TERM OF REFERENCE (TOR) ANALISA PENYEBAB NOISE PADA TRANSMISI MERCEDES BENZ ACTROS 4846 PT KOBEXINDO BALIKPAPAN

OLEH DEDE KURNIAWAN 080309095591

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN ALAT BERAT POLITEKNIK BALIKPAPAN

KATA PENGANTAR Alhamdulillah, Dengan memanjatkan puji dan syukur kepada Allah SWT yang membela orang tertindas dan teraniaya, yang memudahkan segala sesuatu atas kekuasaan-Nya, yang Maha penyayang pada seluruh makluknya, yang mana telah memberikan taufik dan hidayahnya serta berkah dan karunia-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan TOR (Term of Reference) ini untuk memenuhi persyaratan tugas akhir. Dalam penyusunan Tor (Term of Reference) ini penulis banyak menenui kesulitan.Hal ini disebabkan oleh terbatasnya waktu, kemampuan penulis dan bahan dalam mengolah Tor (Term of Reference) ini sampai dapat juga saya selesaikan.Untuk itu penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih kepada : 1. Allah SWT yang selalu memberi hidayat-Nya kepada makhluk-Nya 2. Bapak dan Ibu materil. 3. Bapak Mardiansyah, selaku Dosen pembimbing di Politeknik Balikpapan yang telah memberikan saran dorongan dan masukan. 4. Teman Teman TMAB yang telah membantu dalam peyusunan TOR ini. Semoga jasa-jasa mereka mendapat balasan yang berlipat ganda dari Allah SWT. Mengingat terbatasnya pengetahuan,pengalaman dan kemampuan penulis dalam menulis TOR ini baik dari segi teknik penyusunan maupun dari segi pengolahan isi maka dengan senang hati penulis menerima kritik dan saran. Besar harapan penulis semoga hasil karya ini dapat bermanfaat dengan baik bagi penulis sendiri maupun semua pihak yang membaca hasil karya ini. Amin Balikpapan, 10 Mei 2011 yang turut mendoakan dan memberi dukungan baik moril maupun

Dede Kurniawan ii

ANALISA KERUSAKAN PADA CYLINDER BLOCK DOOSAN S500-5 DI PT.KOBEXINDO BALIKPAPAN DEDE KURNIAWAN 080309095591 Politeknik Balikpapan Abstrak Berkembangnya perusahaan yang bergerak dibidang eksploitasi batu bara juga diikuti dengan bertambahnya kebutuhan dunia akan batu bara yang diikuti dengan peningkatan target produksi. Ini harus didukung dengan kinerja unit yang baik, dan unit yang baik pasti didukung oleh kinerja peralatan yang prima. Untuk itu peralatan - peralatan ini harus mendukung dalam pencapaian target produksi tersebut. Bila terjadi masalah dalam pengoperasiannya maka unit tersebut akan breakdown dan menghambat dalam tercapainya target produksi tersebut. Pada saat penulis melakukan On The Job Training di PT.KOBEXINDO TRACTORS Balikpapan, penulis menemukan permasalahan terhadap unit MERCEDES BENZ 4846, yaitu terjadinya Noise Pada Saat Perpindahan Gigi 1,2,5 dan 6. Setelah dilakukan pemeriksaan ternyata terjadi keausan pada Syncronezer Conenya sehingga timbulnya bunyi pada saat perpindahan gigi 1,2,5 dan 6. hal ini diakibatkan karena Syncronezer Cone sudah aus (Limit kurang dari 0.3). sehingga menyebabkan tidak adanya syncronisasi putaran antara sliding coolar dengan syncronizer ring maka pada saat masuk gigi terjadi noise dan menyebabkan syncronizer ring dan sliding coolar aus pada teectch gear nya.Untuk mengurangi kerusakan seperti ini, diharapkan adanya jadwal atau scedul pemeriksaan atau over houl,agar tidak terjadi kerusakan yang lebih banyak lagi pada komponen transmisi lainnya dan juga tidak menghambat pencapaian target produksi . Kata Kunci: Syncronezer Cone, Syncronezer Ring, Sliding Sleeve, Over Houl.

iv

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Sejalan dengan majunya perkembangan teknologi dewasa ini yang menyangkut pemanfaatan sumber daya kekayaan alam yang ada dinegara kita Indonesia, khususnya di provinsi Kalimantan Timur yang diantaranya adalah batu bara, timah, tembaga, kayu dan lain-lainnya. Oleh karena itu maka kekayaan alam yang sebegitu banyaknya harus bisa dikelola oleh pemerintah dan dunia usaha sehingga hasilnya dapat dinikmati oleh masyarakat Indonesia. Pemerintah sadar bahwa dalam mengelola kekayaan alam yang tidak semudah kita membalikkan telapak tangan, karena ada hal-hal yang menunjang agar kekayaan alam tersebut berhasil dimanfaatkan. Dan diantaranya faktor yang paling penting adalah faktor teknologi yang memudahkan manusia untuk mengelola sumber daya kekayaan alam. Alat berat adalah sebagai salah satu alat bantu manusia untuk mempermudah dan mempercepat proses pekerjaan. Keuntungan penggunaan alat berat di pertambangan adalah : 1. Cocok untuk pekerjaan skala besar; 2. Meningkatkan kualitas dan keseragaman hasil kerja; dan 3. Meningkatkan keselamatan kerja Dump truck(Mercedes Benz) merupakan salah satu alat yang digunakan untuk mendukung pekerjaan mengelola sumber daya alam, karena dump truck adalah truck yang mempunyai kapasitas angkut yang besar dan dapat melakukan perjalanan jauh untuk memindahkan hasil alam dari tambang kelokasi penampungan. Unit ini harus selalu siap untuk dioperasikan sekitar 22 jam setiap harinya. Untuk mewujudkan itu harus didukung dengan perawatan yang baik dan teratur. Dengan jarak tempuh yang jauh, jalan yang bergelombang, kapasitas angkut yang besar dan jalan yang tidak rata maka dibutuhkan kondisi unit yang baik. Karena pentingnya transmisi didalam suatu unit maka penulis berusaha menganalisa kerusakan-kerusakan yang terjadi pada transmisi Mercedes Benz.

pada saat melakukan on the job training di PT.Kobexindo Tractors Balikpapan, sejak tanggal 7 Februari 2010 s/d 30 April 2011,Penulis menemui kerusakan pada transmisi Mercedes Benz 4846. Syncronezer Cone berfungsi untuk mencegah masuknya kotoran atau debu dari luar masuk kedalam steering cylinder dan mencegah keluarnya oli dari steering cylinder. Dan penulis berusaha untuk menganalisa penyebab kerusakan dan cara mengurangi kerusakan tersebut. 1.2 Rumusan Masalah Mengingat pentingnya sistem transmisi pada unit Mercedes Benz, apabila terdapat kerusakan pada salah satu komponen, maka dapat mengakibatkan kurang maksimalnya kinerja sistem transmisi tersebut. Dari banyaknya komponen pada sistem transmisi, penulis memilih salah satu proses penelitian keausan yang terdapat pada komponen system transmisi. Yaitu pada transmisi yang khususnya terdapat pada Syncronezer Cone yang berfungsi untuk mencegah kotoran atau debu masuk kedalam steering cylinder. Proses penelitian tersebut, yaitu : Apa saja kemungkinan-kemungkinan yang dapat menyebabkan kerusakan (aus) Syncronezer Cone? Adapun kemungkinan-kemungkinan yang dapat menyebabkan kerusakan (aus) pada transmisi, yaitu : a. Mis operation (kesalahan operasi); b. Benda asing masuk kedalam steering cylinder; c. Mis assembly (kesalahan pemasangan) d. Temperatur kerja dari oli hidraulik Dari beberapa kemungkinan-kemungkinan diatas dapat menyebabkan kerusakan pada komponen steering cylinder antara lain : a. Syncronezer Cone (worn) b. Slide (Worn) c. Bearing(Worn) d. Seal Ring(Mengeras)

1.3

Tujuan Penulisan Secara formal tujuan tugas akhir ini adalah untuk memenuhi salah satu syarat dalam menyelesaikan Program Diploma III di Politeknik Balikpapan dan secara operasional penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk: a. Ilmu Pengetahuan Sebagai sumber bacaan untuk meningkatkan dan menambah ilmu pengetahuan dalam hal teknologi yang berkembang saat ini.Sehingga mahasiswa-mahsiswa bisa mengikuti perkembangannya, khususnya bagi mahasiswa-mahasiswa politeknik Balikpapan. b. Pembaca Pembaca dapat memahami tentang cara kerja dari system transmisi dan mengetahui komponen apa saja yang terdapat pada trasmisi. c. Perusahaan yang diteliti Sebagai bahan masukan bagi perusahaan tentang penyebab kerusakan transmisi yang terjadi pada unit Mercedes Benz 4846, sehingga dapat mencegah dan mengurangi kerusakan yang terjadi serta menghindari kerugian-kerugian yang tidak perlu ditanggung oleh perusahaan yang bersangkutan.

1.4

Manfaat Tugas Akhir Pada saat penulis melakukan on the job training untuk penulisan tugas akhir banyak manfaat yang di dapat penulis antara lain : 1. Penulis dapat mengetahui langsung bagaimana dunia kerja yang sebenarnya. 2. Penulis dapat mengaplikasikan ilmu yang didapat pada saat belajar di politeknik balikpapan dengan yang ditemukan pada saat penulis melaksanaka on the job training. 3. Penulis dapat bersosialisasi dengan baik dengan karyawan-karyawan, teman-teman politeknik balikpapan, dan teman-teman yang melaksanakan on the job training.

1.5

Batasan Masalah Pada penulisan tugas akhir ini dikarenakan transmisi terdapat beberapa komponen maka untuk menghindari meluasnya pembahasan yang penulis angkat, maka penulis akan membahas keausan pada komponen transmisi yang dilakukan oleh penulis pada saat on the job training (OJT) sejak tanggal 7 Februari 2011 s/d 30 April 2011 di PT.Kobexindo Tractors Balikpapan.

1.6

Metode Penelitian Penulis dalam menyelesaikan tugas akhir ini berpedoman pada metode tertentu untuk melakukan penelitian dan memperoleh data sesuai dengan tujuannya. Adapun metode tersebut yaitu analitis. Analitis merupakan metode yang bermaksud menganalisa data secara akurat untuk dapat ditarik suatu kesimpulan berkaitan aspek yang diteliti. Metode penelitian yang digunakan penulis dalam menyusun tugas akhir ini adalah sebagai berikut: a. Pengamatan (Observasi) Disini penulis secara langsung mengikuti dan mengamati serta melakukan pencatatan secra sistematis kegiatan yang dilakukan di workshop. Metode ini membantu penulis untuk dapat mengetahui dan mendapatkan kemungkinan-kemungkinan yang dapat menyebabkan kerusakan tersebut. b. Dokumentasi Disini penulis menggunakan media kamera untuk mengambil gambar atau foto keausan pada komponen transmisi yang di ambil pada saat penulis melakukan kegiatan tersebut di workshop. c. Studi Kepustakan Penulis mencari dan mengumpulkan buku panduan yang mungkin dapat diperoleh dari beberapa referensi buku-buku yang terdapat di perpustakaan yang berkaitan dengan keausan pada komponen transmisi, seperti shop manual, part book, OMM (Operation and Maintenance Manual), TSR (Technical Service Report). Selain untuk mengetahui sistem,

penjelasan dari buku-buku tersebut dapat membantu dalam pembahasan tentang penyebab keausan. 1.7 Waktu dan Tempat Pelaksanaan Penulis melakukan penelitian pada saat on the job training di PT.Kobexindo Tractors Baalikpapan selama 3 bulan, dilaksanakan sejak tanggal 7 Februari 2011 s/d 30 April 2011.

DAFTAR PUSTAKA Kobexindo, Part Book Mercedes Benz 4846 Shop Manual,Mercedes Benz 4846 PT Kobexindo Tractors, TSR (Technical Service Report)

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL.i KATA PENGANTAR.......ii DAFTAR ISI......iii ABSTRAK.iv BAB I PENDAHULUAN 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 BAB II Latar Belakang1 Rumusan Masalah...2 Tujuan Penulisan.3 Manfaat Tugas Akhir...3 Batasan Masalah..4 Metode Penelitian4 Waktu dan Tempat Pelaksanaan..5

DATA PENUNJANG 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Gambar Lokasi Tambang6 Gambar Unit...7 Gambar Steering Cylinder..7 Gambar Seal Dust yang rusak (worn).8 Gambar Seal Dust yang rusak (worn) pada head cylinder..8 Gambar komponen-komponen Steering Cylinder...9

DAFTAR PUSTAKA10

iii