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Arranque de Motores Trifasicos

Arranque de Motores Trifasicos

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 AUTOMATISMOS INDUSTRIALES
Tema 4 Arranque de motores trifásicos
J. TempradoTema 4, Arranque de motorestrifásicos2
Introducción (I)
 
J. TempradoTema 4, Arranque de motorestrifásicos3
Introducción (II)
En el motor de “jaula de ardilla”,el giro motor se produce por lainteracción entre el campomagnético del estator (giratorio)y el inducido en los bobinados derotor (espiras en cortocircuito).
Se conocen como motoresasíncronos, ya que la velocidadde sincronismo no se alcanzanunca.
f: frecuencia de red
p: nº de pares de polos
.m. p.  p.60 n
s
=
J. TempradoTema 4, Arranque de motorestrifásicos4
Par motor, resistente y motriz
El par resistente aumenta con lavelocidad.
Cuando se igualan M
r
y M
m
lavelocidad se mantieneconstante.
Si M
r
> M
m
decelera
Si M
r
< M
m
acelera
 
J. TempradoTema 4, Arranque de motorestrifásicos5
Par/velocidad de un motor trifásico
3 –Par de arranque2 –Par de enganche1 –Par máximoN –Par nominal
Para el que se diseña el motor
O –Par en vacío
 Vence la resistencia del propiomotor
Potencia útil nula
n
n
 –Velocidad nominaln
o
 –Velocidad de vacíon
s
 –Velocidad de sincronismo
J. TempradoTema 4, Arranque de motorestrifásicos6
Intensidad/velocidad
La intensidad del motor es unacaracterística del mismo.
Se mide como la I de línea,independientemente de la conexióninterna del motor.
Ej: 220/380V 52/30A
M
m
 –Par motorM
r
 –Par resistenteI
a
 –Intensidad de arranqueI
n
 –Intensidad nominalM
a
 –Par de arranqueM
n
 –Par nominaln
n
 –Velocidad nominal

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