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Table Of Contents

1. Proyecto de avión
1.2. Causas para el inicio de un proyecto de avión
2. Aspectos económicos
2.1. Factores que influyen en la adquisición de un avión
2.2. Ingresos y costes asociados a la explotación comercial de un avión
2.3. Precio del avión
3. Configuración general de un avión de transporte subsónico
3.3. Planta propulsora
3.4. Superficies de cola
3.5. Tren de aterrizaje
4. Arquitectura de aviones
4.2. Arquitectura del fuselaje
4.3. Arquitectura del ala
4.4. Arquitectura de la cola
5. Diseño del fuselaje
5.2. Distintos factores que afectan a la disposición de la cabina
5.3. Distribución general
5.4. Transporte de la carga
5.5. Accesos y evacuación. Servicios del avión en tierra
5.6. Dimensionado de cabina y fuselaje
6. Polar del avión
6.2. Polar parabólica
6.3. Determinación de los coeficientes de la polar parabólica
6.4. Efectos de compresibilidad
6.5. Reducción de la resistencia aerodinámica
7. Actuaciones en vuelo horizontal
7.1. Introducción. Naturaleza de los métodos rápidos
7.2. Condiciones de crucero
7.3. Optimización de la K de Breguet
7.4. Empuje necesario para el crucero
8. Actuaciones en pista y en subida
8.2. Subida en segundo segmento con fallo de motor
9.2. Estimación inicial de pesos
10. Dimensionado inicial
10.1. Selección del punto de diseño
10.2. Dimensionado inicial del ala
10.3. Dimensionado inicial de las superficies de cola
10.4. Dimensionado inicial del tren de aterrizaje
11. Diagrama de pesos-alcances
11.1. Diagrama TOW-R
12. Diseño de alas para régimen subsónico
12.2. Comportamiento frente a ráfagas
12.4. Entrada en pérdida de perfiles y alas
12.5. Comportamiento de alas en subsónico alto
13. Selección de parámetros geométricos del ala
13.2. Forma en planta
13.4. Flecha, espesor y perfil
13.5. Estrechamiento
14. Dispositivos hipersustentadores y superficies de mando en el ala
14.1. Consideraciones generales
14.2. Dispositivos hipersustentadores 12
14.3. Efectividad del flap (simple)
14.4. Incremento del coeficiente de sustentación máximo
14.5. Efecto de los flaps sobre la resistencia aerodinámica
14.6. Superficies de mando
15. Distribución de pesos y centrado
15.2. Flexibilidad y restricciones en la posición de la carga de pago
15.3. Centrado del avión
16. Superficie horizontal de cola
16.1. Funciones del plano horizontal de cola
Funciones del plano horizontal de cola:
16.2. Estabilidad estática longitudinal
16.3. Respuesta dinámica y mando del avión
16.4. Dimensionado del plano horizontal
17. Superficie vertical de cola
17.2. Control del avión tras fallo de motor crítico
17.3. Criterio de estabilidad estática lateral
17.4. Aterrizaje con viento cruzado
17.5. Parámetros geométricos de las superficies de cola
18. Cargas del tren sobre las pistas
18.1. Cargas sobre las pistas
18.2. Método LCN/LCG
18.3. Método ACN/PCN
19.2. Disposición del tren de aterrizaje
20. Seguridad en la aviación
20.2. Conceptos de accidente e incidente
20.3. Seguridad en la aviación
20.4. Prevención de accidentes
20.5. Investigación de un accidente
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P. 1
DISEÑO DE AVIONES

DISEÑO DE AVIONES

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