Universidad de Costa Rica Facultad de Ingeniera Escuela de Ingeniera Qumica Laboratorio de Operaciones de Transferencia de Fluidos y Calor IQ-0432 Cadas

de Presin en Tuberas y Accesorios. Prof. Brbara Miranda. Fernando Salas A4796 Jorge Chaves A81733 Keylin Jurez A32747 II-2011 Resumen. El siguiente informe se realizo orientado al objetivo de determinar las perdidas en tuberas y accesorios formuladas como una cada de presin. Se toman los datos necesarios para la construccin de graficas de Moody y se logro obtener una proximidad bastante buena con un 7% de error. Se espera que se le brinde mantenimiento al equipo para obtener mejores resultados en lo correspondiente a accesorios. Palabras Clave. Flujo viscoso; flujo incompresible; nmero de Reynolds; rugosidad; factor de friccin; vlvulas; accesorios. Abstract. The following report was conducted to determine goal-oriented losses in pipes and fittings made as a pressure drop. Wherever the data necessary for the construction of graphs of Moody and managed to get a pretty good proximity with a 7% error. It is expected to provide equipment maintenance for best results on the area of accessories. Key Words. Viscous flow; incompressible flow, Reynolds number, roughness, friction factor, valves, fittings.

Marco Terico. Se sabe que la densidad es una propiedad de todo material que varia con la temperatura y la densidad. Si se considera que estos cambios son insignificantes, el fluido se llama no compresible. Uno ejemplo son la mayora de lquidos. El aire, por el contrario, se considera 1

fluido compresible pues es muy susceptible a variaciones de temperatura y presin sobre su densidad (McCabe, Smith, & Harriot, 2007). Cuando se analiza un fluido, es importante determinar el carcter del mismo pues de esto dependen las propiedades que tenga. Para esto se utiliza la relacin propuesta por Reynolds, el

cual es un nmero adimensional y se define como (Ibarz & Barbosa-Canovas, 2005): (1) Donde, Re: numero de Reynolds, adimensional v: velocidad media que lleva el fluido en la tubera, m/s d: dimetro interno de la tubera, m : densidad del fluido, kg/m3 : viscosidad del fluido, kg/ms Se observa que es la razn de las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas o de rozamiento. Describe las condiciones bajo las cuales un flujo laminar cambia hasta turbulento. Nikuradse realizo experimentos en conductos a presin adhiriendo granos de arena de tamao uniforme a paredes de modo que la altura de las asperezas la tomo como el dimetro medio de los granos. En las ecuaciones empricas resultantes considero como rugosidad de la pared a ese dimetro (Avila, 2002). El valor ms indicativo es la rugosidad relativa que se define como la variacin de la aspereza al dimetro de la tubera. A veces resulta imposible determinar un valor representativo de las rugosidades internas, por lo que a nivel industrial, se utiliza la rugosidad absoluta, equivalente al valor de rugosidad artificial homogneo dado por Nikuradse que para un mismo dimetro, produce las mismas perdidas de carga en la regin del rgimen turbulento rugoso. Todos los materiales al cabo del tiempo disminuyen su capacidad de conduccin de caudal debido a corrosiones, incrustaciones, sedimentacin etc. Colebrook y White dedujeron la siguiente relacin para la rugosidad absoluta (Martinez, 1993) (2) Donde, 2

0: es la rugosidad absoluta de la tubera nueva, m t: es la rugosidad absoluta de la tubera al cabo de t aos de servicio, m : es un ndice de aumento anual de rugosidad, m/aos

Se analiza por un momento un tramo de tubera como el que se muestra a continuacin:

Figura 1. Elemento de fluido en el flujo estacionario a travs de una tubera. La ecuacin de energa mecnica para el elemento presente en la figura anterior es: (3) El nico tipo de friccin es la friccin de la superficie por lo que hf= hfs, la energa potencial es despreciable y la velocidad en ambos puntos es la misma. (4) Realizando un balance de fuerzas sobre el volumen de control: (5) Simplificando y dividiendo entre r2dL se obtiene: (6) Considerando la ecuacin (6) para la seccin transversal total del tubo, se convierte en:

(7) Para una longitud definida L de tubera, dP/dL en la ecuacin ( ), se convierte en P/L. Eliminando P con la ecuacin (7), se obtiene la siguiente relacin: (8) Se sabe que el factor de friccin de Fanning se define de la siguiente manera: (9) Sustituyendo en la ecuacin (9), se obtiene que las perdidas en las tuberas sean: (10)

V: velocidad media del fluido, m/s F: fuerzas que actan sobre el volumen diferencial, N P: presin, Pa L: longitud del tramo de conducto, m : esfuerzo cortante, Pa w: esfuerzo cortante en la pared del conducto, Pa : viscosidad, kg/ms f: factor de friccin, adimensional D: dimetro de la tubera hfs: perdidas por friccin de superficie,m2/s2 z: altura del punto de anlisis, m Segn Chacn (2010) el factor de friccin depende de ciertas variables tal y como muestra la ecuacin (11). (11) Realizando un anlisis dimensional para la ecuacin anterior.

Donde, Cuadro I. Anlisis dimensional para el factor de friccin. m/n m kg/m3 kg 0 1 m 1 -3 s 0 0

v m/s 0 1 -1

D m 0 1 0

kg/ms 1 -1 -1

Se evala el rango de la matriz de la siguiente forma

Acomodando para resolver el sistema.

Resolviendo. Por lo tanto el rango de la matriz es r=3 y la cantidad de grupos adimensionales es i=5-3=2. Para obtener los grupos adimensionaes se sigue a continuacin: a=-1, b=0, c=0 Se tiene entonces:

Para el segundo grupo adimensional 3

De esta manera se demuestra que la friccin depende del nmero de Reynolds y de la aspereza relativa. (12) Acomodando para resolver el sistema. El factor de friccin recibe dos nombres, que por costumbre se ha generalizado a que el rea de la ingeniera qumica trabaja con el factor de friccin de Fanning y el rea de la ingeniera mecnica y la ingeniera civil con el factor de friccin de Darcy. Estos se relacionan de la siguiente manera: (13) Una manera prctica de determinar los factores de friccin segn el nmero de Reynolds y la aspereza relativa, son los grficos de Moody o de Fanning y se muestra en la siguiente figura.

Resolviendo. a=-1, b=-1, c=1 Se tiene entonces que:

Figura 2. Carta grafica del factor de friccin. (McCabe,1991) Para el rgimen de flujo laminar (Re < 2100), las ecuaciones para determinar el factor de friccin son: (14) Y para el rgimen de flujo turbulento (Re>3000) se tienen varias: 4

Ecuacin de Von Karman (104<Re<106): (15) Ecuacin de Swamee-Jain (5000<Re<108 y ,108 </D<0.01): (16)

grandes problemas funcionamiento.

en

su

El anlisis anterior se realizo para los elementos, o sea todas tuberas. Ahora para conocer de los componentes, o sea todo equipo que provoque una perdida en el sistema, se debe estudiar algunos de los dispositivos ms comunes. Vlvulas y accesorios (Smith & Zappe, 2004). Vlvula de compuerta: Es aquella vlvula de deslizamiento cuyo miembro de cierre es uno o dos discos que caen perpendicularmente sobre el asiento; cortando verticalmente el flujo. Son de uso poco frecuente, no permite el control de flujo porque erosiona el disco y deteriora la vlvula, sino solamente como vlvula de inicio y detencin del flujo solamente. Vlvula de globo: Las vlvulas de globo tienen un sello circular unido axialmente a un vstago vertical, ajustado a un manubrio o volante. El asiento es un anillo perpendicular al eje de la tubera. Al abrir o cerrar la vlvula completamente, el flujo experimenta un cambia su direccin de 90, por ende las prdidas de friccin que resultan muy altas. Se usan frecuentemente en tuberas de dimetro pequeo debido a su gran utilidad como vlvula de control, solamente si el fluido presenta ausencia de slidos, ya que provocan 5

Vlvula de bola: Es una vlvula consistente en una carcasa dentro de la cual un obturador de forma esfrica puede girar 90 sobre dos casquetes, produciendo el cierre o la apertura de paso al fluido. Es debido a este movimiento centrfugo, que la vlvula de bola puede manejar slidos en suspensin. Prcticamente todas son diseadas con una seccin de paso de igual dimetro al del tubo al cual est destinada, por lo que se utilizan para el inicio y detencin del flujo, ms que para su control. Vlvula de mariposa: Son vlvulas con un miembro de cierre en forma de disco rotatorio, con lo que puede manejar slidos en suspensin, que se abre o se cierra en 90, girando en torno a un eje sostenido por el cuerpo de la vlvula. Cuando est completamente abierta, el disco se encuentra en posicin paralela al eje del conducto, provocando una prdida de friccin muy baja Vlvula check (de retencin): Son aquellas vlvulas que evitan una sobrepresin en la tubera de entrada y un movimiento rpido del elemento de cierre, lo que provoca una descarga rpida de presin cuando se ocupe. Segn su elemento de cierre se clasifican en: De elevacin o tope (lift): donde el elemento de cierre se desplaza en la direccin normal del sello. De bisagra (swing): poseen un disco sujeto en un extremo mediante una bisagra, que se abre en la direccin normal del flujo y se cierra cuando el flujo se invierte.

De doble disco: Posee una bisagra en el centro que se abren axialmente rotando alrededor de la bisagra. De diafragma: Consiste en un diafragma que se deflacta (encoge o estira) contra el asiento del sello segn la presin del flujo.

Tees: Son accesorios que se fabrican de diferentes tipos de materiales, aleaciones, dimetros y se utiliza para efectuar bifurcaciones o divisiones en lneas de tubera. Existen en dimetros iguales o en tipo te de recta reductora que posee dos orificios de igual dimetro y uno desigual. Uniones flexibles o reductoras: Son accesorios de forma cnica, fabricadas de diversos materiales y aleaciones; que se utilizan para disminuir el volumen del fluido a travs de las lneas de tuberas, es decir pasar de un dimetro de tubera a otro distinto.

Brida: Son conexiones de tuberas con equipos como bombas, intercambiadores de calor, calderas, tanques as como accesorios tipo codos, vlvulas u otras tuberas con el fin de agregar un elemento de mantenimiento. La unin entre los equipos o los accesorios se ejecuta a travs de dos bridas, donde una de ellas se adjunta a la tubera y la otra al equipo o accesorio a ser conectado. Las ventajas de las uniones bridadas se basa en el hecho de que permite el rpido montaje y desmontaje con el fin de realizar reparaciones o mantenimiento. Codos: Son accesorios de forma curva, que se utilizan para cambiar la direccin del flujo de las lneas una cierta cantidad de grados. Los codos estndar son aquellos que vienen listos para la prefabricacin de piezas de tuberas y que son fundidos en una sola pieza con caractersticas especficas segn las normas internacionales, que son suministradas por los proveedores. Vienen en presentaciones (comnmente) de: codos de 45, 90 y 180.

Elementos como vlvulas, codos, ensanchamientos, contracciones, entradas, salidas, curvas y otras piezas de conexin, provocan una restriccin al flujo, que se puede manifestar como un cambio en la direccin o velocidad del mismo, ocasionado una turbulencia local en ste, que recae en prdidas adicionales por friccin conocidas como prdidas debido a la forma. (Potter & Wiggert, 2002). Todas estas prdidas se pueden calcular mediante la ecuacin (17). (17)

El coeficiente de prdida de friccin (Kf) es un coeficiente de resistencia adimensional (con el fin de igualar las dimensiones de las prdidas por friccin y la carga de velocidad), que depende de la geometra del dispositivo que ocasiona la prdida de energa y en ocasiones de la velocidad del fluido. (Mott, 2006). La siguiente figura muestra una tabla de Gerardo Chacn con los coeficientes de prdidas ms comunes.

Figura 3. Coeficientes de prdidas en vlvulas y accesorios. (Chacn Valle, 2010) La longitud equivalente (Le) es la prdida de energa (debido a la friccin) expresada en trminos de un longitud de tubo recto; que se utiliza frecuentemente en lugar del coeficiente de prdida de energa (Chacn Valle, 2010). Los flujos internos en oleoductos y ductos en general se encuentran en todas las partes de la industria. Desde el suministro de agua potable hasta el transporte de lquidos industriales. La distribucin de las tuberas puede ser tan simple como controles hidrulicos o tan complejos como sistemas de flujo cardiovascular. Se detallan en forma general, tres tipos de distribuciones y las ecuaciones a utilizar son: Ecuacin de Bernoulli: (18) Prdida menor: (19) (20) (21)

Donde, P: presin, Pa g: gravedad, m2/s z: altura, m hfs: perdidas por friccin de superficie, m2/s2 hff: perdidas por friccin de forma, m2/s2 R: resistencia, s2/m4 Q: flujo volumtrico, m3/s f: factor de friccin, adimensional L: longitud de la tubera, m D: dimetro de la tubera, m K: coeficiente de prdidas de accesorios, adimensional A: rea transversal, m2 Potter y Wiggert (2002), explicacin bastante clara. Sistemas en serie. realizan una

(29) (22) (30) Como todos los flujos son los mismos, Q1=Q2=Q, (23) Sistemas en paralelo. Esta ltima ecuacin resulta ms conveniente para resolver el sistema. Sistemas de redes.

La resolucin de un sistema de redes se resume en la determinacin de las mallas a analizar y en estas, realizar balances de energa mecnica y de masa. A continuacin se detalla el procedimiento.

Figura 4. Sistema de tres tuberas en paralelo y una principal. En este caso, las perdidas por presin entre los nodos deben ser iguales porque sino el flujo cambia de direccin. Se tiene que el flujo neto es Q=Q1+Q2+Qn. Para cualquier lnea se tiene que: (24) Como todas las prdidas son iguales, se puede decir que: (25)

Figura 5. Sistema de redes de tuberas (Potter & Wiggert, 2002). Los tanques en los extremos son nodos de declive fijo, o sea mantiene su cabeza piezometrica constante. Se supone la direccin de los flujos y se realizan los balances. Se toma la simplificacin de la ecuacin (26).

(26)

(27) (28) Figura 6. Sistema de redes de tuberas marcando los nodos a analizar (Potter & Wiggert, 2002). 8

En el nodo I (31) En el nodo II (32)

Moody para dos dimetros diferentes. Esta prctica tiene adems como fin conocer y estudiar el funcionamiento de vlvulas y accesorios en sistemas de tubera. Antes de iniciar con el experimento se debe de revisar si el mdulo bsico para estudios hidrodinmicos est lleno de agua, y que todos los acoples y vlvulas estn bien ajustados. Luego se debe de encender la bomba, regular el flujo y eliminar las burbujas de aire de las mangueras de conexin a los manmetros. El flujo se determina por medio del medido de volumen del canal y un cronmetro. Las cadas de presin en los accesorios se miden por medio del manmetro. Se debe medir las cadas de presin en: Dos dimetros diferentes de tubera Dos tipos distintos de vlvulas Un codo Dos tipos distintos de tees Una expansin o una contraccin

Figura 7. Sistemas de redes de tuberas marcando el pseudonodo a analizar (Potter & Wiggert, 2002). En el pseudonodo (33) Y se procede a resolver el sistema de ecuaciones. Metodologa. Los objetivos principales de la prctica de cada de presin en tuberas y accesorios se basan en la medicin de prdidas de energa en forma de presin debido a segmentos de tubera de diferentes dimetros, vlvulas y accesorios. Mediante los datos de cada de presin en tuberas se pretende construir grficas de Equipo.

Finalmente se repite el ensayo para otros cinco flujos adicionales. Las variables de respuesta son las cadas de presin en las tuberas y accesorios. Se tienen como factores controlables durante la prctica como el dimetro de las tuberas, la aspereza de stas. Como factor no controlable se tiene la fluctuacin de la temperatura y la presin atmosfrica. Las variables de estudio son el nmero de Reynolds, factores de friccin.

Cuadro II. Datos de manufactura del equipo experimental utilizado Equipo Panel de sistema de tuberas y accesorios Dos manmetros en U Mdulo hidrulico bsico

Serie 182087

Reactivos. Cuadro III. Propiedades fisicoqumicas y toxicolgicas de las sustancias utilizadas. Masa Punto de Punto de Densidad Nombre Smbolo Molar fusin ebullicin Solubilidad (g/mL) (g/mol) (C) (C) Agua H2O 18.001 0 100 1 Infinita Diagrama Experimental.

Toxicidad Nula

Figura 8. Modulo bsico para estudios hidrodinmicos. Cuadro IV. Simbologa utilizada durante la prctica. Numero Componente 1 Tubo grande 2 Tubo pequeo 3 Vlvula 1 4 Vlvula 2 5 Codos 6 Tee 1 7 Tee 2 Resultados y Discusin. Se realizaron las mediciones pertinentes para el clculo del nmero de Reynolds y del factor de friccin. Los datos obtenidos se muestran en el Cuadro IX. Se determina que en ambos tubos, el 10 flujo es laminar, o sea no se generan vrtices. Esto implica que la rugosidad no influye en los resultados del experimento, para este tubo. Al graficar la variacin del NRe con f en una escala logartmica, se observa que sigue un comportamiento lineal inverso, tal y como lo predice la ecuacin (12).

1.0 Numero de Reynolds, Re 1 10

Factor de Friccion, f 100 1000

0.1

dato con el obtenido para el mismo nmero de Reynolds en la Figura 2, se tiene un f=0.16, lo que induce a un porcentaje de error de 7%. As mismo, para el tubo de menor dimetro, se toma del Cuadro IX, que para un Re=106, el f=0.15, observando en la Figura 2, para este mismo Reynolds se tiene un f=0.16 lo que tambin implica un porcentaje de error de 7%. Esto dice que ambas figuras (9 y 10) son semejantes entre s, y a la vez, son equivalentes con el grafico de Moody de la Figura 2. A pesar de la semejanza, cabe destacar que entre los errores cometidos se encuentra la lectura de la cada de presin en el manmetro debido a la inestabilidad del fluido y el efecto de paralaje de la persona que realizo la medicin. Para efectos educativos, el resultado es aceptable pues es una buena aproximacin de lo que dicta la literatura. Sin dejar de lado las vlvulas y accesorios utilizados, se realizo el clculo de las perdidas por friccin en estos componentes. El procedimiento del clculo se muestra en la Metodologa de Clculo y los resultados pertinentes en los cuadros X al XVII. En este procedimiento se obtuvo mucha diferencia al comparar las perdidas por friccin de cada componente con las tericas. La ms acertada fue cada uno de los codos y le sigue la tee 2, sin embargo es considerable esta diferencia. Esta discrepancia se debe ms que todo al estado de los componentes pues no reciben mantenimiento y al funcionamiento que se les dio, pues se debe dejar que el flujo se estabilice y en algunas ocasiones esto no sucedi. Siguiendo en esta lnea, las perdidas por friccin no son iguales en cada unidad. Si se comparan los Kprom de cada uno de los equipos se puede realizar la siguiente desigualdad: Vlvula 1<Tee 2<Codos<Vlvula 2< Tee 1< Contraccin< Expansin Se cumple entonces que la expansin y la contraccin presentan las mayores prdidas 11

0.0

Figura 9. Correlacin del factor de friccin con el nmero de Reynolds para la tubera 1. Realizando el mismo proceso antes mencionado, se obtiene la Figura 10. La misma sigue un comportamiento lineal inverso con el nmero de Reynolds.
Factor de Friccion, f
1 10 100 1000

1.0 Numero de Reynolds, Re 0.1

Figura 10. Correlacin del factor de friccin con el nmero de Reynolds para la tubera 2. Si se comparan las Figuras 9 y 10, con la Figura 2, se observa en esta ultima que el rgimen laminar no sobrepasa el lmite de Re=2x103. Con esto se asegura que el Reynolds prctico es vlido pues en ninguna de las dos figuras anteriores, llega a pasar 1000. En ambas figuras, para el mbito en que se tiene el nmero de Reynolds, el correspondiente intervalo del factor de friccin tambin es similar al de la Figura 2. Se observa en el Cuadro IX, que para un Re= 107, se tiene f=0.15. Comparando este

debido al cambio brusco y repentino de dimetro efectivo, lo que produce una disminucin o aumento de velocidad acompaando de un aumento o disminucin de presin respectivamente. Los codos presentan pocas perdidas pues el fenmeno que ocurre en ellos es el cambio de direccin en 90. Las fluctuaciones entre las vlvulas y las tee, se deben al estado en que se encuentran y al modus operandi que se les dio. Conclusiones y Recomendaciones. La similitud en forma y contenido de las graficas de Moody realizadas experimentalmente son aceptables con un 7% de error en ambas. Las perdidas en accesorio resultaron desfavorables, teniendo cada codo un porcentaje de error de 53% respecto al coeficiente terico. Realizar una limpieza, al menos una vez por semestre, de las tuberas y accesorios del equipo. Nomenclatura. Smbolo Descripcin A: rea transversal dimetro de la D: tubera fuerzas que actan F sobre el volumen diferencial coeficiente de K: prdidas de accesorios longitud del tramo de L: conducto P: : presin Q: flujo volumtrico R: resistencia Re: numero de Reynolds, velocidad media del V: fluido dimetro interno de d: la tubera f: factor de friccin g: gravedad Unidades m2 m N

hff: hfs: v: z: :

0:

t: : : : w: : fs : ff : w: 0: t:

perdidas por friccin de forma perdidas por friccin de superficie velocidad media que lleva el fluido en la tubera altura del punto de anlisis es un ndice de aumento anual de rugosidad es la rugosidad absoluta de la tubera nueva es la rugosidad absoluta de la tubera al cabo de t aos de servicio viscosidad del fluido densidad del fluido esfuerzo cortante esfuerzo cortante en la pared del conducto viscosidad friccin de superficie friccin de forma pared (wall) denota inicio aos

m2/s2 m2/s2 m/s m m/aos

m kg/ms kg/m3 Pa Pa kg/ms -

Bibliografa. 1. Avila, G. S. 2002. Hidraulica de Canales. Mexico: UNAM. 2. Chacn Valle, G. 2010. Apuntes de clase sobre Fenmenos de Transporte: Cantidad de movimiento, calor y masa. San Jos, Costa Rica. 3. In A. Ibarz, & G. BarbosaCanovas,.2005.Operaciones Unitarias en la Ingenieria de Alimentos: Transporte de fluidos por tuberias. pp. 181,182. Madrid: Mundi-Prensa Libros.

adimensional m Pa m3/s s2/m4 adimensional m/s m adimensional m2/s 12

4. Martinez, M. A. 1993. Hidraulica Aplicada a Proyectos de Riego. Murcia: EDITUM. 5. McCabe, J. Smith, & P. Harriot, 2007. Operaciones Unitarias en Ingenieria Quimica. pp. 55,104-109,115. Mexico, D. F: McGraw-Hill. 6. Mott, R. L. 2006. Mecnica de fluidos. 6 Edicin. Mxico: Pearson Education. Muestra de Datos Experimentales.

7. Potter, M. C., & Wiggert, D. C. 2002. Mecnica de fluidos. 3 Edicin. Mxico D.F.: International Thomson Editores. 8. Smith, P., & Zappe, R. W. 2004. Valve selection handbook (5 edicin). Oxford: Elsevier.

Cuadro V. Cadas de presin en centmetros tomadas en el laboratorio segn cada equipo. Cadas de Presin (cm) Tubo 1 Tubo 2 Vlvula 1 Vlvula 2 Codos Tee 1 Tee 2 Expansin Contraccin 2 49 20 36 56 38 13 -71 58 -2 41 17 31 48 35 11.5 -59 50 -0.5 21.5 7.5 14.5 25.5 19 6 -28 24 -1 21 7.5 13.5 24.5 19 6 -26 23.5 -0.5 12.5 4.5 8 15 12 35 -14 14 Cuadro VI. Cadas de presin en pascales tomadas en el laboratorio. Cadas de Presin (Pa) Tubo 1 Tubo 2 Vlvula 1 Vlvula 2 Codos Tee 1 Tee 2 Expansin Contraccin 2663.3 65250.8 26632.9 47939.3 74572.3 50602.6 17311.4 94547.07 77235.64 2663.3 54597.6 22638.0 41281.1 63919.1 46607.7 15313.9 78567.29 66582.45 665.82 28630.4 9987.37 19308.9 33957.0 25301.33 7989.89 37286.17 31959.57 1331.6 27964.63 9987.37 17977.26 32625.40 25301.33 7989.89 34622.87 31293.75 665.82 16645.61 5992.42 10653.19 19974.73 15979.79 46607.71 18643.08 18643.08 Cuadro VII. Datos tiles a utilizar Cuadro VIII. Tiempos de llenado en el durante a prctica. modulo de hidrologa y flujos Volumen medido (L) 10 volumtricos calculados Hg (kg/m3) 13579.04 No. Flujo Tiempo (s) Flujo (m3/s) H2O (kg/m3) 997.2747 1 24.19 0.0004134 (kg/ms) 0.0009156 2 26.03 0.0003842 g (m/s2) 9.80665 3 30 0.0003333 T (C) 24 4 32 0.0003125 D1 (m) 0.0322 5 41 0.0002439 D2 (m) 0.0203 L1 (m) 0.5 L2 (m) 0.81 13

Cuadro IX. Correlacin de los nmeros de Reynolds y el factor de friccin de cada tubera. Tipo de Factor de No. Re Flujo Friccin (f) Fluj Tub Tub Tub Tub Tubo Tubo o o1 o2 o1 o2 1 2 182. 114. lami lami 0.08 0.13 1 196 863 nar nar 78 93 169. 106. lami lami 0.09 0.14 2 317 743 nar nar 45 99 146. 92.6 lami lami 0.10 0.17 3 911 18 nar nar 89 28 137. 86.8 lami lami 0.11 0.18 4 729 29 nar nar 62 43 107. 67.7 lami lami 0.14 0.23 5 496 69 nar nar 88 61 Cuadro X. Perdidas en la vlvula 1. Vlvula 1 26632.98 22638.03 9987.37 9987.37 5992.42 Kprom

Cuadro XIII. Perdidas en la tee 1. Tee 1 50602.66 46607.71 25301.33 25301.33 15979.79 Kprom

K 5.17 4.77 2.59 2.59 1.63 3.35

K 2.72 2.31 1.02 1.02 0.61 1.54

Cuadro XIV. Perdidas en la tee 2. Tee 2 K 17311.44 1.77 15313.96 1.57 7989.89 0.82 7989.89 0.82 46607.71 4.77 Kprom 1.95 Cuadro XV. Perdidas en la expansin. Expansin K 94547.07 9.67 78567.29 8.03 37286.17 3.81 34622.87 3.54 18643.08 1.91 Kprom 5.39 Cuadro XVI. Perdidas en la contraccin. Contraccin K 77235.64 7.90 66582.45 6.81 31959.57 3.27 31293.75 3.20 18643.08 1.91 Kprom 4.62

Cuadro XI. Perdidas en la vlvula 2. Vlvula 2 K 47939.36 4.90 41281.12 4.22 19308.91 1.97 17977.26 1.84 10653.19 1.09 Kprom 2.80 Cuadro XII. Perdidas en los codos (2). Codos K 74572.34 7.63 63919.15 6.54 33957.05 3.47 32625.40 3.34 19974.73 2.04 Kprom 4.60 14

Cuadro XVII. K ordenados 1.54 1.95 2.30 2.80 3.35 4.62 5.39

Comparaciones de las prdidas en accesorios. Kteorico 0.2 1 1.5 0.2 1 0.400 0.363 %E 669 95 53 1302 235 1054 1385 Para determinar el nmero de Reynolds para las dos tuberas de dimetro distintos medidas, se utiliza la ecuacin (1): (36) Y para determinar las perdidas en cada accesorio se utiliza la siguiente ecuacin: (37) Las prdidas de expansin y contraccin se determinan de la siguiente manera: (38) (34)

Componente Vlvula 1 Tee 2 Codos Vlvula 2 Tee 1 Contraccin Expansin

Metodologa de Calculo. Para calcular los flujos volumtricos se utiliza la siguiente relacin.

Para determinar los cambios de presin en cada tubera o accesorio, se utilizo la siguiente ecuacin: (35)

(39) Fotocopia de los datos obtenidos en el laboratorio.

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