Guia de Mecatronica Aldrin Sierra

Regional Distrito Capital
TECNOLOGO EN MANTENIMIENTO MECATRNICO DE VEHICULOS AUTOMOTORES
GUA DE ACTIVIDADES
Estudio del sector de mantenimiento automotriz SEMANA 11-14
VERSION 1
Centro de Tecnologas del Transporte Bogot D.C., 2011
Sistema de Gestin de la Calidad
Regional Distrito Capital Centro de Tecnologas del Transporte Mantenimiento Mecatrnico De Automotores Gua de Aprendizaje Semana 3 Fase de Planeacin
Fecha: Septiembre de 2010 Versin: 1 Pgina 2 de 25
1. INTRODUCCIN TRANSMISIONES AUTOMTICAS AUTOMOTRICES
las transmisiones automticas, es un sistema de transmisin que es capaz por si mismo de seleccionar todas las marchas o relaciones sin la necesidad de la intervencin directa del conductor. El cambio de una relacin a otra se produce en funcin tanto de la velocidad del vehculo como del rgimen de giro del motor, por lo que el conductor no necesita ni de pedal de embrague ni de palanca de cambios. El simple hecho de pisar el pedal del acelerador provoca el cambio de relacin conforme el motor vara de rgimen de giro. El resultado que aprecia el conductor es el de un cambio cmodo que no produce tirones y que le permite prestar toda su atencin al trfico. Por lo tanto el cambio automtico no slo proporciona ms confort, sino que aporta al vehculo mayor seguridad activa. Los elementos fundamentales que componen la mayora de los cambios automticos actuales son:

un convertidor hidrulico de par que vara y ajusta de forma automtica su par de salida, al par que necesita la transmisin. un tren epicicloidal o una combinacin de ellos que establecen las distintas relaciones del cambio. un mecanismo de mando que selecciona automticamente relaciones de los trenes epicicloidales. Este sistema de mando puede ser tanto mecnico como hidrulico, electrnico o una combinacin de ellos.
Precisamente el control electrnico es la mayor innovacin que disponen los cambios automticos actuales dando al conductor la posibilidad de elegir
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Fecha: Abril de 2011 Versin: 1 Pgina 3 de 25
entre varios programas de conduccin (econmico, deportivo, invierno) mediante una palanca de seleccin, llegando actualmente a existir sistemas de control que pueden seleccionar automticamente el programa de cambio de marchas ms idneo a cada situacin concreta de conduccin. Entre los datos que utilizan estos sistemas para sus clculos se encuentran, la frecuencia con que el conductor pisa el freno, la pendiente de la carretera, el nmero de curvas de la misma, etc.
2. IDENTIFICACIN DE LA GUA DE APRENDIZAJE Programa de Formacin: Mantenimiento Mecatrnico De Automotores Actividad de Proyecto: Planeacin Duracin: 3 semanas (90 horas acadmicas). Resultados de Aprendizaje: Evaluar y reparar el estado y funcionamiento de las transmisiones de Velocidad mecnicas y electrnicas de automotores, con productividad y Eficiencia, ajustados a los estndares de calidad, seguridad y manuales del fabricante. Evaluar y reparar el estado y funcionamiento del diferencial y multiplicadores, con productividad y eficiencia, ajustados a los estndares de calidad, seguridad y manuales del fabricante. Evaluar y reparar el estado y funcionamiento de ejes uniones y acoples, con productividad y eficiencia, ajustados a los estndares de calidad, seguridad y manuales del fabricante. Aplicar normas y directrices de servicio al cliente segn estndares de calidad y polticas de la empresa Mediar en los procesos y actividades de mantenimiento y normatividad vigente Identificar formas gramaticales bsicas en textos y documentos elementales escritos en ingls Encontrar informacin especfica y predecible en escritos sencillos y cotidianos Encontrar vocabulario y expresiones de ingls tcnico en anuncios, folletos, pginas web, etc.
Leer textos muy breves y sencillos en ingls general y tcnico
Estimado aprendiz, a continuacin relacionamos las actividades y las respectivas tareas que usted debe desarrollar en la presente semana. 3. ACTIVIDADES Y ESTRATEGIAS DE APRENDIZAJE. Los cambios automticos han ido evolucionando con el tiempo, sobre todo con la introduccin de la electrnica en el automvil. En los primeros cambios automticos, la forma de la seleccin de marchas se realizaba hidrulicamente. Los estados de funcionamiento se registraban mediante elementos constructivos hidrulicos, neumticos y elctricos, que se convertan en presiones, con lo que se activaba la seleccin de marchas. En el curso del desarrollo de la electrnica aplicada a la tcnica automovilstica, estos elementos constructivos se sustituyeron por los correspondientes componentes electrnicos. El mando "hidrulico" del cambio se convirti en mando "electrnico" del cambio. El mando electrnico del cambio se convirti en el elemento central de la lgica y ejecucin de mando. Los puntos de acoplamiento del cambio se forman a partir de un gran nmero de informacin es que describen la situacin momentnea de funcionamiento y marcha.
Conductor: decide cundo, adnde y con qu rapidez, deportividad o economa. De ello se encargan el pedal acelerador y la palanca selectora.
Estados de funcionamiento: las resistencias al avance influyen, si se recorre una pendiente cuesta arriba/cuesta abajo, si se utiliza remolque, si hay viento contrario, si se conduce bajo carga o con empuje. Los sensores envan las informaciones a la unidad de control. Electrnica: efecta evaluaciones a travs de los sensores y se encarga de decidir qu relacin de marcha debe acoplar, para ello regula el dispositivo hidrulico del cambio. Hidrulica se encarga de configurar las presiones de mando y recorridos de acoplamiento. La unidad de control determina la lgica del acoplamiento de marchas mediante operaciones calculatorias permanentes. Para ello utiliza un programa grabado en memoria que contiene una "curva caracterstica adaptiva", que dependiendo de las informaciones que le enven los sensores, tomara las decisiones oportunas actuando sobre los dispositivos actuadores. Frente este avance de la electrnica en la aplicacin automotriz, Que sensores usted reconoce e identifica?, Usted puede identificar la calculadora de la transmisin automtica?, Sabe usted cmo funciona dichos sensores?
Recuerde que usted cuenta siempre con la orientacin de sus instructores.
Actividad No 1. Identificar y reconocer los diferentes sistemas que actan en una transmisin automtica y su forma de actuar. En el video encontrado en la siguiente direccin: http://www.youtube.com/watch?v=HSBY0DixgFQ Por favor responder los siguientes interrogantes.
1) Explique las diferencias encontradas entre una caja de velocidades estndar (mecnica) y la caja de velocidades automtica.
2) Cules son los tipos de transmisin de movimiento en el vehculo con
caja de velocidades automtica. 3) Que componentes tiene cada uno de los tipos de transmisin mencionados anteriormente. 4) Que es una configuracin longitudinal y transversal de la caja automtica.
5) Cules son las funciones de la caja de velocidad automtica.
6) Que significa la palaba Hidrulica. 7) Defina que es presin. 8) Con sus palabras defina que es presin esttica y presin dinmica.
9) Explique cmo funciona una prensa hidrulica. 10)
Cules son las unidades de presin que se pueden emplear en los sistemas hidrulicos.
11)Registre 8 conversiones de unidades de presin. En el segundo video cuyo link es el siguiente: http://www.youtube.com/watch?v=UqB8JrEWgK4&feature=related Por favor responda a los siguientes interrogantes.
1) Cmo funcionan las transmisiones automticas. 2) Como funciona un convertidor de par y cules son sus componentes. 3) Cmo funciona la bomba y sus tipos de la transmisin automtica.
4) Cules son los componentes del cuerpo de vlvulas de control.
5) Explique el funcionamiento de las vlvulas de retencin tipo bola, la vlvula simple de carrete.
6) Cul es la funcin del filtro en la transmisin automtica.
7) Explique la funcin de los embragues en la transmisin automtica. 8) Como se consigue que los cambios en la transmisin automtica no sean bruscos.
9) Cul es la funcin del gobernador. 10)
Cmo funciona el enfriador de la transmisin.
En el tercer video de link: http://www.youtube.com/watch?v=KOGMr2aGbzA De respuesta a los siguientes tems.

1) Cmo funciona el velocmetro.
2) Como se realiza la relacin de transmisin en la caja de velocidad automtica bajo las siguientes condiciones: Neutral. Primera Velocidad. Segunda Velocidad. Tercera Velocidad. Reversa. Parking.
3) Cmo funciona el embrague de un solo sentido.
4) Cules son los sensores de la caja de velocidad automtica.
5) Explique que es el overdrive en la caja de velocidades automtica.
Actividad No. 2 Esta actividad, va encaminada, en el reconocimiento del sistema electrnico de la caja de velocidades automtica. En la que usted debe: Identificar cada uno de los sensores que trabajan en la caja de velocidades automtica. Identificar principios y conceptos en el actuar de los sensores y actuadores. Identificar lo sensores que da seal de entrada a la calculadora de la transmisin. Identificar la labor de los actuadores en el sistema electrnico de la caja automtica. Para ello usted debe consultar el siguiente link. http://es.scribd.com/doc/47604708/transmision-manual-y-automatica1 En la pgina 83 y 122 de dicho texto realice. 1) Un mapa conceptual acerca de las entradas y salidas de datos de informacin que utiliza la computadora de la transmisin. Si desea construir un mapa conceptual en Word siga los siguientes pasos: Abra Word, elija insertar, y en insertar elija formas. ver la siguiente figura
En formas usadas recientemente elija la forma de figura que desee y el tipo de lnea, Escriba el comentario dentro de la forma elegida y seleccione el estilo que le guste. Ver la siguiente figura:
De clic en la lnea que eligi, e inserte un cuadro de texto para escribir un comentario. El cuadro de texto se encuentra dentro de formas o en la parte izquierda de la siguiente figura:
Por ltimo, no olvide que un Mapa conceptual es una tcnica usada para la representacin grfica del conocimiento. Esta tcnica est constituida por una Red de conceptos donde los nodos formas representan los conceptos y los enlaces lneas representan las relaciones entre los conceptos. A continuacin se representa un ejemplo sencillo de un mapa conceptual de un computador:
Para realizar el desarrollo del tem No.2, Usted debe buscar links de los Sensores que identifico en el tem anterior. Ejemplo: http://www.youtube.com/watch?v=pdllP9tVJCE
Para el desarrollo de este punto el alumno podr utilizar los motores de bsqueda como: http://www.google.com.co/, http://espanol.yahoo.com/, http://www.altavista.com/, http://www.excite.com/, http://www.terra.es/. No olvide seguir las siguientes recomendaciones cuando vaya a utilizar estos motores de bsqueda. Los motores de bsqueda seleccionan exactamente los trminos que ingresa en la casilla de bsqueda. Buscar sal, no devolver bsquedas que contengan salero o salamandra. Los motores de bsqueda no distinguen entre maysculas y minsculas, por tal motivo todas las letras, independientemente de cmo estn escritas, se consideran minsculas Los motores de bsqueda, no reconoce la ee, ni las tildes. Si se desea en dichos motores acotar la bsqueda, basta con agregar ms palabras a los trminos de bsqueda que ya ha ingresado. 2) Realice un juego de roles en la cual cada uno de los integrantes del equipo, ejecute los principios y labores de los sensores y actuadores. 3) En la prctica del sistema electrnico, usted interacta con la transmisin automtica a travs del escner. El funcionamiento de dicho equipo de diagnsticos utilizados en el centro de tecnologas del transporte lo podemos observar en el video cuyo link es el siguiente. http://www.youtube.com/watch?v=JhdJKTg7yec http://www.youtube.com/watch?v=HBneDXU7YzM&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=iugdxImB0v4 http://www.youtube.com/watch?v=VLcmcJAiBb0&feature=related
Luego de observar el video y por medio de la observacin determine el funcionamiento de cada uno de los sensores, con sus respectivas salidas, las cuales interactan en la caja de velocidades automtica. Plasme dicha informacin en el blog realizado por usted. Para plasmar la informacin de los sensores en el blog, usted tuvo que haber creado dicho blog, si no se ha creado el blog en blogger siga las siguientes instrucciones:
Si no tiene una cuenta de correo electrnico crela, se aconseja crear la cuenta de correo electrnico en Gmail Vaya a la siguiente direccin https://www.google.com/accounts/ServiceLogin? service=blogger&ltmpl=start&hl=es&passive=86400&continue=http://w ww.blogger.com/home#s01 De clic en comenzar y llene el siguiente formulario:
Haga clic en continuar y complete el siguiente paso.
Ya creado el blog, usted puede personalizar el blog de la siguiente manera, vaya a la pgina principal del blog y de clic en Acceder, ver la siguiente figura:
En la figura figura
que se desplega, de clic en diseo Ver la siguiente
En la figura que se despleg, de clic en diseo de plantilla se desplegar la siguiente figura, donde se podr, elegir el tipo de
planilla, tipo de fondo, ajustar el ancho del blog, elegir el diseo del cuerpo del blog, tipo de letra, etc.
Como plasmar la informacin en el blog? Para este punto es necesario seguir estos pasos: Vaya a la pgina principal del blog, en dicha pgina de clic en Acceder para que se desplegue la siguiente figura.
En la figura anterior de clic en nueva entrada para acceder a la siguiente ventana, en la cual usted podr escribir el titulo y la informacin. Ver la siguiente figura
Por ltimo de clic en publicar entrada Interprete los cdigos de fallos que se utilizan en la transmisin
SISTEMA MECNICO DE LA CAJA DE VELOCIDADES AUTOMATICA. Engranajes Planetarios Tambin llamado "engranajes epicicloidales", son utilizados por las cajas de cambio automticas. Estos engranajes estn accionados mediante sistemas de mando normalmente hidrulicos o electrnicos que accionan frenos y embragues que controlan los movimientos de los distintos elementos de los engranajes. La ventaja fundamental de los engranajes planetarios frente a los engranajes utilizados por las cajas de cambio manuales es que su forma es ms
compacta y permiten un reparto de par en distintos puntos a travs de los satlites, pudiendo transmitir pares ms elevados.
Sabes cmo es el principio bsico de este tipo de tren de engranajes y como es la relacin de transmisin de este tipo de trenes de engranajes?
Para desarrollar este tem puedes consultar la pgina siguiente: http://es.scribd.com/doc/47604708/transmision-manual-y-automatica1 En las pgina 64 a la 67 de este documento.
Si quieres ver cmo funciona un engranaje planetario haz click en:

http://www.uclm.es/profesorado/porrasysoriano/animaciones/planetarios.html
Describe los componentes de los embragues en la caja de velocidades automticas y su funcionamiento.
Puedes consultar la pgina siguiente: http://es.scribd.com/doc/47604708/transmision-manual-y-automatica1 En las pginas 73 a la 75
Consulta los componentes de la Cinta de freno y su funcin. En la pgina 73 puedes consultarlo.
Por medio de simulacin y juego realice usted el funcionamiento del conjunto mecnico de la caja automtica.
Puede consultarlo en el link. http://es.scribd.com/doc/47604708/transmision-manual-y-automatica1 En las pginas de 69 a la 72.
SISTEMA HIDRULICO DE LA CAJA DE VELOCIDADES AUTOMATICA.
Despus de consultar el texto. http://es.scribd.com/doc/47604708/transmision-manual-y-automatica1 Desde la pgina 60 a la 63 responda a las siguientes inquietudes.
1) Cmo trabaja el convertidor de par, a bajas y altas velocidades
del motor?
2) Cules son los componentes del convertidor de par? 3) Qu diferencia encuentra usted con el embrague hidrulico?
En un diagrama de flujo, realice usted del cuerpo de vlvula, los tipos de vlvulas y cmo funcionan cada tipo.
Realice una exposicin cuyo tema es: Aceites ATF. En la que usted aborde:
1) Que es ATF. 2) Caractersticas de los aceites lubricantes ATF 3) Aditivos. 4) Clasificacin. 5) Cmo funcionan los filtros.
6) Caractersticas de los filtros.
7) Tipos de elementos filtrantes.
Realizar un foro cuyos temas son los siguientes. Funcionamiento y componentes de: 1) Acumuladores 2) Gobernador 3) Vlvula manual de transmisin 4) Servo de la banda
Por medio de simulacin y juego realice usted el funcionamiento del circuito hidrulico de la caja automtica para conseguir las diferentes relaciones de transmisin. Puede consultarlo en el link. http://es.scribd.com/doc/47604708/transmision-manual-y-automatica1 En las pginas de 79 a la 80.
Actividad Prctica.
En actividad practica en el taller y con ayuda del manual de fabricante identifique cada uno de los sistemas y elementos que conforman la caja automtica. Para dicha actividad usted debe consultar en el manual: 1) Armado y desarmado de la caja automtica. 2) Montaje y desmontaje de dicha caja.
3) Cambio de fluido ATF.
En el desarrollo de la actividad realice usted un video y sbalo al blog.sport realizado por usted.
Usted puede subir el video de la siguiente manera:
Vaya a la pgina principal del blog y de clic en nueva entrada, se
desplegar la siguiente ventana.
En esta ventana, coloque un ttulo a su video y de clic en insertar video, busque su video y sbalo.
Otra forma para subir un video es agregando un gadget, para ello siga estas instrucciones:
Vaya a la pgina principal del blog y de clic en diseo, en la ventana
que se desplega, haga clic en Aadir un gadget y elija el gadget de pginas. Ver la siguiente figura:
Aada el gadget a su blog. colquele un ttulo y de clic en guardar.
Ver la siguiente figura
Para agregar paginas a este gadget, de clic en creacin de entradas,
Editar pginas y nueva entrada. Escriba el nombre de la pgina, ejemplo, videos y de clic en publicar pgina, suba ah sus videos. La pgina principal del blog quedara con el link que conduce a estas pginas, ver la figura siguiente:
4. AMBIENTES DE APRENDIZAJE Aulas y talleres SENA LMS Blackboard o Moodle Biblioteca digital Ambientes colaborativos de informtica Escenarios deportivos
5. EVALUACIN
Criterios de evaluacin
Realiza el mantenimiento del conjunto transmisor de potencia de acuerdo con normas ambientales, de higiene y seguridad vigentes. Interpreta informacin de manuales en ingls, relacionados con el diagnstico del embrague mecnico de acuerdo con tcnicas de traduccin. Adopta posturas corporales en el mantenimiento del conjunto transmisor de potencia de acuerdo con conceptos de ergonoma. Determina y corrige las causas de ruidos, desgastes y vibraciones anormales del conjunto transmisor de potencia de acuerdo con la informacin de instrumento de diagnstico y procedimientos del fabricante. Detecta y corrige fugas de fluidos del conjunto transmisor de potencia de acuerdo con procedimientos y parmetros del fabricante. Drena y restituye fluidos segn procedimientos del fabricante y normas ambientales. Describe las caractersticas y funcionamiento de transmisiones segn parmetros del fabricante. Verifica las marchas y condiciones de trabajo de las transmisiones de acuerdo con procedimientos y parmetros del fabricante. Realiza la reparacin de la transmisin de acuerdo con procedimientos y parmetros del fabricante, normas higiene, seguridad y ambiental vigentes. Evala el estado y funcionamiento del control electrnico en las transmisiones de acuerdo con procedimiento y parmetros del fabricante, normas higiene, seguridad y ambiental vigentes. Utiliza software de diagnstico segn procedimientos y necesidades del servicio de mantenimiento. .Reconoce las caractersticas y funcionamiento del control electrnico en las transmisiones segn parmetros del fabricante. Determina el funcionamiento del control electrnico en las transmisiones segn parmetros de construccin. Localiza las fallas de componentes del control electrnico en las transmisiones de acuerdo con la informacin de equipos de diagnosis y parmetros del fabricante.
Realiza la reparacin del control electrnico en las transmisiones de acuerdo con parmetros y procedimientos del fabricante. Describe las caractersticas y funcionamiento del diferencial, multiplicadores ejes uniones y acoples segn parmetros y procedimientos del fabricante. Verifica y repara diferencial, multiplicadores ejes uniones y acoples segn parmetros y procedimientos del fabricante. Conforma equipos de trabajo en las actividades de mantenimiento segn necesidades del mantenimiento. Cambia o reutiliza partes del conjunto transmisor de potencia segn .criterios de reutilizacin y parmetros del fabricante. Aplica tcnicas y procedimientos de reparacin de las transmisiones mecnicas y de transferencia segn las caractersticas de construccin. Realiza pruebas de funcionamiento final del control electrnico de las transmisiones segn procedimientos del fabricante. Verifica el funcionamiento final del conjunto transmisor de potencia de acuerdo con procedimientos y parmetros del fabricante. Cumple con los tiempos asignados para el diagnstico y la reparacin del conjunto transmisor de potencia.
Instrumentos de Evaluacin:
Cuestionarios.
6. MEDIOS Y RECURSOS DIDCTICOS Guas de aprendizaje Videos, Diapositivas, Sitios web
7. BIBLIOGRAFA CIBERGRAFIA
http://www.youtube.com/watch?v=HSBY0DixgFQ http://www.youtube.com/watch?v=UqB8JrEWgK4&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=KOGMr2aGbzA http://es.scribd.com/doc/47604708/transmision-manual-y-automatica1
http://www.youtube.com/watch?v=pdllP9tVJCE http://www.youtube.com/watch?v=JhdJKTg7yec http://www.youtube.com/watch?v=HBneDXU7YzM&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=iugdxImB0v4 http://www.youtube.com/watch?v=VLcmcJAiBb0&feature=related http://www.uclm.es/profesorado/porrasysoriano/animaciones/planetarios.html
RECOMENDACIONES: - Lea cuidadosamente cada una de las actividades y tareas que debe desarrollar. - Todas las evidencias de aprendizaje debe enviarlas a travs de la plataforma Blackboard. - Recuerde que usted tiene el acompaamiento de varios instructores. - El trabajo en equipo debe ser participativo, comprometido y responsable.
Equipo de Trabajo ALDRIN FERNANDO SIERRA JORGE TROCHA CARCAMO CAROLINA ARIAS HECTOR JULIO MADONADO JOS IGNACIO SNCHEZ
Bogot, Colombia Agosto 2011

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4) Cules son los componentes del cuerpo de vlvulas de control.

Cmo funciona el enfriador de la transmisin.

En el tercer video de link: http://www.youtube.com/watch?v=KOGMr2aGbzA De respuesta a los siguientes tems.

3) Cmo funciona el embrague de un solo sentido.

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4) Cules son los sensores de la caja de velocidad automtica.

5) Explique que es el overdrive en la caja de velocidades automtica.

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que se desplega, de clic en diseo Ver la siguiente

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Describe los componentes de los embragues en la caja de velocidades automticas y su funcionamiento.

Puedes consultar la pgina siguiente: http://es.scribd.com/doc/47604708/transmision-manual-y-automatica1 En las pginas 73 a la 75

Consulta los componentes de la Cinta de freno y su funcin. En la pgina 73 puedes consultarlo.

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7) Tipos de elementos filtrantes.

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3) Cambio de fluido ATF.

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