O fim dos mitos verdes

Crdito: Alexandre Affonso O aquecimento global est a, para qualquer um ver e sentir. No ltimo sculo, a temperatura mundial subiu 0,7C. Os cientistas climticos dizem que vem mais, muito mais por a. O desbalano da temperatura vai trazer secas, inundaes, guerras e mortes. Apesar dos oponentes como o jornalista e poltico ingls Christopher Monckton que, em maio de 2010, conseguiu ser chamado para depor perante o congresso norte-americano e fazer o seu discurso de que o aquecimento global seria a maior fraude de todos os tempos , os cientistas climticos so enfticos em dizer que sim, ele existe. E tudo culpa do homem. Mais de 99% dos pesquisadores da rea concordam que a explicao para o que estamos vendo no mundo a ao humana, diz o climatologista Carlos Nobre, pesquisador do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) e um dos representantes brasileiros no Painel Intergovernamental de Mudanas Climticas (IPCC) da ONU. E esse no um processo reversvel. A volta a uma condio anterior levaria milhares de anos.

"ACHO QUE ALGUNS CHATOS DE PLANTO ANDARAM ESCORREGANDO EM ALGUMA COISA... OPS..." - Danilo Gentilli, reprter do programa CQC e destruidor de mitos variados Crdito: Victor Affaro

Antes que voc se sinta culpado o suficiente para mudar toda sua vida em prol da natureza (que voc ir descobrir que somente em prol da raa humana), fique atento. Pesquisadores de universidades como Oxford, Chicago e Toronto, de instituies como a Nasa e de consultorias como a britnica Boustead, que analisa o impacto ambiental de produtos h quase 40 anos, mostram que estamos fazendo tudo errado: a energia elica no vai salvar o mundo, voc no precisa comprar s comida produzida na regio, as sacolas plsticas no so o grande bicho-papo. Conhea 9 mitos verdes e como voc realmente poderia ajudar a salvar nossa pele. 1. COMA S ALIMENTOS LOCAIS

"UMA VEZ DISSERAM QUE EU PRECISAVA COMER S ALIMENTOS LOCAIS. DIFCIL DIGERIR ESSE TIPO DE COISA, N?" Crdito: Victor Affaro Compre importados, mas v busc-los de bike Um cidado ingls que dirige 9,6 km at o supermercado para comprar feijo importado do Qunia emite mais carbono por gro de feijo do que foi gasto para lev-lo da frica ao Reino Unido de avio
Em vez do cultivo local em pequenas propriedades, o futuro da dieta sustentvel pode estar no livre comrcio da agricultura de larga escala e global. Esta a defesa do gegrafo e professor da Universidade de Toronto, no Canad, Pierre Desrochers, e da consultora de economia japonesa Hiroko Shimizu. Eles esto prestes a lanar o primeiro livro totalmente dedicado ao debate sobre comida local: In Praise of the 10,000 Mile Diet. A Globavore's Manifesto (Em Homenagem Dieta de 10.000 milhas. Um Manifesto Globavore), em que se contrapem a um movimento alimentar que ganhou fora na Europa e Amrica do Norte nos ltimos anos, o Locavore. Seus adeptos tentam consumir s alimentos da regio os mais radicais limitam a distncia a 160 km para evitar emisses de CO2 com transporte. Os autores rebatem. Esse preceito desconsidera um fator relevante, a produtividade, diz Desrochers. Nos EUA, por exemplo, o transporte responderia por 11% da emisso de carbono no ciclo de vida de um alimento, enquanto a produo ficaria com 83%. Importar comida de produtores de longe que usam tecnologias eficientes, com baixo

gasto energtico, seria menos agressivo do que usar alternativas locais, especialmente fora da estao. Tornarmo-nos intransigentes Globavores nos dar a oportunidade de apreciar a variedade de comida do mundo, e tambm de salvar o planeta, afirma Desrochers. Um estudo, de 2005, do departamento ingls de meio ambiente e agricultura mostra que levar tomates da Espanha para a Inglaterra quatro vezes menos poluente do que cultiv-los localmente. Comprar mas inglesas no inverno tambm geraria mais CO2 do que abocanhar as importadas do vero neozelands, pois o gasto de energia com transporte seria menor do que o para manter as frutas congeladas entre vero e inverno. A ideia velha: comer alimentos da estao. A novidade que pode ser da estao do outro lado do mundo. Nada demais para um Globavore. A dieta sustentvel tambm depende do que voc come. Se voc compra carne e queijo local provavelmente sua pegada de carbono maior do que a de quem compra comida de fora, mas no consome alimentos bovinos, afirma a geofsica e professora da Universidade de Chicago Pamela Martin, que ir publicar ainda neste ano o resultado de uma anlise de trs anos dos gastos energticos de produes agrcolas locais e no locais. Bois e vacas emitem metano gs com potencial de efeito estufa 23 vezes maior que o CO2 na flatulncia. Por isso, se voc quer ser sustentvel, coma menos carne. No que todo mundo precise ser vegetariano eu no sou. Mas vai fazer uma grande diferena, diz ela.

Crdito: Alexandre Affonso

2. PROBA AS SACOLAS PLSTICAS

"NUNCA MAIS ME ENCHAM A SACOLA COM ESSA CONVERSINHA DE SACOLINHAS!" Crdito: Victor Affaro Isso pode no resolver o problema. Em cidades em que elas foram banidas dos mercados, como So Francisco, na Califrnia, o que se viu foi um enorme aumento do consumo das sacolas de papel o que pode no ser to amigo do meio ambiente. Embora venham de fonte renovvel a celulose das rvores, estudos sugerem que sua produo seria mais poluente do que a de sacolas plsticas, feitas com derivados de petrleo (veja abaixo).

SACOLAS PLSTICAS X SACOLAS DE PAPEL

Crdito: Alexandre Affonso

Em uma anlise que comparou a emisso de poluentes desde a extrao de matria-prima at a disposio final dos produtos, a consultoria inglesa Boustead concluiu que sacolas de papel com 30% de fibras recicladas emitiriam o dobro de CO2 do que as de polietileno (o plstico usado nas sacolinhas de supermercado). Boa parte da diferena se deve ao uso de gua na fabricao, 17 vezes maior do que na produo de sacolas plsticas, e na gerao de lixo, que chega a ser quase cinco vezes superior. Precisamos fazer a transio das sacolas que so usadas apenas uma vez para as retornveis. E no de um tipo de sacola de uso nico para outro, disse Sam Liccardo, do Conselho da Cidade de So Jos, vizinha a So Francisco, sobre o fato de a cidade ainda no ter banido as sacolas plsticas em favor das de papel. Est a um consenso. "Sem dvida a sacola retornvel causa um impacto menor, desde que seja realmente usada vrias vezes", diz a pesquisadora do Centro de Tecnologia de Embalagens do Instituto de Tecnologia de Alimentos de So Paulo Elosa Garcia. Entre a sacola plstica e a de papel, ento, prefira a de pano.

3. A ENERGIA ELICA A MAIS SUSTENTVEL

Crdito: Alexandre Affonso

 sustentvel, mas pode no resolver o problema. fato que os combustveis fsseis so grandes viles: respondem por 85% de todas as emisses humanas de CO2. No entanto, pelo menos 67% de toda a energia eltrica produzida no planeta vem de fontes fsseis, como carvo e gs. Como impossvel imaginar a vida sem eletricidade, os cientistas esto procura de substitutos. A energia elica das mais cotadas. Enquanto o carvo emite de 757 a 1.085 toneladas de CO2 por GWh de eletricidade, a energia do vento libera de 7 a 15 toneladas. Porm cara e tem baixa densidade energtica. Precisa-se de uma rea muito grande para produzir uma quantidade pequena de energia, diz Jos Antnio Terremoto, pesquisador do Instituto de Pesquisas Energticas e Nucleares (Ipen). Outra desvantagem o risco de descontinuidade, j que os ventos so irregulares. O melhor termos um balano de vrias fontes e no depender s de uma, diz Martin Taylor, da Organizao de Cooperao e de Desenvolvimento Econmico (OCDE), que rene 31 pases desenvolvidos. a que entra a energia nuclear, defendida por nomes como o pesquisador de cincias climticas da Nasa, James Hasen, e um dos ambientalistas mais influentes do sculo 20, James Lovelock. A energia atmica emite de 3 a 20 toneladas de CO2 por GWh de eletricidade. Mas a principal diferena est na densidade: Com uma pequena rea e volume, tem-se uma potncia eltrica alta, diz Terremoto. Por isso, ela poderia substituir o carvo. A China, por exemplo, j est construindo 16 novas usinas nucleares. 4. PRECISAMOS DAS CONFERNCIAS CLIMTICAS

Crdito: Alexandre Affonso Que nada, elas no costumam passar de discusses sem fim. Enquanto lderes mundiais se reuniam em Cancun para a 16 Conferncia das Naes Unidas sobre Mudanas Climticas em dezembro passado, o site WikiLeaks soltou um documento que desnudou os esforos diplomticos dos pases presentes. Ele revelava que, no encontro anterior, na Dinamarca, Estados Unidos e China juntaram esforos para sabotar qualquer acordo que obrigasse os pases a reduzirem suas emisses de CO2. Com os dois maiores poluidores do mundo contra as decises coletivas, a reunio acabou se resumindo a um desfile de personalidades: Apareceram o Lula, a Dilma, a Marina Silva, o Serra... Essas reunies tendem a ser um grande blablabl, diz Marco Antonio Fujihara, diretor da consultoria de solues sustentveis Key Associados. Ele j participou de 13 conferncias climticas como representante do setor empresarial e industrial. So 190 pases e o princpio o do consenso, diz o economista da Universidade de So Paulo (USP) Jos Eli da Veiga, especializado em desenvolvimento sustentvel, com mais de dez livros sobre o tema. Ou seja, se um pas discordar de uma proposta, ela no vai adiante. O G20 concentra no mnimo 90% das emisses mundiais. Se ele fizer um acordo, teria uma chance imensa de ser aprovado, diz, se referindo ao grupo dos 20 pases mais ricos do mundo.

5. RECICLE, RECICLE, RECICLE

Crdito: Alexandre Affonso O mantra parece ter encontrado uma concorrncia explosiva. Um relatrio da Institution of Mechanical Engineers, organizao que rene engenheiros mecnicos do Reino Unido, de 2008, recomendou ao governo britnico queimar parte dos 300 milhes de toneladas de lixo produzidos por ano no local para gerar energia. Em Viena, na ustria, na planta industrial de Spittelau, a tcnica remove da cidade 263 mil m3 de lixo (suficiente para encher 105 piscinas olmpicas) e os transforma em calor para aquecer 190 mil residncias. A queima tem controle de emisso de poluentes na atmosfera e pode gerar, alm de calor, energia eltrica e combustvel. No final, sobram cinzas, que vo para um aterro. A incinerao no regra para vidros e metais seria mais eficiente a reciclagem, ndice que chega a 91,5% no caso das latas de alumnio no Brasil. Alm disso, essas matrias-primas no tm poder de combusto, ao contrrio do papel e, especialmente, do plstico. Esse ltimo, como bom derivado fssil, pega fogo rpido. E possibilita o improvvel: reaproveitar petrleo. Cerca de 95% de sua extrao para produzir energia e 5% vira plstico. Aproveitar o poder de combusto contido nesses plsticos usar duas vezes sua matria-prima: primeiro como um material, depois como energia, diz a pesquisadora Elosa Garcia, do Instituto de Tecnologia de Alimentos de So Paulo.

6. COMPRE UM CARRO ELTRICO

"SE ALGO ELTRICO PUDESSE SALVAR O MUNDO, EM VEZ DE CRUCIFIXO TERIA MUITA GENTE COM UMA TORRADEIRA PENDURADA NO PESCOO" Crditos: Victor Affaro Manter o que voc j tem na garagem pode ser uma opo melhor. A grande defesa do carro eltrico ele emitir menos CO2 na rodagem por no usar combustveis fsseis. No entanto, sua fumaa no sai do escapamento, mas das usinas de eletricidade. E a, a matriz energtica do pas passa a importar mais que o tipo de carro eleito. Um estudo feito por Reed Doucette, pesquisador do departamento de engenharia de Oxford, na Inglaterra, compara as emisses de CO2 de carros eltricos e convencionais em pases com matrizes energticas distintas. Na China e ndia, que usam combustveis fsseis para gerar energia, o desempenho do automvel movido a eletricidade foi desanimador, chegando em algumas situaes a poluir mais do que o carro convencional. A menos que os pases descarbonizem suas matrizes energticas, os carros eltricos vo diminuir muito pouco, em alguns casos at aumentar a emisso de CO2, afirma Doucette. Nos pases em que a fonte energtica menos poluente, o eltrico poderia valer a pena. O estudo de Doucette apontou que, na Frana, que tem energia predominantemente limpa, o automvel eltrico se saiu bem em relao ao concorrente a gasolina. O resultado poderia valer para o Brasil. Ainda assim, h uma alternativa que pode ser mais verde: o carro usado, em bom estado. A fabricao de um automvel altamente poluente. Um eltrico, como o Toyota Prius, feito no Japo (que usa fontes sujas de energia), emite em sua produo a mesma quantidade de CO2 que um carro a gasolina ao longo de 64 mil quilmetros rodados. Ento, o melhor pode ser usar um carro em que esse dbito j esteja quitado. Se voc tiver um automvel eficiente (digamos 17 km por litro) e no dirigir tanto assim, o melhor seria mant-lo. Mas no se esquea de fazer a manuteno", diz Mike Berners-Lee, autor de How Bad Are Bananas? The Carbon Footprint of Everything (O Quo Ruins So as Bananas ?: A Pegada de Carbono de Tudo, indito em portugus). 7. VAMOS COMPRAR E VENDER CRDITOS DE CARBONO

Crdito: Alexandre Affonso Criar um imposto sobre CO2 pode ser melhor. O mercado de carbono um mecanismo estabelecido no Protocolo de Kyoto, de 1998. O documento traou limites mximos para emisso anual de poluentes para os pases que o assinaram (quase todos os desenvolvidos, exceto os Estados Unidos) e esses pases impuseram limites de emisso s suas empresas. Se elas os ultrapassarem, podem comprar uma cota de outra empresa, dentro ou fora do pas, que tenha conseguido baixar suas emisses comprovadamente. Em 2009, esse comrcio movimentou US$ 144 bilhes. Porm, esse tipo de transao praticamente vende s empresas o direito de poluir. Tem que ser muito fiscalizado, porque pode ser usado para justificar a no-ao, diz Tasso Azevedo, assessor de floresta e clima do Ministrio do Meio Ambiente. E se o mercado funcionar perfeitamente, s ir abater 5% das emisses. O que pfio, diz o economista especializado em desenvolvimento sustentvel Jos Eli da Veiga. Ele defende a criao de um imposto sobre emisso de CO2, o que j foi adotado em pases como Sucia, Noruega, Holanda e Finlndia. A taxa incidiria sobre usinas ou refinarias, que passariam parte dos custos aos consumidores. A conta de luz aumentaria. Mas o dinheiro arrecadado com os impostos poderia ser distribudo para a populao. O valor seria dividido em partes iguais. Assim, cada cidado receberia uma mdia do imposto pago no pas. Quem tivesse consumido menos energia e, consequentemente, devido menos imposto, sairia no lucro, j que pagou um valor menor do que o que recebeu depois. Apagar a luz seria um bom negcio.

8. COMBATER MUDANAS CLIMTICAS CARO

"NO TENHO DINHEIRO PARA COMBATER O AQUECIMENTO GLOBAL? NEM ESQUENTO COM ISSO!" Crdito: Victor Affaro Pode ser barato e vai ter at quem ganhe dinheiro com isso. Os clculos do IPCC apontam uma diminuio de 3% do PIB mundial at 2030 se investirmos em matrizes energticas mais limpas, sistemas de transporte pblico e sobre trilhos, indstrias mais eficientes e reflorestamento. Mas seria o caro que sairia barato. O custo de reduzir emisses muito menor do que o de nos adaptar s mudanas que viro com o aquecimento global, diz o climatologista Carlos Nobre, do Inpe. Os gastos tambm podem ser encarados como um grande investimento. A economia de baixo carbono a nova onda do capitalismo, diz o economista Jos Eli da Veiga. A transio da carruagem para o carro teve um custo para quem produzia carruagem, mas foi lucrativa para a indstria automobilstica. A consultoria americana McKinsey comparou os gastos de cada ao necessria para enfrentar o aquecimento global. Um tero delas daria lucro, como trocar lmpadas incandescentes por LED. Outro tero so relativamente baratas, como produzir energia nuclear. "S a ltima parte de coisas mais caras, diz o assessor do Ministrio do Meio Ambiente Tasso Azevedo. Mas a estamos falando de enterrar carbono debaixo da terra.

9. O AQUECIMENTO GLOBAL VAI ACABAR COM A TERRA

Crdito: Alexandre Affonso Nada disso, quem corre risco de desaparecer voc. Pois a Terra no vai nem sentir ccegas. No passado, a temperatura do planeta j variou mais do que as piores atuais previses do IPCC que chegam a um aumento de at 4C. Na poca dos dinossauros, h 100 milhes de anos, o planeta chegou a ser 8C mais quente do que agora. Ele vai se adaptar ao aquecimento; o problema vai ser para a espcie humana. Se a pior hiptese do IPCC se concretizar, pode haver desaparecimento das florestas tropicais, secas nas regies equatoriais e tempestades monstruosas em vrias partes do mundo. A fome seria um dos resultados, levando desnutrio e mortes. Alm de guerras pelas terras ainda frteis. As chuvas trariam alagamento, deslizamentos e furaces. A meningite, relacionada sequido, se espalharia ainda mais pela frica. A dengue e a malria atingiriam outras regies do globo a malria hoje se concentra na zona subsaariana e j mata 781 mil pessoas por ano. Matricule-se j num curso de sobrevivncia em situaes-limite. Salvar o planeta coisa do passado, voc ter que salvar a si mesmo.