Professional Documents
Culture Documents
Scorpio
Tarikan
Segahar
RX-King
YUK DIPASANG
Yuk, praktikin! Enaknya karbu dicopot. Caranya, buka cover kanan-kiri dan tangki.
Pakai obeng kembang dan kunci T 8. Awalnya, copot kabel gas dengan kunci pas
10 mm (gbr. 1). Lalu, kendorin baut klem karet join filter pake obeng plus.
Lanjut lepas dua baut pengikat join manifold. Bisa pakai kunci
ring atau pas 10 mm (gbr. 2). “Ini perlu karena tanpa buka join
manifold karbu sulit dibuka. Ruangnya sempit,” jelas Hamzah. Lepas karbu dengan
menariknya ke belakang sambil digeser ke kiri (gbr. 3).
Selain itu, lepas dulu 2 baut pengunci pegangan koil dan kiprok pakai kunci ring 10
mm (gbr. 6). Lalu geser dikit agar mata obeng bisa tembus ke setelan udara. Lalu
cungkil untuk mencopot karet pelindung setelan udara (gbr. 7).
Caranya, putar ke kanan sampai mentok, lalu sambil mesin dihidupkan, putar
setelan udara ke kiri (gbr. 8). “Ancer-ancer setelan pasnya, antara setengah
sampe 1 putaran. Standarnya 2 sampai 3 putaran,” bilang Hamzah.
Nah, kini dijajal. Hamzah menjamin akselerasi bakal lebih yahud. Saat digeber,
putaran mesin dari stasioner sampe 8.000 rpm, cepat naik. Trus, kalo gas ditutup,
knalpot nggak nembak-nembak. “Dijamin konsumsi bensin sama. Malah kalo
diukur bisa lebih irit. Kan settingannya udah sempurna. Udah banyak kok,
buktinya,” yakin Hamzah.