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RaidPatagonia
 
 Aventura extrema en el fin del mundo
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Uno de los principales alicientes de las grandescompeticiones de deportes de aventura es sobrepasarlos límites, llegar más allá de la resistencia y la voluntad,superando situaciones extremas e imprevisibles en cualquiertipo de territorio y medio ambiente. En la sexta edición de la Wenger Patagonia Expedition Race, considerada la carrerade aventura más extrema del planeta, nos hemos sentidoauténticos supervivientes… y hemos vuelto para contarlo.
Patagonia Expedition Race 
Es sin duda la carrera de aventura mássalvaje del mundo. Puedes pasar días sincruzarte a ningún ser humano, con unaclimatología y terreno extremos… y si tienescualquier contratiempo, pueden tardar díasen rescatarte. Este año ya se ha realizado ypuedes leer aquí la impresionante crónicaque hace el “Kapitán Pedales” de susaventuras con el equipo Buff.
www.patagonianexpeditionrace.com
Sección de kayak en el río Serrano.FOTO: Tony Hoare
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Abril 2009
 
Inicio en el mejor escenariode la Patagonia chilena
El punto de partida fue el lgo Grey, dentro delParque Nacional de las Torres del Paine, uno delos paisajes naturales más bellos e impactantesde la Patagonia Austral de Chile. La organizaciónnos llevó la noche anterior a la orilla del lago enautobús y a las nueve de la mañana estábamosmetiendo los trastos en los depósitos estancos delos kayaks para comenzar la aventura. El panoramaera espectacular y me hubiese gustado tener todoel día para contemplar aquellas maravillas, pero a lahora prevista sonó el pito de salida y nos metimosen el agua luchando contra un fuerte oleaje. Lasección consistía en descender por el río Serranodurante 65 km hasta las aguas saladas del SenoÚltima Esperanza, un recorrido turístico fluvialque normalmente se realiza en tres días. La suerte y la habilidad estuvieron de nuestra parte en lasalida y conseguimos vencer al viento sin grandescomplicaciones, entrando en la corriente del ríoGey, afluente del Serrano, en la estela de los primerosequipos.
El primer tramo era un sinuoso cañónde unos 200 m de anchura y curvas muy cerradascon fuertes corrientes que mandaban los kayakscontra las peligrosas paredes de la garganta
. Javiremaba detrás y yo delante. En la otra barca mandabael timón Chemari y delante metía caña Lina, nuestracompañera canadiense a quien conocimos el díaanterior. Parte de nuestra aventura personal eraconseguir un equipo positivo y dinámico con alguiendesconocido. El mayor desafío era para ella, quedebía encajar en un grupo de tres tipos que llevanmedia vida corriendo juntos y tienen más maníasque don Quijote; y además no hablaba bien españolni nosotros inglés. Los deportes favoritos de Lina sonla carrera y el kayak, y en los fantásticos meandros delrío Serrano estaba en su territorio. No eran necesariaslas palabras. Los cuatro estábamos llenos de energía y disfrutando de un paisaje único. A unos 30 kilómetros de la salida el río se descolgabapor una pequeña cascada y tuvimos que portearlas barcas por un sendero abierto en el bosque del valle, un buen momento para estirar las piernas y meter calorías al cuerpo. Este año hemos incluido ennuestro equipo los trajes de neopreno de la marcaOrca y a la Patagonia nos llevamos el modelo Equip,un traje diseñado para triatlón en aguas frías quetiene varios espesores en cada zona del cuerpo. Elresultado para remar es ideal porque permite a los brazos movilidad completa y mantiene el calor en laspartes más sensibles, donde el grueso del neoprenoalcanza los 5 mm. En esta sección comprobamos laefectividad del traje pero fue en la siguiente remadadonde pasó la prueba definitiva.La organización indicó a los equipos que la salidaal Seno Última Esperanza podía ser peligrosa y un barco nos indicaría un posible cambio detrazado.
Embobados por la presencia del glaciarBalmaceda
 , que se deslizaba por la ladera de unospicos oscuros y tenebrosos hasta la superficie delagua,
no vimos el barco de la organización que
Una aventura personal e irrepetible
La WPER tuvo lugar entre los días 10 y 20 de febrero, en pleno verano austral, enla Patagonia chilena, uno de los lugares más aislados, salvajes e inhóspitos delplaneta. La propuesta era recorrer 600 km sin utilizar medios mecánicos, combi-nando kayak de mar, bicicleta de montaña y trekking, entre las Torres del Paine y elcabo Froward, en el extremo más austral del continente americano… y aceptamos.La realidad es que necesitaría nueve artículos para contar las aventuras de cadauno de los equipos porque fueron nueve experiencias completamente distintas yparticulares. Todas tienen en común un tremendo afán de superación y trabajo enequipo para sobrevivir en un ambiente climatológico muy hostil y adverso. Todashablarían de remadas interminables entre glaciares y fiordos de aguas heladas,pedaladas de doce horas por el borde de los canales magallánicos y caminatasde varios días por valles plagados de turbas encharcadas y densos bosques delengas. “Quien no conoce el bosque chileno, no conoce el bosque”, dijo Neruda deeste extraordinario reino forestal. Por respeto al resto de raiders que participaronen la WPER 2009, dejo sus historias particulares para uso íntimo y personal y
voya contar la carrera desde el punto de vista del equipo BUFF, donde experimentéel mayor desafió con el que me he tenido que enfrentar en un raid de deportesde aventura.
Preparativos y sugestión
Llegamos a Punta Arenas varios días antes de comenzar el raid como favoritosporque quedamos primeros en la edición de 2006. Cuatro días antes de viajar ala Patagonia chilena me fracturé la muñeca izquierda y rompí la escayola cuandopisé el aeropuerto de Punta Arenas para poder agarrar el manillar de la bici y lapala del kayak. En ocasiones el fanatismo por vivir nuevos retos supera al sentidocomún y con algo de sugestión y calmantes estaba dispuesto a llegar hasta la Cruzde los Mares, el monumento que marcaba el final del raid en el cabo Froward.El WPER está diseñado en un formato expedición.
Los equipos son de cuatro co-rredores, obligatoriamente mixtos y deben cubrir secciones que rondan los cienkilómetros en bicicleta de montaña, kayak o trekking, llevando en la mochila suequipo de vivac y alimentación.
La cartografía proporcionada por la organizaciónse basa en ortofotos 1:100.000 que muestran únicamente las curvas de nivel yvarios nombres geográficos de referencia. El uso del GPS está prohibido y la po-sibilidad de cometer errores graves de trazado es muy alta, como les ocurrió a losmiembros del equipo chileno Almas Patagónicas en el primer trekking. Los raidersvagaron dos días por la pampa y llegaron a cruzar la frontera con Argentina antesde encontrar una ruta transitada para viajar a Punta Arenas. Una decisión impor-tante al comenzar la prueba era elegir “carpa”, como llaman por allá a la tienda decampaña, o funda de vivac. La lluvia y la humedad fueron nuestro principal enemi-go y al final no sirvió ninguna de las dos opciones porque pasamos la mayor partede las noches en vela improvisando refugios de supervivencia debajo de la lluvia.
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nos debía indicar una bahía segura paradesembarcar
en la desembocadura del ríoSerrano y entramos en las agitadas aguas delseno, como se llaman en la Patagonia las grandesmasas de agua salada que forman los canalesinteriores de la franja patagónica. Al recibir elprimer choque de las corrientes marinas dimosmedia vuelta antes de volcar y descubrimosel barco de la organización arrinconado en elfondo de una ensenada a salvo del vendaval.Remamos durante veinte minutos contra el viento y a media tarde terminamos la sección dekayak, a una hora del equipo inglés Helly HansenPrunesco, el primero en completar la primerasección del WPER 2009.
 
Noche en vela y en bici
La segunda sección eran 75 km de bicicleta demontaña por pistas rápidas de ripio, tramos deasfalto y el paso por la población turística dePuerto Natales. Una “trampa” que impuso laorganización fue obligar a desmontar las bicis y meterlas en cajas rígidas para el transportedurante el raid. Y no esperábamos tener quemontar y desmontar la “burra” en cada cambio.Nosotros usamos unas cajas de plástico parallevar las bicis protegidas en los viajes, peroes necesario desmontar la dirección y quitarlos pedales para cerrar la caja. De manera queal inicio de las dos secciones de bici tuvimosque improvisar un pequeño taller mecánicopara dejar bien ajustadas las máquinas antesde comenzar a dar pedales. Varios equipostuvieron el mismo problema que nosotros perootros llevaban cajas más grandes y simplementeponían las ruedas y salían pitando. El caso es queal reunir a todos los equipos después del kayak lasalida de la primera sección de bici fue en grupo y los que tuvimos que funcionar con las llavesallen perdimos la cabeza de la carrera. A la alturade la célebre Cueva del Milodón encendimoslas frontales para empezar la primera nochedel raid encima de las bicicletas. En el kayak lafractura de la muñeca estuvo tranquila, supongoque por el efecto del agua helada del río Serrano,pero en el bacheado ripio de la pampa chilenacomenzó a pedir calmantes y paramos en PuertoNatales. Entre los medicamentos y el caldo de verduras que nos ofrecieron en un baretillo de lapoblación pude volver a sujetar el manillar conlas dos manos y dimos alcance a los brasileñosantes de terminar la sección en la orilla dellago Anibal Pinto. Cuando llegamos al puntode control eran las cuatro de la madrugada, lasgotas de lluvia se clavaban en la cara y debíamos volver a desarmar las bicicletas y meterlas enlas cajas para que la organización las llevara alinicio del siguiente tramo de bicicleta. En plenanoche, mientras intentábamos no perder ningúnrodamiento de las bicis en el agitado bullicio delPC (puesto de control) varios equipos estabansuperando un tramo de cuerdas fijas instaladasen una pared de 80 m de altura que marcaba elinicio de una sección de trekking de 55 km.
Pornuestra experiencia en 2006 sabíamos quepor la noche es casi imposible avanzar en laespesura del bosque magallánico y los equiposde cabeza tendrían que parar a dormir en lasalida de las cuerdas fijas.
El resto de equiposdecidimos esperar un par de horas, hasta elamanecer, para meternos en las maniobrasde cuerdas. El error fue montar las tiendas(llevamos dos de dos plazas) para descansar unrato. La lluvia empapó nuestras pequeñas casitasde plástico y no las pudimos volver a utilizar entoda la carrera.
 
La primera gran batallacontra los elementos
En las secciones del Wenger PatagoniaExpedition Race no hay balizas intermediaso pasos obligados, a pesar de las tremendasdistancias que se recorren en cada tramo. LaPatagonia austral chilena es un territorio tansalvaje y extraordinario que se pueden recorrercientos de kilómetros de norte a sur, o viceversa,sin encontrar restos de seres humanos, nisenderos, ni construcciones ni un solo árbolplantado por el hombre. La organización indicaun punto de partida y un punto de llegada y los equipos eligen la ruta según su experiencia,estrategia, entrenamiento y preparación técnica. Algunos prefieren avanzar por las crestas delas sierras, pisando nieve y sorteando colladosexpuestos a duros vendavales. Otros caminanpor el interior de los bosques, vadean ríos deaguas turbulentas o siguen las enormes manchasde turba que alfombran la mayor parte de los valles. El desafío deportivo es extraordinario.La dureza del terreno nos exige una buenapreparación física. Pero
todavía es másexcepcional la resistencia mental para soportarla desolación cuando nos vemos envueltosen un mundo de dimensiones inabarcables,sin referencias claras durante horas, a vecesdurante días, sin un indicio que nos asegureque vamos por el trazado correcto
. El trabajoen equipo no es sólo desde un punto de vistatécnico o deportivo, para buscar rumbos, tomardecisiones en los vadeos de los ríos, prepararla comida o elegir los lugares de acampada. Elapoyo moral, el sentido del humor, el talantepositivo en los momentos complicados, laspalabras adecuadas, los silencios necesarios parallenar de libertad y satisfacción una convivenciaininterrumpida de 24 horas al día durante unasemana, son fundamentales en una aventura así.Por el día y a pie nos movíamos bien. Laprincipal complicación del trekking fue un río bastante caudaloso que nos obligó a caminar porla orilla varios kilómetros hasta que encontramosunos troncos que nos permitieron cambiar de
Progresando en la sección de cuerdas.FOTO: Chemari Bustillo
 
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