Los colores del ferrocarril

Los primeros días al frente de la Regional estuvieron llenos de sorpresas.

Yo sabía que los colores amarillo y negro, tradicionalmente asociados al Club Peñarol,
tuvieron su origen en el ferrocarril.

Los clásicos “bigotes” que tenían y aún tienen las locomotoras en la parte delantera, cumplían
una función de advertencia, o precaución, y ese diseño en franjas hacía que fuera visible desde muy
lejos, y a su vez lo hacía inconfundible. Pero no tenía muy claro que se utilizara en otras áreas, dentro
de AFE.

Cuando yo apenas llevaba una semana en la Regional, el Inspector de Vía de la Línea Río
Branco, de nombre Ruben Hosta, me hizo llegar su primer “aviso de precaución”. Decía,
textualmente:

“SE IMPLANTÓ PRECAUCIÓN ENTRE EL Km. 354 Y EL Km. 356. TRENES A 20 Km./HORA.
JEFATURA DE TRÁFICO CON AVISO. CUADRILLA 607 (VERGARA) CON AVISO. SE
COLOCÓ BANDERA AURINEGRA 100 Mts. ANTES Y 100 Mts. DESPUÉS.
CAUSA: DURMIENTES EN MAL ESTADO”.

Después de leer el aviso levanté la vista.

- ¿Cómo va a poner la bandera de un cuadro de fútbol? – le pregunté.
- Lo pide el reglamento, es así, es la bandera de precaución. - me contestó muy sonriente.

Ahí caí en la cuenta. El inspector Hosta ya se había informado que yo era hincha de Nacional.
- Está bien – le dije - De ahora en más, en los informes, ponga “bandera de precaución”. Lo de
"aurinegra" se sobreentiende.

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