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Profesor:
Ing. Mauricio Salgado Torres M.Sc.
Mdulo
Gestin de Pavimentos
La tarea del pasado era solo construir
un sistema de carreteras y caminos; la
tarea de hoy es adems conservar este
sistema y adaptarlo a las necesidades
de los usuarios.
2
Infraestructura vial
Infraestructura Vial es todo el
conjunto de elementos que
permite el desplazamiento de
vehculos en forma confortable y
segura desde un punto a otro.
Definicin general de gestin de
infraestructura vial
Un Gestin de Infraestructura es el
conjunto de operaciones que tienen
por objetivo conservar por un periodo
de tiempo las condiciones de
seguridad, comodidad, capacidad y
nivel de servicio adecuados para la
circulacin, soportando las
condiciones climticas y del entorno
de la zona donde se encuentra
localizada la infraestructura en
cuestin, minimizando los costos
monetarios, sociales y ambientales.
3
Sistema de Gestin de
Infraestructura Vial
Esta comprendido por un conjunto coordinado de actividades
relacionadas con la planeacin, diseo, construccin,
operacin, control, conservacin, evaluacin e investigacin
de todos los elementos que la constituyen.
Objetivo Principal de un Sistema de
Gestin de Infraestructura Vial
Establecer una metodologa para la
evaluacin y seguimiento
continuo del estado y condicin
de la infraestructura que permita
proporcionar seguridad, confort y
economa, de modo que se pueda
alcanzar la mayor rentabilidad
posible sujeto a las restricciones
tcnicas, sociopolticas,
econmicas y ambientales
existentes.
4
Objetivos Especficos de un Sistema
de Gestin de Infraestructura
Mientras exista demanda y utilizacin de una red vial es necesario
garantizar lo siguiente:
Conservacin adecuada de las carreteras que conforman la red a un
costo apropiado.
Aplicacin de programas de conservacin a largo plazo.
Optimizacin de los costos y beneficios generados alrededor del uso
de la infraestructura.
Verificacin permanente de los efectos generados por la
infraestructura sobre el medio ambiente.
Implementacin de sistemas de control de la efectividad de las
medidas de conservacin.
Los Sistemas de Gestin como
Herramienta
Un sistema de gestin de infraestructura es la combinacin de:
Procedimientos de anlisis
Formularios de adquisicin de informacin.
Mediciones.
Criterios de decisin, y
Herramientas
Y proveen mtodos sistemticos y ptimos que permiten lograr un proceso
de constante mejoramiento.
La utilizacin de un sistema de gestin no conduce por su simple
utilizacin una solucin a los problemas, pero si conduce a una
ptima seleccin de alternativas de acuerdo a los criterios
especificados y a las condiciones preponderantes
5
Caractersticas de un Sistema de
Gestin de Infraestructura Vial
El Sistema debe :
Ser actualizable y flexible.
Permitir comparar alternativas para la identificacin y
seleccin de soluciones ptimas.
Estar basados en atributos, criterios y restricciones
cuantificables.
Permitir retroalimentacin.
Los pavimentos como elemento bsico
de la infraestructura vial.
La importancia de los pavimentos dentro de la
infraestructura vial radica en los siguientes
aspectos:
Los pavimentos son el elemento que entrega la
superficie de desplazamiento para los diferentes
vehculos y por ende es la que absorbe la mayor
atencin y crtica.
Son en trminos generales el elemento que requiere
la mayor cantidad de recursos econmicos y
financieros tanto para su construccin como para su
conservacin.
As mismo del estado y condicin del pavimento
depende en gran parte la magnitud de los costos de
operacin de los usuarios.
6
Concepto de Serviciabilidad
VI DA TI L
S
E
R
V
I
C
I
A
B
I
L
I
D
A
D
t
PERI ODO I DEAL DE I NTERVENCI N
Necesidad de evaluar la condicin de
un pavimento
Al evaluar la condicin de un
pavimento se busca calificar y
cuantificar la habilidad de un
pavimento para continuar
proporcionando un buen servicio a
los usuarios, con las tasas de trnsito
presentes.
A travs de la evaluacin del
pavimento se pueden determinar
deficiencias e insuficiencias,
proporcionar soluciones y proyectar
el comportamiento futuro.
7
Relacin general entre serviciabilidad
y deterioro
Aos
Aos 1 2 3 4 5 6
SERVICIABILIDAD
CURVA DE
DETERIORO
Comportamiento del pavimento ante
las acciones de mantenimiento
Si n mant eni mi ent o
Bueno
Regul ar
Pobr e
Mal o
Mant eni mi ent o peri di co
Rehabi l i t aci n
8
Comparacin alternativas de mantenimiento
para un mismo pavimento
VI DA TI L
S
E
R
V
I
C
I
A
B
I
L
I
D
A
D
t
ALTERNATI VA A
ALTERNATI VA B
ALTERNATI VA C
Comparacin alternativas de
mantenimiento
VI DA TI L
S
E
R
V
I
C
I
A
B
I
L
I
D
A
D
t
ALTERNATI VA A
ALTERNATI VA B
9
Comparacin alternativas de mantenimiento
sobre distintas condiciones iniciales del
pavimento
VI DA TI L
S
E
R
V
I
C
I
A
B
I
L
I
D
A
D
t
CASO A
CASO B
Estndar de la va vs costos totales
Bajo
Alto
Costos Totales
Mantenimiento y costos de
usuario
Construccin
C
o
s
t
o
s
T
o
t
a
l
e
s
Estndares de la va
Punto
ptimo
10
Evaluacin Tcnico-Econmica
PSI
Diseo y
construccin
Rehabilitacin e
impactos
GESTION
Valor residual
Periodo de
Anlisis
Conservacin
Costos de usuarios
Procesos de Gestin
Detallado Sectores Personal
operativo
Muy corto plazo Operacin
Tramos Mandos
Medios
Ao del
presupuesto
Preparacin
Red
analizada
Mandos
Medios
Mediano plazo
(tctica)
Programacin
Muy general Toda la red Alta direccin Largo plazo
(estratgica)
Planeacin
Detalle de
los datos
Cobertura
espacial
Personal
responsable
Horizonte
temporal
Actividad
11
Tramificacin y sectorizacin
Tramificacin: es la subdivisin de una va con base en
aquellos parmetros que presentan una cierta constancia en
el tiempo.
Estructura.
Trnsito.
Clima.
Suelo de Fundacin.
Sectorizacin: se refiere a la discriminacin de sectores
dentro de cada tramo en funcin del estado del pavimento.
%7,248 %7,248 %7,248 %7,248
Flexible Flexible Flexible Flexible Rgido Rgido Rgido Rgido
Clido Clido Clido Clido Fro Fro Fro Fro
Bajo Bajo Bajo Bajo Alto Alto Alto Alto
Tipo de Pavimento Tipo de Pavimento Tipo de Pavimento Tipo de Pavimento
Suelo de Suelo de Suelo de Suelo de
Fundacin Fundacin Fundacin Fundacin
Volumen de Trnsito Volumen de Trnsito Volumen de Trnsito Volumen de Trnsito
Clima Clima Clima Clima
CBR1 CBR1 CBR1 CBR1 CBR2 CBR2 CBR2 CBR2
Tramo Tramo Tramo Tramo
1 11 1
Tramo Tramo Tramo Tramo
2 22 2
Tramo Tramo Tramo Tramo
3 33 3
Tramo Tramo Tramo Tramo
4 44 4
Tramo Tramo Tramo Tramo
5 55 5
12
Tramos y Sectores Tramos y Sectores Tramos y Sectores Tramos y Sectores
F|ex|b|e F|ex|b|e F|ex|b|e F|ex|b|e RIg|do RIg|do RIg|do RIg|do
C||do C||do C||do C||do FrIo FrIo FrIo FrIo
Bajo Bajo Bajo Bajo A|to A|to A|to A|to
Tipo de Pavimento Tipo de Pavimento Tipo de Pavimento Tipo de Pavimento
Suelo de Fundacin Suelo de Fundacin Suelo de Fundacin Suelo de Fundacin
Volumen de Trnsito Volumen de Trnsito Volumen de Trnsito Volumen de Trnsito
Clima Clima Clima Clima
CBR1 CBR1 CBR1 CBR1 CBR2 CBR2 CBR2 CBR2
Tramo 1 Tramo 1 Tramo 1 Tramo 1 Tramo 2 Tramo 2 Tramo 2 Tramo 2 Tramo 3 Tramo 3 Tramo 3 Tramo 3 Tramo 4 Tramo 4 Tramo 4 Tramo 4 Tramo 5 Tramo 5 Tramo 5 Tramo 5
S1 S1 S1 S1 S2 S2 S2 S2 S3 S3 S3 S3
Rugos|dad Rugos|dad Rugos|dad Rugos|dad
Gr|etas, etc. Gr|etas, etc. Gr|etas, etc. Gr|etas, etc.
Niveles de Anlisis
Las actividades de la
gestin de Infraestructura se
definen segn el nivel en
que se este trabajando.
Nivel de Red.
Nivel de Proyecto.
13
Anlisis a Nivel de Red
Incluye la observacin de un
conjunto de pavimentos que
conforman una red, con la intencin
de planificar estrategias que
permitan optimizar los recursos
disponibles para su conservacin.
Anlisis a Nivel de Proyecto
La observacin se hace de un proyecto en particular, con
el objeto de determinar el momento en que debe ser
intervenido.
Se utiliza la informacin especifica concerniente a la
carretera en cuestin, por lo cual se requiere informacin
ms detallada de la seccin.
14
Principales Actividades a Desarrollar a
Nivel de Red
Sectorizacin, toma de datos representativos de la condicin del
pavimento, para su posterior procesamiento.
Aplicacin de criterios tcnicos para la definicin de umbrales de
intervencin.
Aplicacin de modelos de prediccin de deterioro.
Evaluacin de alternativas disponibles de conservacin
considerando las restricciones de presupuesto que se tengan.
Desarrollo de programas de conservacin y planes de trabajo
futuro.
Principales Actividades a Desarrollar a
Nivel de Proyecto
Toma de datos de la condicin y estado del pavimento mediante
pruebas de campo y ensayos de laboratorio.
Anlisis tcnico-econmico de las alternativas de accin para el
proyecto.
Seleccin cuantitativa de la mejor alternativa y su
implementacin.
15
Objetividad y consistencia en la
evaluacin de pavimentos
Para una adecuada consistencia y confiabilidad de los datos
recolectados es preciso tener en cuenta lo siguiente:
Que recolectar?
Que equipo usar?
Quien recolectar los datos?
Como garantizar consistencia y repetitividad de los datos?
Que procedimientos y metodologas se emplearan?
Como se codificar y procesar la informacin?
Cuantos datos recolectar?
Cuales son los criterios objetivos que se tendrn en cuenta durante la
recoleccin de datos?
Cual es el costo de la recoleccin de datos?
Esquema General de un Sistema de
Gestin de Pavimentos
Sistema de gestion de
pavimentos
Base de datos
Modelos de simulacin
Acciones y estndares de
conservacin
Modelos de evaluacin de
polticas de conservacin
Modelos de costos
Inventario de la red
Condicin del pavimento
Historia del pavimento
Datos de transito
Clima
Informacin de costos de
usuario
Modelos de
comportamiento
Parmetros
agregados
Sistema
de
Gestin
16
Inventarios
Un inventario contiene las caractersticas permanentes del pavimento. El
inventario depende del nivel de detalle que se establezca en funcin del
costo y tiempo invertido en la recoleccin y anlisis de datos.
Tipos de Datos:
Referencia (ubicacin)
Descripcin de la seccin
Geometra
Estructura del pavimento
Caractersticas del suelo de fundacin
Medioambientales y sistemas de drenaje
Sealizacin, etc.
Clasificacin de informacin tcnica
requerida.
Los datos requeridos para un sistema de gestin se
clasifican dentro de las siguientes categoras:
Datos de Inventario (informacin permanente).
Datos de Auscultacin (estado del pavimento).
Datos Histricos (registros de construccin y conservacin).
Informacin de polticas y umbrales de intervencin.
Datos de trnsito.
Informacin medio ambiental.
Datos de costos (de construccin, conservacin y operacin).
17
Datos de auscultacin
Aplicacin a nivel de red
Descripcin del estado actual.
Prediccin del estado futuro.
Base para anlisis y programacin de actividades.
Identificar necesidades de conservacin.
Determinar efectividad de tratamientos.
Determinacin de restricciones de carga.
Determinar variabilidad de las secciones.
Definir caractersticas de los terrenos de fundacin
Datos de auscultacin
Aplicacin a nivel de proyecto
Rugosidad:
Calidad Superficial
Curvas de deterioro
Estimacin de espesores de recubrimiento
Grietas Superficiales:
Seleccin de tratamientos de mantenimiento
Identificacin de necesidades de mantenimiento o rehabilitacin
Determinacin de efectividad de intervenciones
Deflexin:
Datos de entrada para el diseo de recarpeteos
Determinacin de la capacidad estructural y la vida remanente, as como las
restricciones de carga
Propiedades de los materiales
registros de construccin
Informacin Geotcnica
Descripcin geotcnica y determinacin de la estabilidad de taludes y terraplenes
18
Datos histricos
Historia de la construccin
Historia de la conservacin
Historia del trnsito
Historia de los accidentes
Funcin de los datos de trnsito
Tipos de Vehculo: Caractersticas
fsicas y econmicas de los vehculos
que circulan.
Flota Vehicular: Conocer Composicin
de la Flota circulante.
Volumen: Determinar costos de
operacin y nivel de congestin.
Estratigrafa: Determinacin del nmero
de ejes que solicitan el pavimento.
Ejes Equivalentes: Determinar el efecto
de las cargas en el deterioro.
19
Datos de costos
Costos de Construccin.
Costos de Mantenimiento.
Costos de Rehabilitacin.
Costos de Usuario.
Sistemas de Gestin de
Pavimentos (SGP)
Pavement Management System
(PMS)
20
Algunos Sistemas de Gestin de
Pavimentos
Highway Design and
Maintenance Standards Model
(HDM-III).
Highway Development
Management Tool (HDM-4).
Micro PAVER Pavement
Management System.
U.S. Army Construction
Engineering Research
Laboratories CERL
Banco Mundial.
TRRL (Transport and Road
Research Laboratoy).
LCPC (Labotorie Central
des Ponts et Chausses)
Micro PAVER Pavement Management
System
Desarrollado por el Laboratorio de investigaciones del Cuerpo de
Ingenieros de los EE.UU. para optimizar los recursos para la
reparacin de pavimentos. En su fundamentacin participaron entre
otras entidades las siguientes:
U.S. Army,
Federal Aviation Administration (FAA),
Federal Highway Administration (FHWA),
American Public Works Association (APWA).
Este sistema basa fundamentalemente sus anlisis en un factor
conocido como el PCI (Pavement Condition Index), que tiene por
objeto relacionar la condicin del pavimento sobre los daos
observados. El procedimiento para la determinacin del PCI esta
establecido en la norma ASTM D 5340-93.
21
Sistema HDM III
El Highway Design and
Maintenance Standards Model
(HDM-III), desarrollado por el
Banco Mundial, se ha usado
durante ms de dos dcadas
para combinar la evaluacin
tcnica y econmica de
proyectos de inversin de
caminos, normas y estrategias.
Banco Mundial
M.I.T. (HCM)
Banco Mundial,
TRRL y LCPC
Highway
Cost Model
Estudio India (77-83)
Estudio Caribe (77-82)
VOC
ISOHDM
(93-96)
HDM-4
1996
HDM III /81
TRRL RTIM /75 Estudio Brasil (75-84)
VOC-RDME
Estudio Kenya TRRL (71-75)
VOC-RDME
RDME
VOC
TRRL RTIM2 /82
HDM III /87
TRRL RTIM3 /93
HDM-VOC1995
HDM-Q
HDM-PC
Desarrollo
Histrico
del HDM
22
Estudio ISOHDM y el sistema HDM4
En 1993, se dio inicio al International Study of Highway
Development and Management (ISOHDM) que pretenda
extender el alcance del modelo HDM-III para proporcionar unos
sistemas armonizados que se acercarn ms a las agencias de
direccin de carreteras, con herramientas de software
adaptables y amistosas para los usuarios.
El nuevo sistema Highway Highway Development Development and and Management Management
System (HDM-4) es el resultado de este estudio.
Retos y Expectativas del el HDM4
con respecto al HDM-III
Proporcionar una interface ms amigable.
Modernizar la flota vehicular utilizada en los anlisis.
Ampliar el rango de tipos de pavimento y estructuras.
Contemplar los efectos de congestin de trfico.
Contemplar los efectos del clima fro.
Evaluar aspectos relacionados con la seguridad de carreteras.
Efectos medioambientales (consumo de energa, ruido de trfico y
emisiones del vehculo).
23
Desarrollo del programa
Fase I: 1993-1996
Mejoramiento de relaciones tcnicas e incorporacin de
algunas nuevas.
Desarrollo del software.
Documentacin.
Fase II: 1996-2000
Ensayos piloto.
Juego de datos de calibraciones regionales.
Publicacin y software (versiones beta).
entrenamiento y soporte a usuarios.
Gestin de carreteras con HDM-4
Anlisis de estrategias para redes.
Programacin y Presupuesto.
Anlisis de Proyectos.
Aplicacin en la Investigacin.
24
HDM 4 ????
HDM-4 Si es una herramienta para ... (1)
el anlisis y evaluacin tcnica y econmica de proyectos viales
a travs de la comparacin objetiva de alternativas.
la planeacin y presupuesto de recursos de construccin y
conservacin de proyectos viales.
la programacin de trabajos de conservacin programados o por
estndares.
la optimizacin de recursos disponibles sujetos a restricciones
presupustales.
25
HDM-4 Si es una herramienta para ... (2)
La priorizacin de intervenciones en determinados corredores
viales de una red, con base en polticas definidas por la agencia
correspondiente.
el seguimiento y control de la eficiencia de trabajos de
conservacin y mejoramiento, y en general evaluar el deterioro de
un pavimento.
la estimacin de costos y beneficios sociales y privados
generados por el desarrollo de un proyecto vial.
HDM-4 No es ...
Una herramienta o software para diseo de pavimentos.
Un software de modelacin de trfico.
Una herramienta para optimizar flujos de trfico, nivelar redes
o distribuir viajes.
Una herramienta para la gestin a nivel operativo. (da a da)
Un programa de presupuestos o control de obra.
26
Estructura Organizacional del Proyecto
Otros cooperadores Otros cooperadores
SNRA SNRA
SweRoad SweRoad
VTI VTI
Revisores Tcnicos Revisores Tcnicos
ODA ODA
The The University University
of of Birmingham Birmingham
ADB ADB
N D Lea Int. N D Lea Int.
IKRAM IKRAM
FICEM FICEM
ICH (Chile) ICH (Chile)
Catholic Catholic Univ.. Univ..
Patrocinadores Patrocinadores
Overseas Overseas Development Development Administration Administration (ODA) (ODA)
Asian Asian Development Development Bank Bank (ADB) (ADB)
Swedish Swedish National National Road Road Administration Administration (SNRA) (SNRA)
The The World World Bank Bank (IBRD) (IBRD)
Directorio
(World Bank)
Secretariado
The University
of Birmingham
Arquitectura del sistema HDM4
Analysis Tools
Project Program Strategy
File Converter
transfer data
to external
systems
Model libraries
can be used in
other systems
Core Data
Vehicle Fleets
Road Networks
Road Works
Projects
Programmes
Strategies
External
Systems
Databases,
PMS, etc.
RDWE : Road Deterioration and Works Effects
RUE : Road User Effects
SEE : Safety , Energy and Environmental Effects
PMS : Pavement Management System
,
RUE SEE RDWE
Models
Road
Network
Vehicle
Fleet
HDM
Config .
Data Managers
Road
Works
27
Modelos HDM
Road Deterioration : Predice el deterioro del pavimento ya sea
asfltico, de hormign o sin capa pavimentada de rodadura.
Works Effects : Simula los efectos de trabajos de Conservacin del
camino en la condicin del pavimento y determina el costos
correspondientes.
Road User Effects : Determina los costos de funcionamiento del
vehculo, accidentes del camino y tiempo de viaje.
Social and Environment Effects : Determina los efectos de
emisiones del vehculo y consumo de energa.
Manejador de datos
28
Propsitos de la Modelacin en HDM-4
Clculo de volmenes de trfico y cargas vehiculares.
Prediccin del deterioro vial y los efectos de los trabajos, as como los costos en
que se incurren en respuesta al volumen de trnsito y al entorno medioambiental.
La prediccin de los costos de usuario incurridos producto de los cambios en el
tiempo en la condicin de la va y el trfico.
La prediccin de las tasas y costos de accidentalidad como una funcin de la
condicin de la va y el trfico.
Evaluacin de las emisiones y el consumo de energa.
Anlisis econmico por comparacin de los impactos o efectos sobre el camino
para las diferentes alternativas de proyectos de inversin.
Deterioro de un pavimento
29
Modelos de comportamiento de
pavimentos asflticos
R
u
g
o
s
i
d
a
d
Edad o CESAL
IRI
Limite del IRI
Edad o CESAL
A
h
u
e
l
l
a
m
i
e
n
t
o
Desviacin Estndar
Ahuellamiento
Limite del Ahuellamiento
Edad o CESAL
A
g
r
i
e
t
a
m
i
e
n
t
o
Baches
Grietas
Anchas
Grietas
totales
Limite 100%
Edad o CESAL
P
r
d
i
d
a
d
e
r
i
d
o
s
Prdida
de
ridos
Limite 100%
Modelos de comportamiento de
pavimentos rgidos
R
u
g
o
s
i
d
a
d
Edad o CESAL
IRI
Limite del IRI
Edad o CESAL
e
s
c
a
l
o
n
a
m
i
e
n
t
o
Escalonamiento
Limite del escalonamiento
Edad o CESAL
A
g
r
i
e
t
a
m
i
e
n
t
o
Grietas
Limite 100%
30
Inicio y progresin de los
deterioros
Periodo
iniciacin
Periodo
progresin
Edad de la pavimentacin
r
e
a
a
f
e
c
t
a
d
a
e
n
p
o
r
c
e
n
t
a
j
e
Modelo de iniciacin del
agrietamiento estructural
ICA=K
cia
{CDS
2
*a
0
exp[a
1
SNP+ a
2
(YE4/SN
2
)] + CRT}
ICA Inicio del agrietamiento, en aos.
CDS Indicador de defectos para la superficie asfltica.
SNP Nmero estructural del pavimento.
YE4 Nmero de ESALs por ao en millones/carril.
CRT Retardo en el agrietamiento debido al mantenimiento.
K
cia
Factor de calibracin para iniciacin del agrietamiento.
31
Iniciacin del agrietamiento
estructural
I
n
i
c
i
a
c
i
n
d
e
l
o
s
a
g
r
i
e
t
a
m
i
e
n
t
o
s
(
a
o
)
14
Ejes equivalentes por ao (MEE/ao)
0
2
4
6
8
10
12
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
SNP = 5
SNP = 2
CDS= 1.25
CDS= 1.00
CDS= 0.75
Modelo de inicio de Baches en HDM-4
r
e
a
a
g
r
i
e
t
a
d
a
141
Modelos de Progresin del
Agrietamiento
Modelo de Progresin de Todas las Grietas
Estructurales
dACA = Kcpa (CRP/CDS) ZA [(ZA a0 a1
tA + SCA
a1
)
1/a1
- SCA]
dACA Incremento en el rea de todas las grietas estructurales
durante el ao de anlisis, en porcentaje del rea de
calzada
Progresin del agrietamiento
Progresin del agrietamiento
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20
Aos
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e
d
e
l
r
e
a
a
g
r
i
e
t
a
d
a
Kcp = 1.0 Kcp = 2.0 Kcp = 0.4
142
Modelo calibrado
Calibracin
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20
Aos
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e
d
e
r
e
a
a
g
r
e
i
t
a
d
a
HDM-4 Observadado
Pasos Generales para la Implementacin de un
Sistema de Gestin Vial (SGV)
Tomar la decisin de implementar el
Sistema.
Formar un equipo de trabajo.
Revisin de organizaciones existentes.
Definicin detallada del plan de trabajo.
Implementacin de un sistema piloto.
Implementacin a gran escala.
Revisin peridica del sistema.
143
Beneficios de la Implementacin de un
SGV
La red mantiene permanentemente un nivel de servicio alto
en el tiempo.
Las obras de mantenimiento obedecen una programacin a
largo plazo logrando optimizar los recursos disponibles.
La infraestructura nunca alcanza niveles de deterioro
inadmimisibles.
El sistema con la informacin que el mismo produce se
corrige y mejora continuamente.
Potenciales problemas en la implementacin
Institucionales:
Falta de coordinacin, comunicacin y respaldo institucional.
Personal inexperto.
Expectativas y perspectivas diferentes entre los actores.
Tcnicos:
Equipos y procedimientos inadecuados.
Falta de personal idneo.
Deficiencia en la administracin y obtencin de los datos.
Inconsistencia de los resultados.
Financieros:
Dficit de fondos.
Incertidumbre de financiamiento.
Polticos:
Percepcin poco realista sobre los objetivos del sistema.
144
Muchas Gracias por su
Atencin!!!
Hasta una nueva Oportunidad!!
mauricio.salgado@javeriana.edu.co
www.javeriana.edu.co