26 Cada combustible se quema con una cantidad determinada de aire, la cual estara dada por la relacion estequiométrica entre el combustible y el oxigeno. Practicamente se trabaja con relaciones superiores a las establecidas para yarantizar la combustion completa y por ende el aprovechamiento del calor generado en el sector de calentamiento (homo) Si trabajéramos con una relacion en defecto de oxigeno se generaria una combustion incompleta, durante la eual se presentaran una serie de inconvenientes: EL primero seria la falta del aprovechamiento de! poder energético del combustible pues el monéxido de carbono, los hidrocarburos craqueados, el carbono finamente dividido se eliminan por Ja chimenea sin quemar. EI segundo ineonveniente es que la emisign de estos gases y particulas a la atmésfera lo cual resulta perjudicial a la salud de las personas. Deberemios tener en cuenta que si aumentamos excesivamente la relacién aire y combustible produciremos el enfriamiento del homo y un calentamiento excesivo de los gases que salen por la chimenea, estariamos calentando el aire en lugar del producto. El porcentaje de exceso de atire surge como resultado de las siguientes evaluaciones: tipo de combustible, quemador y caracteristicas técnicas del horno de combustién. Las mernas en la eficiencia de las calderas se deberén a las siguientes causas a) Temperatura de salida de gases de combustion muy alias b) Pérdidas de calor en los ma eriales refractarios del homo ©) Formacién de sarro en las ¢ vk rias, debido a que el agua utilizada no esta siendo bien tratada 0 sea bien desmineralizada, En el caso del quetrado de combr stibles solidos se producen apreciables pérdidas de calor debido al estado de agregacié a del mismo ‘ue impide una buena combustién, ademas las cenizas presentes absorben parte del valor pa a su propio calentamiento y también debido a esto se fuden atrapando material combustib’. —- 0000 ies Aplicada Ing, Mario Pelisseroa Contaminacion gaseosa ambiental producida por la combustién Los fendmenos de contaminacién gaseosa ocasionada por los procesos de combustion es un hecho perfectamente apreciable en las areas industriales, urbanas y suburbanas. Las consecueneias de las malas practicas en el manejo de los efluentes gaseosos generan los fendmenos conocidos como Muvia dcida, reduccién de la cupa de ozono y el efecto invernadero Los establecimientos industriales y la super poblacién vehicular generan una elevada coneentracion de gases que ocasionan problemas para la salud, especialmente manifestadas en las enfermedades pulmonares. El principal problema en las fabricas radica en la deficiente puesta a punto de los procesos de combustién, que depenclera de la decision empresarial de adecuarse a las reglamentaciones vigentes respecto de los limites tolerables de emisiones de efluentes gaseosos. Sera necesario considerar las condiciones ambientales donde se realizan los procesos, es decir considerar el lugar y el clima, La ubicacién geografica de ciudades como San Pablo, Santiago de Chile y la ciudad de Mejico no ayuclan a la dispersion de efluentes gaseosos. Una cantidad importante de reaceio 1es quimicas que atin no han sido debidamente explicadas producen !a desaparicién de alguno: contaminantes en la atmésfera tal como ocurre con el CO. El tratamiento previo de los combus ibles y la alta teenificacién en la combustién de los mismos han logrado disminuir en forma apreciaby la emisidn de los contaminantes gaseosos. El reemplazo de los combustibles séli.k s por combustibles tiquidos y actualmente por combustibles gaseosos lia mejorado notablemente la -alidad de los humos emitidos por las fabricas. El mejoramniento en la calidad del aire q te vespiramos se debe a que cn ef caso del transporte vehicular se usan combustibles mis retiv ade, se optimizaron los sistemas de encendido, se establecié el control técnico vehicular ot liga otio y el uso de catalizadores de conversién para el tratamiento de gases de esape de combustié n Agentes ntaminant Mondéxido de Carbono Este gas aparece en los proc2:0s ¢2 combustion dénde la relacién de aire y combustible es inferior a Ja estequiometrica. Es un gas incoloro e inodore q 1¢ se manifiesta produciendo adormecimiento ¢ irvitacién ocular y en casos de concentraciones elev: ds produce la muerte por asfixia por formacién de carboxi hemoglobina en fa san se. El conienido de CO en el aire se (ina como medida de la contaminacion en el ambito de la ciudad y corresponde a un maximo 10 ppm fe 2xposicién durante 8 horas, en estas condiciones no se produciran efectos adversos en la sale 4 Se recordara que la unidad ppm siga i ico un mg por cada Ke de aire. Su aparicion resulta importante en siti +s de alta circulacion vehicular especialmente de transporte piiblico y de carga y que ademias exist 1 poco movimiento del aire atmosférico pues en ambientes con buena circulaciéa de aire su desavaric:¢n se realiza en forma inmediata, segin la siguiente reaccién: 209+0;42C02 Quimica Aplicada Ing. Mario Pelisseroornseriod LEY Tu epeanidy vorwuNg ODTH*O+CIT ug1ooeor >juamts ej unas “eerpourm euLiOS Wo ezyROs 98 LY-DUY BSOp NS OMe Op oreo! eUDNG OD soquaiquue uo sond osuaysoUe awe [ap OWDIUUFAOL: CoOL! t)SIND SeULAPE Nb A wilzED ap & OoNqnd suodsuen ap ajuauypersadsa swmonyan uorse|Nau19 Lye ap S: MS ta oYHELIOdUN eyIMSO4 lorDLTEde Ng “aurw ap yy epes sod uw wm cor 1 xs weld peprin ej onb ysepiodas ag Pap S bua Sosimape sojaase upatonposd 28 oU SouotDipuod stso tla ‘stOG g aItREANP UOHDISOMX: 9 Wide g} OWL UN v . OD AP OPHIDIWOD fg auf ues Bj uD eUIqofFOWDY 1xOqsED 9p worseULO) Jod erase 10d a}oMU BY oNpCAd s9p wA9fo SdUOIIBLIaDUOD ap SOSeD uo < meyns0 WoIDeTLAN 9 OWUDIUTFZoULIOpE OpUd!Nposd wISoY LAA 98 ot b OAOpOU 9 OJOJOOUE SU UN $=] PaupUOIbays9 e| “s0us9juut So a]gnsnquiod < aule ap UIoE|O1 | 9pLP LONSNgUHOD ¢ > SOs 901d So UD doomUdE SEI O15] ouoque,y ap oprxouopy ETT Y ‘upusrquios ap ade:'sa ap saset op onaqureren, jo ted uorsioauos ap sozopezsjeyra ap osn ja K 010 Fi YO JEINaIHFaA OoI99} JONUED J9 O199IqLIS ‘98 “opiplaouo ap SeUISIS SO} UoRUWUAdo as "LL HJDL SEU SoxgHistIqUIOD UES! 9s Ae|NOIYOA ‘ayiodswes op osteo Ja ud anb v agp as Soumsidsa ot b ane fap pepryed e] uo opuaruiesofOUt [3 “snaiiqey se] 4od sopmiua souuny so] 9p pepye: ef oquaWIaIqLIOM OpexofouI Bi Sosoases sajqnsnquios 0d ayvowyemoe & sopmby sajqusnquiod 40d $ y-1J9s sajqusuquiod soy ap ozejduUII04 [3 ‘sosoase? 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