SEMINARIO

Sistemas Innovativos de Protección Sísmica d e

Estructuras Existentes y Estructuras Nuevas:
Una visión de aplicación práctica

CONDOMINIOS LA JOLLA
27 Y 28 DE MAYO DEL 2003

CONFERENCIA III
ACAPULCO, GUERRERO
ESTRUCTURAS DE ACERO CON
AMORTIGUAMIENTO SISMICO

TORRE MAYOR

Por : Enrique Martínez Romero

1
 DISIPACIÓN PASIVA DE ENERGÍA

Amortiguador Tipo ADAS

DISIPACIÓN PASIVA DE ENERGÍA

(FUERZA CORTANTE VS DEFORMACIÓN CORTANTE)

AMORTIGUADOR HISTERÉTICO (ADAS)

2
3
4
TERMINAL PORTUARIA PARA
AUTOMOVILES NUEVOS DE
EXPORTACION

TRANSPORTACIONES MARITIMAS
MEXICANAS (TMM)
ACAPULCO, GUERRERO

5
6
7
 EDIFICIO INTERCENTRO

SANTO DOMINGO
REPUBLICA DOMINICANA

SE TRATA DE UN
EDIFICIO PARA OFICINAS
UBICADO EN SANTO
DOMINGO, REPÚBLICA
DOMINICANA, USANDO
UNA ESTRUCTURACIÓN I.- ANTECEDENTES
MIXTA, ADEMÁS DE UN
SISTEMA DE DISIPACIÓN
PASIVA DE ENERGÍA.

I. - ANTECEDENTES

-Diseño original en concreto:

- Cimentación y superestructura en
II.- DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO
forma de marcos rígidos.
-Alto costo en estructura y cimentación.
-Tiempo de construcción alto.
-Flujo de inversión no adecuado.

8

II. - DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO
-3 Niveles de sótano
-Planta Baja
-17 Niveles de oficinas
-Azotea y cuarto de máquinas
-Plantas irregulares
II. - DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO
Planta en niveles superiores
III.- CARACTERÍSTICAS DEL SITIO
II. - DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO
Planta en niveles inferiores
II. - DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO
Fachada del edificio
III. - CARACTERÍSTICAS DEL SITIO
República Dominicana,
Puerto Rico, Jamaica y las
Antillas Menores, están
ubicadas sobre la placa del
caribe. Está placa interactúa
con la norteamericana y con
la de Cocos. Adicionalmente,
en la isla Dominicana se
presentan tres líneas
internas de fallas-fracturas,
que determinan cuatro
regiones que interactúan
entre sí.
9
 III. - CARACTERÍSTICAS DEL SITIO

IV.- SOLICITACIONES SÍSMICAS Y

EÓLICAS.

Santo Domingo se encuentra en una zona donde

constantemente se presentan fenómenos meteorológicos
como son las tormentas tropicales y los huracanes.

IV. - SOLICITACIONES SÍSMICAS Y EÓLICAS IV. - SOLICITACIONES SÍSMICAS Y EÓLICAS

Terremoto Ms Registro Tipo de Duraci ón Amá x Tipo de falla

suelo (s) g

a) Selección de los acelerogramas de diseño. California 7.0 El Centro Firme 30 0.35 De rumbo
18/05/1940
De acuerdo a los sismos que han ocurrido históricamente,
se decidió utilizar los siguientes sismos prototipo: Washington 6.9 Olympia Firme 50 0.40 Subducción
13/04/1949

- Olimpia (Ms=6.9)
- Akita (Ms=6 .5) Japón 6.5 Akita Firme 80 0.36 Subducción
26/10/1970

- Del Perú (7.3)

Perú 7.3 Lima Firme 80 0.39 Subducción
3/10/1974
- México (8.1)
Mé xico 8.1 La Unió n Firme 50 0.17 Subducción
19/09/1985
- El Centro (Ms=7 .0)

Características de los acelerogramas seleccionados

IV. - SOLICITACIONES SÍSMICAS Y EÓLICAS

IV. - SOLICITACIONES SÍSMICAS Y EÓLICAS
Se generaron acelerogramas sintéticos utilizando el modelo matemático
unidimensional del estrato, tomando como excitación en la base los cinco
acelerogramas característicos descritos. A continuación se muestran los
acelerogramas y los espectros de Fourier en la base y en la superficie del estrato,
apreciándose que la amplificación ocurre en las frecuencias cercanas a la dominante
del terreno.

Función de transferencia teórica

Perfil de velocidades de ondas Vs para el sitio.
estimadas para la zona a partir
de las mediciones de downhole en
los sondeos realizados

10
 IV. - SOLICITACIONES SÍSMICAS Y EÓLICAS IV. - SOLICITACIONES SÍSMICAS Y EÓLICAS

IV. - SOLICITACIONES SÍSMICAS Y EÓLICAS IV. - SOLICITACIONES SÍSMICAS Y EÓLICAS

ESPECTROS DE RESPUESTA (ACELEROGRAMA EL CENTRO ) Q=1
DISTINTOS PORCENTAJES DE AMORTIGUAMIENTO

10
9
8
ACELERACIÓN (m/s2)

7 5% CSI
10% CSI
6
15% CSI
5 20% CSI
25% CSI
4
Relament. R=1
3 Reglament. R=6

2
1
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5

T (s)

Comparación de los espectros de respuesta obtenidos para los Espectros de respuesta con distintos porcentajes de
cinco sismos seleccionados. amortiguamiento.

IV. - SOLICITACIONES SÍSMICAS Y EÓLICAS

Análisis Eólico.
Se utilizarón dos criterios:
- Reglamento UBC-97 (Vel. Regional Puerto Rico)
V. - DISIPACIÓN PASIVA DE
- Reglamento Dominicano (Vel. Regional del sitio)
ENERGÍA
Se incluyeron en el análisis los efectos de turbulencia.

11
 V. - DISIPACIÓN PASIVA DE ENERGÍA V. - DISIPACIÓN PASIVA DE ENERGÍA

Amortiguador del Tipo (FUERZA AXIAL VS DEFORMACIÓN AXIAL)

Viscoso (Taylor) AMORTIGUADOR VISCOSO (TAYLOR)

V. - DISIPACIÓN PASIVA DE ENERGÍA

La fuerza del amortiguador tipo Taylor, varía de acuerdo

a la siguiente expresión:

F = CV α VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL

Donde:
F = Fuerza en al amortiguador
ADOPTADO
V = Velocidad de deformación
C = Coeficiente del amortiguador
α = Exponente (varía entre 0.2 y 2)

VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO

Factores: Factores:
• Características Arquitectónicas • Características Arquitectónicas Análisis Global
• Solicitaciones sísmicas y eólicas • Solicitaciones sísmicas y eólicas Incluyendo
Amortiguadores
• Tiempo de construcción • Tiempo de construcción

12
 VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO
Factores: Factores:
• Características Arquitectónicas • Características Arquitectónicas
Análisis Global Análisis Global
• Solicitaciones sísmicas y eólicas Incluyendo • Solicitaciones sísmicas y eólicas Incluyendo
Amortiguadores Amortiguadores
• Tiempo de construcción • Tiempo de construcción
Disminución en Disminución en
cimentación y cimentación y
superestructura superestructura

Cimentación y niveles
inferiores en concreto

VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO

Factores: Factores:
• Características Arquitectónicas • Características Arquitectónicas
Análisis Global Análisis Global
• Solicitaciones sísmicas y eólicas Incluyendo • Solicitaciones sísmicas y eólicas Incluyendo
Amortiguadores Amortiguadores
• Tiempo de construcción • Tiempo de construcción
Disminución en Disminución en
cimentación y cimentación y
superestructura superestructura
Montaje de
estructura y
amortiguadores.
Se da el tiempo adecuado Se da el tiempo adecuado
para la fabricación y Cimentación y niveles para la fabricación y Cimentación y niveles
suministro a la obra de inferiores en concreto suministro a la obra de inferiores en concreto
estructura metálica y estructura metálica y
amortiguadores amortiguadores

VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO

Factores: Factores:
• Características Arquitectónicas • Características Arquitectónicas
Análisis Global Análisis Global
• Solicitaciones sísmicas y eólicas Incluyendo • Solicitaciones sísmicas y eólicas Incluyendo
Amortiguadores Amortiguadores
• Tiempo de construcción • Tiempo de construcción
Disminución en Disminución en
cimentación y Comportamiento cimentación y
Solicitaciones superestructura Solicitaciones adecuado mayor superestructura
Montaje de sísmicas y Montaje de sísmicas y Confort
estructura y eólicas estructura y eólicas
amortiguadores. amortiguadores.
Se da el tiempo adecuado Se da el tiempo adecuado
para la fabricación y Cimentación y niveles para la fabricación y Cimentación y niveles
suministro a la obra de inferiores en concreto suministro a la obra de inferiores en concreto
estructura metálica y estructura metálica y
amortiguadores amortiguadores

13
 VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO

• Cimentación:
- Losa de cimentación (Zona de torre)
H = 1.50 m.
- Zapatas aisladas con contratrabes en
zonas de estacionamientos

Planta general de cimentación

VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO

b) Superestructura:
- Marcos rígidos y contraventeos (rígidos y
con amortiguadores) en la dirección
longitudinal.
- En la dirección transversal se utilizó el
mismo sistema de la otra dirección más
muros de cortante (en zona de servicios)
Planta estructuración niveles
inferiores

VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO

Planta estructuración niveles

Elevación estructural longitudinal
superiores

14
VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO
Elevaciones estructurales
transversales
• Análisis Estructural.
VII. - ANÁLISIS REALIZADOS
VII. - ANÁLISIS REALIZADOS
Modelo matemático tridimensional
(SAP2000)
VI. - SISTEMA ESTRUCTURAL ADOPTADO
Un requisito del propietario fue la colocación de un
sistema de piso a base de tabletas prefabricadas de
concreto multitubular, conocido como “Hollow Core”
VII. - ANÁLISIS REALIZADOS
Superestructura:
Se elaboró un modelo matemático tridimensional con el
programa SAP2000 No-lineal, el cual permitió modelar
de manera tridimensional a toda la estructura en
conjunto, como son trabes, columnas, muros y
contravientos, incluyendo los dispositivos disipadores
de energía tipo Taylor.
Cimentación:
Con las descargas obtenidas del modelo de SAP2000,
se elaboró un modelo matemático en el programa
SAFE, el cual permitió realizar un análisis de elemento
finito para la losa de cimentación.
VII. - ANÁLISIS REALIZADOS
Modelo matemático (SAFE)
Elemento Finito
15
 VII. - ANÁLISIS REALIZADOS VII. - ANÁLISIS REALIZADOS

Modelo matemático (SAFE) Modelo matemático (SAFE)

Elemento Finito Elemento Finito

VII. - ANÁLISIS REALIZADOS

-Análisis de historia en el tiempo:

- Con los 5 acelerogramas seleecionados
- Se diseñaron los amortiguadores, con el sismo
más desfavorable (mayor contenido de energía, VIII. - RESULTADOS OBTENIDOS
intensidad de Arias, duración, etc ).
-Análisis modal espectral
- Utilizando los espectros reducidos por amortiguamiento.

VIII. - RESULTADOS OBTENIDOS VIII. - RESULTADOS OBTENIDOS

De acuerdo al comportamiento de la estructura, se plantearon 1.- Los modos de vibrar del edificio fueron los siguientes:
varias soluciones para la colocación de los dispositivos disipadores
Modo Dirección Periodo (s) Frecuencia (Hz)
de energía, para cada una de estas, se obtuvieron resultados
como: 1 Longitudinal 2.54 0.394
2 Transversal 2.23 0.448
-Comportamiento de los dispositivos 3 Torsión 1.75 0.571
-Número de dispositivos
-Amortiguamiento suplementario
2.- El peso de la estructura fue de 76 kg/m2, incluyendo conexiones.
-Desplazamientos totales y relativos
-Elementos mecánicos en elementos estructurales
3.- Se obtuvo un amortiguamiento suplementario de:
-Cortante Basal
-Costo – Beneficio 3% + 7% Suplementario = 10% Total (Dirección Longitudinal)
3% + 3.5% Suplementario = 7.5% Total (Dirección Transversal

16
 VIII. - RESULTADOS OBTENIDOS VIII. - RESULTADOS OBTENIDOS

Desplazamiento en azotea

0.5

0.4

0.3

0.2

Desplaz. (m)
0.1
desplaza (x-x)
0
0 5 10 15 20
-0.1

-0.2

-0.3

-0.4
Time (s)

Modos de vibrar Desplazamientos de azotea

(Hist. En el tiempo)

VIII. - RESULTADOS OBTENIDOS VIII. - RESULTADOS OBTENIDOS

DESPLAZAMIENTOS ABSOLUTO

15

13

11
Dy
NIVEL

9
Dx
7

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45

cm

Comportamiento de amortiguadores Desplazamientos laterales totales

VIII. - RESULTADOS OBTENIDOS

DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS DE ENTREPISO DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS DIRECCIÓN X-X

(HISTORIA EN EL TIEMPO)

15
15
13
13
11
11
NIVEL

9 Dy
NIVEL

Dx 9
7
7
5
5
3
3
1
1
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.009
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007

DRIFT

Desplazamientos laterales relativos

17
 IX. - MONTAJE DE AMORTIGUADORES

Debido a las características de los amortiguadores, se

elaboró un manual de montaje, el cual especifica el orden y
procedimiento para la colocación de cada dispositivo.

IX. - PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE

AMORTIGUADORES TIPO TAYLOR Se señalan
las partes del
sistema

IX. - MONTAJE DE AMORTIGUADORES

Procedimiento de Montaje

18
19
20
X. - CONCLUSIONES

21
 X. - CONCLUSIONES
La solución mixta Acero – Concreto, logró abatir el costo del
proyecto en 17% y el tiempo de construcción en un 14%. El cual
pudo haber sido mayor de haberse utilizdao otro sistema de piso,
que no involucrara la ocupación de las mismas grúas que
montaban la estructura metálica.
La amenaza sísmica de la zona, reportada por diversos estudios
locales, y el tipo de servicio requerido para este importante
edificio, condujo a la utilización de un sistema de disipación
pasiva de energía, agregando amortiguadores sísmicos del tipo
viscoso, gracias a los cuales se lograron los ahorros en las
secciones de acero, concreto y en la cimentación del edificio.
X. - CONCLUSIONES
Para realizar este tipo de análisis se requieren estudios
específicos del sitio, para determinar los acelerogramas y
espectros de sitio para el análisis.
Para garantizar el buen comportamiento del sistema de
amortiguadores, es necesario llevar a cabo una supervisión para
lograr la correcta colocación de los mismos.
Con la implementación del sistema de disipación pasiva de
energía, se logró un mejor comportamiento de la estructura,
incrementando así el confort de los habitantes de la misma, y de
manera importante logrando un desempeño sísmico superior.

INDICE:

üIntroducción
üEstructuración general
üDetalles de estructuración
EDIFICIO TORRE MAYOR üCriterios de diseño
üDiseño convencional
üDiseño por desempeño
üAmortiguadores

PLANTA TIPO OFICINAS

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Terreno: 6,337 m 2.
Total construido: 129,885 m 2.
Total área vendible: 63,689 m2.
Promedio por planta: 2,200 m 2.
Área rentable (área útil): 1,700 m2.
Altura: 225 m. Hacia Reforma y 24 m. Hacia Río Atoyac
Número de niveles: 57 (46 de oficinas, 1 de tanques, 1 helipuerto
y 9 de estacionamientos).
Dimensiones Generales:
Número de sótanos: 4 (estacionamientos). 48 x 36 m niveles superiores.
Número de cajones de estacionamiento: 2,000 (en 13 niveles). 80 x 65 m niveles 4 al 10
80 x 80 m niveles subterráneos al 4
Introducción Introducción

22
 CIMENTACIÓN
CIMENTACIÓN PROFUNDA:*
PROFUNDA:*

Volumen
Volumen excavado
excavado en
en la
la demolición
demolición de
de edificios:
edificios: 6,564 m22..
6,564 m
Pilas:
Pilas: 251
251 construidas,
construidas, en
en diámetros
diámetros de
de 1.0
1.0 m,
m, 1.2
1.2 m
m yy 1.5
1.5 m;
m;
hasta
hasta 46
46 m
m yy 52
52 m
m de
de profundidad.
profundidad.
Muro
Muro milán:
milán: 57
57 tableros
tableros construidos,
construidos, de
de 60
60 cm
cm de
de espesor
espesor yy 22
22 m
m
de
de profundidad
profundidad ++ 20
20 cm
cm de
de muro
muro interior
interior (80
(80 cm
cm total).
total).
Tabla
Tabla estacas:
estacas: 168
168 tabletas
tabletas colocadas,
colocadas, para
para dividir
dividir zonas
zonas de
de excavación.
excavación.
Losa
Losa de
de cimentación,
cimentación, hh == 2.50
2.50 m
m yy 1.40
1.40 m.
m.
Volumen
Volumen de
de excavación:
excavación: 97,900 m33..
97,900 m
Volumen
Volumen de
de concreto:
concreto: 12,572 m33 en
12,572 m en la
la losa.
losa.
Acero
Acero :: 1,526
1,526 Ton
Ton en
en la
la losa.
losa.

*Ref: Sámano, Camarillo y Hjort,

XX revisión de Mecánica de Suelos. Introducción

SUBESTRUCTURA:
SUBESTRUCTURA:

Concreto:
Concreto: 13,360
13,360 m3
m3 del
del sotano
sotano 44 aa la
la planta
planta baja.
baja.
Acero
Acero :: 2,855
2,855 Ton
Ton (1,328
(1,328 Ton
Ton del
del sótano
sótano 44 aa la
la planta
planta baja).
baja).
Acero
Acero Estructural:
Estructural: 1,400
1,400 Ton
Ton (del
(del sótano
sótano 44 aa la
la planta
planta baja)
baja)

Introducción Introducción

Introducción Introducción

23
 SUPERESTRUCTURA

Concreto:
Concreto: 20,984
20,984 m3.
m3.
Acero
Acero dede refuerzo
refuerzo :: 494
494 Ton
Ton
Acero
Acero Estructural:
Estructural: 16,500
16,500 Ton.
Ton.
Amortiguadores:
Amortiguadores: 98 98 del
del tipo
tipo Taylor
Taylor (Viscoso)
(Viscoso)
74
74 de
de 600
600 Kips
Kips enen las
las armaduras
armaduras del
del núcleo
núcleo central.
central.
24
24 de
de 1600
1600 Kips
Kips enen macrodiagonales
macrodiagonales de de las
las
fachadas
fachadas norte
norte yy sur.
sur.
Peso
Peso // m2:
m2:
Superestructura
Superestructura 136
136 kgkg/m2.
/m2.
kg/m2.
Sótanos
Sótanos 74
74 kg
kg/m2.
/m2.
kg/m2.
Promedio
Promedio 127
127 kgkg/m2.
/m2.
kg/m2.

Introducción Introducción

EQUIPO
EQUIPO DE
DE DISEÑO
DISEÑO
OTROS DATOS GENERALES:

Proyecto
Proyecto Arquitectónico:
Arquitectónico:
Fachada prefabricada: 13,500 m2 aprox.
-Adamson
-AdamsonAssociates
Associates Architects
Architects
Fachada sur (Courtain wall): 30,000 m2 aprox.
-Zeidler
-Zeidler Roberts
Roberts Partnership
Partnership Inc.
Inc.
Energía Eléctrica: Casi 10,000 km de cable entre calibres de
500, 350 y 200 mca. Proyecto
Proyecto Estructural:
Estructural:
Electroducto: 775 m. -Enrique
-Enrique Martínez
Martínez Romero,
Romero, S.A.
S.A.
Subestaciones: 3, alimentadortes de media tensión (23,000 volts)
-The
-The Cantor
Cantor Seinuk
Seinuk Group
Group Inc.
Inc.

Proyecto
Proyecto de
de la
la Cimentación:
Cimentación:
-Enrique
-Enrique Martínez
Martínez Romero,
Romero, S.A.
S.A.
-Mueser
-Mueser Rutledge
Rutledge Engineers
Engineers

Introducción Introducción

TUBO EN TUBO

Estructuración General

24
 ARMADURA 4

ARMADURA 5
ARMADURA 3

ARMADURA 6

DIAGONALES DIR. NS ARMADURAS 3 Y 6

Estructuración General Estructuración General

ARMADURAS EN
ARMADURAS 4 Y 5 FACHADA LATERAL

Estructuración General Estructuración General

MACRODIAGONALES DIR. EW FACHADA PRINCIPAL

Estructuración General Estructuración General

25
 U 12 = -(X2-X1) cosα+(Y2-Y1)senα

DISTORSIÓN EN
AMORTIGUADORES MODELO SAP2000

Estructuración General Estructuración General

ESFUERZOS EN DIAFRAGMA ESFUERZOS EN DIAFRAGMA

Detalles de Estructuración

NIVEL 7

PB

X TW

DEFORMACION LOCAL DIAFRAGMA

CAMBIO DE DIRECCIÓN

Detalles de Estructuración Detalles de Estructuración

26
 Componente Horizontal

NIVEL 7

PB

X TW

CAMBIO DE DIRECCIÓN CAMBIO DE DIRECCIÓN

Componente Diagonal
Planta Nivel 7
Detalles de Estructuración Detalles de Estructuración

TW
PB

X
PB

CAMBIO DE DIRECCIÓN CAMBIO DE DIRECCIÓN

X
Detalles de Estructuración Detalles de Estructuración
l
na
l

go
na

Nivel 50
go

ia
rD
ia
rD

TB/
pe

TB/
Su
pe

X X
Su

NIvel 40
la
en
la
en

za
er
za

Fu
er

Nivel 7 NIvel 30
Fu

NIvel 20

NIvel 10

Elevación Eje TB Elevación Eje X

(Vista desde el Este) (vista desde el Norte) Base
TORRE MARCO EXT.
CAMBIO DE DIRECCIÓN TRAYECTORIAS DE CORTANTE

Detalles de Estructuración Detalles de Estructuración

27
 Nivel 1 0
Nivel 10 PA Cuerda en Tension PM

Cuerdas
PA
Tension/Compresion

Reacción del Marco

Reacción del Marco
P5
Diafragma

Fuerza Aplicada

Fuerza Aplicada
Contraviento

P7

TRAYECTORIAS DE CORTANTE Cuerda de Compresión

Detalles de Estructuración Detalles de Estructuración

Fuerzas Axiales en los miembros del Diagrama

450 k 60
0k
PA PM
k 400 k
400

0k
P5 800

90
Bustle Shear Bustle Shear k
Reaction Reaction

90
2000 kip Tower 2000 kip Tower

0k
2000 kip 2000 kip

0k
80
Shear Force Shear Force

0k
80

100
0
k
P7 600 k 600 k
0k
60

Detalles de Estructuración Detalles de Estructuración

Esfuerzos Axiales Esfuerzos Cortantes

Detalles de Estructuración Detalles de Estructuración

28
 COLUMNAS EN FACHADA PRINCIPAL

ü Relación Masa/Rigidez
Nivel 10
ü Estabilidad de las columnas de doble altura

9975 8550 11700

ü Diseño de las Columnas Nivel 7

Nivel 4

Base

Detalles de Estructuración Detalles de Estructuración

Unit aria
Carga

a
ari
U nit Trabe Elementos de Soporte
rga
Ca Horizontal

Detalles de Estructuración Detalles de Estructuración

Detalles de Estructuración Detalles de Estructuración

29
Detalles de Estructuración Detalles de Estructuración

VERIFICACIÓN DE LA ESTABILIDAD: Columns de la torre eje TW

Beta= 3
L= 30 ft
SAP2000
COL # Pu Pn Pn P n Kreq'd, (k/in) Qu1, (k) Qu2, (k)Qu3, (k) , in Kreq'd, (k/in)Kavail, (k/in) Check
TJ1 4600 6250 12500 14706 245 176 176 176 0.436 245 405 OK
TH2 4400 6515 13030 15329 255 184 184 184 0.041 255 4487 OK
TH1 3330 5781 11562 13602 227 163 -163 163 0.0374 227 4364 OK
TG1 4400 5781 11562 13602 227 163 163 163 0.058 227 2814 OK
TF1 5060 7410 14820 17435 291 209 209 -209 0.485 291 431 OK
Y 3130 6253 12506 14713 245 177 177 177 0.0765 245 2308 OK
TD1 5060 7410 14820 17435 291 209 -209 -209 0.42 291 498 OK
TC2 4400 5781 11562 13602 227 163 163 163 0.059 227 2767 OK
TC1 3330 5781 11562 13602 227 163 163 163 0.425 227 384 OK
TB1 4400 6515 13030 15329 255 184 184 184 0.042 255 4380 OK
TA1 4600 6250 12500 14706 245 176 -176 176 0.42 245 420 OK

Diagramas de Momento en Eje Fuerte (Análisis Espectral)

Detalles de Estructuración Detalles de Estructuración

Steel Section W27X281 Fy 50 ksi

h
b
33.5 in
40.4 in
Lb
Kx
38.4 ft
1
FILOSOFIAS DE DISEÑO
f' c 5.5 ksi Ky 1

P DL 1561 kips P EQ 515 kips Se satisfacen dos enfoques de Diseño:

P LL 495 kips MEQx 2521 ft-kips
MEQy 136 ft-kips
ü Enfoque de Diseño Convencional Reglamentario (RCDF y UBC)
Pu 2878 kips Pn 6493 kips
B1 Mux 2773 ft-kips 5565 ft-kips
nx
ü Enfoque de Diseño por Niveles de Desempeño
B1 Mux 150 ft-kips yx 3291 ft-kips

unity check:
Pu 8 B1 Mux B1 Mux
Pn 9 nx yx

= 0.44 + 0.44 + 0.04

= 0.92

Detalles de Estructuración Criterios de Diseño

30
 ACELERACION ESPECTRAL

0.14

3% Stat
0.12
MQ3.2
3% Dyn-
0.1 MQ3.2
ZONE II,
0.08 Q=3.2
(a/g)

ZONE III,
0.06 Q=3.2
3% Stat-
SQ3.2
0.04
3% Dyn-
SQ3.2
0.02
Siete historias en el tiempo
0 fueron generadas a partir
0.6

1.2

1.8

2.4

3.6

4.2

4.8

5.4

6.6
0

6
de los espectros de sitio
TIEMPO, SEC. utilizando el programa
SIMQKE.
Espectro de sitio por el Instituto de Ingeniería considerando
interacción suelo-estructura.

Criterios de Diseño Criterios de Diseño

CONSIDERACIONES (RCDDF): Criterio para el uso de Q = 3.2

ü Espectro de Sitio con Interacción Suelo - Estructura • Marcos rígidos con una capacidad
mínima para soportar el 50% de las
ü Factor de comportamiento sísmico Q=3.2
fuerzas sísmicas.
ü Análisis Espectral

ü Se ignora amortiguamiento proporcionado por amortiguadores • La diferencia entre (Vadmisible / Vactuante )

para cualquier piso (Vadmisible /
Vactuante )prom no puede ser mayor al 35%.

Diseño Convencional Diseño Convencional

Variación de Vadm/Vact.
Marcos Rígidos con capacidad de soportar Cortante Aplicada vs. Capacidad a Cortante
(Dirección Norte /sur)
Cortante Aplicado vs. Capacidad a Cortante
(Dirección Este/Oeste)
el 50% de las fuerzas sísmicas 5 5

55
5 0

Capacidad a Cortante
• Todos los elementos diagonales fueron 4 5 Capacidad a
50

Cortante
removidos del Modelo 3-D. Cortante
45
Reglamentario (Q=3.2)
4 0
Cortante
Reglamentario 40

3 5 (Q=3.2)
• El Modulo de Young de los marcos rígidos fue 35

calculado para mantener la frecuencia natural 3 0

Floor

30

de la estructura .
Floor

2 5
25

2 0
20

• Los resultados del análisis espectral fueron 1 5 15

escalados al 50% de las fuerzas de Diseño.

10
1 0

• La capacidad de todos los elementos de los 5

marcos rígidos fueron revisados. 0

0 10000 20000 30000 40000 50000
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000

(kips)

(kips)

Diseño Convencional Diseño Convencional

31
 Cortante Aplicado vs. Capacidad de Cortante Cortante Aplicado vs. Capacidad a Cortante
Diferencial Diferencial
(DirecciónNorte/Sur) (Dirección Este/ Oeste)

55
55

50 50
(Capacidad de Cortante)/(
45 (Capacidad de 45 Cortante Aplicado)
Promedio
Cortante)/(CortanteAplicado)
40 Porcentaje 40 Valor mínimo del diferencial

35 DiferencialMínimo 35

30 30

Floor
Floor

25
25

20
20

15
15

10
10

5
5

0
0 5 10 15 20 25 30
0
0 5 10 15 20 25 Ratio T1 = 4.98 s. (Modo 1)
Ratio

Diseño Convencional Diseño Convencional

Diagrama de Cortante Total Diagrama de Cortante Total

(Dirección Norte/sur) (Direccion Este/Oeste)

55
55
Site Specific Dynamic Site Specific Dynamic
50 50
Site Specific Static Site Specific Static
ScaledDynamic Scaled Dynamic
45 45
Code Static Code Static
40 40 Design Time History
Design Time History

35 35

30 30
Floor

Floor
25 25

20 20

15 15

10 10

5 5

0 0
0 5000 10000 15000 20000 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000
(kips) (kips)
T2 = 4.79 s. (Modo 2) T3 = 2.41 s. (Modo 3)

Diseño Convencional Diseño Convencional

DISEÑO CONVENCIONAL Aproximación estático del código

Condiciones Espectrales Espectro dinámico Espectro Estático Espectro Estático Dinámico Escalado CONSIDERACIONES:
Magnitud M = 8.2 M = 8.2 M = 8.2 M = 8.2
Espectro de Entrada 97DM3/Q 97SM3/Q
r 1.0 1.0 1.0 1.0
Factor de Amortiguamiento 0.03 0.03 0.05 0.05 ü Espectro de Sitio con Interacción Suelo – Estructura e
Factor de Ductilidad, Q 3.2 3.2 3.2 3.2 historias de aceleraciones
Displazamiento ( in ) 13.7 16.9 15.7
X-DIR Aceleración(in/sec^2) 48 60 55 ü Factor de comportamiento sísmico Q=1.0 (estructura elástica)
Cortante basal ( kips ) 5430 6679 7768 6214
Momento basal (kip-ft) 1994417 2457000 3841372 2282611 ü Análisis Paso a Paso y Análisis Espectral
Displazamiento ( in ) 13.0 16.0 14.8
Y-DIR Aceleración(in/sec^2) 44 54 50 ü Se considera amortiguamiento suplementario proporcionado
Cortante basal ( kips ) 5471 6734 7768 6214 por los amortiguadores
Momento basal (kip-ft) 2030917 2504917 3841372 2306796

Diseño Convencional Diseño por Desempeño

32
COMPORTAMIENTO DEL AMORTIGUADOR

FUERZA AXIAL VS DEFORMACIÓN AXIAL

CORTANTES EN LA BASE

Diseño por Desempeño Diseño por Desempeño

DESPLAZAMIENTOS
GRÁFICAS DE ENERGÍA
Diseño por Desempeño Diseño por Desempeño

AMORTIGUAMIENTO EQUIVALENTE:

ü Matemáticamente

SIN AMORTIGUADORES (Y-Y) CON AMORTIGUADORES (Y-Y) ü Decremento logarítmico durante vibración libre

ü Energía disipada

ü Cortante Basal

El sistema de amortiguadores proporciona 12% de

amortiguamiento interno total en la dirección E-W y
8.5% en la dirección N-S.
SIN AMORTIGUADORES (X-X) CON AMORTIGUADORES (X-X)

Diseño por Desempeño Diseño por Desempeño

33
 TORRE MAYOR. ESPECTROS DE DISEÑO (CONSIDERANDO 12%
ESPECTRO DE DISEÑO Y 8.5% DE AMORTIGUAMIENTO)

0.35 0.2
T4
ACELERACION ESPECTRAL, (a/ g)

0.18
0.3 T3
0.16
ZONE II, Q=3.2

0.25 0.14 T2
0.12

ACEL
ZONE III, Q=3.2 X (12csi)
0.2 0.1 T1
Y (8.5csi)
0.08
SITE SPECIFIC SPECTRA,
0.15 DAMPING=8.5% 0.06
0.04
0.1 SITE SPECIFIC SPECTRA,
DAMPING=12% 0.02
0.05 0
0 1 2 3 4 5 6 7
0 T (s)
0.4

0.9

1.4

1.9

2.4

2.9

3.4

3.9

4.4

4.9

5.4

5.9

6.4

6.9

TIEMPO, SEC.
T1 = 4.98 s. (Modo 1) T 2 = 4.79 s. (Modo 2) T3 = 2.41 s. (Modo 3)
T4 = 1.75 s. (Modo 4)

Diseño por Desempeño Diseño por Desempeño

Diagrama de Cortante Total Diagrama de Cortante Total

Diagrama de Cortante Total Diagrama de cortante total
(Dirección Norte/Sur) (Dirección Norte/Sur)
(Dirección Este/Oeste) (Dirección Este/Oeste)

55 55 55
Epectro Dinámico 55
Epectro Dinámico
Capacidad a cortante
50 Espectro Estático 50
Capacidad a cortante 50
Epectro Estático 50

Diseño con Historia en el Diseño con Historia en

45
Tiempo 45 Diseño con Historia en el
45
Diseño con historia en 45 el Tiempo
tiempo
el tiepo
40 40 40 40

35 35 35 35

30 30
30 30
Floor

Floor
Floor

Floor

25
25 25 25

20
20
20 20

15
15
15 15

10
10
10 10
5

5
5 5
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 0
0 0 (kips) 0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
0 5000 10000 15000 20000 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 (kips)
(kips) (kips)

Diseño por Desempeño Diseño por Desempeño

Desempeño del diseño del modelo 3-D

VENTAJAS DEL USO DE AMORTIGUADORES: Condiciones espectrales History en el tiempoEspectro Dinámico Espectro Estático

Magnitud M = 8.2 M = 8.2 M = 8.2

ü
üReduce
Reduce cortante
cortante basal.
basal. Espectro de entrada X97DM12/8.5 X97DM12/8.5 X97SM12/8.5
ü
üReduce
Reduce desplazamientos
desplazamientos laterales
laterales totales
totales yy relativos.
relativos. Valor de r 1.0 1.0 1.0
ü
üProteje
Proteje elementos
elementos no
no estructurales.
estructurales. Factor de amortiguamiento 0.12/0.085 0.12/0.085 0.12/0.085
Factor de ductilidad 1.0 1.0 1.0
ü
üReduce
Reduce tiempo
tiempo de
de oscilación
oscilación posterior
posterior al
al evento.
evento.
Despl. ( in ) 26.1 21.9 27.0
ü
üReduce
Reduce respuesta
respuesta durante
durante vientos
vientos importantes.
importantes. X-DIR Acel.(in/sec^2) 119 80 94
ü
üReduce
Reduce yy disipa
disipa energía
energía transmitida
transmitida aa la
la estructura.
estructura. Cortante ( kips ) 14600 8735 10730
ü Momento (kip-ft) 4377000 3193333 393083
üReduce
Reduce demanda
demanda de
de ductilidad
ductilidad aa la
la estructura
estructura que
que
soporta
soporta cargas
cargas gravitacionales.
gravitacionales. Despl. ( in ) 27 29 35
Y-DIR Acel.(in/sec^2) 114 99 119
ü
üAumenta
Aumenta confort
confort yy seguridad
seguridad de
de ocupantes.
ocupantes. Cortante ( kips ) 17040 12162 14841
Momento (kip-ft) 4742500 4505417 5507250

Diseño por Desempeño Diseño por Desempeño

34
 PARAMETROS PRINCIPALES:

ü Fuerza máxima.
ü Desplazamiento relativo máximo.
ü Exponente de velocidad.

Amortiguadores Amortiguadores

11 33

22 44

Amortiguadores Amortiguadores

55

Amortiguadores Amortiguadores

35
 ü
üRecord
Record de
de altura
altura en
en Latinoamérica.
Latinoamérica.
ü
üEdificio
Edificio mas
mas alto
alto con
con amortiguamiento
amortiguamiento sísmico
sísmico en
en el
el mundo.
mundo.
ü
üAISC
AISC 2003
2003 Engineering
Engineering Award
Award of
of Excellence
Excellence::
Categoría:
Categoría:
Monto
Monto de
de obra
obra superior
superior aa US
US $100M
$100M
Premio
Premio a:
a:
Enrique
Enrique Martínez
Martínez Romero
Romero

TORRE MAYOR MUCHAS GRACIAS!!!

36