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El ferrocarril más difícil del mundo

El ferrocarril más difícil del mundo

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Compilación realizada por Galo García cronista de Alausí y fundador de un archivo local inédito en el Ecuador
Compilación realizada por Galo García cronista de Alausí y fundador de un archivo local inédito en el Ecuador

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Published by: Fabian Bedon Samaniego on Aug 23, 2011
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,2007
 
Miembros
 Doctor Wankar Ariruma Kowii Maldonado,
Presidente de la CNPCC.
 Doctor Claude Lara,
Vicepresidente Ejecutivo de la CNPCC.
 Doctora Cumandá Campi,
Miembro, Representante de la Casa de la Cultura Ecuatoriana.
Coronel E.M.C. Pedro Hernández Carrillo,
Miembro, Representante de las Fuerzas Armadas.
 Doctor Guillermo Bustos,
Miembro, Representante del Ministerio de Educación.
Carlos Joaquin Cóndor,
Miembro Asesor, Representante de la Academia Ecuatoriana de la Lengua.
 Economista Fabiola Cuvi Ortiz,
Miembro Asesor, Representante del Instituto Ecuatoriano de Capacitacióne Investigación de la Mujer.
 Doctor Manuel de Guzmán Polanco,
Miembro Asesor, Representante de la Academia Nacional de Historia.
Soc. Fabián Bedón Samaniego,
Secretario (e),
 Jimmy Chung,
Asistente.
El ferrocarril más difícil del mundo,
Galo García Idrovo
Primera edición:2007
Comisión Nacional Permanente de Conmemoraciones Cívicas Av.Amazonas 477 y Roca,Telfax:2 502 770 - 2 231 596conmeciv@mmrree.gov.ecBiblioteca electrónica de la CNPCC:www.conmemoracionescivicas.gov.ecLbros:www.conmemoracionescivicas.gov.ec/libros.htmlCuadernos:www.conmemoracionescivicas.gov.ec/cc.htmlLas fotografías que aquí se publican son del Archivo histórico del Banco Central del Ecuador, Archivo histórico de Alausí,revista Nariz del Diablo,periódico Ecos del Chanchan.Levantamiento de textos:Martha Yambay Diseño,diagramación,impresiónCREAR GRÁFICA - EDITORES - 097793525ISBN-978-9978-92-475-4Quito,mayo,2007 Impreso en el Ecuador - Printed in Ecuador
PRESIDENCIADE LAREPÚBLICACOMISIÓN NACIONALPERMANENTEDE CONMEMORACIONES CÍVICAS
 
CONTENIDO
PRESENTACIÓN
11Introducción:Ecuador,Región Litoraly Sierra,nuestro escenario15 Antecedentes18
CAPÍTULO PRIMERO:
Gobiernos que participaron21En Alausí se discute construir un ferrocarril25Se resuelve iniciar su construcción27Primer presupuesto asignado29Las primeras máquinas32Se bautiza como Ferrocarril del Sur33Se resuelve seguir con la ruta trazada por Marcus Kelly38Correspondencia de Gobernación a Jefatura Política39Historia del ferrocarril contada por Homero Barragán G.41El ferrocarril estaba construido hasta El Chimbo"44Una anécdota digna de contarse47

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Gustavo Max Campos Ortiz added this note|
Espectacular crónica que casi nadie la conoce. Esto debería dofundirse en el sistema educativo. Conozco al Sr. Homero Barragán, esposo de Leonorcita Campos, prima de mi padre. Felicitaciones a los actores de la recopilación de estos documentos.

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