welding

Written by Administrator Monday, 11 August 2008 20:00

Pada saat sekarang ini teknik las telah dipergunakan secara luas yang dimanfaatkan dalam berbagai bidang. Luasnya penggunaan teknologi las disebabkan karena bangunan dan mesin yang dibuat dengan mempergunakan teknik pengelasan ini menjadi lebih murah Lingkup penggunaan teknik pengelasan dalam konstruksi sangat luas meliputi perkapalan, jembatan, rangka baja, bejana tekan, pipa pesat, pipa saluran, kendaraan rel dan sebagainya. Disamping itu untuk pembuatan las, proses las dapat juga dipergunakan untuk reparasi misalnya untuk mengisi lubang-lubang coran, membuat lapisan keras pada perkakas, mempertebal bagian-bagian yang sudah aus dan macam-macam reparasi lainnya. Pengelasan bukan tujuan utama dari konstruksi tetapi hanya merupakan sarana untuk mencapai ekonomi pembuatan yang lebih baik. Karena itu rancangan dan cara pengelasan harus betul-betul memperhatikan kesesuaian antara sifat-sifat las dengan kegunaan konstruksi serta keadaan sekitarnya 1. Pengertian Pengelasan Asetilin dan Pengelasan Listrik. Pengelasan asetilin adalah pengelasan dengan gas yang dilakukan dengan membakar bahan bakar gas dengan O2 sehingga menimbulkan nyala api dengan suhu yang dapat mencairkan logam induk dan logam pengisi. Pengelasan listrik adalah suatu proses penyambungan logam dengan mempergunakan tenaga listrik sebagai sumber panas. Jenis sambungan untuk las listrik adalah tetap. 1. Peralatan Las Listrik dan Las Asetilin # Peralatan las listrik terdiri dari : 1. Pesawat las Pesawat-pesawat las yang dipakai bermacam-macam tapi bila ditinjau dari jenis arus yang keluar dapat digolongkan atas 3 macam yaitu : Pesawat las arus bolak balik (AC) Pesawat las arus searah (DC) Pesawat las arus bolak balik dan searah (AC-DC) yang merupakan gabungan dari pesawat las AC dan DC. Pesawat Las arus bolak-balik (AC). Macam-macam pesawat las ini seperti transformator las, pembangkit listrik motor Diesel, atau motor bensin. Transformator las yang banyak digunakan diindustri-industri mempunyai kapasitas 200 500 A. Pesawat las ini dipakai karena biaya operasinya yang rendah disamping harganya yang relatif murah. Voltase keluar dari pesawat trafo ini antara 36 70 Volt Pesawat Las arus searah (DC). Pesawat las arus searah ini dapat berupa pesawat trafo rectifier, pembangkit listrik motor Diesel atau motor bensin, maupun pesawat pembangkit listrik yang digerakkan oleh motor listrik. Salah satu jenis pesawat las arus searah yaitu pesawat pembangkit listrik yang digerakkan oleh motor listrik (generator). Pesawat Las AC DC Pesawat las ini merupakan gabungan dari pesawat las arus bolak balik dan arus searah. Dengan pesawat ini akan lebih banyak kemungkinan pemakaiannya karena arus yang keluar

dapat berupa arus searah maupun arus bolak balik. Pesawat las jenis ini misalnya traforectifier maupun pembangkit listrik motor Diesel.