryt Az albbi ellenrzsek elvgzse eltt a motornak vfuku - pozor, hork! kikapcsolt vlce 4) ebra chlazen llapotban, a gzpalack vagy a flgzvezetk fszelepnek zrt helyzetben kell lennie (vagy a gz5) hlava vlce palack vagy a flgzvezetk berendezshez trtn 6) karburtor csatlakozst meg kell szntetni), a gyjtgyertya-kbelt 6a) smova le kell venni az elektromos genertort szilrd, vzszintes 7) svka zapalovn alapra kell helyezni. gyeljen, hogy ne rjen hozz a mo8) syti tor forr rszeihez. Az zembe helyezst az tvteli jegyzknyv alapjn az elad vgzi (lsd: .... oldal), illetve az zembe helyezst megbeszls alapjn s az elad tmutatsai szerint a tulajdonos maga is elvgezheti. Abban az esetben, ha a gpet az elad nem helyezte zembe s nem indtotta be, kvesse az albbi lpseket: Obr.bra 3. 3 3 Obr.

Ellenrizze az olajszintet minden indts eltt, vzszintes talajon, ll motor mellett. Az olajszint-rzkel lelltja a motort a motorolaj szintjnek hirtelen cskkense vagy az olaj elfolysa esetn. Az olajszint-rzkel alkalmazsa ellenre a kezelnek az olajszintet minden hasznlat eltti ellenriznie kell. Az olajszint-rzkelt nem szabad kiiktatni vagy leszerelni. A kezel a motor minden hasznlata eltt kteles az olajszintet ellenrizni, a karbantartsi munkkat ismertet tblzatban foglaltak szerint.
AZ AjNLoTT oLAjTPUSoK

1. A gp szemrevtelezse

Kicsomagols utn, a berendezs els hasznlata eltt vegye le az elektromos ramfejlesztrl a kt szlltsi biztost elemet. A szlltsi biztost elemek srga sznek, vastag lemezbl kszlnek, 2 csavarral vannak rgztve (2. bra, 14. pozci). A gp kicsomagolsa utn szemrevtelezssel ellenrizni kell a gp felletnek llapott, valamint ellenrizni kell alapfunkciit. Ellenrizze, hogy sehol nem lthatk nem csatlakoztatott vagy szabadon lv kbelek. Abban az esetben, ha ilyen problmk fennllnak, a hibt szerzdses szervizben kell megjavttatni. Mg a gzpalacknak vagy a flgzvezetknek a genertorhoz trtn els csatlakoztatsa eltt ellenrizze az zemanyag-rendszert, mindenekeltt az gzvezetk csatlakozst. Az ramfejleszt genertor minden hasznlata eltt ellenrizni kell a csatlakozsok tmtettsgt, valamint azt, hogy a gzbevezet tml nem srlt-e meg.

Csak ismert mrkj, eredeti csomagols, kivl minsg olajokat (pldul Shell Helix Super SAE 15W40, Castrol GTX 15W40, illetve ezeknek megfelel univerzlis olajokat) szabad hasznlni, amelyek megfelelnek az API min. SH- SG/CD, vagy minsgi osztly kvetelmnyeinek vagy meghaladjk azokat. Az olajok minsgi osztlya a csomagolson van feltntetve. Pldul az SAE 15W40 viszkozitsi osztly olajok a magyarorszgi enyhe idjrsi viszonyok mellett tkletes viszkozits-hmrsklet kapcsolatban vannak. Ezrt javasoljuk az ilyen vagy ennl magasabb viszkozits osztlyba tartoz olajok hasznlatt (pldul a 15W50 olajat extrm magas hmrskletek esetn, a 10W40 vagy az 5W40 olaj hasznlatt pedig -10C (hidegben).
AZ oLAj BETLTSE S UTNTLTSE:

1. Ellenrizze, hogy az ramfejleszt genertor biztonsgos, vzszintes felleten van elhelyezve, a motor le van lltva, s az zemanyagvezetk el van zrva, valamint a gyjtgyertya-kbel le van vve. 2. Csavarja le az olajtlt fedelt (5. bra, 1. pozci).

2. Az olajtartly feltltse
fIGYELMEZTETS!
6a

4. bra Obr. 4

A motor nem elegend mennyisg vagy tl sok olajjal trtn zemeltetse a motor slyos krosodst okozhatja, valamint a garancia elvesztst eredmnyezheti.

5. bra 3. Tlcsr segtsgvel a betlt nylson tltsn be krlbell 1,1 liter olajat (az elrt mennyisg res

HU

40

41

HU

motor esetn). A betlts kzben gyeljen arra, hogy az olaj ne folyjon le a betlt nyls mellett. Ha ez mgis megtrtnne, a kimltt olajat trlje fel, a motort pedig teljesen tiszttsa meg a rfolyt olajtl (a fellet legyen szraz). 4. A betlt nyls fedelnek bels oldaln tallhat rcsot trlje szrazra, a fedelet helyezze vissza a betlt nylsra, majd csavarja be. Ezutn azonnal nyissa ki, s ellenrizze az olajszintet az olajszintnek a betlt nyls szlig kell rnie. Alacsony olajszint esetn a fedlen tallhat olajszintmr megmutatja, hogy meddig r az olaj. 5. Alacsony olajszint esetn tltsn be olajat a javasolt olajbl, s lltsa be a kvnt szintet (ugyanolyan olajjal, amelyet az ramfejleszt genertorban ppen hasznl). A klnbz SAE, illetve a klnbz minsgi osztlyokba tartoz olajokat ne keverje egymssal.
fIGYELMEZTETS!

Adalk nlkli s kttem motorokhoz hasznlatos olajok alkalmazsa szigoran tilos.

3. zemanyag
fIGYELMEZTETS!

lecsszsnak s a cseppfolys propn-butn/ fldgz krnyezetbe kerlsnek veszlye. A genertort kizrlag cseppfolys propn-butnhoz/ fldgz kszlt nyomscskkent szelepen keresztl szabad a gzpalackhoz csatlakoztatni gyeljen, hogy a (cseppfolys) propn-butn/ fldgz ne illanjon el. Amennyiben (cseppfolys) propnbutn/ fldgz elillansa kvetkezne be, a motor jraindtsval vrni kell addig, amg az elillant gz a krnyez levegben sztoszlik. gyeljen, hogy bre ne kerljn ismtld jelleggel vagy hosszabb idn keresztl rintkezsbe (a cseppfolys propn-butnnal), illetve ne llegezze be a gzokat. A gzpalackot gyermekek szmra hozzfrhetetlen helyen kell trolni. Csak ismert gyrttl szrmaz, az adott orszgban hasznlatos gzpalackba tlttt, mrks cseppfolys propn-butnt szabad hasznlni: Az ismeretlen eredet cseppfolys propn-butn nem megfelel anyagokat tartalmazhat, aminek kvetkeztben a motor teljestmnye cskkenhet, illetve a motor krosodhat. A nem megfelel tpus, szennyez anyagokat tartalmaz, elszennyezdtt vagy hossz ideig trolt gzok hasznlata miatti krosodsokra a garancia nem vonatkozik.

VII. A motor beindtsa

fIGYELEM!

6. bra
fIGYELEM!

Gyzdjn meg rla, hogy az elektromos ramfejleszt genertor kimeneteihez semmilyen fogyaszt nem csatlakozik! Ha lehetsges, fldelje az ramfejleszt genertort. 1. A vdrelt (2. bra, 11., 12. pozci) lltsa 0 helyzetbe (kikapcsolva). 2. A motor kapcsoljt (8. bra , 3. bra 5. pozci) lltsa bekapcsolt (ON) llsba.

A kn, vz, por, s egyb szennyezdsek krostjk a motort! Ha a gz energiaforrs (NG vagy LPG) tartalmaz krost szennyezdseket, az zemeltet ktelessge hogy kiszrje a gzbl a knt, vizet, port s egyb szenynyezdseket, egybknt a motor lettartama lervidl! A szennyezdsek kiszrsi mdjrl krjen tancsot a helyi gzszolgltattl! A gyenge minsg NG vagy LPG gzok hasznlatbl ered nem megfelel mkdsre vagy esetleges meghibsodsra a garancia nem rvnyesthet!
A GENERToR GZZEMANYAG (NG/LPG) TVLT CSAP MKDTETSE (4. bra/6a)

8. bra 3. lltsa az indtporlaszt (szvat) karjt (3. bra, 3. pozci) bal oldali (az zemanyagcsaptl kifel mutat) llsba. Az indtporlaszt hasznlata nem szksges a meleg motor beindtshoz, illetve akkor, ha a krnyezeti hmrsklet nagy. 4. Dugja be a kulcsot a kapcsolszekrnybe (2. bra, 16. pozci) s fordtsa el START llsba. A motor beindtsa utn engedje el a kulcsot, ekkor a kulcs nmagtl visszatr ON llsba. Ha az akkumultor lemerlt, a motort kzi indtval lehet beindtani. Lassan hzza a feltekered indtkart (3. bra, 2. pozci) annyi ideig, amg nem jn mkdsbe, ekkor hirtelen rntsa meg. Addig ismtelje az eljrst, amg a motor be nem indul. A motor beindulsakor rgtn engedje el az indtkart. 5. Vrja meg, amg a motor zemi hmrskletre melegszik. Az indtporlasztt kismrtkben cssztassa jobbra, meleg idjrs esetn ezt nhny msodpercen bell vgezze el, hideg idben pedig vrjon nhny percet. Minden vltoztats eltt vron, amg a motor egyenletesen jr. Az zemi hmrsklet elrse esetn teljesen kapcsolja ki az indtporlasztt (jobb oldali helyzet).
fIGYELMEZTETS!

1. NG (Fldgz) hasznlata Fordtsa a csap lltkarjt az bra szerinti (3. bra, 4. pozci) NG helyzetbe Gz zemanyag tvlt csap Motor kapcsol

A cseppfolys propn-butn/ fldgz fokozottan tzveszlyes s robbankpes anyag. A nyoms alatti palackok csatlakoztatst s cserjt kizrlag jl szellz terleten, a motor kikapcsolt llapotban szabad vgrehajtani. A palackcsere sorn a gzpalackok elhelyezsre szolgl helyeken dohnyozni, valamint a terletre nylt lnggal belpni szigoran tilos. gyeljen, hogy az sszes csatlakozs szilrdan meg legyen hzva, megfelel tmtssel legyen elltva, s a csatlakozson keresztl gz ne illanjon el. A gzvezetkeknek a genertorhoz trtn csatlakoztatshoz kizrlag legalbb 8 mm bels tmrj, az EN559 szabvny elrsait teljest tmlt szabad hasznlni. Soha ne hasznljon az emltett szabvny elrsait nem teljest tmlt (pldul kerti tmlt), mivel fennll a gz s a tml anyaga kztti reakci lejtszdsnak veszlye. A tmlt a genertoron lv tmlcsatlakozra (2. bra, 1. pozci) kell csatlakoztatni, a tml rgztst pedig tmlbilinccsel kell vgezni. Soha ne zemeltesse a genertort, ha a tml nincs bilinccsel rgztve, mivel ekkor fennll a tml

A GZPALACK CSATLAKoZTATSA

1. Ellenrizze, hogy a gzvezetk srtetlen, gyzdjn meg rla, hogy az sszes csatlakozs meg van hzva. 2. Ellenrizze, hogy a gzpalack szelepe zrva van-e. 3. Csavarja fel a palackra a nyomscskkent szelepet (a javasolt nyomscskkent szelep tpusa: MEVA NP01033 a NP01034).
fIGYELMEZTETS!

A nyomscskkent szelepen propn-butn gzzal trtn zemels esetn 30 mbar. Ettl eltr nyomsok belltsa esetn a motor nem indul be. 4. Csatlakoztassa a gztmlt a genertorhoz; a genertoron s a nyomscskkent szelepen a tmlt rgztse tmlbilinccsel.

2. LPG (csepfolys / palackozott gz) hasznlata Fordtsa a csap lltkarjt az bra szerinti (3. bra, 4. pozci) LPG helyzetbe Gz zemanyag tvlt Motor kapcsol

Soha ne tartsa a kulcsot START llsban az okvetlenl szksgesnl hosszabb ideig. A motor beindulsa utn a kulcsot azonnal el kell engedni, klnben a gp megrongldik.

HU

42

43

HU

 Kzi indtsnl ne hagyja, hogy az indtkar fogantyja hirtelen csapdjon vissza a motorhoz. Lassan engedje vissza a fogantyt, nehogy megronglja a burkolatot. Kzi indtsnl mindig a foganty hirtelen megrntsval indtsa be a motort, mert klnben a motor megrongldhat.
AZ oLAjSZINT CSKKENST jELZ RZKEL

Az olajszint-rzkel az zemel motor kikapcsolsra szolgl abban az esetben, ha az olaj szintje lecskkenne. Ezzel elkerlhet a motor nem megfelel kens kvetkeztben bekvetkez krosodsa. Amennyiben az olajszint a biztonsgos rtk al cskken, a motor kikapcsol, s ekkor kigyullad az alacsony olajszintet jelz ellenrzlmpa, a kapcsolszekrny kulcsa azonban tovbbra is bekapcsolva (ON) llsban marad. A kezelnek ettl fggetlenl az ramfejleszt genertor olajszintjt az ramfejleszt berendezs hasznlata eltt minden esetben ellenriznie kell. Amennyiben a motor lell, s akkor sem indthat jra, ha a tartlyban elegend zemanyag van, a hibakeress eltt ellenrizze a motorolaj szintjt.

VIII. Az ramfejleszt genertor hasznlata

fIGYELEM!

A HERON tpus ramfejleszt genertor hasznlatakor mindig tartsa be a jelen fejezetben, valamint a Biztonsgi elrsok cm fejezetben foglalt utastsokat. Az elektromos ramfejleszt genertort a kezel biztonsgnak teljes mrtk szem eltt tartsval terveztk s alaktottk ki, azonban minden elektromos berendezs hasznlatakor fennll az elektromos rammal trtn ramts veszlye. Ezrt fokozottan tartsa be a jelen hasznlati tmutatban megadott utastsokat. A gyrt, illetve a forgalmaz nem felels az ramfejleszt genertor szakszertlen, a jelen hasznlati tmutatban megadott utastsokkal ellenttes mdon trtn hasznlatnak, az elektromos berendezsekre vonatkoz biztonsgi elrsok megszegsnek, illetve nem ismeretnek, tovbb az ramfejleszt szakszertlen teleptsnek vagy zemeltetsnek kvetkezmnyeirt.
fIGYELMEZTETS!

A HERON EGM 48E LPG-NG-1F ramfejleszt genertor rendelkezik 3 db szabvnyos 230V/50Hz dugaljjal,

maximum 4,8 kW nvleges teljestmnyig s egy 12V/8,3A egyenram dugaljjal. Ne terhelje tl a genertort a maximlis teljestmnyen fell! Az sszes dugalj egyttes, egyidej terhelse maximum a genertor nvleges teljestmnye lehet! Ha a 12V-os dugaljat egyidejleg hasznlja a 230Vossal, a genertor nvleges teljestmnye a 12V-os dugaljbl vett teljestmny mrtkvel cskken. A HERON ramfejleszt genertort folyamatosan csak az egyes ramkrk (230 V, s 12V ramkr) nvleges teljestmnyben kln-kln megadott rtkig terhelje. Az ramfejleszt genertor maximlis teljestmnyen trtn hasznlata legfeljebb 20 percig megengedett. Minden esetben figyelembe kell venni a csatlakoztatott fogyasztk sszteljestmny-szksglett. Az zemeltets megfelel mdjval kapcsolatban krjen tancsot az eladtl vagy a forgalmaztl. Folyamatos terhels esetn az ramfejleszt genertor lettartama cskkenhet, illetve a berendezs meghibsodhat, a garancia egyidej elvesztse mellett. Az zemeltets mdjval kapcsolatban krjen tancsot az eladtl vagy a forgalmaztl. Fogyaszt csatlakoztatsa eltt gyzdjn meg arrl, hogy a fogyaszt max. teljestmnyfelvtele esetn nem kvetkezik be az ramfejleszt genertor nvleges feszltsgnek tllpse. A legtbb elektromotor beindtskor a teljestmnyfelvtel a nvleges teljestmnyfelvtel hromszorosa. Amennyiben az adott fogyaszt tllpi az adott csatlakozaljzat max. nvleges teljestmnyt, hasznljon nagyobb teljestmny csatlakozaljzatot. Ne lpje tl az egyes csatlakozaljzatok elrt terhelsi hatrnak rtkt. A 230 V-os csatlakozaljzatokat egyesvel is hasznlhatja az egyes csatlakozaljzatok max. nvleges teljestmnynek elrsig. Amennyiben a 12 V-os csatlakozaljzatot hasznlja a 230 V-os csatlakozaljzatokkal egy idben, vonja le mindhrom 4,4kW/230V csatlakozaljzat teljestmnyfelvtelbl a 12 V-os csatlakozaljzatot terhel teljestmnyfelvteli rtket. A csatlakozaljzatokat soha se ksse t. Az tkts (a max. nvleges ram nvelse cljbl, vagy brmilyen ms okbl) a berendezs slyos krosodst okozhatja, tzveszlyt jelent, s egyben a berendezs elektromos konstrukcijnak slyos megsrtst jelenti. Az gy keletkezett hibkra a garancia nem vonatkozik.

A beptett feszltsgmr be van ktve s a 230 V-os ramkrt mri. Ezt a feszltsget fogja mutatni, akkor is, ha ez az ramkr terheletlen, s a 12 V-os ramkr van terhelve. Ez az ramfejleszt genertor bels felptse miatt van gy. Teht ha a feszltsgmr 230 V-ot mutat, ez nem jelenti azt a 12 V-os ramkr hibs vagy mkdskptelen. A HERON ramfejleszt genertorokat 230V-hoz val 3db 20A-es (2. bra, 12. pozci), illetve 12 V-hoz val 8,3 A-es 12 A-es (2. bra, 11. pozci) vdrel biztostja hossz tv tlterhels, valamint a fogyaszt rvidzrlata ellen. Amennyiben az ramszolgltats mkds kzben megsznik, ezt a rel sztkapcsolsa is okozhatja. Ebben az esetben rvid ideig vrjon, iktassa ki a tlterhelst vagy a rvidzrlatot okoz fogyasztt, majd a relt kapcsolja vissza. Vegye figyelembe az ramfejleszt genertor maximlis teljestmnyt. A motor beindtsa eltt mindig kapcsolja be az elektromos kimeneti vdrelt, ha ezt az adott konstrukci lehetv teszi. Az elektromos ramfejleszt genertorhoz csak tkletes llapotban lv, semmilyen mkdsi rendellenessget nem mutat berendezseket szabad csatlakoztatni. Amennyiben a fogyasztn brmilyen meghibsods jelei szlelhetk (szikrzik, lassan jr, nem indul be, tl hangos, fstl stb.), azonnal kapcsolja ki a berendezst vagy az ramfejleszt genertort. Ezutn szntesse meg a fogyaszt csatlakoztatst, majd hrtsa el a hibt. Kizrlag tkletes llapotban lv, megfelel zemeltetsi feszltsg (230V/50Hz) berendezseket csatlakoztasson. Ha a motor nem megfelelen mkdik, ne vltoztasson a motor belltsn, hanem forduljon az illetkes szakszervizhez. A HERON ramfejleszt genertorok olyan elektromos berendezsek, elektromotorok vagy ms hasonl berendezsek zemeltetshez alkalmasak, amelyek teljestmnyfelvtele nem lpi tl az ramfejleszt genertor nvleges teljestmnyt. Amennyiben az elektromos ramfejlesztt elektronikus fogyasztk (szmtgp, televzis kszlk) feszltsgforrsaknt hasznlja, ne hasznlja egyidejleg az elektromos ramfejlesztt nagyobb teljestmnyfelvtel fogyasztk (pldul 1600 W-os sarokcsiszol) mkdtetshez. Egyidej csatlakoztatskor (nem arnyos terhels) az elektronikus fogyaszt krosodhat.

Elektronikus fogyasztk (szmtgp, televzis kszlk stb.) csatlakoztatsa esetn clszer tlfeszltsgvdelemmel rendelkez hosszabbt kbelt hasznlni. A jelen ramfejleszt genertorok AVR (Automatic Voltage Regulator) rendszerrel elektronikus kimenetifeszltsg-stabilizl rendszerrel vannak felszerelve. Ez lehetv teszi bizonyos, nem tlsgosan rzkeny elektronikai berendezsekhez, pldul televzikhoz, rdismagnkhoz, stb. trtn hasznlatt is. A genertort nem ajnljuk klnsen rzkeny berendezsekhez, pl. szmtgpekhez. Ne mdostsa az ramfejleszt genertort, ne szereljen r semmilyen tartt vagy kipufog-hosszabbtt. Az elektromos ramfejlesztnl az egyes 230V/50Hz kimenetekhez csak arnyos terhelseket szabad csatlakoztatni. A kimenet fix eloszthlzathoz trtn csatlakoztatsa esetn megfelel gondossggal kell eljrni, leggyakrabban ilyen esetben trtnik meg az emltett felttelt be nem tartsa. Az arnyos terhelsi felttel be nem tartsa esetn a csatlakoztatott fogyasztk krosodhatnak. A csatlakoztats megfelelsgrl a meghatalmazott rtkestnl vagy forgalmaznl lehet tjkozdni. rintsvdelmi szempontbl a feszltsg alatt nem ll rszeknl az elektromos ramfejleszt eleget tesz a EN 33 2000-4-41 szabvny (413.5. pont) szerinti kvetelmnyeknek, azaz vdelem elektromos levlaszts rvn. Ezrt zemeltetskor IT hlzatoknl be kell tartani a 413.1.5. pont szerinti felttelt.
fIGYELEM!

Egynl tbb fogyaszt tpllsakor a fogyaszt csatlakoztatsa eltt ellenrizze, hogy milyen rintsvdelmi osztlyba tartozik a fogyaszt. II. osztlyba tartoz (ketts szigetels) fogyaszt csatlakoztatsakor az elektromos ramfejlesztt nem szksges fldelni. I. rintsvdelmi osztlyba tartoz fogyaszt esetn (fm fellet szerszmok) a fogyasztkat vdvezetvel rendelkez (3 eres) kbellel kell csatlakoztatni, az elektromos ramfejlesztt le kell fldelni, s az egsz rendszert ramvdvel kell elltni.

HU

44

45

HU

IX. Az ramfejleszt genertor kezelse

1. Indtsa be a motort 2. A fogyasztkat csatlakoztassa a csatlakozaljzatokhoz. gyeljen, hogy ne lpje tl a maximlisan megengedett nvleges feszltsg rtkt. Ellenrizze, hogy a csatlakoztatott fogyasztk kikapcsolt llapotban vannak. 3. Kapcsolja be a vdrelt, vagy gyzdjn meg rla, hogy be van kapcsolva.
fIGYELMEZTETS!

rlbell 3,5 szzalkkal cskken a teljestmny. A bellts elvgzse nlkl a teljestmnyvesztesg mg nagyobb.
fIGYELMEZTETS!

elfelttele. A rendszeres karbantarts, fellvizsglatok s belltsok szavatoljk az ramfejleszt genertor optimlis llapott s hossz lettartamt. A javtsokat, a rendszeres karbantartsi munkkat, a fellvizsglatokat s a belltsokat az alapgarancia megtartsa, illetve a garancia meghosszabbtsa cljbl kizrlag a HERON vllalattal szerzdses kapcsolatban ll szerviz vagy a maga a forgalmaz vgezheti el. A garancia meghosszabbtshoz a berendezst tiszta llapotban kell tartani.

A levegszr tiszttsa

Az elektromos ramfejleszt genertort nem szabad a max. megengedett teljestmnyen zemeltetni, ha nem adottak a megfelel htsi felttelek. Kedveztlen krlmnyek kztt az ramfejleszt genertort nem szabad a maximlis teljestmnyen zemeltetni.
AZ RAMfEjLESZT GENERToR ZEMELTETSNEK IDELIS fELTTELEI:

Amennyiben a motor kisebb tengerszint feletti magassgon zemel, mint amelyre a karburtor be van lltva, a viszonylag szegny zemanyag-leveg keverk miatt hasonlkppen teljestmnyvesztesg, tlmelegeds kvetkezik be, illetve slyos meghibsods trtnhet. A porlasztk belltsnak mdostst kizrlag erre felhatalmazott szervizben szabad elvgezni. A porlasztk fm plombval vannak elltva. A plomba srlse illetktelen beavatkozs esetn a garancia rvnyt veszti.

Az elszennyezdtt levegszr akadlyozza a leveg beramlst a porlasztba. A porlaszt ebbl add meghibsodsnak elkerlse rdekben a levegszrt rendszeresen tiszttani kell. Ersen poros krnyezetben trtn zemels esetn a szrt gyakrabban kell tiszttani.
fIGYELMEZTETS!

A henger htrcsainak s az alterntor htnylsainak karbantartsa

A szrbett tiszttshoz soha ne hasznljon benzint vagy ersen gylkony anyagokat, mivel tz keletkezhet vagy robbans kvetkezhet be.
fIGYELEM!

X. A motor kikapcsolsa
1. Szntesse meg az sszes fogyaszt genertor-kimenethez trtn csatlakoztatst. Szksg esetn, ha a genertort vszhelyzetben le kell lltani, a motor kapcsoljt lltsa (0) llsba, vagy kapcsolja ki a gyjtst (ha ezt az adott konstrukci lehetv teszi). 2. Fordtsa a motor kapcsoljt kikapcsolt (0) helyzetbe. 3. Zrja el a gzpalack szelept.

atmoszfrikus nyoms: 1000 hPa (1 bar); a leveg hmrsklete: 25 C; a leveg pratartalma: 30%.
ZEMELTETSI KRNYEZETI fELTTELEK

A henger htrcsainak (4. bra, 4. pozci) s az alterntor htnylsainak (4. bra, 1. pozci) szennyezettsgt rendszeresen ellenrizni kell, illetve a htrcsokat s a htnylsokat tisztn kell tartani. Ers szennyezettsg esetn a motor vagy az alterntor tlhevlhet, s ez a motor, illetve az alterntor slyos krosodst okozhatja. A berendezs knyszerhts, ez annyit jelent, hogy a motor beindtsval egyidejleg a ventiltor is beindul.

olajcsere

Hmrsklet: az LPG zemeltets genertor esetn: -5 C s 40 C kztt, az NG zemeltets genertor esetn: -25 C s 40 C kztt. Tengerszint feletti magassg: maximlis tengerszint feletti magassg 1500m (lsd mg a zemeltets nagy tengerszint feletti magassgokon fejezetet)
ZEMELTETS NAGY TENGERSZINT fELETTI MAGASSGoKoN

XI. Karbantarts s pols

fIGYELMEZTETS!

Nagy tengerszint feletti magassgokon megvltozik a keverk sszettele a dsabb keverk irnyba. Ennek kvetkeztben egyrszt cskken a teljestmny, msrszt n az zemanyag-szksglet. A motor teljestmnyt nagy tengerszint feletti magassgokon a f fvka kisebb furattal rendelkez fvkra trtn cserjvel, valamint a keverkszablyoz csavar helyzetnek vltoztatsval lehet javtani. Amennyiben a motor hosszabb idn keresztl 1500 mter tengerszint feletti magassgon zemel, a porlasztk erre feljogostott szervizben be kell lltani. A karburtor fentiekben ismertetett belltsa esetn is minden 305 mter tengerszint feletti magassg utn k-

A karbantartsi munklatok megkezdse eltt kapcsolja ki a motort, majd helyezze biztonsgos s vzszintes alapra. Ne rjen hozz a motor forr alkatrszeihez! A motor vratlan beindulsnak lehetetlenn ttele rdekben kapcsolja ki a motor indtjt s az indtgyertya pipjt vegye le.
fIGYELEM!

A fradt olajat a csak kiss meleg motorbl engedje le. 1. Csavarja le a betltnyls fedelt s a leenged csavart (2. bra, 7. pozci), s hagyja (2. bra, 6. pozci) az olajat szabadon kifolyni az elksztett ednybe. 2. Az sszes olaj kiengedse utn a leenged csavart az altttel egytt csavarja vissza, s ersen hzza meg. 3. Tltse fel a motort ajnlott fajtj olajjal a kvnt szintre. A motorolaj ajnlott mennyisge: 1,1 liter. 4. A fedllel zrja le a betltnylst.
fIGYELMEZTETS!

Soha ne mkdtesse a motort levegszr nlkl, mert ez a motor gyors elhasznldshoz vezet. Az emiatt bekvetkez meghibsodsokra a garancia nem vonatkozik. 1. lltsa az indtporlaszt karjt (3. bra, 3. pozci) zrt helyzetbe (szllts). 2. Laztsa meg a kt szrnyas csavart, majd vegye le klipszeket (3. bra, 1. pozci). 3. Vegye ki a habszivacs-bettet, mossa ki meleg szappanos vzben, majd hagyja megszradni. 4. Nyilvnval elhasznlds vagy srls esetn cserlje ki a bettet. 5. A bettet hagyja titatdni tiszta motorolajjal, majd a flsleges olajat nyomkodja ki belle (soha ne csavarja ki a bettet). 6. Tegye vissza a habszivacs-bettet, vgl helyezze vissza, majd a klipszek zrsval s a csavarok meghzsval rgztse.
fIGYELEM!

Csak eredeti alkatrszeket hasznljon. Nem megfelel minsg alkatrszek hasznlata esetn az ramfejleszt genertor slyosan megrongldhat. Az elrt tvizsglsok, karbantartsi munkk, fellvizsglatok s belltsok rendszeres idkznknti elvgzse az ramfejleszt genertor j teljestmnynek

Az esetlegesen kimltt olajat nyom nlkl trlje fel. Hasznljon vdkesztyt, hogy a bre ne rintkezzen az olajjal. Az olaj brre kerlse esetn az rintett brfelletet szappannal s vzzel mossa le. A fradt olajat a krnyezetvdelem szablyai szerint kell rtalmatlantani. A az olajat zrt ednyben kell a gyjthelyre szlltani. A fradt olajat ne dobja a hulladk kz, ne ntse lefolyba vagy a talajra, hanem adja le a fradt olaj begyjtsvel foglalkoz gyjthelyen.

A benyoms a molitan-bettben a bettnek a szrbe trtn eredeti behelyezst jelzi. gyelni kell arra, hogy a molitan-bett ne forduljon el, hanem mindig az eredeti irnyban legyen.

A gyjtgyertya karbantartsa
(9. bra) Az ajnlott gyjtgyertya-tpusok: Brisk - LR17YS vagy ezzel egyenrtk tpusok.

HU

46

47

HU

a szigetelse, cserlje ki a gyertyt. Amennyiben jra hasznlni akarja a gyertyt, tiszttsa meg drtkefvel. 3. Megfelel eszkz segtsgvel lltsa be az elektrdahzagot. Az elektrdahzagot az ajnls szerint lltsa be, az elektrdok egymshoz hajltsval. A szksges elektrdahzag: 0,6-0,8 mm. 4. Ellenrizze a tmtgyrt, majd a menet srlsnek elkerlse rdekben kzzel csavarja be a gyjtgyertyt. 5. Vgl hzza meg a gyjtgyertyt kulcs segtsgvel annyira, hogy lenyomja a tmtgyrt. 9. bra
fIGYELEM! MEGjEGYZS: Az j gyjtgyertyt a becsavars utn

KARBANTARTSI TBLZAT

Norml karbantartsi id: A megadott hnapszm vagy zemra elteltvel, attl fggen, hogy melyik kvetkezik be elbb Karbantarts Motorolaj Levegszr Gyjtgyertya A szelepek holtjtka Porlaszt Porlaszt Szintellenrzs Csere Ellenrzs Tisztts Tisztts / bellts Ellenrzs / bellts Ellenrzs A tmts s a membrn cserje Ellenrzs s bellts Ellenrzs vizulis Teljes tisztts Csere Ellenrzs / fellvizsglat

Minden hasznlat eltt

Az zembe Minden 3 helyezs utn hnap vagy egy hnap vagy 50 zemra 20 zemra utn elteltvel

Minden 6 hnap vagy 100 zemra utn

Minden naptri v vagy 200 zemra utn

Minden naptri v vagy 300 zemra utn

(1) (2) (2) (2) (2) (4) Minden 18 hnapban A vsrlstl szmtott minden 12. hnap (3)

Soha ne hasznljon nem megfelel hrtk gyjtgyertykat.

fIGYELMEZTETS!

mg fordulattal kell meghzni, hogy lenyomdjon a tmtgyr. Ha a rgi gyertyt tesszk vissza, elg a gyertyt 1/8-1/4 fordulattal meghzni.
fIGYELEM!

Kzvetlenl a motor lelltsa utn a kipufog mg nagyon forr. Ezrt nagyon vigyzzon, hogy ne kvetkezzen be gsi srls. A motor tkletes mkdse rdekben a gyjtgyertyt pontosan kell belltani, valamint meg kell tiszttani a lerakdsoktl. 1. Vegye le a gyjtgyertya kbelt (pipa), s szerelje ki a gyertyt a megfelel kulccsal. 2. Szemrevtelezssel ellenrizze a gyjtgyertya llapott. Ha a gyertya lthatan jelentsen elhasznldott, eltrtt vagy fokozatosan lepattog

gyeljen, hogy a gyjtgyertya jl meg legyen hzva. A rosszul meghzott gyertya ersen felmelegszik, aminek kvetkeztben a motor slyosan megrongldhat.

A kipufog s a szikrafog karbantartsa

zemanyag-rendszer A teljes genertor Gztml Elektromos rszek

MEGjEGYZS:
(1) (2)

A kipufog sznmentestst s a szikrafog tiszttst (amennyiben ez szintn fel van szerelve) bzza az illetkes szakszervizre.

Ha a motor poros krnyezetben zemel, karbantartst gyakrabban kell elvgezni. Ezeket a karbantartsi munkkat csak a Madal Bal vllalattal szerzdses kapcsolatban ll szakszervizben szabad elvgezni.
fIGYELMEZTETS!

(3)

(4)

Az rvnyes jogszablyok szerint az ramfejleszt genertorok fellvizsglatt s ellenrzst csak fellvizsgl szakember vgezhet, azaz olyan szemly, aki magasabb szakirny kpestssel rendelkezik. Az ramfejleszt genertorok szakszer zembe helyezse esetn az zembentart szmra elengedhetetlenl fontos, hogy az zemeltets tnyleges krlmnyeinek elemzse, illetve a lehetsges veszlyek felmrse alapjn megtrtnjen az ramfejleszt genertorok megelz karbantartsi munklataira vonatkoz temterv kidolgozsa. Ellenrzze a csatlakozk s vezetkek tmitettsgt valamint a porlasztn lev plomba srtetlensgt.

HU

48

49

HU

XII. Trols
fIGYELMEZTETS!

A motor kismegszakt az 1 helyzetben (on lls) van-e?

A GYjTGYERTYA MKDSNEK VIZSGLATA fIGYELMEZTETS!

EK megfelelsgi nyilatkozat
Madal Bal a.s. Lazy IV/3356, 760 01 Zln szervezetazonost szm: 49433717 tanstja, hogy az albb megadott tpusjellssel rendelkez termk, mkdsi elve s kialaktsa alapjn, amely megegyezik a forgalomba hozott termk mkdsi elvvel s kialaktsval, megfelel a kormnyrendeletben elrt, vonatkoz biztonsgi kvetelmnyeknek. Amennyiben a termk koncepcijban ltalunk jv nem hagyott mdostsok trtnnek, a jelen nyilatkozat rvnyt veszti. HERON 8896315 (EGM 48E LPG-NG-1F) ramfejleszt genertor 4800W, 11HP amelynek tervezse s gyrtsa az albbi szabvnyokkal sszhangban trtnt: EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:2003,/A1:1995, EN 60204-1:1997, EN1050:1996, EN55012:2002, EN 61000-6-1:2001, EN ISO 3744:1995, ISO8528-10:1998 illetve a 93/68/EGK jogszabllyal mdostott 73/23/EGK; a 91/263/EGK, a 92/31/EGK s a 93/68/EGK jogszabllyal mdostott 89/336/EGK; a 98/79/EGK jogszabllyal mdostott 98/37/EGK; a 2005/88/EGK jogszabllyal mdostott 2000/14/EGK; a 2002/88/EGK szm jogszabllyal mdostott 97/68/EGK ltal. Az EK megfelelsgi nyilatkozatot a AV technology LTD Stockport, United Kingdom, minsgvizsgl intzet ltal kiadott GB/1067/1109/07 szm tanstvnyok alapjn adtuk ki. Az EK megfelelsgi nyilatkozatot a Auger Certification & testing Service LTD, London, United Kingdom, minsgvizsgl intzet ltal kiadott AC/0706011, AC/0607008 szm tanstvnyok alapjn adtuk ki.Az EK megfelelsgi nyilatkozatot a Shanghai Marine Deisel Engine Research Institut , Shanghai, minsgvizsgl intzet ltal kiadott 2007D-006N szm tanstvnyok alapjn adtuk ki. A mrt akusztikus teljestmny: 77 dB(A) A garantlt akusztikus teljestmny: 97 dB(A) Azon v utols kt szmjegye, amelyben a termket a CE jellel jelltk meg: 08 Zln, 25. 4. 2008.

A motor szlltsakor gyzdjn meg rla, hogy a motor kapcsolgombja a (0) llsban van, valamint az zemanyagtartly megfelelen le van zrva, hogy a benzin ne folyhasson ki. A genertor szlltsakor a gzpalack csatlakozst minden esetben meg kell szntetni.
A GP HoSSZABB IDEj RAKTRoZSA ELTTI TEENDK

Tiszttsa meg a kvlrl a motort. Vegye le a gztmlt s a tmlcsatlakozt (3. bra, 1. pozci), gondoskodjon rla, hogy ne srlhessenek meg, illetve ne kerlhessen be szennyezds a gzelosztba. Javasoljuk, hogy a tmlcsatlakozt burkolja be tiszta textlival, majd ksse t zsineggel vagy gumiszalaggal. Hosszabb trols eltt vgezzen olajcsert. Csavarja ki a gyjtgyertyt, s a hengerbe ntsn kb. 1 teskanl olajat. Ezutn 2-3-szor hzza meg az indtzsinrt. Ezzel a henger felletn egyenletes vd olajrteg kpzdik. Csavarja vissza a gyjtgyertyt. Forgassa meg a motort az indtzsinr fogantyjnak meghzsval, s lltsa meg a dugattyt a srtsi temben a fels holtponton. gy a szvszelep s a kipufogszelep is zrva lesz. Az ramfejleszt genertort vdett, szraz helyisgben helyezze el.

Elszr gyzdjn meg rla, hogy a kzelben nincsenek tzveszlyes anyagok, pldul elillant gz. A vizsglat elvgzsekor megfelel vdkesztyt kell hasznlni, keszty nlkli munkavgzs esetn fennll az ramts veszlye. Kiszerels eltt ellenrizze, hogy a gyjtgyertya nem forr-e. 1. Szerelje ki a gyjtgyertyt. 2. A gyjtgyertyt helyezze be a csatlakozba (a pipba) 3. A gyjtgyertyt tartsa a motortesthez (pldul a hengerfejhez), s hzza meg az indtzsinrt. 4. Amennyiben nincs szikrzs, cserlje ki a gyjtgyertyt. Amennyiben van szikrzs, szerelje vissza a gyjtgyertyt, s folytassa az indtst a hasznlati tmutatban megadottak szerint. 5. Amennyiben a motor ezutn sem indul el, bzza annak javtst szakszervizre. Amennyiben a meghibsodst nem sikerl elhrtania, bzza a javtst szakszervizre.

XIV. Hulladkmegsemmists
A termk lettartamnak vgn a keletkezett hulladk megsemmistse sorn az rvnyes jogszablyoknak megfelelen kell eljrni. A termk elektromos/elektronikus alkatrszeket tartalmaz. Ne dobja a vegyes hulladkba, hanem adja le a hulladk-feldolgoznak vagy vigye oda, ahol visszaveszik vagy az ilyen jelleg hulladkok kln gyjthelyre. A feltlttt zemi anyagok veszlyes hulladkok. Ezeket az rvnyes jogszablyoknak megfelelen s gyrtjuk tmutatsainak megfelelen kezelje.

XIII. Hibakeress s az esetleges meghibsodsok elhrtsa

A MoToR AZ INDTS SoRN NEM INDUL BE

A motor kapcsolja bekapcsolt llapotban van? A gzpalack szelepe nyitva van? Van a palackban elegend mennyisg gz? A motor elegend mennyisg olajat tartalmaz? A gyjtgyertya kbele csatlakoztatva van? A gyjtgyertya szikrzik? A nyomscskkent szelep propn-butn zemnl 30 mbar kilpsi nyomsra, illetve fldgzzemnl 20 mbar kilpsi nyomsra van belltva?

XV. Garancia
A HERON ramfejleszt genertorra a vsrls napjtl szmtott 12 hnapos garancit biztostunk. A garancilis felttelek a Jtllsi jegyen tallhatk. Krjk, hogy a HERON EGM 48E LPG-NG-1F ramfejleszt genertor hasznlatba vtele eltt figyelmesen olvassa el a jelen hasznlati tmutatt, s jegyezze meg a benne foglaltakat. Martin enk a rszvnytrsasg igazgattancsnak tagja

HU

50

51

HU