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Diseos de Engranes Rectos

Material seleccionado: Acero AISI 4340 Templado y revenido (Ver apndice A de la tabla). 

Calculamos los nmeros de dientes del Pin y Engrane para obtener la Velocidad de salida requerida.

 = 1600rpm

= 2100rpm

=
Despejando: = Tomando en cuenta que el nmero mnimo de dientes del Pin debe ser 12, iteramos hasta encontrar deseada.  


Angulo de presin Asumido Paso diametral Asumido

 Calculamos el Dimetro de Paso para el Pin y el Engrane 

 Relacin de Engranes

 Paso Circular

 Modulo

 Recalculando el paso diametral.

 Adendo

 Dedendo

 Dimetros Externos 

 Dimetros Internos

 Altura de trabajo

 Espesor del diente

 Relacin de Par de Torsin 

 Radio de Base





  

 



 Radio del Adendo 

 Radio del Dedendo 

 Holgura

 Circunferencia de Holgura

 Distancia Intercentral 

 Relacin de contacto



 Longitud de accin  



 Finalmente calculamos la relacin de contacto. numero promedio de dientes en contacto

Anlisis de Fuerzas en los Engranes.


 Fuerza Tangencial sobre el Diente (Pin) 

 Anlisis de torque. 

 

Finalmente

  

 Fuerza resultante para el Pin

 Anlisis de Torque para el Engrane.  



 

 Fuerza tangencial sobre el diente del Engrane  

Esfuerzos en los Dientes de Engranes Rectos


 Limite de Ancho de Cara       

 Esfuerzos a Flexin (AGMA) 

 Factor Geomtrico J (Tabla 11-12 Apndice A)  

 

 

 Factor de sobrecarga ( ) y Maquina Impulsora: motor Diesel de 4 Cilindro y Maquina Impulsada: Compresor Reciprocarte Ver Apndice A, Tabla Factor de Sobrecarga (C-5a)

 Factor de Distribucin de Carga (

Cuando 

(Por formula, ver apndice A. Tabla C-5B)  

 

 Factor por Alineamiento de Engranado ( Ver apndice A. Tabla C-5c.

se asumi unidades de extrapresicion cerradas de Engranes, debido a que su fabricacin son mas precisas y se ajustan con la frecuencia en el ensamblaje para que as alcance una alineacin excelente de los dientes Por la Grafica aproximadamente = 0.07  ): 

Finalmente se calcula el Factor de distribucin de Carga (

 Factor de tamao (

 Factor de espesor de Aro (  Razn de respaldo Donde:

  )

y Profundidad total del diente y Espesor de rea (   )    

Obteniendo as:

 Factor de engrane Interno ( )

Finalmente calculamos los esfuerzos a flexin para el Pin y el Engrane: 



 Esfuerzos Superficial:

 Coeficiente Elstico (Ambos Engranes son de Acero):

 

Donde:

 Radio de curvatura del diente del Pin :

 Radio de curvatura del diente del Engrane :

Finalmente:

 Esfuerzo superficial AGMA.

 Resistencia a la Fatiga por Flexin:

Por la fig. #9.10 pg. 17 del formulario. HB=430; grado 1:

 Factor de Temperatura:  

 Factor de confiabilidad



 Factor de vida (10 aos). Nos vamos a la Fig. 11-24

Finalmente:

Resistencia a la fatiga superficial:

Finamente:

Factores de Seguridad
 Factor de seguridad contra fallas a flexin: 

1. Factor de seguridad contra falla superficial:







Seleccin de Bandas
Equipo Impulsor, motor diesel de 4 Cilindros y Potencia 74HP y W 2100 rpm Equipo Impulsado, Trituradora de piedra y Potencia 54HP y W 720rpm 1. Seleccin del tipo de Banda:

Ks = 1.6 para una trituradora de piedra en este caso asumida como maquina de trabajo.

2. Seleccion del perfil de la Banda:

5V; debido a la velocidad y potencia del motor seleccionado, esta banda es la que cumple con requisitos de operacin. 3. Diametros: Asumiendo una velocidad ideal de y estableciendo un rango de la

velocidad del equipo impulsado, en este caso la trituradora de piedra la cual trabaja en un rango de 720 5rpm; de esta manera los dimetro recomendados son:   

El dimetro exterior

El dimetro 2 por relacin de velocidades:



Recalculando la velocidad de salida:

Dimetros reales:

4. longitud total:

   

Finalmente

Por el catalogo,

5VX1800

Calculamos el valor de C:

5. numero de bandas:

Con los rpm y el dimetro exterior:

Porcin adicionada 2.17

 

Factor de correccin de Angulo de contacto:

Por Interpolacin:

0.30 0.96 0.38 0.9423 0.40 0.94 De acuerdo al Robert Mott en la tabla 7-15 (factor de correccin por longitud de la banda).

Finalmente la potencia corregida: 

Banda 5VX1800 Super HC Power Band

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