Muros en sistema drywall como elementos estructurales ante cargas

sísmicas
A. Rico
Universidad de los Andes, Bogotá, Colombia

RESUMEN: En la actualidad se esta utilizando con frecuencia las construcciones industrializadas de drywall
y se están empleando como elementos portantes tanto para cargas verticales como para cargas sísmicas. En
este articulo se presenta una comparación del comportamiento ante cargas horizontales de tres tipos de muros
construidos en el sistema, con diferentes materiales en las láminas exteriores: uno con las dos láminas de fi-
brocemento, el segundo, con una lámina de fibrocemento y la otra de yeso y el tercero con las dos láminas de
yeso; adicionalmente se realizan modelos estructurales de computador de los muros y se comparan contra los
experimentales y finalmente se determinan las secuencias de falla de las probetas.

ABSTRACT: During these days, people are frequently building industrialized constructions with drywall sys-
tems which are being used as vertical and lateral loads resisting structures. This article shows a comparison of
the behavior of lateral loads for three kind of walls with different materials for the external boards, built up
with the system: the first system is built with two fiber cement boards, the second system is built with one fi-
ber cement board and the other is a gypsum board, and the third system is built with two gypsum boards; ad-
ditionally there were computer modeled wall structural systems which results are compared with the experi-
mental ones. Finally it determines the failure sequence of the models.
1 INTRODUCCION yeso - perfil de acero - lámina yeso, para un muro de
fachada la combinación será lámina de fibrocemen-
El Sistema de Construcción Drywall, es una tecno- to - perfil de acero – lámina yeso y para un muro de
logía utilizada desde hace mas de 150 años en todo carga la config.ción utilizada es lámina de fibroce-
el mundo y en Colombia se ha venido imponiendo mento
en los últimos años en las construcciones como un
sistema alternativo de construcción, este sistema
constructivo consiste en combinación de diferentes
materiales como son los perfiles de acero galvaniza-
do, laminas de fibrocemento, laminas de yeso, per-
nos autorroscantes y anclajes, este sistema es utili-
zado para la construcción de muros de fachadas,
muros divisorios, entrepisos y cielo rasos. Las prin-
cipales ventajas que ofrece el Sistema de Construc-
ción DRYWALL, son su rapidez de ejecución, gran
versatilidad, menor peso sobre estructuras existen-
tes, limpieza y un menor costo que los sistemas tra-
dicionales, ofreciendo además mejores niveles de
confort.
En los muros utilizados en el sistema
DRYWALL, se pueden realizar diferentes configu-
raciones dependiendo del uso de cada muro, por Figura 1. Construcción en sistema Drywall
ejemplo, para un muro divisorio se usa lámina de
perfil de acero – lámina de fibrocemento y para cada perfil es tipo C con dobleces que contribuyen estruc-
uno de los elementos utilizados en el sistema se le turalmente, el alto del perfil de acero es de 89mm, su
puede variar el espesor y así obtener una gran varie- ancho de 43mm y el espesor de la lámina es de
dad de combinaciones, las cuales se utilizan de 0.46mm, equivalente a calibre 26.
acuerdo a las necesidades de la edificación.
Otra de las características del sistema es que el
sistema es muy liviano en comparación con las cons-
trucciones tradicionales en concreto, lo que implica
una menor demanda estructural ante eventos sísmi-
cos.
TOPTEC S.A. es una empresa dedicada a la fa-
bricación de materiales de construcción, la cual ha
desarrollado una gran parte del sistema constructivo
DRYWALL, han diseñado los anclajes, a las losas
de cimentación, uniones entre muros, entre muros y
entre pisos y han diseñado y producido una máquina
roladora para producir los perfiles de lamina delgada
con mas dobleces que los comerciales, para aumen-
tar la capacidad de estos.
Siendo el objetivo estudiar el comportamiento de
los muros en sistema DRYWAL, como elementos
estructurales ante cargas horizontales para poder di-
señar edificaciones con este sistema para que sean
sismo resistentes.

Figura 2. Sección perfil vertical y probeta en planta.

2 DESCRIPCION DE LAS PROBETAS

Como ya se mencionó anteriormente se realizaron

tres tipos de probetas diferentes las cuales serán 3 PROCESO CONSTRUCTIVO
comparadas y analizadas. A continuación se presen-
tan las características de cada una de ellas. El armado de la estructura se realiza en forma hori-
zontal sobre una superficie nivelada, primero se
Tabla 1. Cantidad y características de las probetas construye un armazón metálico conformado por tres
ProbetaCalibre Lámina 1 Lámina 2 Ensayo Cant.
del paral
parales de lámina delgada, los cuales serán los ele-
FBC- 26 Fibrocem Fibrocem Monotóni 2 mentos verticales que se fijan a las canales horizon-
FBC ento e=8 ento e=8 Dinámico 2 tales con dos pernos autoperforantes por ambos la-
FBC-YS 26 Fibrocem Yeso Monotóni 2 dos arriba y abajo.
ento e=8 e=12mm Dinámico 2
YS-YS 26 Yeso Yeso Monotóni 2
e=12mm e=12mm Dinámico 2

Se diseñaron los muros con dimensiones estándar

comerciales de las láminas de yeso y fibrocemento,
las cuales tienen una altura de 2.20m y un ancho de
1.20m.
Cada muro esta compuesto por dos láminas ya
sea de fibrocemento o de yeso dependiendo de la
probeta, una en cada cara exterior del muro. En la Figura 3. Construcción armazón metálico.
parte central se instalan perfiles de acero galvaniza-
do de lámina delgada, los cuales han sido rolados Una vez esté armada la estructura metálica cen-
técnicamente; el espesor del muro varía de acuerdo a tral del muro, se instala una de las dos láminas ex-
la configuración entre 105 y 113mm. ternas fajándolas cada 30 cm con los pernos autoper-
Los perfiles metálicos utilizados son perfiles de forantes a los parales verticales, después se procede
lámina delgada, formados en frío, la sección de este
a ubicar el muro en el sitio donde se va instalar, en
este caso en el pórtico de pruebas y se fija a la base
por medio de anclaje llamado sismo resistente, el
cual consiste en una platina pisada por un ángulo de
mayor espesor y un perno de expansión, a los para-
les verticales exteriores y finalmente se procede a
instalar la otra lámina de la misma manera que se fi-
jó la primera.

Figura 5. Montaje de probeta en pórtico de carga

Figura 4 Montaje Muro

4 ETAPA EXPERIMENTAL

4.1 Descripción del montaje

Los ensayos se realizaron en las instalaciones de la
planta de producción de TOPTEC en Manizales,
donde tienen sus laboratorios de pruebas y control
de calidad.
El muro se montó en el pórtico de carga apoyán-
dose en la parte inferior sobre una viga de concreto,
a la cual se fijaron los anclajes sismo resistentes (fig.
7) los cuales se adhirieron a la viga con adherente
epóxico, para evitar deslizamientos del anclaje como
sucedió en primera instancia, con pernos de anclaje
mecánico por medio de pernos de 3/8” de diámetro.
En la parte superior del pórtico se instalo una vi-
ga metálica en celosía, para que cumpla con dos fun-
ciones: una es mantener vertical el muro mientras se
aplica la carga horizontal y la otra es soportar los
pistones con los que se aplica la deformación al mu-
ro y los deformímetros.
Figura 6 Diseño montaje experimental
Para realizar los ensayos cíclicos, en la parte su-
perior del muro y a cada lado de este, se instaló un
pistón que aplica la carga sobre la probeta. Dichos
pistones hidráulicos tienen una capacidad de defor-
mación de 250 mm y tiene la capacidad de ejercer
un fuerza de 200.000 N.
Los ensayos de histéresis se realizarán con de-
formación controlada, es decir se empieza a aplicar
la carga en un sentido hasta una deformación pre-
viamente fijada y al alcanzar la carga correspondien-
te, el pistón se detiene y empieza a accionar el pistón
que esta en el lado opuesto.

Figura 7. Anclaje sismoresistente
Figura 8. Pistón de carga
A cada pistón de carga esta asociado un defor-
mímetro, el cual solo mide las deformaciones en el
sentido en que está aplicando carga.
4.2 Características de los materiales
Las características de los materiales utilizados en los
ensayos, se tomaron de manuales técnicos de los
proveedores comerciales de las láminas, y se resu-
men las siguientes tablas
Tabla 2. Propiedades de los materiales
Lámina de acero para perfiles
fy 248 MPa
fu 400 MPa
E 200000 MPa
Tabla 3. Propiedades de los materiales
Pernos Autoroscantes
fy 248 MPa
fu 400 MPa
E 200000 MPa
Tabla 4. Propiedades de los materiales
Lamina Fibrocemento
f´c 15 MPa
E 7900 MPa
Resistencia traccion clavo 32 Kg
Tabla 5. Propiedades de los materiales
Lamina Yeso
Módulo Flexion 5.2 MPa
E 4800 MPa
Resistencia traccion clavo 21 Kg
4.3 Parámetros experimentales
Para cada tipo de probeta, se realizaron inicialmente
dos ensayos monotónicos para determinar la defor-
mación elástica del sistema, aplicando fuerzas que
deformaban la estructura más que su capacidad elás-
tica, de esta manera se determinó cual podría ser la
deformación apropiada para realizar los ensayos
histeréticos.
De acuerdo a lo mencionado anteriormente, se
dice que los ensayos histeréticos se realizaron con
desplazamiento controlado, esto para evitar que las
probetas se deformaran exageradamente y así estas
se pudieran recuperar y volver a tomar carga en el
otro sentido.
La capacidad de elongación de los pistones utili-
zados para los ensayos es de 250mm, por tal motivo
las pruebas monotónicas no superaban esta deforma-
ción.
5 ANALISIS DE RESULTADOS
EXPERIMENTALES
5.1 Ensayo Monotónico
En este ensayo, se aplica carga en un solo sentido a
cada una de las tres configuraciones de probetas, de
acuerdo a lo propuesto anteriormente en la descrip-
ción de probetas.
En la figura 9 se presentan las gráficas obtenidas
en la realización de los ensayos.
En cada una de las probetas se aplicó carga hasta
llevar el muro a la falla total. Cada configuración de
probetas presentó diferente forma de falla.
En las probetas de fibrocemento-fibrocemento la
falla se presentó en la parte inferior de los parales,
donde se sujetan al anclaje sísmico y por deforma- empiezan a presentarse en el sitio donde las láminas
ción de la canal inferior del muro (Fig. 10 y 11) exteriores se unen con los parales verticales por me-
8000
dio de los tornillos autoperforantes, presentando rup-
7000 tura en la lámina de yeso (fig. 12), debido a que las
6000
láminas de yeso tienen menor capacidad de carga
que las de fibrocemento.
5000
Carga (N)

FB-FB
4000
FB-YS
YS-YS
3000

2000

1000

0
0 50 100 150 200 250
Deformación (mm)

Fig. 9. Curva esfuerzo deformación

Tabla 6. Cargas aplicadas en ensayos monotónicos

Carga fluencia Deformación Carga última Deformación
N mm N mm
4846 48.61 6670 230
3706 25.3 3697 56.78
2147 19.13 23.07 94.61
Figura 11. Deformación canal inferior probeta FB-FB
Tabla 7. Cálculo de rigideces iniciales
Probeta Rigidez
N/mm
FB-FB 71.52
FB-YS 146.48
YS-YS 111.24

En los ensayos realizados a las probetas fibroce-

mento-yeso y yeso-yeso, las fallas estructurales

Figura 12. Desgarre lámina de yeso

5.2 Ensayo histerético

Como se observa en las figuras 13, 14 y 15, en la

aplicación de la carga en el primer recorrido la es-
tructura tiene un comportamiento similar al obtenido
Figura 10. Desgarramiento inferior del paral probeta FB-FB en la prueba monotónica, en el momento de aplicar
la primera carga en el sentido inverso, la estructura
empieza a recuperar su deformación, quedando con muros de acuerdo a las tres config.ciones de probe-
un desplazamiento permanente. tas ya mencionadas.

12000 4000

10000 3000

8000 2000

1000

Carga (N)
6000
Carga (N)

0
4000
-1000
2000
-2000
0
-3000
-2000
-4000
-4000 -40 -20 0 20 40
Deformación (mm)
-6000
-60 -40 -20 0 20 40 60

Deformación (mm)
Figura 15. Comportamiento histerético probeta yeso yeso

Figura 13. Comportamiento histerético probeta fibrocemento

fibrocemento 300
FB-FB
250
FB-YS
Rigidez (N/mm)

4000 200 YS-YS

3000 150

2000 100

1000 50
Carga (N)

0 0
0 1 2 3 4
-1000
# Ciclos
-2000

-3000

-4000 Figura 16. Curva rigidez vs. Números de ciclos

-40 -20 0 20
Deformación (mm)
Figura 14. Comportamiento histerético probeta fibrocemento
yeso
En la fig. 16 se observa la perdida de rigidez de
los tres sistemas en el primer ciclo histerético, debi-
do a que la carga aplicada esta excediendo la capa-
cidad del muro y este no se puede recuperar para re-
cibir carga nuevamente.
6 MODELOS ANALITICOS
Con la ayuda del programa de análisis estructural
SAP2000, se realizarán modelos matemáticos de
40 60
El modelo de computador se realizará creando la
sección del paral metálico con sus propiedades físi-
cas como son área, inercia, radio de giro, módulo de
sección, esfuerzo de fluencia y módulo de elastici-
dad. Las láminas laterales se modelaran por medio
de elementos tipo Shell y se unirán estos elementos
por medio de pasadores.
Los modelos estructurales se realizaron de la si-
guiente manera:
Para cada probeta se crearon tres planos paralelos
en sentido XZ, en el plano central se armó el marco
de la estructura metálica con las propiedades calcu-
ladas para los parales y canales (Tabla 8) con ele-
mentos tipo Frame; en los planos externos se simula-
ron las láminas de fibrocemento y yeso dependiendo
del caso por medio de elementos tipo Shell, cada Tabla 8. Propiedades físicas parales verticales
Shell se discretizó en seis secciones. Propiedad Valor Unidad
Paral vertical Canal horizontal
Las láminas exteriores se unen a los parales verti- Area 120 85 mm2
cales por medio de un perno con sus correspondien- Inercia X X 160214 17290 mm4
tes propiedades y se le asigna un Constraint Equal Inercia Y Y 33805 133976 mm4
para unir el paral, la lámina y los pernos en cada es- Modulo de seccion X X 3672 591 mm3
quina. Modulo de seccion Y Y 1028 2533 mm3
Radio de giro X X 36.51 36.65 mm
En la parte inferior del muro se modelaron los Radio de giro Y Y 16.77 14.27 mm
pernos de anclaje, a los cuales se les asignó los apo-
yo del modelo como simplemente apoyados.
La carga aplicada al modelo, corresponde a la
magnitud total utilizada en el ensayo de laboratorio
localizada en el nudo superior de la estructura divi- 7 ANALISIS Y RESULTADOS
dida en tres partes iguales; en los dos nudos exterio-
res y en el nudo de la estructura metálica. 7.1 Análisis de fallas de laboratorio

Experimentalmente se observa que los muros pre-

sentan fallas en los sitios de apoyo de la estructura
en los tres tipos de probeta como se demuestra en las
fig.s 10 y 11.
En los muros de config.ción fibrocemento-
fibrocemento, el mayor desplazamiento se presenta
debido a la deformación, en el canal inferior de la
estructura metálica y por el desgarre de la lámina de
acero del paral vertical, sitio donde se instala el an-
claje antisísmico. La deformación en este sitio es
proporcional a la altura de la probeta y por eso la de-
formación total es considerable. No se presentan de-
formaciones o fallas en los nudos donde existen per-
nos autoperforantes de conexión. Las fallas que se
presentan son de desgarre o deslizamiento de anclaje
en el paral del lado donde se aplican las cargas, paral
que trabaja a tensión, y de pandeo en el paral de
compresión.

Figura 17. Modelo de computador

Los datos obtenidos por este análisis, serán com-

parados con los obtenidos experimentalmente y se
analizará cada uno de los elementos que pueden fa- Figura 18. Falla paral de compresión
llar de la estructura y se determinarán las posibles
secuencias de falla.
 Los muros de configuración en los que se utilizan
láminas de yeso, se presentan deformaciones en los
nudos de unión de las láminas con los parales verti-
cales y no son considerables las deformaciones en
los apoyos.
7.2 Análisis modelos analíticos
Como resumen de las tablas de carga deforma-
ción de cada una de las probetas se presenta el cál-
culo de las rigideces analíticas. Se debe resaltar que
los valores analizados son de un modelo lineal.
4500
4000

3500
Analíticamente, de acuerdo a la carga aplicada en el
3000
modelo de computador, se obtienen los desplaza-

Carga (N)
mientos de las estructuras y se realizan la gráficas 2500

del comportamiento elástico de ellas (Fig. 19, 20 y 2000

21). Comparándolas con las experimentales, se pue- 1500
de observar que los desplazamientos son menores
1000
obtenidos experimentalmente, debido a que la de-
formación en los materiales de anclaje son superio- 500

res en los experimentos. 0

0 20 40 60 80 100
Deformacion (mm)

8000

7000
Figura 21. Curva esfuerzo deformación probeta yeso yeso

6000
D
5000
K= (1)
F
Carga (N)

4000

Tabla 9. Rigideces modelos analíticos

3000
N/mm
2000 FB-FB 416.67
FB-YS 1068.18
1000 YS-YS 277.42
0
0 50 100 150 200 250
Deformación (mm) De la figura 22 se pueden observar los sitios de
Figura 19. Curva esfuerzo deformación probeta fibrocemento- mayores esfuerzos en las láminas exteriores, como
fibrocemento son el sitio de aplicación de la carga, los apoyos de
muro en la parte inferior y los sitios cercanos a los
4500 pernos autoperforantes que unen dichas láminas a
4000 los parales verticales
3500
3000 7.3 Análisis modelos de falla
Carga (N)

2500
2000
De acuerdo a lo observado en las probetas experi-
mentales, el proceso de falla de las probetas es dife-
1500
rente, entre las que utilizan láminas de fibrocemento
1000
y las de yeso.
500
La secuencia de falla de los muros de fibroce-
0 mento empieza por el anclaje, primero la canal de
0 10 20 30 40 50 60
lámina se empieza a deformar con la tensión en el
Deformación (mm) paral, simultáneamente esta se empieza a desgarrar;
posteriormente se fractura la lámina fallando por
Figura 20. Curva esfuerzo deformación probeta fibrocemento cortante en la parte inferior del muro(fig. 23) y
yeso cuando las cargas siguen creciendo, en el sentido
opuesto falla por compresión (fig. 24); las láminas
en los pernos superiores no sufren desgarre.

Figura 24. Falla inferior muro lado compresión

Figura 22. Gráfico de esfuerzos en láminas exteriores

En los muros que se construyen con láminas de

yeso no se deforma la canal inferior debido a que la
carga de tensión es inferior, pero la falla de la probe-
ta se presenta en las uniones de la lámina a los perfi-
les por medio de los pernos, primero se presenta en
el lado opuesto al sitio de aplicación de la carga y
después pasa a los pernos de la canal inferior. Figura 25. Falla punzonamiento lámina yeso
En los ensayos que se hicieron inicialmente con
deformaciones considerables, no se presentó nunca
colapso de estructura.
7.4 Ventajas
Una de las ventajas del sistema, es el poco peso
que tienen los elementos que conforman la estructu-
ra en comparación a la construcción tradicional, lo
que hace que la demanda sísmica sea inferior. Por
ejemplo para una estructura de una vivienda, es
normal

Tabla 10. Cargas para muro

Elemento Craga Unidad
Entrepiso 50 Kg/m2
Acabados 100 Kg/m2
Muros 150 Kg/m2
Cubierta 60 Kg/m2
Total 360 Kg/m2

que un muro portante tenga unos 4 m de área aferen-

te portante en el nivel superior, dicho muro puede
Figura 23. Falla inferior muro lado tensión alcanzar a tener que resistir una carga muerta de
1440 Kg y sísmicamente con una aceleración 10 REFERENCIAS
Sa=0.5 la carga horizontal puede ser de 720 Kg/ml,
esta magnitud se encuentra alrededor de la estudiada American Institute of Stell Contruction, Manual of
en el ensayo. Stell Construction. United States of America, 1989
García, Luis E. Dinámica Estructural aplicada al Diseño Sís-
mico. Colombia: Universidad de Los Andes.
Galambos, Theodore; Johnston, Bruce. Diseño de estructuras
8 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES de acero con LRFD. Mexico Prentice hall,1999.
Intenational Code Council, International Buidilg Code,
De acuerdo a los resultados presentados, los muros California, 2000
que tienen más resistencia ante las cargas laterales o Nilson, Arthur H.; Winter, George. Design of Concrete Struc-
sísmicas son los que se construyen con las dos caras tures. Tokio: McGraw-Hill, 1972.
de fibrocemento. Por tal motivo estos son los que se NSR-98. Norma Sismo Resistente. Asociación de Ingeniería
deben usar en las construcciones de Drywall como Sísmica, Bogota, Colombia. 1998.
elementos de cargas sísmicas. Toptec, Manual Tecnico, Manizales, 2005
Se deben controlar las deformaciones horizonta-
les de los muros para no exceder los límites de des-
plazamiento horizontal permitidos.
De acuerdo al sistema drywall en una estructura
se utilizan las tres config.ciones de muros estudia-
das, no siendo el objeto de las de yeso soportar car-
gas pero si cumplen la función de muros divisorios,
por tal motivo se debe analizar para cada muro las
deformaciones y cargas que estos pueden presentar
por estar unidos a la estructura.
En los ensayos realizados no se tuvieron en cuen-
ta las cargas verticales que soportaría el muro, de
acuerdo a cargas presentadas en la tabla 10. Dichas
cargas podrían mejorar el comportamiento de los
anclajes en los muros, debido a que ya no se presen-
tarían deslizamientos ni desgarros por la tensión a
que están sometidos, pero se debe controlar el pan-
deo de los perfiles por compresión.
Se puede considerar que el conjunto del muro ac-
túa como elementos diafragma y por tal motivo los
desplazamientos encontrados analíticamente, son in-
feriores a los encontrados experimentalmente.
Para garantizar la compatibilidad entre todos los
materiales que conforman la estructura de los muros
de drywall, se deben estudiar y analizar los estados
límites de ellos como son los de la tensión en los
pernos de anclaje, las conexiones pernadas por des-
garramiento, fluencia en el alma de las láminas de
acero, la compresión en los parales verticales y las
compatibilidades de corte y punzonamiento en las
láminas exteriores.

9 AGRADECIMEIENTOS

Finalmente, agradecerle a la Compañía Toptec S.A.,

a su departamento de Control de Calidad y a sus tra-
bajadores por haber patrocinado y permitido realizar
los ensayos de los cuales es objeto este artículo.